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不满20岁的女孩被淘宝告了:1个月网购退款624笔

2019年12月16日 06:25 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,忠县干井镇顺溪预制厂。

参考消息网11月18日报道 ""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到顾: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 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我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)爬,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍燃,所以在这篇文章中卿够,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容喉芍,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )试。作为整个车系当中的中配车型淬溶磊,MacanS绝对是性价比最高的一款羔。只需要多付出13万碑此,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了款,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元酸崇。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价牧十焙:10.9万 车辆总价(含增值税)糕惶:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷拜粕,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件期顿人,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大搁常郎,当然这些选装件也个个价值不菲绷厩嘘。毫无疑问扰尸,我测试的MacanS同样选装了不少配置蹬誊届,加上所有的选装件之后峭怖,车辆的总价也达到了79.79万徐酥桶。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm程,轴距为2807mm与奥迪Q5相同良,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm抖,比中低配车型长了18mm琼敖。从数据上看鹊汕娄,MacanS除了高度和轴距之外忿浆,都要比Q5大一些莽拍,但是由于MacanS车身足够低矮诽技冠,所以从视觉效果上来说谎掳,MacanS的车身显得更加紧凑焦伸韩,也更加运动芜。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯领,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder定涕熊。如果光看前脸的话雌副,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo滩。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带廊,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条辨虫。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈期侩,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19瑰统。如果不选装的话紊方,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18晦森霓。   MacanS紧凑蝎、简洁的尾部设计铜熊滥,充分体现出了它的运动风格伐疙葡,简单的尾部线条用最平实的设计语言苔枚,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型饥遂馈。同样运动的还有它的尾灯拒驼,狭长谓抠、扁平的尾灯造型糯岗,与尾部线条搭配极为和谐搞己,起到了画龙点睛的作用陕泛轰。   内饰方面活实,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格丁笆笆,运动中不失豪华感盯价。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘病,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉归忍兑,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你肺伤蠕,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因绢稍。但是有些遗憾的是品处,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬松屯,每次按下去都会发出“咔咔”的声音磋弥梅,感受并不算太好熄。   Sport Chrono组件塑际,包含了中控台最上方的计时钟府酣、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统羞。只有选装了Sport Chrono组件购怪表,车辆才可以进行弹射起步糕刺行。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少疆纺桂,但就算是为了那个做工精致的计时钟诽,选装Sport Chrono组件也是值得的匪纽郊,毕竟1.8万元的价格茬顶,对于保时捷车主来说也并不算贵畏绦诺。   换挡杆周围密密麻麻的按键剔翻告,对于接触Macan时间不长的人来说倍蓟,绝对是个噩梦瑟痞票,想要记清楚它们的准确位置随,真的不是件简单的事情难敢。起码在我开Macan的一段时间里摧肉缚,每次操作我都要低头确定按键的位置锈,真的不太方便架。" "  在国内提到奥迪俗蔚,更多的是那款最为著名的奥迪A6L私群晃,不过奥迪家族并不只是只有这一款车楼娃,随着奥迪开发更多的细分化市场车型林丢县,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市诚胧睢,这其中就包含SUV以及小型车扣,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型沙淀驰,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢刊呢链?   在外观方面铆,奥迪A3延续了家族外观设计表记爬,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴驶判苦,用在这样一款小车上显得更有气势侍孩,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质奠递,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计姆旁笛,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些按郸,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉桨忍,辨识度非常高串,同时大灯下部还带有清洗器力,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能毖昏。   作为一款偏运动化设定的两厢车型男,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多急版,至少看起来没那么晃眼旗,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰捣颠,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯拟识率,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多谋,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应纠,起到了很好的效果少。侧面的造型上在A柱位置最高病,整个车型几乎以平直收尾吃,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证捆县碳,同时让整车侧面看起来更大一些喝怜。   A3的车顶采用了黑白色的设计烹浆,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大庇,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些钾放狄,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间傻,但天窗在外放着也只能是一种妥协了萎皮秀。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎侠碴,轮胎尺寸为225/45R17漂汤,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂拔,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂硼,不过选装配置都需要额外加钱才能实现魏。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉报股,整体呈现梯形结构拐,尾窗底部与腰线持平惊棵,尾窗面积最大化保证后方的视野天。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计绕裴,不过内部也采用了普通灯泡光源波憋吠,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非衬好淖氯商。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合浚,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况洪,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的彤损,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的踩毛亩。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌弯童,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大拐栖供。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型改睦骑,S80L自进入中国之后详楞,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素芦凯算。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品删祷,但它所具备的那种低调内敛的气质点,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选诺。   2014款S80L通过对细节设计的改变谦赋,让自身在没有经历换代的前提下哗看稀,进一步提升了性价比希掠挤。面对强手如云的豪华C级车市呈乒璺伞,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感釜湍,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手如,想要抢占主流豪华车的市郴屯睢,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步握颧,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力薯冕。   新款S80L对前部进行了细微的整容返碎,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感帅痉苔,同时也紧随时代的脚步惜。相对保守的前大灯设计递,已经不再能够满足时代的需求鸿,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯堵,虽然谈不上有什么家族化的设计语言校巩才,但至少与时代接上了轨绍莫裸。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变挨,近5米的车长和近3米的轴距表现凶,让它在尺寸上并不会有劣势惊谢婆,四平八稳的车身设计也符合其商务气质淳和记。外后视镜新加入的镀铬设计帆谰,虽然是新款S80L最显著的改变之一催山平,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点盖。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格熟涎笨,沃尔沃式的家族化尾灯造型壬牡,成为S80L尾部最显著的标志性设计邯。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解郊冀翻,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击斯嫡莫,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型档娥另,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力木歼袖。   本文导航   分享到超乡:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中氰喘,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌熊涂惫,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短每橙动,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市尘装狻,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市涵汾库。不过旗下的产品线也过于单一忍峭,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际困,所以便下探市忱伟!,推出了紧凑级的GA3车型侯。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手抚娶项,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型丢蜡,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级晌石,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出躲释械。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别洗,也可以看作是GA3的升级版车型拦,依旧主攻家用紧凑级车型市场栋。但是作为升级版车型扭群记,GA3S在外观设计方面有所升级稿,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉习。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型碎炼攘,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体挨傅嘿,使整车显得稳重而不失时尚感骗。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上帽,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧币、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动传绩、轮胎与地面接触等产生的各种噪音炒。此外篡辑匿,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎豪汇莽,为双五幅铝合金轮毂阂画坛。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大扰屑,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调爽旱,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长怕、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型酷涧纯,传祺GA3S的造型设计并不落后别,反而在有些地方设计甚至是超越了对手亥。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车渡临灿,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华驼嫌,12万出头的价格或许已经超出你的预算阮,但是无论是从配置还是动力来说吾,值得去掏这个钱郴辩。可能我这些话有些官方措辞商滦绩,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法淋瞄辖。   1.0T嘉年华外观楼题煽:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致姆,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术匣鲸欠。为了搭配这台发动机陈棠,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性芒。   内饰部分短轮:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致撤,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些体姜岗。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点但,这个级别的车型非常少见编伺。但并没有设置外部开关梨锚,而是需要进入屏幕内关闭朴。   本文导航   分享到性:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺萎,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外居蜕,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆蛙,与大众168万的海外销量相差无几坟贬虽。   这个名气与销量不成正比的法国品牌全踏,依然凭着一款SUV车型耍骸,在国内获得了不低的曝光率别,这款功勋车型就是Koleos科雷傲松。今年4万台的预计年销量观懂,相信有一大半都将由这款车完成佳。虽然这个价位区间的SUV里茂,无论国产进口都有不少车型可哑┒ ,但路遇科雷傲的几率依然不低滤,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢库犬?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢焦斜?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV团阑赖,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版逛隋。这款车的发动机及变速箱等核心技术瓶寺,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型蔫纯煽,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备涵次娜,并保持了雷诺一贯的安全水准勾。而今天我们试驾体验的兜秘,正是这款车的第二次改款迪,已于2013年在成都车展上市龟。   外型上涂纱,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格盛段,经过两次改款后整体设计也并无太多变化稗。虽然车身造型上并未留下太多笔墨财颇锈,但家族化的微笑前脸配合大灯造型窖,倒是显得有些“萌萌哒”屯痰。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气猛,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶态让矩。   侧面造型上嗽非尖,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时垦驮箍,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘膏泉。虽然尺寸算不上大宛操摔,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的描,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重褪,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条禄劫。另外穆,2.5L发动机搭配适时四驱系统啦,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现当。   尾部造型依然圆润姑概,和略显呆萌的前脸很相称胸讲。上下对开的尾门很实用抹箔,节省了上门开启需要的空间辑苯借,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围勾县撂,载货坐人两相宜你僧娄。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出背朵阿,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性巩拭。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜肮崔丘,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多沙,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例蚂滇公。当然吃,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用环汤。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱寂、大黄蜂场、救护车等“老熟脸”们会出现募,编剧还添入了不少新角色勤材杆,比如老牌人物“探长”步,军械武器专家“十字线”内摹,以及人造变形金刚“螫刺”等娩旧悔。对于最后这一名小角色而言射,它的“身价”并不算昂贵溅,并且在现实中袄投,它的综合表现也算是可圈可点幌册。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多患,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目妥,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科冬慌绩,说到这里碉褪斡,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧忙。   言归正传兰饰,牺牲自我裤,从而使“大黄蜂”更加强大逃净,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色盟椭,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中抬沃,想要拥有它并不难帆负火,最低11.99万元就能圆你这个梦不么冷,只不过它不具备变形功能挨矮突。   从设计以及尺寸上就不难看出缚陆,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台涤邵氯,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理违,所以对于大部分人而言巩缝毁,创酷在视觉接受程度上要更理性一些镀。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表馆咯:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外娘戎,具有相同的特质的车型还有福特翼博莽舰、标致2008忱。在对表面参数对比后盒段汞,创酷的优势还是比较明显的翻锚,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响节绅。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似领双墓,平和的尾部人膘、延伸至后翼子板的尾灯组成士休、向上提升视觉的包围等等诽承行,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点碎,当然也没有明显的不和谐感宝日。" "     对于英菲尼迪来说踞肃,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌当懒播,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人屋疯。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期唯蓄,这最为主打的当属轿车Q系列挥爽,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50糜垒,在现在都在大搞涡轮增压的时代钝授任,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量剃膛,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎兢,那带来的将会是另外的一种驾驶感受拦蛾仇,而今天衰叔艘,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧曙摆虱。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型孝,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的疯,就是英菲尼迪的G系列产品赐,而随着采用新的命名方式雷,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变攘,从之前曝光的一系列的概念车来看踩,英菲尼迪在打造一种新的设计风格薪渴,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感矛瘸。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象恢侧,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉澄聊,而带有这种印象而来的就是酮:这车动力强么祁?怎么看就像是卖外形的呢邓禄街?   首先在外观上巾,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格革世,采用了更为吸引眼球的设计思路镣途,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人桂褥,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高雹韩卷,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉迟袭,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满钾粱览,同时也充满了一种力量感纹。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方蒋,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉横堡,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观观搪。   在车身尺寸上份,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整全皑,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡奴相屋,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm僻怠灸,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准污峡,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅僻箔,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份叛僻艘。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式筋,这样的造型看起来还是融合了动感在其中粳,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些桑,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸咆健家,在这个级别算是中规中矩苟忌扒,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列薯。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要巴仇,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位歪杰,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格完菩创,同时也保留了圆润的线条风格横顽,尾灯的点亮效果依然印象深刻估沫,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准怠檄。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰刀,这样增加了尾部的层次感破旱吼。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业庐频,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多横魄,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭纹超,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型孙淖衅,并且入门售价也仅10.98万元筹拘,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低瑞说妓。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象乔全强,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下煤解瓶。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表斡卜:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面遍故檬,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些同,但车身上的差距并没有售价来的明显寞,因为锋驭真的比它们便宜太多了芬。除了合资对手以外亩,它10万元起步的售价藐疗彩,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧糙乐。   铃木锋驭的外形设计上洽茄,我听到最多的就是两种声音汉按,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢姐淮,而另一种则是感觉外观不好接受绢藤糯,很少有介于中间位置的人辩,毕竟外观是一种很主观的感受捶逢,仁者见仁智者见智祈函。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格咎涉薄,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车氮惯,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些导犀。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型韧备,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料矛尖胸,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型妥怀。接缝处体现最为明显系,而且它在内饰配色上也相当讲究牡狡,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位潍,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷盘呵犊。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表孟穷姓:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型戈,售价为15.48万元歼,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比摩损,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值寒链,性价比有多高了鞘疲。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置漆,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到温。况且堕,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统偷款歧,还是非扯医埽厚道的辛。   本文导航   分享到陪反:   哈弗H6 月供708元起" "  最近虱,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把福,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升俩,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动酥谋,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额汝登淘,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万加恫衬,这作风跟大哥卡宴如出一辙跋抛。中配的MACAN3.0T车型(官方售价垄凸:68.79万)在选配后价格逼近90万元冉,而且市场上目前一车难求闷随漠。那么问题来了兢测,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠号伟,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大需涟。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊兽菩,到底这两车有什么区别偏搅陌?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异醛,帮你捋捋思路琉夕。   注鹃: 实拍车型为MACAN 2.0T碾,为了让您一目了然镶湾柑,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处痕上官。   内饰靡匈泡: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及袄票,可以说走在大街放眼望去到处可见吗江。基于目前的消费理念省泪,如果花20-30万去购买一辆SUV腻,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观腐、实用的内饰斥、以及良好的通过性僳钳疲,另外还要满足偶尔越野的需求堵呻详。面对人们如此苛刻的要求蘑,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测软,看看这些车究竟能否满足众人的需求饥录即。相比其他媒体的评测方式纷肃,我们易车选择了多人评测的模式瑞,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平侨扑库,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评概。    此次我们挑选了7款SUV车型鼻搏,分别是魏:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客挛湾,分别来对它们进行详细的测试橙份,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)羞痘奴。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版俄旗随:25.28万元   市场优惠茸番故:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V船,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻识适,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主辜干,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚铜,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道确焙帅。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足巫佃灌,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计碧瞎常,看上去更加的协调皋。   至于尾部方面问,最值得一提的要算是后尾灯的设计了肛,乍看上去有些沃尔沃的影子刃,整体采用了立式的设计风格凹旦摄,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲笛喉,尾窗位置比老款更直也更靠后卜锨。   小结盯骑坡:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑嘲吗使,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象摧创,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调高屏雹,前后不是很搭调笛娜澳,尤其后部的立式设计脑蛇,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间妒,但空间利用率上则会相对减辛淇搿,比较适合那些舒适一族痉。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型骑鹤:25.28万元   市场优惠频美:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了毖铣,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车读誊青,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车清,新车的整体造型十分具有张力栖淮彩,五边形的进气格栅更具立体感嚎立凰,镀铬装饰一直延伸至车灯内淌常勾,大大增强了整个车头的时尚性杏浮。   尾部的整体设计同样强调动感与张力飞屏,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合淘,但整体并不是LED的灯组设计肚,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰烘,在视觉增加了整体感的同时牌劝泞,也大大提升了整车的运动性仍抨。   小结惦竿:马自达CX-5在几辆车中踏诡,我认为是最具动感的一款电,整车前后比例十分协调跺乘鳞,外加搭配蓝色车漆次,使得自身更具个性鲸呜。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象通韩械,详情请见后面的驾驶感受篇鞋仟。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD吭脯:26.78万元   市场优惠款冬平:1000元   如果不知道它是奇骏的人拾,在大街上看见这款车斜复,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化传,同时也是这7辆车中变化最大的车型邵,整车不再是那么的棱角分明雌,仿佛从一个满脸胡子的硬汉欺片浚,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿航乱归。   由于采用更具流线的造型设计骑碍势,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯四碾,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念匙幌烹,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性驴段。尾部的造型也不再是那么的方方正正斜托磁,尾灯与前大灯造型相呼应斜害宝,并搭配镀铬饰条加以点缀轨。   小结风殿世:由于我个人的车型为2010款奇骏饭猎,所以面对这款全新一代的车型颠磕乳,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈俗,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说寺令,奇骏是个不错的选择盲幌。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版呢净玖:27.28万元   市场优惠誊:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候胯曝,就得到了广大消费者的极高关注度吓,整体设计与上一代差别很大矗伺膜,不再是中庸的形象蹄呵,而是更加犀利的造型犀。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息盾喉萝,前中网分为两段式设计小戮,但两块黑色的格栅全是假的耿酵沙,完全是用来装饰用的串红,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅窘舒淬。   熟悉老款车型的人都知道爸,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计搭霸,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积汕鲜会,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野络构,从而保证了行程的安全性皮哩。   小结葛:这款RAV4整体添加了越野套件良,所以并非其原车面貌史。但无论是否经过套件的选装颇绰,整体的造型还是十分具有潮流气息的盾辽,另外值得一提的是碑梧,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项匙,依然是几款SUV中表现最好的岭闪,注重空间表现的朋友们值得考虑椽。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版疏遣:31.58万元   市场优惠堤:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款尝,所以变化并没有其余车型那么大劣,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了摩完迹,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思荚狈,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格些澜,棱角分明才是其主基调避磁。   后方整体没有太大的改动监了聚,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了思良筒,设计很好的与前大灯相呼应瑰,夜间看起来十分的醒目羌腾年,整体也很协调错土权。   小结手:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看妇测,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力漠拐煤,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点襄劫,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的毕匙,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉图劫,途观还是比较不错的选择吮。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型梅:25.28万元   市场优惠认:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款富晨鹈撸克斯的外观绢宽洽,那么这款翼虎你必将也会喜欢箔,因为它的造型就是一款大号儿的“嘎枧净穑克斯”妊柏。单条镀铬饰条所组成的前中网篱四,显得整体十分的修长嗣卵巩,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔肥篇。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点精速,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气贯,提升了整车的档次保颗粪。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑璃。   小结莎宛:翼虎是福特家族的新赌薜 ,所以在外观造型上也吸取了畅销车型赶⒎锛停克斯的身影腹,而对于新款钙辛眨克斯的整体造型截喜欣,个人觉得还是很不错的勘荷烂,那么如果您要是和我持有共同的观点亲栓跨,并且想拥有一辆SUV车型巨,翼虎绝对是首选范围搔。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版兽土阿:27.69万元   市场优惠培锚:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子砰炮杏,但随着Jeep旗下车型不断的改款嵌缓,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去顺凸,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息辽弯,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配普,圆圆的大灯以及垂直的中网季,无疑均是Jeep最原有的样子解渐捎。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型艰嘶豪,无论是后风挡还是尾灯尽块婚,都为方方正正的样子劝柯,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间钳荆截。   小结田:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首哑獠巍,淳朴造型及棱角分明的设计次猫,在保留Jeep家族血液的同时郎群,也为整车的空间做出了较大的贡献息练灰,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的考,详情请阅读后面的文章白是拍。   外观总结宋村熟: 7款SUV可以说均拥有自身的个性剧别趣,基于每款车型的特性舌,有的为小改款罢哪摆、有的则为全新一代设苯,所以有的基本没什么变化缸浑衰、有的则“面目全非”测。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了邯煌,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别酗,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味浦岁,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息擅。通过每款车型下方的小结溉狗俯,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型曹习。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前峦非,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐靛核鼻,你可以理解为营造纯正的氛围化。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来哼哼未,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合块倾瞄,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致邓滑。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed办桐,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍帘。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”绒仟,绅士气质是宾利的“看家本领”缚焊。往往怪酱疙,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质加酿醋。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去报,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限缕。现在青,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h休,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让钡。自古以来婆,“Speed”一直是宾利的性能标签量,以此向2003年垄断勒芒冠核慌、亚军的Speed 8赛车致敬晶磨。    作为宾利历史上最快的量产车型景蚂仙,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)痉枪,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征酗馁驴,当然檀,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可祥偏稻。    伴随著经济实力的提升圭,中国人对自己身份的敏感性急剧增强钱技沏,当你身处被“泰禾北京院子”斯碘、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规耙姐焚,肯定会追求更高层次身份上的匹配帕晃。我几天前去宾利销售中心汰脐呢,它长廊式展厅规乃迦ィ宏伟送淖,处处是浓郁咖啡香匆疙,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利篓闯,对其购买力是不置一丝的怀疑氯。我想伞,只有宾利亩、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌污,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求崔。我敢很确定的告诉电脑前的你们裁呵法,这款售价不菲的宾利性能新旗舰怀,在中国未来一定能卖到脱销凳肮。   >> 写在文前碘:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年丰,英国品牌的表现令人忧心忡忡八。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌亨,它们目前都散落在世界各处派,有的受到追捧有的则走向终点理入铃。即使获得成功的英国品牌擎湿,它们仍为自己贴上的“德国标签”啡踏山、“印度标签”的身份感到忧虑斯很缄,毕竟笔松裤,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除酮。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造伺,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革腊、原木的袅袅余香韧犀,这种气味只属于宾利芯、劳斯莱斯们来,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严陇,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头落孰。    从业这么多年董酸倾,我写过的顶级车型总值超过了3亿元粒,从没有一辆能让我动了收入囊中之心澈,囊中羞涩遥不可及自然很重要四,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦吧拣蓬。我认为一辆好车陶借,应该让驾驶者舒服钨、安静庇乒、惬意的完成从A点到B点的旅程税炒卜,那么多动辄千万的超级跑车速度很快庐父,却实现不了我小小的梦锈庭洪。我一直认为镜妇,真正的贵族洞,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极匣陶,即便妥协仍然能坚守初心础。此话适合改变自己的GT Speed粱家室,你知道吗围雹?世上最难的事情就是超越自己酱囤,GT Speed做到了 苦。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义汕垢,当你启动它时匿容,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态亢。   >> 外观饺技妙:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身创,作为宾利目前最为畅销的车型赫靶,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”啊繁。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级扮冠。但是挖点么,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配瓶,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节淳腐氰。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者类苫,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动烙。当然胯牛任,大部分“土豪”车主也不在乎内斤夯,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成惯。    外观提升不是GT Speed的精髓苛膏芥,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品博鄙肛,动力席伤、刚性立芳翔、减重上的工作任重道远牌匠皖。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg接狼,仅有2.3吨宪,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重葱。不要小看这350kg籍,几乎是一台V8发动机的重量泡。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件珐谩,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂涂溅、多连杆后悬挂和防倾杆等醒攫氛。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色毒懊,分别是Burnt Orange(橘)拐、Sequin Blue(蓝)季烁、Excreme Sliver(银)疥。为了凸显GT Speed的特殊良鼻相,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)陶谩抬。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选饱裸。宾利工作人员表示假寞奴,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故仑,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加堂氨雇,尤其是在中国等兴新市场更是突出叔幌,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩舰庇。    你知道胖子多么努力吗共难粉?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时传酿,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形肆避郝。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超鸿回。那些把高性能作为卖点的品牌汉读凯,现在宾利也有资格和你们一较高下物瘸垛。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸温匣酿,与GT W12车型尺寸几乎保持一致枷,其尺寸为(mm)扑袄鹃:长4806坦鸥、宽2227悉涤、高1394姥贤垒,轴距为2746mm膛。我知道四苇,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距舞,为了让你做到心中有数哇,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来擞抛材。与竞争对手相比般,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先钢嘶。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑吧,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车换课,哪怕国内的环境日趋恶劣擎寺付,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值涝。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成拈,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭党朴,整个过程大约需要22秒久。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间本,从而避免占用后备厢大部分的空间领剿猎。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘独,它的排气声浪在我听来低沉浑厚掣梯,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感病关堕,没有法拉利暴躁楔,缺点恐怕是不高调揉谭概。不信你点击上方视频听听视频里声音坊确克。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结陀俗啡: 作为欧陆GT的性能旗舰急够死,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角伟戳,不仔细研究根本发现不了它的区别澎。虽然外观变化之处并不算多法,但是对于轻量化泻、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性茸。" "   7月21日惦覆,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)肺防。其中丰田致炫战胜福特嘉年华敛、北汽E150贡洗镀,成为第一期家用空间王冠军寺疾袭。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威阑巍。它们会有怎样的空间表现叭锚拳,不如一起来见证衰。 本期内容开始前驰布成,先来看看第一期文章中网友们的评论吧孺: 好了毕,正式开始第二期内容烤舷。不过简单说几句撅寄,为了没看过第一期的网友们吾旦苏:    你可能会发现沽崎颗,随着岁月流逝仕、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭巷,也当起了小爸爸贪评浩。恰此时鹅,他们对车的选择可能也有了新的取向攫,空间大杭毛逢、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素讽。    基于此冻朝,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题捻。从一家三口的角度去衡量一款车的空间斜题抒,让大家对车辆的实用性有个较全面卯、正确的认识采锣。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测疚、模拟一家三口郊游的情景实测玲耙褂、细节空间的展示酒搏、实体娃娃的数据测量四个环节进行嚷。   话不多说曹,有请今天的选手吞面铜,登成婷诶睢! 第一环节烂工端:堆放整理箱歪,能放多少放多少    由于很多厂商拜辛臀、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升茅殿,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时其五,也会帮你量化一下车到底能装多少升够韭,所以上图我们也给出了每个箱子的升数略雷圭。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号惩孔,并加以不同颜色区分桂鹿齐,目的是给你呈现最直观的感受武窍。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据使铰,仅供大家感受一下捎推歼。今天我们拿箱子说话合态,看看它们这种数据到底能装多少箱子筋懊乘。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下邢抹:由于时间关系伎侩堆,我们这次只借到了骊威的低配版妙亢臂,后排座椅不能按上图这样按比例放倒釜唐哭,但高配版的骊威有这一功能内。 首先出场的是骊威荚酗淳:    状态一酥:单纯的后备厢空间 状态二寝:放倒后排座椅后的空间 状态三巫墒:除了驾驶位的所有空间   编辑点评低: 骊威一如我们所想的那样磋娄群,空间的确是其一大卖点唬伴困。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时褥埃,小伙伴们都惊叹了!骊威傅爽,实力不凡坛。   其次出场的是致炫乡焦:    状态一长桃检:单纯的后备厢空间 状态二碱:放倒后排座椅后的空间 状态三敝酸:除了驾驶位的所有空间   编辑点评碎纺: 就如文章开头介绍致炫时所说颅,空间靡赡晾、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点许。通过这一环节放整理箱的测试拆位龟,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得痰赂。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积辰:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一彪筹牟:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二赶:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三柿:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结敬: 通过摆箱子的实战漂莲泉,以及上面表格数据的对比聘,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利獭犊。而致炫与骊威差距也并不是太大隋潭,可见其空间不可小瞧胖。接下来又有哪些好玩儿环节沪怪?而两车又会有怎样的表现呢回?请继续往下看朽怂徒。" "   今年5月隘,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶氏?9挡无用丰甫?自由光深度试驾报告》)椿夏。当时贡,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测磨。    6月蕾持,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)肚。不过3.2L版的离地间隙苇舷试、接近角靖唉糯、离去角盎、通过角等数据都比2.4L版强悍不少间。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别老沤?    几天前熊锣粉,我和赵璞钠脾、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市唱,这车还行不行屯啥?    我们的第一站貌,魔都上海膳。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消豌。在经历了噩梦般的改签栋窃添、等待孟冠、登机吹借、继续等待之后朵实,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间朵。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿霓偶:“游遍世界各地篡弗,开尽天下好车俏舵秋。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑妮涪。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方镁,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的济干,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多淋丧仿。在此我可以不吹牛X的告诉大家沟,我在纽北环实际驾驶过渤渴眯。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑纽糙,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI立旗琅,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型溅衫斥。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮涂嫁汐,在国内也非常抢手采仁。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升焕丛,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障考琴。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变督疥刚,基本保留了GTI所有特征鞋陪。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升逛踌探,在舒适配置上也更加的平民化嘛昆棋。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整恢纤侍,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件献慧,例如两边的侧裙以及尾翼等替媚,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的泥沟。但低调的外观也有自己独有的设计元素丹,例如车头处GTI特有的红色的拉线弯睦,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标啃夕,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中擂骸橇。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性椒,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm盎匠。另外蒂,新车的LED尾灯造型也很有特色惜。海外版GTI提供了红色郴、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择磋,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现嵌咕,但国产后或许可以与国内的消费见面丹。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少姜,我把它们大概分成两类颅悍喜:靠谱的和不靠谱的冯具。不靠谱的原因很多蛇,有些续航里程太短父扒,上车就开始为电量担心;有些性能太差钱补,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比担,几十万买个两门小车迪呢,真当我们都是土豪吗豌?   不靠谱的理由千千万狗覆葱,靠谱的标准则大致相同散吧桨。续航里程不能太短缄罚,加速不能太慢版触淌,最好还有些实用性及推匹,价钱不贵就更好了割。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了撬尝,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车拔夯汉。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平科究惺,拿汽油车举例的话泻币母,90%以上都算得上靠谱多返。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说锌敬,能达到及格水平的车型却不算多冬桨墓。我们的这辆测试车是2012款的谈锻,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型藐。还好时隔两年去卤讥,e6的动力系统并没有发生大变化沥身肆,只是外形和配置有小小的调整诉绩孝。   续航里程概:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧绕,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群富亩咀。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车翁,这其实只是理论值脐弟,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱倍碍商,实际用车时很难达到敦。夏天空调轿奸呛、冬天暖风拟、高速快了幕频、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程毫奥袭。   这种电动车只是日常通勤还可以脾宽凛,但稍微有些想法活,想去见个朋友烽、买个菜徽,心里就得犯嘀咕勉搅齐。这种心中总有事悬着的感觉很难受搪陇改,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多捌那。   由于时间原因任,我们只能简单测试一下e6的续航能力瞪懂破。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里剖隧,其中高速路况三分之二拓,城市路况三分之一溉。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来邻贡入,我们的行程其实就是三段徊,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)蟹疥烙,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)低,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)什玫旁。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)补刷亢,显示续航里程320公里祷前。完成第一段高速路程时(43公里)刹楷淘,电池余量82%(耗电17%)兴,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)编倍,电池余量63%(耗电19%)盟,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)俩揩钡,电池余量45%(耗电18%)晦,续航里程134公里(减少61公里)胎奴。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点山参熔:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右苦帽,比如第一段高速行驶孰涟损,续航里程减了59公里苯悉垄,而实际行驶了43公里绦逢,二者大概是0.7倍的关系帕,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话剧泛,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近休维,拥堵路况似乎还更费电一些度墒稍。" "  近两年连咖,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮浪,很多大厂都推出了自己的纯电动车呛输,先不说比亚迪这些纯自主品牌拱栓兢,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车缅筏酥。今天桐僻,我们就提到了之诺这个品牌改泛迁,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌维,主打高端含,并且未来也是只进行纯电动车的研发敝,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌埠奉。今天鬼潮婆,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E删,下面我们就对这款车型做一次体验文掀潞。   之诺1E只租不卖媒推,租赁价格为录:日租金为400元/天父,长租(3年期)为7400元/月弊呸,现在消费者就可以对这款车进行租赁殿。   租赁价格包含擂皇:车辆上牌杠断贬、充电盒安装(7.5小时充满)欣、保险惨贸、每6个月一次定期检查保养来盯浦、车辆维修籍间,7天24小时道路救援拟刮、拖车以及备用车辆等踌受勾。   之诺1E是基于宝马X1平台打造类维察,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计些胁碗,但车身整体还是能看出宝马X1的影子牢妥。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计哆厢,虽然亮点不是很多滔,但至少可以与宝马X1拉开一点距离判持捞,树立之诺自身品牌的辨识度嗅。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系揭彼同,辨识度极高磊。 既然是同平台打造红,那么轴距和宝马X1也是相同的篓型哗。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎叛潦敝,尺寸为225/50 R17镣沽精,这款轮胎最主要是为了节能考虑表伯瘟。   本文导航   分享到仿达惋:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉憾,它是南京依维柯生产的车型当敬楔,隶属于跃进品牌旗下猴,是一款定位中高端的轻卡产品脾蔽鳞。该车是在2013年1月首次发布的祟,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)缮呈,为用户提供了更多的备选车型朔。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现落。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)答涎蹲。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域惶朝感,宝马向来不走寻常路共顷,旗下的SUV并非越野硬汉靠狠胜,而是更加注重公路操控性茅,所以在外形上也有着自己的独到见解缺痹弹。Coupe原本只是轿跑车的特征醋琴搪,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上娇什扣。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后苔,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上袍商。在这种背景之下驶翔,X4应运而生搭健晚。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验敌,宝马对于X4的设计便更加得心应手箍团。从车身尺寸来看克碧,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化卑。然而实际感受上敝,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力怜漆。它们的关系就如同X6和X5沮,一个张扬谩笑围、一个低调貌蓟仓。要想斯缣迹酷圃替?X4很在行礁拒。   这辆X4的外观加入了大量M套件愧低,进一步凸显了它的运动风格场。夸张的前后包围降低了视觉重心脾逞佛,但也在一定程度上影响了接近角和离去角猜。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢概?所以半戳,接近角碘钳、离去角这些数据对于X4来说帝盲伺,根本不重要铃恭喷。   和X6一样楷毋,性感的臀部是X4最迷人的地方内掂。如果从车尾来看鲁狮,X4确实比X3运动了不少迸,高挑的腰线滑、厚重的尾部都能给人很强的力量感暖睦脑。对于35i来说措愤,单边双出的尾排着实有些低调缔剿。尾灯的造型是典型的宝马风格骋铰刻,造型简单抡醛烦、大气餐肝呐,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升害墙节。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮冒,前245mm捍筐考、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性葡惕杀。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)湿凰,这是一款综合静音龟凛噶、舒适难、操控于一体的轮胎猜韶孩。在我看来鞠,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎先,似乎更为合适翟肖。" "  原标题底:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前桥辅,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)孝砍,该车除了外观造型犀利莲、内饰豪华帆奠崩、配置丰富之外具卷,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样免。作为一款以年轻梗翠、时尚为主旋律的产品逝绥起,NX开起来的感受如何泵郡刨,今天我就为大家正式揭秘暮。(注辞:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称饯脑汤,如NX甫、ES兴晾迹、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍歌:   NX车型的外观内饰设计风格滔埃,在之前的文章中我已做了详细介绍氛戌,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品抒。从实车给人的感觉来看替瓦呕,它的确做到了这点刨肚,不少人见到它的第一反应就是透犀:恩挡单虽,这车挺个性蹬、挺漂亮挎。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅阜稼胺,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计曹塑捅,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度假队。此外嚏忌汞,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯惭集,进一步提升了科技感稀。不过它并非全系标配粉,在入门级车型上近光灯依旧是LED颈,远光灯为卤素灯泡痉申。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  』堵骸(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV旱但,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3轨锰、宝马X1做直接竞争缚赏榔,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV斡石煌,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证集。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES收、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格瞪逞。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可亚骸,其中一款为17英寸矮,另两款为18英寸憨琳。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂期,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎监,在国内的售价大约1700元/条莫。   车尾线条与前脸相呼应市及酬,造型犀利途,棱角分明诺,以凸显整车年轻缉韶瑟、运动化的产品定位哪。同时坝返莽,尾灯设计十分用心肪颁,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果室怯,特意在接缝处增加了一小块LED氏抵。   内饰方面诞,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造江从,同时用料保持了该品牌一贯的高水准轻疗惰,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用哀楼蹬,大幅提升了车内的豪华氛围闺怖典。   据雷克萨斯厂商人员介绍比江冠,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏讳栖伟,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统鲸结颈,它的使用方法类似于电脑的触模板推,并带有震动回馈功能玻钞髓。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用来。此外韦挖,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统快股,我们咨询厂商工作人员嘛,这配置会不会引入中国需费沫,对方并没有给出明确答复房。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适屉,作为家族中的新进成员祭磷剃,NX的表现自然也不会差姓行潜。为了符合它运动化的定位础扯,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强糠,使之在激烈驾驶时能有更好的表现搜公祭。此外NX空间方面的表现也同样令人满意鼎壤涎。   在海外烙,NX提供了全景天窗贾摄、普通天窗和无天窗三种版本的车型跨,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃盟亨哀,采光效果很好斧辨,但无法开启郡处。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用纲昏,采用的是外开式设计湍舱坑。可以确定的是墙,上述两种版本的天窗都将引入中国窜,至于无天窗版车型是否会引进目弦,暂不清楚谱玻。" "  [汽车之家专业评测] 2006年部偿嗅,马自达CX-7在海外推出;2009年首慧,2.5L两驱车型引入国内忍氯纹,售价28.8万;2010年瓮脊尾,增配的小改款车型上市通,售价29.08万亭,同时宣布国产意向;2012年喜倡畦,海外CX-7停产;2014年洞,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道另擅咳,等它国产的人此时已经老了四岁了骗眷。   从以进口的身份引入国内骑,到正式国产经历了四年左右的时间措封猫,在这四年中进口CX-7销量并不好蹭耻凹,一方面是当时市场不成熟冗硷镰,后期竞品丛生将其埋没了蟹。另一方面原因也在其本身拖骆,比如定价高铅成、2.5L发动机动力孱弱等等荡嗓申,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍忌刑蒂,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统伦。在测试之前房罕,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点耙?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm啦,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm堤灸漂,搭配6挡手自一体变速箱砍芦筐。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机埂,只不过调校要比CX-7上的更为激进尚寥。即便如此松,我们仍旧对它的动力表现有所期盼扛。   油门的设定比较灵敏牵,起步和加速初段都还比较轻盈恐,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线适绰单,而不至于拖沓络就罢,一切都显得易于掌握肪沽。变速箱和发动机配合的是那么默契枢勾,总能在恰当的时机选择到合适的挡位拐官,只是在极拥堵的道路上蠕动时份慈,1挡与2挡的切换有点闯动而已赎,问题不大世柒。   转向和悬架的设定偏向运动炭枷既,采用机械液压助力的转向系统比较重伴恢,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣秀收。悬架没有“忽悠”的表现欢木麻,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息超受房,车内乘员经惩可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”盛善。悬架后段偏硬昂钨,在弯道中并没有明显的侧倾佩叹,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去殊龋。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错摹辈肠,动力供给够积极斥哪,表现不错疤,驾驶感觉非常轻松上堑喉,动力的跟进也很是及时陀。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)死蜜。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm睬,但实际感受发力点基本在3000rpm左右耐,而且不是那种喷涌般的迸发锈耸,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已瞪黄悼,给人相对内向保守的错觉翟铅。   CX-7更擅长的是中途加速陀虫,比如从60公里/小时开始羌颅,遗憾的是想让它发挥全部并不容易秤绦,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓等剂,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限蓄钱,这几天这种沮丧感时常出现勉讣忿。不过也正是这个中段加速的特点棵,使得它在行进中完成超车显得轻而易举丘,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右间胎,稍踩油门就奔向3000rpm琅狄,便能得到很好的响应挞,仅有极为短暂的降挡迟疑授屋,随后就催逼出了足够的扭矩胃台。简而言之乐堡,CX-7的驾驶感受还是相当不错的吴,容易上手痞寺李,各方面的表现也都算令人满意龋很都。   中高速行驶中一切都能变得敏捷参,涡轮增压器起到了明显的效果氰捻霞,就像注入了某种精神类药物侯瘦,虽不时刻保持着亢奋状态叭,但兴奋状态确实随时可以到来嫩僳透,一切都听从指挥壳。这种持续的加速感可以维持一段时间觅,心里不禁一阵爽快祈猜,当然孩盲,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了疽抛凭。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光妻抵,测试油耗的过程共行驶了134.6公里磋嫂粕,消耗燃油17.94升蹄粟淋,平均时速为30公里/小时纬,全程开启空调醋,平均油耗为13.3升/百公里谷,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看锯界化,CX-7绝不算省油的那类笆,准确的说是比较费油琼橙。另外面貌碘,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油醒砰,无疑使用成本相对较高攀室。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前烯惹,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章畔。说实话豆刨,那是我第一次接触这两款车射。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象竣,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机矫克掂,动力同样够用停,但输出并不算线性烽,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制试袍喜。当时我就在想俯溯性,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了廓湍,而如今厂家真的这么干了骆。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统扫灿蘑,增加了几项配置冠赶桅,外观方面几乎没有改动湘咕伤,图中的这款车只是增加了车顶行李架梢娇扁、车尾扰流板和挡泥板等选装件陷。   这款帅客HR16是一款7座车型浇,它可以满足国V排放标准槐纳,车窗后半部分采用了隐私玻璃粗电哭,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢但滇。当然猛,帅客实际上是一款既可以满足载人忱锈抬,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)税,所以它的车系中包含了5座废、7座沃小、国IV酵霉桔、国V等各种不同版本颁。   除了挡泥板之外天,我认为行李架和扰流板的实用性并不高吴,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果铰。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统灰躺,其中的最强模式叫作“Dynamic”木,译为“动态”秤噶。有意思的是勃钡廷,在英文里纷沁隋,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根昂论唐,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机辅激、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗拜?——开启动态模式乱,就等于点燃了一根无形的导火线翠划。   要追根溯源的话醒将,炸药起始于中国食茬菱,属于四大发明之一凤,不过相比中国发明的黑火药疾郸,硝酸甘油平时更加安全可控肛搬犀,而且破坏力更强掀。奥迪RS 7同样如此佬男,它多数时候表现得比较随和唉奇,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力献烩。   首先从外观上就容易看出它很厉害姥录脆。奥迪A7之所以独特默脐棚,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型功粮,人们将之称为“Sportback”跺,在我看来姆,它的廓更像是一只优雅的海龟歉爱欣,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种勉谐。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装娶吉世,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光姜藏讥,所以它已经不是传统爬行类的龟皖啊奴,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息犁,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同蚕勿。最吸引人的是那个手感出色的方向盘幂棱隋,让人不由自主的去稳稳扶住3拐哭僻、9点位置糯羞固。   在风骚的外形和各种真皮伞瓶、碳纤维材质的覆盖之下安说潜,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性疯,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别渺,这一点很好猎骏。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV悍窘敢,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群涸烤丛。即便在这种情况下裸卸鞭,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价概疽杆。这一举动也让这一用户群抛出一个问题陶斤仁:谁给你的自信卖这么贵论?不错抹双,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008络,它到底是盲目自信还是厚积薄发钵棘赏?我们一比高下休。 外观对比途浑虑:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结歌辈胯:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算甩填,所以我决定说点可以量化的东西纶。首先埃,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现凳糕概,而哈弗H2在售的这款车是中配车型轰戌澄。其次可能是由于动力的原因泰课,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽驹甲护。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上素憨,备受关注的长安CS75正式宣布上市慕,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合蹲荡。在前期的试驾活动上文拧丰,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型哪,并对其驾驶品质给予了极高的评价蹿恃碌。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车割,和手动挡车型相比堆,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待绥射。 ● 外观内饰的简单介绍秆摹:   在外观方面舜冬,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型惋,长安并未给1.8T车型增加特有的标识咎,甚至连一个小尾标都没有轿桶。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿塘陷,但1.8T车主可能会对此有一些不满攻痞。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm炊砍挥,轴距为2700mm善琅,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5棋、奔腾X80以及哈弗H6丰宦确,CS75还是相当有竞争力的桓娄效,它的轴距和长度最大乌,宽度仅次于哈弗H6沃及绣,高度相比瑞虎5矮了35mm欺百勾。   在外部配置上搏查,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统畴,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头叛摹灰,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角妈翟。另外窖,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯耸,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果筒,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力峨抚请。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致袄蔬贯,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品闯瘟女,市场售价约为700元/条权喝,在同级别中算是很厚道的配备了籍。此外道,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品槐舵,只是轮圈被替换为铁轮圈毙,还是俩字——厚道搽。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格七桨,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足书伯捌,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板杜,看起来更有层次感箱嚏。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙辟嘲娠、设计毫无新意迟朽、用料也很一般等不好的印象逃波乳。不过近年来抨,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹笆,长安便是其一马,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视勒,也很难找出它的缺点横畏,按键叼、旋钮的阻尼适中鲤翔,手感很不错差电楷。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏检,分辨率和反应速度都还不错壕煎,不过在功能性上它只提供基本的导航亥等、DVD套八、电台朵吾、倒车影像及蓝牙功能艾碧,并且无法直接用USB读取手机中的音乐胶宋,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的蹦,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到未矗庆,但是厂家对此并没有改进熟祟华,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放逞。但是篱阶废,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度筒鞋,同时设备名称也无法显示完整倦,在用户体验上还有提升空间巍搁瞄。   不过蒋,在一些细节处理上酷仓,CS75依然还有一部分表现无法令人满意祈碑。比如在挡把前方的储物格购,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理衔乒,不过这块材质却为硬塑料炽才,实际上根本无法达到防滑的效果寂翠膏。另外狈旁,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯焦铺,这点值得表扬蝗滴弹,但必须手动摁下开关才能点亮汰题苗。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅困,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果典瓦涎。座椅填充物软硬适中晦,刚刚好坊,并不会软到开久了腰疼穗榷,也不至于硬到硌(gè)人看。除此之外戌多辫,包裹性表现也很不错全摄,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中的。另外搬,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节峰獭痘。   车内乘坐空间表现上惜慕拧,身高180cm的编辑身处前排抠己,头部约有一拳左右的空间肛膜杭,此时移身至后排脓乃,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间拌。作为一台紧凑型SUV车型角,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了逃痴。   来到后备厢拎既撬,长安官方给出的容积数据为590-1560L邦,表现中规中矩皖。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布沁斑,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果哼,增加消费者对于整车的好感度媳媳。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟卡收,如今市面上的电动车产品越来越多娄伙,开始逐渐走入人们的生活礁,而众泰知豆纯电动车就是其中之一汕邪承,大家对它的了解可能还不是很多秆,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元县鲸。那么这款车究竟如何呢犬?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车边弄倍、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上情衡贩,我们终于有机会近距离接触一下失盆。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌逛密,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质戌,因此其与众泰汽车合作领誓绣,推出众泰知豆电动车发坤。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同雄,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识秃。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗壬?不管你信不信普唯,反正我信了畴儒。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱蔽藐宋,售价为24.98万-28.98万元婚惨喇,共有三款配置可压涿汀,全系均未采用quattro四驱系统倍,取而代之的是前置前驱的驱动形式扑瑟涤。更便宜的价格带来了更低的入手门槛橇酶,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生茂厂,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水署,1.4T的发动机到底够不够用冬,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧焚挥,这些问题都难免让人担心武虱撩。那么奥迪Q3到底是不是“好货”反,它又是否值这个价格颇,下面让我来终结你的这些疑惑垦渴。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力蓉:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱烧,我想网友最关心的问题之一也许和我一样脸幢,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境斯,既然大家都关心这一问题厩盎,那么我们就从这个问题开始一一解决避呵。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的咀喜,其最大输出功率为110kW傲茅册,峰值扭矩可以达到250Nm池,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm薯。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后且,动力储备不足方面的顾虑阑软,但是这些想法也好顾虑也罢盎枚维,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了会驹臼。奥迪Q3的油门被设定的很紧实逼溺,油门初段的旷量微乎其微文捣。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点懂汝叙,当发动机的转速达到1750转时粉撩夯,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩从康,强烈的推背感也会随之而来顿霞掇,如果你不是冷静下来思考一下先盎采,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受就,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减苏。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候感呵泞,一开始的想法和我一样垒匿,换了1.4T发动机之后普慑,动力跟的上吗讣飘奖?心里总是怀揣着这样一个疑问酬坡,但是当他们开了一段时间之后卯,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”魏。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格沧,处于D挡模式时灭寥,整个动力的响应虽然一点都不迟钝盲瓦,但也感觉不到激进的性格垢。但是当车辆处于S挡时擎枢,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉拭白龚,整个车似乎突然变得紧张了起来疼馈疥,时刻专注着你踩油门的右脚奢极动,稍有动作便会迅速做出响应骡诉翰。   在城市的驾驶中萝床,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障骇迸力,当你深踩油门时覆,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞刀笔,或者可以说裸沥,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态疤。此外冲罚绣,作为一台不折不扣的城市SUV没,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验酗翻。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质晒,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量逛掳高,但是丝毫感觉不到突兀的加速感妹显,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动哭宏脾。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆吴,整个加速的过程非常线性祟劳,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时猛仙,不会表现的非常神经质努。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱褥欢罗,这台变速箱给人的感觉非常聪明澎,可以准确的猜出驾驶者的意图沪,在换挡的速度和时机方面非常到位篡。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点匡。此外刻,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错啤械穿。当车辆处于D挡模式下搜艰俱,当发动机的转速达到2000转时能溃棉,这台变速箱便会进行升挡的动作歇,从而保证日常驾驶更好的经济性夏僻。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时纹蛙,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应揪酪,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止差偿椒。   这台变速箱也并不是近乎完美拆逗媒,它当然也存在着自身的不足诗。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺鲍屎,尤其是在低速的区间内渭挡是,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感瓮恫。此外头,该车提供了四种驾驶模式的选择容亥旁,分别为经济哦、舒适领诚、自动和动态模式携刻棘,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整懂垛。 性能测试刑:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中建每,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现硕测颂,最终的破百成绩为9.14秒芦染,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升些炼伍。奥迪Q3在三挡时完成了破百惨廖,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程骚仆。此外穗畅,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没猫,非扯实潭校快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失据死,整个加速的过程十分平顺和线性皇钞赡,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势据池沁。车辆在全力起步的过程中门,由于没有采用quattro四驱系统唤粗,车身有轻微的抬头现象凤,前悬挂的拉伸比较明显竭讼锨。 性能测试逛浚袖:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中松,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米坊,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升吓共莽,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系蜗垦棠。在整个制动的过程中闪发草,G值适中保持在-0.9到-1之间玖,全力制动时车身呈现出前倾的姿态唾快摄,前悬挂很大程度的收到挤压聘虾,而后悬挂的拉伸也相对比较明显倾蜕财。此外号宏,该车在连续制动的情况下尺娜,受到的热衰退现象比较明显倒,在连续测试过后攫挫须,制动距离增长了接近2米恭萄。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容食莆,动力方面也足以应对使用的需求盲安,尤其是在低扭方面纹藕菏,这台发动机表现除了浑厚的功底峦瓷。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平褥适。对于一台城市SUV来说窃,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑私将矗。" "  你有没有这样的勇气随活戏,一辈子只留着一种发型帕,带着一种款式的眼镜膊惯?或许多数人会摇头说不痉继敞。试想你现在穿着中山装涣,带着大边框播愁,留着中分头走在街上挠苗驶,别人必定会投来异样的眼光腺玛肖。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变潦隘,但有一种美祥挛,却是永恒的幕,我们称之为“经典”戒勿枷。就像中山装逐渐演变成了“国服”噬,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样茬,看似过时的东西稍加润色伯,就会焕发出经典的力量辜齿前。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题泞幢,也是一个互相佐证的问题僵尝。正是扛住了时间的消磨瓦,一个产品一种设计才能称之为经典室。而正是因为它是经典磨伯栖,所以无论时间如何过往晌嚏垃,岁月如何变迁嵌但,它依旧能代表着美托颂思。所以能称之为经典的东西凤毛麟角缉驰。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫层、保时捷911咀扒镶、MINI这几款车了赎啦透。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承教办娇,这是一种财富梗昏烦,就像一个国家的历史一样美镭牧,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝盆炯刺。但就像中山装一样嫂,如果不稍加改动誊,依旧会被人说土气亨,MINI也是一样哺鸵,细节的升华会有益于经典的传播和传承乏姐。这款MINI COOPER S的运动元素比较多烤粹,是全新MINI车系中性能最好的衅晴。所以车头车尾都会看到“S”的字样达警。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表疤:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部幂滑税,这是它彰显不同的地方太犯厢,尾灯的轮廓更大了彪,但相比老款不够凝练蝎悍,同时你也感受不到它有何种审美的进步赡,个人感觉它是为了变化而变化袒陵缸。轮毂方面身忱,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号弦。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注鳖博,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)九肥。不过吹秆力,在真正接触到保时捷Macan之前够,我对它的真正实力也有所质疑饰。众所周知搔枚,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造焕怜妻,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢伟?带着这个疑虑末家涎,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅斯芥锻。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同煽,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型娠。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机风般,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似餐蓖。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型办,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”洛拎。在没有任何参考坐标的情况下顶糕辅,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的教克。排除了惯性思维的困扰羔脯,对于一款新车而言或许并非坏事挖超卡。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布兰帽贰,因此有关它的设计特征我们并不陌生瞎。作为保时捷推出的第二款SUV车型衅兔寒,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计荚,同时也融入了许多独特的元素侩。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征取,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动聚迫,因此在细节处理上侯赴,新车融入了更加激进的设计元素瓜。    作为入门版车型尘切痞,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯迸,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯惦闪,并采用导光条设计雄棚酷,其视觉效果更具科技感胖。   保时捷Macan的腰线位置较高但共,车顶弧线在车尾处微微向下收拢虾堆,营造出强烈的动态视觉效果随藕。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格遂霞。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一陶,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格楞测多。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况惺萝,我的同事此前已经为大家介绍奴靛。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解都。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍某钙。" "   ??????? 提起观致髓,大家都会想起什么乖饶妈?这似乎是一个难以回答的问题就。作为一个有着中国血统的全新品牌啃憾,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩吝毫。在2013年鸥光,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上涂艰掂,一石惊起千层浪坪戌弊。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手盆。   如今姬,观致的第二款车型笛行牌,观致3五门版也如约而至捎,其是否也具备了同其兄弟一样的实力疆?它的到来惩轿,在扩充了观致的产品线之后上,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢革抗?自然是令我们拭目以待棉。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车杀烽。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今呐骗,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型地,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型墓掏喉,时至今日都没有做大幅的修改戊举咎。就是这样一个古董级外貌的家伙估嫩,最近竟然和新能源技术杠上了窖掳。2013年的日内瓦车展上催磕,路虎推出了一款纯电动卫士塑胖挺,旨在告诉大家卫士宝刀未老擅坛。而这些天痞惫渡,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试胳涕杉,看起来幸,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了刊池偷。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上瘟,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品呛抬械,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟描,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望徒,并未成为现实电虽陛,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已烁叔腊。   事情的转折点发生在2014年6月18日交琶躲,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照沪休尘,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车衡,并且这一次侈顾,车身上已经重新贴上了拉花来浑,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计视诲,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”蹈镰瓣,而是一台真正的电动版卫士敌恍酶。   之后通过各种途径的联系衫呢袒,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版零呵,虽然这并不是一款量产车猩,也没有任何电动机潜煽、电池组方面的参数数据填, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试遂,我们认为此次试驾还是很有意义的挞驹体。   ■ 外观造型方改:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷等弄读,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士氏。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样弟,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异材盾变。   电动版卫士全球仅有7台搁吮,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车蚕隘嗽,基于卫士110车型打造河,可以根据情况容纳5个或7个座椅恼唇嘲,算是车系中的“旅行款”波爬毋。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承室,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异孟核。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计狗,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡癸,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外婪,丝毫不加以修饰盎玩兜。按照官方对柴油版车型的销售策略娇入啡,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件纲掇泼。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分篱,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理妥幢,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留撩程梅,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间溶巩讥。正对车头沟,右侧翼子板的通风口也是镂空的懒和味,下方是空调系统的进气口珐途茨,而左侧的则仅仅用作装饰菩骇勾,所以是完全封死的状态牡堑。   平直的挡风玻璃惶芦、小雨刷佩岗、面积可观手动调节后视镜烁魄橙,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计憾帝翁,而在这台电动版卫士上碱,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板镭扛举。   实际上辱舶身,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致提,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线修筛荒,电动车窗只照顾到前排乘客汇,第二排为手摇的村莲锚,第三排则仅仅是推拉窗坊惶纤。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林炽入镜,确实摔胺,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车隋措袖,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中婪饭。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头谰,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖轨。   三窗式车尾设计除了古老外骚,想不出更多的词去形容存,好在后窗电加热项填丧、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备离陛,而这些也是这台车上为数不多的电子系统吮。至于各种不同用处的尾灯翅,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧颂龄。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩哆,并配备了13针牵引电力接口杉糖,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电你。而对于电动版卫士来说咯鹿,这款车的拖曳能力也非一般强大戮桓围,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡扩屑抬,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置难己腔。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯眷泼齿,在这四年一次的盛世当中午市绵,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注耗伺梳,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市撑恰,在经过整体的细化改进后整体更出色尺,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市成系偃浮,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌持,对于这样一款小车到底怎样岸葡,让我们一起一探究竟德钮。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车婚膊龟,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计棘,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化椒射层,当然这还有一部分是车内空间优化的设计涕钦骨,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格茄烦克,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格纬故举,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择甭嗜,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非承岬希可靠的选择顿惦。   相比现在很多的车型藩故,J2车身并未加入大量的镀铬装饰蜗末汾,个人比较喜欢这样的感觉陇段烫,朴素也是另一种风格套传四,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好拿剿,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分拓勘,可以说是起到了点睛的作用摆,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创稼锭,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格啃,看起来还有些运动精神屎。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组蕾膏踢,同时也是远近光一体设计剖潦害,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气竞儒痹,更加突出其可爱的造型风格射吼潭,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体济,同时也表明了J2的一种年轻风格埂。虽然是一款定价不高的微型家用车嫉,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置擒,雾灯虽然不是什么贵重的配置怠,但对于安全的保障还是多一分才好弘焚。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力吹,实际使用中虽然刮水面积稍薪淇次怠,但整体还是清理的非常干净劫谩羡。   在车体侧面造型上达,J2采用了一种超大倾角的A柱设计腺静悲,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高苔栖,这样给头部空间会留出很多谰,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感讣放,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感轮广廊。腰线起始的位置和大灯高度相同庭袱,这给了驾驶员足够大的视野空间抽,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间啡糙,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高长疮背,感觉像是一种电影院座椅的设计风格猛拷新。   在尾部造型上耐槽,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计逛,同时加大了尾部示宽灯的面积般揭,为了就是提示后方车辆注意安全图,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹谜柏,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高椽紊磐,内部非常的深不过开口非常行蘩杈铩,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包薯誊。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具胁履潞,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎瘁搽答,虽然是钢圈立恢,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳刷婪。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型巾,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少四。另外纤抗,一直让人头疼的售价问题败把夹,此次又出现了辽播,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势莲。价格问题搞,在上市新闻 中已谈了很多剖煌殊,不过与价格相比商穆,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善卜软珐。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统极,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题韭咖俯?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后会旱,即将为各位解开疑问当。   观致3五门版已于6月24日上市本淖,目前指导价已公布采颈,售价区间11.99-17.19万元 缕。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍屠:依然遵循简洁的设计思路每逃欺,造型更显年轻挪灌。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头侈统凄,喜欢追求时尚潮流的年轻人士磕酣茎,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体徒屑晚。可以说邢轮宝,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车祟帘蓬。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格舅湍八,不过在细节上却更显年轻靶井顾。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm欧汐号,轴距为2690mm监肖,除了长度缩短了177mm之外滤枪来,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别闺稀。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话头匣,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉魄踏,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了坤。在车身颜色上憾屠,观致3五门版同样有6种颜色可丫前馈,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕擅健,色彩更为鲜亮红拈,也更有时尚感墨瓮镁。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起赐譬掏,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别爸。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面萍膘,而前雾灯也采用了圆形的设计琼虾,更显时尚攘傻舰。另外醚驼,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯驼汾、转向辅助灯和大灯清洗装置腻啤,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 幂镰底。   除此之外行耿,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大撵,达到了18英寸(三厢版为17英寸)搽淋,并且轮圈的款式也更加的年轻校。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18共旱。所以在轮圈与轮胎的规格上粱病,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别零啸。   =============分页符=============   ● 内饰介绍桓甫:与三厢版一致送鞠搏,细节改变不大鹃。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同熟糙酚,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择煞。中控台采用对称式设计诵溃催,各种功能布置规整瘸奠,按钮数量控制在了合理的范围内擞诚鹤,不会给人一种杂乱的感觉徘。平底式多功能方向盘与三厢版无异羔,造型很有运动感勘渭法,真皮包裹的外圈握感也很不错办。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置掀,除了蓝牙电话蹬糜澜、多媒体播放等这些基本配置之外善赏硷,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务胶想雹。除此之外烙煤,车主还可选配观致逸云的增值服务唐附,该服务包含实时交通路况呕脱、实时停车场信息和地图更新等怀窜镐。 ● 座椅及乘坐空间酞绞:白色绲边真皮座椅很有时尚感僻纺。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能愧,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能窗,与三厢版顶配车型相同籍戳袍。不过区别在于韩马怠,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理很邓衫,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升淘誓,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动忙辈。   在乘坐空间方面匣宫茫,身高173cm的体验者进入其主驾驶座纤掀,并将座椅调到最低位置后稼家,头部空间大约为1拳钒耻,显得很宽裕;而进入后排后泊剃答,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间敬,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的千。后排中间地板隆起幅度较大漂储乾,长度也不适合搁脚肋厦嫩,中间乘客的舒适度会受到一些影响皖。 ● 后备厢藏清、储物空间和天窗四:后备厢容积403-1105升棠,储物格众多碾。   在不放倒后排座椅的情况下建,观致3五门版后备厢容积为403升挟,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题孙观绵。如果嫌这样的空间还不够的话夺,将后排座椅全部放倒后悄设,空间最大可扩大到1105升吐。除此之外少,如果您随身携带了诸如手机侣挖、饮料之类的细碎物品的话莫,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间顿。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 阜恚克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备铃妨邻,可打开的总面积约为0.22平方米腿胎,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似莫儒。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架波:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机绰算,两者最大功率分别为126马力和156马力裸,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米卑乖,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别宛殊朽。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外栋,其他车型均采用6速双离合变速箱比平。在底盘悬架方面票幢,观致3五门版采用电子随速助力转向系统刀晤,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架挪炉。 ● 驾驶感受涣钡:底盘调校水准高递牡,变速箱低速平顺性比三厢版好芯。   此次试驾会上惭,我们大部分时间都行走在城市道路中拎,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些漆狮,起步时若是轻踩油门踏板殊,车辆的提速会显得比较迟缓郴,若要改善的话簧萝,需要至少踩下1/2的踏板行程侣岔瓮。对于开惯了日系车的朋友们来说卫晦,这种偏向于传统欧系车型风格呛,而非“一点就有”的油门调斜危可能需要一点适应的过程了驳。   而在整个加速的过程中队韦,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题式目吗,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上裁腐馆,咆哮声已经传入驾驶舱粕,可就是不见变速箱及时升挡播。另一方面粪骏睹,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入管扫,整个介入过程并不是特别的线性瓜酪破,其工作时的噪音也清晰可辨钾兰女,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音凭庞。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧藕裸偏。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )兑武掀,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受草薪坟,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换涤巾敢,并且伴随着强烈的顿挫感臂凯另,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多亨扳鼓。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态墓侵,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少割美效,虽然顿挫感还是有手安然,但已经能够被绝大部分消费者所接受缉砂。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的瞎,那么我可以回答您达,和大众的DSG表现相差无几想律。爆。   从观致工程师的口中得知闻洞烈,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题烙牌,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下辆,对变速箱程序浦缔暗、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整仁,找到其中一个最佳点本鳖,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低膘孤。   在手动模式下那稼怪,发动机的表现仍然很积极刮卵,不过由于其低速动力输出并不出众趟晶,其加速度并不能让人感到满意米输,很大程度上绕祥吾,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉喇。此外堤贤,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时冻岭,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡很,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似夺挥。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点欣身,而在此前的三门版车型上肪封锯,我们就给予了相当高的评价奶。虽然仅从结构上来看祷凭,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控捅僻,但作为一款家用车泉弊,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性峨晒,高速行驶变道保证稳定性鹃。事实证明孰嫌伺,这款新车延续了三厢版车型的出色表现诵鞋摩,并且从车底反馈至车厢内的声音匹闲希、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看裳疟趴,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的髓丘。   ● 编辑总结褐吕洼:   从我们此次的试驾感受来看啊,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻毋活脖、时髦的外形详假,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整届。与之前我们体验的三厢版车型相比麻,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步隶,尽管目前顿挫感还是存在内,但已经能够被绝大部分消费者所接受了全。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过匪膜,有值得称赞的地方截充麻,自然也存在着一些不足扰,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等俺。另外惭落,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的驳。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元艾,但是这4000元能够换来包括氙气大灯秦侮、转向辅助灯及大灯清洗功能趟酱,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎芳食,这样看来洗,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少淀。不过结,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢酱?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧咸娶。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 倚模控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间男,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍兜,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型翘。但个人更喜欢两厢版本疯撂隶,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因唬。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾溶。当然习疮,作为同一款车赊空,两厢和三厢的选择人群会有很大不同捞。三厢版本更加实用冯乡敦,两厢版外观更加时尚干练憾搪馅。今天带来这款两厢版爱唯欧蔷,或许会让很多注重外观的年轻人驻足即瘁。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容坷,大灯的设计相对保守了彻馅动,但也减少了人们对于这台车的争议性鲸闺杰。从而扩大了消费人群红腑。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好被,各有各的美堂。但无疑滑第睹,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的认。   侧面的变化并不是很明显墓检,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动亩红。相比三厢版要顺眼的多唇狡蛙。车尾的变化同样集中在尾灯上规曙非,尾灯的轮廓变化倒是不大舰酗吮,变化主要集中在尾灯颜色的改变仓。深红色的外围显得更有质感健妮。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话憨,越野车是最好的选择湾泞挖。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车抽浮嚏,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40蹋佰,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事铜素活,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力合揉。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远洛,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40轿。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没纷狭。除了电视剧的锦上添花俗滑卿,BJ40本身的魅力也势不可挡咆标递,下面我们就走近这款“北京青年”片,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼失穿。   外观/内饰膜萝辅:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试饥儡,或许有人会问那为什么还要进行测试盘。其实答案很简单夺镰编,之前测试的BJ40是一款试装车丁,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别窍,包括电视剧中车辆也是如此沁缺稠。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变举棠,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升枫认。虽然我没有见过之前的试装车撬挎,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异魏翘禄,甚至有些地方与牧马人不相上下奔。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍灭,之前我的几位同事已经介绍的很详细了千,这里就不再做过多赘述侨然。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰闺疵凌,你会发现并没什么科技感防哇罐,简单的线条誓、硬派越野车特有的见棱见角的气质跋瀑袍,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面蕊突。另外狡垄,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留雷掠丘。硬质塑料质地的中控面板很厚实鄙督,比起舒服的软性塑料手感稍差钮,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境内够,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事坟硅惮,同理使用织布座椅也是一样妨阔,无论您是刚刚涉过水氢刨恨,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨刊柔,都不用担心烩拓。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器郊乖,不需要华丽的外表去装饰酗。虽然BJ40有着很浓重的模仿弓,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格阀骂盯。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上醒,那只能说这个人并不了解硬派越野车屏据弦。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望修,让人想到真正的场地里去撒点野疗沫。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀哥?惊险的高速穿插趣、精彩的甩尾掉头琴、惊艳的侧向双轮行进瞄但,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演毕。时过境迁卿巴,萨博虽已退出中国市尘彩埂,但把经典的两款车型(即9-3案耙、9-5)的技术留在了中国赂渤茂,在北汽成功收购萨博技术后鸵路,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生首。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型鼎,其底盘运用了萨博9-3的核心技术蔽示,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求善惶吠,主打性价比与实用性涪。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确娇,只是在某些方面使用了相关技术而已祥惶癸。   从外形设计上就不难看出培耸睦,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影摹勃八,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰磨溪苔,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70晦,同时车身上所使用的犀利线条十究撩,令时尚动感的氛围展现得十分充分倡舌。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表腔芬:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级戚,车身各项参数都小于萨博9-3伯扫思,所以直接套用的说辞显然并不成立溪席呢。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出弯湿,打造一款可以继承优秀基因沃虾枫,并适合普通家庭用户的车型崩版绣,成为了设计团队主攻课程捍。   上扬的尾灯组有种凝视的神情苍泪痴,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应椿,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降容山,但紧凑的造型与简练的线条涡,使其观感的持久性更好矗。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多陆屁疾,很多厂家也开始重视其了这一细分市场场倍。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型炽跨离,价格能接受诵率痛,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型汰。而现在也有很多车型供大家选择查请,包括大众途安水,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择辫铆惟。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现形落,它还有一个进口车的身份浓监堆。接下来锰,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现阂。   外观港汰:起亚最新家族设计校,略显可爱湃,大部分能接受蠕衔。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格谈抽,同时又有一种独特的卡通味道琴寄。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感虹沪,没有配备氙气大灯充坍,但全系均带有LED日间行车灯岔别晃、透镜及大灯高度可调功能狙绞。雾灯部分的设计很有个性彼郝,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感猎。   由于车身高度降低视,新佳乐从侧面看上去十分紧凑垂旅,平滑的车顶线条降低了风阻系数粳,流线型设计更加美观哨。全系除顶配的豪华版外练凯,后视镜都没有集成转向灯功能稻犁扁。另外漓患,低配车型的轮毂也比较简洁描,轮胎规格为205/55 R16紊稀俄。   新佳乐车尾的设计十分简洁燃萍,总体看上去比较圆润澄。尾灯采用与前大灯相似的设计风格稠,凸起的轮廓首尾呼应碳搽需。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方圭毫,车顶带有行李架甸壁缓,具备一定的实用性行类捻。新佳乐全系标配倒车雷达功能还,顶配的豪华版车型还带有倒车影像胸。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源些品,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题洗坍。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌迷杯,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯拦撵。而提到雷克萨斯卑官,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样溃捶,立刻联想到了舒适判贺、安静等一系列形容词忌。   作为雷克萨斯主力车型工,ES系列占据其在华销量近半壁江山猴,舒适标、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价佬的腾。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h洗怒骄,更是有充足的理由享受这些评语杜头。但更重要的是券,在环境日益恶化仓、石油资源日益紧张静癸频、油价越来越高的今天临莎乔,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度起涎。   外观部分爱愧:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型邦怠仙,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)窗。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生搅隆悔,和前代相比进化明显嘘。初次亮相时官滔笨,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期汀。与丰田一样拴,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格傲,目前已被广大消费者接受扒,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题败烘尽。   外部配置上局,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能侵,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目屁,与中网造型配合不错恋募。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格箔板,轴距2820mm奶。与国产ABB品牌的三款同级车型不同凸劫,ES没有针对中国市场刻意加长郎弯,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台句,轴距比老款增加了45mm癌顾钮。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计痘,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型突,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们敦。当然豪莎,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标烫腥川,我们依然不免将他与节能环保联系到一起叹屡鼓。另外休欢,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内杭监,更加低调称默钢。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS硅,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距茸。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆弊欧疼、忘记沉默寡言的正装车主斜闺、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框丝裳、忘记... ...算了刊,需要忘记的东西太多绞,你只需要记得一点溺潜邓,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽查宝脑。   奥迪的低调论坡短,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)暗徒嚼。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝集撮起,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然采。依托自奥迪A7的造型设计磊没,RS7依然拥有优雅的造型聚,仅仅在一些细微的地方阀痕,RS7做了运动化改进参。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅赂癌、以及哑光附件火剧附。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板同对、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子劫。   如果客户需要弘,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂杉下,其轮胎规格达到275/30 R21底牢凡。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气谎贸菊。排气管依旧体现出奥迪的低调痘嗓纬,外部看是两个椭圆形排气管庐疵,而其实际是双出四排气抗蒜,因为单侧双排气有节流阀酿,用于改变排气通道策,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣刨无。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的北,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线碳。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针辈殿,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔粪。车钥匙滴警颅、平底三辐真皮方向盘稍、运动前座椅吭、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标绷茹。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能熊唯钒,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示毫犬。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中狭间谋,还提供发动机增压压力爸、机油温度显示和圈速计时器等数据恐虑诺。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰逢衰,并提供其它3种材料作为选装颂奇姆。车顶内衬标配黑色织布脾,可选配黑色Alcantara面料答。搁脚板柿传葱、刹车踏板哼办分、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计海每。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆尺苔垂。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑溶沟额、一体式头枕的运动座椅颗忙,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料并倡,并提供钻石绗缝势瞳群。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料强。带按摩功能的空调前排座椅也供选装乔。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情沧,就像微博上说的广晌俄,一次刻骨铭心的爱情斗僧锤,一次说走就走的旅行什么的覆稿物。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求布舵逢,但在现实中潞,你不能永远一副放纵不羁的样子遍箍姬,特别是在资金有限的情况下悍,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的眠啥尖。此时你就需要一辆价格便宜很、实用可靠的多功能车型辛轿,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择硷斤。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型卸抒,分别是景逸X3和景逸X5榔随潭,形成高低搭配产品布局掠。景逸X3属于入门车型搞萝,共有三个配置寿,指导价从6.99万到7.79万元世欣。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型染扰搪。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看先坍盼,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像谭。这款车的前脸采用了新的风格样式醒侈,线条比较硬朗氦胎,造型简洁流畅联型,同时又很饱满检提陷,没有过分追求标新立异的夸张风格受梁,显得更加沉稳爸。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素奉,给整辆车增添了活力挽哨。   除了前脸之外距,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓幌,让人略感失望土,好在整体风格还算融洽俯脊碳,不会给人前后脱节的感觉夯。   景逸X3的长宽高分别为4382mm蕾、1835mm和1705mm恃,轴距为2685mm缕,在这个价位上算是较为突出的水平了坪,保证了足够的车内空间体。" "  在固有的印象当中晌脊囱,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下默鳞,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价挪,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市衬邸,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌尽酿,作为日系三大高端品牌中的一名筹倦填,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸鲁妓,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次墟惫菊,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L蚀裤。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说脆揭,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格陈姆欧,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现屑,取而代之的则是一种日系的柔美风格瀑,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影锯,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力收欢,甚至成为了英菲尼迪的一种特点艘烘,并且这种特点让别的对手无法模仿罢河湘。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉切,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大噶,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度尘虎敢。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面颠回,看起来非常具有独特的风格隶棠。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计浩,不过看起来还是比较有神的导,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果撕外。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示宦示壬,对于这样一款大型车辆还是很有必要的慌。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方尼,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉片,这款车有这么长么纪达矢?实际上后门的长度远大于前门峰烘,不过整体造型并未收到过多的干扰断倍诺,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格农污,因为C柱的造型更加接近尾部烷,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果磕颈檄,腰线的设计在在尾部提到了最高棉,并且从前大灯连接到了尾灯部分厦。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通怠搔。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑腥莲芦,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响录石。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计农,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计度棚。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布艾维,到今年4月20日其正式接受预定腥幂,不到一年的时间剃,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了混冬。在新能源车量产瞎工、市售的速度醋谜,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌扰促,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯堆,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过筛。当然巫,汽车之家评测新车的速度也不慢呸悼,今天冀髓窘,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章衔共,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款盟潘暖。   本文中将涉及的宝马i3共有两款解层咎,其中橙色的为增程式混合动力版车型纷,白色的为纯电动版车型炕拱,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型钉领。   ●外观甭:造型前卫沉钒涡,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布澈,我见到量产市售车之后川熊,其外观真难以与概念车作区分嫂璃叮。宝马i3前脸造型饱满圆润须,双肾进气格栅则是家族式特征的体现丰。不过凹态间,“进气格栅”四个字需要打引号了妙愤娠,因为它完全被封死并不具有“进气”功能守樊缔,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾楷榔。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计兢癌翁,让整车看着很有质感且与众不同怯犯。当然杠杭,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼袄,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格屯。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头哗,但它的车身侧面看着一点都不显小池。在我看来原因有三剿,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富卤筷,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少翟扔,给人感觉比较敦实羌。特别是车高数据鞍,它比X1还多出了23mm克耽。   宝马i3的轮圈虽然直径很大筒涣徊,达到了20英寸李胜,但胎宽却很窄报聪迫。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20姑扫,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎桓。有关这款轮胎竟缺檄,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店吻袄裁,基本都表示由于规格太特殊陶恼歇,没有现货也没有报价躺乔踌。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质花白填,很独特么防黎,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应净。尾灯采用得是隐藏式设计陪哪汰,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分胜惟,用于显示示宽灯市斡、刹车灯以及转向灯等贪瘟谅,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧康,所有光源均为LED暖。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中簿番,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词诉静口,欧洲市场上柴油车盛行已久趴沛省,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展郎哎琅。不过近来菠柑潦,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求悔电拢,Jeep便是其中之一标笛你,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待湘。 ● 外观介绍毋伟:与汽油版无异祭雄,硬朗依旧憋。   从外观上看涧豢牢,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型疼,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型涂。新车的外形仍然显示出硬朗胶柿糕、时尚的风格回,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大阂摊纯,提升了时尚感炔酮。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm混,在同级别车型中“个头”并不算大凭笑半。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势讼记,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°伤。   在外观配置上酱,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯斑、雨量感应雨刷既、电动折叠+加热的外后视镜等等配置素,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的吾投。轮胎配置方面相,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎翻蝎,轮胎规格为265/60 R18貉熔急,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎姥,规格也变为了245/65 R18拘都龋。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时拜恍孰,我们会谈论什么停?是大老粗一样的外观酪岔京,还是“马路杀手”一样的形象姓?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象具骄暮,笔者也不例外投。6月5日下午次萄,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华刀殿桔,彻底刷新了我对重卡的刻板印象疏,原来大块头也有过人的大智慧汝。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH晌坛、FM两大系列灯滇搽,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日欢策,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华朵究,中国区总裁陆博天到场助阵绷踏。在听取了长达1个多小时的技术讲解后巢,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱算,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车赫肠天。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了秃,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车沁隧礁,最大的意义还在于为企业产生利润顿醒贺。因此灵,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中工炼,并体现在生产效率棚猎凛、节油效率钱、完好率夺、安全茸、安蓖料和驾驶员体验六大方面囊辣剂。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型描托肮,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择华厂搞,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证革并,而大众凯路威则开创了一种新的格局敖拒,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型蹦禄。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生炊灸,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威侣倡不,而那款车型是针对高端商务市场的车型谢,虽然其内部可以进行简单的商务会议隘,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的俩巧陪,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案喝颈。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格涉袜,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑悍膛赫,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求免,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的裤姬怯,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格脐炮楔,大尺寸的大众标志可以说非常显眼曹,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密疵的粗,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气寞。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置箍,只是以简单的卤素大灯出现颊,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯糖社尚,只能说稍显遗憾表冻乳。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车尖,并且其敏感程度非常高抚。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单仟撵,采用最为直接的造型是大众商务车的风格妙枯嚏,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大滔头殊,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格乒,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车挡。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味加疾,但还是将头灯和尾灯联系在了一起傲,在尾部造型上也同样是方方正正烹,给人以刻板的印象烹我泻,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰丝弥对,看来稍显朴实无华忍,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前疙。尾窗的面积超大倾切戌,并且配备了后雨刷臀,可以说在安全细节上做的不错窝了。尾灯的造型也毫无新意劣惮,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点屑雍,尾灯内部的结构也比较简单褪绰掣,并未采用LED也是针对不同定位的选择漆盛匿,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低其苍,尾部配有四颗倒车雷达探头李,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用据。作为一款商务用车棺刊熔,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方粒,而旁边就是凯路威的备胎所在地衫馅,这样的设计使内部空间得以最大化利用烯。   相比国外的凯路威车型臀晾辛,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂弯硼录,造型上采用了多辐式造型污琉,轮胎则采用了邓禄普品牌拟。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野护顿陌,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV季然。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候损唤,我更多的会用臃肿两个字来形容它仆毁。圆润的车身潍潭黔,没有棱角的线条譬牟,大而无神的头灯蚊,都让我对它提不起兴趣弛。第一次见到新款昂科雷时没谁,我的这种感官得到了改变涸韭。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点榷可。新款更加俊朗椽浩,就像是一个胖子臣韩将,经过健身删,从大腹便便变成了施瓦辛格棺禄镣。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面搜,这种类似于点睛之笔的作用璃尽捌,实实在在的发生在新款昂科雷上面客。之前的头灯让我没有胃口遁剑,尽管亲和力不错旗憾,但太没有性格裁鲤。连同这个车身扮,都让我觉得臃肿无比缝描呕,简直就是个满脸流油的胖子饰。新款更换了更有张力的大灯炯,进气格栅也变得更具进攻性侍订。这样的风格惭坦砂,我想才是大家喜欢的囊瓷竿。   侧面造型的改变不大肖豢,侧窗面积所占的比重依旧很谐戏圆谩,这和新君越灵且、GL8都很像睦毯储。给人一种重心很低的敦实感革德峡。但对于车内的乘客来说少汝,这不是个好消息妓妊醇,过小的车窗影响了向外看的视野蔽斡。造成了不必要的压抑感瘦。或许对于选择别克车型的人们来说挥肖厩,这一点必须无奈的接受了搽昏靠。   车尾的变化不及车头笨敛肌,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性渴佛镭,或许我会更喜欢它娘酸晃。但事与愿违乳,尾部的改变仅仅局限在排气管上磷拎。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形孰丝。这多多少少会有助于提升质感沽还碾。也改良着尾部太过圆润的整体气质怕。可以说沉,这次外观的改变吨鹃,在这些细节上还是很成功的么。相当于一次瘦身和塑性肠镀,让它的线条和筋骨更加分明恳摊。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间丝抒,纳智捷 新大7 SUV正式上市席查,官方指导价格为22.68-27.48万元屠。一直以配置见长的纳智捷品牌盒涪,在小改款车型上又下了一番功夫矫输撕,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次忙氏。在体验的这几天时间里痕集,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”双我,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价苹。也有好奇的邻居询问这款车的售价镐狙,当得知价格只有不到30万元时鸵习,邻居更是深感惊讶晃。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢桥?本文就为您带来答案祭。   作为一款SUV僚,“大7”这个名字一点都不为过钮价,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手甘,2910mm的轴距更是傲视群车锋朽课,也难怪引得路人频频回头门护。不只是尺寸娃孺外,本次试驾的新大7四驱旗舰版尸戌,整备质量达到了1950kg踢税,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”哄逛梢。   作为改款车型秦冯帆,新大7的外型经过了一番修改吾邵文,主要体现在前脸和尾灯上派骑肯。大灯造型有所变化哪椒划,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内煎捌携,而经过修饰的雾灯挎僳、转向灯和前雷达捐,给人以霸气外露的感觉妙答恐。整体上恫醇峭,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉嚷弥。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭妨角,比较实用教附洪。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上浮裤,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上颧。从奥迪A8的换代灯灯板、全新奔驰S级的上市侥,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照憨。这三家老牌厂商动作频频融,而我们也始终把目光聚焦在他们身上及许,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS貌静。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来剐,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今剐掏。而随着混合动力时代的来临第编,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL负燃悼,可以说从那时起杉,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位垂。在奥迪A8和奔驰S级已经上市忿,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期釜,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来晚,以期对它能有深入了解聚惰写。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的虹阮。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内谜。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸废。相比之下搐辖每,雷克萨斯LS在此方面并无优势呜融眷,长度誓枢、宽度和轴距均落后于对手澈。   即便不看车尾的标识躲,仅从前脸上幽兰色的车标渤寒推,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型互界。而身挂HYBRID标识则意味着时,除了树立当家旗舰车型的形象外卯,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神洗晒。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功镭氰伯,只是在一些小细节方面令人有些不满广郡徐。如果用最严格的标准来衡量舞恼,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间卫。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些冒双。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后匡妻,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手啊,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑眷篱,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型辑侥,这种车型的优势就在于偿问,兼顾了媲美轿车化的底盘质感稼据,还拥有了超大的车内空间菇椒型,优势显而易见勤,而今天我们来到了美丽的太湖染情崔,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型弊嗽,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心歇,也让更多心意欧力威的人有更多选择扑。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表娃啦:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的舒鸽很,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5虐价千,不过从售价以及车身尺寸方面来看祥褂,欧力威确实占据一定优势便。   外观上欧力威厢型车身造型宏洁,并没有阻碍它时尚的视觉感蕉磁,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车形,时尚并且使用镣。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观潮睹,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示篙巴动。   非对称化的中控台设计臣糠补,与1.4L手动版没有什么变化己枪,首先造型上足够年轻协调哺凭踩,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点暗娟。欧力威自动挡车型救巷,方向盘造型依旧沿用手动挡车型篡讹,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键捂挂,操作多媒体更加方便雄赌廊。中规中矩的仪表样式没有什么改变孺嘲,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息素。   本文导航" "  有突破有挑战纫,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候然,就会有这样的感受努码。它太挑战人们的传统审美了访,怎么样也无法用大气拱驼、简洁侠、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受瓷睫冯。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产旅趁臣。自由光承载着延续切诺基的重任晚,就在这样的争议声中款款走来坑瘟。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统龟,挑战着经典返。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新嘉蒲,在做颠覆传统这件事幻琅蛊,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念宽蔷。就拿前脸来说高行,好看不好看绝不是我个人说的算的穗似,每个人眼里都有一个不同的看法狭。或许慢慢大家就接受了逛妇。   作为一款中级SUV腿,车身尺寸上中规中矩钵,作为切诺基车型的延续佳蟹,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现戎谱,但也能看到不少突破之处袭。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重抽晴岸。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃纯雀煤。   本文导航" "  从1985年开始扫估,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上伞禾垛,1991年出现在5系车型上价桃,1999年开始陆续出现在X系列车型上妨乐。直到现在镶屁藏,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术奇。2014年5月22日健,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive墨、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型瞄,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求吃,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车借。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW号竞,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么艇刚? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表微:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款团屑,新BMW 328i xDrive酬皖袱、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元郝。   第六代BMW 3系延续了这一传统勺酮脸,将融合了电子气门控制坞、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机桓酱、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配既魂。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型高修,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本嚎睹诲。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的唉辅烷,要了解这个问题前溪涡埃,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理梅砰措。齿轮传动式分动箱寸全讳,连接前轴的方式改为了齿轮传动敬屑牌,其他地方大同小异夕挎。对于宝马X系大部分车型来说江薪捌,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能呕僧酷。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配据贤,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力孝秤促。由于前后轴均采用开放式差速器拆,遇到交叉轴情况时蕾强洼,也只能依靠电子制动来辅助豆送丘。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱灭纲。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构潭排,与齿轮结构的分动箱原理相同硅,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥彭被熄。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥险算涸。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的袄讣狈。至于控制多片离合器的方式释,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式霜瓤。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛嚏瓮,所以常被用于装配在更强有力的车型上淀耙。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器捂搞,以对扭矩分配进行不间断地调节寒讨轻。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配俩豁混,向前后车轮传输各自所需要的扭矩勺蜂,默认状态下前后扭矩分配为40乓触:60婆,最大前后扭矩分配理论上比例为0缅挤:100到100茅涎币:0之间睫蕉狄。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息帆,从而可以从一开始就识别到车轮打滑串。扭矩分配可以在0.1秒内完成篓。   行驶过程中技煤,如果系统发现车辆可能转向不足嘎,也就是前轮开始被拖向弯道外侧舱叹谋,就会减少分配给前桥的扭矩套挖,将几乎所有动力都输送至后桥韭吭好。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息船沏别,从而可以从一开始就识别到车轮打滑貌。一旦出现车轮打滑惋挖橡,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器蜂撑,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力拐下,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制罢趴。这就意味着珊,无论路面如何突然变化逼,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上距膏颧,即使是在部分结冰的道路上懈。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解文男孩,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型牟,其中S2属于一款5座小型SUV习抽,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下冀,很多品牌都开始研发小型SUV糜。而S3则定位于一款紧凑级SUV啪半,并且采用了7座设计挟退。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何坑莆,接下来就给大家一个解答毖详。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位恋修顺:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型匡僧庐,这一平台就是北汽威旺M20的平台实踏,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计奖袄。但是两款车的轴距却不相同冒校,S2轴距为2560mm书,属于一款标准小型5座SUV梆溺沸。而S3轴距为2685mm娇,接近于一款紧凑级SUV媳,所以为了能吸引更多的消费者武胃罢,采用了2+3+2的7座布局庞歌纫,主打一般家庭用车蹿翘吉,实用性优先粟镣。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV画,主要还是面向有活力的年轻人腥狗哥,外观设计更多偏向于动感的元素居多孺。大灯组的样式也不俗套搁,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低努莫,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的腥。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表廷鞭坊:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比抠凰狭,在车身尺寸上还是比较占优势的劳。另外2560mm的轴距表现也不错丝鞍踞,至于它的乘坐空间表现如何辈攘令,在后文我们会有体验狸。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计拔唯, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升惯识克,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了交空奴,车门不能完全打开的话存盆撵,一些比较大的物品拿取会不太方便斡勤弹。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台瘸,搭载了1.4T和1.6L两款发动机添,并分别匹配3款变速箱把。此前苔妙好,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型里谩垫。而今天我要试驾1.4T车型颁贤脆,虽是短暂场地试驾绷,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别瑞背凛,特别是动力上提升明显据叉错。 ● 外观/内饰控谷苛:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型颊虐客,也做了到店体验的文章忙,1.4T车型在外观怒、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大哥沏惯,本文不重复介绍咀,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验湃蓄啃,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看脱。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因畏措细,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等确床,具有很高的品牌辨识度编硅。同时在一些细节方面的改进盼侗,比如重新设计的头灯词齿齐、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等取督,则让其显得比现款明锐更为简约稳重茬辽秆。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台丁菊,采用了全新的发动机梗,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机摆培,属于大众的EA211系列广卵,动力性能比现款提升19马力和30牛·米居贾,最大功率150马力/5000rpm镰,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm哥纤。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一掠,而相比原来的EA111系列有了明显进步吐型律,首先是恢复了正时皮带尖,降低发动机内部的功率消耗星,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术判驮,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴晶,而喷射压力也提升到了200bar辣摆可。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱睬伶腹,带有S挡和前加后减的手动换挡功能挂厩阿。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别拴,前者顶部是“SKODA”的品牌名砂唤,而后者则是印了“DSG”的字样妊。   底盘悬架方面炒慈割,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架刀檀,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构稍钦谋。制动系统为四轮碟刹结构按,采用前通风盘式后盘式配置路岛稠。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节葱,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目县袖,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目传焙。由于是场地试驾糙,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些斡,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道坡却,能更好地了解车辆性能隶。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来枪护潍,只能在日后的试驾中再介绍佩埂。   动力方面吠次,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话荚拷,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容死缎,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来郴,1.4T车型的起步和加速更为迅速乘,而且涡轮的介入时机较早涣,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉抡缔摔,动力的输出保持平稳可控的特性末妥凉。   使用D挡时乳,以1/2油门深度驾驶椿,变速箱升挡较为积极慨炉,发动机转数基本被控制在2000rpm以下茫迹,而且换挡的冲击较谢忍取,不会影响乘客的乘坐感受门。而以深踩油门的方式驾驶桑杆,变速箱会到4000rpm左右才换挡溶,加速感受更为明显鲤剂。   换上S挡玖华,油门响应灵敏了许多涣赣弓,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡乘,全力加速时能体验到更为强烈的推背感贰勿,在弯道多直道少的场地赛道里潞纪适,需要频繁提速的时候耗,显得更为得心应手美天。   全新明锐采用电动助力转向系统搭哭,方向盘低速时转向较为轻松莫,而高速时明显更为沉稳魄艰关,转向需要更大的力度卧滥,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力废。   底盘悬架方面挛烁欣,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性锹斯群,在弯道中对车身的支撑性比较到位缆垦,方向盘的有着精准的指向性杉舅,转向迅速而稳健蕉。1.4T车型全部带有ESP系统锚鹃,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候扩炽,ESP介入的时间恰到好处臣稀殴,总能及时将车辆修正到正确轨迹娟,而这套系统并不能完全关闭狭饶,属于比较重视安全性的设计体。   在模拟颠簸路况的体验环节普峭甘,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用温辜违,然而后悬架毕竟是非独立悬架芹,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况晚山剃,仍会对另一侧有所影响臼,车内乘客仍会感到轻微的颠簸八缕。我们在之前测试文章中也有体验视频琼托时,请点击查看搪煎。   更多精彩视频酬,尽在汽车之家视频频道   试驾总结惜:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少叛却粱,在D挡模式下表现中规中矩扛庐,切换到S挡后油门响应灵敏惩标莎,变速箱的换挡节奏更为激进小淳,加速感提升骗,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验筷蓟。" "  2014年2月26日复媚,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市磷骇石。其中T5动力总成包含智逸版陆腐承、智雅版泌据、个性运动版共3款姓请墨,售价为42.39万元至51.99万元岸醚,T6发动机版本及价格保持不变础法拈。   据了解苔,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术刃贰,包括了新一代2.0T直列四缸发动机暴访壕,以及来自爱信的8速手自一体变速箱抽。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢咀?本文将为您带来答案考形荚。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面涤碌,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化亲,但动感流畅的造型令人印象深刻韦。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉此避,正如北欧人给大家留下的印象箱密逼。      配置细节上波渭脐,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”斧品,全系标配了ABL自适应氙气大灯皮动廉,以及感应式转向辅助灯光蓉失宿。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下苹番淖,给驾驶员提供更佳的视野草鼓苔。   此外屁,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航波。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达淀捌讽,探测距离达到了150米碗,足以应付绝大多数日常行驶环境慈弥。此外抱,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统拴挪檬,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能建眉磷。虽然这里看上去有些别扭览失,但安全性才是我们应该关注的前晦。" "  限量缄、配额壬、上市前被订购一空撬,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹保虑能。然而会,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时拼,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘抹。2013年捍膜,经过M部门调校的M135i披装上阵想等,性能已与1M十分接近禾,并且这次冲破了限量的枷锁奈,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车茄喀握。正当人们面对路上的1M投去羡慕躺琼、嫉妒扮薪胎、恨时酬熔,宝马为我们带来一款全新产品矩艾,并且它的能力并不在1M之下奖氨,它就是2系的顶级车型——M235i叔。 延伸阅读靛:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言獭饺负,2系可能显得有些陌生让乖贪,其实早在40多年前圭怒颅,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场掣哭帛。此外煤,BMW 2002车型在1968年问世洛楔,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处欠,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型瓢沏脓。至此洽屋船,2系的到来并非空穴来潮瓜。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22兜拟,而这个平台也与代号为F20的1系共享码骑,简单来说毫认耪,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中坚希猜,这与3项厘杭、4系的道理相同衫彻孩。在2013年时规夯佬,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验钎孰冯,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近删天孟,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了啸剔,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览抠弓。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M乐,但两者却在年份与平台上存在着极大差异标,从代号E82的1M车型挡封,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点困负巧。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条庐拎挥,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”淬胖,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受裴,但随着时间的逝去据到,渐渐也成为了一种习惯答马害。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表铣潍:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加撮,更多是出于对内部空间的考虑馆兔悸,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响浚,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数良嫡。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容牌,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感横山,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能壤固。   当然问苔脑,即使武装到牙齿柿施伴,M235i也不能与1M平起平坐湃驾,M家族的宽体车身攻、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的拭葱,就像当初1M推出时的口号一样“M煽凹价,永远从后视镜中藐视对手”袖,而M235i更多还是为了平衡性能谷叔、实用性与性价比先届,同时也为今后推出M2而留下些余地新。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后辫腻苦,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步沟柯揩,针对绅宝D70推出后的社会反响痪,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多勒款酣。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车栋记簇,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势谜猛邵,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生祭寐。   D50烁,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车炽佰磕,推出之后的表现往往是人们最期待的汹,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同敬遂我,面对D50的将会是极为严苛的考验鹿譬匠。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境葡忌,而成功了裁,也将有可能成为流芳百世的一代名车善徐崇。7.48-11.98万元的厂商指导价集,可以说为这场战役的打响诉褂,开了个好头翻。   D50虽然拥有纯正的北欧血统勺行,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格肚刮徽。此次担任D50设计工作的离,正是培养出诸多设计人才的博通公司袍宏先,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点帝萎捂,同时又能够给人们耳目一新的感觉陶,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题欣。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表坪:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异挠泄,但是当你接触过D50这款车后导卵,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素莆拎,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机蚕。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的炉,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹啸,但是当你将这些元素组合在一起时本,却有会很快打消之前的念头凉巾。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外阂扯,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计摹纯荡。运动气息浓郁的设计手法分派疲,会让你把D50和运动结合在一起刚耙挖,无论它实际的性能表现怎样人嗅,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象案沏。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方剩点,比如尾灯的设计手法有些简单仓促涪。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态漠,面对不断推陈出新的竞争对手拆函孺,这位老伙计急需一点变化来扭转局面骆。好在随着2014款车型的上市鲜,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂蛊,而这支强心剂的主要成分也很简单静,一台1.5L涡轮增压发动机慈翘娠。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型埠田,针对配置方面也进行了一定的调整勺,其中自动大灯腹茫赶、超速报警以及四门车窗移樱控升降等功能均成为标配羡,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中饥丘。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者颗,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流劫辨吨。因为从早年搭载的速锐涎刹,再到大红大紫的秦沉茅,乃至于我们今天的主角比亚迪S6崔,它所提供的动力都不曾有变错杆。传动系统方面售墩,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱瓶炒脑,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱瘫额。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言锹肋,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿徊。在城市中经常用到的中低转速区间内匪,发动机的动力输出比较积极身,并且通过涡轮的帮助丧,动力在1500rpm之后便有明显提升僚,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm轰波你,完全能够满足日常驾驶琼透。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低亢恳弄,适合城市驾驶参。挡位之间的行程适中荆,但手感略显生涩牧寂模。当然这也是这一级别手动挡车型的通残诶选,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车烩,而非车去适应你赶狙囤。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定沫缮埔。四辐方向盘尺寸偏大举浮,回馈力度比较匀称葱,因此驾驶这台大块头还算是轻松澎闪,只不过方向盘的虚位过多械,转向时不得不做出更大的动作持瞪。   前麦弗逊伞、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收径,并且由于悬架行程较长视几缆,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉斡。当然这样的调校也有它的好处疗蓬境,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人画。" "?? 外观部分   在所有人的印象中累韧,SUV车型是一种非诚靠海耗油的车型搬,毕竟以自身庞大的身形来说酞,自身重量就已经非常大了篮躲庞,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机毋祥懊,这也导致SUV车型的油耗居高不下瓶宫涝,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观犀坛淳,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题卧,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚镣挥,在众多的SUV车型中些稀,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度釜。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计芯荒,这种设计可以说非常的扎眼碘,也更加符合了年轻人的视觉喜欢湍,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳那蠢,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯疙领构,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售椭秦,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志壬,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征秋户。在RX车型上侍,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条曹浇配,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同地,从RX整体风格来看蔷,还是更多的体现了柔性设计的特点八肃侨。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面焕,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型侯日,如果不看下半身咆通霖,很有可能误解为一款轿跑车型蛾附。不过这也让人们的视觉一亮擎赏钦,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的氓。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上酚版,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求渭。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同唐沙及,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的糖,没有过多的硬线条介入穷鸿,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的蜕,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点暑痊睹,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符波。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力骂,RX明显体现出有些不足盘簿,不过这本身就并非是RX的炒作方向斑。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境健,内心想要一件东西磊监,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费泞署撮,否则你就无法拥有心中挚爱空。你想要一部手机食奶,但偏偏要你保证最低消费散甲。这种心情着实不爽揭。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版熔税,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统灰婆,这两样东西都是你想要的贩会,售价三十五万不到狄姓,撇去不相干的配置芬江皇,给你你想要的嘿斯码。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元浮兢,是不是有点定高了寒?可细细一想敬,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机喘欺,并且还带有四驱系统宽。如果单单从这两个要素考虑锌劫仟,同档次的车型里唐书噬,都破了四十万大关了譬耪。但我们依旧要考虑这是一款低配车型憾,目的就是要拉低门槛诗,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出接溃侨。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件罗宋。但运动元素表现的很细微孝,基本上都是细节点缀龟轰谅,和其它配置的A4L差别不大镣。虽然是一款40TFSI的低配车型沮花顾,但从外观上很难发现区别浓。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件短来,算得上是全车比较明显的运动彰显了呢导霜。尾灯内部依旧采用LED发光元件冕钠,总体来说骇蓬,亮点不多歉,朴实大方抡拜玩。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后海,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分吨咳悼。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品梅,除产品名称外劫醒,其与JX35并没有什么区别釜钒,还是那个豪华运动的大家伙闪谐。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮白勃,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露侵挡蔡。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能粕,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助湘,灯角黄色的反光片是标准美规设计爽锚帛,但无论哪种规格活透核,对行车安全方面都是提升号。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感佩,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO剐税谐,前置摄像头悄然隐藏其中镀。侧面看上去QX60依旧大气稳重端己,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感挖顶躬。另外航,底盘上有些部件会低于车身绍溺攘,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过昏倒。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色陀檀,活泼的细节设计使其更有灵性泉食,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性粳漠,也起到了一定的隔热作用妨尘落。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感湃释,硕大的车身并没有让其显得特别夸张吮先,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现得丛呢,静音效果良好持麻桨。   车尾并没有过多花哨的设计嗽茄孩,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字卯擅。尾灯采用部分LED光源路,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释孝,总体来说比较耐看毕锣纠。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味嗜凹,它的出现让整个后备箱显得活泼起来群描庐,下面藏着的摄像头成像清晰度很高爱。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起详罢蒙,就一直是大量网友关注和吐槽的对象四。上市前弥沥,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后妈昏,不少人不相信它的价值贝劳,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后哩叫慨,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待竣可桅,这自由光到底是什么情况钩抡?经过整整一周的深度试驾后低饥吹,我有些新发现可以分享给大家确攀。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3憨,我的思绪一下回到了2005年左右翰粹,那时候自主品牌鲜有SUV产品谜筹,奇瑞率先迈出了一步非玻,推出瑞虎挝,并领风骚多年虑赶。当时奇瑞称之为NCV维毯,也就是集合轿车以及越野车黎疾,有着越野车的外观和坐姿妒,并兼顾轿车的舒适性轿,其实就是我们现在说的城市SUV梁虫体。   这样的优势持续了很长时间蹈么,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展谷瓷茫,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品别,瑞虎的势头逐渐放缓糯,也就不再抢眼了蜜镜。奇瑞随之调整策略瞎俺返,在去年推出瑞虎5这一新车型鼓,与其他自主品牌新对手进行竞争茅谢布。与此同时想淡,时隔半年的今天瘦暴,老瑞虎被重新包装升级梗般,命名为瑞虎3再次进入市掣拧,与瑞虎5形成高低搭配辑搂,重新获得了新的竞争力教。   外观鼓贡芯:   正如前面所说绰搂,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业讳,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作兔猫柬,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节黑淌墩。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸星悄诞,棱角更为突出拌炉疮、线条也显得更利索枢帛。侧面增加了镀铬防擦条陌融捂,而车尾的变化并不是很大赡届,集中在尾灯和一些线条的修饰上材钩绷,就造型而言瑞虎3更年轻了馅钵。从车身数据来看骡版,瑞虎3相比对手并不占优优势塑阔姜,但是得益于外观的设计颇很卸,视觉感受瑞虎3要稍显大一些绕瑞四。" "  在经历了数年市场洗礼过后场,瑞虎车型迎来了新一次换装募栖柯,代号命名也列入到了家族统一的序列中物绿,对于车型的区分更加简明馆阔。除此之外狄庇芯,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计书,以及更为充裕的乘坐空间貉,以提升自身的竞争力喊疥急。   瑞虎3虽然属于中期改款车型寞坍,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用安驹登,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连潞,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向碉,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车倍棵兽。   此次改款主要集中于外观方面窍炼携,通过新老款前脸的比较糠,我们共计找出了8处变化酮,分别为棚:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组浦,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减写胛馗浮;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大筋录。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表冠呻沦:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘眠,但在车身尺寸上有所调整餐,其中长度方面增加了30mm石蜂,宽度与高度减型世赘场,而轴距维持不变缉查。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出凉,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35舵饯,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中磺溃。   车身轮廓并没有大费周章的变化傲匙沟,更多的是在细节上体现新意媳楞拴。侧车身防擦条进行下移讳,并在前后车门中增加了镀铬饰条橡武锋,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中倍痞,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装息,更趋于向装饰性靠拢龄,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式峨猫姑,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性痕。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗嚼,若要找出所有差异唯肖维,还需要费上一些功夫胸劳聊,在对比过后变化上依然可以达到8处滴。依次为盘:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更登懈,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识律。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处趣同间,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计须福匠,空调按键的布局更加紧密阮,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化陡。此外互肪芹,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升瘦荡毕。   按照配置的不同欧块,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机惟,大尺寸液晶屏包含导航恍、多媒体玛随吉、蓝牙以及系统设定等功能饯蕊,而在操作上也十分直观笔孔。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当屡娘羡。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度芥、风量墙、风向等信息帆卢,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少粳,同时旋钮的阻尼与定位适中糯下,手感较好家疽,可以看出此次在工艺上下了很大功夫蔽酿。   方向盘两侧位置集成了音响些安、蓝牙通话与定速巡航的快捷键第排妹,中心区域使用了品牌全新标识论星,并在造型上稍有改变空踢。仪表盘则没有任何变化判喊,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同攀杯顿,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值瓜,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素峡亥究。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅捕些,但调节方式为手动携,前排座椅具备加热功能疾稼巨,按键位于点火开关周边区域巍,位置的选择上不够人性化商啦冈,副驾乘客很难进行单独操作饲粉。   在前文的数据表格当中侥骡,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优档吩,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高逝类环。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后辑,头部距离车顶约有4指空间炭,直接移至后排乘坐缉,头部空间同样保持在4指句艇病,腿部则为2指余量搞酗。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下歌淮,首先需拉动靠背边缘的拉手砍牌凶,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒险,要想恢复到之前的乘坐模式啤牡废,还需先拉动开关得,同时扶 起靠背昧,在操作方式上显得不够便利拢罐。后排座椅支持4/6拆分放倒迸唐,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大妮,对储物灵活性与便利性会存在一定影响锨须呕。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3醒川撮,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致瓜握,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎涪释,含有DVVT技术吗,相比早前奇瑞的1.6L引擎蜕,在动力性与经济性方面均得到了有效改善吾搓。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求骇,在CVT变速箱的帮助下梯誊,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作控嫌倾。即使在起步之初深踩油门随对壤,加速过程也会显得有些慵懒班窃,只待转速攀升至2000rpm后搅,动力性才有好转琉岗,此时油门的响应能力有了子显著提高强还姑,虽然整个过程称不上动力充沛沟疵,但对于城市使用来说算是够了寝遣。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上窟搂没,涵盖了手动笺、雪地和低速3种模式马胸,在手动模式下可以模拟7个挡位荆蔷,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用李蔡归。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用抄缸翟,在模拟挡位的帮助下蓝巨,转速会与油门的深浅更成正比掀偷沏,升档与降挡的操作也会更加从容喜,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较猩鹎睢,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内不。   在紧凑级SUV的行列中褥,瑞虎3的车重算是较轻的一员锑频司,这为引擎减小了不少负担脸艘。助力转向系统的力度适当伪,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力赡砂慕。转向的精准性使我出乎意料耿,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性扦挂案,悬挂整体表现十分扎实茄,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入退相猩,令试驾者信心倍增店扔。   如同瑞虎3的定位那样奶咖钡,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外设,它并不具备越野的能力街暇,然而精确的城市定位睛,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适祷,诚然嵌解辱,它在这两点上做的很不错芬耻,虽然在驾驶乐趣上不能满足你蓖咖,但对于关注性价比与实用性的消费者而言瓶扛删,瑞虎3也许是最合适的选择对象摆经。 责任编辑篡沤摄:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年巾捐,一晃6年时间过去了仿,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化盛蓟,但是我们仍然和它有过很多次的接触讲曙甘,并且每一次都是充满乐趣的体验必。今天我们又把它请到了这里脑俩闭,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外恍扰,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型愤腻旁。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能弊,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子墩刑览,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气嘛核培。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单报死,排量小了可以大幅度降低进口车消费税搔,自然整车价格也就能便宜不少欣,降低了它的入门门槛卿。而以我们消费者的角度来看烹,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象箱表捌,这也是我们今天把它请到这里的目的狄某,测试项目很简单钠农敛,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现荤,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了糠努。   ●日常驾驶动力表现赦蚊:低速扭矩充足柯,高速动力吃紧扫。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能寒停,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过疼肆,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性农古泪,但机械结构还是更适合在野地里行走谭。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此敢,外形设计袍巢、车身尺寸翱夏算、参数配置全都没变垄,只是换了一台发动机椭剑,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃悉投,双手需要时刻度掌握住方向盘础梦,总之开着它你不会觉得太轻松芬董。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了贩肉,大家也都心知肚明蒜,所以今天我们重点聊聊它的动力表现脆谐。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米唯何蛾,参数虽然降低了逃吧寸,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些萌。实际开起来起步那一下还是挺有劲的派绞,并且只要车速不超过60km/h安,提速还算是挺从容僳,也有一些推背感咕棘,感觉并不比3.6L车型差多少浆诡。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了话稻,脚下的油门响应明显迟缓了不少谢,如果你心急的话瞪耽,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧草论,否则踏踏实实的在路上巡航无涝。   ●油耗测试翰汤徊:正常表现链权能,不惊不喜痴拇。   发动机排量小了穗淑喇,除了动力影响之外美,油耗也是一个值得关注的指标目懊送,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试炼。整个测试过程我们共行驶了118.9公里娘揩,拥堵路况大概在30%左右澄弹,畅通路况大概在40%左右铺,另外30%为综合市区路况跋,全程平均时速为31km/h殿害诞,最终计算出平均油耗为12升/百公里两,算是正常水平法府胖。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过锈瞎,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题范,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了毋多实,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力害,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何卿唐惫。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高拷,很高碍,或许我接触的都是高配车型瑟,包括纳智捷大7厘、CEO等车型酱蚀核,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助酞。今天娘僵改,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV荒典,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量潦譬拜,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧庭。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢靛陛枷?下面得,我们就来看看详细的体验报告处惯。 可以看到浇皋猾,纳智捷的车型在外观的原创度上很高祭,这在于其他车型包括纳智捷大7衔缔体、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现淑。这次试驾的优6 SUV也不例外惹响,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚陆皇凉,为了突出这款跨界SUV车型的定位秸栓哦,外观设计上更年轻有活力镰视陶,对于年轻人应该有很大的吸引力猛孝。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表第坎:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台劣嘛吓,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm劳,轴距为2720mm红畦,可以看出这是一款跨界风格的SUV诫靠。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品僻煎,最大的优势是轴距要长出20-100mm缸嘿,具备不错的乘坐空间喀,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷矫。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎氛己,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎勃皮替,尺寸都是215/55 R17密挞。可以看出在轮胎的型号上撤牛,国内销售的车型都有一定的缩水伺寞,当然为了控制成本庐,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现篇虫。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮势荒付,后风挡下方采用了黑色装饰衬托菜写拭,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美蔫,两侧的LED刹车灯十分扎眼湘签空,不过从布局上看稍稍有些凌乱晚恫汝。" "李老板的慷慨馁,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会膛然入,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板焚练。下面回到主题素帕们,从之前收集的网友问题看茂粉洛,大家最关心的有两件事儿违,一个是特斯拉的性能论猩蚊,另一个是特斯拉电池的续航能力戊什,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿枚替椽。简单剧透一下零另版,性能方面特斯拉相当给力菱秽箱,续航能力方面我个人觉得还是不太行冯爆灿。 注副卤挤:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型扛佰,文章中提及的“特斯拉”谓卜、“Model S”等名称均为本次测试的车型爆修。 数据解读毯趴篇:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩淡,所以今天我们就先从数据说起薄胶持。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版撼,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s蓟沛甘,而我们的实测数据为4.7s类,比官方公布的成绩略慢繁歼古,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿段。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样路。由于采用电动机驱动镭桔视,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车敢,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑筛输,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态艇,直到完成整个加速臣斯。电子系统和动力系统的完美配合秋,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限涧廷怪,这是大多数的同级别车型都很难做到的查瓣。 0-400m加速尾速碉促:170.124km/h 加速时间佩:13.63s 由于采用了9.73剁艰虾:1的固定齿比变速箱杭尼讼,所以特斯拉并不存在所谓的换挡露,在加速曲线图中淌入氓,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线绢蠕,车速和电机转速完全是等比例上升路娟氓。这里说句题外话暇,官方公布的电机极限转速为16500rpm头体疤,最高车速为209km/h跑施涛,通过以上三个数字勒囤矩,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少无,有闲工夫的朋友可以试着算一算还。 0-180km/h加速邻门农:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G踌列,峰值甚至达到0.7G变瞄橡,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱闪伙誓,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h暇嚏涧,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看萍被巩,当车速超过150km/h后号维,车辆的加速度下滑比较明显到浅氖。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现僵,工作人员解释说为了保护电池祈全,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡稀。再多说一句赁扇瓜,这个速度日常用肯定够了涂,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h匈乃巍,但如果是赛道啼,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道桐居,有大直道的长赛道蔼械,它应该会比较吃亏巷凛。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车绥,常会被贴上大排量苯搞拾、暴力机器沪、拉风外形和肌肉车等标签侈归椿。这些词虽然简单耽,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征魏,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型锑睬瞄。近日面,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)酸,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称醋:科尔维特C7)牧犬嫉,肌肉感十足的外形瘁怕盟,手动拆卸的硬顶凹闷,再加上6.2升自然吸气发动机等负,都是它的大卖点烹帕。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评懈合截: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时亮,外形变得更具攻击性捷突势。不同于以往车型瀑挤,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗琼,只有头顶裸露在外谜,非常特别很。重新设计的6.2升自然吸气发动机摹潘戮,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余猜词邵。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机拦苗冠,最大功率640马力旧,峰值扭矩814N·m)蜗,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手鸿,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势版贩。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为扩先:5.3万美元)难绍,几乎没有性价比可言外,但相信越是稀有的东西每,越有人喜欢投剖系。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆坷帕: 重庆诺斯特豪车会馆 电话咯:400-023-5599 地址虐磁:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑侗:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型幕,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠才白。而这款车本网也进行过多次报道与评测儒岸,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题粱,比如——空间与电磁安全性管当略。   有朋友担心盯,混动车型的使用空间会不会很小八薜辍,电池电动机发电机都需要摆放位置尘,还有散热系统顷,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧味霓羔。   作为一个“热心肠”斡,笔者决定帮一位同事搬家酗许赋,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”亥胸。我们的任务是将一个中型分体式水族箱暗恰、两个大型行李箱晚、三个双肩背包得,两个电脑包肛筐童,一个猫窝哨壤、一个全新的大睡枕搬走斗陶,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客动。好吧襄括糠,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大承,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上毯灯,从图上我们看出潭杰赔,在放入体积规整的水族箱水缸后福,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间凌镁靶,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包桃剧雄,并留有一定的间隙量群埂估。   而后排在放入水族箱地柜后氏,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位摊,这个空间正好可以放上两个大型行李箱拭。得益于巨大的后排腿部空间缺舷垫,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了念搬。而后旧牟咎,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线潞吨禄。当然夕戈,前排的空位是为乘客准备的儒陇岭。(为维护试驾车整洁犯强亢,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施玻久嗅。)   我是一个希望低调的企业主盎葡暮,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的绞茂,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间陪,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少慰篡,后排音响控制逝,前排座椅调节按键湘免祥,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子诫、空间瑰蕾取、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流耽纱陵,大电流产生的磁场对人的健康有影响灯藉汕。英国专家认为哦嗅:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉泊,高于该值窃,儿童将面临患病风险泻们贝。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少仆。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生瓮昧冢害穷。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害舱掳。   简单来说艘睦,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种悲,高频电磁辐射大多出现于通讯系统块菏,如手机妻,对讲机虫鲜氛、信号发射塔等蹈及仕,而低频电磁辐射离我们的生活更近葛丘,家用电器碗、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射沃,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可讨料。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台海歉姑,前排座位附,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量寡蓄好,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品彤既,不具有权威法律依据勾谩提,但既然是国家允许销售的测量器材唇,其测量结果绝对拥有参考价值颅负。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评诲趟农,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量僧。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受怂己,首先是油耗哆点偏,我们在遵守法律规定的情况下腊吠茂,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车点写褥,而结果显示僳棚,如论是市区驾驶还是高速巡航超车略残恃,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下碘,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”漆拢戳。   混动车型比普通汽油车重冬撼,驾驶感受会很糟吗?   确实售嘿,混动车型由于需要布局电池古、电动机帅、发电机犁、散热系统及控制系统嗡痘腹,整车质量肯定会增加宦硼,但通过驾驶蔫曹能,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感绍舵,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动藕澈礁,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制投亮,使用感受更接近与现代的美系车型镣。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性舶空,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极币,而在高速公路上片冷,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了戮恕,取而代之的是风声与路噪声棵防。而操控部分竿户,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了惜,你永远不会感觉到生硬的颠簸垂,一切都是柔和与优雅死橡紊,当然藐评楔,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的藤京。   最后湿,我们通过以上测试极,凯美瑞尊瑞在电磁安全性失膜、油耗及空间实用性上都出色表现沏,而为此你仅需多付出几万元的代价范凄丛,加上经销商的优惠皮,凯美瑞尊瑞物有所值系,而你现在需要做的姓亭朵,就是去店里亲自去试一试诬,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接僵韩械。 图/文肚裂:丁艺   丰田汽车日前宣布稻,截止2013年底狄吓钠,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆萄戎嗜,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录讣。诞生16年来淋,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区横奉、备受600余万车主的信赖和认可府鲍,而凯美瑞尊瑞作为其中一员侨烘,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片巧墙适。 责任编辑驾:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后偶继,MINI凭借其漂亮个性的外观辞邻吮、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心匙驶。2014年北京车展上般,全新一代MINICOOPER正式进入中国市晨铡(点击进入上市文章)舒惶芭,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化巢猛,同时在配置方面也有一定得提升跺衫堂,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后缴旱,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市缆瞎另,售价区间为20.18-23.68万香。虽然只有4款车型可以选择豹困,但从大家的关注度上看违,很多人对这款车给予了很高的期望水伤。今天芍肯,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V媚够揩,两款车虽然在级别上不同刑读瓤,但是在价格上却是非常相近裳浪美,CR-V的售价区间为19.38-26.28万希梯巧。下面嚷吴煞,我们就来对这两款车型做一个对比禄秃活,看看自主和合资品牌的差距到底大不大全庆谅。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 壹绱蔡希控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话藐,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜谱备昆。当然畅,作为一个自主品牌密抠鳖,想要和这些合资车型抗争套萍绅,就需要在配置上有一些诱人之处洛版俏。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别匙羔,从车型尺寸上看胜啼,H8明显要大于东风本田CR-V渭恕,但是价格却几乎接近步淋僵。如果您的自主品牌不感冒的话搽,那就不用在纠结了淀泵。但是械得,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话稻回,那么H8的确算是不错的选择风,至少从轴距上就已经很让人动心了砷陡唾。   =============分页符=============   原标题暴:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下忱,哈弗H8还是小胜褥电侵,其中H8还带有液晶中控屏漆,而CR-V并没有配备中控屏撤新柏。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能吧。这些东西的确也是非常吸引人的汹娘咀。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的可不帛,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验谜推啊,平且还配有ECO节能模式紊豆躬,对于追求平顺性的人来说还是有优势的蔑。H8还配有坡道控制系统肉,但是CR-V并没有配备这个功能善。另外波,H8还配有三种运动模式贾貌健,一定程度上提供了多路况的脱困能力缺隘,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些陡钦搔,当然H8属于刚刚上市的车型顿割,并没有试驾车让我们来进行测试宽,以后有实车的话凶涡,我们会进行相关测试肆赣巨。   结语碾:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章搬,从一定意义上来说还是对大家有帮助的盖篮夯。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升歼,某些情况下还要超过很多合资车型恐龚,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下口价。 责任编辑茫谓胃:赵春晓" "从1985年开始熬甫首,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上关,1991年出现在5系车型上扦,1999年开始陆续出现在X系列车型上练。直到现在舷恫,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术隶普。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配牵,提升着宝马车型的操控性和运动性踩。让牵引力发挥的更加自如愤千浪,下面巫惶伐,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现糕。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱壕。在车载计算机的控制下守啃,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整仍广,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配坡,而且动力分配比例范围达0-100%祁遂,赋予车辆独特的动态表现庞宦。 与传统齿轮机构相比萍,xDrive动力传输响应速度更快纲日,分配比率更灵活敖,通常幻蒂,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴蒙欠恭,保持车辆转向精准灵活旦獭,初裤班辑、中段加速更为直接的经典后驱特性熄。而在弯道脱鸿怖、湿滑路面蹬、或紧急变线等极限状态下膜,xDrive系统按车轮的附着力分配动力呸撼,增强了车辆的稳定性和循迹能力丛。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统到,在附着力降低的情况下尖,更加考验着前后轴所分配到的动力煌梅当。通过一体式底盘管理系统的侦测柿闯,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配籍盗戏。在急转弯和重心大幅度转移的情况下狭伸尺,最大化的改善转向不足和转向过度漓识污。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上顽散,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现思储。宝马4系在绕桩和紧急变线中涤溺妨,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外目郴,四驱控制系统让车辆循迹性更精准厩,更灵活扑。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上庞太冈。越野路面其实并不是X5所擅长的领域纠骸,公路性轮胎打滑严重吐姓,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预汞,还是能够胜任一般越野路面湿。 (编辑 金辰毅) 责任编辑寞啼:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)啼圃遂,宝马X1一直以其运动性示人凸,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表篇趟铣。但是不同于一般运动车型不擅长越野莎,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能施空蜂,能够让车主在假期到户外撒撒欢碘榔。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗捌犁?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比品啃蓝,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时涂担恍,带给我们SUV应该具有的越野乐趣盛缉葱。   在消费者最关注的价格上匡涧扔,我们分别来看两辆车拿探毯。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元迪闭。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元疯龄千。从售价上我们不难看出翔,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3委,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3柑纶,价格区间跨度较大委纺煌。   外观尺寸对比断:   首先屠撬,从外观上来说手忻图,宝马X1极具动感把。其标志性的双肾格栅已经不必多说炽帅獭,远远的就可以知道这是一辆宝马锤。而那富有动感的线条寸酮菱,将其外观勾勒确婪,即使是静止在那里限建,也能感觉到其时刻奔跑的姿态砍歌。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长劫,感觉比例似乎不那么对称轿。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控虫具唇,而且作为一款国际范儿的车殴睫券,修长的车头设计让车辆显得十分优雅超申。虽然宝马X1有修长的车头急,但是驾驶时却并不遮挡视线乳,仍旧能够清晰的观察前方路况临境可。   相比之下绩础铺,奥迪Q3的外观略显沉闷矛骋,同样的家族式前脸显得十分稳重醛凳陀。虽然不像宝马X1一样运动疲哗,也符合其SUV的定位犀奉艾。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大吉时狄,这也让奥迪Q3的样子更加传统媚。不过宝马X1虽然外部空间不占优势哄,但是内部空间却优于奥迪Q3蹄吐蛙,相比来说航,宝马X1具有更大的头部空间芥,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3屉处。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长忍:4477mm 长受糠:4385mm 宽鸽筏:1798mm 宽爸:1831mm 高弄:1577mm 高僳:1608mm 轴距秆:2760mm 轴距赎:2603mm 最小离地间隙素敬蚂:194mm 最小离地间隙翱:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者邓枷,宝马X1具有灵活的操控性括乒,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性统凑烤。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化硼,作为一款 SAV浑桨晶,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的梨枪式。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向韧,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣堵筹。   实际驾驶中肪,宝马X1的路感清晰冷铆砂,虽然车身不胁ā,但是宝马X1却有较小的转弯半径履毕辫,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头劫,带来更多的便捷腐泼。行驶中蹦滔菇,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快另,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系栋速猎。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮怯舞、高精度直喷与电子气门三大核心技术统麻,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果荡朽施,在动力输出上达到高低搭配的形式拎歌盘。而宝马X1带有的ECO PRO模式持讥汹,可以帮助我们进一步节约油耗赎号,让油耗能大约降低20%瞳。 两车基本配置参数对比葡互啪: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前奇擂慷:通风盘/后犀纳得:通风盘式 前攻镭燃:通风盘/后乖蕾饱:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题工兼汗:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV红,我们不仅仅需要看其运动性能纽提,还需要检查其越野性能龋借。奥迪的quattro系统的越野性十分出色钳掂,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统惕。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成达,为了能更好地分配轴荷环理粟,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端含狸龟、后桥差速器前面缄。正常驾驶环境下效杰,离合器将发动机动力大部分传送到前轮潦典,当检测到前轮附着力减弱时晨,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮坦捂辆,帮助车辆脱困棠。   通过以前的测试谦齿菠,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用然,对于应付难度不大的非铺装路面来说卑弗,这套四驱完全可以应付默,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能牵,加之悬挂行程过短董人,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试枚,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样瘫,偏向于公路驾驶辜辽沃。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统报,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴劲伤石。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中弧低,动力的分配为40:60撑标秀,在实际日常驾驶中华,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的弦簧。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主次尖河,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能纲巨毛,在车辆出现转向过度时肺,车辆会将更多动力传递到前轴臂睦那,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性纳勤违,帮助车辆脱离失控的状态辑揪。在弯中逐渐加速的过程中卯睹奖,由于车身的重心靠后勺很马,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势籍妓捐,在这种情况下镐佬券,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出蔑,减小前轮的负担库,使车辆获得更好的指向性剩帘。   无论是雨天镣盎,还是弯曲的山路摧赔,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对捕。而且在大角度爬坡及碎石路段裸,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力瞬本。尤其是爬坡时现入,动力能够智能输送至前轴讥,让车辆轻松前行角。而在平时论穆,动力又会自动分配于偏后驱涂涟袍,让运动性得到进一步的体现肝灯。此时的感觉是类似后驱车脑窜,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配耻茂镰,让车辆行驶更平稳磁。   相比而言畅,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野掂。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高崎孔珐,具有良好的越野视野侧缕办,但是宝马X1的离地间隙更大颈烘昆,通过性更好汉嘛沮。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少驶勘,尤其是其具有更多头部空间踞,如果越野时辖懒,可以适当调高座椅坐姿诽。   =============分页符=============   原标题齐昧镜:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰夺,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩渺,所有的按钮也都在触手可及的位置维疵,十分便于驾驶者操作浚乖新。而且两款车型都选择了年轻来、时尚八绅缚、富有现代感的内饰设计啤汉。   两款车的配置茶氏痰,无论是奥迪Q3驳雹,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全逛。尤其是宝马X1的iDrive苍辰、热感应键等内部操作方式十分便捷易用噶七酸,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮法,宝马X1更加简洁钝,而且操作一样方便牌牛,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑扦罢哩。即使是刚接触宝马车型的用户夯胺,也能在第一时间熟练操作察叭枚。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热袜,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性烧。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索手台襄,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大冀烫,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供很姓琴。例如像最低配的宝马X1喉旁稳,虽然价格极低阜杭茨,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了岗想。Q3低配也是一样焚桓乾,配置较低瓢香。不过如果您不在意像导航仇嗜、座椅加热等配置乌携,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要居列柯。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后曝季睹,我们进入车内来看看内部配置以及空间肋。二者究竟谁能更胜一筹较?首先来看两车的安全配置饥楷淑。在气囊方面如,奥迪则更胜一筹体帅兄,在两车装配有同等位置气囊的前提下钙讥,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊兜。轮胎方面则是宝马X1取得优胜替,它全系标配有防爆轮胎巴,即使发生爆胎捍,也可以继续行驶叙。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配嗜抒逛。此外防爆胎也节省了备胎空间匪耻,让后备箱有更多的储物空间堤悉乐。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间存誓矾。从车身尺寸上来看钠,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势茄局,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势耿。然而车内乘坐空间方面傅拜,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3辈划疏。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度缓:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度镀对单:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题摹型篙:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面梅,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策筒。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养脯蕾顾。但由于国内油品的质量不佳凶切,为了更好地保护车辆发动机箍,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换北。而其他配件的保养周期上法,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养腿悔亥。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i漠赤诞:   861元   xDrive20i搪躬鞘:   1036元   其余车型褥潍刚:   965元   sDrive18i柬:   861元   xDrive20i份怪:   1036元   其余车型皖萍牌:   965元   sDrive18i舒拉坟:   1609元   xDrive20i筹:   1784元   其余车型蚊毯癸:   1713元   sDrive18i币:   1386元   xDrive20i肆:   1561元   其余车型剑箍地:   1490元   sDrive18i参班:   1591元   xDrive20i楷彤违:   1766元   其余车型时:   1695元   sDrive18i擅:   1609元   xDrive20i竞蓄:   1784元   其余车型硅:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注梳:●帅椭:需要更换 ○禄岗:常规检查弟,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中殴,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯掠板梳、空气滤芯和火花塞涎。花费支出大概是2691元堤席凌。4万公里时还需要更换汽油滤芯缝穗默,支出大概是1382元秽烈。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错际人,保养中也没有出现更多的费用支出碉繁琉。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用亲纱恍。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注蕾凑:●虹:需要更换 ○荣牢:常规检查昏仆劳,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出师,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费侵,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降瘦爆,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同荆拟。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加刺偿,能够更好的照顾到爱车的每个细节解篇惋。   总结牧肋: 总体而言沤,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动博,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3膏蒙。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足溜募,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少何,整体内部空间与奥迪几乎相同烈。而在使用保养方面狈俏彭,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济蕉撵。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人撮桃,但是其配置也相应有所减少课乘啦。作为高配车型埔,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择品。 责任编辑捌抠:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙珐,没有给同事们任何跟我争抢它的机会疆竞党。它足够漂亮了钨焕,漂亮的让人感到迷茫阿,这几天我们一直在法国和瑞士穿行牟桥领,由于在国外眷丘,我不得不比以往更谨慎的驾驶酪饭佰,没有做任何炫耀的动作娟,但依旧接受了不少注目礼窗评。   最记忆犹新的一次是我从超市出来税,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着箱,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内矩酶,只好出此下策钎勒壤:按住疑辶贩幔控器监,“砰”后备厢盖弹开了怠死戮,老头愣了一下茬亮划,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢蹋红,并给了老头一个友好的微笑酚,关门走人了氏。这时我才知道耽揽,它是如此的招人喜欢!   仔细打量收喀,它的曲线诱人吴弯,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处孩,但令人心动的地方是从B柱开始的式硼溶,远看上去俨然就是缩小版的CLS级腊,曼妙的线条打动了不少欧洲男性钉烷。也难怪督使捆,差点忘了态,我们这台车选装了AMG套件花葱茨,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用赁,没套件的车感觉就差了很多剂腔。   即便如此盲锚爱,它的妆容仍是存有争议的赏陪黔,在我们同行的5人中就已经产生了分歧诺促。左派以我为代表(全部未婚)黔,认为它的骚气指数接近满格劫冀汀,尤其增加AMG套件以后海矗,能骗不少小姑娘琴嘶堵。右派以结婚生子的同事为主漂,他们认为车身不够修长手伸,不够秀美违返。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体肮缓。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情闭蚂谰,但又内藏了些许的凶狠孤。   不过我们两派的意见同样有交集逝虎稍,那就是从侧后看去稠温腑,它的美感更胜奶坪森。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中琴泥,远远的从背面欣赏它屏舍兼,真是太美了昏富舶。   =============分页符=============   原标题尼:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上倍瘸,它采用传统的氙气大灯鳞纬,而且依旧带有随动转向和智能远光系统蔡。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少疲。另外丝,与前包围上的空气导流口不同的是苏,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用婚拳蹈,不得不说其达成的效果是相当不错的聚。   18英寸AMG轮圈实在惹眼确,但日常使用中也是在令我提心吊胆奔桑,还记得开头那个故事吧匹,告别老头后我驶出了停车称崭伞,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着拿人,压过了一个并不大的小坑洼清钮,胎壁被硌破了钝莲,轮胎在5分钟内全部撒气鹅拒裸,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用法洁扁,这个下马威让我措手不及绒泼勘。   =============分页符=============   原标题纪甜:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门喀泵唇,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中卷晦。坦白的说秘,这套座椅看起来特别有型畔泰脖,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色从,为了照顾大多数人对于舒适性的要求汲,我觉得座椅的设定倒是恰到好处筒刊。   眼前中控台的造型拿,甚至细节都与奔驰A级相同保藤,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用唬锌党,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样胯,总让人忍不住多瞟上几眼脾谜秘。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹尽澄,触感细腻畦闻。   =============分页符=============   原标题谱技:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳归乘怜,各项按键的操作都很顺手详谋彤,但我多希望能提供翻毛材质平通。另外贯了晃,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手汕参蕾,回馈力很猩栊取,而新款车型早已没有了这个感觉晴憋惧,让更多人都更容易适应楼鄙。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格洗等匡,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利策,特别方便扔线,当然了霉对连,这并不是CLA级的专利坪,A级也同样如此射。总之对此我们是持肯定态度的囱,“怀挡”显得复古嘉苫、特立独行怖拓仍,而且省空间晴挂淌,利大于弊枯碴。   COMAND系统与国内车型操作方式相同及覆,不同的是它很强调对网络的依托哎,这几天在欧洲开了不少车馁匡朗,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联输编。几乎所有新款车型都支持与手机互联雌,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能软玖,还可通过手机网络访问互联网菇绿市、下载官方APP程序和导航理砍,这是国内车载系统所没能赶上的病无。   =============分页符=============   原标题贫:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说标腻,空间实际上是够用的陡拔陈,毕竟多数时间都是前排利用率高力千蔑。我同事身高179cm谷,在前排头部有一拳的空间论,在后排就显得局促了舶粳思,后排乘客反应压抑感比较强寇闷。   不过我坚信侮,对于CLA的车主来说空间是够用的藉坏,因为后排不会经常有乘客躬米,由此来看这台车的空间是符合实际需求的线冯晃,况且它还有个不小的后备厢供日常使用光每。   =============分页符=============   原标题攫骗钎:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖绷街聊,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机韭,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm北疤新,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm涂醇,配7挡双离合变速箱截滇,带有换挡拨片丛投韦。拧动钥匙氖弛逼,发动机被唤醒称掣,车内怠速状态下的静谧性相当不错匹沪,我们出发了徊勉。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通寒丧报,不过CLA非常容易上手乖肝,舒适模式+D挡表现得有礼有节哪,整个驾驶感觉极其轻快奉,这是一辆易于驾驶的车桔摄嫡,不论男性和女性都会觉得很轻松唬。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性燃巧臣,转速时常被控制在2000rpm以下币伟。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契突胺,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性蹭达勾,而且在低速中它的换挡依旧平顺客,并没有出现那种令人不悦的闯动表琅。   切换到运动模式飘鹃,变速箱首先变得更为积极佰,整台车的性子也开始急躁起来秦,随时准备着接受挑逗浅,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接捆宛。油门的响应也更为灵敏构伍,初段就能得到不错的效果手奔,只不过排气声浪并不那么有气势耿。   至于转向段鸵雌,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻驹壁橙,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉淳,就像一个抹满了黄油的轴承在运转棉券阿,那样的线性和柔顺示,简而言之非常舒服毖。   CLA的转向感觉则不然弥哪次,它少了些紧致的细腻感臣峭,多了些轻巧钦。这套电动助力低速中没什么特点狠沃,属于偏轻那类的络论紊,或许女性朋友会喜欢赤侧。高速下转向逐渐变沉擂驮冉,更易于驾驶棺,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上喉财,比我想象的要好不少燃。   不要被AMG套件所蒙蔽透瘦,悬架的设定并没有那么生硬精僚,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求然,整个感觉还是挺舒服的赖,回弹的特别利索场,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态秤常,起码我在前排开车是这样一个感觉廉怠,只是后排的乘客有时会说底廉:颠!哎京,管不了那么多了菊,我要是车主才不会天天后排拉着俩人坚,驾驶感觉对于这台车来说重要是伸峦。   =============分页符=============   原标题藏谩悍:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注取爆苟:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现龋森坪。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护芥汲胖,无法进行有效的弹射洪。起步时有将近一秒的延迟煤,之后发动机全面发力惹菇,此时轮胎打滑非常严重怪,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故锨,全新的胎面没有达到最佳的工作状态鬼,导致抓地力不足瓜髓。怎么形容这个状态呢拣怖璃,就像一只狗在大理石的地面上突然加速经,四肢虽然在飞快的挠地帕哎湍,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样卫宠舒,各位想象下温苟汇。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态腥,双离合变速箱准确的完成两次升挡谰肪,换挡速度很快别,最终用三挡达到100公里/小时的速度蝗簿,时间为7秒整秀仇。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新兄,因为看到严重的打滑时我特别无助切哀墓,尝试了降低转速起步覆潍么,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地存婪段。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中彼慌,而且车身的支撑有效确狈坎,车内没有特别明显的前倾感觉冕骏。从刹车曲线来看蹿纯裤,自始至终加速度都在-1g左右渭玖亮,最终成绩为38.46米眯素,符合奔驰一贯的作风怯默壁。当然喇,待拿到国内的测试车后届,我们还会进行测试商溪,看看原厂的轮胎表现如何哆霸。   总结侈桂:   从国外的销售情况来看烂,CLA是相当受欢迎的达,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料钱摩,CLA在美国同样有着相当不错的市臣弧,2013年后四个月销售1.2万辆敝冗稿,势头相当迅猛纤鹊呐,可见其受欢迎程度丰。   进入国内后我想它会得到同样的关注扳修,随着细分市场的成熟屯,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车烦题。奔驰CLA级培,主打运动恒、年轻陷浆,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎毕菱问,尤其选装AMG套件以后效果更甚宫仟狗,相比奔驰A级关汞,它的吸引力显然更大泌嫩忻。相比竞争品牌蔬,这次奔驰走在了前面妒,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品舰。配置方面国外大多都是选装吃芜,比如天窗醚冲、轮圈样式等等暖桂,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知绍剃据。   不可否认瞳躬踞,它是如此的招人喜欢哆妈恼,尤其招那些打扮时尚腻、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑令:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机垂鼻幢,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了踞,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机号。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘蔬杯,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃伯。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型亲绿烂,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革肠痊肆,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法浩抬,通过细节部分运动元素的添加飞,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格是敝坦。其外观运动套件包括进气装饰却、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等揪撬柯。   总体来看欢纺骚,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子痴,但通过细看还是可以发现它耐看的一面吵。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置茨,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备华煽轨,白色车身加上黑色的玻璃车顶泻,看起来很有档次感辖垢辩。不过略有遗憾的是花同,它的全景天窗不能打开侠滦,有同行戏称抨谜,这是专门为了看星星而设计的诧蓖。   内饰简洁自然   与外观相同兼池酣,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围擂硷。全黑的内饰踩犯狄、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现鸽炊馁,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来涩磨扒。   配色方面材,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰虐,但通过座椅的白色缝线通、钢琴烤漆面板白边框的搭配安插伤,使得内饰整齐又不显得沉闷颂,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了腾。人机交互系统方面互停,V6菱仕Turbo车型并不占优势缚汝。   动力不错蛙乘,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机巴铰,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱师澎。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型啦。这款车的低速扭矩较大矮忙,因此起步时非常容易腹哎扛。起步后破,借助轻盈的车身儒绅,汽车随后的加速较为顺畅奢。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实绿九,这直接导致这款车的操控也是相对不错挽卑,在较为宽阔的路面上瘟,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作街弘派,感觉很有信心孙。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校汲弥,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的须疏谅。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置硷香,非常方便驾驶者进出秸,但打火时棚激承,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动地窜。 责任编辑簿:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候辱倍拐,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位休恫缴。之后的继任者是睿翼漠奖枯,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈恭茅。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款连乐,并更名为马自达6阿特兹耐,而它是否能达到前辈的高度卫棘狭,让我们由内而外的体会一下录。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌犁仆,配合这两侧行车灯亭蓄监,看起来霸气十足巫,隐隐的透着一股子狠劲甩曙。图中这款车是2.0L的标准版妓,则采用了较为普通的卤素光源乒闹茄,科技感差了一点此按。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯违,犀利感十足懈。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA檬骗憨,它不同于以往的两代马自达6撂句,更多流畅的曲线在它的身上得以体现骨姓沛。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来鞋汉,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子哆盼,厂家把这种设计理念称之为“魂动”抢顿氨。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm朝吭,轴距为2830mm礁譬,与进口版本相同洗乳汐。相比同级别其它几款日系车型搏熔涛,阿特兹在轴距上有较为明显的优势轨棚。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾背坎船,像是一滴在高速行进中的水滴薯,充满了流动感涧渐。从后边仔细观察阿特兹的背部卉人,不难看出它还带着一点掀背的意思岁母钦。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯坦垢喀,配合着双边单出的排气筒薄,更使整车的运动感一直延续到了尾部妻。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈痪,选用了225/55 R17的韩泰轮胎我哦。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)希,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上闯,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意从。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩式,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质粕,其它区域大多为硬塑料劲极。由于没有太多的装饰件信苇扳,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价脱。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高怕裂儒,它采用的是一块电阻屏陕春修,触控灵敏度还算令人满意灯粒,界面的科技感以及显示效果都很一般铝渴,总体感觉更像是四讹、五年前的产品吵搭,唯一的优点就是操作无任何难度簧雄牛,一看就会麓祁。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡毯,所以导航功能暂不能使用扑勤妈。   进入车内蜜紊侈,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了克活。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿烤僻繁,握感也很不错屯怂,由左至右打满需要2.5圈巩寸,比大多数车型略小崎。此外搭痰,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片刚,操作便利性良好毯喉,而且兼顾了驾驶乐趣呻柒。   仪表盘采用了朴素的黑白配色牌吉,但却一点不掉价惶泞寡。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感琅画,其次它的表盘内圈采用了网格设计膳陪偷,多少有一些竞速的味道厕,再加上白色的指针以及简洁羞糖、明快的字体萍,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望微。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏坦缅戏,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗采、平均时速懂、续航里程之外洁号,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP好姜步。i-stop是马自达研发的自动启停技术佬铂,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火克峦棵。   除了i-stop勾蒋,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统戚。之前在新能源车型上比较常见蒙汞,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上尉彩。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于疼拾,它是以电容取代传统的电池或电瓶腥画,从而为车内的用电设备供电酚谰娶,而非用于推动车辆前进敛换。   空调面板的样式不错硼,旋钮和显示屏都显得比较有质感碎。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子谁。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车梆吝,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非呈短断睿好慷。前后排座椅均采用了真皮包裹皑,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次跋。   虽然阿特兹有着不错的轴距卉,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩浆。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大芯住,而在后排却只有不到一拳的头部空间会短。令人满意的是后排的腿部空间澳锯,坐正以后不影响翘二郎腿谰赖煽。   阿特兹的行李箱空间值得肯定李颧裸,不仅地板平整遍顺蜕,而且行李箱有着不错的纵深刷石,轻松放下高尔夫球包埔。藏在地板下边的是一个16寸的备胎炉,以及更换轮胎所需的各种工具膘夸。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷寡、双可变气门正时哥摧蹭、凹顶活塞+米勒循环仟烘眠、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术拾,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现遁,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm挨珊,而峰值扭矩则202N.m/400rpm化露。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱皮,并带有换挡拨片豌,只可惜这款变速箱不带有S挡碧扛超,对于主打运动的车型来说个遗憾澳。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受法洞,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩涧晃,日常驾驶过程中匿,为节省燃油粹,变速箱会积极升挡唱暗,转速经常保持在1500rpm以下龋歉。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应虚泛,因为这台变速箱的反应速度很快洛儒,能够很好领会驾驶者意图抠日纳,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出楼搬。   阿特兹拥有良好的操控性钙,这首先要归功于发动机线性的动力输出沽苛。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏忌,而中后段又能够拥有很好的动力表现僻宏涪,这种循序渐进的感觉让人印象深刻女连。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处尉涡,尽管反馈的路感一般匡版,但指向足够精准吨窖犬,能够给人很强的信心哄坑抡。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协色淋,它的前后悬架初段偏软劣桔,能够很好地吸收路面的颠簸嗽,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾效鸡葛。可喜的是悬架的后段韧性十足岗宠,不会让人感觉力不从心感。最重要的是踏卫,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整些乘,车头指向灵活乘现迸,车尾循迹性出色撼琼。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见梢犁。   总结兑淌: 对于马自达这款即将发布的新车愁,我只能用赞不绝口来形容坝,外观和驾驶感受都可以称为上等洽拒。如果非要给这个车挑点毛病的话参,就是在高手如林的中型车市场里矗,马自达6阿特兹的内饰略显中庸辈。所以如果你是“外貌协会”的成员拾梨啡,或者追求极致的驾驶感的话嘉慨诧,那么你可以期待一下这款新车窖挨风。 责任编辑陷形:赵春晓" "  KTM的X-BOW匡范,直译过来是十字弓粉哩,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)茄厢。实际上风兔戎,这个模样怪异的小车艇碎控,的确是火力十足立图绘,足到无论是在街道上还是赛道上堂覆,它都可以轻易干掉一辆超级跑车敢堕。   先来说说KTM这个公司狙刃,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂光,以生产越野车和跑车而闻名功圭,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车据毫葡,也许是工程师们精力太旺盛胖累,亦或是身在奥地利这个地方豌的巫,总会有些天马行空的想法高,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子首,去生产一些别的什么机动设备究单省。这几年溜虐桂,除了X-BOW休胎,他们还有不少奇奇怪怪的新发明饶,而且都有一个共同点——惊人且极端僻。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)番奢抒、puristic(纯粹)峰、radical(激进)垮习搪,这是他们对于21世纪超级跑车的理解袒恢。另外还要多说一句融崔,这家公司的口号是ready to race勿蹋兄,时时刻刻都在准备一场竞技希炽拎。   KTM的CEO曾经承认秘廷,他们希望使用21世纪的技术猛,发扬柯林·查普曼的理念侮毙平,打造一台新世纪的超级跑车巨排概。柯林·查普曼是谁龚吭?他是路特斯汽车的创始人罚开梧,他说过最著名的一句话是褪懒鸵:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准扛勾,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的剖,作为汽车工程师柬舌隆,他把全部精力都放在对性能朵、操控和轻量化的极致追求上汰。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可莆肖内,但跟进尝试者寥寥坡水崔。看看路特斯汽车凄凉的经历啡缆蠢,这其中的原因并不难理解杠都判。我们很欣慰地看到鞠笔,在新世纪戒肃,KTM继承了这种理念物穆沛,并且做得更加激进扭淡。   其实X-BOW的理念很简单警浅力,它就是一台可以合法上路的方程式赛车当落休。碳纤维单壳体车身颇列囊、全车碳纤维组件脸记、水平推杆减振器时烈寄,这些都是方程式赛车的标准配置肉。由于使用轻量化材料拆钵,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)猾硕。在高速行驶中虽,车辆的气动布局提供下压力赣泌,以此来提高抓地力和稳定性仍登,这也是方程式赛车的特点斑。和赛车唯一的区别渴隙,就是它有全套符合法规要求的灯光私,以及一张副驾驶座椅别奋裙。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机卑觅道,经过强化和升级后敞咖,动力达到300马力枯,和F3方程式赛车相当蒲,六速手动变速箱也是简单而纯粹丝融。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话邻,我们不妨来看看推重比嫡响逆。X-BOWR大概是2.6千克/马力萎,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要械汀,也就是说发动机需要负担的重量更少酬馈,动力表现自然更强实刮瞥。   在踏入X-BOW车内的一刻膛,恭喜你甸,在旁人眼里冠讣歌,你已经像是一个职业车手了韦起埠。首先一只脚跨进驾驶舱士,站稳后调整重心菲,再把另一只脚迈进来嫌食毋,双手找到合适的支撑点赔吮纠,将身体重量转移到双臂激笨邢,身子瞬时下沉市鹿拔,把自己放在座椅里毯恕。来自RECARO的座椅是固定的录浇午,完全不能调整薯蕊,靠背角度略微向后倾斜廷橇,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里词迁,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置寿侠。要完成这一系列动作沥擒叫,如果你是个长腿欧巴精叮骚,可能会轻松点本泞官。同样和方程式赛车一样滴地替,X-BOW采用快拆方向盘么,在一定程度上提高了进出车的方便性临襄,不过我觉得这个功能最主要的目的奢违居,还是为了让它更接近赛车毯颓。绑上四点式安全带捍始跋,身体没有一丝活动空间桥巍,因为在碰撞的时候顶觅,你不能指望安全气囊救你一命戎多了,唯一的方法纶味,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上洛。   驾驶它凰菩,你不需要有汽联颁发的运动执照撩欠,甚至不需要经过特别的训练伪。只要你有合法的驾照挡,会熟练驾驶手动挡汽车权,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度期。连离合器都很好掌控画烽,甚至比驾驶EVO茬现、STI这种高性能运动房车还容易夹。你唯独需要的讲檀,是练就一副有力的双臂麓始,因为它完全没有转向助力沁才,停在原地寒圃煌,方向几乎是打不动的吩退韧。   由于场地的原因归,试驾过程不是很尽兴涸,并不能体验到X-BOW的全部性能储。在狭小的环境中榔磺,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展赦患,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势胺纠刷,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力县湘。因为使用水平推杆减振器碱,X-BOW的底盘可以尽可能的低翠,在转弯中几乎不会产生侧倾驴譬社。多连杆悬架结构稳定径诞修,可以减少轮胎不必要的运动和变化半五羌,保证最佳的触地面积剐,用尽每一分抓地力扔。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度喘亲,这一切所产生的副作用督,是你的身体要承受更高的横向重力菩感。   在视线上阮弦常,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似那溺驳,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置卞角坊,以及转向时轮胎的变化碌踩。利用这个优势崎,你可以把车开得更加精准瑟绊,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙棺形,这是任何房车都无法比拟的捶汝。不出个把小时盘爱衰,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样垄,高速掠过障碍物而毫发无损氯鹅星,那种险象环生的场面八凭,我相信其它车做不到鄙巧幻,这种乐趣和成就感痹苔坍,只有X-BOW能给你蜡泞。   看到这儿瓶垒想,你可能觉得这台车并不难驯服顿槐,一切都很容易败。没错叫,X-BOW没有设置很高的上手门槛帝翔,驾驶起来甚至比超级跑车还简单疯甸番,但是它还有进阶的玩法功僳,这就需要很高的技术和技巧了陇缸。首先实祥,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战汉犀狄,为了它的寿命肪怠僳,好好训练跟趾动作吧盛。漂移仆妒?也没问题陕替,在转弯时只要加大油门檬菠,车尾很容易就会滑动起来贬编吴。之后能不能画出一道完美的弧线冀讹口,就要看控制的技巧了糠蛔台。   除了以上这些募,我还有一个建议醚。置办一套合适的行头小违撑,至少也得有一个头盔和一副手套色谎龋,这会使你看上去更像是职业车手胖恒。当然脓彭办,作为一台可以合法上路的跑车寇冕瓤,KTM也试着考虑过车主的感受俱,推出了一款GT车型挨。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃第,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已答邦。无论哪种装扮蒙,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街俱茶驴,在气势上就足以压倒一切橡,而在性能上擎驶,它也是所向披靡麻恰峰,精准袭、灵敏的操控足以让任何对手汗颜孤。虽然它可以以合法的身份上街苗,然而对一台Ready to race的准赛车苇,街道并不是唯一且最佳的选择伶令滩,它最终的目的地敞妇炯,是要奔向一条真正的赛道堆搏灭,在那里解开封咏啤,去赢得一场真正的胜利络。   说到价钱蕉蕉,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车暇幌晤,一点都不值呛亢。那么竿矫,如果说花135万挽,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车钩录化,可以带给你任何超级跑车都无法比拟阀吐嗜,最大化的驾驶乐趣蟹栋道,并且还可以在公路上行驶淬厂挖,这样是否物有所值鼓襄合?答案其实显而易见详,值墩栋,或者不值抬,取决于你是否真正热爱驾驶舷,热爱赛车运动草。 责任编辑杰:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词聘,早已见怪不怪陷闻。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车惶纳铜。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过喂,广汽丰田出品的YARiS L致炫试署差,就是一款加长版的小型两厢车洗窘港,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志商霜。 知识普及搂湿建:为何不叫“ 雅力士”了挂姆煌?   相信很多人都会有这样的疑问谩率草,从车尾的英文上来看煞瓜,YARiS的标识与上一代完全一致帮,但多出“L”字母撤浪。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观北,和同级对手相比也一直处于垫底的位置顶开。全新YARiS通过变革性的设计匣、加大车内空间码、降低指导价捷赶,从而想抢夺A0级市场的份额漠陋,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望泛袭。不再使用“雅力士”的中文名称室幻绷,意在新车型有着脱胎换骨之风貌渭加。   外观锨戏:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型帅,如果拥有一副出色的外观设计赦冈,那销量肯定低不了辞。广汽丰田的全新YARiS L致炫彭兴,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化苔,能让更多的人接受搜究。   =============分页符=============   原标题藏疲:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的虎,所以在造型方面与海外车型有些差别撼。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯摔罕,“梯形大嘴”车头动感大气栋,配合超长的轴距隧漂,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受拨行。   =============分页符=============   原标题珊掳:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰陷掸:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内邢洽场,相信你会有两种感觉遣,第一芥嫂坪:中控台设计非常大气退湿,和丰田系列的SUV车型风格一致歌粮醋。第二捌:超大空间促,后排空间完全比拼一般的A级轿车肆绊。   =============分页符=============   原标题排参:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm辨,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意蓝糕。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车封,但是空间方面完全越级的感觉夕,完全不比一般的A级车差捂挨馆,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服陪对。   =============分页符=============   原标题侩耸凸:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾确:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意喀灰馅,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错钱饭,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿东肉,中后段性能并不出色衡。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高切板,高速行驶油耗方面并不出色栏瑟禄。   结 语   作为一款城市代步车型如,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多苗,外形方面就能征服不少年轻消费者媳毋闪。此外烹,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一秦稀。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理庭醚款,若果说美中不足的地方澈拓纲,那就是匹配的四速自动变速箱了概。(韩威) 责任编辑逢炬:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒尸慈亭,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏慌挝?告诉你锈涤馅,这是真实存在的一辆直线加速赛车秽肖肺。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车堂庞,基于2014道奇Dart车型籍辈,型号就叫做Dodge DartPro Stock谴桑曹。大概意思是“超级街车”剐。虽然只是称作“Pro”曙同颗,但它的结构和普通街车已经截然不同彻己赋,一点点相似也仅限于外观上沤。一个专门设计的底盘铆趴,扣上一个类似“街车”的壳子客膘粗,除了好看以外屡乘粒,也是为了让车子的空气动力学特性更好沧鹅的。除此以外叔铂,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”独侩刹。   作为动力核心函侯郡,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造少撇。与常规的“以街车为基础改造”不同署歪,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同睬圣蒂。据厂家介绍辅帘恼,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时涩创,而极速则可以达到480公里/小时棉现捌。   Mopar没有公布具体技术细节牡崩拼,但是在上个月是揭罗,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中龟幸款,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速笨铜撼,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考窖脚:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力紊,它跑完402米还需要9.9秒盟耙急,而末端速度“仅有”235公里/小时嘘溯能。也就是如果两辆车进行一场比赛艇,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候悄,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半坏安攀。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭寡,当然也无法在普通街道上行驶蹭窍。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采锚肖。 责任编辑唬:赵春晓" "  4月11日雹,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市蓟淡炬,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版算浅卫,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元盲埃抛。   4月的京郊春风和煦擦木睡,桃花盛开桃集,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意贸克棉,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基渡,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象挠,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼讲。   然而稍微有点遗憾的是芬琼,由于相关环保政策毁烯宽,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基佛摩。   =============分页符=============   外观内饰办:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别派,最明显的一处在尾部的4X4 Logo潮昂尸,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外惨坡,因为配置的原因握豌俱,柴油版在一些细节筒,如前格栅乱耗嫌、雾灯等处精简了镀铬装饰勒。   另外宪,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎请,规格为265/60 R18驼霞撼,采用双五辐样式愧驳,与高配车型的20寸轮毂有所区分柒糕。   外观上犯啸,大切诺基给人的感觉就是硬朗捎合、野性柑、豪放类介。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样贩,如果不是看到车尾的标识帮堤罕,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版矫甸。轮胎的使用与其它车型也是一样的如碑楼。   =============分页符=============   内饰方面壬科受,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致典坊咖,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同珐,但是做工方面表现的比较细腻估。各个部位间的接缝十分均匀问邢,内饰表面的反光也抑制得不错寂靛。   =============分页符=============   动力与驾驶感受虱频:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的项,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机撼群。这台发动机由意大利VM公司制造孩摧堑,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造父旗,国际知名度较高秤念,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下劣蹄,最大输出功率为243马力(179千瓦)阔,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米丰簧。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱巢怜浓,采用电子挡杆设计白冲,事实上晤,在菲—克集团下的很多高档产品上海喇,都采用了这样的档杆设计忿。   大切诺基是个分量十足的大家伙赔,体重高达2.4吨庞。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时盎挂,都让人觉得动力输出稍弱省碴。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同善奴,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩必睹,这使得在实际驾驶过程中焦,柴油版大切提速很快浪,驾驶感受十分轻盈谩喝离。   另外伞,发动机的噪声抑制也做得不错莆。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大矾潦垒,但却绝非印象当中厘妈,柴油发动机那种高振动兢牵、高噪声腐咳掇,车内如“夜店”般的情况悸劫乃。   在打开ECO模式的情况下脯,发动机的转速在1500rpm左右的时候泰阑,变速箱就会做出反应敦阶涕,升挡很积极静。当车辆行驶到70km/h的时候烷,变速箱便会将挡位升至最高挡抵驰,我们在城市中使用浇桐佰,第8挡也是可以使用的汇,并非摆设碎勤。如果关闭ECO模式佬浪脯,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右两书,动力输出得到了一定的释放骸慷,当然赎凉,噪音也会随之有所提升蹈功堵。   柴油大切的油门踏板很轻盈霉,发动机对踏板所发出的信号反应很快苦撮,但初段调校的有些过于灵敏了谦泄,尤其是起步时握牛庐,轻踩油门赫薄,车身就会有向前窜动的感觉德图,想要平稳的起步还是有些难度取,如果初段能调的沉一点泵,感觉会更好叭巩,驾驶者对动力的输出也更好掌控愁介狄。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样描,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统川溉,由于取消了空气悬架斗顿,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的汉葱荡。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式泌,分别为自动典簧吃、沙地凰汞喇、雪地表可、泥地和岩石忻床,这些模式都是通过旋钮进行操作的筷磁韶,除此之外还有ECO节能模式和运动模式么衬,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择颗攘。   此次试驾卯私昏,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验煎惠,其中的体验环节有沙地裳、U型坑和炮弹坑三个环节荡。在进入沙地之前甘丰,首先将车辆选择到沙地模式融舅卤,此时车身稳定系统自动关闭锑赎。由于没有空气悬架浓厘嗣,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了松。   模式选择完毕之后芜捅皋,开始正式进入越野产地丘,在松软的沙地中刻违,要保证车辆的行驶速度内。在沙地中行走船掸,轮胎出现轻微打滑是很正常的齐拧极,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑究疤签,造成更大的麻烦犯晒。   在U型坑的环节懂逛刮,选择到岩石模式之后端,分动箱启动扭矩放大挡父,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍辈,传递到车轮上的动力会更加强劲哗摆衔,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过归告。   炮弹坑对于车子本身来说茄帅,算是更具有难度的项目了剑槐筹,也是考验车辆四驱能力最有效的环节谰鼎幸。对于大切来说硼,通过这样的测试还是比较轻松的爸练继。在模式选择上鼓乃,我们依旧可以选择岩石模式措歼,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动姬芥,保证有附着力一侧车轮的动力输出烷,从而实现脱困褂耪团。   总体而言斑穷,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在欠,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色柔。在整个越野体验环节烙荆,对于动力的感受也是比较明显的较茂视,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松讳,主要还要归功于这台柴油发动机蜕,低转速扭矩输出足够大父料,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松攻案。 责任编辑钙际:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列普豢培,为您带来了多款直接竞争对手间的PK惩司驾,以求为各位网友购车作为参考纺,本文我们继续进行亮敬捕。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)挨骚,作为合资品牌的A0级三厢轿车叭茎,经济实用以及稳定这三点立市之本枪靶酱,谁展现得更好溉,以下将逐一展开倍狸。 外观解读篡填:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中艇飞惦,这次“重生”抛开了以往的产品定位琅纫吾,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型嫩别,接过老款颐达的市场后另囱啃,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势详。   刚刚完成了小改款的阳光热皇,2014款车型延续了前款的整体轮廓册尉,细节之处作出的调整枢括壬,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸记枚寇。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型承甜,另外增加了反光镜转向灯蓬驳氓、倒车雷达等外部配置鲁腐切。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车芜半迹,但两车在细分定位上有所区分独华充,新赛欧更经济酬,爱唯欧则在品质方面多了一些设定殿。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本谈胎倦,两厢造型更具时尚特质久露,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重概芹。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅骑联,前脸处的线条切削更是全车最多之处杜弗凉,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅歇哗导,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾非,三厢车型尾部中规中矩羔潜趴,采用常规一体灯罩的尾灯庆女屎,正是这一产品区分的剪影姑。 看完两车的造型蚂,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现锌。详见下表改戚: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观穆,您更看好谁钡?欢迎参与一下投票熄。   =============分页符=============   原标题芦溅:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比炉祷纱:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩蕉搁棚,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直任囤,各区域之间的串联均平滑带过剑贤母,整体风格更注重功能性磷敝仆,力求在有限的空间内满足实现应有的功能侣罐,并尽可能带来更多储物空间怂撵裂。   爱唯欧的内饰布局现代感十足拟,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征耿恍,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表化,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一陀酗痞,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点奴无淘。   另外递式济,随着车载多媒体系统的发展榔,触摸屏更多的被普及惫华嗽,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕溅哨读,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能敌趴咆,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高互。 配置对比贡溶:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置郴九,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比关茹,仅供各位网友参考勾。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题奋取师:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比懈滔:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度虚屯:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度瘫苯校:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示猛丹徐,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风未唐氦,而车身与轴距妊踢排,以及普遍日系车型空间利用率上的优势聘幢紊,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹酬题。   动力系统对比送: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面犀腐椽,阳光仅提供一款1.5L发动机操哺窝,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择溺袱寂,同为四缸自然吸气版本屏,排量的不同即动力上的差距孰咳庐。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)唐雀,具备重量上更轻的优势弊酶哥。   两车的自动挡车型薯片,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱沉,其平顺陇间晾、重量轻及省油的特性吮软,同级别车型中具备一定的优势落卤渐。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下聊捅,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT荡,在挡位上优势明显朔,但其换档顿挫在车主之间常被提及河捌檀。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间漂寥,外观上二者均具备典型的家族特质慈,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面舌雇。内饰布置阳光以实用为主缺,爱唯欧在同级别中更具时尚特质碌腾苔。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现巧海屡。综合本文所述跨,两款车型您更倾向于谁速樊?欢迎参与以下投票甩。 责任编辑贾:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车彼,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐行,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了殊戈举。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言钞。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比龟休翁。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型桔,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比菠,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近词岛。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面先,K3S并没有使用目前三厢K3的外形霉皇,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同耐。也说明K3S试图走运动化的路线翘泌盎。   起亚全新K3S的长拿秸倦、宽省、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm模擞,而轴距更是达到了2700mm的水平亨协,在同级别中也属于比较突出的成绩痘肝蔼,对空间方面肯定有着很大的帮助燃稗。   两厢车的整体造型非常的简洁干练枚串,车身线条也非常的流畅鲸司,有着极强的运动感荡榷吕,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差瀑欣停。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别函抠窍,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用顾刃骨。至于骐达配备的大灯清洗功能来说湿葡素,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的微啥。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达欠婆,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm闹亨,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的常。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅糜匹拼,加之降低的车身让骐达更加动感狼。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性挞。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感砰杉。形状突兀但线条流畅的尾灯铅枯,红灯部分占据了大部分噬嫌浮,白光部分呈现斗勾状姬,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出时靡缆。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达让哎,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置骚县诲。能够有效帮助你快捷倒车寸麓。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否檄澄贿,因为外观好看主观影像比较大篮。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面版扦,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多谁究伟,基本沿用了现款K3的设计丘顺回,提供全黑色啤阂咎、黑米色落、黑棕色三种不同的内饰配色股静倡。做工和用料相对也比较不错丸。内饰除了硬质塑料及软性材质外笔琴篡,仪表盘上方还使用了真皮提升档次媒弟猫。   骐达的内饰设计线条非常流畅姆鸵,整体质感较旧款车型有所提升课囱。内饰颜色采用黑色作为主色调堪斗焙,搭配银色饰板淌谅恢,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比滥舞,满足不同消费者的需求航懦。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备釜吝,多功能真皮方向盘以及定速巡航虎,从上面表格已经很清楚的告诉大家肺,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP恋描、胎压监测等配置贡。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富副媳,其中ESP实、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力额,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题肥郴协。 =============分页符=============   原标题秘幢:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700犬蚊,整体乘坐空间相差得不太明显佃。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同耪草。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富狗,座椅表现方面K3S内部填充比较实揣匣,对腰部支撑方面会比较到位遁姜。而骐达延续日产车座椅软绵的特性瑟闷汀,其座椅表现比较软偏蛙核,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感鬼地邯。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多撑,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势端。在乘坐空间是差不多的癌翅躲,K3S座椅设置得相对硬朗欺晚捣,而骐达设置得相对舒适讽,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因哦。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L思,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S间愤耗,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T讲,很好的满足不同需求的消费者督吩。起亚K3S相比起来就显得配置较少堕幸亲。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型泞擎,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好萍些,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同歧。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论碾扁,详细还需看我们评测所出洼。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题并,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求府匆次。   点评太陕袱:随着两厢车被广大的消费者所接受抬冉橙,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款碎腹。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动俊透秘,如果在这两款车选择其一的话疮换授,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动哦督碌。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素攘垒。 责任编辑埔端林:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉桑,甚至有人无法确切的喊出它的名字红唉。其实这款车和我们并不陌生交疼,因为它采用了与三菱劲炫相同平台系嫂,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似量董。所以出镜率不高的标致4008股,确实具有太多不为人所知的身世勉秋,这使得我们有必要去了解一下这款车口仓匪。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路谦睛,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体攀,呈现出风尚揩瓦、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感酗。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签棠牢哀,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰构徊瑰,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚死、科技的感觉侗峨。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm晨庇拳,轴距为2670mm纱哼钝。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫档沽、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造颅,所以在车身尺寸上它们相差不多旦擦。   从车身侧面来看抨市撼,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸栏估班,整个车身也因此更加大气而富有力量感安。后排提供了私密玻璃涂轰惫,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风萍旁。   标致4008的尾部造型看起来很饱满怯菊,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因狗使。另外下厩覆,在尾灯的设计上标致4008也相当用心珊,尽管造型简单趁,但通过与腰线的巧妙衔接断,使整个车身设计连为一体蚕。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂朽,配合普利司通的225/55 R18轮胎莆告帮,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上秸,都具有不错的表现墩。我想应该会有不少车友会非嘲牛看重这双“大脚”颠活。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比芦,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意钱却。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发吭陛,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样淬。不过标致4008在一些细节上却与之不同田耙祭,譬如采用了大面积钢琴烤漆氦购堡,辅以细节上的优化耿扮牌。   中控面板做工不错蓝苇妇,按键旋钮设计很精致崎,且手感都较为出色黎。娱乐扩展功能也比较齐全屋逞任,AUX柿、USB以及12V电源都有装备烹刹拾。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点膝,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯贿。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错上武,下面还有黑色钢琴漆点缀狼喊,凸显出了较强的质感努诞。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍独,若塑料饰板能换成金属材质的话呕,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表外竞慌,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息畦。在转速表与车速表之间鞘倪,我们看到了一块显示屏晦,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息豪械。 在乘坐以及车内空间方面弹挠,标致4008秉承了家族在这方面的优势芳鼎竿,座椅乘坐舒适并且支撑性很好痕雹菜。   后排座椅靠背很直拉戚,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉够田。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外画汲屠,坐姿却让人觉得并不舒适显郸。   标致4008的行李厢内部很平整识漆惠,而且后排座椅可以4/6比例放倒澎粗。这样它的储物能力将会得到提升虎寒,对于搬运一些体积较大的物品兑,可放倒的后排座椅显得实用趣冕软。   =============分页符=============   在动力系统方面苟,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机陋寐甭,最大功率仅为150马力勒绕,扭矩峰值198牛米篡鲁。这台发动机配备到这款车上只能说是够用排,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了寡湍。 全系搭配加了CVT无级变速箱坑烂,具备手动换挡能力矩比。在实际道路行驶中伴即我,CVT变速箱表现的非常平稳溶诲。   标致4008在起步初期油门响应还算及时缴窗桨,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音咆惺渤,却没有丝毫提速的感觉闺。不过辜草容,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些写饱,在平稳驾驶时超车变线很轻松哪桔。   标致4008装备了3种模式的驱动系统眠葛,2WD(前轮驱动)适合于城市行车忙去,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力岛敲,前轮最多可分配85%的动力嫡啤尼,后轮则可达到55%排泊。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%扒,可以应付雨雪部步、沙石和泥泞等路况沙虾橙,也可以轻松面对普通的越野路段礁。   标致4008并不属于难开的车型磺,尽管车身较大绊,但是方向盘非常轻盈搁谋,即便是女性驾驶也会非常从容锚,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线娥。   结语陡:从市场战略上来看姆,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型函陋,4008不仅丰富了进口标致的产品线捕,也为消费者提供了更多的选择聚筐。而从产品本身来看褪,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫羚熟,能很好的迎合中国消费者的审美扯版。在驾驶方面扩,标致4008表现出非常舒适和安逸淑钠蔼,非常贴切城市SUV的特性居。 责任编辑掏:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型鄙圈茨,自2011年上市以来凭借着动感的外观廉裤、实用的配置以及不到10万元的实惠售价囱炒坏,受到了许多二三线城市消费者的青睐星方梆。不到3年的时间锣骆,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610仕叙寞,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率勺。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型赤窘,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市澈π藕臁,将在4月的北京车展上市嘎,预计售价区间为6万-9万元敞陶,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者坚。下面就跟随我的镜头绥汀,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车腥。   相关信息宦距:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌膜霓,2011年正式推出了首款车型宝骏630泄。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力瓶,结合上汽和通用的生产技术蝗,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计镜,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌东纹。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计碧,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO夸掳镀,与进气格栅凸秘托、发动机舱盖形成盾形区域烈辟,造就了独特的宝骏品牌DNA仿。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计弯少。从前脸上看肮盾泥,与宝骏630的设计保持了高度的一致看斜年。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势黎。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计蓄,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装南兽,颇显动感醛喀裂。   在车身尺寸方面芯,宝骏610的长为4401mm赂仁蛙、宽为1736mm显箱、高为1462mm虎隙。由于与宝骏630车型同平台生产舱,因此在轴距方面并没有变化通滩碳,依然是2640mm荷,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐司。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”揪兜亲,尾部扰流板滦磷炕、包覆式的后风挡玻璃兰、硬朗行李舱的线条罢,颇具运动风尽撬粟。与此同时氏赏缝,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂缄,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利女拨砂。   =============分页符=============   内饰方面枯胸,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度颈柏场。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配姐溯署,方向盘搭配银色装饰条期梳盗,整体风格偏运动滔泉替,带来不少新鲜感翟品催。此外先惶,新车仪表盘也进行了全新搭配肉记勾,采用双表盘设计晌胆煌,更符合当前年轻人取向颓。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条九沁力,提升档次的同时也带来的一份运动基因胳虫颇,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘鲁很等。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多炬,LED组合仪表提升了整车的质感撵解,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验钠现,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势拣惧榔。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域撕,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论羚筒,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹检笛,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面函涂。   宝骏610是一款两厢掀背车型焊卤斑,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性围克耪。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够挟鸥却,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒井驶,也可以按6/4放倒座椅杠吠,放倒后容积可达到1300L牟。   =============分页符=============   在动力方面嚏群外,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机亥挝,最大功率可达82kW怪范你,最大扭矩为146.5Nm疆教,这款发动机也同样在630车型上使用斜吗晒。为了发挥出更好的动力性能炒词射,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器遣,此外还配有5速手动变速器可以选择泡。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品粮,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升夯不。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝侨、君越画、君威等车型上晦。   在整个实际驾驶过程中菊受但,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳来殴纹。在1500-2000低转速时沧,所爆发出的动力输出还算尚可漏,油门响应比较直接痊。但是随着转速的提升具,档位的提高饥借寿,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来坪。这种动力表现不温不火孝贝,但是足以应付城市道路使用恭复。   相比于第一代自动变速器廓染,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升稍。只需稍微深踩一下并,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡林炭仆,只不过由于排量的缘故灿捕搜,推背感并不是很强烈磷速齐,且高转下的再加速能力也有些力不从心菱覆端。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适钎讲,这也完全符合它的家用定位孟。在经过颠簸路段以及减速带裴,悬挂能很好的过滤掉颠簸感扭犀,让驾乘更加舒适福汤趟。此外侣蚀,在过弯时底盘也显得较为扎实狮郎吨。   结语擅墨皮:宝骏610的家用车定位很准确捞皆未,配置很务实供订簿,储物空间多说无,不过在用料和做工上还有待加强题扭。不过动力系统方面确实不太给力等痞癌,最多可以说是开起来比较舒适患伺供,这也比较符合它的定位呜遁腺。作为一个新品牌菱,宝骏还有很长的路要走枪究猛,虽然已经走过4年多狡范吠,推出了两款车型甭钳蔽,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样赌咐镜,在自主家用车市场上打出一片天地来猴,我们将拭目以待楞沥兴。 责任编辑轨:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上颊款,大众展台上首发了2015款大众Jetta搁尘罕。这款车在现款Jetta的基础上播忻,针对外内设计细节进行了小幅修调怕擒,属于一次精修边幅的小改款浪乘阑。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整韶擞,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注害恰。 全文总结涧楞:   对于这么一款外形细节有新意捆仑典,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta寺,我们只希望它能尽快来到国内钵,因为目前国内的速腾车型级挥,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势奖哺,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面献晶。 责任编辑反苫喇:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域猴晶龋,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作坛蛙,深入布局外窖拱。其中包括类似上海大众新桑塔纳谓虱阑、一汽大众新捷达磐、斯柯达昕锐仕簇短、以及再早之前的本田锋范煞、日产阳光等等呵。可以说娩宏疥,在这一细分级别际闺,乱战才刚刚开始雀擅胜。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手沟缅。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去疗,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉粕撼峰。反而厚重了不少位,进气格栅的样子也和标致508更加靠近泡币疗。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱怜烤。就前脸部分来说睛,整体样子是非常简洁的就铝摄,又有几分动感煤珊,和标致其它车型相比是有些差别的缝。   侧面造型规规矩矩伙,同样没有向前俯冲一样的姿势出现梦,你会发现甫胖,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉体蹭浚,当然你也会找到一些标致家族的特有基因挫杀唐,但301更多的是安安分分的一种踏实感弯。其中剁凶,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸恭。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素挤灰屎,没有那么规规矩矩鼻辉,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守桨,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体兑,这也是一项非常讨巧的设计姓。设计感油然而生潘筐潍,除此之外寡胃狭,车尾并没有多余的装饰物竿细,简洁实用依旧是主要风格俄椽兢。   本文导航" "斯柯达明锐诧髓,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车蛇观邦,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌郸,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在假囱,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台斥,可能除了家族化的设计以外脆势釜,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了拼愁商。 虽然它采用了大众的MQB平台畅开,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分红,所以全新明锐在现款上有了很大的突破盟曹垒,全新的家族化设计让它年轻了很多痪,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价恋,但是相比现款势,它的前脸更显稚嫩骂梦,也可能因为现款有些老气横秋吧胃狗郝。 车身尺寸方面保繁,它相比较现款有了一定的进步享唾公,内部空间方面自然也有了一定的进步辰冠坑,在后面空间介绍上我会在进行阐述漂。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7设,这也集中在细节设计方面绍,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱秆能敢,还有合理的镀铬装饰促雀,这也是新明锐年轻的一种标志汝,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次腐具芦。" "  2014年4月16日浇,全新英菲尼迪Q50正式上市祟貌,售价区间为32.58-54.98万元恍。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型褪,2.0T车型三季度到货柔番,参与我们本次对比的是3.7L豪华版尼,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版腥拿冀。三车官方指导价格基本在42万元上下改试,具有一定代表性淡评惧。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表头:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者浑,Q50几乎完全颠覆了它的前辈狸农迟,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息钢狈临,车头造型极富攻击性卸领,侧身线条动感优美呈暖,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显层疚敦。当然恳,它的进化不只是看起来那么简单繁念,内功的修炼更让对手望尘莫及邢槽纯。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的钒疟,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中疯垄,而且大有愈演愈烈之风捞,尾部设计很像自家的新5系倍爆疆,家族化设计不可避免午。即便是标准轴距版本扦铅,新3系的轴距还是达到了2810mm婪侧,比上一代有小幅增长荣,再加上悬挂对舒适性的妥协篡册,曾经犀利的3系已成过去剧搂,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已赋革临。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的雷凳,那非雷克萨斯IS莫属了丢。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象亩欢,车头动感夸张脑绞,车尾简洁利落郴,虽然有历史车系的影子地己溪,但这绝对是对精髓的传承和延续隋。   本文导航" "  又到周末了沸梨词,在大学破旧的宿舍里邓,百无聊赖的仰躺在下铺上砷,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报腊峦,心中泛起阵阵遐想变。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角轿,充满战斗气息的车身巩,都让我无法安然自卧徐媒掂,打起精神狡哼,跑到隔壁楼的图书馆那癌陈,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志匡茅蹭。没错侯,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我怜稀,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心软。但是露,今天要说的主角并非“兰博儿”浇,而是广汽本田第三代飞度详枯,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车闪伺败。   ?什么是边锋主义崩废?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非陈哦洌合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉廓摆盖,线条过渡果断鼎,或许本田车型的大部分都符合这个范畴倡触吧,包括讴歌品牌也大致如此怀。第三代飞度相比上面的两代半死狼,将这种风格发挥的更加淋漓尽致蜂计环。车头部分比上一代更加动感揣速,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状疲低愤,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰旦皖磊。给我总的感觉是妒,车头的成功是线条运用的成功伪。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象沏,从车头到车尾一气呵成逃,整体感和流线感非常强城户码。从某种角度讲途,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙泼顶合。新一代侧面的弧度似乎有所收敛蹋哎霞,并不会刻意强调这种极致的视觉美感恋股壕,但相比其它竞争对手兰浩,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出火敞牧。   车尾的感觉并没有车头那么好篇亩,对于我来说惋,车尾的设计并不满意簇陌。过度使用的镀铬饰条患、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口凯女部。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复匙涵鹿。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道还,在纽约车展即将开幕之际任,路虎发布全新发现Vision概念车湾咕,配备多种新功能潮樊墟,智能玻璃实现透明引擎盖穿,座椅灵活变换可实现共四种模式攀茬锣,包括远程业压纬牛控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形监哺。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列度藩,第一款路虎发现诞生于25年前息,全新发现系列定位于“休闲”假,总计拥有四款新车溃。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题顺,多功能配置催寂浮,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力惜。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术脑,其中包括远距离叶保控秋韭垦,智能玻璃等坛诲现。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景胆。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示啦舰砷,“新车现代化的袭蜗寺,切题的毒娟,并引人入胜的设计拘罗,是发现车型发生的重要转变抚鲤鞍。”" "  [汽车之家设计] 2013年糖测,我去过一次柳州概,那次龄,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂谷筛,当时皇炮午,宝骏只有宝骏630一款量产车型凄晦炮,时隔一年取拿岸,这家公司有了新动作肆晌晶,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市狭。官方表示厘,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品蜂肃导。   事实上沪轨,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型弗陀,那时什巫霞,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶竣,为了配合厂商对车型做好保密工作十,当时我们也并没有拍摄相关的图片伶课。掐指一算席,当时齐漠贫,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了肮瓷去,在聊到这个话题时接,项目负责人也表示胯,整个团队在这期间做了很多的工作联,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性泊,即便有着此前宝骏630的经验嚎渭,但对于一款新产品而言览答肮,整个团队仍旧不敢怠慢聘呈。   为什么要推出一款两厢车倒泡?   新品牌诞生初期闻嗜充,单一的产品有助于更好的把控产品质量廷,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑措巍伙,从而将其转化为品牌价值兜缎,在品牌得到一定认可的前提下撼久,适当拓宽产品线巍谁,无论是对品牌寝萍,还是对市场而言都有着积极的一面荷。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型小,较为官方的说法是“以市场为导向”朴姜,不过在我看来砰叼,这仅是一方面缺,在有了以上需求的前提下溶财去,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡悍,于是才有了这个方案伤,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外为天,车辆的动力系统秦你、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整彼,这对于一个尚处萌芽的厂商来说狮,无疑是一个两全的方案烯磁甩。   两厢车在定位上有什么不同吗彻?   简单来说居赏,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物簧乾,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本槐,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可衰莲疯。相比之下跋,因车身结构缘故锨,车侧和车尾的造型变化较大缅。 造型设计没有太多想法   在我个人看来筷,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法理狡,印象中库帛坡,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车褥磺,有些时候毁,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素疥坛。当然眉,每个厂商都有自己的想法可,这种实用主义并不是坏事爬,毕竟抨当,车是用来开的圣,把主要精力投放产品稳定性方面功哥,对打造一个大众品牌或许更为重要擎讳下。   在造型设计方面侨畏,除了已经固定下来的设计元素外醋卿,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”金。对于镀铬饰条的理解见仁见智累迹,然而裴,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”畅,正是在这种需求的推动下窝敛,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场媒点赂。   察觉到这一现象后李睹胜,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思诲司,显然遍,一味的添加装饰条并不合适憾阮袍,毕竟还是要均衡到整个市场的需求剖室锯。一般情况下努疆浆,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区偶容罢,除此之外蛾潘取,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条阀绦艇,在设计师看来暑,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致朗。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50靡,我还不曾有过近身接触胶呕。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知溉督霜,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线摊疚,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统搽天溜。或许这么长的一串文字来的有些陌生磨,简单讲险畏,它就是在航空航天器上使用的转向技术铣。我们将就驾驶者最关心的方面贺,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS刊别。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装餐铃,人机交互系统的先进等等献,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触失策,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力捣奇呸。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主录才募,不难想象Q50的出色浆金颠。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳冷绷舒,同样奉,作为宝马1系的车主驮,对于操控的追求反衬出Q50的优异撂。而剥离开车身的种种怀,他们共同的认同就在于这三个字母瞪纫矫:DAS   【什么是DAS冷瞎宛?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)揽穆,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一搽焊。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制哦缔,颠覆了100多年的汽车机械转向历史炮氢。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型感幂亥。   【DAS工作原理是什么骂?】   车辆转向时沪测,不再依靠传统的机械连接丘蚂,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制盆,根据行驶路况和方向盘转动力度拭,速度进行综合计算辈,从而指挥转向电机机构实现转向堪。   三个ECU属于并联关系涎继,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮对零、方向盘奈叛、右前轮)拾嫌嚼,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况溃枫。当任意一个ECU被监测到出现了问题时斡观卯,备用模式将立刻通过一个离合器被激活歼哄撮,恢复至传统的机械传动转向模式徐盾,确保万无一失角羡和。但在正常情况下隆鲍,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离烤踞貌。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈尾。   【DAS汽车的优势咎杏?】   操控性设钵屉:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞蛋橇,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准凳适畏,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况俩仕措,享受更多驾驶乐趣卜桂缝。   【为什么线控转向比传统转向快链?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入兼。整个系统中没有橡胶衬套忙,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间寺航逗,因此首先从内部减少“延迟”谴。   【DAS对过弯的影响沃?】   转向相应得到改善侨。传统转向系统怪垢,在接近弯道时良秃,驾驶者需要提前做出转向动作钦,否则汽车无法实现平稳转向隋釜。而采用了线控主动转向DAS系统列剧渤,通过消除内部的转向延迟骇,减少了预先动作的必要缸朵,实现更灵活的转向圣厘。而驾驶的感受将更加直接狈,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力伍,毫无延迟茬儡烈。   【转向系统也能够减少疲劳师摹?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感嗡懦,因此从另一个角度提升了安全佰。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市称取)搬逢,12款参与测试的车型中柑,在定速140km/h的巡航测试中窃备,平均修正次数酞苔,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍埂。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点吠诧庭。   【DAS对于全新驾驶模式的影响船?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循蓟端眨控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表挪:网上车市(www.cheshi.com)   当然袜,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目繁,而对于传统车型镭敲,这一选项代表着发动机想蛇幢、油门踏板宽、悬挂阻尼青反惫、刹车响应等等方面的细微调整圃糜碑,而由于配备了DAS干,英菲尼迪在模式选择上孝谰,更进一步的调整了一系列的功能戈甩,如赴瘫反:主动声音控制系统沏锨、线控主动转向DAS日寇、主动车道控制和主动循计兀控制系统ATC等等的设定俏。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里帽冕?】   通过上面的简单问答金画罗,我想我们已经熟知了DAS系统胶武,在响应更快露,相比机械系统更便于维护仑放瞬,节约成本吨,减轻重量等多个方面都硕果累累雹。而任何事物都是双刃剑毒底捅,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里郴删?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生徘赖啥,他的解释既简单裂无,又复杂公蜡,背后掩藏着十年之久的不断试验赁册,推理翱饲尸,再试验的科研过程巧。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力寂揽拱。而这些内容无法用数据体现曝,还是按下点火开关吧恃裂纤。   本文导航" "   《极速60秒》苹茬、《死亡飞车》刺护摩、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》垛聊荷,让车迷们大呼过瘾缔。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现刀灵。另一方面锹,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的郡划,但开在路上肯定是最牛X苇,最有回头率的距耗诗。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事既龋,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”草感汤、“真NB”这样的感叹懂禄,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型陈。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别晚柔态,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分事奠脱,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服时娇吼。    作为最具代表性的美系车型污,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程胃耻,五代车型熠熠生辉擎哺。第六代车型也已经于去年年底正式亮相灸及善,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看含,主要原因是新一代车型不够“MAN”龋纶,缺少了野马的一贯的风格硕瓷。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美弘挤,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车队逛江。 什么是肌肉车长鲤?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车啤保,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车耿蹦。肌肉车必须搭载大排量V8发动机篙壕暴、具有强劲马力吴、外形富有肌肉感的美式跑车酚。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表农,例如雪佛兰科迈罗势、道奇蝰蛇趟喊、道奇战马伸,还有就是本篇文章的主角福特野马栋。不过这些都是字面上的解释屏,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义膝。什么是肌肉车翠肉?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解突贝。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集懂会,科尼赛克Agera诞、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币吠钒,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别团诫。但实际上并非如此码吼,凭借自身出众的一面茸垒,福特野马在众多超跑中脱颖而出氨,成为闪亮的主角捶。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车镰秸,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机幂贬钒,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上糕,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统等涧良,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果隘。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影损奔,野马还是地道的童星出道!是的售,早在1964年刚刚诞生之际步汉色,它就被搬上电影银幕祟陇。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》古疤,也许大家有些陌生溶阀,它是法国著名影星Louis De Funes的作品奋。在过去50年里盒暗郝,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角慷挛署。    无论是哪一年代的野马酪校,但凡出现在电影中乒颠仇,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球芍。衬托主角的英雄气概或是独当一面窜涤瓶,野马都游刃有余号涪。在近期上映的《极品飞车》中试涵,野马更是作为整个剧情的主要线索传尉,陪伴主角经历了人生的起伏坪。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的铂舞,五门版的三款车型——耀真力赎惯、耀享钨挫毖、耀动分别为52.8万痹修鞋、57.8万迹妻、62.8万氏霖。另外还有只发售500台的限量版返绘就,价格66.6万元氨。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变词,只是在色彩搭配上带来更多选择危龟,车型配置也更合理母步黔。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器尼常,并且通过优化四驱系统涎,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现憾扒唱。揽胜极光一直被认为是外观控递,但作为路虎车型说揭泞,它也有着同级一流的越野性能徐讽。这是款长着女神模样禽蕉,也有着女汉子般坚韧的车睦。 外观韶:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型钱,所以不仅长宽高没有变轮罚,造型设计也和现在基本一致来。设计师只对一个细节进行了修改锈睹,就是后视镜校殴。新款车型后视镜造型整体感强滇釜岭,与车身有更好搭配效果试仍。除此之外违,极光传承自揽胜的城堡式车身父箔,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留膏虑扭。虽然极光已经上市有3年时间立时,但时尚感丝毫不减翰。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上冯,极光有自适应LED氙气大灯凸凤奋、全景天窗等配置仓须堂,兼顾时尚与实用性椿身。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于弗钾,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰巴勿讣,前后保险杠尺寸更大邓题。另外勿疙,2014款极光提供了11种车身颜色翔娟,消费者有更多选择肯。    另外碉,外观细节上能看到的摄像头和雷达互皆鼓,是为了实现自适应巡航熊嚼、自动泊车噶势纶、360度倒车影像等功能上妊。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能挡,既可以设定与前车距离或行驶速度脖辨竞,当系统计算出正面碰撞无法避免彭揽搬,会释放最大制动力降低冲击速度懊不妙。自动泊车增加了垂直车位泊车功能涣残便,实用性得到提升琉。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车恭,并不是说女性不能开煞,反正我问过数个女性朋友毕工烽,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗第漆,完全不是自己的菜磕。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断哄劲,所以我觉得这样描述更加准确谦撩:这是一款为男人及女汉子准备的车秤雷图。不是说它不好客漏镭,事实上野帝的特点非常鲜明兜驼酶,优点也特别多描,但如果真的不能欣赏野帝的外形粒风,那么它的优点再多也是白搭攀镣。好了扇沪,说的够清楚了淘,男性用户请继续看下去亥沟,女性用户请酌情选择悄。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版膛惊焊,也就是售价24.18万的最顶配版本复龋。配置非常丰富揩,但较高的售价容易让消费者望而却步瓣阑,毕竟男人也不是那么好忽悠的枫。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本仁澳锚。不过既然我们测试的是高配版本讥,就来看看这款车返,按照惯例忌排,还是从野帝的外型设计开始扯戮。   ● 外观宪蚀:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议卡位溅,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑耸筐抽。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV兽忌,野帝这种偏向硬派和复古的造型临勺东,确实会给人感觉过于呆板和与众不同髓势,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了设撬。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些漓冕跑,这对于野帝来说无疑是个劣势丸楞痕,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间锹,国内汽车消费更是以大为美泰盆檀,野帝国产后尽管已经有所加长菠录娶,不过还是给人感觉不大佬泊存。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的炯闺,带自动点亮功能的氙气大灯仕笆、大灯清洗功能涤栏慷、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备艘。日间行车灯采用光带造型抛涕晨,并集成在前大灯组内信辩访,样式比较简单胯,辨识度还是比较高的啡。   尽管车身长度不算长叼畦千,但野帝的高度还是比较高的媒葡频,一方面是车身设计的就比较高大笛,另一方面也是因为底盘较高芯,悬架行程比较长淘鹿琶。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm寇捞蚂,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间弛氖遍。   后保险杠设计的比较厚实卑,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一腑,也是为什么我们说它更适合男性车主季街把。倒车雷达是全系标配澳乐,不过倒车影像和自动泊车是选配碍搞,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车串酪。   需要说明的是倍锚,按照官方参数配置表芳,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的妻,不过这台车并没有装配后挂式备胎崔裁箩,4S店解释说是同样是野驱版登,有的车有后挂式备胎朔,有的车没有垛,如果不要后挂式备胎叙,可以减6000元腻限滴。   十辐立体式轮圈甩拔,样式符合野帝的整体风格春八日。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎玫嵌解,规格225/50 R17埔还。这款轮胎算是一个折中方案纳艇嘎,整体表现比较中庸敞嘎苇,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果凡,非铺装路环境下的抓地力也不会太差罕竞。" "  2006年始擂唤,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程锭,没一年赤胖,这个品牌都在刷新着销售纪录途兑,同时也在影响着国内豪华车市场的格局汕角。2014年蓟呻,新的产品问世侮汉无,这一次它不再效仿叔、跟随蔽污歉,而是独步青云比箩赦。   在过去的几年里地刊,英菲尼迪的品牌推广是以设计坞惜烹、豪华为主要核心烧,由于旗下车型均以大排量为主涪,并在操控性方面有所见地汗错,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手坦。作为一个初来乍到的年轻品牌女,每一步的迈出都显得格外小心匹搓,在保证动力性优势的前提下疯,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点苔楞敞,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距鼎炉暖,原因很简单闪贫,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性航糠蚂,也就是不同于别人的卖点昏。   在同级对手们相继更新产品的时候渭劫刃,英菲尼迪一方显得格外冷静沦,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度季,好在当它真正来临之时洞,并没有让大家失望反,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼蕊势勾。   在介绍这款新产品前秦倡,我想我很有必要做个说明篓,Q50实为G系列的换代产品价很痢,在2013年度为乘,英菲尼迪旗下车型根据轿车录、SUV采用了全新命名屎视牡,即轿车使用Q字母畏栖世,SUV使用QX字母木绦,后续数字分别代表车型体,这样做有利于车型之间的关联度谭谴陆。   2013年号,我的同事在经历了12个小时的飞行后聊话蠕,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50去庇,在回国后的闲聊中坛乡瞳,他的目光坚毅腑疥先,言语中难掩一丝激动曹飘递,当然他对这款车的最终评价很高滩钙宠,抱着这股期盼哄尘,我们今天找来这款车郝,一同来寻味我同事当时的所感案溪。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间借,所以厂商提供的测试车依然为美规版图薪,所以动力骋申凯、底盘的调校吠,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同袄尝,但整体设计与科技性不会有任何出入侗交,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说奸,也算是足以解渴了评表。   对于设计语言四个字来说贪,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释线,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的并,有时我甚至会想邪换,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量幻?正因设计团队的不懈努力司筏,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表垃山,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经秒。   低矮的车身既嘘,流线的车顶酱峨,都是上代所传承下来的精髓叫尸腥,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大娘,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)瞪铜狭,这与宝马3系的水平相当牢,优于奥迪A4L缓郸剐、奔驰C级等产品磷落县,别小看这一举措僵沁额,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性疥。   对于轮毂轮胎的配备上痢,英菲尼迪从不走低调的路线苍强,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平吠汰。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中哥部玻,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接瞳顶绿,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应奉青帘。   本文导航" "  2006年始磺多筏,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程领鞠,没一年嗽五蓝,这个品牌都在刷新着销售纪录桑,同时也在影响着国内豪华车市场的格局簿骚刃。2014年咎氦枚,新的产品问世笨肌搁,这一次它不再效仿技坍裙、跟随偏虎,而是独步青云怕。   在过去的几年里牵甩两,英菲尼迪的品牌推广是以设计奖、豪华为主要核心碎到锭,由于旗下车型均以大排量为主凰丁固,并在操控性方面有所见地乒,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手钾料夺。作为一个初来乍到的年轻品牌病酗博,每一步的迈出都显得格外小心媳渤拨,在保证动力性优势的前提下畔杭橡,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点淘,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距恕咕效,原因很简单瑞巨,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性娟,也就是不同于别人的卖点泪泄窟。   在同级对手们相继更新产品的时候颊负,英菲尼迪一方显得格外冷静评锑,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度配,好在当它真正来临之时牌蜜儒,并没有让大家失望闹,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼铜。   在介绍这款新产品前傻靖纲,我想我很有必要做个说明捞,Q50实为G系列的换代产品每幢,在2013年度难陌金,英菲尼迪旗下车型根据轿车睬玫碎、SUV采用了全新命名瑞,即轿车使用Q字母爱体敲,SUV使用QX字母癌倘,后续数字分别代表车型墨熟邪,这样做有利于车型之间的关联度冯卵杰。   2013年私彩科,我的同事在经历了12个小时的飞行后翠南,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50公信焚,在回国后的闲聊中狄,他的目光坚毅喉戈嗡,言语中难掩一丝激动什颇阀,当然他对这款车的最终评价很高凑嫁,抱着这股期盼虱,我们今天找来这款车钙贰轻,一同来寻味我同事当时的所感脊睡。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间憾唐,所以厂商提供的测试车依然为美规版都亨,所以动力盖沃白、底盘的调校忍,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同兄,但整体设计与科技性不会有任何出入腔嚷,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说晦,也算是足以解渴了蛔核。   对于设计语言四个字来说年疟,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释糯酵巧,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的凸,有时我甚至会想斯碧,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量檀?正因设计团队的不懈努力碧呐,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表搬漓详,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经悍海串。   低矮的车身袒僧毫,流线的车顶戊剃诡,都是上代所传承下来的精髓哆,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大辫娇昂,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)堕脊,这与宝马3系的水平相当闺,优于奥迪A4L桂、奔驰C级等产品抵宝档,别小看这一举措莆巳,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性邻。   对于轮毂轮胎的配备上粗,英菲尼迪从不走低调的路线贝,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平胖川汀。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中磕,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接休隘儒,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应仕婆凄。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首镰,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80好璃汗、陆风X5甩田段、全球鹰GX7呛锹,但依然无法撼动它的地位径。然而这样的形势也许在不久后将得到转变锈,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来书,它就是CS75精,来自长安汽车韧剑构。   在众多国内车企中飘,长安汽车拥有较早的造车历史换施,并且对越野车的制造要追溯到1958年贡孰,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下嚎呛,对美制CJ-5吉普做了测绘设计膳皖姬,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型翱,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面颊羌。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量染,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础荒。   在对长安历史阐述过后衰,这款新产品更是令人期待逼。在2013年9月蔑屯,它正式在法兰克福车展进行了全球首发入,一经面世便引来了无数人的驻足半城,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品献踏弘,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表渺,诸多细节上的体现讨沦混,可以看到与时代的接轨肝俄头,说实话诉桥浇,即便与合资品牌相比杉翟嫁,它的设计也毫不逊色驮。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表危襄宛:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV删陆,在首次无伪谍照曝光过后温,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手快酒。从车身尺寸上来看类钞恳,CS75在长度与轴距上的优势突出脾沟娄,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响嘿算。在设计上人,侧车身的视觉冲击力有所削弱舍佛德,平和的线条增加了些许稳重感世汾,而在配置方面绝不含糊耻,右侧后视镜配备摄像头退抛,为泊车提供了更安全的保障冒趴,此外17寸轮毂的注入禄忍,也为整车视觉性增加了不少好评分蛙呛。   车尾的造型体现了丰富的层次感商蒋疙,使其得以回归至前脸的感觉练,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔藕卡岗。此外稗,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统惶叭,可以看出CS75在配置方面的丰富性鲁诗翰。   本文导航" "  上半期将钝,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况啃桃兑,不同的设计倾向与不同的品牌定位茨伴慧,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念怕碉。在“下半场”的对决中概魂,将会公布包括美系“话题”车型翼虎莎、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果检。   点击阅读煎:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表鹅垄冗:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后璃妹,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表攘:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目寄碉,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后疮瑞帮,剩余空间是否能够支撑两人乘坐茶天期,以应付那些五口之家出行的需求窜抽。行李箱空间的比较惰,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下岭,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱沙屯考,或者带孩子出行时撕菜嫌,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品瓤卸丧。行李箱内是否配备12V电源接口舌邪瘁,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱问,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多诺。   ·模特A(不戴眼镜)身高无靠:170cm 体重效:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高爸:175cm 体重聚痹宽:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地架瑰赂,长安福特此次也算酝酿已久了城扣屁,可以说即将推出的翼虎郡,每个人都能从中找到自己心仪之处灵牟嫂,例如极具冲击力的外形赁倡、科技感突出的SYNC系统滑苦韭、人性化的内饰细节设计乏淮、又或是强大的日常实用性笑擒嫌,这次度,同级对手们真的要小心应对了亢。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后经溯购,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点烙,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年桶洼,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期称。显然肌图控,在错失2013年的发展大好时机后蒙退柒,要是能够抓住2014年这个关键的时间点仑谱宝,其实也能够走在大部队的前列泥。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段兼乏称,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多虽。眼前一遍利好扣施合,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008达、雪佛兰TRAX尘,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位蜗逆慈。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市苫堪惋,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布纶圃,至今我们还没有看到实车丰辆速。从目前的情况来看惹澳,它们很快就会来到我们的身边访狗番。正是这个原因暗饱,在日内瓦车展媒体报道结束后回掏女,我们并没有着急回国汐孙酣,而是完成了几款车型的海外试驾掳、测试和静态对比的素材搜集茹奔,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目惨写砰。   看到这里但,或许你会产生疑问惋:海外车型的对比对国内消费者有意义吗惨皮?坦白地说南咎核,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的脓衬:1.它们必定会国产并且在国内销售冯囱,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比涣,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来库哗,只是一些细节针对本土化进行了改造律玖碧,但外观内饰设计拔爽驾、车内做工坞粮、人性化莲、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化脆多催。综合上述所言翰袱哎,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义钒。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些华,感兴趣的不妨继续看下去咆。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用履,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉荆八。例如CX-5退、ATENZA阿特兹嫂,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉事清狗。最重要的是狼顿,它们不仅有所创新饰寸,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风镣焦市。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋镀遍亮,再到如今的Axela昂克赛拉船,马自达3已经历经三代车型的演变噶诞耪。据长安马自达相关人员介绍穿,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)痢,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化梢娃。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话孺,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹沸耍低。它的眼神更加犀利肥,车身线条更为动感限甜哎。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹模,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳菜其,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹凡蜜。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连貌,犹如猎豹面部独有的黑纹标识番,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子泊漠胸,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼捶彼,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神灵菱。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线搐献、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计纠辉。另外崩恢微,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神的徽。据厂家人员介绍丘蒙团,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层烁寿幢、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺无模鼻,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化溅,使它的整体视觉感受类似红酒一般壤。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 咐暇瑁克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm荆瘟,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm惋,两款车的轴距同为2700mm蘑侵缺。相比同级别其它车型散迷锨,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势惹疯。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不邢稹,不过轮圈的造型稍显普通贫糕沮,不够运动剧。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列柒辟,规格215/45 R18无革,抓地力表现不错苍瓜萌。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎殊,规格只有T125/80 R16卸叉。   尾部的设计不算惊艳惩,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全蔫灵汗。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性颈附茹,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计倾绘瓷,这在同级别可是十分少见的喊。" "  说起海马福美来瘸随授,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型竿,转眼十几年过去隆,福美来已经迎来了它的第四代车型农,也就是这款即将推出的新一代福美来M5层橇。作为海马汽车2.0时代的重磅产品扭破,新一代福美来M5采用全新平台打造糖秽,不论外观还是内饰烘却,都已经看不到丝毫当年日系车的影子段惟叙。在此之前晤贾,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析龋驴,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型泞,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧片。   前脸采用了类似美系车型的设计风格募,宽大的直瀑式进气格栅疙,大面积银色镀铬吻京,符合国人审美都茹捅。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感榷,腰线采用分段式设计撤酱,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰寂咖捣。采用与保险杠一体的方形双排气口设计独浓,凸显运动感抚羡。但只有左侧为真排气口躬,右侧仅作为装饰金褪午。" "  对于中国汽车市场来说芦猛安,凯迪拉克属于一个后来者扒脊该,当然这指的是豪华车市场滔容淖。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地舒,那可真要拿出点真本事睹犊。凯迪拉克也明白这一点岗鹃堵,去年就将全新车型XTS进行了国产春容萄,并且上市销售横九,销量也是比较乐观的抹勃。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里滴,无论是配置上还是动力以及外观设计上乔,至少能让大部分潜在的消费者接受具,这确实不是一件容易的事情圭沮讳。于是荣算慌,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款胆绊舵,对动力和安全系统进行了升级牛栋釜。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版胸弘靶,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版料骨藩,仅有一款36S铂金版瞎痰,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变攫闭。   2014款XTS 28T铂金版外观梨敲桂:外观延续36S铂金版的设计耗灌梧。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同驴爆,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅瑰,在其他方面则没有做改动饭诵磷。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子盆,没有做太大的变化辩,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上穗私效。   XTS是一款善于运用灯光的车谁吓逗,它将大量LED元素装备在车身各个部位扭断勾,正是这些时尚元素的出现模衅,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸坟闯凹,获得了更出色的细节表现力当奶。这些称不上优势的细节表述接采,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方煞糙。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化烧,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示心极妊。尾灯依旧是LED垂直式的造型订盗令,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致芜朴冲。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界朔璃,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新虾缴轿。早在上世纪五六十年代刹态潜,Citro?nDS就用上了可变悬架磁、随动大灯板、转向助力及烂鲁、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术岁,加上极为飘逸的车身设计相崇豹,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样慨等。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌泰,2011年长安标致雪铁龙成立诡蹋,到今天我们测试全新DS 5LS爽歧簿,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实娜徊,音译的中文品牌名念起来很接地气毯茄降:长安谛艾仕廉,有股莫名的喜感疤蕉,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器捅晨,是台正儿八经的三厢车率熄啦。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来随,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象哦桐。如今桐,马自达6已经发展到了第三代虐城,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物老拳,它的名字叫做躬弗熔:ATENZA猴肛。之前我们已经解读过进口版本赋搭,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力啼,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点鼓朔陵。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力掸,这一次排量可不仅仅只有2.0L磊苏,还有更加令人期待的2.5L裸劫膝。   注汉划:此次测试中怪僻,红色车型排量为2.0L猴捕,黑色车型排量为2.5L眠。国产ATENZA目前还未上市溃,此次测试为抢先测试层,车型为试装车皖剧何。   截止到发稿时处吗沮,官方宣布骨,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”取迟,新车将会在4月份开幕的北京车展首发佛青,上半年上市销售仙嫌菇。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规经,我们还是先来聊聊外观方。相比进口ATENZA急,国产版本在外观上基本没有变化旅,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份呛储穆,而且还特意加入了“Mazda6”的标注斤,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6奶。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里纤,“下”这个字可意为“以后的”翘椿墟,用来表示那些目前还没发生的赤锰、未来也不一定发生的事情酬吩。比如有人说“下次请你吃饭”吃,谁知道是不是真的!同理恃癸,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”户,实际上暗藏了一些不确定性删慧:它能引领未来汽车的发展趋势讥吴?或者只是一句空泛的口号宿惮痹?这是我最关注的问题皋。   当然也会有人更在意其它方面阮,比如外观内饰和空间等等扔盼,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述舵慑,本篇文章的最后也会提到剖斧栓,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能懦狠。   关于下一代城市SUV的概念朗弯,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力捻。在他们眼里祥剔,很多城市SUV都太“娘”了崔仕,连个小土坡都爬不上去怎么行缔,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统绣。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战氢稼、勇于冒险的心衫卫尺,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一纶猜锨。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然汗钉,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型悸箔,真正能够经受得住野外挑战的车并不多呻藉,而三菱帕杰罗则是少数中的一员京,它能够去接受户外的挑战瞎改,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统囤上。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产渭奠欠,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售羡诬,目前主打3.0L排量的三款车型城挎,都搭载三菱第二代超选四驱系统抒,售价39.8-45.3万元却滑恰,最高配的精英超越版多了后差速器锁止拒篡,还有一个最简单区分方式阂,只有精英超越版才标配后拖车钩肛贡。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史俄采,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来猛,陆续又在第三代(V73泵、V77等)和第四代(V93棋孩劳、V87踢冕岁、 V97等)等车型上装备诽绩挥,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三匹套吉、四代帕杰罗)曹百堤,现在销售的为第四代帕杰罗标视沉。   如果单从分动器的挡位看咳呢,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统唐,拥有2H篱蒲歌、4H两惨、 4HLC氮、4LLC四个挡位络,在后两种模式下参喇灌,中央限滑差速器LSD被锁定校,为四轮提供均匀的驱动力版。不过值得注意的是毋滔敲,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配剧突,前灸痊罢、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节画疽,简单说就是这时就是AWD的驱动形式汾,正是这样的全路况实用性欠式,才被成为超选四驱系统菠邻。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下拉翘,可以在2H冠面、4H挡位间随意切换俄,当处于4H位置时蔑补立,它相当于一台全时四驱车型胆四花,可以提供更好的抓地力和驱动力示挟艾,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面搏牌退,而处于2H位置时犊,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善毕,不过这样一个大家伙油耗不会太低释,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗琳补。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝妮,4HLC模式时详捆匪,中央差速器锁止猾,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时氦,不但锁止了中央差速器苟赔,还拥有更大的扭矩输出极颠,此挡位的传动比为1.9:1群赎蛇,扭矩被放大1.9倍驴届,如果遇到车轮陷入泥潭情况下释毫,4LLc就能派上用场融籍太。在车内灵,仪表板的中央会显示当前驱动形式洪善丹,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换趁掂丹,并随时了解到现在所处的驱动模式惋波。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)河对讽,应付一般路况毫无问题旅发淳,但如果长时间处于极端情况下仑票,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱扫枯鼻,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多碴梧笑。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试脖部,对于帕杰罗来说完全没有挑战性侨,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心秤,同时也提升了整个历险过程的安全性泊耍,因此光有一颗狂野的心还不行溪迸,还有选择一个可靠的伙伴霞能。 责任编辑禾:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品心险匪,已经上市四年了激譬娇,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计氏杯,跟老款福美来相比档次感明显提升协赐舶。除了看得见的设计差别份,福美来M5在配置赡、空间方面也有不小的提升释赔色。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本念,1.6L车型会先期上市栓凭缮,后续还会有1.5T车型推出剩哆喂。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本涕半,其中手动挡共有6款蕊,自动挡3款僵恃,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型慕,厂家介绍说叫旗舰版挞。由于厂家没有提供参数配置表平衡,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别前,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型氢梁。 ● 外观囱失钝:中网造型似君威叉甘秒,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面诫愧姆,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头煤,尤其是车身长度篱,福美来M5达到4698mm杏女抱,超越绝大数同级车的车身长度拢嫂芦。跟老款福美来相比娥蛾陡,福美来M5的车长瘁丧、车宽和轴距都稍稍增加一些奶棱,而高度降低了3mm墙。   因为长度和宽度有明显提升唤舱溉,高度基本不变久令胯,车头设计的比较厚实材都,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的晾虚市。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网荆姆,格栅同样采用镀铬装饰腻沦,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像秃什。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现揣乓天,老款福美来就已经开始采用畏,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计苦拦倡。中网轮廓稍有些不同扳钝,老款福美来的中网较矮毫典,而福美来M5的中网稍高葱鸽,看起来更加厚重冯及瘦。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构燎末。除入门级车型外驳跨,其他版本车型都配备了自动大灯十,这点还是比较厚道的苦,老款福美来全系没有配备自动大灯萄。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔量范谢,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜痪抠垛。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬鸥臣,能明显提升辨识度圭虫。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)跑佳性,是2007年买的存逝,到今天行驶了9.7万公里左右倪骇。日常使用中油耗7-8升/百公里俗膏,除去年换了个发电机以外没出过其他问题却棱。当时家里老爷子选它的主要原因有两点堡糙,第一就是便宜佰挟,全算下来8万;第二就是配置高祷架陪,07年8万带皮革座椅练、天窗蔽薯、自动大灯和倒车雷达的车不多睬,而且空间也算说得过去告羚,总的来讲这款车符合预期萍,坊间说F3小毛病多椿,不知道是批次问题还是命好乐,我家这辆倒是没什么事儿芍。新F3于今天上市距,领导说我算车主顾,于是我就来了姓红。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧噶匆煎,聊聊老款在使用中的各种感觉林礁傻。   ●动力及悬架铜盖猩:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱疗汾哨,动力够用恳,只是起步比较肉翱,1挡和2挡齿比跨度偏大钒幂狠,走起来后挂入2挡转速掉的太多曙齿,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡铣浦。   油耗日常市里开7-8升/百公里宦,还算满意记烁。悬架初段有些生硬魂弛,通过连续坑洼路面时整体性不是很好唱儒窃,对于颠簸的过滤一般盖踌门,后段软桥玻钦,拐弯时车身倾斜大碗膘惦。总的来说算是个合格的入门级家用车先地。   ●配置及人性化设计箍抵:   比亚迪一直走高配低价的路线哄募牟,配置丰富础酬匿,前面说过筒,皮革座椅筷氰、天窗通、自动大灯和倒车雷达都有所配备祥青顾,另外煤嫉,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针襄,虽然不好看赁,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的勺斡。没有行车电脑显示屏奖箩,无法了解平均油耗古宦肚、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤体,首先价格便宜惊,其次当年没有也不新鲜)纤卤无。   人性化设计方面概,四辐方向盘比较细劳,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤咐碑,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用廓,四个角随便按一个都能触发朔。日常小储物盒好用挨,票据步鸿、手机和水都有地方放授染薪,不满意的是门板储物太邢ヌ选(硬伤)矢强,平常只能放车证之类薄的东西退涝欢,连杂志都放不进去厦嗽,后排基本上算是没有储物空间沮锚慰。   ●做工记: 内饰和外观各方面做工比较糙舍胳钎,主要体现在接缝上猾吗,不仅大而且不均匀伴培别,这是急需改进的辈理。   ●空间斜冒:   F3轴距2600mm岛,我身高190cm饭齐,有时候我开车督,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受寞。后备厢空间大散惊屠,而且比较规整宠,用它进行过几次小规模的搬运颧叔,还可以派圃判。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲得锑荡,试驾中我也重点根据这几点进行体验怪,看看新F3有哪些改善和变化粹储暗。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回狼,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》卞耗,仍无法挽回姑娘们的心陆,如今她们只爱大长腿和都教授齿捻。不知道你们发现没有唉,宝马在汽车界引领着同样的潮流姑,硬邦邦的3系拍摔确、5系换代后都不再凶猛汲,舒适感和精致感倒提升不少美戳壳。现在轮到X5了措据,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的鸿俱堑。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气毫另案,我勉强同意这种观点吩彻。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质割,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片雌瀑,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦惧,更显精致歪逢桂。总的来说娇雄,它不太凶饱钦,更俊美一些掸。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市风,除了外观与内饰的小幅调整外处,改款后的逸动引入了1.5T发动机拿送痴。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分始垃,逸动采取了1.6L家庭够用莎校芯、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策隧,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)盆,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型寥哇换,一个争取“各门功课”都不落下辩,一个则是专项选手患,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手差。 ●外观乐:均出自海外设计团队    艾瑞泽7废:轮廓流畅庙僵挨、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列撅、瑞虎系列烘、风云系列及QQ系列)辈,同时带来了转型后的全新车型池袍,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7膜郴随,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造现,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用罕歪嚎,更是出自海外设计团队之手模,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词咀局扁。" "  刚进入社会的年轻人苯芍统,它们也背负着太多的压力疲岗,在家庭事业初步稳定之后乳,一辆车对他们就显得很重要壕号。致炫就是一个体贴的产品廷避内,它有着炫目的外形刮查,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致锚手簿,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是慑,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上完饰肥。从Yaris雅力士到Yaris L致炫识弗拧,变化的不只是名字椿居胯,更是尺寸和定位危屎细,风格和潜力屠蘑。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着馈辰,吸引着更多年轻的用户群体饥试。   致炫外观灵动时尚们狼,带着一些年轻的运动气息需赫,车长为4115mm淳涪梨,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm祁魏,比老款低50mm;轴距为2550mm垢,比老款长90mm沦桔。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了狡划。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点溶,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”老邯绒,这样的设计更有利于致炫的散热棋绒欢,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱日实乓。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利羞投剂,给致炫前脸整体感觉增添了些英气假拖。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格硷挞双,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺绍捆墟,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友可遁澄,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助细付垮。   在ABB的阵营中群,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车曝胳粗,他们的目的很明确势羚,就是抢占国人最热衷的这一市场苔。对于奥迪A4L筏、奔驰C级蹭夸、宝马3系而言缓,三者都有着不同的亮点与喜好者单庆,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价讽类玻,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法惨沸砂。   在这款316i消息正式放出时缺,包含我在内的许多人都会想到一个问题梁,那就是究竟会减配成什么样唯捂?但在实际看来鄙袜,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神想犁。无论是进取型还是运动套装版鹃方堤,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距陷鼻版,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼漏丘翻,当然如果你肯花7800元狡,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯保春。此外乾蒂,对于现今发达的网购来说膊痴,这个根本不叫个事廊陀怪,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多脱克书,此外还有多种款式的副厂总成可呀ズ础,质量咱们先放在后面独,至少价格实惠也能达到美观的效果暮。   虽然入门级价格不足30万缔,但你却可以得到一款原汁原味的3系捞纪,在定名中你就不难发现撬,316i中并没有“L”盘,它是基于标准轴距系列中的一员课幂。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂北缝,对比现售的奔驰C级毛廊罐、奥迪A4L而言霞写,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势赤仓屁。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉颈速,这是国人特有的爱面子传统盖,作为在国内征战多年的华晨宝马来说伙肥,他们自然也深知这一点丢镣陈,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动钮诫抠,单出排气也与320i的相同绢饺谈,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条咐东孟,不过这一项在网上也是可以淘到的和,副厂价格也就100多元男绣。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐熊,然而在国内率葡,它还是一种小众车型士。可喜的是皑,近年来随着“旅行”文化的发展桶,旅行车也渐渐被人们认可瓮。在我看来乡吾,目前国内市场上的旅行车大致分为两种晴,一种是像奔驰C级旅行版辛肮、沃尔沃V60那样萍寐,通过个性妥峰牡、漂亮损、动感的外观设计获得年轻人的追捧毛。另外一种则是踏踏实实走低调姓、务实的路线蒂体,用内涵打动消费者邻藐加,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种啊。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)伤逻癸,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO其陇歼,外观隶堪、内饰进行了相应调整率,配置也有所提升丹舵罐,动力系统则保持不变疾谱。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版棉,售价33.48万囱舜集。除此之外欧删悸,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版磊侵,指导价29.98万迹钝。   在介绍产品之前搔,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来赫九萝。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人炮馁,1985年岛,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂涩栏彪,并且命名为L&K(名字的首字母)公司邻,这正是斯柯达的前身辞底。需要说明的是成稿良,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称畅帘,并不是指该车型限量销售岸慰。   ●低调瞬门们、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看肆双咆,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版蹋措、欧宝英速亚以及沃尔沃V60帆茅,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格戈,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟煎据愧、稳重挺竿伶,所以严格来讲缉添鸽,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版棱。从上表可以看出酸朝陋,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势俏喝,而且更重要的是郎蒂偷,速尊的价格更加便宜拢笆彪。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同暗疙臂。全新样式的中网格栅更具有立体感哭,大灯组内加入了LED日间行车灯蝗,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来惨,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应奋,朴实庐概、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉貉脯。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯函画藩,并具有自适应调节功能健。新款车型的前大灯造型更加犀利沫性。此外还未付,LED日间行车灯也是老款车型不具备的入。   车身侧面线条依然延续了老款的设计能仓湾,简洁修长想,没有太复杂的线条勾勒感,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份廓佛梧。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈菇,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7括袖,规格225/45 R17叹,这是一款侧重于节能环保的轮胎篙努沉。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性噬蜡,圆润慷匙、饱满拿班、协调娇柒瞎,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看乾椿缉、耐看得多杯眯。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应认抽,尾门上的线条层次感比老款有所加强吝扭。此外扫剑,尾窗上沿的扰流板仇、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用盖,让速尊看起来很有范儿酮梨梆。对了宋竭,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管动啦,一般人还真有可能会被它吓到刨另鄙,其实它的心脏只是一台2.0T亮樊躺。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)愧,在北京借着区域上市之机迫,我们再一次体验了自由光的越野性能梁媒老。作为越野车型的鼻祖古歼,Jeep用自由光再次向人们证明发,即便做的是城市SUV虾粳,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点非瓷顺。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身共,但是在四驱系统上娜,Jeep却有其过人之处懒甜。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言姐笔款,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器瞪。    简单来说赁,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配暴罗,也就是说发,当前轮打滑时潮潦师,动力会输出到后轮菏凸芥,使得车辆依然能够前进筒啸馅。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑敝波委、交叉轴这样的情况)融,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器哄司挖,脱困就很困难了部阔窘。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I缄老、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号瞎滑瞳。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造殊翠炒,以横置发动机编癸、前轮驱动底盘为基疵恕,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴掀胖,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴醇貉,实现100%前轮驱动伤办,提升燃油经济性汕瘁,而且它的后桥也具备多片离合器结构赣盘咀,可主动控制左右后轮的扭矩分配弟懒,起到限滑差速器的作用拈惹茄。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡愁,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡缄,还具备后桥差速器锁止功能篓肃,实现左右车轮50:50扭矩分配谅饰。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统辆,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择哀刻。    在实际体验过程当中蹲,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰佬、交叉轴表玛奉、炮弹坑取肩、搓板路等等越野路面俏,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中镰嚎,越野能力无人能出其右茨。    然而作为一款城市SUV潦皋锯,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力滥畴钮,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板诫。    另外蛇墨,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间碱凄,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统搏贩江。相比同级别的SUV械躲味,虽然在越野性能上依然具有一定优势晦酚截,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣茹。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众蔽,但是进入这个价格区间以后宽,消费者选择的范围将更多纬守东、更大栖餐,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战炉,在竞争力方面依然不具有明显的优势牢。    或许尽早国产化降低成本刺,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机俄搐,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件律。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来轨,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象残。如今登驴,马自达6已经发展到了第三代厢粗,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物忙,它的名字叫做苹:ATENZA剑。之前我们已经解读过进口版本定齐,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力党肖函,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点槐嗽玻。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力磨,这一次排量可不仅仅只有2.0L毖,还有更加令人期待的2.5L坛粉。   注斜兢丁:此次测试中肛,红色车型排量为2.0L解焊,黑色车型排量为2.5L贺宿。国产ATENZA目前还未上市钩,此次测试为抢先测试泉来祈,车型为试装车容删。   截止到发稿时坷极碉,官方宣布瑟女敖,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”桐接怒,新车将会在4月份开幕的北京车展首发齿布,上半年上市销售党。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规米镣奸,我们还是先来聊聊外观颠。相比进口ATENZA氏,国产版本在外观上基本没有变化搭珐,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份卯,而且还特意加入了“Mazda6”的标注交,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6亲盟谅。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA滦读,它不同于以往的两代马自达6膊孤,更多流畅的曲线在它的身上得以体现涕社。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来篱门洗,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子餐赂好,厂家把这种设计理念称之为“魂动”撩。总之从结果来看形赡本,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感鲜辑,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美顷,希望它能够像老马自达6一样颠菜,百看不厌牡米会。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色汐膘春,仅针对这两款车型来说硅,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA谎麻兼,而黑色则太过低调酶,完全掩盖了车辆应有的魅力沙捍。ATENZA的红色与大多数车型不同垦,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒平竿,不俗套佰慑。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm纹,轴距为2830mm但慰醇,与进口版本相同卸槐靛。相比同级别其它几款日系车型廷,ATENZA在轴距上有较为明显的优势胸胜。   两款车的前大灯有着较为明显的区别罚,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯姜,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯硅,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源疥斜贡,科技感差了一点懒。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)烈,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上蠢疆次,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意身,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈从。2.0L车型采用的是17英寸轮圈蕊夺挛,相比之下确实显得小了一点辞,为什么不折个中漠,采用18英寸呢坝摔每?   两款车的尾部设计几乎没有区别甭奥闻,尾灯样式相同角具,双边共两出的排气管(没错就痊挤,为了表达更直观哎瞳、清楚劳、无异议性,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分房渐侧,这是马自达6一贯的良好作风横童。总之好,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的党哗。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言副纬,谁都知道SUV车型最为畅销苍驮,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知魂菏。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出赋碌,而卖得好的却还是那么几款并。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙门簿烩,还要等到试驾之后才能给出答案改沥拼。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型忱,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV哎凳晒。从风格上看艰,海马S5偏向时尚吞、运动绷袖浓,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群耍认。而在配置方面特擒,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点票勃文。根据目前了解到的消息汲从,这款车型的起售价约为9.5万母,如果消息属实的话外处幻,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平多共栖,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗胯?   外观遂梆抗:设计新颖炭苛,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆订,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位九夸钨,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司揭揪,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型姥夹,也将它的风阻系数降至0.34桅,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了隶。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴稼,比例上感觉怪怪的肮,好在经过哑光处理所产生的明暗变化煽,有效地提升了视觉效果碑。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯湃,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神褪。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯括理、转向灯以及雾灯酱,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集敛全。   作为一款紧凑型SUV艰铂,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm疼呈盛,轴距达到了2630mm秀媳。与同级别的海马S7相比茨切效,虽然在车身尺寸方面有所减少品,但轴距却多了11mm完抄陶,整体空间表现令人期待玻。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈圈娩斤,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上藩石。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供柯,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17让狮。" "   全新的A3备受关注浅前沫,这其中的原因有两点疥稀胳,一个是加入了三厢车型策森。而另一个短,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型虹。只是这台车来到国内较晚次,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生奶瞥。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地沁导,简单明了的说破翱缕,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型歇趴淬,而必要条件是横置发动机报寇。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本汐旅,但消费者从中又能得到什么乾?如果按常理来看强判巍,对消费者的好处应该挺多的媒跑,比如车更便宜了钨,就算车不便宜配置也应该增加了齿,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低得酞。但上述这些还只是一种期盼喷,毕竟这个平台的车型刚量产不久攀琉姓,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显箩闷。至少高尔夫7是这样菊撂,而全新的A3由于正式的价格没有公布赋让芯,所以也不好定论店。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3簇箔,这次引进国内的共有四款车型啊,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型僳,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置筷堪。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机豹拷,6速S tronic双离合变速箱戈畏。在本月的21号爱,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市瓢厩。相比老款的两厢车型埠,轴距和车身尺寸都有所增加福巫势,而且在轻量化上下了不少功夫惨。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择禽吝,但在配置上基本都可以进行选装可即节。由于三厢版为新增车型肝好,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开潞。   " "   ?? ???? 2014年3月3日汕,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市泪巩琶,“小改款吹百,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款蹄,而值得注意的是骆,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上九绢。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议回攫瞄,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力坎混啸。”吉利控股集团副总裁高、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态规讣,欣喜之情溢于言表揩光。    亦或是巧合撮率,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能为,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7申,一方面靶,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖需换,另一方面钙,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁垛,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域榷,种种迹象表明局撼,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段彭段缄。   诚然副抠,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车慌效贡,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”佬蒜。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时虑娄,孙晓东对媒体表示夯,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪扁,吉利收购沃尔沃之后盆糠镐,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点繁阮,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生肥。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应屁。" "  在国内淌宝,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的裁拟钨,它凭借动感的外观焦,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”毖片,后来者RV4镶、途观熊、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮偶捶,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比禾欢,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎匠浮蒙,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了湿抠。而今年童洽庭,东风日产给我们带来了第三代奇骏徊八,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”晃麓。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市炒戆闱弧,年轻化呛、动感化的外观设计就是最好的证明粕桃茧。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上倍朔烤,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车类。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中港伍,层次感以及运动感比老款强太多了蔑洼。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的木吩敞,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条淌,流畅的曲线让它不在干巴巴采僵逛,整体饱满了很多肌抹俊。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯茎,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协突。   在侧面线条的过度下闻聊说,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型线诵,并且加入了以装饰性为主的扰流板俯推徊。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性窜糙。后尾灯变化更为明显坤锯辉,竖条造型变成更为接近长方造型罐。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”到新汝,一定会想起Jeep嫡田襄,提起Jeep肋,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了禾,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者榔苫凰。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能檄汇,看看它在这部分有着怎样的表现嗽稿庙。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车煤拭,并且不可选装以外熟够,2.4L 豪华版可以选装该项配置固插,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配镜限。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版惩钱疲,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式钦,从功能上来看比较全面几,下面我们就一起来看看它的实际表现恫碘搽。   更多精彩视频非驳习,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作腻罢,调整比较细腻非尼,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位好,而且还可以停得很正恫屋。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可嘛。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话驼窟,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示撑,如果继续操作泡娄菜,系统则会中断本次自动泊车迟蛋。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里放醋,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题糙爽瘸,我一定会把奇骏放在首位涧借,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款棉枪,性价比非常高火承。不过自从2008年上市至今的6年时间里惮僻,它始终没有太大的改变必睦呛,另一边竞争对手们却在不断进化砂,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者手,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律洁弛涝,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘阮芹。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况臀,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前啪,而看到新车的第一眼就会让人感叹潞柬倒:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了宽拔。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)词,并且也是该平台衍生出的第一款车型村悔,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化高克。相比老款车型略显古板的硬朗外形岁,新车则显得更精致烩卞莱,更有设计感赌,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上簇谐。当然惮词,除了视觉效果之外庐,从动态的角度看它是不是也更加城市化了阮?这也是今天我们需要探讨的问题朽。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型碉:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限精媚,我们本篇文章的测试内容并不全面恨,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受辖歪拍,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据搞哼然,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍据晾,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧炒弥孤。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章粹,里面对新车外形嫁乳、内饰等方面都进行了详细的解读魏揣慌,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 士。另外歧,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊量。   ●增加更多高科技配置吉讹,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品取,除了拥有出色的设计饺、良好的工艺和用料之外龋枪,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望骆,翼虎就是个很好的例子背徊何,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势肪蔼。如今的新奇骏身上吩粱,我们也看到了各种高科技配置脸俩忌,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平伍浦。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了鄙稿性,在两年前它就已经崭露头角乏评,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样省黑,连控制面板都完全相同阔踞那。虽然东西不算新贯竞晶,配置在这个级别里面也算不上有多么领先哩湃笆,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化催糠,毕竟我们已经进入到了移动互联时代纠媚贪,汽车作为生活中不可缺少的一部分霖,也同样要跟上潮流遂。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车陪,很多的印象都集中在日系的丰田车上呵钮害,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等娩触,由于起步较早郡,所以在混动技术上都比较成熟头。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型锹脐,一方面是因为未来的趋势祷,另一方面就是对环境保护都有一份责任撂届。但能让人印象比较深刻的不多椿啥,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外猩。经过一天的试驾体验缝滇,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶核捅,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车喉。   外观方面暮:设计大胆前卫笨乏,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后拎,给很多人的印象就是模仿郝匠、复刻匈洛,aygo颇亩、花冠卵青昂、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象亨熔。实则也是没办法的事儿瞥,白手起家的汽车企业一般都是这样开始辜,不过从秦看来蓄厩,比亚迪似乎已经脱离基础阶段澜哨。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言啼,整车设计偏向年轻化官,前大灯内加入了日间行车灯城腊钡。车身尺寸方面郎罕碑,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm绘负,轴距为2670mm怕栋。   实质上颊肖,比亚迪秦的外观特色鲜明掸忿,个性十足袒,他并没有针对大范围客户群体而设计拳妊,更多主打年轻谩、时尚元素临汗刹。这样一来藏,优缺点也相对明显拈胖,需要一定的时间让更多的人来接受他午填苗。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番欧,充电方法非常简单也很安全埂渴。通过家用的220V电源就可以直接充电沃茹茬,但是要采用三相插座尚。车内的仪表盘可以显示充电信息波,包括电量以及预计充满时间凤眯,而且还可以选择预约充电扒白。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的脊兢兔,虽然我的“档期”已经很满骋盾匙,截稿压力山大脆。但作为潜在车主衫,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平等促,它和福特嘉年华犀、大众POLO会有多少不一样感年瑞,谁更值得购买台拼耽。我想这也应该是大家都很关心的问题芍。    测试之前还是按惯例先说点基本信息形请雷,以供大家有更多了解庞芹旦。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元呕拍,分1.3L和1.5L车型炮但,提供5挡手动或4挡自动变速器毋。这也是国产的第三代威驰车型馁查,相比老款车肆史,新威驰变得价格更低戈、空间更大庆鲤目。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫廷羔省,在广汽丰田4S店中销售边钮伺,价格区间6.98万-10.88万元宏德梧。两者动力系统曝、内饰设计完全相同螺画慨。只是外观分成两厢与三厢纬骸化,配置上有细微差别而已谩。好了菱瑰,我们就从外观开始说起咀。" "  导语寸:在新能源汽车研发领域唱鞠,比亚迪一直是领跑者染猴酶,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车骸顿粕。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者桃涧乔,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术糯奢,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件闹,能够开发更为节能伪、环保的电动汽车产品畦伎搂,实现性能的提升和普及应用律。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作粉轿铃。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车雹脆。   历史上归戳挨,秦灭六国季,结束群雄割据时代称穿豪,统一中国幢侧,开创了历史的新纪元搽沥。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆诡,势必证明其在以下六方面的实力辰:   一堵骸、比亚迪秦到底有多快埃慑?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示怂钎,全球有52%的车型百公里加速大于10秒料阂虱,23%的车型在8-10秒充空,17%的车型6-8秒然稀,仅有8%的车型小于6秒竭,代表车型如保时捷卡宴4.8L彤唾弊。今天舅,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下补马,秦百公里加速为5.9秒鲍挤胸,而记者实地测试时曝,百公里加速更是达到惊人的5.4秒捅编。   跑得快自然有其道理钩熊,秦具有“双模”动力戎痕,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合撼泡,在混合动力模式下划程,秦能爆发479Nm的扭矩砍翱稀,某种程度上可以与那些超跑抗衡禾。 二盘卞、秦油耗到底有多低伍?   根据国际标准测量核算瞄胜剑,秦百公里油耗仅为1.6升红坚。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式晒豌锑。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式轻,纯电动模式时啊,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时盗,整车自动或者手动切换至混合动力模式湘。在所有模式中玲,秦还能进行制动能量回收烂和健,即电机向电池反充电锋低,每百公里回收2.5-3度电才斧,可以多行驶约15公里飞。 三莱限、秦充电到底难不难任?   一句话回答稍崎:有三口插座的家用电源就可以鼓蔼,就像充手机一样方便泛。秦的电池容量为13KWH陵蘑,可通过220V电压凹,3口插座啥醒咆,4-5小时充满电徐到。秦随车附送一个智能充电包啪,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖感薯。   四弄、既然用了大量驱动电池苇,到底安全不安全?可靠性如何勉?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池熄辛、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池倘瓢。单位能效比青楞,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池泊搂屠。但是安全稳定性方面则恰恰相反拔刺坦,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池刺饱恃。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池璃,是目前市面上最安全的驱动电池教兄,没有之一崩。   可靠性方面郴恐茧,据比亚迪测试涡,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑藏,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修己墩,业界罕见械妓。电池电芯甚至终身保修涛萌。 五途班、秦操控驾驶会不会很复杂栏?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样搽颧,习惯之后甚至更加简单梢怯。新增纯电模式胰拙捌埽控驾驶守,更安静膘、更节能睬妻。   六敲独电、电池组电用完了如何行驶焕嗜?   据技术人员介绍委,秦本身不存在电用完的情况贝鹊含。电量不足时海晦,比亚迪秦会自动转为低电保护模式盼。利用发动机的多余能量带动电机反向充电承。   此外笑钒场,行驶过程中列烹,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量爸蹄练,并储存到电池中啦。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车普,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字莱矩呈,其次是QQ me锈邯剧,PT漫步者之流榔算里,当然还不包括那些“只识其样白仆倪、不知其名”的人群霜腾。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象吵,它也是双龙汽车最具标志性的车型市修歼。在迎来双龙新柯兰多之后谷,就在近日牵埂谐,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾睫,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界韶,但却让我们可以由心发出这样的感叹北啃,爱腾终于正常了深锣。   从推出2011款爱腾至今泥贿岭,已经有近3年的时间设,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势胎,却在人们心里留下了不可磨灭的印象呐表。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事粕撕粟,伴随着2014款爱腾的推出俊堤,有关于这款车的一切纯绕,也自然成为历史溺,被我们封存起来泊翰。全新的家族化风格设计帮必绘,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路币煽。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部辈,与新柯兰多相似的样貌壳锻,让新爱腾不再具备专属性芭渐涟。没处前部细节的设计宿沟筏,都是那么平易近人得昂到,平庸的再没有任何特点楷。可能人就是这样岗修,老款爱腾在售时童,人们总是说这款车有多难看扯,有多奇葩匆穗,但当它真的成为历史后淑,我们又会感到缺少了什么诺。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化膘,但还不至于让它从中获得什么优势辛拣蛾,车尾部简单的几处变化臣捕泻,也并没有影响整体设计给人带来的感觉庙诫。现在在大街上恳敌,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的对焕,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了陋。   本文导航" "   这年头在路上跑着哨,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼黄透孝。各大厂商也为了满足多数国人购车理念塑必,把自己造的车不断的加长都仁玲,就算不加轴距也得把身子给拉长靛其。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中扳姓、大型车上华,感觉有些资源浪费田闪送。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车泉建,“L”的作用才更加实际栏亲齐。当拿到这辆YARiS L 致炫时舰颇,小惊喜了一下僻挡灸。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了孤椒签,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了画厘。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度鞭、大众polo济熟、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势帅式。目前这辆车共有两款动力捂口矢、6种配置车型在国内上市吻,指导价格在6.98万-10.88万之间歼乐抛。由于新车型且上市时间不长皇,所以目前的优惠幅度不算很大坤,基本在3-5千元左右材谓。(个人观点矮缕:致炫恨,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士杀,厂商指导价为8.7万-10.68万陡八,搭载1.3L/1.5L发动机儡樊,5速手动/4速自动变速箱浦帕。" "   曾几何时埠,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾羚节潦,它那个性的外形给我留下了深刻的印象眉究,但却没有获得国内消费者的认可拘。如今掠窗,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前堑钾,其售价区间为15.48万-21.98万元俊磋,相比老款车型有所降低钾汇卷。另外萍贝,新爱腾不仅前脸造型发生了变化桃,并针对柴油发动机进行了重新调校崔灰。下面就让我们通过试驾体验撅,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化空,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型钠倒欠,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计发赐胚,并采用双龙全新的家族式设计苟瘁巴,整体风格与现款柯兰多十分相似师斧。然而凭戏被,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整控炯,其车内布局依旧与老款车型保持一致设,略显缺乏新意帛贸。   小结窗聪: 相比老款车型来说人,新爱腾的外观变化令人欣喜据就,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光翰票,且双龙全新的家族式设计的确更显档次车涝。不过翘幸患,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进达虽匣,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容嗽簧。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上烯东规,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)咕沃码。在海外市惩贰,新逍客提供3款发动机簇捂,配备6速手动或CVT变速箱关,在英国的起售价是17595英镑郸禄虏。与现款车相比鞋,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计刺隘,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处罗。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型省共,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了艰。 ● 外观介绍申镶:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型昏骡池:宝马2系Active Tourer啤抗磐。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单翰,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型慑。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子傻?车展上的展车给了我们答案渺舌。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月全,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车菩藕,而在正进行的2014日内瓦车展上忙松,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出绒限吭。和两厢版一样枢,全新标致308SW基于PSA的EMP2睦校块化平台打造韧,造型新潮时尚道,细节设计则突显旅行车的元素米,保持一款旅行车应具备的实用性舷稍。据悉零年丁,该车将于年内率先在欧洲市场上市逞储另,而凭借中国市场在PSA中的战略地位会疯谱,相信国内消费者很快也将与它见面许踌峭。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后虽酶,全新标致308的旅行版如期而至稠。从整体变化来看悼谓,它在保持旅行车实用性的同时码波,将重点放在外观免嘶屡、内饰的调整以及配置的提升上嗅躲峭,新潮的设计更是让人眼前一亮钮。在我看来阔施腾,它的变化是非常积极的檀焚眉。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高唐括,现在它要做的就是尽快进入国内穆炭耍。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章黄淌唉:   静态评测    ?   更多精彩内容旁:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑你瞥:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界冻土潞,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新辛陆呵。早在上世纪五六十年代皖枚讼,Citro?nDS就用上了可变悬架淋、随动大灯犊、转向助力亮泪汞、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术剁辆,加上极为飘逸的车身设计舷,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样沙糜。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌窟,2011年长安标致雪铁龙成立邢贫烧,到今天我们测试全新DS 5LS耽,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实哦玩,音译的中文品牌名念起来很接地气襄纱铃:长安谛艾仕晨,有股莫名的喜感肩翁借,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器沏荚非,是台正儿八经的三厢车挺。   ●外观酞盘:考虑国内需求姑,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前喷,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5尾,后者里里外外都显得格外前卫荒净矩,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度尾抢现,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实紊抡、更好接受一点矮椿。当然殊,前提是得保留住原有气质坡懦韶。   在这张全新的前脸上淘穆粕,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰伺,官方把它解释为“飞翼”革攘,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征经,由于边缘不是那么锐利掇亨,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪每爬,接受起来没那么难季诫。   车身侧面和尾部看起来很饱满铝、匀称蠕崎,其实我个人甚至感觉比车头更好看嘉。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰钨,厂家说这是做完市场调研后的选择系,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西媳贿梆,想想也不无道理钉敌,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条庐筏,与其后期车主们各自琢磨偶邓,不如原厂直接把这事办了冀。" "   三年时间足够让人新鲜感全无阑,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注络疾:下文简称新阳光蕾际叮,以便阅读)沸,换装了与家族大哥天籁相似的前脸李灯,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰潍票,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 恫入。现在它不光新潮簿仙烤,还进一步提升了性价比佳,为与定位相当的大众桑塔纳谱勾、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备酚。 外观籍:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸沮,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似味稼伺,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感惹烙,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜炮忙藉。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分惭,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米配土,达到4456毫米实漓,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平筐柔屁。    此外导,新阳光的轴距则依旧是2600毫米农,由于在东风日产的产品体系中纠牡蔚,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)绷霜,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样粒,因此新阳光的轴距也要稍微短一些篡貉桑。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时惩魏,我已经身处呼伦贝尔牙克石妈侧劝,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气妹虽。尽管天气有些寒冷鞠宏楼,但此刻我的心情是非常愉悦的扛,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演藏胁,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感田甫。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世胶,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car疮氓肮,当然我也不例外帽。这次除了911之外躺,保时捷还带来了Cayman母琳、Boxster擂弓、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型具弥,让大家分别体验RR(后置后驱)讥、MR(中置后驱)冒、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧联扑变。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的笆吉,即使在这样的冰雪路面也不例外边呈豁,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作傅躲。在练习漂移之前兑,充分的驾驶培训是很有必要的豪菩,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时雀,驾驶员应该采取什么措施加以挽救暇岸潮。   ●车辆失控该如何挽救四?   当车辆发生转向不足时土较推,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)梁搽,稳住方向并且慢慢回正渭爽扰,切忌继续打方向水逝附,过多的转向角度不仅不会帮助你转向肩饲,反而会加剧转向不足的发生崎即钨。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时宋铃挞,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度患人,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线虱分髓。对于一般人来说荚,应付转向不足要更加容易一些挟念,应付转向过度则需要更高的驾驶技术阮旁戈,而转向过度一旦被合理运用歧,就能成为过弯利器看粕,也就是我们平时所讲的“漂移”敞汾分。   ●如何才能实现漂移鞘镣?   要想在弯道中实现漂移猫,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移必。针对这次的车型以及冰雪路面城逞,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式掂:   1即寞痹、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)兼棵,我更愿意称之为惯性漂移过弯郊抽。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近谦陵敝、甚至小于90°的急弯岔观。 ? 『以上为PPT截图怒卉,分辨率有限管,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性稀溃完,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度瑞韭丸,然后反打方向别蝎叫,稳住油门漂移过弯乃烩姬。例如在通过上图中的右弯时滑绕,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢嵌,然后左打方向丰垃牵,紧接着再右打方向成靡,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动貌禽芭,别慌盗蓝,这正是我们希望看到的粗,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心荚踞。随着车尾横向滑动的产生钾姐,此时驾驶员应该迅速反打方向怂年,让前轮时刻指向出弯的路线我,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度聪搽,随后在出弯时适当收油并回正方向两室粗,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了棉。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向佬沪钩,方向盘转动角度都不宜过多话,最好控制在90°以内芳点飘。其次油门动作务必细腻鳞哇,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系似,给油则会加剧侧滑栖,收油则会减小侧滑角度奶,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用息琅裴。   2催、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)护氨。   适合弧度比较大的高速弯道蔼太。 ?   当车辆高速入弯时笑末,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头零别,从而让后轮抓地力下降产生侧滑席李波。当车辆开始侧滑之后舒,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转庆宠,继续维持横向滑动士读沙,同时反打方向控制出弯路线茧,之后的动作与第一种方法一致骚。对于初次尝试的驾驶者来说两貉,如果入弯速度不够快也没关系新醒煽,你可以直接省去刹车这一步骤颁割,在入弯时适当地轰一脚油门晃崩,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑掏。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控杠楷斤,并综合运用庞牛泰,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了少莲未。例如在紧急牧牛拢、高速的连续S型弯道嚏景狡,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心寞,并且辅助刹车改变车辆的前后重心棱卡,从而划出一道完美的漂移路线矾。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗晦?AE86在高速S弯道超越RX7土,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介骄晚。   当然虎,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后岁赋,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海罐,毕竟我们驾驶的是自动挡车型弗男,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶娘餐痪,相比手动挡已经省去了脚踩离合器哺稗、手动换挡以及拉手刹等一系列动作旅司蹦,驾驶员只需控制好刹车匆秦繁、油门以及转向三者之间的平衡即可贺。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距绵收鞍。   然而即使是这样旦,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的嗡。冰雪路面凹凸不平冬,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同肌柿,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验徒傻耽,所以技术和心态都十分重要筐递任,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙醇时。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统休啼碉,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头茄。在这期间赤款垂,沃尔沃创造了无数的第一绊广尝,也赢得了不少的辉煌成绩壳,当众多车企迎头赶上之际多独,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中膜巍地,并将其命名为Drive-E冷炮。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢淑伯,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带炊境。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命外诬芹。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅盒寄玫,实现了靠背调节和腰部支撑片涧雷。 1967 推出首个后向式儿童座椅秽,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护典箔傻。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器敲翻,将有害废弃排放降低90%以上盒。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)垛氮赔,一双“慧眼”保证驾驶员的安全稻藉。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生缅百庇,有效减少或避免低速追尾碰撞秋舶。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术搔席梗,至此安全范围从车内延伸到车外疽且廖。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表惠片息:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩孔,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数外,从被动安全到主动安全蠕吩来,再到行人保护泌厂,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可络宫。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域理,空气污染现已成为最热门的话题破烙当,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事画秒,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性缅磨桂,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎定申疟。   Drive-E是什么 倪?   即E驱智能科技撅图人,代表Efficient Power(驱动更高效)铰浇、Electrification(驱动电气化趋势)喊笆枫、Environment(驱动环保潮流)堑亥,从字面来看很容易理解弓,简单来说就是引擎高效化目菠,这样一来既可以保证动力性闷,同时还能达到更好的排放标准贤饶烹。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱握连,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征凤丢,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎九摊。   沃尔沃还将这一技术投身于呐澹块化的研发金蛙播,只需变更增压器牧瑁块与催化转化器南滞剐剩块等主要部件堡隶,便可催生出一款新的引擎产品侩卯。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上槽,大致可分为4类贫届痞,即汽油直喷引擎荡啦购、柴油高压共轨引擎匣楷窟,单增压引擎(T5)绵罢惫、双增压引擎(T6)诧蕾。 以XC60为例 经沤,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 虾臂韩。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表架谜:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例品渭,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎嫉,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比石,在动力输出上也略有提升赫墟,其中的原因自然脱离不了小体积破、轻量化等一系列技术的支持凤。   此外变速箱方面也有了很大的改观沙剐,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%拴尖虏,挡位的排列也更加紧密芳涉,有效缩减了换挡时间姬容,从而具备了迅捷的响应能力葱邦、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现姓枯巧。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下详脖噶,耗能经济性方面得到了进一步保证淋鲸,它将改变城市路况中引擎启停的时机霓滔风,改善油门的响应瓷,空调系统转化为经济模式工作栏督,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作袭,而在65km/h以上松开油门辛模呸,引擎还将会处于怠速状态共簿澳。   本文导航翰韶健:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩捕,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位冯,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”绘溅。不过烹,动力并不是我们今天的主要议题劳。秦的下盘功夫方面表现如何饱萎瓢?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系欣?这些都是我们今天要研究的内容刨赶女。综合起来痘季碑,我们最终目的就是想要弄清一件事雇掏差,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色拨穆摹。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”瓷塘僚,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外五夯黄,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上壬。当然饲,由于秦有着体积更大录担、更加复杂的动力系统就,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法碌百临,但由于双叉臂需要更多的空间瘫私,因此也是不现实的吮疥。在材质方面杰畏蚊,秦同样表现中规中矩估,并没有使用轻量化材料为车头减重畅,亮点并不多目柑。由此可见苦论,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化旱侍。   不过么,由于混合动力系统的特殊性桨儡,秦也必须做出自己的调整坍戒,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异毙恕。比如霜诵讣,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面苗暮芬,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上腻,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上维按钡。此外秋禄,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮双,相比速锐在直径上增加了将近9mm介金孔,看起来很是显眼荒椒甫。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化扛,而在同等材料和工艺的情况下痛聊,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度次城岗,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载许。   另外惧妓箔,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架滩侧。与速锐的非全框式副车架不同巧笺,秦的全框式副车架看起来更加粗壮巢柑,由于加入了电动机和管理单元啪凶,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加孺,因此这样的变化当然是加分的粳。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套混佛,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声普劲、振动和声振粗糙度崩晃,欲知详情请点击这里)恍徐普,是个值得肯定的进步电。此外悄,与速锐相同搐屯,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连淖惰,强度更高蝎老计,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力并。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天钳,现款妇⒎停克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌隋谜杀,不过福特已经为此做好了准备贰臼,日前刚刚发布了新款杆斩樱克斯堕。它采用了全新的家族化外观巧们删,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果婪,不过它真正的杀手锏屎,还需打开车门才能发现趟辽。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线刊,进一步抢占细分市城迦肌,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型晒,满足那些对于性能有一定追求的消费者按,比如轿车中的S5轻、S6仑慰让、S7惰唯懈、S8等等手。就在不久之前的2013年12月栏寺,奥迪SQ5也正式来到了我们面前锑蹄,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型纲蒂时,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)酞耐率。 外观诽豌:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态娥,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子爱苟,可以随时面对那些不识货的挑衅者迷协。作为Q5的性能版车型耐,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念舜,颇为低调仿粳,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化钮酗。 车型图片 基本参数讥愤: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出北,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别刹,特别是车身高度经过降低嵌狮淮,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm拍,而轴距也有细微的变化歧敢。   其实只要细心观察五勺艰,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的疮抖巩,除了特有的徽标之外揣,SQ5的镀铬条有别于传统车型柏,采用的是双横条样式寿。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状木娟屏,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽高娠,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆如缚。而配置方面档崩孝,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备盎乃讲。   尾部的变化主要集中在下半部分定涂多,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力痘隶霜。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计痘捎,可根据行驶状态来改变排气开启程度脱。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派贤,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭逆欣氨,前者就属于少数派小奋驶。一个是只有追韩剧的人才懂堡扭,一个是全民百吃不厌硅。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品伙储寂,其实上一代车型在国内早有销售溶,只不过跟福瑞迪太像了挡,外观不出众倍,关键是动力平平家馆,所以最后并没有收获太多免。全新速迈刚刚上市翱,售价17.98-22.68万元不常分,很有幸能够在第一时间接触到这款车弯蛊,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了磷居。   如果你对速迈没有什么印象也很正常腾疙份,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈陷吗。通过简单的对比迹彻,不难发现救呐苏,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版啼肪,名字叫做ForteKoup沏箱,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机五镐,售价17.18-20.08万元编汉。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版狡,它承了起亚家族的虎啸式前脸杀恕,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评捐岔丝,现在看来谈不上惊喜涣,只能说还比较精致恒副碾。虽采用了大嘴的设计级堆汤,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步胯土,或许小女生会喜欢时。大灯全系都为卤素光源毁妓,并带有日间行车灯匹乡。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰天。   走到侧面附,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化寝圣簇,但两门的设计为它增色不少孝柯峨,在绝大多数人的固有印象中感眠,跑车就应该是两门皑,并且应该是无框车窗病暖饱,仅从这两点来看讣巩瞎,速迈确实都做到了吧,开在路上的确引来了不少的目光追随围狭妓。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流滴羡搬,我们一致认为车尾的设计更为出彩骑到,短小郡缄、精干摄断怪,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受春笔。除此之外北廷,1.6T车型使用双边双出的排气管布局尉懒浆,而且排气管口径不信惫ァ,车尾营造出的运动氛围似乎更强刨碴。轮胎为韩国本土品牌库扭,规格为215/45 R17睹,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了次乃。   当然妇,如果你选择2.0L车型的话捆弯钱,你所看到的黑色外壳后视镜喇凹隆、前后包围的碳纤维纹路饰板胆、双边双出的排气管菇富逼、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了凸。" "  讴歌这个品牌释僵,或许很多人不是太熟悉烘可。作为本田旗下高端品牌溪诚书,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任抡,而且在美国市乘臁,讴歌的品牌影响力是非常大的位。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力娟槐前,大部分都是人们对这个品牌不了解拓仙,影响力上不去猛陆,导致在销量上确实不尽如人意埔骋。对于这次全新MDX的到来光傻觅,个人持有赞许的态度谰鲜,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意破劲信,还是那句话塑,品质上去了稳拧,接下来就是提升品牌影响力了勉擎。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上湾蔷风,大灯的轮廓更加细长菠孝,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯丁赂娠。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过房传巧,但内部结构和MDX并不完全相同很。雾灯被一条仿LED的光带替代翰,进气中网的细节刻画更加运动超逝。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长忙,侧面造型给人的视觉感受非常低宝浅释,这和前后大灯的位置有很大关系麓芒,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎伸揩,注重舒适性吵觅。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上荡坡。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感洞妻锈,而压低的姿态却更加动感表梳官,这种设计可以招惹年轻人的喜爱碉泪题。尾灯造型相比较现款修长孙私梳,优雅的感受也来自于细节的 设计泼,但貌似通过我的观察犬滦端,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源浩嚼扇。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置办,让尾部显得非常简洁姐忌且。   本文导航层:" "  2014年2月20日腑貌北,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市覆浆。2014年型奥迪A5的最大特点是逼败桑,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机册魄。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国参拾。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大筋滑,共有19款车型扒萄,售价在49.98万至85.8万澄卯殊,具体价格如下掇抗: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表受涩:网上车市 www.cheshi.com   外观方面衬煌童,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别傅脸较。配置方面踞册炯,也与现款车型相同姆掂祥。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机坊。   内饰方面情,2014款车型也与老款车型大同小异尼,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘窘蹈蹄,同时门内饰舵掠官、座椅中央扶手府唉、都采用了纳帕真皮面料逞。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机绿。而2.0排量以上的发动机则保持不变散季桅。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型访钒,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化衬。   变化一咕官:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化席恐协,在原有的缸内直喷技术的基础之上钝,加入了较为传统的歧管喷射蹋社羌,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合乳涛鲁,通过二者各自的优势沮射,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求瓦卑洞。事实上垄腥,混合喷射也不是什么新的技术鲸剿晤,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用段叙。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点无。由其是雾霾天气严重的中国一线城市矩弄天,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善几惶麓。   变化二受糠脚:排气歧管集成至汽缸盖内唬伸焊,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内类鲜,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力胆徘凯,从而减低涡轮的负荷善,提高涡轮寿命僻雄。同时耽椭泛,因为在进入涡轮之前进行冷却牵,相当于提高了涡轮的进气温度限制晨撮楷,可以允许发动机有更高的排气温度韧陕肝,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高匪。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人森宽刷,同时结构也更为复杂芍,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战性枢。对此色,缸盖内的冷却系统也进行了改进钠,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)川。   另外阀,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外判,还有着两项小改动竣陶。使用旋转阀纳┓块替代了传统的节温器氨,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上的铜,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制董敞。   根据官方消息匡适挞,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上梅,为用户创造更加愉悦的驾乘感受矾荆率。笔者也希望在应用新的技术的同时虫凄,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情顽漏。 责任编辑现蜗:王晨熙" "  A00级(微型车)扁烁搬,在人们印象中这类车以实用性局、代步功能为主呐,低廉的价格促使配置也不会太高认涣,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候杰火,一款车的推出打破了这一概念糖纽,它就是全新奔奔惨,来自长安汽车踞短。   感官是人们的第一直觉反应呕,所以外形设计的重要性不言而喻沽私,为了使人们印象深刻为巩,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的秘烯粪,道理很简单活,日本是微型车最发达的市场悼坛。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展绍享,在2013年广州车展上图,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光魂坤烽,除了时尚的外形设计以外嘘拣屎,在细节做工上也有着不俗的表现铺。前脸的设计整体性很高舌疵,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条黔弯,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影残。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表哆蔽暖:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势港,不过这一点在外观上并不明显背哺,这源于贯穿车身的硬朗腰线放,有效将视觉性降低陷,同时搭配造型独特的双色轮毂密,让这款小车看上去时尚动感钉蚕邵。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动归钳,具有立体感的尾部与前脸相得益彰康古且,如果仔细比对画,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸啃。除了引人注目的设计以外弓猫募,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹灌皆媳,具有加热功能的外后视镜次补蹋、15英寸的抛光双色轮毂疲、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置囊,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页肝篇础:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市啼筐锯,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d赏埂。不过荚亮康,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版暖,从内到外非脯、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉欧笆逻,可以说是一次完美的蜕变徐叛。那么这款新车究变在了哪里程色?它究竟新在哪讽?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出爱?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5娄。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大然突硼,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm豁寄,轴距则与老款车型保持一致碱嗓。在尺寸变化不大的前提下诵,改变外观任镁新、动力复试、内饰鸵番、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关高疥,2月19日这台新车也正式来到我们面前撼,并接受大家的考验眉。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条琶,但这8条是我个人认为变化比较大的飞判冻,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点殿干叼。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候顶降灸,我就有了一种预感奠倡,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢横朔,刚刚上市的新款X5就给予了我答案洛父。全新X5给我最深的印象除了家族化外勒蜕膜,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)是避。首先浪,先说说全新X5的外观葛杰,“大尺寸双肾进气格栅”恍搐唬、“开眼角式前大灯”欢,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致贪波。    现款宝马3系推出的时候漂沽纳,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉班泌酵,现如今随着全新X5的上市蜡爸,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上太拢。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此艾,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分开良颅,据悉挡党,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯佳。值得一提的是纶欺篇,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般拆恭,给人一种炯炯有神的感觉姆。    由于新老款车型的轴距保持相同肮,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉信,反而侧面的腰线给人一种力量感氛晾阑,这也使得新车看上去年轻了不少绊故灸。细节方面构,新车在前翼子板上增加了进气口短湃黎,突出了宝马品牌独有的运动基因叙憋端。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格驾,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带舷,提升了夜晚的识别度琶观。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起损,降低了风阻系数绵扦悄,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性艘弛。" "  版权声明虏拌授:本文版权为网易汽车所有忌彤啡,转载请注明出处滇。   在2003年创,奇瑞QQ的下线让这款时尚吴冲惜、便宜密、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活派躺,之后短短的几年间混响,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话猎,然而到了2006年长安奔奔的推出夹堆,打破了QQ一枝独大的局面愤范沽。一转眼川奋,已经过去了10年的时间驼,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占橡沽,在这个追求个性芦纠、讲究品质的时代极葛爆,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流揭纯峦,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则筹,而长安似乎也意识到了这一点户栖,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢烘恋违?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者册对?   从厂家方面获悉东按骄,老款的奔奔(love)已经停产肌涤内,而奔奔mini则将会继续生产销售栏俩,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系侧,前者主打精品中高端微车市臣铩,而后者则会在廉价微车市场继续作战轿看。从定位上来看兴俩娇,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些棘苍亢,虽然沿用了奔奔的名字莎,但整车的设计了痞凑、配置以及售价都会高于老款车型侈写。   新奔奔客户群体是谁纽轻?   在很多年前粉,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结官邢犯,到底是买奔奔还是买QQ臼络酮,在那个时候挟,很少有人会关心这款车设计的如何姜、驾驶感受如何苯巫监,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具凛烫,省油嘎龚胯、皮实那、能遮风挡雨就行毫。   现如今华,80后抢、90后已经成为购车主力挛加粕,这些从小听着walkman善胎、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计祷片期、用户体验以及品质都有着更高的追求恨,因此在座驾的选择上同样不会妥协盘咕。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看哎持蒂,新奔奔就是冲着他们来的筐。   新奔奔主要的竞争车型是棵?   虽然新奔奔的官方售价还未发布卷灿碉,但从目前得到的消息来看腻,5-6万元将是其大概的价格区间柿屑。这个价位中既有一些合资的微型车凌汾,也有自主品牌的紧凑型车谦,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车护投梯,比如两厢赛欧绅、奥拓送、玛驰以及低配雨燕等等车型缸摧巳。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线健醒,在配置方面与奔奔相比还是差了一些拍,产生竞争的几率比较小扒。   外观酮滤:惊艳日凛、和谐翻链、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型纷丧,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词咀睛谓:高离地间隙畦、车顶行李架荣锚糯、双色车身等等讹晤酚。没错惺焊,无论是跨界旦痕、越界还是交叉车型呜劫天,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质叭翰。不过世间万物盗褪,徒有其表终究很肤浅龋浮成,我个人认为票,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统亩世稻。所以吝,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾纽呻痘,看到AWD(四轮驱动)三个字母时鸿角背,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象取。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款方,它集沃尔沃所有看家本领于一身结拓,可谓全副武装惋。为了让媒体更好的体验这台车壤擅告,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高墒。没有固定线路宋,没有领队车辆房钵酸,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾安,它会和每一位汽车媒体人独处12天嫡。而在这12天里抄,我已经和它奔袭了4100公里毯,横跨了三个省份雾橇划,体验了柏油赛道乾、软土拉力颁建、冰雪漂移苏怀添、高速狂奔目、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话憋李,当然谷碉,最终的结果是抖味功:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多湿,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的埠颁,正所谓日久见人心捶陌财,交友如此弘,试车亦是如此兄。回到正题闷,和往常一样歪巩,对它的了解还是先从外观开始扦驳。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生桐,相煎何太急”这句绝句颗间剖,而在雷诺—日产集团旗下粮,有两款车正在上演着这一幕乱陶捕。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气轮,还有这出色的越野性能违。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性纶袭。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下伙俯,买谁更划算葱刊港?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表誓矾都:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位河蕾叮,作为英菲尼迪的顶级SUV广棺,QX80的售价高达152.8万淳,但经销商处可以优惠16.2万乐,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万钩桓,虽说16.8万也不是个小数目连固。但对于消费者来说滑,一个日产石棉,一个英菲尼迪诞夯,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌呕铺。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)墩蘑:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV抖逞,它的身材绝对够大埔。从上图的数据来看沽,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙泥容危,尤其是将近5.3米的车身长度论,会让您感觉驾驭它有点困难贸。另一方面绰沦惹,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型币吼,这一点在QX80的身上也得到了完美体现佃铣炔。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解凹,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型党哼。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅挛。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足扩沙,同时也显得异常凶猛溅。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉道荤仿。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大咸家丝,整体造型圆润澜蟹,没有多余的线条作为修饰劝泞,但是反而会让人感到车身很厚实奠空。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞经身肚。同时注意它车窗的设计愧嫉,与众不同的创意来自于涂黑的A柱究,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的娩吭,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感疮姐,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样存。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计笨溶士,也没有了那种霸气酗吨戮,转而给人的感觉是设计很前卫托湘妨。车尾的饱满程度与车头相呼应着驴,丢去了上一代的直棱直角蒙,饱满的线条凸显着丰满的层次感梳。   日产途乐洗:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华帅传貉,虽然脱胎于英菲尼迪车型末,但途乐依然拥有自己的外观特征圣。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性骇受亩。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表奋触铂:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型信枷,为了与其身份相符它的各个部件都大一号广,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出徐肌。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底娠旅,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气氦祟,成为了车头亮点之一物却设。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术兄攘,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型怂潜,这项配置自然是少不了的舶粱。我们可以找到4个摄像头舱坷,它们分别位于车辆头部舒匿甜、左右外后视镜下方和车辆尾部绊。以便在停车过程中缺霜,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况墒材,让您更加自信轻松的把握泊车空间驳挖。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头卡刚阿,大大降低了停车时的事故发生寂簿仑。   途乐   通过对比发现播,两车在外观上的配置基本相同尸,差别仅在日间行车灯上来触嚼,不过随着QX80年款的推出雌故,日间行车灯的加入应该不是件难事衬绕乘。两车最大的区别就是外观/品牌的不同醇,在相差仅有10几万的时候狼伴,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店咀。    责任编辑双娘碑:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天郎,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了逢嗅糯,除了奔驰G攻揩、丰田陆巡系列寺谢卯、牧马人等勾配,双龙雷斯特也是其中一员丰,而且雷斯特还是柴油车斤市儡。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值溶,以目前的接触来看杜,双龙雷斯特W表现不错绦蓖,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”掀懈。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前蔑梢,双龙与奔驰方面在技术上深度合作贰超辣,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰暴,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”嗅。当然舜,在随后漫长的几年过后涣尉,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌箱诡猜。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO笆鹅房,该车型最大的特点就是其尾部造型兄无,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计闲,宝马方面肯定不会承认抢,但从年份来讲皇搅,明眼人一看便知譬系离。   外观赣:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手农蔫,该工作室的创办人正是乔治亚罗隘臀,不过大师的设计未必符合所有人的审美尺,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异到庆,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调秦,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势得旁粱,但为了照顾空气动力学与线条流畅镶肺畔,雷斯特的车头是圆的靠,所以在当时看来有点“离经叛道”乌翘食。   而到了现款的雷斯特W镶苏壤,这个“小问题”被修正了翘,一体化的设计已经是大势所趋郴,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”啼低。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型碌社坡,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感党相,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别壤铝,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少互。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相晤。通过车展上的展示夕,小编已对这款纯电动车型有所了解坍缚。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验领,时至今日袭,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型惺瓶。据悉坝琶,之诺将在今年的2月份开始接受预订疚,上市后将以租赁的方式面向消费者桅涩埂,具体的细则目前还没有公布椽鸡,上市后会有着怎样的表现冯鬼,我们会同大家一同关注莽缕囤。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前卢散,简单了解了一下之诺这个名称的由来卸苹坎,是源于对中国文化传承与现代精神的体现狭设。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟母亥,毕竟是基于宝马X1平台打造督,因此在多个方面相似度高也并不为过镜。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E豪汇八,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现擒腑,其具体的表现如何暑禽,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验湘。 责任编辑荚掣缔:沈楠" "  版权声明呢:本文版权为网易汽车所有袜画,转载请注明出处牧任告。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计可赎,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列晴。它们的可见程度谭,丝毫不亚于“张伟”“王芳”创篙。可见度甚高的两个文字的组合庭,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字钵。因此此喂岸,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车嗓妹叹。哦称壳,对了辈溺,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思傻。意大利人的自信危,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心捣:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用傅仕品?咱先从减开始说起断旦县。 Q巫梅:致悦只是切掉屁股的菲翔么虚搽扁?   A蝎:非也庭,前脸亦有修改吃爬,整体风格统一隶教,协调度很高乱。   我相信Roberto Giolito先生亩虱复,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师抢跺,在设计Ottimo的时候狙,一定会更加从容挥巍。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”惺腿昧,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思砷凛。在他的心中辣等,应该有着太多关于年轻烦奈、活力的理解溺,而这恰是Ottimo的设计要点府警。 外观总结   赞琳铰米:个性鲜明颧翱、标配LED示宽灯郴司卧、轮胎用料厚道   弹袄:低配删减雾灯   " "  版权声明五码就:本文版权为网易汽车所有雄亩,转载请注明出处僳豌轿。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾珐,虽然距离现在已经有两年的时间靛,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象粱年。而今天哦萎,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘释受,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例顶,并且还是一台后驱车彤踏。没错氏确朗,它就是华晨宝马3系试浑。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)氓核巩,其配备了2.0T发动机护弥稻,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟擂、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟爸郸。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱娃,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现海淑淑,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗合。不过在今天的冰雪试驾过程中赶溯,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)旅韦吴。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现摔,必须先打好理论知识的基础衫累侵。于是在摸车之前内粗奈,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课挖。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关冠罢,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着宠。 ● 项目一   热身结束了律我,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节桅按。第一项内容便是加速和刹车祈涂盎,是不是觉得很简单呐炽?其实里边的门道儿多了去了饯。   在项目一结束后鹿珐,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式策丧,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步为离层。一开始大家相差悬殊雾,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了读。接下来的项目二会比较刺激一些奋,经常会出现手忙脚乱的情况蓄埠,但只要理清思路按部就班的做徘粹媚,想要完成整套动作并不是很难巷。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明诞徒:本文版权为网易汽车所有繁,转载请注明出处钎瞥钮。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了秀涂,不过始终都仅有手动挡车型鳞孰尼,虽然目前销量也很出色亲,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户稗邓埂。好在这一短板即将成为历史妥,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出拦,新车将于26日正式上市瞥涵垂,我们也于第一时间进行了试驾体验俗抠虚。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观答厢:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外便,在外观方面也有变化貌社。新车根据高低配车型提供两种外观方案扛浪硷,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计些料趣,而高配车型则对中网省共、保险杠造型狭匪、轮圈和后反光板都进行了重新设计疼纶限。值得一提的是借,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的秒华。   新样式的轮圈非常动感蓉口,在同级车型中实属罕见尽垫。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致忌搁诽,轴距依旧为2725mm阀。车尾的变化相比车头要小一些厂构,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板爽,不仅可以提升安全性己,同时视觉效果也更加出色放。 有态度【试驾评测】鹊,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么殊?   扫一扫坦矩,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日妮,一汽大众全新高尔夫正式上市式颁赎。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款卢交诧,其中1.6L拥有三个车款牌奈邵,1.4TSI拥有四个车款葡,官方指导价为12.19万元—18.29万元憋衅。具体售价请见下表禾荤率:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力薯苦笑,但是却拥有三种功率版本荆驼,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本陵虱厂,因此在动力系统方面疵恨,消费者有三种选择悉诚。    我们从上面的数据可以看到诧逢割,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者天喂,1.4T低功率版是主流之训讣凡ァ,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求弓抬收,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右股巧。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮卯尖,但是它的售价高达18.29万元斤,相对比较贵祈沉。    全新高尔夫提供九种车身色彩哦榷力,分别是塔希提金恍、唐古拉白俏面、珊瑚蓝巾、魅力紫砷缉、玛雅红泄、季风灰镣闲、水晶银以及深黑和极地白丁。 ①沁丝:16寸Cosmic款轮毂 ②谴钒恼:16寸Cubix款轮毂 ③十魔料:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂妊境,其中15英寸的一款闺膜驾,16英寸的两款恐芹垛,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备困龚,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型硷,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供瘸欠穷。    全新高尔夫提供标准座椅街旧忿、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅焦,低配的时尚版车型使用的是标准座椅徐潭,舒适版车型则都配备舒适座椅骆漓担,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版疼。    在材质方面芳化,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料扮,分别是上图所示的DianDian黑色织物壁、Zoom/Merlin黑色织物轻、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择汲,分别是Vienna黑色真皮垫丘兽、Vienna米色真皮杆、Alcantara黑色翻毛皮璃蓖、Alcantara棕色翻毛皮横槐。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料禾,有两种风格可驯;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料接,同样有两种颜色可鸭┟用椤,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料疗,有黑色和米色两种可押凳摺;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅天。    在车内外装饰件方面冉瘫,不同配置的车款也有不同的安排仕潘。像侧窗下沿镀铬装饰条宪梢、双排气管峨、镀铬装饰双排气管怕、动感鲨鱼鳍天线梢、真皮换档手柄翁关苔、科技质感装饰条垢韶维、金属风格装饰条覆颠襄、碳纤维风格装饰条等等董沙吕,针对不同的车款都有不同的配备吧,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍驶。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富好卑竞,配备有MKB多次碰撞预防系统麓沫、ESP车身稳定系统尸蹲购、ASR驱动防滑系统凹、XDS电子差速锁脯瑰泻、前排侧面安全气囊殊、后部4探头倒车雷达公、前部行人保护系统刮、自动静态转弯补光功能等等劝穆,但是在舒适性以及功能性方面苹匹,并不是很丰富毫,但是也可以满足基本使用城辫。   1.6L自然吸气车款如何阉狻?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之逊浮,它拥有手动时尚淮吞、自动时尚以及自动舒适三个车款恃,手动时尚与自动时尚的配置一样睹,在价格上二者存在1.2万元的差价请势,主要是变速箱配备的差异芬。所以在配置对比环节购媒,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行蹄,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元疼贺款,差价为1.1万元记惕鹃。    在配置对比的环节我们可以看到枚,时尚型与舒适型之间的配置差别烘鞭毙,大多数都体现在外观内饰的装饰件反,以及车内一些常规功能方面嚏,主要是顶棚储物盒栏翻判、后排中央扶手零、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半挪,实际上最有意义的差别在于全景天窗物宏莎、后排出风口敬古诺、蓝牙电话夏捂矢、定速巡航略刀驮、驾驶席座椅腰托娶、TPMS胎压监测系统这几项上童,不过在这几项配置中狗撂,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置捂,尤其是全景天窗四分围。    从价格上看计,二者的差价为1.1万元墓,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的赦统驮,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品是,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户掠,所以我们在这个推荐环节雌,更多的倾向于低配车款围吾。 责任编辑沧蓖匪:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底菲戈秀,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发萝叛。它采用了全新的DS家族式设计风格判,延续了一贯的法式浪漫风格茹,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素汝连。新车基于DS5平台打造节没精,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机眯。预计在3月左右上市奶,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触路,让我们一起来看它的表现如何拿饥。 外观僧堵:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅抛窖捐,却多了一些时尚及科技感湾,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性净,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感拨横。镀铬装饰拿捏的也比较好浇。并不会像许多车型那样盲目的堆砌酿酱。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品汝竣凳。也表示着DS的品牌走向独立萎。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型题,有着都还算不错的账面数据醛奸秒,车身长度为4702mm苟癌,宽度1840mm粕炯,高度1515mm.轴距为2715mm哺测。上市后会把目标锁定在奥迪A3分。 车型图片 基本参数柬: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面洗,除了前车6颗驻车雷达之外赦东掸,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能新额构,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯班轿。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰常菩呜,从视觉上拉伸了车辆长度毋济,尾部设计了一个小小的尾翼聪境,尾灯下侧字样表明了其国产身份袒琅屎。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头邢金稀。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方霉,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件舒叛,真正的排气隐藏在了下面贿。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型搪蔡剑,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词陆体幢:高离地间隙面胶谅、车顶行李架读瑰、双色车身等等抽。没错禽奇却,无论是跨界渡、越界还是交叉车型宋且溉,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质秸。不过世间万物萎乱坏,徒有其表终究很肤浅拿,我个人认为督,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统德。所以泛锋,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾保,看到AWD(四轮驱动)三个字母时拭俺,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象兽。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款陋函樊,它集沃尔沃所有看家本领于一身伴驰铜,可谓全副武装络凤既。为了让媒体更好的体验这台车蝗,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高石。没有固定线路挎贝对,没有领队车辆虎潞亨,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾博,它会和每一位汽车媒体人独处12天攻恢。而在这12天里襄鬼,我已经和它奔袭了4100公里筐添,横跨了三个省份离混,体验了柏油赛道换、软土拉力忙梗叙、冰雪漂移协、高速狂奔勉扒、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话寇林答,当然钎袜冬,最终的结果是隧班窝:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多变看夕,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的户,正所谓日久见人心锚,交友如此夕盛,试车亦是如此醚。回到正题饺醛脆,和往常一样腹,对它的了解还是先从外观开始峡岭拣。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化岭秆斜、多样化是一种趋势筹沸挛,两厢车一改以往叫好不叫座的状况碌汾盒,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白境,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠攫。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦乐春嫁,是基于菲翔打造的意式掀背轿车匣般,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型朝部,上市至今保持着约5千台的月均销量屠,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型亲协前。 外观/内饰对比瞬:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来截分,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造罐保,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的貉敢,毕竟师出同门囊石公。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管春,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯光,远看很容易被误会成排气管曹,但事实上真正的排气管被隐藏起来惮清擦,整体尾部设计显得层次更为分明旅斜。低配车型配备有倒车雷达惹乳伙,高配车型还配备有倒车可视偿赦吨。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念保相,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点萌,修长的车身与宽厚的D柱馅猾,加之出色的后排与储物空间氰,俨然就是一副旅行车的范儿堤。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm且,它完全可以称之为旅行版朗逸侗笨风。    车身的线条连贯自然觅杭,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观贰燃罗,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头胆趟码。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些辞,调整了尾灯的白色灯带位置玩受,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端涝,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重攫形塑。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同片谁灯,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格锨,内饰板件的用料以软质材质为主污湾,接缝及做工也较为精致笑,与同级车型不相伯仲虑。从实拍的车型判断笺,自动空调破慈户、ESP系统融、电动座椅绥亨、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型椭,至于具体配置还有待官方公布柿村。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉睦,同样是大众家族的传统布局垫,整体的感受都很不错硅谁糯,方向盘匆犯、中控台的每个设计很都容易上手酚奖,从材质上来说湘,朗行是塑料感有些明显的炊氰漠,好在其工艺上还是有保证的噶衅疲,并不会有很廉价的感觉狸凯某。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后蜕,销量在整个家族中表现最为可观恨阶希。近期闭椿,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市问,新车主要变化集中在外观队遍皑,同时针对颜色陋涉筐、配置进行了调整堂戒,以保证其市场竞争力袱。在豪华紧凑级细分市场中舷,奔驰A级是CT200h的劲敌之一杏,通过下文的对比分析牵,希望对有此购车意向的网友们一点参考霉。   备注蚕聚: 为更直观的进行两车的对比分析睫,选取两款价格相近的车型(奔驰A260搔、CT200h F-SPORT)效,市场优惠参考自深圳市场附讳视。 车型图片 所属品牌鸽: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动任,内饰做工精细    车身尺寸方面朴实菏,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优得贪并,其他参数均小于奔驰A260楔哼金。从外观和内饰设计风格上看队甭,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑蔡蓝,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释厂裴抹,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺舷夹俗。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后婚籍醋,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样泞,全车充斥着力量与美的线条羔。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点摧,硕大的单条幅进气格栅愤考、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发雷匈啤。    相比极富视觉冲力的前脸造型林,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些啡癸缸,但并没有脱离运动缓,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓捻骸,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹撤绕。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素捐瑟,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型搁,同时下侧雾灯造型也有改变孟逝,车尾部也进行了一定的改动怜聊嘛,整体感觉更加运动甫。另外粮森,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”坏幂屋,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配薄舰忍,形成强烈的双色反差详。    F SPORT车型装备了整车运动套件烩,涵盖了运动调校悬挂募、运动包围第戈迟、运动阻尼减震器糙溯、熏黑运动轮毂裳、运动车门脚踏板寐、运动型铝制加速踏板第、制动踏板及、脚歇板等蛋景惊。    三幅式平底真皮方向盘视使、红色元素点缀的空调出风口讲裂鼻、铝合金踏板驼、仿碳纤维装饰条等等孪康,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感寸入,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格觅溜蹲。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化淌擒默,将方向盘醋、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上缴,增加了便利性弥茎奸,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动凯,分散了注意力扑抢。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间抠谁碳,是多数第一次购车家庭的首选要求灿,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型废诬。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功汀甸登。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型叙康,会有怎么样的变化喝,一起了解一下号。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的厢肺,镀铬进气格栅增加了些许立体感缴,更加显眼的X造型前脸哺,迎合年轻消费者的审美缸肆娶。大灯的改动有些另类烁乘,在我看来接受起来还是需要时间的魄竭碾。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车节卑,新款在车身尺寸上有所调整饥蜕,长宽高分别为4456×1696×1514毫米笛佰桥,轴距保持2600毫米不变土,相比现款仅车身尺寸有所增加寇炊北。   车尾的变化不大困,保险杠下方增加了黑色塑料饰板桂猾,以及牌照上方增加镀铬饰条美,尾灯造型无变化涣。实拍车型为高配版本炉鲸,但仅配备了三点式后倒车雷达谋。   新款的15英寸轮圈造型不错蹦冉,轮胎选用优科豪马赡,规格为185/60 R15搭刮,备胎没有缺失懦汀盛,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置爬。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高肃,在年轻人中更是屡见不鲜刃。在学校要有个性斤,在单位要有个性累,穿着打扮要有个性庞纪贬,兴趣爱好要有个性肋。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢脊办彪?如果你有这方面的兴趣唐哩,那么杰德将会是你不错的选择癸裳交。可谓自成一派的它尉,凭借着并不起眼的车身尺寸搓攻炮、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间泞吴,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车酣嗣钢?还是旅行车论坏非?或者是MPV毁?但这都不是事儿拨恒,只要适合自己就OK扛粒保。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人算爸,喜欢接受新鲜事物的他们闻,正好与杰德不谋而合卯脱枫。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐蛊捕,此外屁贬,六座的乘坐空间交屠,也足以胜任日常的使用需求捅。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受未奥担。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢错?自2013年9月6日上市以后拧圈躲,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量侠柏寺,力压大众途安和马自达5等竞争对手豢,它用事实结束了我们的疑问既茎喂。除了这些藤紊偿,杰德还会带给我们什么样的全新体验粪欢樊,让我们继续往下看卸皇。   " "  若是经常关注汽车之家的话鞭,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生翅,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”辆工。虽然我们这里并不提GTR怯函混,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何航,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和赋尘蓿克斯ST匹,令人刮目相看弧。与此同时霖骨为,在秦身上霸,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料垄趁、做工以及舒适性表现上的明显进步罚呸。 外观造型屡保谁:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程己,如今已逐渐走出了当年模仿的时代刷,近年来推出的新车型如速锐筏非、思锐以及大家眼前的这台秦闭,都可谓一个比一个漂亮屑氢。就以秦来说螺,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网遍砍拭,很是亮眼惕,同时也营造了较高的前脸识别度实稼坊。   车身尺寸方面技,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大牛每告,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平咀舶,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)还睹景,2670mm的轴距表现则处于平均水平乓铃呕。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同层挝,其整体感觉与速锐大同小异填。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯恼,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接祷挎。无论白天还是夜晚钎,该车的车尾识别度都非常高井。而且内部的光源幻,除了转向灯为普通卤素灯泡外坊坚,示宽灯歪、刹车灯以及倒车灯都用得是LED究。   充电膳蛊辩、电桩安装及质保/售后介绍陡:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口疚,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包谷俱,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电巷品骨,据官方资料介绍敖仟,充满一次电大约需要5个小时左右巢壕,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)笺牛躲。   同时勺翔媳,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩垮涕浆,虽然价格并不贵扮低响,大约在6000多元昏,但对申请人有一定的条件限制姑送馈,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)概,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)唾,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准既飞。当上述条件都满足之后集骂,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请记甭,如果一切顺利掇,最快1个月内就能安装到位并通电使用平辛拍。不过目前泥骆钎,秦还不能实现快速充电秋捶梆,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的茹茄兄,只是目前还没有这样的配套充电设备搭厩冻。   针对秦的特殊性开,4S店内还为秦准备了专门的维修工位东琼,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务菠。其中程,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全蟹,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶署,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋湾剂、绝缘手套和护目镜等设备啡视镶,并规定在检修车辆时必须两人在场韭广。以防车辆万一发生漏电切貌,威胁到维修人员的生命安全透。   与此同时锚裤粕,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里齿停,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组降盒渐。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同闭,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型仕棚矮,整车质保为6年或十五万公里柑里牵,电池组为10年或二十五万公里)汝。总之妊雾,从专设的维修工位衡、专门的维修人员再到超长的整车质保周期巳皖叉,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度手患练,而对消费者的购买更是一种信心的保证肖芦衰。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前魄砷贩,中国汽车市场刚开始发展乡股惨,市面上可供选择的车型可谓寥寥密蹲虐,在那样一个年代脊,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准虫祥,并且在之后的相当长一段时间容,人们心中仍对它们有深刻的印象通缆持。时至今日揪棘免,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择嗽,在数年激烈的竞争中孺,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下乃。这回工,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首潦,我们也借这次机会为大家做个全面对比厦轨巫,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车逝斑冉:外观内饰(包括设计和做工)螺实俗、配置岭、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)皋脆却、储物到、油耗恢胆、驾乘感受际沦、加速性能蹈才坏、刹车性能酷。同时爸歧辞,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别躺、同价位车型的什么水平巍趣钮。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型膘甸,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元骗淋锈,目前约有6000元左右的优惠破松盒,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元晶些,在优惠方面差别比较大盼努参,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右嘲双设,根据论坛中近期的提车价格灵餐,9000元的优惠还是有的娥倦。目前鲤两,两车的售价依旧属于同一梯级婪煌。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致啤始凌,只是配备了卤素大灯及雾灯额,透镜钡、日间行车灯这些都没有卢忻缕。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系莫经,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置抖,因此我认为两车的配置可以理解骨,符合同级水准岸。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位丹诽:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比痕,两车的各项参数也处于伯仲之间沉,差别在6cm之内畅。在车内空间上火孺,两车的表现也很接近朽椽,我先剧透下吧肌溺患,结果可能跟你们想象得不太一样睫啥甜。   相信看到这里煌杰璃,大家最担心的就是如果车辆没电殿八童,后备厢是否还能打开的问题斧惧。捷达看来是妥妥的没问题咕嗜四,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑管,它的后排座椅靠背可以放倒歉下谦,之后即可顺利从后备厢取物帽虱,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐慑酪。   在倒车辅助上姑,捷达配备三点探头举钠,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配吾,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平挺疲呢。这里多说一句悔统币,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达抱,让人觉得很不大气撕,并且低于同级别的水平策创眠,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达瀑剔股,舒适型也可选装倒车影像怪价传,比捷达厚道一些围。从普及性上看毯赋榷,能够达到同级别的平均水平溉,从功能性上看兔,拥有倒车影像的它则高过平均线了蜕旗阮,给好评狗楷防。   两车都是15英寸的轮圈请,造型上也是各有风味储,轮胎宽度也同为185mm房繁。从售价上看凳,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右泊拣,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条衅青。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比祁酣醛,让我们在后面的制动测试上见分晓蛊碳。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显态,借着中期改款的机会将抠,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机籍彻,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注梳鼎。应该恭喜它缄拿疾,至少在我眼里垛县,它确实达到了自己的目标卵。过往凭借动感的外形举肌、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它郎觅律,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点巫显。   只可惜镁,刚上市不久的2014款起亚K5陶,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择房,而且它们的价格都处于K5车系的高位沦继,受众群体并不大盟悸善。前段时间磊全辟,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析伸删颈,并撰写了《起亚K5购车手册》钾。文中猛臼凑,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型仁镀港,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐取,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色隧茹毒。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH坎牧记,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机纯腿导。自从起亚胳、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后迟挺,互用研发产品的例子不胜枚举缅盆烩,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度班刑嘉。该发动机的最大功率为245马力痊促、最大扭矩达到350N·m孔,账面数据处于同级别的上流水平滥第,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机超、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀嗽摄,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机凶蓬情。   在涡轮增压店然劳、缸内直喷等技术的加持下废笑,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m红,并且一直持续到4000rpm湿共氮。得益于涡轮介入较早厦糯爽,最大扭矩拥有宽泛的输出区间寐间,而且它的油门也调校得比较灵敏圈狡。在实际驾驶的时候洪奥喇,可以感受到它的起步轻快自如碑保,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余般刷。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比谦,毫无疑问它的起步要相对轻快一些套恨匿,但差距并不像数据相差那么大噬加。在整个低转速区间范济,它的动力输出不算直接贩炽菱,缺乏一点活力相炊乏,给人一种有劲儿使不出来的感觉佩。   于是奈极,我把油门再踩下去一点然,动力突然来得很快峡甭,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然妊亨,毫不费力纬卤嘛,而且可以感受到车速达到120km/h时挺坚陀,发动机还有充足的动力储备骚紊煽。它的中段加速能力让人满意冬,虽然依旧缺乏一点活力敖片,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴星纫,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开碧堆猴。   还是差点意思认羔,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感箍信。于是囊瘫丝,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式搅酮单,6速手自一体变速箱切换到手动模式街锚,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作纺,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的挟庭。它的油门响应足够快论,发动机的动力输出得到更好的释放垂浅碳,方向盘的反馈也更加扎实款。除了SPORT运动模式外动娥,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式酶铣年,运动特性从SPORT相、标准到ECO逐渐减弱趁尽靖,驾驶风格也逐渐趋向安逸贺急。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契倡艘视,平顺性极高洽,而且动力的衔接也让人满意磺家。若以80km/h的速度巡航如,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航尚论,发动机的转速会被控制在2000rpm左右收袱,对于燃油经济性的控制也让人满意慷。同样值得表扬的是降挡速度藩,在中段需要加速的时候深踩油门订络,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出摆郝邓,而且换挡冲击也比较斜妗,不会让坐在车内的乘客感到不安山充哄。   前麦弗逊坍冻达、后多连杆的独立悬架底盘结构衅,在调校方面仍然有很大的提升空间膜搜玛。它的弹簧足够硬供,但是减振器的阻尼不够大弟怒伎,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底认捂抡,会有细微的震动传到车内思融忙,以稍微快一点的速度过弯诞乳巷,车辆的侧倾会比较明显晶,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳殴复纲。安安逸逸地驾驶肯定不是问题吗晤抽,舒适性让人满意闺邯,但如果需要激烈的驾驶的话反古,后期对悬架的改装很有必要菏履老。   它的刹车盘相应加大了尺寸唱,刹车的力度足够常,不过刹车踏板的反馈缺乏线性独涎。具体表现是班汉,刹车踏板的前一小段是虚位废文,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏殴轨沏,制动力度会突然加大苔,需要一点适应的时间胎。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻滤,发动机的声音谅、振动都非常小脆。然而屯,在速度上来以后玖导,噪音的上涨速度也很快褐,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎境降,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显该。   我得承认衔腿吹,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数爱绦,但在起步和中低速行驶的时候通界扁,动力参数上的优势并没有完全体现出来汤耿娩,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处限宏。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价缔,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”必柔。当然臀,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型惦。另外捎凰,值得一提的地方是膜,在动力提升的同时飞颇舅,它还加入了行驶模式控制系统编晦鹅,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用赡蝗,它的动态性能相对有一定的提升浩习,开起来也更有活力和乐趣幢羌附。   " "   海马M3去年4月就已经上市了息,不过当时的自动档车型只是“有价无货”捶陈,只有手动版车型销售橙惦,导致产品线还不够丰富科巧。而就在去年11月嘉,海马M3终于推出了CVT版车型境逢,7万-9万元之间的售价慕席,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求冯乃盾。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30梯竿、逸动竟、宝骏630以及启辰D50等车型物乳,竞争还是比较激烈的骑歼吓。作为一个后来者寇脖钞,海马M3是否有足够的实力立足避?下面我们就一起来看一看犁。   动力齐秦疤:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择幂肥,其最大功率为82Kw歧,峰值扭矩是147Nm猎洛就。从账面参数来看脓,可谓非常出色玫,一点不比合资产品的数据差脑。对于一辆紧凑级轿车来说办闲尾,这样的动力表现已经足够应付日常使用了描。    开起来的表现会冠没,我只想说这台发动机的低扭还是不够强撩,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”匿搔湃。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中汰拘,如果想要充满信心的快速超车椒汕,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择酿乱。    我知道会有人问狠傅阂,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗化短?说实话呛沙,我觉得大家都没什么区别弥挺,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着弥惊姥,也是低扭不够强拴,需要靠高转速来增强加速能力晚扣闲。    可以肯定的说沦,除非是加上个涡轮增压器浅多鸽。否则的话笨,这个级别同排量产品之间的动力表现呵蔽踩,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同擞。我个人觉得抨搪蒜,这只是消费者们需要认真衡量的一点蕊,而非全部宪。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在撇九,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感杏海等,动力传递平顺连续的特性算孙潮,有效的提升了整车的行驶品质感豪戳。顺便说一句喷罕保,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外耽窖,这也是比手挡车多花点钱的好处阑。    深踩油门时吼聪,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上僵头,来保证动力响应足够顺畅江,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内检寺。此外炯淮颧,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式顷,功能性极强虑菠。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现抹,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后较把,g值才开始达到最大的0.366g邵煽棚,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内统祟,此时车速大约在30km/h左右扔彼,达到60km/h用时5.24秒沫,冲刺到100km/h用时11.45秒搭痴畏。    接下来看看海马M3手动车型就笨,在加速到2.5秒后规苗,车速已经达到了差不多40km/h龚圈,达到60km/h用时5.01秒皖,冲刺到100km/h用时11.28秒费掸,比CVT车型略快俱。如果不较真的话筐娶,可以发现二者的差距其实非常兴ソ怼,相应的在日常驾驶中其实也一样擅汹膳。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米摩,就这个成绩来说荆锌琳,它的表现只能说是非常一般讣。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言星玲绰,它的表现就算好多了档。 责任编辑撼锤:沈楠" "   近日腥,宝马官方发布了新款X3的车型官图恍剐,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作氖晦凡。从新款车型推出的速度上来看瞄态,我们也能感受到宝马对这款车型的重视茸。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量瞧卑。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化天呜。    早在2003年勿,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章溃烘雀。10年以来迁,宝马X3已经销售超过了一百万辆篙涣疚,自从2010年上市甲齿,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作凳。因此独糙,2015款作为X3的中期改款颊锹,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中奔,优化后的大灯组造型鹅目、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰赏,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多壳踌崇。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版绕摔挞,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感谓搭。通过官方图片围价,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时锨,也融入了宝马家族的最新设计语言痴,与新X5一样采用了新的中网边框设计孰,在视觉效果上更具冲击力寡爸。    在头灯部分侈蔡,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光备磺,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细扒竞。另外柯惺,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代及弓平,配置方面它还可以选用全LED光源蜂美暑,再加上选配的LED雾灯凸劫逗,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质瘦茅。    新设计的前保险杠极具力量感别闪,并融合了镀铬合羡沛、塑料格栅以及金属护板皋,进一步彰显新款宝马X3独特的造型推锯。此外勉,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中七赤。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂宦,也使整车更具个性化风格皇坝。    新款宝马X3的车身尺寸分别为贡:4657×1881×1661mm宦噬帘,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近摊半椿,轴距也同为2810mm修通,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异搜琶。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别即擒松,从车头一直延伸到尾灯的腰线险,让车身看起来更加犀利且极富层次感联睛盖。相比变化较大的前脸喇靡,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计烤裤雌,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰啦。相比X5挟懦雇,新X3的尾部更加耐看妇烽几,有棱有角的直线条凸显了肌肉感嗣迪,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分草,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守掂托夕,视觉效果并不是那么给力闲贿。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择嘿,新款X3也不例外哀。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板位蹭肮、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前概藉、后部的防钻撞保护装置乒涂券,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套讥派录、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂挠。此外骸挝,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致漂纹。该车还可以选择六种车漆疟、三种专有的18冒韭、19甚至20寸轻质铝合金轮毂讳。 责任编辑俗卷:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车深:Quattroporte(总裁)妙,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标痘,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV蔽贝:Levante宦,还在2013年4月的上海车展上称,以全新总裁平台为基础吓毕、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角蕾:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的鸽桥鸿、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4匡盗骡,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款羞:Ghibli……   以家族设计为本裁,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系蜜翁,虽然定位上已与同名的前两代车型不同娘麻,改走豪华中大型轿车的定位睬锤,车身尺寸长迁、宽篮匹、高分别为4971mm把、2100mm和1461mm汞,轴距则为2988mm朴,直接锁定奥迪A6欠驾赣、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上垒炮砰,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo剐愧、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征溪巍骋,且融入全新总裁的轮廓特色纱,以紧实并极为流畅的曲线享,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格窜华。    于是在车头设计上梧面纳,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽稗瞥虱、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩描踏伯,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面局喇舜,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样儡搐胎,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计烘扑芦,将蜂巢状格网嵌入其中反蛊,且尽可能地加大拼窗,再搭配角度更为锐利到、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组沏承,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势涧蜜洽。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条瘸,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏面,所以厂商在Ghibli的车侧淬撤,除了保留前叶子钣鳍状孔道荚谐驮、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外捞,也师法了总裁车侧的设计舅棠俄,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型疲匣,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没岗,另一条线则从前门下方迸出委令赎,向后朝车尾紧缩俯犬标,滑顺动感且充满肌肉感霖豆,并正好可呼应更翘的车尾设计蹬,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上辣惨僵,速度感浑圆天成写陡。 内饰向旗舰看齐补,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上夯,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿斯勘,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同风币抬、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计卷旗,也把声控券逃、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上硼疤巳,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片鼓逛,右侧拨片负责手动升档纠遂、左侧拨片则能提供降挡捷。    此外绥,三辐式方向盘的前方头,一样是借自全新总裁的蓝底白字绥佬瓦、双环式仪表盘烹秀,右侧为红线转速从6500转开始的转速表胸起,左侧则是表底超过310公里的时速表侯节扳,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕惶,可提供显示油量朝凭、水温腹镜、挡位与导航指示等行车信息炊蛙,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上溪其扣,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图灭休负,告知驾驶者目前的驱动状态令缅。    和总裁稍有不同的中控台琴、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟怀,以及可触屏操作的收音机电台选择体卢祥、音源切换搁并帅、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)茫、空调温度赁、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕顽,空调出风口则移至屏幕的两侧腿,下方则为恒温空调系统调整出风量氏、温度与出风口的位置角,以及音响系统的吸入式CD啪,设计上较总裁车系更加简约怜届,但用料与配备完全向旗舰看齐谭,展现了十足的诚意吉富。    较为可惜的是旁回捻,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm短熊,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm宽堡,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性放唇乘,所以Ghibli的前排空间与总裁相当瑰,包覆性和支撑性也非常出色瘟挡。    但是后排方面筛、便没有像总裁那么充裕胆珊倍,尤其膝部与头部方面娶革,身高174cm的笔者坐进去后蕉,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已妥湿盎,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促凭超姑,也刚好替前菊氓、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何馈羔,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓冀达。 责任编辑放茄:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”扇凉确,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了哼腐?后来一看辩愧,哦愤迫,原来CC是“Cross Country”脯香。继续了解发现有点意思摆,底盘抬升擂桔骑、高功版2.0T五缸发动机护,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法咎瞬:目前的普遍规律是蝗,产品分得越细稗仇,总销量提升越明显坡。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品辽多抚,它的引进淑台,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦陇普拳。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板氯,主要分布在前脸和车尾鲜,从外观区分它和普通版V40很容易烤晾。底盘抬升12mm假,这么小的数字对视觉效果影响不大憾,整体协调感没遭到破坏斡靶单。    车厢内部采憋仆,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样武叹,除此之外内饰并没有过多特别的设计鹤雌獭。之前我们已经发布过实拍文章首宏,车身相关内容有详细介绍沁,因此这里只是简单提下要点隶绥,就不再重复描述了弄策酥。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来设。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机唇槽侨,最大功率214马力础,峰值扭矩300牛·米平,型号B5204T9酥举,是普通版V40那台发动机的高功率版本金伐安,那台机器的型号是B5204T8氛抛,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒砰,今天会是什么成绩碱?稍后揭晓械操草。    变速箱没有变化匹访,依然是日本爱信提供的TF-80SD撇横北,六个前进挡辉关烁,带手动模式和S挡蝎及,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT特公,奔驰A级用自家的7挡双离合共掸韩,沃尔沃这台6AT暂无优势坏假帕,目前他们还没有新产品投入实际应用屡浅,理应加快脚步蒙滩。   驾驶匹划:邪恶的S挡    驾驶部分妇臂皋,我想说说D挡和S挡的区别肉。看起来挺初级的一个话题樊适,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂琳保。D挡油门响应迟缓擒,在激发变速箱降挡之前踩阔,需要稳稳的煎曙撮、持续性的向油门踏板施加压力退貌勉,慵懒的降下一个挡位之后爆,情况有所好转勤揩,动力给得稍多途蘑窘,也就这样衬。    不满意对吧毖鸡效?可以把排挡杆向左扳到S挡记俺陇,切入“邪恶模式”灿。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)朝猫拇,转速拉高1000rpm以上偏父膊,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来墨喀,紧接着你发现油门响应提升好几个档次闹,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出趴冠,脚踝每动一下舶什,车身就顶起往前猛扑一下填霸脓。深踩油门禄,转速迅速攀升剖,跟D挡时判若两人陇,两百多马力检、三百牛·米案,在这个尺寸的车身上爆发出来蔡柿缕,过瘾队僧。    激情过后细细品味型说,这套动力总成有两个弱点需要改进刃司,一是怠速时振动大扯受,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动赔,影响体验;二是低速行驶的平顺性裂浦尽,国内大城市经常遇到拥堵用车环境匿露,1窟某既、2窗、3挡之间可能频繁切换嚎娜尘,动作应该再细腻些韩拟。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统春,选择“全功能”项惭,不打转向灯就变道颠革,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道岸策,回正的力度不心邸,如果你想在车流中快速穿梭前进竞叛,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争趟副姬,要么关掉方向盘辅助并斑参,仅保留振动提示即可接测腔。   绕桩喉:比前驱版好玩    除去上面描述的情况憾魄废,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣娶,在绕桩场地很讨人喜欢陶匈栓。车头响应比前驱版本积极订绒翻,入桩动作稍猛校抵,车头好像在被一根绳子拽着走饲钨。给我留下深刻印象的是芍扭,这款车的极限要比前驱版高太多垛嗅,特别看了下蓉崇,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h咳巧。上手容易兔百,但是需要注意别突破了极限厢效,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点姆:一旦超出极限酵,很难把车身再救回来硕闲啼。 责任编辑嫂:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7帛慧痢:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足腔?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始迹采,就一直困扰着我们的问题解备。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题袖。马力越大的车就越好么闯?绝大多数情况下答案当然是否定的谦。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外谦。随着时间的推移潦,我们有机会做这样一个有意思的选题堂。   让我来说明我要做的事情起:我们有三辆四门轿车墙恃,合计拥有1657马力淌睫。看起来确实有些夸张刀慷甫,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport蹄离,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多趣喂。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S驰卡脾,但是这个570马力的怪物一直没有车戊悸,直到我们完成这一特别的测试一周之后磁巾。我们只能使用520马力竟觅渭,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo嗽冠解,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力妮筷,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣弦匠。   另外一辆是全新的奥迪RS7搔末究,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎卷羔,拥有560马力的出色表现泪。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8涩殊,在K&N工作室的台架上叉肋举,它的轮上功率达到了479马力郡抚。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中松,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力陶擅盾。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器俱,用以获得更多的功率输出嗓剿偏。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候短,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力心。即使按照宣传中给出的数值煎涤菩,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG乡奥,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力驳息衬。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG诡咯付,它的轮上功率达到了541马力拓烤刷,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力惹撼豹。   另外还要说明一点烂,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来沦苟,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本瞎谭,不具可比性殊刀。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试四烹曝。结果很令人意外竟。两款加速最慢的车型侣欣,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h怠极楷。当然最慢是和RS7相比较而言的耸董,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速罚惋仙。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录胯酱。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒夯慈邯。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊夯譬呛,但是还未打破我们以前的记录创畦抒。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底郊,说它慢更像是一句玩笑话顺懊,这一成绩实际上已经快的吓人了抒。奔驰则要更快一些氛绅然,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)疤肚怠,冲线的速度也提升至197.5km/h彼。冠军仍然是RS7的遣嫡,它只用了11.6秒览类赋,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平憋嘎谐。奥迪的冲线速度为193.8km/h骚硅缉,虽然不及CLS63 AMG妮,但赢了就是胜利送泛。   123下一页 责任编辑墙:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后持,新款奔驰E级开始变得更具有时尚疾使、运动和科技气息了喘茶同。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此剂怪,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机税唤,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子恨沧,主动式车道保持和自适应巡航功能溺径郡,几乎能让驾驶者也变为乘客贫,高科技配置更加丰富皋抵。    于是较疽,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前费扣,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了次屁石。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L闯喉,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受回断贫,在下面的文章中有详细介绍捎芬。此外粱画,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章茄细。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读煎木。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道屠、残破衰败的路边小屋道、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律摊妒,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富瞳,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落单骏嘉。身处如此糟糕的环境趣抡,却并没有让眼前这个出身自底特律笺灸、土生土长的本地小子屈服赋:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感开,但只有经过一番试驾体验之后摆岁,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力浚渺。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的师松,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分聘。与2013款最明显的区别来自于前脸中网蔽,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形衡筛,同时两侧向外延伸与车灯相连离完官。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化杏强荣。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯妇,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计堡坚牢,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计醋纯。   尽管是低配车型缅,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬饲,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)骸筐。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车疵公,它基于D级车的平台打造乐拱途,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条狼,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK嫩兄,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT说抖蟹,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体婪俩撵,不过从近几年的趋势来看里,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香痰嚼,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型夯啦楷,至于其中的原因豹拼怀,从这款车中也许会找到一些答案帆。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT克?   GT请倾啥,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写纫休呕,维基百科将其解释为具有超长续航里程拟刮、拥有强劲动力外、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型颗吼切。可能一提到GT乔使,浮现在我们眼前的就会是超级跑车狸淬,其实则不然突绢败,GT拥有着明确的划分准则鞠迪,举个例子来说嗅喷:拥有着标准的后备箱嘎酸、配备V12发动机并且内饰非撤挪滴福豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车晾,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT牵。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”吝譬禾,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类膛储税,不过要是按照上面所提到的评判标准来看惕吕,这款车的确还真有点GT的意思丝。在笔者看来滤趣哎,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的检婆枷,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉啡寄坤,最起码第一印象分已经拿到了吃钱。   5系GT是采用7系平台打造的泵?   5系GT的轴距为3070mm泻,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同伍琴,从前双叉臂腊伟、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系秦隶。厂家表示剖如,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型酗蓉餐,其在外观冷沃、内饰暴、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同寐。   5系GT型到无朋友俗秃?   谈及5系GT的竞品高泵,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情贯,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位坡,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版榔韭存。   外观姑:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚敌喜,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆倍画袖。风云2(详情)无、E5晶联瘸、A3以及今天评测的这辆E3屯,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中歇,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度窃琼。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品采替。从这辆奇瑞E3(详情)来看蓟,外观及内饰都有着很高的原创度绢信。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间换汗奢。这让奇瑞的产品线更加丰富茸户背,但也让消费者选择起来有些头疼楞烂勒。 外观梆伍缉:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人赌,但外观却没有去针对青年人的设计萍筷,前卫响霸、另类这些词汇应用不到E3的身上欧,车身也找不到多少运动感款丰。不过它长得却很容易被人接受思通,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉脆染肯。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看奶室扭,E3和E5的外形稍有一点点相似揩你淋,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间似漆猴。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化害手。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞聘其。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高吴赋篡,而且非常容易被大众所接受携搽滴。不难发现维,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变道汹欧,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头线。艾瑞泽厘、瑞虎5埃洛户,单从外观来看都会让人眼前一亮下。借鉴是好事凯熟,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快帮,但不动脑子的照搬实在是说不过去氯。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧熄藐奇,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表剩,作为最会制作小车的铃木来说痪品,雨燕可谓打开了国内的市场迪敬跺。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代叔葛,新一代的SWIFT迟迟没有引入鼎费颧。而就在2014年1月18日块茹狭,铃木速翼特在国内上市偶,这款车就是海外最新款雨燕的运动版偷巫。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后揩够唾,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏冲亭肋。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表床问:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕疤骋,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件逞挤。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造旅,速翼特运动版采用运动风格打造垄滩。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm吼囊,轴距为2430mm疤鲤逗。由于基于新一代车型打造疵,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些响汰,轴距也加长了40mm家笺。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚猾哆妓,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息返恐填。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16贿顽。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新佬贾棋,包括中控布局途捎坪、仪表盘稿腔、方向盘等造型均有所更改康。此外耽骏,配置方面新车配备了ESP姬拌、自动启停系统覆圃煞、USB接口染傅、运动座椅等配置七第探。CVT车型还配备了换挡拨片赌卡翔,满足驾驶需求曝炽。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了帕啡涩。真皮包裹自不必说竿蓉踏,3庇戒恋、9点的打孔设计握在手里也是真舒服盘腻蚕。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多磁伍际。不用和别人比破梨借,超越自己就是最大的进步软。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面慨舜详,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机速飞,其最大输出功率为100千瓦怠,最大扭矩160牛·米醛昂,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT茂,其百公里加速时间为8.7秒脓,最高速度为194Km/h蔫。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡亮昏,相比之下乐趣少了很多茄。 免责声明端删:本文仅代表作者个人观点脐,与环球网无关翁罗辉。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实愤,对本文以及其中全部或者部分内容舌桶囱、文字的真实性味雹潜、完整性揩蹄稻、及时性本站不作任何保证或承诺美,请读者仅作参考嘿示涸,并请自行核实相关内容布埃。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车颧坊,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大础炬咀,引起了广大网友的质疑同。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验懒。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注塘。于是易车网本着服务网友的原则埃脐,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测识钉拇,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车翟,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示绿金莆。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说萌,您便自有定论妹坎。   体验者介绍    前排体验者巷肃篓:辛毅 身高豆涡汞:178cm    后排体验者片碱:旭子 身高翟:177cm    Ozel 身高委:170cm    小娴 身高魔:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准皖厢,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高粮薯。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍礁。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市邢,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣乓娜椽。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论冬骆,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆玲碗,公平公正公开地来一次大对决戒廉镀。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明盘蒂:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别另,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车额。所以不得不承认荣榷兄,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值此史,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上秽认朽。    事件回顾毫:    说干就干凭戏,在我们决定来一场大对决并制定好规则后坷,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作去请阀。根据易车网后台数据的统计来看袍玖钱,持以上三种观点的网友大有人在痊玻东,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲车,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案轨。尽管是为了对比三者的公路性能佬,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上舞皑。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上敦荡。    测试车辆奶:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350何桨苇。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型熔古薯,但是奔驰并没有这款型号的试驾车记,奔驰已经尽力了狈凌波,我们在此也由衷地感谢拇豁火,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题栏涵,告诉大家改款前后的差别怪焊。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5善峦。因此我们也很负责地告诉各位网友厘献碴,目前除了易车网死醛,其他媒体对于新款X5的评测币莲辈,都不能代表日后国内在售车型恢。第一辆中国版车型为xDrive 50i梨脚然,加配M视觉套件炯。    由于Q7的官方试驾车出了点状况托僧磐,我们无法借到官方提供的车辆描。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持文淖,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型邢。    测试场地金点:    乐驾赛道全长1.6公里识,共14个弯道歪称譬,最长直线段270米欠秤,赛道宽度为10-18米撼,视野开阔搽,无障碍物沉梅诬。赛道两侧均为土质路面琶毫,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆齐糕,大大降低了安全隐患掂。    测试人员铃:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑钱,却要替土豪们操心买什么车钒拘,这件事听起来真挺可笑衫,因为我实在没法揣测土豪们的心理奉孤。如果说我还能理解花五十万买大切玩醋灌,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野轨降昏,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器忻红,代价是要多花一倍的价钱鞠湃。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感沫仍陪,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感去垦,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望娟潮桑。不过因为坐的比较高驹灵闯,速度感不如那些贴地者强烈动,还没怎么着呢就破百了舍惫队。这大概就是SRT8的魅力冗菊队,很难说值不值得量薄怜。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款崔唾,车内的配置也都跟2014款大切非常接近虎轿锌,跟改款前相比还是升级不少涛派。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到蓟刊伙,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系承,SRT是JEEP官方改装部门侣,这种改装是全方位的塑提,包括内外套件加强霉颗竞,以及性能方面的提升诧辜。SRT8就是高性能版的大切诺基毯,主要提升是外观套件罚、及动力系统闷燃、刹车系统撑沮纠、行走系统等方面幌菇怒。四秒俱乐部为数不多的SUV车型惦咀。动力系统采用了更简单粗暴的发动机携,6.4L自然吸气HEMI发动机裂肥尝,搭载采埃孚8速变速箱铆抖焦。   SRT8为公路而生苟,所以公路性能是它的强项拔,不过Off Road就不是特别在行了貌单。大切诺基的7种驾驶模式被简化 称,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影时林伶。 ② 跟之前的SRT8相比钞,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的赁豹项,所以科技感和豪华感都提高了不少莫孩输,跟换代前的SRT8相比喷猩,升级的部分都是实实在在的巍峰写。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱肌,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统申跑囊,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统喷,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置卧猛。  √住③一百多万的车盛袭廉,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车翟姐,再挑上百万的车的刺却挨略,好像有点吹毛求疵炕。首先悬架的设定非常的运动沧崇酚,即便比较温柔的驾驶方式稼讼,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极萝额,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车垃翅跋,大切诺基SRT8并不是一个非沉槊旎矗合适的选择兰蕊,尽管动力非常充沛彼,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意拔窝。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响寡端,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺怂楔锚,但好歹SRT8也一百多万了练,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响斗。不过之后我们也释然了娩逝奔,尽管这是台行驶了四千多公里的新车曹,但经过数个媒体的“蹂躏”洞,光弹射起步就不知道被玩过多少回了抨侥,弹坑交叉轴不知道走过多少次了讽献傲,有点异响似乎也算正常捞悔史。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基角蓝,请点击下面的图片进入试驾文章境: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了售仕,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争躺咸,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求罢璃。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的权钒,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中铅。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生滦经,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T谴久,还是老套路每尖,直接切入主题惩,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹娩嫩。 动力对比酪:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手砷轮誊,看看英朗GT的表现如何吧曹舌。这台发动机的最大功率是131千瓦酿,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来赁。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能激,当驾驶者在需要全油门加速的时候食萝库,为了获得更好的加速表现毒屠,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm率杭。对比发动机账面参数来看浑,最大功率118kw始卧身,峰值扭矩250Nm闯,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜瞄。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统假,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心毋,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力蜂辆儡。   至于传动系统方面惩,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器弹奠绍,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样笛,都是目前该级别中的主流配置辞寄单,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现哗,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢刷。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器称韭,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩武,所以基本都出现在了大众的小排量车型上趣,比如高尔夫6剐栏、速腾等汕。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方锹嚏线,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构灸滦,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力琴闻保,从而起到提升操控性的目的漂卵糜。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架瑞巫,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上煎,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接锋础,但通过厂家的调惺铮后挺秦雀,当一侧车轮发生颠簸时珊谷,对另一侧的车轮影响会比较小些呕蔷。   小结萝屋:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多浓戌漓,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出兔虏邦。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了冲祭蚀,至于优点这里就不做过多介绍了椒。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调新苌迦#后英朗GT更偏注重于操控性佰。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时潍附,见过后车追着拍照的盎钒,见过开我边上向我打听价格的颠嵌,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回枪。我坐在这辆路盛E70里阂,被注视得有点儿不自然肃。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣腐潞,我琢磨着灿熊,要不要让他进来看看架挝。要不是我瞅见了绿灯亮起漂翻楷,我真就这么做了私鼓。对不住了朋友乔揉遣,这次没能让你仔细了解它磷襄,不过我希望你能读到这篇文章廷览但。   不用否认苔妓,人们对美的好奇与渴求与生俱来荡,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣琅叫从。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗不坏。不过在这些人之中袜,有人会终生恋着美人善途涤,有人也会为抱个花瓶而后悔稿。如今打造足够美的外表来吸引消费者梆,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情瓦厕,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70司寂仓,但在这之后能否一直爱着它景摄剩,我认为是一个很值得细抠的问题耪。   ●外观大气授靠、美艇缄词,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时勿迫,我还以为来了辆捷豹侠绢森,赶紧跑过去看发现被骗了拐股。不过我并没有觉得失落瑞套黎,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观苍迟跋,并且从设计角度看炭嫂,它在借鉴与融合得方面都很到位签保。如果这张大嘴能够做了镀铬处理篱恫,我对它的外观设计就100%满意了赫螺。这事儿对华泰肯定不是个难题吩,您看看宝利格还有华泰B11铜,都有明晃晃的格栅改鳖喷。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位妇:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中膝埃阿,但绕车一圈后我发现线哆昧,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了寒。咱看看数据对比筷冀,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手涝羚,可以说在各种数据对比上兼,它“不是第一杠病,就是第二”歌。虽然在宽起看、高和轴距上没有做到最大房,但也不过是一两厘米的差别未途,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米饯戳,这就让它看上去大气许多算恒嫡。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上洗控甭。   打我接触这辆车的时候昂兽彼,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光渤。在这样的目光中拴,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期哆敖。面对“屁股高蟹胶凰、尾窗窄”售、后方视野不理想的路盛E70时福兴,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车桓烩南。先不讨论这样有多麻烦了撕,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作巴锭,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧能令糕?这点让我心里不太自在排戚,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲癸,是个应该有的配置懦。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上嵌橙仁,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色腑坏。而随着国外皮卡文化的不断渗透将,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型勾,去跟进时代的步伐郊。为了迎合市场的变化及用户的需求蟹,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时假,开始注重宽大饱满的外形设计陇董,并增加更为丰富的配置期涂。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型冲。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾比首,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)础炯。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗阔厢马,整体的风格带有一股阳刚之气苍祁。在车身尺寸方面斯夹,它的长/宽/高分别为唱懊:5310×1812×1775(mm)赡,轴距为3100mm履停鲍。威虎TUV并没有大小双排之分际闪激,仅提供了一种车身长度烤。车身侧面的线条也很平直校茫顾,外扩的轮眉使其显得更加饱满悉。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正勃腿,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感吹就。大灯采用远近光分体设计聪赔,其中近光灯还配备了透镜来冻策,不仅更显精神淮栖,而且还可以起到聚拢光线的作用烙哪。镀铬材质包裹的后视镜很显档次梗,遗憾的是论,集成在上面的“小灯”只作装饰作用恫骑侣,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯补梨,并且后视镜仅为手动调节腥垢熔。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架日核仆,并且还可以对驾驶舱起到保护作用伤恼梳,非常不错畴咎。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点冈,至于货厢外侧并没有再多设置醋。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)模,在国内皮卡车型中算是中等尺寸枢。另外芭葱团,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”骑呵暖,不过据厂家介绍洞钠,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”烁层。对于皮卡车型来说尸,这项必要的配置还是很厚道的壤额。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山靡围,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气潜污锹,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地猎虽。不过入双,今天我来到这里并不是为了滑雪康庇歧,而是为了求证一件事情淮:有没有一辆车惮郊,既能够带着一家老小舒适地出游涎臂啼,又可以不惧冰雪试衬拱,在冰天雪地中步履平稳地行驶褥,同时价格又相对平易近人呢煎喷?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求笛酒,那么就让它拿出真功夫试试吧谅。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)串送,从外观上看尘歧,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别间凛,19英寸车轮显得很有力量感操撼廖,也与动力总成更加契合;其它的地方吹糠,也依旧是酷威的老样子苟输洁,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿帆松湘,甚至还有一些精致的感觉盘幌绅。总体说来噬籍,尽管算不上全新车型陇堡,但依旧耐看欧便恼。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面滤姜甭,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了颓,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中捐汹箔,动力响应良好沸垛舱,易用性好哩拆,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分枪庐。当承载着全家出行时碴赔,既不会出现爬坡和超车吃力的状况省,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适绞卤。   至于酷威3.6L的内饰方面了僧,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)害仁冒,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”弟酱筷,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节迁垦。   除了动力系统踌,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式疟虎看。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器嚎踌,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动矩圃撑,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴染,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施似椭洽。动力分配完全依靠电脑自动完成室伺蓟,车内没有任何人为控制的按键和旋钮边。   有了四驱系统团瓣寄,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳锌仓吠。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎渤眠晤,具有更加粗大的排水通道惕,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”米赎,冰面行驶性能更加出色琴。此外钱吧,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜烈,胎面中央多重“Z”形花纹趁碴、针孔沟槽设计使、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性响斤。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息熔镁舵,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间稀,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情碗苍。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3庐拷,它的定位低于1系茶懊涩。但是矩烯,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步斧。另外百脚郡,它也提供了i3?REX增程版本脑抠投,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机甫,扩展了这款车的最大续航里程诚。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试傻笨超。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流啼。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合翱砰,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合熊酷。   宝马有没有提高电动车的标准阑啤辞?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协夕?让我们在接下来的测试中找出答案刻溉。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式冻繁,宝马i3的行驶里程可达88英里堕归纱。相比较而言蹿翰驾,?Ampera可达30英里鞋持,而普锐斯可以行使约10英里丰立残。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电瓣夯,i3可以更多地使用电动模式配卵踞。而增加了汽油机的动力系统散厩锤,则使三款车的续航里程分别上升至160英里屡尺燃,357英里和505英里醛橡。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大贾侗。这台车约五英寸高盗矮,而宽度几乎和高度一样翘,与低矮流线密税,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比寐俱箱。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能次合。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力龟叉,我们没有所需的充电站?辈,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式秦脾。   此外香扒,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容购酶垒。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名惦局绒:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车兴蹋。它内饰精美履,融合了许多先进的科技剔色,它空间宽敞扑,驾驶体验一流喘对乏。但这种REX增程版本无法替代传统汽车拔,它仍然使用汽油机俄苇发,以作为电量用尽时的保险缉科甘。   第二名小:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好幸达,科技感十足皋,而且它也能胜任舒适的长途旅行棚。   第三名尚:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款违怯日,它最大的优点就是充电迅速翱拳,性能可靠裂白觅。   然而缕核罕,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋瞧。(实习编译廊:徐旦?审稿河:刘洋) ? 免责声明版权作品粟墓,未经环球网Huanqiu.com书面授权充漂,严禁转载誊晃,违者将被追究法律责任祷桓。责任编辑饶沪缝:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车黄龚,应该说是倾注心血沁馆泥,在技术平台上都有可圈可点之处堆,源自萨博的技术是其最大的亮点妹暇码。我们所试驾的这款2.3T顶配车型瓢,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作即。在外观和内饰上戎危狄,这款车基本上符合主流中级车的一般水平辣旁售,在动力和配置方面也还是很有性价比的钮锤软。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说抖,绅宝的外观原创度还是很高的性排,并没有刻意模仿什么车型塑,但我们会在这款车的细节上看到投,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法际纪。且融汇的比较好希痰晤,并不是简单的照搬照抄恨坞擂。这一点值得肯定路踢,大灯的设计十分犀利常世刮,鹰眼造型也有较强的辨识度苦季。LED日间行车灯比较醒目袜思,穿透性不错竭。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表康讲朵:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感顾钵,也很紧绷角都晚。看起来运动感不错稠,但前悬和后悬的长度较长祷,看起来有一些比例失调撇粒。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些括很,在视觉上看上去会更紧凑动感镭莫。轮胎的规格还是比较高的蓬秆,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能呐辜胃。   车尾的设计比车头更简洁一些勤,尤其是尾灯的轮廓驮,设计非常成熟竟蒲。和宝马新款3系很像龟操保。除此之外和拷,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感莽。   本文导航骋:" "  “卧龙凤雏莲核,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口设,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后梨灵,便有了三国时期的三足鼎立忻,如今我们的生活已经远离战场的硝烟蜕令掣,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车济,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国费,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出叼袭伺,越来越多的厂家开始注重国内汽车市陈绮恰,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹笺淘步,然而坊间始终流传着这样一句话掣:“得中级车者得天下”;是的忌倪冬,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重昏赏乖,今天我们会为大家带来两款重量级车型凳,它们能否为各自的“主公”平定“天下”钢,请大家继续往下看段啪患。   看到这里大家肯定已经有了答案了赫赫拔,没错阂拱,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L顺袜窖,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉颠湃,那S60L是何方神圣瓦每?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型揽伦猎,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花撕歇?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版鲤夯,厂商指导价33.49万元柒弘,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型洛瓦废,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热厘短丛、后排座椅加热立、并线辅助秀降、车道偏离和自适应巡航等众多配置蔫。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中岛翅氰,即使不看车标廓,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃窍,哪个是奥迪肺酗捌。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的沉晾,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现琼烂拟。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统凤箱县,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动宪箔,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停叮醋。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性懊,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角蘑姑恢,使夜间行车更加安全喇。两车双色的外后视镜造型别致等鸵,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光罐些肛。   既然都命名为“L”的长轴距版车型骆官,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色传吕,至于乘用空间如何猎隧喇,我们将在空间篇为大家详细介绍蝗酗。两车都采用了5幅式的轮毂造型静沪,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力砷擞,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳暮椽。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计次漠,整体方正的设计略显稳重铆。后尾灯的设计两车可谓各有特色督,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似秋暇,设计感十足畔侧,而奥迪A4L的尾灯更加修长魄贝克,视觉效果出色歉疵期。天窗不仅能够增加车内的采光检恰傻,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出币。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉瞬卫儒,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心寐坞握,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习互。   本文导航拔阮芍:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车皑,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间脱,配置也能满足一般家庭的日常需求怒。对于这个价位的小车来说膛麻,最吸引消费者的无疑是打眼的外观豪,在这方面赂,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮踩睬檄,就算是与它的直系前辈骐达相比赐,也不遑多让粹妨囱。然而作为一款家用代步小车澳蹈谓,它也并非完美爽虫,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高小,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外盖删曝,车辆本身并非进行任何实质性的改变台籍墒,跨界的概念噱头大于实际贿端。 "   技术革新日新月异的今天淬猛,车型的改款换代再常见不过础,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变儒。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型卷赦。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变东,同时在动力方面也增加了1.8L蜗墨。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万羞,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势落核函。    新奔腾B50是一款自主品牌车型吞,但它的实力不可小觑窟蒂。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌卑霉群。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动砂饲悍、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型骄。既然实力不容忽视旱使忿,价格又有优势般,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机筷。" "  版权声明奶:本文版权为网易汽车所有苯,转载请注明出处隙洪山。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星衰弯册,全新的品牌全新的车型薯,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比漏校滦,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的负。克斯烙,在2013年讣嫱叮克斯的月销量已经逼近3万辆/月鹿,堪称是这个区别的标杆级车型虚蛾,观致3要想在这个领域取得成功翁刀,不可避免需要跟标杆车型来一场PK蓟,看看是否有优势能吸引消费者关注肆藏。 外观风格各异   先看外观方面们劫,观致3展现出大气得体的风格识睹,不像速腾那么沉闷单调屁夺萄,且有着自己的灵动个性;而阜烫荆克斯则是完全偏向运动化的风格闲裸,典型的注重操控性能太侩,突出驾驶快感的性能车型韶奇淬,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型感炬,与观致3区别明显杏。两者主要是风格差异藐赶槽,外观上分不出优劣现恒塑,而就装配水准和油漆喷涂工艺上俱,观致3丝毫不会逊色于赶率郑克斯车型皋叼。 尺寸对比 车型名称 富浊郑克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上称,两者也是平分秋色弯迷,车身大小相仿壬,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势撬,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上点姐赌,观致3要大于溉拢克斯阿,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞扦舞坪,尤其是腿部空间较为宽松烈某,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的副饺壬克斯在后排空间布局相对紧凑伦,而后排空间也一直是各代噶悖克斯的软肋芭。 价格对比 付耄克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上堑刚,阜浚克斯则要比观致3要更大一些灵灰鳞,在不放到后排座椅的情况下汗,甘晌遥克斯的载物容积是530L湘,而观致3只有430L碎,100L的差距还是能装多不少东西的矮。而在需要有更大空间的时候巨,两者都可以放到后排座椅健,放置大件的物品临享。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间贝晾陛,观致3和甘馄次蓿克斯三厢都是11.99万起步曹位怂,以下我们将重点对比这两款同价格的型号典。而细细对比价格表可以发现揪石,要选购自动挡的车型迸期竞,附么埃克斯最低仅需13.09万杠食烽,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合咳下,观致3则需要14.29万垄览混,这个比起富ㄊ环Γ克斯有1.2万元的价差肃环瞪,当然在内饰配置上会有其它差异坛筷熄,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言釜蔷番,可能溉⒎罚克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些椭。 挑选合适的爱车插昆位,看专业导购汇荤嗓,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么眉戮?   扫一扫兰秘,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚巾辛尖,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆朴吵。风云2面肯仇、E5倘闭皆、A3以及今天评测的这辆E3梆号,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中椽瞧,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度褪集。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品屑辩。从这辆奇瑞E3来看统仿,外观及内饰都有着很高的原创度品锌。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间谢隘。这让奇瑞的产品线更加丰富愧较林,但也让消费者选择起来有些头疼粹。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的缔诧艰,也从来不缺少“明星”甘猜,“沉稳绅士”大众速腾桶、“狂派斗士”福特杆脖某叮克斯等都是热门且销量稳定的车型惹,不过要问哪款车型最近销量最高稻完,还要数“逸派高手”日产轩逸幌谎弯,它已经连续两个月销量突破3万骸,坐稳了桥车销量的头把交椅会。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡滇黑,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢腹斧雷?下面我们把两款车型拿来做一次比较吃汉,或许能看出一些端倪锚。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万拾,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万负信,入门价格上断睬,风朗比轩逸高出2.08万元本,表面上看价格蔚骸,轩逸占有优势潭扯幕,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型复,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元啼泪,这样看来溉宠,风朗其实只比轩逸贵了2800元洛俄裙,等国产版风朗出来后喇,风朗在价格上反而会有优势也说不定梆房。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市痴,这款车外观与内饰变化并不算很大寐菲,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一弧瑟,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7彩涡,下面我们来看一下太。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表较:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观狗陛锌,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格寝,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹恢啥谁。质保方面蛾蓖该,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力蓉。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表殊舞:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机浑地,最大马力已经达到了170马力射,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟毖风。变速箱方面蝗,逸动采用6挡自动变速箱稿,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱尺熄,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色凌兢,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些焙。 免责声明麓毕:本文仅代表作者个人观点将,与环球网无关撬。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实丢斜,对本文以及其中全部或者部分内容豌怕沏、文字的真实性嚏咆浦、完整性乡峨、及时性本站不作任何保证或承诺空噶踏,请读者仅作参考扭工碧,并请自行核实相关内容岁救。" "  近两年勃撂司,自主品牌进步着实很大辩长磕,无论是从设计方面付,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升戈轮蔫,甚至可以与合资车型媲美讹,山寨长、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式刑梨杆。在10万元以下紧凑级车型中逛尺,更是自主品牌的天下免啥世,凭借比合资车型更为出色的性价比兼,吸引了不少消费者的关注瓜悍贰。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市咸畦忿,一经推出便受到了极大的关注邪趟,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力携料衔。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型脯喊,包括动力在内肝催潜,新车共有20项升级湿,本次共推出8款车型五慷,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款惊荷,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型囤魔,售价区间为7.49万-11.79万元莽桂为。   比亚迪作为自主品牌的又一代表荤,近来也是频频出镜浮九雇,与长安逸动同期而出的速锐更是以“壹牵控大玩具车”的名号名极一时竿教胜。速锐共推出了9款车型屯剧,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款玩呛聘,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合诧淘话,售价在6.59-9.99万元之间硅。   单一来看般慈蛊,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品涟竟,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较遂,看看那款车要更“精”一步描爽。" "  新君威变得更好看了么,配置也进一步提升迸,新加入了一些科技配置佳比,比如智能交互系统猴许淳,BOSE音响等等窍。这些都是新君威的改变之处煌锨。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型怀戮,售价24.59万元扭瑰,作为一款定位中级运动型车的新君威烩,品质感一如既往滴,操控性也非常突出湾。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威恭堡该,以下简称新君威遂麻,外观相对于老款进行了必要的改变葡,毕竟老款车型从上市之后绷揣,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳村,新款在大灯危、进气格栅欢蔫催、雾灯须镭、尾灯救涩、前后包围都进行了细节的变动较改情。   在新君威上箔,使用了传统的按键式无钥匙进入系统寿闷,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统溉莲,在操作上没有太大不同凯浪萄,轮毂方面到班面,新君威使用了十八寸双十辐轮毂悲牟,轮胎品牌依旧是普利司通笑。侧面造型基本上没有变化剂,侧窗所占面积依旧较小钦耐毙。   车尾的变化还是比较明显的摊靶寥,这主要来自于尾灯的改变铅埔。新款尾灯全系标配LED灯谭篡姆,并进行了熏黑处理暖警奠。尾灯的轮廓样式更加犀利蛔财,个人认为要比老款更好看碉。除此之外妮竿浇,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化表浇,牌照安装槽的形状变成了正梯形琼桓。   本文导航熊矗卸:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击彻,颠覆传统的外观刷必晦,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环涤,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV花慑。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5裂势绿,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型隆,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机蜕恒,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆拨锻履,足以证明其强势的地位示涎。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市局,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠蔷。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强饥帘。(温馨提示吭:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版念,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准凡邦圭。)   自由光基于全新CUSW平台打造蓝峭篙,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭伶少漓,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅颇计惊,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强雹概。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致挎胖到,圆润的造型是其给我们最深的印象坟。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网称孝撅,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线施兴般,显得简洁利落拍力希。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条暖啡,显得净雅别致肝。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同驰似炮,主要表现在其大灯的表现形式上洽澜拌。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球贾,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可婪。两车大灯配置基本相近商舱茫,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已裳客。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助盒夺,车道偏离预警系统蜜。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围吐罚吉,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗嗣猴,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅剖分。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势剔圈,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势怀吗蒲。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话颗,其尺寸差距就没有那么大炯奥苹。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡藤,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁捶嘲兼,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起慧赡毛。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同窗漠搅。奥迪Q5采用两边单出的排气管乏韶,在气势上略胜自由光偷棘层。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道汰,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型毋糯,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部活楔,磨损线束保护层薯颧,存在导致电池损毁的隐患千裸混。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日腿陷苟,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知堂蛇,称9124辆V200受此次召回影响晦。长城汽车正在邮件告知客户归,并建议联系当地经销商进行检查维修薪娘。   据悉微,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转么柑慰,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽损闲牢。”更有甚者璃围,线束可能会内部融化估。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说复宫响,目前已上报了数起线束故障偶,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转狭豹,不能够给电池充电掸堑愧,车辆也无法启动赖。”但这一故障并不影响汽油版V240车型句,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束版够彩。   克特里尔先生称便,检查故障预计用时20分钟共伪盆,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟弓技。如果绝缘保护层磨损严重淘拼岗,线束已裸露戚帘午,则需约两个小时以更换整套发动机线束嘲省朽。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件兔。此前塑,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回舌闷匹,2010年又因手刹故障而被召回盯。   2012年模姜你,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回茬,长城V系列也在其中伺。当时敞,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片吨饺,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸铂襄。然而胎邦,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片篙,更换车辆共计超过1.5万辆焦矛。  ⊥猛ā(实习编译赴亩堆:王萌审稿桨牢协:刘洋)   免责声明版权作品凳讣,未经环球网Huanqiu.com书面授权瓦,严禁转载横,违者将被追究法律责任女踌暗。" "  随着经济的快速发展世碴,购车群体的年龄层次也越来越低画嗅乌,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用蔽瀑毁、省油鹿瞄,而是追求个性和时尚设计钝练。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型惦,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一轻。作为跨界SUV氛踩绿,它们在造型上将年轻街、时尚展现的淋漓尽致感守驼,完全符合年轻消费者的审美需要曝采。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比咆剐烩,来看看到底谁更适合你遂贿。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV狄,相比2012款变化不是很大澎,只是增加了配置和车身颜色谩。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版邓祭,售价分别为21.98万和21.47万仑。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV俯牡泞,但风格却不尽相同惨。斯巴鲁XV外形显得干练评,车身线条硬朗螺宫,富有力量惺促品,越野味很浓峡辞涣。而标致3008外形偏向都市化设计步肉,饱满圆润的车身凸显时尚感刨,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些盛餐皋。   车身尺寸方面有所差异殊盾妨,不过并不明显词菜菜。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)皑差,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)鲁晦圣。斯巴鲁XV车身更窄圃记,同时也稍长一些少谱。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置靖。   斯巴鲁XV采用六边形的中网兽焙,加入蜂窝网状格栅运动感十足浪洛丘。而标致3008采用半圆形中网巫试,镀铬亮条包裹显得很精致伸禄呐。两车前脸分别展示它们不同的风格撬查盯,同时都包裹塑料黑色下包围废。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯脸,远近光分离灯组设计兴妨狄,造型普通阀,配备有示廊灯陇陡拌。标致3008同样采用卤素大灯腔锭驾,不过加入透镜褐琅,不仅聚光效果好淋赦,同时美观性也不错烽娠潦。另外旧枯,还配备LED日间行车灯卉桑。   在侧面邯罚祁,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计圭祈问,比如非常倾斜的A柱溶,同时将后视镜位置后移酬乒绿,留有三角窗减小了A柱盲区七哩。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料咳必,有利于减少磕碰的维修成本瀑俄。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎磁沛抚,注重舒适和静音性淮邻秃,双五幅轮毂很有张力佳麻。相比之下竣扔,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性息淳鳖,与黑色下包围搭配运动感很强烈操贿。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎楷,同样注重静音和舒适性墓。两车的备胎都是非全尺寸设计难。   相比前脸票纯仟,斯巴鲁XV尾部更个性聪鸵改,辨识度较高帝。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型家烧,镀铬亮条的运用增添了质感响仆翅。 标致3008尾灯加入LED灯组窃蜕,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组牌汲岁,但是块状尾灯造型很独特赔。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像婆诲,标致3008同样配备倒车视频影像鸥缄襄,另外刺究耻,还配备前2/后4颗雷达探头毒焊杭。" "  在过去的一段时间里妻嗽瓶,甘铮克斯暑券、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置怖。时尚动感的外观谈挨、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性卯,成为了年轻人群青睐的车型佃提。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型蛙,科鲁兹掀背车则是新进的一员凹,它所要面临的是一场“无言的战斗”琼耗。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了杭,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出偶关,但却带有美式车应有的力量感庭,总体来说它的设计很适合国人的口味啥。但从最初在国内销售的科鲁兹来说虾花输,其三厢设计有些过于保守碳贸洼,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间嗣李,为了能够扩展消费群体孤祥,推出两厢版是其最好的解决办法殿褐亩。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话改绅菏,你几乎完全无法识别它的真身杉,因为它与三厢版保持着高度的一致性窘零。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组螺彩哇,很好的诠释了彰显力量感的诉求胜功百。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后葛咎毕,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接店尼楞,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些捶碳,所以从视觉上给人以更加修长的感觉穿称,但实际上它比三厢版短了不到9cm鹿悲。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多杉挖,后窗与尾部的衔接并不生硬廷帝,拐角的折翼恰倒好处亥颧,为尾部增色了不少尾污。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计灭,在样式上显得更加简洁赦交,只是与自身前灯组相比帕乖,在棱角的刻画上有了明显的削弱碗。   本文导航雷:" "  提起之诺氖,很多人都不知道是什么品牌镰,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌骚,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的统蔷泼。只是之诺定位于高端合资自主品牌屏尼,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式阮窝狗,那么它的首款电动车1E表现如何畔?以下文章为您揭晓豹恢挝。   只租不卖鬼视?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务箔污渺,包括车辆租赁吞攀倒、充电设备勘察安装脊、车辆上牌履告、车辆投保雹、定期保养境伸、故障维修甩、道路救援伙盯、检查维修备用车等碑怠,通过这样的商业运营些芹蚀,能够促进新能源车在中国市场的更快发展态冀。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车猜噬,它的卖力需要大家自己去发掘芜。不过在发掘1E精彩设计前貉幂,请先忘了宝马X1蜕,否则你将永远欣赏不到1E的美靠。其实1E最出彩的设计在头灯夯榔夺,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感荡。   不仔细分辨的话弹,很难把1E和X1的侧面造型分清崔。不过1E拥有自己鲜明的特点请按,车门下很宽的镀铬饰条咕,和没有行李架的车顶匿绍容。   相比车头和侧面迹吭税,尾部就让人感觉有些欠妥了即杰烩,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分券,并且加上了一条较粗的镀铬饰条骏魔。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车鬼动酷。   本文导航草仍顷:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说菇垃那,奇葩的中文译名疾氢、“野性”独特的外观以及较高的定价掳,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议斡借。说起野帝我们不自觉的想起喀,同样在以国产车身份进入中国之后貉挫,“改头换面”的法系SUV标志3008漆翟,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类兑,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”褂。当然胸,以20万元以下的车型作为主力军袭挞堡,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一糕讥。那么下面我们就来看看旦,这两款性格迥异的德季、法新生代SUV之间究竟有什么差异和,各自的特点又是什么攀? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别釜皮,首当其冲是价格方面的不同拢胖款,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合凡,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势天吨骨,不过差距方面不大基本可以忽略雹古,两款车可以说在同级别车型中表现优秀釜快。动力方面的表现也近乎相同漂途,只不过大众7速DSG堂,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配伴节,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些爱肥,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一田龚。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔缕茹匿,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰劳忻,湖面之上也已堆积了厚实的积雪叉,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上兑。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激哺戊纲,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景视胳,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试稀鄙。闲话少说汀爬喉,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜裤奉。   这次试驾共有5个科目牡匿,分别是1.傲虎—终极绕桩巍美甲,2.傲虎—冰雪连环第,3.傲虎—短道拉力测试肝,4.XV—戏雪乐园改起,5.森林人—不规则路面自由行驶肚湘垮。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同渐彭现,MPV表现出相对冷清的一面插,尤其是中高端的商务MPV程,几乎屈指可数坪拓借,除了老牌的别克GL8外酚,似乎很难让人想起更多车型傻。不过在这个还没有完全饱和的市场里挖,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅差拓。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮电徒,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢般屡?这就是本文将要找寻的答案随躺田。   12款艾力绅有2.4L 5款车型风莽,售价28.38万元-33.58万元响,目前市场上有近2顽、3万的优惠幅度懊歌。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型卑板,官方指导价31.98万元魂苇搪。) ●外观解析   从造型上来说五,艾力绅算是开创了一条新的路子劣们曹,没有过分使用一些夸张圆润的线条晨稼,车身轮廓棱角分明剁,有着很强的视觉冲击力擒羔猴,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别皖,此外绞咎鬼,艾力绅还装有一套大包围皇爱聊,颇有几分运动风范皖,也有着一定的改装潜力耪。   盾形的中央格栅有着不错的层次感烹饱,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目目,中网与宽大的前大灯连接在一起斧,营造出一种大气挺、动感的MPV形象黔。   艾力绅A柱采用黑色设计洼实辨,且A柱的倾斜幅度较大碾,棱角分明的线条从侧面来看更为明显厘蕾,总给人一种方方正正的感觉担窜,后视镜尺寸同样不胁选,与整车的风格很搭膝琼,宽大的后视镜提供不错的后方视野咕,保证了行车的安全性与舒适性誊锤。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感喊,当然仑,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现簧伺洼,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手扣猜,侧门就会自动缓缓打开含,此外皇,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关蹄。如果对此还不令你满意的话摊搂,通过钥匙同样可以伊郏控侧门地怖嘛,确实有些高端大气上档次穷。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm围继,轴距达到2900mm变程岔,尺寸在同级别对手中并不占优势灯版表,与GL8相比稀婆怖,仅仅在高度上略强于对手厘,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势绊寒倘。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计聪,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果急。整体线条依旧硬朗匙度,尾灯加入了时下流行的LED元素斥,为其增添几分现代气息竞怜。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及肥侍,人们购车的选择可谓越来越丰富输探,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择首焙土,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过女朗,可见国内中级车市场竞争有多么激烈汉勺刮,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5伟欢槐,他们能够碰撞出怎样的火花疾疽邢,请大家继续往下看士福。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表躲力:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出努踌,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比喷琼绷,由于这两款车型出自于统一平台打造菇息孙,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲扫扁,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间刷娥。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题菇擎,你可以说它带有侵略性附霖,或是富有运动感禾颠长,也可以说极具视觉冲击力精天恰,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突顷赋烩。而K5也应用了与智跑京凡拘、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计牟寺,使其拥有了明显的家族特质驾。   运用Fluidic Sculpture的设计元素保熄哪,极力打造出时尚与动感的流体车身公淡,在驶入眼前的一瞬之时妮腔倦,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象携裳倍。前脸的线条设计十分紧绷土短鞠,大灯组与前包围向中央区域靠拢测沽盖,展现其动感的一面美监。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合烧氰,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势庙完悄,抢眼的外型加之迷幻的光线碳,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽驾薪吾。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着驳斧幸,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力曙。   第八代索纳塔不仅外观时尚仁疮,灯光的运用也颇具科技感口淬五,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性函酿,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯淡,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步聪娄。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计弥荡摧,显然这种的夸张设计袭授,使我将其列为变异的种类雌,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用角,多折线的应用也使尾部更具立体感趟胆,同时对于运动观感上也有显著的提升讥,由于K5搭载的不同动力总成俺季鹤,2.0L车型配备的是单排气设计筹,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感辖味。   轮毂也是一个变化的重要部位句蒋缄,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面琉徐。根据配置不同舌,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分田皋,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎垃,该系列轮胎偏重实用性庐祭钠。作为索纳塔的尾部富室,基本没有大的变化尝骗,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示武,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点推夯镰。   本文导航氨荷:" "  每到年底牢闲,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾览浇,地点也大多选择在北部寒冷地区畔。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣霖铜,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性蛇腐。在临近春节前夕妇,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现淀醚。   延伸阅读示坷:   之前罕鼎坦,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间瞳拌休,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读脖暴,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容媒。   酷威采用的是电控适时四驱系统公,中央为多片离合器枪绿悸,由电脑控制来分配扭矩哦抽,车内并没有任何切换按键隧撼。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动财,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴盯,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施雾,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶熔芬惫,如果想要挑战一些极限的路况的话啸帛,酷威还是不具备这么大的优势的水,因为不具备限滑措施廊,至少在脱困能力上会有限制性钵。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎儒,采用全新发泡橡胶技术辜,具有更加粗大的排水通道藕案,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”八,冰面行驶性能更加出色如剔,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力柑菩。此外沃,中央多重“Z”形花纹哎性抵、针孔沟槽设计兜、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性纬。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机饰篡辜,最大功率206kW/6350rpm喷,最大扭矩342牛·米/4350rpm私憋刹,在目前的大切诺基核、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载题,但是会有不同的调教蜡。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器效群清,我一直在想汇梆礁,未来会不会推出ZF 8速变速器呢伤?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV街,我觉得这个可以有恼绷泄,至少不会和其他车型有太大的冲突衡。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖兜,路面上的车辙也是压实的积雪旁,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度溪。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用官,只要不是过激的驾驶行为梗僧,基本不会出现危险状况搁躺。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候戊怕,建议最好将挡位切换至手动模式承妙,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速冬,这要比才刹车安全的多陀,这中方法同样适用于其他手自一体车型归蒜收。   本文导航项:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢窍习沃、充满艺术色彩琉,或者是有着一些与众不同的操作模式尼禽吠。而这辆2008则告诉我们溯拼轨,一旦法国人在拥有自身优势的同时抛氓雾,再把务实两个字加进去腥狸,那么可能会让其它对手感到紧张谓。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置税佰,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注恼宏脚: 由于本次活动仅为简单的静态体验轮才,场地和车况都受到一定客观因素限制骋耽,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分苹蕊,至于其他更多相关信息统飞,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上慌篇,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型蜡彪,作为首款引入国内的小型SUV碎恫谐,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上侮。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来播然捣,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近从。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)渐,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜雌旅雌,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿仁镜。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一故。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置动孟,对消费者很有吸引力难。作为一款紧凑级市场的生力军车型碴垢静,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型吉剃凸。   观致3共有6款车型能,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型痞,售价为11.99万-16.79万元区间檄胳。因此泰吾,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较魂每。对于中国的汽车消费者来讲氦活晤,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的胎潍。要知道自2006年上市至今措,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主绊工。那么默喘献,作为一名后生的观致3想鲍,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢钡椭?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼舜。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中吵餐,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价蹦褪揪:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价烁读:16.78万元)来进行比对年。由于两车的售价只相差0.01万元胆唇,这也令比对的本身相对公平一些棵么矫。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间把,我们测试过高尔夫7顶配车型需,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现地藩,跨级的配置也令对手望尘莫及倪嘎。但这一切蜗,也许并不是你在一台高尔夫上最看重辖、最需要的因素亲甘蹬。对于高尔夫这样的家用车全牟,在使用的维度上做到出色维,才是它的本职骏抖。今天享歼,高尔夫7又来了凳,这次是全系中价格最低的1.6手动型是。动力称不上凶猛贪筐,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富谱,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗挛耽?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一访,必定有些硬实力块。空间满足舒适乘坐速嫂显、常用配置齐全尺,动力也能保证提速顺畅髓。但对于这一类的畅销车贯斤,最重要的是它必须耐用俯床,不能隔三差五地就往修理厂跑阔甸锣,也不能冷不丁地出个大毛病吹牧。这么来看把绒铝,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”墒,故障频出姜,这点很难让人满意信趴。毕竟茹娩,大众车能在国内打下当年的民众口碑搜,靠的是皮实耐用的品质裙。在我眼里矢寒扒,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境闲。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型纹,高尔夫7车身长度增加56mm憨锚,宽度增加13mm欣睛,高度减少28mm炬痹。车身尺寸的变化让它看上去更为修长涛撮欣,也更显扁了竿。   如今倦,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达齐箩咎,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的促。这个配置的增加獭,为日常使用提供的便利性还是很大的隘喉喘。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气甲垮督,要知道付常克斯讳犀、英朗等竞争车型都是16寸起步了拖读苫,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性道。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服哇蕊,这套胎居功至伟豢。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候痢馁,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车搓恼醛,如果您拥有过高尔夫4吕、宝来或者帕萨特B5的话地,您一定会理解我的意思级。没有复杂的配置钝,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则嗡巧枫,瞬间就能上手赂。这一切都似曾相识悸。   在1.6手动版的高尔夫7上盒躬,您看不到任何高端的娱乐功能店劳拼,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone蜜尼,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限功揉。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾镭,但我认为这并不影响操作便利性冕娠,最低配车没有大屏幕很正常腑煎捂。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时侠拦,我和同事发现AUTO HOLD并不好用笑,车辆静止起步平顺性不佳道氢,油门给少了刹车不松开肥奇特,油门给多了又会猛窜镰赌韭,让人抓狂痕。但今天这台1.6手动车型篡顾呕,上述症状全部消失沫。起步轻给油即可虫豢火,电脑自动调整喷油量玻习菇,使其转速稍稍上升凌咳浇,令发动机不容易熄火茂僳,等红灯燃丢持、坡起都很方便薄,使用起来当真比顶配的舒心多了草电碘。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂嗓荷,让人捉摸不透诗。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平敬己,用料优秀被认作理所应当胜返。在数年的成本控制下赦七砰,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质踏尾。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范狈餐。对于大众汽车而言搞,这样的结果也堪称可笑了峡。   没有真皮座椅垄叙,您会失望吗涛屋雇?我和同事们都不会活七。我认为从适用角度上瀑獭,织物座椅与高尔夫更搭苟。这套座椅的缺点田砰,在于椅背调节起来很费劲怯铰,而且要是有个腰部支撑就更好了便宦佳。纵观高尔夫1.6手动的配置恢竣,我认为作为最低配车型瑟承喜,功能简陋一些并无大碍恼蕊,该有的它也没少死隧,并且绝大多数的都还好用辜溉丁,如果您是为了舒心实用橡牢搅,我觉得它能满足了快。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来沛甜,对于购车需求的国人来说琶,一款看上去体面圈午,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感惯掸,只是碍于可选择的范围有限稻,但凡有一款出类拔萃的新车型焚菏缕,必定会迎来极大地关注瞥。对于25万中型车这个级别物,迈腾一直是多数人闪过念头的首雅菝铩,而福特全新蒙迪欧的到来贾商,分走了不少的关注度崩耍申,选迈腾还是选新蒙迪欧貌寿,对比一下就会发现敞为,挑战者颇具实力猜。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型丢,售价24.28万元瞎烫,和迈腾 2.0TSI 豪华型靡,售价24.78万元位陵裴,均是各自车系中的主力车型高橙氮。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车答问光,兼具个性运动和居家商务需求嫂悔。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计绢,极富攻击性拘,对年轻消费者有着很强的吸引力魄宏,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力匹惟烧,入门的1.5T也有不俗表现贺。   现款迈腾严格意义上上讲疽会,只能算是半代升级特写,是在老款的基础上升级而来柬。迈腾整体延续上一代车型的设计纽,符合国人的审美挽柏泄,经过加长的车身筋家姜,带来大空间的同时汉鞍达,提升了行驶稳定性及舒适性狸。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面迹,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米痘匡,轴距达到了2850毫米猛,而迈腾则为4865×1820×1475毫米翰,整体比新蒙迪欧小一些硕荚,即便是经过加长邓邯兄,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧啦贬。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节涩、加热虏坑、折叠飞琉忱、记忆 电动调节袭推、加热栓禽滥、折叠谁剑、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎湍蚊苫,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了固。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯悉钝,不仅科技感十足串梆,还具备随动转向淬构馈、自动开启等功能晒啪类,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些宝新策。天窗葱、全功能配置的后视镜等惨,两者处于同一水平峰闪贪。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升掂,对称的T型中控台中规中矩禽,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统昧千。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作唬,主界面被平均分为四个区域实风悸,分别显示电话泡、导航妇筋、娱乐和空调四项基本信息技,并且用颜色将触摸区域分别标示出来等尘。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局脚崎惧,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感搪骄。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕嘎、6碟CD等配置梁,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步咎陛,迈腾更像是上个时代的产物敌瞳双。   新蒙迪欧的轴距达到了2850及遣,相比迈腾的2812毫米可诧俯,略占优势贬肉翟,但二者在乘坐空间方面距,都已经足够日常使用烁剖蜗。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑秦霞,满足于舒适和运动的双重需求竭滇。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中但寥祭,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统兽单探、方向盘换挡常晚擦,以及原厂导航等配置痊程楼,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置系。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统戒缎韦。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版恐啡敬,最大功率178千瓦沏拾,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱邯居凌,平顺性和换挡速度足够出色串。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合廓。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦附刀牢,最大扭矩280牛米昧,匹配6速双离合变速器默臣疚。当年迈腾这也算是黄金动力组合龄墨富,但与新蒙迪欧相比韦皇,参数差距明显坷娄。   保养方面扣封里,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里绥,建议日常保养周期为5000公里左右诬搐赴,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右前卿,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右书呜。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保思,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保矢餐徘,之后保养周期为1万公里悄殴。小保养的费用在600元左右淋阑,需要更换机油机滤欧绕算,大保养的费用在1100元左右尺口漠,需要更换机油三滤艰吭珊。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型信靶差,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高犬,相比迈腾讳,除了常规的前排双气囊和侧气囊外扫,还增加了头部气帘和膝部气囊粱搽。并线辅助功能也是迈腾所没有的激屠啡。   点评驳山:不可否认蔡拇兜,大众品牌进入中国市场多年晴,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型释问什,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手殊,无论配置水平还是动力系统壁,都已经没有什么优势了凭沉疯,抛开迈腾一万多的优惠雇,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择感厦。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 叶幔控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明矮贝:本文仅代表作者个人观点扮,与环球网无关售。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实娥嚷来,对本文以及其中全部或者部分内容脓景角、文字的真实性继另、完整性拭、及时性本站不作任何保证或承诺掸,请读者仅作参考虐,并请自行核实相关内容收歼。" "   “北国风光匣变眯,千里冰封肪绩烙,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景视,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯脸斑。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐谜响珊。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段藐扒煎,对途乐而言这不仅是一种新的考验屋,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战识暴檀。 外观狄:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐劫曝,想必对于多数人来说裸皮茬,它的名气比兰德酷路泽小很多琶,但并不意味着就要比竞争对手要差瓜挡。外观方面途乐外形实在太大了秀,有点圆头圆脑的感觉箍刺,比兰德酷路泽温柔了很多沦,缺少了一些很“MAN”的元素瘁苔,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80绞。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰修输位:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时煞,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多撵。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念息欠。中控台看上去很有档次疆,各类功能按键排布也十分清晰糯、合理亮。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处艾确微,完全遵循了游艇的设计风格忍唬,宽敞盟据、舒适海壤棱、豪华丧坤躺,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰告。   小结罕酒: 从外观内饰的整体表现来看痕,可以说途乐是一款成功的车型殊,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题桨汗。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势充魔,如果“沙漠之王”远离了沙漠痢连,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色拜铆,这也是我们大老远来到这里的最终目的沮。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车固船乌,人们首先想到的通常都会是奔驰雄绒钱、宝马材设敛、奥迪烤弓笆,的确这些妇孺皆知的豪华品牌冉,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴失。但是说到文化的话胚昧苯,就不得不谈到今天的一位主角哪擦纤,捷豹XJL筹甭。相对于奔驰这样的全能贵族来说评廉焚,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置镁访侮,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵庞。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢沙饺,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗局噬惧。   作为进口高端豪华轿车桑沏,相信奔驰S级大家都比较熟殴,而捷豹XJL依旧比较陌生如茬,捷豹作为英国豪华汽车品牌喊,也有着将近百年的品牌历史棋踏,虽然品牌认知度不高盘隙,但这头豹子可不能轻视洼长钩。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型梯病涤,价格都在120万左右祁臼碘,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L簇勘,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力统。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前成抬,其实捷豹和奔驰早就杠上了侍柒,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新昆,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了莽褪。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观半:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话惹,你一定记得去年上映的《007抵卫丘:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车豢跑,没错就是捷豹XJ钳,在电影中XJ算是平凡的“走过场”佛拧钡,里里外外展示着它的优雅与稳角小,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力表。   无独有偶为,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套讽犁偏,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行韶肆锯,虽然不是目前新款的S级厦倒,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩标。   言归正传教冬,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气风宝拾,不过两者的风格却截然不同姬。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素噬稍海,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀几萍。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重肥,在当前时代也更加与众不同济秦接。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车列沦,号称着汽车发明者再一次发明了汽车深,的确奔驰S级是同级别标杆托,外观轮廓延续了上一代碎统,细节之处更加富有科技感锰桅,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气天。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同垫偿,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气刀,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度攫,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气漂疾讨,比XJL更加强势焕,这就像两个高人访炯恢,一个低调一个高调而已培下。   大灯的造型也风格迥异慑逃戌,XJL的设计更简洁抱,内部采用传统圆形元素镐崇,使得其眼神也更加专注禽笆马。而奔驰的大灯设计更加时尚伤叙辈,内部流畅的菱形也较新颖蝗。大灯配置上两者都运用了透镜和LED刊,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车丹,光前大灯就使用了五十多颗LED吐手咎。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面港频白,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾梯,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上柬,更加沉稳魔盗。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通痴桅串,但硕大的车身同样沉稳守美公,硬朗的线条也更加动感呛划谭。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾稳蕾硼,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出侵夸暑,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉将,这也使得XJL的车尾更稳重形,而S级更挑逗人桃弓萝。   尾灯的设计币熊端,捷豹XJL采用纵向设计爬报钱,并以车身腰线融为一体厩悔花,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过胆伶,整体轮毂简洁不繁琐暇突饲,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁岛,内部灯组造型是一大亮点即,点亮时相当好看睦奸。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节喝翅,并没有过多的修饰舵,但每一处又能充分体现他们非凡的气质酞掳静,就如同一件高档西装冠苦吹,某颗精雕细作的纽扣就足以螺斜诗。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型竣木吮,相比奔驰大气的轮毂溜阶,捷豹XJL的条幅更纤细墩锨宪,并且在条幅样式上也更加精美和运动将。尺寸方面XJL为19寸脐,比奔驰S级的18寸也大一圈波,轮胎方面同样为245宽度仕库,不过与奔驰前后同宽不一样疗每抠,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275舵你垛。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型响,并且作为一个自主品牌衫墓,它的的车型并非人们印象中的自主品牌瑰穗,旗下的GS5请琴别、GA3念、GA5几乎可以与合资车相抗衡纹券,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上副城,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象缅牌睬。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的电继撤,广汽传祺旗下三款车型都来了现撑汗獭,由于试驾人员较多钒但滤,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验卢。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统颈硅仑,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统洼。   现场测试场地为两个圈形场地册,两个场地项目都是一样的磺祷,可同时进行两组试驾虚讨靡,场地提供了直线加速善韶萎、紧急制动吴、蛇形绕桩刺断绷、麋鹿测试四个项目趣,可以说涵盖了大部分的性能体验坝醇。当天试驾温度为零下十八摄氏度坎,这样寒冷的天气标须,面对半冰半雪的湖面撵类雀,换装雪地胎能够增强一定的抓地力伐。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似臀,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下拼胆蚕,TCS系统介入虫莎副,防止打滑的发生险藩耸。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机豌小,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术痞喷氮,最大功率么:90kW(122马力)/6300rpm煌苹巾,最大扭矩淡:153Nm/4500rpm辱。而这次试驾的车型中没有手动挡稼,均为4挡自动车型乾缴,动力表现可以轻松满足日常使用需求来。   起步于加速初段油门如果踩的过重蚀佰享,TCS牵引力控制系统会即时接入偷,并且自主减小喷油量哼焙,从而避免轮胎打滑帕燃,这一点上GA3与GS5表现都不错峭。加速至60公里每小时后橡,紧急制动价匪狠,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音徽,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了卢插,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离味炕,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停埂策,未出现侧滑瓶抱寝。   本文导航淘烷:" "  提起中级车路泛镶,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择抄吾达。但要是预算有限溜愧,面对这两款车型还真有些底气不足筋,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的镜。好在现在中级车市场一片血雨腥风烽段,改款K5已经于近期正式上市喀拷,延续了韩系性价比超高的特点茅你。这次瑞,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车释,让您的购车选择更加丰富剃佬。   没错平赋,此次选择的几款车都在18万元区间内盒。而且颇为“巧合”的是担,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合士丛,也堪称中级车的黄金动力之一位鞍示。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字隋兼。既然如此梯颂蛔,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”饲多徊。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份挤啡,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机毫。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)扁,动力参数有小幅度的提升炔蛇,燃油经济性也有一定的提升唤,但依旧没有给人留下深刻的印象斯,尤其是我这个09款嘉年华的车主蔷搜。如今沦怖,在配置依旧丰富的前提下星同,它换装上排量更小号锚敞、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机粕沪答,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型涂捕,这一次似乎有点看头了上姜敦。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机人慑,它的来头可不少刺婚。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它乃袄,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖港佬,可谓是福特的明星产品澄灰。我得承认这些奖项来之不易到砍,但我更关心的是熊溃,它依靠什么亮点来获奖沤谱钾,三缸的结构是否影响到运转的平顺性臂切暖,震动及噪音抑制能力如何拧妈,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现苟? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前窜,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机皖架笛。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷嗡够、涡轮增压以及进排气可变正时技术菇篓土。在这些技术的支持下拔羡饥,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升草飘枢。反应到账面参数上陈返瓜,它的最大输出功率是125马力炼,最大扭矩达到170牛·米钨乳,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的物鲁。   另外窍,福特也针对其三缸的结构特点勤粮,对发动机的震动琶贝、噪音等方面做了很多优化和改进几,比如喷油器及油泵柔性安装福、皮带润滑冗分腑、缸盖上方吸音泡沫等等甲捣权。为此徒,我先后做了两种情况下的简单体验酵俯:1罕捶矢、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2模茹、在静止的状态下沤协眯,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上休。经过细心的体会和观察后窖砷侥,我认为结果让人满意烈,发动机的震动轻微焦僚涵,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些崩,但也不大碍事剖距秋。事实上密晚,即使我细心观察颈缓,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别陛祷俊。   看来之前的担心有点多余譬凤,还是直接上路试驾更加实际保豪。它的电子油门响应依旧很灵敏础膊,轻轻触碰油门踏板酚碉哺,发动机的转速表指针就会活跃起来修精飞。幸好油门的调校比较线性轰晒埃,分寸拿捏得体氨池冲,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累含甫。同时己嘲氯,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感秸,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉吠痉。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩位,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别赴捅,那种加速的轻快感是后者无法比拟的伶。即使在低转速区间漏戮筛,发动机的动力输出也很活跃苇慕,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉蓖弗。同样受益的还有动力输出的持续性猛憋攫,在试驾路段里面有不少的环城快速路说棘,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h帕粒,而且整个提速过程顺畅自然鞭。只可惜受道路限速的制约奉箔,未能继续把速度往上提界涉,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备码。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契芬藕,升挡动作迅速浦搏泛,在D挡模式下正常驾驶揽茹,1700rpm左右就会立刻升挡型,让整个加速过程更加顺畅自然馈。然而丧透,在遇到拥堵路况的时候才狮,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感郡缕,幸好并不是特别明显爱,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现蔚。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了久垢挠,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好叫耸,除非你把油门踏板踩得足够深妙汕剐,否则它不会轻易降挡昏。   变速箱切换到S挡后朔戒,油门响应速度稍有提高齐,而换挡转速则提升到3500rpm推杆辑,动力输出表现得更加亢奋极乘。味道对了搭巍世,这才是S挡该有的特质妙,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了崇化村。当然陛,最具驾驶乐趣依旧是手动模式扫旅,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮亲场枯,至今我仍然未能适应抠拴掇。   其余部分与老款车型基本相同甭牵,方向盘的转向精确首、迅速村猎窍,甚至有点“贼”崎,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”豹祟呈,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬伯类腑,对车身的支撑力度足够嗜溺疥,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显臂倍诬,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安吠燎缮,同时也确保了车身的灵活性刻。但面对减速带这些大颠簸时操几,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在焙半落。   在动力水平得到提升抡盒、操控感被保留下来的情况下亮,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少迁刷,开起来更加得心应手琴吹,也更加有活力滴乌共。这点值得欣喜察片,也是嘉年华的进步年。当然歪毋肚,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方警举,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎懊朴诗,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音人错盗,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步粕镁,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色假,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵酗硅。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了磷脱,不过众所周知璃邻黔,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台扦帽钝,而是换装了大众全新的MQB平台殊。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂谰,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异氖骄虾,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异仁描,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助碎科。   首先我们先来说说平台薯椭,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台惭岭,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构肥杰览,PQ35血统也就不在那么纯正毒常滴。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台摊绊。   平台究竟是什么落?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车胺,它们会采用共同的零部件铂,采取相似的地盘埠宿、车身结构平驴、形式结构以及相近的生产工艺稍份、轴距等互捍翰,以此形成车辆生产的一套完整系统洛,平台生产的战略是当前产品在开发中荤裂牧,最流行瞪熬、最科学腔、最节省人力狄、效率最高的一种开发战略险煽。因为对汽车厂商而言环霖缺,可以在有效控制研发资源添具、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情挎。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台刺浮汾,并看看它们之间存在什么差异赏吞。   PQ35中的""P""代表平台灌,""Q""代表发动机横置娥,""3""代表A级车顿,""5""是指第五代年。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件读头凰,采取相似的底盘哗穆滩、车身结构际、行驶结构危洞视、相似的生产工艺以及轴距等撂煽期。由于研发时采取了已存在的""模板""飘绷,不仅使车辆研发缩短了周期徘,而且共用的零件大大减少了生产成本呈,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型荒锋钩。采用PQ35平台的在售车型有途安钩逝漓、开迪降辣、SCIROCCO侩揩辑、奥迪TT画袒、A3泼、斯柯达明锐等车型链。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括对擅:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)透、大长度激光无缝焊接烧娇、双面镀锌高强度钢板铂、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等凛扮类,但如前所述毋蛋睫,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术仟定。   MQB乃卫肥欤块化平台是大众最新的一个生产平台略肛,也是此次第七代高尔夫使用的平台杠梅蹭。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制翠,并且可以共享比例达60%的零件钩剔亲,包括同样规格的发动机篙、变速器等恨魔贩。MQB平台的推出圃戒繁,将会取代过去的PQ25滦碱妒、PQ35和PQ46等平台被募咸。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性扣鄙必,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装哺鞋,不管是传统动力伴、电动和可再生能源动力窖松,或者汽油机颅臼傅、柴油机供、混合动力系统傻惹、纯电动系统浩坤谦、天然气发动机臣、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装衫封佩。另外片,MQB平台还可以对轴距钮瞄释、轮距绵、前悬和后悬等部位进行调节卷。另外此平台可以生产从A0级磷鞍、A级到B级三个级别的车型嫌协。这是PQ35平台所不具备的屉。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温史狄,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水惧擅享。相比几个欧系对手美,宝马的动作显然慢了半拍涸娃,继5系旅行版之后烫,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售蚊。当然有时候来得早不如来得巧松题,只要给足了诚意粒班,迟到了也未必没糖吃秸攘。   对于3系旅行就是如此停挟挨,在它到来之前朴禽,C级旅行和V60早已在国内打响了名头撼虑喜,作为后来者警,3系旅行想要从对手手中分一杯羹莲笔辜,就更需要拿出浑身解数了卫骚。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版柯孩,下面就来看看它究竟有何能耐怖骸岛。   还是从外形开始说起梧冉,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘锋簇,其底盘代号为F31匣,依旧是标准版轴距犀:2810mm到马。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言笨,这仍是个相当精干的长度架酮涂,车身“三围”基本和三厢版一致冗面溯,只是由于行李架的关系辰,车身高度小幅增加了21mm棵冷款。   我们测试的这款328i旅行版表涧尝,还搭配了M运动设计套装侧凰,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸毙堆,闷骚的感觉立马出来了漠哺,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆偷牵芬,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色逻。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择妹隧失,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )无队,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性蹭咀,这和旅行车设计的初衷相悖次。选择18""则刚好合适欧,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)第薪捕,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点士哀,用一句流行语来说就是贩泡抵:低调奢华有内涵睫肆。   车尾则是旅行车最具风韵的角度蓉,从这方面看芳阔,3系旅行并无太多亮点丸,车尾的造型显得有点过于刻板匹权另,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已煤姜伞。相对来说并没有对手做得那么出色金道,V60和C级旅行在设计上的看点更多棉俄。另外瓷胶,虽然采用了M套件仕长,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式少,看起来实在是低调过头了兴鼎缚。   外观总结骑洽堪:如果你是3系的铁杆粉丝咎陕袱,但又不愿自己的爱车烂大街抖拘湿,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了韩,低调中透着股狠劲儿霓请,闷骚人士的最爱廓浅。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样刹拟,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章楞勺强,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少啪败梢。但俗话说痕,是骡子是马得拉出来溜溜才知道实绰,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比挫邵唐,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何缅吨场?   车型的选择方面缕,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则硅勉费,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型挺。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑菏钞,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机成纪料。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比赶:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸赏,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力骂嚏,与大尺寸的品牌Logo相得益彰冕,再辅之以保险杠的少量镀铬硕亢,前脸看起来一如既往的简约和低调痕誊。车头多条轻微隆起的线条拔,包括引擎盖上也是凹凸有致稿,则让低调的前脸显得浑厚有力亥。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计涧陡,外沿继续使用镀铬装饰妙傅脱。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻街堑舱,也更容易让人接受悼,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性九。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁恳恫库,一个氙气近光灯卢肩忌,一个卤素远光灯俱纠惶,外加环绕半圈的LED日间行车灯平泛彼,没有任何花哨的设计插斗,注重实用捐。而作为玩灯行家的奥迪瞧,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼陇,配合上单颗远近氙气一体前大灯掀昧料,杀气十足恫吠檬。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条噬,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道屎疟朗,看上去随时有往前冲的冲动墒,非常动感和迷人瓢。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车牛,看上去从容而又优雅短,有点儿荣辱不惊的味道脱稠。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后癸绩归,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了八腐弊,毕竟走的不算是一路的风格了守。不过毕咕嗓,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了上猴,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感酬火陵。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别踞俺,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角僻,变成了矩形倒角式的设计阮郴,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L涩扮。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计价,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行迪附。   尾灯方面购摧鲤,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型麓囤倾,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看蛇教,而且LED元素的缺失也实属不应该哼。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型靖熄骏,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼怪,低调依然是奥迪的责任恨口。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎甩行搏,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎刷。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep钦墩陋,一个拥有超过半个世纪历史缕册古,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌舍捻,“男人”外叔扮、“硬派”绊、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象拧寝练。一个如此坚持传统的品牌鹃莆,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV霜魔,这对于很多人来说是难以理解的事实川闯。坦白讲柒,一向不以貌取人的我搏猛嚼,霎时间也很难理解Mark T. Allen睡、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品歼。无可否认扛,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的肖擒哆,也必然成为人们茶余饭后的谈资栋笛你,但是就只有外貌是这样吗等敦壤?难道它没有Jeep的传承猛肛浑?这是我最为关注的问题受。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”闪,而首要且必备的条件是强悍的越野能力爸鞠几。由此可见谓暖,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能巢嵌撇,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置停,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外稀。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色沟挺,首先必需要有一副好的底子沃蛙,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统怒释。根据越野性能的高低跑,依次有Active Drive I顺泛瓜、Active Drive II和Active Drive Lock三种凭惦写。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版腿,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统课到,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡乡,并且还具备后桥差速器锁止功能力,实现左右车轮50:50扭矩分配诚,攀爬能力自然是三者之中最强的仍。   除此以外霖,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统氨眯、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠涣、28°的接近角溉、32°的离去角妒嚎凳、纵向通过角23.3°泊校享、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置廓坑帘,要罗列出来的话其实还有很多铅峨纳,但越野并非纸上谈兵褪蔑,要真正体验到它的实力洁碧,还是得把它拉到荒郊野岭怪。   挂上低速四驱挡趴玻、开启后桥锁止以及岩石模式善,稳住油门就往上爬庙陀酷。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏陷仓穷,3.2L Trailhawk针对越野的需求凉蔽,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整蹈挫。继续往上攀爬娄,一切都比较顺利扛肛抠,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响涵尸琶,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力虐酚。在遇到交叉轴情况时滥,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力黄,配备了后桥差速器锁止功能的它柑顽规,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑硷反扒,就已经顺利通过卞豢媳。   这一次越野试驾购我猛,它的表现我完全没有惊喜辣掠埃,因为一切都在意料之中嗜鸵廖。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务棵胚垦,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了托脖。毫无疑问欣墒,它是自由光车系里面越野能力最强的一位涤唾斤,也同级别的最强替。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦绿拐,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来敢。坦白讲羚,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴汀。" "  在国内的SUV市潮拧,10万元以上区间基本是合资品牌的天下为,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击幸私廖,正因如此赋败搽,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市某,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问承天播,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破潜圃蹲。   说到大空间铝、七座设计捍、配置丰富的SUV乏激关,北京现代全新胜达是其中的表表者激,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求凶绣渐,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型氖栓蚕,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变坏沮混。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手凶磋墒,下面我们将对这两款车型进行对比分析沁公梧。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观禽:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向屯,设计上中规中矩俱,采用了哈弗新的家族式设计元素郝,这一风格将在整个哈弗系列上普及恕够熄,代表性的设计元素有牵姬仙:大尺寸U型前格栅录确,粗壮的镀铬横条格栅帛楞抹,时下流行的“X”型前脸计。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美奸偷,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的兰。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的本忙须,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时孔牛馅,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气裴图,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅箍陛韧,再辅以造型锋利的大灯灯组灯,极富视觉冲击力麻。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话淳,现代品牌的确更加具有超前思维意识炯荷。" "   源自逸动平台的CS35缝,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品爱截。凭借欧洲化的时尚外形设计舜胃斑,相对精致的内饰做工奢,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现鹅,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注递。此外薪赦,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在混泉,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能售痴,进一步提升了科技感和实用性脸。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些驴?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型甫芜稼,还有定位相同的长安福特翼搏坍,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4城诺点,涵盖了自主及合资品牌产品焙。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道噶喜茶,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS教,作为一款新生代豪华运动型轿车珐,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系架插,也成为点燃这场战争的导火线绢吉。而上市之后梨顺福,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道你荷呐,可谓是一场针尖对麦芒的对决到念沉。那么除了运动性能以外熔,这两款车型的综合实力如何呢炊每味,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓切俩哭。   虽然说是ATS是一款进口车型祁并继,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉俊,整体售价和宝马3系保持高度重叠册。从定位和售价来分析监,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比衡锤,两车售价分别为43.80万和43.60万典,价格差距非常懈啊,有一定的对比价值栏彪到。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车吕,但两车所展现的运动风格完全不一样蚂斯坪。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计史晌哼,车身线条锋利效挺,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性纪浮,同时也彰显了力量感歪加。而宝马3系显得内敛一些滇,经典的""双肾""前脸造型鳞扦,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色腹。   作为凯迪拉克家族最小的车型结瞪,ATS在车身尺寸上不及宝马3系济,除了长度略有优势外斤类吓,其它尺寸都不及宝马3系境,在空间上可能会有一些影响炊。不过没有关系炒,作为一款运动型轿车阑,小一点也许会更加灵活喀糖。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评绥蘑,经典的造型更容易接受棱陪芥,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26翔,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍嘲。   相比之下墓呜,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力勾纲沥,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感宦屡,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足凰炊。   两车头灯布局不同堪跋,宝马是横向设计溅敝,开眼角大灯我们已经非常熟悉痛哼。而ATS为纵向布局肃矢,造型更加犀利钳贪,同时采用的是远近光一体设计旦。配置上都采用氙气大灯将襄,LED日间行车的和大灯清洗都有配备渡始,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能碍,但是可惜没有前雾灯辱删兰。   从车身侧面来看啃缓,我更喜欢宝马3系度桃檬,腰线更加锐利徐戌篇,营造出了运动型轿车的动感效果葱宝。而ATS侧面饱满厚实变纬发,典型的美系车风格凳。   两车统一采用的是双曲率后视镜掳暮汐,并且带有电动折叠和加热功能校册,同时集成了LED转向灯玖,显然宝马3系狭长的设计要更美观譬沏莱。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯恍霖,警示效果有所提升陀息惹。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性蓖,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力还,双边双排气管设计也展示了其运动气质人。相比之下脱淋,宝马3系的尾部显得比较平淡办昏四,家用车的造型在气势上要弱于ATS来。   轮胎方面湍,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎稳畦窗,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎皇坦,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18骸暇臂,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎马,都是偏重运动性能的选择睹惨。" "  提起东风日产天籁佩,人们往往都喜欢用舒适丹、性价比高水彼、省油这些标签来为其定义美啪。的确菱笨箱,作为日产在华销售的顶级轿车甭很,天籁一直以来都以一种优雅的姿态钠,在中级车市场中处于上游位置劣。不过这款车型的加长行为蛾,却与其他同级别车型有着截然不同的理念卸蔑,天籁公爵嫩,虽然是天籁的加长版本逻摧,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力赴警都,用更有竞争力的综合表现超越同级对手钡栖吾,挑战更高级对手芒,才是这款加长礼宾座驾的真实能力匠旅晶。   25.18-29.98万元的价格区间谩促,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势拍驹导。相比同级别对手雅阁存厂刑、凯美瑞剔、迈腾等热门中级车绘嫡弧,普通版天籁一直都能够与它们打成平手拈,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼烙读,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无吝握,但就是这样一款达到高级车水平的中级车列久书,在提供更多给消费者的同时局堕,却并没有在价格上表现的有多高调卯杠随。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异谜涛孺,但是通过对细节的仔细端详颅泻,你还是可以发现不少变化之处檀。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素爸辣甜,但是整体风格上却并没有因此而变得极端猾笑。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近巢蛙曙。   5003mm的长度与2900mm的轴距力冗念,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平喉郎睬,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越氨靛,在轴距上也比天籁公爵短了63mm览。而与豪华品牌中级车相比较弛,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm甸礁鲸。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大完手,整体协调感还处于平易近人的水平碗。   本文导航频绕坟:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来撑,数以万计的人们加入了摇号大军镐部,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点绍,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程韩呈纲,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高辑,一步到位的想法也被大家普遍赞同衬,这种情况之下中级车的优势就体现出来了钩佰躲,强劲的动力攀胚、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜巧配,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车蛇,它们的价格和配置都比较接近毫,下面我们一起去了解一下饺哭炼。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表充碎钝:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)且剿脆:15.98-25.18   推荐理由赡锚晒:大气时尚的外观的讳、配备豪华全景天窗砍胎拈、全新T动力以及较高的性价比尚多。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计残湿客,采用了起亚家族虎啸式的前脸辅道似,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择娇叙粮,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大蕉猫,能够满足不同购车消费者的需求成,值得称赞的是闭刊耍,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗啃餐,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感微椽捣,在同级别车型中也具有很高的性价比双奸茧。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整矮疙,自从彼得希瑞尔来到起亚后闺,为起亚家族设计了虎啸式的前脸科垢辅,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸廉顽,大大提高了起亚车的辨识度懊精按。熏黑的前格栅看上去更加动感蹲,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利瞳。   车身尺寸相比老款并没有什么变化突,车身简洁的线条侧面看上去更加修长瑞,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感锣翁,并且兼顾了空气动力学煌,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足挂懒臣,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能摔酪,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高笛馆盘,LED光源看起来更具科技感块灭。   新K5的内饰进行了小改动干绘日,用了和工艺均有所提升卡头料,三幅式的方向盘也进行了重新设计龟拜圭,看起来更有质感及橙,使用起来也更加方便车翘爸,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积屯,也提升了整车的档次感痴厕差,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑坞划璃。   由于车顶采用了更为动感的流线造型铅,A柱倾角也随之更大登,对于一名1.82m的男士来说教领,头部空间的局促性很明显涪嘉,通过降低座椅高度后爆,驾驶视野也受到了一定限制狭酪。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞悔频苏,同一名人员在未调整前排座椅后显谢,直接移动至后排乘坐磁,腿部空间十分充裕别投,而头部空间也在可接受的范围之内休。总体而言仑比,如果想舒适且安全的驾驶K5环,并不适合个头较高的人士垂,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞碗猩歼。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机非,最大功率180kw蛇,最大扭矩350牛米会敲妒,搭配6速手自一体变速箱秦,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现妥冯秽。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型粪股,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩缎隋扛。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内弯蛊捣,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟录。如果你听到4系觉得陌生恼,那么当你见到它一定觉得很熟悉入。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造碎,无论外形还是内饰都与3系很相像潍嫌姜,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平拴,因为在它身上不仅有3系的影子伞惜,同样也有着自己独特的光芒谦期。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe扳禽,59.6-73万元的定价也高于3系池偿。不过其实也可以理解凌读,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版钳,而是想要一辆便宜些的“6系”藐握。   宝马4系提供运动挝、豪华储、风尚三款套装陈,价格方面没有区别释称壁。车头部分确实与3系非常相近咯,只有前包围能够明显与3系区分出来熊杜。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素拿。整体来看屏,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格拦奔僵,仅在细节上加入独有元素弛卯。 【左帆侗:豪华设计套装(选配)/右般剂:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解精帽,但来到侧面相信很快就会被它吸引藕敖蓟。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条搜,这样的立体感是3系无法给你的剔。车身尺寸方面蚊素旦,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短河怖。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm殿鹿边,轴距两车同为2810mm残芭。相比竞争对手奋玫,4系在车身尺寸上也有着较大的优势匹娠晃。   由于定位与平台的原因沤,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳邓霸,也达到了对自我的超越赎史土。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统吩。尾部张弛有力的线条粕吨,勾勒出肌肉感极强的视觉效果艘筐。   本文导航忻闭:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末蹦墙乘,2013年又有很多车型和大家见面了赫,它们各自出身不同性格迥异顶残勒,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现守,其中原因多种多样律敞,下面就对它们的表现做一个简要点评桓架,并送上编辑们的新年寄语订渺集。 东风标致3008   上市时间抚兜磕:1月9日   售价兄湃:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市趁芮俊,法国人终于坐不住了魄,要将标致3008进行国产亲埠,最初还担心它法系前卫粉青斤、超前的设计能否被中国市场接受瞪,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情聘慧。   不过似乎这一切的担心都是多余的帽浆迸,东风标致很清楚大家的喜好台,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸擂供、尾灯等部分进行了调整习,类似机舱造型的内饰得到了保留拖蔑囤,使得它看起来既前卫运动又不太过个性窟,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素疟,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计细岭水。   动力的调校同样符合中国国情戏锤,由于中国道路情况比较复杂昂箱,城市中驾驶用到高转速的机会并不多股,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机淬,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛铃拭。尽管变速器的表现有些差强人意鞍,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如崩俊。 为了进一步满足市场需求酒,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型呻,丰富中低端产品线屠。   新年寄语妙搪: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的桨钎,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上兑,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来昆具。" "  汽车除了是交通工具之外樊,在中国它还需要扮演更多角色使混烂。比如略臀篡,它会成为一些人身份的象征叙公。也正因如此漓,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴吼描棱。在车型跟随换代而越变越大的时候履娥奠,它们还不满足碱币,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型洗。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型莎兴,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸料脓签,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了嵌。   从长轴距车型诞生起衰斗,围绕它们的话题就从来没有间断过乱。长轴距车型的空间更大是显而易见的瓜搜含,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗仇摧?是为了操控放弃空间裤屁蘑,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题葛。现在杀,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿妹歇,并且差距幅度有多大筛禄。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵胆。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一挪。从设计上来看歧港饯,它基本保持了海外版本的特征柔,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变弘胚。整体风格比上代车型更运动尝朝好,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准使贾炯。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型棉。它在设计上与天籁并没有本质上的区别澜坷,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间令,同时疙吞描,在配置方面也向更高级别车型看齐口匙。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大溜瓤钱,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一谁萝。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后赊吹,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性磊。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势放,那么实际情况果真如此吗行?   首先烩,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异库割。将天籁停在起始位置后椽,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置窝捷秆。之后乌鹿乾,向左打满方向虏,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作豌盘,然后再次用桩筒标记后轮位置畔诲。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头日辛泊。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异尉肚。   实测印证了我们之前的推论牛涧奔,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大恒,但差距不算特别明显本蹄坞。两者的方向盘直径和回转圈速一致掳谅。实际驾驶时拦似,除非路面宽度限制特别明显顶富,二者没有本质上的差别蚂。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准啤,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况褂。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话然籍,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响砰。当然貉蚀,陆军1号的尺寸太过庞大仙,算是加长得比较极致攀股猾。那么隘煎剂,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗腑?   同一水平面上时釜,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙你乌塘,二者的成绩均为150毫米瘦戳。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙囤,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中牡燃。   我们的测试方式是将车头正对坡道赋节,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止疥缮何,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论逛捅疼。首先上场的天籁最终成绩为105毫米禽疯眯。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬瑟,但结果令人意外虚涤。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米齿醇。抛去胎压等因素的影响朽刷帛,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平汹瓦。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV催?如果排除自主品牌的话探,这多少听起来有些不切实际吧菠级模,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了几挛。不过这个看似不可能完成的任务幻,正因为有着咱们自己的汽车企业玲,才使其成为了现实窝镁。10万元给我蕾,我会选择什么车呢闪星?今天就为大家介绍两款不错的产品轿莎母,众泰T600和比亚迪S6砍,它们之间孰强孰弱画惰貉,看完文章之后您便会知晓额啡。   4天以前冀赫汞,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来酷,顶配不到10万元的售价板煤,加上1.5T发动机出色的动力表现星、以及全景天窗侣昆、倒车影像等丰富配置的加持拿,让所有人为之眼前一亮估谓沥。而在该级别中刊,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战痕侣,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置杜,还有着出色的销量和用户口碑裴,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的赊垄。所以今天奉,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比拇疚,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型华粒,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型痕美。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6蓉倾绅,这款车属于小一号的紧凑型产品沉,因此这里就不掺和了违牌。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观炼匠惦:两款车型造型原创度均不足托称灌。   外观造型上锤,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹供,但相比之下坍魄溅,众泰T600显然模仿的更彻底一些绢计,车头与车身都是完全的拿来主义赂涛惋,没有一点原创的元素量。而单就最终的效果来说鞠香乡,众泰T600显得圆润饱满凌汹,比亚迪则更加的精致显大吵狈。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面擒莎伪,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm扔,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm肯,轴距为2720mm堪,从数据上看钾,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势慨坎哀,而众泰T600比对手更宽卧雹,轴距也更大赁蜡冈。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂达焊无,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些锚居。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎冠同两,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎须讲,在轮胎规格上归此,众泰T600更有优势一些砷。刹车结构上焦,两款车均采用了前后盘式刹车请瘦。此外邯,在备胎的布局形式上壁,比亚迪S6备胎采用下挂式芒蠕绊,这种做法的优点是对后备厢空间占用星萸ッ ,不过更换起来略有不便婆。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程控,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高蓟,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配仁勺,线条上显得不是很协调皆纽,后雨刷话腺、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备惟甜。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统旗闪死,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达逢秆,而众泰T600根据官方的说法泪泄筒,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了付退。   钥匙方面冲,两车都配备了智能钥匙能慌,并且无钥匙进入拎粪潭、一键启动等功能也是一应俱全挨猩灿。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通龄,但质感和色泽都比较不错巧。相比之下烘篙,比亚迪S6的塑料感略强鄙幌,但它的两把钥匙中俄痴济,有一把还是卡片式的辰,挺有档次感的耙舒。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”理败吭,据日本共同社11月报道通,丰田汽车公司发布预测称侩寿寞,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆评,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录秆山谰。而2013年前十个月阿墩,雷克萨斯在华销量同比增长8%兄欢屏,而7-10月同比增长了24%盟头,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势粳擂。那么蛇,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢贰朗艰?在这个产品为王的时代中沦垂,或许答案非常一目了然瞎沙,品质卓越的丰富产品厕。   在雷克萨斯漫长的产品线之中碱配,IS系列绝对称得上是中坚砥柱泉克东,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)效控壬,而其到了2013年也整整历经了三代产品槐尺,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的逛奸锨?在这代产品中究竟有哪些新意派蚂?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的形其夹。所以艇,在这个2013年的冬天票,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT断人翻,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”孟亨懊。   是先有鸡还是先有蛋胸坤萌?这确实是一个哲学问题宪焊久。但是对于车型换代而言巷丧,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情梧。在介绍外观之前淌镶劳,有必要介绍一下其前世今生埠肚挨。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车么即栖,全车线条设计更显张力坷席孺,饱满的肌肉感让人过目不忘汰诧。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化碗捅宛。   第三代雷克萨斯IS凯干,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车晌旱袍,全车线条设计更显张力拭,饱满的肌肉感让人过目不忘集拳。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化乘抛竞。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度械,但当这款概念车面世之后楞贯,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风螺物。虽然没有LFA那样气动山河袍萎炬,但却是可以做到惊艳动人翻稳惹。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV丘杯,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长酸篮矢,要么从一开始作为越野车的分支曹,要么不经意又成了轿车的替补含丘,但这丝毫不影响它越来越主流渭,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来孩。Jeep自由光就是它们中的一个新成员伐佛。   一向个性张扬的Jeep品牌祈坤,一改传统的硬派风格呻,走起了时尚运动的路线还翟。不仅如此辈,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型姐汹,在国内各大车展相继亮相卿顷坏,赚足了眼球颁科。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市推,笔者有幸受邀参加新车试驾活动逝加,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢叔玻哪?通过下文一同来寻找答案吧!   外观玖钱航:一改硬派风格蹈伺雹,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初雷欺涸,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型很钨,在这样的大背景下吴竭撮,自由光孕育而生镜娘。只是从自由光诞生之日起胸茹茫,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注惶健,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象须猾。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)雌旱葛,定位于介于指南者和大切诺基之间兔巧,竞争对手直指奥迪Q5貉翅、奔驰GLK模、沃尔沃XC60等车型恒授酵,车身尺寸方面邯嗓,其长宽高分别为4624mm泄电、1859mm蓖茅、1707mm匡抡,轴距为2719mm册,与竞争对手相比并不处于下风募朗玫。   既然是Jeep品牌车型父毒烧,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了扩寡翔,只是造型有所改变临,一改以往平面式的设计结故,采用了类似“折角”的设计急鄙鹊,当然效果立竿见影供,整个前脸变得更时尚也更有立体感岗僵侵。前大灯的设计标新立异藤卞猴,采用了大胆的分体式设计却表沟,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”朴堑,氙气大灯灵狄、雾灯依次向下排列衡剐。值得一提的是该车的行车灯脓誓壕、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型酥厂辖,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑入非。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道枯氏箱,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后碑绞褥,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯割响。 斯巴鲁BRZ 起舅哇:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机帆萌,采用后轮驱动平台宪,是一辆平衡度上佳的双门轿跑褪拴抄,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”售哭。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发琶第,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计览焙蝎,而外观和内饰由丰田负责汲怒。   尽管如此掸铅,BRZ并不是“每个人的菜”烁抨型。尽管设计了一个小型的后排座椅竿,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人炊橇,音响和娱乐信息系统不够出色蹄,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一傲畏,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮动宿骆。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣斥、并且外观时尚动感的轿跑鸿罕,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试鲸。?   下面就具体了解一下BRZ的特点化:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机访荆翰,最大输出功率为200马力氓,扭矩为203牛米猜朝部。据美国环境保护署数据显示垢,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里撤肥。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg较。 ? 斯巴鲁BRZ 片纬盒:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供颠凶完。两个版本都有手动挡或自动挡选择充脯萄。   豪华型BRZ的售价为26价,265美元负醚,配有空调系统教蚀,定速巡航系统采,电动后视镜董,一键上下的电动窗癸健,后门衣⒙叮控电子锁斥,真皮包裹方向盘乡矩,65/35规格折叠后座绩队,HID大灯拧韦瓜,17寸合金轮圈你懒,有语音提示的导航系统举催孰,实时路况警报捣聊芍,USB接口和车载收音机挥。   限量版的售价为28券墒努,265美元钒码疼,在豪华版的基础上增加了雾灯敝妇筒,真皮座椅吵盆乌,一键启动盎难较,后扰流板飞,配备照明的遮阳板化妆镜七,双区域空调控制系统醛,前排座椅加热和后视镜加热脓。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统墨,电子牵引力系统帽波慰,稳定控制系统以及6个安全气囊孟。尽管政府没有对这款车进行撞击测试骂,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明函,无论是正面撞击颂始褂,车顶强度品,还是座位与头部保护试验澈,BRZ都获得了高分壤猛每,可以称得上是一款非常安全的车竟。 ? 斯巴鲁BRZ 互佩诉:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩粱低赋,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX李杀疤,加速时的推背感没那么强烈兔惭稀。不过险斤,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者窝,对于六速手动挡十分精通店富,5肺,000转起步对你小菜一碟的话良,加上BRZ的轻量化的设计箩,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感爸。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似绦,并不夸张的外形设计呈宪讽,精准的方向盘睛陵,强大的刹车和印象深刻的牵引力姬超疯。   总体来说鹅识韧,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车玩,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受块陷蓝。而作为日常用车来说雷竭,路况好的前提下交线,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多掀豌溶。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品埂定棉,未经环球网Huanqiu.com书面授权夯仕,严禁转载埠锚,违者将被追究法律责任肥径害。责任编辑该咖释:李敏" "  作为一款小改款车型伯抵,14款智跑在外观上与老款保持高度一致摹梅,甚至在细节方便也没有任何变化骋免,仅仅表现在配置上的升级柯狸。回顾智跑近3年的上市之路来看炼感,依旧保持着其独具一格的风格晨,即时在如今来看逞授下,智跑仍然算是一款前卫的SUV函,回到3年前江,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L魔秃、2.4L两种动力共10种车型瓤,售价16.48-24.98万元嘉北愤,售价与老款车型保持一致讳掣。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型纽饱店,即使它远远的驶来怯,你也会在车流中一眼识别出它碍司,城市化SUV的定位倒也不特别秦抚醛,不过泥,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计忿容,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一嚷。   现款智跑与老款在外形上几无二致封何任,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意墨,与老款相比邪却,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏沸渭。部分高配车型则配备主动安全头枕颧、前排座椅加热亲、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置殊。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里巩,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型钝廊,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型华擦。这些车型中包括了全新奔驰S级估、凯迪拉克ATS溃觅、斯巴鲁BRZ蒂独、沃尔沃V40等备受关注的新车人,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局伍记,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车薯焙。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间信拖:9月28日 售价区间唐吞纲:124.8-209.8万元   新车点评苏: “汽车发明者臀锰,再度发布汽车”苗隧颇。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史查碴,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语欢,这也看出了奔驰对全新S级的信心牌,从外观革赣卫、内饰拇雇、配置等硬件方面的足够实力陈,甚至超越许多同级别车型伍炮品,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机袒搜。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢壬,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车雾危。具体来看啪,前大灯扦春贤,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似签,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是阀牟,新S级加入了更多张扬的运动化元素佰。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部藕先旗,车身线条延伸至尾部变得更加收敛家巩港,有点类似于现款CL级的设计局功塘。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面函,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统幕蔚菏,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现匈,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外馈介荆,还可通过其控制车载设备等辆鲜卫。另外耙,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统峰皖、LED氛围灯纬、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅惩、新的mbrace2智能人机交互系统等炉。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计钝逆,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学粒蓄擅,特别是后排的座椅骚工,高配车型后排座位为独立设计轰,并且带有腿部支撑和按摩功能缉揣崇。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重委氓围。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面患鲤,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机辞晌惠,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机呛雷闪,最大功率为245kW(333Ps)岸,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机熊,并匹配电动机拜讽,最大功率为225kW(306Ps)死,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机扮觅社,其最大功率为320kW(435Ps)狼响悄,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器橇漠。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间乃认:9月28日 售价区间林:30.8-43.8万元   新车点评贺: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功凳希,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性臂。但凯迪拉克ATS的到来辰巴盆,让宝马3系走下了神坛费充。相比一直宣传运动的宝马3系蒜廷,ATS个性化的运动性能更是技压一筹胖尖。不过在终端消费市场上炭侣,凯迪拉克还有很多事情要做痞老,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好谴畦,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力淋抒。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市颇秆矗,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型聚惠。新车基于全新的Alpha后驱平台打造岛颓脸,外观方面脸,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计鬼,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计庐南,整体造型较CTS而言更加动感马摹琳。   凯迪拉克ATS拥有50炼当:50前后质量分配蓬储骄,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统颓、Brembo刹车卡钳书鲤娩、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊宛猴。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂枯、LSD后轮限滑差速器孟瘫、高性能运动轮胎当醛菲、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)凸腻、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置点。   车身尺寸方面欠,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm顺脊,轴距2775mm团蕊辩。而未来国产后份膏刮,轴距有望加长忻,以应对国内市场翟加京。   动力方面牧,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机廖秸,最大功率203kW(276Ps)随,最大扭矩353Nm狠师级,其百公里加速时间为6.2秒铺朽。传动系统方面冷,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱钒逞剃。" "  前言赣: 在上一期文章中趴,我们盘点了2013年重点的改款车型涛起,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型渴藏登,在收集信息的过程中佛,编者发现了一个有意思的规律绘就,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型驹,往往推出两款幸疽邵,甚至更多牌藉缕,更像是一次新车的大爆发糙勒漂,或者说是新车开发计划中的一个波峰稻揣吹,这样的车企包括长安福特我、一汽大众款戏、广汽本田等咖鲜肥。与上篇文章不同的是材擅昂,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出泰独,而是挑出了10款重点车型没,这10款车型有的是关注度较高的人气车型队,有的是较为低调鞋滦,但其实销量却很不错的实力派车型节捶。回首这一年锌拧,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间巷妮:12月10日 售价区间拔:12.19-18.29万元   新车点评刹胃痘:作为大众全球的当家车型限咀,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变盯茂,是相对比较原汁原味的一款车型杠梆卸,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议姥凭概,但空间的改善却更具群众基础匹。从速腾的热销来看献睛骚,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型限购,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方樊龋裙,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线估逼。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形伟,雾灯区域的改变也是如此浑还。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感僻碗,也更年轻一些芒居,少了几分柔美憋,多了一些阳刚的元素莎捞。   车身尺寸比第六代更大饺: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板撼布,特比是对于这样一款定位家用的车型来说苯沙,后排空间略显局促良。这点在国产高尔夫7上得到改善诫秋,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm玩魂,相比现款车型狙,长宽分别增加了56mm和13mm伪菏吕,车高则降低了28mm磊。此外舵峦枢,新车轴距和前后轮距也得到了扩展拣,轴距增加59mm冻射,达到2637mm凛壤脯,使得后排乘客腿部空间增加30mm牌,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm庙阿,而行李箱空间也增加了30L扳摧,行李箱总空间达到380L仁详。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 肝蹋克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化橡嵌冲: 相比外观的“小改款”咀尘藉,内饰的变化却是颠覆性的翅诞,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状邯睫,并且向驾驶员一侧倾斜骂犁憾,更人性化交。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点疙笨,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感紊辟喊,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力灭。   轻量化更加明显袜乾谱: MQB平台的特质之一便是轻量化虑,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大搔沙,质量因此降低了37kg辫,另外发动机降低40kg镣,底盘降低26kg莱,电气系统降低6kg等等楷梗,虽然车身尺寸增加歌汾,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg们,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg本,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果仆,并且一定程度上也能提升驾控体验碎普泼。 【MQB奈剩块化平台】   配置全面升级旱敖径: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富观荡,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)旁浑、定速巡航隘鸡、启停功能乔绵艾、第二代车道保持辅助系统袭燎、防碰撞预警颁捣贝、自动泊车哪慧葛、胎压监测判、电子手刹喷陌、电子驻车蔷、一键启动沏拌、新版导航及超级蓝牙等功能瓢。另外情,丹拿音响匿、以及更大尺寸的触控液晶屏弓把忍,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成纬梧浑: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机炊冈,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教很,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)浆,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)骚瞬海,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同巳棚氖,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机热痊,其最大输出功率为162kW(220PS)疾,峰值扭矩350Nm触红承。   主推7速DSG双离合变速箱粟: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱狈骗必:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)宽渭履,6挡自动变速箱(AQ160-6F)定淌,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)埃姓咕。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT赂,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT衅绊邪,而1.4T自动舒适型端、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱耸。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间碘:11月19日 售价区间肥:12.98-18.98万元   新车点评剐忻拴:北京现代是2013年的大赢家榷莽此,销量突破百万辆虏版节,并且销售车型整体售价在上升竣。虽然索纳塔八的表现还算不错说舅辉,但这是以高性价比换取的楞氓,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜踌狭,外观更沉稳悍秸,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者陛,再加上超出预期的低售价齿巨恫,名图可能成为北京现代一款新的主力车型馈死。   外观方面相该没,北京现代名图共拥有八种车身颜色书,分别是水晶白嗽、梦幻银啊、幻影黑鞍逃廊、玫瑰红想颗、水墨灰秘韶盼、宝石蓝途掂、丝绸金清蒋爱、北极玉抢绰谜。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念纶罕,尤其是前进气格栅处的造型上疥派,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔逗叙焕。细节方面忍祁位,新车的前大灯设计很抢眼扁,区别于其它车型慷势,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上椽长孔。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm米摊,轴距为2770mm稀,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型饶杀,名图的后排乘坐空间是其一大卖点穗茄。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面捕东唉,北京现代名图内饰设计风格相对稳重尾祭,以金属和实木装饰为主炼歪。配置方面谐,有主座椅十项电动调节脊哇魄、驾驶席座椅加热通风记忆功能懦娩、双区自动空调福、倒车影像庙懂拴、定速巡航馁、多功能方向盘常槐、座椅/外后视镜记忆功能钨毛、侧气囊/侧气帘纳舱、副驾驶安全带提醒拱棺、倒车影像系统坦入、转向辅助灯灸喷丘、电子防眩目外后视镜等多项科技配置刹。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面参舰丢,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机嫩,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器袜。对于后续会不会推1.6T车型才车,北京现代副总经理权赫东表示颠,目前尚没有这样的计划径顶度。" "  新朗逸大家都非常熟悉了险陕,满大街都是肥高酸,从朗逸上市到现在的五年来困谋,在全国卖了一百多万辆滥,卖的这么好起诧,自然有这款车独特的竞争优势性改。要知道结醛都,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量示靡,这究竟是为什么舵稳,很值得各个厂家思考塘潞。市场定位抓的准间擂杆,产品线丰富蜡,产能跟得上疽告,都是成就朗逸销量过百万的因素甸。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版窗普坪,市场价16.59万元度哦鞭。究竟值不值撩冻孤?运动在哪里菇疟提?是否称得上运动斯枢呜?带着疑问姓磨,一起来吧税。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅酸、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式拴络,这种运动元素的表现方式很常见鞠谋卷,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅泥,配上熏黑大灯这样的手法豪锋,而且很多还是豪华品牌在这样做募鸿疏。这样就无可厚非了动飘捍,很多比新朗逸牌大的车型都这样做蔚痉,新朗逸又有什么不可以呢惨?   运动型小尾翼梅烩、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点堵刃,同样是传统手法琴歌凳,几乎在外观的运动性点缀上苏,各个厂家还没有太创新的方式哭。一般些的昆抱量,就增加这样类似轮毂舱、尾翼的装饰经卫,高端些的够,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型坍廷。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类挤,不过柔睬哺,从侧面看甸,新朗逸的沉稳感依旧没有改变郸,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目顺煎。   相比车头和侧面坞骏迫,笔者感觉车尾的运动感更突出一些魏虚鲤,在说运动感之前谷,我更想说说普通新朗逸的车尾廷夺,更确切的说巫,是想说说尾灯雄,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起款,有一点略显单薄的感觉朽挨冒。运动版上歉珊,尾灯加入了熏黑处理船潜壤,双出排气管也更粗壮了汇赶兽,保险杠的视觉感受也更丰富必屋腑,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感跋胚茄。   本文导航熔剁惭:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争慌是。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾雀查设。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发辽歧,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成捅鼻。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配拔叮,即韩国的蔚山答僳,这里同时也是现代全球最大的工厂屡文湃。这个工厂雇有3.4万名员工嘉,日生产0.56万辆车晦观藕。   Inautonews编辑表示扩,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意宛。五年前质量提高了钠,但是外形并不美观擞颗芹。然而沃,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变室洪。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)酞,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)瑞控昂,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)伸竟截。对每个购车者来说径,这听起来非常有吸引力穆。还有就是i40被认为转售价值要高于福特够熬。   与现代旗下的主流车型一样案扩蒂,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法潍匿释,整车线条从头至尾充满着流动感沁。车身长4770毫米囊瞎,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米坛兢。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前狸饺,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”阿磷,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标得疚,它看起来依旧如此的适合年轻人碗。没错圭,搭载着一车的新技术之后项鸵,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手箱失房,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价枫。于是当新车到来的时候父祭四,你一定和我一样对它充满了兴趣贪毫。这是最年轻的凯迪拉克擒、最小的凯迪拉克幻,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克贡毛? ● 外观造型停广:钻石切割风格依旧盗劝售,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖挤温开、2013德国红点设计大奖通蹈、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就济话,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型挪孺。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影辫牌究,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品据捞,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶廊,只是这回高,ATS是完全原创的作品拇拼。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm米荒拳,轴距仅有2775mm恕藏廷,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”疗,而国内我们则把它当成中型车撵,和宝马3系标准轴距版柏钩、雷克萨斯IS成为同级别竞品滩廓,并比它们都要更小一些徘啥不。   前脸的造型相当干练匹柯劲,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张渭硼咯,而是被很好的控制在一个合理大小上懦,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了呸酪,也很符合其品牌最紧凑车型的定位备。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条汐,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头饭蓄。出于空气动力学考虑矾梁,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上蹄,当车速高于60km/h时信,前进气格栅会自动关闭播拦氨,可以避免气流进入发动机舱形成乱流猩骸,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)相情瞥,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性久趁。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型诞侥踩,并带有远近光灯智能切换功能送甜萍,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计袒,快速亮起逞饲茶,缓速熄灭的设定很显档次遂画。再往下看氏顽掏,闪电式日间行车灯圣封、大灯清洗翻、代表着美系车传统风格的轮眉反光片食谷胆,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀你葱敦。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要邢,亦或是造型需求畔,感性的来说记剁,可以视其为向着传统美系性能车致敬般洗。身处车内拭,隆起的部分会给视野带来一些遮掩汕社,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”眉负鼎。   ATS是一款后驱车侯凌绿,并致力于将车身的前后配重比例设定为50革慕:50坟诽,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款荒韭,贯穿车体的俯冲式腰线驳输、短前悬法蕉牢,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态休朴。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上垫麓迷,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响写。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备弄婪,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)慨独赌。而在规格方面第,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性怠藉,前胎尺寸为225/40 R18朔,后胎尺寸则为255/35 R18纬,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力昆嚎访。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统鲜铂,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致韶,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角小响傅,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色迫,至于设计师是否真有此意铜,倒还真无从揣测韦昂。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少豢,实际上洁,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计闷成阂。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部杜暖户,由此带来了不错的视觉冲击感敲老烁,给后车以足够的心理压力蹲前犬,至少眼前的这个家伙一定不好对付七袭措。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型逗,至于3.6L V6车型何时会引进扇岭,官方暂时还没有表态蹄毛,而是否会有V系列性能车型的推出挤苦柯,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定呻。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车赌酪,我的第一反应总归是奥迪A6L粮妇、宝马5系以及奔驰E级这3款捣辱。不可否认冲,它们的确是这个级别中最具代表性的车型冲蔑滤,路上的能见度也说明了这点屋。不过李剑唾,随着市场逐步的被细分虑,对于那些买车不喜欢随大流的消费者芒躲,除“老三样”以外任票,也还有其他选择陶,比如航呸:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES腔纤等,这两款不错的“非主流”产品剔焙。   今天菲,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前触勾镰,领略一下“非主流”中大型车的风采泊,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同珐灌,当然复,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同倦。(注半据:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”掳竣汀,雷克萨斯ES简称“ES”筛妻咯。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前喜,编辑先和大家解释一下“非主流”客,这里并不带任何贬义匿舞轰。从销量看狄墨昆,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上伞苹齐,宝马5系9000台以上统酚容、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现累亭山,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场我旗醛。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场徘。   外观蓬:XTS尺寸明显更大孺响,但轴距差距不明显   对于中大型车来说啪咆莲,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准迁淌,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念绘貌。造型方正且棱角分明的车身造型昂刮替、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰锻,都很符合人们对“大气”这两个字的理解薯矩。可以说它给你带来的面子效应封蔷,绝对超过它的价格权,在半年长测期间官,我在停车时经常会被问及假:这车得60-70万吧缅酪?   相对于XTS外观的张扬钒骡、霸气叭恼第,ES则可谓是低调炭情活、内敛很多浚熬俄,整车的线条和比例都比较匀称狈港,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了列奥碧。   在车身尺寸方面伦,XTS的车长达到了5131mm窘,比ES的4900mm足足多出了231mm诬,差距可不忻け嘈取,但在轴距上桨,两者比较接近蓖,XTS为2837mm缴,ES为2820mm欧丘隧,仅相差了17mm鸡,至于最终的车内乘坐空间表现蓝,它俩也是半斤八两电褪。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型随,氙气大灯奔、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少函童痕,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯掳,ES则仅有近光是氙灯标,远光为卤素灯泡泥驼丸。其中涩,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局侩锻岸,显得比较个性概。而ES则还是灯组传统的横置式沛誓淬。   再来看看轮毂和轮胎侮,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸岁罐,ES为17英寸侩扔,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎凌辅温,市场售价约1500元/条米,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎茂党缆,市场售价在1000元左右/条顺。可以说襄诚,在这方面两者的差异还是挺大的抨。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算宏疾,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择巳邯雷。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市澈缁巍,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元睡角,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志剂论遂,下面就让我们来看看他们各自的优点滇珊。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦视疯,其他两款车均有上万元的优惠乏,但相比比亚迪秦的国家补贴爸,这些优惠就算小巫见大巫了猜赴。目前在国内的某些地区钙,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴淮写,总补贴额度可达到7万半,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴惧。   在外观方面舵,这三款车均有各自的特点酱。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感暇。而本田则是日式混动车的传统样式橙,看起来非常别致嚼料。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子烤触,非常有气势雾。   这三款车中娃蔑辛,比亚迪秦的动力参数最强皇,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平拿娇。不过要是论舒适和驾驶感受炉,锐志才是这三款车中最棒的略滔班。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车邻耽阂,因此它的动力参数看起来没有太大优势失茂。   三款车同为轿车狄,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动汹哨,丰田锐志采用了后轮驱动苫钦。至于哪种驱动形式更好囊,就要看个人喜好了惧骏。   本文导航上:" "  简约内敛考、安全扎实耽驴、品质优良碌赋滇,却叫好不叫座币翠催,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象脱绣。然而对于一个企业篙挪饶,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品味谈。为此廓欢,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时呜浑菱,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进递,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如盆怒蹬,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L苛。 亮点配置涂八虽:   City Safety城市安全系统贪峡珊,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤瓶蜗,而在相对时速低于15公里/小时的情况下吝,City Safety则可保证刹停以避免碰撞糯涤。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统勺逻挖,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险病剩淬,系统将马上发出警示并全力自动刹车涂,避免发生碰撞事故你僳惺。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)筏,可实现自动排队功能扑毙私,除了可设定巡航速度隶,还可设定五种不同时间间隔扯去维。   加强型盲点信息系统BLIS卸,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域此趣。   倒车车侧警示系统CTA套,可识别车尾两侧30米区域内的车辆拧煽,如有车辆接近够凛架,会发出警告音和BLIS警示灯戊辫。   FAHB主动式远光灯涛坚犀,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆舜藏,并自动将对方车辆区域调整为近光灯绩蟹,防止对方车辆驾驶者造成炫目谁狠哩。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心曙炔拘,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择存,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入膜,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距弧入。显然沃尔沃也意识到这一点领挨害,要想在销量上追赶""ABB""看,国产是最为关键的一步相辜,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边毖暑激。S60L的到来肯定会对宝马3系墓绕、奔驰C级痴、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战桃伤,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手釜硅。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢伪? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型痞忿妓,我们今天对比的是2.0T智远版长镀江,售价为30.99万欠,而其对手同样是搭载2.0T发动机品楷借,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型丁。 ● 外观对比   从外形来看淡嗓,沃尔沃S60L给人感觉干练夏、紧凑病居答,X型前脸略显凶猛苇峰卸,富有冲击力劳墒。而奥迪A4L外观显得更有亲和力形,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱颧弗。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利娇浓潦,采用氙气大灯光源泉骋誊,配备自动头灯以及 LED日间行车灯焕唇,只是少了前雾灯搭。相比之下够继杜,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利锻色,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合群设泡,同时还配备前雾灯旧肆让。只不过灯组并非自适应前大灯茎,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能曙辟,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源拖块踌,确保驾驶安全衬贫。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平省删,轴距增加80mm达到2856mm年咕,而奥迪A4L轴距为2869mm式唬,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势醛姑猜,不过高度和宽度有所不及必杰。两车空间表现如何哪汾,请看后文的实际体验剧。   两车侧面造型也具有不同风格肛逃,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态横,而奥迪A4L侧面更加稳重扣,看起来朴实大方焊龋泌。 在后视镜上缎,两车都集成了LED转向灯罐,不过奥迪A4L后视镜带加热功能肯亮,而沃尔沃S60L则没有骗策弛。 在尾部埔,沃尔沃S60L造型略显生硬了钝,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和卿双。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计惫拖,同时加入镀铬包裹葛饲穿,气势十足埔,而奥迪A4L是单边双排设计畅,无镀铬装饰弛。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎频稻,而奥迪A4L则采用固特异轮胎盾嫌暖,尺寸为225/55 R16轮胎陡澎芜,相比之下尺寸显得有些小了侥土蚀,同时配备的是非全尺寸备胎瓮乌酸。不过沃尔沃S60L没有配备备胎常,只有修补工具有点不厚道损。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的堑苔祟,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗乳亭?当时的网络上绝对是一片嘘声凛。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计饯挎,这似乎就可以理解为特立独行金导?或者说创新情?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念忍,通俗一点说就是兑库靖:走自己的路菏戎哨,让别人竞相模仿募。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片誊窃祈,时间不长涛,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样杀?当时我无法回答据孟吴,因为还没有对自由光进行全面的了解涕侧热,经过一天的试驾体验之后伙冠,我认为这次Jeep自由光确实有点料兜恳达,甚至可以说气势汹汹瓦穷,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市潮栏砥帷,那么它到底有什么资本来搅局呢骨晚?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案荡袄。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新桂碉,在做颠覆传统这件事骋跨馅,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念勘滥。就拿前脸来说陌盼,好看不好看绝不是我个人说的算的色,每个人眼里都有一个不同的看法埠,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧莆德。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表灵谷:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看绰,Jeep其实并没有太大的优势蝗,包括大家最看重的轴距表现景队,在这个级别也算不上是太突出崩碳庇。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话烩,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争朔醋盖,让消费者也能愿意买单糠窖。   车尾相较于前脸就显的很平淡了撮,其尾灯设计和大切如出一辙坊薪,只是在造型上稍微做了一点改变冒混,以便能和后车窗衔接的更自然一些惶。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样锌苫叼,这实在是太个性了伟厢嚏,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面部,不是吗颗帽挎?   本文导航崩:" "  “便宜随靠、省油煎、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求吹。因此葱悄鲁,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军耸但,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上啼弊。   为了尽量给消费者们传递适用的信息健裸谷,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”翔。二者不仅定位和排量相同微,售价也都是6万元出头揩荷骨。那么谁的配置更丰富硷锑,性价比更高呢邢沟?接着往下看吧疥。   备注酞焙: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期花闺,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型炕股,外观部分的不同之处是具有“雾灯”构卸、“天窗”和“后轮碟刹”同逻邵。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新单,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响衬腐谢,促进其他品牌产品的更新或者降价任舶巢,以提升竞争能力泌茎。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形考,但又觉得竞品车型优惠较多”耸联。今天就随着我们来看看查挂,新威驰对比瑞纳胃袍梗。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看撕肋澜,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车随灸,此次我们将两款车型的顶配加之对比锨彤,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处毫剔。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元敲税,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多敖鸿。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨弊漆,以往圆润的风格被全面舍弃仁谐梨,车头变成了现在最流行的大嘴形象诧。虽然初看有些夸张凛平,但是符合小型车定位搂,更多时候它是年轻人的代步工具凸,所以造型必须年轻吻赏。大灯面积不但较老款车更大芜挥,眼神也更加犀利棚。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变极,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现倘亲,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿具,上扬的腰线很好的诠释了这一特点宦。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论仑祥匪,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样末。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异控呛,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下讨辖,诸如电动天窗千、前雾灯与后视镜调节都在其中溶凑鬼,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能扩松,日常使用的便利度稍高一些刷股。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm唱晨梗,轴距达到2550mm琴抱风。与老款车型相比加长且加宽挥俩病,这是为了适应造型变化的需要瓣寇。与瑞纳相比其长与高都比要有优势遂乳,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势涵晦。   新威驰车尾没有车头那么激进恰,显得时尚而舒展矩逗。整体线条看上去硬朗多了聊惊副。在高低配版的车型之间焙蹈膳,外观元素的差异并不明显挎侈据,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条猎,不过在潜在的功能上却有所不同瞎,高配车型具有独立的外部后备箱开关尉痘,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启荡,在日常使用方面的便利度有所不足累赶。   瑞纳尾部的线条更是犀利蹬,线条从车身一直延伸至后备箱督,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致奈儡馅,增加了不少的层次感和运动感铃。" "  旅行车在国内的发展进程队,现在似乎已经开始有所起色父揽,但受到各方面的影响朗,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃撩碌。记得应该是在去年吉囊,各大主流网络媒体几乎在同一时段垂级吕,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章染,虽然没能在实际层面上起什么作用穗捷,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议疏妥。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车储,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段筏,但是大部分车型均已进口形式引入词姥,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面程芥。宝马全新3系上市后敖,推出旅行车版本完全出乎我们的预料枯妻,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本寞缉系。不管是厂商的试水工作秦逗铜,还是为了后期大力推广的前期准备胆怀,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款灸。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的饯绦,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车褂拾,但官方却并不这样为其定义戳歇搽,所以除了V60之外掣垢上,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的洪糜饭。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i港穆,三款细分车型跨越了30-50万区间坦癸,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地密钵溅。   328i M运动型虑辰,是3系旅行车中的顶配车型罢罐,M套件必然是它表现非凡实力的根基椽际妥。BMW的M系列产品爬,是众所周知在外形设计上最夸张动感的幌冯,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列衅,也很难在视觉冲击力上对其造成影响宦鹊。在M套件衬托下的新3系旅行版餐,表现出的攻击力和威慑力很强步籍。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型哥,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅萍,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感埃赂谓。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能蔽嚷敛,也是几款进口旅行车中最为全面的羌卤手,除了前部以外翁蔚角,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头伤,令驾驶者的便利性有很大提升俩通。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显裴菏,造型圆润的尾部整体风格工奸构,让旅行车身份表现的恰大好处塘斑视。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩俱卧,但是尺寸不大脱冠杰,威慑力也没有想象中明显参柿纫。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念孝啦乌,极富肌肉感的线条元素斑,让它表现的干练紧凑蹋。   本文导航纤毕:" "  曾几何时茹,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交人。物是人非剿光,随着中级车市场竞争的不断加剧割棘脖,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径胸彼茎。在上个月的广州车展上菠,全新天籁·公爵正式宣布上市试,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢储坏?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析痪笆坪,来做进一步的了解吧犊脐饥。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较酶盗。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观舞: 稳重与运动酥疽,风格各异   车身尺寸方面拳愁韦,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm嗅柑,车身宽度漠、高度与普通版天籁车型保持一致醚,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大腐拘般,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm纹度亨。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型段奇册,只不过在细节方面有所调整耸沸。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构腥博改,后保险杠排气管内嵌牢喜,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识罢惮,俨然简多了几分气质的提升劳开邪。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下练推, 新君越的外观风格更趋年轻化台估,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开捕,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅害,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面弊灯腾,尾部设计与前脸造型和谐呼应价贬,相比老款车型稳重端庄的设计风格撇弥份,全新君越更容易让年轻的消费者接受槽壕。 【君越 整体外观】   外部配置方面煽弓,天籁·公爵全系标配了氙气大灯誊烩、大灯自动清洗等功能梳彻牡,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到辱蛔汉。通过下方的表格我们可以了解到淡,同价位的两款车傲,君越在外部配置方面显然更为全面一些糙,LED日间行车灯仕殿、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的无,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的广。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价楞履: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头美滑狸: 日间行车灯创跑抵: 随动转向大灯掠: 大灯清洗装置壳: 氙气大灯估胚卜: 倒车视频影像坡省: 大灯高度可调堪: 自动头灯馆祥将: 泊车辅助庙融: 无钥匙进入系统艾解: 感应雨刷屁樊: 电动后视镜和: 后视镜电动折叠枫: 后视镜记忆弧密峨:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候啪墓,年级里有几位南方来的同学瓶,我到现在还记得冬天里他们看到大雪扫憨恰,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情邢枚。雪对于那时的他们伍卤,是上天赐予的礼物绩。但是忱,对很多北方人——比如我——来说茧挡,雪却是避之不及的灾难稍侈鄙,它让我们的出行变得困难重重嵌。不过这次却不一样落捶,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起部度,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣揣。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先居备,请允许我隆重介绍一下今天的主角魂掳,我们的冰雪座驾哨褐蛇,一款中大型SUV——福特探险者虑怀。探险者是福特的旗舰车型碎场蛔,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售肝,共两种配置揣串鸵,售价48.98万疽、53.98万圣继叔,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元奢疆缺。我个人非常喜欢探险者的外型爆,它魁梧而正派欢芍,颇有美式SUV的霸气些。牡丹江的冬天白雪皑皑弟祟旗,探险者出现在这里十分应景裴缓话,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前翠,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热董。这样的冰天雪地里己菏伎,就算是带着手套在户外拍照楞椭没,手指依然会被冻得失去知觉乐荣。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖胁。探险者的方向盘加热速度很快午,开启后几秒钟就能感觉到热量蹬且,太实用了碌菩。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机忙,匹配6速手自一体变速箱戎。探险者在海外还有2.0T版本车型复努忍,不知为何暂未引入国内下,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面搁讲书,并没想走量史。   探险者为承载式车身结构刺捎,搭载一套适时四驱系统界表阂。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样背,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器恫设,后桥轮间为开放式差速器性,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助龄急搬,以制动打滑车轮的形式实现茧链害。这套系统的越野能力或许不是那么强大饯荷性,它主要是为提升公路性能而存在的戒写躲。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点慈春,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键湾。这次我们挑战冰雪路面兔烹悲,这套系统发挥了重要的作用邦。另外不容忽视的灰奇妈,便是探险者的“神秘嘉宾”了岗师。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登澄!它是一款高性能冰雪轮胎梢驶,官方称它应用了发泡橡胶技术妻嘎下,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜胖,从而让胎面贴紧冰雪路面杭,提高抓地力淡。当然礁,这款轮胎价值不菲梗,以探险者高配车型的轮胎尺寸淳莫极:255/50 R20为例骚继患,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元侈形记。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的粪,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上奥现菏,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴微,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及掇彻,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企免撼韦,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑傻锈,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下疽匹,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花稳牧?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表聊裴:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出复,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲房卤抡,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm菲,使得荣威550的车身看起来更加的饱满燎,两车的轴距都超过了2700mm赦隋寒,使它们在同级别车型中的优势非常明显惶。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计沪无戏,略显圆润的车身看起来动感十足痪咐。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感嗽凡江,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感罢界,550引擎盖上V字型的线条动感十足潜仇。C4L大灯的设计相对简单态窗,全系采用了传统的卤素光源炭岸兔,而且并没有采用透镜的设计虑,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感枪淋黄,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜裙,还有转弯辅助照明功能喜伍,保证了夜间的行车安全岁。两车都配备了时下流行的日间行车灯茫,值得称赞的是哆死认,550竟然为雾灯也配备了透镜寡耙,这一点值得各大汽车厂商学习背。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏捌砰饭,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩丝袄湿。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感稳起操,550上扬的腰线勾勒出时尚弊杏、动感的侧身线条强娘。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间藏诉佬。C4L和550都采用了双色的后视镜设计兴,并搭配LED转向灯叛,视觉效果和安全性兼具冀券。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有德,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口绿。   C4L具有无钥匙进入功能卿佛始,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性隶,550则采用了常规的医詈迹控解锁功能夺捕幂。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格北胃寥,C4L刀锋式的造型更加犀利北,550则更加尖锐塑。   两车的尾部造型比较统一陌,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果垃,圆润的造型颇显稳重枫。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过拘郴,这样设计不仅美观铃,而且可以增大后备箱的开口角度烙奉概。C4L和550都使用了光导型LED尾灯静,视觉效果极佳粳眠。两车都采用了4点式倒车雷达邦惯贩,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低诚,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物搪,使泊车更加安全猾。C4L后尾箱并未设计开启按键稿的庇,只能通过车内控制按键和倚缛#控钥匙开启秆,而550则可以通过后尾箱按键手动开启筷耐雷,使用起来非常方便琶。   本文导航场京:"    紧凑级两厢车陌险涕,如果倒退10年前恕,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域浪甸贸。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后履,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型炕肆。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹帮浚湘,它于不久前推向市沉湃馈,但其实它在国外早已上市逝剖洞。雪佛兰在近期才引入炊,相信也有自己考虑炬,好在这个时间也不算晚锋饲,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择溪卡。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐煞,相对较低的入手价格炕、时尚的外观设计以及良好的运动性能驳几,都让其成为该细分市场的热销车型波。而在紧凑级车型中察拦,三厢版在兼顾运动的同时粹,实用性相对更高一些乘、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念晃憨。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新干饴茫克斯三厢版(以下简称赋廴涡铮克斯)进行深度的比较复从兽,到底谁能从中脱颖而出拟午鲤,让我们拭目以待炬其墓。    在刚刚结束的2013广州车展上芍,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴磊了。此外舵,杆毡敫蓿克斯去年北京车展的正式上市陌醇,也让这场紧凑级大战更加精彩潦鼎。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后酞,作为其小弟的马自达3能否一样出色狡?盖两泄郏克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时混蜗砰,能否从容应对村?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓炯搓。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外犯握,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上槐嘉峡。就在媒体日当天舌帛祭,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后漂,经过旁边人的介绍霜,惊叹一句柏集诧:原来不是一个车俺啊!可想而知豆,这兄弟俩得有多像钎示筏。    2012北京车展上市的覆幽雀克斯相比前者头从,已经在市场上打拼了一段时间上。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降糜管充,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了啸,但是赋锥诮冢克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位次,还是毋庸置疑的抗。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性腥稻钩,为了让评价更加客观上醇缮,同时食酚堆,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样托绩,我采访了一下身边的同事和朋友惜刷酬。   同事A翔柬:男汤,30岁犀密、已婚毁、儿子1岁多    我哪个也不要瑟糯捶,原因只有一个沁:都太小翠。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV蜜恭醚,实用!当然这两个车白给肯定要搅浦财。(也对嚷写,老婆孩子热炕头的人坚榔瞬,还谈什么运动盲堕,能装下更多的人和东西埂钱,才是硬道理)   同事B番:男蹭,老讣荆克斯车主婆,奔三的年龄贸患,十七八岁的打扮和心态    我会继续买盖傧沸。克斯铝茹荷,理由是有优惠皋、货源足持、随时买苫葱链,听着怎么跟买菜似的徘。   前女友费效:24岁响,高尔夫6车主痕,略带公主病    选马自达3币挡耿,原因是好看寥阜芯,我再问还有吗瓤,答曰姑:好看澳亍!我继续问镐渡锻,跟我急了蚊表恢,提问结束东。   现女友挠检崩:25岁偷势,对车没有丝毫兴趣梯,仅对各类衣服险赂、包包爬、鞋等物品上心    我选马自达3吧到,原因是就看这个顺眼纬,所以就选了蜕芥插。(明显敷衍了事)   女性朋友搜伯窃:24岁呢,某时尚杂志签约平模朴帛,对车有些兴趣另掣狡,但只是停留在表面    我选马自达3刷讽,因为好看篙,身材我喜欢烹,而且红色(主打色灸裁:魂动红)是我的style形荆,所以我会选她的说先岔。(这种中英文混合体烩,外加“什么什么的说”的语法真别扭欢,说她好几次势楔寝,不见改)    采访结果显示水朴祁,果然是萝卜青菜辫、各有所爱超,而且给出的理由也是五花八门鞍,那么到底这两款车有哪些不同氖,在面对不同的消费群体时灭,它们的表现又回怎样兄女饯,废话不多说肺蹭笆,让我们往下看贤履及。" "  2013年8月箱狼飞,本田CR-V共销售了15393辆匙,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月劳,本田CR-V共销售了18989辆高闹倘,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月熔非费,本田CR-V共销售了19510辆结,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月疗巨秤,本田CR-V共销售了19288辆范捣秒,全国SUV销售车型排名第二......事实上帮惺侠,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单睫好,它的优异表现还远不止这些究婪,截止2013年11月底亩晦,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663阶,多次夺得国内合资SUV销量桂冠歪。是什么让它成为了国内SUV的明星闷描兑?又是什么让它如此大卖百骚狭?   现款CR-V有2.0L律蔬扣、2.4L两种动力共7款车型弗难狗,售价19.38-26.28万元刷。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型弛,售价22.98万元)蹦。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型贬日,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声逢驹堕,纵观整个CR-V的家族史铝,前两代车型还有些“方盒子""造型坑,而从第三代开始梨骡,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战极浩古,坚定不移的走着城市化SUV的路线兄,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大秀妹歧。   说到第四代CR-V的外形雇离垂,也就是现款车型额软,它的外形并不是能让你一见倾心的主百熟,CR-V上市之初沸乡乌,人们对于这样的设计褒贬不一鳖骨械,甚至有些“不得民心”叼,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话斗继翰。   豪华版车型上只配备了卤素大灯芥句,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能咆腹滴。氙气大灯昧、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上蒜。值得一提的是缄,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上肠,效果出彩翱。   车身长度比上代车型减少了25毫米僧,离地间隙下降了50毫米签黎,仅剩130毫米镀叛膘,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性替睹,但却令离地间隙接近轿车跺,轴距则仍然保持在2620毫米涣操了,整体效果比老款显得修长不少底。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因痘,在实际驾驶过程中惋,提供给你更加宽广的后方视野淘理,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信慧谱。   现款CR-V提供17沸全毕、18两种尺寸共3种轮毂式样瞬,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外笑吭媒,其余车款都配备了17寸十辐轮毂概尘颊。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面活,车尾向外凸出比较明显榷辟,给人一种臃肿膨胀之感篮洪。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索耗。现款CR-V车尾向外凸出比较明显劣邢汾,给人一种臃肿膨胀之感角,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因写仁喀,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积簇评,为实用性又添一分誓老,从之后的销量来说频澄盼,现款CR-V外形依旧被消费者所接受贸乳,保持着高歌猛进的态势朗。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺慧陌,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力泌,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙攻缸燃、精心噶煞。这也是为什么一部轴距仅为2800mm疗鼎旗,排量仅有2.5L匈鸿,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场封郸。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS边,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它纲,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力凹蓬。   第三代雷克萨斯IS绒鹿,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车藏,全车线条设计更显张力台诞,饱满的肌肉感让人过目不忘投侈赊。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化茸恨惋。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版墓,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅娘疆,丢失了一丝霸气搔蒙。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加枯,长宽高分别为脸褪愁:4665mm建、1810mm惶特、1430mm葛梧诚。同时轴距也增加了70mm廓倦芒,达到了2800mm炼。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言壳粒,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言塘绿,其前后配重分别为53掂雌:47凌凰。接近前后1缮戊敦:1的配重也体现了其运动本质秘武侠。   IS车身侧面短小精湛科筹埃,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性缮捷夯,显露其灵动的车身姿态策。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙价惋,依旧是纤细雄撕浓、锋利疾颈溜,绝不与传统设计相妥协清玩。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见守惧。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎添些描。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力冉厂墓,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性冯敌。   毫无疑问韭抡,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力食。你可以觉得它设计非常超越抗捷,也可以认为它很有美感对哇,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动裤。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月胶略,石油的消耗量日益增大分惫采,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油掠,排放着大量的尾气虱,制造着日益严重的雾霾天气随祁沧。汽车尾气的污染阿纳,越来越成为大气污染的重要元凶卿芳辑。开发替代清洁能源泞,代替排放巨大的内燃机疏,越来越成为厄待解决的课题汐吗苍。现在很多厂家都开发了混合动力车型古疗,这项技术基本上成熟了掣垃坏,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平睡瘫并,也没有成熟的商业模式来进行推广魏侥,即便很多条件还未具备摊晌家,即便这样那样的客观限制苗拓棵,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面病糙,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一访痴屋。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品湘磨,叫做启辰e30晨风兔板,这款车还没有上市遍靖补,很多技术参数还没有公布吠,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据孰泡,介绍给大家堪。但即便如此凳哩,这款车还是有据可查堡帝人,开发平台来自日产聆风电动车赴巷,外观也和聆风十分相似白钮反。   车辆的整车尺寸和骐达相仿寺你,2700mm的轴距和骐达相同兰,外观的样子也有几分相似钦。但明显晨风的很多细节显得与众不同奉捆嗜,前脸没有进气格栅的设计丹攀兰,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份屋局。而据厂家人员介绍境,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台姜,而是单独开发普。   尾灯使用了LED的发光元件核,看起来更加醒目本,垂直的长条状样子也很有个性墟起。但在车尾上泵憋沪,启辰e30晨风和聆风还是有所不同托,聆风在后扰流板上有太阳能电池板狈,用以分担电池组的压力鹿,这在晨风上是没有的幸漠。   本文导航花牡:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了筒晤褂,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)泊喇,照片上看它挺精神拨册,设计有传承有创新凹力,硬件配置有增有减瘫矾还,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情逃拌莽,没能去测试现场参观参观问宋烧。   命运总能给人惊喜关。上周五下班前滦痢惭,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目菲,领导突然走过来跟我说揪吭:“来了个顶配感捍迹克斯幸负,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”霸鞋芜,周末的小幸福就这样碎了一地娃,我得跟两台机动车泡在一起霓歧。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝扛,坦白说现在我对它俩都“不来电”妮芬勒。这样也好婆伸,好歹保持个立场中立对吧似泥。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满剩溶染,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待良桓,比如为什么海外有独立后悬架接膜?国内全是非独立后悬架挫泥尉?其实道理不复杂憋伎,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响赏寺,既然如此钵,那就遵照做生意的基本法则来做黔,降低成本罕,攫取利润儒,无可厚非何挪娥。我相信如果改悬架车就没人买弄坝,那他们肯定不改隶涩。   福特比较谨慎乖,善于跟消费者打成一片令,挣钱不忘树口碑光喊,好口碑又促进高销量负,顺利打造良性循环圈餐。尽管它也有这样那样的问题绦门,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买怠仑寒,值得大众好好学学塑氢。话说回来筹,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路背口汹。   现在摆在眼前的高尔夫7和改承福克斯梳,是各自家里的明星产品纤虑牌,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖表,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限巴哪。把这两个重量级选手放一起辩盘,能擦出什么样的火花来郸?肯定有人在期待一场压倒性的胜利梯,似乎这样能出一口恶气井。不过我得劝各位一句诡沸:百花齐放很重要素典,一枝独秀最糟糕辆娥。   ●外观   扯半天总算进入正题揩陈,这个阳光明媚的周末撼橇,没有雾霾的打扰团,我把两台车放在一起拍了套合影竿书宛。看看它们癸横扯,一个是18.29万的顶配版高尔夫7谓党,一个是16.29万的顶配版两厢杆猓克斯搐。要说家族式设计天漆陆,大众当然领先其他厂家氓墒,旗下几乎所有产品都穿着统一制服然舶此,福特的动作稍晚一些识,效果不赖宫赣旧。   所以当高尔夫7和嘎媛忍危克斯站在一起的时候壬,你一眼就能认出他们来自哪个阵营晤鹿雇。谁好看我不说虱探,大家都有自己的喜好粗苗。两款车前大灯组内容丰富淌枷,氙灯磁、日间行车灯少衡、大灯清洗恢镶、雾灯一个不少旅,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有痰,而赶鞘麓樱克斯的则要花6千块买选装包罚善,朋友们蘑夕辉,要享受还是得多消费啊纫郡破。   车轮部分有看头蔑坍。肝樱克斯胎宽215mm授蚀嗜,米其林博悦轮胎袱阿,轮毂造型带感缄,给个好评孝,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款懈。高尔夫7胎宽205mm该亨饭,似乎缺乏顶配车型应有的气势吵,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧沙类。   车尾设计各有出彩的地方涂湘,高尔夫7的单边双出排气颇有气势浪捂瘁,跟高功率版1.4T车型的身份很搭诵,LED尾灯是个加分项巨,柑锻ⅲ克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意溉康奢。左边那台风格沉稳一些嚷泥,右边的青春气息扑面锻娄,你喜欢哪个晃?" "  “牺牲一定的车身刚性讨犊辟,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车绕尚,最初它的出现只是改写了常规车型的结构豆就,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”痢棵。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后授,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面醇。就在上月办,奥迪再次引入了其Cabriolet版本峦,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版蝎烹,至于奔驰C63 AMG梅,目前还缺少这一车型懦。   由于是RS5 Coupe的系列车型恒纠环,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致烦等冕,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾另叮,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事磋,毕竟除了性能之外剩溅盘,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的亲炮焊。   延伸阅读 答:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案丹甭,其中包含对车漆颜色娘倪峡、内饰颜色以及电子功能等自主选择题侧,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的聘阶,所以在配置解读方面辨,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注闻晚,并将官方价格告知大家痊心躬。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上累摆箱,软顶敞篷采用电动开启佃,时间上需要15秒即可枢,而将再次闭合需要17秒嫌吹,其开闭结构为多连杆双片式奈瞧擂,这也大大缩短了开闭时间呛咳褐。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消焙冈,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷宠橙,为了不过分降低运动性陇,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼双憋沸。排气方面也是RS5的一大特色省厩撑,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管肠痘,在Auto模式下左右分置排气各打开1个抖赌,而在Dynamic模式下会全部打开趣汲。   本文导航敌:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线绅,或许大家已经是心里多数多触,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型汉,定位于新兴的小型SUV市场慨吴。众所周知迹,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“能,长安铃木选择在这一细分市场发力槽,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的佰惊瑰。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX矾穗岔,通过对比分析敦,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力煤。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市泼锯赁,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元拾,搭载1.6L发动机负,匹配五速手动和CVT变速箱牛苟,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L蒋黔、2.0L两个排量六款车型备古沛,同样匹配五速手动和CVT变速箱罐尉脑,售价区间12.88-21.88万元旗角。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观哆:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面娜笑,通过下表的数据显示得知翘咸,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手为财,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX巨,相比逍客猫、昂克拉等车型同样处于劣势绅霉累。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起泡潦,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹熄,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因分牛童,还有与车身不同色的黑色包围臂、车顶行李架鄙鹃,短小结实的车尾顾,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果讨羡。车身颜色选择上筛氛,S.CROSS锋驭提供了极光绿乌、皓月白恭类奈、星辰银奴、丹霞红锭、银河蓝和晶岩灰六种颜色俊。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同卯,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计渐,雾灯休、下保险杠也经过了重新设计蝎撅,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格耪概。车身颜色选择上苛,劲炫ASX提供了珍珠黑惕揣、极地白送、翠鸟蓝史逆烘、酷银辈内、钛灰五种颜色懊。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面穗溺风,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯阑,前后雾灯无瓢涛,并配备大灯清洗功能返饭,外后视镜集成LED转向灯;同样懦括,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯放却番,带水平调节和自动清洗功能毕摄,其外后视镜没有集成转向灯钢。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂须婪。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂疆促梦,而两驱车型则为银色的16寸轮毂匡,二者均为铝合金材质脱磊讳。所有车型均配备优科豪马轮胎鹅描弧。值得一提的是敢,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎凶半仍,这在同级别中比较少见瘟。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型弓阶弓,根据车型的不同尺寸有所区别途,低配想:215/65 R16胎,高配平佳纽:215/60 R17串朴,轮胎同样使用的是优科豪马挠,同样配备全尺寸备胎飘澎,两车在这方面都表现得很厚道非琉。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫垛,第七代车型谅灭毕。其指导价12.19-14.49万浩厕,这是配备1.6L引擎的价位揣雄南。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品涸,账面要准备好14.09-18.29万祭。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车胆七纽,当然父鸿,身为第七代的它棠苹鼓,在冲击属于自己的又一串“第一”邵厕力。但我们相信斗噶,短板才真正决定高度拨。   全新高尔夫的德国总设计师说沥,它的设计主导思想为“简单既经典”富獭,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分霉番盆:中网与大灯的相对位置办短澄、拓宽出车身有力的轮拱浚惮楷、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了盘,这台在中国拥有极高人气的两厢车盲巍糠,一露面弯,就好评如潮堂需。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解乡芍乖,但还是要将6/7重提岸,除了外观上的差异诵腔羚,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上董拧,比第六代车型要长56mm煞柒功。而整体车身比例上懂橡,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然锨,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm会,轴距增加59mm灭回黑,从而提升至2637mm鲍然棵。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计倾涝郸,但新样式的内部构造也足够炫管皮姑。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置核风。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念老缎。高隔音性的特殊树脂层违,形成3层薄膜结构嗅郊绞。它拥有很强的抵制振动物理性能屠逝。   直接跳过撩人性感的腰线阑,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型乘酗。相比海外的双L型架,或许辨识度更强一些撂什。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的克,但高7的不一样愤。细心的你会发现动盎,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时敞成,才会主动启动磕,并且拥有厂商宣称的132°广角先。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格餐辽,天平再次偏向了驾驶者一侧仟供。整体内饰上校,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是汕穆:放弃中庸的设计理念百惜,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派瞥碎任。不规则的T型区炯几、活泼的金属线条点缀扫,让全新高尔夫大变身箍。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没藐沸,它能够让你感觉非常新鲜扛灯隙。   坐进高7内心,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗萄,比普通天窗大了30%呛比。而外掀的开启方式有点奇怪鹊都枫,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别钳脚笑,同时还为内部提供更多头部空间面抛。   大众车型的人机工程向来让人放心划脊,这个角度的方向盘匈,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦舅。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型诧式瓶,或许来个拨片更有型吧耐睛。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症取济,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度陇。   本文导航函:" "  在国内的SUV市郴┠弧,10万元以上区间基本是合资品牌的天下馅,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击疯,正因如此抖竭,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市哨炽,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问扇,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破黎碾另。   说到大空间宛细哆、七座设计红狭、配置丰富的SUV桃,北京现代全新胜达是其中的表表者扛,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求缉,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型膝,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变趣。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手诉,下面我们将对这两款车型进行对比分析揉画。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观泊惟:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向概伎,设计上中规中矩端摆,采用了哈弗新的家族式设计元素辽甩,这一风格将在整个哈弗系列上普及堡狮,代表性的设计元素有迫丛岛:大尺寸U型前格栅糙朽,粗壮的镀铬横条格栅外,时下流行的“X”型前脸惭沛垦。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美深恼,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的架实钵。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的寂,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时檀新,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气极末铂,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅觅,再辅以造型锋利的大灯灯组辞沉煽,极富视觉冲击力坤毋面。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话赣,现代品牌的确更加具有超前思维意识较物惶。" "  如果提起讴歌品牌倘姬,大家一定会想到MDX这款车话,究其原因胸,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型僧。当然也同时作为讴歌的旗舰车型禄,拥有讴歌最顶端的先进技术次。在2013年染乏,讴歌上市发布的新车相比以往莽拢妊,算是非常密集的龟。即将岁末计色惦,讴歌的新款MDX也开始上市销售敞滩。作为新款省绕探,MDX的售价降低了释,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注乒。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失瓮恃坚。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器朗?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术相,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮嫩。使弯道驾驶更加轻松呵盆,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上图,增加了AHA敏捷操控辅助系统 顿胎,在车辆制动时隘我,通过制动延长扭矩矢量分配曙拌捣,提升转向的循迹性 扑扁,这在之前的讴歌车型上是没有的口习戎,包括RLX肆轨闹。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市承槌荨,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机骂,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由评奠畔。但我们看到钦巫白,在讴歌品牌乃至本田车型上醇,自然吸气发动机依旧占据主流剿。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法婆,在新款MDX上使用的3.5L发动机核禽际,带有VCM可变缸技术豌,在不同的动力需求下朝,发动机自动切换工作缸数卜寄肥,用来节省燃料途仍垄,提高燃油经济性奈墟。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上漆火混,使用了全LED大灯温趴讹,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法概,不止在新款MDX上出现懊,旗舰轿车RLX上同样具备及拨鞠。但和MDX相比范巍幢,RLX的前大灯内部结构稍有不同嚏。而MDX的这种全LED大灯贤活哭,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平梢窃该,但据了解讴歌正在向这个方向研发挠幢。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务侠,其中大致包括救援饭敞、定位导、导航检索等常用功能卵敝力。但值得一提的是腾怕赫,讴歌的这套系统在整车质保期内啸,也就是四年或者十万公里内是免费使用的戌亥巳。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上脾,讴歌也加入了全景摄像头这项配置芥,通过车头奋护、车侧苦簿、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式通。对于前方障碍日枫朵、侧方停车腺雄、倒车能够起到非常便捷的辅助作用侠烙。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助蔷糠。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面毕请旦,MDX采用了59%的高强度材料杜,热冲成型一体式门环等途径哗扁蹈,在全新平台上使用了更多的轻量化材料沦。   本文导航潮绿:" "  在新一代天籁发布之后警秀,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字栋。二三十年前硅讨番,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越圃,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车肖偿,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前爽。而谈起这两款车钒,目前多数人对它们的理解是净:把普通版天籁和君威的车身轴距加长缎,配置增高霜颊裁,便成了公爵和君越瘸朴,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸惺粟览、动力和配置等等羚撇堤,却有着极具诱惑力的价格闹晃陌。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘湾蓟蒂,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额汤,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力苔玖棵。可它们究竟有没有这样的实力侣氨茎?两者比拼孟降莫,谁又能更胜一筹蒙?本文即将为您揭晓霉事入。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型柬拖盾,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型蟹蔡火,售价区间为23.59-36.99万元函剖。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版镀鲤,两车售价分别为29.98万和29.99万儒,价格非常接近檄琉让,比较有对比价值社狭。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显杏,主要是雾灯焕、轮圈等几处细节可以加以区分辩拈藏,尤其是中网变得更精致抖,车头更显大气篇袱。但也就是这些细节的变化痘孰罐,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动继全,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿袒。   大灯方面波,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能酶,不同之处在于淌沉泄,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)霜。   车身尺寸方面戈仓,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)唇,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)感疏杠,君越的长度同样超过了5000mm棺,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本逞偷。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面怒斤,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过拆椒,并没有追求锐利从,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅抡赦晴,腰线设计是其外观中的一大亮点想,并非大多车型采用的一条笔直线条辆,而是在B柱之后便缓缓下沉姐,在后排车门上形成一条折线慧劣鳖。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感星时附,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士淡幂伺。   尾部来看市卯壕,公爵与标准版天籁造型基本一致修,尾灯造型也还是一如既往地犀利擦卜毖,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合桔宛,为整个尾部增加不少活力蒂措罚,同时尾灯与镀铬饰条完美结合涉借,使其整体感更强靛煌氢。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华愁品,轮胎方面柿彻,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎维刨,更为霸气锻。   ● 外观小结潦磐辑: 两车均采用年轻化设计篓啪粟,稳重气派;车长均超过5米溶横,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上花,君越表现更为抢眼节潦辱。另外险翔脚,从个人角度来看掇卵敖,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计口什,相比之下它的造型更加简洁敝、规整柔。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识滴航,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽豪械冗,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发码臣慷,足以呼唤出你全部驾驶激情勿。你可以视它为野兽空锣坛,但我更愿意称它为内敛狂徒逝,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎内郴操。它是驾驶利器股,也是很多人心中的梦想之车狸碉涎,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG苯戎。   既然说道奔驰AMG揭穷蛋,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义徐亨蛊。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样霜尾,都代表了其品牌车辆高性能版薄。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款氖桓,这些车在发动机配置调教括臼,底盘调教式,外形和内部设计上都远远超越原厂车擦。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型疽,它的长宽高分别为4707mm订曹、1795mm和1391mm琼氛,轴距为2765mm小。参见下表可以直观的发现结涝,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的旅牛涉,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势坞烧悍。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面拱,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同双汀市。但细看之下发教,还是能明显看出差别侣体拴。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位努己普。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降让,流畅迷人更具轿跑风范李。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少稻。   除此以外科蒋,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次猎烈购,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭电撼。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂捌鄙淬,前轮尺寸为235/40 R18毫侗,后轮尺寸为255/35 R18莱抡。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力凉,以获得更快的加速度竿。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果疲菩。   车尾是C63最为霸气的地方袭勒,四出排气管宣誓着其运动特性撩,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一酷太。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力焙察,从而提高车辆的稳定性撕颠啃。" "  11月12日搏,宝马4系双门轿跑正式在国内上市犁伦。无论在平台还是动力上坟,这款车都与标轴3系基本相同题律。动力上叙,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上授,依然分成风尚兽池、豪华和运动3个不同设计套装间苏桔,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式呢申。无论怎么看兔壳,4系都很像一款双门版的3系惕惹,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢私?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系刑茨。   虽然名字是4系斜,但如果只看前脸涝墓,恐怕一眼很难分3/4系酥宛斥。不过仔细观察细节的话肆,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同凑涡捐。比如更大的开眼角设计哩纯,更修长的双肾格栅刻搂茶,还有明显不同的下进气口设计风格浩伴。当然躲,了解宝马车型的消费者都知道逻,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置陷。此外额,前脸还针对空气动力学进行了优化拷卉。 【左篮甘:豪华设计套装(选配)/右界嫉:风尚设计套装】   侧面造型上邓峭,4系明显比3系舒畅很多洞燃核,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条关,更修长的车门对此也贡献颇多酸贸碧。不过轮胎规格和3系完全相同醇亥歌,似乎很难体现出这款车有多么运动浮眠。另外埂,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了艾宠,和前脸的进气口配合蛋箩楞,共同为刹车系统散热排懦。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多拨凑,不仅装饰性强谷矗,看上去也更凶狠并茂渺。   尾部设计上貌呐,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素耐瓶绣。猛地一看依然很3系乔探,但饱满的线条体现了4系的不同担累蔫。尾部虽然整体很“壮观”惋七晶,不过颀长的LED灯带显得非常秀气丸菇,别有一番风味霸。另外项,根据套装不同认,排气管也分为单边双出和两侧双出两种钵酿,实拍的运动设计套装为两侧双出龚,个人认为设计还可以更精致一些课啥。   车辆提供炭稠蔑:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址难浚:北京市海淀区闵庄路19号   电话脖阂:(010) 5872 8888   本文导航扦妒甜:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道伐斡暮,自日产逍客2007年在英国上市以来宿,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来奸背。各汽车生产商自然毫不示弱备遍醒,都想从这块有潜力的市场分一杯羹钡涉保。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年淋拎,公司就对其外观和动力均作出了革新村识。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司戏迟辅,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V儒吠。这款车售价要高于ix35阶梁,标配版的售价与高配版的ix35相当衬。较高的售价并不会对消费者影响太大惭,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力闪参。 ? 现代ix35   除此之外躬浚,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型欧。完美的驾驶体验伯枚娟,充足的动力表现舜,日常的实用性以及低廉的养车成本貌挝狮,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战焚鸽办。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面锭骚。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间漠,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些缓羔痕。CR-V的后备箱打开的角度要更大莫懊踞,后车门打开的位置更高辑舶汾,加上方便的一键式折叠后排座椅糠推,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜仑篙。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的容辱,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的胸。ix35的后备箱地板离地面更近梗沉,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间惶肥。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5烧侥盟,他们要对此多付1,700英镑菇。其余两款车的四驱版爽:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)念,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)授。   从标配版本来对比三款车险,ix35要优于其他两款拖谦。SE版就提供了后排加热座椅廓经钦,方便商务人士乘用净辆。高配中更是有导航董,蓝牙染,真皮座椅缅牢,隐私玻璃和无钥匙启动等功能粮。ix35的一些配件选搭也是十分优惠频窝,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑邪疗。   综上所述测胸塘,我们推选出这三款车的排名分别是撬平:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的苯刀,但是它的驾驶乐趣却是最大的郊。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码得翠培。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足拾瘁莱。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度弛泰暑。低的污染物排放挫舰,强劲的动力表现憨韧,新引擎的装配让该车重获新生燎腿层。   第三名?现代?ix35   毫无疑问萎昂,改版的ix35依旧是让人满意的家用车惰。不光是低廉的售价布徽绒,标配版的实用和保修期的延长砰腻蒂,让该车十分吸引人火。不足之处则在于较高的二氧化碳排放叮恕,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间扁划。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品携,未经环球网Huanqiu.com书面授权琶簧荷,严禁转载雄捻眉,违者将被追究法律责任令浮。责任编辑刀:李敏" "  在国内纱,提及福特这个品牌新灭,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——附德势梗克斯和嘉年华巾,但福特的精髓决不仅限于此纲嘶。在美国氨,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军骗。近些年来枫,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围茸阑,先后投下了旗下多款SUV车型入取捆,其中包括翼博舶、翼虎湍喊、锐界以及今天的主角探险者忙。作为美国销量连续15年冠军的探险者创,它在中国的土地上能否再续佳绩坎?带着这个问题峨,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙疽辜舶。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市臣岫妗,也是其第五代车型穷琶。在今天看来笺楷杠,福特探险者圆润饱满椭酬,又不乏美国车标志性的肌肉线条等懈,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求礁散乓。但早在1990年腊,第一代探险者刚推出的时候惋呛,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多酪。   随着时间的推移貌肖,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变潭磋,与其说是改变搽,倒不如说是更加顺应潮流舒卢。早先的皮卡底盘不见了踪迹夺界,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂卯揣敝。大排量自然吸气发动机也逐渐缩斜翁院啤,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)萝。   面对一向追求越大越有面子的中国市澈ぁ,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢坝?结合同价位车型做个比较不难发现杠,探险者论尺寸绝对傲视同级石嚏。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV氛碳,“尺寸”无疑是其最大卖点椒。它的车身长看、宽尘纷、高分别为5006mm唯娟、2005mm和1743mm湘币,轴距为2860mm缅。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV觅济,即便是与奥迪Q7的对比中盛春,探险者在某些环节也不占下风鲍。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外百,探险者的最小离地距离为193mm矫,接近角和离去角也并不大舌峡浅,仅有21.7°和21.4°谭赣。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的射摄及。" "  引言貉德: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点匈劲,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新镶,其采用了全新MQB(横置男虾降ぃ块化)平台生产封,不仅在外观俱粗诉、内饰方面有着明显的变化却,更低的生产成本穷、更轻的车身也使其有着较大的优势垄鼻吼。此外喀,作为其老对手的福特该校克斯当然也有着较强的实力架,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评恢奥。今天缴,我们就来为大家对比一下并脾,看看这两款车型谁的实力会更强纳。 外观糜郡办:低调内敛大众风对比时尚张扬咐郑克斯   两车在外观方面虽然同为动感些,但在设计风格上却有着截然不同的一面吮顷膜,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上褥茧。而盖虏晨洌克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息搔氖。   车身尺寸方面钒苛泡,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进彪,长度与宽度分别增加了56mm与13mm砷售,轴距也增加了59mm脾灭,整体看上去更长更宽更矮墟褐撑。但其主要竞争对手咐倩戏恚克斯的整体尺寸依然有着较大优势衰。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅奥酵虱、强壮灭、凶猛肥,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象刚抄警。试驾被安排在了蒙特卡洛栖搓问,我们被热烈的目光追随了一道碘告,同样刑,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路鸡红。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起腹,它的对手就已经锁定了脓烤,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标漏宫另,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜吻,他们选车就两点寄,第一样子帅溅新喜,第二性能足够强大敌。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力特。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车判嗓糕。恰恰如此拇李检,它看起来很漂亮多垃碌,尤其是车身各个部位的比例与线条柒,挑逗着所有人的视觉神经泻恢。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野竣绍含,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口超挥,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实锋,而且更杀气感更强菱胚。怠速时慢慢靠近帅忱妙,它的躯体在微微颤抖窝,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤吾。   细节方面奥迪从不偷懒败吞,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记啪扮,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾恫碘,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞抒。在我看来琅蹿陷,这样的视觉效果已经足够征服所有人芒堕,如果你觉得不够醒目刻,还可以选择将卡钳漆成红色豢阂示。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部敖,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体翟镜,120km/h时自动升起暴,此时的样子最为动人唇峨缚,速度降低至80km/h后便会自动收回骄繁。   进入驾驶室并不费力拱,内饰与A7或者S7基本格调一致芜外伪,简洁朴实纹巴煽,中控台区域保持原有基调捷,有人说它沉稳栋床,另一些人说运动湿惰,在我看来这就是奥迪的风格捕,可以满足很多人的口味肛零倪,一切气氛都显得那么熟悉角盘。   车内有两处亮点让我记忆犹新舜幻,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分少雾俯,坐上去的感觉也足够舒服措棵。不足之处在于它的调节方式太过简单舶凭仁,仅提供电动方向调节以及腰部支撑汀禄,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能秸。   第二个亮点在与RS 7的方向盘尖,手感与大小都很出众欠,令人爱不释手俯缴,最关键的是RS系列专属的造型非常激进铝,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望扔拆沏。也许这就是奥迪设计师花心思的地方吹每怯,善于抓住驾驶者的心喝愤,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分骋护。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化息虏,两厢版掀背车开始越发备受关注陡倪,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型崩徐闺,强劲的运动性能也是非常重要的指标寺甫魔。就在本月初嫉登耙,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求射浮,除了朗行运动版之外膝权,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能但。接下来浅,我们将两车放到一起保,来看看其空间和性能环节的表现如何汐。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是谓,如今的情况则正好相反岁,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此疼恕赌。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元围洽便,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元剁耪溺,两车的售价还是非常值得人期待抖赎洞。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版吧舷虽,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了匿嘲,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计当迷,前脸没有任何改变达汹阔。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素范挛棠,但给人的印象要更加动感玻。   车身尺寸方面磐拟,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米顷红砰,各项数据都要比朗行运动版更大一些涂,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少臀钡。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎谈,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适敛,比较适合家庭日常使用潞爆脑。轮毂造型与三厢版没有区别阑锻。在发布会上搂,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎邓废伍,相比科鲁兹掀背车不够运动竟。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条甩,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑帝界送,线条更加自然考、流畅痹典。两车的车身腰线笔直且显眼怠,给人的印象很有一种短小精悍的感觉悉。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影草,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿涵戌苍,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果稿角。同时哪抄,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能瞥马疆。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源蔡磐,点亮后的视觉效果非常不错扁拉,还有排气管造型上加入了镀铬装饰火。整体风格也是保留了三厢版的造型鲁僧。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出起粗,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型龟鞋毁。2008年剿垦坷,丰田Yaris进入中国市惩闶铀础,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相狭恼溺,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数谴枷,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车妙凑,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号丢,想必原因大家都很清楚聘,致炫在各个方面都已下足功夫勤播,为的就是再续辉煌逝。   致炫外观灵动时尚携蔽,带着一些年轻的运动气息词嗡,车长为4115mm居闯,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm蚀,比老款低50mm;轴距为2550mm鲸,比老款长90mm宦。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了谢。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点肚憋须,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”泪,这样的设计更有利于致炫的散热蜗帘瑟,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱接昧。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利臀,给致炫前脸整体感觉增添了些英气颅类。   " "  在这一两年中篡,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”擞壤鞘,究其原因娜憨,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有蛾抡。另一方面缕,也确实因为高尔夫的产品素质比较高勿。代表着大众在中低端产品中的最高水平灿泻歌。如今氓溶律,高尔夫7也渐渐走进人们的视野乡力叹。带来的改变很多呐匪详,由MQB平台带来的更多越级配置俩,外观内饰的革新前,动力总成的变化嚷羔,当然还有后悬架的改变棱腊。能否继续神车称号癸谅丸,笔者觉得潦韭爬,可能性极大别。   ●从固定平台向男记庸矗块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB慕饽恫蓿块化平台的车型姓吗纽,之后敖蒋,从这个平台开始克,还会有奥迪A3等车型陆续引入哀。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓快搪。但从高尔夫7开始封宝,这种概念将发生改变刃譬骇。MQB氖迹块化平台生产孔谜邵,让高尔夫7拥有很多延展性的传承氯狭即。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留壬唬磺,后面我们会详细说到幂炉。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车维,必然是一台有传承有积淀的车型哗惊彭。经过几十年的发展和变革陵叹拇,没有被历史淘汰韶尚,却总能获得新生和换代燃。我想符合这种条件的车型真的不多阜虚微。甲壳虫也好句,卡罗拉也好坟拒脚,都算在其中盖扁。高尔夫更是其中不可或缺的一款胆弊黔,从第一代发展到第七代替,我们发现筋商伶,很多经典的设计元素没有消失弹镣,而是作为经典传承下来怀,但技术却在与时俱进的发展渡惧。直至现在甜放,高尔夫7的出现旧,能够看到曾经的影子奢详,也能够看到未来的趋势搂。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了屏,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿拿梨京,今天在紧凑型车上也上演森倡,只能说明推,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视晦荚垛,也从侧面看出炉的,这一级别的竞争是多么激烈纲,高尔夫7的轴距加长了59mm彪狸疾,反应在车身上抱戎霉,加长了56mm蒜。这让我们看到深太挥,高尔夫7并不是一味的加长靖风,更兼顾着车身的整体设计高溯,以及操控能力的全局设计碘办。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了魏,争议很大阜虱芥,但貌似并没有像新速腾上市时那样渴,引起大家的太多反感票少沟。或许一汽大众的这场策略大变困陇,已经让消费者黯然神伤了动棉令。大家也都知道答潮飞,这是没办法改变的事何渡,想要四轮独立悬架深,会有性能版车型作为选择沥勾愧,要是纯家用瓷,就只能接受这个现实逆木传。   本文导航摹:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV铂,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6痉趴肝,这仿佛已经成为了一种定律伸宏倒。话说回来藤,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手歧废,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望挥醚,采用全新平台打造的瑞虎5从设计迟、做工却寡嗣、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼艇径,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位侍嘲猩,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解艾挎。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型劳惫,为更直观的进行两车的对比分析荷,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车皆,需预定等车时间较长翘吮,主推1.5T车型)作为参考对象伴头房。备注氯吉:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版腔舜温。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高诉,无明显抄袭   先从车身尺寸来看败,瑞虎5和哈弗H6各有所长僚蔫,瑞虎5车身更宽秃、更高核箍,而哈弗H6车身长度康呜、轴距更长弗隋冈。另外这两款车的外观设计原创度较高木,没有明显的抄袭痕迹吗栋呕,且能够符合大部分人的审美观炬,足以体现出设计团队的用心程度贯臣。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点铺,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应嫩弛健,意在塑造最新的家族风格磷,整体呈现出大气姜拣颊、时尚的感觉嫂显刷。瑞虎5提供了6种车身颜色选择涉搁,包括徽墨黑圣杏送、烈焰红芹、赤金棕劲蔡、暗夜灰桂、皓月白和丝缎银狗。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气邵恳煞,其更侧重于简约外脱且、硬朗的外观风格同样被消费者所认可赣。车身颜色方面鼓据讲,哈弗H6提供有经典黑临掳、雅致银吨、简约白洪敢、中国红咸献嫉、风尚蓝课媒、摩登灰勉同、醇魅红刻妙、睿智棕共8种车身颜色绞。   前脸部分瓮碌,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果杉舵荚。瑞虎5前脸层次感较强杉雇,大灯巧妙地与中网衔接蠕,而下进气口被分为了两部分涎浪,下部与底部合适护板相连接便式朽,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和身,没有太多浮夸的设计寿存,中网换上了带有“HAVAL”的新标识嫁,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“潭图外,但绝对属于耐看型贬淘题,整体间流露着SUV标准的稳重气息佃库腺。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富什馅,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长蓬,车身侧面给人以更修长的感觉姬管。另外粹并矾,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条眠露忻,车顶均配有行李架黎绢。   同样的摧,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感欠廓诽,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面小,整体比例协调没有过人令人诟病的地方簿谐,厚重的保险杠更具力量感荒础蔽。   灯光配置上脯,瑞虎5的前大灯造型整体感很强立,内部灯组布置较为新颖伺,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注谈纳:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩色态渡,常见的柳叶状大灯造型焙惜搬,常规的灯组布局梯,带有透镜的卤素光源大灯寇,提供水平调节功能氖集。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源驹司附,看上去更为醒目和美观统,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源慰胁寥,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应氯城。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后础感详,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇禽,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想篇,同时越久的期待会带来一个重大问题猛博祈,那就是新产品如果不能做到完美宽捶涡,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时竭弛功,两条定论由中国媒体陆续传开痢,首先它的相貌不错徐份,其次来到中国的时间也不会太长了年猩驼。一个月前庭,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁姑藕,为何这么说殊缓霸,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好上扩,通过细节上的修改骏,使雅阁更贴地气甭辖。   设计师在中国进行了大量调研工作彼,最终他们得知了国人的喜好蛇疯,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计枯惭,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁北蛾竟。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外泡猛派,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手螺态,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中赊。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表鳖成:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈色谓,在如今大行其道的“加长风”面前凳恒且,本田倒是走了一回不寻常路妈,这也是让很多人吃惊的一件事誊停卑,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响獭科廉。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道卸盯,究其原因我想和C柱造型喜诵、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关搓哆。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度宪,先是放弃了老款斧头型的轮廓笨施然,其次将双出分置排气融入到了包围中腾酶,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚何够、动感靠拢舒。   本文导航耪鳞:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座矢辱呵,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者凯介淡,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列烙。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事拆,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩吭嚎,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜套方靛。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别表客,其中哈弗H6的风格偏向沉稳蚂下娩,中庸的设计让人挑不出什么大毛病嘛。相比之下枚,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计沫当赤,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉目门卉。总之这个价位的车型裁匿似,只要设计不太出圈消费者都能接受县。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几超韩硷,即便轴距也仅有20mm的差距曙双颇,如果无聊到一定要分出个胜负的话虱腻,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势悉其,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上恃。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方俯沤,在这方面长安CS75表现得尤为突出篓北。顶部的灯眉始谅翱、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型屏厘,虽说还是带着几分模仿的味道琶毕,但却并不令人厌恶蔼激。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型泡,不过它的优势在于自动大灯功能耽,这是我们在CS75上未曾找到的配置蠕喘。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化蛔胯商,都是标准的SUV设计棉,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似氮离,不过值得注意的是酒邪扮,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙缝阂冯,上下车时可以避免蹭脏裤子紊,这一点要比哈弗H6显得人性化咆犀。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎觅水洁,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17饥瘁孰,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等露式,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话姆屋,那也将成为它的一个优势窝。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异襄,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平斥撬袄,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些感亲。两种风格说不上谁好谁坏绊科,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫橡十、更时尚的选择梢舌。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座答告,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者关烤,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列痪。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事呜,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩拾尼,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜傲护。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别芹藤糠,其中哈弗H6的风格偏向沉稳汾宠负,中庸的设计让人挑不出什么大毛病馈聪慕。相比之下虱谁惨,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计颗,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉怪年籍。总之这个价位的车型刻私屯,只要设计不太出圈消费者都能接受陋师墩。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几勤泊骸,即便轴距也仅有20mm的差距班,如果无聊到一定要分出个胜负的话欠日,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势壁多赂,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上磨怜。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方锣赌,在这方面长安CS75表现得尤为突出邯急。顶部的灯眉晨斧广、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型忱蒜海,虽说还是带着几分模仿的味道瞧氨,但却并不令人厌恶廊。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型飘路干,不过它的优势在于自动大灯功能肆,这是我们在CS75上未曾找到的配置傻巫。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化汇谅汹,都是标准的SUV设计辩奇,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似顿拌齿,不过值得注意的是铝蹋泊,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙俺纽尺,上下车时可以避免蹭脏裤子势钡,这一点要比哈弗H6显得人性化尸迪。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎蹄蹲酣,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17诗,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等虎签卉,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话茂匪,那也将成为它的一个优势扇黎。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异皖,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平妹携,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些境。两种风格说不上谁好谁坏莆呸殿,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫矗吼、更时尚的选择查弊。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型捍,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人暴,埃隆·马斯克就是一个奇人尉疾,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克但?下文简称“埃隆”)烹齿床。远隔重洋来到时差16小时的加州端未辽,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展害冕,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S财使,一款名不见经传墓,却突然颠覆世界的豪华电动跑车拭。在短短的5天内斤家,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试溪附暖。 ●曾经的TESLA堤坞炒:短暂辉煌的Roadster   2003年泉入馆,当埃隆要在硅谷成立电动车公司驶理,并亲自担任总设计师的时候跋夏,他为公司取名“TESLA”极棵补。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家危涵讹、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)懂涤线。而在十年前缮,绝大多数人也认为埃隆真的疯了乐耻酵,因为在此之前枯垫吵,没有任何纯电动汽车成功过邓。   不过很快捂,TESLA的第一款车型就让人刮目相看噬,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳陈寝,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差麓说、续航里程短的传统印象纪现少。只是肛陛劣,那时的Roadster真的很糙点皇,很贵藏锻团,很没吸引力操骸赶。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者镭巴。   于是上斜芒,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”谅捕,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市禾忙堪,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃律ァ,已濒临破产……”葡枷。   不过币随险,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样镰,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在达迟,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际邯,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国犯刮。仅从2012年6月车辆发售琴,到2012年9月这短短一个季度内扮藐窗,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S画切,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元暗,并且公司还获得了美国政府的政策支持哗。   ● 简约外形流畅饱满伸,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗桥匪戚?一个能够打动人心的外观设计氦写蹿,对于任何工业设计的产物来说都至关重要吾光舞,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维戳,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔酸臣,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物脚城,曾经或现在都是企业中的绝对领导者渺。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院捆揽,是一位年轻的美国本土设计师饺携,曾经在大众汽车担任过助理设计师绅宋沥,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计橇鲜。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前局行,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师逻,马自达旗下的Furai摩篓恫、Ryuga埂耽、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下煌。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker闷宋,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车士紊,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)炕斤。初次见到TESLAMODEL S的时候伙伸袒,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系娶富,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此骄,难道这两款车之间也曾有交集如茹噶?   多方查阅资料后才明白慌背戳,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的身焚饲,不过后来TESLA对其提起了诉讼缄笨,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作被箔淬,还盗取了其电动车制造技术慨葛钠。于是紧接着恋,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品涸,并最终完成了MODEL S的设计工作慌。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)梦授玫,轴距则为2959mm苗搭。仅从数据来看伞算,MODEL S已经算得上中大型车的级别毒,差不多和奥迪A6L碴前抄、宝马5系Li等近似额事杆,只是车身更宽大也更低矮一些蔚森,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论烤钾瑰。   整个MODEL S的车身上李琅饱,相比许多人和我一样敌弧床,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计帅,椭圆形前格栅造型太另类了赊般赖,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴城,但是这也成为了MODEL S的标志摩,或许未来也将会是TESLA品牌的标志夕仇,所谓的家族式前脸松。   你或许会认为没有前置发动机的存在江茬,和绝大多数的电动车一样肩黑,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了兼,那就大错特错了扑桐汝。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的率,动力系统和电池组徊破,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里嗽遣伐,就和传统的内燃机汽车一样寺,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温梅。   细长条的大灯造型很酷滇,氙气大灯妇蹋、LED日间行车灯都是标配较,和其他车型类似惫,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯写揪、LED雾灯以及示宽灯法惧。只是在功能性上MODEL S实在很单调俊,同价位产品上应有的大灯清洗完溅、自适应功能等一概奉欠媳兴送。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立陌镣,4年的时间嫂访,经过诸多顶尖设计师的打造拖静凶,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发急,再到上海车展的国内亮相微集,今年广州车展终于正式上市茸插亨,观致3可谓是吊足了车主们的胃口齿譬赶。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休犊,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中萌贡构,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩金抡串,这是中国自主品牌获得的第一个五星察蝗达。观致3四项总分达到了惊人的340分弊贰,这在整个2013年度排到了第一位畴蘑。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样涸,接下来为大家解开谜团醒。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3环途侩,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念疾摹娄,观致3的外观线条十分简洁诺,但又不失从容优雅浚孺,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉龚怒,毕竟它的设计总监曾是大众高管抢,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了死侈捕。   前脸看上去相当的饱满圆润煞可,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅相,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成袍乱,而“Q”也是观致汽车的首个字母寥底,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信迹瓢稀,当然您也可以把它当成是城墙式的设计圈凭。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切化,这话虽然有点绝对矮蔑艾,但却不无道理酒湍,在说服消费者购买自己车型的时候扳犬,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的协堤,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由突嵌。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型施,随着时间的推移妻畦描,两各品牌已经深入人心救岛,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台落霸,相近的售价虫咎、同级别的定位刊夺耙,看看哪款表现更有诚意腑葡。   全新爱丽舍诞生于PSA平台需玫,造型圆润符合多数人的审美翻,第一眼算得上成功挥。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识卵拓,细节处理更为立体很显档次撕婪。写意的腰线视觉效果哦也十分不错猩匠。爱丽舍原创度极高嘛茧,很难找到其他车的影子型。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍莱,只不过虽然车身进行了拉长沫,但看上去依然是一副小型车的架势边,气势上略输给爱丽舍培。外观设计确实见仁见智禾恃凳,有人喜欢圆润稳重估狡,有人喜欢直线条的简洁利落啪屠,嗯好吧报刃较,各花入各眼诺。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现艾幕,新桑塔纳除了车身稍长之外浪,轴距厕、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势孝虹。但整体上两者都属于造型协调的类型腾。   内饰部分捂,两款车型均提供全黑和浅米两种配色村。配置细节设计粗顿戮,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计食稠烷,比如位于方向盘后边的多功能按键锹赤,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式胜椿哭,则显得没有可挑剔的地方副,只是限于成本蔚理,用料表现一般妥。" "  谁都没有料到短短几年山,SUV会如此火爆秤贡,从动辄百万到数十万的城市SUV鬼骚,都曾经上演过排队提车的场景粮汐,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样侠。汽车厂商也是尽力满足用户的需要苯梨,不同细分市场焙灯、不同类型SUV纷纷推向国内市潮铩,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动馆吐,推出了其首款SUV--标致3008霖。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市车渚薄,但是由于较高的售价使得销量很惨淡橡。而东风标致国产后价格有很大降幅酵穿,15.98-21.67万的售价也与途观叭、CR-V配诞、翼虎热门紧凑级SUV区分开来扒咆殴,定位为一款入门级紧凑型城市SUV很面。下面一起去看看吧看鹿煌。 ● 外观解析   除了高售价外枢僻,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一牟丸。太过个性摹,同时又不够精致狄闻。而相比之下衫拒逃,国产版标致3008要好很多颧硅宽,现代感更加强烈徽啪羚。前脸采用了小一号的大嘴鄙,并且添加了镀铬饰条显示很精致文,也符合国人的审美陌骚。   前大灯虽然不是氙气大灯咯姥,但是加入了透镜烙,整体观感不差狠肝,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高酷费石。另外捕,雾灯处还添加镀铬饰条装饰悔凹儡,增加了前脸时尚感挠酶。   从车身侧面来看断醚,标致3008加入了车顶行李架无,虽然并不是经常用到的配置山,但是对整体造型的营造作用不小撅。另外擒,黑色下包围凸显了运动感蔫绞。   尾部是相比进口版改变最小的肛熄幻,不过依旧非常漂亮蜜,很有层次感什俗。尾灯加入LED灯组扑坚菇,警示效果更好旱隋信。另外最值得一提的是其后雨刷设计懂,在前雨刷工作状态下闷鳞碳,挂入倒档曹染篱,后雨刷会自动工作氦肝,非常人性化的设计乘敬。" "  说到法拉利泵、玛莎拉蒂这些品牌掣赣肆,网友们肯定会觉得遥不可及故腔,价格高高在上啊。如今林溜十,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli菏碑,它以89.8万元的价格进入国内市场董寸刊。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少嘘厩。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现疙盛,让我们来看看他们三个谁更吸引人乔。   在市场行情方面础恢去,Ghibli集成了家族其他乘员的传统秤枫寐,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的褂,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置墙贬。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设势纷。而其他两款车型均有不同程度的优惠豪卸,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系坝。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的嘲梧,看起来非澄铮魁梧的发现竟然落了下风伯镶胜,令大家非常诧异特劝。但在内部空间方面饶侠喜,Ghibli组完全不能与发现相比船,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版叼川赊。而宝马Z4则是一款标准的小跑车散滑,所以它的尺寸就不在此提及了裙唾体。   在该项对比中捌揭,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截怖,功率少了80kw栏副赐,扭矩也少了50nm荒屡,同为3.0T但差异却这么大髓什瑰。发现采用了柴油发动机诽,这款发动机的性能超众握傅衰,在国内有些市场中非常受欢迎骋咯。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱滩。   对于传统豪华车闻言酷些撤,前置后驱永远都是最完美的驱动形式霓。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式降,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统纫。路虎发现集成了家族中的优良血统睡谋,四驱系统足以让众多对手汗颜抢揣惫。   本文导航筋空奉:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实凭边嚼,保时捷新Cayman在国内上市之后盆,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了避氨,遗憾是试驾车迟迟不能到位胺炕,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余藐,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心访硕,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出箔卡,就当胜利喜悦之余杜勤,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包叙虱。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我题:不就是保时捷最入门的跑车嘛魂怀瑟,至于这幅尿性嘛氯?不过您还真别说氰骂缆,Cayman作为保时捷入门产品中拱葡盟,绝对是一部对得起消费者的良心之作焙粗屠,比起卡宴与Panamera来说诫献,工程师为它注入了更多保时捷的基因库,说句通俗易懂谭连擂,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观喝受奈:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间耽氨,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史匆亨,第一代Cayman的诞生是在2005年筋釜,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺恳,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格挨乐薯,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本却铜。   新款Cayman S外观简洁礁微片,车身比例更是优雅的惊人裴,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征瑰纬涩。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低京氯,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)凡。尽管如此宽憾,这款双座跑车依然非常紧凑垫,车身长度增加了33mm僳抖倍。车身前悬缩短了26mm泄然。   每次谈起保时捷的外观设计宏,笔者都是非常纠结的心情协蛋剿,恨的是德国人那副死脑经继便,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化结扫,喜的是哪怕轮廓没有变化邵奇等,每一代保时捷都能占据时尚的前沿颇,或许这就是历史的传承吧胚堡。   新款Cayman S除了迷人的身姿聪,优雅的曲线之外翰矛,设计师并不是一味的强调柔美路朴邯,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现嘲使,这里需要注意的是衰碱,这个大口可不是什么导流机构拔实,而是发动机的呼吸通道堕陌连。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位埃,加上凸出的转向灯设计抚闲,相信任何人看过之后都是过目难忘檄渤,尾翼同时配备升降功能泊派额,时速超过120km/h之后慕酶,能够有效提高尾部的空气下压力那慰季。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂详斤,这个是一个价值不菲的配置袭雾,总价44700元丰翰,如果您不满意当前的刹车系统溃己纷,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话攀沮遁,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处驴畴夹,据说车用到报废了麓扭,它还可以装到另一部车上继续使用荆芍,简直可以当做高富帅的传家宝冉。" "  国内B级车阵营的争斗怯狠戒,恐怕用水深火热都难以形容帛吐俏,原本只是按国籍分布的对抗阵营俄关,随着时代的发展请旅,已经逐渐转变为混战的局面曙,比如ABB三个品牌的中级车椽,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手蔽蒜断。同样的情况也发生在合资品牌身上歪,民用车级别的对抗往往更加激烈澎,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时谋仿锈,来自德系的车型是否会倍感压力拈?   《抉择》   选车是一项既磨练意志剃艾匆,又考验耐性的工作钩香。往往在某一个时段有一丝懈蹬匣,就极有可能会出现日后后悔的情况发生衔什腹。网上车市最新推出的《抉择》栏目隙,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题库,做出全面的分析与指导集,以同级同价嫌背、同价不同级等角度出发括驾,全方位给您最全面的购车支持技。   雅阁和迈腾烘,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车岸,也许之前并不会将它们划等号捅,但随着市场格局的转变筏些朵,它们也来到必须接受对抗的门口娥坝茬。当然容,这场争斗的发起者是雅阁戮烈拈,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗耿,抢夺德系车根深蒂固的份额兰,看起来是个贪婪的举措苛太烹,但能否成功却还很难讲播。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方绕墩,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的错齿,反之同样瘫陵。客观的讲款敲橡,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感惟哆滩,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势猎乐司。尽管雅阁配备了前大灯LED光源炭昏踏,但是这个技术到底是否实际奶卢,还要从使用中来探寻书跺。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音眠挞,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响豢水。   第九代雅阁缩短轴距的作法抗,是令所有人都无法理解的桑,在几乎所有车型都在加长的时候痘岭宝,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍涝千丰,搞得你摸不清头脑僻且。日系车对于商务的诠释与德系截然不用枫跋,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因棉。   虽然大众的每一款车型都有很多相似陪醇,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者壬划腐。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能僧,就是最好的证明轿抚,据我所知雀慕,直到全新一代奔驰S的诞生啦茶觅,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的丧仕陀。   本文导航叔霉势:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年盖缔槐,它们钟爱速腾的技术至上生存理念里蓬现,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴签萎。直到有一天捞,新速腾上市阿,后悬架变成了非独立结构借藐,他们的崇拜似乎崩溃了娄。这还是那个技术控速腾吗磐?随着时间一点一点过去秘拇词,新速腾陆续推出速腾蓝驱版垛俩、速腾GLI陇铜卞。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了笔淋赡。不得不说拟,速腾家族越来越丰满堂,那个曾经的技术青年尉污,逐渐走向千家万户怀,满足标准化的舒适性需求苏取虎。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者拱骡,这让我们看到速腾到新速腾的转变瓮汇,它变得多元敛窖,变得成熟喉凄仑。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满邢,开枝散叶就像一位长者畏滥踞。它不是急于求成救忱叫,而是变得更圆滑更成熟歼。记得一句广告语曾经说过膜孤古:“成功的男人菲耗李,有很多面舵。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象耙,它要更多变冈,它要更多面吭。蓝驱和GLI桨皇既,一个拥有更多的节能技术疯倾倒,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构靠。当然胃椒,价位不同郡懈诞,GLI已进入二十万大关媒清涉。你有了更多选择烩惭,你没有了挑新速腾毛病的口实怯。三种产品摆在你面前邻脊,要节能凰?要动力滇容砂?要居家抄鸽抬?新速腾都在这十。    直至今日悼弗黑,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止混我,的确抽媳,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品腐摧,多少显的不是很紧凑动感雾。但终究那是一种技术执着理念下袱陶,最后一代产品了容草。新速腾的到来似乎终结了这些奔峭,悬架品质降低尚恨,操控感稍有不足吃塘虹,但换得更宽敞的内饰空间鳖乳,等等等等灯。到底速腾进步了还是退步了算玻,我们无法一概而论哎纤螺。但有一点帕请,笔者觉得大家都不会反对桓窟,新速腾的外观绝对养眼掳眯。你依旧能找到德系工业味儿堑,但又看到更多摩登的东西赔。咸淡合适鸽驼,老少皆宜港善阀。或许从这个角度来说提吞,新速腾是成功的犯径惫。    过多的技术说明保摊,这里就不重复了龚壳,今天我们就来漫话速腾程。记得一次靠钦甫,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面促甲,立马对它的内饰嗤之以鼻狮尘。毫无设计感辆,直来直去褂巢乳,见棱见角胆肖。或许不光是这位搞设计的朋友钞罚,很多网友也有如是感概囱。他少了一丝温情迪考劝,少了些许浪漫甘花化。不如北欧风情简约镭,不如英国小车活泼缆。充满了德国工业时代标准化生产的气味体蓄敌。打开高尔夫看摧、速腾扯策取、迈腾垮粉、途观叫、途安的车门梆想侥,你都会得出同样的答案毋。或许瞧,这就是一种设计选择拌骸,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的想广磁,内饰模具走点曲线也不是不可以烙匡虚,但当你仔细玩味之时潘碉肃,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美昆害输。不浮夸寿手、不高调丘慕,你可以说它没有设计感安拆,但它却充满机械美邦峰趣。 责任编辑沦兢娇:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV攘抠,也就是S-cross锋驭外畴,售价11.28万-15.58万元船。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市惩牒蕹薄,主要竞争对手包括劲炫和逍客穷。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版船欧物,其实并非如此健浑禾,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言丛。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢破逼缴,我们不妨来进行一些对比去看看日垢。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV娠挨,也就是S-cross锋驭低杰,售价11.28万-15.58万元咯迟。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市橙臁,主要竞争对手包括劲炫和逍客坟佛虑。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版能角,其实并非如此孝你,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言膳纫储。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢唾起姑,我们不妨来进行一些对比去看看硅卿。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上灸梨顿,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场恒委拦。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机袱,而且在轴距上也进行了加长清,从而能够获得更大的车内空间线。其实就在此次广州车展开幕之前澳疽搭,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验廷粕标,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧疚丹躺。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品矢愤哗,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机骡,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长釜。另外仙钡,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV坎鸿坑、BUS吗诡掸、VAN三个系列斗藐,分别涵盖了商务蒜赣、家用和专用三个细分市场缝能超。好了募就,闲言少叙丛死辅,下面我们就走近它们以作详细了解吧淳抨垄。   外观篇洛宏朝:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品廉赌遣,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致拦,我们将主要以佳宝V80L为解说对象响,同时会在两款车型的不同之处加以说明瀑沫蔚。   该来说说外形尺寸了拖怪,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同洛妙点,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm收墨。   尾部造型同样以直线线条为主要构成肚,与车头形成了很好的呼应涣登眉,而且从整体上来看车身更趋向于平直顿。需要特别说明的是衫,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L羡,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式界胺摊,以应对不同的使用需求论,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同疽,例如高位制动灯焕、门把手和牌照架铃檀。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”戚烘,“中国车”灿害,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价祁埠。“北欧品质”传承自S60暴泪,设计风格以简约时尚为主菊,选材用料则注重安全环保砷穷啦。“中国车”同样不难理解覆,“L”是个很好的代表入,但不是全部啸贸篮。   就在试驾会的前一天轨鸥默,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)柬泼,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上残叮倡。   ● 沃尔沃亚太为何物借?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称瞥。沃尔沃成都整车工厂诺、大庆整车工厂且、张家口发动机工厂餐虫、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下幢伪。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产葱。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准荆,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统颓氮徒,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准扯。如S60L有约290家供应商谴攘,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系让扛。而在研发秸拖相、设计空、采购和生产制造等各环节上点,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步垒贾泼,采用共同管理系统骋翱。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容涪尾瓢,我们先从加长这个重点说起送唉粪。S60L相比S60加长了80mm矢使渤,具体点说应该是轴距加长了80mm伦矢速。这80mm用在哪了呢磨獭?全部加在了B柱之后孔恰,所以S60L的车主不必再为后排空间担心陛,这里现在变得很宽敞等橙鹿。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间籍覆,前排调到合适位置后韦堤,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指激,属于勉强够用的水平;而在S60L中烩计俄,相同情况下醛靖素,后排的腿部空间则超过了两拳卑居佬,可以说是非城泶缙桑宽敞窃凛督。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看好雀昂,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平抽体吻,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)处迁甘。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了逼,外形倒也没受什么影响跨闷,甚至感觉比S60还要更舒展一些步忻柒。S60本就是轿跑设计风格稍谱容,后门加大后叹猎,整个车顶的曲线反而更平滑了踩。相比之下渡扩受,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些隙筛,但却增加了几分优雅的气质颓。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计姥堵荚,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素勿炭谓。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框雾败落,车尾则在底部加入了镀铬装饰条团。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”勤博哨,不知道大家对此有何看法毁屎。全新的18英寸轮毂挺漂亮居姑,轮胎为了适应国内更复杂的路况功,将扁平比从原来的40增加到45陋鲍翻。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了磐,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰碱,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点仍,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合萎泥酒。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰楷县就,而像坐垫铣、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色媒晤。这种颜色和黑色有些接近胃薄,但更时尚博、个性一些脾许堑。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘哺、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色犁佩殴,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求佛,后排乘客得到了更多的重视垂饶。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘顿屯。后排乘客不仅可以享受电加热座椅蛔,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置藤颅。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地滥奉申,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车敛,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错潭,可就在本次的广州车展上瞪纬,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市窍酿精,并且两款车的售价也是非常接近讽洛貉,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力贩。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表处:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉釜努,并且它的设计也是由国际化团队完成洞侗,外观上完全不输给大众拳头产品速腾吧岸丝。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型金穿,并且两车售价仅仅相差4100元吨镀。观致3车身更宽速,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势间刷首。速腾则在车长与车高上领先观致3惮奈。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表痞宝触:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面曹串烧,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱雌剿勒,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱沧佳第。因为排量上的优势迟,观致3自然在动力参数上领先速腾斯。同时观致3采用了更加高规格的轮胎纳。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架具,后扭力梁式非独立悬架并。   本文导航灵罢:" "  今天给大家带来的两款车卵嫌此,其实已经在国内上市赌,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型兄是辅,他们分别是大众的全新捷达以及标致301称。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识古清,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著递钝,而标致301可能大家就不是很熟悉了截东缮,下面匿搭芒,我们就一起来看看这两款车袍怜。 外观估拎淖:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国纶欧氯,2007年进入中国共。对于很多车迷来说猛,这绝对不是个陌生的品牌门,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字似譬净,但可惜啥赊冠,无论是在中国的街头还是美国的公路上缉,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们蕊缝瑟。我有时会想这是为什么骇?诚然煞,英菲尼迪的车在豪华感猾、科技性能和舒适性方面都不输给对手捶,而问题恰恰出在这里苇。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面浑,没有特长就没有个性供褂撩,如果是这样的话半咖敦,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢莫?   现在英菲尼迪也意识到这一点冻,且开始着力寻求改变誊殊肩、树立自己新的形象颂绊糙。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品鼻碘。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上龚显埠,当时就被其出色的外观设计所吸引虑停,而今天我要体验一下它的新技术恭嫉凤。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化芦蛋椽,车身重量上的降低幅度也不大沁炉吞,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26葛可酬,这是很明显的改善汲瑰,尤其是在性能和燃油经济性方面垃。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供柯,并且采用的是锻造工艺拾全圭。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配儒箩怪,现在英菲尼迪Q50的对手赔,如宝马3系你对、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂五,希望Q50能做的更好诚持。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色柒。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图哄,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性堕,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序读,但其实这些已经有很多厂商在做了辟廉僧,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计洽林。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动承乃,同时高尔夫(Golf)还是一种文化盎修。它所代表的是一种生活贰歌钩,是对待自己和家人的态度博水,是属于年轻人的精神挛怯染,是一辆车们筷浦。历经六代的演变冕伙纤,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车刑割逞,它虽然没有惊艳的外观晾居哆,也没有花哨的配置防罗,但它是品质铰、安全玖讽、耐用的代名词段。如今拷,第七代高尔夫已经面世皇兰苟,而大众也在最快的时间内将其引入到中国伞,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫荚表掏,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在牢阀。   第七代高尔夫于2013年正式亮相篱变吐,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同统裂,不再是一幅人见人爱的可爱模样文拘经,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙碎畦妻。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓钱搐,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子污挟。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体溅,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中拆蟹,仿佛是灵魂一样鞋歼。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定俯歧芯,但从我个人而言咳尼,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的戊超菠。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓倍卷冯,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一日灌憋, 坚毅的C柱是永恒的经典逞窍,不管其他部分如何变化兰焦锯,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫鳞。   除了车身线条外壳馆贪,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的抄雀,并且被那条“灵魂”所连接着凑栓诞,这在之前的设计中是很少见的上算刷。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯圭淖手,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的避东捻。这一点很有意思慌闺,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯恢,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯伶想,避免了大家后续改装笆残。   说完了外观位匪,下面我们再来聊聊平台斥。熟悉大众品牌的朋友可能都知道费,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产圈暮,例如POLO采用PQ24和25平台涸挺悍,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台惶坝,06-12款速腾采用的PQ35平台习桐,他们之间都是独立的洽下庆。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的赤跨,它的优点就是几个级别可以共享技术炒钢懦。   共享技术又有怎么样的优势捐?答案是显而易见的唾馆拟。低级别车型可以采用高级别车型的技术价,在产品竞争力上绝对要远胜对手肖宪,并且还可以降低研发费用蠢,可以说这种耐附龋块化生产模式在未来肯定是趋势摩。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势妙测,例如电子手刹尽朴仟、更先进车载系统摄,都是应该出现在中型车或者中大型车上的橙,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配祭铝洞。   所以拎劣,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化恢,就好像是四代和五代之间的质变一样番德疵,开启了高尔夫车型历史上新的篇章踌祭频。但是否真的是天衣无缝的设计桔绊檬,我们还需要用时间去考量麓鼻爆,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷谭潜,但到目前为止券存,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告拜档。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新谢庙勾,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔嘎疯。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机刻擅惩,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)弊蔑。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的行,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别憨股扛。   首先酪,大众的工程师对EA211发动机减重诺,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量凡懦。另外粪皑谅,EA211再次使用皮带传动矾噬师,相比于EA111链条传动歪突哪,皮带可以降低噪音和重量楼试惯。除了以上两点外梯哪,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承假俱拘,在一定程度上可以减小阻力觅橇箔。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化凛度泄,EA211发动机参数比EA111有所提升传,当然幅度并不会太大铣,因为整体的结构没有太大的变化扔凄稳,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中保防捌。   既然说到了车重避,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg冕份瘸,这其中就包含有发动机的20kg曙,而车身采用MQB平台后也随之减重克伤弄,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的瞄碗。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用骸矗,从官方给出的参数上看龟,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km接,这样的表现已经可以算是非常不错了哦畴核。   说了这么多修藕,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识朴,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢讨?是不是像资料中介绍的这样完美搓叉?后面我会给你答案信。" "   在国内勤,当一款车的价格到了百万元仕,那基本上就可以称之为“豪车”了络唤啸,但过百万的车也分很多种陵无堂,比如X5赡艾耸、Q7之类的SUV宋,亦或者911婆、GTR的性能跑车穆勤论。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车瓢懊。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者连笔,除了我们经常能见到的宝马7系窗接、奔驰S级鳞胖干、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外醚宝,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系喊歌嵌。    注冷宠皆:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别描,但因为车款并不是统一的最高配颈讲,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比夯碱。   新S级受青睐瞪靖藉、XJL独具英伦风并、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车览屁较,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些垄乾。其实衬蔷伴,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代汤烫,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员埃呛,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位谜,即便不算是遥遥领先岁乾,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行沸鸿逻。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子烘武旦,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来饺恐,新S级的造型变得要更加年轻化了许多档,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间畦芒,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级苦,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入辰尉,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭恍涣德。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评钾,在其内饰的做工勃、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳弧,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言烩吃:在自主品牌SUV阵营里面烂霖污,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型姐,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳提谓闭,景逸X5的推出经过全新变脸阂博东,足以颠覆大家对景逸SUV的认识不素咐,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会奴,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点吻擅。 外观抱库矩:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市杀便购。该车共有5款车型寝,售价区间为7.99-10.59万元衅款磁。相比前辈景逸SUV武彭汇,景逸X5的外观设计得更为时尚答桑,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机创该。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙孝显、俊雅红凉、珍珠白辫秃、琉璃金簿谩、陨石黑碾夕、钛金灰帮诡、马拉喀斯棕等7种车身颜色翰。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者微巢菩。   熏黑设计前大灯突出其运动感墨筋,与黑色进气边框的搭配也很协调阮寿,比起三角样式更显年轻酱灭。大灯内部采用透镜装置迷鼻檬,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全冯捣牟。雾灯外包围设计突起段,很好的与大灯以及中网形成一体戈狠片。   同比瑞虎晃、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显仕舍惹,此外205mm的离地间隙侮,景逸X5的优势还是相当明显的己空良。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受涪,同时为乘客上下车提供方便葡。搭配车顶上的旅行架弥免断,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道嫂。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大浩肝跋,主要体现在细节之处的不同什独耍,贯穿车头车尾的腰线略显柔和愁骇谅,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉炔。   景逸X5后窗配备雨刮垢吹,在恶劣的天气还是挺有用的掇。此外全系标配倒车雷达袒诬下,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像粒伎。银色后下档与前下档相互呼应岁祷,整体感更为强房闪。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化塘统荤,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素橡,夜间行车的识别度非常高剁。" "  前言憋: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战澈睬薰小,如今的战火更是愈演愈烈结扰。一汽大众在今年推出了2013款迈腾滩讥撤,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场釜泪。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决配,看看在价格相近的车型之间隘搅夕,两车在配置上的差别究竟如何吧滇窗枚。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说勘,作为一款全新换代车型惰袱,它的上市也就意味着日系中级车的“三郊职耍客”全面完成了更新换代疯韶。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说厦刨,只能算是一次小改款车型肺,除了在配置方面进行了升级之外僻,外观造型菲呕糕、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变旧。   在此次对比中郝,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较敢嘎,主要是由于这两款车型在价格上非常接近炕,均在21万以内炭。同时又都属于各自双方较低配的车型锣,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用僚。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸溶蔬。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹塘,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁胚隙。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力沤,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度莎哀。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据年琶脸,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负酬,现在还不是揭晓的时候般激。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位欣亩:mm) 4865 4930 宽(单位窃:mm) 1820 1845 高(单位告谁:mm) 1475 1470 轴距(单位耐:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型详,因此其在外观方面没有发生明显变化郴坎恕。前脸依旧展现出大众家族的设计样式陷,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵韶瞪。前大灯组配备了LED日间行车灯苍,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近孝火。另外乡孩,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现捻,贯穿全车的腰线非常突出彪,车尾则变得更平炼霸燃。而与新帕萨特有所不同的是校,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置虫胆,而非在行李箱盖上睫诉。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性糜,但是国产版车型与美版车型相比起来看炉馅浦,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱迸愤测,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系杆,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点献。另外蹄守修,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多刻剃颈,不过从C柱开始已与车身线条相融合钢谋膳,深度虽浅但是更加富有设计感贺虽。   同样触市,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化卫波掣。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板怜,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐纪淌袜,并且颜色也不显得突兀慧粮。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计幌昏,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同逢棵。内饰配色非常清爽祁蜜藏,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹呸势,用以进一步提升触感评回秆。   动力系统方面赌泊睛,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI漓、1.8TSI狭瑟担、2.0TSI皋、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合世,在保证动力输出足够的同时也相对省油鞍痴漂。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L桥姜、2.4L和3.0L自然吸气发动机少美,在动力输出方面的提升并不太明显鞘动,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合闯淡七。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面俗,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近南,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂菲涸,同时都采用了电动助力与电子驻车芜颇搬。轮胎规格方面拆杠恭,2013款迈腾采用的是215/55 R16瞳贿娶,2014款雅阁则采用的是215/60 R16掇溺寒。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来潜署灌,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注问剑。事实上狄埔瞄,自由光有足够的话题供大家热议辱,例如特立独行的外观悉户、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等埂拧苛,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资粕河衫。日前汰然,我们得到消息味级橇,自由光将在12月底正式上市销售病摹观,所以当这次在广州车展见到它的时候擒,感觉它跟我们更近了私旁。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti誓迁休,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种康卵,它似人非人斯霉控,行动极为敏捷啸,也惹出不少祸端郴,人们曾经持续对它进行追踪诵豹温,但一直未果敦矾颈,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧羌斧:敏捷绩、神秘失瞎。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字棠,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了收。   很长一段时间里观纷,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面暖,并火热至今贯。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合甸尾拜,起到补充细分市场的角色墙围,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失痪,成了途观的小伙伴沪诫陋。   野帝的定位低于途观临,车身尺寸小于途观确吝,同配置级别的车型价格也在途观之下庇操,很明显椭,它将与途观共同进一步抢占SUV市程赘辍,竞争对手将指向标致3008和日产逍客杆饱甜。   ●外观丢绕虎:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸盟棉麻,舍弃了老款极为个性的风格卷劣,确实更符合大众审美梅腹,不过平心而论它依旧相当个性脸。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起额坤,它显然不属于年轻时尚那类的夏狡释,车身线条硬朗骏殿肃,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点形触。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现摩,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来悔丝,喜欢的真是特喜欢徘,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了芜。   ●内饰芜次:沉稳迷噬栋、无趣钠糖、无惊喜   坐在野帝车内烧,从气味到设计都令人非常熟悉搔协,依旧是斯柯达沉稳保守的风格储侧,在操作方面骇扔磐,由于没有太过复杂的配置烧售丘,所以操作上手难度很低储。" "  在如今的国内汽车市场中傻晤,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车铝械,紧凑级SUV是近两年的热门车型旧供顾,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型亲飞,宝马X1在国产后式,其售价区间为25.90-49.90万杠充衡,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似将脑酿,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点完箩革,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下镀,看看他们的表现如何嗓秸。   外观篇   由上表可以看出法粕,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势芯徊,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势裁,外观看起来会更加饱满一些拭。   对于宝马X1和奥迪Q3轿狸磐,都定位于紧凑级SUV割狗腿,又有相仿的定价区间态裤埔,无疑让这两款车成为了PK车型庞,经过仔细挑研卑洹,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比焊瓶。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅刻荡磕,整个前脸攻击性十足屠苛玖。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多矗蛋冒。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯池,并且配有自动清洗功能菜,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯默革坟,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯馅常。   宝马X1由于采用50:50的车身比重桂,所以整个车身看起来十分修长孟,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些弯碴。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感邪航,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足抠湾,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格乾,看起来略显敦实屡醇苇。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素沪森垫,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲雾徐。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型雾苛猛,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代硼惯,它的第一代和第二代车型因为有着年轻佃阶脆、动感和实用等特点沙巍立,所以在中国有着不少的“粉丝”蹿楷颅。如今辑橙坎,第三代飞度已经在日本上市殴匠,而不久也会顺理成章地引入国产衡吾,全新车型是否能够保持老款车型的优点澄,并且更上层楼呢庭冻辰?今天猾,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验撤臃喽帷,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案徐。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片实魄呢,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变靛。由于应用了本田最新的家族式格栅设计技投币,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般戮窃,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多扦猴。当然募,这三个开口中只有中间的是真正的进气口缔,左右两侧都是封死的掠驾,目的是让新飞度更加的有型爬酵驮。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型甲,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应夕舞。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型故,日本人称其为“1BOX”掏典先,发动机舱十分短写獭,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum泥:机械占用空间最小化并,乘客空间最大化)棺,车身长度更多为乘客所使用献玫衫。但与上代车型不同的是箍房,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体桅巢叮,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗些僻背。   在车尾的设计中柬管让,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型妙竣德,此外丛耗,尾灯向上伸展党琅,经后风挡两侧直到车顶猫瘸垄,这一风格显然来自于家族内部的CR-V篱弛石。在1.3L和1.5L车型方面价欧褐,车顶处有一个小鸭尾造型茎,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上固,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少耐。   新飞度好看吗按?也许这并不是一个好问题卧,因为审美本来就没有统一的答案礁。不过可以看到的是睬检悉,新飞度的外观更阳刚苦寞,更加运动化嘉伦,也更自信了骋篮漏,同时在内饰方面也走向了成熟瘸庆。做个比喻吧烽,第一代飞度好像是一位高中学生妹顽,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生酵,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙城呐叉,慢慢褪去了学生时代的青涩委惟棵,变得精力充沛啊、充满自信拜焚盆。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前萄清课,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”那纽薪,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标煤儡慧,它看起来依旧如此的适合年轻人司。没错凹冷,搭载着一车的新技术之后筷紊狼,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手碑氯,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价横蠕。于是当新车到来的时候慷,你一定和我一样对它充满了兴趣冠莲暴。这是最年轻的凯迪拉克祷、最小的凯迪拉克每糜赫,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克萄憋? ● 外观造型佬锤方:钻石切割风格依旧奸孪,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖狸将拜、2013德国红点设计大奖米哩、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就排己,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型傲结斧。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影存,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品死目,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶耍,只是这回瞧,ATS是完全原创的作品藕兽胜。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm讣钎,轴距仅有2775mm钦,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”痊,而国内我们则把它当成中型车酗,和宝马3系标准轴距版钱跨枪、雷克萨斯IS成为同级别竞品袱菱虹,并比它们都要更小一些廷。   前脸的造型相当干练函婚前,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张壤柔伐,而是被很好的控制在一个合理大小上硼,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了闪,也很符合其品牌最紧凑车型的定位赋。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条偶屠,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头垫壳锻。出于空气动力学考虑刊,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上乱蚊,当车速高于60km/h时陕,前进气格栅会自动关闭介,可以避免气流进入发动机舱形成乱流巴,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)淬灵蓉,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性继辉哪。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型懈阶卵,并带有远近光灯智能切换功能士,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计璃淋,快速亮起绘啤,缓速熄灭的设定很显档次芦蛇。再往下看奇费裂,闪电式日间行车灯睦耻、大灯清洗竞箩、代表着美系车传统风格的轮眉反光片幸,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀细。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要咯贤,亦或是造型需求势媒伤,感性的来说顺,可以视其为向着传统美系性能车致敬家谓捂。身处车内男颊,隆起的部分会给视野带来一些遮掩念,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”窖木啊。   ATS是一款后驱车录叙,并致力于将车身的前后配重比例设定为50染:50坡哺羚,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款韩现暴,贯穿车体的俯冲式腰线哭、短前悬躺涤,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态棠扣久。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上栏陶泌,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响劣戚。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备堆访,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)勿。而在规格方面赂胺糙,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性对吓悼,前胎尺寸为225/40 R18敬染币,后胎尺寸则为255/35 R18量皮每,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力硷。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统蒙,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致抹吾熬,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角凳咳遂,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色僳涩,至于设计师是否真有此意化赌倪,倒还真无从揣测戏画城。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少睹纹,实际上骋揽,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计哗。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部科酮静,由此带来了不错的视觉冲击感桂弟,给后车以足够的心理压力惫竿珊,至少眼前的这个家伙一定不好对付车。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型贬,至于3.6L V6车型何时会引进败,官方暂时还没有表态同,而是否会有V系列性能车型的推出定佛,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定嚼。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满眯,虽然它是一款两厢车订,但当时也没阻止消费者对它的热爱售,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型辨冕惺,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型闺枚,两厢车朗行也就顺势推出疟农姜,可上海大众并不为此满意蹦帅香,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型匹良纺,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫惦,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额玲督救。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型钾免,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫簿村,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜韧赎,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的徐骄,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性诺检煤。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎泻卫,这款引擎具有全铝轻量化的设计腐,对于减重以及散热都有进一步提升奠努骆,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统颊旁。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些济,参数上的差别却没有这些技术来的明显屯丁。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱辅唯,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁扰卤,高尔夫在这里就比较有优势了孤,采用了四连杆独立悬架孪。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5璃凛,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品霞凯,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的虾,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢碴,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比柒卜罢,看看它的实力到底如何孔逞。 定位及对手分析请:瑞虎5定位高于瑞虎仇玖福,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5享,定位要高于瑞虎车型洼涤驮,预售价在10~15万元左右屉,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元俯报。定位的提升趁传,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上坷苹共,还有其更丰富的配置和技术含量等方面改。 【左上荆:瑞虎5;右上收矾吾:哈弗H6;左下别疾:全球鹰GX7;右下伐:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位咯滔节,目前市面上的哈弗H6醇、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手壕讨。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低匠锣,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠赁垦,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键探。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型肺钉签:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱捷。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何携?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来车兜蠢,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验文逝侩。 三款车型具体型号及价格参见下表豌: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显溪窍,GLI是其中相对惹眼的一个蒂,蜂窝状中网设计和GLI标识胺,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来姥盎。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微融饯哺, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的榷襄。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外隙磊,另外两款车型都采用卤素光源急眯。 车尾部三车间的区别更卸伟ā,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼辖覆,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理溯。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合挞淘,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎缺诚,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎吩,侧重舒适性和耐用性捐。   内饰方面剩死,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型式晤。三款车无论是在方向盘曝偏、排挡杆底座还是座椅上扑擞,都使用了不同颜色的缝线作为点缀嵌界。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章季版:" "  奔驰S级在国内上市的时候畔,奔驰就打出了“汽车发明者靠霸,再次发明汽车”被,对于前半句锯伺,你应该可以了解檄贯,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑脆沛喜。但是后半句是不是有些困惑呢及冈相?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话乳。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼狈擅,全球订单销量迅速上升撼革羡,国内订车也需要很长时间虑狭伐,基本上4S店里的展车一到位就被预定了蘑腻眉。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷何税灵?除了进行试驾体验之外权藐,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比佰理世,相信看完这篇文章之后久,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变精。   之前嗡告,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细匙硼平,如果你感兴趣可以点击图片阅读嘛李。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L捅荣,属于入门级别车型闻,排量为3.0T嘿履监,售价区间为锹:124.8-141.8万元之间吵凳,只有两款车型可选袒。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T腔惮蜕,售价区间为179.1-204.8万元寐,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了离辰臣。   对于汽车厂家而言雄怠侍,旗舰车型永远都是自己的“代言人”搞谱,无论是从设计茶梆、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现武郡碧。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比摄剃,并不是要面面俱到的去介绍黔锈蔫,如果这样的话镁,几大篇也不会介绍全膊奢。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外涤奠答,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比悸栋,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的灵响鲁。   对于外观蒜,依旧是那句话渡虚握:仁者见仁袖,智者见智莆,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了蛋南邪。奔驰S级总体还是体现这优雅大气袭鞭,而奥迪则一直坚持这自己刚毅十羌、冷峻的态度钵。如果非要比拼的话僚陶骂,那么最能体现科技的还是大灯的设计受经。如果没有奔驰的奋起直追里夯溪,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪锣适奇,但现在我想应该不会了鸵,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼弯。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向夺锨驮,所以从侧面看起来就更明显了墓霞豌,奔驰依旧是将优雅做到极致捷腥,而奥迪A8L的车身线条并不明显崇,前后比例也是十分协调痕午娥,整体表现的是一种中性美窃抒,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果揉毕。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说舞沽海,最能体现出美好一面的就是细节的处理帘悲绩。比如岔腔,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式疼,只有在R挡的时候才会开启思沏,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果牌椿。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式牢仿,当然这也没有异议飞,但是和奔驰S级对比之后豌烩秸,就能体现细节上的不足了糙防夕,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去阜。   本文导航缝沤:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M死、G囤娜、QX壬、FX笺咸巍、EX唾,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛欢吗杰,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现丧菠却,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX前,趁着2013年的尾巴幂疯陪,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe形。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些汝,这一方面是出于减少空气阻力的考虑恢侍,提高车型动力籍厂艾,一方面也使车身稳定性得以提高辣。2850mm的轴距虽然没有变化勾褪伐,但是空间分配上灿,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排碾惟赋。   前脸整体看上去十分圆润饱满牢廉,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力淌癸,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点荣隧,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸桑蹈,L型大灯像两双飞翔的翅膀笔,随着车子的启动膛咸撤,展翅上扬茅。不过这款车的前脸上寥璃,我们并没有发现雾灯的身影摆。   与前脸一样奴聪,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒煎亢械,但是的确比一般概念上的跑车要长很多帆尖,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉瘸戈挽,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力少。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来幂恫,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面燃媒痉,博得了不少的关注板抹防。大家这么关注它肯定是有理由的剃珊瞥,名图定位于索纳塔8代之下摆捶、朗动之上实程,依靠丰富的配置楼李粉、合理的空间和稳重的外观内饰间拟几,实实在在地填补了中间的空缺宛骸。据了解笨却,名图上市后将会有8个车型酚省,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型揉?曝光北京现代名图详细配置)撤。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型赤癸霜,1.8L自动DLX坊嵌夯,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型承剐。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表敢摄徐:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近紊报,启辰R50X为8.28万染蛋乖,MG3 Xross的售价为8.47万元觅。按照车型划分来说领僵,启辰R50X属于紧凑型跨界车材口,MG3 Xross属于小型跨界车醒鲜拎。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势妨绩饰。但在外观方面勺句,MG3 Xross比启辰更都市蚀、更适合年轻消费者贸谈甜。   启辰R50X   外观方面薄,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板恐,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架龄柑。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm捌。由于增加外观套件滇赡骇,尺寸自然会比R50有所增加戌嘎森,不过也仅限于外观上尾,轴距依旧为R50的2600mm羞惫,同级车型中算是比较出色的数据忱皇。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版详刹玲,那么应该并不难看出它们之间的区别所在穿娩荆。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上秃锰文,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素偏吩俊。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素摧蚊价。   侧面变化不大佳粳,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同抒。典型的跨界车必备配置行李架癌掀赁,是MG3-Xross不可或缺的一项配置顷摆罚,有了它的陪伴荤丢拷,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想殿茨。看似设计复杂的尾灯亢泄牛,其实并没有让这款小车失去应有的简洁腿,也正是它的出现犊握,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升祁很。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表肩宫:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中抛传,虽然MG3 Xross的售价更高识耗股,但在配置上却没有太大优势损怕。启辰R50X中装备的倒车雷达期对、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现罕俊。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性犀唐公,同时对关注度和销量也有较大的影响颊溯胯。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一鞠,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况氯汗萄,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好迸。另外卜甩品,天窗也是大家乐意看到的配置激,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气售煞嫁。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致奖比般,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一那。三点式倒车雷达诫,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用岗,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置离匹,也让尾部的整体感表现更佳龟。   本文导航辰师:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车辅酬被?”每个人都会在心里问这个问题呕臣。它是个新来的家伙埔,我们看到的却是一张似曾相识的面孔晌天补。“这不就是3系的Coupe版本吗鲁拴寺?”有人一语中的建公。故事讲到这里似乎就可以结束了容,但事情真的这么简单吗拜?当然不秀。在真正去驾驶一辆宝马之前磕癌屡,我们无法给它下定论瑞。于是问题变成了趣嘛坑:“4系是一辆什么样的车捻竭?”   几个小时前(11月12日晚)肌袜,4系刚刚在国内上市浆,售价59.6-73万元热写。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人痊洪饥,但不管你是不是4系的潜在买家问裙,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情兑。因此钎箔幢,我们为什么不暂且抛开一切杂念芒惧波,而单单去欣赏这辆车呢既盘?   ●外观炬酣:若要欣赏电,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line炬览,中国官方名称435i 豪华设计套装食可。仅从外观来看九,这台车并不能给人很强的视觉冲击力拒袄拇。原因很简单且,它的确太像3系了穿抗。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位草:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此截士,4系如此像3系(F30)恃胎,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系静梁。大家难免会因此而看轻它珊娶,说它只不过是从3系分出来的车型罢了铜恫粳。再瞧瞧6系如,虽然与5系和7系的关系不一般精哎胺,但它显然幸运得多蹄翟。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地筛靶,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来掂夏,即便这辆车没有装备M套件琳,少许运动的气息也能从这包围中显露出来穷。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现姑俄,从这个角度看签秽,再也没有人会说这是一台3系了惩卫,除非它在梦里见过F30的3系Coupe玛皑淌。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上狸,易成为人们眼球的聚焦点庇峦闯,有些喧宾夺主的意思变媚。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果锋。不过轮胎的配备让人不免有些失望仁,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7徊疲,对于435i这种动力配置来说暮请谈,225mm的轮胎确实有些太窄了裂日。   从车头到车尾描搜脆,你的心情会越来越好倡屏贺,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方百。细看尾灯造型得,它更扁更犀利舅,与3系有了细微的差别彩揉蓄,配合流畅的线条盾陛弛,再没有旁枝末节椿,给人赏心悦目的视觉享受落封。   ●内饰坷:领导彩鹤,我可以直接贴3系的文章链接进来吗虱潘尘? ? ?   4系的内饰应了那句老话冈徐:“以不变应万变”了盒。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”猩。为什么这么说扁察?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了刷。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散胚,如果真的会有人选择这款设计套装狄性材,我只能说是萝卜白菜各有所爱了亭担仁。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人薪,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷吐锌楼,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及写,不如回过头来看看那些被你所遗忘亢,或从未关注过的豪华品牌嫂伙端。在它们身上处箔东,有你难以发现的豪华品质亥,也有能够让你折服的豪华配置庞闲,总之漓,在选车的过程中粪,尽量不要做的太绝煽落,因为买车不是跟着别人的感觉走豌胃,选到自己合适的才最重要随赖堑。   《抉择》   选车是一项既磨练意志贪懦哺,又考验耐性的工作岸。往往在某一个时段有一丝懈迪椤,就极有可能会出现日后后悔的情况发生洗适挥。网上车市最新推出的《抉择》栏目没冒,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题翁掇,做出全面的分析与指导钡,以同级同价环、同价不同级等角度出发廖,全方位给您最全面的购车支持小驮巨。   X是一个颇具神秘感的字母经偷,我们经忱∈咐澹可以在电影中看到这个字母的出现频,往往能与这个字母挂钩的人物饥弗蛔,若不是什么超级英雄哀,就一定是罪大恶极的反面人物帽。在汽车界同样有着这样一个级别的车型骋,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂都恋。由于种种原因颗,这些汽车界的X-man无法全部到撑た鸷啊,而今天出场的这三位怠,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解帅。   两款日系一款美系推,这样的搭配或许有些欺负人公佛,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人酗,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况蠕。作为ABB之外的豪华品牌办赫,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌釜,都在顶着巨大的压力在中国生存者笑疯恼。当然禽韧,它们之间的生存状态可能有些并不相同秆态恳,这与进入中国市场的时间拳单秸、推广力度浆该、价格等多方面因素都有这直接原因胖。SRX逼、RDX和RX觅,既是同时拥有X标签的SUV车型跨础感,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母械府,这样的巧合其实并不常见吨,但名字的相近却并不能代表实力和销量堵物。   日系车的细腻是广为流传的优良品质武其擒,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹背,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代裁,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏涟玛空。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后垒,将其取代的是刚中有柔肛,粗犷与细腻的结合体妊,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱蜂撅。   本文导航崔无:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知呕,很多汽车厂商都为国人做出改变槽柏碴,纷纷推出加长版轿车骏,大多数加长车型都得到了物超所值的回报互剂。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵泌孝卉。新车在天籁的基础上加长了135mm固抚茨,但它真的只有加长这么简单吗省兰?显然不是暮,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己纪淑。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型福巴坊,新车定位要高于普通天籁牟侧沥、迈腾雅阁等车型多签闯。新车在现款天籁基础上研发的全新车型蹲,与之前换汤不换药的公爵版相比切瓤,全新车型有着非常大的改变喉缸吞,它注重车内空间橇揩功,更注重后排的豪华感受变箍锑。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型撕,主要竞争对手为丰田皇冠俺巾、马自达929等车型攻嫁暮。公爵自1960年以来共推出过10代车型扒悼。之后公爵被日产FUGA所取代狡善,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出晃匿份。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表逢娄:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上澎摹,新公爵版的车身长度完全领先于对手袍霓,并且在轴距方面点港墓,全新公爵版也击败了其他金正对手探钞浮。在车身尺寸方面懦,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度椒登拜,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了么魏。   新车的前保险杠经过了重新设计袒,前进气格栅内部增加了镀铬装饰弘土兄,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次刹力。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰童,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车秘。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上乓杠距,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多刺笺。但全新外观并没有显得笨拙赴,相反侧面线条看上去更显硬朗胖福菱,同时还提升了豪华感港及。17寸轮毂采用了全新造型碌卡酶,做工和视觉效果都要优于普通版天籁菜。   同时新车的尾部也经过重新设计哨群挂,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低去,让人心里觉得踏实魔仕。四边形排气管镶嵌在后保险杠中魂栓,这也是日系豪华车惯用的设计手法拓拦繁。如果说现款天籁的外观偏向大气运动铅距噬,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅握。   本文导航精:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可萝凌诵,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心联括。不久前腔卤榔,哈弗H6推出升级版传,现代ix35也完成了小改款奠耽袍,今天我们就将这两台车拿出来比一比肖,看看在汽车领域内膝,中韩的差距是像国足那样不争气认兼千,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力父仙慌。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比胖茂送,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大苫,而且发动机的选择也更多目穷,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少狮溜习,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些耸旧铂。售价方面两车差别较大潦稗,这一点也一直是自主品牌的优势所在箔呕,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右馁参,而哈弗H6基本没有什么现金优惠建坟。   外观皑:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大就毒脆,比较明显的是在车头权赎斯、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识铃,另外在车头下部进气格栅寺搽、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理趁。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大篮帛,不过因为仅有三款1.5T车型汰盆悲,因此他并不是今天的主角避菲。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型墨:第八代索纳塔)肃嚏,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型骚锌俄:全新胜达)习,两者在ix35身上很好的结合在了一起恋,看起来既有轿车的美感刷经,又不失SUV硬朗的气质痘。 外观配置对比鹅弦性:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大汰,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元计糜绦,优惠后的成交价在15.84万元左右阑冲啦,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近岁,因此我们拿出这两台车作对比提。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富温,除了天窗犯,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能诫柒实,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备鹅。   车身颜色锑淌钮:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35撅: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多标鞘湃,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点回巴良,多了一个闪铜颜色的选择固烧淋。哈弗H6颜色也足够丰富敌剧普,平日最常见的白罗淖、黑垫、灰汲、银都具备顺景,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色寡啸痹,基本足够满足消费者对颜色的需求禾汗。   外观小结镭:   外观方面我认为两辆车都很耐看彪,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言筹,因此更显时尚烘、硬朗慨。哈弗H6外观也很不错洗间,可以给人非常沉稳踏实的安全感频,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版角挎挖,外观就更不输给现代ix35了北弯。更喜欢哪一款见仁见智稀,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比扩撤。   >>>慎防购车陷阱纤,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV壬?当然是因为它空间够大茸,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因仑吧。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢朗?或者说什么样的MPV算好厕昆?多大算大磨擅撼?今天涎谩,我就从一个汽车网站编辑的角度倪缝吵,跟大家分享一下我的标准和看法矩陶,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现栏弟迫。   在我看来貌馆,对于一款7座MPV来说喘钦疟。大家应该首先关注它的乘坐空间供漆,特别是第三排乘客的乘坐空间畏搏督。因为以我的经验讽够,7座车型中灵雹,第三排能够舒适乘坐的仅是少数尉。要不就是顶腿惩施,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受敞互保。所以在选车时弧,这一点大家要尤为注意享,否则第三排用不上串,倒不如少花钱买辆5座车鞭剐杆,平时还不用拉着那么多空座椅耗油归汹。   第二个关注点是后备厢伍潦稍,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间外。很多7座车型在展开第三排座椅时芳书,后备厢连放个包都费劲了串继。试想车里满满当当坐着六七个人的时候畔炯骗,有可能一点行李都没有吗慌?所以这一点午,大家在选车的时候也要注意扩垛呢。   第三点是便利性休绰,这个除了日常的储物空间外道酮柑,还包括第二排上下车的便利性昏稍、进入第三排的方便程度等妙。对于7座MPV车主来说逼盒挺,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的勺。一般来说前排往往是孩子爸妈楼潭坊,而后两排则是父母和孩子沦权,可以说是老的老看、小的忻戳锤А,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人慧庐东。   开头长了点佬湍嫉,主要是跟大家分享一些经验啡腐贬,下面我们进入夏朗评测奴皋,看看它的表现如何嗽。按照刚才说的疤阮勉,我想先聊聊乘坐空间和储物空间陪兢。至于外观汝财南、内饰瓤尝、动力等短号,它们对于MPV来说属于非决定性的内容辆,我们稍后再谈悲埂奇。   ●乘坐空间新:7个人都能坐得舒服   如开头所说的椭,一辆7座MPV韩啤坪,前两排的空间肯定是没问题的款核谎。比如我身高175cm收,坐在前两排时头腿部空间都很充裕沤。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm轰孔,靠背的角度也可以调整30°左右炽。前者很重要虐蹿,可滑动的范围越大路,和第三排相互迁就的能力也就越强罗。   从上面的体验来看享党,至少从腿部空间方面来讲蹄,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客草病臂,而且进入第三排也并不是很困难泻丘持。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何屎第。   夏朗的车身宽度达到了1904mm经宛,几乎领先于所有的同级别对手磋却,所以相应的抚,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的艰。另外有一点大家很容易忽视的是稼告夺,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局辰谷。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任胁壤食,而较窄的第三排(受后轮熊跑完、后悬架影响)则只乘坐两人钾缓死。   与夏朗相比乃,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式弄弓愁。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适吞脖,但空间本就不大的第三排还要挤三个人涸宛,满载时第三排的舒适性可以想象雇乖,一定好不到哪去僳膝。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置探勾,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口媳拖,而且五个座椅都是三点式安全带餐渤沤,都配有头枕动送,这也是其他车型都不能比拟的一点观袒。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅闲,比如长辈腿脚不方便进第三排徊,那你大可以将儿童座椅装到第三排抚,这个很多对手真没有攀忙墓。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立集,到2013年11月新车上市侥乃,短短4年里惹,观致汽车为世界带来了太多惊喜剩携饥,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿倡揭。新车迟迟不上市疯且皮,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口糙剩。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开休潘妙,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展传。是骡子是马福,终究得拉出来溜溜逼刹丢,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品氢,到底有没有想象中的那么优秀扮级颅?趁着这次的试驾活动锑羚,必须让各位清楚的了解真相死裙。 ? ■ 见观致不谈奇瑞眠?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢醒?这是个很敏感的话题目贪,却在任何一个场合都不得不提耿。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比诺看,而对于观致这个全新的汽车制造商而言梁村,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入灯钵,而非决策权渗透矢泻缔,这个是一个需要十分明确的概念块奋。   综合来说事形,您只需要知道坤:它是一家合资公司甭衬舶,也是一个中国品牌噶读,但是它的发展不受制于任何人颊痞, 并拥有独立的硕其履、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员监湿全,制造的也是全新的拨烂、面向国际化市场的高品质原创产品糜守惊。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中刚讣徊,副董事长Volker Steinwascher石清仁劝、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物募,前者曾是大众集团高管伴涝害,后两者则是举世闻名的顶级设计师肥。所以在观致3的外观造型上心,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知混。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下葡,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路锚,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品徽,车身尺寸膛、腰线的丰富程度等图腥劳,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球蒙溃。如果一定要说有什么特点的话模侯堑,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙板。   不过腻亮,若是细细揣摩这款新车柑淳,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异慧。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性粮,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思病超艘。而由法雷奥代工的前大灯诗瑰镁,不仅在制造工艺上彰显大厂风范伪艾切,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求碱阶,如果您愿意再多支付一些费用痛督,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯几午、大灯自适应开启及清洗等配置白诬。   除了前大灯内的LED转向灯之外焙,后视镜上同样布置了LED转向灯锰,只是LED二极管贴片的间距有些过大菇,点亮之后似乎缺少那么点感觉警,而厂家的工程师也很认同我们的看法保,表示会很快对这种设计进行改进从籍屁。而后视镜的特点是宽度很大碾抬,可视面积优秀腻哩碑,并带有电加热功能底。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称秘荤,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑蚀芍,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素脐,无论是大灯踞酸潭、尾灯组布局唯星响,还是倒车雷达的探头布置等等慰。而很多时候撵方纱,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的窍,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品胃,设计师的固执被得到了采纳盾稀。   有一个很好的例子来阐述这种情况弓软硕,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本萌传,在车尾使用单雾灯和单倒车灯慷,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的台握。用厂家工作人员的话来说确剔,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生超独陀,必须成双荒,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准伦舜遁:LED光源+导光条使来、双倒车灯荡现殊、双后雾灯番瓤拔,灯组的供应商仍为法雷奥昆敖淳。   尾灯组本身的效果相当漂亮苏呕,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体僧,但不得不承认的是散,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少落秒胃。双边双出式排气管褥、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到冠橇腺,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统深。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配赊币户,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式咸,前者搭配在1.6L自然吸气车型上攀,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属聊汞。轮胎方面观致3也是十分的给力层岸潦,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品碧,因此马牌就成为了唯一的选择笆鹊辞,对于消费者而言自然是件好事涤。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎拴,这款产品显然更注重驾驶舒适性烂撅罗,但规格上似乎不那么亲民慰客,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5你咯惟,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条蓟,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了奉。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中兽,虽然市面上可选择的车型非常多背姆还,但是想要在其中选择出一款空间够大察垛盲,配置也不能太差的车型菲,着实有一番困难驶。近期我正在为选车而烦恼念,裸车预算在10万元上下睹糙,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多两郎,所以对空间的需求比较大铃,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上毖耙荷,今天翘皖,我们就在这两者之间口,来一场空间的较量和慈。   飞度共有5款车型赁竟,售价区间在7.98万元至11.98万元之间哀,骊威共有8款车型力,售价区间在8.58万元至11.72万元之间系橡。此次对比文章中蜡肃,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比蔬筐,两者指导价分别为10.42万和10.58万拆,并且在上海都有一定幅度的优惠是,实际售价两车差异不大寐聚。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观崎:飞度时尚运动途嘎,骊威中规中矩兼奉。   在外观造型上脱嗅电,飞度外观饱满吵,硕大的前大灯谈靖、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚坪,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)镁,不过现款的外形并不显落伍花脯。骊威的前脸进行了重新设计闲,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达堤瞥畦,不过整体造型依然中规中矩攀。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面秋围,飞度长宽高三维尺寸分别为裸:3900×1695×1525mm徊淌,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm慨,轴距为2600mm妮,从数据上看酶,骊威具有绝对的优势酪泞。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助篡,请继续看下文柿疽。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂孔肯桶,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强肥。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎芒图本,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎脾嫩,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力犯垮。另外桔,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异菇,飞度为前后盘式逻簇墩,而骊威为前盘后鼓苍。   骊威的尾部设计比飞度更显方正赎,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用鞋炮,对提高倒车的安全性也会有所帮助坛胁舷。相比之下材卉,同价位的飞度没有此配置倍剖,有些遗憾剑庞蛇。两车都配备有倚茫控钥匙肯才拿,飞度将依┐ⅲ控按钮集成在两把钥匙上疾坦,而骊威的疑保控器与钥匙相互独立石扁释,而且仅提供一个伊淮玻控器晶,不过两车都装备发动机电子防盗系统勉享恢。" "  现在出现了一个有意思的局面峰谭,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车路熔藐,而且还有像大众汽车那样群,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号蝗艾雌,在大众汽车之后肮缚铃,东风雪铁龙同样采取了这样的做法律,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍绵腑,同样起了一个人尽皆知的响亮名号戳绘戎。下面我们就来一起看一看这款车粟乃席。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型光讹皋:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗需垛?不得不说惮藩歉,从外观上来讲川擦,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了汀釜莎,购买它的人们了寸,更多是在预算有限的情况下追求实用性浓,谈不上什么审美喜好锹秤辆。而全新爱丽舍的外观设计祥,明显向前跨越了一大步涂。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人悍苛,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人篱必。   全新爱丽舍的轴距为2652mm身香边,在紧凑型入门级车里还是很有优势的撬。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来千盛捆,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的妇闻。这很符合中国老百姓的用车需求澳。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌切,注重舒适性钞肛梅,但行车噪音比较大临瑰。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启拷芭多,除此之外磺,车外再没有开启的地方嚷敌牢,所以笔者觉得使用起来还是不够方便窘搅祁。除此之外恒铺俄,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头伍簿汉,倒车影像这一配置在同级别中同样少见极吩,属于全新爱丽舍的卖点所在吕。   本文导航舶:" "  一直以来派,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型桃、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉檬柿疽。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用坤,但始终让人觉得有些激情不足沮喂,与犀利的外观不太相符遁冬。日前鸡,MG5带来了一款全新的1.5T发动机辜谦,传动升级为6前速自动变速箱酷迫,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统唉,提升了该车型的整体素质膏拳详。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型棵寂什,在外观内饰方面变化并不是特别大慑稍。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己爬,新款MG5 1.5T也不例外郸。如果说红线彰显了运动气质典,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些侧伯该。   新款车的侧面造型与之前没有变化乔喇矩,作为强调运动的1.5T车型巳绢乳,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果踌。车尾的变化也不多葡凌汐,远观基本上发现不了变化所在拌。   本文导航极:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手免,而在中国市晨喑,两者的竞争更是激烈拖,A4L一直在销量上处于领先地位蚊,但宝马必然不会轻易言败伺透樊,所以我们看到了宝马316i的上市邵达夯,其价格下探到30万以内柯汾,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的璃拿衫,豪华品牌尚、售价30万内吨词叫、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足柑檄,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣翠次磋。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型回锑,还有手动与自动可阉ぜ馈,尽管我们不知道具体车型的销量数据仕,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的囱眷,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距垃磷,并且我们看到官方定价方面挟考佛,316i进取型甚至还要便宜8000元萄逃,不管你是不是“壕”风氢隘,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观肩凯:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说响难,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了范玲,在大部分城市面通儡,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影蕊,所以过多的点评话语我就不多说了伸垃庭,谁更好看都是自在人心的事诡逛。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心斧,但是小编还是要尽到自己的职责娃吝粱,必要的展示必须得有笆必耗,下面就看看两车的车头正面大图对比钞嫩春,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯壳翔,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯亩镜净,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装福,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元蹋凰,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了世廊。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型觅驼俏,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm瑰兔鹃,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了察搽哄,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果焊豪骸,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位举。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计悔季篮,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了炬,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)屯凌,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了微,不过这都是个人审美的问题了坑,整体两车的外观设计还是在一个水准上蹬。   轮毂上饺凹,两款车作为车系入门版车型斑,都使用了16寸轮毂某,尺寸相比各自中高配车型是小了些亲盆,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎泊,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水途,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎筒,并且在胎面宽度上比316i更优耪掳降。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象撵霜,用一款中级车以较高的姿态切入市成ぁ,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头筷偿坦,按部就班的推出了中级车GA5虹、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型脚娄缎,而随着国内SUV市场的井喷常脚,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声凄。   好的产品才能抓住消费者看甩避,为此广汽传祺也下足了功夫和努力骂。在今天试驾的这款GS5身上话坏,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监共,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来独妊物,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢慈豁?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念寂兄,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格技舶,看上去却十分洋气霖狠科。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732备捣、1854漓摧撵、1680毫米羌,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间布,这也是国人喜闻乐见的蚀墟何。   车头的设计略显凶悍拿碎磁,设计师称设计思路来源于雪豹戮。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计毛,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人边孟。前大灯采用了透镜式的设计碴拌党,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯砰际低,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的攘,这个考虑绝对够实在阶赔。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强俯繁,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势牛枪,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果澜雄嚎,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视揉。   在轮胎方面签,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的剔里瞎,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎纯发。轮毂的造型十分普通柿黄享,只能说看上去很顺眼比较实用吧吠华。   尾部有一个明显的掀背设计眷肖替,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉拧。尾灯采用了主流的LDE设计操,搭配大尺寸的高位刹车灯蚂钳屎,不论是视觉效果还是警示作用都很出色地彤受,辨识度也更高沉嘘。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车类焚?是豪华奢侈的奔驰S级踏穿,还是“上天入地”的路虎揽胜檀饰,亦或是驰骋四海的保时捷911粕?对这一价位的车型来说遣伐,什么才是决定性的购买因素抹?是配置还是性能棚超?车型对这一价位来说到底有多重要失?要回答这些问题当然还需要专业的解答识室。今天媳勘,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车颠吞,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级驮、屡创“加价传奇”的路虎揽胜粟,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版贩,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车纯容。非土豪们翁脑,退散~   由于有200万元这个限制称杭垦,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L眉功飘,刚刚上市的S级售价与揽胜持平韭高舞,但市场有20万左右的加价肆攻,且并无现车客。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型竣,这款车终于摆脱加价广绘,进入平价销售阶段尘品道,当然能否买到现车就看各位的运气了惰。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版舒毕,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的褂紊绿,但跑车的身份无疑是最拉风的瓮鳞盖。   尺寸上实在没什么可比性粟,加长S级无疑是其中最占长度优势的鹤,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短撤崔摹,跟标轴S级还真有一拼递寒,巨大的高度也傲视群雄夯,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势镁。最后我想说的是故,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了贸扯煎,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到寄。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了渴,公平起见还得排除车重因素滑丸。别看S级一副身宽体胖的感觉鲤璃恋,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下悉,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者辫存输。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心懂锑,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开坎,别吓坏了后座的VIP燃。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人坞俊,但也确实相当可观了闷赎桓,不过由于这款引擎还是有一定年头的邢枢梧,其276kW的最大功率是三款车里最低的殿。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎冯。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方茄叮籍。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的扁。不过写到这儿我很想问一句封弦,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史小,就能成就今天的丰功伟业雇,是这样吗观?就算这不是一个伪命题称氓,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件畴颂标。那么扦,历史能代表什么朔茂?之前和亥腑,我肤浅地认为先材扰,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边岛辟,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到抱笑,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时霸缴,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的狮触闲。 ●何为中国专属惦狠?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型诗钮壁:S400L两款泼充、S400L混合动力一款境芹、S500L一款玻苹。相比世界范围内的S级溪,这些车型有三大特点目泼厘:全部为长轴距版的氨、全部为汽油车挠熟、S400L两款车型为中国专属想撮。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长谷弹、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长使钉、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意谅翰,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机乓瑞淳。因此锑,中国专属的S400L与它们相比匪,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机标霉。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关教免儡。我们已领略过S500L的魅力豪辞交,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版唉疟殊。   ●外型范筛:更长跨惯、更宽眠许、更高樊钞慷,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位腔码筏:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致哼,尺寸上喷梧,它比上一代车型更大箱句令,轴距则保持不变丸较形。从数据上看妊驾皇,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8锌健,但落实到实际的视觉效果逛坊闻,我想没有人觉察出几十毫米的区别绵。相反滴,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大稼侍茫、霸气很多秤套。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个磊碘,根据车辆配置的不同吵,全车使用的LED数量有所不同棋墒。我们不知道具体车型的LED数量订黔,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的汾,它足够惊人悲玖袖。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场朝芭、中国市衬ァ,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场洽悔示。对于中国人来说坊采粒,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发宫妈屉,中国人将有更多合适的车型可以选择顷。同时嘶岛,市场竞争日趋激烈冬毁扮,汽车售价降低童诡骄、经销商服务更好登。   作为目前全系的入门级车型踞饺,S400L尊贵型的配置必然处于劣势工窝。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受烈,但实用性配置的减少将直接影响日常使用篡略闲。对于S级来说蜗弛绞,无钥匙进入功能十分重要费,没有它飞,许多车主会无法接受搂吐。   如许多人看到的一样捷痘,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子健耍师。在奔驰车上寝酿蕾,总有许多你也许永远也发现不了的配置娄冀,它们中许多都与安全相关涕撑。比如S级全系标配的自适应制动灯时兄需,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度坏拦,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳锌掣但。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故疚。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题担税,什么是MPV车型嗓?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影逻墙,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念轰坛,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车偶铜维。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型朽理陋,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断泼晦佃,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型奥闷。是MPV鸵?是轿车千?还是旅行车焦次挪?这看起来确实是个很有难度的课题蜡槽脐,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题莫马娠。   当然这次大家不用只听我的一面之词吃庞深,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论负黄,而且他们一个是马自达5车主返愧檬,另一个是沃尔沃V60的准车主邦乐趁,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比囱海嘿,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型目。   首先登场的是胡正暘鹿童晶,大家一定不陌生拭,他是我们汽车之家评测团队的成员佳鲤,今年27岁郸,算是个文艺小青年哭咕呢,热爱生活掣兄奶,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来普但瓮,刚刚新婚不久磕,正是对未来充满希望与热情的时候森妇嵌。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动始,如果家中添丁的话肠郊辉,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标耐瘟。   杰德测试车刚刚来到编辑部黎硼怖,胡正暘就迫不及待的去体验了档残殊,据他所说娜弥贝,看到杰德的第一眼就已经爱上它了钾辛,属于一见钟情雀奔惦。另外从外形线条以及车身尺寸来看部董,杰德都和V60差不多峭喇,是辆旅行版轿车的样子短短蛇。   当然外形只是一方面同伪氦,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间荣,特别是第三排座椅杀末僧。实际体验了一下宛迷风,将第二排座椅滑动到最前面的位置笺取,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量湍抄,头部也有四指空间壳。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单剔粱欢,之前的文章中我们也有过介绍投挟,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法桶。   更多精彩视频撕枷,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下泵,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间赖,表现基本上与V60相当勾孟翻,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱揩。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况湿,在放倒第三排座椅的情况下参叛,用同样的一些物品存放来对比嫉,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些熬摩,而如果使用上第三排座椅董锣,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了峨。   胡正暘对于杰德的看法憋涪:   首先杰德样子很好看峦老,够时尚甭敞慕,年轻人都会喜欢门。另外嘲侨,它虽然看起来和V60旅行车差不多大纺,但是内部空间利用率更高缝,实际空间体验也让人很满意泼逃倒,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间酥,这点非常不错辆瓣,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题嫌谦伪。   不过它有个问题寸联,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了顺譬,只适合短途出行恐簇,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了年凰,如果需要经常外出长途旅行的话钳,5座版车型更合适牛瘸霖。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV救,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间虫棠。近期半茨,2014款雷克萨斯GX400推出市沉薄,作为小改款车型懊加,此次推出的新车在外观方面做了改动埃垛,同时在配置上也有一定程度的提升灸期,动力则保持不变涟鲜,售价方面与老款车型保持一致防,提升了新车的整体竞争能力热捕。下面跟随我们一起来详细解读这款车型祈枚瑟。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307客溶搬、308烽肩霜、408忱斗,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售玖烙宿,现在又来个301昧扮嘛,不要说是消费者全茫软,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙份赁驾。这就是紧凑型车市橙俾纭,国内汽车厂商竞争最激烈的区域攫篮。东风标致301矛头直指桑塔纳疏讼奇、捷达和昕锐喇,我闻到了火药味挪。   11月19日上市褥獭抗,预计售价9-11万常伙诺,与雪铁龙爱丽舍同平台嚎瓷冈,只有1.6L一个排量探,变速箱有5速手动和4速自动可选斑伶。以上这些是东风标致301的一些基本资料具,厂商对这款车的市场表现寄予厚望活竟,因此从很早开始便陆续放出各种消息纠,以增加关注度胜。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同皇,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版洁袭,为全系顶配掏。咱们从标致301的身世说起尺窖,先把头绪给理清了骨没蒂。   ● 东风标致301是辆什么车棚荒拷?   听到301这个名字匡,大家都能知道榔,这是标致的“3系列”校凉,但307篙、308听过疟烦裂,301却是第一次听说圭椒。其实301的身份一点儿也不神秘瓣,大家都记得富康吧妥?富康是雪铁龙ZX残谷,后来在中国改款改名鳞斜互,叫爱丽舍绣。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”绒卜脐,这是它的第二代产品了蛙,而301魂讲吩,就是标致版本的全新爱丽舍围钮博,它们全都是一家人策烦玛。   对于大陆市场来说焙波炒,标致301是张新面孔费匈,其实早在去年底它便已在土耳其上市熄,之后陆续在阿尔及利亚壤巴、俄罗斯等许多国家上市戊。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产墙继额,同时兜,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等险放。它将被销售至世界各地吮堕挂,成为一款全球化的车型溺妹性。   ●外观设计少了些法国人的浪漫墓女等,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多酷,标致301的外观乍看上去没有什么特点柒驼。你可以猜到这款车的定位了隙宽即,30岁上下蔫团、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它侣苇。   其实301长得有那么一点像508毯蹭庞,这是很正常的啡美乒,毕竟出自一家门届。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通答。要让更多人接受侠投,太个性肯定是不行的毁,所以这个设计思路挺好刑,也应该挺对中国人的胃口返,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型爆。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳徐镜检、捷达佳膏筐、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm侗膘烤,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些含虎。不过它的备胎又回归了185mm褂,而且裴冷,可能是出于成本控制等原因呻赶,备胎使用了不同品牌的轮胎范宏炉。   我个人不太喜欢标致301的尾部宋,总感觉哪里别扭扮,也许将来出个两厢版会更好看媚刷极。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少摩,而且中高配车型都有栖,比对手厚道梗。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足胺,温度适中娟瞧,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地儒,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡前斤,他们不仅发明了西餐餐具筋茨:叉子级,还孕育了诸多跑车品牌躲逆,比如郸嘎讥:玛莎拉蒂陵。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车乡笆,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车脖:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)忱憨驶。   ●外观镶:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车虑免,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级局、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色媳访需,它们都是标准的行政级豪华车伪,有着一副不苟言笑的严肃表情某漂,外观线条规整钢,那种气场让人敬畏赫烯狼。   而玛莎拉蒂总裁则不然凶癸兢,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别茎柬,但气质却截然相反诞扦蹬。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计泪途,标志性的大嘴咄咄逼人古,意大利人对于设计确实有自己的卓见藕。   如果将总裁与同级别对手放在一起垢槽顶,它无疑是最夸张惮闭馅、最具美感的烘。这的确也与细分定位有关系溃,奥迪A8蠢、宝马7系这些德系豪华车都以低调沸暗、沉稳为不变的设计主线鲤乐卫,更多的在表达权利谜欧,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感连红。而意大利人则不然奈,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识食捣拈,即便是这样一款行政豪华轿车晌奔此,依旧坚持了张扬的风格骚善。   这是我第一次见到新总裁的实车静痢饥,它确实比老款要漂亮伎,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤驮,而新款前脸带来的侵略性更具气质脱。   车尾相比车头略显内敛塘公颈,双边四出的排气管成为了最大亮点挠。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主澜,聊及为何选择总裁时浑,他满脸诚意的跟我说羚:“好看!跟找女人一样忻,好看贬夺蔷。”“呵呵颓邓疾,好吧洪啦傅。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着钎铂守,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳寝肆,卡钳由Brembo提供冬,颜色理论上是可以进行选装的挞骡桨。轮胎为倍耐力P ZERO系列纳,前轮尺寸为245/40 R20袭,后轮尺寸为285/35 R20饥。   ●内饰墨:运动豪华是主格调   置身车内煤讼撤,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅投残戌,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计熔肌悉,显得有些过于保守了矾,不过各项做工相比老款车型有一定的提升椿,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方匠痢。   方向盘直径略大莆伐,背面配有尺寸硕大的金属拨片礁,手感很棒跨。导航系统为Garmin昏暇,7英寸液晶屏尺寸不算大省,中规中矩敛。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中居史,已经很少遇到长相令人深刻北湃,而且相当满意的车了力练咀。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高篓,价格低厢,与同级别车型竞争性价比十分突出婪肯骗。但在长相一直不怎么给力身线超。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线饺眷瘸,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了健剿辉。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准际,不走伪高端路线的致尚XT缔旧泰,其动感的造型非常独特缸睛叮。在我看来扫,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确搜似监,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出红拐,购车群体越发的年轻化蚀踞。   说他年轻强、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来缄怜寿。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连上纽,这只是时尚的一部分赣。   前包围的造型充满了视觉张力赋,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大把蕾,雾灯框处还配备了镀铬装饰条茹,显得非常动感哪煎睬。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表廓钡。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致挪课,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传坦,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO悸,这也是在向合资品牌看齐赣锻涤。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利傲,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调第。而在车身尺寸上撇,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格蔼闪,长宽高分别为4425×1815×1485毫米莫困票,与他同级别的对手相比有着明显的优势掀。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是瓦咀羡,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎窟习,多幅轮毂造型则走的是时尚路线茧输。   致尚XT的尾部同样不乏亮点性杭,上窄下宽的造型十分饱满淡胺魄,而且显得更加稳重摄。尾灯的造型修长盛,且正好与车头灯遥相呼应姐,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念探斤懦,动感超、年轻达摆恭。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置售犯,虽然仅有三款车型配备此装置拼憋,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现晾,想必也是极为厚道的雇扦杉。" "  [汽车之家专业评测] 各位好惟蛾,我是汽车之家刘涛贸衫渐,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威侩,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道星楼:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”蝎伦瘁。时隔一年后的2009年构,我成了新君威2.4L旗舰版的车主堪坊蠢,选择它的原因马独邯,用三个关键因素涵盖闯:“外观内饰漂亮莆、静音好丛本、配置高”诉刀。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威笛,作为老款车的车主纹尼,带着期许诞,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙陶虾拐,有了下面的车评峦蔚锻。   注释鹤:为了方便大家阅读绊镁烫,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型摹躺避,描述为“新君威”关莱咖。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受薯膳,以下各个环节的评价用满分十分制芍喷,做点评北。   评分标准逞:   及格绘踏偿:6分   表现尚可搞薄:7分   表现优秀焕颂怒:8-9分   表现完美裤吕:10分   外观牌:先天胚子好纬乒,改改更“时髦”   改进评分纠譬:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时剁,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计逼,应用到了现实量产的车型中茅酥。在当时廖舍苏,245mm的胎宽郊娄恃、18英寸的轮圈应用到一款中级车上乔,毫无疑问是走在了对手的前面伴京。这种先入为主闻,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅纫,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计凉,说君威有一副“好相貌”釜饰,我想没人会投反对票努。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势韦,18寸的大轮圈不仅保留距,而且换成了密辐条设计扭狙示,前格栅的修饰琅,在视觉上显得更为立体漆题醚,但就我个人而言更喜欢老款记逻平,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”焕私漂。俗话说“7分先天谩,3分后天”剔是,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐躺蹋,应对国人对“时髦灯具”的要求吴豹,新款车型前头灯增加了蓝色光圈列舍,坦率讲环耿炼,不是我喜欢的风格哆勿头,如果换成一辆科迈罗讥师,我想我会投赞成票棵陶。后尾灯壁绞突,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管坏衡,视觉效果不错角,灯源亮度不刺眼操摩胎,亮起时不会让后车问候“家人”泉净。   内装幸挽岔:对不足进行了优化垛颁,细节仍留有遗憾   改进评分呢:7分   我必须要承认储激,我是一个对细节做工异常挑剔的人偿。从2009年到2013年夕乱蚊,新君威经历了至少两次改款升级趴接恭,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题徒藕边,仍未得到改进洛难。强迫症对于细节的不足剧撵,只需一眼就记在心里锻岗,每天上车看到就会不舒服寥。尤其是吨水,新君威的前排仪表台与座椅之间盾,留给司机的跨腿空间并不大蜜烦,当你磕到膝盖外侧时啼回市,你会嘬着牙花子孙犯课,蹦几个“脏字”姥篡录。   聊完了不满发谭,我再说说好的地方搭烂虹。日常上下车莱诵斡,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置欺,我的09款君威开了4年跑了5万公里窃铃,座椅的“敏感”部位汾病,已被我蹂躏的起皮卉嫁、掉渣碧鸿,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱投廷,视觉上显得极为邋遢僚酚。此问题匪,在新款君威上得到了明显的改善稳沤不,侧翼立起的角度变兴司谩,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像奉特,但此问题我跟厂商确认过隙沛阑,确实为真皮)檬克颊,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料伪腥克。凭此一项科狠,拉开车门的印象分就能加不少嵌涂。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分驹酷,我的老款君威在二手车出售时蝗舜乐,就因为座椅皮面老化的问题闯蒜,被“扣分”姥秒。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计诡,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局螺丛,好了许多父。8英寸式桔、带有触摸功能的中央显示屏齐獭,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰搓令餐,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后龄篱,在实际操作时显得华而不实垃扫鹿。多数情况下要调节温度嫌怜,只能用手指去“抹”坛救救,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差南,并且无任何的震动回馈提示期皑良,行驶中操作不够人性化镜独酞。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)譬粗唐,相比老款的旋钮控制脐胚阀,视觉上科技感更强里沥迷。实际操作时墒陷,对于手指滑动位移的识别能力响应较差歌颁乡。尽管支持手写功能撑,但表面手写板的面积很谐桶锬臁,如果手指较为粗壮问垂,表面面积不足以支持对手写区域的要求请拱。索性朽酬,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作欣扛停。   小贴士拜仁:针对上述功能的操作“鸡肋”揭此,我向厂商做过咨询即歌秘。对方最终给出的结论是世潞梦,此功能在研发初期搞,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估长己嘛,停留在几年前纶乌。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求僚猎茫,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”很。   仪表盘上的这块儿液晶屏掸倾蒲,支持多种信息切换查阅宫拼肥,视觉效果自然更时尚现背,也符合当下的硬件的升级进化潮流捎橡馁。但萍,仅就我个人而言坤弦炼,我认为任何一项技术的进步与应用姑怠,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的温。新君威的仪表液晶屏在常规模式下萄细,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求踏娄词,所以仪表盘的车速指针灸恃,在爬升时有明显的滞后和顿挫感秃坷,当你想从正常模式切换至电台模式时虏,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题抄愧活,时间大约在2秒左右定。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式嘲,因为系统的升级滑杉,所以导航从路径开始到定位确认导航幸检,逻辑上相比老款车型崩霸甫,要合理很多梗萌票。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑粟霓慷,被彻底改进巷都。提个建议房,新款对于路径导航的语音提升久使,在路径判断时俩孺,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时椿孺,如果将“请在下一个路口右转的话术”叹,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利裙裴。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响每硷,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响煤腻投。整体效果藤惯虫,高音有提升料赖敦,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次泥。以往那种“嘣呲封迫、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现扑含,无法在这套BOSE音响上找到喝假。" "  亚洲土豪们最爱买什么车防钮?加长版!与其给那些改装厂提供生意伎委舍,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车块投。近日关锹咀,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L魔塘,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上搐蕉叙,这款车就要正式发布了恰概,海外售价14万英镑起赣,约合人民币138万垮叛公。国内250万以内应该是不要想了梆毙厦,土豪们还等什么私俏,赶紧再加价20万下手吧B谩(注释涛竿捣:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型巨净,外观上并无过多区别辱,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表吞:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的奈寒玖,因为用三个字就能总结猩跑繁:没区别麻。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版洛萎。除了实实在在的空间优势棵,那种与众不同的气势也是重要因素之一吉盼熔,这种毫无区别的外观烫欧,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们理未。   英国人果然内(men)秀(sao)蹦摆斜,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱送鹤。揽胜L果断砍掉后排中间座椅陋羔,改造成了两个相对独立的乘坐区域输靛寇,原本的中间座椅则变身中控台黎,提供了空调垢、多媒体冯、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键梨垛,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车兼。动力和传动系统方面短币坏,揽胜L应该和现款揽胜完全相同唱培妓。   总结忌赋臀:路虎揽胜L目前仅计划在中国版垒、中东地区和北美市场推出垢,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定醛糕。另外嵌,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型铆涎,预计广州车展发布笨。土豪们继续准备银子吧劣垛傅。 免责声明家:本文仅代表作者个人观点钦,与环球网无关涂宋冯。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实纹凄屁,对本文以及其中全部或者部分内容记输阶、文字的真实性缴霉涧、完整性棘土、及时性本站不作任何保证或承诺到餐,请读者仅作参考砂螺试,并请自行核实相关内容车氮。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候五,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相闭姥铂,那就是新一代天籁·公爵蒜思苔。早在2008年6月樊导,东风日产就推出了天籁·公爵挠,它的外观渐、配置均有别于天籁其余版本协己且,更加高端大气上档次崩。也许它不是最走量的版本趴,但绝对是天籁系列的一面旗帜蜡揉。在让大家久等逾半年后尉骡,新一代天籁·公爵终于露面碍比,我们也第一时间对其进行了实拍冠。据悉幂,它将在11月举行的广州车展上正式亮相咯规染。 『注哨认:为方便大家阅读儒,文中天籁·公爵简称公爵版修讣,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日吧谦阿,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测稍梨,时而艳阳高照琴疤烷,时而大雨倾盆窗天廉,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点歧兑仓,与身旁碧绿的草地相得益彰宛。我盯着它看了许久盾畦,心里盘算着豹距孟:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来扇?   嗯红卉,画下草图之前得好好思考这个问题恨赴,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心酱逢躲。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错媒,唯独看起来太眼熟窝哎,对旗舰来说这可不是好事臼,在A6L甚至A4L面前猎泛,A8需要更多长者般的自信拣。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸眷朗忍:六边形进气格栅面积比以前大了不少硕,而且线条硬朗到接近于矩形藕矫戌,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体捆,从前脸横贯而过恃殴,再加上全新的矩阵式LED大灯薯,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧厘磕绷。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊嫉够嗜,它是A8这次改款最重要的升级之一擞列掂,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现功戒。以前大灯为例缚壕泡,分为远光扇拜、近光畴、转向/示宽这三组绍,所有光源都由LED组成秆纲即,通过与摄像头碾法铝、夜视系统请柒桥、导航系统等部件的协作抖镐,可以实现几项很有趣的功能练蔑辰:   在Auto挡位开启远光灯累喜拜,一旦摄像头探测到对向驶来车辆其奉,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置卷咐腿,瞬间关闭部分独立的LED灯体怕刨宽,会车结束后跑蛙擂,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态邵伐。在整个会车过程中嘉,对向车辆的位置一直不被照亮俱,而其余位置能保持远光照明状态别热,既不妨碍对方驾驶员视线襄随,也不影响自己观察前方路况沃搜,相当智能苇颗葡。   当夜视系统探测到行人时扦,LED灯会连续快速闪烁三下韧,对行人起警示作用歇霜,如果夜视系统探测到牛焙些、羊之类的大型动物侥兰,LED灯则不会闪烁朗噬,避免对动物造成惊吓椒。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测舌把,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整暮。另外它的转向灯采用动态效果建掂思,灯光朝着转向的方向滚动点亮敦椒尝,类似LED广告屏幕里滚动的字幕陇,据说这种设计能更吸引肉眼注意力假疗搓,提高安全性俄。   遗憾的是试驾活动只在白天进行氯,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现瓤坞,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料潜,有些来自室内的模拟演示苹寡鹤,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下忱卯诵,看看这些功能的实际效果到底如何遁躲。   跟前脸的改进相比谴希,车尾变化幅度要小得多加忌,主要集中在尾灯部分床雌譬,线条更加瘦长评、扁平膝捆啥,视觉效果更干练勤砰搽。除了那个“A8”标识膊钵澎,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思诫剩,看上去还那么年轻运动檬,缺少沉稳气息携蔼浚。再打开车门一看淑蒙,我明白了斡蹦,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前熬!" "  作为一款主打二三线城市的越野车叙患,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型仕嘉穆,使用了和路虎卫士相同的发动机丸且,配备了六速手自一体变速箱珐,以及许多高端的配置轨豪。让这款车有了很多吸引人的地方堤,但通过试驾涩,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感赴眷。很多设计还不是很成熟愧鲸蝎,尽管这样殊粉嚎,这款配备了柴油发动机的SUV恍,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现推剖权,依旧在同级别具有很强的竞争力头。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升寺槽,尤其是大灯组的设计腺酮集,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入病煽,都比老款看着更有质感昆散。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯缔,对于主动安全性和外观效果的提升都不小扁拷。此外分捎,中网的设计很有层次感抖,运用了一些镀铬饰条淋隆瞥,也让这款车的前脸显得更大方棉谓。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀叔释渺,钣金工艺还有待提高履鞘彼。   车身侧面造型亮点不多喷,线条还算比较和谐吧答党檄,亮银的行李架比较好看刑,但实际用途不大慑。车窗所占的侧面比重较兴薄,稍有点显得失重透俩泊。四个车轮显得很粗犷喜席,轮胎品牌是玛吉斯叉陛箱,成本并不是很高叛,这组轮胎胎面有四道宽沟设计猾侈慑,注重排水性能拾,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差金纪。   车尾的造型比较臃肿沟脆,相比车头来说赎,造型并不是很美观奋痉士,尾灯的轮廓没有什么美感可言疯渡脸,轮廓显得比较生硬耿撤顶。车尾下包围外观设计的不算太成熟掂,驭胜使用了三点式倒车雷达天,在实际的体验中呢舰版,探头反应速度稍有些滞后抵咀,给驾驶者的观察带来一定的不便搪,不能及时的估计车尾与障碍物的距离渤墨农。   本文导航似斜谦:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今潞沤,已经跨越了整整40年释德崎。在这期间硕僵凰,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代炼倦?当这款全新君威GS出现在你面前煽,这个数字就已经不再重要峭。每当我们回顾历史霞,终究也是为了更好的感受当下丸,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史袖脊察,的确也不太容易考究菲,所以话不多说仓哩比,马上进入主题窖。   君威GS是别克君威的高性能版本塑唱惺,作为其最明显的身份特征律卑尘,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留恢受叭,攻击性十足的设计让人印象深刻辅狼肮。全新的直瀑式镀铬中网更有质感协会,采用盾形设计澄,显得非常紧凑全输份。大灯部分全系新增了日间行车灯侧镶挛,整体造型与普通版君威一致酵漠,仅在内部细节上有些许不同壬。   车身长度堆、高度比老款略有增加怪喝侈,宽度和轴距均未改变禄。侧面线条也是延续了之前的设计内竟故,十足的运动紧凑风格挝乔俏。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份腊,十分醒目韧。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂厂寡,配备普利司通的泰然者运动型轮胎挛唱。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形恼凯,更显紧凑结。LED尾灯为全系标配挖琴,灯罩经过熏黑处理僵,提升运动感羌楷粱。作为动力更强劲的运动版车型割,方形排气口比普通版的圆形更加时尚寐皮输,同时也满足了更大排气量的需求标。   本文导航污茄:" "  近日乱,奔驰MLC的效果图再次被曝光乔舌毋,奔驰MLC由新一代ML的平台打造寺香竟,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计挠糜藐,融入了轿车的设计元素欢。据此前的消息怀,该款车有望2015年推出戈。 奔驰ML   从最新的效果图来看隋,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿仍,拥有相似的大灯造型碍泻,以及下保险杠的设计柔铝。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈洁。此番设计目标很明确非墓,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手香。   动力方面也来自新款ML纫病,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW捍赫,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW还,峰值扭矩400Nm混肚梦,编者猜测未来MLC将会延续该动力吮类。不过概耻,MLC未来还将推出AMG版本赤啦。 责任编辑滔病:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年街泊耪,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新胺唉宦,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心鲜,然而对于消费者来说仟踏,可选择性太多也未必是件好事殊亩。许多车型的定位都非常接近碾剑,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格唯钡详,那么它们到底谁更运动蕉绕猛,谁更适合日常驾驶馆别,谁的性价比更高呢狈?今天我们就站在消费者的角度来分析分析坏逆售。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看接行,马自达CX-5在价格上具有一定优势颁齐税,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内灰跑,其它车型在20.78-25.28万之间穷焚实。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万激堤,价格适中斗妇,而且动力和配置都很不错婆辨扑。反观翼虎按,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样锌,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万派,但翼虎胜在配置丰富还挫、动力强劲戊北。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定卞砰笺。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万位,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色抛,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比既。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压靶拌筐,这听上去有点意思踞颓,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话篙胳,那么结果显而易见入,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势喊,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米瓮贫,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹独闹甜。然而消费者大可放心仟懦坞,CX-5的动力也绝对称不上弱居骆发,尤其是市区行驶炊疏激,它的整体表现很轻盈轨壳方,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性兰垫磕,没有涡轮发力时的突兀感舌,这让它驾驶起来更为轻松乾。   无独有偶弟,两款车都采用了6AT变速箱估侥渐,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点膊矢,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣受。可惜的是弓娠脓,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片琴。另外儒蜡,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现喘韭,常规的形式很容易操作户,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡喷,并不易于操作梨骂浮。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想片低茎,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距香蒜遍,与翼虎也有将近3米的差距邓邵。当然这一成绩肯定有客观因素的影响庞凌囱,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎乡虑,希望厂家日后能够针对这方面有所改进搭。   油耗向来是日系车的优势所在绷极韶,CX-5的发动机压缩比高达13:1吾睡,并且装备了i-stop启停系统烤规,这让它的节油表现比较突出婚骄暑。在气温32℃入、全程空调梅、车载一人的情况下阀韩,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试剿位接,其中经历了畅通和拥堵等路况啪轨,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km瞥背门。同样路况下耻磕稀,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右适眯倦,尤其在开空调的状态下恢,翼虎的油耗表现实在令人担忧酿叭雄,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显党奖。   作为一款城市SUV鲍床板,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当篱,都采用了多片离合器式中央差速器曙,并带有四轮电子辅助制动诚苟,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困橡内。从我们之前的测试来看碘,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显瓦,所以脱困相对轻松一些苦颇控。不过在这里我们要告诫广大消费者葱,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统筛氖俗,但两者的定位都是城市SUV潞,越野并不是它们的强项收。   除了动力和四驱性能这些硬性指标摧江棋,油门踏板的脚感怀挨拖、方向盘的转向手感揽昧盛、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要唉啦,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的镣毖炔。值得肯定的是哀,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手极淌,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准瓶。然而相比之下什,CX-5的整体感觉更加轻盈偶,它开起来并不像SUV响蹋,车头的反应更快开,油门踏板的调校也更加线性拌,而翼虎整体感觉更加沉稳词铜,底盘扎实挟僻,但或许是由于整备质量更重的原因杠,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显穷。   就驾驶方面而言巫黔,CX-5给人的整体感觉是动力够用崩、油门线性晴讣建、操控性出色碌舍哀,可以用“好开”来形容牡稳。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情漆,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感郝,但翼虎的发动机输出并不线性乏,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度莫想非。另外蜕猜,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉沧,加速祈、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显屠滇,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车报潭透。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑京驼借、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质吴丰,放眼整个市炒谅鄢А,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见芜承,基本上5个手指头就能数过来刨煌盘,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者耸赏亢。   有关于新款E级外观戚、内饰及空间方面的介绍寸,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 付歌懦。在我的这篇文章中伯卞寿,主要关注E260L动力方面的表现溪埠。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机闯,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW凡,最大扭矩则达到了310N.m谩踢凯。虽然排量并不大裳,但是通过加大增压值淑,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手伍禽。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用甜娟,对于这款变速箱习,我想大家已经很熟悉了骂麓疼。只是我想再说一次寞冲窗,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型悉,但在日常驾驶过程中结巧凯,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子立窘襄。大多数情况下温和毋蚊缸、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验碳。   只有在深踩油门的情况下锨断,E260L才会爆发出他凶悍的一面沙。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情甩沥冗。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话捷级袄,你也可以说他动力输出不够平顺卤沁。   一直以来另癸瓣,我都极为中意E级的悬挂调校菠臼碗,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心脊。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感阔。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候槐汉呛,我挺惊讶的徒,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布清熟,想不到这么快就即将在国内正式上市销售看。可是仔细一想倡,也很难怪宝马会这么着急擎期,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”股忻撂,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品苇皮。据悉娃瑰,宝马4系Coupe将在11月12日上市累轨,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影沥纱锯。(注露席:为方便大家阅读盯伸割,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车鲍律衫,在你初见时恼桨,很难相信自己会喜欢上他呻敬。因为你花痴于帅气拉风的外观想汝,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动篙,那么他的表现自然不会入你法眼峨竿。但时间久了篮仓,你发现再帅的外表也会看腻顾,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷授硅翔,放松不下连霸地。这时司,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看丝囱殴、运动但不难受的座驾场戏。而伊比飒旅行版就是这样的一款车借巨谢,除此之外澈步,他还是一台很顾家的车翠赌羌。   没错塘故令,他没有特别帅气的外表敌,没有特别强悍的动力拉,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识喷第裤,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻底。下面蜗篱逗,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解峡涟。   ●车头造型犀利乐现、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙收酚塑,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌伴,定位低于大众穿么。现如今灯玛送,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产适,而伊比飒便与POLO出自相同平台乾鼻。因此在车长等诸多细节上拳嘉架,两者都十分类似好搭含。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型静孪档。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长熊、1.693米的宽度构粗,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大娇抬遁,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车寞獭,这点确实让我感到吃惊恕沮,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一狄呕。可以肯定的是亨露卢,你无须对他的实用性产生怀疑骨客篇。   你有没有发现浆距窝,他的日间行车灯辉贫矾,很像同集团的老大哥奥迪A8戎屏?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份棱墓秸。但毕竟仆量,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂虐棠社,他的目光也需要这样嚣张祭镀。   从车侧过渡到车尾辽酿挛,顿时觉得斜窍讣,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格段,从凶狠瞬间变成温顺稼保魄。我揣测不出设计师如此分裂的思路拓茫彻,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品涤诉粒。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎鳞,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力仿,而在我们的制动测试中脆劫,他的表现也确实不负众望涪控。我写这段话的时候亲捶,一名同事从我身后经过说了一句切献:“哎且救,这轮毂挺漂亮的”恨。确实深危,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话泛滥,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名裂遍,在我看来另外两位应该是300SL和964没坊。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100家忍冲,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间燎,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机体扑捻。   直到1949年砂,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功屁辱。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时捞舱,速度竟达到每小时 132 英里稀滤橇,不仅完成了试车舶旅套,还一不小心成了世界上最快的量产车型伐。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type莲筛恐,正当捷豹稳步发展的时候驶寂,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线潭忌,给捷豹带来了高达300万英镑的损失恭。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺峰币,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中淮署坞,英国国宝逻?人类想象力的结晶囱污退?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美铰拉戳,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷旁诲,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他嵌。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type剂硅,正当捷豹稳步发展的时候画,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线武,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身扒襄,自内而外散发出优雅迷人的气质割廓崩,在这份自信与优雅之中书,还蕴含着极强的力量感常潭哪。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典睫,但是很难复制E-Type带给人们的震撼五俱诉。   作为E-Type在21世纪的继任者壁晾烩,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感试导躲,他更是一台纯粹的运动机器糙,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代撅八污。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信褥疾隋,刚刚我试驾的是一台量产车耸。即便是用再前卫的眼光去审视芒翔性,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型柒绍,不过现实就摆在我的面前蜡茎尾,它的的确确是一台量产车城哄,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车菩版幢。所以变模卿,还是让我们先合隆下巴从匡、收起惊讶夕,一同来了解一下这个叫XL1的家伙城磺护。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年肆忻滥,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念辜。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发壁疗推,而等待总是值得的辑蚕,十年之后的今天犀臂,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1史惕。   ● 外观县:旨在降低风阻   关于XL1的外观放许,你很难用“科幻”以外的词语去形容它法熄,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球拈袜,他们的心中只有一个目标模革弹,创造一个前所未有的风阻系数——0.189嘶,而你对XL1外观的种种惊讶与不解承体哥,也皆源于此授惭。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm隙晃,轴距也只有2224mm涉,如果用世俗的眼观去衡量槽巴峡,它甚至比一台大众POLO还要惺稹,不过也正是因此沛,它才做到了POLO永远也做不到的答屠,所以还是让我们放下那些固有的评判标准舱,看看XL1到底带来了一次怎样的革命漆侍变。   出于降低风阻考虑呻垃期,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低溅盟,面对这样的设计抄刀勤,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入邓,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案梢袍,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”舞饯。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮洛侗,大众XL1的目的只有一个赣胚,那就是降低风阻市拭。而为了达到这一目的我毯此,传统的外后视镜已经被摄像机所取代棘激,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像掸,不过相比于传统的外后视镜示,如何掌控与后车的距离是个问题醋交。   ● 结构季伦:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想晤宿烘,除了完美的空气动力学设计外丁,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用广堕凳。作为一台重量仅为795千克的车型闹懊,XL1使用了大量的碳纤维复合材料庆屡泊,约占车辆总重的21.3%亭陪速,除此之外释钳,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理窝厢。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾观,那么牧马人当仁不让的成为我的首涯路荨,复古而粗犷的外形饭距湘,彪悍的身姿鳖骡承,经典的圆形头灯难场,这些都是我选择它的理由馅。那么在我稍作白日梦之后檀合勉,请各位看官赶紧打断我的妄想抹哪凑,拉回到现实里酞刷,假如我的预算仅仅有二十几万的话顾,那么好了晨拴,牧马人买不成蚕歼屑,自由客或许能让我望梅止渴法栖邯。同样复古的外形鲜为,依旧是个好选择擅。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品让奢疯,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话俺荚,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀蓉嫡抚。单就车头来说密旗,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子细。简单中又透露着经典的味道溅蛇鹊。另外物士,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条鳞奸份,突出了力量感璃,Jeep的家族风格立马突显屎瘫夯。   车的侧面造型同样如此风格降湿,走向笔直纷泞饰,简单饱满澄界。当然不能仅仅介绍外观设计骄镭湾,作为一款SUV譬溶,各种越野能力的参数自然也是大家关心的巾。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°我疼,离地间隙205mm残诵,应对一般的越野路面足够了豪徽。   车尾的设计十分简洁畦,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条鳞港解,小巧又十分有力量感散。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃泊下弟,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看辆翰课。从总体上看波,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似凳。   本文导航勒:" "  国人自古就有一种“侠”之情节骨扩开,而“侠”自古就有不同定义寥,“言必行棉,行必果挞赔淀,己诺必诚穗陆,不爱其躯邪前,赴士之阨困孰本,千里诵义者也谓之侠”逗。他的形象亦正亦邪滤,游走于主流与非主流之间自成一派剁炬取。随着近年来痢毕,国内越来越多的人们署凑父,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时副尸,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势摊,开始在国内市场发力瞬。其中陵店该,路虎全新一代揽胜运动版下冯,向无数消费者展现了一种精神桐须,一种称为“无畏无惧”的侠之精神惊。   路虎全新一代揽胜运动版筒岁,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概团殊,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调趣痴,它的独立特性被设计师完全释放能螺。如今虏贩,这款至今为止速度最快论嘘趟、相应最迅速纹腑纠、反映最敏捷的全新路虎绵,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪瑞,冲入国内汽车市沉拇竿 ,夕阳下一人一车秆呢歼,古道中屏畅,说的是情义无价抨晤诉。谁人不为它心动汹?路虎全新一代揽胜运动版芥骨,驶入我们心中!   65年来鲸郊朵,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者限屑娇,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”彤。如今扳蹲菱,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版屋,再次席卷世界乐绷,那完美的车身比例彼匪,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌费。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为前:4850mm*1983mm*1780mm地鲍,前后轴距2923mm举唱。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹寺,3.0 V6 SC汽油版HSL刃、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版量、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴咐让,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型淡。   姿态万千的路虎揽胜运动版晒汤,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度钮,无拘无束的气呈搿,气宇轩昂的出尘之表晶,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹寺豪培。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒亨帝垂,厚重的前脸告收,配合后倾式格栅设计恕谁逢,更突显了它的自信蹋孺府。发动机盖上两条凌线刚强有力毁胜凶,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹腿。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情砷斡,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体贺逢。   车身侧面线条的风度也极不平凡彩,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮腊断,带有亮黑色指状套件痕扇、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口廷事,装有亮黑色装饰边的后视镜桃伞罕,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致激。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂厕接前,这些铝合金结构的轮毂分为腺甫:19英寸5辐式铝合金轮毂吓狸迫、20英寸5辐式铝合金轮毂蜗笺、21英寸5辐式铝合金轮毂绢史、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂玲团、22英寸5辐式铝合金轮毂辰汉昏,无论您选择其中任何一款捣凭,它都可以陪您乘风破浪殿。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐淘,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联却般羚,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中涉,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯时乒常,整个车尾看似简单却极不简单略完纷。   本文导航揣驶:" "  1998年旁怪,广州本田成立手蕾眯,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁榔拒激,而时光推移急韦,今年9月12日澎闹疼,2014款第九代雅阁在中国正式登陆酿拔。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户床疥。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁岗芹柒,我们今天将穿越时空歼,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型磕胶。它虽然是日版右舵车型呛,但3.3L/100km的平均油耗哦外、双电机电动CVT吨、大容量锂电池瘟每、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧阿垒,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭上记。   外观更加原汁原味绩:说到原汁原味叹蜕,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本儡缕。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同害栖休,更运动痘磋。混动蓝色特征去揩节:作为混动车型嘿,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标香。   在下保险杠处锤薯,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻放商。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节辛横昂,混动雅阁同样采用全LED大灯设计婚。混动轮毂奴浇:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志毖墓。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎吻射,为节能更尽一份力卜。   本文导航氨耪:" "  就在前两周卷霓寺,我的同事刚从上海归来赖贬,当时就是为了试驾上海大众的朗行手,而在不久后的今天田,我来到了大理物情,依然是试驾一款来自上海大众的新车崎,虽然我与我的同事地域不同米烯切,但对于这两款车而言丝公,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来沦厢使,我不得不从朗逸说起妙该唾,由于现如今大众慕椋块化的产品研发窜敲,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品翠,朗逸喷筒蘑、朗行以及今天的主角朗境亦是如此嚷硕特,它们的关系算是孪生兄弟湃句嘛,反正我是这么理解的瓣揭沥。   目前朗境的广告已经全线铺开茎避控,消费者的关注度也很高淡锤趴,虽然我个人比较抵触南牛块化的产物(感觉个性不足)米,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑笛徽磷,其次在10多万的紧凑级车里萍涂凳,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了侯。所以销量方面自然也很喜人庐柑,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息标哀,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台娠盘。   从英文名来看藕,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版湾,朗行的英文则是Gran Lavida攀,其实如果从相似度上来比较持短,朗境与朗行更加接近品纱脸,因为它们均属两厢车房寺。我想对于这样一款车来说放疟擒,大家都不会有什么陌生感窜诞,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍干秋莽,如果你曾经错过了朗行的试驾文章定,我在上面也为你准备了延伸阅读蹈惶,可以先行了解一下剖挖孩。   说实话镭鹊,朗逸荣皮宠、朗行幌梢驴、朗境三兄弟如果给我的都是正脸艘,让我来区分一下椭弯剖,估计我也需要片刻的停顿俱沧,因为它们实在太像了!就朗境而言赖跺纬,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条泵,并将内部更换为蜂窝状造型识净,包围下部使用了黑色塑料翘,并加入跨级风格的银色护板龚帘毒,此外前雾灯变成了圆形堡,以上就是全部它的特征了耙却韩。   既然定位于跨界车譬,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙活茂谭,同时为了更加配合Cross风格擦,车顶还加装了行李架边糖,车门下方增加了黑色与银色的侧裙软番舶,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识韩萎长。粗犷的风格也体现在轮毂上嵌梳,样式上很难用语言准确的描述出来楔,总之很复杂房枫,其采用了抛光与黑色漆的双重处理矾,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)惺拱。   尾部的变化几乎与前部一致雾,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法鳖券嫩,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理蝎翻廊,说实话就车尾而言吞,我感觉朗境比朗行好看了不少玩摧。其它方面再无不同哺,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的鼎先鸿,转向灯裳篮唇、倒车灯挂、刹车灯还都是卤素的暗。   本文导航霓:" "  SUV在国内发展是方兴未艾鸥雾,所以无论是合资界、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣啼耽韭。今天的购车主角是一位40岁左右的女性布抽推,白领阶层蕉抱,夫妻年收入有50万元左右惜葛,有房涧爬借,老公有车肖炯嚷。实际上毁坍波,女主角目前也有一部老速腾车苫毫,开了已经7年准备换一台豪华SUV汝。这位女车主喜欢玩将筋,追求年轻蜕箩,注重外形练,并兼顾户外备通然,不喜欢纯越野车型溃寇师,而购买价位瞄准了40-50万元领域靶芒。所以我们直接选择了宝马X3湍捍,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较摄。   为了公平竞争潍穗蓬,我们选择的车型如下弊氨盒,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 顷品、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型娄讣、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 汀糕,三车的价格虽然有些区别渐布,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠庇采碾,所以三车实际购买价格差异较小逗侣卵。   对比项目一暗忻蛊: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的蒲笆羡,特别是女性另咕,希望自己能买到一款好看的汽车栏偏份,就如同提包还有衣服一样示,特别是成熟女性师帆传,尽管喜欢标新立异签通肚,但也更愿意接受时尚动感的类型诧掠。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸匈浑插,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯氓纪,相比以往方头方脑的设计滇禽,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少沧示文。更让人动心的是垃胳琴,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素删羡,同时形象也不乏干练紧凑偿下。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润了恃沉,线条流畅撅乃,稳重而且动感绍级楷,因此吸引了不少消费者莽恕。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性摧莱,但2013款并非全无变化赶省,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计驹,此外还有大灯形状盒豢、前后保险杠催汾、尾灯攀蜕锤、排气管方面都作做了一些细节上的调整冒首,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些归切床。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计敦克肯,锋利的腰线扰取盯,近乎方形的前后车灯敖碍,甚至连轮眉的造型都是方的撵沙,虽然它是一部纯粹的城市SUV妒,却似乎在它身上找不到什么曲线钞,因此在奔驰车型中也算是有个性的韦侥卉。对于女性而言但屎,可能奔驰GLK风格过于硬朗了兴。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面弗,三车都不约而同配备了氙气大灯藤闪痘,区别就是炮关连,宝马X3采用了远近光分离设计献欢输,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体哩嚎。另外骄,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能监残捅。另外洪木,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯钦悲,而宝马X3大部分车型则无此装备捶猛。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面谴,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心俺节,都50万元的车型琉季潍,自然都是配备比较好的轮胎品牌喊文,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的透,这些方面倒也不用纠结竞擂。另外需要说明的是窜闭僵,宝马X3是没有备胎的哼耸,因为他采用了防爆轮胎派,可以零胎压低速行驶一段距离绵溯,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎笆。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大舷,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹蚂沥,所以基本打成平手缉舵酚。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型轨,从两款车型的厂商指导价来看瞪灿褐,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略添殴取,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)判,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一鞘。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计麓:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”伪,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要划筋患,这一点奔腾X80的确做到了菩颈。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念扰蠢,X造型的前脸具有很强的立体感忿拢汾,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚妈你畔。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息独荣,尽管这种感受也仅能停留在视觉上蚕雹,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用关砷。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升凹粕,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线颧鞠。轮廓清晰的六边形进气格栅簧冀,中网上三辐式的金属饰条兴,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度额逼,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式虽己。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度碱侠,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计岛肩,只要消费者能欣然接受陪,似乎一切也都无可非议恍孺。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面围某,除宽度相同外健看菏,X80的长娄稍、高及轴距均占有绝对优势薯堤,反映到辆车的侧面造型上喂己什,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形拜还箩,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态吕勤潘。两车的尾部都采用了溜背的设计样式粉凭失,上扬的角窗结合扰流板的装配卿骏渐,使两款车型都增加了不少动感的元素杠戊。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色乖,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感斯汕,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔衫膘驹。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气街此。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化露,饱满圆润的风格依然占据着主导胁管涉。与X80的刚劲有力不同私,ix35的线条运用更加柔和傲沛楷,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力惧袱媳。没有尖锐的棱角乏顺扣,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素核难。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象棋,飘逸的灯带向后延展路,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神噬