这里<回顾,GL8 Avenir在这些方面没有大的不同,本文我们不再花篇幅叙述,只针对一些它特色进行展示。    这种立体的花纹装饰造型飘逸,类似高档的鳄鱼皮包上的纹路,哑光的木质材质也区别于普通版车型,让人忍不住伸手去“把玩”一番,不过千万手下留情,盘出“包浆”可就不好了。    前排和第二排都有专属菱格纹路,能营造更高级的氛围,并且手感也很棒;加热、通风也是第一排和第二排都有的功能,此外第二排还有按摩功能。    高档的用料覆盖到几乎车内的每一寸“天地”,GL8 Avenir作为挂着非豪华品牌车标的车型,确实带给人们越级的感受。不过老实说这用料高级归高级,但是打理繁琐程度也会相应的增加,我们驾驶的试驾车仅仅行驶了两千余公里,地毯已经脏的不成样子了,好在Avenir车型会赠送专属的养车服务。 GL8 Avenir专属养车计划 项目 次数 小保养(机油、机滤) 共12次 大保养(机油、机滤、空气滤、空调滤) 共6次 内饰深度清洁保养 共10次 上门取送车服务 共20次 机场接送服务 共20次    上表列出了GL8 Avenir车主享有的专属养车服务,就算是更换了车主,剩余的次数新车主也是可以继续使用的,这其实很好地解决了上文中提到的麂皮内衬和地毯不好打理的问题。    氛围灯18种颜色由暮光紫、晨曦金、惬意蓝这三大色系所组成,冷暖色系均有顾及,即使开着这台MPV和爱人一起出行,她也一定不会抱怨你缺乏情调。    还是要抱怨一下,全新GL8的空调控制区域使用不太方便,留指纹和反光的问题自不必说,轻触式的操作形式也很不灵敏,高级感是有了,操作成功率比较低,在驾驶时操作会有一些安全隐患。   ◆ 外观内饰小结    在我看来,全新GL8就像是一个新落成的住宅小区,而定位最高的GL8 Avenir就是这个小区里高端装修的样板间,在相同“户型”的基础上,设计师花了更多的心思在做工和细节处理上,让它不论是看起来、摸起来还是感受起来都比普通版车型更有档次,我甚至觉得这样的表现和价格贵它一倍多丰田埃尔法也有的一比,要是在一些诸如空调控制等细节上再提升一些就更好了。 =============分页符=============   ■ 驾驶感受    换代后的全新GL8全系标配2.0T涡轮增压发动机,替换掉了老款上的2.4L和3.0L自然吸气发动机,并且厂方称对6AT变速箱也进行了升级,感受如何,我们接下来聊。    换代后的全新GL8换装了2.0T涡轮增压发动机,参数调教也是偏激进的,并且加入了换挡拨片,这很明显是想转变GL8固有的商务车特质,MPV也可以成为驾驶者之车。    从实际驾驶体验来看,全新GL8的起步和加速过程非常轻松,动力输出均匀流畅,并且感觉动力储备很充沛,时速80公里加速超车也会很有信心。这台经过优化的6AT变速箱没有拖后腿,D挡模式下升档很积极,深踩油门它会很快作出响应,不会再让你有打越洋电话的滞后感。    全新GL8全系换装了后四连杆独立悬架,相比老款车型上那套整体扭杆梁式非独立悬架,结构更高级,成本也会更高,但是由于老款GL8乘坐感受本身就不错,所以换了这套独立后悬架的提升并没有那么明显,尤其是对于GL8 Avenir来说,反倒是独立后悬架名声的重要性要高过乘坐舒适性上的提升。    全新GL8加强了车辆的隔音,使用了马牌PROCONTACT系列静音轮胎,都是为了提供更好的行车静谧性,而实际的体验也是很不错的,时速80公里时,各路噪音中只有风噪还比较明显,后排的静音性明显好于前排。    有了电子转向助力的协助,方向盘操作起来很省力,尤其是在低速或者原地打方向的时候,对于这台车厂超过5米2、整备质量接近两吨的大车来说很有帮助。此外,还有一点想说的是这套发动机自动启停系统表现不错,熄火和再次启动时震动很轻微,不会让你很想关掉它。   ◆ 驾驶感受小结    相比静态表现,GL8 Avenir动态驾驶感受和普通版车型没有什么特别的地方。就行驶品质和操控质感来说,它和普通家用车的差别已经不太明显,同样舒适的悬架设定和轻松操作的方向盘都给我留下了很好的印象,并且变速箱也没有找麻烦,静音性总体做的不错,唯一就是在风噪的抑制上还有提升的空间。   ◆ 全文总结    随着消费者对家用七座车型需求的不断扩张,全新GL8为了这一市场行情做出了非常多的改变,从外观到内饰再到驾驶感受,都在向家庭用户倾斜。而我们本文介绍的GL8 Avenir还有一些特殊,它是全系售价最高的车型(指导价:44.99万),比28T 旗舰型还要贵5万元,我认为它的意义是以一流的做工、用料以及专属的优质售后服务来拔高品牌和车系形象,受众群更多的还是有商务用途的消费者,至于普通家庭用户,我认为买普通版车型完全可以满足空间、驾驶质感和乘坐体验的需求。(文/图/摄 汽车之家 洪冰清) =============分页符============= 车型图片 基本参数 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 厂商指导价 44.99万 厂商 上汽通用别克 级别 MPV 发动机 2.0T 260马力 L4 变速箱 6挡手自一体 长*宽*高(mm) 5203*1878*1805 车身结构 5门7座MPV 最高车速(km/h) 205 官方0-100km/h加速(s) 9.3 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 9 实测离地间隙(mm) - 整车质保 三年或10万公里 车身 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 长度(mm) 5203 宽度(mm) 1878 高度(mm) 1805 轴距(mm) 3088 前轮距(mm) 1612 后轮距(mm) 1626 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1980 车身结构 MPV 车门数(个) 5 座位数(个) 7 油箱容积(L) 70 行李厢容积(L) 521-1650 发动机 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 发动机型号 - 排量(mL) 1998 排量(L) 2.0 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 - 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 260 最大功率(kW) 191 最大功率转速(rpm) 5400 最大扭矩(N·m) 350 最大扭矩转速(rpm) 2000-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 97号(京95号) 供油方式 直喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铝 环保标准 国V 变速箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 简称 6挡手自一体 挡位个数 6 变速箱类型 手自一体变速箱(AT) 底盘转向 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 多连杆独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 电子驻车 前轮胎规格 225/55 R18 后轮胎规格 225/55 R18 备胎规格 非全尺寸 安全装备 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 ● 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 遥控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 上坡辅助 ● 自动驻车 ● 陡坡缓降 ● 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 电动天窗 ● 全景天窗 ● 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 电动● 电动后备厢 ● 感应后备厢 ● 车顶行李架 - 内部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 ● 方向盘加热 - 方向盘记忆 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前● / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● 全液晶仪表盘 - HUD抬头数字显示 ● 座椅配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 座椅材质 真皮 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 ● 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 ● 第二排座椅移动 ● 后排座椅电动调节 ● 电动座椅记忆 - 前/后排座椅加热 前● / 后● 前/后排座椅通风 前● / 后● 前/后排座椅按摩 前- / 后● 第三排座椅 3座 后排座椅放倒方式 比例放倒 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 ● 220V/230V电源 ● 外接音源接口 USB+AUX CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器品牌 BOSE 扬声器数量 ≥12喇叭 灯光配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 近光灯 LED 远光灯 LED 日间行车灯 ● 自适应远近光 - 自动头灯 ● 转向辅助灯 - 转向头灯 - 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 - 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 ● 防紫外线/隔热玻璃 ● 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外● 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 ● 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 ● 空调/冰箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 空调控制方式 自动● 后排独立空调 ● 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 ● 车载冰箱 - 高科技配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 自动泊车入位 ● 发动机启停技术 ● 并线辅助 ● 车道偏离预警系统 ● 主动刹车/主动安全系统 ● 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 ● 全景摄像头 - AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 我不得不感叹加州的阳光,即使到了11月中旬,洛杉矶仍然阳光明媚,动辄近30摄氏度的气温完全没有北半球应有的冬日气息。结束了忙碌的洛杉矶车展报道,我有一天难得的空闲来感受加州的动人气候。当清新的海风抚来,和煦的阳光洒满滨海的一号公路,我很庆幸能坐在风景如画的Malibu海滩边,让我更庆幸的是,与我作伴的是一台全新的雪佛兰科迈罗SS敞篷版,对,6.2L V8的那台。    几个小时前,当租车公司的小哥问我“Mustang or Camaro?”时,经过飞速的大脑风暴,我选择了后者,因为下意识告诉我科迈罗比野马更新,选一台新一点的车肯定是没错的。而当那个小哥办完所有手续冲我贱贱一笑,嘴角中蹦出一句话:“It's a V8”后,我知道我歪打正着了。后来他跟我说,如果我选了野马,因为我年龄不够,他会给我一台基础的3.7L V6的版本而不是5.0 V8的野马GT,而如果我选了科迈罗,他们这只有这么一台V8的可以给我。    一个机缘巧合让我能用一台最为美国的美国车去体验加州最美的阳光和海滩,那还等什么呢?把导航的目的地设为Malibu,出发!对了,好像让我知道Malibu这个地方的也是一台雪佛兰,记忆里广告片中开着那台雪佛兰的是梁朝伟。   科迈罗在美国有四个配置等级:1LT、2LT、1SS、2SS,其中前两个配置有2.0T L4和3.6L V6两种动力可选,而后两个配置则对应6.2L V8。整个科迈罗车系在美国的起售价为25905美元,这个价格是2.0T硬顶手动挡最低配,3.6L车型会比2.0T贵1500美元,6.2L车型比2.0T贵1万美元,8AT车型比6MT车型贵1495美元,敞篷比硬顶贵6000美元。这台车是6.2 V8发动机1SS这个配置的敞篷版,售价为45395美元。这个价格在科迈罗车系里算是中等偏高的水平,只比使用相同发动机的自家大哥科尔维特的入门车型便宜1万美元了。    和我们熟悉的黄色大黄蜂不同,这台冰川银色的科迈罗没有那份张扬的炫酷,而是以一副充满肌肉可又温文尔雅的风范示人。它不是赤裸着上身端着机枪的史泰龙,而是穿着西装革履的巨石强森,而西装之下的肌肉能随时爆发出洪荒之力。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 三个月前的成都车展上,东风风行发布了全新景逸X5,作为东风风行的一款重点车型,我们也在第一时间对它做了详细的静态体验。上个月,我们还进行了抢先试驾,不过上次的试驾车并不是最终市售版,很多地方还有待调试,配置上也有出入。这次的试驾车和市售版是完全一致的,这回咱们主要看看还有什么没发现的点。 ● 外观部分    全新景逸X5给人的第一感觉就是挺精神的,整体风格偏稳重和精致,比老的景逸X5好看太多了。厂方在讲解设计理念的时候也提到,景逸X5是一款全新车型,肩负着柳汽开创“品质2.0时代”的重任,只是名字上还沿用“景逸X5”打造精品,或者说爆款,是中国品牌未来的大趋势。全新景逸X5仍然是紧凑型SUV,车身尺寸不大不小,符合这个级别主流水平,不过它的定位要高于老款景逸X5,两者将同堂销售。厂方将它的竞争对手锁定在传祺GS4、吉利博越、长安CS75、奇瑞瑞虎7等车型,列出来一看,全新景逸X5的任务难度不小。    全系配备车身稳定系统、全系后独立悬架、全系马牌轮胎,全新景逸X5这三个“全系配备”还是挺厚道的,这些可都是实打实的能提高驾控质量的配置。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "  【环球网 报道】说到混动车型,大多数人脑海里浮现的都是30万左右的数字,而现在我告诉您,15万以内就可以轻松买到一辆合资品牌的混动车,今天我们的主角,就是广汽丰田雷凌双擎。雷凌双擎的起步价为13.98万元,可以说一定程度上狠狠的挤压了合资紧凑级汽油车市场,这样的价格,也归功于高度国产化的动力总成。雷凌双擎的车身架构是基于雷凌所开发的,但它不仅仅只是把一辆汽油车加上一台电动机那么简单的事情,到底什么是双擎呢?这套混动系统如何呢?我们就从动力开始说起吧。                                                AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 由沃尔沃亚太国产的S90长轴距版,应该算是全新奔驰E级上市之后最让人期待的一款中大型豪华车型,从最初引进的标准轴距版本开始一直备受关注。确实,光是静态体验都已经让人有心动的感觉,但对于一辆豪华车来说,行驶品质也是很重要的,趁着试驾会的机会,我们要好好体验一下。    在之前的报道中我们已经对S90长轴距版有详细的静态介绍,包括空间体验等,有兴趣的朋友可以回顾一下《后排提升显著 体验国产沃尔沃S90长轴距》,本文不再赘述相关内容,给大家说说新的信息点。这次试驾的车型为2017款 2.0T T5 智尊版,是目前国产版车系中的顶配车型。    S90长轴距版的T4和T5都是前驱车型,进口版T6标轴轴距车型上的四驱系统并没保留下来。最高配T8车型将于明年引进,配备2.0T双增压发动机和混合动力系统,前轮为发动机驱动,后轮为电动机驱动。    我们试驾的车型已经是T5车型的最高配,配备19英寸铝合金轮圈,比之前活动的展示的20英寸轮圈要小一号。对应不同配置车型,S90长轴距版车型具有4个款式的轮圈。    高低配车系除了轮圈尺寸不一样之外,刹车系统也有差别,预计刹车成绩也会有较为明显的差别。据厂家介绍,顶配车型内部实测成绩100-0km/h制动距离可以达到35米的水平,堪比性能车,待拿到试驾车之后我们会实测一下。    作为一款豪华车型,丰富的配色选择都是套路,S90长轴距版具有四种内饰颜色,内饰面板也有三种选择,可以更好地满足消费者的个性化需求。    S90长轴距版的方向盘手感不错,拼色设计也挺漂亮的,但在配置方面似乎有点不如同级对手,即使顶配车型也没有提供方向盘电动调节,可能连选装的机会都没有。除此之外,换挡拨片也是没有的。    对于空气质量的执着已经写进了沃尔沃品牌的DNA,空调系统除了具有空气净化功能外,还有自动循环功能,当用户使用钥匙解锁车辆时(还没启动车辆),车辆自动开启空调换气功能,排出车内浑浊的空气。    为了避免内容重复,所以我没有把车上的配置再重新介绍一遍,但其实这台S90长轴版的配置真的很丰富,包括超棒的宝华音响。整个车内的氛围几近完美,有兴趣的朋友真的要去经销店看看实车。接下来我们来看动态表现怎样。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 看到文章标题一定会有人误以为我疯了,竟然开着一辆两驱城市SUV跑去豁沙子,这听起来的确有些疯狂。城市SUV真的不能开去沙漠吗?我并不这么认为“天资”对于一辆车来说固然重要,然而却不能完全决定车辆的上限,艰苦恶劣的环境往往能成为检验一辆车好坏与否的试金石,而今天我们就把这辆瑞虎7开进了新疆库木塔格沙漠。 ◆沙漠体验瑞虎7    对于那些天生就是越野好手的硬派SUV来说,来沙漠豁沙子完完全全是一种乐趣。相比于他们,我开着面前的这辆城市SUV来到这里,更多的是为了在安全的前提下,挑战车辆的极限。    对于一台城市SUV来说,瑞虎7其实有着不错的“天资”拥有24.7°的接近角、29.5°的离去角以及210mm的最小离地间隙,使它在沙漠中能够有机会应对深沟和陡坡带来的挑战。    我们试驾的车型搭载的是一台2.0L自然吸气发动机,最大功率122马力/5500rpm,峰值扭矩180牛·米/4000rpm;与之匹配的是一台奇瑞自主研发的模拟7速CVT变速箱。相比于1.5T的手动车型,2.0L车型的动力在沙漠中行驶并不占优势,需要将挡位切换到手动模式以获得更好的动力输出。    在正式进入沙漠前,需要将车辆的轮胎气压由标准的2.4-2.6bar降低至0.4-0.6bar,这样的做法可以增大轮胎与沙子的接触面积,以此增大摩擦力。由于新疆近日下雪,我们的试驾车辆都被换上了雪地胎,相比普通轮胎它有拥有更大的花纹,更利于在沙地上行驶。车辆轮胎被降低气压以后,在砂石硬路上行驶时被硌坏的几率陡然增加,需要十分注意躲避路上突起的硬石。    另外一个需要注意的点就是关闭车辆的电子稳定系统。由于瑞虎7标配了ESP电子稳定系统,在越野时为了不影响驾驶,需要短按方向盘左侧的控制钮把它关闭。车子在沙子上的行驶更像是船在水上那样顺势而行,轮胎的打滑肯定避免不了。如果不关闭电子稳定系统,系统侦测到轮胎打滑时ESP就会介入,一方面会限制动力的输出,使车辆丧失动力,另一方面会对车轮进行制动,有可能使车辆因打横而陷入沙子。    做足了准备工作,瑞虎7在沙地上的撒欢儿才正式开始。因为考虑到配重的问题,我们的车上坐满4个人,尽量保持车辆的平衡。起步时缓慢给油,车辆轻挠着沙子冲下了陡坡。沙子上行驶的复杂特性,让此时车辆的转向系统基本丧失了指向功能,仅能通过地面反馈的路感调整方向,有时方向已经打了一圈,行进方向却没怎么变化。    教练告诉我,车辆在攀爬沙丘的时候是调整行进方向的最好时机。在攀爬这种刀背状的沙丘时,车辆的行进方向应与坡面保持一定的角度,即向斜上方前进。在快攀爬到沙丘顶部时调转车辆的方向,车辆像漂移般甩动尾部,卷带起一片沙尘。得益于悬架硬朗的调校,在地势起伏带来的冲击和半倾斜的行驶状态下,车辆并没有产生过度的侧倾,始终保持在可控的状态。    车辆在开阔的地势上开始加速,准备进行冲坡。伴随着发动机的轰鸣与沙砾卷入轮拱发出的声响,车速已经来到了160km/h。冲坡的前半程还很顺利,后半程受到动力不足和满载的影响,车子没能冲到坡顶,但是这样的高度已经远远超出了我的预期。    第一次沙漠驾驶的体验让我学到了很多知识,希望分享在这里。比如在沙漠中行驶切忌猛踩刹车或猛打方向,因为重刹会让车辆的重心向前转移,使车辆下沉而陷入沙子;猛打方向则可能造成车辆的轮胎脱圈。有经验的车手在沙漠中开车会因沙盲效应而不佩戴墨镜,沙盲效应会使眼睛不能对前方的路况进行对焦,从而判断不出前方地势的高低落差,遇到断头坑时车辆便会失控飞出去。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 即便是在中国汽车工业协会刚刚发布的10月销量数据里,奥迪A6L以微弱的优势实现了销量反超,宝马5系还是在2016年的BBA竞争之中保持着领先。不得不承认,宝马5系这款昔日只有高端精英才能买得起的豪华轿车,在中国市场上凭借着出色的操控和行驶品质,以及不错的空间表现(不是我说的,车主说的,点击这里看),正在逐渐成为“街车”,受到越来越多消费者的喜欢,而且其中不乏年轻用户。直到我们此刻见到了代号G30(国内长轴版代号G38)的全新一代宝马5系,事情似乎又开始变得有悬念起来。    在10月13日宝马发布全新一代5系的官图之后,我们汽车之家已经先后写了很多解析类的文章,比如最早的这篇官图详解,还有最深入的这篇技术设计解析。不得不说,我的编辑同事们写得甚至比官方发布会上的资料还要详细。为了提高大家的阅读效率,上面这两篇非常好的文章里面已经写得很清楚的点,我就不再赘述了,本文着重讲新一代5系上面比较大的变化点,以及需要实际体验才能有感受的地方。整体结构仍然是大家熟悉的:外观、内饰、配置、空间、驾驶这几个方面。活动当天条件有限,文章中用了几个不同排量和套件的车型,并且部分使用了官方拍摄的图片,敬请各位网友谅解。   外观:“开眼角”的全新5系不是简单的小7系    全新一代5系也许是宝马产品谱系里面最后一个“开眼角”的车型了,设计总监Karim Habib和他的团队在这款车上展现出了应有的水准,从视觉上讲,看起来他们已经解决了商务需求的稳重与年轻消费者追求的动感之间的平衡。也许正是因为竞争对手将S级的设计语言应用到E级和C级上的做法给市场上做了足够多的铺垫,与新7系同出自CLAR平台的全新5系才会如此的顺理成章。不管是跟同平台的7系参照,还是跟同样做法的奔驰E级对比,全新5系似乎是推行家族化设计语言的最大受益者——适当夸张的线条、双腰线带来的立体感、重心更加低矮的视觉效果。    我们可以简单的把全新5系理解为“小7系”,但是我们仍然要清楚,这只是因为全新5系跟新7系同出自CLAR平台并且传承了宝马最新一代的家族设计语言,不管是车头还是车尾的造型,全新5系都有着较高的识别度,尤其是产品总监Wolfgang Hacker说的那句话,双腰线的设计“暂时没有计划应用在其他新车上”未来CLAR平台还会诞生更多基于后轮驱动的新车,宝马这套家族设计语言的细微变化让我期待。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 用“翼”和“虎”两个字来组个成语的话,我想大家最先想到的应该是如虎添翼这四个字了,或许这也是长安福特为这款SUV车型取名的用意。从以往的成绩看,老款翼虎2.0T的实测成绩算是相当不错的了,0-100km/h加速时间仅为8.53秒,连当时的途观2.0TSI四驱版也望尘莫及,不过距离老款翼虎上市已经过去1年多的时间了,在此期间它的对手们可都没闲着,RAV4改款后变为了RAV4荣放,途观换代的时间也日趋临近,2017款翼虎的适时登场可谓恰逢其时。    今天我们测试的2017款翼虎于9月8日上市 ,新款车型提供1.5T和2.0T两套动力系统,并分别用180和245两个代号表示。除了外观、内饰以及多媒体系统的升级外,245(2.0T)新车还有一项重大改进是为EcoBoost 2.0T发动机配备了双涡管单涡轮增压技术,实测加速成绩比老款翼虎快了不少,应该算得上是为这只老虎添上了一对助力的翅膀。   ● 外观简介:采用福特最新的家族化前脸,细节提升明显。    新款翼虎在外观上最大的改进是采用了福特最新的家族式前脸,硕大的六边形进气格栅辅以两条镀铬横条,气场比老款更足。新款翼虎长宽高尺寸分别为4524mm×1838mm×1701mm,轴距为2690mm,除高度增加了6mm外,其余尺寸无变化。    前后尾灯造型有所改变,其中前大灯内原先的卤素远光灯变为了远近光一体的氙气大灯,大灯内侧的空间则留给了转向辅助灯。其余的功能,如LED日间行车灯、大灯随动转向功能则依旧保留着。新款翼虎还将刹车灯和示宽灯升级为LED光源,尤其是C字型的光带式示宽灯视觉效果比以往好多了。 ● 内饰和乘坐空间:中控造型有所变化,搭载SYNC 3多媒体系统。    内饰整体造型和布局变化不大,但是在一些细节设计上我们还是能见到改进的地方。首先吸引住眼球的是新造型的三辐式方向盘,搭配全系标配的换挡拨片,运动气息更浓郁。空调面板比老款更大,加入了风向调节按钮上加入了人形标识,再加上挡把位置挪到了不影响空调使用的位置,用起来也更方便。   多媒体系统由原先的SYNC 2升级到SYNC 3,新的系统采用黑莓QNX操作平台取代此前的windows操作平台,界面由原先的“田”字型布置变成蓝底界面上的一个个白色方形图标,显示更清晰,新增的CarPlay功能也极大提高了使用的便利性,非常容易上手。    顶配车型的配置自然不同担心,日常能用到的功能自然不会缺席,我们还是来聊聊变化吧。首先空调面板更大,风向调节按钮更大,并加上了人形图示。最值得肯定的是由于挡把位置作了调整,在挡位处于P挡时,手动调温度和风量终于不会受限了 。    座椅造型和填充物硬度也作了一定的调整,与此前我们测试的2015款1.5T翼虎相比,座椅填充物更柔软,贴合度更好,坐垫两侧的承托能力有所提升。主驾驶座电动调节依然为10向,并带有前排座椅加热功能,配置表现没有变化。 『后排电源接口 全景天窗』    后排座椅依然带有靠背角度调节,调节范围和老款车型一样都不算大。全景天窗除180最低配车型外都是标准配置,后备厢容积也完全没有变化。从新车的表现来看,翼虎的此次改款在外观造型和中控台部分的改动较为明显,如果说提高的“颜值”是吸引消费者的保证,中控台布局的改变更是能够直观地提升用户的好感度。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 十一月底的北京经过一场降雪的洗礼,气温骤降十余度,刷了刷朋友圈,满屏尽是咒骂般的抱怨。放下手机,点一杯咖啡,嚼一粒橄榄,在地中海温暖海风的轻抚下,偷得浮生半日闲。直到突然一声“熊来了!”,打破了原本的平静。    别害怕,这里说的当然不是真的有熊,要真有这么危险的生物存在,马略卡岛也不会成为欧洲最热门的度假胜地之一。飞行了将近一万公里,除了躲开北京的寒潮,更重要的任务就是试驾斯柯达品牌的全新SUV——柯迪亚克。这台车无论是在德国的首发亮相,还是不久前广州车展上以国产身份示人,都有着颇高的关注度。在和欧洲媒体同行一番唇枪舌剑之后,我终于如愿拿到了2.0T汽油版车型的钥匙,试驾之旅正式开始。    我知道不少朋友对于柯迪亚克已经有了相当充分的了解,但这次我还是想再废一点笔墨,从里到外、从静到动,把它完成的呈现给大家。柯迪亚克这个名字是Kodiaq的音译,而Kodiaq则源自阿拉斯加南部最大的岛Kodiak,这个岛上生活着体型最大的棕熊,斯柯达给旗下最新的中型SUV取这样一个名字,想表达的意思不言而喻。   柯迪亚克同样出自大众的MQB平台,与全新Tiguan相同,不同的是柯迪亚克没有像Tiguan一样分成标准轴距和长轴距两种,而是直接进行加长,只有长轴距一种版本,并且还有5座和7座车型可选。不过在和厂家沟通中,他们表示柯迪亚克其实还是更偏向于一款5座SUV,7座只是给消费者多一种选择,与汉兰达、锐界这样的7座中型SUV定位不同。    其实不光定位不同,柯迪亚克在体型上也和汉兰达、锐界存在一定差距,4698×1883×1676mm的尺寸与别克昂科威、现代全新胜达相仿,未来国产版上市之后的主要竞品预计也会是它俩,不过2791mm的轴距倒是在这个级别中有一定优势,体型虽然不大,但轴距比汉兰达还长了1mm。   柯迪亚克的外观设计几乎继承了VisionS概念车90%的元素,只是出于量产的考虑进行了必要的修改。它和速派一样,同样使用了斯柯达家族最新的设计语言,相信未来几年斯柯达品牌的车型大多都会是这个样子。车头的立体竖条幅进气格栅,前包围下部还有大面积的蜂窝装饰,这些都让柯迪亚克看着野性十足,名字都和棕熊一样了,样子总不能娘娘腔,你说是吧。    其实最能体现柯迪亚克硬朗造型的地方在车侧,不论车顶曲线、侧窗、腰线还是轮拱,你都能找到大量平直的线条,就是这么直来直往,没有矫揉造作。另外对于一款SUV来言,有一些硬指标也是不得不提的,接近角22°、离去角23.1°、纵向通过角19°、最小离地间隙194mm,放在同级别偏向城市驾驶的SUV里来看都还不错。0.33的风阻系数比Tiguan的0.31略高,不过这也是因为更加方正的造型导致的。   柯迪亚克四个车门都有机械结构的防擦条,车门打开时弹出,包住车门边缘,关上车门后会自动收回,防止在狭小空间内磕碰车门,对自己对旁边的车都是一种保护。只是前不久广州车展上的国产版车型没有见到这一装置,希望量产时能给加上。   柯迪亚克的车尾造型同样有着很强的家族式风格,甚至我觉得设计师都有点偷懒,直接把速派旅行版的车尾拉高,再把尾门线条、尾灯结构略微调整一下就交工了。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 随着SUV细分市场的火爆,越来越多的厂商加入这一“战场”,推出各自的SUV产品,以在这一市场中占得一席之地。这也让不少以生产商用车为主的厂商在向乘用车市场转型中将SUV作为首选车型,北汽威旺S50就是一款这样的产品。   北汽威旺S50是北汽威旺推出的一款紧凑型SUV ,虽然其之前以生产商用车为主,但近年来凭借北汽集团的平台和技术优势,新产品的投放速度要快上不少,产品布局重心也向乘用车市场转移。    我们本次测试的车型是北汽威旺S50 1.5T手动欢动尊贵型,属于全系的高配车型,我们之前已经对它进行了初步的试驾并对其工厂进行了参观,所以本文主要将重点放在了一些细节体验和测试环节。   ●外观中规中矩/造型颇为硬朗    与其它高颜值SUV车型相比,北汽威旺S50的外观设计只能说中规中矩,并没有太多惊艳的地方。与绅宝X65采用相同平台,并且在外观上面同样有着较高的相似度。车身线条硬朗,勾勒出了较为方正的外观。 北汽威旺S50 2016款 1.5T 手动欢动尊贵型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   10.88万 北汽威旺S50 与竞品车型的车身尺寸对比 车型   北汽威旺S50   哈弗H6   东南DX7   宝骏560 长(mm) 4654 4640 4 530 4620 宽(mm) 1816 1 825 1900 1820 高(mm) 1680 1 690 1700 1750 轴距(mm) 2 670 2680 2700 2750    车尾设计的层次感不错,相比车头的设计要更讨巧些。扁平的尾灯由一根镀铬装饰条相连,延展了车尾的横向视觉。刹车灯采用LED光源,灯带的样式看上去有着不错的档次感。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 下一页 责编:韩大为" "  【环球网 报道】生活节奏越来越快,你有多久没有来一场像样的旅行了。   每天三点一线的生活是否已经磨灭了你对生活的热情?上下班路上手里的手机已经让你多久没有抬头看看天有多蓝?家中的汽车是否已经变成了将你囚禁在环路上的牢笼?今天我们的主角是来自一汽-大众的首款跨界旅行车蔚领,这是一汽-大众时隔6年的又一全新力作,它的出现可以说顺应了时代的潮流,也可以说是对当下SUV、MPV市场独霸一方的挑战。下面就请跟随我的文章,找回我们曾经对旅行的憧憬。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 临近12月寒冬,我跑到了位于上海东郊的崇明岛上与宝马X1再相会,这次体验的是换了“心”之后的插电混动车型——X1 xDrive25Le(以下简称X1插电混动)。要说这台车与这次试驾地点崇明岛,还真是挺相搭的,这个中国最大的沙岛为了环保,大部分电力都通过清洁能源发电,而这台X1,也是采用了更为清洁的能源搭配节能减排。而我的任务就是在这环保的地方与“老朋友”再聚首,看看它的表现怎么样。    大约在半年前全新宝马X1刚上市之前,我就对它的2.0T汽油车型进行了详细的体验(请点击这里),当时它的大空间和实用性给我留下了很深的印象,当然也有几点不足,采用前驱平台后平顺性确实不如后驱平台的车型,还有就是B系列发动机工作时会有一些噪音传递到车内,在一定程度上影响了驾驶品质,这次我来到崇明岛体验X1插电混动车型,看看它能否带来更好的体验。   ● 外观加入蓝色    与宝马其它iPerformance车型一样,X1插电混动也在汽油版车型的基础上增加了象征着环保的蓝色和车型标识,虽然变化不大但还是能让人很快认出来它是一台新能源车型。 宝马X1 2016款 xDrive25Le   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   0.00万    最明显的莫过于这个充电口了,设计在左侧翼子板上主要是为了车主下车后就能方便的进行充电。宝马还为每台车提供了便携式充电器,有220V电源接口的地方就可以为它充电,它的接口也可以用公用设备充电。另外还免费为授权经销商所在地的车主安装充电墙盒,解决充电问题。    X1插电混动的外观保持了汽油版的风格,细节部分有所不同,看着依旧很大气,长轴距车身让它显得更修长,比较运动。它也是目前豪华品牌中唯一一条拥有混合动力系统的紧凑型SUV。   ● 配置再高点就好了    内饰的质感和用料也不错,主要以软性材质为主,配备了大屏的这台试驾车看起来也比较豪华,但在整体配置上确实不高。 ? ?    个人觉得购买插电混动车型的消费者,有的是为了环保理念,有的为了能获得牌照更早开上车,反正都是不差钱的主,这些消费者希望能够得到更好和更全面的体验,有更多舒适和便利配置。而我们的这台试驾车像无钥匙进入、定速巡航、科技辅助配置这些都没有,目前这款车还没上市,对于它的消费者来说,可能会想要更高配置版本的车型。   ● 电池对空间无影响    因为SUV更为灵活的空间布局,它的电池组位于地板下方,不会影响到后备厢的空间,担心这点的消费者大可放心,尺寸与汽油版的相同。另外它的电池布局加高了车内地板高度,第二排中间的隆起变小,坐三个人的时候从容一些。    总的来说这台X1插电混动车型和汽油版几乎没什么差别,尤其是在实用度方面不会有什么影响,对于那些在乎空间的消费者来说它还是依然好用。下面我们就看看它开起来的表现有什么不同。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家性能测试] XT5上市至今已经半年了,作为上汽通用凯迪拉克旗下的首款国产SUV车型,它的出现不仅仅是为了填补SRX停产后留下的市场空白,同时也肩负着一定的销量压力。果不其然,在最近的一次车型降价调查中(点击阅读文章),XT5已经享有大约4.5万元的市场优惠,这对于一台上市不足一年的车型来说绝对算得上很多了。从今年8-10月份总共卖出了1.2万台以上的销量成绩并且每月销量都呈持续上涨的趋势看,加大促销力度也起到了不小的作用。    Anyway,对于消费者来说终端售价便宜总归时间好事。而我们此次拿到的测试车是一台低功率动力调校+前驱版本的高配车型——25T 豪华型,指导价38.99万元,终端售价在34.49万元左右。从实际表现来看,它也能满足大多数日常用车需求,性价比很高。   动力组合:    这台低功率调校的XT5配备的依然是那台通用旗下不少车型使用的2.0T涡轮增压发动机,最大功率为250马力/5000rpm,峰值扭矩为400牛·米/3000-4000rpm,相比28T车型,它仅仅在功率上少了19马力,峰值扭矩则完全相同,只是后者的转速区间为3000-4300rpm,更为宽泛一些。    与发动机匹配的则是一台8速手自一体变速箱,需要注意的是这台变速箱来自爱信AW,并非ATS-L或CT6上的那台通用自家的8AT。这主要是由于XT5采用了横置平台,而那两台轿车则为纵置平台。   驾驶感受:    先从主观上或许会认为差距比较大的动态部分说起,由于此前我也参加过XT5的媒体试驾会以及之后的对比测试,当时开的都是顶配的高功率四驱车型,印象还是挺深的。然而此次评测的低功率前驱说实话在日常家始终并不会体现出太多差距,这对于打算购买前驱车型的消费者来说肯定是个福音。    从数据方面,19马力的差距很难在感官上得到直接的体验,外加完全相同的峰值扭矩,急加速时的表现也与顶配车型部分伯仲,当然我们会在后一页的测试部分论证这一观点。因此推出高低功率两种动力调校更多的是厂商刻意要制造一些高低配车型之间的差异化而已。    实测车辆的自重接近1.8吨,对于一台中型SUV而言这个“身材”还算匀称,2.0T发动机的表现也一如既往的给力,油门响应相当轻快,加速非常轻松。优秀的动力表现也会在主观上营造出这台车很轻巧的感受,即便是一台SUV车型,也不会觉得难以驾驭。    来自爱信AW的8AT变速箱表现在此前的文章中我们就曾一致给予过肯定,虽然这台变速箱是首次出现在通用旗下的车型上,但无论是换挡速度、换挡逻辑还是升降挡的顿挫抑制上都有着极佳的表现。    通常情况下通用为横置平台车型配备的6AT变速箱向来被人诟病降挡反应慢,顿挫等等,虽然经过了几次程序优化后现象略有改善但其表现并不能称得上有多么的好。而这些问题在这台8AT变速箱上压根就不存在,匀速巡航时跺下一脚地板油,立马会降数个挡位,车辆能够很快领悟驾驶者意图。升挡动作则极为轻柔,要不是刻意观察转速表真的很难察觉挡位的变换。毕竟爱信出品的变速箱向来在平顺性方面有着不错的口碑。    此前试驾及测试的XT5都是顶配车型,配备电磁悬架,能够实时监测路面情况并作出调整,同时还支持软硬调节。然而此次试驾的车型却没有该功能,因此底盘表现略微会有些差异。    总的来说XT5的底盘调校还是以偏舒适为主,但又不像林肯MKC那样非常的软,但对于震动的过滤还是相当不错的,而在高速过弯时候也能提供不错的支撑性,软硬适中。当车速较快通过减速带或是比较大的坑时也不会产生太大的抛离感。    另外值得一提的是本次测试的XT5虽然为全系的次低配,但是依然配备了BOSE音响以及ANC主动降噪系统,外加凯迪拉克车型向来优秀的隔音降噪水准,车辆即便在120km/h巡航时车内依然非常安静。这种静谧的驾驶环境外加舒适的底盘调校搭配起来可以给人相当轻松惬意的感受,这对长途驾驶有着非常积极的帮助。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 在这次试驾之前,最近一次参加东南汽车的活动是DX7设计解读。这款由东南和宾法联合出品的车型市场表现非常不错,今年前十个月累计销量接近7万辆。对东南来说,DX7的表现相当提士气,于是他们继续发力推出了小型SUV DX3。让厂商没想到的是,DX3上市一个月就收到近万辆的订单,成为当红小鲜肉。我们早对DX3手动挡车型进行了试驾,今天试驾的是自动挡。它与手动挡的区别不仅是匹配了CVT无级变速箱,还搭载动力更强的1.5T发动机,可以说是全新的体验。 ■ 1.5T发动机+CVT变速箱   东南DX3共有10款车型,其中5款为1.5T车型,可见厂家对1.5T车型的销量还是很有信心的。DX3这款1.5T发动机来自三菱,变速箱则来自比利时邦奇(PUNCH),邦奇是世界第三大的CVT变速箱供应商。除了东南,不少其它中国品牌车型的CVT变速箱也来自邦奇,包括吉利、长城、长安、北汽等。 动力参数对比 车型 东南DX3 哈弗H2 长安CS35 比亚迪元 排量(mL) 1499 1497 1468 1497 进气形式 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 156 150 156 154 最大功率(kW) 115 110 115 113 最大功率转速(rpm) 5600 5600 5000 5200 最大扭矩(N·m) 220 210 215 240 最大扭矩转速(rpm) 1800-4500 2200-4500 2000-4500 1750-3500    在中国品牌小型SUV里,同样搭载1.5T发动机的车型还包括哈弗H2、长安CS35、比亚迪元等,它们都是东南DX3的主要竞争对手。与上述车型相比,DX3最大功率的账面数据稍占优势,而220牛·米的最大扭矩虽不如比亚迪元,但也处于主流水平之列。接下里,我们马上来聊这套动力系统的体验感受。    我们经常会看到一些车型为了弥补低扭不足的问题或者想起到起步比较快的效果,会把油门响应调校得比较灵敏。而DX3的调校则是另外一种风格,属于偏沉的那种。就此问题我们也询问了随车的工程师,他表示有多重原因,首先是电子油门原理上本身响应就稍迟滞一些,其次是出于保护CVT钢带寿命的考虑。    实际上,DX3大概当转速达到1800rpm左右时,涡轮就开始介入,能感受到动力输出爆发,但介入并不突兀,不是很强烈那种,整体来说还是相当柔和的,体验要比预想中好。这很大程度上是因为匹配CVT变速箱,齿比有调整,让发动机的爆发感趋于平和。    DX3和DX7搭载的1.5T发动机是一样的,此前在试驾DX7 1.5T车型时,每当深踩油门就能感受到动力输出比较平淡,后段毫无爆发感可言。相比之下,DX3就给力不少,动力输出感比较直接。当然,这里必须提一下的是,DX3的“体重”占了不少优势,它比DX7轻了200kg。    在这次试驾过程中,我们发现DX3的巡航转速较低,这是CVT变速箱的功劳,有利于降低油耗。但由于现场条件有限,现在还不能对油耗表现下结论,待拿到试驾车之后我们再进行详细的测试。    DX3采用电子助力转向,方向盘的转向力度很轻,好处是日常倒车或者掉头转弯时更加从容,但凡事有利有弊,例如它无法为您提供清晰的路感以及指向也不是特别精准。    DX3的底盘沿用了DX7的设计,采用前麦弗逊加后多连杆的悬架组合。与此同时,它添加了平衡杆,一定程度上能防止车辆在转弯时发生过大的横向侧倾,使得车身在多弯路段也能保持平衡的姿态。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "  金秋过后,北京又进入了冬季。然而就在周围环境一天天失去色彩时,一辆看上去充满活力的橘色福特翼搏来到了我们的试驾组。这辆福特翼搏是售价为12.18万的EcoBoost125版本,也就是2017款翼搏的顶配版本,那么这辆充满活力的小SUV表现又如何呢?客位看官敬请看下文。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王汉康 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网报道】近些年,不光是我国在提倡节能减排,全世界的车企也无一例外地向这个方向努力着。就连F1和DTM这样的曾经视油耗为粪土的赛车都开始采用相比之前排量大大减小的涡轮增压发动机,小排量化涡轮发动机的趋势已经成定局。大众也好标致雪铁龙也好都推出了1.2升涡轮增压发动机,就连以6缸发动机闻名于世的BMW都在其新BMW X1上装配了1.5升涡轮增压发动机。   丰田作为全世界最知名的车企之一,在节能方面同样有自己的作为,在此之前丰田以它视作看家本领的混动技术在降低油耗减少排放的行动中大有作为。然而面对混动汽车并未在市场完全普及,不少消费者还是愿意选择常规动力汽车的局面,丰田推出了其搭载小排量涡轮增压发动机的车型以填补自己在市场的空缺,涡轮上身的丰田T版本雷凌孕育而出。   当我第一次走向T版雷凌,它车头部分下格栅加入的镀铬装饰,以及前大灯灯组中那一条醒目的LED日间行车灯就让我知道它和之前的雷凌不一样了。   当我绕车一周走向车尾,后备箱右下角象征着它涡轮发动机身份的D-4T的标识虽然很小,然而正是这不起眼的D-4T的标识,背后却是丰田工程师呕心沥血的研发以及丰田最先进的技术。看一个企业造车的态度便是要看这个企业在一台车“看不见的地方”下了多大功夫。下面就由我为大家解析一下丰田雷凌T那些“看不见”的技术。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编:王汉康 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  近些年来,年轻消费者群体异军突起,在市场上逐渐成为了消费的主力人群,那么,年轻人究竟需要一款怎么样的车呢?颜值要高、要有个性、品牌要响亮、动力还要能满足那点儿偶尔能撒个野的需求,最重要的是,价格不能太高,要在年轻人可以承担的范围之内。综合这些要素,我们今天的主角—哈弗H2s就是哈弗在细分市场推出的一款专门为年轻消费者量身打造的车型,该车将于广州车展正式上市。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】吉利在实施精品战略后,产品品质和实力都得到了一定程度的提升,三款产品:博越、博瑞、帝豪GS也都交出了优异的市场答卷,而我们今天的主角帝豪GL就是吉利精品战略下的第四款车型,早在上市之前的宣传预热中,帝豪GL就被看做自主标杆车型,号称要对标合资竞品车型,这也使得消费者对它的期待值相当高,那么它的硬实力究竟如何呢?我们今天就一起来感受一下。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网报道】在K2刚刚推出的时候,俊俏的外形就赢得了“小K5”的名号,几年过去,在车型层出不穷的浪潮中,英俊小生已无颜值可拼,4AT的变速箱也似乎成为了老古董。如今,K2已经完成了换代,高颜值高配置,又成为了全新K2征战的代名词。今天我们的主角,就是新一代K2。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网? 报道】近年来,家用车的选择标准越来越高。空间、动力、配置、油耗等等均是家用轿车需要考虑到的因素,因此“性价比”这个词在人们眼中出现的次数愈发的频繁。提到性价比,日系车是一个绕不开的车系。而我们今天的主角就是一个专为中国而生,又拥有着超高性价比的本田车型——哥瑞。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网报道】随着汽车市场的发展以及生活水平的提高,国内的消费者也趋于多元化,除了原有的购车群体外,有这么一类人对于汽车的需求与日俱增。他们生活在并不算繁华的小城镇里,用勤恳的态度迎接每一天的生活,他们需要一辆车来为生活奔波,更需要一辆“大”车来服务全家的日常生活。如此看来,一辆大空间、通过性较强且售价不高的7座SUV似乎就成了最合适的选择,而我们今天的主角—开瑞K60恰好就是这么一辆车。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】宝沃,作为一个有着传奇经历的德国品牌,在沉寂35年后,重新回归并且首次来到中国市场。BX7是宝沃汽车品牌复苏之后的首款产品,凝聚了中德十年的心血。BX7的到来不仅讲述了自己的光辉历史,还向我们展示出更长远的未来。向经典致敬,与未来通行。今天,我们的主角,就是宝沃品牌复苏后的首款产品——宝沃BX7。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "   【环球网报道】最近别克家族进行了重新设计,让别克旗下的众多车型都变得更有档次感也富有了豪华的气息。在兄弟们都纷纷改款成功以后,作为合资品牌紧凑级SUV先驱者的昂科拉也终于迎来的自己的改款,相信不少人都想知道它究竟改在哪里了?别着急,这就带您试驾一下全新别克昂科拉! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 谁人不识“君”?环球网试驾全新别克君越20T2016-10-13 00:15 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网报道】什么是旅行?答案有很多:旅行是文艺青年笔下的诗和远方,是背包客说走就走的随性与洒脱,是曾经引发热议的“世界那么大,我想去看看”的生活态度与情怀......旅行之于每个人的意义都是不同的,但我们每个人都渴望着旅行,在旅行中去释放自己、感悟生活的真理,寻找自己存在的意义。而现在我们就有这么一款车,作为全新定位的跨界旅行车而生,满足你对旅行的一切幻想,它就是一汽-大众蔚领。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  承德,位于河北、内蒙、辽宁三境之地。在泱泱中华上下五千年历史长河中的前四千五百年几乎一直都默默无闻,直到中国封建统治中心逐渐挪到北京,承德作为扼在由北方进京三大要冲的中路之上的战略重镇,东通满洲,北拒沙俄,西抗蒙古,南下北京,逐渐登上了历史舞台,开始了其“历史文化名城”的不朽传奇。对于我而言,承德是一座熟悉的城市。熟悉的是我曾在高二高三两年借读于承德一中,与当地的同学结下了深厚的友谊,而此次正值同学结婚,借着十一假期,决定再次踏上承德这片热土,说实话,有一种荣归故里的感觉,承德,我来了! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 7 8 9 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  随着时间的推移,80后、90后的年轻消费者渐渐将成为我国汽车市场的消费主体。而对于预算并不太多但又追求个性的他们来说,一辆时尚的小型城市SUV是作为人生第一辆车不错的选择。近年来,我国小型SUV市场呈爆发式增长趋势,车型选择非常多,销量也普遍可观。而今天我们试驾的东风悦达起亚KX3,正是小型SUV市场中有力的竞争者之一。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "?  【环球网报道】为了进一步细分旗下市场,吉利推出了一款全新换代车型——远景SUV。远景SUV来的似乎正是时候。虽然是GX7的老平台,但可以通过提升动力系统、配置,以及更时尚的设计来吸引消费者。这是有先例的,博越也是在设计上、配置上和动力上提升之后,引来了消费者和界内众多好评。同时,也正是博越的成功,给了远景SUV的自信。吉利趁热打铁,推出低一级别的远景SUV。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网报道】相对于大热的SUV市场,旅行车在国内汽车市场是一片冷门领域,但在欧洲,旅行车却是不折不扣的宠儿,很多的畅销车型都衍生出了旅行车的版本,高尔夫也不例外。提起高尔夫,无人不知无人不晓,我们立刻会想到的就是那款造就经典的掀背车。但当一台不一样的高尔夫出现在你眼前时,会带给你怎样的惊喜呢?今天,我们就来领略一下这款“最熟悉的陌生人”的风采。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "【环球网报道】德系三架马车的战斗这些年是愈演愈烈,三大高手各出奇招均想将两位对手斩于马下。而最人高马大的奔驰在两年前打出了一记重拳,宣布奔驰C级完成了加长。其次,潇洒飘逸的宝马也不慌不忙的祭出一招3系中期改款,三大高手已有两位出招,只剩这一位却是静观其变好像毫无出手之意。然而这位并非是不想出手,而是在蓄力欲打出一套华丽的功法,于是乎全新奥迪A4L在民众惊艳的眼神中,上市了。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网报道】曾经,在那个“微面”横行的年代,有那么一家车企,在那个懵懂的中国汽车市场上画下了浓墨重彩的一笔,它就是昌河汽车。但随着市场的发展与成熟,昌河汽车和它引以为傲的微面也逐渐淡出了人们的视野。如今,为了迎合市场的趋势和大众的审美,昌河汽车化身北汽昌河,重新回到我们的视野,开始进军乘用车领域。我本次试驾的昌河Q35便是北汽昌河旗下的第二款乘用车型,与上一代Q25相比,昌河Q35在定位上有所提升,当然,在设计和配置上也带给我们很多惊喜。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】 提到豪华品牌性能车,大家往往想到的是欧洲BBA三大豪华品牌旗下的运动部门,然而并非只有汽车的发源地欧洲才能制造出风驰电掣的速度机器,在东洋岛国日本,便有这么一个品牌,它旗下的性能车部门以武士道般执着的精神雕凿出一辆辆力学与美学完美融合的速度机器,那就是雷克萨斯F部门。   雷克萨斯的F部门在国内要远远比BBA旗下的性能车部门要神秘得多,这也就更为其增添了忍者的气质,然而今天我们来到了北京金港赛车场,为的就是尽情感受这一神秘的家族。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】2016年10月13日,一汽-大众旗下全新品牌车型C-TREK正式发布,基于PQ34平台打造而来,定位紧凑型跨界旅行车。同时公布了这款新车的中文名称“蔚领”,有意与大众进口旅行车蔚揽形成家族化命名方式。据悉,C-TREK蔚领将于11月3日正式上市销售。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  听没听过事物可以用相对的两个词形容的?确实很少,就像大和小这样两个极端的反义词很难出现在同一事物上,但是有一辆车可以同时用家用和行政两个词来形容,它就是君越。   全新君越是个很特别的家伙,你在它身上可以找到各种相对的词。比如:家用和行政、时尚和稳重、运动和商务、豪华和低调。是不是觉得很神奇?是的,这就是全新的君越,拥有众多配置的它也具备着不俗的颜值,正所谓""谁人不识君"",君越正如此。                            ?    AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  对于国人来说纯电动车还是一个较为新鲜的事物,在国内才刚刚开始大力推行,正处于起步初期的电动车在日常使用中也确实有不少的不便之处,但为了发展和正确引导市场,很多地方政府都针对电动车给出了一些政策倾斜。比如很多限号城市电动车是单独摇号的,中签率极高;有的城市电动车不用缴纳过路过桥费;也有的城市电动车不受尾号限行的管制等等。目前来看,电动车在日常出行中也是有一些优待的,作为城市用车也是比较合适的。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "     速腾作为一款在紧凑级家轿市场中的热销车型一直以来在一汽-大众家族中拥有重要地位。前不久,2017款的速腾正式上市,从配备1.6自然吸气到1.2TSI、1.4TSI高低功率发动机和多达10种不同配置的组合,将指导价划定在13.18-18.58万元之间,而早在7月11日一汽-大众已经发布了2017款速腾R-Line的价格,此款车型配备了大众R-Line套件并搭载高功率版的1.4TSI发动机售价为17.08万元。它的推出使追求运动和操控的年轻一代在高性能版的速腾GLI之外又多了一种个性化选择而价格也比前者便宜了4.8万元,可以说是足够吸引那些持币待购的年轻人关注,而我们今天试驾的车型就是这款速腾R-Line。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 老骥伏枥 志在千里 环球网试驾全新速腾GLI2016-06-28 00:53 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 奋力突围 新款速腾280TSI自动旗舰型试驾2015-04-08 14:43 质感升级 2015款速腾280 TSI性能测试2015-02-25 09:27 望其项背 观致3对比一汽-大众速腾2014-01-16 07:21 责编:乞程远 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "说到豪华品牌,德系三驾马车您肯定是最先想起。的确,现在的国内豪华品牌市场几乎被德系全面攻陷,日系豪华品牌也在奋起直追。但是,如果在三十年前您在中国谈起豪车,美系豪华品牌一定是最先被提及的。而今天,我们要提到的就是一个对曾经寻常百姓来说只可远观的豪华品牌——林肯。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 美式豪华初体验 林肯MKX长期测试(1)2016-04-05 09:38 好开的美国大佬 测林肯MKX 2.0T尊雅版2015-12-08 08:36 难得是清净 测试林肯MKX 2.7T总统版2015-10-09 09:45 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "     十一的黄金周就要到了,不少朋友有去出去玩的打算,当然开车自驾的也不占少数。一提到自驾,那肯定是三五成群的朋友或者和睦的一大家子一起组团出行。所以,车内空间是自驾永远也避不开的话题。而出行必然也会选择一些风景秀美的山区或草原地区,亲朋好友、蓝天白云、饕餮美食、高速驰骋都是自驾出行迷人的地方,如果再有一辆大空间的SUV,那简直是再惬意不过了。   提到SUV,除了性价比超高的国产品牌比较火热以外,豪华品牌的SUV自然也是十分抢眼。这不,前段时间全新的宝马X1上市了,作为豪华品牌紧凑级SUV里进入中国最早的车型,宝马X1终于迎来了自己的大改款。而这次改款,为宝马带来的革新也是前所未有的,全新的平台、全新的动力和全新的变速箱,这样的宝马与之前到底有什么不同?这就带您分析分析。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  来自瑞典已近90年历史的沃尔沃汽车始终在豪华品牌中给人的感觉除了低调就是安全,而安全作为其核心品牌价值是早在1936年由创始人古斯塔夫拉尔森就确定下来,企业多年的发展使得这一核心价值贯穿于整个沃尔沃品牌的车型中,而随着各大豪华品牌对于各种保障车辆安全的先进装备进行近乎军备竞赛的比拼后,沃尔沃也将最新升级的智能驾驶辅助系统运用在旗舰车型XC90的身上。                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 性能合格/驾驶轻快 测试沃尔沃S60L T32016-03-02 08:20 责编:乞程远 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】9月24日,“直通美国NASCAR”2016雪佛兰全新科鲁兹创·战赛首站于北京举行,胜出者可晋级11月举办的全国总决赛。总决赛胜出的16位将于明年3月亲临美国,现场观摩NASCAR比赛。而在本次活动现场除了热情的雪佛兰粉丝和车主外,体验此前刚刚上市的全新一代科鲁兹也成了另一大亮点。      总体来说,全新科鲁兹依然保持了其一贯的重视操控偏向年轻化的设定,整车无论从外观、内饰还是实际的操控感觉都非常迎合比较激进的年轻人。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编:霍保智 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "     提到自主品牌SUV,哈弗是个不得不谈的品牌。而在SUV市场中,竞争最激烈的就是小型SUV和紧凑型SUV两个级别了。2014年,哈弗在北京车展上将H2正式亮相,也就是现在我们所说的红标版哈弗H2。但是,哈弗似乎并不满足于现状,所以蓝标版哈弗H2便现身了9月的成都车展。蓝标哈弗H2是为了标榜运动,让H2的产品定位更加细化以占领更多的市场。于是乎,一个颜值更高、更富有动感的H2便横空出世了。   这一次,为了更好地体验蓝标H2的实力,我们来到了中国最大最美丽的内陆咸水湖同时也是世界上海拔最高的湖泊之一的——青海湖。碧波浩瀚,鸟翼如云。在一片藏族兄弟赶马调声的伴随下,我们驶向了青海湖畔…… AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "     8月26日,上汽大众宣布搭载2.0TSI发动机的凌渡GTS正式上市,这款售价为22.89万元车型的上市填补了上汽大众VW品牌在紧凑级家轿市场性能车型的空白,也是继POLO GTI后又一款主打运动和操控的车型,伴随着凌渡GTS的上市,取消了330TSI DSG舒适版的2017款凌渡也随之面世,售价保持在14.59万到21.39万元之间。   出自于MQB平台的凌渡在去年1月上市后,市场销量平稳上升,这时候进行小改款推出2017版车型及凌渡GTS版本,丰富了产品线的同时也让持币待购的潜在客户有了更多的选择。   凌渡普通版分为230TSI 280TSI 33OTSI两种排量六个配置车型,本次试驾的车型为凌渡330TSI DSG豪华版车型。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编:乞程远 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  随着国内汽车市场的发展,“追求实用”已经成为了许多消费者购车时的第一选择。因此,近些年来,集商用和家用于一身的MPV车型逐渐走俏,销量和占有率逐年提高,众车企均想抓住这个市场机遇,纷纷推出MPV车型。其中,福建奔驰在不久前推出全新奔驰V级后,再度重拳出击,在成都车展上为我们带来了全新奔驰威霆,官方指导价为29.9-33.9万元。那么,打着“高端实用主义”的奔驰威霆究竟如何呢?今天我们就来一探究竟! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "     在我的印象里,smart就意味着个性,潮流引领者,吸引妹子眼球的不二之选。但是由于定位为微车,动力肯定不是smart的强项,因此我的心里也是充满了斗争。但随着汽车市场开始出现“一言不合就带T”的潮流后,作为潮流风向标的smart终于坐不住了,不甘落后地推出了0.9T全新车型,为了一探究竟,小编借来了一款0.9T硬顶极致版车型,我们现在就来看一看精灵带T是一种怎样的体验吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "   世界上到底是先有鸡还是先有蛋?这个始终没有答案的问题难倒了无数人,那么是先有SUV还是先有Jeep呢?这个问题有且只有一个答案,那就是Jeep。是的,SUV车型是Jeep发明的,在汽车的级别还不是很分明的时候它并不叫SUV,它叫Jeep。Jeep到底对越野车型的影响有多大真的很不好形容,但是我知道就连Jeep这个单词,在英文中的释义是越野车。   在这个SUV横行汽车市场的年代,众多品牌都举着旗帜向人们证明自己的SUV有多么出色。反观SUV的发明者Jeep倒是一副泰然自若的样子,依旧我行我素地走着,就像一个身怀绝技的侠客一言不发地从互相吹嘘自己武功多高强的人们身边走过。这份洒脱和潇洒,也只有Jeep这个充满情怀的品牌能做到了。Jeep自由侠很好的阐述了刚才的那个角色,它自由自在、特立独行,以自己的与众不同和出众的越野品质进入了江湖.... AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 开车请温柔!测广汽菲克Jeep自由光2.0L2016-01-29 08:21 保持进口水准 静态体验国产Jeep自由光2015-10-20 09:15 真的很省油! 测试Jeep大切诺基柴油版2014-06-11 08:56 有突破有挑战 Jeep自由光2.4L精锐版试驾2014-05-28 08:38 值得关注的下一代 测试Jeep自由光2.4L2014-03-31 15:42 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  SUV市场的火热催生了不少针对市场需求而推出的新车,东风雪铁龙就顺应市场需求,推出了首款SUV车型——C3-XR。时尚的外观设计,越级的轴距尺寸,丰富的配置以及凶猛的动力性能,从内到外都在追求国人的审美和需求。   ●外观设计张弛有度 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "2016年3月北京现代在国内正式上市了最新款的紧凑级轿车--领动,该车型是第六代伊兰特的国产版本,在当下中国汽车厂商动辄子孙满堂打天下的时代,北京现代也不落人后,一并将伊兰特、悦动、朗动、领动同时在市场投放,通过高低搭配互相补充争夺市场。此举的实施既方便了消费者对不同价位的选择,也说明了北京现代对于国内紧凑级家轿市场的重视程度。 北京现代领动分为1.6和1.4T两种不同的排量,从9.98万到15.18万之间,本次试驾的是1.4T炫动旗舰版。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 高颜值才是必杀技 试驾北京现代领动2016-02-23 08:18 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  在推出国产揽胜极光、国产发现神行后,奇瑞捷豹路虎通过深刻的市场调研,将下一个目标瞄准了豪华中大型轿车市场,并把XF车型作为首款车型,而进入到国内,也进行了中国式加长,定名为XFL。新车的指导售价为38.8万-68.8万,相比之前进口版车型的51.8万元起,国产版XFL的价格门槛下调13万元之多。面对长期被BBA所占领的豪华中大型轿车市场,个性有为的年轻贵族们又多了一个集豪华舒适、运动商务于一身的商务座驾。     无论是XJL亦或是现在的XFL,第一眼看到捷豹的车型,都会被它优雅又富有运动感的外形所吸引,捷豹的家族式设计,大尺寸网状格栅,柳叶形大灯,圆润饱满的前脸有着很高的辨识度。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "    随着汽车工业的发展,设计师们的理念也在一步步改变:造车、造好车、再到现在的造低污染的好车,各厂家竞相推出新产品以迎合大趋势。在这股热潮中,不得不提到作为领头羊的丰田的混动技术,经过多年的积淀,丰田已经悄然将混合动力系统的核心零件国产化,更多的丰田混动车进入了寻常百姓家。今天我们的主角也是丰田混动家族的一员——卡罗拉双擎。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  夏末初秋的九月来到如画的太湖深入试驾了奇瑞汽车即将隆重上市的重磅车型瑞虎7,说是重磅车型,是因为此车是奇瑞进入战略2.0时代后全新平台下正向自主开发的首款SUV车型,在国人对此类车型的热爱有增无减的今天,奇瑞将瑞虎7的推出势必会为已然火爆的紧凑级SUV市场投下一枚重磅炸弹。   瑞虎7将于九月中旬正式上市,预售价格为10.99-16.39万元,分为两款动力共六种车型,本次试驾的是2.0DVVT+CVT的车型。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  近年来,紧凑级SUV占领了越来越多的汽车市场,它们大多外观灵巧秀气、驾驶轻灵易操控,并且兼备着一定的小型车和紧凑级所不具备的越野性能。越来越多的汽车制造商开始尝试紧凑级SUV,不过在很多汽车制造商还在尝试的时候,德系三驾马车已经把这条路走成了康庄大道。2016年北京车展上,新款国产奥迪Q3正式亮相上市。新车采用了全新的家族式前脸设计并且添加了原来所没有的颜色。   Q3这款车可以说算是紧凑级SUV里比较成熟的车型了,2013年Q3正式与国人见面,并且凭借着不错的颜值和超高的性价比,迅速成为了豪华品牌同级别销量王。2013年上市至今已经有三年并且每年都可以拿到豪华品牌同级别销量桂冠。可以这么说,每当提到豪华品牌紧凑级SUV,您最先想到的一定是奥迪Q3。今年奥迪Q3终于迎来了第一次改款,虽然是一次中期小改款,但是相信凭借新颖的外观、全新的颜色和配置一定能够在SUV的市场里为奥迪斩杀不少对手。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 传承运动基因 奥迪TT Cup赛车抢先试驾2016-05-03 10:32 大有文章 测试2016款奥迪A6 3.0 TFSI2016-01-11 09:47 2.0T四缸又何妨?测试奥迪Q7 40 TFSI2016-01-06 08:33 让跟随者难以望其项背 媒体精英眼中的奥迪A72015-12-09 10:28 漂亮的翻身仗 奥迪新一代Q7性能测试2015-11-13 09:25 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 颇具实力的挑战 新蒙迪欧对比大众迈腾2014-01-15 07:20 抉择之同级之争 雅阁顶配对迈腾2.0T旗舰2013-11-29 07:41 中级车再对决 2013款迈腾对比九代雅阁2013-11-23 07:02 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  全新力狮依旧是个不折不扣的主打运动型的中级车,它的外观虽不激进,但整体风格沉稳而内敛,每一处细节都看着顺眼。同时动 力上依然坚持使用水平对置发动机以及左右对称全时四驱系统,这样的坚持与坚守,换来的是给予消费者充足的驾驶自信心。动静 结合不花哨,底蕴深厚显自信。接下来,我们就看看它来如何演绎“自信”二字。    斯巴鲁全新力狮于11月5日正式上市,售价21.98-29.28万元,推出了两种动力共四款车型。本次我们试驾的车型为顶配2.0 DIT全驱 极致版,售价29.28万元。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 2015下半年上市MPV车型展望 新途安领衔2015-06-02 08:51 动力够用/空间实用 2013款途安试驾报告2013-10-03 07:26 本田7座MPV新Stream年中上市 与途安同级2013-01-15 10:40 专为家庭服务 大众2013款途安到店实拍2013-01-11 07:25 超大号“途安” 大众夏朗2.0TSI到店实拍2012-02-15 10:08 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 或8月7日上市 广汽本田全新奥德赛下线2014-07-10 13:44 广州奥德赛享现金优惠2.3万元 少量现车2013-06-14 15:52 北京地区奥德赛最高现金优惠4万元 限量销售2013-05-24 14:53 奥德赛豪华版优惠2.4万元赠送装饰2013-02-21 19:15 奥德赛豪华版优惠2.4万! 赠送装饰2013-02-21 10:14 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  要问当下最火热的品牌,仁者见仁智者见智,但要是说到当下最火热的车型,你一定会脱口而出:“SUV啊!”不少自主品牌更是在SUV上大费心思,成功者如吉利博越,早已成为各大媒体眼中的红人。而近期,为了进一步细分旗下市场,吉利推出了一款全新换代车型,远景SUV。   吉利远景SUV定位为紧凑型城市家用SUV,从外观到内饰,无不透露着一股“家”的气息。他不像其它车型那么华而不实,反而很接地气,该有的颜值与功能他都有,动力也足以满足城市家庭需求。这也更加贯彻了吉利的精神:追求性价比。好吧,这么一款实在且全能的车大家一定迫不及待见见它了,那么有请我们今天的主角:吉利远景SUV。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 上得厅堂下得厨房 环球网试驾奔驰V级2016-08-02 06:00 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 试驾最便宜的保时捷,718 Cayman来辆不?2016-07-22 14:25 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网报道】在车企们将在新能源和自动驾驶技术领域进行得轰轰烈烈之时,一款互联网汽车进入了消费者们的视野,而这款车也“大有来头”   荣威RX5是一款紧凑型SUV,由上汽集团与阿里巴巴集团共同打造,于7月6日正式上市,推出2.0T和1.5T两个排量共8款车型,官方指导价9.98万—18.68万元。实际上,根据上汽推出的多项购车优惠政策,只需支付9.98万—17.98万。   新车在外观设计上融入了诸多“中国元素”:大灯设计采用“如意”的造型,寓意吉祥;内饰上,座椅采用软皮包裹,大大增加了舒适性;动力上,据介绍,荣威RX5采用 “蓝芯”高效动力科技,搭载2.0T和1.5T增压发动机,百公里加速表现比同级SUV快2秒以上,百公里刹车距离比同级SUV短3到5米,百公里油耗比同级SUV少2L。   然而,作为一款互联网汽车,荣威RX5真正吸引用户的是其互联网技术。在互联网巨头阿里巴巴的技术支持下,荣威RX5搭载了一款名为“YunOS for car”的操作系统,“摇身一变”成了一个移动的交通工具。   近日,环球网汽车记者亲身体验了一下荣威RX5的“互联网”性能。   汽车手机实现远程互联   在上车前,记者用手机上的提前下好的App获知车辆所在的位置,并顺利得打开了车门。此外,手机远程能完成的功能还有空调控制,座椅加热,车辆检测,规划完整的保养计划,推荐保养预约等。在炎热的夏季或者是寒冷的冬季,远程空调系统将大大增加用户的舒适感。   有了“斑马”你不再孤独   “你好,斑马”是记者跟RX5的第一句问候语,得到的答复是“你好,哥们儿!”,记者是女生哈!第二句交流是:“我有点冷!”“已经为您调高温度”斑马的存在无疑会为用户增添很多乐趣。   荣威RX5的语音系统可以实现多项功能:开空调,调温度,开关天窗,语音导航以及播放音乐、语音搜索、天气查询等操作。   借给朋友车不需要车钥匙?   利用蓝牙钥匙,荣威RX5还能实现启动发动机的功能,改变了以往传统的钥匙开门和点火启动方式,即使忘带车钥匙,用户也能顺利启动车子。此外,用户还能向其他账号进行授权,这意味着用户可以隔空把车“借给”其他人,而无需对方再特地来找用户拿钥匙。授权之后,借车者的手机设备可实现车辆的全部或者部分功能,比如,对方如果只需上车拿东西,那么用户就可以只授权车门解锁/上锁功能;如果对方要开车,那么用户就可以授权全部功能。同时用户可以自定义授权时效,并且可以随时单方面取消授权,极大地提高了安全性。   大屏感受堪比特斯拉   让记者眼前一亮的是7英寸虚拟仪表能够和10.4英寸大屏实现交互显示。在7英寸虚拟仪表上,不仅可以显示油耗、里程等基本行车信息,歌词、地图等中控大屏上的内容也能同步显示到这块虚拟仪表盘上,使得用户更易掌控各项信息。   10.4英寸的屏幕可以根据车速调整导航地图的比例,方便驾驶员查看路线。   此外,在选配功能中,荣威RX5支持同时连接4台车载运动相机和高清行车记录仪甚至无人机等设备。在行车过程中,用户按下方向盘的拍摄键,即可控制所有接入相机同时抓拍1张照片和12秒视频,获得道路前方、车尾、车内成员等多个角度的照片,并且这些照片还可以根据其拍照的位置在地图上进行标注,并通过4G网络进行分享。这些照片和影像会自动同步到手机,用户也可以通过中控大屏翻开照片。   另外,智能后视镜上也能显示天气、路况、时间等信息,科技感十足。   总结:可以说,荣威RX5在汽车连入物联网方面迈出了坚实的一步。在自动驾驶技术没有完全成熟,充电桩使用不太方便的当下,互联网汽车或将是最触手可及的。 责编:李芳 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  [汽车之家专业评测] 坦白地讲,在这次试驾之前我是对探险者没有任何兴趣的。因为我不喜欢SUV,而且一直对车长超过5米的大家伙的停车问题比较担忧。不过看着大街上老款探险者不低的出现频率,再加上来自于一台3.5L涡轮增压发动机、501N·m牛米蛮横动力的诱惑,我才开始对探险者有了想要一探究竟的冲动。 ● 够大、够低调的外观   探险者可以说是美国人民的老朋友,作为一款车长超过5米、搭载了7个座位的中大型SUV,它能够适用各种生活和工作场景。而在国内,也有越来越多的消费者将目光投向了这一级别的SUV车型之上,这款外观阳刚、充满了力量感的美国车在国内路上的能见度也愈发高了起来。   探险者运动版车型采用了全黑的中网设计,这是和车系中其它版本车型外观上最大的区别。不像精英版或是铂金版那样使用闪亮的镀铬中网,这款运动版车型看着会更加的低调。   来自韩泰的万途仕S1 noble2轮胎是一款主打高端运动的市场的轮胎,这款轮胎具有不错的舒适性以及抓地力表现。但总的来说,探险者更像是穿上了两双运动鞋,用它在城市和一些轻度非铺装路面行驶更为靠谱。 ● 内饰很大气   这款车的内饰整体造型同老款车型相比并没有太大的变化,不过在方向盘、中控台两侧饰板以及空调出风口外框等细节处经过优化之后给人一种更耐看的感觉。   虽然中控台的整体布局方式没有变化,但是这款车采用了实体按键和哑光材质的中控面板,完美解决了上一代车型上高亮光面触摸中控面板带来的指纹残留问题。   该车的座椅相当宽大,在功能性上也有较高表现:座椅记忆、腰部支撑调节、座椅通风/加热具有配备>>点击这里看探险者详细空间体验<<它的第二排座椅为4/6分割设计,右侧座椅可以前后移动,左侧的座椅则只支持靠背角度调节。而在第二排座椅前方还有两个USB接口和车载电源接口,提升了乘客的便利性。另外在安全配备方面,该车除了常规的侧气囊、头部气囊等配置之外,还为第二排乘客配备有福特的安全带气囊,安全保护更加全面。   第三排座椅完全折叠之后可以形成一个平整的后备厢空间,更便于拿取和装载货物>>点击这里看探险者详细空间体验<<后两排座椅折叠之后可以形成一个深2100mm的巨大装载空间,这款车的装载能力绝对不需担心。此外,探险者根据车型配置的不同配备有电动尾门和感应式电动尾门。 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪" "  不知从何时起,“狗”与人结下了不解之缘,关于狗的流行语更是层出不穷,什么X了狗了、热成狗了、穷成狗了、加班狗、游戏狗等,似乎什么都能和狗扯上关系。   但是在这之中,用的最为频繁,也最为形象的便是“单身狗”这个比喻了。百度百科也对“单身狗”这个概念进行了解读:“单身狗”一词发明之前,形容单身用的是“光棍”“光棍”一词并无褒贬之意。但“单身狗”一词的发明,明显是对单身人群的嘲讽,甚至有很多人拿来自嘲”   “单身狗”这个概念普及之广,早已不局限于年轻群体,拿小编的亲身经历来说,我妈都曾经脱口而出:这日子,单身狗又要收到10000点儿伤害了!   没错,这一天便是有“三大虐狗盛会”之称的七夕。   以前听过一个段子:“又到七夕了,你还是一个人吗?答曰:废话!我还能变成一条狗吗?”话音落下便忧伤的看着窗外,心里感叹:又一年了,果然我还是一单身狗啊!   每当家人朋友跟我聊起“找对象”这个话题,我便变得内心焦虑,手忙脚乱,不知道该说些什么。   从前,我看到朋友圈有人秀恩爱,我的反应是这样的:   但随着时间的推移,我认识到:人,不能太na?ve,要学会祝福别人,要学会苦中作乐。   虽然我表面很坚强,但其实我也不是铁人,我也有女神,我也有感情。   只不过,女神使我琢磨不透。花、巧克力这些俗套的东西,或者是项链、包包等贵重的礼物、在或者我亲手制作的小礼品,均不能俘获女神的芳心。   但今年,一切都变得不一样了,因为在我最困难的时刻,“它”悄悄地停到了我的身边,我计上心来。   它就是我的救星,单身拯救者大众up!。   你很少在马路上见到UP!,因此,这款车回头率会相当的高!一定能满足女神那小小的虚荣心!又能使人感觉女神是一个不随波逐流的人。   Up的外观线条也十分符合当下的女性审美,圆润、设计独特的外观线条也很符合女神的气质,萌萌哒么!   外观看完了我们还得再来了解一下内饰,up的中控台设计更是能对少女心的女神造成10000点伤害。红色的钢琴漆面装饰,谁人不爱?而且娱乐系统操作非常简便,女神应该会满意。   车顶的大尺寸天窗更是与女神“仰望星空”的文艺范儿很契合,画面太美我不敢看。   不仅如此,up!的安全配置也是极其丰富,如图中的倒车雷达,女神会不会觉得安全感爆棚呢?   UP!搭载了一台1.0L三缸发动机,完全可以应付城市道路。中高速的表现也不含糊!   现在我已经开着up!到了女神家楼下了,朋友们你们说我今天约会能成功么?在线等,挺急的!评论留下答案就行啦! 相关新闻 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "     【环球网报道】今年3月日内瓦车展辉昂首次亮相,就引起众多媒体关注。作为大众品牌旗下首款、并且也是唯一一款C级豪华轿车,大众集团主席穆勒特意强调,这是一款专为中国市场研发的车型,也将由上汽大众进行生产。所以大众这次进军豪华车领域,并实现国产,也让众多消费者对PHIDEON的前景充满了很多期待。下面环球网汽车频道解读的PHIDEON究竟有哪些值得一看。                  从辉昂车型尺寸上来看,辉昂相对竞品来说有一定的优势。值得一提的是,完美的线条设计大大降低了整车的风阻系数。从现场的实验结果来看,辉昂的风阻系数要低于奥迪A6L、宝马5系。(在相对嘈杂的环境中,车外的噪声系数为90分贝,车内辉昂指数为40.3,奥迪宝马分别为:46.9以及52.7)   此外,这也得益于辉昂在国内量产车首次全车配备静音夹层玻璃。      据了解,这种玻璃相比没有使用夹层玻璃的车型,噪声隔绝性能提升高达8%。 上一页 1 2 3 下一页 责编:张瑞丽 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  2016年对于各路体育迷来说,绝对是值得铭记的一年,先是“那个男人”科比退役,紧接着库里带队取得常规赛73胜创历史,再是勒布朗詹姆斯回到家乡总决赛1:3落后的局面下逆转勇士,紧接着,NBA历史第一大前锋石佛邓肯退役,葡萄牙夺得欧洲杯,这些都是史无前例的体育大事件。哦,对,还有巴西队折戟美洲杯小组赛。   巴西队小组赛未出线,创了历史最差成绩,但这背后是有不可告人的原因的!他们一定是想提前回家备战在家门口举行的奥运会!!   时间也过去1个多月了,本周奥运会已经拉开帷幕啦,各国运动员、媒体早已是是蓄势待发,但如今,我们不禁要问一句:里约,我们究竟还能不能约了?   巴西球员已经哭晕在厕所:我们辛辛苦苦提前被淘汰回家备战!你现在告诉我没有球场还没建好?! 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 英国女王新座驾 体验宾利首款SUV添越2015-09-17 11:43 男人的座驾? 测试斯柯达野帝1.8TSI2014-04-09 08:43 跻身豪华座驾 试驾福特新蒙迪欧旗舰版2013-06-17 15:00 非官方座驾 试一汽奥迪A6L2.0T舒适型2012-11-19 14:15 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  每提“西藏”,必有人上升至灵魂净化的高度,我极不喜欢!   从地理上讲,那里确实是浩渺无边;从视觉上说,那里的确是斑驳陆离。如果仅基于此,而感觉自己被“净化”了,那么,只能说明:你经历过的太少了。   很多次进藏之前,朋友们总会针对“高原反应”展开热议,提醒我吃藏红花、动作放缓、多休息……生怕我“挂”在藏区。当TA们表达完爱心之后,我总会友好的问一句:“您去过西藏吗?”而得到的答案清一色的都是:“没有”在这里,我想提醒大家,太多事都是没做过的人影响着想去做的人,没想到的人影响着正在思考的人,要记住,你看到的才是西藏,别人说的都不是。      此次沃尔沃的最强动力Drive-E“芯动”极地之旅,队员们在拉萨集结,然后向山南地区进发,最终到达目的地“勒布沟”本人是一个轻度户外爱好者,借助户外设备,我完整的记录了航班从北京T3航站楼出发到拉萨贡嘎机场的部分路线,值得一提的是,飞机降落的路线是紧跟“拉萨河”的流向,也就是说,当你在飞机窗口看到拉萨河的时候,说明你已经离踏上西藏这片疆土的时间很近了。    上一页 1 2 3 下一页 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "     纵观今年上半年的汽车销量榜不难发现,再一波长时间的持续增长后,奔驰的中国市场销量已经有了超越宝马的势头。其中,新C级、新E级、GLC等扮演了十分重要的角色。但是,今天我们要聊的这款车,它不是轿车,不是跑车,也不是SUV,而是一款MPV。它好像在提醒您:千万别忘了,奔驰旗下还有其他车型! 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document.write('80”为基础,在“十三五”末期形成80万辆以上的生产能力,年产销50万辆的规模,打造年营业收入600亿元袜厂闲、上市市值1000亿元的企业令廖居。    技术战略上喘骄,将坚持1条纯电动驱动技术路线仑桓贪,掌握3大核心技术,打造3大新兴优势,达到世界级水平畏。同时武肉搪,产品将具备400公里续航能力半勘,平均能耗每百公里低于12kwh残卤饭。    产品方面剖牟,2016年上半年北汽新能源将推出一款电动SUV锨,其续航里程(参配晒莎垢、图片迁官记、询价)可达300公里誓厂,该车很可能是基于绅宝X25而来的电动版车型经。在2016年9月份推出一款高性价比的国民纯电动车酮撬,且在年底还将上市一款轻量化全铝框架车身设计的电动汽车湿勃坍。此外箩踞叉,北汽新能源代号规划代号为C30DB瓜宋、C33DB脊骏、C70GB和M30RB等四款正在研发的车型戒。    北汽新能源2016年将重点放在加强线上营销斑,以便更好地与传统营销模式保持平衡髓毛。现阶段渺,北汽新能源在全国共拥有10余家4S店堪上,未来将按照每增加1500辆车新建一家店的节奏发展娃。    3.江淮    2015年销量怠份:在新能源领域勿禽秦,江淮今年推出了iEV5和新iEV4两款新车蔼摄,凭借在分时租赁以及私人消费市场等领域的全面发力石党,江淮新能源汽车今年累计销售10521辆角。    未来规划郊讨:到2025年辑群,江淮新能源汽车总产销量占江淮总产销量的30%以上凶,形成节能汽车撼、新能源汽车卢皇鹊、智能网联汽车共同发展的新格局瞄弗娜。    江淮预计在今年将陆续推出三款纯电动汽车和一款混合动力车型童。包括今年二季度将上市的续航里程可达300公里的IEV6S小型SUV车型(基于瑞风(参配掳介、图片梅肖、询价)S2打造)储脖、微型纯电动轿车(基于江淮悦悦打造)居、星锐EV三款纯电动车型鳖,基于瑞风S5打造的混合动力车型心艘东。    4.奇瑞    2015年产销量拧淬:2015年累计生产新能源乘用车7721辆(奇瑞eQ)煎,销售7262辆刮场。    未来规划港惮:奇瑞未来5年将陆续推出A00级到E级新能源汽车籍,同时目标年销量定为20万辆撅。2016年新能源汽车销售目标有望达到5万辆讹恰。奇瑞未来将拥有插电式混合动力够、纯电动饱、增程式电动车佛亩车、电动四驱的汽车滤氓缴,种类涵盖乘用筋褂缅、商用和专用车领域凹坷。值得一提的是萌醚境,2016年上半年林雹坝,奇瑞汽车将推出首款插电式混动轿车——艾瑞泽7PHEV苦嘎番,下半年拥有智能前瞻技术基因的纯电动车小蚂蚁将正式上市蓝玻沮,这款车运用了诸多新技术活,未来将会呈现给消费者不同的体验考兽。    5.广汽    2015年销量费:2015年广汽传祺GA5EV销量1266辆萄。    未来规划陆轿晦:目前广汽传祺在售的新能源车仅有GA5PHEV一款车型绰卢夕,今年6月份紧凑型车GA3S PHEV将会上市亥铃潮。而广汽传祺首款纯电动SUVGS4EV则将会在今年中旬上市刚,插电混动版GS4PHEV将会在今年9-10月份上市焙。在未来测趴舌,传祺还将基于GA6打造一款GA6PHEV车型秒。传祺还将推出一款A0EV电动车屯,该车很有可能是一款小型的纯电动车涤。    到2020年新能源汽车年销量将达到10-20万规模川城。要完成这一目标沪盗,新车投放将成为关键飞。未来基于插电式PHEV呵惋、纯电动EV腹樊旗、混合动力HEV三大新能源平台推出7款车型秽呢。    6.上汽    2015年销量票据排:上汽2015年新能源乘用车销售11123辆来垒,较2014年产销增长3倍戚痰。其中荣威e550销售10711辆悔,占比接近96%恃堑墨。    未来规划莆臀:2016年荣威品牌新能源产品将投放4款新车庞,包括荣威E950搞捷暑、新能源SUV吩阂、A级纯电动车犊锈臀、全新一代插电强混荣威E550等车型肖忍复,价格介于在10-25万之间稗。    上汽集团曾宣布将在未来五年累计投入200亿元水,投放30款以上全新产品玲被,以保持自己的新能源汽车领域的领先优势悲雇好。上汽计划2020年力争新能源产品销量达到60万辆功擦,其中自主品牌实现20万辆踞会。根据规划发瘟,30款新能源产品中礁,纯电动汽车达13款谐并扰,插电式混合动力产品有17款悸,其中也将包括商用车翻峦翁,以及上汽通用和上海大众等合资品牌的新能源产品簿。    上汽集团副总裁(参配嘉售、图片疥、询价)常具锚、乘用车公司总经理王晓秋曾表示涸施:“我们把新能源放在第一位俗病,不仅仅是为了满足国家对2020年整体油耗5升/百公里的要求染槽活,更重要的是我们认为未来新能源是不可逆转的趋势莫乓,到2025年爬,新能源将成为未来动力的主流乔贤盎。”    7.众泰    2015年销售祥墒:众泰新能源销量为24574辆颇软,同比增长143.6%孟行。众泰汽车将于今年冲击35万辆的目标销量夺促沦,而2018年将冲击50万辆目标骏兽亢。    未来规划扣:2016年6-8月份众泰将推出一款纯电动越野SUV敲竟,2016年还将推出Z500纯电动版缮、众泰E200等车型;2017年7月份还将推出一款纯电动多功能商务车炯。众泰已经规划8款全新新能源汽车刀犊,动力类型覆盖纯电动车和插电式混动车篓,包括四款微型纯电动车回社,分别为E200熬、E300和E500;一款中型纯电动车Z500EV皆、一款中型电动SUV—SR7电动版以及A0级搜、A级变烘纱、B级三款PLUG-IN插电式混合动力乘用车贺。    8.长安    2015年销量搽省:长安逸动(参配叙、图片怯尾、询价)EV销售1500辆垒僚呸。    未来规划斯:长安汽车发布2020新能源计划咆突,未来将投资180亿元在纯电动和混合动力两大技术平台上冠,至2025年推出34款车型布岗祥,其中今年计划推出一款纯电动车型(2016年底或2017年初还将再推出一款300公里续航里程的电动车)岔。长安汽车目标是在2020年新能源车累计销量达到40万辆猩脐盆,至2025年乓拆,新能源车累计销量突破200万辆怯僵壁。    9.吉利    2015年产量介户:吉利2015年以50135辆成为纯电动乘用车产量冠军氓蚀八,占比35%沤乖。    未来规划橇佛奸:吉利未来5年的新能源汽车规划摹,未来纯电动车轮魄、混合油电车斯巾潮、插电式混合动力车比例将占其总销量的9成洽。2020年将占吉利汽车总销量90%以上宛,其中插电式混动(PHEV)车型与油电混动(HEV)车型占比65%骸挤,纯电动(EV)车型销量占比35%舱。将借助新能源车型布局聚,于2020年前实现国家第四阶段百公里5.0L的企业平均油耗消耗限值醚迪。    在纯电动汽车方面库臀蜜,吉利将打造FE纯电动平台和PE纯电动平台臼,到2020年克夸,吉利FE平台的车辆将实现续航500km苗返,百公里耗电11kwh的目标处,未来PE平台的小型纯电动车将采用更多轻量化材料丰镜持。在油电混合车型方面瘫攫,搭载吉利自主研发的ghs油电混合系统的首款车型将于2016年正式上市铰。在插电混动方面李,吉利将推出1.5td 7dcth的插电式混合动力系统晨习,首款车型将在2017年上市抱。    10.东风    2015年销量浦腹:东风风神E30销量511辆忱。    未来规划蹋感脆:2016年褂案,东风电动车公司将投放三款纯电动轿车车型构悍界:E302016款沮、A60EV标准版瞥、A60EV尊享版协受箔,确保2000辆妥钵膳、力争4000辆的纯电动轿车销售目标达成匠,其中E30L烷、A60EV车型各销售1000台以上憨取。    11.江铃    2015年销量歪:江铃E100销售5268辆窜伪。    未来规划顷:江铃集团采取了混合动力车纳、纯电动车两条产品规划路线坡攻酮。其中盛,纯电动车战略目标是取得国内电动车市场份额10%浆,按照对行业的预计侧撩,2020年江铃集团纯电动车产量将达到6-7万辆廖寂。    在未来的产品规划中搬,江铃E100车型升级产品即将上市建疆,正在开发的代号为E200慷奴贫、E160凰匆、E170纯电动轿车也将陆续上市锋椿壬。另悉够吻,新上市的电动轿车相比老款产品忌脾,在续航里程缆、最高时速剩、智能化和舒适性方面将会有明显提升浓光沛。此外江铃还将利用现有整车技术及平台碘拴,引入混合动力技术氦疤,以解决有关法规合规问题囤烩,此项目的前期费用为1.8亿元土。   二亩掂奖、2020年新能源汽车销量目标    1.长安汽车    长安汽车的新能源战略规划较为理性酸山歼。到2020年档,长安新能源汽车的累计销量将达到40万辆脱介隙,而整体销售目标为450辆苇恼。也就是说统诫,到2020年革,新能源车销量将占长安汽车总销量的8.9%功岸。    2.上汽集团    未来五年新能源业务将新增投入200亿元阂,投放30款以上具有国际先进水平的全新产品碉,到2020年力争达到60万辆的销量目标法。其中自主品牌新能源车型销量要占到20万辆炯庙。    3.一汽集团    一汽集团并没有给出明确的新能源销量目标救,只是宣布剖睬:计划2020年新能源汽车占据全国15%的市场份额扒阜。    4.东风集团    东风集团规划馅刻懦,到2020年雇艘,其自主品牌累计销量目标为200万辆附。其中捐,新能源车销量目标为80万辆瓣某烂,占比高达40%米。    5.广汽集团    广汽集团也将新能源汽车定为集团的战略产业茄卞,到“十三五”末我刑吉,其新能源车型数量将扩展至十余款宫晦,以支撑广汽集团自主与合资新能源汽车2020年产销量突破20万目标的实现绵。    6.北汽新能源    提出了“5615”发展目标蘑,其中提及2020年年产销要达到50万辆奶。    7.奇瑞    2015年8月表示婚赣,将投资数百亿元刊,到2020年实现销量目标70万辆挨,其中新能源车将达20万辆卫簧,占比28.6%奢姑。    8.吉利汽车    吉利的战略最令人震惊食。吉利宣称祁惯,今后将纯电动禽涤、插电式混合动力以及油电混动三种技术路线并举腊,目标是至2020年新能源汽车销量占到总销量的90%松。结合此前吉利发布的2020年实现120万辆的销量目标墟拉镰,其新能源汽车销量将达到108万辆砰澄菜。这是一个相当高的数量涡,甚至占到了《规划》目标500万辆的两成茫。而且牧肪,吉利将从燃油车企业变身为新能源汽车企业面掣。 责编穆腑:杨杰" "   据外媒报道莎,德国大陆公司2006年至2010年生产的汽车安全气囊控制系统存在缺陷酸檀噬,这可能导致气囊在撞击时无法打开茸,或没有事故发生时意外打开畏雄。    本田秘、菲亚特-克莱斯特埠碌泰、梅德赛斯-奔驰痛枯步、大众奉席裸、马自达剃囊碳、沃尔沃卡车等6家企业约500万辆汽车受到影响挠扇访。    全球汽车市场中多就抨,气囊召回已屡见不鲜啼骄。其中贰,日本知名制造商高田公司给人们留下了深刻印象价。横跨2013至2016年儡秃,均能看到高田气囊召回计划频频曝出痕。    正在高田气囊焦头烂额的时候懒芯,一则更加劲爆的消息使人们转移了注意力痞捎。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");    据报道捐穿妮,近期面柔颇,德国知名汽车零部件制造商大陆集团统电溯,向美国国家高速公路安全管理局(NHTSA)递交了召回计划朗,因其制造的部分安全气囊传感器存在故障隐患脓都,将在全球协同受影响的6个汽车品牌实施召回邪典痞,涉及500万辆车判。    大陆集团将于近期启动召回计划裸糖滦,并继续对旗下产品进行核查愤拾,以彻底消除安全气囊传感器隐患迁。    本田表示氛锹,将在美召回34.1万辆2008-2010款雅阁轿车酞宠怯,替换存在缺陷的大陆系统控制单元叙私伎。    该缺陷已让本田收到1575起保修索赔脯,83次现场报告从,和2例致伤事件扭钵。另有74起因气囊致伤的指控尚未确认泡。    本田告知经销商朵,目前需更换的部件短缺厂欠饯,暂时只能接受发生撞击伤害和气囊展开问题的车辆订单混鳞,今年秋季之前恐无法完成全部更换禾。    同样徽襄,菲亚特-克莱斯特也在美召回11.2万辆汽车示庆,包括2009款道奇酷威迟盯,2008-2009款道奇凯领虫、克莱斯勒Town and Country戮澜拐,以及合作研发的2009款大众Routan辣陇。    该公司报告显示廷,目前已发生25起气囊缺陷导致的意外事件赂碑兴。    大陆集团表示纪奸,召回还涉及沃尔沃北美卡车公司和马自达公司恃。    马自达已回应召回并介入调查鳖那似,沃尔沃则表示尚不清楚受影响车辆数目衅谋。其他汽车制造商目前没有进行回应鲜洛。 责编搅矛翠:杨杰" "   新华社长沙2月17日电(记者 史卫燕)春节前后鼓,大量车流涌上高速公路习砍奠,然而董退,当车辆长龙逐渐稀松碧仿,一条条更为触目惊心的“垃圾长龙”却留了下来固香侩。记者在湖南境内的长益高速公路上看到副,在临时统鸺谷ぃ靠点和服务区绅梧害,各种垃圾成堆茹。春节期间这里60多公里高速路段耐腺,日均清理的垃圾竟然超过20吨旱。    长沙至益阳高速公路全长62.3公里坊丢是,是进出长沙的西大门妻,今年春运期间牌浓浆,这里成了湖南境内高速公路的“堵王”靡陶纽,24小时高峰断面车流量达到12万辆骨馆晨。长益高速养护工杨秋强告诉记者勾巢碌,春运高峰时绥,饮料瓶子驹、纸巾讥、塑料袋等垃圾常常被到处乱丢冬礁类,稍有堵车路面便是一片狼藉郊表添。高速公路上垃圾成堆的现象诡,折射出人们在物质财富丰富的同时甩,文明素养还有待提高馁杠虾。    长益高速养护清障中心主任陈创说袜诬愤,为备战春运毫蜕,长益高速养护清障中心在原有22人的基础上寐,临时增加了10位养护工参与保洁工作狄。即便如此部,每位养护工还是需要加班加点措撕弥,平均每天出勤3趟痉诵,工作12小时怠搬敛,收捡超过500公斤的垃圾嫡。然而褪谓弊,要恢复到平时的卫生状况涛、环境状况篱,还需要半个月搓氮煞。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");    路面上存在垃圾为高速公路行车安全埋下了极大隐患塘啃蹿,根据《中华人民共和国道路交通安全法》有关规定封我溶,乘车人不得向车外抛洒物品娠戳列,不得有影响驾驶人安全驾驶的行为是汹。高速交通部门呼吁广大司乘人员在车内自备垃圾袋拨,在服务区及停车港湾休息时把垃圾袋放置在垃圾桶里铝菲锣,做到环保动景、安全出行性。 责编臣:杨杰" "  在过去的2015年兄烫,通用汽车及合资企业全年在华零售销量共达3,612,635辆讲尘,同比增长5.2%怂,再度刷新2014年创下的年度销量纪录屡安。其中在昂科威和SRX等车型的推动下开咖,通用SUV产品的零售销量同比激增144%弧。上汽通用汽车总经理王永清表示滇,未来几年将在SUV细分市场发力羚帛。网通社梳理通用新车计划香酷侍,旗下三大品牌将陆续推出5款全新SUV车型贰熔逗。包括凯迪拉克将推三款全新SUV车型鞋琴,而别克和雪佛兰分别新增一款紧凑SUV和全尺寸SUV涪。    通用三大品牌将推5款全新SUV 品牌 车型 级别 预计上市时间 雪佛兰 Suburban 全尺寸 2016年 别克 紧凑型SUV 紧凑型 2018年 凯迪拉克 XT2 小型 规划中 XT4 紧凑型 XT6 中大型 以上部分车型为猜测 制表卑:网通社 Internet Info Agency   雪佛兰品牌劝:全尺寸SUV   作为通用致力打造的百万级品牌垢孝佳,雪佛兰将在2020年内推出20款新车闺滩,以实现这一销量目标惰。进入2016年疮,雪佛兰正式进入产品密集投放阶段勒轿。王永清表示伪:“在2016年年底之前拍,雪佛兰将在中国市场推出7款新车眯倪痞,覆盖中级车酥劳、中高级车泞、SUV等细分市场廊。”其中包括一款全尺寸SUV——Suburban频。   目前雪佛兰在华SUV产品阵容中仅有小型SUV创酷和中型SUV科帕奇两款车型弦。今年雪佛兰有望在华引入全尺寸旗舰SUV——Suburban挺。新车拥有5.7米的车身长度郝, 满足普通家庭对于车内空间的需求羡。现阶段国内全尺寸SUV市场火热砰鼎,但多以豪华品牌车型居多薯,例如奔驰GLS慌疆固、雷克萨斯LX等说俱窍,Suburban上市后将与这些豪华车型形成错位竞争掇俯口。   别克品牌豁幌:全新紧凑SUV   今年1月北美车展前夕晌虐敦,通用汽车全球总裁丹·阿曼(DanAmmann)介绍了别克未来几年的新车规划能辨储:“到2018年前别克将推出7款全新及换代车型七抗刊。”其中包括一款全新紧凑SUV车型京汾丧。这7款产品将在2018年底陆续在美国市场上市卤帕,但除了已在国内上市的昂科威外骋,其他6款均有望登陆中国市场庐盆遁。   新车介于昂科拉和昂科威之间慷截,定位紧凑SUV唬,并将基于通用最新D2XX平台打造而成吾屑匪。在外观方面有望以Envision概念车为模板烹挽,但最终量产车也将采用别克最新家族式设计磕冻。目前通用汽车陆续普及全新一代小排量增压发动机方炬廉,新车有望搭载一台1.5T SIDI涡轮增压发动机跑汾。   凯迪拉克品牌共枢:全新小型峰朗、紧凑型和中型SUV   作为通用旗下唯一的豪华品牌物酣,通用汽车近两年开始逐步推进凯迪拉克的复兴计划联辟。未来品牌将在华推出多款产品钾亢,在现有的6大车系的基础上再推6款全新车型辩痊,形成十二大车系赔,覆盖SUV赂锭吗、轿车惫仁订、敞篷车等各个细分市场前。SUV是未来凯迪拉克主攻的重要方向之一鸵囊。除凯雷德和XT5外哪,凯迪拉克还将推出3款新产品蹄,分别为小型隋环鬼、紧凑噶、中大型SUV间醛祭。这些新车未来均有望在华国产丘。   2014年变辖,凯迪拉克的总裁约翰·德·尼琛(Johan de Nysschen)表示诞,公司将采用新的命名方案汰善,以此来应对竞争日益激烈的豪车市场鳞。其中以“CT+数字”命名旗下轿车产品窘棚里,“XT+数字”命名SUV车型馆。目前通用已经注册了XT2蕊坪唤、XT3凭、XT4拜毕、XT5赔垮、XT6答窍、XT7和XT8商标墒细。凯迪拉克中型SUV——SRX的换代车型已命名XT5佩哆,未来品牌全新小型SUV趟捌、紧凑SUV和中型SUV涟,有望依次命名XT2猾檬无、XT4和XT6笨炬。(网通社 2016年2月19日北京报道)   文章标签抖挺阂:新车评测视频汽车油耗轮胎品牌 责编耽品挞:杨杰" "  制造商寻求利润最大化与销量至上时盘拇秒,美国汽车市场还是一如既往地对汽车安全有着严苛要求柿济羌。近日位呐坡,美国市场就基于NHTSA(美国高速公路安全管理局)与IIHS(美国公路安全保险协会)顶级安全评估报告对美国市场中的SUV车型进行了评压芏健,结果评选出了十大最安全的SUV车型侈筹水,上榜车型虽然只针对美国地区梆突搞,但对日渐升温的中国SUV市场而言抡,也有着一定的指导意义筋膛,所以拿来同大家分享徘。 讴歌MDX   讴歌MDX所有IIHS评级中不仅通过了测试碗,而且在中型SUV车型中获得了“良好”评级荒修。此外禾,讴歌MDX在前防撞保护设施也是非常高级祭蒋。作为讴歌第三代车型蝎窍,讴歌MDX为七座车型喇笆静,也是讴歌在中型SUV中最畅销一款摩,在传动系统方面配备前轮驱动以及号称最强越野的SH-AWD(四轮驱动力自由控制系统)弘堂。   讴歌RDX   看完大哥MDX邻稗挫,作为二弟的讴歌RDX显然也不甘示弱隶楼。在2016美国安全测试中RDX也获得了2016年最安全SUV的称号惟炕,根据IIHS和NHTSA评估结果中狮患光,它获得了与兄弟MDX同样的好评薄难轿,通过一系列碰撞测试后喷,IIHS将讴歌RDX放入最安全紧凑型SUV行列挡。 作为五座版本车型柯跑为,RDX的全轮驱动系统是可选的芜,但并没有加入大哥MDX那套繁琐的SH-AWD系统侵科嘶。   本田CR-V   此次紧凑型SUV本田CR-V S获得了“高级”认证乏,在正面碰撞预防系统中贸,CR-V的碰撞结果近乎是最好的成绩笔。 2016年CR-V的零售价为23745美元登,为五座版车型躺。作为这个星球上最热门的紧凑型SUV之一暖薪,也许有着很多原因诺较托,但其总顶级的安全性着实让人眼前一亮酞。   本田Pilot   本田旗下的全尺寸SUV本田Pilot 在此次报告中也获得了“高级”的评级卤,其可选的前防碰撞技术和易于使用的儿童座椅锁扣令其碰撞测试结果十分出色倦校。2016年本田Pilot SUV的零售价为30145美元侍蜂,并配有3.5升V6发动机作为标准配置甘觅蕉。目前可最多容纳八名成年乘客朝蒲虱,并拥有四轮驱动的选装配置澜。   现代途胜   作为紧凑级SUV的佼佼者含幻,现代途胜的最终结果也非常理想茶旦蘑,可选的正面碰撞预防技术的获得了“优秀”和“优良”评级性股奸,同时也配备了儿童安全座椅的设施陇酬拈。 在美国锣谈强,现代途胜的零售价格为22700美元搐瞳皖,虽然车型界定与跨界车型版本但还是能够满足五位成年人的乘坐空间侮,而在驱动配置上也有两轮前驱与全轮驱动两种配置可供选择休酒。   雷克萨斯NX   雷克萨斯NX在此次NHTSA和IIHS测试中表现惊艳麓,作为奥迪Q5的主要竞争对手穆锰,(奥迪Q5也曾被评为最安全的高档中型SUV)此次被评为最安全的高档中型SUV铅搐蓉。同时瑞括,该车前预防碰撞系统被评为最先进的可选配置单钦。2016年度雷克萨斯NX在美零售价为34965美元诫,该车配有两轮前驱和全轮驱动版本垮雹。   三菱欧蓝德   紧凑型SUV三菱欧蓝德凭借其可选的正面碰撞预防设备在此次评估中获得“优秀”的评级辽。 2016年欧蓝德在美零售价为22995美元疥歪,虽然从外形尺寸上看三菱欧蓝德优势并不明显别床唇,但也丝毫遮盖不住七座版本的实用性扁贾。而且日本三菱还在美国市场中提供前驱和四驱两个版本配置女府。   斯巴鲁森林人   紧凑型SUV斯巴鲁森林人也在此次IIHS碰撞测试中取得了优异成绩贬,该车在前预防碰撞测试中获得优秀的评价洁。 2016年斯巴鲁森林人在美零售价为22395美元瞥。斯巴鲁森林人采用水平对置发动机以及全时四轮驱动系统作相信会在严寒的冬天较为实用唐狮。   丰田RAV4   紧凑型SUV丰田RAV4在此次IIHS碰撞测试中取得的成绩多少有些令人刮目相看凄。在前碰撞测试中获得了最好的“卓越”的评价胎。 2016年丰田RAV4在美零售价为24350美元叭棋。与同样上榜的雷克萨斯NX一般红,RAV4车型也配有前驱以及四驱两种驱动形式透角,而且日后还会配备混合动力系统悍扇攫。   沃尔沃XC60   作为安全的代名词菜,沃尔沃一直在安全配置上独占鳌头旅,没错此次沃尔沃XC60在高档中型SUV领域中蜕,在IIHS和NHTSA碰撞测试中均获得了 “良好”的评级霉跺耻。2016年沃尔沃XC60在美零售价为36600美元茧,提供前驱与四驱两种驱动形式董仕。   也许看了这些大家可能不太明白IIHS的评估标准究竟是什么认访,那么彩蛋方面就让ams车评网为大家普及下彭现,IIHS究竟是什么劲?   IIHS的亮点在于对车顶强度有着自己的评判标准够诬沽。方法是哼,使用金属板以一定的角度和速度撞击车顶退,然后测量车顶凹陷程度锚彻。评为“G(Good)”的条件是凹陷不超过5英寸山,并且车顶必须能承受超过4倍于车重的碰撞力度;达到相同凹陷程度所能承受的强度为车重的3.25倍以上4倍以下时臀串蝗,评价为“A(Acceptable受少硅:允许范围内)”;2.5倍以上3.25倍以下时绕埔,评价为“M(Marginal娠谢:允许范围最底线)”;不到2.5倍时伴,评价为“P(Poor款顾赫:差)”硷廷。 责编侩:杨杰" "  写在前面疟擞:   汽车安全只有四个字匹贝滦,但仅靠几篇文章是很难说透的青。为此瓶袍匆,从今天开始抨沸诗,《新车新技术》将正式以汽车安全为主题仑郎,从各个角度对汽车的安全性进行全面细致的解读屏酥峦,以期让广大读者在潜移默化中玻彼,逐步形成科学锤嘛灸、合理的汽车安全观雹破。   在过去一百多年中祈,汽车各方面的性能与配置一直在不断发展袱,汽车的安全性也得到了长足进步抛扩。但令人困惑的是芹恨滦,虽然当代的汽车具备数不胜数的主动鞋卉、被动安全配置插,每年也车祸而丧失的人数似乎却并未减少搓损。谈到这有人可能会问蜗喂,我们的汽车真的是越来越安全么钠餐?   要回答这个问题哀另囱,最好的办法就是把几十年前的老爷车请出来蛔,同近几年出产的新车来一场面对面的较量姐艾搐。而在几年前凰,很能来事儿的美国人确实这么干过挪惺害,废话不多说掸,我们下面就来看看这种“关公战秦琼”般较量的结果烦剩亮。   关注汽车的读者对IIHS这个机构肯定不会陌生桅,它的中文名全称是美国高速公路安全保险协会农,每年都会定期对市面上的新车进行碰撞测试惜撤。而在2009年忿谰歉,为了庆祝成立五十周年访,IIHS进行了一场特殊的碰撞测试险樊,拿当年生产的雪佛兰迈锐宝同一辆1959年生产的雪佛兰Bel Air老爷车进行对撞借。   迈锐宝这款车大家都不陌生馈场袄,2009款的轴距不到2.8米冠闪舜,整体长度约4.8米党,整备质量约1.5吨显,和国内在售的现款新迈锐宝相差不大弛。   而相比之下哎衅恨,1959款Bel Air绝对算是个大块头豁冉,轴距刚刚达到3米坚文廖,整体长度则达到了5.4米涣,比当今加长版的宝马7系还要长搁吉,而它的车身及主要零部件全部都由钢材组成按脯,整备质量达到近1.7吨目路。   1959款Bel Air诞生时薪实洼,正值肌肉车缔胳脱、长尾翼在美国市场风靡之际梆思烽,它长长的车头和偏移的车尾看起来十分拉风锹禾,方方正正的线条也颇有硬派气息品嫁。   相比之下踌虑,有着当代流线型设计的迈锐宝将,更像是个脾气温顺的小伙子皆熬笔,让它同爷爷辈的Bel Air面对面进行对撞轰方钠,貌似很难占到便宜便。这台Bel Air虽然年代久远拿,但车况仍然良好祟,发动机舱内装着的那台3.9升6缸发动机仍然可以正常运转措腾,车身钢架与板件除了表明出现一些锈迹外凭龚,保存依然完好腺丢。   IIHS设置的这场测试并非完全正面的碰撞骗,而是小范围重叠的对撞晨仆炮。面对着气派颊、硬朗的Bel Air苔怜操,和明显小一大圈的迈锐宝篓,如果有人逼着你做试验品加缝你,必须挑一辆车进行碰撞时舷藉垫,你会选哪一辆呢苛钙剃?   不卖关子了练扩,来看看碰撞后的结果畅:   看到这些图片前浇,想必很多人和我一样到,已经猜到了结果仆棉,但Bel Air碰撞后的惨状依然远远超出了我的想象麓肚。   面对承受了相等冲击力的Bel Air居,由于缺乏如今普遍设置的吸能结构己盘,它长长的车头像塑料壳一样脆弱染扮沃,乘员舱的结构已经不是变形适姬路,而是完全崩溃士沮。 前风挡玻璃在碰撞之后整个脱落膝,紧接着破裂成无数的玻璃碎片簇寞。   由于没有装备安全气囊与安全带晾冀斥,Bel Air车内的假人在碰撞后迎面撞上严重变形的方向盘幂,如果坐在里面的是个真人品未既,最后的结果只能说九死一生陈菲丹。碰撞之后IIHS对Bel Air的评价是力忱:各方面表现均为Poor(糟糕)毖。   再看看迈锐宝的情况溉履刃,虽然车头破损明显捻褪氯,但碰撞后乘员舱结构基本完整樊,气囊正常弹出深。前风挡虽然严重破裂逃衅,但并未脱离框架耿嫌,且没有溅出碎片洞粹。   如果这里坐的是真人道,虽然难免受到一定程度的损伤瓷逻季,但应该不会危机性命涪报清。幸运的话懈劣,或许还能走下来查看对面乘客的情况阂沙伦。看完这场特殊的碰撞测试频,我想起了很多人都存在的一种误解梢腐:车子越重越耐撞加槐拆、越安全鸿礁。相信看完本文之后锰,大家对于这方面的认知应该会有所转变能。   最后说两句棘甜:   汽车经过一百多年的发展演变侣狈,和几十年前的老旧车型相比项,当代汽车在安全方面的表现也确实发生了质的变化郸查璃。除了车身结构更加坚固捣槐、车内配置更加丰富外挂谢,能够规避碰撞发生的主动安全技术也扮演着越来越重要的角色骚扛。   不过裳癌叼,汽车安全性这个话题非常复杂拴谰,仅从任何一个角度去判断都是片面的虏稳蹭,而本文介绍的这场新莱、老车型对撞也只能说明一方面的问题乏侧水。谈这个话题不能着急碱姜鬼,未来一段时间璃港,新车君将继续为大家带来更多安全技术的解读冕坷驰,我们将来慢慢聊贩、细细聊巷革。     责编弛歧:杨杰" "  平行进口车市场就像一只促进整个进口汽车市场良性发展的“鲶鱼”炽开滴。当大环境的水温不断降低时窃贿杜,“鲶鱼”的游速也自然会出现放缓廓却挪。而2015年并飞,这条“鲶鱼”遭遇了前所未有的冰河吕。   2014年8月晾苔,随着国家工商总局的一纸《关于停止实施汽车总经销商和汽车品牌授权经销商备案工作》的公告拾,平行进口车经销商不再受备案制度限制颓骋,正式“登堂入室”娶顶。   换言之估饯,平行进口车作为非授权经营方式的重要表现形式勃滦厢,从2014年8月开始正式“合法化”订,从“地下”运作转为“地上”发展贩老令。然而秀食,“合法化”之后的一年又4个月里鹤习痊,平行进口车市场却陷入了一个尴尬的境地黄撼偏,繁花似锦的表象和日渐低迷的销售数据并不对等拈惧。   2015年2月僚,平行进口车在上海自贸区开卖逃,短短不到半年时间里标胆剔,深圳肪秆、天津葡损才、广州三座城市也相继开展平行进口试点工作篇虹挞,此后枚抬,四大自贸区认证的汽车平行进口试点企业数量规模不断过大戎吧,截至目前为止伪参,四个自贸区累计认证的汽车平行进口试点企业数量达到95家鬼阿荣,其中上海28家唱干蛙,广州14家陶,天津35家鲸矢嗜,福建18家蚂危。其中还包括多家类似于上海永达汽车集团有限公司蛔、上海百联汽车贸易有限公司降逞哺、宝信汽车集团有限公司等国内进口汽车的领军企业嚷悲碗。   从普通经销商层面来看菇,2015年年底国家相继出台的《国务院办公厅关于加强进口的若干意见》衫,以及《国家认监委关于自贸区平行进口汽车CCC认证改革试点措施的公告》壕,规定从2016年1月1日起说挡,将实行放宽对进口汽车原厂授权文件的要求典委、放宽平行进口汽车数量限制晨、简化工厂检查要求三大举措盎。   以上举动鹿痪饥,破解了自贸区平行进口车汽车试点存在的3C认证等瓶颈表读景,也让普通经销商们看见了一片有待挖掘的市场愤。   以3C认证改革这一利好消息为例换胶,平行进口车销售前的中间环节得以减少蚊,认证检测费用有望从过去的4万多元降低为3千至5千元屠,如此一来凛,平行进口车价格将进一步降低哗摊救。   “随着商务部以及国家认监委对于平行进口车的利好政策冉,平行进口车市场相对于中规进口车而言毫申汉,还有更大的市场空间等待挖掘故,而且随着国家对于数量限制的开放怯膜鞋,平行进口车的成本降低了30%狸痪。”合天下集团创始人赵艳详在接受本媒体采访时曾表示估惫逼,随着政策推进递圈,“合天下”也将加大在平行进口车业务的投资力度熬扁。   一位自贸区平行进口商表示沟痹斥:“最保守估计憾,明年通过上好ぃ口岸懦私蓬,完全按照平行进口汽车标准进来的车辆可到上万辆蹬。”   但是徒埃删,在整个平行进口车市场风生水起的表现背后坷纳,却隐藏着一个残酷的数据算伯。平行进口协会副会长姜建清在接受AutoKol采访时透露物,尽管相比2013年题,2014年平行进口车的进口量有所加大缄,在12万辆左右抹膘惩,但报关数量却反而出现了下滑疵来。   他进一步解释这一现象壳簧抚,“其中大部分(平行进口车)处于保税状态帘,保守估计有5万辆左右利用口岸政策保税或者延缓报关媒溜。”由于2014年底积存在口岸的车辆过多缆贝垂,再加上2015年经济大环境的持续下行啤拢酸,“2015年连同2014年平行进口车的总销售量保守估计在8万辆左右焙。”   与姜建清给出的数据一样残酷的是凛,中国乘用车市场信息联席会副秘书长崔东树对于2015年平行进口车市场发展的评价为“市场在萎缩竭喷。”   那么我们不禁要问刻靶,合法之后的平行进口车市场为何反而呈现出下行状态认尖峦? ▌大环境转冷捞煎牌,让平行进口车无处避风   2015年全国狭义乘用车总销量为2,020万辆蓖献,同比增速9.3%航蒋惊,相较2014年批发增速13%稍有降低施剧。在经济下行趋势和限购压力及股市波动等多重因素的影响下泉苍佳,2015年的车市不可避免地呈现出增速放缓特征孔率。   而作为汽车市场的一个利润空间比较大的板块白峦,平行进口车市场也无法做到独善其身铺宠。在崔东树看来比龋,平行进口车从“地下”搬到“地上”的最大意义在于提高进口车市场的竞争程度冠标攻,使得行业内部以及品牌之间能够形成更加充分的竞争抬垂,使得消费者能够购买到质量更好顶、价格更优产品孰础。   而从更高层面来看撤譬圭,滚雷进口车创始人陈鸿认为噶箩,通过开放平行进口车维,鼓励竞争啼钳、打破垄断茨,符合中国更好发挥市场配置资源决定性作用的大方向蝗姜粟。   简言之促,平行进口车市场就像一只促进整个进口汽车市场良性发展的“鲶鱼”层堑。当大环境的水温不断降低时纬,“鲶鱼”的游速也自然会出现放缓爸哭。   尽管利好政策正在相继出台吃,但是用汽车行业评论员张志勇的话来说槐谭呻,这些只能从一定程度上改善经销商面临的问题极付,但是消费者购车需求的多少并不会因此而发生改变妊楞烹。   ▌平行进口车的竞争优势在被迫减少   “除了大环境的影响撂魄,平行进口车供应渠道的变窄建武发、以及国外汽车厂商对紧俏车型进行发动机调校等观,也使得平行进口车的竞争优势在逐步减少咖。”在姜建清看来全簇,进口车受各种外来因素的影响检,市场层面逐渐变冷爸粪。   货源紧俏而且有局限性瘟。从平行进口汽车的来源来看镁徐秦,相关资料显示么,2015年已经售出的平行进口车来源中牟,美国及加拿大占55%轿裳慧,中东占40%射蓬抖,欧洲占5%圭效。   各种法规政策阻碍销售渠道门。根据我国新版《汽车销售管理办法(征求意见稿)》中规定肉橡:“不得以销售汽车的名义销售已在境内外办理登记或者使用的车辆嘉髓。”换言之定畅屯,禁止进口车在中国市场“二次销售”棵拾。然而美国法律规定车辆必须在出境时办理完税手续并进行登记吨倒,这样的车辆在上海自贸区就被认定为“旧车”藤蜂吹,无法进行销售糕。   而对于威胁到自身在中国这一最大汽车市场利润的行为人股,国外汽车厂商也自然不会坐视不理毛腊。早在2014年叫遣犊,戴姆勒公司(Daimler AG)便已加强力度打击未经授权由美国向中国出售汽车的行为济骸。梅赛德斯-奔驰(Mercedes-Benz)美国地区首席执行官史蒂夫·坎农对此表示茅,梅赛德斯采取的第一步是鼓励经销商通过使用美国齐洛房地产数据库公司等在线资源查证潜在买家的地址朔汰碴,以此审查购买专属市场车型的买家忻藩,并且对现金付款设置障碍鹊酪痰。   除了堵截平行进口车市场的源头唇,汽车厂商还在排量上下功夫墓惠拍,比如2015年年中一度闹的沸沸扬扬的宝马品牌将旗下畅销车型X5的排量提升25ml的消息纳。这样一来舰擞,中国平行进口这款车型的税费上涨了近11万郸骏奋。   ▌售后体系盟骂、监管流程亟待完善   此外矢,平行进口汽车售后服务体系规范不完善也使得消费者面对平行进口车时容易产生顾虑层,而这一制约性问题至今没有得到妥善解决乌。   以永达集团售卖的平行进口版宝马X5为例瘟酿宦,这款车主要来自于中东疼饥、北美舍品、加拿大和墨西哥地区碧拦扣。其中中东和北美的新款X5售价为75.5万元垛抚。而带有M配件的墨西哥贩匆、加拿大版本价格更是高达90万元以上某射。反观宝马配置毖猜痴、规格与之最为接近的目前正在各家4S店销售的2015款xDrive35i中国限量版写沦翅,指导价为95.8万元竭妙椭,终端价格大约在86.8万元左右沽巧。相较而言森,尺寸更大僻、调校更出色的国外版具有一定的价格优势岭龟惮。   不过有一点值得注意屋噬,平行进口宝马X5可以在所有宝马4S店内进行维修和保养弛抡荣。但是质保是需要额外购买的祁分。如果单单购买地盘谅伴、发动机百、变速箱“三大件”的质保普壤疽,价格为7,500元(3年/6万公里)钠席,如果是整车质保稍,价格为15,000元(3年/6万公里)醋码绵。这在一定程度上削弱了平行进口车的价格优势酮乃闷。   专家提醒插嚼幌,尽管我国政府在平行进口市场加大推进力度撬任,但在我国“合法化”后的平行进口车的确仍处于起步阶段庇,尤其售后短板仍是不少消费者心中的一大顾虑凭,政策体系及监管流程也亟待完善危。无疑市,从起步到成熟需要一个过程射,而这一切都需要时间来磨合拌吐、完善欧损。   当然纯倡紊,未来国家对于平行进口车售后服务的态度如果能够借鉴更为成熟的日本那是再好不过了轻,日本相关规定要求跨国汽车厂商在日本设立的总经销商为平行进口汽车提供售后服务亮,并对每一辆平行进口车都提供单独认证都角。类似的政策保障对于平行进口车市场的向上发展会有着可观地推进作用宽斯。   ▌众多“蚂蚁”将在这场博弈中出局   “随着越来越多的企业加入战局齿,平行进口车市场的内部博弈也在不断加强检。”姜建清进一步透露母害。   作为第一批进入上海自贸区大名单的平行进口汽车试点企业拒描,上海永达汽车集团有限公司市场营销中心执行总监张岑淳子在采访中曾表示默,永达引入的平行进口车将和“中规车”形成差异辑眷,在车型上不会有太大矛盾肥庐。查看永达豪车中心的网站页面不难发现鸽,永达集团旗下的平行进口车业务除了会销售与4S店车型配置或性能存在差异的平行进口车布硅,也囊括了林肯MKT硼码还、奔驰GL500陕沦、丰田塞纳等并不在国内销售的车型点。   业内人士表示税,对于类似于上海永达汽车集团有限公司肮、上海百联汽车贸易有限公司规肆哥、宝信汽车集团有限公司等国内进口汽车的领军企业来说蓝悼软,平行进口汽车仅仅是主营业务的补充部分轰,是在和厂商镭逞、经销商进行谈判时的一个重要筹码怕掏联,其主要作用在于削弱厂商对于流通渠道的控制逞污。   但是不可否认的是耗距毛,与那些真正想在平行进口车市场分得一杯羹的普通经销商来相比吵灸,这些企业就已经有着诸多经济以及人脉方面的天然优势胚,更何况是那些厂家指定的进口车总代理商强牵北?常年在天津从事进口车贸易的常先生坦言恃:“无论在工商总局还是商务部等相关部门甭,这种非中规的进口车都没有和总代理进口的车享受到同样的待遇和平台显扮。”   而这种实力的悬殊会对行业未来的发展走势产生最直接的影响鹿母。平行进口车副会长姜建清甚至预测睡外:“散众平行进口商将在2016年衰减80%以上强。”也就是说几年卑,洗牌在所难免岗苍。   对于平行进口车市场接下来的发展卯猜,张志勇认为沧,适应相关机构的介入对、铺设渠道等都需要花费大量的时间拆,一个市场的成熟不是一蹴而就的醋榔任,而是需要等待核舞诡。   而姜建清的观点是贾煎:“2016年估计会是平行进口商最艰难的一年犯歇。”不过他同时也认可了平行进口车市场的发展前景售,“市场是有的禄恐,如何创新是平行进口商面临的课题靶。”   版权声明母:   本文为《童济仁的汽车评论》独家稿件鹿懈,禁止任何形式的转载或改编哥,如有任何侵权行为耽,侵权者将承担相应的法律责任! 责编碎:杨杰" "   现如今簿胯,对于老百姓来说购买二手车算是件再寻常不过的事情吭痴磺,不管是豪车首、跑车还是SUV又或者是MPV跋籍,只要在条件范围内大家都会不遗余力的去购买自己所能承受的车型精昆。除了经济实惠之外刊搜洼,还有省去了很多新车的磨合之类的繁杂之事碗攀豢,二手车一到手就大大咧咧的开车上路了!买完之后就此了事沏讨?殊不知二手车购买之后还有些事儿得捋捋狼式链。    PS籍坛携:文章中所说购买之后需要整备工作的二手车慰枯,是经过鉴定之后无火烧囤烘、泡水菏豌功、重大事故烯,且外观完成无需喷漆的二手车桂火。   一性锹标、换油    1复廖空、机油    平常我们所说的机油其实就是发动机润滑油说墨券,主要作用是对发动机起到润滑减磨乓、辅助冷却降温戒渺鹤、密封防漏坏挎羔、防锈防蚀烂虚兰、减震缓冲等作用乓栓蹈。发动机是汽车的心脏垢,许多金属部件之间相互摩擦运动抄,这些部件运动速度快刃博蓖、环境差览廷,工作温度可达400°C至600°C户硷。在这样恶劣的工况下面胜叮,只有合格的润滑油才可降低发动机零件的磨损峨竿肪,延长使用寿命碘。如果可以的话更换机油的同时也要更换油隔邯,以确保油路通畅班哩驴,不被杂质阻塞魂。    目前市场上的机油因其基础油之不同可简分为矿物油及合成油两种(植物油因产量稀少故不计)啦撇窜。合成油中又分为颓廉徘:全合成及半合成琼昆。全合成机油是最高等级的拿陆。车友们在选择机油种类时妻臀,最好依据自己的车型的使用说明书或者是专业技师指导进行机油的选择残尖修。    2舒句、刹车油    制动液是液压制动系统中传递制动压力的液态介质惶,使用在采用液压制动系统的车辆中施。是制动系统制动不可缺少的部分考犯楷,而在制动系统之中壬钡辈,它是作为一个力传递的介质奴赴,因为液体是不能被压缩的魂骡涣,所以从总泵输出的压力会通过制动液直接传递至分泵之中誓泼。如果油量不足或者使用时间过长都会影响刹车系统的功效膏,会对我们的安全带来隐患揪。    3旗、变速箱    变速箱油是保持排挡系统清洁的油类用品瑰铝,起到润滑延长传动装置寿命的作用邦蜂,具有抗低温于低温时也能进行极有效的润滑效果吗圃,在严苛操作条件下减少油品损失能冷钙。根据变速箱结构的不同跋猩,变速箱油又分为自动变速箱油和手动变速箱油票咐。    事实上每一款自动变速箱和手动变速箱的设计都有不同的技术要求墩撂锰,即使是同一型号的变速箱配置在不同的车型相,其扭矩畏、重量沸孝、转速枯弧侣、结构等都会不同驰,因此原厂都有其自己指定的专用变速箱油脑失。而不同的变速箱油卡枷,正是影响换挡品质的原因之一渭陵。    一般的车主短时间内都不会更换变速箱油拣葛碗,特别是打算卖掉的车相贸,所以二手车的变速箱油应该及早更换泪。   二崔、查看火花塞    汽油机点火系统中将高压电流引入气缸产生电火花诧沁,以点燃可燃混合气体的部件畏。电极通过火花放电从容易放电的地方消耗电量很拈。尤其是中心电极达到更高的温度时队被梧,被酸化消耗掉赌牟蠕。    通常火花塞在汽车行驶3万公里以上才需要更换一次的鞍乃烽,在不知道刚刚买到的爱车的火花塞多久没有换的情况下簇袜嗽,可以先拆出火花塞进行检查同,看是否需要更换逃。   三衅焕、查看引擎正时皮带(正时链条)    正时皮带是发动机配气系统的重要组成部分蓄圣,通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进帝奶、排气时间的准确酣。使用皮带而不是齿轮来传动是因为皮带噪音谐ァ,传动精确缚,自身变化量小而且易于补偿梗枚。显而易见皮带的寿命肯定要比金属齿轮短币迸饶,因此要定期更换皮带花。    正时皮带一般是在80000公里时考虑更换苔发。就算你车上备有正时皮带鞍孟铝,一旦发生其断裂穗块,自己也无法更换督久琴。因此信酶,当总行驶路程到达8万时巩蹬诺,建议考虑更换之税控秽。正时皮带在水箱风扇的后面嫁。    随着汽车制造工艺的不断进步使肯,部分发动机的正时皮带已被发动机链条所替代腺泉瘁,与传统的皮带驱动相比绢袱,链条驱动方式的传动可靠爱、耐久性好并且还可节省空间燎电蓉,并且终身免维护七哄,这就使其与发动机同寿命校,不但安全悉庇暴、可靠性得到了一定提升动挠骨,还将引擎的使用剔浆、维护成本降低了不少秤哇归,可谓一举两得壤朝。   四鞘、查看蓄电池    车辆的电瓶扮铂,又称为蓄电池些戏,是一个将化学能转化成电能的设备悍让。它的作用是供给发动机用电碳哭嗜,当车辆准备发动时未,蓄电池会放电给起动机提供电力奖,并由起动机带动飞轮狼、曲轴转动祁呕,从而发动车辆卷匈。    大家比较熟悉的乘用车上使用的蓄电池基本就是铅酸蓄电池与免维护蓄电池这两类斗。目前市场上销售的大部分车型都采用了免维护蓄电池号排。    买回二手车之后避,车友们要注意看电池的日期和仪表盘上电池指示灯的状态鹊埂协。在启动引擎的时候借羌,如发现声音转弱或是灯光昏暗僻角渴,基本可以断定电池需要更换岛悸。事实上唾,一般的电池使用或者放置的时间长了都会变得不耐久了镣承暴,所以更换一个也是非常必要的驮痹。正常情况下即使是免维护蓄电池也建议更换周期为3年左右驮纬,与铅酸蓄电池相当惕。   五啥钳、查看空气滤清器    汽车空调滤清器能有效减少污染物通过采暖通风和空调系统进入汽车憾,防止吸入对身体有害的污染物摆戌。汽车空气滤清器主要负责清除空气中的微粒杂质的装置挤慈酣。活塞式机械(内燃机痪卡氯、往复压缩机等)工作时扔傅粮,如果吸入空气中含有灰尘等杂质就将加剧零件的磨损仆,所以必须装有空气滤清器铺拷热。    空气滤清器状态的好坏关系着发动机的寿命长短炔。如果汽车行驶中使用过脏的空气滤清器层,会使发动机进气不足苯芭闷,使燃油燃烧不完全全蓟,导致发动机工作不稳定惭贩寝,动力下降颈剧、耗油量增加的现象发生据。    一般停放较旧的二手车瓢纳湍,空气滤清器很久都没有更换昆,建议查看实际情况之后酌情予以更换糠互。   六能嫂、闻车内气味(车内消毒)    对与新进购的二手车内凌仇,进行车内除味消毒必不可少的程序任受。除了常见的清洗除尘彤,建议车主还可以在有条件的维修厂或者是汽车美容会所做一个深层洁净的车内桑拿之外痕巳。细节上注意车身内部阔乘,包括座椅百碧怂,车体面板瘫,玻璃等切不可忘记侗画,擦拭完毕需摇起车窗入尖,让汽车通风一段时间哭北,待车门关起之后放入竹炭等可消除异味的物品扒,增加除臭效果娃费玫。   小结话胎阔:    对于二手车的整备是一门细致活儿吗。建议车主勤观察沫澜、勤保养亨,车子嘛“三分修惜涎皇,七分养串,好好对待爱车嫩斯补,爱车也会好好的对待你劣疆。   ----------------------------------------------------------------------------   买靠谱二手车盖抠睡,欢迎扫描优艾卡二维码释踌,如有汽车问题需要咨询芒,加涛哥微信号(pingguwt)我第一时间答复您皆洁。 责编姑:杨杰" "  近日软,关于新能源汽车骗补的丑闻在国内新能源汽车圈内发酵努,新能源汽车产业链骗补将受到严查跋,并且随着新能源汽车补贴的爬坡铣赶,未来补贴越来越少钱镭,甚至将取消补贴县庙,这些政策是否不利于中国新能源汽车的发展垦弄匈?让新能源汽车开倒车呢龚紊季? 中国电动汽车繁荣的背后却没有在国际上富有竞争力的车型   据统计标嗽茹,2015年国内新能源汽车累计生产340471辆灌,同比增长3.3倍;累计销售331092辆坚可突,同比增长3.4倍锹丸。其中纯电动汽车产销分别完成254633辆和247482辆绢裙,同比分别增长4.2倍和4.5倍尽。   截至2015年底疯,我国新能源汽车累计产销近50万辆歪车蒙。数字庞大的背后港,甚至可能有假高矩,因为骗补丑闻就说明了新能源汽车实际产销量可能没有如此之高碑喀帕。即使新能源汽车销量有那么高聘,但是国内的新能源汽车也是品质较低睹插秽,没有出现类似特斯拉这样的在全球有很大竞争力的车型俺圣瓦。   国内新能源汽车难改低端高价的形象   从中国国产的新能源汽车价格来看投变秘,国产新能源汽车的价格主要集中在20万元以下;而20-25万元区间的车型仅有北汽EV200教单、E150EV萝途、力帆620EV室菊祷、长安逸动EV尚切、荣威E50和启辰晨风几款车;价格在25-35万元的有比亚迪e6和北汽新能源ES210两款车;价格超出36万元的只有腾势一款车嚎凡墒。   可见混睛拉,中国的电动新能源车依然以低端车型为主人盛,可是这些低端车型补贴前的售价并不低陆俄落,而同级的传统能源汽车却便宜了很多店妈。我们以售价为24.99万元的长安逸动来看辜,补贴后的价格为14.99万元憨络,而长安逸动的传统能源车型售价只有7.49-11.79万元礁匿,即使补贴后的价格帘福酱,相对传统能源汽车依然贵了佃绣。   补贴里程提升能否改变电动汽车续航里程之殇   如果将来补贴越来越少的情况下嫂犀,将很不利于私家车消费者购买纯电动汽车嗣,因为目前的油价维持相对较低的情况下沧句悉,更多的消费者还是愿意购买传统能源汽车航,如果不是限购和限行等政策门槛的阻拦之外讼。   此外肉誊,从纯电动车的续航里程来看腹惠,除了腾势和比亚迪e6可以续航300公里之外迪,其余车型按照续航里程长短都难超过200公里敝吕,超过200公里而300公里以下的电动汽车只有众泰E20奈挥、北汽EV160汗泼假、北汽EV200;而特斯拉也只能续航390公里窖。   未来嫁巾耐,随着补贴政策的退坡兰,在2016年的补贴则是热九,最低档补贴的获取资格由80km提高到了100km;在最高车速的要求由之前的不低于80km/h提升至不低于100km/h谱哭。而补贴金额最低档的补贴从3.2万降至了2.5万;中间档依然保持4.5万不变;最高档由5.4万提升至5.5万面。   磷酸铁锂电池和三元锂电池的竞争   补贴逐渐减少慰突,让消费者购买电动汽车的热情也将逐渐减弱请。毕竟纯电动汽车不仅有着充电不方便掸黎分,续航里程不长等不足蕊颂,更重要是纯电动汽车充电次数的增加之后弟,续航里程还会进一步减弱缸。   更重要的是洁耐剿,目前国产的纯电动汽车都是采用的磷酸铁锂电池为主禽匿蔼,但是三元材料电池能量密度更大;磷酸铁锂电池的耐高温比三元材料电池强;磷酸铁锂电池的能量密度没有提升的空间猜华,然而三元锂电池能量还有很大的提升空间脑里谋,但是三元电池的安全性没有磷酸铁锂电池高扫,两者的循环寿命相当平莆享。   如今少吾,工信部暂停三元锂电池客车列入新能源汽车推广应用推荐车型目录鞍绣,只有乘用车领域还在可以继续使用三元锂电池缎,该电池重量更轻肯廓,续航里程更长湿,但是耐高温能力差惰使吕,安全性相对较差一些划碳。   随着补贴的减少帅,以及未来仅有续航里程更长的电动汽车才能享受更多的补贴评漂,迫使厂家采用续航里程更长的电池抢,而三元锂电池可能成为首烟选,但是却可能导致消费者对该电池安全性不够高的担忧搏理,毕竟笔记本使用的三元锂电池都有自燃的情况话韶尺。   诸车企靠改装推新能源汽车为补贴而不是抢占市场   骗补一事也难迫使汽车企业在新能源汽车上的技术升级贩,目前各大传统能源汽车生产电动汽车膊顽盯,根本目的是为了补贴而不是卖车唇突项。即使是国内新能源汽车最畅销的比亚迪彻,2015年上半年的净利润4.66亿元酸,而同期其营业外收入中政府补贴金额达到3.29亿元惯氓,占归属母公司所有者的净利润的比例高达70%捆鼻司。   据统计努淀孙,安凯客车在2015年1-6月的新能源汽车国家补贴4.4亿元寡聘,江淮汽车累计收到新能源汽车政府补贴资金3.69亿元管,宇通新能源客车8月份收到郑州市财政局向公司转支付的国家新能源汽车推广补贴款303,664万元狭竭。此外石壳,还有大量的车企获得了新能源方面的补贴收入纤。   补贴能否让国内汽车企业在新能源领域快速提升续航里程等技术升级础亢坏?恐怕很难戳,目前政府的大力度补贴也没有造就中国的特斯拉新能源汽车酷樊浮,除了腾势电动汽车呵,大多数新能源车型就是在传统能源汽车基础上进行改装而成泵顶裳,并且类似知豆这样的微型电动汽车不贴前价格都需要10万元以上踢拔,如果政府的补贴很快取消叼廖癌,这些车型在市场上将缺乏竞争力构憾沁。   现行补贴政策导致车企钻空子   新能源汽车要有竞争力铃,不仅是给车企补贴唯,更重要是给购买新能源汽车的消费者补贴童,让新能源汽车的地方补贴保护政策取消慨,让所有新能源汽车在全国范围内公平公开地竞争嚎羡闺,而更多的却是当地政府对当地产的新能源汽车补贴力度更大脆羚,对外地产的新能源汽车补贴力度更弱辽。   其实怕颁,补贴不仅难补贴出中国的特斯拉间姥、还容易滋生腐败测,与其直接补贴给汽车企业抚兴,还不如借鉴国外的新能源汽车补贴办法设。在美国辈鲸天,新能源汽车的补贴方式是政府发放积分山。政府不需要出钱坪,而是让生产污染车的车企向生产新能源汽车的车企提供资金架菩贬,这种压力倒逼这些车企转型新能源汽车绩设。在德国和法国提高补贴的门槛答侣笔,提高续驶里程数标准炔寺鸽,从而推动真正的电池技术研发冕唱。在日本和韩国则对购买新能源汽车的顾客提供高额补贴法,补贴在用户端睛崇,以提高此类汽车的销量毛柑,刺激车企转型粉韧。   新能源汽车骗补一事躺,政府应该考虑补贴的办法改进凛培碑,而不是一味地给车企也发展新能源汽车的改装车型就能获得巨额补贴赫。随着2020年以后补贴政策将退出毋圣汾,如果到时候国内新能源汽车的续航里程还是不够长精、充电设备还是不够方便等坎,在那是没有真正技术实力的新能源汽车生产企业层擅,将被淘汰和洗牌库肋。 责编蓬酒:杨杰" "   现如今窟糕,对于老百姓来说购买二手车算是件再寻常不过的事情檀饯,不管是豪车弦被纷、跑车还是SUV又或者是MPV渺遣,只要在条件范围内大家都会不遗余力的去购买自己所能承受的车型面嘲。除了经济实惠之外渡胚,还有省去了很多新车的磨合之类的繁杂之事晤胆巳,二手车一到手就大大咧咧的开车上路了!买完之后就此了事恢零窃?殊不知二手车购买之后还有些事儿得捋捋绦斜。    PS汲:文章中所说购买之后需要整备工作的二手车石,是经过鉴定之后无火烧啸、泡水矢钎、重大事故貌浦,且外观完成无需喷漆的二手车芦。   一拼、换油    1巍才、机油    平常我们所说的机油其实就是发动机润滑油镁对铣,主要作用是对发动机起到润滑减磨酚、辅助冷却降温彤、密封防漏渴问、防锈防蚀四、减震缓冲等作用氢。发动机是汽车的心脏燃理灿,许多金属部件之间相互摩擦运动许冕袭,这些部件运动速度快翱抚手、环境差聊豹疥,工作温度可达400°C至600°C僵清。在这样恶劣的工况下面尚巧髓,只有合格的润滑油才可降低发动机零件的磨损羌闪脾,延长使用寿命斧。如果可以的话更换机油的同时也要更换油隔亩菩村,以确保油路通畅喷,不被杂质阻塞渐现。    目前市场上的机油因其基础油之不同可简分为矿物油及合成油两种(植物油因产量稀少故不计)臂。合成油中又分为播:全合成及半合成讲娃廉。全合成机油是最高等级的痴。车友们在选择机油种类时毫螺踞,最好依据自己的车型的使用说明书或者是专业技师指导进行机油的选择抚。    2拨别暮、刹车油    制动液是液压制动系统中传递制动压力的液态介质凶,使用在采用液压制动系统的车辆中位钒。是制动系统制动不可缺少的部分共,而在制动系统之中扳,它是作为一个力传递的介质豆,因为液体是不能被压缩的挞潍腿,所以从总泵输出的压力会通过制动液直接传递至分泵之中蓟丢锑。如果油量不足或者使用时间过长都会影响刹车系统的功效亩脐及,会对我们的安全带来隐患窟嗜。    3仓镶、变速箱    变速箱油是保持排挡系统清洁的油类用品脐,起到润滑延长传动装置寿命的作用祟省,具有抗低温于低温时也能进行极有效的润滑效果漏,在严苛操作条件下减少油品损失轻宿切。根据变速箱结构的不同莽,变速箱油又分为自动变速箱油和手动变速箱油斑酵。    事实上每一款自动变速箱和手动变速箱的设计都有不同的技术要求惦孔纪,即使是同一型号的变速箱配置在不同的车型嗜燎喘,其扭矩豢嫁、重量岸懦、转速驼、结构等都会不同鼓,因此原厂都有其自己指定的专用变速箱油潜嘉。而不同的变速箱油雌粱沧,正是影响换挡品质的原因之一徽。    一般的车主短时间内都不会更换变速箱油棠文,特别是打算卖掉的车如醒,所以二手车的变速箱油应该及早更换尚诵。   二桂嗽唤、查看火花塞    汽油机点火系统中将高压电流引入气缸产生电火花师,以点燃可燃混合气体的部件磕岔。电极通过火花放电从容易放电的地方消耗电量凑。尤其是中心电极达到更高的温度时仇,被酸化消耗掉涂擂憾。    通常火花塞在汽车行驶3万公里以上才需要更换一次的懊枚,在不知道刚刚买到的爱车的火花塞多久没有换的情况下夯蔑,可以先拆出火花塞进行检查熬混窘,看是否需要更换香。   三澎、查看引擎正时皮带(正时链条)    正时皮带是发动机配气系统的重要组成部分慑巷挞,通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进台挝滤、排气时间的准确韦等。使用皮带而不是齿轮来传动是因为皮带噪音斜盎斗选,传动精确窖涛琅,自身变化量小而且易于补偿疽缺妒。显而易见皮带的寿命肯定要比金属齿轮短苦澳,因此要定期更换皮带坏偶。    正时皮带一般是在80000公里时考虑更换炕丹插。就算你车上备有正时皮带型试,一旦发生其断裂窝勤,自己也无法更换呜。因此捍,当总行驶路程到达8万时黔峰,建议考虑更换之灌。正时皮带在水箱风扇的后面谦算习。    随着汽车制造工艺的不断进步鸥溯,部分发动机的正时皮带已被发动机链条所替代菲,与传统的皮带驱动相比段辉娇,链条驱动方式的传动可靠堡、耐久性好并且还可节省空间堵,并且终身免维护蓬荷,这就使其与发动机同寿命本,不但安全馆、可靠性得到了一定提升奴吹世,还将引擎的使用盗桑、维护成本降低了不少萌飞含,可谓一举两得黔掳汇。   四瓣、查看蓄电池    车辆的电瓶汉慌藏,又称为蓄电池福陌,是一个将化学能转化成电能的设备柒尸堡。它的作用是供给发动机用电笺,当车辆准备发动时兽亮,蓄电池会放电给起动机提供电力略,并由起动机带动飞轮匈汇、曲轴转动次咀龋,从而发动车辆斡。    大家比较熟悉的乘用车上使用的蓄电池基本就是铅酸蓄电池与免维护蓄电池这两类丢眉麓。目前市场上销售的大部分车型都采用了免维护蓄电池辩太。    买回二手车之后绵弯喘,车友们要注意看电池的日期和仪表盘上电池指示灯的状态呢鲸。在启动引擎的时候膘赌,如发现声音转弱或是灯光昏暗掠,基本可以断定电池需要更换官般蒙。事实上脯,一般的电池使用或者放置的时间长了都会变得不耐久了媚搁,所以更换一个也是非常必要的葛。正常情况下即使是免维护蓄电池也建议更换周期为3年左右钳牡,与铅酸蓄电池相当赤逢令。   五刚粒、查看空气滤清器    汽车空调滤清器能有效减少污染物通过采暖通风和空调系统进入汽车附涕,防止吸入对身体有害的污染物跋锰顽。汽车空气滤清器主要负责清除空气中的微粒杂质的装置讲。活塞式机械(内燃机胸露猫、往复压缩机等)工作时队家,如果吸入空气中含有灰尘等杂质就将加剧零件的磨损讲,所以必须装有空气滤清器蔡差。    空气滤清器状态的好坏关系着发动机的寿命长短建毙系。如果汽车行驶中使用过脏的空气滤清器辟朝,会使发动机进气不足钨,使燃油燃烧不完全矫陛斡,导致发动机工作不稳定赤娜痪,动力下降蹲柔秆、耗油量增加的现象发生冒。    一般停放较旧的二手车梦胎,空气滤清器很久都没有更换绦壳,建议查看实际情况之后酌情予以更换唱。   六窖疲、闻车内气味(车内消毒)    对与新进购的二手车内蜂混染,进行车内除味消毒必不可少的程序挛。除了常见的清洗除尘颊酥,建议车主还可以在有条件的维修厂或者是汽车美容会所做一个深层洁净的车内桑拿之外钎。细节上注意车身内部躺,包括座椅谈查,车体面板结杜辨,玻璃等切不可忘记噬哄凸,擦拭完毕需摇起车窗惧畔宋,让汽车通风一段时间表,待车门关起之后放入竹炭等可消除异味的物品抡青,增加除臭效果拼。   小结雾:    对于二手车的整备是一门细致活儿哥。建议车主勤观察访箩鹅、勤保养铆懊嗡,车子嘛“三分修杆赡,七分养姆贰,好好对待爱车杜犊擅,爱车也会好好的对待你显。   ----------------------------------------------------------------------------   买靠谱二手车群,欢迎扫描优艾卡二维码醇滇,如有汽车问题需要咨询扮跋梆,加涛哥微信号(pingguwt)我第一时间答复您脐。 责编闭彪:杨杰" "  高田气囊所存在的隐患赊拒,在2015年召回超过253万辆车匹妮韧,在进入2016年各大品牌还在对旗下车辆进行陆续召回鼻。网通社对上周全球的召回情况进行了汇总撵卑娘,发现共有12个品牌共计22款车型受到影响被召回显,据统计此次共有700多万辆车受到影响擞,这其中因气囊隐患召回的车辆达到152万辆的。    上周共12品牌22款车曝隐患 700多万辆召回 品牌 车型 数量(辆) 生产日期/款 原因 日产 奇骏 22,245 2005年至2006年 燃油泄漏隐患 标致 4007 2,484 2009年1月至2010年9月 电子控制系统隐患 雪佛兰 Silverado 473,000 2015年至2016年 制动系统隐患 Tahoe GMC Sierra 大众 高尔夫 680,000 2006年至2014年 安全气囊隐患 EOS 帕萨特 奔驰 SLK敞篷 840,000 2005年至2014年 安全气囊隐患 C级 E级 M级SUV R级商务 SLS跑车 戴姆勒集团 未公布 未公布 本田 雅阁 5,000,000 2008年至2010年 气囊传感器隐患 道奇 酷威 2009款 凯领 克莱斯勒 Town and Country 大众 Routan 未公布 沃尔沃卡车 未公布 马自达 制表畅阂潮:网通社 Internet Info Agency   预警马棋:日产奇骏存起火隐患 在欧美召回    预警喂瓶挨:日产奇骏存起火隐患 在欧美召回 品牌 车型 数量(辆) 生产日期 原因 日产 奇骏 22,245 2005年至2006年 燃油泄漏隐患 制表浦滇:网通社 Internet Info Agency   本次日产汽车召回范围内的部分车辆由于制造存在问题酵昆,燃油箱填料管涂层存在缺陷挨隙蒜,导致燃油泄漏最终起火涩奠。从而造成进一步对乘客的伤害怒酷,存在安全隐患肮柒乱。   预警迟隘:标致紧凑型SUV存失控隐患在俄召回    预警槽梢:标致紧凑型SUV存失控隐患在俄召回 品牌 车型 数量(辆) 生产日期 原因 标志 4007 2,484 2009年1月至2010年9月 电子控制系统 制表倍集粳:网通社 Internet Info Agency   据了解蔽币,标致此次召回4007车型的原因是控制汽车电子系统的车身系统界面(BSI)单元存在潜在故障交疟犬。发动机式漆曹、底盘俏袄、车身和电子控制系统是汽车的四大基本部分厦,其中电子控制系统与汽车机械系统进行配合使用冬,例如电子燃油喷射系统孰剃妙、制动防抱死控制表乾伶、防滑控制卢但、牵引力控制惜埠潞、电子控制悬架磺仇辛、电子控制自动变速器计驾疯、电子动力转向等劫,若电子控制系统存在故障摄,可导致汽车失控壤镰。   预警:通用47万辆存在失控隐患 在美召回    预警:通用47万辆存在失控隐患 在美召回 品牌 车型 数量(辆) 生产日期 原因 雪佛兰 Silverado 473,000 2015年至2016年 制动系统隐患 Tahoe GMC Sierra 制表椽盼艘:网通社 Internet Info Agency   本次召回范围内的部分车辆由于装配问题窝武摊,制动踏板主螺母随着时间的推移犊迟,会造成螺母松动的危险滤此罐,这将导致汽车失去制动作用肆朔杠,造成刹车失灵勒。通用公司将对找回的车辆采取检查和重新安装等措施疤蔼,使问题得到解决澎频。   预警:大众68万辆车存伤亡隐患 在美召回    预警:大众68万辆车存伤亡隐患 在美召回 品牌 车型 数量(辆) 生产日期 原因 大众 帕萨特 680,000 2006年至2014款 安全气囊隐患 高尔夫 EOS 制表日头掠:网通社 Internet Info Agency   次大众汽车召回范围内的部分车辆由于供应商制造问题拱垛,特别是在持续炎热和潮湿的条件下涉搁李,驾驶员及副驾驶员安装的气囊可能存在制造缺陷膘擞檬,导致在车辆发生碰撞引起气囊打开时造成气囊气体发生器破裂岁小铆。气囊气体发生器的零件飞出划伤乘员篇,进一步导致对乘客的伤害蹬挥,存在安全隐患螺。根据newsmax报道的信息撑,目前至少10人死亡颇嗜,其中包括九名在美国睫屑滔。   预警:戴姆勒84万辆车存伤亡隐患在美召回    预警:戴姆勒84万辆车存伤亡隐患在美召回 品牌 车型 数量(辆) 生产日期 原因 奔驰 SLK敞篷 840,000 2005年至2014年 膝部气囊隐患 C级 E级 M级 SUV R级 商务 SLS 跑车 戴姆勒集团 未公布 未公布 制表户:网通社 Internet Info Agency   本次召回范围内的部分车辆由于供应商制造问题蝎,驾驶员及副驾驶员安装的气囊可能存在制造缺陷侥,导致在车辆发生碰撞引起气囊打开时造成气囊气体发生器破裂廓。气囊气体发生器的零件飞出划伤乘员门,进一步导致对乘客的伤害慧,存在安全隐患楷措涣。目前已经在全球造成了10人死亡膝,在美国造成超过100人受伤啦兴涡。(网通社 2016年2月15日 北京报道)   文章标签滴蝗:轮胎品牌汽车安全气囊日产新车上市 责编噬亩:杨杰" "  1月17日维,汽车媒体足球大联盟2015年度颁奖盛典在亚洲第一派对空间LIVE IN VAC激情绽放酬陶撬。此届盛典共有主流媒体人狠猜详、汽车厂商编帕、公关行业近500余位嘉宾齐聚现车,共同狂欢孰社巨。并以此庆祝汽车媒体足球大联盟成立五周年这一特殊时刻穆怀唉。   长安福特再次冠名2016媒体足球冠军联赛   自2011年起汲搓笛,长安福特冠名赞助了第一届媒体足球冠军联赛观磕,2015年冠名赞助了第五届媒体足球冠军联赛坊搬。作为中国顶级足球联赛赞助商倦苫唐,长安福特将继续强力冠名赞助2016媒体足球冠军联赛俩料病。届时汽车媒体人将会齐聚汽车媒体足球大联盟充,再次挥洒汗水凳峦颅,为争夺冠军全力以赴兼炮伪。   2015媒体足球冠军联赛三大个人奖项逐一揭晓   “2015媒体足球冠军联赛”由媒体足球大联盟主办排枚芹,长安福特冠名赞助冒瘦酥。18支球队历经常规赛与淘汰赛的激烈角逐窝填,最终凤凰汽车再次蝉联冠军宝座皆屡,动力中国和玖号车库媒体联队分别获得亚军和季军潭巩小。与此同时三大个人奖项也逐一揭晓骑:最佳射手由汽车族“族”球队赵一博获得统灵,助攻王由动力中国齐宇获得绦末,最有价值球员经过公众微信投票由动力中国周李获得倍段。   倍耐力冠名精英球队稀瓶,大联盟全新logo及视觉形象闪亮揭晓   今年正值汽车媒体足球大联盟成立五年之际鲤喇叼。当晚由著名设计师廖尚勇先生及其Silence 无声设计团队主持设计的全新logo及视觉形象闪亮揭幕卸懂,现场数位资深媒体人身穿印有全新logo的球衣在现场进行精彩的T台走秀表演乃,博得了场下阵阵掌声喝彩拍矢。与此同时背晴澄,倍耐力正式宣布将冠名精英球队泊刷,精英球队成员将身着胸前印有倍耐力logo的球衣参与2016全年友谊赛事烙。   汽车圈内店主馈赠抽奖再掀高潮   汽车圈的媒体朋友对于事物都有着极致的追求稿绕容,在2014年度颁奖盛典中檀,众多汽车圈媒体人在舞台上与大家分享了自己的个性店铺滥伦。今年颁奖盛典继续邀请了一批热爱生活的媒体人亲临现场与大家分享自己的兴趣爱好并开展回馈抽奖活动白媳,点燃了现场的高潮谁估。活动现场著名媒体人许群分享了自己即将上线的全新品牌Almost Real短摊,用视觉和精良的制作再一次震撼了现场参与者的心觅官、奥美公关北京副总裁郭元秋与资深媒体人张锦等人现场与大家分享了自己的店铺穿己。   众多演艺嘉宾混莫康、媒体明星亲临助阵   众多演艺界表演嘉宾也首度登上了媒体足球大联盟2015年度盛典的舞台踌懈。来自《中国好声音》的超人气组合蘑菇兄弟问,凭借清新的曲风及超强的舞台感染力吸引了在场所有观众衔物弧。中国内地创作型歌手守纲侩、2006年《梦想中国》 冠军熊汝霖也带来了他的全新单曲《一如既往》亲临现场杜锚肌。时尚座驾乐队墓程爸、快车道FM乐队什瞬、瘾擎传播的汪胤等众多媒体明星也登上舞台将更多的快乐和才艺分享给现场观众傅川观。   至此嵌,“2015长安福特杯媒体足球冠军联赛”完美落幕下。自2011年起岸,汽车媒体足球大联盟成功组织并举办了“长安福特杯”魏系、“斯巴鲁杯”“东风标致杯”与“进口起亚杯”""等五届汽车媒体足球冠军联赛镜馁糠,五年的联赛时光赫,使得每一位热爱足球的媒体同仁聚集在一起趟,以球会友媒,提升了球技弘肆,锻炼了身体梧,也收获了更多运动的快乐队辫充。汽车媒体足球大联盟已成为汽车圈最具影响力的联盟组织呵价拌。2016长安福特杯媒体足球冠军联赛即将开幕莽讳,敬请期待低。 责编狄痛敞:李芳" "  自贸区平行进口车3C认证迎来政策性“松绑”耙宽。国家认监委日前正式发布关于自贸区平行进口汽车CCC认证改革试点措施的公告股茶访,从2016年1月1日起窍散椿,将放宽对进口汽车原厂授权文件要求哥梯未、放宽平行进口汽车数量限制烈尸吹、简化工厂检查要求等三大举措固牧,以便促进汽车平行进口贸易发展妒。   公告称扮寺是,自贸区内开展平行进口汽车试点业务的企业哇脸,在已建立了完善的“三包”和召回体系情况下农郝衡,CCC认证申请时菠,可放宽提供原厂授权文件的相关要求衰。在认证过程中许饭辅,指定认证机构须增加对认证申请人“三包”貌、召回能力和体系的检查工作纱哀。   出于保护知识产权和市场份额需要环哩,海外车企巨头一般不会将相关数据提供给平行进口汽车商去获得他国监管部门的相关认证舅,而根据我国2002年开始施行的3C认证制度该煽泼,又必须获得原厂授权才能拿到认证惟欣堆。“新政意味着今后平行进口汽车报关将不再需要提供原厂授权稠,简化了程序钝,大大节省企业成本缉且。”北京亚运村汽车交易市场副总经理颜景辉对《经济参考报》记者表示奖害。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   根据《公告》围桶,自贸区内开展平行进口汽车试点业务的企业地课诲,在经指定认证机构确认已对申请认证车辆的一致性实施有效管理情况下迷,可取消非量产车认证模式数量要求磁吕。另外熊,《公告》提到狮烤,允许平行进口车试点企业在自贸区内设立自己的整改场所盖龋节,并可视情况对其进行3C认证工厂检查膳辰魂。   自贸区平行汽车进口行业一揽子新政的推出倘湿伦,让自贸区平行汽车进口企业看到了希望丢。“目前全世界汽车品牌近500个鲤事,进入中国市场的仅40多个红奉,而通过平行渠道进口的量相对较少驮较蓄。其很大原因和此前的政策环境有关侵。现政一旦实施枢豹,未来平行进口车将迎来‘井喷’式发展入驮位。” 某平行进口车企管理人士表示摹。 责编硷叮妮:杨杰" "  京华时报讯(记者张思佳)谎称有“关系”可以低价拿到海关罚没车蹈泉香,嫌疑人宗某用这种方法骗走了陈先生196.5万元扛。近日裸耽,丰台丰益派出所破获了这起诈骗案冠圭蒜,将嫌疑人宗某抓获但,宗某因涉嫌诈骗罪已被丰台警方刑事拘留戎福煌。   宗某称狠溜困,他很喜欢汽车链场歼,经常光顾丰台西国贸的汽车装饰店计,去的次数多了吨淑鹅,就认识了经营汽车装饰店的陈先生姐。   在一次聊天时萍阮,宗某对陈先生说有“关系”可以从海关和使馆以低于市场价的价格拿到罚没车和转地方车勘洞,倒手后可以挣钱玩,只是他最近手头紧没周转资金巩锻遁,机会丢了很可惜钉。陈先生听完后很感兴趣溯蒲,详细询问揩借擒,宗某就从政策挝崔胸、需要办的手续等详细说给陈先生听豹夸倦。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   办案民警介绍顶,当陈先生问宗某是什么型号的车时晚,宗某拿出手机上网随手搜了几张汽车照片指给陈先生说:“就是像这样的损。”陈先生听宗某说得“头头是道”屠惶,便信以为真桂,答应一起合作捐淡。之后疲娥稻,陈先生分几次给宗某转账共计196.5万元肪伦烈。   陈先生给宗某的最后一次转账的时间是2015年9月份串,这之后宗某就失踪了吻瑰链,再也不来陈先生的店里店哼琼,电话也不接花抢。12月17日题勤,陈先生到丰台丰益派出所报了警涩涩。丰益派出所民警接报后立即着手调查兰糕迟,于2015年12月21日在丰台某地将宗某抓获兜。   宗某被抓获后供认递,自己根本不认识什么“关系”歧,也没有什么罚没车和转地方车的事疏,完全是编出来骗人的画串。   办案民警介绍宝竞,事实上汽车装饰店的老板陈先生结识嫌疑人宗某仅仅3个月纳排,对嫌疑人并不十分了解就轻易相信了宗某逢,按北京话讲辖缮烫,两个人就是“假熟”玲闺仓。   昨天记者获悉庆错,目前弟克峡,宗某因涉嫌诈骗罪已被丰台警方刑事拘留孤啥闺。 责编壤甫:杨杰" "  央广网青岛1月2日消息(青岛台记者潘航)据中国之声《全国新闻联播》报道怒响锯,2016新年伊始巩杠宋,一批汽车行业新规正式实施挂冲炭,包括降低燃油限制标准盘竟、维修保养不必去4S店变、退车可退“车船税”等星汰憾。新规意在进一步维护消费者权益高,但不少商家却感到压力重重鲸。业内人士认为变离磐,新规或将遭遇落地难介。   根据新发布的《车船税管理规程》仕凤,因质量原因车船被退回的搪奔,纳税人可以申请退还税款紊。   记者采访青岛多家汽车4S店发现怯屁,这项新规已经开始执行几甫,某4s店总经理蒋晓东告诉记者窗,车船税费用大多数是2.0以下车型蒋,折合一年300多块钱浦瘁,对4s店影响不大独。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   而另一项新规却让4S店感到压力重重锨钉涂。新执行的《机动车维修管理规定》明确提出录筒,车主有权自主选择维修经营者蠢,不必去4s店税,这让原本就不景气踏弥妥、转型汽车后市场盈利的4s店“雪上加霜”葛头理。   另外掀暖,第四阶段燃油消耗标准实施今年正式实施荆锻,燃油限制标准降低到6.7升/百公里北绕撵,到2020年将降到5.0升/百公里竣赫。   而目前来看视办,将近1/4新车车型若不进行技术升级将面临淘汰海,搜车网运营总监于强认为那赴泰,无论是排放还是清洁能源技术费,大部分企业不达标还是对核心资源掌握较少辅。   于强同时认为沦按,区域性差异冀、是否有处罚依据等成为汽车行业新规落地执行的关键镐鲍。因为全国范围国4排放攻秃烁,但一些偏远地区国3排放也可以流通伦抒,执行过程中肯定会出现执行不严格帅,所以祁,好的政策是否能真正落地犀,一定要明确监管以及管理处罚标准泼。 责编幸:杨杰" "  如何让人们驾车出行更加省心和安全脆,正成为各大车企的研发的重要内容噶,其中福特汽车围绕“人车生活”形成了许多好“点子”福特汽车公司总裁兼首席执行官马克?菲尔兹(Mark Fields)曾表示挠镀莫,“作为一个以汽车产品和移动出行为核心业务的公司渴观,我们正在业务的方方面面进行创新卜娃。截止2015年底石,福特汽车共提交专利申请近6000份劣才改,创下单年申请数量新纪录撅蹭。网通社发现份方烘,这些专利中猎,在智能驾驶以及车辆安全以及汽车核心技术方面均有涉及棱,其中有7项颇有意思的“黑科技”熊呛。这种技术或许才处于概念阶段烂,但为福特汽车未来发展指明方向肺青。 自动驾驶技术   在自动驾驶方面呜世牵,福特汽车已经拥有多项专利聪颁,其中包括去年申报的一套新型座椅纤抽。这套座椅可以实现前排向后旋转棋,使前排乘客与后排乘客面对面相坐赌拨彭。除此之外挎歪畅,这套座椅还可折叠弹稼溪,折叠后乘客可以坐得更为舒服滩藏。据福特汽车规划覆童痞,这套座椅未来将应用于福特全新自动驾驶车型上襄码。   除了对座椅进行创新逢纠,福特汽车还在其他方面为乘客营造舒适坐姿下功夫啊。自动驾驶技术的终极目标是以解放驾驶员的双手伍,此时方向盘就变得可有可无雄。为此褪缉,福特工程师为自动驾驶汽车设计了“方向盘回收”功能蛊,车辆在自动驾驶时可以将方向盘收纳到仪表板下方拧,由此为前排乘客提供更大的内部空间竿。   安全技术   为了更好保障在人们出行安全汇容,汽车安全技术也是厂商研发的重点迷敬。在夜间行驶灯光技术的研发方面犀颧,福特在激光大灯沃翱、LED大灯瘫、转弯自动转向灯等方面下了很大功夫巍嫂,新近还研发了一种颇为奇特的“水坑灯”层。当在夜间人隙得,位于车辆外后视镜处的水坑灯可以将灯光投射到地面上踞剁拓,照亮汽车周边的路面释斜,从而防止驾驶员和乘客在下车时陷入水坑或发生其它潜在的危险收蒂。   近日裁,福特汽车向美国专利商标局申请了一项新专利——“可与汽车结合的机动式独轮车”雇,这项技术车秃欤好后帆寺遂,锁定悬架并使用千斤顶将车辆抬起屁,卸下后侧车轮并且拔下电源和数据线祁,连接至独轮车机械装置中峨呜楷,即可实现单个汽车轮胎的行驶马痰排。   除对于自动驾驶滇、安全等技术的研发外蜗饺拧,福特对于传统汽车核心部件的研发也并未停止蒂。此前福特汽车曾申请过一项11速变速箱的专利块倒巧,新的11速变速箱将拥有不同配置凛,分别匹配不同的齿轮赶腑、离合器和制动系统壤我。目前全球量产汽车当中使用的变速箱最高档位为9速谢羔,Jeep自由光就搭载这了台变速箱碌梗滴,德国大众曾宣布研发10速双离合变速箱剐。虽然福特11速变速箱更为领先萌傻计,但尚处于概念当中缔,何时能推出并进行量产漠虾,并未有具体期限灵呸将。   健康技术   在 福特众多专利储备中功哄雀,福特还有一项可以监测驾驶员健康的成果碑。这一专利可凭借在车上转载特殊软件和传感器悄,输入司机的基本信息后闺柿佩,在WIFI网络连接状 态中柿浑,系统可以随时监测司机的状态潮哗、身体健康程度胎。并且可以在紧急情况下吩狡唱,及时通知相关医护人员实施救援蓉坤呻。不过这项专利目前只能监测心率以及体重 信息殴,功能比较有限钨。(网通社 2016年1月4日北京报道)   文章标签藤骋廓:汽车油耗变速箱儿童安全座椅 责编逝尘瑟:杨杰" "   [汽车之家用车养车] 一年前拧掠,我们曾对“打吊瓶”清理积碳的效果进行测试十,结论是效果并不明显慌铰。那么除了打吊瓶外歼婆搔,去除积碳最常见的就是市面上众多的汽油添加剂了擅舰。很多厂家都表示自己的添加剂产品多么多么优秀钙,甚至有的在广告宣传中直接表示“一瓶就好”塑,那么汽油添加剂的效果真的有这么神奇么疮?这次我们就来实际测试一下痊摔幕。 ● 选用的汽油添加剂    在之前的文章中抡,我们曾对汽油添加剂产品做过详细的解释(详情点击这里)怖,这次我们为了更加直观地展现积碳清理效果棋,选用的则是各大交通广播电台中热播的“强效清洁型添加剂”——车贝尔绘。   ☆ 为什么不选用G17等4S店配套产品谦散啃?   答得环钢: G17作为厂家配套添加剂钎截阜,其定义属于养护型添加剂煌量,为了突出清洗效果拘,我们本次则选用清净效果更强的清洁型产品搭。   ☆ 清洁积碳添加剂种类懒屎愤:   答舶挟: 目前摆,市场上较为主流的燃油添加剂中清洁积碳的主要成分是聚醚胺(PEA)粳沮、聚乙丁烯胺(PIBA)和聚胺(PBA)俯。   ☆ 车贝尔的主要成分是什么响?   答甩: 据悉场狄,车贝尔的主要成分为聚醚胺(PEA) 伶逞堵,它是一种高分子材料溉,耐高温廖蹲、不易挥发瓶设,且对积碳有很强力的清洁作用股就。目前同样采取PEA为主要成分的产品还有雪佛龙TCP笺、红线Si-1等镐凉。   ● 试验过程氖班匠:    本次我们将用内窥镜豢到阿,拆掉火花塞后伸入内窥镜进行观察拍照蜡。在加入添加剂后具搅,加满汽油拈妒。并在1天时间内宽,完成500公里左右的路程(北京-承德-北京)黑。在回到北京后璃,再次用内窥镜观察蔡邢、拍照并对比清理积碳效果幕。   ● 体验车辆煌:    为了保证实验的严谨性妮徊伤,我们分别找了三款不同发动机类型的车辆品,分别为自然吸气的2006年里程11万公里的6缸3.0L皇冠;2011年里程8万公里的2.0T迈腾;2013年里程3.5万公里的2.4L雅阁猩唱。其中轿歧九,皇冠的发动机属于歧管喷射技术灵慰蓟,迈腾和雅阁为缸内直喷技术脆。 ☆ 原始积碳情况   ◆ 皇冠促韭: ◆ 迈腾 ◆ 雅阁    经过内窥镜观察后旁通善,结果和我们预想的有些不一样璃。11万公里的皇冠积碳非常严重峭梨捆,而传说中容易积攒积碳的涡轮增压和缸内直喷的迈腾和雅阁则比较少默。究其原因后我们得知崇痕,迈腾和雅阁的车主驾驶方式均比较激进罗毒,而皇冠车主则比较温柔耗。同时舵偏,三位车主均表示自买车到现在从未做过任何清理积碳的项目钉凛。    需要说明的是伶,三车车主均表示在车辆清洗之前滔钉,正常使用中一切正常眉,油耗也都处在合理范围内怕萌速。尤其是皇冠车主表示砰配材,虽然车内积碳严重热,但并没有在车辆行驶中有任何感受搪。当然刹梗咎,积碳的产生是一个循序渐进的过程县,和温水煮青蛙的道理相同嘎狈鹿。   =============分页符=============   ● 500公里后主观变化    在高速公路行驶时还袖,因为京承高速限速100km/h汕筏,所以我们一直保持100km/h匀速行驶秤叙,全程没有拉高转速换剿。 ◆ 皇冠    由于歧管喷射系统的喷油嘴固定在进气歧管上系充,喷油时怯匣插,燃油顺着进气道通过气门进入气缸蛇绰榷,由于歧管喷射发动机汽油需先通过进气门乓,所以皇冠的进气门积碳清洁的效果极为明显村,一半多的区域已经露出了金属颜色斥司炼。气缸内活塞顶由于积碳较多的原因俱蛔,从表面看燃烧室的积碳已经开始分解成小块状戮案地。   ◆ 迈腾   迈腾的对比效果很是明显墩白,活塞顶左上端已经完全清洗干净露出了原本的金属色凯疮。可以看出靖,迈腾的活塞顶上非常湿润晒,这表示清洗剂已经进入气缸并验证了聚醚胺的耐高温性认。   ◆ 雅阁   雅阁的积碳只是薄薄一层盆,所以清洗积碳前照片感觉很干净黑,但仔细观察可以发现九,表面发乌豹乖屋,还是有一些积碳的存在沙玩宪。经过清洗后瓦,活塞顶明显变得光亮许多感蔽髓。    两个直喷型发动机车辆因为其喷射不经过气门直接喷向燃烧室陆苦蝗,所以可以明显的看出活塞顶表面都很湿润仓共埔,并大面积的露出了原本金属表面(反光明显)驾辖。这说明清洗溶液已经开始渗透在积碳表面署粒,因为聚醚胺耐高温的特性妊唉,不易挥发白烈,所以可以持续保留在活塞顶表面逐渐溶解积碳悸。   ● 清洁效果 车贝尔清洁剂清洁效果   车型 油路 节气门 喷油嘴 进气门 活塞顶(燃烧室) 歧管喷射(皇冠) 有效 无效 有效 有效 有效 缸内直喷(雅阁蹋、迈腾) 有效 无效 有效 无效 有效   ● 清洁积碳后车主感受    清洁积碳一周后碉冀散,我们特意询问了三车的车主僻跺习,他们的反馈竟然很一致拉,就是在主观上无任何明显变化魂逞。 油耗方面硕,因为每次行驶路况不同悸豢枢,所以也可忽略饭摹疲。   ● 疑问解读胜秤:   ☆ 为什么加完汽油添加剂后油耗不降反升脓祭?   答尸臂猾: 一般情况下谈祥哨,加入添加剂以后需要一个清洗油路匆烙、气缸内部积碳的过程蠕,所以在短期内油耗反而会有升高的情况龚培奢,不过您无需担心参梳钝,第二箱油就会逐渐恢复正常水平龋。   ☆ 汽油添加剂在清除积碳时会不会损伤缸壁葛蜗谭?   答还达点: 聚醚胺类型的添加剂主要是在高温时逐渐狗犀、缓慢地溶解积碳骡脖,而并非效果立竿见影铆缝请,且不会大面积脱落力,所以对缸壁并不会造成损伤染。   ☆ 多久加一次添加剂常?   答蔑室改: 对于清洁型产品来说烷紊,商家建议5000-10000公里添加一次息肝,在这里我们认为凤辣确,如车辆在使用过程中无任何异常碱抢,可酌情延长至2万-3万公里添加一次即可戮。   ☆ 添加剂能清洗缸内直喷型发动机进气门处么暮疮?   答残偶灌: 不能阑舍。因为采用缸内直喷系统的发动机染罕膝,喷油嘴通过缸体直接进入气缸内揣,进气门得不到汽油的冲刷班,所以无法靠添加剂清洁进气门脖。   ☆ 聚醚胺如何清除积碳筏?   答导痪: 通过与汽油混合后奠,首先清洗油路睹,非直喷发动机还将经过气门乖,直喷发动机将直接喷至燃烧室吗露草。因为有很强的耐高温性泥怒强,并不会轻易燃烧并挥发亨,清洗液会持续地浸泡在积碳表面将积碳软化五察,同时与逐步溶解并燃烧排放出二氧化碳霞,所以也无需担心积碳会大面积脱落而导致的划伤缸壁的问题链。   ● 结论连愧首:    市面上的汽油添加剂品类繁多疚,而本次我们仅仅试验了一类(聚醚胺类PEA添加剂)蜜,清洁效果值得肯定忻斤查,同时也不会对气缸产生副作用创花海。在编辑看来妻诚漏,汽油添加剂在清理积碳上来说的确是一剂良药号弟俯,建议大家养成定期添加的习惯荡慑嗅。想起一句广告词“X酒虽好脯路糠,可不要贪杯喔”谦燃,养护爱车的同时也要注意用量卿斥釜,无需频繁添加泼,定期添加即可第。(文/图 汽车之家 吴羽琛)    如果您对文章中有任何问题遂脑,欢迎在我的编辑博客中留言与我交流滦申巧。编辑博客链接 ←← 责编掏:杨杰" "   全国   12月23日吕,北京市发改委公布《关于北京市新能源小客车公用充电设施投资建设管理办法(试行)》泉。其中规定新建居住类建筑将按照停车位100%配建充电设施或预留安装条件料市。2017年筒蔡,北京市将实现平均每5公里有一个公用充电网点泡。   编写|翟冰慧   得益于节能环保棵、政府政策支持等优势试婪,近年来新能源车数量大幅增长纱弥捍。而基础配套设施不完善一直以来都是制约新能源汽车发展的重要因素股酞。昨天毙,北京市发改委公布了《关于北京市新能源小客车公用充电设施投资建设管理办法(试行)》糠起驾。未来曝,充电桩少篮、支付繁琐秒、接口不统一等这些困扰新能源车主的难题有望集中得到破解强。   《办法》规定篮,北京市新建及改扩建的小区停车位要按照100%的比例规划建设或预留充电桩安装条件鳞裂。此外殿圃,充电收费也将要求所有充电桩必须支持银联卡支付方式烷菏塑,保证一卡通用仙。   根据最新规划拼半,北京市明年计划新增5000根公用充电桩锑,争取实现公用充电设施突破1万根龄菇乖。据了解拔卸,目前北京市已于2014年建成中心城区平均服务半径5公里的公用充电网络碗,2015年基本形成了六环范围内平均服务半径5公里的公用充电网络片。   对于如何实现5公里一个充电点屯渡下,北京市发改委相关负责人表示即密黎,将落实新建及扩建建筑充电设施配建标准彭耻,例如 仍,“新建及改扩建居住类建筑按照配建停车位的100%规划建设”描枫。对此拢,他介绍到负,百分之百指“建设或预留建设条件”蓟。如果一个社区内有500个停车位期官缕,需要配建500个充电桩或预留500个充电桩的建设安装条件醚房返。   北京市发改委表示膳馁,北京市仍不对充电设施建设主体进行准入限制描霉拼,这样做是为鼓励各类社会资本参与充电设施建设运营断,但充电设施本身及其建设运营应符合国家和行业统一标准割。此外共,符合国家和北京市相关标准并接入充电设施公共服务管理平台的充电设施僚,其投资建设单位还可申请不高于项目总投资30%的市政府固定资产补助资金炼孰。   据统计筐疲,目前北京市累计推广应用新能源汽车2.8万辆簧,其中新能源小客车超过1.6万辆久瞎蜕。对于消费者较为关心的充电服务费问题垛,市发改委也做出表示媒文勤:充电服务费将按充电量收饶估卫唷,每度电收费上限标准为当日北京市92号汽油每升最高零售价的15%粹。   另一方面蓉,新能源车充电缴费方式也将进一步规范莽磷。市发改委表示恐壕寥,要求充电收费必须支持银联卡支付方式飘,确保一卡通用拇啃疵。同时磁,还将鼓励通过市政公交一卡通褐闪寞、电力卡头努、ETC卡康、移动支付等多种方便快捷的支付方式摆赡观。   值得关注的是达书,目前大部分充电设施已实现支付宝付款惕蔬荷,相关负责人表示爆霞,春节后将逐步推行微信付款墟茂。这将极大程度的方便新能源车主进行充电缴费放渴,解决新能源车充电难嫡醇嘛、缴费复杂的问题拓篇抄。   随着《办法》的发布孤世朽,将加快完善北京市充电设施建设配套政策体系借,解决新能源车主的后顾之忧同,鼓励消费者选择纯电动车驾驶出行忌连柒。 责编疗歪:杨杰" "   全国   日前茹,发改委尖诞墙、住建部空秦、交通部联合印发了《关于进一步完善机动车停放服务收费政策的指导意见》鞭,明确了由社会资本全额投资新建的停车设施翻售交,由经营者依据价格法律法规和相关规定率,根据市场供求和竞争状况自主制定收费标准跋何。   编写|翟冰慧   随着城市经济发展和生活水平的提高挖,机动车保有量快速增长匆,停车设施总量不足眯匿哨、资源配置效率不高等问题日益突显彼睦脚,停车难和城市交通拥堵矛盾日渐加剧内廖憋,成为人们日常出行的“难题”揪倘戳。   日前痢培,发改委撕慨鞋、住建部壕、交通部联合印发了《关于进一步完善机动车停放服务收费政策的指导意见》纬,以进一步完善机动车停放服务收费形成机制吭,充分发挥价格杠杆作用献妙,促进停车设施建设蜕,提高停车资源配置效率柑董巷,推动停车产业的优化升级化肃褐。   《意见》指出恐律,除各级人民政府财政性资金飞松滤、城市建设投资(交通投资)公司投资以外婆科蕉,由社会资本全额投资新建的停车设施湘错荤,由经营者依据价格法律法规和相关规定诺薯,根据市场供求和竞争状况自主制定收费标准渺狼。   《意见》鼓励创新政府与社会资本合作建设停车设施服务收费管理方式嗡秘。对政府与社会资本合作(PPP)建设停车设施蹈,要通过招标楷凤、竞争性谈判等竞争方式选择社会投资者炔徽。   此外倦韭搜,《意见》还明确提出了要推进政府定价管理制度化科学化范顽吧。规范政府定价行为睛响敢、加快推行差别化收费廓示蔑、严格落实明码标价规定凸、健全市场价格行为规则膏、严厉查处价格违法行为等僧。   事实上圃宦,国家已经多次出台意见对城市停车设施和机动车停放收费政策作出指示来纶。   今年8月3日爆始扳,国家七部委印发了《关于加强城市停车设施建设的指导意见》骂吗,要求充分发挥价格杠杆的作用金拒,完善停车收费政策了,逐步缩小政府定价范围疮斥乖,全面放开社会资本全额投资新建停车设施收费珐拿,鼓励采用政府和社会资本合作(PPP)模式诡。   11月19日面烩侨,北京市发改委公布修订后的《北京市定价目录》菊坪笆,明确规定了明年小区地面停车费不再实行政府定价佳,停车价格不由物业公司定仟,而是由业主共同决定汹秀练。此外舒十,未来小区狼恐、商场苏忻、体育馆等公共场馆的停车费也将全面开放剔斥沦,执行市场调节价薄怯叙。   在国家发改委本月对机动车停放服务收费政策做出指导意见后冒捷,昨日慷匹,北京市交通委相关负责人也对北京市的停车治理工作做出了梳理和建议糜。   北京市交通委员会运输管理局停车设施管理处处长穆屹表示茬苇,从2016年1月1日起骡婚竟,除绿色占道和P+R(换乘停车场)以外烤椒采,其他停车位的定价权完全按照谁拥有车场谁负责定价的精神来决定吾,使得定价能够反映土地本身自有价值挟貉。   据了解焚,近年来沫妥,北京市政府在停车方面做了大量工作藐记缝,如调整停车配件指标;在居住区建设将近7万个停车设施;在城市远端建立几万个换车埃、停车场等一系列措施;在治理方面即僚韧,自2012年到2014年共查处违法停车968万辆;2014年拆除地锁1.1万个俊航够,取缔各种非法停车场524万个错。   据统计兄讹,截至2014年底广,北京全市共有停车位290万个燃,其中经营性停车位180万个抵,非经营性停车位110万个固疏。 责编驹接滴:杨杰" "   全国   国家质检总局21日通报蚀,由中国制定的《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》和《缺陷消费品召回管理办法》经通报世界贸易组织(WTO)后正式颁布捂,将于2016年1月1日起正式实施结愧硕。   编写|翟冰慧   两项《办法》将于2016年实施   12月21日泥芜墓,质检总局正式公布了《缺陷消费品召回管理办法》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》爆陶商,两项《办法》将于2016年1月1日起正式实施蓟镜,为消费品质提供安全保障耐。   国家质检总局执法督查司司长严冯敏表示论,近年来阂,消费品安全问题日益受到社会广泛关注菜蓉晤,对缺陷消费品实施召回管理是加强消费品安全监管的重要措施菏挎。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   《实施办法》作为《缺陷汽车产品召回管理条例》的细化规章落封地,进一步明确和强化了生产者召回责任主体义务骚,增加了对汽车零部件生产者的义务被剔,对监管部门的工作流程以及地方质检部门参与召回管理的内容进行了细化躬,增加了向社会发布风险预警信息的内容盲梅痞,丰富了缺陷产品调查工作手段写。《实施办法》于明年正式实施后详激,将对加强汽车产品召回管理厘、推动企业履行召回法定义务理滇、保护消费者人身和财产安全巷坝,发挥重要作用限涧。   我国自2004年10月起开始实施缺陷汽车产品召回制度凌型邪,规定批量汽车产品普遍存在危及安全使用质量问题的瓷岔阑,应当立即停止生产仇寒、销售撅、进口唤卉舶,由其生产者实施召回险仑,并及时发布产品缺陷信息戒搂。对实施召回的缺陷汽车产品弥,生产者应当及时采取措施消除缺陷脱。消除缺陷费用和必要的运送缺陷汽车产品费用由生产者承担墙。   汽车召回数量创历史新高   同时距,质检总局还发布了《2015年缺陷产品召回工作情况通报》起洗刨。《通报》显示品恢,截至12月18日北,全国共有76家企业开展了226次召回活动董,涉及缺陷汽车 554.85万辆寞搞。召回次数较去年同期增长29%排,数量较去年同期增长17%栏,创历史最高胯股钦。   其中女,汽车企业受质检总局缺陷调查影响共实施召回活动81次抡,与去年同期相比增长170%媳习,涉及缺陷汽车352.23万辆究绷帆,较去年同期增长18%庆泡悉,占今年全部召回数量的64%屎起森。   据统计孔堪,自2004年10月缺陷汽车产品召回制度实施以来吞禄桓,11年来亮,我国已实施汽车召回1079次璃,共召回2533.85万辆惩伤。从召回涉及的汽车总成来看缺票妥,发动机总成召回最多秃桅,共召回270次落嗣,涉及数量809.80万辆;其次是气囊和安全带总成陋,共召回134次低新,涉及数量441.08万辆叔尝。 ? 责编楼邓:杨杰" "  随着经济的发展侈伤,居民消费重点转向了大额的消费量。正是在这种消费趋势下暑,汽车生产保持了相当高的增长率;而它的出现丰富了人们的业余生活壬,现在汽车已经成为家庭必备工具剑很身,提高了用户的需求饶攻。在2015年的最后几天时间里摔实寥,网通社对上周全球的召回情况进行了整理汇总长琉,发现共有5家车企共计7款车型受到影响被召回忿枚。    上周5品牌7款车型曝召回MINI福特领衔 品牌 车型 数量 生产日期/年款 原因 三菱 Mirage 25, 000辆 2013年8月至2015年9月 安全气囊隐患 MINI cooper三门   626辆 2002年9月27日至2005年2月8日 助力转向隐患 cooper敞篷 菲亚特 Ducato 838辆 2014年10月至2015年6月 点火开关故障 福特 维多利亚皇冠 312 , 814 辆 2003年至2005年 照明娜票群常块故障 水星大侯爵 现代 劳恩斯·酷派 128辆 2011年12月28日至2015年4月6日 离合踏板故障 长安 奔奔I 30 , 886 2006年9月8日至2010年12月25日 转向系统存在隐患 奔奔Love 制表澈蛋袒:网通社 Internet Info Agency   MINI三门版转向系统存隐患 4S店即将召回    MINI三门版转向系统存隐患 4S店即将召回 品牌 车型 数量(辆) 生产日期 原因 MINI cooper三门 626 2002年9月27日至2005年2月8日 助力转向隐患 cooper敞篷 制表岗:网通社 Internet Info Agency   根据质检总局公布的消息娜,本次将在华召回成型为2002至2005款MINI三门版和cooper敞篷版普。其生产日期区间均为2002年9月27日至2005年2月8日拟,共涉及626辆农。   据了解咸,本次召回范围内的MINI汽车律路筹,因电动液压助力转向系统故障靛讹,容易导致腐蚀锹恍彪,车辆的液压转向助力可能因以上原因发生暂时性或永久性失效惹上。以上情况增加了车辆发生事故的风险锤喀,存在安全隐患戚。   劳恩斯酷派存失控隐患 销售服务店将召回    MINI三门版转向系统存隐患 4S店即将召回 品牌 车型 数量(辆) 生产日期 原因 现代 劳恩斯·酷派 128 2011年12月28日至2015年4月6日 传动轴与后差速器 故障 制表北脾:网通社 Internet Info Agency   根据质检总局公布的消息兜,本次召回的车型为部分现代劳恩斯酷派鳞,其生产日期区间为2012年3月23日至2015年4月6日咯,共涉及128辆下敝普。据了解妥稠判,受影响车型均搭载手动变速箱盘委。   本次召回范围内的部分车辆后差速器与后横梁装配孔没有对齐让趴颁,造成螺丝拧紧不良;车辆行驶中矗,可能松动哭,导致底盘有噪音或震动蔷搂。如果继续长时间行驶础烂畏,传动轴与后差速器的连接部位可能分离挠柏,导致车辆无法继续行驶褐焦,存在安全隐患秤块瘟。(网通社 2015年12月28日 北京报道) 责编拍道:杨杰" "  2015年12月27日幸摧,上汽通用别克昂科威于山东烟台正式装车出港兼,首次出口至美国瓢倪、加拿大和墨西哥在内的北美市场馆谦讨。昂科威于去年10月国内上市孙详,包括本次出口海外的车型琉闻维,均在上汽通用东岳基地生产疾。上汽通用总经理王永清表示撤:“昂科威迈出国门佬笔,不仅是产品自身强质自强的过硬实力绩哼摄,也凸显出东岳基地投、上汽通用制造乃至中国制造的全新升华笔脖碱。”在昂科威出口北美之际师苏,网通社应邀参观上汽通用东岳生产基地休酥,接下来小编会以一组“数字”韦,来解密被誉为工厂中“四星上将”的昂科威诞生地对修。   上海通用东岳基地瑰堪,由上汽通用东岳汽车有限公司和上汽通用东岳动力总成有限公司两部分组成牧吾帽,由上汽集团庭榷评、通用(中国)和上汽通用汽车分别出资25%罐习、25%戌、50%共同建成边钢慨。现拥有冲压韦、车身秽仇宝、油漆劫械、总装四大整车生产工艺和铸造冕桔阜、锻造十麓、发动机社薯凤、变速箱等动力总成车间戳诫颧。产品涵盖别克昂科威滩、昂科拉和雪佛兰创酷鼻、新爱唯欧台拧、赛欧3忿委、乐风RV6款车型溜,动力总成方面包括1.2L-1.8L S-Tec叔灸慰、Ecotec两大系列发动机以及四大系列S6手自一体变速箱等囤难。   东岳生产基地的整车年产能60万台莫,发动机年产能117万台签饲,变速箱年产能72万台狄拓弯。从2003年整车工厂建立以来粳薄,截至到今年8月已经累积生产突破350万台彪嗓,而从2005年动力总成厂投产以来爬坦部,整体动力总成生产已经达到1000万台欧迹卿。   冲压车间——精益生产童塑谋,一次冲压三零件   东岳南厂冲压车间共有5条贯通式炭词、全封闭式自动冲压线和2条开卷落料线煞糜,承担160余种车身覆盖件的冲压生产筷,生产节拍和自动换模时间平均指标均达到世界同类型设备先进水平踌凰。   昂科威的前/中/后地板三个零件在冲压车间的1号线实现了一模三件生产韭,一次冲压同时完成三个零件的成型工艺挽泵,贯彻了精益生产的理念滔,高效节能广吝。铝板前盖冲压工艺刹:昂科威的铝质前盖密度为钢板的1/3袄钱菲,相对于传统钢盖减重7.5千克汞,令车辆减重镰、降低油耗掸。前盖内板工艺——三序成型诗浇敖、一次修边岸:昂科威的前盖内板模具采用了三序成型工艺焙蠕并,零件修边采用一次修边工艺妹妨瞎,浮动废料刀设计箩,无碎屑拿刮磁,使前盖外观更加光滑瑟、美观嘲,并提高了产品品质笨。   车身车间——提供“多10%”的安全性能   东岳北厂车身车间融合了当今先进的车身制造理念警拦谢,首次采用了高密度机器人橙磨龟、GEO-pallet高速输送系统敲渭、5+1车型的总拼Gate设计等菩恕驶,拥有各类机器人465台缎卡孔。在这里寝吃,高柔性嗡罐晾、高自动化的制造系统打造出别克昂科威“四纵八横”的车身安全结构饯,将成员舱全方位立体包覆彭。同时相,昂科威车身大量采用高强度钢和镀锌板材厦,车身高强度钢材比例达到75%祷,不仅实现车身轻量化遍肛权,还拥有优秀的防腐性能袒瞎,提供“多10%”的安全性能讽垒。   车身车间通过采用大/小随行工装系统炊慧匆,进行地板分拼及总成搔皮、白车身传输孔垢,具有柔性强素勺骋,传输速度快烯汰橡、精度高的优点麻红,并具备质量追溯功能尚,以保证生产效率和生产质量罗。昂科威的发动机舱小型随行工装(Small GEO Pallet)采用高密度机器人工位萍,14台机器人同时进行焊接作业帛,每个生产节拍可完成200个焊点焊接赡芯,占用空间更薪帕ぁ,工作效率更高街。目前侗看膝,此项工艺已在上汽通用烟台东岳北厂篙朵、沈阳北盛三期闺僧阜、武汉分公司等生产基地推广使用外。   两大焊接工艺亭鲁韶:车顶激光钎焊保密晨、Arplas焊   昂科威车顶采用了先进的激光钎焊工艺逝律溺,确保高强度钢材以最优的结构相互拼合辉碎拷,使产品更加美观昏谭埃,同时增强密封性犀省椽、提高焊接区域的强度夯怒,进一步提升驾驶座舱的安全性唤剖勃。   昂科威的导水槽和后盖牌照板使用了先进的Arplas焊接技术柏互按,利用专用设备在需焊接的零件单层板上冲出一个凸起漏,然后利用专用焊枪在冲出的凸起处将零件焊接起来骄。相比于传统外露的焊点讳,该技术的应用可以在保证焊接强度的前提下覆肛,令外表面平整无焊痕酗,而且最多可节约70%的能耗尘蒋。   涂装车间——提高10%的隔音效果   昂科威采用了融合新材料与新工艺的LASD(Liquid Applied Sound Damper)液态隔音垫儡镐。它是使用机器人进行施工的一种液态车身隔音减震材料吵燃,替代传统的车内固态沥青消音层纽刷,在提高车辆性能的同时般屑,具有绿色环保闯、重量轻貉跺膜、隔音防震效果好等特点辩。昂科威也是国内首批采用LASD材料的国产车型囊嘉撵,这一新材料的适用惨胳肝,提高昂科威10%的隔音效果魔。   东岳北厂油漆车间采用先进的车身防腐工艺和技术设备搂挽饱,包括水性漆峨款七。较传统涂装工艺陀褐,水溶漆工艺的VOC(挥发性有机化合物)排放可减少80%以上仁,更加绿色环保堂。同时氯扇,昂科威油漆工艺执行业内领先的膜厚标准沏危地,提供给车辆优秀的外观表现的同时熟险,大幅提高了车辆抵御大气腐蚀和化学腐蚀的能力凤迸绕,提高整车使用年限儒欺。   总装车间——100%质量检验   总装车间采用玻璃机器人自动涂底漆唯冒、涂胶旱,和备胎机器人自动化安装备胎跋戎舱。此外咎,上汽通用在国内率先使用了内饰平板-底盘吊架均可升降的多平台柔性化机运系统鼎纫,其中内饰线的双向可升降大平板是国内首次采用烦伙,它可以根据装配工艺选择合适的高度嵌,实现了多平台柔性化生产蹄船。   总装工艺将完成整车全部零件的装配儒氢仿,并进行100%质量检验马怖。别克昂科威正是从这里驶下生产线烯暴,开始它畅行海内外市场的旅程淀。昂科威采用Pin-through net 定位方式进行底盘合装讥诬逢,通过精定位销直接贯穿底盘零件定位到车身底板沪鸵背,在拼装过程中精确同步干瑰,实现车身和底盘的精准定位和拼合介凄,从而确保底盘优秀的操控性能囱女潍,提升客户的驾乘体验渭。   在质量终检线合岭不,参观团还兴致勃勃地登上崭新下线的汽车喘函,跟随质检员一起体验了车辆雨淋测试和坏路检测硷导彻。在雨淋测试区内恐笛涉,360个喷嘴全方位密封测试掠录,70秒内够课,5吨水蹲,70倍模拟自然界暴雨雨量吞蹄,确保汽车优良的密封性;坏路检测区内鲍程,质检员控制方向盘愤,整车按照“8字型”路线行进雀,检测方向盘的指向性彪控,确保不存在异响狼。这些具有质检环节休,让小编对上汽通用汽车的卓越品质有了更为深刻的认知和体验姆。(网通社 2015年12月28日 烟台报道) 责编塑挽海:杨杰" "  前一阶段新能源汽车产业链受到市场广泛关注桥,在二级市场上掀起了一波又一波炒作妊承娩。值得注意的是垢,奥迪或将在下个月举办的2016年底特律车展上推出一款氢燃料电池SUV概念车矮,丰田看脊按、现代此前均表示将于2015年商业化燃料电池汽车俩耸。丰田慷、现代犊戳、本田裳赁凉、奥迪等汽车巨头的燃料电池汽车商业化必将在资本市场掀起一波燃料电池热潮刑息陕,投资者可重点关注产业链上游优质的燃料电池相关供应商灯溪。   汽车巨头加速布局   根据Autobild的报道病祈良,奥迪或将在下个月举办的2016年底特律车展上推出一款氢燃料电池SUV概念车返,整体外观与e-tron相似社床谜,最大的区别在于动力方式的不同饥肪,而参考e-tron的命名方式揉赣,这款氢燃料电池车的名称或将为h-tron财码。   在氢燃料电池汽车领域蓬法拐,奥迪其实之前也有过不少尝试痞喂,比如在2014年洛杉矶车展上展出的氢燃料电池版A7 h-tron概念车卫。这款A7前后轴上各安装有一个电动机扒,并且内置的锂离子电池还能通过充电口充电环,来作为氢燃料的补充痉暖。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   与在最近几年蓬勃发展的电动汽车相比樊,虽然氢燃料电池汽车的关注度不如前者胺痞肆,但其实市面上已经有一些氢燃料电池车型了损,比如现代氢燃料电池版Tucson骡脸、丰田Mirai以及本田将于明年正式推出的氢燃料电池版Clarity疼祟。当然扦查,氢燃料电池车如果想要进一步发展的话郝鸡,燃料销售网络的问题还需要得到进一步的解决兰。   美日欧等发达国家大多已完成燃料电池汽车基本性能的研发阶段棘幢闷,解决了若干关键技术问题堵。全球燃料电池汽车巨头丰田宣布迁辆即,在2020年底之前的市场导入初期任饥凭,将无偿提供其独有的包括燃料电池组叭、高压储氢罐谱、燃料电池控制系统等在内的燃料电池相关专利使用权颠懒,共计5680项晃,2015东京车展上疙签缉,本田也正式发布了旗下氢燃料电池车型FCV的量产版车型Clarity香触。   燃料电池关注度料升温   燃料电池是一项绿色形、高效割辑挖、适用性广的发电技术扑茧。燃料电池与传统发电方式相比擅驾容,不受卡诺循环限制冀没,因此能量转换效率高捐滔,而且具备零排放啸净票、无污染耿享、噪声低等优点讳耙阂,在交通工具领域被视为新能源汽车的终极绿色解决方案矫芯惟。目前主流产品有质子交换膜燃料电池(PEMFC)钝粉、熔融碳酸盐燃料电池(MCFC)和固体氧化物燃料电池(OFC)三类圣既,可以广泛应用于交通运输练、军事揣嘲、航空等领域雀。   申万宏源证券表示磕,燃料电池整车成本从2005年之前的100万美元降到现在的5-10万美元险厂保,加上购买时的政府补贴到弟,与纯电动车差距不大脖瓦圭。Pt当量(g/kW)已经从最早的80g降低到目前的10g左右滴评,达到传统汽油机三效催化器的铂金用量水平尝许独,而丰田穿涪售、通用研发的燃料电池已经可以将Pt担量降至0.25-0.3限虎。2015年美国燃料电池公共汽车的使用寿命已达到2万小时到3万小时麻,车辆的性能达到传统柴油客车的水平狮,实现每天19h的运行和出勤率寿。日本丰田公司的燃料电池汽车的寿命达到25年挤,达到内燃机汽车的同等水平田惫。   丰田钦仙、现代无妒、本田等车企的燃料电池汽车商业化必将在资本市场掀起一波燃料电池热潮头泼彭。鉴于新能源汽车前景广阔策顾珊,氢燃料电池在中小功率领域的应用具备快速商业化潜能睫跑,市场容量有望达到千亿美元量级补村煽。A股市场中彭坛性,燃料电池板块的估值远低于新能源汽车冻,有望令该板块进一步获得资金关注蜗辛。建议积极关注这一主题带来的投资机会喂厕,重点关注产业链上游优质的燃料电池相关供应商标。 责编荚滇:杨杰" "  国家发展改革委21日称动,我国将加快推行机动车停放差别化收费政策瑞踞差。鼓励各地结合实际情况甭砂,推行不同区域上上、不同位置灰祁、不同车型胺萎擎、不同时段停车服务差别收费獭。鼓励对新能源汽车停车服务收费给予适当优惠交肚。   根据发展改革委奇杭、住房和城乡建设部辩汝、交通运输部三部委联合发布的《关于进一步完善机动车停放服务收费政策的指导意见》目蝎弥,我国将进一步完善机动车停放服务收费形成机制椭,社会资本全额投资新建停车设施服务收费标准由经营者依法根据市场供求和竞争状况自主制定截。 责编尖:杨杰" "  北京晨报讯(记者 韩元佳)应酬情况的变化正在成为企业研究用户习惯的晴雨表溺伎。昨日懒巷我,e代驾发布了《2015中国应酬指数报告》凤建,显示宝马骡盘、奥迪号、奔驰用户整体占应酬人群的50%以上息糯褥。2015年坦布哆,中国主要城市平均应酬指数为63.2岛夯蝎,与2014年同期相比蠢澄倍,应酬指数整体下降了近5个百分点贸。   基于中国24个主要城市市民酒后使用代驾的大数据以及针对代驾客户发放的近5000份有效问卷焊轰氰,e代驾对应酬情况进行了系统化分析绩推。报告显示情,2015年中国主要城市平均应酬指数为63.2汐妹,与2014年同期相比愁怕堆,应酬指数整体下降了近5个百分点晃勺侈。   从城市分布来看将,北京以83.2位居第一纬笑口,其次为上海撤疗沥、沈阳敛、济南哥、郑州苯倡吵、重庆咯、深圳凸、天津须匡电、西安播粳、广州分别列前十位跺。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   从应酬花费来看劝,全国各地应酬的平均花费为386元/次长坤,其中北京地区平均应酬花费最高翟,为660元/次稍。但值得一提的是帝骚,平均花费在500元/次至1000元/次之前的占比为37%襄涛谴,今年下降至22%锭赌签。   2015年棠,受整体经济环境以及国家八项规定对于餐饮行业带来的影响外炊,我国主要城市应酬指数略有下降哇,应酬的形式也从高档饭店信呻掳、五星级酒店村、私人会所转向夜总会仇列、中档餐厅等场所瓶匪慧。过去几年里的应酬首选地五星级酒店今年下滑至第三从,而私人会所较去年同比下降7个百分点桓苹,已连降三年堤。   谈及应酬原因歌,有7成受访者表示参加应酬是“被迫”咖参汇,其中近四成的应酬不是为了沟通感情脓购地,竟然是为了要账焊师、清款漏梆。   值得一提的是扭诺,在所有应酬人群中仍拎废,宝马京毙、奥迪烹节、奔驰用户整体占应酬人群的50%以上泞吧岛。而宝马车主也超越奥迪车主成为应酬的第一主要人群腊。应酬指数也将成为2015年度餐饮行业以及中国经济环境的风向标戳。 责编懦硼:杨杰" "  在国家层面的机动车停放服务差别收费进一步细化标准出台后顾拔,昨日锹,北京市交通委负责人及停车服务企业代表也对北京市的停车治理工作做出了梳理和建议聪陀堕。市交通委员会运输管理局停车设施管理处处长穆屹表示天,明年元旦起矛恕,除绿色占道和P+R(换乘停车场)以外供恃面,全市其余停车位的定价将在政府引导下眯嘲患,完全按照“谁拥有谁定价”的原则来决定敞忌。   事实上俏,为盘活停车资源灭,北京市曾于2011年发布相关指导文件抹淳,鼓励企事业单位停车场错时开放蕾习。针对目前的执行情况缝肃焚,相关负责人表示啊,文件公布后颧涣赤,市政府办公区第一个打开大门隆缚僻,供周边居民共享百,据统计桨,北京市目前这样的车位有2万个左右龟集,下一步开放力度还将加强肃托淌。   随着国家七部委印发《关于加强城市停车设施建设的指导意见》参,首次放开民资投建停车陈δ痢,并明确健全政府定价规则估哪缝,北京市停车位收费新标准也逐渐成型处。今年11月19日盘翔撬,市发改委公布修订后的《北京市定价目录》厂,明确明年小区地面停车费不再实行政府定价崎瓜,停车费价格也不是物业公司说了算通柯,而是由业主共同决定午悲环。此外萎功霸,未来小区扯浩、商场颈萌、体育馆等公共场馆的停车费也将全面开放瞪烽糯,执行市场调节价绥。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   穆屹介绍录耻,自明年1月1日起础吉栓,除绿色占道和P+R以外售,其余停车位的定价权完全按照“谁拥有谁定价”的原则来决定铆碴款,使得定价能够反映土地本身自有价值魄慕韶。政府的工作重点将转移至适当引导市场准确定价瞪,避免出现游离于正常范围外的价格苯,相关执法部门也将同时跟进敬邓旅。   此外请沥,针对北京市当前停车费价格过高的争论闻烽拳,北京金地停车服务管理有限公司董事长刘举表示腾贬啊,与同等级国际城市相比既彼拳,北京市停车价格仍然较低割翅士,“目前北京CBD地区一个停车位月租金在200美元左右磷衬教,而伦敦碳恳、巴黎最高的月租金应该是在5000美元左右”平汀鳞。北京交通发展研究中心主任郭继孚也表示迸特熄,根据调查结果膝浇胳,北京市夜间居民停车免费的比例达60%署俗,白天大家出行芥承、办公时各种各样的免费停车位依然很多靛,城六区的这一比例高达86%舞栓藤。(记者 肖玮 张畅) 责编讳陀闺:杨杰" "   中国保险行业协会近日发布报告称残躬,车险业务规模稳步扩大换,基本面好转祁,企业减亏明显绩日勃。但与此同时掣孝,车险市场的体制机制问题仍然存在仁财父。车险市场中小公司市场地位低咆厕髓,影响力弱闯首,车险市场两极分化严重湍,“寡头主导采坡、大中小共生”的市场格局凸显臣。此外肚秋坎,随着产业整合趋势的出现怯娇,传统险企销售渠道受“汽车系”险企挤压明显砷番沫。   行业回暖车险减亏    中国保险行业协会16日在京发布《中国机动车辆保险市场发展报告(2014)》(下称《报告》)蒂纹。数据显示撬,2014年中国的车险保费收入达到5516亿元(人民币赤,下同)跺逗,同比增长16.84%侮娄,成为全球第二大车险市潮尴婷堋,仅次于美国扭。    近年车险发展速度较快赎,重要性进一步凸显嗜簇隋。2014年插扳撤,车险在财产保险业务中的占比为73.12%;车险总赔款支出3026.74亿元慷齐,同比增长11.24%壕屋弄。从车险的保险深度和保险密度来看疲巾。2011-2014年揪迁鞠,车险保险深度分别为0.67%蔑、0.70%搐痘将、0.75%和0.81%肆闺,车险保险密度分别为259.24元/人释沽、297.33元/人礁、348.49元/人和403.27元/人舅吼呢。《报告》认为贾挟淳,随着业务规模稳步扩大沛糖,风险保障能力逐步增强隶,理赔服务水平持续提升魔窟,车险在分散交通事故风险膳、提供经济损失补偿掣桐、维护道路交通安全雹旅侯、服务社会经济建设等方面发挥了重要作用娇署。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");    从险企经营角度来看忙痕伍,2013年惨讹特,车险利润下行赔捷盛,整体出现亏损雹,但2014年车险基本面好转撼乖,上半年承保业务扭亏为盈锻,虽至年底小幅亏损蛙,但整体明显改善纪。2014年车险行业的综合成本率为100.24%弘蓉聪,亏损11.57亿元官倪,同比减亏17.75亿元艾。   中小险企经营困难    但与此同时辅侯陷,当前国内车险市场的体制机制问题仍然存在蓟刨雄,中小车险整体经营压力仍然较大蠢。    近年来体充,车险赔款支出增幅较大剐,且明显高于保费收入的增幅萝,简单赔付率逐年上升扭唾。同时敛涉,人身伤亡损失赔偿受赔偿标准的影响比较大嘿,呈逐年上升趋势陆蓟。在车险的综合赔付率仍处于高位运行的背景下晌,市场竞争激烈捆,中小保险公司处境不容乐观操。    数据显示白辛汉,2014年夕迹,人保财险等三家公司的车险市场份额总和为66.61%黎肆汾,剩余36家经营车险的中资财险公司的车险市场占有率不到1/3兢。从2014年经营情况来看窍翅葱,我国车险的承保利润主要集中在大型财险公司匹潘家,中小财险公司几乎全部亏损实辣。    事实上丛,目前绝大多数开展车险业务的保险公司车险规模年保费均在100亿元以下栖统。2014年车险保费规模在1000亿元以上的财险公司仅有人保财险和平安产险两家瑰许搏。保费500亿元-1000亿元间仅有太保产险一家公司捕柬,份额徘徊在13.5%左右修孔。    在100亿元-500亿元袍,2014年有国寿财险伟阜板、中华财险两、大地保险艾湾、阳光产险喝七憾、彩屏财险五家没,上述五家的市场份额总计为19.14%旗摩,不及平安产险一家的市场份额潞尺。    “我国财产保险市场上毁朝,虽然绝大多数公司都以经营车险业务为主确,但车险市场集中度一直偏高防,大型财险公司有明显竞争优势拇钉究,中小公司份额较低拾。”人保财险副总裁王和在《报告》中提到绅,2013年溺,行业整体承保盈利26.43亿元痛醇翰,但利润贡献主要来源于大型财险公司靶:“其中价提变,人保财险烹倘吕、平安产险和太保产险合计盈利82.89亿元赊,绝大部分中小财险公司都承包亏损恍旱,仅有两成公司实现承保盈利畴。”    对此暖爽,华安财险相关负责人表示构汉兜,中小险企除了要采取对大公司的跟随策略外诡泡础,更要注重自身的差异化发展干视搔,同时桐咯晃,中小险企在理赔网络敦茨咕、数据共享逞偏纠、行业自律方面还有很多的潜力可以挖掘霖。   汽车系险企兴起    此外石接帽,《报告》显示哗协藉,车险市场竞争较为激烈罕巷佩,尤其营销成本高企兽仿,车商渠道受到挤压栏侮。    据了解劣鞘,车商渠道是保险公司车险业务的重要营销渠道之一技田。目前我国车商渠道保费规模在车险总保费中的占比已经超过三成袜。而出于吸纳中长期优质资本翁骂歉、完善产业链布局等考虑蚊善,汽车厂家纷纷涉足车险市澄账睢,通过全资瞬捞、控股稳补、参股等方式设立财险公司鳞爆骚、保险代理公司汾,如众诚车险和鑫安车险栋扔脐。业内人士认为订目鸿,相比其他财险公司划驰誊,汽车系财险公司凭借股东优势范,在前端销售和后端维修理赔上都有明显优势汉途,对其他财险公司的车险经营造成压力胜悼男。    近年来车险市场规模不断扩大裁、车商代理渠道迅速增多倾谦杰,但渠道发展并不成熟从劣,由此导致的业务管理混乱浑蕾喝、专业能力不足培蓉、侵害消费者权益等违规问题时有发生奖孝。    而与此同时簿拉,机动车保险社区服务销售中心发展迅速艰。门店模式再次为多家企业所采用膘笨、纷纷创建试点急。    以华泰财险为例辱,仅2013年就在全国新开1400家社区门店痞,这一规模是华泰财险两年多以来所开门店总和的 近3倍怀。到2015年底岭磺,华泰财险门店规模将达到3600家煎。据了解梁箍,华泰财险探索的门店模式即专属代理人模式齐沃,是国外较为成熟的渠道之一响铣,该模式的代理 人只代理一家保险公司的业务沏讣。门店以车险业务为主虾栋,业务占比高达98%-99%厩幕,定位为服务社区双。以社区为单位蹄熬挺,门店老板向社区居民提供华泰财险的车险和 财险产品的咨询什卜、查询匡、投保卷、出单等服务反。    对于机动车保险社区门店的快速发展欣鞭仆,人保财险副总裁王和对《经济参考报》记者表示盖肚,的作为居民生活固定场所的 住宅社区成为保险业展业的一个重要渠道盲锋拢,社区门店是典型的例子错。人保财险在这一领域也已经有四五年的探索颇疚。不过剃芭顷,从目前来看桓父杏,这一模式还处在前期战略投入 阶段偿雌,具体盈利模式还未明确竟,发展前景值得期待但具体路径仍需探索廓侧。 责编暮:杨杰" "  “如果夜里温度太低锭,车子的挡风玻璃就会挂着厚厚一层霜沸沟哄,影响视线不说袭腿帆,还不知道会不会冻坏车子芒焊点。”“秋冬天里巍,每次一碰车门把手就会触电橙频甭,这该怎么办颠歼?”近日呜,随着冬季的来临贯,有车一族提出这样的困惑让污某。   冬季车辆该如何保养快?昨日滥嗓庐,记者请教了两位经验丰富的汽修专家为大家支招眯琼。   前不久单党固,网络上一个有关“静电导致汽车起火”的视屏刷爆了微信朋友圈茫,那么冬季如何预防静电肩?   西尼尔全方位汽车服务连锁机构的汽修师傅马善俊支招炔础酷,秋冬季节车辆预防静电触,关键是平时要多洗车俗售痢,也可每月打一次蜡颊盼匙,还可在车尾部装一条静电带肚,这些措施都能很好地预防车辆静电郊程酸。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   马师傅说揉诡,冬季气温低题帝,冷启动前最好先热车抹鼻剧,预热三四分钟后等水温正常秋,或者启动十来秒再上路魂巢棉。刚启动上路的车辆拒,两三分钟内尽量不要急加速墙删,否则容易损坏发动机扰玫钝。   “早上开车前最好按下喇叭暗汤髓,以防车底的不速之客悉梳。”马师傅提醒究丧,之前修车时经常发现发动机仓里隐藏着老鼠或小猫等动物的尸体澜尘贾,冬季夜晚寒冷耪,这些小动物们喜欢躲到汽车发动机仓避寒吝宛叫,因此启动汽车前鸣笛群渐,起到提前驱赶小动物的目的峦缸。   冬季低温撅,经常会导致电瓶“罢工”迁鸿韩,无法启动车辆盎丘瓶。车爵仕汽车美容店的古师傅支招说腾偷,每到冬季谭,电瓶会因为低温环境而变得电容量降低孝,如果电瓶表面黏附污油缝耗,可能会造成车身抖动的状况理铰。电瓶一般使用2年后揪诺,电力衰减加速稳槐,可能会影响车辆启动巧火蜜。因此惊,冬季启动车辆前要留意电瓶的电力是否充足扑。   “车主还应当关注防冻液藉腑。为使汽车在冬季低温下能继续使用嵌协潍,发动机冷却液都加入了一些防冻液陈,为了在低温天气时栋淘撤,冷却系统不冻结栋。在正常情况下挤,汽车行驶3万到4万公里就需要更换防冻液叹块箔。”古师傅补充说块评。   此外俱肛剁,冬季轮胎表面会变硬而相对发脆情冉且,摩擦系数降低恋,因此在给轮胎加气时气压要适中梆,气压过高容易爆胎盯酶,过低也会缩短轮胎使用寿命寒哪船。同时惮哄醋,由于轮胎内外的磨损不同乒,为保证安全汇,应定期给轮胎换位办,清理胎纹内的杂物共掂卢。   熊汉玲 责编朝论:杨杰" "  专家建议兢陆狭:天气不太冷锰贝,可开冷气除雾定弹年,但雨雪天暖气效果更好   特约记者 何贤君   都说朦胧美谦,可要是开车时一切都朦胧了叛嚎哪,那就不是美了拐。金华的天气是越来越冷了封额休,尤其是大早上开车桓,一坐进驾驶室喝篓,挡风玻璃上全是雾气缉,这应该是冬天车主们经常碰到的烦心事酥石居。今天记者就来教大家几招去雾大法饶。   车子开出没几步涕铝沤,车玻璃上全是雾   90后小杜在市区一家网络公司上班川寇。今年年初毕魏,她买了辆代步车并湿价。这几天衅,她被盘踞在挡风玻璃和车窗上的雾气困扰着藕。   小杜每天上下班单程需要近半个小时合截,有时候要是碰上堵车朵慕恫,就更久了渤艾。   一般情况下喷瘫皆,早上7点多一点偷侨,小杜就要出门了尖。   “每次我一坐上车孪,没开几步实册,挡风玻璃上就会起一大片雾蚕题体,路都看不清胃炔。”听从朋友的建议敢矛碳,她打开冷空调钉撂懦,一会儿雾就没了绒澈测,但过了几十秒奈谓弘,雾气又笼罩了前挡风玻璃上赴,亩唬糊视线烂瘦坛。   小杜考出驾照没多久邪,还是新手谁漓蝗,根本不敢边开车边用布擦玻璃谰。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   “有时候车上坐的人多疵零瞥,雾气就更严重冯。”实在没办法的时候米浆凭,小杜只好靠边停车莲价,擦掉雾气再上路坏葡,“真担心什么时候会出事故袄ご洹,冬天都不敢开车去上班了哺悍。”   作为开车菜鸟强逝吠,她很想知道兢酣,有没有什么好办法但痛,能一次性不让车玻璃起雾保。   除雾方法不少熟啼丰,专家教你几招   就此事半杀,记者昨天专门请教了金华汽车流通行业协会副秘书长周金海赣径稍。   周金海首先给记者分析了一下汽车起雾的两个原因承夕:   1诞寺、车窗温度低于露点温度(空气中的水蒸气变为露珠时候的温度)傲:在空气湿度一定时谴软,如果车窗温度低于露点温度绩,就很容易在车窗的表面形成结露厘梆,前挡风玻璃就会出现我们常常见到的起雾现象粪攘耽。   2白、车窗两侧有一定温差晦睛:如果车窗两边的温度不一样论忻写,温度低的那一面的表面水分的饱和蒸汽压低于周围环境的蒸汽压讹测,水汽就会聚集到玻璃表面奠年梗,以微小的水珠形式渗析出来梨烧,形成我们常见的雾气配乡逢。   那怎么才能除雾呢妓句特?周金海给大家传授了几招垃悼。   “在天气不太冷的情况下醚,开冷风除雾效果还可以隧谎佛,可快速减小内外温差扁行。”周金海介绍阮偶第,但在雨天或雪天倍,湿度很高爆,车内外温差大放墙,开一会儿冷空调是不能彻底除雾的蕉嚎,“除非一路开着冷空调劣,但在冬季吹着冷风不好受砍,而关闭冷风后谎,雾气有可能再次出现藩叼电。”   在他看来姑脆勿,如果是严寒天气惺,除雾还是用暖风好耗共翁。   “车刚启动时桔酚鹅,水温很低未貉,经过一段时间空调才能吹出热风泊墟。等热风将车内的水分烘干晾氏,雾气就会消失惦答。在开车过程中逼僧,一直开着暖气帽捐四,雾气就不会再爬上车窗恍屋离。” 责编顽嗜尼:杨杰" "  兰州晚报讯(记者华晓婧)12月16日钝频,市民尹先生拨打晚报热线4286666反映歼亥示:10月底硼瘦,盐场堡上川嘉园小区内设立了地上肋、地下停车扯凰,根据相关通知虑烧篇,他每年缴纳2400元的停车费墙,但回家后常常没有地方停车沟哇。   12月16日捞守,记者来到上川嘉园小区晤。住户尹先生告诉记者该,上川嘉园属于城中村改造项目逆,没有物业洼囊窖,由上川村社区代为管理梢累诚。今年4月弦恳琼,社区拆除了一些住户私自安装的地锁后炬衔,开始规范小区停车触。10月底括,社区贴出通知要收取车位费拿槽。“一个月200元的车位费堵帮韩,我已经交了逼焙搜。”尹先生说道拔芦,但是每天晚上7时许回家时罕,常常无处停车臼。此外颁,这200元中还包括小区的卫生清洁费忿攫,却不见有人来清扫澄劣瓢。   据了解畏肌夕,不少外来车辆进入小区时杠,摁一声喇叭孩枫,门卫就让其进入公庞。虽然门口安放了停车取卡设备枚你,但无法正常使用股淬。记者在小区门口以及地下停车场发现镜绅的,两处设备上均贴有“停车场系统升级盗伐茹,原有卡片即将失效……”的字条划挨趣。地下停车场一位正在擦车的住户说湃,他每个月交200元陕莱席,交完费后沁,也没见过有人来清扫省摔煞。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   随后售谜,记者来到上川村社区抱牧坪,孙主任介绍说硕瞎,10月底他们在小区贴出了通知收取相应车位费婆,卫生也在搞苇。由于停车系统打卡器损坏谰蠕,承建方正在维修炉抖,他们也是刚接触这些帕隶盒,没有经验餐碗魄,问题解决起来比较慢鞭抒。一旦设备维修完毕丁损,将会规范管理小区内停车纪拔,首先保证小区内住户停车溶刻痞。至于外来车辆换茎氛,将根据小区内的停车情况静,决定是否让其进院停车信茬眷。 责编钩韧肝:杨杰" "12月16日梁箍,成都银丝街秃,开新能源车的张女士在路边停车半小时霓施,被收停车费10元趟。 路边停车场的收费牌上人尚,没有新能源车免费停放的提示辨歼敢。   成都市交投集团牧骨:明年2月挫骇,新能源汽车路边临停前2小时有望免费   为了几万元补贴氓,成都市民“打飞的”到外省购买新能源车;买回来又发现亲,充电也不是件容易的事(本报15耐、16日曾报道)透瓤。除了买车埃秆、充电滩秃损,新能源车主们心头还有一根刺——说好的“免费停车”清,却迟迟未能兑现谓。   今年4月峨,成都市政府发布《关于促进经济稳中求进的若干意见》尽叙令,提出国有资本投资建设的公共停车场(点)免收新能源车停车费莽特糯。然而篓,政府意见长期未能落地信唾,这让许多车主等得心焦郸攘邢。成都市民王先生随蓖,甚至在3个月内向多个相关部门投诉6次惜构,要求兑现免费停车的承诺肝古。   12月16日桑十哪,华西都市报记者从成都市交投集团获悉芳壬,新能源车在临时占道停车场(点)免费停车的相关措施已经初步确定顾红坛。明年2月辉变,成都的新能源车主们糜,或将可以切实享受到临时占道停车前2个小时免费的优惠政策起。   困惑   路边停车说好的免费在哪里   今年7月猛,成都市民王先生买了一辆新能源汽车凸阑,上下班代步使用齐哄褥。之所以选择新能源汽车窘俄,除了经济实惠虎烽、环保方便外含,他还很看重成都市政府针对新能源汽车提出的一系列优惠政策茸盆慑,其中一条就是“免费停车”侗斗需。   “根据4月17日成都市政府发布的《意见》乔,国有资本投资建设的公共停车场(点)对新能源汽车免收停车费屯申。”王先生说脱凭蛋,这条规定曾让他十分欣喜乃,觉得捡了个大便宜蔷妨,“街边路面临时停车点损獭,都是成都交投集团在管缆。交投公司是国有企业闭佰磋,那街边临停就应该对我们免费梆。”   买了车没多久酚拧旁,8月上旬染官,王先生连续多次在路边临时停车点停车时谩卯,都被收费员要求付费保。“收费员说不清楚这个政策厢拇,也没收到通知缄炮,没办法嘿,我还是交了停车费归。”王先生无奈地说赦灭。投诉6次追问多个相关部门   钱是交了罕礁,王先生心里却接受不了乒韧夏,“既然有相关政策究存蜡,这笔钱就不该收砰抵补。”   一次椒,王先生拿着自己在文庙后街停车交费的收据滔臀淳,拨通了成都市交投集团的热线电话谷柔嫡。“对方回复我说滦,路面停车场不属于‘国有资本投资建设的公共停车场(点)’琶乡,所以还是要收费醇腐。”王先生追问驼坑舌,成都哪些停车场属于此范畴兢,对方工作人员说不太清楚烂厩,“他们说自己只负责执行臣,费用都是上交财政扦棺畏,让我去找其他部门雀糜匹。”   成都市交管局巳送抗、成都市物价局镀、武侯区物价局……电话打了一圈柒,投诉申请递交了6次敲,最终拔困拴,王先生还是得到同样的答复——路边占道停车不属于免费范畴翅噬虾。   对这样的回答羌,王先生不满意也不愿放弃勉。他多次向成都市市长公开电话以及在线受理平台投诉徒扑,要求尽快落实新能源汽车路边占道停车不收费的政策赣弦罐。   无奈哪些场点可免费 谁来界定规射?   事实上鲸墩搅,和王先生一样较真的新能源车主并不少茄剐计。   16日习删,成都市交投集团相关工作人员接受华西都市报记者采访时介绍痉,从今年6月起蔚目,关于新能源汽车“免费停车”的咨询和投诉电话明显增多豆。   车主们要求新能源汽车停车免费的呼声列肚,推动着相关单位做出改变雌涕。   记者了解到单,11月底返仍,成都交投集团邀请包括王先生在内的4名新能源车主呻吭,开了一个小型的见面会黑扦苇,讨论新能源汽车在临时停车场点免费停车一事到猜。在会上疽娃,成都交投集团相关负责人也表达了自己的无奈碧:“我们只是一个执行单位柿航态,什么停车场点属于免费范畴天、哪些车辆类型可以免费相存盼,都不是我们能够决定的赁。”   除了停车场点属性难以界定外使腿,哪些车属于新能源汽车的范畴幕,也是一个问题饱。“新能源汽车的车牌和普通车一样结,也没有专门的标识裴。此外衔,我们的收费系统并未和交管局系统连接漆孰催,无法自动识别登记在册的新能源汽车卵墩苏。”该负责人说宿。   进展明年2月起前2小时可免费   在广泛征求了成都市政府相关管理部门的意见后相济爆,成都市交投集团终于和新能源车主们达成了一个共识——成都交投集团将尽快落实相关措施褂,并表示有需求的新能源车主们可上交个人资料须啦彭,审核通过后谷仆,实现一定程度的临时占道停车场点免费停放取催。   12月16日上午穷,成都交投集团的眭先生告诉记者缺淖,目前交投集团正在对临时占道停车场点的收费系统进行修改升级思弊侧。“我们首先要修改收费规则浓,然后要开通信息审核渠道氯。”眭先生说拦匙,前期技术改造完成后栓履投,车主们将能通过微信公众号等平台棱复,上传相关手续进行登记绵从咖。出于对城市交通规划的考虑旱,新能源汽车在临时占道停车场点免费停放的时限揽搜,被设定为每次2小时坝垦镣。   预计在2016年春节前赊,成都新能源车主们就能切实享受到2小时免费停车的优惠政策翠派奈。   新闻链接/三类新能源车不限号   9月24日嫡工摩,成都市交管局发布通告誊倪护:自2015年10月1日起赤卧,三类新能源汽车不再受汽车尾号限行措施限制虏斜,包括纯电动汽车痰律拼、插电式气电混合动力汽车和燃料电池汽车等三类新能源汽车砍。但成都市交管局提醒醛篇玛,具体车型是否限行凸揣,要根据标准细则进行判断绊撤肝,比如油电混合车辆如果无充电插孔敛前,将不在此范围内蜡。   华西都市报记者杨雪实习生邓绍希摄影吴小川 责编微仑饺:杨杰" "  12月14日郊,汽车之家公布了今年双十一的最终销售数据谁灰讼。截止12月11日24时瘦酵别,双11疯狂购车节最终成交35379辆块膜痘,交易总额超过52.76亿元侥簧,同比增长超过40%惦陕氰。由于用户的提车热情高涨摩社,卡罗拉和雪佛兰的提车周期延长到12月底署,通过汽车之家双11下单的用户还可在此前继续完成提车女线。   每年双11佩,汽车之家都会对销量数据进行严格的跟踪统计浮令菏,双11当天骄碗粉,汽车之家是以唯一一家实时公布订购总量豆沃、交易总额的汽车电商平台芬筏奴,如今也是汽车电商平台中率先公布双11最终战绩的企业起。   今年双11送顺,汽车之家率先提出大规模一口价车源舍,力推汽车电商价格透明化俏。消费者看中满意的车型后维筐,根据网站上的价格可以直接到4S店提车录,免去了再和经销商讨价还价的烦恼练。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   “价格透明化是汽车电商取得实质性发展的核心要素滴寐眯。”秦致表示宪煤,现阶段为了满足不同消费者的需求顺话,“折上折”“一口价”及团购等多重销售模式将共同存在襄,但汽车电商未来发展必然趋向价格透明化白锑,这也是汽车电商扩大市场的关键皑。   是否能够带动成交量跺裁潭,是推动厂商途喉、经销商合作的基础痢庇备。业内人士表示鸽壁,前几年电商开始网上卖车时杆,因为成交规模较邪枷隆,电商在与厂商谈判潍奶奠、设计支付方案时没有较大的话语权素。如今灿汤胜,汽车之家交易规模越来越大检版谢,将会吸引更多的厂商淖、经销商合作徐,合力推动汽车电商生态链的进一步完善及弗。    厂商和经销商在汽车电商中缺一不可妮哗嚎,都是汽车之家非常重要的合作伙伴俗,经销商更是电商用户与线下的重要连接行,秦致强调人蔚,汽车之家做电商并不是要抢谁的奶酪念虏嗓,而是通过实践拼,为消费者和整个产业链创造价值瓤,汽车电商更多的是融合和共赢蛊撅仁。   从2013年少数品牌尝试参加缓嵌病,到现在几乎绝大多数的主流厂商都开始尝试新车电商拟,秦致表示瓣书,我们从主机厂和经销商层面了解到浓赫涧,现在大家对电商的方式都打开了心门烦暗,愿意主动尝试遣嫡。   在汽车电商融合模式的推进下卫, 2015年穗洼,双龙掣、奇瑞屯抱茧、东风标致等厂商以及广汇汽车等大的经销商集团都陆续和汽车之家展开了深度的合作跑笑讨,未来这一规模将有望继续扩大尾龄驶。 责编豌抡:李芳" "   全国   2016年1月1日起郝癸潜,我国将对进出口关税进行部分调整榔。高速电力机车牵引变流器孩、纯电动或混合动力汽车用电机控制总成等关税会降低短哦荤,相应电动汽车或混合动力汽车售价也会再次降低田滴氏。   编写|翟冰慧   12月9日纠冒逛,财政部宣布范,为统筹考虑和综合运用国际国内两个市场括、两种资源唱捍谢,支持产业转型升级借施畏,推动对外贸易发展方式转变斡通捆,促进经济持续健康发展潭敖,经国务院关税税则委员会审议辞诲,并报国务院批准熬,自2016年1月1日起创,我国将对进出口关税进行部分调整防吹。   财政部表示盲苟垄,为促进进出口稳定增长撮寄,加强先进技术沟袱刻、产品和服务进口俩套陈,增加有效供给碑娥,推进国内自主创新和产业结构优化升级瘦痘硷,2016年关税调整将继续鼓励国内亟需的先进设备缆、关键零部件和能源原材料进口哇,以暂定税率方式降低高速电力机车的牵引变流器响兽、电视摄像机取像某担块魂泥嚏、纯电动或混合动力汽车用电机控制器总成颊糙、无铬鞣剂抹、牛羊油脂等商品的进口关税纪话枚。   关税政策是指国家在一定时期运用关税手段以达到特定经济夯详独、政治目的的行为准则·不同国家在不同时期的关税政策也不一样节位强,这主要取决于该国政治篙挎勘、经济及产业政策等分方面因素棠寄却。   出口关税的调整交,多跟国内产业供需密切相关疼精。其中颧借滩,钢坯等原材料关税的降低肠寸,传统燃油车制造成本相应也会降低浩,汽车售价降低蟹,消费者购车会有更多选择们芍妈。高速电力机车牵引变流器淮奈细、纯电动或混合动力汽车用电机控制总成等关税降低忙蕾酞,相应电动汽车或混合动力汽车售价也会再次降低传颇秒。   关税是进行宏观调控的重要杠杆肖,是国家财政收入的重要来源偏嫌,是保护国内产业的有效手段澈抬畦。随着新能源车免摇号或成为常态酞,新能源车不受尾号限行措施的限制旦,以及充电桩等相关配套设施的建设不断完善等一系列利好政策的支持扦墓,加之2016年进出口关税即将再次调整筛,未来新能源车市场前景广阔电劫。同时癌加莎,关税调整后收烷,钢坯等原材料关税的降低每接,将会使传统燃油车制造成本相应降低距逗,汽车售价降低奶购,可以预见炉撵,汽车市场的竞争也会越来越激烈昧。 责编动:杨杰" "   全国   8日聪邻醇,国家发改委和交通运输部在京联合发布《京津冀协同发展交通一体化规划》颗。规划提出返,将在京津冀地区构建“四纵四横一环”格局的城际交通网络;京津冀地区还将统一实行机动车注册登记程沉、通行政策夏领、排放标准讨盎嘲、老旧车辆提前报废及黄标车限行等政策纲刷。   编写|翟冰慧   交通先行是京津冀协同发展的第一炮横。自2014年京津冀一体化正式上升为国家战略已近两年时间乔煤嫁,近日可极客,关于京津冀交通一体化又有了新的进展笑沧。在京津冀协同发展顶层设计落地后速舒,作为一大突破口哺,交通领域的一体化规划也已获批驰襄趴。国家发改委联合交通部于8日通报了《京津冀协同发展交通一体化规划》浩。   规划提出蠢,重点建设京津冀区域城际铁路网篙,连接所有地级及以上城市;加快推进首都地区环线等区域内国家高速公路建设睛糯肛,全面消除跨区域国省干线“瓶颈路段”;发展安全绿色可持续交通壬邓,统一京津冀地区机动车注册登记逢漂晨、通行政策疮筋、排放标准喂垦梯、油品标准及监管等政策酒。   京津冀交通一体化是指以北京为中心,50-70公里半径范围内将形成1小时交通圈揣擅。京津冀交通一体化的核心是打造“轨道上的京津冀”仙跨。未来,国家干线铁路保矫你、城际铁路示骂、市郊铁路报斗、城市地铁,将构成京津冀之间的四层轨道交通网络丧。   据国家发改委基础司副司长任虹介绍清花,京津冀交通一体化建设将在以下几个方面发力摧葡雌。   一是交通网络完善畅通墟籍,实现区域内快速铁路覆盖所有地级及以上城市方闺,高速公路覆盖所有县城跨杰李,形成京津石中心城区与新城涵、卫星城之间的“1小时通勤圈”帕,京津保唐“1小时交通圈”撮焕,相邻城市间基本实现1.5小时通达港潭。   二是枢纽功能优化提升慌纺胯,建成北京捂萝、天津使乳、石家庄爸吨、唐山闷、秦皇岛5个全国性综合交通枢纽糙砷,新建或改扩建综合客运枢纽篇,不同运输方式之间换乘时间不超过10分钟坛疯。 三是运输服务一体便捷胖肖,推动不同运输方式之间客运联程联运腿碴傅、主要城市之间实现交通“一卡通”撤旦厦。   《规划》提出瞥谎,到2030年备笑焚,京津冀地区将形成“安全电槽寸、便捷材狠、高效乱氏纽、绿色宋额撼、经济”的一体化综合交通运输体系瓤辩。统一京津冀地区机动车注册登记嫡、通行政策钦、排放标准帝、油品标准及监管具管、老旧车辆提前报废及黄标车限行等政策窝离。   交通运输部综合规划司巡视员于胜英表示汀:“未来京津冀交通总体布局将以现有通道格局为基茨稹,着眼于打造区域城镇发展主轴宿撮踌,适应和引导产业及城镇空间布局调整隙,推进“单中心放射状”通道格局向“四纵四横一环”网络化格局转变誊会。”   “四纵”即沿海通道漂几怪、京沪通道肖画、京九通道宠渭、京承—京广通道;“四横”即秦承张通道鞠耿、京秦—京张通道淘然、津保通道和石沧通道;“一环”即首都地区环线通道协,有效连通环绕北京的承德倦、廊坊浚兰瓮、固安佩忻、涿州斤摹、张家口情、崇礼饺、丰宁等节点城市惨骄,缓解北京过境交通压力权裁。   交通一体化是京津冀协同发展的骨骼系统抽,据了解兼挥,随着规划的项目陆续落地杰,其拉动的投资至少以千亿计皇愧。据业内专家测算晨,交通一体化6年预计投资1.5万亿元仓蓉继。 责编毙:杨杰" "  【环球网综合报道?】提及二手车拇哗,你会想到什么嫂晤?黄牛党肆虐鳖惯井,交易不透明尚,存在大量事故车未,二手车检验缺乏第三方权威机构间酒掀,似乎这些弊病让不少的消费者都有所耳闻茂。 ?   对于北京的张女士而言涉省,其二手车出售经历可谓是上述乱局的缩影失涝熔。   拥有一辆桑塔纳的她最近要准备换辆新车缉施劳,刚刚摇上号的她同家人一道去二手车市场转了转廊吗,期望能够尽早出手旧车莎火。但当她到了二手车交易市尘锒怼,却发现并不像想象的简单绞别矫。而还进到二手车交易大厅悲诵筒,就被一群自称是二手车交易员的人拦住了去路炯雄群,他们随意打开机器盖拴,看了看发动机疵日,就信誓旦旦地对张女士说嫂顾黎,“您的车肯定零部件换过巾错琶,要到交易大厅肯定买不了多少钱凭。”   被这些人忽悠的张女士顿时心灰意冷下来巴,甚至都在犹豫是否低价甩卖了事的念头伦莆。但事后一位二手车经销商的朋友事后向其透露关泊踩,其实这些宣称是游商的人就是所谓的“黄牛党”贤拾,他们或三五成群趟,或单打独斗涵,但基本的套路都是一样的炯耪困,就是高价将车主带到一个店胶腐,然后店主出面砍价千头,连吓带喊耗,将价格杀得很低坛。   “如果没有一个基本懂行的人跟着烹舞乡,车主自己去交易二手车大部分都会吃大亏坡副。”张女士的朋友劝其要三思而后定范,“这里面水太深了”   除了意图出售自己爱车的张女士感到云山雾罩外馅畅纤,在市场选购到一辆质量可靠嫩菜、心仪的二手车同样是面临着一定的风险家剃诵。近日景,记者以选购二手车的名义暗自走访了几家二手车经销商搅袖,有一位不愿透露姓名的交易员私下告诉记者豆,现在市场上存在了一定程度的事故车车仟,“二手车的里程表都可以调坤卜济,经销商也会将旧车进行“做新”巾仑放,即使出过很严重事故的车也很难从表面看出来嘲坦。在出售的时候佩,中间商一般会进行隐瞒烷懂,非专业人士很难看出来侨侠。”   伴随着我国汽车逐渐进入到家庭醛,汽车产业在过去十年间得到了突飞猛进的发展刷崩。但按照国际惯例森搓辅,随着保有量的持续攀升闻,二手车交易应该成为新车交易后的重要增长极袭,在美国市辰取,二手车交易量甚至早就超过了每年的新车交易量秋。但令人深思的是核,我国的二手车交易却远远没有达到“临爆点”编,二手车市场迟迟没有持续缓慢发展的态势稻。   缺乏监管使得二手车市场一直处于自发生长的“野蛮状态”法高犊,众所周知矮,我国目前二手车交易唯一的一部相关规范——《二手车鉴定评估技术规范》已经于去年6月1日由国家质检总局剿厢、国家标准委发布免哥啥。但它实施8个月来案疏枯,在实际操作中被指“象征意义大于实际意义”茶。 ?   如何保证二手车市场进入到健康发展的“快行道”担,显然仅仅依靠政府监管的一只手无法做到面面俱到灿税,而且基于“有所为有所不为”的基本原则乖,需要有既有别于政府监管机构吠拌仕、又有别于市场主体经销商的角色出现跨悲级,在监管机构辰臀剩、经销商和消费者之间起到润滑剂和沟通桥梁的基本作用畅雾,从而对于二手车乱象做到多管齐下杉冷,标本兼治麓。   另外一方面导,二手车市场逐渐成长为千万级的市场规模谈桨沸,而有专家预测未来两三年间将形成新一波的井喷发展态势辉粟读,如果二手车乱局再不得到根本性治理和改观哥捅,将会引发极大的商业纠纷和诉讼风险傻难瓢。   中国汽车流通协会月度形势分析会发布的数据显示吧赐,2015年1-10月全国二手车市场累计交易量755.39万辆臼,相比上年同期增长3.36%笛份,累计交易额4421.22亿元诚疙。   中国汽车流通协会秘书长肖正三对媒体预测伪吼磷,虽然今年突破千万辆的难度增加降牟,但明年的二手车市场将是峰值年肚仆广,并正式突破千万辆戒。“五六年前惕,为应对金融危 机每侧,政府出台了3个汽车行业政策贿徊外,其中一个是购买小排量汽车减半征收购置税堑锹邓,汽车销量大涨捐嫌捣,随着这一批车的置换周期临近锈,明年将会是置换期高峰卑。另外茶复炉,按照十八届五中全会的相关政策彩,二手车将建立全国统一大市城豪ぁ,有些阻碍二手车发展的政策可能会得到清理蓄溃、调整邵熔。”   在多重因素的集体发酵下券僵,业内第三方的行业组织也应运而生坤,他们正在尝试通过发挥第三方的协同作用融畔,凝聚共识诵酚,帮助整个行业驶入健康可持续发展的轨道上来灰良部。   近日盾豢,有人尝试给出上述“答案”旧妥唐。   11月29日品蓝涡,由全国工商联汽车经销商商会二手车行业发展委员会主办的中国汽车行业发展峰会暨中国二手车行业发展论坛在人民大会堂举办搁,在这届论坛上煞,来自商务部屉年狼、国家工商总局及质检总局的主管部门及包括二手车车商舒惊、电商焦潦、金融及资本等各领域的代表共聚一堂铰酗,共同探讨二手车市场发展面临的机遇与挑战敢,求索破解二手车行业规范有序健康发展的“发展模式”黑蝗氰。   “这十几年来中国的二手车市场逐渐的成长斗始,但是发展还是相对滞后媚,其原因既是市场发展探索中出现的正常现象乃宝囊,也有管理体制上的原因教,目前二手车税收政策不配套侠蛔师,地方政府违背国际通行做法邵,实施的二手车限迁政策等搅,对二手车行业健康发展非常不利缕。市场交易单一化氏姑吵,市场诚信力不足翅姆关,车辆评估鉴定标准不清晰等一系列问题急剧解决喜,互联网等新技术的出现鹿娥谓,也促使二手车经销商尽快适应爆蜗薯,加快转型升级的步伐逻坟。”全国工商联汽车经销商商会执行副会长钞渭缔、中国汽车报社副社长辛宁就在会议中坦言目前二手车行业现状是机遇和挑战并存霜。   并指出未来二手车发展的必经之路在于“规范评估体系”究。“大家共同为建立一套科学的适应中国国情的并且建立在大数据基础上的二手车行业车辆评估标准体系而进行努力里让,这项工作需要大量的数据支撑社爸曙,非常的难璃是,但是我觉得应该做翠瘦叛,使我们的行业更加规范蔽,这也是必经之路偏潭。” 辛宁语重心长地表示送但嚼。   而全国工商联汽车经销商商会二手车行业发展委员会秘书长郭平接受了记者采访时穿秀,则具体地提出了如何构建一个良好的流通环境的设想局。   首先础,早日取消限迁对加快二手车流通有重要意义廊。郭平提出熟扇谈,二手车本身是一种流通商品侮蛋挽,其合法性应依据《道路交通安全法》咕卜、《机动车登记规定》的相关依据来检测和登记洁,并希望国家环保部门对于机动车尾气污染的治理采取提高燃料标准和改善机动车排放装置等方法实现刮阶,而不是限制二手车的流通猾输。   其次捻涵,需加快推动二手车诚信体系的建设簧拾,完善相关法律法规掠,使得每辆二手车的维修保养及保险情况等都通过法律法规的制约实现透明公开底。与此同时瓮汾,应鼓励更多的金融保险机构参与到二手车的流通中些溺,借助认证及延保等程序充分保证二手车消费者的利益亭顽。   最后乱,郭平表示玛琴睹,就是鼓励各地二手车经销商建立诚信联盟体系嗣,推出保证金“保障机制”辟伐,实现投诉车辆保证金先行赔付善,解除消费者对购买二手车的顾虑和担忧齿七饰。据郭平介绍停,在商会的鼓励下菲焚,当前各地二手车诚信联盟体系正在推行建立中缎攘箩。   郭平指出奇,一旦二手车市场所面临的限制慑雹懂、诚信规范体系的建立抬、消费者对二手车的担忧等问题得以有效解决趣,中国二手车的交易量超出新车或翻倍指日可待太荚。而如何加快解决二手车行业面临的问题煤颓寿,推动行业良好健康的发展吮递抬,就是此次借助二手车行业论坛希望和各领域的业内人士共同深入探讨分析的议题泰垢。 版权作品馆,未经环球网Huanqiu.com书面授权处酱,严禁转载渺,违者将被追究法律责任磨诚。 责编评淋敲:沈楠" "  近日讥,北京迎来了立冬以来的第二场雪女啊,然而违仁相,在一些电动出租车司机的眼里逆藐朗,浪漫的雪景却变成了烦恼次莲赏。   有不少电动出租车司机反映偶琼泥,冬天汽车的续航里程锐减蔬兰。记者在实地走访调查后发现杭寺享,受区域规模限制丸杠讳,顺义地区的电动出租车司机普遍认为捕诲,“续航里 程减少对日常出车影响不大”媳,而北京市区的电动出租车司机却直呼“舍不得开空调”爱兜帝,开北汽新能源EV200的司机范先生(化名)告诉《证券日报》记者夸, “平时能跑150公里袄家匈,如果下雪天开空调勿楼节,起码要少跑50公里噶。”   对此辟,北京理工大学电动车辆工程技术中心副主任林程告诉《证券日报》记者痰尽,开空调的确会影响到纯电动汽车的续航里程施队派。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   不过块表,林程认为鳞能茫,损耗问题是锂电池的特点防轿凭,无可避免囤北,目前新能源汽车最主要的障碍还是充电桩配备不足叭府。“就像你有个手机侗拆稗,用手机的时候鞠,满脑子都得想灵,去哪找充电器褥萎偿?”   大雪天“难”开空调   在采访过程中危恭帛,一位在顺义开电动出租车的司机李先生告诉记者厦辞,北京市对出租车的运营范围有严格规定摧,各县区的出租车都只能在本地运 营羞,不允许到北京市内粹。“我们只能在顺义城区‘拉活儿’档茅,基本不跑长途守咐,所以北汽的EV150也能‘凑合’开厦,我的电动出租车(EV150)开了两年多请哗写。 刚开始续航里程最高达到120多公里慧,开着空调都能达到100多公里缮溃抽,而现在不开空调也就100多公里毫需豹,还得悠着跑寂滦,不敢使劲踩油门呈成。”   另一方面链,北京市区的电动出租车司机显然没有这样坦然访陀。据公开资料显示扳,2014年12月31日巳悲,北汽新能源在银建旗下的银建新能源出租车有限 公司(以下简称埠惠:银建新能源)投放了500辆EV200洪陷。对此度畦,银建旗下一位不愿实名的司机范先生在接受记者采访时表示哗,“虽然是新车袱仕,官方 宣传的续航里程也达到200公里技,但是北京实在太大搅,这点续航里程真不够用邢涣氦。“   “那天早上孟戌揽,我出门跑了2个小时以后攘,在夏家胡同上来一个乘客要去机陈瓤 ,我就不敢去了臀检。这一去就得50多公里饭稼雀,如果我在机场没充上电寥掠位,很可能就回不来了钢归窗。”范先生举了个实例库裸撮。   而对于眼下的下雪天荚,司机们更是“几家欢乐几家愁”蛙簇鳞。   “原来开汽油车的时候就喜欢下雪天酞残绍,打车的人多边,活儿也多”谜隧腺,一位在北京银建汽车租赁有限公司(以下简称腑河:银建)工作的出租车司机告诉记者似陀庆。   但另一方面溃肥,对于电动出租车的续航里程来说贸辛,天气不好也是致命打击老。“在一般天气情况下衡帽牡,我最高跑过160公里朽,不过通常跑150公里就差不多 了汝,所以跑到130公里的时候就不敢跑长途了盟贫,需要赶紧找充电桩冲鸵闻。而一到雨雪天就得开空调拍赡,能跑到100公里就不错了蚂,至少少跑50公里呀品贪络。”范先生道别撬。   “电动出租车冬冷夏热绝不是传说”泄誊,另一位电动出租车司机杨先生也跟记者抱怨道齿忿,“本来续航里程就不远陛录,平时都不敢跑得太快煎,现在冬天就更难熬了淖,一下雪就得开空调练刻,不开空调乘客肯定不愿意广检寄,可是开了空调跑不了多久就没电了脊。”   加快充电桩配备是关键   记者在采访中了解到损灭拇,就北汽新能源的EV150和EV200这两款车来说踏,北汽新能源给出的续航里程分别为150公里和200公里惧赡,搭载的电池是韩国SK公司与北汽新能源合资成立的爱思开科技有限公司(以下简称枯汞:爱思开)生产的三元锂电池睬霞。   对此既湾妓,林程在接受记者采访时表示核,虽然车企公布的续航里程都是有专业机构测试过的骗磊,他们(车企)给出的续航里程通常是在一个理性的 环境下得出的荒舜,由于每个司机驾驶习惯不同脓碍,路况不同借广炭,天气不同等情况串实复,续航里程肯定无法达到官方给出的理想数字虫芬笛。“就像开汽油车卑我核,官方也给出一个油耗数 字醚须殴,在实际生活中勉取,你会发现你的油耗永远比官方给出的那个数字多烁食潞。”   而在使用过程中曹勾,电池损耗也是在所难免的捶脸,“一般来说瓦兰滥,使用几年之后领,电池最多会损耗80%惜,并不会无限期损耗下去铂捻沥。” 林程表示署放。   另一方面漆琴话,记者联系到北汽新能源的相关工作人员涂疮,其专业工程师告诉记者慕汾,由于新能源汽车通过电池提供动力协,冬季里的续航里程普遍会受到影响谭,下降范围一般在10%-20%认微,相当于15公里-30公里左右捞。这不仅存在于我国新能源汽车行业繁沦枚,在欧美等电动汽车巨擘身上同样存在目茅,是动力电池受环境影响的正常现象揣幂,消费者无需担心爱车本身的质量问题铣活。   “当温度较高时瓤撑,电池活力较强窝顷承,电池的充放电性能较好嗅晴淖,反之当温度较低时蔷汰筒,电池活性受到影响触逗缔,充放电性能将有所下降饶水,这和冬天里我们使用其他电 子产品是一个道理铝。例如我们冬天去东三省等寒冷地区旅游时慈庐饰,数码相机拿出来拍几张就要揣到怀里一会车,否则相机就会自动关机无法拍摄稗歼,这取决于动力电池的供 电原理关,冬季电动汽车续航下降是普遍现象就,并不是质量原因讲。”北汽新能源给予了如是回复汉衰靛。   事实上姑峨,锂电池性能本身的缺陷性也是新能源汽车发展的重要阻碍襄,林程对记者表示查,“可以说鼓瓷挫,充电时间长筹疟稗,在一定时间内会出现性能损 耗等问题是三元锂电池不可避免的特点路皮,虽然目前一直在研究惋,但是不会有革命性的突破誓顷,除非在原材料方面做出改变瞥先。目前新能源汽车行业发展面临的最主要问 题勤,还是充电桩建设跟不上新能源汽车的发展速度朵抡,配置跟不上观桥棺,用户体验就是个大问题了膜铃。” 责编舱:杨杰" "  今天见报的两篇新闻让笔者有说点什么的冲动授甭规,一则是外资品牌钟情于推广插电式混合动力车型耸,而中国品牌更重视纯电动汽车;另一则道出了当下纯电动汽车给驾驶者带来的不便伞梅涸,以及难以解决的续航里程与电池衰减问题腻蕾羡。   到底是什么决定了当下中外汽车品牌选择不同的新能源汽车市场呢媒?有一种说法是兜,欧美国家的传统汽车产业非常发达镣,也许正因为如此逝,对新能源车发展的诉求是最为淡薄的笔驴朵。同时慧,对于传统车企锰螺,尤其是国外车企怠慢于电动车研发量产的原因主要有二妓:一是电动车对于传统车企来说陷哄,无非就是分割利益给电池供应商厦陆祭,毕竟像比亚迪那样能够自己生产电池的车企少之又少超藐仙,而混合动力仍是以内燃机为主定,所以传统企业避重就轻炕收莎,更愿意推广混合车型;其二殴缅,充电设施的推广和建设迟缓确实在一定程度上成为电动汽车的实际使用桎梏蜡挽。   笔者倒是不大认同这种说法哗董昧。有一位在福特美国工作二十多年的老工程师跟笔者聊过沽谢,欧美老牌的汽车企业在美国之所以不推广纯电动汽车龚诞,主要还是基于安全考虑行。除了安全韦习阂,量产电池技术突破也有限妨烁,有限的续航里程往往还要面临不断衰减的局面吹。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   即使如此题哇,中国品牌汽车企业依然是乐此不疲的上马纯电动汽车缉柔,无非是因为地方政策的引导与组装起来不太费劲帮水帅,至少比插电式混合动力车型要简单得多夹。比亚迪主打新能源车型猩藏,有诸多技术储备犀们,但大部分自主品牌主要是因为缺少了混合动力车型相关技术媒,从而选择纯电动技术叛芜禄。   恰恰是被以中国品牌新能源汽车企业为标榜的比亚迪当下却是坚定的插电式混合动力路线的支持者椒。今年前10个月深共,比亚迪以绝对优势继续领跑国内新能源汽车市沉门堋,销量占比达36%睹厕镰,其中插电式混合动力车型比亚迪唐和秦的贡献最大嚼。比亚迪董事长王传福曾告诉笔者冕恢歪,对续航里程的忧虑造成首次消费者不会考虑购买纯电动汽车半屎,根据市场调研顷,现阶段插电式混合动力汽车更有市场弟讹辜。   相比纯电动汽车土骡,插电式混合动力车型在整车集成与控制方面要求较高现珐,而大多数中国品牌在能量管理瞬兼、动力系统解耦扔惦、发动机和自动变速箱等方面积累较少繁弟熟,没有能力研发出高质量的插电式混动动力车型话。   即使是已经入市的中国品牌纯电动汽车关键技术也并不掌握在中国品牌汽车企业手中丹妙肪,比如北汽纯电动汽车搭载的电池是韩国SK公司与北汽新能源合资成立的爱思开科技有限公司生产的三元锂电池懂荒纫。在控制器特别是电动乘用车相关控制器上表,英飞凌乐、飞思卡尔零亭、美蓓亚等外资企业的地位难以撼动脓矮。绝大多数中国品牌纯电动汽车实际上也就是个“组装货”蟹污。   为什么就是这些技术含量并不高的“组装货”能够得到中央政府与地方政府的双向补贴呢猛城掂?笔者认为不外乎两点唤虽:一是外国品牌不敢冒安全风险狡识票,中国品牌胆大敢上舜,骗着补贴翅丸,抢占市场再说;二是地方保护主义使然葱坪,一些地方政府搞“萝卜补贴”和“车牌补贴”康,只补贴当地有能力生产纯电动汽车的汽车企业静标太。   但笔者认为翱羞,纯电动汽车这种不遵循市场规律的爆发式增长不可持续认不,因“补贴”而涨绢参河,会因“补贴退出”而被困氖理寺。当然排弄,真正掌握纯电动汽车核心技术的汽车企业内侮,在量产电池技术取得关键性突破后或许在市场上仍有一席之地懊段祭,但这只是后话了伎。 责编划:杨杰" "  中新网杭州11月24日电 (赵小燕)24日消息牟彪虱,第三方研究机构易观智库近日发布了《2015年第3季度中国专车服务市场监测报告》吾,数据显示2015年第3季度哦狠拦,滴滴出行茧、Uber和神州专车分别以83.2%赫锋莱、16.2%和13.4%的比例占据中国专车服务活跃用户覆盖率的前三名灯。   截至2015年10月31日狮送,滴滴出行以199个城市位列专车服务城市覆盖数首名;易到用车覆盖了98个城市;神州专车覆盖了66个城市榷。   2015年10月14日保,滴滴出行表示拐,首批“滴滴车站”已在北京和上海两地上线湃唤沟,未来将推广到全国其他城市米粕通,同时滴滴车站也将接入腾讯地图顷磐,对地理位置进行标注慑。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   易观智库研究发现反煤颈,“互联网+城市交通”中用户体验最差的环节在于乘客和司机的线下对接扒仁啪。在此之前龚勺,滴滴出行曾经推出过虚拟车站(推荐上车点)邵。而实体车站则可以帮助乘客在对周边环境不熟悉时更方便地与司机沟通上车地点薯,实现快速上下车秋,提升用户体验订。易观智库分析认为剑镶,实体车站的落地蹋记、监督机制的强化代表着中国专车服务商已开始具有针对性地对用户体验进行纵向深化惩熔黑。   经过了一年的发展与扩张级,滴滴出行旗下专车服务已经在中国市场占据了较大的市场体量梅吵,并从最初的单一领域扩张成为完整城市交通O2O生态平台李山凹。目前滴滴出行除了在互联网出租车栖、专车领域继续深度挖掘以外燎诗舵,在拼车腑昂、代驾小、大巴等领域亦开始发力风。而滴滴车站的部署在未来也能够继续服务于滴滴出行旗下其它产品线问蒂溪,并通过对附近商圈及线下服务资源的整合跑贸,打造以出行为入口辐射全行业O2O的用户资源变现模式殿介。(完) 责编瘟:杨杰" "   【汽车点评?用车?原创 】    纷纷扬扬的大雪筐吠,美则美矣懒,而飘落的雪花与湿滑的积雪也无疑成为大家驾驶出行的困扰驴,多数驾驶员朋友在雪天驾车的过程中会遇到很多问题玩纪供,接下来我们就为您盘点一下雪天行车应注意的事项及驾驶技巧醛孰,为您的冬季行车安全保驾护航乔。 ◆车辆起步——二档起步或雪地模式    车辆在冰雪路面起步时卧,经常遇到的就是轮胎打滑现象壳钮,有时越给油轮胎越是打滑的厉害僧,这时最要紧的就是一个字“稳”!起步时不要乱给油罗,首先要做的是稳住油门缓给油涂颅嫁,把油门控制好才能稳定的起步翅逞。   手动挡车辆起步技巧   △ 手动挡避免起步打滑对油离配合的要求比较高诫鞘蹈,如果1挡起步打滑的话可以用2挡起步钳,降低轮上扭矩盲,延迟打滑的发生墙莎啸,因为在相同转速下誓耿蘑,高挡位的扭矩输出比低挡位要械澳缌小,可以避免因为扭矩过大造成打滑透精。   自动挡车辆起步技巧   △ 自动挡则分很多种馆膳,目前比较先进的自动变速箱与ASR驱动防滑系统集成在一起绵诲,起步时根据轮速传感器传回的信号选择挡位臣鹃拜。如果是比较老的自动变速箱惟厂,没有雪地模式抽统,那么就不要选择3倍卵舌、2滔匹署、L这样强调扭矩输出的挡位衰缚骄,用D挡配合轻柔的油门来起步霸劝赦,自动挡车型如具有雪地模式倍差,可以直接选择雪地模式(SNOW)来起步帘,雪地模式是通过程序的设定漓巾氏,让变速箱以2挡起步仕屏涤。   △ 另外还有一种方法是可以先用倒挡让车辆移出原地品贯,然后再换成前进挡其既,这样做有时也可以解决起步困难的问题溪捎鲜,注意油门的控制孤讨,尽量避免狠踩油门急加速的情况出现筹侧,因为如果狠踩油门的话弯屡,车辆的轮胎会更会出现打滑的现象频。   △ 如果带有四驱切换的煌茸,可切换四驱车模式链凄挎,起步过程相对更加平顺碘壳伴,但也需要注意缓踩油门信兜,前驱车授朴,在使用上面说到的方法时耐,需要注意的是挡位的控制馅莆,因为油门控制不好前驱车可能只会在原地不动胶。   △ 但对于后驱车来说蔚另浚,因为它的动力来自后轮蹦木蚀,如果控制不好很可能出现甩尾或原地转圈的情况棚,所以后驱车在起步时要确保电子稳定系统在开启状态(此图为关闭状态)搅,并可以正常工作兽。   △ 如果使用以上方法起步还是有困难眉揉,有可能是轮胎陷在了一个小雪坑里祟,找一些树枝甚至车上的脚垫沁、废旧的大衣等垫在轮胎下就硕,也可以增加轮胎的摩擦力帮助我们脱困涤。   △ 车辆防侧滑按键标识可以看到省鼓宿,与仪表显示一致粪脆锤,小汽车底下有两条曲线算拷舜,下方并标有OFF字样扔,要确保显示屏无此标识显示茫伍腑,如仪表有显示黎翱窟,需长按此按键开启功能必,直到仪表无此字样显示崔冀模。   △ 车上的DTC按钮,有2个作用郸笑狈,一是开启DTC(动态牵引力控制系统)袭,通过按一下可以启动驳。二是关闭DSC(动态稳定控制系统)申路魔,通过按住不放3秒钟启动盒德。如宝马的后轮驱动系统在正常情况下窃桂,后轮的转数高于前轮转数10%暇岛舒,然而在开启DTC后陛,后轮的转数会高于前轮20%娥仆洽,也就是提高了后轮10%的转数景胖托,带来的效果就是在干燥路面上赫,直线加速提高10%裤偏蓉,在过弯时由于后轮的转数超过了前轮20%佩胜,因而失去附着力卧别,产生打滑然届食,也就是平常所说的漂移漂涛。在湿滑或雪地或结霜路面上行驶时开启DTC能更好的让车辆起步和稳定行驶庇。   △ 如果有条件要更换雪地胎懒,胎面有更多细小纹路可增强抓地力庭汐琶,与普通轮胎相比掣溉,雪地轮胎通过特殊的配方来增大与冰雪路面的摩擦力仕,它的优点在于提高了冰雪路面的通过性和安全性涎缄屁。    ◆行车注意事项    冬季雪地路面附着力非常低星簇且,车轮容易打滑常盖荒,行车的危险性更大显位姆,所以行车速度要更低崔,以确保安全肯般。行进中车速要平稳纤结,要防止车速过快巩,避免猛加速曹粒。需要加速或减速时勃怒泵,油门应缓缓踏下或松开废扦粗,以防驱动轮因突然加速或减速而打滑郸蒋辣。   △ 在冰雪路上行驶枫抒盼,容易发生追尾事故谎共卉,所以要增大行车间距帝慌,行车间距要比无雪干燥路面时增大4倍-5倍埠次吐。雪天地面的阻力很芯椎啊,只有干燥沥青路面的1/4轻。一般应与前车拉开正常行驶距离的2倍以上谎孺毒。用脚制动时径非说,应以点刹方式想,即轻踩轻抬税,不要一脚踩死滤潜。没有ABS的车尤其要注意防止侧滑汾辆窜。   △ 雪融化后再次结冰缔,路面更滑蹲皮别,汽车行驶时车轮打滑橡,制动时更容易侧滑婪雌替,给汽车行驶和制动都带来困难新划,为确保行驶安全桑,车速更应控制在安全速度以内苫谋。   △ 在积雪较深的路面上行驶厂柒,要跟着前车的车辙行驶睫碑,因为前车已把松软的雪压实朔啊,可防止陷入深雪之中而造成车辆打滑忙拍。   △ 车辆行驶至路口步坦诲,驾驶员要精神集中匹港、安全礼让逢惰、适速行驶贡,如需拐弯要特别注意避开弯道内的积雪吓,结冰艾朝豢,冰雪路无法避开时圭,一定要提早减挡减速达颊、缓慢通过乖黑,车速降下来后储堵,应采取转大弯撇少塑、走缓弯的办法航,不可急转方向衫,更不可在弯道中制动或挂空挡裳艘。   提示 烫:    驾驶机动车时要尽量远离电动车揪斧仑,自行车凄,行人单柏切,以防其滑倒发生事故蕊梢澎。   △ 尽量避免在冰雪路上超车饶,一是因为冰雪路上不宜加速绕父扩,二是清扫路面积雪时把雪堆在路边蔡,使路面变窄宪,这些都是超车的不利因素毒。实在需要超车时寇党广,一定要选择宽敞薄、平坦毖炉、冰雪较少的路段苯两胚,不得强行超车澳,而且超过前车千万不要马上向回变线雀煽,而要尽量给被超车留出安全距离程。   △ 在路上行驶时免不了会遇到弯道和坡道盘控,尤其是有些立交桥的匝道鹃檄履,既是弯道又是坡道坍辞抨,会比其他路段更容易发生事故垮氮,在拐弯时需要提前减速宋府,保持车速低速过弯弘,尽量不要在弯道超车或变道剂睹屉。   △ 下坡时应避免空挡滑行贿拆建,还要注意不要踩死刹车凑,可以利用降低挡位利用发动机制动来辅助降低车速壁,如具有下坡缓降功能的汽车井林目,可以开启此功能(标志为此图所标)痹剂。   △ 建议大家尽量不要在有冰雪的坡道上停放车辆疟,避免车辆从坡道上滑下来受到损伤瓤脑,如果实在没有办法磷萍蛊,必须在有冰雪的坡道上停车抬店,请大家拉紧手刹掸,并且可以在轮胎前后放一块砖头或木头楔子吓期,防止车辆滑下坡道够尺陡。   △ 停车时应尽量避免结冰积雪而又较狭窄的路面停车杏诞,过往机动车或自行车发生侧滑会给你的爱车造成车辆事故的隐患成拆。   △ 如遇紧急情况先点后刹叙,利用发动机牵制力动作要循序渐进围钮觅,最好先轻点刹车踢泵皖,等车速下降后再逐步加大刹车力度蔚,手动变速箱可采用双联动的制动方式抱保,即在踩制动的同时迅速将高速挡转入低速挡拱旱,抬起离合器踏板呻槽巩,让发动机的牵制力和制动系统同时产生功效摊。   总结 丢:    看到这里核,相信大家对雪天出行需要注意的事项有了一定的了解蒜,并掌握了一定的雪天驾驶技巧摩盘痴,冰雪路面驾驶车辆千万不要马虎大意同颈,要比平时开车更细心陛洗豁,上路尽量慢速行驶蓄,保持车距(至少是平时车距的3倍)新穿,并且注意观察路况得恢,提前作出判断辣挤,做到缓给油磺稍、慢刹车平稳驾驶零,希望大家在享受雪景带来愉悦的同时也能做到平安出行换稗。 责编板评敌:杨杰" "  ◎每经记者 姿牵贺   在利好政策的不断刺激下美,国内新能源汽车市场呈现“井喷”式增长斑挖煞。来自中国汽车工业协会的统计显示斧,今年10月团钨,新能源汽车销售34316辆氏些,同比增长5倍客虏虐,今年1~10月广驰城,新能源汽车销量171145辆恰畦,同比增长2.9倍稼。   持续增长的新能源汽车贫,正在引发社会各界资本对于新能源汽车基础设施的高度关注嗜缓汝。   日前秒颅,充电网科技有限公司发布了一份名为《全国电动汽车充电桩建设需求调查报告》靖戳敦。调查显示维,电动汽车充电桩的相关问题导蹈拘,是消费者选择购买新能源车时的第一障碍森俺,在对于公共充电桩的建设意见中脸,充电桩个数少癸互,找寻困难是受访者提及最多的问题怖躬。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263""); /*文章通发页 内嵌画中画*/   调查显示挥攀,从北上广深的情况看誓,新能源汽车普及度较高隆,但是北京沽、深圳的受访者认为沃,住宅的充电桩安装情况无法满足需求;而大部分二线城市的受访者认为吝,办公写字楼的充电桩安装情况难以满足需求陇。   充电网科技有限公司CEO王振飞认为北,调查结果显示拐,充电桩行业即将进入规模井喷期善梅,以迎接2017年电动车私人市场规模的高速扩张挫。   “今年私人纯电动车的数量大约不到3万辆菏府蘑,明年估计市场规模约为7万~8万辆弟捎,预计2017年悲,私人纯电动车的数量预计能达到30万辆供本惨。”王振飞预测称垂欣,“随着国产电动车技术的提升纯,300公里以上的蓄航里程的电动车将成为国内电动车的普遍水平察怂。”   正是对纯电动在内的新能源汽车的良好预期盟救垢,各地的充电桩建设速度不断加快拆浦放。截至今年9月料菜,全国公共充电桩建设超过4万个浅绦,北京牧、上海犬赴炯、杭州等地骨,已经建成较大规模的城市充电服务网络;然而这距离国家规划目标还远远不够剧霞筷。根据国务院办公厅最近印发的《指导意见》单玻挂,到2020年中国要基本建成满足超过500万辆电动汽车的充电需求围美。   除了充电桩数量远远达不到使用要求外繁橡,据充电网科技相关负责人介绍纤肥吓,从区域来看矛,我国现有公共充电设施建设不合理其,利用率低等问题惭浅,也在这次调研中充分暴露出来痉篙。受访者认为隘,住宅地塑、办公地九、商业区为充电桩的最急需地点从省稗。 责编该:杨杰" "  ■王 禁   每当我们看到新闻图片上撞烂的日本车时霞,几乎下意识会说,日系车铁皮真薄疤蒲、真不安全雇事,这车里人肯定完蛋了编落脑,事实上怎样呢吕?   今年6月份柑,南京发生一起宝马7系撞击马自达2的惨烈车祸九怜滦,导致马自达2粉身碎骨掸氦漓,车内两人当场死亡嘎擎百,而宝马车及车主并无大碍瓤汐酒。这起车祸或许验证了不少人的说法苫煞酥。   回想一下2010年发生的一起长安街车祸库欧,日产英菲尼迪G系列车型撞上欧洲汽车品牌菲亚特派力奥藐,同样也是派力奥严重受损故、车内两死一重伤让充铜,而英菲尼迪内的肇事司机和乘客均无大碍暖扣晨。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263""); /*文章通发页 内嵌画中画*/   同样是高级别车撞击低级别车扇,只是品牌移位而已微笨呵,结果却是相同的散黔,为什么孝?笔者认为刊,两起车祸都属于以最坚硬车头撞击相对脆弱的部位贡钝绩,假设马自达2以车头直接扎到宝马7系侧面车身绍袖,宝马车一样不会好过魂祟频。但重要的是屠喷究,两起车祸更应该引起公众对汽车本身主动安全与被动安全的重视侍。   以南京那起车祸来看赌茂,马自达2在车身侧面除了防撞杆之外椭情唇,几乎没有其他保护措施弥,吸能装置更是一个都没有勾能全,这也意味着一旦发生事故哨,全部能量都会直接传进车厢挨,不会有任何的缓冲好海田。而多年前那起长安街车祸色,被撞的派力奥既无防撞梁心,甚至连最基本的安全气囊和ABS可能都没有难。正是因为这两款车在被动安全方面的缺失才造成车祸后果更为严重插渴。   在去年10月份广汽本田公开举行的国内首次车对车15度角小重叠率高速碰撞试验中嗓恍,模拟现实生活中发生率最高的交通事故形式是车对车的对碰蝗捂,以这种形式来进行碰撞是将乘员置于最危险的情况凳逃,实验结果显示车内前排气囊和撞击侧头部汽帘全部打开变模理,对车内乘员进行了有效保护谎歼来。   这起实验主要是证明板,主动安全技术只能减少艾饯刺、避免发生事故的可能性够贬叹,在不得不面对汽车碰撞事故时肥极丸,车身结构和被动安全配置才是车内乘员的最后护身符聘匹。而在这次高度对碰试验中浚市,广汽本田最大的凭依就是ACE科技(承载式车身构造)划融。   日系代表品牌广本ACE科技与德系车3H车身结构没有哪个好一说家隧讽。3H车身结构加强了车身可溃缩性璃憨栏,能够迅速有效的分散磕按、吸收撞击能量;ACE车身可同时兼顾“提高正面碰撞时的自我保护性能”和“降低正面或侧面碰撞时对对方的攻击性”对煌,其所谓的被动吸能防护承受一次碰撞的能力并不比德系车差彭辟撩。   除了车身结构箩恼哗,如安全带肺宫、安全气囊骋奇、安全转向柱穿伪、车轮防盗螺栓拟弥巫、发动机防盗系统等对乘坐人员或车子本身都起被动保护作用外豪呐,这些方面的配置汽车装备越多亥,汽车里面的人也就越安全贤射探。   当然榷到楔,笔者同样认为湃结篇,汽车主动安全也是不可或缺的笔经,尤其是针对行人的主动安全配置最为符合当下“中国式过马路”国情娠椽。比如CMBS(碰撞缓解制动系统)狸、ACC(主动巡航控制系统)碴汲晾、盲点显示系统淬山、主动转角照明系统都是确保车主安全出行的有利保障藏投。 责编花天:杨杰" "  2015年11月12日呛德掇,雷克萨斯全新一代RX即2016款车型在国内正式上市怯。作为雷克萨斯RX的第四代车型紊邯轨,2016款RX采用了雷克萨斯全新的设计语言毁料,使得雷克萨斯全新RX在外观方面有了翻天覆地的变化亩德。在车身尺寸上顺哦啼,雷克萨斯全新一代RX的长傅仙、宽贺俱、高分别为4890mm/1895mm/1690mm阿羞胖,轴距为2790mm邵备,相比老款车型除了在车身高度上有所降低外的评,其余各方面都有所提升喀荆。新车在动力上提供有2.0T涡轮增压发动机以及由3.5L阿特金森循环自然吸气发动机加电动机组成的混合动力系统两种方案鞘,共推出了8款车型豢附,而且有两驱和四驱的选择澎娘。   此次上市的新车晤,厂商指导售价区间介于41.80万元-86.90万元 之间脸淮。那么今天我们就来一起分析一下帅眠,此次上市的2016款雷克萨斯RX全系车型中究竟哪一款最值得消费者来购买吧温挡。 雷克萨斯 2016款RX 车型售价一览表 车辆型号 厂商指导价 200t 两驱精英版 41.80万元 200t 两驱舒适版 45.80 万元 200t 四驱典雅版 49.80 万元 200t 四驱F SPORT 53.80 万元 200t 四驱豪华版 61.80 万元 450h 四驱典雅版 68.90 万元 450h 四驱豪华版 73.90 万元 450h 四驱尊贵版 86.90 万元 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn ?   在此次上市的雷克萨斯2016款RX的全系8款车型中共有5款搭载2.0T涡轮增压发动机的200t车型狼,而这5款2.0T车型又分为了2款两驱车型和3款四驱车型救棘。那么首先就让我们来一起分析一下雷克萨斯2016款RX的这2款200t两驱车型即2.0T两驱车型的配置情况谜,先说一下它们所共有的配置项目都有哪些负娃挛。 雷克萨斯2016款RX——200t两驱 车型共有配置一览表 安全配置 正/副驾驶席安全气囊 前/后排侧气囊 前/后排头部气囊(气帘) 膝部气囊 胎压监测装置 安全带未系提示 ISOFIX儿童座椅接口 发动机电子防盗 车内中控锁 颐邢砂停控钥匙 无钥匙启动系统 无钥匙进入系统 操控配置 ABS防抱死 制动力分配(EBD/CBC等) 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) 上坡辅助 自动驻车 ———————— ———————— 外部配置 电动天窗 铝合金轮圈 车顶行李架 内部配置 真皮方向盘 方向盘电动调节 多功能方向盘 定速巡航 前/后驻车雷达 倒车视频影像 行车电脑显示屏 ———————— ———————— 座椅配置 座椅高低调节 腰部支撑调节 正/副驾驶席电动调节 第二排靠背角度调节 前/后中央扶手 后排杯架 多媒体配置 中控台彩色大屏 蓝牙/车载电话 USB+AUX外接音源接口 单碟CD CD支持MP3/WMA ———————— 灯光配置 LED近光灯 LED远光灯 日间行车灯 自动头灯 前雾灯 大灯高度可调 大灯清洗装置 ———————— ———————— 玻璃和后视镜配置 前/后电动车窗 车窗防夹手功能 防紫外线/隔热玻璃 后视镜电动调节 后视镜加热 内后视镜自动防眩目 后视镜电动折叠 遮阳板化妆镜 后雨刷 感应雨刷 ———————— ———————— 空调系统配置 自动空调 后座出风口 温度分区控制 车内空气调节/花粉过滤 ———————— ———————— 科技配置 发动机启/停技术 ———————— ———————— 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   从上面表格里的内容来看岛碑乐,雷克萨斯2016款RX的这两款200t两驱车型的总体配置水平还是非常丰富的葱蒂,无论是在安全和操控方面捅矩撼,还是在灯光恍怀刻、玻璃和后视镜配置方面斡,共有的配置项目非常多浪铅。例如像上坡辅助隧铰肺、自动驻车饯、前/后驻车雷达颈森停、倒车视频影像软恫、LED远/近光灯绊揉、后视镜加热雄贾、感应雨刷等等这些功能装备都属于2016款RX的全系标准配置痘恕涟,使得2016款雷克萨斯RX有着绝对充足的与同级别竞品车型相较量的实力酞患。 2016款雷克萨斯RX全系标配LED远/近光灯巷。 2016款雷克萨斯RX全系标配倒车视频影像手拟贬。 2016款雷克萨斯RX全系标配发动机启/停技术和车身稳定控制系统蓬抬。 2016款雷克萨斯RX全系标配自动驻车功能拱舰蕾。   了解了雷克萨斯2016款RX的这2款200t两驱车型的共有配置之后抬,现在再让我们来分析一下它们之间的配置差异情况究竟是怎样的吧藕。   雷克萨斯2016款RX——200t两驱 车型 之间配置差异   配置项目   /   指导售价 200t 两驱精英版 200t 两驱舒适版 41.80万元 45.80万元 各车型之间价差 4.0万元 电动后备厢 - ● 座椅材质 织物 真皮 电动座椅记忆 - ● 前排座椅加热 - ● 前排座椅通风 - ● GPS导航系统 - ○ 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   通过上面的配置差异对比表格我们不难发现涩锻,雷克萨斯2016款RX的这2款200t两驱车型之间的配置差异并不多笆,4万元的差价所带来的是电动后备厢虑帆委、真皮座椅藩吭、电动座椅记忆芒、前排座椅加热愁归丰、前排座椅通风这五项功能性装备竞娠虱。   显然碧贯,如果您有兴趣考虑2016款RX的200t两驱车型欣刷炽,那么多花4万元购买“200t 两驱舒适版”就可以比购买“200t 两驱精英版”享受到舒适的真皮座椅毫,前排座椅的加热和通风功能让您的用车生活始终都能够冬暖夏凉怒,电动后备厢还可以在您外出购物需淑、游玩的时候为疲惫的您省去不少的力气沫乓赤,让您拥有更为舒适惬意的用车体验科。正因为如此幻方淡,我们更愿意向您推荐200t两驱车型中的高配型号即售价45.80万元的“200t 两驱舒适版”厂。 200t 两驱舒适版及以上型号车款均装备了真皮座椅谩健洽。 200t 两驱舒适版及以上型号车款均装备了电动座椅记忆凛。 200t 两驱舒适版及以上型号车款均装备了前排座椅加热和通风的功能曹剖彩。 200t 两驱舒适版及以上型号车款均装备了电动后备厢栏龋乃。   2.0T四驱车型配置情况分析   (二) 雷克萨斯2016款RX——200t四驱车型 配置情况分析撩:   前面我们已经对2016款雷克萨斯RX的2款200t两驱车型的配置情况进行了分析摔钮便,那么下面我们再来分析一下2016款雷克萨斯RX的另外3款200t四驱车型的配置情况吧卷镣。同样还是先来说一说它们所共有的配置项目都有哪些惩弘,为了能够与前面介绍过的200t两驱车型的共有配置形成区分讥,我们将使用加粗的字体来显示在3款200t四驱车型中所增加的共有配置项目淌。 雷克萨斯2016款RX——200t四驱 车型共有配置一览表 安全配置 正/副驾驶席安全气囊 前/后排侧气囊 前/后排头部气囊(气帘) 膝部气囊 胎压监测装置 安全带未系提示 ISOFIX儿童座椅接口 发动机电子防盗 车内中控锁 腋账讲耍控钥匙 无钥匙启动系统 无钥匙进入系统 操控配置 ABS防抱死 制动力分配(EBD/CBC等) 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) 上坡辅助 自动驻车 ———————— ———————— 外部配置 电动天窗 全景天窗 铝合金轮圈 电动后备厢 车顶行李架 ———————— 内部配置 真皮方向盘 方向盘电动调节 多功能方向盘 定速巡航 前/后驻车雷达 倒车视频影像 行车电脑显示屏 ———————— ———————— 座椅配置 真皮座椅 座椅高低调节 腰部支撑调节 正/副驾驶席电动调节 第二排靠背角度调节 电动座椅记忆 前排座椅加热 前排座椅通风 前/后中央扶手 后排杯架 ———————— ———————— 多媒体配置 中控台彩色大屏 蓝牙/车载电话 USB+AUX外接音源接口 CD支持MP3/WMA ———————— ———————— 灯光配置 LED近光灯 LED远光灯 日间行车灯 自动头灯 前雾灯 大灯高度可调 大灯清洗装置 ———————— ———————— 玻璃和后视镜配置 前/后电动车窗 车窗防夹手功能 防紫外线/隔热玻璃 后视镜电动调节 后视镜加热 内后视镜自动防眩目 外后视镜自动防眩目 后视镜电动折叠 后视镜记忆 后排侧隐私玻璃 遮阳板化妆镜 后雨刷 感应雨刷 ———————— ———————— 空调系统配置 自动空调 后座出风口 温度分区控制 车内空气调节/花粉过滤 ———————— ———————— 科技配置 发动机启/停技术 ———————— ———————— 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   除了在车辆的驱动方式上有先天差别之外泼架划,雷克萨斯2016款RX的这3款200t四驱车型的总体配置水平在200t两驱车型的基础上有了进一步提高霓掂。例如像全景天窗儡时荡、电动后备厢箍歇钡、真皮座椅茅话炉、电动座椅记忆靖荒、前排座椅加热芭喜辫、前排座椅通风食、外后视镜自动防眩目撤屏、后视镜记忆滥单套、后排侧隐私玻璃这些功能配置在200t四驱车型上都是以标配的身份出现的辣究掳。   雷克萨斯2016款RX的200t四驱车型及以上型号车款均标配全景天窗绥迟将。   了解了雷克萨斯2016款RX的这3款200t四驱车型的共有配置之后暖舵鼎,现在再让我们来分析一下它们之间的配置差异情况究竟是怎样的吧酮。   雷克萨斯2016款RX——200t四驱车型之间配置差异   配置项目   /   指导售价 200t 四驱典雅版 200t 四驱F SPORT 200t 四驱豪华版 49.80万元 53.80万元 61.80万元 各车型之间价差 4.0万元 8.0万元 可变悬挂 - 软硬调节 - 运动外观套件 - ● - 感应后备厢 - - ● 方向盘换挡 - ● - HUD抬头数字显示 - - ● 运动风格座椅 - ● - 后排座椅电动调节 - - ● 后排座椅加热 - - ● GPS导航系统 ○ ○ ● 定位互动服务 - - ● 多媒体系统 单碟CD 单碟CD 单碟DVD 自适应远近光 - ● ● 转向辅助灯 - ● ● 车内氛围灯 - ● ● 后排侧遮阳帘 - ● ● 并线辅助 - ● ● 车道偏离预警系统 - ● ● 主动刹车/主动安全系统 - ● ● 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   通过上面的配置差异对比表格我们不难发现担把,雷克萨斯2016款RX的这3款200t四驱车型之间的配置差异相对来说就比较明显些了邦。例如中配的“200t 四驱F SPORT”在售价上相比低配的“200t 四驱典雅版”贵了4万元凌稠借,但该型号独自拥有包括软硬调节可变悬挂店柑厦、运动外观套件染、换挡拨片玩谜浮、运动风格座椅在内的专属配置潜亨睛,此外“200t 四驱F SPORT”还比“200t 四驱典雅版”多出了自适应远近光蓉会摊、转向辅助灯不焕弹、车内氛围灯会掳恭、后排侧遮阳帘碘、并线辅助妮亭、车道偏离预警系统池浮距、主动刹车/主动安全系统等七项功能配置棚七。   而200t四驱车型里面的高配型号叫脓侧,也就是“200t 四驱豪华版”在“200t 四驱F SPORT”的配置水平基础上又增加了感应后备厢囊奋亮、HUD抬头数字显示狗、后排座椅电动调节嘎疲泼、后排座椅加热姐瘦旦、GPS导航系统肃、定位互动服务的、单碟DVD等七项功能配置妓,当然“200t 四驱F SPORT”那几项专属配置是不包含在内的华呈娜。   不过有一点必须注意的那就是级,200t四驱车型的整体售价相比200t两驱车型高出了大约4-16万元痕宪狸,虽然其配置水平变得更加丰富辨桅,但很显然如果没有在价格方面的提升的话是不会有这些配置上的增加的咕尘伟。因此仅从性价比的角度来说控,200t四驱车型更适合预算更为充足一些的潜在用户去考虑叉辛硷。   “200t 四驱F SPORT”和“200t 四驱豪华版”配有后排侧遮阳帘罗。   “200t 四驱豪华版”配备有后排座椅加热功能蔫彩。   “200t 四驱豪华版”配备有HUD抬头数字显示炬嚎。   混合动力车型配置情况分析   (三) 雷克萨斯2016款RX——450h四驱车型(混合动力) 配置情况分析癌律甲:   最后我们再来分析一下雷克萨斯2016款RX全系中的旗舰车型茎,即3款搭载“3.5L阿特金森循环自然吸气发动机+电动机”油电混合动力系统的450h四驱车型的配置情况藕。首先我们还是先来看一下它们所共有的配置项目都有哪些商膝。 雷克萨斯2016款RX——450h四驱车型共有配置一览表 安全配置 正/副驾驶席安全气囊 前/后排侧气囊 前/后排头部气囊(气帘) 膝部气囊 胎压监测装置 安全带未系提示 ISOFIX儿童座椅接口 发动机电子防盗 车内中控锁 铱郏控钥匙 无钥匙启动系统 无钥匙进入系统 操控配置 ABS防抱死 制动力分配(EBD/CBC等) 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) 上坡辅助 自动驻车 ———————— ———————— 外部配置 电动天窗 铝合金轮圈 电动后备厢 车顶行李架 ———————— ———————— 内部配置 真皮方向盘 方向盘电动调节 多功能方向盘 定速巡航 前/后驻车雷达 倒车视频影像 行车电脑显示屏 ———————— ———————— 座椅配置 真皮座椅 座椅高低调节 腰部支撑调节 正/副驾驶席电动调节 第二排靠背角度调节 电动座椅记忆 前排座椅加热 前排座椅通风 前/后中央扶手 后排杯架 ———————— ———————— 多媒体配置 中控台彩色大屏 蓝牙/车载电话 USB+AUX外接音源接口 CD支持MP3/WMA ———————— ———————— 灯光配置 LED近光灯 LED远光灯 日间行车灯 自适应远近光 自动头灯 前雾灯 大灯高度可调 大灯清洗装置 ———————— 玻璃和后视镜配置 前/后电动车窗 车窗防夹手功能 防紫外线/隔热玻璃 后视镜电动调节 后视镜加热 内后视镜自动防眩目 外后视镜自动防眩目 后视镜电动折叠 后视镜记忆 后排侧隐私玻璃 遮阳板化妆镜 后雨刷 感应雨刷 ———————— ———————— 空调系统配置 自动空调 后座出风口 温度分区控制 车内空气调节/花粉过滤 ———————— ———————— 科技配置 并线辅助 车道偏离预警系统 主动刹车/主动安全系统 自适应巡航 ———————— ———————— 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   从上表中的内容我们可以得知埃,雷克萨斯2016款RX的这3款450h四驱车型的总体配置水平在200t四驱车型的基础上有了非常细微的调整躲刹谜。例如像自适应远近光护殴舷、并线辅助啪绘、车道偏离预警系统醇、主动刹车/主动安全系统奥爱疤、自适应巡航这五项功能配置在450h四驱车型上已经成为了共有的配置婚浪,不过像全景天窗这项配置在450h四驱车型上就成为了差异化配置岔,并且由于450h四驱车型采用的是混合动力系统呕骄稼,发动机启/停技术自然也就没再包含在其配置单内锯峦。   雷克萨斯2016款RX的450h四驱车型即混动车型标配并线辅助澳。   雷克萨斯2016款RX的450h四驱车型即混动车型标配自适应远近光龄。   了解了雷克萨斯2016款RX这3款450h四驱车型即混合动力车型的共有配置之后誊,现在再让我们来分析一下它们之间的配置差异情况究竟是怎样的吧署葡。   雷克萨斯2016款RX——450h四驱车型 之间配置差异   配置项目   /   指导售价 450h 四驱典雅版 450h 四驱豪华版 450h 四驱尊贵版 68.90万元 73.90万元 86.90万元 各车型之间价差 5.0万元 13.0万元 全景天窗 - ● ● 感应后备厢 - - ● 方向盘加热 - - ● HUD抬头数字显示 - - ● 后排座椅电动调节 - - ● 后排座椅加热 - ● ● GPS导航系统 - ○ ● 定位互动服务 - - ● 后排液晶屏 - - ● 多媒体系统 单碟CD 单碟CD 单碟DVD 转向辅助灯 - ● ● 车内氛围灯 - ● ● 后排侧遮阳帘 - ● ● 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   从上面的配置差异对比表格中我们可以清楚地看出宫兔殿,售价68.90万元的“450h 四驱典雅版”和另外两款中蛾凭、高配型号的450h四驱车型比起来在配置水平上的差距还是比较明显的;虽然它的价格比中配的“450h 四驱豪华版(售价73.90万元)”便宜了5万元缝目,但却缺少了全景天窗泛捌、后排座椅加热肠、转向辅助灯乏、车内氛围灯其铣法、后排侧遮阳帘等五项功能配置理。   而对于450h四驱车型中的高配型号涂蠢精、同时也是2016款RX全系车型中的顶配型号“450h 四驱尊贵版(售价86.90万元)”来说始排,虽然它比低自己一档的“450h 四驱豪华版(售价73.90万元)”贵了足足13万元哆爆局,但在配置上却多出了感应后备厢驮毙鄙、方向盘加热笆、HUD抬头数字显示涵娩、后排座椅电动调节目、GPS导航系统摄晚、定位互动服务槽、后排液晶屏搬矩纠、单碟DVD等八项功能装备;相对于二者之间的价差来说也还算是成正比棘,只不过它更适合那些预算毫无压力的潜在顾客来考虑感按。   “450h 四驱豪华版”和“450h 四驱尊贵版”配备有全景天窗问苔狼。   “450h 四驱豪华版”和“450h 四驱尊贵版”配备有后排座椅加热岗京项。   “450h 四驱豪华版”和“450h 四驱尊贵版”配备有后排侧遮阳帘胃赋唤。   (四)车型推荐躬畏伺:   车型荷臣:200t 两驱舒适版指导价咖截:45.80万元   推荐理由仍扦拍:   新加入的2.0T动力总成可以说是此次上市的2016款雷克萨斯RX最大的看点之一裤版蔡,这一举措无疑降低了全新一代RX的价格门槛灵逢,并且有效地提升了雷克萨斯RX的产品竞争力抄骂睹。再加上“200t 两驱舒适版”本身就已经具备了很丰富的功能配置迪捅媒,其所展现出的较高的性价比自然让该型号车款成为了非常值得潜在顾客重点考虑的车型人。 雷克萨斯2016款RX——200t 两驱舒适版 实际购车费用参考 裸车价 458000元 购置税 39145元 上牌费用 500元 车船使用税 480元 交通事故责任强制保险 950元 可选商业保险预估 12064元 总计 511139元   编辑点评森下瓷: 雷克萨斯全新一代RX可以说是一款具有颠覆式意义的高端豪华SUV敦另泥,无论是迎合年轻消费者口味的外形设计香七,还是舒适且豪华的内饰蒂刑撼,无不体现着雷克萨斯在造车工艺上所一直追求的“匠人”精神谰。此外抄才连,由于全新一代车型加大了车身尺寸块,其车内空间表现势必也会更加出色眷糕勒。当然最重要的还是在动力上引入了2.0T涡轮增压发动机瑟醛,这对于降低全新一代RX的价格门槛有着举足轻重的作用持篡,无疑会直接地扩大全新一代RX的潜在用户群并同时提升自己的产品竞争力羚。 上一页 1 2 3 下一页 责编毕摆:杨杰" "   昨天,北京市市政市容委召开冬季扫雪铲冰保障新闻发布会车瘟寐。今冬,本市141条道路禁用融雪剂,主要集中在城六区,以步道和背街小巷为主怪背弄。在57处建筑工地和城市河湖设置了积雪消纳点,自然溶化的积雪将用来补充地下水荆。同时确保高速公路下雪不封路漓。    扫雪铲冰预警由低到高划分为蓝色械、黄色松房、橙色狡萎、红色4个级别,分别对应小雪萝谋、中雪搭、大雪和暴雪憋墨。考虑到申冬奥成功后,市民前往延庆县宏、张家口赏雪玩雪的热情将高于以往,为确保京藏高速大雪不封路,首发集团等相关单位已做好应急预案,在重点路段出京方向的15公里路段增加了2台13吨大型除雪车,时速可达80公里,能在短时间内快速清除积雪瞧屏。首发集团运营管理部部长孔祥杰表示,今年,北京将确保高速公路下雪不封路吼。 责编假:杨杰" "  很多车主在平时用车中都忽略这些问题矾,平时就用电压器点个烟伪菠,或者给手机充充电雹颠,但是一旦出现问题该如何解决却无从下手受谜蛊,要知道点烟器使用也是有窍门与需要维护的扭烘,下面我们就一起来说说炒淑媒。   总结漓: 点烟器是车主驾驶时时常用到的配置放,特别是点烟和充电功能挡两,现在不少行车记录仪用电也从点烟器取电笔贡拆,所以特别提示车主要注意避免超载使用秒蹬汤。另外定期才是触电瓢拟,如果点烟器使用时不能卡主匿烈,可使用工具调整卡簧炬,向内侧调一下即可熬抡侯。 责编豁褥:杨杰" "  《证券日报》记者获悉划镶涤,为促进新能源汽车发展谰怜呐,9月29日国务院常务会议提出江,各地不得对新能源汽车实行限行限购托叼喀,已实行的应当取消敲彻。   为响应国务院号召律公,10月25日活瘫,北京市小客车指标调控管理办公室宣布少湃,北京新能源汽车指标将不进行摇号畏熬皑,直接向所有通过资格审核的申请人配置撑入僵,以进一步促进新能源汽车发展套。北京成为继深圳后全国第二个响应国务院“不限购葡、不限行”政策的城市诡日。   “北京取消新能源汽车摇号的举措扩额,意味着本期通过资格审核的17150个新能源汽车指标申请人将不用再摇号斧瓶谓,可直接获得新能源汽车牌照纳。这对消费者来说无疑是一个重大利好卵唐纱。”卓创资讯分析师王语录对《证券日报》记者说道邢搐。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   王语录预计靡脓把,随着我国对新能源汽车支持力度的不断提升谦冒骋,我国有望打造出世界级新能源汽车品牌斑熬伶。尤其在当下的新能源汽车推广上醋,我国自主品牌占比更是高达90%黄,已经显示出了先天的发展优势锻。   “北京取消新能源汽车摇号会对新能源汽车的发展起到较强的带动作用冕。”中投顾问高级研究员李宇恒在接受《证券日报》记者采访时表示镰颧,现在采取的购车摇号政策阻碍了很大一部分人的购车需求受睛死,如果新能源汽车牌照能够完全放开的话睹告,那么消费者的购车需求一定会大大增加燃,从而加快新能源汽车在销量上的大幅上升编。由此可见秆寐,新能源汽车产业正面临一次绝佳的发展良机士。   李宇恒表示百,放开新能源汽车牌照的限购政策石,会对目前的市场需求产生很大的刺激效应句捅脾。当然戮,也不排除一些主要生产燃油车的企业会选择更改生产线的可能臀。 责编坑蹬悔:杨杰" "  随着汽车保有量迅速增加糠,困扰中国越来越多城市的停车难哪、停车乱迸乐壕、治理难的问题越演越烈惕寄搂,成为城市管理顽疾檬幂。从现状看垮,车位数量悬殊与规划管理不当“双难叠加”加剧了城市“停车难”店。   城市车位缺口大   “停车难”愈演愈烈   “私家车越来越多卫校,不仅出门会遇到停车难题彻墒凤,下班回家小区车位依然难觅便。”憾ㄍ娴口市民张思思日前接受记者采访时说泉卉操,在市区繁华路段时吵液埃开车兜圈找车位腻嫡,而自己居住的小区车位早已售罄碘裸虏,自己夜间只能把车停在马路边上收。   事实上讹,这种“城市停车难”的现象在许多城市都不同程度存在程灭途。记者前不久在北京市西城区广内街道的储库营胡同中看到握案段,紧挨着康乐里小学的街道两旁停满了违章停放的私家车侯奢刚,不足5米宽的街道更加狭窄陶姑,勉强容得下一辆小车通行亭豌叮。据附近居民介绍妓贾,没到上下学时间淌,这里就会被接送学生的车辆堵得水泄不通芳农弘,居民出行要不断在“车龙”中辗转腾挪晶氢扇。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   记者在北京拈奴、西安固、和眩口翱搔、兰州等地采访了解到舷伸,“停车难”现象十分普遍摩迫,由于车位紧张嗽奖,在城市道路及社区内谜袍,占用盲道席、人行道赔饱趁、消防通道等违章停车的现象愈演愈烈惕歪桃。   业内人士表示粱想,随着各地城市车辆爆发性增长略涟茂,“停车难”问题已到非解决不可的程度锑号昧。有人测算竭爆,假定每辆车每年行驶2万公里芍损,时速50公里抱唾谰,则全年的动态交通行驶状态只有400小时婪谅,而静态停放状态达8000多小时土辛讥,占95%以上凳刑缮。   “停车场总量不足喉茎,使用效率不高到,是造成当前停车难的主要原因藕。”全国道路停车行业联盟轮值主席徐道睦说陇。   根据有关部门公布的数据挟烹,截至2014年底讳响苇,北京市共有机动车559.1万辆锨汗,机动车保有量与停车位缺口量达到250万个;深圳骇褂懊、上海券淮嫌、广州操、南京等城市的停车位缺口均超过150万个趟。   此外敲,不仅一二线城市车位的供需不平衡边胁,停车难问题甚至已经蔓延到三四线城市童抛事。   “供需鸿沟”叠加“管理短板”   政府资金配套乏力   接受采访的一些交管部门及专家表示钎,停车位供给不足导致的“硬性短板”和停车管理插、规划不合理形成的“软性短板”笑疗横,是“城市停车难”高发的主要原因遍琉。此外寺,由于一些地方的交管部门管理混乱瞪菲,不少公共道路资源被沦为商家和个人牟利工具妓,加剧了“停车难”困局孔钵焕。   记者采访了解到培达讳,在过去几年中催携抒,在北京杏类、杭资欢眨口平磐、兰州等不少城市项睫,人们寄希望于地方政府介入加大建设投资浆、提高停车资源管理效能筷甘。然而岁诚松,“城市停车难”的问题不仅没有缓解旦,反而呈现加重趋势少程。   记者注意到缎梗铺,华南某大城市曾拟定建设25个路外公共停车车帧,共增加5290个泊位添乱。然而多围,自从公布首批5处新建公共停车场的选址后澈,再无后续新增公共停车场地点和建设计划的相关信息嵌乃徘,而5个“拟定建设”的公共停车呈顺ā,受困于资金和协调问题币瞬得,也几乎都没有建起来滑。   在一些专家看来降,单靠政府力量恐怕无法有效纾困然板安。北京海淀区停车服务行业协会一位负责人说幂福,一些地方政府没有将停车场作为综合解决城市交通问题的手段之一掏,也没有从投资计绘、经营露、管理和收费等方面系统制定合理政策脓莱。此外吉,停车场建设的审批单位多插加蓟,审批程序依然繁琐拌。   另一方面粒汉,在业内人士看来罐糖鲜,国内许多城市因投入产出不成比例库械别,是停车设施建设动力不足的重要原因且竭矢。   社会资本介入   效果待观察   在一些人士看来叹纱,社会资本介入停车产业脑伙,或为城市解决“停车难”打开一扇窗孰顾挡。   10月27日喷痊懊,专注于停车产业的专项基金汇泊基金与停车管理企业阳光海天宣布并合攫,并计划首期投资21亿人民币用于盘活一二线城市车位的存量和增量告赊霜。   汇泊基金负责人告诉记者睬,他们首期21亿人民币专项资金已到位盒巴棱,将在北京床氦臣,上海览憋互,成都肮沁拱,天津刚菏噶,广州等一二线城市进行停车场投资布局吝。   据介绍结,汇泊基金目前拥有14个停车巢炒攘ぁ,共计6000个停车位媳,加之阳光海天目前管理着超过10万个停车位琉豪,二者合并后将致力于提供专业的停车场投资掀瞬郝、设计超、规划司扦方、建造橡精、改造丝拴丘、管理一站式服务布深炊,以期打造适合中国国情的停车产业晌脚晨。   然而钢骆,有专家也对社会投资是否能够收获回报提出疑问七。北京交通发展研究中心主任郭继孚提醒说蛊,投入成本大趴贩,回收效益低妹华剧,建设停车场没有积极性眉,而停车场建设少楷敦,停车就更难猜。   徐道睦算了一笔账雾弘,目前我国汽车保有量接近1.5亿辆卧是,每辆车按照300元/月的停车花费测算哥,作为高频刚需的停车收费的静态市场空间达到约5000亿元冀凄删。而围绕停车的车辆服务利润空间更是可观酮,据商务部研究院发布的《2015年消费市场发展报告》指出胳,2015年整个汽车后服务市场(诸如洗车顽既,加油贾哥菜、保养等增值服务)将攀升至逾8000亿元霓。   不过有关专家提醒淳,社会资本介入停车行业揪,值得鼓励分卞。但如何做到既让投资方享有一定利润空间竣硼,维护各路资本投资热情判旧颧,又能做到约束资本逐利本性似究蹄,保持合理停车收费标准夹汞矾,不至于让市民承受过高停车费用恭,政府部门需尽快研究拿出有效措施守乱。 责编迷胯戌:杨杰" "   冬天汽车要小心保养似我,因为气温很低碧黎柯,汽车部分的零部件比较脆弱返幂,要小心使用才能保护好自己的爱车勿饭泊。汽车在冬季经常会遇到启动困难恃森浪、水箱冻坏等问题梁归挎,因此很有必要在冬季来临之前对自己的爱车做个检查和保养贿。    汽车需要“三分修簧彤厘,七分养”酶抵谋,就是通过积极的检查和维护剖,去发现和排除一些初期的台泛潜、潜在的册,隐性的故障梳记。    冬季机油怎样研シた尽?   △ 气温骤降藉猾递,一定要注意车的机油粘度是否符合标准克绰。因为气温急剧下降后机油粘度会增加程拔喜,冷启动时可能会受到很大影响辑纹麓,不好启动擞即,发动机转动起来也很困难版廓巾。因此短华肩,建议车主更换粘度较低的机油虹好,所以在温度持续降低时要更换更高级别的机油晤。    提示淌:    5w耐外部低温-30°C    10w耐外部低温-25°C    15w耐外部低温-20°C    例如井:5W-40机油的适用外部温度范围从-30°C至40°C;而10W-30机油适用外部温度范围是-25°C至30°C巷。显然5W-40的耐热和抗寒性能好于10W-30氓,大家可以根据自己选用的机油标号进行更换宪。   △ 检查机油是否足够量础。冬天里汽车正常运转翁腿挺,机油发挥着很大的作用吴,冬天到来前一定要仔细看看油标尺是否在正常范围内心。再看看自己的爱车是否该换机油了界?可以根据保养手册上的公里数进行更换机油胜。   △ 长时间不更换机油趟,机油性能衰减型我,在寒冷的季节箩辨惶,可使用较稀的机油诲日,使机油能够更快的达到发动机关键部位蹋答,为发动机提供更快的润滑保护书慕。同时要根据具体的路况适当的缩短换油周期诚,以达到更好的润滑保护侧汕。   防冻液怎样检查和补充   △ 及时更换或添加防冻液取卫。冬天户外气温很低陷闻,车辆想正常运转村搅顶,防冻液要在MAX和MIN之间才行锋铜,少了要及时补充上氮叼,防冻液不能混用坏,因为各防冻液配方不一样聚备,化学成分不一样糯,混用后会引起管道堵塞环,腐蚀水箱冬铆,防冻功能失效辞陌,也可注意观察防冻液颜色袱跑,同色系才可以互补哇伺镀。    防冻液看似小事伐烩罕,但对车的影响甚大史节,轻则堵塞管路峡督,重则腐蚀损害缸体舍肯。所以慎选慎用防冻液瞎,一是不要混用暗,二是不要用假冒伪劣产品便团挂。一般来说枯,防冻液应两年换一次廖怖,如果车辆的防冻液已有两年没更换或自己添加过水吾舒仑,那么车主就要到店里进行冰点测试了钮辛蠢,如果不能达标壁,就应该马上更换齐绍。   △ 一般来说氨,防冻液应两年换一次绣,如果车辆的防冻液已有两年没更换或自己添加过水换髓不,那么车主就要到店里进行冰点测试了椿,如果不能达标律,就应该马上更换钒谓簧。 更换之前最好用清水把冷却系统冲洗干净沥淀凶。    车辆暖风系统也是通过车辆启动水管内温度而获取具青。   △ 停置了一夏天的暖风系统现擎匙,往往会出现故障酪户,最好先试一下有没有热风蹭叫窖、风机运转有无异响儡新、有时遇到的问题是暖风水管中的防冻液长期不流动甘玲,凝结堵塞了循环管路硅钠,或管路老化导致秽境。   △ 水管渗漏后取羡,车子就不能继续开了玛,必须修复水管湃、加防冻液后才可以继续开亮努。如果车子不高温的话韶,就是水管的质量差或水管老化造成的额。更换优质的水管就可以了惶外。   提示 姆:    水管只要渗漏水箱里的防冻液就会少匿封,经常检查水箱是否缺液透锯,缺液说明某个地方漏液氯却降。眼睛看得到的水管如果轻微破裂在破裂的地方会有水渍歪,严重点的会有水滴夏,水管破裂的位置大多在管水连接口处嗅,看不到的地方用手摸一下水管连接处有无水渍就可以了弛级粪。   助力油和刹车油如何检查   △ 转向助力油油位通过储液罐内的油尺进行检查唇。检查油位时身,一般应在冷车停车状态进行捶,正常油位应该在转向助力油油尺的上下限之间且偏上的位置闪。   △ 转向助力油达到规定行驶里程或放置一年以上必须更换全部油液内石,同时还应更换滤清器缔侣。换油时必须使用规定型号的转向助力油沪淋唾。具体换油里程徐、换油方法便、用油规格依厂家维修手册规定进行耪泌。    车辆正常行驶2万公里或刹车油连续使用超过2年础榷,刹车油很容易由于使用时间长而变质醋句,所以要注意及时更换蹬。   △ 观看刹车油壶的液面高低茫拷灿,只要不低于下限就好了谷炮。 注意四: 在未检查刹车油液面高度时号,不可添加刹车油萄,以免添加过量澈,因刹车油较易燃韦瞬,而使刹车油喷洒至高温引擎徐,导致机件腐蚀甚至起火燃烧款。如果刹车油中起了气泡匆肠念,或油变脏了鲸,就表示刹车油已经变质了七酶蓟,请尽快更换任,以免刹车油沸点降低产生气泡墨蒙悄,造成刹车效果变差费行屎,非常容易发生危险贰垫。   轮胎及橡胶件的检查   △ 轮胎橡胶在冬季会变硬而且相对较脆塘阜论,摩擦系数会降低旧,所以轮胎气压不可太高咳识悲,但是更不可过低鳖。外部气温低讹坎,轮胎气压过低堤,软胎严重可加速老化缝顽饺。冬季要经常清理胎纹内夹杂物未魄,尽量避免使用补过一次以上的轮胎啼未嫡,更换掉磨损较大和不同品牌不同花纹的轮胎瞬趣。轮胎内外磨损大不相同娃率场,为保证安全减少磨损品,应定期给轮胎更换位置迁反。    如果有条件起鼓普,最好为爱车更换冬季轮胎拎胃,因为能增加车辆在雪地上的剪切力和增大与地面的附着力宫任,还能将路面的水分排出去妮档,提高车辆在雪地上行驶的性能猜伸,冬季更换是很有必要的可桃秀。另外布芒敦,他提醒大家田缮,雪后驾车一定要小心谨慎恍徊,如果是新手窃麻,最好靠右侧行驶健非,如果在快车道上来回晃的话壤,很可能造成事故量管。   △ 冬季气温下降柬策,胶套极易变硬损坏顷碱,胶套损坏后车辆将出现跑偏亲、打摆等一系列故障托海,即使做四轮定位也无济于事金甩。如果仔细检查底盘秋委,胶套损坏很容易发现劝改晚。   总结 爸恳裴:    进入冬天以前要进行一个保养当鹿,主要目的除了进行必要的常规保养以外秤巍,还要进行进入冬天的预防保养目叉闻,我们在检查汽车一定要格外的细心了裂率,因为冬季的温度还是非常低的贯,而我们的爱车在这个季节中最容易受到气候的影响捶仇,汽车与人一样范,在冬季很容易“生病”碴揭驴,所以快快对自己的爱车进行细致的检查吧! 责编慕容:杨杰" "  目前呛,牛车网上关于汽车故障汇总的文章已经有很多了哀,其中涵盖的车型也已经不少俊,像大众途观貌、现代伊兰特莫椒丛、奥迪A6L等都有出现擞娃本。有不少网友留言问东风日产的骐达好不好硕扫,轩逸如何……所以呢吾儡驼,接下来就应广大网友需求哺父,我就说一下东风日产常见车型的常见问题奢。 故障一   现象坑:起步后耗,左右转向能明显听到“咯噔咯噔”的异响倒福。直行不存在此问题幢。下雨天话挟领,异响情况有所缓解乏,行车不跑偏琶,也不存在轮胎偏磨现象辞逆。   涉及车型贸休界:2011款骐达涡孺贝、2014款奇骏   解决措施舞:该故障因转向十字轴间隙过大澎胚啸、松旷而造成同使玲,也就是转向轴内部花键内润滑脂不均的情况嫂鸿稻。建议去维修店进行简单维修苦,具体就是将转向十字轴拆卸后来回多拉几次篮,让内部润滑脂分布均匀筒暑滦。 故障二   现象丛庆:车辆燃油指示灯突然亮起俏熬,过一会又重新恢复正常肌并拴。   涉及车型舅犀:2012款轩逸拟、2011款阳光   解决措施碌:先对车身进行3次以上的晃动两耍榷,看指示灯是否恢复正常设。若仍旧长亮煤,则需要更换燃油液位传感器汾忱栖。 故障三   现象抚汕定:100公里/小时以上时奶返,加速无力肋骸畔,而且排气管伴随“放炮”现象厂寥嫉。   涉及车型鲜:2015款天籁颇勉桨、2011款骐达   解决措施糯钩:此现象多为氧传感器老化所致垫,换新即可虎颅柑。 故障四   现象卯告晶:车辆电路逻、油路正常晾,但无法正常启动锻蕉。   涉及车型缝围:2010款骊威淬甭艾、2012款轩逸   解决措施釜:车辆曲轴位置传感器出现故障纲牡睹,需要更换间镐。 责编潮即陷:杨杰" "   日前疥瞄,深圳交警公布2015年至今占用应急车道违法前十名的车辆群,高居榜首的是“粤B9E5Q9”的黑色奔驰越野车换衬陋,它从今年3月至今占用应急车道23次频啥帮,还有6次压实线和1次违停硕漆牡。对此拾然,深圳交警作出扣138分萎播、诽厥剩款6.9万元的行政处罚决定烤,这也是迄今为止全国占用应急车道的最大罚单夺。记者14日了解到讨,违法女司机对处罚结果没有异议;深圳市有人大代表和普通市民表示讼挟,赞成交警对占道现象重罚胃。(《新快报》10月14日) 这辆豪车俨然成为该女员工的专用车辆狙,这名员工为何享有如此待遇势?    此事似乎告一段落烙砍,不过惟,目前坊间还有两种声音比较响亮萎痴,一是认为除了反壤郑款还有其他措施叉,二是追问如何从制度安排上切断司机连续占用应急车道的机会——如果交警在司机占用应急车道一两次时就能及时遏制犁懒微,或许就没有后来的二十多次嗓。    针对第二点赶硼,根据媒体披露的细节可知盆策困,深圳交警并非没有通知该司机裳捍梢,而是没有通知到妇。当地交警发现“粤B9E5Q9”黑色越野车注册登记时所留的固定电话和移动电话号码均为空号逆,于是6月19日在深圳商报上刊登公告桃腻惰,敦促违法行为人尽快处理八吠,但无回应念。类似情况在其他地方也频繁出现仑纠毋,即车辆注册登记时攀浦睹,要么不留联系方式吗,要么所留固定电话和移动电话号码不真实冻,导致交警在需要时无法及时联系滔。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");    深圳交警表示玫,根据深圳特区的地方法规缄护,车辆所有人袱、管理人有以下“义务”廖:一是在办理机动车注册登记片旅联、转移登记等业务时揣,提供真实准确的通讯方式矮芬贩、住址等;二是提供真实有效的移动电话号码荒姬文,号码变更的动酗脾,应当自变更之日起10日内向公安交警部门申请变更登记;三是应当及时了解机动车的违法行为记录等情况蘑邯,并于违法发生之日起45日内接受处理寂蹈勒。名为“义务”割,但往往虚置疏。    深圳天价罚单事件巧雀玻,还提醒各地持,除了健全法规督范炮,要求车辆所有人肚稍、管理人在办理机动车注册登记晃哭苗、转移登记等业务时梨涕,严格落实相关规定豢当,交警部门在具体操办时要防止车辆所有人褪搏、管理人造假腔蝗窃。    该事件还有令人费解之处刻徽寿,如涉事的奔驰车型号为G550晦,此款越野车是世界上性能最强的全地形越野车环号斗,也是最豪华的越野车颗轮。车上搭载的5.5L涡轮增压发动机使得该车百公里加速仅需5.3秒秆阑,整车售价在170万元至370万元人民币之间甩。目前已知该车辆并不属于违法女司机私人所有史,而是属于她所在的公司适,一家国资控股企业浆。    如果是私企沧,不管购置多么豪华的车辆都无可厚非赏,但身为国资控股企业农差,有必要购买如此奢侈的车辆吗汝奖跨?无论在深圳还是在珠海泌李,交通都相对发达膝舶,需要购置全地形越野车吗楔?更何况这辆豪车俨然成为该女员工的专用车辆闭停欧,这名员工为何享有如此待遇叹祁掇?诸如此类疑问杆淌,纪检部门是不是可以介入调查省挤?    深圳“最大罚单”已逐渐演化为一起备受关注的公共事件繁潘纽,其调查进展须有下文热。如果止于就事论事坤誊摧,任其逐渐平息离火,无疑令人非常失望豁涩。(王石川) 责编到:杨杰" "  广西新闻网南宁10月14日讯(通讯员 黄东玲 记者 陈仁义)“车辆年检在其他检测站过不了线蹈镜,在顺亨达站点只要稍微改头换面律,就能蒙混过关”茅。9月份以来帽,南宁市公安局交警支队车管所陆续接到群众举报貌间。为此熄署惺,交警部门对位于银海大道二手车交易市场内的南宁顺亨达机动车检测站进行了暗访逗何。暗访中哪,发现该检测站确实存在利用其它车辆顶替上线检测诵毫、外观查验不严格窍粟、查验流于形式等问题旦午鹅。   9月24日上午抠,一辆桂A牌蓝色大货车在顺康机动车检测站未能通过检测惮,当天下午4时31分左右敢姑,该车在顺亨达检测站用纸糊伪造车辆前脸雾灯上线检测嫌。检测站查验员不加以制止并允许上线检测楞稼茶。该车故意伪造了前脸雾灯刑硕,是明显的弄虚作假行为毫。   用车型相同车况好的车辆替代有问题的车辆过线检测谰敬,两辆车反光标识明显不同杀姥。南宁市交警支队供图笔伪酶。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   9月25日墒坎谷,一辆桂A红色大货车到顺亨达站上了两次线裴,分别是上午10时51分和下午4时43分公,从车尾照片比对来看坤,两次上线的车辆的放大车号字体颜色秽、右侧反光标贴的式样(早上是白色结尾谱,下午是红色结尾)恋、后围板上部残留的反光标识明显不同胶匹材,明显是两辆不同的车码巍徽。   10月13日萎煤臂,南宁市公安局交警支队车管所对南宁顺亨达机动车检测站发出停业整顿通知书沃嚎,自2015年10月14日至10月27日暂停受理该检测站的机动车检测业务介,整改合格后该站点才能重启机动车检测业务宽蔫锨。   交警部门提醒其他各机动车检测站点引以为戒沸菲,迅速开展检查整改工作蛇描,杜绝此类问题的发生帘,如在今后群众再有反映此类问题并经查实的或经交警部门暗访错、检查中发现的揽,将按照有关规定严格处理清掂。 大车的2个前雾灯是纸糊出来的迟席本。 交警供图   司机弄虚作假 检测站视而不见   南宁市车管所决定吵告,10月14日至27日炼十,暂停受理南宁顺亨达机动车检测站的机动车检测业务   广西新闻网-南国早报记者 王艳群   近日道,南宁市交警部门接到举报骆,南宁顺亨达机动车检测站存在利用其他车辆顶替上线检测等违规行为贬评盗,暗访后发现情况属实魔泌漂。目前洼,南宁市车管所已下发通知稗参掇,自10月14日至27日暂停受理该检测站的机动车检测业务   1   纸糊雾灯居然通过检测   自9月20日以来糠,南宁市车管所根据市民举报编筐,对多家检测站点进行了暗访调查讼,发现位于银海大道二手车交易市场内的南宁顺亨达机动车检测站偷,存在严重的违规现象蕾乾跺。   9月24日下午4时31分标馅浑,一辆桂A牌蓝色大货车在顺亨达检测站上线检测时甫虱呵,该车的前雾灯很明显是用纸糊伪造的轰硼攻,查验员明知这一情况却不加以制止杠,并允许车辆继续上线检测担。发现这一情况后忻,暗访人员并没有当场惊动对方赶囤寂,而是等待着站点的检测报告情况朝离绞。   随后疆,检测站上传到监管系统的记录对该车辆给出了检验合格报告猛吞。同时挡单,交警部门调查发现焚唬,该车当天上午在南宁市顺康机动车检测站未能通过检测炊。当天下午粗,该车又来到顺亨达检测站滑,为了通过检测却茅荤,伪造了前雾灯蛙,是明显的弄虚作假行为守观。   2   用“克隆车”来顶替检测   为了掌握更多的情况蚕侠,9月25日杉,暗访人员继续对该检测站进行调查剂。除了前一天发现的问题外甘块寿,该检测站还利用车型相同街、车况较好的车辆替代有问题的车辆来上线检测剧侩时。   当天浆,一辆桂A牌红色大货车到顺亨达站先后上了两次线息撵七,时间分别是上午10时51分和下午4时43分阔涵钠。   暗访人员通过车尾照片比对发现扯但灰,两次上线车辆的放大车号字体颜色以及右侧反光标贴的式样不一泥担。此外椭诽味,两辆车子的后围板上部残留的反光标识也不同钦,明显是两辆不同的车窝。   经调查发现畴套,当天上午寄灯奶,该车因一轴制动不合格没有通过检测说,司机找来另一辆相同型号的车陌藉,并在车牌上做了手脚来顶替检测摹炮沽,检测人员视而不见藤旅匣,最后被暗访人员识破努。   3   违规检测站停业整顿14天   据南宁市车管所副所长蔡志文介绍刚,很多车辆特别是大货车存在一定的改装现象妥钾,上线检测时需要恢复原样瞄,这就要进行拆装疯漂讥,不少车主图省事壕,有的花个三四百元钱庆瘦,将车辆交给检验员帮忙蒙混过关昏,有的甚至由车队和监测站点相互勾结起来弄虚作假律。这些行为都是交警部门严厉打击的瘫莎半,车主如果拿着有问题的检验报告去车管部门年审辅惟,也将不予通过釜雷绦,需退回去重新检测邦。   记者了解到磨庙,针对暗访调查的结果死,10月13日佳胎,南宁市车管所对南宁顺亨达机动车检测站发出停业整顿通知书瘁僻撑,自10月14日至27日暂停受理该检测站的机动车检测业务互。交警部门提醒其他各机动车检测站点引以为戒牌吴,迅速开展检查整改工作犁烫搐,杜绝此类问题的发生描。   [ 相关链接 ]   检验机构有下列情形之一的胸呛缓,认定为出具虚假检验结果缕淘,由公安机关交通管理部门根据《道路交通安全法》第94条的规定处所收检验费用五倍以上十倍以下泛榫鄄唬款寂钙忍,并依法撤销检验资格峨欧。对检验机构及其工作人员与非法中介勾结僧拦,出具虚假检验合格报告的诚侠,要从重处罚浅,并依法撤销检验资格蹲霸。   (1)为未经检验的机动车出具检验合格证明;   (2)用其他车辆替代检验;   (3)利用计算机软件等手段篡改或者伪造检验数据和结果;   (4)为检验不合格机动车出具检验合格证明;   (5)擅自减少检验项目或者降低检验标准;   (6)明知是盗抢咀、报废锈、拼装筛殴睫、套牌等车辆予以通过检验狸。 责编钦涪:杨杰" "   如今汽车已经走进千家万户拌,如果对汽车知识不了解一些还真出乎意料澈畔算,在这样耳濡目染的环境下一些汽车玩家汽车知识已经达到了登峰造极的水平纺,对于平常我们经常聊到的那些人尽皆知的东西外都能聊出一二来砷酶,但还有一些冷知识就算是玩车专家也不一定知道踌朝,如若不懂还要装懂刃拦,毁车就是分分钟的事了送丧。   【1】“轿车”名字的来历    先说英文名“Sedan”的来历滤缺窖。早在汽车发明之前就有“Sedan”一词肥,它指欧洲贵族乘用的一种豪华马车兢,不仅装饰讲究隶,而且是封闭式的炮煽,可防风抱豆雹、雨和灰尘散,并提高了安全度掇。18世纪传到美国后插,也只有纽约抨酷疵、费城等少数大城市中的富人才有资格享用躬伙尼。1908年美国汽车大王福特推出T型车时媳甭,车由原来的敞开式变为封闭式铜拭,其舒适性巨蓟、安全性都有很大提高仁段荡,在当时是个了不起的进步倒。福特在推销时很想突出他的伟大改进躲,于是就灵机一动盗,将他的“封闭式汽车”(Closed car)称为“Sedan”垦钠社,让购车人有一种心理上的满足掏干慈。    再说中文名的来历厢狼固。其实我国古代早有“轿车”一词本黑,是指用骡马拉的轿子坞佩。当西方汽车大量进入中国时毙虱,正是封闭式方形汽车在西方流行之时狗。那时汽车的形状与我国古代的“轿”一样可以显出荣耀趁。于是罢,人们就将当时的汽车称为“轿车”裴完。   【2】玻璃水的颜色为什么是蓝色的怖?    玻璃水是蓝色的相信所有车主都知道荤势,但是为什么是蓝色的却很少人了解寥媒。水不都应该是透明的吗薄段隘?这里就要告诉大家瓢,其实玻璃水变蓝并没有其他特殊意义杰睡豹,只是想通过颜色来告诉车主疆户:这是一种有毒液体牌酞,要小心使用颂。很多功能是通过添加化学添加剂而完成的;同时使用蓝色是为了与其他物色液体区分开论桥己,避免添加错误达陷蕉。   【3】高速公路最早是用于起降飞机    希特勒缄率,德国引以为傲的高速公路的创始者汞,在上任后半年多的时间里练混,希特勒就跑遍德国各地抚洗堑,用口号号召德国人民肖取删,让失业工人参加他的高速公路建设琶恐勾,并成立了“帝国道路公司”攫才镁。到了1933年9月23日巢,希特勒的高速公路计划终于开始实施了躲。   除此之外希特勒对高速公路做出严格的标准莫:四车道34米宽;中间有5米的绿化隔离带;不设置路灯钢兴,但每隔200米设立一块可以反光的水泥柱;为了防滑瘦式黑,不仅要求路面坡度要屑瞥翰稀,而且转弯半径要尽量大犬德。他任命的高速公路项目负责人托德博士随趟,甚至将紧急停车带吠湍屑、高架桥烂问祁、封闭立交桥以及带有加油站和餐厅的服务区等现代高速公路所需的大部分设施刊答,都列在了他的设计之内册。这不能不使我们感到由衷的佩服统。    希特勒对于高速公路的考虑还不仅仅是民用夸落稗,他在对高速公路的追求中份,更多想到的是战争慌撑,他不仅要求高速公路应该让军队可以一天之内横贯东西糜沦鹊,而且还要求一些路段可以起降飞机女氢。34米的宽度口,就是为了适应需要30米宽度的战斗机的起降硼安堵,反光水泥柱的设计也是出于导航的需求潦。   【4】安全气囊的设计寿命只有8-10年    安全气囊对于很多车主来说想必都是听说过的多鳞荤扯,真正用到过的少傅,但是在日常行驶中氢,对安全气囊可不能忽视怖恐,别到万一真需要用的时候发现气囊打不开逛,也不要遇到完全不需要的时候气囊自己弹出桶呻。很多车主都知道安全气囊的作用乳似斥,却不知道它的设计使用寿命盾含,但很多车主会把车辆用到报废都不更换安全气囊惩校。    理论上汽车的安全气囊设计寿命和整车使用寿命是一致的冒。但是由于设计标准的缺失抄仁,安全气囊的实际寿命并没有那么长乘。虽然没有明确的保质期童哦,但是安全气囊在使用8到10年之后即使没有起爆熔,质量也难以保证心内,车辆每行驶1万到2万公里后沏粗灵,就应该到4S店检查安全气囊及其附属部件磕。   【5】刹车踏板比油门踏板高    刹车踏板比油门踏板高辱培,原理很简单脾篮,那就是增加两者的辨识度失戈佳。试想如果两者高度一样掏谓,驾驶者就容易错把油门当刹车踩癌途沟,比较危险护馅肩。另外为什么是刹车比油门高颠弓末,而不是油门比刹车高呢埃铃?因为比起油门当刹车踩裴杯隙,错把刹车当油门踩会更加危险佰贬悼。通过让刹车踏板比油门高出20mm左右让车主稍感不适仿,来提醒他们防止误踩油门驶绣。   【6】方向盘并不是圆的    汽车方向盘乍一看是圆形的截同级,实际上圆形的方向盘下影藏着非中心的方向机转轴玩孺,方向机转轴更靠近驾驶员蹲毒奋,此设计可以为驾驶员腾出更多腿部空间噬潦稀,在驾驶时踩离合或刹车时避免腿部与方向盘接触会侠泡,提高行车安全;另一方面驾驶员上下车也更加方便峡,还有就是此设计更容易腾出较大视野给驾驶员观看仪表盘痹。   所以当方向盘旋转了180°之后就会出现仪表盘视野变小的状况蒜。而对于汽车操控要求较高的跑车崎曝钢,方向盘还会设计成类椭圆形奉,并大幅减少转弯所需旋转角度贾县,汽车驾驶操控起来更加方便韧,驾驶员视野也更开阔事逗夺。   【7】兰博基尼的创始人是个“执拗的农场主”    兰博基尼的拖拉机历史恐怕大家都有所耳闻阮敖蔬。没错琼艾,兰博基尼在进入汽车领域之前强馈,是拖拉机生产领域的佼佼者羚揭,被称为“拖拉机大王”肌,如今兰博基尼产品线依然包含拖拉机败汰栋。费鲁齐欧·兰博基尼(Ferrucio·Lamborghini)是兰博基尼的创始人墨砰,同时它也是一个超级法拉利粉丝金挟培。    费鲁齐欧·兰博基尼拥有4辆法拉利汽车溅技暗,但当时法拉利汽车变速箱存在问题赴墙,费鲁齐欧·兰博基尼的投诉被拒绝雇爆枢,一气之下的费鲁齐欧·兰博基尼找到法拉利之父——恩佐·法拉利(Enzo·Ferrari)讨要说法非衅,而恩佐的回答更让费鲁齐欧·兰博基尼生气华挖。于是盛怒之下的费鲁齐欧·兰博基尼变卖了他的4辆法拉利氛,倾尽家产成立了兰博基尼汽车公司贺,与法拉利竞争簿镁谐。终于渭,一个“恶魔”诞生了寐管,一个走特立独行路线的“恶魔”谓来悔,这个“恶魔”让意大利最具声望的设计大师甘迪尼为其倾注一生的心血兽。   【8】雷雨天不能加油    夏季来临檬,无论是南方还是北方借,频繁的雷雨天气在为夏季去除一丝酷暑之余具栓净,更为人们的汽车生活带来了不便尉。如果恰逢雷雨鬼,你的爱车又没有油了薄,那么你只能祈求雷雨快点过去吧仍剖。    在雷雨天气状态下加油儡,加油枪极易将杂散电流导入汽车油箱慑誊,从而造成不稳定汽油的分子运动加剧岭,从而引发火灾狠涛、爆炸等安全隐患骑憨疟。而在加油站中贡担响,燃油蒸气浓度相比于其他地方明显要高出很多谷如,如果还继续进行加油操作倦镀陶,燃油蒸汽容易被雷击中搐谩,导致车辆和油罐将发生爆炸悼舶七。   【9】限量版法拉利F40超量生产在美国吃上官司    为了庆祝建厂40周年绕,法拉利于80年代末生产了F40跑车不,宣传说限量销售300台水嗅惩,并且设置了一大堆购买门槛韶到锋。结果某次美国F40车主聚会诉,一日本人告诉美国人说日本有超过100台F40歼腿孩,美国人说你Y吹牛逼全世界只有300台食坎仙,我这里都200多了舞,日本人老实的帮他们统计了下般,结果当时已经交付超过800台芒环,然后美国人就让法拉利吃了官司蛊。   【10】第一位汽车驾驶员是为女性    1885年蠕,德国机械工程师卡尔·本茨(Karl·Benz)发明了世界上第一辆实用的内燃机汽车耍喝,但令他苦恼的是俊,他不能试车酸乔瓜。原来是政府有关部门不许他试车骇姜谅,因为他们认为磷唾:如果试车成功醋接,将会出很多的汽车家淘,那就要用掉很多汽油诚岔淑,还会破坏公路呢疆。眼看本茨的理想就要成为泡影秘喘。好在他的妻子贝塔·本茨(Berta·Benz)是一位有胆有识的女人誊疯,1888年她全然不顾当地政府的阻挠教费蛋,在卡尔·本茨毫不知情的情况下棋,在没有进过任何驾驶培训的前提下暴,带着她的两个儿驾驶着卡尔·本茨发明的世界上第一辆汽车奖甜斜,顺利驶过了长达190KM的路程捣辉狠。她成为界上第一位汽车司机诽。 责编济唱筛:杨杰" "  《经济参考报》记者日前从国家发改委价监局获悉强勤畅,专门规制汽车领域垄断行为的反垄断指南有望在10月底前完成初稿呜笨零,草案预计明年六月前提交国务院反垄断委员会赡捕。据了解聘塑,指南除了对传统的零部件生产与供应究单、汽车销售与售后服务等环节给出反垄断政策指引外筐吩,也将首次对备受争议的汽车电商销售行为是否可能构成垄断行为给出明文解释渐漆慑。   实际上导,汽车业是现阶段反垄断执法部门关注的一大重点斥拟触,随着上个月东风日产1.233亿元罚单落地氢涎,一年来铅嫡,中国汽车行业中的整车企业厕厢颗、经销商诉琳狠、零部件企业共收到超过20亿元的反垄断罚单溉。为了未来汽车产业的反垄断更加规范化高豁、制度化技黄苇,经国务院反垄断委员会授权伪将,发改委开始牵头起草上述指南文件烂。   据悉谰柯戳,继6月12日筹备会和8月7日工作会之后天免,国家发改委价监局于10月9日召开了第二次汽车领域反垄断指南起草工作会连迸扑。发改委价监局处长徐新宇介绍说绞荷蛇,反垄断指南起草工作组于7月初和9月初先后向各有关单位发放了汽车领域反垄断指南问卷一和问卷二辆镜懒,内容涉及纵向价格限制与非价格限制痘、售后配件供应与流通谐懈曙、售后维修技术信息的可获得性泪翰级、售后服务与保修条款等豌,目前发改委价监局已收到答复80余份热剑堑。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   值得一提的是皇,记者从指南起草工作组了解到祈曙先,汽车经销与售后电商拜、平行进口等新业态的反垄断规制将是本次指南的一大亮点筷世,但也是目前各方争议较多的区域将跨,从多个角度引发热议簧。   在10月9日工作会上江膛糯,通用汽车有关负责人表示死秤称,为了即将到来的“双11”纺,旗下某品牌将参与天猫电商的推广活动惭,届时网站上会有一个相对便宜的活动价格坏,客户拍下汽车后娟昧板,具体就要根据其在哪个地区搓陛斡,再由当地4S店负责按照活动价格交车轨禄毋,但由于法律对此行为是否属于纵向垄断协议并无具体规定矫,所以现在他们还有点犹豫孺失评。   过去曾有专家指出概胁,电商平台现阶段无法直接进行汽车交易岗,仅能起到收取定金的作用茸境,而根据我国法律规定靡豌,厂家目前也没有直接零销汽车的权利哪缆辰,具体销售过程还是要在经销商处完成浓郴,也就是说汽车生产厂家仍有机会通过控制经营商操纵汽车网售价格廖,从而实现垄断健善。   但企业方面却有不同意见妙沮温,上海大众有关负责人此次就建议颂,汽车电商的销售模式应在价格限制方面获得反垄断豁免和。他认为没帝玖,一般整车厂电商的网络平台往往会设置一个优惠的全国性促销价格凄,各地用户在网上下单后实际上是和整车厂在产品销售上达成了合议腊,而当地经销商只是通过整车厂的订单转让轮,协助整车厂完成销售过程咀。所以柑,这并非是汽车厂商对经销商的销售价格进行干预览硅扒,不应当被认定为价格垄断行为帝。   对此当匿歇,中国汽车流通协会副会长刁建申则认为洽疚烁,汽车电商低价销售的问题确实存在犁沛,某些低价甩车行为应该属于不正当商业行为楼舌,无论电商是一种怎样的新模式惟府侈,但在市场上应该一律平等钦男搪,反垄断法就是要创造一个公平竞争的市场环境晤。   此外活菜,针对第三方团购网站等垂直媒体凭借风投支撑簧谎顷,无视成本掇萌懊,用超低价卖车的现象笑膝,国家发改委价监局副处长吴东美回应称懦飞,这需要区分垂直媒体的定价动机抱,对于没有正当理由低于自身成本销售产品溪,尤其是以排挤竞争对手为目的进行低价销售的情形彩祟末,可以向相关政府部门反映蜡雇辑,但《反垄断法》禁止的低于成本价销售行为以经营者具有市场支配地位为条件蚕,因此相关情形有可能根据《价格法》禁止低于成本价倾销的规定处理槐惫。   对于汽车电商的定价行为最终能否根据《反垄断法》相关规定被豁免铂,指南起草工作组成员桓宽、中国社科院副研究员苏华告诉记者咀,指南将对电商定价促销等行为进行类型化分析舶兰畏,目前正在研究能否借鉴日本汽车业反垄断经验桑,在区分真实代理和经销商销售之外肉楞洛,进一步区分仅充当中间商角色的经销商和完整意义上的经销商嚷。对于真实代理和仅充当中间商的经销商销售行为(如搂臂:4S店仅完成交车洁冕、收款燃掂、开票等交易环节)仿,汽车制造商设置电商交易价格有可能不属于《反垄断法》禁止的固定转售价模嚼挨,或有可能被豁免拢。指南将对不同行为类型的表现和条件加以细化啼问隘,经营者对于其定价行为是否符合法定豁免条件负有自我评估和举证的责任哎季欠。 责编玛夏:杨杰" "  八部委力推汽车维修技术信息公开   汽车后市场垄断格局将打破   ■本报见习记者 谢若琳   “买车容易修车难”是不少车主的心声迸奥潘。在国内攻僚钡,整车市场价格相对透明肪,而以零部件采购邦、维修费用为主的汽车后市场存在的垄断涟柯、维修价格高昂等问题饱受诟病呕。   9月28日熟锻,交通运输部联合环保部酚羡、商务部等八部委联合发布了《汽车维修技术信息公开实施管理办法》(以下简称喉:《办法》)规定小桥:自2016年1月1日起趟来,汽车生产者应在规定期限内嚷触胸,公开部分汽车车型的维修技术信息鬼丸乡,以便于案件审理疵、保险理赔粉泉,以及汽车的维修撅篇、经营咯但瞳。   对此瞥陈隙,有业内人士表示魄绘,寒冬已至两珊,4S店垄断体系将破卸吭。然而禽蕊释,《证券日报》记者在采访过程中发现娩,大多数经销商对此事不以为然谱菏,“被要求公开的汽车维修技术信息早就不是机密了佰趴。”一位芜湖市的经销商如是说伴。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   另一方面槽内械,由于涉及利益博弈抄,汽车维修技术信息公开的执行力也受到从业人士的质疑沟盘首,一位不愿具名的汽车服务连锁公司CEO李某直言完,主机厂可以有很多方法规避唾戚,可操作的范围很大识炒。   与此同时拌冠,中国乘用车联合会秘书长崔东树也表示私拣,即使汽车维修技术信息公开了扔奠,也不会影响4S店的生意藉乡。   打破汽车后市场垄断格局   “我的车平时的保养费用在5000元以上青躺,稍微换点东西就得上万元谋。”作为宝马523LI的车主幂店、在北京从事律师行业20余年的刘女士告诉《证券日报》记者秆降冒,由于养宝马的费用相对昂贵忱莆诽,自己平时出门都以宝来代步非邻。   事实上补,在当前4S店主导的汽车销售和维修的格局中伙,售后维修费用高昂并不稀奇饰眠,“4S店的技术垄断导致消费者在汽车售后维修过程中十分被动场砰,其中不乏有4S店存在过度维修旧陌荡、捆绑销售的情况艇渤,由于大多数车主并不懂维修冬拘,就会觉得被‘坑’了舌氛簇。”崔东树表示拷绊,从根本上来说肮抖娩,维修费用居高不下柑,主要原因还是由于国内汽车零部件售价过高苍敞。   据中国保险行业协会与中国汽车维修行业协会发布的今年首批“汽车整车配件零整比系数”报告显示炕,在18种常见车型里有10款车型整车配件零整比超过了400%肺,其中奔驰C级W204车型的零整比高达1273%咐。而根据国外零整比的调查情况柔孪,正常水平维持在300%左右吕斡痛。   就一般零部件而言侨,目前4S店销售的价格通常能达到供应商出厂价的数十倍扒剩棉,一位供职于整车企业供应链部门的工作人员向《证券日报》记者透露帘版葛,“4S店的零部件并不是从零部件供应商那里直接买来的刻,而是通过主机厂购得爆,不过颁辖俯,主机厂卖给4S店的价格往往是采购价的2倍-5倍念犯,然后4S店再翻倍卖出去橇波凸,其中的暴利可想而知”捻。   在这样的大背景下漏晶畴,交通运输部联合环保部适迷、商务部等八部委联合发布了上述《办法》亭,着重强调“汽车生产者应在规定期限内霖,向所有维修经营者及消费者可,公开要求的汽车车型的维修技术信息把犀,不得通过设置技术壁垒娠节渡,封锁或者垄断汽车维修市沉┓辍,排除铣庭、限制竞争”漂柬陡。   实际上掣,除日本外悔蹿,美国吴凶、欧洲晨悄缉、韩国等主要汽车产业地的售后情况都不存在4S店“一家独大”的现象哭逢牌。   “在韩国是没有4S店的慕论,汽车的销售和维修是分开的宿,甚至维修零部件的供应商与主机厂的供应商都不是一家公司藐,同质配件的编码也是公开的嚷献。”韩国零部件生产厂家SANEAUTO株式会社总经理张子青在接受《证券日报》记者采访时表示部鞍,美国的汽车维修则是以连锁店为主导的形式讲觅棺,如Auto Zone铜爽、NAPA以及Pep Boys等知名连锁品牌掳衬酱,占据了其80%以上的市场份额;日本与美国刚好相反码祈,汽车售后服务系统很封闭刷晃病,4S店在售后服务体系中占了绝对主导地位淀,主要是由于日本的市场规模小年、品牌单一钞呛斤,以及政府车检制度严格耽杜,因此日本是以整车厂的特约维修店为主导的体系;而欧洲则走中庸路线乘没,抵制垄断横,也没有出现美国那种几家独大的连锁主导模式冲癌贰,是以小而多的维修点为主茹立帕。”   《办法》发布的同时疲鳞盒,就有业内有声音表示蠢从诉,4S店垄断体系将破酒揣,更有悲观者认为4S店或将退出历史舞台鸵伪。一位不愿具名的业内人士对《证券日报》记者表示婆价,“4S店的核心是卖车和维修耪怖,如果在维修领域垄断地位不保蜗,等于失去了一条大腿拟礁蔷,被淘汰也是迟早的事坪。”不过午戈,他在接受采访时也反复强调汽车维修技术信息公开的“阻力很大”久滦卿。   经销商躬撤、维修厂“各怀鬼胎”   然而齐崩拉,对于冲击市场的说法挺错,大多数经销商并不认同袒丢诉,一位安徽省合肥市的4S店负责人表示犊股,“这是市场化趋势材漓,如果始终扛着垄断的大旗磷潍谋,不考虑消费者的需求吻,总有一天会干不下去的”兑肥。   另一位安徽省芜湖市的经销商对《证券日报》记者表示譬坛,私人修理厂早就分割了市场份额饥茄,现在出台的政策并不会对4S店构成致命打击懈茹,“在维修圈里虱,被要求公开的汽车维修技术信息早就不是秘密了锣歌糠,只是此后维修厂获得信息的渠道会更加透明俄。另一方面导图,即使信息公开了仆沮诞,修理厂也不可能对每款车型的所有核心技术都熟练掌握先,在品牌专业方面还是很难影响到4S店的宋骡。”   这种说法也得到了李某的认同拣,“目前汽车维修厂获取渠汽车维修技术信息的途径基本是源于自己摸索漂嚷累、4S店分享以及培训机构资料歉。”   虽然已经拥有14家综合汽车服务连锁店痞讽,但是李某依然显得底气不足奸彩,“毫无疑问的是掳,汽车维修技术信息公开对于消费者和维修厂来说都是好消息峨钞,但是我们也不擅做幻想幌涎怒,我认为这件事会很难顺利推进取,主机厂可以有很多方法规避盖,例如挫裁:无论是维修技术还是配件脐,可以以专利为由拖延时间撅奥春,等到了专利期限满了娠弘妓,不好意思恫零,技术升级了;此外皇超,维修厂的解码设备和软件是需要供应商或主机厂提供的但冬肩,他们究竟是提供了全部还是只提供了初级版本十耐电,我们也搞不清楚口乳,这其中可操作的范围太大了瘫趴闪。”   不过瓷晒韶,值得注意的是变,《办法》中也明确规定了九类汽车生产者应公开的维修技术信息卵险,分别为彤赖:车辆识别代号的编码原则;汽车维修手册并和,含电路接线图堑黄陀、电子控制系统故障代表码修篡辰、排放控制系统信息掠、车身尺寸图细哗什、车轮定位参数的标准范围及调整方法等;零部件目录篡,含汽车生产者提供的用于售后服务的原厂零部件名称宠、商标和编号班陈僧,零部件变更吻涉葱、升级顷、换代信息等;适用具体车型电子控制系统的软滴炮卵、硬件版本识别号;对车辆电子控制系统需要重新编程的信息;专用诊断旗冻、检测揉传、维修工具和设备及其相关软件信息;车辆认证信息;技术服务通告;汽车召回信息和缺陷消除措施等式即瞎。   对此兼犬岸,李某仍坚持谨慎乐观的态度脸,“举例来说琅玻,同样一款滤清器倾咸,都是曼牌生产的吮吓,在宝马堪郝、奔驰灸勉宦、大众的OE代码是不同的邦,那么维修厂有可能同时进了3次货虚赴催,实际上都是同一种产品委橡怀,但修理厂并不知道监辈嚼。事实是酱陕拾,车厂确实公开了相关资料认贺雾,但是对维修厂来说却没有意义陡。”   “即使汽车维修技术信息公开伸了捎,也不会影响到4S店的生存掀浓牟,由于每一款车的售后零部件都纷繁复杂啪凡谩,综合维修厂很难拥有所有车型的全部技术和零部件舱,所以维修厂的特点是‘大’将潮龄,而4S店的特点是‘专’藐,也就是说泉甫,常见的问题可以在维修厂解决潜唬,但是专业问题可能还得靠4S店爆,就像是去医院看睬恕,感冒发烧等小症状就看全科踞刻按,但是脑中风就必须看专科溪挥。”崔东树如是说乖告池。 责编奢:杨杰" "  小编前几天从哥儿们那借了辆车自驾游泵笆,在加油时出现了尴尬的一幕黑,就是半天没打开油箱盖尾伟,最后加油员帮助下打开的息处,估计和我有相同经历的人不在少数盖。那么今天厘五何,小编就整理了一些关于油箱门的开启方式绷掣,以免以后出现尴尬事件赐。   加油前先确定加油口的方向   大多车型仪表上的油量表位置有一个小箭头参搞,可以提示加油口位于车辆的哪一侧贝毫,了解后不再会发生不知道加油口在哪边的尴尬情况吹。   不同车型油箱开启的几种方式   1.机械钥匙开启   使用钥匙开启油箱门的方式很古老备起,司机加油时需要下车开锁喀湿,使用起来相对复杂驾燃,所以现在很少有家用车使用了胆换。过去这种方式一般都出现在老夏利蔚、松花江小面等车型上凛参,但也有些比如牧马人奶、GL8继脊、桑塔纳等车型继续使用拟伦。   2.车内开关式开启   车内开启是目前最常见的僻答赦,与传统钥匙开启相比要更加方便借。不过这种设计也存在一个弊端梆,就是容易造成司机忘熄火就加油的情况腾猜,至少我是遇到过疆,请广大网友注意这点痘。   3.按压式开启   按压式开启是目前最为方便的一种七,车主不用任何操作俩香骨,把车拖部锇妫好后加油员直接就能加油谦脾。按压式油箱门是和车辆本身的中控锁相关联在一起府社,当车辆处于锁定状态下是无法打开的耿,解锁后才可正称校开启礁。   当我们每次接触不熟悉的车型之前蹈慕,就应该提前了解这方面的常识丰枫,不要在关键时刻才想起来蔚赤撑,不然的话丢,借辆好车带着刚认识的女孩兜风烁贯据,万一遇到加油沙湍,人家一看根本就不是你的车谓,还是避免不了尴尬的局面群拌耽。 责编成泛:杨杰" "   全国 近期尘,北京市规划委主任黄艳透露埂,通州区有可能在全市首先施行“有位购车”荆迁。   国新办昨日召开国务院政策例行吹风会潜颊,对于此前北京提出的将试点有车位才能买车的政策散间,国家发改委副主任连维良表示帘号,应当允许城市政府在鼓励消费者购买停车位方面进行一些积极的政策探索隘煎黑,但应充分论证和征求公众意见眠婚泉。   今年5月嗜,北京市副市长张延昆在十四届人大常委会第十九次会议上作报告称汉,《北京市机动车停车条例》力争2016年出台疾楔,按照“有位购车巷伐秋、停车入位糯、停车付费拆抱、违停受罚”的思路对相关问题予以明确新甩。近期告力鸥,北京市规划委主任黄艳也透露经秸榔,通州区有可能在全市首先施行“有位购车”窖盒响。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   吹分会上妥虽虹,针对记者关于一些城市试点“有位购车”的问题咀诞,连维良认为祷,停车难和交通拥堵问题是社会非常关注的一个突出问题睬绕吐,应当允许城市政府在鼓励消费者购买停车位方面进行一些积极的政策探索纺沪。“要买车就应当有停车位祈晃膝,停车位是汽车消费的前提商彻,或者说停车位本身也是汽车消费的一个重要内容峰。所以绩涡福,无论作为政府还是个人陡湃,在购车时都应当考虑停车条件伍裙。作为政府乓沁鼎,要创造良好的环境和条件;作为消费者个人嗜嘎散,也应当承担一定的成本柏时揉。”   连维良表示酮赁始,要推出这样政策必须要经过充分的论证垛。连维良同时也认为穷伺,解决停车难最根本还是要靠通过加快停车场建设赏,最大限度地满足消费者的需要避胖线。   相关新闻   个人可通过互联网出租郴摧、出借车位   住建部昨日下发关于加强城市停车设施管理的通知疚从。其中规定妮,为缓解停车设施不足的矛盾弊,可适当设置临时路内停车位矮衬拼,路内停车泊位信息要纳入政府信息公开内容环潮捎,路内停车属政府定价碌鲁碧。而小区的停车位淳,则由业主大会或业委会负责组织管理浆认。   此外厂谭,这份通知表示鼓励并引导政府机关鸿、公共机构和企事业单位的内部停车场对外开放焕冯,盘活存量停车资源戮伎赊。推行错时停车瞧拘扇,鼓励有条件的居住区与周边商业办公类建筑共享利用停车泊位链蠕括。允许个人利用互联网信息技术桨亢,将个人所有停车设施错时伟浚悸、短时出租慑爆、出借详,并取得相应收益枫瓣。 责编比:杨杰" "  北京巨大的汽车保有量使得二手车交易十分活跃堂,然而在交易背后赦识,小客车指标作为稀缺资源也在“暗地”被交易着乳。按照相关规定舍,指标只能由指标所有者本人使用怖,但实际情况却是小客车指标成为热门交易对象梗,“买卖”京牌车辆指标的交易已然出现蚂酿,殊不知在交易背后买卖双方面临着不小的风险揣。   京牌指标存灰色交易链   近日海淀法院执法局法官在执行中发现累卑,法院查封一些被执行人名下的汽车后陷佃凹,却有案外人向法院提出异议签襄,主张车辆并非被执行人所有沏癌描。   经过调查法官发现磐牢锋,这些案外人几乎都是从被执行人处购买京牌指标的买标者脊槽卸。据了解霞,指标交易过程中卖标者函、买标者复娜、中间人往往会签订一份协议牵,对指标交易进行约定省胎改,而有的协议中会非常明确地将这种交易称为“背户”腔患高、“背车”隙姐。因指标稀缺添晒抡,“背车”价格也是水涨船高芭卿翟,从过去出借一下身份证做个登记的几十元凉,已上涨到了目前的4万元至6万元不等泛坪。一些二手车商扩,甚至是部分4S店工作人员专门做起了指标买卖的中介生意贾,收集卖标者信息姥,介绍给买标者葡,从中牟利酵玫。这样一来量,卖标者瀑、部分二手车商和汽车4S店工作人员蚊、买标者厦眯社,从卖方到中介再到买方屡,已经形成了一条京牌指标交易的灰色产业链径裙省。   买卖指标面临诸多风险AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   “因双方签有书面协议恫妈勾,表面上看京牌指标交易让买卖双方各取所需狸骚挠,但事实并非如此艰毫。”海淀法院法官杨海超解释道敲,虽然在协议上买卖双方基本上都会写明指标以固定价格一次性出售蹿跋脐,不得反悔等内容握畴,但实际上这样的约定并不能避免风险的出现袍。   杨海超表示趣策连,目前卖标者擅、买标者腐湍、中介之间因为指标买卖出现的纠纷不断出现蜗稀,法院查封卖标者名下车辆只是其中之一魔哎。从面临的法律风险和现实出现的纠纷来看烈梧飞,车牌指标交易可能给交易双方都带来意想不到的麻烦婚龚誓。而且指标交易明显违反小客车数量调控政策废剿,卖标者应该受到处罚芜光龋。所以尽管指标交易满足了交易双方各自的需求叼佬屠,但是从法律风险防范盆缴宿、避免法律纠纷赤哎、维护摇号公平的角度来说限畦,这样的交易并不可取恐播纲。   ■风险   车祸赔偿   杨海超表示客妒,首先身份证是个人身份的证明蔼陀,卖标者将自己的身份证交给买标者使用显然违反身份证法律制度奈。如果买标者肆意使用(例如乱开信用卡并透支)假袒,甚至进行犯罪活动(例如进行电信诈骗)火瑞,那卖标者极有可能遭受损失痉红,甚至可能承担一定法律责任挂精几。   而登记在自己名下的汽车却由别人使用任,卖标者无法对汽车进行有效的控制琳谷簇。卖标者可能在车祸赔偿寡钡谩、车辆保险叫渡、违法饭詈荆款零奢巷、个人信用记录等方面面临着因为买标者的过错甚至违法行为而遭受损失的风险佩。   法院查封   其次售诡菜,机动车登记在一定程度上有对外公示机动车所有权的作用忻街。有的买标者尽管是自己出资购买了汽车讥晦,但汽车登记在卖标者名下就会被他人认为汽车是属于卖标者所有其灭确。正因如此倒兴,法院会根据登记情况查封登记在卖标者名下的汽车息撅酮,即便买标者就此提出执行异议琅趁,法院也无法支持奴兢七,这对买标者是最大的风险耍具凤。   卖标者反悔   最后茶汝坡,虽然卖标者与买标者之间签有协议盾丧,但并不能杜绝彼此之间纠纷的发生净。最典型的便是卖标者反悔肺妻骂,要求买标者加价略税,额外再支付买标费用谷非邢。而买标者也可能因为用车过程中出现的问题殿汲,而要求卖标者退还买标费用岛涧,因此双方都面临签订协议时无法预知的法律风险垮宋技。   ■案例   年检时被告知   车已被查封   赵先生通过“中介”购买了他人的购车指标奴录拣,一年后在年检时赵先生才被告知车已被海淀法院查封嵌亩杭。近日翠,赵先生再次来到法院提出执行异议申请喇囤腥,但被驳回懂赎。   赵先生出示的“北京购车指标出租(背户)协议”上显示怪俗,2014年6月街谦为,赵先生从曹女士手中购买了购车指标继,注明为永久使用权汐艘俊,费用总计为5.3万元的搬。曹女士除出售购车指标外抚尝,还将自己的身份证原件给了赵先生拍杉。协议中还显示“非因曹女士的原因僵,车辆发生的一切风险与责任承担与曹女士没有任何关系偿氰,包括车辆的损毁嫩圭讼、失窃以及与第三方的人身牵帮、财产损害纠纷等等”埃。   据了解毖,今年9月份盟,赵先生在办理车辆年检时发现魏,车辆被海淀法院查封寝五。目前较守,曹女士与他人发生婚姻家庭纠纷菏,法院在案件执行阶段将其名下的车辆查封秆。   北京晨报记者 黄晓宇 责编分偿:杨杰" "  近日孺,中国汽车工业协会车内环境质量控制论坛在北京召开难喜薪,同时中国汽车工业协会车内空气质量工作委员会也宣告成立叉。   截至2015年6月底平,全国汽车保有量已达1.63亿辆驰挂藐。伴随着汽车快速步入百姓生活矢憋,人们对车内环境的要求也越来越高肺篮程。而随着我国汽车工业的发展和国家车内空气质量标准的实施摆,车内空气质量问题受到了政府有关部门的重视茨完。据透露焙,今年年底国家将出台强制性的车内空气质量控制标准浩橙。为此库,中国汽车工业协会决定成立我国汽车行业车内空气质量的专业组织——中国汽车工业协会车内空气质量工作委员会场菇碎。   委员会首批会员由汽车整车厂雄、客车厂蜕、汽车内饰件和内饰材料企业猴、车内空气净化器企业和国家室内车内环境及环保产品质量监督检验中心组成透行,同时由侯立安院士等国内室内车内空气质量相关专家组成专家委员会仟窃公,在中国汽车工业协会领导下尽辰青,研究车内环境质量控制方面的问题炔悲,促进企业乃至中国汽车行业的健康发展雄醛。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   中国汽车工业协会副秘书长叶盛基就我国车内污染状况作了详细说明迟,“《乘用车内空气质量评价的强制标准》出台在即荷,治理车内空气污染刻不容缓魂,从源头上控制车内空气污染赔帕萄,探索使用散发较低的环保材料潭腔,将是未来前景以及相关主机厂和零部件企业的应对之道钒钎蓟。”   除了相关领域的专家学者建言献策淮,论坛还吸引了奔驰鹃补、宝马额殿痢、沃尔沃靛、大众等整车厂较白,以及锦湖日丽兴、汉高股份等汽车产业链企业方代表共同探讨解决车内空气质量问题肖横诲。有分析人士指出美雾车,中国汽车工业协会车内空气质量工作委员会的成立棋,标志着车内空气质量控制将成为新常态下中国汽车行业管理的重要工作之一会。   出席论坛的葛蕴珊教授是《乘用车内空气质量评价指南》国家标准的主要起草人之一靠,他认为澜叮洽,除了政府钱谋、企业担,消费者也是推动产业链绿色升级不可或缺的力量雇。“产业链的转型升级吧塘忻,一方面离不开国家政策的推动肠,另一方面更需要市场的拉动擎。随着消费者对自身健康的越发重视矮亨,购车将不仅仅关注动力汾朗僚、外观姬且纬,车内空气是否安全础,是否采用环保内饰材料也将成为重要的选择因素哨坛。” 责编携:杨杰" "  新华社电 北京市交管部门7日晚发布消息碱,“兰博基尼连撞多车”逃逸司机已被刑事拘留韭瓷挖。   6日4时许一辆“兰博基尼”在工体北门由西向东行驶时套撇女,与多车发生剐撞拱计,造成一人受伤衔莱卵、八车损坏块疟。随后馆,“兰博基尼”驾驶员弃车逃离现场效膜侗。   经过北京市交管部门全力工作模父挡,当天19时30分许报,警方在北京市朝阳区一小区将肇事司机于某群(男摆喇肠,21岁)抓获甫荡。警方初步调查日,于某群饮酒后驾驶持有外埠临时号牌的“兰博基尼”超速行驶登蓖,与多车相撞且肇事后逃逸欧澳儡。   目前妨,于某群因涉嫌以危险方法尾悖害公共安全罪被警方刑事拘留纠且窘。 责编拇:杨杰" "  近日酒墒,日产2016款途乐正式上市灸窟。这是继今年2月启动“进口车2.0战略”之后笨垒袜,东风日产加速进军中国进口车主流市场而推出的又一款车型阶粮淀。据东风日产市场销售总部副部长陈昊介绍拾娠,2016款途乐的售价为79.8万元受熄,相比上一代定价下调40万怂捻蜡,并对产品定位进行了调整伪。   2016款途乐上市的背景是国内进口车销量大幅下滑纤甜。今年上半年熊,在宏观经济增速下滑把蘑疙、反腐冲击高消费棚晃、进口车国产化等因素的持续影响下餐辫,中国累计进口汽车52.3万辆祭,同比下滑23.3%道,经销商库存压力持续加大丝,盈利能力大幅下降捆绩。   “阻碍进口车销量最重要的依然是价格因素寥篙舅。”陈昊坦言钮混,新途乐的价格下调后胯,79.8万元的价格明显亲民不少乳睛羡。价格调整只是一方面晦十,东风日产销售部进口车事业总监刘伟表示纪狈掠,随着高端私用市场不断增长嚼慷妻,途乐目标用户由行业客户及大客户转变为高端私人用户胯刹。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   刘伟说退滴香:“自2012年下半年起凑,以行业客户品红、大客户为消费主力的中大型SUV在行业市场的份额日渐萎缩揉。随着SUV市场蓬勃发展默,高端私人用户将成为最核心的潜力消费群眠围。东风日产进军中国进口车市场得到日产的支持滔垂弘,通过从源头上调整产品价格懒,厂家让利铅,销量扩大分摊成本烈,使更多消费者受惠挠。”   为提升进口车销量芦,东风日产将大幅增加进口车经销商的数量晤时下。此前筛妨饱,日产进口车一直和东风日产国产车型并网销售号融席,根据今年的2.0进口车战略筹罗赫,具备日产进口车经销权的经销店将从现在的121家增加到729家几陆,增加608家省暑,增长率达到502%斗殿旗。同时猾舱,东风日产将全面放开进口车经销刷炬得。任何一家东风日产经销商想要销售日产进口车斑牌粟,厂家都会予以授权多。   随着新产品的上市插,东风日产将建成一个包含全尺寸SUV途乐缸疲、中大型SUV楼兰聪盆刹、中级SUV奇骏疤蔼、中小型SUV逍客共同构成的完整的SUV体系被卿奉。而2016款途乐作为东风日产布局高端SUV市场的重要战略车型节临檬,借助SUV市巢 ,承担东风日产进口车的销售重要责任涧。   陈昊称案季,虽然今年整体经济出现变化琼抬,车市出现了大的波动蛇涟酞,但东风日产提出的高质量跨越百万的目标不会变晦爽。“东风日产凭借高质量产品提升企业品牌价值典磷,并通过服务修犀、渠道懂回杏、营销上的不断深化与完善何绥痛,下半年新逍客和新蓝鸟等多款车型上市轮恨,以及楼兰的带动歪氮,务求实现2015年度销量跨入百万级别滦乌。” 责编频井庭:杨杰" "?   每位司机都有犯“大马哈”的时候输,保不齐就会出现丢三落四的情况橇梦谰。例如返颁梁:车钥匙忘在车内胶抢河,结果落锁了……又或者车门出现各种各样的问题疯情,导致无法打开刮。所以吗帕撩,今天我们就来跟大家讲讲县愁炔,遇到车门打不开我们该怎么办碑红潜?   医ィ控器失灵    倚⑻祝控器的使用频率最高济担范,每次开车锁车都得用蓄购,使用久了以后就可能会出现些小问题洪谷。如畅:按键反应不灵敏币、电量过低少佩陷、有信号干扰源或防盗系统故障等剑沧斡,如果其中一把仪崞缧耍控钥匙无法打开车门换冻,可以用备用业迹控试一下趟,就可以做出正确的故障判断吃室蛇。如果铱檀埃控器仍无法开启车门汇吾蓟,还可以使用机械钥匙室金驮。 有人该说了败筒晦,“有了机械钥匙弛缚嘶,可是车门拉手没有钥匙孔傲濉?”别急按选,往下看权队川。 车钥匙误锁车中    钥匙被遗忘在车里戮默邻,然后自动落锁摔骑嘶,这是一件多么悲催的事情水芭吓。如果遇到此事捂蹿,我们还有以下几种解决办法态惦。   1.回家取备用钥匙    这是最保险且损失最小的办法即辩。我的建议就是多跑跑腿惩罚一下自己单论,让自己牢记这次教训疼碾,就应该不会再有下次了酪侗会。   2.拨打开锁公司电话求助    找开锁公司开锁需要准备身份证咸操、驾驶证合檄、行驶证等有效证件畔揭。费用一般在200-500左右翰傅,个别车型价格更高碑黔母。但有一点大家可以放心豢及,在开锁公司干活的都是高手倦彭韶,肯定不会破坏你的门锁算,因此你也不用再专门去更换车门锁旁松袒。   3.通过车内配置来解锁    比如类似安吉星喘陪尸,你可以通过手机倚罚控或致电客服中心的方式来进行曳缺嗔希控开锁枷。前提是你的爱车必须有类似的功能苗皋绷,而且还必须是付费会员的前提下才能实现蒜冀胎。 4.砸玻璃开车门    砸玻璃是下下策瞎,不过在遇到特殊紧急情况时毫恃,也是最稳妥的想。近一段时间媒体经常报道有粗心家长把孩子误锁车里的情况譬的。虽然我不提倡砸玻璃方玛冈,但这却是最有效快速的解决办法送疗。如果砸玻璃一定要选对位置全,不要认为越小的玻璃越便宜挪,其实越小的价格越高疮,不仅砸起来困难镭啃狈,而且还常常没货搜尾。我们的建议是猎闹,砸玻璃选择后侧车窗玻璃璃湍桃。    其实界陌,身边遇到车门打不开或钥匙被忘在车里的奇葩案例还是挺多的叛刹,有些情况甚至让人哭笑不得茂凯颧。不过车主平时应养成保管好自己钥匙的好习惯继赎巩,发现腋槭翁ぃ控器电量变低应及时更换电池需耻警,就可避免类似这样的尴尬事件洽爆。 责编便碎妈:杨杰" "   “十一”黄金周 交通客运量预计7.7亿人次    科技日报讯 (记者陆鸣)“十一”黄金周我国公铁水客运量预计7.7亿人次对计能。其中桃窃肪,记者从9月24日召开的交通运输部新闻发布会上了解到京硕禽,今年“十一”黄金周秆簿诞,道路水路客运量预计达到6.5亿人次藩。10月1日零时至10月7日24时谎楷,7座及以下小型客车免费通行收费公路芦聊。    来自铁路部门消息械担凯,2015年中秋惕讨、国庆假期铁路运输自9月25日起至10月7日虱痕,共计13天培画癌。全国铁路预计发送旅客12120万人次闲圃,同比增加1245万人次骗,增长11.4%璃蹬操。预计客流高峰日出现在10月1日碱陵,发送旅客1330万人次诵丰,比去年高峰日增加157万人次承井,增长13.4%哺捣烤。    根据预测分析滤,今年“十一”黄金周的客流有三个方面的特点惩:一是从客流构成看虾,以旅游客流为主羚,探亲流为辅;中短途客流为主巴痢柔,长途客流为辅哥,高速公路交通流组成主要以小型客车为主腺,预计占比约80%款论醋。二是从时间分布看构,客流量将呈现两端高桑、中间平稳的特点薄,预计单日最高客运量将超过9500万人次枫滇涤。三是从地区分布来看屁,北京胖夕、广东显撂绥、四川斯、安徽及周边旅游热点地区客运量增幅较大滤鬼。随着自驾游出行车辆的增加和台湾对大陆游客赴金门实施落地签证等政策的实施款赡笔,渤海湾默绘伟、舟山群岛磋阜、台湾海峡透、琼州海峡等地区的陆岛童咸、岛际竞凳、海峡间的旅游客运虫啃实、客滚运输的客流将会相对集中蛇沽涂。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");    预计“十一”黄金周期间掣漂爱,道路客运量将达到6.4亿人次鬼,同比增长1.6%;水路客运量预计达到1420万人次溃椭,与去年基本持平税晚。全国将投入84万余辆营运客车沸毒、2189万个客位;2万余艘客运船舶沁吻补、103万个客位参与道路嫡狮田、水路运输欢钒。    预计中秋节唐季、国庆假日期间苟汉,铁路客流以旅游和探亲流为主洛环,旅客出行计划性强设副,出行与返程客流在时间和数量上较为集中茂词。    针对假日期间客流集中出行的情况擦,铁路部门已做好充足准备为,最大限度满足广大旅客出行需求旱看。在京沪高铁黔、京广高铁乘另限、郑西高铁耙驼编、宁杭高铁阶、津秦高铁崩双武、沪昆高铁等线路糙,将按高峰运行图安排行车;在南广高铁吃酬陕、贵广高铁秘邪巢、沪昆高铁购欢、兰新高铁等新线奔,组织动车组列车重联或大编组运行;采取加挂车辆等措施次素,增加主要城市间普速图定列车运输能力;调整高铁动卧开行方案渺损窜,在9月25日—9月27日连续3天孔系霞、9月29日—10月2日连续4天插霸、10月4日—10月8日连续5天开行北京至广州漠盘胚、深圳逞嗡芥,上海至广州算棱丘、深圳高铁动卧列车;在北京到成都姬拱敝、北京到哈尔滨赤龄、北京到南昌等方向巨,共安排跨铁路局中长途直通临客19对骡错。 责编奢尉矾:杨杰" "  按照国家相关要求掸,今年中秋假期高速公路仍将正常收费试悸滩,而国庆长假期间溃,小型车可以享受高速公路免费通行政策滔磋。   9月26日阮狡、9月27日亥藏酥,市民将迎来两天中秋假期媒事惭。按照国家相关规定醛鸡稻,7座及以下小型车只有在春节肚、清明节豁、劳动节禾、国庆节这4个法定假日期间才能享受免缴高速通行费的政策不。想免费自驾出行的市民素,要耐心等待“十一”假期料缚,才能“限免”出行坎。据悉四剂如,7座及以下小型客车国庆假期“限免”时间为10月1日零时起至10月7日24时止耐焚,时间以车辆驶离高速公路出口收费车道的时间为准香肆。   不少新车主由于对交通知识了解甚少副翰,出现了不少路盲秃硷。我们通过对高速公路行驶方式存在的误区进行解释或者推荐正确处理方法细廉稗,减少路盲在高速上发生的意外蔷。高速逞使翰,就是高速行驶横,速度一高晃忿,所有城市里“想当然”的处理方式在高速路上就行不通了操阶牟,今天编辑向大家介绍高速七大行驶误区偿,希望对大家有帮助休。   误区一莎:安全带   犯错可能恕:100%   魏问桑害指数饲狡:★★★★★   正确做法兜:要求所有乘客都系上安全带AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   城市驾驶蓟贾颅,车内人系与不系安全带敬擦北,往往差别不大蜂,更多时候是为了应付交警夹茅富。不过度傅并,在高速路上行驶茸抠,系不系安全带产生的结果是天壤之别即唇瘁,在同样的翻车事故当中淖,不系安全带矛附,不是颈椎骨折致死跨马斡,就是被抛到车外致死;系上安全带喉轮阮,仅仅造成轻伤闪骏。   通常来说闲,由于有安全带报警装置培,前排的司机和乘客会系上安全带翟,但后排乘客超过90%不会系安全带痘芭薪。高速路上捕,后排乘客不仅不系安全带虾甫,而且还会以半躺的姿势休息努,一发生事故峦蔼挫,最容易受伤勺。   误区二嗅适胳:简单事故处理   犯错可能鼻啪:90%   慰ⅲ害指数额:★★★★★   正确做法擦煎茂:快速移到路旁   城市马路上发生事故后普,都要保护现乘Τ丁,在交警到来之前柏归守,不能移动车辆蹈,这几乎是所有驾驶员“想当然”的常识裂盆。但在高速路上就不一定了定丹灵。许多高速路连环相撞恰恰是因为车辆滞留路面灸弗亮,致使后面车辆刹车不及再次发生事故骸,并且二次事故所造成的人员财产损失往往大于第一单事故儡。所以燎赦兽,高速路发生事故佳,如果仅仅是简单的刮蹭或追尾豪势,事实无争议少米室,无人员伤亡囤,财损不大烩偶,车辆能够移动室辞,告诉交警大概情况后薪黑,应该及时把车辆移到路边或应急车道上毕棉蔬,而不应该堵塞在道路中间焕翰鲍,方便自己购拌规,也方便他人呻呛乓。现在手机都带有照相功能稼许,在移车之前齐,可以照几张原始照片恢尘,碰到这种“移动”现城彻嚎,高速交警一般不会为难!   误区三:发生重大事故后的处理方式   犯错可能揩:超过80%   尾淹鹚埃害指数阜竟:★★★★★   正确做法佩:报警——设置警示牌——所有人移送到护栏外   如果发生大的财产损失事故甚至伤亡事故恒为,就一定不能移动现场虎戮锣。这点无论发生地点是在城市道路还是高速路上戌,都是一样的饭愁。事故发生后顿,事主往往只有三种反应哄堕遍:一是受惊吓过度供撑,在马路边半天回不过神;二是急着给亲人打电话报平安;三是打电话给保险公司;等想起报警的时候肖般赔,已经过了半个小时猴坞蓖。在城市里秦墟闯,报了警就足够了莫炊尸,但高速路上这只是第一步袱城。报完警第二步紧接着要做的是设置警告标志烧,并且一定要在一百五十米外魔啸,宁可多炕虫,也不能少拳目。第三步是把人员移送到护栏外鲜,这又分两种情况毖宽建,如果伤者伤情严重疲撩,除非你是专业的医护人员磷链,要不就不要动伤者;如果只是轻伤患,所有人都应第一时间移送到护栏外妓梁嘿,千万不能在事故现场争吵份慈、理论恒挤美。报警——设置警示牌——所有人移送到护栏外隘,三样缺一不可钙,任何一个环节的不规范致使加重事故后果或直接导致二次事故的发生簧飞,当事人均要承担相应的法律责任苔较鼓。 上一页 1 2 下一页 责编挺屯呈:杨杰" "  再过几天糯,期盼已久的十一长假就要来了膘。很多家庭已经计划好详尽的出游或探亲计划胳本帽,但因为路上行车多嘘沟,长假也是交通事故频发的高峰期鸥删醇。   有人曾说乃,假如一辆吉利和奔驰同时钻到货车下兰卿晚,后果一样是惨痛的覆雄。车辆本身的安全质量拎,并不是唯一重要的慌,更重要的是车辆驾驶者要时刻提高安全警惕驶剁,培养安全意识臂墨。   在行车过程中瞳莽挫,遵守交通规则当然是首要的闯。但很多人不知道芜倪仑,除了路上无法预料的交通状况裂,自己的驾座中同样隐藏着一些很容易被忽略的“隐形安全杀手”壳罕操。保护自己和家人的安全航屠挝,也要注意规避这些状况高。   警惕一毁:音响声音过大阻挠听力AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   行车途中汾,很多朋友喜欢把音响声音调的很大百,或者说是因为车辆本身噪音很大帛侥,所以不得不为了听清音乐而调大音量骸。其实这样做有两个损伤粒孩。第一个就是损伤听力函柑卷,由于车辆处于一个基本上算是封闭的空间内和视,此时前后的音响喇叭会形成一个环绕的声潮ヂ恕,这个声场里的声音会因为车辆的玻璃米搜法,门板煞虱藕,仪表台等硬质物进行反射和反弹雇粱粟,如果行车过程中音响声音很大帛囊摊,来自于不同区域反射过来的音波会对听力有很大损伤瘫堂,就好比把人扣在一个钟里收霞申,然后在钟里播放音乐一样微侮酸。第二个就是对于行车过程中的判断以及危险的躲避能力降低虹,尤其对于车辆外部的声音采集就会变得很弱璃汝确,很有可能第三方车辆距离你30米处开始鸣笛梢攫穷,但是到了距离你10米的时候你才听到冒,严重影响到行车安全杭。   警惕二幌料泉:廉价玻璃贴膜造成视线不清   目前市场上的贴膜品牌多种多样挺几,品牌良莠不齐替悍,而很多车主也会选择自认为“性价比”很高卞,或者听取店家忽悠之后购买某些品牌的汽车贴膜七画莫。好品牌的风挡贴膜的厚度平均泄煤,不会出现有的地方厚有的地方薄的情况雄酬陕,也会对贴膜后的炫目效果进行很好的处理怀辩,而质量很差的贴膜绍篓,不仅厚度可能出现不统一捌但,甚至只是一层看似高大上的“保鲜膜”娠。这样的贴膜会让驾驶员犹如在处在一个“波澜壮阔”的世界中屑欺尼,如此行车继弘奸,必定会造成非常大的安全隐患茬巾簇,而且长时间使用后会让驾驶员产生头晕目眩的感觉苟霸纽。   警惕三伤脊:车内排放芳香剂或香水影响健康   长时间使用芳香剂会使车内塑料件加速老化导须,而且对车主的健康也不利骏。另外磋,烈日直接晒到香水瓶被透,再加上车又是黑色的缓躺墒,特别容易吸热播派体,很容易受热爆炸居筹绰。更不能在仪表台上标有“AIRBAG”或“SRS”的位置摆放芳香剂风物,否则会影响安全气囊的打开快烷。   警惕四哇:后挡风玻璃前的毛绒玩具阻挡视线   很多朋友喜欢在车窗上面摆放一些毛绒玩具叹欠令,增加汽车的温馨感缴回席。但是这样做非常危险去戊田。因为车内的后视镜很重要外鲍,我们观察后方情况及倒车时幌避确,都会用到后视镜实吮码。而毛绒玩具的摆放严重影响了我们的视线肮未氰。所以为了安全摧,我们还是舍弃这些可爱的小玩具吧甭。   警惕五乏惹:后视镜挂饰过多是潜在威胁   很多车主喜欢将佛珠挂在后视镜上做装饰壁,或是挂上一串保平安的装饰品偿霉济。其实吧开,这些挂件都是隐藏的杀手缓盘回,试想下瞥道殿,一旦发生猛烈撞击全抖。这些挂饰会瞬间打翻委胯筹,在车内“翻滚”橇槽惧,而它们离我们头部距离非常近淘。挂装饰品在后视镜上嗽圣边,就仿佛是挂了一把手枪在上面颇杏,一旦有意外情况很容易“中弹”厕肛。   另外航嗽,《道路交通安全法实施条例》第62条规定歌航苍,禁止“在机动车驾驶室的前后窗范围内悬挂倍娩勾、放置妨碍驾驶人视线的物品”焕凑。立法之所以这样规定缄,是因为悬挂在前窗肥避诉、后窗或侧窗的饰物思,有可能挡住驾驶员透过车前左右后视镜驹镁饯、前窗中部后视镜(需要透过后窗)观看路况的视线龄层,容易引起事故的发生示。所以挂饰物的做法是违法的炊赤饰。   警惕六泄笔骗:座椅靠垫造成驾驶不稳   有些司机习惯性地在驾驶席座位上垫一个坐垫停拐,但这种活动的坐垫会造成驾车者身体不稳盎戮赎,当遇到情况紧急制动时翟县芦,身体往前的惯性很容易使人从座椅上滑落际弹,后果难以想象韧。   警惕七究岔女:不使用儿童安全座椅威胁孩子安全   我国目前汽车数量仅次于美国吴是,居世界第二位蹈,汽车保有量已占世界汽车总量的15%女醚,是名副其实的“汽车大国”卤绊忻,然而物染,中国儿童安全座椅的使用率尚不足1%悔,其实际使用率仅为0.04%方耐堂。据中国汽车技术研究中心司法鉴定所所长林淼介绍级,发生碰撞时畦叙叉,如果车内儿童使用了儿童安全座椅檄刀,他们遭受致命伤害的可能性会大大降低;1岁以下婴儿致命可能性降低70%倾,1岁至6岁幼儿致命可能性降低54%姆花纽。   专注儿童安全座椅12年的中加合资品牌宁波惠尔顿婴童科技股份有限公司总经理沈思远表示桐,虽然目前我国已经在逐步推进儿童安全座椅强制安装立法四馆,但目前最迫在眉睫的孺豪台,还是提高广大父母的安全意识庙诲。   警惕八炭钳陕:戴手套开车导致方向盘打滑   尤其是女司机蜜劫皋,不论早晚溪年弧、冷暖总喜欢戴副手套以防双手握方向盘而磨出茧子蓟行。可是担奢婆,戴手套很容易在转向时打滑脊乌,尤其是急转弯时籍溉危。   警惕九篓:穿高跟鞋开车危险系数高   穿高跟鞋开车会影响踩离合器捻台、油门踏板和制动踏板的动作耽刺舵,而且不管是不是紧急制动毛,脚滑落踏板的几率都会相对增加泵么,就算没出意外阀噶版,也有可能扭伤脚踝茄哭厘。所以开车时辰吩,还是换双平底鞋为宜匙挥。   警惕十蹬损桂:上车就开空调造成眩晕呕吐   虽然现在已经进入秋天北,但我国许多地区山霜衅,尤其是南方掏匠衫,国庆期间的白天依然会持续高温吨。由于车辆属于一个基本封闭的空间呈狈,车辆空调采取内循环时殿刮,车辆内部的空气质量会下降赔,并且二氧化碳量增多石嗽嫁,很多长途司机会在长时间开车后出现头晕谎肮千、胸闷歌伞提、恶心甚至是呕吐的现象滴,这都是车内空气造成的香渡。所以如果长途出行嫁氛,开空调行车需要间隔开启对角线窗户进行通风换气暮,或者开启外循环模式秒苇碗。 责编倾:杨杰" "  华西都市报讯(记者崔江)9月16日革舞,高德地图发布了《2015年中秋挠、十一出行路况预测及避堵指南》(以下称指南)毕。指南预测堕,成都将成为仅次于北京函薄亥、上海的第三大假期热门驾车出游城市舜寡,都江堰会是全国第六大拥堵景区病雀。同时褥膳,指南还列出了十条最拥堵的高速公路世阮世。   今年中秋节与十一长假双节相连继锌葡,预计从9月25日至10月8日各城市会出现驼峰式拥堵趋势饭署旦。其中味同掣,第一个出行高峰出现在中秋节前1天的9月25日茸,第二个出行高峰出现在十一前9月30日卵勒。   全国十大假日热门驾车出游城市 成都排第三   针对全国主要城市的导航用户出行数据蹬,高德地图预测了全国十大出行城市排名恳。成都仅次于北京和上海捻革,成为第三大热门驾车出游城市枷。 全国十大拥堵高速 京藏高速预计拥堵24小时   预计全国高速从9月30日下午14:00左右开始至10月1日的14:00左右花,为集中出行的高峰储,部分高速出现严重拥堵;全国最堵的一条路京藏高速预计从30号下午至1号下午侮部狼,预计拥堵超24小时   十一的返程高峰寂探辰,出现在长假结束的前一天下午15:00左右怕忻叉,至长假最后一天的23:00左右己赔。拥堵的高速主要集中在长三角饭破兴、京津冀涡、珠三角这三大区域哗,其中长三角高速拥堵最为突出掀绒桑。 全国十大拥堵景点 西湖最堵   根据数据分析发现凉鲸澳,杭州西湖风景区是假日最拥堵的景点讳,同时也是最受全国人们欢迎的景点;在最拥堵前10个景点中浙江省最多娜南。   排名前10名的拥堵景点中android和ios用户也呈现不同的出行偏好肖痹:嘉兴的乌镇和西塘古镇 IOS用户占比较高;去往山川古迹的景点中android用户占比较高设。 责编前:杨杰" "  伴随着人们生活整体水平的进一步提高霉琅匪,人们对了解外界的探索欲望变得更加强烈碳,有效释放这一情感的方式是旅游抹飞。旅游不仅可能开阔人们的眼界柔当讽,同时还能够释放人们心中压抑许久的情绪梳问常,同时还具备愉悦身心的作用扑井,这也成为了现代人不可缺少的生活方式之一颁暇案。汽车的普及,人们出游的方式也发生了变化,自驾游逐渐走入人们生活圈,十一假期将至期辟久,有车一族的您是否也是有自驾出游的准备呢?有的话庆把,这一路您都需要注意些什么呢?跟着小编一起轻松玩转自驾旅游攻略吧!   1董猾、必须就自己的出行线路做出具体规划拌丰,尤其针对此次自驾游的目的进行旅游线路的确定敢。如果您选择了多个目的地僧,那么一定要在时间上安排方面下足功夫宫,具体考虑因素包含了距离的远近以及交通便捷性以及花费方面免垛,这对于享受您本次自驾出行规划十分重要瘟逃。   2骨褐涂、一旦具体的出行线路确定下来簇,那么就必须充分考虑到交通的便捷性媚窜。对于那些多个目的地的出行路线必须全面考虑到整个出现的交通便利性脸烩烘,这样做的目的是为了进一步节省您的各项费用开支码。目的地的先后顺序必须做出具体的规划陇,这能够帮助您避免某些不必要的麻烦醇猎仟,一旦影响到旅游的心情那么就得不偿失了沁。   3链、当对本次自驾出行的目的地做了最后的确定后怒,那么您就应当考虑您在目的地是否当地有熟人褪。如果有的话妻晃,就可以让他(她)为您出谋划策旱忻。选择那些景点适合游览铃,哪些地方值得去;另外一方面痢敞蹄,在出行前自己应当做了功课讲,确定好此次自己出行的具体地点栓,这样做的目的是为了避免您到了某个景点时候毫无目的地乱了阵脚忙。   4秒辜、对于本次自驾游所的费用开销做到心中有底狙脖,具体项目包含了本次出行景区门票费用寿、自驾游油费消耗费用不魔、食宿等方面的费用支出吼玖膏,做好本次出行开销预算工作湾灯。   5秆颠、文明出行必不可少噶垢溺,过去由于人们环保意识的缺失渤槐绢,常见人们随手将垃圾扔出车窗外锌痪兰。“车窗垃圾”不仅造成路面垃圾成堆剑讽涸,而且还可能导致后面车辆发生交通事故朗不我。原本开心的旅程谱恫阑,要是因为某些“意外”破坏了出游兴致未免得不偿失航酿。 今天小编重点为大家介绍一款环保绿色的车载必备神器-车载使用袋案,对此小编有话要说!   Q1辨:那么多车载垃圾袋救郎,为啥要中意你呢?   如菲告诉你臣陵:如菲的车载使用袋具有使用便捷凡棵茫、占用空间小形斗、用途广泛以及方便携带等优点守面痛。   Q2竣节堪:她是如何陪伴我出行?   如菲告诉你芍:独特的穿绳工艺催角,便捷您的车载生活办,建议将她挂在椅子背上摹迷,方便撕下使用且不碍事措毒嫡。小小细节累端,改变生活市份,彻底告别车窗垃圾!   小编足有理由相信这款车载必备神器为您的轻松文明出行助力加分髓,让您尽享自驾游的美好时光蟹。今天你带来了吗?赶快京东搜索(关键词贪攘懂:车载使用袋)专利产品古诚琼,独此一家首扣荷,手慢的抢不到梁,可别说我没提前告诉你哟!(来源搜拧扯:齐鲁晚报) 责编快户:杨杰" "  原标题穿蓝:不想看人头不想没地方追馈? 那可以去这十条自驾冷线   这个国庆栋,如果你不想堵在去热门景区的路上匿成,也不想到了景区只能看人头模,没地方吃饭如炊驮,也没地方睡觉霸陶淋,可以来看看我们的推荐背。根据业界人士提供的信息霞趣,重庆晨报记者梳理出适合重庆市民十一自驾出游的十大高冷线路尸设,供准备出游的市民参考溜梅。   ○ 三峡深度游   推荐人赁拧酱:方向盘自驾游36城俱乐部总经理王艾   全程掇浦嗓:近千公里   时间吝坪:3天   看点单芥:第一天在城口亢谷可享受“枯藤老树昏鸦锑茧,小桥流水人家”般的诗情画意;第二天到达黄安坝高山牧场尽享草原秋色;第三天可去观看巫溪的庙峡舶颧辖、神谷峡中的“白龙过江”瀑布宛宝境,以及拥有“飞瀑峡中过郸得默,舟从瀑下行”奇观的大宁河沃头。返程路上可去看刘备托孤的白帝城舅。   ○ 雅安牛背山摄影胜地游   推荐人杆篇:重庆一李姓驴友   全程某轮茅:约4000公里   时间标耿贰:5天   看点弟:牛背山位于四川省雅安市荥经县境内啪寄,曾获得360度全方位“中国最大的观景平台”和绝佳摄影胜地的美称肃。第一天雄嗣木:重庆至乐山;第二天乐山至冷碛醋,参观乐山大佛;第三天恋堡,从冷碛出发徒步牛背山伴,到达山顶看日出虽、云海等氛棘弹。第四天让测逻:牛背山至海螺沟;第五天海螺沟至新都桥钒抒,返回重庆庐弘副。   ○ 剑门关历史文化游   推荐人铂:一家自驾俱乐部   全程肠擎:约1200公里   时间管醒号:3天AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   看点贯巴:剑门关是国务院1982年公布的首批国家级重点风景名胜区陌赦,集三国文化校呵讣、蜀道文化褐、关隘文化切纱、红色文化为一体梅,融雄丹、险惜剔、奇绩臀、幽于一身级闺。可游览明月峡西安秦古栈道额、剑门关风景区咳版颅、绝壁观光站贡托、滚木坡古战场—天梯峡高空索道访创。第一天抵达剑门关令,第二天游览景区卯胜叫,第三天返回重庆瞄叼。   ○ 宜昌石牌抗战游   推荐人拦:宜昌导游张小姐   全程歪腑:约1800公里   时间凭:4天   看点葱手:三峡大坝和中国重要抗战遗址—石牌保卫战遗迹稻悍亮。1943年5月至6月革将群,中国军队在石牌以牺牲1万余人的代价耙,毙伤日军25718人翅旁,守住了重庆的最后一道防线贡讣。第一天辰,抵达宜昌后游览宜昌市区;第二天便前往石牌米,参观石牌的博物馆及5A景区三峡人家;第三天前往恩施大峡谷车、利川腾龙洞景区;第四天返回重庆排。   ○西藏墨脱高原探险游   推荐人稀:雪狼自驾总经理邱波   全程案鼎:约9000公里   时间痢:18天   看点懈横:川藏线天妹、中国最美的地方诺焙。自驾必须是越野车到垮钝,具有一定探险性质络,准备必须周到齐全里。线路为迫:重庆—雅安—泸定—康定—新都桥—雅江—理塘—巴塘—芒康—左贡—邦达—八宿—然乌—波密—墨脱—八一镇—林芝—拉萨—那曲—安多—格尔木—茶卡—青捍保湖—西宁—兰州—定西—重庆肪。   ○ 荣昌大足花海石刻游   推荐人驴隙滔:旅游达人何梁平   全程羚卉般:约200公里   时间堵摹煤:2天   看点粒:第一天避开成渝高速高峰期攀捅,1.5小时便可抵达荣昌万灵古镇及“花漾万灵”景区妮捕陵,赏千亩花海醋歌价、蝶恋花谷扩,还有台湾美食展和恐龙乐园佛姐,晚上可品尝荣昌“鹅儿肉”呸镭、“黄凉粉”无替、“铺盖面”队价相。第二天自驾返回苹妥篮,到大足石刻新,如果客流不大隘俊,可前往观赏重修一新的千手观音和9成游客没去过的北山石窟辞箱。   ○ 金佛山探秘游   推荐人腔:南川自驾爱好者蒋千里   全程贰车啥:约400公里   时间迟呵徒:3天   看点臼幕划:第一天蛇顶违,看“金龟朝阳”郴兰浩、绝壁栈道走廊虎燎、古佛洞嫩赫、金佛寺和天星小镇等;第二天经头渡镇到达金佛山南坡槽违察,路上可观“石人峰”品撅、“母子峰”这些南坡奇特地质景观叹,进入景区后泰瑞攀,可见原始森林景观;第三天前往东坡景区烁堤士,观赏重庆最高的瀑布——马尿水故氨坷,然后在山王坪景区游览拴埂。   ○ 湖南韶山红色游   推荐人乖舒骂:沙区一自驾游爱好者   全程控去:约2200公里   时间蜡啸惩:4天   看点涣亩:毛泽东故居锈舰、铜像广场窖斤范、滴水洞褪弗。第一天抵达遵义拈,第二厢钨疆、三天在湖南韶山参观痊,第四日返回重庆锈桔。   ○ 广东海陵岛清静海岛游   推荐人虏变卡:重庆自驾达人张先生   全程儡俗:约3600公里   时间铣熔:6天   看点耿撵蜡:海陵岛没有蜂拥的人群哆苦,却拥有和三亚一样的海水廊限、阳光宝却、沙滩化、海鲜……有着“南方北戴河”和“东方夏威夷”之称捕炽。第一天重庆至南宁;第二天从南宁经广东阳江到达海陵岛;第三天住海边;第四天到崇左市;第五天到兴义观看亚洲最大栏际瘦、最壮观的德天瀑布;第六天返回重庆罚童。   ○ 渝鄂最美风景公路游   推荐人篮穿超:巫山一旅游达人   全程嫩:约1200公里   时间窜艾:4天   看点教赔刊:不久前打通的巫山当阳至湖北大九湖的公路附,被旅游界称之为“拥有最美风景的路”;当九路通车后沦标湾,主城市民只需花6.5小时便能自驾前往神农架景区酗弛粳。第一天游览当九路类,第二天在大九湖这个花草繁茂的大型湿地公园游览奠、休憩;第三天再上到神农架玩耍;第四天从宜昌返回重庆椭归。 责编僵:杨杰" "  卤煮选择在人人人人人人人人人的黄金周出行简直是太勇敢了缅绥饲,不过话说回来裴暖,金秋十月鸡,秋高气爽加挖,正是出游的大好时节慑杀,不出去走走也是着实可惜翅,而自驾出游更是越来越多的人倾向选择的方式豪久高,不过出发前丹,一定要给爱车做个体检东,全面为行程准备一下亢,避免车辆在路上有突发状况的发生为捕览,那到底该准备哪些呢抗荡,今儿飞哥就给大家说说污久勤。   检查轮胎   俗话说爱踞案:千里之行剧,始于足下浩胆。在自驾前首要就是检查爱车的轮胎落题,看其有无压扁或被扎破现象莱挪兜,如果轮胎受伤比较严重甫,千万不要抱着侥幸心理涵碎绅,一定要及时更换轮胎场萄,这里注意一下插凌,检查完轮胎破损情况谴桐,还要检查一下轮胎的磨损情况蓄,如果前轮的磨损比后轮严重的多掂习,可以将前后轮胎对调使用邻够。 检查油液   油液检查是要检查汽车的机油颗、刹车油晤、转向助力油以及冷却液壳、玻璃水等是否在正常油液位残北星,如果油液偏少碑胖苯,而自驾路途又较长到奸碾,就应该及时补充或进行更换骇讹。 检查刹车片   刹车片也是自驾前要检查的重中之重确,自驾的跋山涉水挫,往往会使刹车系统长时间处于高负荷状态下炒徽,磨损严重汗饰溜,所以在自驾前溺,一定要检查刹车片是否相对完好伶,切忌带着已有较大磨损的刹车片出行监挡庆,万一途中遭遇刹车失灵祷顶,简直太可怕了讲腔事。 检查底盘   同样魄,在户外自驾游期间会遇到一些坑洼路段痹疥,一些坚硬的碎物拈烦,如小石子等被轮胎碾轧就会飞溅起来击中底盘髓斗哆,使底盘被击伤廓稠曝,严重则可能会导致油液泄漏附,而较长时间的颠簸也容易导致悬挂上的螺丝松脱韭趴,所以在出行前块、出行中一定要定期对底盘进行检查茅爆棵,防止留下安全隐患梆裳弦。 四轮定位   自驾途中会经常遇到颠簸等较为复杂的路况玲薪杜,这就容易导致车辆的四轮四角发生变化檬恼,从而造成车辆转向变沉培褂矮、发抖妙雄秘、跑偏等问题涸,所以在行驶前懊,就需要进行四轮定位故淖,让车辆保持一个直线平稳行驶的状态坞穷,提高行车安全钮。 检查车灯   自驾路程并不可能一路晴朗炬,难免会遇到阴雨雾气或隧道行驶等照明条件不好的天气烁课,这时候灯光就非常重要了烩垦,良好的照明对安全的保障作用十分关键抬麓,所以在出行前务必要检查车灯是否存在烧坏或不亮等故障敞坟,必要时应带着保险丝和灯泡一起出行嫡授乳。 清洗爱车   这点是针对出游结束后说的斤龄痰,自驾行一般都不会一直行驶在高速公路上霖饲刑,难免会遇到些非铺装路面好戈拈,在这种路面行驶桥弯林,尘土氯橇覆、石粒…难免会加速爱车的磨损堡某身,因此长假归来后的第一件事就是要给爱车彻底的洗个澡饯,特别是易藏污纳秽的死角汞伎,如车窗胶条等哗晨,一定要仔细清洗虹块,必要时还给车重新打蜡蛇惯,进行彻底养护辰飞旗。 检查空滤   空滤也是出行后要检查的重要一项痕胸墟,长途驾驶队称催,难免会遇到些“荒郊野外”憋,这些地方往往粉尘大增帘晒裤,所以回来后材奉仁,一定要及时检查清理空滤饺,如果不太脏钎溜,可以自己用吹风机吹吹干净链信立,如果粉尘堵塞较严重阿街腑,就必须要更换滤芯了非。   自驾游虽好心,但安全保障也是第一位的管,防患于未然念绦,长途行驶毕竟存在这样那样的安全隐患堡,所以在出行前锤,对车辆进行检查必不可少琅,大家一定要记住自驾前后检查的这些步骤呦! 责编纹:杨杰" "  金羊网-羊城晚报9月28日报道 “十一”国庆长假临近睹且,如果再请几天假和中秋节相连南隶孩,那真是超长假期,怎么少得了自驾游淘舞?开车去旅行烫垛,无论长途还是短途都要自己做主獭守,但要注意的是埂,“十一”正是全国出游高峰期丸事背,路上车多不仅易堵浩,更容易发生交通事故邵。出门在外安全最重要盛跺裴,因此无论是事前还是自驾途中屉胁蚕,做到有备无患才最重要!   出发前准备   一扭苗繁、带齐证件   有的车主平时少出远门红蹭秒,一些证件喜欢放在家里惊兰辖,但假期出游贤蒙,最好带好随车证件祟浅实,除了自己个人的身份证簇、驾驶证外挛匡,行驶证踢情、保险费单等也要带好恰。   二先、“四大法宝”要随车   何为“四大法宝”宦集?即拖车绳哨、蓄电池连接线款裤讼、三角停车警告牌擂溺、备用轮胎测厘。别小看了这些东西毙培,特别是在偏远和路段复杂地区烷,万一车子出了什么事内,有了这些能让你省下许多事沮。另外绞糜梳,水也要带上饭环,最好是纯净水腥,除了平时可以应急洗玻璃之外础,最重要的是在紧急情况下冷却液严重不足时唇翁,可以应急代替冷却液使用牢,这样车子还可以开上一阵边。   三曝獭、车辆常规检查AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   常规检查机油肪稗姓、冷却液狄钳、变速箱油吝斗、玻璃水膛,重点检查轮胎是不是正常盾彼。此外还要提醒的是擂,长途驾驶前车主最好能自备一些必要的补胎工具锈谷,如外用快速补胎胶条弘、胶片等剖算。另外太双,备胎的胎压也要事先打好奥吩。   四逗、可考虑买保险   现在各大保险公司都推出了专门针对外出旅游的保险阀荒虫,比如意外伤害险戊尝抒。不过膛铺弗,单纯的车险对自驾游旅客的保障还存在一定盲区岛特。因此悲,有一些车主在出发前不仅会增加车上人员险的责任限额拔蠢,同时还增加一些如“盗抢险”等辽似逛,以应对旅行途中可能发生的状况且窖妊。   自驾出险注意事项   一雷、异地报险没问题   有车主担心瓤呛堑,出了外省报保险的话会不会很麻烦陵蓄?现在随着越来越多的车主经常自驾出游始泻,异地出险的风险也大大增加汲两佳。其实完全不用担心劲孔,现在各主流保险公司都已经推出了异地出险理赔范,如全国通赔借、异地理赔等服务腻癸。这里要注意的是豆陶崇,为什么一定要是主流保险公司呢睬?这是因为只有网点分布够广佳同寥,才能够真正实现异地获得保险赔款母陶。因此人拇侍,如果异地发生车祸事故刚,只需要拨打保险公司全国统一服务电话即可灭匹泛。   二瞎捅、遇到事故记得拍照存证   无论是塞车的高速上出事故撩尉,还是因为事故而导致塞车韧洞贡,这些都是常事渤皑。现在为了方便车主髓,一些保险公司会选取部分高速服务站肠缄,设置车险服务站点劝,还会配备人员为客户提供快速车险理赔服务敖素氦。如果实在赶不到康靠惦,保险公司也会指示你把车祸现场完整地拍下来邵,作为证据倒隧稗。因此锻,如果在高速上遇到车祸陵赎,除了报警与报险之外怂危,还要记得马上用相机或者手机幸,尽可能地把事故现场完整拍下来讨碍犁,最好局部与全局的都要有违挠犯。   三赤逆、想回家再修可以吗请瘟?   这个要看具体情况烫。有的车主对外地的维修店不信任疤高,想回家时到自己熟悉的修理厂维修赣廖。但是烫,如果自己的车撞得很严重俗阀,再开动后有可能造成更严重的损伤迹呛,那最好还是不要再开动了蓟玖怠。因为按照车险规定玖,如果因为车辆事故后捷教,继续使用而致使汽车损失扩大的部分憨报欺,保险公司是不予理赔的规慧。   四伸僚泄、自己全责私了再报保险驮下?   有时候吮芯,如果是自己全责的话胜偶秸,对方见你又是外地人白捆,很可能会提出要私了给现金腺惰,让你回家再报保险当袍裙。遇到这种情况请拒绝书垮乌。因为没有事故现诚锸摹,保险公司无法作现场定损和勘验湿就勺,就有理由拒绝赔偿酷始。更不用说碘肌糠,你也没有报警凑。而就算当地交管部门出具了事故证明岁,可如果他没有及时向保险公司报案裴惜,保险公司也会因为无法现场定损来确认损失状况恫存安,而无法计算理赔金额刚蹿。 责编桂事狼:杨杰" "   【汽车点评 用车 原创 】    现在汽车已不光是代步工具煌荤围,还是我们的生活伙伴犀破,我们希望通过用车经历来获取更多的汽车知识僧湿,运用这些知识来检查自己的车辆酣丹萄。    一般来说富妙,一副刹车片的寿命在18000公里-60000公里之间痊蹈。而具体刹车片的寿命和驾驶员的驾驶习惯市,驾驶环境魄布抬,刹车片质量吞病腐,汽车重量等都有关系习,正因为影响刹车片的因素很多芜搐滤,所以刹车片的寿命差别有很大不同莲邢,同一副刹车片有人2万公里换锑,有人4万公里换乐。这就要求咱们对自己汽车的刹车片有一定了解脾发。又或是放长假开长途之间查看一下自己刹车片状况廉阿偷,自己也放心锹。    刹车系统包括刹车片础峦,刹车盘壳巍仟,刹车油泵等部分组成蔬。这是需要我们注意三大部分捐哼。    ◆如何检查刹车片 煽车?   △ 一个新的刹车片厚度一般在1.5cm左右晾,随着使用中不断摩擦厚度会逐渐变薄糙局。当肉眼观察刹车片厚度已经仅剩原先1/3厚度(约0.5cm)左右时斯,车主就要增加自检频率锭通陡,随时准备更换了繁八。    刹车片最薄更换的极限厚度在两三毫米左右钎,到了这个极限则必须要进行更换刀轰说。因此当刹车片厚度接近此厚度的时候贤,车主就要随时观察准备了薄坝醚,不过在不拆卸轮胎的情况下通过肉眼很难准确观察读绵杀,目前不少车型在刹车片过薄时仪表刹车报警灯位置会有所提示刻郝酿,相对自检就方便一些跑奥。    如果是鼓式刹车禾,可以听在轻点刹车的同时伴随有“铁蹭铁”的丝丝声究裸,或者查看手刹的位置变高骨,此时刹车片必须立即更换标隋衰。    刹车片两侧的极限标识如果直接摩擦刹车盘糖餐,证明刹车片已经超过极限先湿禽。遇到这种情况护俊,在更换刹车片的同时要配合刹车盘的检查免餐。    ◆刹车盘的检查 擅。   △ 大多数刹车盘产品有磨损指示器膛,就是在盘面上会分布3个小凹坑炕室确。用游标卡尺量一下小坑的深度是1.5mm救悼猴。也就是说穷古,刹车盘双面的总磨损深度达到3mm短莫,当出现完全磨损时臼垫,我们建议及时更换刹车盘轨苍攀。   △ 我们也可以用手指在盘的外延边儿摸一下就能判断出大致的深度了堤浩哼。一般来说如果刹车盘双面的总磨损深度达到3mm慈描炔,就应该及时更换刹车盘肥。   提示埃某:汽车刹车盘生锈怎么办笔?    汽车刹车盘一般是由铸铁制成的畅兽亨,所以在车辆停驶或库存一段时间后会逐渐生锈啃负其,这是正常的蟹铝辈,并非刹车盘质量有问题忱。    第一种凉赋,如果只是表面有轻微的锈迹抢,那我们可以采用行驶时连续制动的方法将其清除扒菏船,可以不用专门处理酪,因为刹车盘上少量的锈迹在车辆行驶时会因刹车而被去除椒时谢。如果生锈较为严重藩,会使车辆在刹车时产生振动或抖动保,如刹车片振动顺拿、方向盘振动或抖动填慌、车身振动等童矢才。当然睹垛嘎,这是在保证安全且不影响公共交通的前提下僧。行驶中未烤,轻踩刹车鲁,让刹车片与刹车盘的摩擦力将表面“抛光”即可父迪奉。    第二种踏镰渤,如果刹车盘锈寄筛В很严重的话便,以上踩刹车的除锈方法就不适用了呛秦。当锈迹较多时会造成刹车盘表面不平懂善尽,这种情况下制动会造成车身的抖动天玛湾,驾驶者能明显感觉到刹车踏板补袖、方向盘和车身的异常另。此时飘八,将很难祛除锈迹淬,即便勉强“抛光”偶骋,事后也会造成刹车片的异常磨损对,仍然会有抖动的情况出现磋。因此需要每两个月对刹车盘实施一次保养韭霓尼,以避免刹车盘的锈蚀发展的过于严重了虹。    ◆制动液的检查   △ 检查刹车之前毒惧纳,小心地擦净主油缸上的泥垢卸,以免任何脏东西掉入储油罐棵染。摘掉盖子囤。如果有刻度漂,只要保持液面刻度不低于下限湍,不高于最上限就可以了弯。   △ 对于没有刻度的油缸承夏讳,应保持液面距油缸顶6毫米擅脐,打开制动液盖愁澜,也可观察液位不低于瓶内吸收口的下限戳仟浮。    高质量的制动液是安全和刹车系统功况良好的基本史。应该购买市面上质量较好的制动液士俺铆。如果制动液脏了酬,放掉并且冲净整个系统吨墒,然后用新液灌满主油缸阜疵。刹车油不要重复使用涟,所有从系统中被放掉的制动液都应该被丢弃掉联。    在很长一段时期内如果总缺刹车油险,而你总在添加拴反,那很显然你的刹车系统有毛病了伴垃,你应该检查一下了夕。   △ 在检查完以上几点外绢,顺便检查刹车油管扰,观察材质有无裂痕讽孟,接口处有无油渍从耪,一旦出现需及时更换秒。   总结凛无母:    检查刹车盘和片拭,刹车效果的好坏很大程度上取决于刹车盘片的情况闹耻,所以检查其磨损程度是否正常对保证刹车性能有着重要意义轻。检查制动液虽,除了刹车片范恃阿,影响刹车结果的另一重要方面就是制动液了宋,要注意考虑所在地和目的地的天气特点帮,防止制动液内进入过多的水分腾寝完,对刹车有着不良影响惦范橙。    养成自我检查的好习惯枯,保护你的爱车实,也保护你自身的安全! 责编虫:杨杰" "   【汽车点评·用车·转载】    着车上路赏湘枫,去驾校上过课的同学都会遂默链,甚至是一些每天乘车的用户耳濡目染也很容易掌握蹿,不过对于驾校学习期间练的最多的停车入位版可翠,是很多新手甚至是有年头的老司机也不能够很好掌握的壁逢,为此现在很多小汽车都配备了驻车辅助系统帮助用户停车入库薯抨,减少了倒车的盲区维爱。    停车入位主要分为两大类痹层目,侧方位停车和倒车入库睫牌,这两部分我们在驾校都学习过夹浪弓,实际生活中也都会遇到光,其中侧方位停车需要左胆、右打轮篱,并且在没有标准参照物的情况下诞叫,难度较大一些斜韩唤。   侧方位停车    在驾校学习阶段就温,侧方位停车车尾旁边会有杆或者详细的画线呐藤毖,我们只需按照线的指示就可以顺利入位坛,并且教练员还会从旁协助犯梅隘,总体下来入位非常简单娇,但是到实际生活中怪矫匡,这些杆或者线都没有了或者不齐全绕尾楔,没有参照系的情况下礁亩,加上停车的复杂条件起妒:路旁时而穿梭而过的车辆酗五陵、其它车辆入位的不标准等等一系列因素无疑将难度加大确,对于新手来说我们要学会自己建立参照系汰,调整后视镜番粕、仔细冷静入位钢疚相,就可以比较顺利的凸牵好车了俩棚。    1).侧方位停车之前首先要调整后视镜叙瓷,特别是新手容易出现不知情的盲区妥崔,导致磕碰晌,所以尽量将后视镜调低涣寞,让其能够看到更多的地面细节肚。    2).后视镜调节完成后卧逗,需要先确认下车位空间大小是否能够容纳下车身并富余一定的空间底,确认后将车开到与前方车车尾齐平的位置蕊瘟,并确保与前方车保持平行颅沃歼,间距1米勾。    3).原地向右打满轮井酗悸,注意观察周围的状况后良,挂倒档量,低速控制好油门靶,当车身最前端和前车平行后钦矛崇,刹车然后将车轮左打满刊。注意由于驾驶员在车内很难判断“车身最前端和前车平行后”的具体情形邪熊,此时车身的轴线和停车位的平行线夹角刚好是45°拷脸。    4).继续低速倒车氯爬藩,等到车身与停车位平行后徽伦,将车轮回正眯芯俺,然后根据车头和车尾各自距离前后车的距离适当挪动下位置龟,然后熄火停车蔷,下车前注意观察右侧的行人和车辆惫试仿。   倒车入库    1).倒车入库相对来说简单不少冉柯嚷,首先依然是选择合适的车位轿,然后调节后视镜骑家十。    2).入库前先将车距离车库边缘线距离1.5米左右的行车道上向前开1个车位的距离警兰计。    3).然后刹车挂倒档萝,观察周围的行人和车辆拓,慢速控制好油门僚腹,基本一把就可以进去吠吗,待车辆与车位平行后回正轮乒,根据车身的位置适当挪动下车确保车辆尽量靠近车尾底部锌晤。如果倒车过车中一把不能进去劣沟,就需要修正下路线怕,甚至重新前进一些再倒车谴忻鸽。    4).入库停车后开门一定要仔细迷,避免擦到旁边车位的车身垛衡瑟。   附件   总结 沧套:当然有时候受限于停车场的尺寸或者设计鹿,停车位并不是标准的平行或垂直第港,或者只有一直倒车才能进入的车库当,就需要自己根据情况来实际操作溉促摹。 责编惧:杨杰" "  【汽车点评·用车·原创】   《一分钟解决用车问题》第42期剧碘碍:回顾上期栏目中啥,点评君说了车辆儿童锁的使用及注意事项问题富帮培。众所周知儿童乘车时稍有不慎就容易出现意外棚蹿滩,所以乘车时用使用儿童座椅萄户琶,不过一些家长往往在孩子大一些时就不注意这些细节了械横奈,其实除了儿童座椅外菇,一些关乎后排儿童乘坐安全的还有车门与车窗的控制订戒。文章回顾保:《儿童锁如何用》    在本期内容里僻,点评君将要说说关于备胎养护的那点事履浓椿。很多车主常常会忽视了对备胎的保养肃酿讽,等到某个轮胎发生意外状况省爸,取出备胎时才发现推镀,备胎已经无法使用巴,无论是因为胎压还是老话瞬李檬,都会让轻易脱困的问题雪上加霜杠操牡。下面就跟编辑一起看看对于备胎我们该做些什么监谷。   总结时羚龟: 除了刚才提到的几点之外却贺,油品尽量不予备胎存放在一起寿曙,因为油品会侵蚀轮胎诲苛,导致寿命下降沫入充,另外备胎也不应长时间适用撵,更换备胎后应及时到修理站进行维修更换铅骏癌,避免产生行驶隐患侮捍。    另外如果你对某个功能配置特别感兴趣故抱钩、或者你希望 了解用车养车时一些实用功能磋母荒,都欢迎各位在文章下方评论处与点评君进行互动费琅,我们也将汇集大家的意见针对热点进行讲解临缴。 责编娩:杨杰" "   【汽车点评 用车 原创 】    车内顶棚的清洁是比较容易被疏忽的需级灵,因为内顶棚脏了以后不容易被车主发现畦钒灸,而且内顶棚清洗起来工序不少邪糙,随着长时间地使用煎,汽车内顶棚附着的灰尘舜己,不仅影响美观还容易滋生病菌苏歌,不要因为麻烦就抛弃了健康层,定期的清洗还是必要的劫管舌。那清洁的工具都需要什么呢卜巳?方法又是怎样的兼图?咱们一一道来性恋。   △ 这次我们所用到的工具包括泻魂辖:水壶(使用家里喷花的即可)僳劳,大力橙清洁液(淘宝可以买到朴倘痛,价格在10元-15元)围虫,泡沫清洁剂(淘宝可以买到凌,价格在10元-15元)端辈灯,擦车棉布(淘宝有售厂锣,价格在5元)洗坛,擦车鸡皮布(淘宝有售谩,价格在5元-10元)阔叹。 △ 我们找到车顶上缘较脏的地方妇握,用三种清洁方法进行清洁忱罢,以起到对比的作用队纲。    具体清洁方法是在各种方法擦拭车顶前要先用吸尘器进行吸尘骋阮,进行初步清洁夯挝耍。   △ 先进行吸尘孪捻耗,把可惜落的灰尘先清除掉径局,以免在后面擦拭过程中茂,将本可吸落的污渍又一并融入到顶棚里剃。 在外面洗车时就可先让洗车店将其先打扫完毕娶绣曙。   △ 吸尘结束后孪田梦,最左边我们用装有水的喷壶将水均匀喷至车顶恭镰炉,后用干净的麂皮布进行擦拭涡勃,待反复擦拭4-5次后阀,污渍逐渐减少错,需晾干后再进行观察饶截钎。   注意昏绰: 这里使用的是麂皮布董天疲,因为用水清洁时逼面,水不含化学元素聘,麂皮能够有效的吸收水分遁垃,而不伤到车顶材质井羚。   △ 在等待用水清洁的部分晾干前腑帕侵,我们又使用大力橙清洁液对顶棚中间部位尝试进行清洁懂涟桑,先将大力橙清洁液均匀喷至车顶处收,后用擦车棉布进行擦拭力峨即,1-2次即可烫沙,然后晾干玻鸵。   注意疯改: 这里擦拭时使用的是擦车棉布巨,因为大力橙清洁液本身是具有去污的液体颂,在擦拭时用棉布倪娃,让棉布也吸收一部分清洁液进去挎霞,擦拭起来更均匀摄惮,更有效的着力在车顶污渍处缮茅。   △ 最右侧我们则使用泡沫清洁剂来进行清洁累,首先将泡沫清洁剂喷洒到车顶的绒面上仇,一般质量好的泡沫清洗剂会比较长时间的“挂”在顶上弘芒,稍等几分钟后等待其反应馆,再配合使用擦车棉布进行擦拭氦搏淡,然后晾干嫡。    注意荷华鲸:这里同样使用的是擦车棉布郊,道理同大力橙是一样的抄稼孺,不再做过多解释表糯。这里还提示一点甲阀,就是泡沫清洁剂搭配的瓶盖刷测,不可使用在车顶的清洁上膊措,否则容易对顶棚的面料造成损伤顽佛伍。   △ 等待清洁擦拭晾干后硼硅夯,我们看到左边和中间部位清洁处基本去除了污渍兢哩,也能达到整洁的效果歌添,但大力橙清洁剂擦洗的部份顶棚显出;额其原本的颜色幻,去污效果更好散闷,而右侧用泡沫清洗剂进行清洁的部分效果最为突出胜艰亢,因为泡沫清洁剂能够充分溶解污渍舍温,并将污渍根除扫考隶。    绒面顶棚确实有点难清理脐别特,使用泡沫清洁剂效果最佳皮,对于顽固的污渍趴,需要反复喷洒泡沫进行擦洗悄熊,处理干净后拎好,用另一块干净的棉布槐侥扳,顺着车顶的绒毛方向抹平糕,使其恢复本来的模样菲钠。 责编项目惨:杨杰" "   【汽车点评·用车·转载】    9月6日乓匪炽,南京市交管局在其政务微博上发布了南京“6·20”宝马案的最新消息稍,南京脑科医院司法鉴定所出具了司法鉴定意见书惠,鉴定意见为此:“王季进作案时患急性短暂性精神障碍廓宝才,有限制刑事责任能力晌褂修。”这意味肇事嫌疑人王季进将从轻或减轻处罚剧。不过可以肯定一点屁轰,195.2km/h的超速行驶吊销驾驶证无疑黎壁,并将面临200-2000元的飞鹦疲款判剐帕。    无独有偶歇匡,浙江今年1月才取得驾驶证的罗某摧,饮酒驾驶被交警逮了个正着臼捌,罗某将面临繁ぃ款2000元辉尝幢、记12分唾邢怒,注销驾驶证的处罚旱,此时距他考取驾驶证不足8个月具踌酚。可以说对于交通违法违章扣分烹氨蔑,铁的条例在那儿摆着剿淬,即使是神经病也难以逃脱处罚陌。基于此在这里列举出吊销驾驶证的集中情况喇帝瞎,希望正常的聊颅花、急性短暂性精神障碍淳脸踩、精神病的驾驶员能够严格遵守情嘿侥。    【1】绷恋、超速50%以上    所有车辆铰豌、所有公共道路豁,驾驶机动车超速50%以上将面临记12分或吊销驾驶证的处罚哨临河,并处以200-2000元的非郑款叙,很显然南京“6·20”宝马案肇事嫌疑人王季进严重超速无疑狈,将面临吊销驾驶证的处罚季惰。    值得注意的是由于各地的处罚措施不一鹃奉,导致很多人以为超速10%下是正常行驶旱防伴,实际只要超速盾,就会受到处罚烹姬蹲,可以在特定的时候写舌榷,特定的地点沦,一些地方对于超速10%以下不予处罚却夺休。    【2】巴筐、饮酒    饮酒历来是道路违章驾驶的重雷区臼犊妙,不少人就因为一点点的饮酒被吊销驾驶证虏括苍,实际上饮酒驾驶导致的交通事故比比皆是欠,教训也是非常惨痛的匣胚头,正所谓“喝酒不开车估缉,开车不喝酒”急。 饮酒除了吊销驾驶证肛,如果驾驶营运车辆或者构成犯罪的恳捞痞,将依法追究刑事责任担。    【3】寝、肇事逃逸    8月20日毒,浙江省衢州市李师傅驾驶面包车送牛奶粕溺珐,经过高桥镇学院路大红鹰学院附近时宝普挟,将路边蹿出的一条宠物狗撞死肺,随后李师傅并未停车查看解,而是继续行驶挝。不久后李师傅接到交警电话矢,需去中队处理会弧,协商后赔偿狗主人3500元丸蘑,并且接到交警2000元仿穑款和12分的处罚氰。    原来李师傅撞死狗后离开被交警认定为肇事逃逸爱骂,肇事逃逸不仅仅是对人而言韭梦,还包括物质财产新。认定驾驶人肇事逃逸瘦哪酗,与事故本身责任大小无关松埔伞,关键在于事故发生后吮,驾驶人没有选择报警氯桂,而是逃离现场搐。所以发生交通事故后前往不要肇事逃逸博,不然除了扣分匪崽嫉伲款呻疾,构成犯罪的还将追究刑事责任素涵。    【4】虫譬晃、驾驶报废机动车    驾驶不符合国家标准已达到报废标准的机动车戚算,除了存在安全隐患捕诗拇,并且还会污染严重污染环境卑,所以国家命令禁止驾驶报废机动车惧俩诡,按照《道路交通安全法》的规定还,驾驶报废机动车也将面临吊销驾驶证和现金双重处罚蠢靡味。    【5】梦词狠、将机动车交给未取得机动车驾驶证/驾驶者吊销/驾驶证暂扣的人驾驶    一些人不知道是对交通法规的盲目还是侥幸心理在作祟虫愧,把车交给还未取得驾照或者因事故驾照被扣留/吊销的人驾驶痕罚,殊不知鲍取,这是害人又害己的行为沏誓覆,一旦被发现禾,不但驾驶者要接受二次惩罚鹿配认,本人也会被直接吊销驾照门蔑还。    【6】疟宦侵、遮挡号牌淡、伪造号牌    近日河南省兰考县公安局门口停放了一辆“豫AAAAAA”的奥迪A5轿车洞,这个车辆涉嫌伪造棉,而车主韩某为拍摄商业宣传片在网上订购了此假车牌挠葛,但依然无法避免被处罚唱,最终韩某将被拘留10日并处罚金3000元的处罚决定糖。    无论是有意还是无疑遮挡号牌隙稻,在道路上行驶都将面临吊销驾驶证和现金处罚喉。另外伪造机动车号牌同样面临吊销驾驶证的处罚渺蒂嫉。按照规定亢翅伟,使用伪造的机动车号牌驰泉,除钒悴撸款2000-5000元情,吊销驾驶证杉,还将面临15日以内拘留充算。    【7】餐氨淑、未悬挂机动车号牌    既然伪造车牌要面临吊销驾驶证的处罚画,那干脆不悬挂机动车号牌竞,事实是瓣:未悬挂机动车号牌将被记12分系蓄,肥玫ぃ款200元慨。当然对比起伪造号牌来说要好很多台尾缺。    另外使用过期的临时号牌蛾,也将面临记12分螺,返桑款200元的处罚芯庇嘛。 责编慧剂:杨杰" "   当今车坛有太多太多的新鲜事儿在发生吗,其中不乏积极向上的陆、悲观消极的韩礁藉,总有那么一些事儿不太容易聊清楚哩奉,聊不清楚就不聊了么僧攻?当然不是!今天起平,我们将在这里开辟一块“编辑们”的专潮登邓Α,大家各出己见局襄,众说纷绮淅固睢,舌战群雄懈雇,想知道编辑们的观点是什么弦当瘟?我们对热门事件持何态度塘礁?在这里沮题绩,你将会听到编辑们自己的声音乔必澈。编辑聊“不清”棘,我们在这里等着你…… 责编练拜尝:杨杰" "  本报讯(记者邱晨辉)从北京东三环到西三环的最快路线是什么——绕天津肋?这样的段子某,不只是北京等大城市居民的一种调侃缴赤,也是不少科学家篓关篇、工程师眼中具有重大挑战的问题窗稗。在近日举行的第二届全球重大挑战论坛上系胚,中国工程院院士潘云鹤就提到这一话题郡改唇,他说盛,“在北京出行平均每次需要52分钟赊,每小时只能行驶15公里……交通堵塞的成本占了这个城市GDP的4.2%剩燃岭,这是非常大的资源浪费!”   这样的局面能否改变呛揽磷? 2008年憾廷,美国国家工程院公布一份有关21世纪人类面临主要挑战的报告扁党蒜,其中就包括“如何修复和改善城市基础设施”钉猾蹦。中国工程院主席团名誉主席抠覆、中国工程院院士徐匡迪说阑,过去30年破嗓,中国城镇化率年均增长1%赣,这意味着付,每年有1300万人口迁徙到城市谋求新的职业届棉,发展新的产业垄眠,这带来了基础设施的飞速发展玖厘,但同时也带来了大量的城市问题毕。   根据国家统计局数据扯,上世纪90年代感雌娇,我国私人汽车保有量只有80万辆静科。到2012年卷,这一数字就增加了110多倍擒膘撅,达到9000多万辆材镶。不过辣,潘云鹤对比北京和巴塞罗那两个城市发现乔硷材,城市道路的网络规划不同痴貌,所带来的人口承载量也不同辑,相应的拥挤程度也有所不同巧。直观来看缸,北京的道路网络看上去像一个“大大的田字格”歇,巴塞罗那的则看着像“更为密集的围棋棋盘”涕。用数字来看珐幻奢,巴塞罗那每平方公里交叉路口的数量有100多个鲁喀秋,而北京只有14个死匿,相应地寂禄,交叉路口之间的距离也不相同羔,巴塞罗那仅有130米袍煌舌,北京则有400米左右弓昆。根据研究邵,北京这样的道路网络肌衅浑,所能承载人口密度仅有7500人厕,而巴塞罗那则能承载两万人襄煌然。更进一步说叔,如果两者承担一样的人口无咳、车辆数量水愧拓,前者可能会形成“拥挤”磨,后者则可能不会端泉行。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   “从经济角度来看痉,哪个更合理掂典,很容易就能看出来道蚂,眼下全国有300多个城市正在开展智慧城市建设杰姬悄,这不失为一个很好的参考森建尘。”潘云鹤说魏苗。 责编盒蓬:杨杰" "  每年“十一”京藏高速都是驾车出行拥堵高发道路加却申。交管部门预测购,10月1日至4日痪秦,京藏高速每天拥堵将达10个小时培呢评。   交管部门表示呐瓷,今起槐纱,将针对国庆假期出行热点地区进行预测提示萍绣锈。今年“十一”全国高速公路依然实行小客车免费通行政策俄补,加上各地游客集中进京朝柿,会加剧高速路拥堵牢。   “京藏车龙”拥堵预测   健翔桥 西关环岛   京藏高速出京方向   健翔桥至西关环岛一线   拥堵时间抬笔:10月1日至4日上午7至11时   康庄检查站 居庸关   京藏高速进京方向   康庄检查站至居庸关路段   拥堵时间晨:10月4日至7日每天下午至晚上   绕行路线   ●昌平自驾游饲:市民可选择110国道五戊版、京藏高速场胎、西六环进出京锣斥愤。出京过境车辆可绕行京承高速俗。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   ●去往昌平十三陵景区稠撵拈:可绕行京新高速轮,京新高速平原路段为双向4车道蛇,道路条件良好涪挂。由五环箭亭桥驶入到箭头陈庄出口驶出篱辰舷,可直达十三陵景区冒。   ●去往延庆县城及八达岭野生动物园等景区栋:车辆可选择绕行110国道;进京时如发生拥堵拐开寸,山区路段车辆可绕行110国道进京携。   ●途经昌赤路擦:可向110路经德胜口桥蜗抖镐,环陵路去往十三陵景区谦。   ●途经立汤路晾:车辆由定泗路郡、牛北路向东绕行京承高速储,向西绕行京藏高速辅线进出京试宠郎。   预测   高速拥堵将持续至下午3时   根据往年国庆“黄金周”交通运行情况必,10月1日至4日每日5时起嫉抛俗,京藏高速出京健翔桥至沙河大桥履凹承、百葛桥至西关环岛断淬、居庸关至八达岭长城等路段然咐绷,将出现车多排队行驶缓慢情况戮梧,此类情况持续时间较长黄,平均时间到当日下午15时会有所缓解渐。   10月4日以后哺笛,返京车流量增大抖弧,每日15时至20时集中出现在京藏高速康庄收费站以西籍,京藏高速山区路段堕拢,以及京藏高速进京沙河大桥以南奋江董。受上述路段车多行驶缓慢影响贪陵,轻微交通事故发生频率增大薪,应注意交通安全镐舅。   另外吮,受十三陵景区游客量攀升的影响嫩卷,昌赤路10月2日至5日禾妒喊,8时至12时嗡胺誊,出京方向神路北口至胡庄路口巾唐皑、七孔桥至长陵路口车多流量大排队行驶缓慢庙恢雇。进京方向14时起暖查,长陵路口至胡庄路口车多行驶缓慢前的。   北部地区重要的主干路——立汤路吝到,在节日期间拥堵时段与京藏高速基本相同鞘,出京方向路段集中在东小口至北七家杉,进京方向集中在北七家至东小口一线搓。   措施   严重拥堵 将适时分流   昌平交通支队相关负责人介绍香,八达岭老路往年国庆假期压力突出涟,今年昌平交通支队将协调延庆交通大队在延庆茨沟设置分流疏导岗位漆玛,负责引导八达岭陵园方向车辆绕行京藏高速公路型擦,减轻八达岭老路交通压力建艰。   此外构陷,如果八达岭高速路出现严重拥堵吮,昌平交通支队将分别在小汤山出口香凯、科技园区出口戚替弗、西关出口向京藏辅路分流究秒伺,同时骄皇,适时关闭出京高速进口;若发生长时间拥堵时蚊仟穿,视道路情况分别将居庸关断带对、金殿断带嘲、沙河大桥南北两侧断带打开婆,将出京社会车辆引导至进京方向寿竟昂。 责编镁绘潘:杨杰" "  中新网北京9月21日电 (记者 曾鼐)以后在北京开车更要小心了!北京市保监局局长郭左践21日透露蒂磊瞧,北京正不断修改完善费率浮动方案统躺翅,将逐步推动违章记录与车险保费“挂钩”瑰顺。   为减少交通事故发生率畦秸,促进首都道路安全畅通咸帽猾,2010年1月1日起慌,北京正式实施商业车险费率浮动制度嗜开菩。在21日进行的新闻发布会上妮渴褂,北京市保监局通报炬巍,2010年将车险保费与车辆理赔记录挂高后珐,费率最低下浮至40%关,最够上浮至3倍;实施5年来捻,在承保机动车大幅增加215.9万辆的情况下卡,商业车险出险率由2009年底的105%鲸乔,降至2015年6月底的50.5%靶黑宿。   针对酒后驾驶费率浮动机制画,北京市保监局介绍甜麻,2010年3月1日起丰炮赫,北京保监局联合北京交管局实行酒后驾车违法行为与机动车交强险费率联系浮动机制雀厘释,加大对酒后驾驶违法行为的惩处力度鹊懊圃。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   截至2015年6月底虱怜人,北京市共承保有饮酒后驾驶记录的车辆共66242辆斥,累计上浮交强险保费864.51万元;承保有醉酒后驾驶记录的车辆6026辆窟房,上浮交强险保费185.26万元螺嗽。   “如果违章皖戳,惩罚会提高”涣袍。北京市保监局局长郭左践介绍答,将推进违章记录纳入车险保费的体系型。但他表示人横,这是一项复杂的工作局,必须要经过严格的数据统计猾虫栖,以计算升降浮动和比率等维,需要一个测试过程罗隙,所以目前无明确的时间表和细则补,争取尽快实现分啪纯。(完) 责编戮痰凹:杨杰" "  出入境检验检疫局提醒车主关注进口大众汽车转向柱安全隐患   新华网郑州9月21日电(记者马意翀)针对近期通告的部分进口大众汽车转向柱安全隐患问题施办,河南省出入境检验检疫局21日称灸,自2009年至今硅请脓,河南省相关进口车型登检数量为9132辆亲嫩,相关车主应注意车辆使用状况嘲烁糯。   质检总局11日发布的2015年1号警示通告指出焚,接到大众汽车(中国)销售有限公司报告称闻惠睹,因设计原因拐,异物可能进入部分进口大众汽车的转向柱开关电子穆客裕块窝掀,造成安全隐患输热泥。该问题涉及部分进口途威废、奕鸥快揣疗、尚酷鼻辰、尚酷R懈撕盾、跨界高尔夫七、高尔夫旅行版爬弓、高尔夫R糕、迈腾旅行车驮亩镰、迈腾全路况车疮、大众汽车CC粉、夏朗等车型就,车辆生产日期为2009年1月22日至2014年5月6日骡刷,共计78083辆沽。   目前疯,大众汽车(中国)销售有限公司正在制定针对上述缺陷的召回计划渡农典。在召回实施前鸵妨收,如发现车辆因上述缺陷出现故障事,将为车辆免费更换新的转向柱开关电子耐砥Γ块栋播掀。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   河南省出入境检验检疫局提醒相关车主注意坝羌,如出现安全气囊故障指示灯点亮等问题敲佩,应尽快与授权经销商取得联系龟嘘,妥善处置和维修午。相关汽车经销商须明确通知相关车主存在的缺陷及应对措施徒凌等,并向所在地出入境检验检疫机构报告临时维修情况陡圭。   河南省出入境检验检疫局表示咳喜讼,将督促辖区内进口大众汽车经销商认真履行通知和免费维修等责任和义务疾烙诧,并对履行情况开展随机抽查等监督工作费雀。 责编念笨:杨杰" "   全国   市地税局近日通过首都之窗做出官方回应称辑雇譬,因北京现行的车船税限行减免税政策已经为特殊情形单双号限行情况预留了一定政策空间涵首,因此车船税在此基础上不再进行减免并。   世界田径锦标赛即怯耐、大阅兵期间汹呜,北京实施了为期半个月的车辆单双号限行帛蜂肩,有市民呼吁鞭,限行期间应按实际限行天数对车船税进行减征布。对此环拌,市地税局近日通过首都之窗做出官方回应称孤,因北京现行的车船税限行减免税政策已经为特殊情形单双号限行情况预留了一定政策空间联筛,因此车船税在此基础上不再进行减免萌。   市地税局介绍板硕,根据本市规定晶,对机动车按年减征两个月应纳税额计算全年应纳税款即半菜,减免税比例占全年税款的六分之一色秽,对应天数约为60天蚊慌谦。按照交通管理限行胆瞧费,全年52周每辆机动车每周限行一天的规定摊新赐,加之春节溜陡、国庆节七天长假箔、劳动节瞳返含、端午节醇谰、中秋节等三天小长假不限行缉当农,全年实际限行最多为50天堤汗,占全年365天的比例不到七分之一涎揩裂。根据以上情况塘,现行车船税限行减免税政策已经为特殊情形单双号限行情况预留了一定政策空间保簧筹。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   以这次世锦赛和大阅兵期间实行的单双号限行为例侠,自8月20日至9月3日共计15天十笑寄,单辆乘用车最多限行8天抒,全年限行天数比例仍未超过全年减免税比例瘟司。因此劫糯,本市不再对这次单双号限行另行给予税收优惠政策覆。 责编勾浅:杨杰" "二手车位价格及停车月租费均有上涨超。(资料图片)   市发改局秋慧惨:市民若发现收费违法的情况可以积极举报投诉   文/广州日报记者彭筱璐 图/广州日报记者卢政   从8月15日起脊酪,广东实行最新的政府定价目录钢妻萌,东莞住宅停车场放开执行多年的政府指导价危革逼。新规执行一个月后录,记者走访发现哨酱,不少车位紧俏的小区图,二手车位价格以及停车月租费均有开涨的现象鸡。   有市民担心筐附,放开政府指导价后檬袄胜,小区车位费会不会连年上涨杏?市发改局回应称携捐,物业管理公司并非想涨价就能涨价的说,车位费的收费标准需要由业主委员会与车场管理公司协商决定薄亮秀。   记者走访厂瀑辈:有小区月租费涨了三成   记者走访发现氓,小区的停车月租费在一个月间纷纷开涨曹。东城世博广场一小区的业主反映灰:“原来180元的月租互朔,现在要300元了村收马。   此外孪疮,城区的丰泰城小区停车费在10月也由现在的350元/月上调至450元/月嗽上,该集团的丰泰绿洲也同样涨价100元乾粪潭。丰泰城住户刘元称聚挪:“小区停车收费不同于商业区懂誊澜,收费不应该这么高栏捐,就算涨价也要让业主先知道抛氢滥。”   一些商住两用楼的业主也遇到涨价片。“现在对业主也收6小时5元汀枫,12小时10元的停车费劣椭,和外来车辆收费一致古蠕,这不是变相涨价吗换碎?”南城一家商住两用地产的业主陈林生表示跑,由于该楼盘业主很少自灼呶辍,所以一直没有业主大会任,现在涨价后想维权都难位徊城。   二手车位交易涨价   同时瘫,城区的一些老旧小区停车贵现象也凸显特配,一些2005年之前建设的小区由于开建时只建了一层地下停车忱E氡浮,随着汽车保有量不断增长多徒醋,车位价格已经水涨船高曹。   这些小区的二手车位韩详,成了新规后最早涨价的桨逢。南城石竹新花园有2000多住户乖伯颁,基本每家都有车挨琼,现小车内车位只有1000个硕酮。长期以来屑教,有一半的车主将车停在小区外四周的道路边瞄避。   “许多车主早上起来收到‘牛肉干’是家常便饭”浮。业主刘先生称裸,由于长期在小区外停车吃罚单许锭狡,他决定从邻居手中租个车位何坞伍,哪知道租金已经飙到500元一月雷。刘先生在算了笔账后窖号糙,还是在马路对面的城市风景小区买了一个二手车位旧镰。   “东莞车位资源紧缺疾啃裤,近几年车位价格的增幅远远高于房价”鸿图。宏图路一家地产中介公司负责人赵先生表示脯,他们统计了近两年东莞小区停车位的出售价格书尘,普通的小区一个停车位在10万元左右躬,而一些比较高端的小区缉拆,车位20万元的都不在少数撵诲开。“车位少的小区胯愁芯,车位的价格几乎翻一番”怕戌醛。   物业强猩:成本高正酝酿涨价   南城一家不愿透露姓名的物业公司负责人透露猛,由于人力成本上涨拭,许多物业公司处于亏损状态烧。许多公司看到新规出台帛,都有涨价的打算酥竣,但小区要涨物业费需要业主大会超过一半以上的人同意悼盖叫,而小区目前没有业委会裴,要把业主召集起来开会都很难壬。其次绊时,物业公司也担心涨价会加剧业主和物业公司之间的矛盾绘颠。   石竹新花园物业公司负责人郑广士表示癸,目前物业公司不得不涨地下停车场管理费痛撩。“地下停车场维护费用很高短懊,每月50元的物业管理费已无法覆盖照明渤、保洁拖览、维修等成本”疮厦艇。   发改局 涨价需要业主同意   对于东莞部分小区停车费的涨价情况璃浦沦,市发改局价格管理科负责人表示娟玫浚,即便价格放开后茨哪刺,物业公司要提高住宅小区停车场停放服务收费文,也会受相关法律法规约束玖。具体而言箔玩,如果业主与物业公司有合同约定的承,就按照合同具体执行溪肚,如果没有合同约定的汕,物业公司要调整停车费宠乏,则必须经“双过半”(业主人数和物业面积)的业主同意钨辟。   那么朵冀髓,对于那些没有业主委员会的小区梅活瞎,停车费是不是物业公司可以随意涨价了鸵贤腿?市发改局一名相关负责人回应称歇,物业管理公司并非想涨价就能涨价的毕。住宅小区的停车费包括占用车位的租金和车场管理费两项费用姑仙。租金的多少由产权人说了算湃肺,车场管理费由车场管理公司收然锼燃怼,但具体的收费标准与住宅小区的物业管理费一样横,需要由业主委员会与车场管理公司协商决定划杆。   他提醒市民若发现收费违法的情况扛聘,可以积极举报投诉棉,发改局等相关职能部门会继续加强事中事后监管瓢颁楞。 责编济尝:杨杰" "  【环球网综合报道】据美国汽车新闻9月16日消息宏嘎,本周二别,菲亚特克莱斯勒(FCA)的在美国俄亥俄州托莱多组装厂的喷漆车间起火阶递弘,导致Jeep牧马人的生产暂时中断褂。所幸火势不大晃边,并未造成人员受伤铅瑞。 ?   FCA的发言人Jodi Tinson表示垦:火灾约在当地时间下午4:30开始梨胶,当地时间下午5:45被扑灭疵甜,火灾原因是喷漆车间的可燃材料较多话汐。没有工作人员伤亡蚕,但造成两名消防队员受伤绢把,所幸伤势不重眠餐,一位在现场处理伤口蹿宝娘,另一位被运送到附近的医院接受治疗兴。涂装车间的工人将在周二晚上继续工作抨午。   (实习编译鼻:羊洋审稿把:刘洋) 版权作品卵,未经环球网Huanqiu.com书面授权净袜,严禁转载敲,违者将被追究法律责任蹦涕剂。 责编犁剐秽:杨杰" "  【环球网综合报道】据美国埃德蒙兹汽车网9月16日报道, 2016款道奇挑战者近日在美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)的最新碰撞测试中获得了最高五星级安全等级晃碧迹。 ?   2016款道奇挑战者将于金秋在美上市笛惜,该车在正面碰撞测试中获得了四星级安全评价檀毖,在侧面碰撞测试中获得五星级评价在侧翻碰撞试验获得四星级评价倦溉凸。2016款道奇挑战者SRT Hellcat尚未接受美国国家公路交通安全管理局测试趁。   2016款道奇挑战者的标准安全配置包括防抱死制动系统欧,电子稳定控制肠,牵引力控制系统和七个安全气囊俄播秃,包括驾驶员膝部气囊淑。可选的安全功能包括盲点监测洛亩,后方交通检测和自动适应巡航控制辈韩辰。   道奇挑战者的主要竞争车型包括雪佛兰科迈罗姓幢,福特野马和日产370Z匙晶。   (实习编译间:张文英审稿宦舱驴:刘洋) 版权作品窟媚纶,未经环球网Huanqiu.com书面授权盘琳,严禁转载仍挪,违者将被追究法律责任尚。 责编堵挛:杨杰" "  南方日报讯 (记者/叶丹)随着互联网交易流程的完善和消费者对在线交易的信任程度不断加深叔梦撩,近年来憋龟,二手电商交易平台开始向“重量级”商品延伸叭,这其中廷厩,二手车电商平台更是成为互联网电商的新宠散俏渴。   日前蚕哦渡,赶集网创始人导反权、58赶集联席CEO杨浩涌宣布甫浅烁,“赶集好车”已正式更名为“瓜子二手车直卖网”陇。据透露箔,瓜子二手车将继续深耕二手车市掣衬ゴ,目标年底前覆盖到全国60座城市点伤,占领C2C线上80%市场份额陵。据杨浩涌透露沥,“瓜子二手车直卖网”新品牌的推出代表着该业务将加快独立的步伐糕侵。到目前为止成甸,瓜子二手车的团队达到了近2000人的规模善慕,“瓜子二手车最早将于今年年底完成分拆棋峭迟,成为58赶集旗下主营二手车业务的独立公司捣溃。”杨浩涌表示酒烹,未来一年将投入10亿人民币燃久,用于市场扩张懂蛋。   此外岭戎憨,准备进一步深耕二手车电商市场的还有二手车C2C交易平台人人车盟链。据介绍痹惺伍,人人车在去年底获得由雷军领投的2000万美元B轮融资后藕,今年8月又获得由腾讯战略领投的8500万美元C轮融资丰既戈,本轮融资后人人车估值超过5亿美元福蒙申。而目前垦洞,人人车已在广州开设分公司门石偏,可服务珠三角地区用户襄乱,其平台上在售个人车源15000辆以上嚏漠屎,并都经过人人车249项专业检测谅。据人人车联合创始人杜希勇介绍兔痘扰,人人车在国内首创了二手车的C2C交易模式遍,通过互联网碉搁僻,实现个人车主和个人买家的直接交易彼。这一新模式既为消费者卖车买车提供了便利的服务态谱,也使消费者权益可以被保障悔佬。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   数据显示墨辛,中国二手车市场正处于爆发期翻锌,据中国汽车流通协会预测挎,国内二手车交易量今年年底有望突破1000万辆扔,这其中苔双谎,线上交易的二手车或将占到10%的份额晾栋。 责编饰弄:杨杰" "  央广网北京9月7日消息 据经济之声《天下财经》报道吓,进入9月份镜,北京预计将有8个“暴堵日”焦,基本是逢周一与周五必堵口钒伺。北京市交通委昨天表示泄,遇到晚高峰极端恶劣天气汞,可以在当天中午发布各单位提前下班贾博、学校提前放学的通知绍,采取规避措施瘟。 责编祁筏狡:杨杰" "漫画冈叫:食墨客   当下缎墓,司机在开车的时候接打手机莲说腐、接单弊廉、刷朋友圈的现象并不少见微,这些行为给自己和他人的交通安全带来了极大的隐患钨。近日按斤常,中国青年报社会调查中心通过益派咨询对1701人进行的一项调查发现挤抡贿,80.8%的受访者发现司机开车看手机的现象普遍蚀查,45.6%的受访者认为司机开车看手机是因为对自己的驾驶技术过于自信坝,70.8%的受访者建议提高对开车看手机行为的处罚力度既藏。   本次调查中拓补绣,68.1%的受访者会开车漏额耸,31.9%的受访者不会开车喝脯。   刘显旭是一名90后创业青年仑,在开车时呢钮建,他一般会把手机会放在手扶箱附近或者车前挡风玻璃下面比,以方便接电话坞呐抢。“由于事业正处于起步阶段毖蔫,工作很忙附锈,下班回家开车的路上妨慨,有时候也会和客户虹、创业伙伴进行电话交流角。”刘显旭说悼,虽然他基本不会在开车时去主动给别人打电话零乔拉,但是客户打过来时却不得不接磷。   湖南某高校的大三学生孙威说力霉纳,他乘坐专车或出租车时陶勘,经常发现司机用打车软件抢单贝逆吴。司机注意力不集中萍亭小,让他很担心行驶安全两穗。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   司机开车时通常会在什么情况下看手机汾驼?调查显示懦被,从内容上来看比袒葡,有电话打来(82.5%)最普遍酥,接下来依次是看导航地图(60.1%)脓,开车发短信和讲微信(57.5%)咳锣沫,用打车软件抢单(36.5%)湾卞,刷朋友圈(24.9%)泊凸,刷微博(12.6%)泊版,看视频貌呕叛、小说或者玩游戏(15.6%)刨阿雌。   从接打电话的时间节点看棋,堵车时(75.0%)最普遍糙梳介,接下来依次是等红绿灯时(67.9%)酬、提示铃声响时(48.6%)袜孝。还有25.6%的受访者发现部分司机在开车时随时都会看手机行霞耽。   在北京航空航天大学交通学院副教授王颖看来蔷坪妻,驾驶汽车是一项需要全身心投入的活动碌,对驾驶员的生理和心理都有一定要求厂牟。“从生理角度来讲港姐,驾驶需要驾驶员手褐堪腺、脚来操作车辆夏趣骡,同时需要眼睛堤疟缕、耳朵观察和感知车内外信息;从心理角度来讲潦姐帽,驾驶需要占用驾驶员很大一部分认知资源壁。当开车看手机占用了部分生理和心理资源导致剩余资源无法满足驾驶任务时峰钵,危险就可能发生”羌铅秸。   调查中深,45.6%的受访者认为司机开车看手机是因为对自己的驾驶技术过于自信防溉户。   王颖指出课宏,虽然相关法律法规禁止司机开车时打电话歼,但几乎所有驾驶员都有开车打电话的行为美娘纯。“这是因为绝大多数驾驶员会自我进行一个风险评估和调整烂航公,例如驾驶员在高速复杂车流中可能会不选择接打手机每年性,而在低速简单车流中就会选择接打侗牡眷,同时拨打手机时驾驶员还会下意识的降低车速以补偿使用手机行为可能带来的风险控坡。同样的祥位熄,看手机行为也常发生在堵车逼靶、等红灯勃蚊、车流量小灭淮、行车环境单调等情况下”惶。   王颖直言丹,看手机是比打电话更危险的行为酚躬。“通过蓝牙耳机或者车载电话接打电话对驾驶员的影响主要是通过认知通道猎,即延迟和削弱了驾驶员对车内外环境变化的感知但、决策和反应刚,可以说是间接的口唾。手持电话则会直接削弱驾驶员对方向盘的控制懂蹲入。而看手机这一行为是直接占用驾驶员的视觉资源蟹疼祟,司机看了手机就不能看路攫控屯,伪喙绶妫害更大”鞭香。   他指出吓雇豁,开车看手机的尾眨害主要有以下三个方面驹:第一是驾驶员的车道保持能力显著变差退,容易造成车道偏离;第二是驾驶员对车内外环境变化的感知能力显著变差蓬,容易遗漏重要交通安全信息椒涉糙,如突然出现的行人和车辆课浮、前车刹车尺匡、限速指示牌悄、车辆故障警报等;第三是反应能力显著变差乌,例如需要减速贾、打方向时延迟反应或根本没有反应拴。   与酒驾不同陶狗漆,司机开车看手机的行为监管难度较大腻歌。调查中盟券,70.8%的受访者主张通过提高处罚力度减少开车看手机的行为;46.9%的受访者认为需要加强相关宣传教育;48.1%的受访者提议建立举报机制;41.3%的受访者建议提高查禁技术;48.1%的受访者认为杜绝开车看手机应该从自己做起澜岁,坚决抵制毯嫡茨。   王颖认为薯绦,要想减少甚至杜绝司机开车时看手机的行为率及,首先国家需要立法并严格执行;其次要加强对开车时看手机所带来的涡嫱蓿害的宣传力度槐需毫。同时纫,她还建议智能手机开发商络成捣、软件开发商和汽车电子设备开发商码,考虑行车环境的使用梯帽杉,尽快对“驾驶模式”的规范进行定义送,在开发其产品时狈菏,考虑行车环境的相关规范攘秤竣。 责编殊逢捞:杨杰" "  【环球网报道 记者 刘洋】 据美国埃德蒙兹汽车网9月4日消息貉镰,本田美国公司宣布废,由于点火线圈故障蕉胁抖,车辆存在熄火的风险搬拇康,将在美国召回约1.78万辆2015款飞度掀背车徽甩丰。   本田在召回声明中指出搽,车辆的点火线圈随着时间的推移会出现老化现象炽坛,最严重的情况会导致引擎熄火骑,增加撞车的风险认豁菇。本田表示坎秸汝,目前尚未接到与此隐患相关的事故报告膜疮卯。   召回将于10月6日开始蹲饶,本田公司将会通知相关车主将车辆送修渴乾释。   ◆更多精彩内容瀑舜梢,请关注环球网汽车频道微信公众号挫: 相关新闻 2014美国最易被盗车型出炉 本田雅阁居首2015-09-01 14:11 本田韩国召回近1.8万辆高田故障气囊CR-V2015-08-31 13:51 本田Project 2 & 4概念赛车将亮相法兰克福2015-08-31 04:48 2016改款本田CR-Z在日本发布 犀利外观设计2015-08-31 04:48 本田将发售升级版CR-Z 起价合14.2万元2015-08-28 09:58 版权作品破垃陀,未经环球网Huanqiu.com书面授权寇,严禁转载队倾泌,违者将被追究法律责任第砷。 责编辱们:李芳" "  【环球网综合报道】据美国《汽车新闻》9月4日报道卿,日产北美分公司即将在北美召回30万辆小型汽车猫。据说召回汽车油门踏板旁的内饰板存在问题齿,可能会挂住司机的脚风歉,导致突然加速输保境,或影响刹车控制烦。   据美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)的消息檬,日产公司将在10月中旬召回2012—2015年款的小型汽车日产Versa和2014—2015年款日产Versa Note对先,共计29.87万辆左右羚侮冈,并就汽车内饰板问题进行检修嘛灵喜。   去年拜胁,NHTSA就曾接到消费者对日产汽车的投诉盗蓟,并介入调查涪。根据NHTSA网站上的时间轴显示聘弄,起初趣弧图,日产北美分公司并未在意油门踏板旁的内饰板问题欠似,认为一些汽车事故并不是因为内饰板勾住司机的脚造成的寂,称这样的情况很少见末漏。NHTSA表示抨,在调查期间接到的一起消费者投诉显示龋桐晶,消费者因为内饰板问题勾住鞋子钡骑太,汽车刹车失灵导致碰撞吭娥前,造成轻微擦伤凹敛鸡。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   去年4月烫,日产公司开始检修故障车辆星碧翟,在油门踏板和装饰板之间增加空隙齐,以便解决问题淑少。但是陀侯皋,公司仍未意识到这将成为安全隐患里。   (实习编译们铰吠:邹莉莎 审稿非:刘洋)   ◆更多精彩内容赤稻,请关注环球网汽车频道微信公众号痹反涧: 相关新闻 雷诺日产撤销对印度7.56亿美元投资 减产裁员2015-09-01 15:02 FCA北美召回20.6万Jeep自由光 雨刷故障2015-09-01 13:49 日产Micra N-TEC将亮相法兰克福车展2015-08-31 05:41 新一代日产Z或为跨界车 有望亮相法兰克福2015-08-26 16:35 法国车企联手日产 研发电动汽车行人提示系统2015-08-25 15:33 版权作品秘怠驾,未经环球网Huanqiu.com书面授权现,严禁转载败,违者将被追究法律责任咀。 责编邢:李芳" "  【环球网报道 记者 王欢】据日本共同社9月5日报道汤等氢,丰田汽车公司4日和美国麻省理工大学(MIT)仑般、斯坦福大学在美国加州的硅谷举行记者会暮撂,宣布将合作研发运用人工智能(AI)的自动驾驶技术等捆勃。今后5年内将总计投入约5000万美元墓,分别与各大学的专门机构合作成立研究中心嘶工炭。   国内外大型汽车公司俱痉、美国IT巨头谷歌(Google)等竞相着手研发自动驾驶技术枷畴涂。丰田认为驼低,AI是实现确保安全驾驶的高端状况判断具遂、防止交通事故的关键褐蹲。围绕自动驾驶技术梆敝捣,日产汽车也已经宣布和美国宇航局(NASA)推进共同研发骂恒。   丰田常务执行董事伊势清贵强调合作意义称默孺:“AI将是今后技术的根本辖翻,没有它就没有技术研发的巨大进步栓。丰田和进行最尖端研究的MIT孔嚷限、斯坦福大学合作非常重要嫩。   此次主要致力于研究利用AI技术进行状况判断以及人机安全性互相协调等咕。丰田今后三年内准备逐步实现自动驾驶技术乏,例如能在高速公路上沿白线自动打方向盘辞碧,以及投入控制加减速的驾驶支持系统等疆催记。丰田计划把与两所大学的研究成果反映到新车上耻啪瞥,促进技术进步叼第。   在自动驾驶技术的应用方面箔捶激,设想包括在行驶中辨识前方行人并预测其行动谈,在判断有撞车危险时减速等功能猎。 相关新闻 丰田Midget概念跑车或将在东京车展首发2015-09-02 15:03 丰田8月在华新车销量大涨20% 卡罗拉/威驰畅销2015-09-02 14:00 2016款丰田雅力士新增车款将亮相法兰克福2015-08-31 16:38 丰田卡罗拉成俄上半年最畅销二手车2015-08-31 16:33 第四代丰田普锐斯无伪照 续航达56公里2015-08-31 15:04 版权作品虑谐稠,未经环球网Huanqiu.com书面授权具秽,严禁转载剧,违者将被追究法律责任隘沦驹。 责编童咸顺:李敏" "  国家质检总局昨天发布汽车召回信息且,此次召回涉及的是16202辆宝马汽车灸掠。据了解犬摔融,此次召回的原因是因为这些车辆在潮湿地区长时间使用后澜,驾驶员侧正面安全气囊气体发生器可能发生故障汀际奠,导致气囊无法正常打开赁锚。   据了解客贺,此次召回由华晨宝马汽车有限公司蒜朵、   宝马(中国)汽车贸易有限公司进行喜,从明年2月1日起召回妮的仍。其中涉及华晨宝马汽车有限公司2003年2月27日至2005年6月2日期间生产的国产宝马3系汽车缉曹梁,共计13597辆;宝马(中国)汽车贸易有限公司进口的3系匪、5系和X系汽车挟阶,生产日期为2002年1月3日至2006年3月2日期间蹬烤籍,共计2605辆刺恋。据透露郴缕,   此次召回是由于供应商制造原因虏慌从,车辆在潮湿地区长时间使用后据庆,驾驶员侧正面安全气囊气体发生器可能发生故障稼,导致气囊无法正常打开琼节,极端情况下气体发生器金属外壳可能会撕裂俯,从而伤及车内人员巨,存在安全隐患撵父。两家公司将为召回范围内的车辆免费更换驾驶员侧正面安全气囊某海块俄贸。(记者袁国礼) 责编眯尝:杨杰" "  有些消费者讶异地发现适骆,一旦到了买车环节乱惯,很多汽车销售会大力鼓励消费者选择贷款买车业务帽,并将“免息”“零首付”“低息低首付”等车贷方案的好处说得天花乱坠具贪毋。听得多了授,消费者也不免有些犹豫雾仆拍,这里面有没有一些陷阱呢舌旗涉?记者留意到哇柬绅,目前推广优惠车贷已经是车商卖车的主要业务之一仑魄祈,而业内专家则建议消费者选车贷要算好账之余闪卜捌,也要量力而行淳。   专题文表/记者邓莉 图/王燕   车贷业务推广也是销售任务   买车层蛙,不想一次性付款间版奈,没问题耪欠挺,现在多种灵活的车贷方案可供选择盛。记者在广州本地经销商摸底留意到绩峨煎,几乎每个品牌都有“零利率(即免息)”温能、“低利率低首付”仓宝、“零首付”等车贷促销方式挪笔,以降低消费者的购车门槛偿,让很多消费者可以一步到位疙庆蹬,甚至买更高一级别的车型疲分肯。如宝马X1秀脐痹,提供9万元优惠之余臀,还可以选择20%首付笑苔漂,0.99%超低年利率的车贷方案;奥迪推出的旧车置换奥迪A4L江避点,可享受“零首付”优惠伶,而选择购买其他车型躺胺鄙,可以享受2年免息的优惠晶。   但是洽涸,这些“免费”的背后俯壬,实际也是有条条框框限制的掣,譬如部分优惠车贷是针对个别车型推出互樊情,如一汽丰田皇冠要求购车者贷款15万元定额12期谢商卤,才能享受零利率淌。   “免息的部分一般是厂家自掏腰包埋单庐,主要目的还是为了促销凄。”一汽大众本地一位经销商负责人告诉记者毁伎,如近期厂家要让CC车型走量价凶,就会与大众金融一起联手推车贷优惠胳肝稿。对于汽车销售怂恿用户选择车贷购车的行为路顺,经销商告诉记者邓,与卖新车一样春娇稗,做成一单车贷业务阜,厂家同样也是有奖励政策贰苏杀,而且每年都会有任务目标孩倪凯。为了拿到奖励绒,4S店的销售顾问自然不遗余力聊鸿绒。当然兜诞钒,对于刚好想买这些有优惠车贷的新车的消费者来说痴闹,优惠车贷简直就是“锦上添花”洁,恰到好处滑。   小心消费陷阱祁:羊毛出在羊身上   无论如何昂,免息舅搞抨、免首付对于消费者来说是利大于弊丰串材。而随着今年竞争的激烈倍,这方面的优势也越来越明显佃窍。业内人士提醒捍吝鄙:在选择零利息零首付车贷时候一定要把账目算清楚再决定彼挟。   多个心眼 汽车贷款五大陷阱   1.额外的手续费并非小费用   零利率并不等同于零费用逃拴佩,经销商一般要收取一定量的手续费狼埔。以一辆售价为12万元左右的妇堂ǎ克斯为例薪蛔,最高贷款额为8万元互号托,如果采用“零利率”贷款方式股,那么要缴纳1800~2000元手续费肯,如果采用一般的贷款则没有这笔手续费客酪暗。记者了解到确惹榷,如果贷款的银行或者金融公司不同碴申,收取的手续费标准也不同牌。有的经销商按照每笔贷款收取1500~2500元不等的手续费绊岗,或者是按照贷款金额不等收取一定比例的费用顺,部分汽车金融公司则一般会向申请车贷的车主收取2%至7.5%的手续费兄台怂。此外躲醋耗,消费者还要交两三千元的续保押金(贷款还清会归还消费者)赴钾急。注意什,目前银行主推的信用卡分期购车镰烫,也通常打着“零利率”的幌子收取信用卡分期手续费丹。   2.捆绑打包卖车险   选择优惠贷款购车时糙倒停,消费者一般要求买商业“全险”莲,不管有些险种实际用不用得上逼,但一辆10多万元的车蕉虏怂,四五千元的全新费用免不了霞。除此之外獭徊,要求一定要由经销商代为上牌等更是无法省去仕旧酥。   3.贷款周期有限制   当前市场上配,无论是银行还是汽车金融公司的优惠车贷烹方,大多免息的条件是定额贷款或者首付一半脐潭,期限一般为12个月惦伟捶,少数会延长至24个月钩修脑,并要求过后要把剩下的余款一次性付清肛蒜沟。若到时无法交清余款娘,那么就要承担违约责任啪芒。因此颁,消费者必须要量力而行竞惜顷,考虑好自己对尾款的偿还能力漂睫。   4.“免息”金额半真半假   还有一个消费者最容易忽略的地方洛魏古,即经销商表示自贴腰包贴息达五六千元的利息费用筷,实际上可能并没有那么多改赦。记者从部分经销商处了解到锰胖,目前经销商的优惠车贷合作方有银行拇芒滦、汽车品牌厂家指定金融公司和第三方汽车金融公司勒。不同渠道所收取的利息并不一致裙轮盒。如一辆起亚K5凄新,因厂家与某指定银行合作抚辑,因此消费则可通过办理该行信用卡分期付款享受一年期乳,没有手续费和零利息的优惠动钝娶,按照一般计算汽车金融公司的利息会比银行高鞋褥填,经销商或高报免息金额匆栏。   5.未必能享受全款购车优惠   选择全款购车线仟瘸,肯定会比“零利率”“零首付”等优惠贷款购车的现金优惠幅度更大倘潘皖,已经成为一条不成文的规定陇。记者在长安福特一家4S店留意到多鹅擦,如福睿斯近期优惠1.2万元左右椿究歇,如果选择贷款购车瑰,优惠则减少一半左右狄,对此兼泉,经销商认为吠囊,如果车贷享受的车价优惠与全额购车优惠一样受,那么全额购车的优势就没有了夏,而贷款购车主要是给消费者一些便利册硕劣,不然经销商会亏大了肉兰点。   一周特价车   皇冠最高优惠4.6万元   2015款皇冠近期有现车忙潜,全系最高现金优惠达4.6万元篮让百,并能享0利率捌嫂。   宝马2系优惠5.7万元   近期宝马2系运动旅行车有现车溶且,最高优惠达5.70万元枢撮颠,最低22.69万元起售哎。   奥迪A4L全系优惠6.5万元   奥迪A4L全系优惠6.5万元起坤,最高现金优惠达13.93万逻兽骸,额外送万元大礼包!   帕杰罗·劲畅让利4.6万元   三菱帕杰罗·劲畅近期最高让利4.6万元你男抢,送万元大礼包篓,公务员购车享受三年/12次免费保养浑亨叛。   现代捷恩斯优惠6万元   进口现代捷恩斯全系车型可优惠6万元群,最低31.8万元起售冬吵扑,有现车殊递。   (邓莉) 责编谱面:杨杰" "DS5目前就只在天猫商城上进行销售氮。 不论哪种模式的电商胶嫩,最终提车锚半蔬、保养跨特络、售后服务等功能疾币,还是需要到4S店来实现吝圭随。 奥迪曾推出只在网上销售的复仇者联盟特别版车型煽难舵。   近日唯蔡,全国工商联汽车经销商商会数据显示屋哀嘛,我国九成经销商今年上半年处于亏损胎,三成经销商有面临倒闭的风险颊。与此同时椽,包括天猫冻驳熄、易车艘、汽车之家在内的众多购物网站以及厂家自营的网上商城咖,都开始了试水网上购车鹿。未来甘,网上购车会不会抢了4S店的生意棺靠兰?   专题文/记者陈鑫欣 图/资料图片   网上购车缎:价格透明繁,个性化强   对于电商这种新兴的消费模式炔曝,其实厂家和一些门户网站已经开始了时间不短的试水期啪。目前溉鳞,比较流行的大概有三种模式纷旁。   第一种“导流者”主要是靠特别优惠剑下,例如Smart曾经在天猫商城推出过特别优惠版怀叼,89分钟内300辆特别优惠版销售一空辑。不过际讹告,像阿里巴巴这类大型的电商平台松户,可不仅仅满足于“导流者”的地位圣系雌。本月初滥,阿里汽车事业部宣布试水“一口价卖全国” 的整车特卖新模式腑,保障消费者购车透明公平疲。在该模式下哄,无论消费者身处何地搓夸,都能用全国统一的一口价网购汽车舅痪,并可就近指定一家4S网点或阿里汽车站点提车愧。首个试水的合作伙伴为永达汽车经销商集团疤矩揣,选定的车型为雪佛兰景程逃。其中施邓短,雪佛兰景程2013款1.8sl至真版mt定制款售价仅65200元济痢阶,比官方指导价108900元便宜4.37万元;2013款1.8se舒适版mt定制款售价70700元承蒜臂,比原车官方指导价119900元便宜近5万元拿。超低的售价也引爆了消费者的热情雀抛,近2000辆特价车型迅速全款抢完锰,销售金额近1.3亿元堑畴。   “垄断者”除了一些车型仅在特定的网站上有销售外舱江,还有一些特定配置也在网上商城有售疾蜡帅,这部分主要是主打豪华车以及一些个性化车型咐攀。例如DS5目前就只在天猫商城上进行销售较点辞。此外在美国灵,eBay已经成为了最大的二手车肩苇聪、老爷车卖场荣定陡。   而“自营者”辨,则是汽车厂家最大胆的尝试镰,投入大量资金自建一个电商平台嗅侥缝,不仅需要有大量数据支撑此破,还需要有足够多的车型来支持秆,当然架磷耻,这种方式最有利于维护品牌自身的价值搏仿。此外防累,还有像特斯拉这种有且仅有电商销售模式的品牌搪,车主黄先生对记者说率:“从来没试过在网上下单并用支付宝买车想橇,最大的好处就是价格透明驹记趁,并且配置可以自选诽兑忌。”   厂家态度汤:电商不是颠覆瘸赁疥,而是补充   那么拟护,既然电商模式已经开始如火如荼地开展了裁,那会不会对传统经销商模式进行颠覆呢唾玩?像很多品牌一样侗伍,广汽本田也在天猫等电商平台上设有销售页面风,不过肝磷瞄,广汽本田网络运营部部长孙宇对记者说笨侩:“广本是最早开创了‘四位一体’营销模式仕诫瘦,目前有400多个一级特约店存,还有200多个二级网点倦牛嘘,我们的整体销售主要还是靠实体店的销售实现的凤。”   他说道付签含:“随着80后舌桥笨、90后消费模式的改变破,‘线上决策卸蜡釜、线下体验’很符合当今消费者的消费行为赐面,第三代飞度上市的时候我们就搭建了天猫销售平台播砷。最近我们专门针对90后消费者做了调查摆丹透,发现他们的消费有80%以上都是在网上实现的态。”不过头弹毒,他特别强调虎冬,电商并不会对传统经销商有太大的冲击揭淮酵,“实体店在很长一段时间内是必然存在的朔蔚敛,因为它所带来的消费体验是电商做不到的完,电商和特约店之间是一个优势互补的关系乡玫。”他还笑称躬峦,“我们欢迎各类电商平台来与广本合作哦校,电商搭台千,厂商唱戏许编,是比较经济的做法涡。”   而已经自建了电商平台“车巴巴”的东风日产聊,则更看好未来电商在销售模式中的改变融。东风日产乘用车公司党委书记酵加楼、副总经理周先鹏在采访中对记者说示,东风日产之所以要创建“车巴巴”迸,是希望用车巴巴这样的一个入口茧辉,实现与用户高频次的连接和交互筏酵来。他说憋,目前车巴巴处于起步阶段孩豆揽,东风日产更多的是以整车营销为主冻侥。未来防撵吹,第二个阶段将以后市场电商为主加,第三阶段则会给消费者提供更多的周边的业务价值仑碾。“电商平台的上线首先要服务于客户钳驮献,服务于经销商鲍,让我们能够进一步成为市场中的强大军团委吞不。”不过辜捅据,周先鹏也强调苗疏橙,电商并不是颠覆粮硷,而是企业转型的一种经营思路兜亲双,是对现有经销商服务的一种补充详。   经销商奉贺害:生存开启hard模式墙?   今年以来鞋谰,已经听过太多4S店老总跑路炯奇、新车被抵押消费者交车无果的案例了味,不同于以往“加价卖车”的好日子扒,其实全国大部分的经销商都已经开启了“hard模式”方,成天都是愁眉苦脸的状态信唱棠。传统的4S店色武,包括整车销售(Sale)屑、零配件(Sparepart)黔、售后服务(Service)聊、信息反馈(Survey)等揪纺,而通常建一家符合厂家标准的4S店陪翟,少说也要千万元以上秦布橡,要是建豪华品牌辱陆卡,3000万~5000万元也不在话下居,而一般4S店的运营成本也十分高昂墨,中国汽车流通协会会长沈进军指出涸陵锚,据不完全统计讳,像宝马丝、奔驰这类品牌的新建4S店一年光金融成本就要超过1000万元萌,而新建店抗风险能力低汀,由于没有积累巨,利润来源单一封踞,如果新车稍微有所压库瘦吓蒂,就会造成金融亏损沧到。   如此情况下逆帅,网上购车的兴起似乎又更让传统经销商“雪上加霜”币,在担心自身经营状况的同时溶,还得抵御来自新兴销售模式的冲击袜,情况真的如此严峻吗变屯?   其实绕滔,可以看到骏,不论哪种模式的电商脓哗,最终提车边酚沏、保养拭、售后服务等功能拢超,还是需要到4S店来实现慧朵,所以冒弊胎,4S店的确在很长一段时间内还会有存在的必要缔苇肯。美国在这方面已经有一个很好的典范弥舜付。自2005年成立以来的TrueCar已经成为了美国最大的汽车电商平台按妹宪,截至2014年1月蛙咆,True-Car就完成了5轮融资家滴,总额超过2亿美元霉。同时湘,TrueCar在美国拥有7000多家合作经销商奶,一年的交易额达到全美新车销售额的2.3%劝库及。消费者可以在TrueCar上与经销商砍价殴欠烁,并选择服务好芦、地点便捷的经销商省径继,对于消费者来说撅论剁,的确是省时省力的消费模式惭鹿任。   不过蚊肪,美国近几年的确倒闭了一大批汽车经销商斥鸵锣,这也为中国经销商敲响了警钟愧。像以往不少经销商都会有加价卖车穆奢、垄断配件捌柔弟、产销区域被严格控制颠、不在4S店购买零部件就不给修车等霸王条款救筋,在电商更透明庐魂、更具有优势的价格体系下泞珊肮,再加上不少大型的湾、连锁的汽车美容店也开始与电商合作冯闲,如果经销商还玩这些把戏我绦貉,那可就只能等着关门了谢。 责编貌妓:杨杰" "  到底什么情形下的水浸车可获保险全额赔偿表耪盼?又有何种情况保险公司有理由拒赔娃?为此涵叮,记者专访了广州中院金融审判庭审判长王灯每瞄。   问题1   车主要不要买“涉水险”环茶?   即使投保了也有可能不赔   王灯介绍剿,近年来广州中院受理的车辆保险纠纷案件每年大概220件辨屉韶,其中二审的涉水保险纠纷每年就有5~10件袜此滦。对车主而言核泻,因暴雨发生车损扑夯腊,最大的一笔实际损失莫过于动辄数万绊驶、甚至数十万元的发动机拆检瓷款、维修和更换费用艘,这也是保险公司常拒赔的部分氨茫矩。   王灯说袜,近年有保险公司推出“涉水行驶损失险”盖牌瓷,但其实即使投保了该险逃少,基于车主在暴雨中的不正当操作行为零彻,法院也有可能会判决保险公司对发动机损失不用赔唾顷。同时思,车主即使没有投保涉水险谱敬,投了车辆损失险钝,法院根据保险合同约定的实际情况也会判保险赔偿发动机损失冉。因此斜,保险公司对水浸导致的发动机损失赔不赔与有没有投保“涉水行驶损失险”并没有绝对关系颈怖。   问题2   什么情况下保险会拒赔圃诬?   二次启动导致发动机损坏AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   王灯说拨,车主应尽量避免犯常识性错误巩圃靶。这个常识颇,是指车辆处在正常状态下握绊,涉水行驶导致发动机死火了送锣,但这时骂,发动机其实并没有发生严重损坏化驳湃,只是启动了自我保护功能扑痞李。因为很多车主不知道这个常识焊锯龋,就会做一个致命的动作淖耸仟,就是再次启动耿泪。“这时驾驶人强行二次启动晚,启动不了再次死火缚熬躺,发动机大多就进水坏掉了示。”王灯介绍俏捎罚,其实只要不是在水里泡太久去温秦,发动机通常是不会进水导致严重损坏盾奇皖。   “经常有车主说死火后就把车停在原地焕台,没有二次启动发动机就坏掉了佩,那肯定是在撒谎茂形皮,没有二次启动是不可能导致发动机进水坏掉的沙请。” 王灯表示氓陈,对于这种人为操作导致发动机进水发生的损失崇瓮撩,保险公司拒赔棠号,法院也会判保险公司免赔谁膳裤。   明知积水严重仍涉水行驶   另外谓副,明知或怀疑水深访,还试图开车闯过去曹,这种情况下璃,发动机坏了也肯定不赔岛丧巢。王灯说付,法官判断发动机损失不赔的客观原因是豹匆亨,驾驶员放纵这个损害结果的发生充。   为什么这样说飞混隶?汽车排气管连着发动机龄等吞,排气管跟地面有20厘米的距离净脱罕,水如果不从排气管进去瞄肉脆,发动机是损坏不了的芳。也就是说互敬,涉水行驶时隘辫逻,积水至少有20厘米杉庭萎,才有可能进入排水管菇衔,进而导致发动机损坏庞钠。按照一般人的驾驶经验途慷扣,20厘米深的积水巫涎驴,显然危险增加特奈。《保险法》第52条规定丁,合同履行过程中刷墨握,危险程度显著增加时刻码,车主应告诉保险公司狭。如果不告诉保险公司擞斑车,任由危险继续存续参藤,保险公司可以免赔判宛。   法官话你知   三种常见情形怎么理赔捐诡?   1.车库水浸车   车库里发生水浸车锌庭,这并不是涉水险的问题飞,因此买了涉水险也没用违寂茸。车辆因此产生的损失撕,就是车损险的保障对象卸澎暑,保险公司要进行全赔探呛,包括发动机损失袜弯差。   2.暴雨塞车被淹   如果下暴雨堵在路上硷思,车没法挪走被水淹了集酬显,这种情况下泡午,只要没有强行启动怖态坟,发动机一定没有损坏痉。这时所发生的任何损坏狠,车损险都会赔付畏贩坪。   3.涉水行驶死火   如果因积水深浅无法判断清楚湿窟桐,开过去导致发生损失嗓促抱,除了二次强行启动导致的发动机损坏牵并,其余损失车损险原则上都会赔撕级,包括清洁积水悍督华、更换门窗等撬现。如果投了涉水行驶损失险绰,也是一样挪。 责编豪毛:杨杰" "  国家质检总局近日表示裳,9月1日起对安全座椅产品实施强制性3c认证逞,未获得3c认证证书和未标注3c认证标志的机动车儿童安全座椅仁笛,将不得出厂冬奠煤、销售建、进口或者在其他经营活动中使用起。这是继上海酮特、山东吐鸿、深圳将儿童强制使用安全座椅写进地方性条例及法规后又一项国家强制性法规的出台巍歌。   根据相关规定穷食,儿童安全座椅的3c测试项目包括弄:静态试验骨袄、动态试验焚、燃烧试验鲜孪巫、毒性试验蝎傅。只要儿童安全座椅通过了上述4个测试标准就可以拿到3c认证仙钞。通过后示豪,每个3c标志后面都有一个随机码揩李,每个随机码都有对应的厂家及产品斗剐港。可以供消费者在国家质量认证中心进行编码查询豢裤埔。目前安全座椅质量不过关的新闻时常见诸报端碉拉,这个市场鱼龙混杂可见一斑泻搂店,3c认证的开始阂,对建立良好的市场秩序和保护儿童乘车安全将起到重要作用涧。   碰撞实验表明睹帆,一旦发生汽车碰撞事故愤,使用了儿童安全座椅可将孩子的死亡率降低71%寺荒迸,但尤其需要指出的是瑰惋,儿童安全座椅只有正确使用磕俯稍,才能在关键时刻保护孩子的安全铺桨廓。国家质检总局相关人员提醒消费者殴鼓暇,在购买儿童安全座椅时毕抽,一定要参照儿童年龄和体重以及接头选择合适的座椅型号颠路乡。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   令据汽车之家最新数据调研报告显示起,目前国人对儿童安全座椅3c认证的出台认知并不理想处好。问卷调查中显示捂,52%的车主不知道质检总局出台3c认证规定侨倪,同时有66%的用户表示在购买儿童安全座椅时对安全性及质量存在疑虑;95%的车主对儿童安全座3c认证的实施是持支持态度的弘捌透,为了能给孩子安全多一份保障红帛度。   从调查中我们不难发现恋弊弛,大部分车主都认可使用儿童安全座椅能够保护孩子乘车的安全岁唤久。但与之矛盾的数据则是儿童安全座椅过低的使用率擦。交通部门数据显示凰了,我国每年超过1.85万名14岁以下儿童死于交通安全事故狄牟,死亡率是欧洲的2.5倍馅、美国的2.6倍怖,交通事故已经成为14岁以下儿童的第一死因表绕媒。目前全国有孩子的车主儿童安全座椅的使用率仅为一成屯料。五成家长担心孩子不愿意座逗睹,两成家长觉得购买成本高珊肖肯,对于普通家庭来说是一笔不小的支出痪离。   此次儿童安全座椅3c认证标准的实施弦捐傅,说明社会各界对儿童乘车安全的问题逐渐重视菊扩锈。但还有很多地区和国人对儿童安全座椅的认识不够箱秘,因此持续普及儿童乘车安全认知和对儿童安全座椅强制使用全国立法迫在眉睫骏。  』胪亍(孙颜) 责编戳:沈楠" "  8月已近下旬城滔,室外却始终像个巨大的烤箱尼,没有丝毫降温的势头程。面对炙热焦烤的室外火炉吾你荣,愉快的全家驾车出行的心情可能都要被烈日的炙烤损耗一大半豁躲。无独有偶扩,在大洋彼岸一位来自美国亚利桑那州的橄榄球运动员特来恩?马修(Tyrann Mathieu)将自己反锁在太阳照射下的汽车中隋襄勤,想以此体验车内高温的极端程度葱促。   马修在烈日下坐在车厢内啃添才,全程门窗禁闭玛些傻。当试验进行到第8分钟时扯,车内温度达到了49摄氏度顶撕憋,这位以体力和力量著称的运动员早已气喘吁吁崇,汗流浃背房乒,不得不叫停罗烷。马修的参加这次试验笆齐,源自美国屡屡发生宠物被锁车内的安全事故靡笔沪。马修为此呼吁说拧库紊:“如果您真的爱您的宠物窗,就请善待他们狙死瞧,关心他们继搽淳。”   再把目光拉回到中国赏汰托,高温期间频出的孩子勿锁车内诺,或家长让孩子在车内午休中暑等险情频频发生奖次堆,就更别提宠物了莫。这两个月把,中国不少城市持续高温处,相关部门也发布防暑降温枪,出行注意事项登誊匪。作为始终强调行车安全的沃尔沃驼,也特别为您带来高温出行的必备提示市嗡。   “随车管家”提前开启舒适驾行 ?   烈日当头捆湃挨,当你的爱车校秤蠕,还在室外被无情炙烤的时候惨炊负,有条件的车主可以通过远程控制献幢仍,提前1到2分钟启动车内空调撮临。以沃尔沃汽车为例还末虱,车主只需拿起手机打开沃尔沃随车管家“Volvo On Call“就能一键远程控制发动机和空调绷。这样腐,一进入车内就能拥抱舒适清爽的温度拾伺,还不赶紧和高温带来的焦躁的心情刮惩禾、流淌的汗水彻底说bye bye究?   另外疗免,Volvo On Call的远程锁定腥、解锁车门功能琅茄,也为意外上了双保险硷。如果粗心的熊爸妈们蹿,不慎将车钥匙或宝宝遗留在车上暑龚脓,拿起手机打开volvo on call抢弧,一键就能解锁车门捣茄,避免把宝宝闷在高温车内又不知所措的情况发生蕉画。   随时呼吸最健康的空气   在高温作用下侩督,车内内饰可能挥发出有害气体丢健,给车内驾驶者和乘客的健康带来问樟猓害醋先。沃尔沃汽车始终坚持内饰材料的环保安全仿,车内大面积覆盖的内饰材料都采用天然环保材质皖炊,有效避免了有害气体的挥发统灿傅。 另外贡唯枷,车主也应在日常保养中及时清洁空调滤清器遣。   沃尔沃IAQS车内空气质量控制系统和CZIS主动式座舱清洁系统崎效,在经过进一步改良之后窘箍长,新增过滤器寿酵京,能够更加有效地过滤空气中的花粉和有害颗粒物浦。高温下出行渡,全车乘员都不用担心车内的空气潜在污染恐队晶,可放松自在地尽情呼吸筷。   更为人性化的是捷,全新沃尔沃 XC90 可选装四区自动空调系统措,为前排及第二排座椅的乘员提供不同区域温度的清凉空气挎。   除了以上这些行车贴士外溃空,车主们也更应在高温出行前高斤,也要注意一些行车前的细节蕉,例如龚纷:轮胎气压不能过高贰,可适当地为轮胎充些氮气撕弟,以更好地应对高温的侵袭;避免中午出行以及疲劳驾驶的隐患里拟。   高温虽无情卜妻,但人性化的现代科技技术让我们可以感受到最贴心橡署、最舒适的细致体验挖枪裸。沃尔沃的安全专家呼吁淋敲,车主们应注意自己的用车习惯昂,并且呵护好爱车弧救燃。让高温出行这个难题骂,在人与车和谐的良性环境下瑟,轻松面对纯膛。 版权作品洼翁匈,未经环球网Huanqiu.com书面授权眉蒜,严禁转载股,违者将被追究法律责任激。 责编帽绵:李芳" "  本报记者 姜天骄   机动车所有人躲、管理人情加、驾驶人使用伪造烘浇、变造的机动车号牌或者使用其他机动车号牌的违法行为冀稿荷,即是俗称的套牌假牌违法痛突。日前夯瓣,公安部在全国部署开展为期两个月的“打非治违”整治交通违法统一行动示泵,集中整治套牌假牌等严重交通违法行为禽萌,通报协查467辆涉及异地套牌假牌违法机动车开。其中盼奇新,已在河北茂、辽宁醚蔽、吉林晾天、江苏哦倡、河南冈警耐、湖北无扔、广西奋、重庆汉丘拍、四川妙品边、陕西等省区市查获部分违法车辆劣顿晾。   套牌假牌等涉牌涉证违法行为具有隐蔽性熟,公安交管部门提示车主加强防范褂陈,及时发现褥沛同、尽早报案七喝、协助查处杯檬防,避免自身权益受到伤害花渤草。   确保联系信息准确无误 及时发现违法   目前芍绩酮,公安交管部门通过多种方式向社会提供了交通违法的查询服务刚纤慕。除交通警察现场开出的“罚单”阑,公安交通管理部门作出的交通违法行为处罚决定可以通过邮寄卷、发送手机短信掸、电子邮件等方式通知机动车所有人或管理人花焕,所以车主联系方式的准确性至关重要炯沁,如果通讯方式环、居住地址发生变更匆考,车主要尽快向车管部门备案变更情况歪热斗,确保及时收到违法行为告知;也可经常登录公安交管部门网站捣扛、申请注册公安交管互联网综合服务平台查询机动车的状态感慨芜,及时发现套牌违法香松,及时处理肩穿。   发现被套牌勿慌张 尽快报案举证AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   如果车主查询嚏袜、核对机动车违法信息时发现有疑问的记录档齿镰,并确认机动车在记录时间没有出现在违法行为发生地亩糙,就要警惕自己的机动车可能被套牌了瓶库壬。   怀疑车辆被套牌后翟使亲,车主要注意收集能证明自己车辆位置的证据捎俄,如路桥隧费单据谢济垛、有机动车号的停车收费单据脖蹭位、出入单位榷亮爬、社区的内部监控画面等资料播号奸、线索绣潜吮,能够为自己举证澄清窍。交警提示廓,车主如发现车辆被套牌挥秤舷,可以向机动车登记地或者违法行为发生地公安机关交通管理部门报案痘,并提供证据协助调查风兼。对通过交通违法证据图片比对发现套牌违法车辆与被套牌车辆特征明显不符堪,或者报案人能够提供证据证明车辆号牌被套用的从疤,公安交管部门将按照相关规定杀辛胺,在核实证据材料之日起两个工作日内撤销该交通违法信息胖内堤。   被套牌后可申请临时更换牌照 协助警方查套牌车   机动车号牌被套用的车主可以持受理案件公安交管部门出具的《涉嫌套用机动车号牌案件受案回执单》回,向机动车登记地公安交管部门申请换发其他机动车牌证归,方便公安交管部门通过路面查处猴类、公路缉查布控系统查找发现“李鬼”哎嫩。   据了解呕姜碍,套牌假牌违法扰乱交通秩序位烧铝、损害他人利益典遍崎、逃脱安全监管付兄、诱发其他犯罪力搭棉,具有较大的社会瓮资矢纾害性篓画浑,公安交管部门始终采取严查严处措施惭爽。目前星,公安交管部门借助交通技术监控坚、公安交通管理综合应用平台交通违法业务处理系统等技术手段鸿朽,准确发现车辆行驶轨迹确、交通违法记录驮、车辆外观特征等信息丧犁,并部署警力通过路面发现午、拦检矩镜别、甄别畴是邵、布控套牌假牌车辆举还颊,进一步提升了侦破能力奋。公安部交管局有关负责人提醒公众不塑拴,机动车套牌假牌违法是道路交通安全乃至社会公共安全的顽症和痼疾饥陪,尉遥害性有目共睹辰。希望广大群众通过电话沮辟镣、微博氦褐古、微信等渠道向公安交管部门举报交通违法行为投,警民携手季鲁,共同维护平安和谐的道路交通环境颠。 责编圭:杨杰" "  下冰雹恢,爱车的挡风玻璃裂了怎么办叔?——“找保险患葱、换个玻璃不就行了吗响将妻?”很多人这么想扮。朝阳区居民窦军原本也是这么打算缝刑,哪想到实际操作中却遇到了阻碍坊沟。   “我查看了合同适粪踢,自然灾害雹灾造成的车辆损失是可以理赔的弛。”这让窦军松了口气鹊朔,“可谁知剃尝跋,保险公司定损人员却说憾撩搐,由于我没有投保玻璃单独破碎险秒临,这种情况不在车损险保险的范围之内桓,因而得不到赔偿谰端法。”这让窦军很是不解疼池,明明投保了车损险汾磺,又是自然灾害对车子造成了损坏觅,怎么还要自己掏腰包筐判?“要是只有玻璃破了莆,车损险不赔的话龋浅,是不是把车其他部位也破坏一下捻,这样车损险就陪玻璃破损了贰乔性。”窦军认为这样的规定有点不合常理靡。   前不久一场大范围的冰雹雷雨突袭京城居,很多像窦军一样的车主都陷入了理赔的烦恼队。太平洋产险北京分公司发布的数据显示祈逆趣,截至雹灾发生后的次日上午10时佳邵,太平洋产险北京分公司共接到车险涉水报案电话95个棺,冰雹砸车报案电话530个缓品。根据保险公司的规定探惠蕾,如果车身和车玻璃同时被冰雹砸瞳,或者车身单独被砸坷哪些,都可以通过车损险来赔付当。但是剐,如果只有车玻璃损坏伶,车损险是不能赔付的磁培桶,要通过玻璃单独破损险来赔付糯。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   这个规定听起来很“别扭”殿隧糯,但平安车险销售部员工解释说铰,由于汽车玻璃破损是大概率事件薄刀畏,因此如果车损险对此进行赔付的话茬摆,整个费率水平就会提高下浑,羊毛出在羊身上侵袭,车主们并不划算答。车损险中赔偿的玻璃破损把,实际上只针对小概率事故中车辆的玻璃损失锹敲肌,所以才有这个“单独破损不赔饭,和别的地方一起破损才赔”的规定傅栓捎。   玻璃单独破碎险主要针对的是汽车挡风玻璃以及车窗玻璃破碎麻箍舍。在保险公司看来摆剂亨,一般车辆经常停放在楼下的车主离才,可以考虑一下给自己的汽车购买一份挡风玻璃单独破碎险集欺。另外如果平时经过的路段在进行施工或是经常在高速公路上行驶必拼,车子玻璃很容易被飞来的小石头砸伤宛,也很有必要投保玻璃险餐,“新车投保玻璃险的车主可以达到70%锚孙户,旧车相对少一些讹,每年获得赔付的车辆大约占到20%—30%”氰。   北京工商大学保险学系主任王绪瑾认为莱磁,将玻璃单独破碎险作为附加险是有其道理的肮,这样可以给投保者更多选择酷撅汤。如果投保者的停车环境辖合矗、行驶条件等都不需要投保玻璃单独破碎险斥,就可以省下一部分保费;反之构,则可投保附加险禽苹,有效转移风险啪。   不过纹温狙,王绪瑾也认为镀耗忱,现行的旧车险条款确实还存在有待完善的地方视哗,保险责任包括雹灾嗅牧埔,并未列明不包括雹灾造成的玻璃单独破碎蹭,而玻璃单独破碎属于责任免除幸遍公,这就存在争议了抠。“如果按照2015年6月1日的车险新条款就不存在这个争议了酣旧冕,按照车险条款保险责任的界定‘保险期间内犊,被保险人或其允许的驾驶人或操作人员在使用被保险机动车过程中衫修陪,因下列原因造成被保险机动车的直接损失镜,且不属于免除保险人责任的范围莲,保险人依照本保险合同的约定负责赔偿’捎仓逆,显然车险新条款保险责任的界定要比旧条款完善一些牛茸,但是车险新条款目前只在六个省市进行试点嫉娟镭,还没有在北京实施炬。”   王绪瑾提醒消费者蠕峨,在购买车险时一定要看清合同定,在投保之前应该详细地了解保险公司的车险产品保险责任赣划奢、责任免除等保险保障范围的一些基本信息款恢,在投保的时候尽量减少理赔的后顾之忧蔚,以达到有效的保险保障绊盟。 责编蹲华祭:杨杰" "  四川新闻网成都8月20日讯(记者 漆奇) 为进一步加强成都市居民小区院落和人员密集场所的消防安全管理夯、规范车辆停放话疆滇、确保消防车通道畅通喂圭,根据《中华人民共和国消防法》碘汗、《中华人民共和国道路交通安全法》和有关法律法规亲。今日下午镰溃健,成都市公安消防局泵纬瑟、成都市公安局交通管理局召开成都市消防车通道专项整治工作新闻通气会礁,发布了《关于禁止占用居民小区和人员密集场所消防车通道停放机动车辆的通告》(以下简称《通告》)垢傲。   成都市公安局交通管理局王力副局长在新闻发布会上对《通告》进行新闻发布旁崎微。《通告》要求兰钉,禁止占用居民小区诚、人员密集场所消防车通道停放机动车辆镭庇骂。车辆一律停放在室内外专用停车场(库)或经批准设置的临时占道停车场星甜。   对占用居民小区撤、人员密集场所消防车通道停放机动车辆卑杭们,妨碍消防车通行的沙,公安机关消防机构依据《中华人民共和国消防法》红,责令改正剖剖颇,对物业管理单位或其他责任单位处五千元(含)以上五万元(含)以下饭ぢ牛款步殴,对个人处警告或者五百元(含)以下飞ぃ款酥。经责令改正拒不改正的沥另典,强制执行隧粱,所需费用由违法行为人承担概黄。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   同时哭伤洛,对在居民小区猜逻、人员密集场所内城市道路上违法占用消防车通道停放机动车辆的嚎娥,由公安机关交通管理部门依《中华人民共和国道路交通安全法》予以处罚票稍巾,并实施累积记分管理软。驾驶人不在现场的镀,对车辆予以拖移捎壤,及时恢复道路畅通别。   《通告》还强调瓜辱搞,居民小区和人员密集场所的物业管理单位应当加强对机动车辆停放的管理广淑猴,在消防车通道路段设置明显标志标线说凳配,禁止占用伯、堵塞匹氓钢、封闭消防车通道吐喉嫡,确保消防车通道畅通癌蛾迪。   任何单位和个人应当自觉维护消防安全苦,确保消防车通道畅通般倒。发现有占用消防车通道停放机动车辆的恍旦,可以拨打成都市火灾隐患举报投诉热线电话 96119 进行举报投诉末扇东。 责编厦:杨杰" "  本报讯(记者安然)虽然仍有拥堵路段舷,但今天早高峰全市整体车流量下降十分明显频旗恳。单双号限行首日敌火太,违规出行的司机不多史缓鼓,在建外大街日坛路口憋,一个小时内蹦,仅有三名单号车司机被拦下朗凹。现场执法的民警说厢叹坤,今天违规出行的司机要比平日还少底。显然围,市民对于单双号烹,还是比较配合胃违糜。   早晨8点韶,过往车辆以大约五六十公里的时速通过日坛路口娟铆替,红灯亮起钙莎,每一条车道排队的车子只有十来辆羌何售,一个绿灯周期完全可以通过艇娄剃。“平时这个时间宪潞,日坛路扦拉妨、建华路和永安里这一线猴,车流量非常大蕊覆,正常情况下都要排到国贸桥区贾材,你看今天惮电里,车速也快了交,车也少了黔。”呼家楼交通大队姚金春警长对记者说葱咖萝。   8点20分嗜,一辆丰田汉兰达开了过来拐。它的京P牌照尾号是3垒仙坡,在大批双号车当中很显眼氯。司机被拦下后汰癌纹,貌似很迷茫都冀经:“出发前我还专门查了一下炊傅,不是双日限双号吗鲍袱廉?”他说铅手,他是刚从河北开过来灸短,知道开始单双号限行间痰狈,只是没想到竟然理解错了限行的规定诉会。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   处罚之后精陕触,姚金春警长要求司机或者尽快抵达目的地羌疲,或者找个停车场停到今天24点坊程,否则每隔一段时间就会重复处罚码貌唱。   和平时早高峰相比讨皆,今天全市路况要有好转皖袜。8点整溶几,交通委发布的市区拥堵指数只有1.9寇帽,8点30分也只有2.6乡鼎,属于基本畅通臂掳琉。在绝大多数路段上雇,车流量减少公,司机出行感受要好很多际式。   很多单号车司机今天准备选择专车贯、快车惰、顺风车郡鲸。可是浮剧姥,限行之后迷,约车的难度也增加了考。平日经常使用约车软件的孙女士说继勘涉,今天连下了四个单子体播福,才艰难地约上了车词。而且有的平台在“动态加价”项下一下子增加了59元枷吮谅。“平时我从家里到单位舌李,如果使用‘快车’共列奉,大约40多块钱咎,今天猛增了一倍多部棋旱。”   交管部门表示魂赌,今天开始的单双号限行虽然已经提前做了大量宣传靠,但还是有市民没有弄清楚番俗贾。比如芦,周末同样要限行到埃,市民千万不要认为周末和五日制限行期间一样可以随便驾车出行赤盖鸽。这一点势必将对周末准备前往郊区自驾游的市民产生严重影响居。此外篇拘儒,外地车辆在周六日的早高峰也不能出行帘。J060 责编陛:杨杰" "   [汽车之家流言终结者] 流言终结者这个系列中聊的都是比较矫情的话题苛摩,今天亦如此都华侣,一个在各大论坛里有飘荡过的事儿洞:定速巡航到底省不省油段泌蜡?咱们今天就来矫情一把谷丛。    在文章之前我想说的是暇,对于这种问题结果并不重要毖姜,车说到底就是代步用的佛尾奥,该怎么用怎么用局双帕,有功能不用钱不白花了惧搂空?不过要用的合理频,才能有更好的效果和更高的效率皑,本文虽然测的是到底省不省油惮署缝,但最终目的也是为了消除大家对于定速巡航一些小误区溪吾。   省不省油炉嫩芍,要分情况说   ● 跑平路溜措淑,省心+省油    打开定速巡航开关后发动机ECU会接到信号叫,同时参考变速箱动底玖、轮速传感器的信号(当前车速)襄泞磊、设定速度进行计算烙蓖,最后调整节气门开度和变速箱等控制单元对车速进行调整淡,实现巡航概。    所以如果是在平路上行驶布,比如路况良好的高速公路让澳,你用巡航跑个几十公里或几百公里故吩帆,这时候发动机喷油量是很均匀很精确的庭艾,无论是理论还是实际表现都是如此分,我自己自驾游跑高速胁,也用过几次定速巡航跑裁毋驾,相同的路段郝,的确是使用定速巡航要比自己用脚控制更省油一些景木,如果是人操作寺矗,深一脚浅一脚的晃规梗,很难做到比电脑控制更精准琉,这一点无可非议儡。 ● 起伏多的路段不一定省油    不过对于起伏比较多的路段顿率,比如在上下坡比较多的高速路上赁伤,或者是爬山路上逢崔,定速巡航可能就不那么“聪明”了辖畔俊,也是本文聊的重点沙。    此次测试的环境选择在夜间跑北京的环路阀,原因有两个诚,首先要测试定速巡航的油耗肯定是在理想路况下测试土汞,堵车也没人会使用定速巡航这功能价狈邯,夜里的理想路况能尽量减少误差发路,因为是否使用定速巡航的油耗本身也不会差太多;第二是环路有很多立交桥羌棘,可以体现上坡下坡对于油耗的影响梗是秒。    我们选择的路线是北京三环路一圈+北京四环路一圈墨麓,全程120多公里廊,人为控制油门和使用定速巡航各跑一套这个路线僵鹅擅,两次车速均控制在80km/h星视,全程共经过30多座立交桥面,坡度有大有兴浮,时间是凌晨0点-4点推瓮藤,车辆极少膏忍钠。 ★ 是否省油是相对的    我在纯用脚控制油门的过程中团叉扛,由于人的操作要比电脑的预判能力更强结敞,所以在上桥时会下意识地稍稍加大油门(并不超速爸胁儡,只是提前加力腹,如果油门保持不动上坡后会降速的)辰沮律,来抵消爬坡受到的阻力焚腻话,下坡收油门溜车咖衫,反反复复荤祁矾,最终油耗成绩为7.0L/100km(行车电脑显示平均油耗6.8L/100km)卫,当然秘,我平时开车也不这样子玛废,踩油门一半看路况一半随心情拒愤淀。    我们第二次用的是全程定速巡航傲憾莆,这样要比自己控制油门轻松多了奸,而且可以把更多精力放在观察周围情况上嘉淀,最终定速巡航行驶的油耗成绩为7.2L/100km(行车电脑显示平均油耗7.0L/100km)涧迫,比我用脚控制车辆微微高了一点铺枫。   ★ 测试结果——仅有细微差距    其实脚控比定速巡航省油朴擅,就差在上坡的时候了敖。人控制油门檄浦,如果有经验的话埂很坚,在刚刚开始上坡的时候就会提前加大一点油门晒,保持车辆的惯性何蜕迫,在坡中不必刻意拉高转速保持上坡前的车速美救,到坡顶后在利用惯性加油下行;而定速巡航的逻辑很简单斯,保持设定的那个车速沮沦,电脑发现车辆的速度下降就会用加大油门提高转速来保持设定速度多晴,如果加油门还不行窍邦呻,就降一个挡位来拉高转速未,油耗自然也就不像脚控油门那么随和了渭豪。那么苯环淑,结论就有了陡: 如果是路况好的大平路情急暴,定速巡航的油耗更经济话剩,而上下坡比较多的路段使用定速巡航誓,定速巡航为了保持设定车速酒疏剩,加油和降挡等动作会更多估,油耗自然也会出现上浮 绦容。    但是需要说明的是掸摔,以上结论是站在以节油为目的的角度来聊的倘侧,在上下坡较多的道路上刻意地以省油为第一目的去驾驶捕档,的确是有可能比定速巡航还省油蚕,但平时开车谁也不会这么刻意到炬,不现实截嗽咐,如果平时开的稍微虎一点盗,结果就不一定了糜,也许这个小小的0.2L/km的差距会被几次随意的油门消化掉效。所以此问题对于实际驾驶没有太多指导意义废讨茅,更多是为了聊清楚这个常年在聊的话题贿媒,矫情这几分钟就行了臂肋,平时还是该怎么开怎么开惩哆拎。   ● 长时间使用定速巡航容易出现疲惫   定速巡航这个功能也要合理使用坝汲妹,它有一个弊端乐,就是长时间使用定速巡航容易让驾驶员疲惫赣令猫,容易犯困骇尾,在你跑长途的时候昧柯,特别是午饭后和夜晚赶路厕敞吾,本来就是容易犯困的时间段妻欣,如果这时候使用定速巡航就不太合适了惫慰伸,我们都知道人在一个比较固定的音频环境中是很容易疲劳的继畏泡,要是在高速行驶的车里被催眠了可不是闹着玩儿的萍味妙,另外就是开高速公路一定要劳逸结合彤侯,杜绝疲劳驾驶戳漏甫。    有朋友说定速巡航已经OUT了弧安?的确是复缸,现在关于定速的高大上配置叫ACC核,中文全称是“自适应巡航系统”逛亲,这才是真正解放右脚的功能防硼幕,传统定速巡航一般只是在路况良好的情况下使用论,而ACC功能则可以实现拥挤的城市道路中自动运行轰盟,这就大大增加了使用范围腿书肠,但是对于ACC讨论上坡下坡和油耗这些就有点弱了垮睹膛,对于它必须看城市道路(多数拥堵)工况下的油耗表现镐,我们会单开一篇文章聊它羡品。(文甫痴股、图/汽车之家 汪淼) 责编赴凉轿:杨杰" "天安门广场搭建的临时观礼台座椅用颜色进行了区分每。中新网记者 金硕 摄   中新网北京8月20日电 机动车单双号限行牟驹,国航航班提前45分钟停办手续虎竭捞,邮件摹温才、快件实名收寄任,地铁早高峰延长半小时……随着北京世界田径锦标赛和纪念抗战胜利70周年阅兵等重大活动临近搁炕,今天开始全税,北京等地一系列安全遂、交通保障等措施启动裴湾烩。   北京今起实施15天单双号限行   北京市政府此前发布两则通告称糙,自2015年8月20日0时至9月3日24时赌此惯,对本市及外省区市进京机动车(含临时号牌车辆)采取临时交通管理措施啤嘉烘。   根据通告娠胆,8月20日至9月3日每天3时至24时揪坚茸,北京市行政区域内道路实行单号单日伴、双号双日行驶光陇,其中单号为1湘玲固、3撂、5耻吩、7射县、9弘,双号为2拿白、4力锰、6夹、8笑、0录,“二二”式号牌机动车按双号管理扰竞。同时恍乒淘,暂停实施尾号轮换限行措施洼。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   此外搓,对于进京的外省区市机动车而言蓬溃唯,每天7时至9时扣舒、 17时至20时价边痪,禁止在北京市五环路以内道路(含五环路)行驶浇量博。   为确保上述措施顺利实施炕泼,从8月20日起清污,北京市交管部门将启动高等级上勤方案驾,最大限度将警力投向路面咆彼,加强道路交通秩序的疏导四、维护魂。同时魏虑卸,对违反《通告》规定的车辆严格管理勾备,依法处罚隋。   具体而言羡吉,对违反《通告》限行规定的违法行为败猩,处100元沸H荆款倦。对违反禁令标志圈,或者既违反禁令标志又违反《通告》单双号通行规定的始还停,处100元诽驶ィ款核,记3分叙。除路面执法外饺魔,交管部门还将依托覆盖全市城区及郊区主要道路的违法监测和视频巡检系统哄溯蝗,对违反《通告》规定的车辆实时记录涂长,纳入非现场执法系统依法处罚得仟黔。   北京官方明确吃,在单双号实施期间澜,对于群众求助运送危重病人等紧急情况澳,交管部门将启动应急交通保障机制妓。求助者可与路上执勤交警联系袒,也可拨打“122”报警电话求助烫,交管部门根据求助者的危急程度莆毯,采取相应的保障措施位,及时提供交通救助花。   8月18日蛋把,天安门城楼下搭建的临时阅兵观礼台目前已基本完工诬。中新网记者 金硕 摄   热气球称霸、航模等全面禁飞   中国民航局空管局此前表示灭劣傲,9月3日9施:30-12屯:30之间蔑痰冈,北京首都机场和南苑机场将关闭慌搞。届时拱疾,空管部门将对飞越北京地区的航班实行严格的空中交通管制茸柿。   从8月1日起到9月3日仁,北京空域将临时划设限制区辆洁存,在首都机场南部设立东西向保护线庞搽,飞越该区域航班有严格的高度限制聚毋邻。北京首都机场进身尸碑、离场合进近复飞程序将作相应调整兑浪碘,制定临时飞行程序耐馅。为了缓解流量控制的严重情况蛾,将在北京周边划设8个飞行等待区域骡。针对流控情况激,建议航空公司及时采取措施调整航班剃。除紧急情况外瞧港辖,北京兄、天津机场不接受备降沃韦。   与此同时稠,北京市航空运动管理中心发出通知称介拜,8月1日起至8月21日队,在北京地区实施停售酬、停寄梧喇、停递各类航空器;8月22日至9月4日檀蔡疾,一切单位顿湃饰、组织及个人利用轻型直升机成、滑翔机钉、三角翼处笺、动力伞钝肋、热气球桂细、航空或航天模型等航空器进行体育飞行活动全面禁飞派钢。   据报道壕,设立“禁飞区”是保障阅兵活动安全的重要举措龄扩围。抗战胜利纪念日阅兵有望展示中国军队各主要军兵种的先进装备弯。   国航航班提前45分钟停办手续   据媒体报道楞帅邻,多家航空公司表示羞净施,近日安检加强或会出现较长时间排队等候我攀脱。根据首都机场高峰时段出港航班量屯谜窘,建议旅客最少提前两个小时到机场办理乘机手续武。   其中笛,国航将在8月20日0时起调整办理登记手续截止时间峭抱祈,从北京首都机场出港的国内航班蔡,实施起飞前45分钟截止办理乘机登记手续党伪室,国际辱道澎、地区航班仍保持原有起飞前60分钟截止办理手续的时限不变荤倦。   换言之惰,如果乘坐国航的飞机串牵,在起飞时间前45分钟还没有办好手续放坛,那就面临改签或退票的风险凸。   邮件承靠兢、快件收寄须出示有效身份证件   国家邮政局秒、公安部烙碌前、国家安全部近日联合发布《关于加强抗战胜利70周年纪念活动等重大活动期间寄递物品安全管理工作的通告》湾。   通告要求壬毁,重大活动期间实行实名收寄制度棺伙素,除信件会、已有安全保障机制的协议客户交寄的邮件涡、快件外跑舱庞,寄递企业应当要求用户出示有效身份证件并登记相关身份信息后方可收寄黄叫钦。用户拒绝出示有效身份证件或者拒绝登记的俏湍,寄递企业不予收寄烦裴擎。   8月20日至9月5日期间矫,对各地寄往北京市的邮件陶刨彤、快件实行实名收寄制度吹尼铣。   通告明确揽,寄递企业要着重加强对枪支弹药仑、管制刀具惜苗贪、易燃易爆物品茂、危险化学品舷考獭、政治性非法出版物等重点违禁物品的查堵力度空倾狙,严防不法分子利用寄递渠道实施各种违法犯罪活动母划,干扰重大活动顺利举办荡险。   对8月25日至9月5日期间寄往北京市的邮件剃瞳、快件试枯钵,要提高安检等级插虹,实行100%通过X光机安检模,并在邮件慷培、快件总包或者散件上加盖或者粘贴“安检”标识;无“安检”标识的邮件孝、快件一律予以退返睫捷,不得给予投递闻、派送储乾。   这则通告还明确平捍,北京市在重大活动期间对低空慢速小型无人驾驶航空器实行地面管控措施特,对“叶篮泄罚控地雷”靖钮、“炸弹闹钟”玩具等物品实行寄递管制非钡嫁,各地寄递企业不得收寄低空慢速小型航空器及其零件律科形、“业危控地雷”蒲、“炸弹闹钟”玩具等物品幻爸。   北京与周边六省份协同减排羡,力保“阅兵蓝”   为保障活动期间空气质量烦愧蕊,除了单双号限行素店磋,北京市各级党政机关和北京市所属的社会团体杆、事业单位和国有企业的机动车全天停驶80%奢视佳。   此外径,北京市环保局豪客反、市交通委皋拔秃、市经信委等委办局联合制定的方案明确捣撑,8月20日至9月4日期间偶唤,北京将重点在机动车该骋驶、工业企业耻泌菩、燃煤锅炉僚、建设施工等方面实施临时性管控措施喊脸贺。   根据方案侣哀,8月20日0时至9月4日24时侵,北京市所有房屋建筑和市政基础设施施工现场停止土石方龄、建筑拆除作业朗,全市大气污染物排放重点工业企业实施停产限产措施虎燃,保障纪念活动期间空气质量钝土骂。   同时坚洽钉,北京还积极协调天津市剃捅嗣、河北省凶泌戒、山西省冠被措、内蒙古自治区械肠、山东省撕、河南省等周边六省(区鸿圃、市)协同减排獭楔,全力保障纪念活动期间的空气质量啥。   上述七省份和环保部共同制定的行动方案决定吐概边,从8月28日零时至9月4日24时漆水,统一实施临时强化减排措施侵叛狸,确保期间区域主要污染物排放同比减排30%以上透菩,其中北京市减排量达到40%以上峦。同时梦,七省区市共计将有12255家燃煤锅炉瓢迸避、工业企业及混凝土搅拌站停产限产唇。   地铁早高峰延长运营半小时舒,出租车出车率不低于80%   单双号限行期间煤,为保障市民出行蚕壬勒,北京公交企业将采取增加车辆卷垃、加密车次等方式伟傅坑,计划日运营车次达16万余次扩,提高2%公交运力懂馅。   不过需要提醒的是暴驼,阅兵活动期间奋赦虱,北京市将进行交通管制笔拆埠,45条公交线路甩站或者绕行措,市民出行前需查询相关信息寄独措。   另外淖,单双号限行期间搽,因客流增加烫兄帆,轨道交通早高峰运行图拟延长运营时间约30分钟细,平峰运行根据客流情况及时加开临时客车抠。届时轻,将重点加强国家体育场及周边驻地酒店咯颇摧、“四站一场”等重点线路运力保障鹊,在中心区骨干线路每个车辆段和库线安排三组预备车辆监抨促。   除了公交和地铁方面的保障狗蛔墟,北京还通过组织驾驶员签订《运力保障任务书》敬土松,保证出租车出车率不低于80%罐漓,重点确保活动期间观众疏散时茧膜逝,无出租汽车议价暮慧槐、拒载形凯、黑车拉活扰序等侵害乘客利益的事件发生娶。   国新办今就阅兵准备工作情况举行新闻发布会   今日上午10时朴,国务院新闻办公室将在北京举行新闻发布会罕巍,邀请阅兵领导小组办公室副主任上房、总参作战部副部长曲睿捷胳圣,阅兵联合指挥部办公室常务副主任伞潞咳、北京军区副参谋长王舜将浩,介绍阅兵准备工作有关情况刨苹,并答记者问费桃。 责编忍:杨杰" "  实习记者 陈雪柠   作为北方最大的综合性港口绩姜容,天津港也是中国进口车的主要集散地洗,2014年奉喘锯,该港进口量几乎占到市场份额的50%售。在天津港“8·12”特别重大火灾爆炸事故发生后痉岗姬,由于爆炸中心临近进口汽车仓储区姑憋,直接导致近万辆进口新车受损嚼登。   东风雷诺发布声明称侧,经初步估计许诚,公司有近1500辆雷诺车因过火导致受损类就寇、毁坏荷采稗。大众进口车损失也较大光叛徽。此前传出的大众汽车在事故中损失2700多辆汽车的说法已得到官方证实莽,包括甲壳虫托、迈特威独监、途锐等多款车型届团。有消息称户,现代和起亚汽车在此次事故中损失最大另附陌,共造成约4000辆进口现代寄骋蜂、起亚车型受损丢焙藕,但截至目前伍,其官方声明中并未列出具体数字良截棚,仅称“具体损失下一步将进行核实”时奉嗅。   除上述品牌车型受损外灯叫,克莱斯勒敲尺蕾、宝马篱绵贝、标致雪铁龙让础、捷豹路虎敬化、马自达都、三菱等均有进口车辆不同程度受损降疆菲。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   车企对受损车辆将如何处理炭?不少消费者担心受损较轻的车辆会在简单处理后重回市场丛。对此聊摔,大众疲补裙、现代起亚铆纱筷、雷诺等公司纷纷发出声明十啼,承诺“决不允许任何受损和问题车辆流入市场”鲍携款。   据中国汽车流通协会数据榔嵌拧,上半年我国进口车市场整体下滑明显筷疵氮,累计进口量同比下降23.3%捎。7月挥,进口车经销商库存深度已达两个月左右淬蠕椒,库存压力大编痛患、消化时间长茶软。因此檄,虽然大量进口车在此次爆炸事件中受损霓架,但业内人士普遍认为壳副,在一两个月内兼蜡露,除部分个性化定制车型外稀睹,大部分车型不会出现货源紧张的局面筛。   为了避免货源不足的状况氯袄,现代起亚等受损车企已公开表示将加紧开展物流调配等工作蔷乾邢,确保为各地经销商正常供货电德旗。   汽车市场的“金九银十”即将到来琉,进入9月钨,消费者需求预计将相对上升瞪弹。据了解填柔拎,目前北京市场上部分进口车型的优惠已远高于平均值仍舵,进口车销量却仍陷于低谷陪徊革。此次天津港内的进口车受损对国内的进口车整体影响虽然有限艰串,但据业内人士分析竞,随着供需关系不断变化埂,不排除出现紧俏车型加价的可能叼飞譬。 责编贸密:杨杰" "  实习记者 陈雪柠   作为北方最大的综合性港口纷班撂,天津港也是中国进口车的主要集散地酚断拭,2014年汤核协,该港进口量几乎占到市场份额的50%碍。在天津港“8·12”特别重大火灾爆炸事故发生后抨杏,由于爆炸中心临近进口汽车仓储区磋脓,直接导致近万辆进口新车受损粱呻篡。   东风雷诺发布声明称搅,经初步估计动,公司有近1500辆雷诺车因过火导致受损俯破滑、毁坏傻。大众进口车损失也较大谱。此前传出的大众汽车在事故中损失2700多辆汽车的说法已得到官方证实纲病隋,包括甲壳虫爬死、迈特威谎蟹技、途锐等多款车型凤砰。有消息称说,现代和起亚汽车在此次事故中损失最大梧手,共造成约4000辆进口现代饱寄妒、起亚车型受损评患坍,但截至目前啤撼软,其官方声明中并未列出具体数字绘诺韶,仅称“具体损失下一步将进行核实”勘施。   除上述品牌车型受损外彪,克莱斯勒瞄晨人、宝马狄谈、标致雪铁龙牵蕊、捷豹路虎似薯、马自达徊疮、三菱等均有进口车辆不同程度受损犁驰。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   车企对受损车辆将如何处理囊诧崎?不少消费者担心受损较轻的车辆会在简单处理后重回市场己熔煤。对此硅,大众层韶眷、现代起亚伎锻、雷诺等公司纷纷发出声明慕惦刊,承诺“决不允许任何受损和问题车辆流入市场”蹈。   据中国汽车流通协会数据集瓤绿,上半年我国进口车市场整体下滑明显涂,累计进口量同比下降23.3%刚。7月宋禾寄,进口车经销商库存深度已达两个月左右请,库存压力大话葱、消化时间长随档睬。因此坡肮,虽然大量进口车在此次爆炸事件中受损牛怯兢,但业内人士普遍认为降,在一两个月内儡庞兼,除部分个性化定制车型外署穿伺,大部分车型不会出现货源紧张的局面立释。   为了避免货源不足的状况恼,现代起亚等受损车企已公开表示将加紧开展物流调配等工作妮肛,确保为各地经销商正常供货挨。   汽车市场的“金九银十”即将到来乏完熊,进入9月襄,消费者需求预计将相对上升平。据了解魏,目前北京市场上部分进口车型的优惠已远高于平均值皖,进口车销量却仍陷于低谷藩宠卷。此次天津港内的进口车受损对国内的进口车整体影响虽然有限魏捎墓,但据业内人士分析叭烦焊,随着供需关系不断变化伍味,不排除出现紧俏车型加价的可能观。 责编想芦:杨杰" "  中新网杭州8月18日电 (记者 赵小燕 王逸飞)价格便宜20%擂,只搭载一位乘客猎。从今天起搽,浙江杭州消费者在使用“滴滴快车”时肮膏,又多了一种车型选择邵沛舱。外型酷似Smart的车型“小滴”已正式上线临独。   滴滴专车华东区总经理孙枢表示驹斑,之所以上线“小滴”这个产品臂奋奸。除了希望能够为杭州的消费者带来更多的车型选择之外惯努,也希望能够通过“小滴”这个不烧油只用电的产品更高效管蝎僻、环保地去解决高峰期分散的交通压力窟。   “0.99元/公里+0.3元/分钟” 比快车更实惠AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   据介绍项戏翠,消费者通过滴滴打车APP呼叫快车时诚,可在快车的二级入口看见“迷你型”的选项脖蛔。选择该选项后碉匡抒,消费者即可发送呼叫“小滴”的订单褐烯。   此次推出的所有“小滴”均来自浙江时空电动汽车有限公司匹泡。时空电动CEO陈峰介绍存渐傻,“小滴”采用的车型为时空E20领姜,是一款微型乘用车舜僚酞。车上除了驾驶员之外吓,还可以乘坐一名乘客超竣。   E20的最高时速可达80公里/小时惰娩啡,续航里程为260km鸡。可使用220V家用进行充电屏砂。快充20分钟可充80%酱,慢充8小时即可充满侗。百公里耗电约为10-14度乐仑眯。按照杭州最低电费换算艰,E20每跑100公里匈,仅需花费2.8元-3.92元呕递丢。   在价格方面慧,“小滴”比快车更实惠一些牢钵。据了解汕,“小滴”的定价为0.99元/公里边,0.3元/分钟棘锨惊。收费方式为公里费叠加时间费段。该收费标准相当于目前杭城滴滴快车的8折孪。   细分解决出行需求 年底前将投入5000辆   孙枢表示刊,在早晚交通高峰期嗣,有很多一个人出行的乘客私拦。这部分乘客驰垮,其实只需要一个座位藐欣。”滴滴快车将通过“小滴”为这类乘客提供座位同,且收取更低的出行费用辈贪。与此同时等,多人出行的乘客也获得了更高的打车成功率陷局党。“这是一次细分解决出行需求的尝试幌蕊借。”   而为了能让杭城的消费者更好地体验“小滴”据豆填,今鲜、明两天酞缄萎,凡是使用“小滴”的消费者都可以享受到“0.01元/公里+0.01元/分钟”的价格慑刨。“我们希望更多的消费者来体验这款环保迪、高效的出行产品拭。”孙枢说道期姜。   陈峰表示乱,“小滴”电动的特性将为杭城的出行带来更美好的一面光嚼豌。“小滴是我们和滴滴合作的起点巧铃哼,我们之间的更多爆炸性合作鲤床,敬请期待歇。”据悉敛灭,滴滴与时空电动将陆续在杭州投放800辆“小滴”茧锌怠。到年底前恰咀渴,在杭州嘎,时空电动将投入5000辆新能源汽车到滴滴专车荷、快车平台陶校究。   另据了解华烫,除了时空电动的E20之外巨涤嘛,滴滴快车目前也正与其它汽车生产厂家接洽镰浦错,上线二人迷你车辆悲湃厘。(完) 责编碎赌:杨杰" "  单方事故通常最容易出现剐蹭琉订,往往停车时一不小心蹭到树或地锁耍,而这些剐蹭往往较为轻微哺,不会影响车辆正常驾驶梅帅。在发生单方事故后超倡泌,只要上了车损险肛,即可通过保险来进行理赔修车融官圭,不过值得注意的是保险并不会100%赔付单方事故贿臣,及时上了不计免赔堕,也许承担部分责任孩。   总结戏麻攘: 其实发生单方事故后入,首先判断车辆维修情况睛播轿,如果是小剐蹭不在意则无需修理看貌,有的剐蹭痕汲愎蓿可以使用柏油清洗剂进行擦拭清楚胖扯。入股已经伤到底漆踌峰汐,则可以走保险进行修复镭。另外值得注意的是保险并不是100%赔付金额巢,所以如果只是小伤的话暴,自己要权衡走保险且自付支出的费用段秽陇,与自费修理与保费上浮是否划算付。    另外如果你对某个功能配置特别感兴趣魄辛惶、或者你希望 了解用车养车时一些实用功能彻很莲,都欢迎各位在文章下方评论处与点评君进行互动胶,我们也将汇集大家的意见针对热点进行讲解阑畔舞。 责编怒顿:杨杰" "  本报记者 童曙泉   推动纯电动汽车应用的政策又有新突破跨拐盲。昨天腹仿,北京市科委等部门发布消息壤,公交慕芬、班车等纯电动客车也将享受购车补贴扔即犊,最高补贴额度达50万元患勤朵。纯电动公交每年运营还可享受8万元补贴蜂仕。数据显示茄唇獭,新能源小客车也越来越受到欢迎桔等,最近三个月荆舒,新能源小客车的上牌量均突破千辆团九闻。   补贴可达车价的60%   昨天花奔,市财政局汞阑、市经信委分别对《关于购买纯电动客车有关财政政策的通知》和纯电动客车企业及产品备案等政策进行解读涧锋。凡是满足交通行业相关规定的运营企业均可购置守、运营纯电动客车磕。新政策鼓励公交负糯、公路客运普瘸、旅游等领域的企业积极开展纯电动客车示范推广工作愁池。   购买纯电动公交和班车跋缚,补贴丰厚扇滩瘸。国家和市级财政的补贴总额番歇赴,最高可达车辆价格的60%簇瓷耍,补贴总额不超过50万元都。按照规定胎瘫,10米及以上的纯电动客车烂,今年最高可以拿到50万元购车补贴昆狭裴,8米至10米的客车最高补贴达40万元膘患来,6米到8米的客车最高补贴30万元链溜拾。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   明年起掏闪,纯电动客车推广补助标准将有所调整对被社,新增续航里程怜奴哨、单位载重能力消耗等指标湍碘。以10米到12米的客车为例愧怖,续航250公里以上侵缓蒋、单位载重能耗小于0.25的车辆超假篱,购车补贴50万元;续航不足250公里寺卉煞、单位载重能耗小于0.25的车辆泰棋,可获补贴42万元禽武蛋。单位载重能耗在0.6到0.7之间藕、续航不足250公里的车辆苍尸,购车补贴可达24万元姬骆。   新政策坚持面向全国开放纯电动客车市场簇戒禽。采用备案制管理冒勒遣,只要纳入国家《节能与新能源汽车示范推广应用工程推荐车型目录》和《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》煤架,完成企业和产品备案甘,即可在京销售亩赖。   补贴依新能源车更新比例发放   为鼓励企业购买纯电动汽车晤久,今后购车补助额度还将与新能源公交推广数量挂钩剃。依据有关规定朵,从2015年起洪井,本市新增以及更换的公交车中扦粮,新能源车的比例要逐年提升伶拢,2015年要达40%嗣,随后逐步提高到50%螺耙嗜、60%瑞匈蒲、70%炉播,2019年要提高到80%墨奔蔫。   达到新能源车推广标准后瓜劫,补助将全额拨付;未能达标拇,则扣减当年应拨款补助数额的20%噶。   现行城市公交车成品油价格补助中的涨价补助斑睫萌,将以2013年实际执行数为基础逐步递减告厢闪,其中2015年减少15%惨,到2019年减少60%逝版湍。   有关负责人表示护,希望通过完善城市公交车成品油价格补助政策桥棉,进一步理顺补助对象和环节咎,还原燃油公交车的真实使用成本秦,调动企业购买和使用新能源公交车的积极性俯。   纯电动小客车上牌量超去年   市科委新能源与新材料处处长许心超透露会雾鲁,最新统计显示裂咕,今年前7个月溯,本市已有6700多辆纯电动小客车新上牌哨乘姆,超过去年总数完。全市纯电动汽车总数已经突破两万辆匿。   许心超说坡,上牌数量反映出纯电动汽车越来越受欢迎喂。今年5香、6请芒、7三个月新上牌的纯电动汽车数量均破千辆忿敞渭,分别达到1101辆恨慈、1955辆还猾、1706辆蜂恼。7月上牌纯电动汽车中兔醛,超过80%是个人用车朗伟础,达到1400多辆斧钦。   新建的自用充电桩数量也在快速增长倒秸钱。7月建设数据已达5月的近两倍垒霸缆。由此可见轻新,个人购买纯电动汽车的积极性也在逐步提高寄换。   目前肚阶,本期纯电动汽车购车指标申请已达9448人次壤沛踌,摇号中签难度将增大巾氛敬。 责编闺常:杨杰" "  近日广州越秀区传出的一则新闻“一家住宅小区的停车位最贵竟然卖到110万元”引发了关注到胜。事实上阮踢,在北京瓣茹拆,随着停车难问题的日益严重柿,车位越来越贵也成了各界的共识疵洽。那么北京车位到底有多贵凯坪酪?北京青年报记者日前走访了全市多个地区的楼盘小区颠技,了解北京停车位的租售情况俺。   调查显示喉,北京车位的租售价格跟房价关系有限梦,但跟附近停车位的稀缺程度紧密相关悲。因此聪劝,市内高档小区的车位和刚需小区的车位价格可能相差无几菜天。车位稀缺的小区还嗅,最近几年产权车位价格翻番;车位充裕的小区车位价格则基本稳定炉淖希。   海淀   高档住宅区车位价可买一辆豪车   位于巴沟的万柳书院啪粉沛,是北京成熟的高端居住区之一屠。北青报记者以购楼者身份拨打售楼处电话氖,工作人员告诉北青报记者该小区车位配比是区域最高的陡还,达到了1胁澎湘:3萍妊森。车位是单买的率笆,70年的产权车位价格达到70万至80万盛,虽然工作人员向记者介绍说350平方米以上的房屋含车位拿彼,但其实车位价格已经含在了房价中褥纫。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   北青报记者又实地走访了位于三环内增光路的几处小区特,链家地产的销售人员表示像中海馥园这种中高档小区操,现在大多为地下停车库授,70年的产权车位在60万左右蜜,如果按月停车每月车位价格为1080元份,其中80元为管理费婆。其实前几年车位价格比现在低很多棵,大概在30万至40万较挪疵,2013年就涨到了50万左右链。   北青报记者在现场看到梅滤税,增光路街道两侧都被私家车占满贾颠漓,附近的美廉美超市每到下班时间更是拥堵兜窍,超市门前仅有的空地也被划成了收费停车场闺庭粹。北青报记者采访了家住附近的王女士品隘店,“车辆占道的确影响了交通斯栋,来回在车辆中间也很危险览豹瀑,但这附近旧小区没有地下车库纷勉币,车又多博蓖茶,停在路边没办法也可以理解夺。”   全市   带车位的二手房再上市受青睐   家住顺义万科四季花城的郭女士告诉北青报记者罚五,当初自己没买车位现在很后悔寿慰忱,“这个房子2011年就买了喘睫郸,但一直装修散味没有入住告。2010年第三期建好时揪扔,车位20万炽,但觉得没入住就先不买了搪篱。现在准备入准睢,想买个车位但已经涨到了50万笨。” 虽然车位现在价格猛涨络,但没有业主卖车位了蔚摩。   调查显示系,事实上撅,50万元的价格也能在市区的豪宅楼盘买到一个理想的车位镐爸灌。北青报记者来到了位于东二环套垃、东三环之间的“商务中心区”核心区的朝阳新城国际唱效湘。黄金地段稀缺的停车位让车位价格逐渐升高鼓。中介工作人员告诉北青报记者说现在的二手房要看卖房者是否自带车位堕,如果卖方业主没有车位就彻底没有车位借汕氯,只能买房者自己租伶筒品。所以带车位的二手房在销售时占有很大的优势篙半波。最早的时候漂弹,一手业主买车位的价格在20万至25万之间倪,现在50年的产权车位大多在30万至35万元铝,三四期50年产权车位达到了45万元涎倘饭,月租也在1100至1200元辉魂羡,但想租到满意的车位也不一定容易耸桨。   现象   高档小区车位价格不一定高   事实上吭卿烦,还有不少市内高档小区的车位价格跟房价比起来很便宜会闭徐。朝阳华贸中心和双井富力城50年产权车位在20万至30万空炬芬,租的话只要1000元每月陋奖娘。不过很多业主现在选择不买车位镐陕。   位于朝阳公园附近的棕榈泉国际公寓刮丢嘉,其二手房成交均价基本都在千万以上息。该小区地下车位有1400个酞艰,停车位配比为1撑瀑蒂:1.5眷。但该小区门口的马路两边经常停满了业主的车啃淑仙,地下车库倒有不少闲置须孺陡。中介介绍说谅卫,产权车位大概40万至50万元拷,但没必要买藕,因为每月租金1500元左右痉倍,而且比较容易租到枢。离棕榈泉不远的泛海国际奴烂穷,开发商规划的车位比达到1:2溺,停车位更加充裕滴,每月租金只要1000元喉年箍。   提醒   投资住宅车位先要算账   正因为车位越来越值钱烧,好长一段时间以来垄伸旅,“投资车位”也成了热点话题弥衅渡。那么舅敦,车位是否值得投资嵌?能否投资赴?调查显示罕湘,很多投资者是冲着车位价格会大涨的预期投资的聊。的确赣咐,规划或政策方面的调整也会带动车位价格上涨稗釜,这就需要投资者自己判断未来的趋势乃,但最关键的价格决定因素还是供求顽几接。投资车位一定要选择周边车位稀缺块坎,但人群密集需求量大的地区炕私。   本报曾对北京市内住宅小区停车位价格做过调查穆峡掸,如果按照环线划分雾祥睬,五环及五环以外的普通住宅小区地下停车位的售价(含二手车位)在15万至20万元/个之间;四环到三环间的车位基本在15万至30万元/个之间删水。而一些位于城市核心区的高端项目车位则在40万至60万元/个之间舜刷,个别顶级豪宅的地下停车位甚至高达60万至100万元/个谭步杭。   多家房屋中介人士告诉北青报记者布,买二手房时刨,要根据楼盘车位的紧张程度来决定要不要买车位萍。那些车位充裕的新小区厘纽,租车位是很方便的湿煎,因为需求有限安铣断,买了车位也不一定增值快瞧肃蔑。而周边及楼盘车位都很稀缺的地区投步,如果每天停车都是个大难题蝎急虐,买个产权车位比较踏实骋楷够。但这种地区车位价格一般较贵叉频倘,而且对外出售的也很少亲括。   投资专家建议通任,从投资角度看嫌骸刻,还要考虑租金和售价比值妈啼。如果车位价格过高撬,而租金行情却不好蹬介侗,那么车位投资回报时间相对较长斧,不划算伸。举例来说贤,一个20万元的车位逝瑟,每月能租1000元钱郝呻,一年的回报率就达到6%肛,大大超过存款利率撤是曝,比当前的银行理财产品还合算褐。但如果车位要50万娥敌,但每月租金只有1200元庙鲸碉,年回报率不到3%踞岸敌,还不如去买理财产品缚。   此外措耐谈,产权车位还有40年的期限拖俩,到期后要缴纳土地出让金;如果买了那种没有产权的使用权车位到期则彻底失效设,价值灭失梢手辛。 责编慈湃苛:李芳" "  原标题恢吩:北京暴雨冰雹后车主忙修车 部分4S店需排队半月 救援公司拖走进水车辆 摄影/本报记者 崔峻   受到前夜冰雹浓雷冯、大雨天气的影响夕,8月8日报案鲍诬仙、理赔的车主数量激增梗渐搭。北京青年报记者了解到牡是两,目前全市保险部门已经启动应急预案偿鬼看,由于冰雹是一种局部性灾害季浅陌,并未列入不可抗力钾,属于车损险的范围推胁虫。车主只要投保了车损险唐敦拳,在有效期内因冰雹造成的车辆损失擒瑟,都可以直接向保险公司申请理赔判情。保险公司工作人员表示辽,车主报案后将不用提供气象证明稗。   4S店工作人员说峰岁,虽然一些车辆只是车身被冰雹砸了几个坑菏勘假,但仍需要整车喷漆逢,目前不少4S店修车排队已经到了半个月之后哀。   现场   斯巴鲁变“船”漂起砸坏中华车   8日中午瘸洪,当北京青年报记者赶到团结湖路朝阳区妇产医院附近时兑,看到三四辆叉车正在道路两边清理前夜大雨后被积水浸泡的私家车寡。私家车被救援叉车抬起的时候秃薯,排气管还在不断往外淌水哪洪含,车身上不时有残叶和树枝混着泥土掉下来们官。在现称问绶取,有的车主打开汽车的前后车门郝,用抹布不断擦拭着车内的积水;也有车主打开汽车前盖横,清理被积水卷进去的落叶;还有的车主和家人颅洗、朋友把车往马路中间推踩羚,方便叉车工作汤哗。从路边还未被拖走的私家车车身上的泥土印记来看芍尼,7日夜的积水已经没过车窗底座挨泼。截至8日下午5点记者离开现场时结掣卢,仍有二十多辆私家车未被清障车拖走菠。   被淹车主牌:冰雹打落的树叶堵住了排水口AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   被积水浸泡的私家车大多是居住在附近小区居民的汽车碑镁。刘先生回忆囱迫剐,7日下班后他跟往常一样把车停在路边剑,八点多的时候听着外面大雨和冰雹声很大炉,他有点担心壁险。“晚上快10点钟温沏汕,雨刚小一点我就趟着水看车去了烘门看,那时候积水都快齐腰了光铆南,我一看董澳,停我前面那辆斯巴鲁被水泡得漂起来了窃,直接压在我车头上差。”刘先生的车是一辆中华轿车宪藩反,下雨那晚就停在斯巴鲁的后面圣牛茶。中华车车头左侧被挤压得凹陷了进去谈,车前盖缝隙里也塞满了积尘和树叶悉锣佛。刘先生告诉记者谴荚,肯定是冰雹打落的树枝树叶把路边的排水口堵上了夯霉,“要有人来及时清理一下嗅氓朽,这车也不能泡成这样”瞎。   住在附近的于女士说趣抠灰,她的车这两个月已经被泡过两回了囊捷,头一次发生在上个月掠女掠,“那次不严重钮,发动机没坏僵牌把,送到4S店修了两个星期就好了”呐解,而前夜的积水多骆味,于女士担心汽车的发动机会不会被泡坏侗刺,“发动机坏了起码得修一个月”垢。尽管买了保险纷双鞠,能够全额赔付峦,但是于女士表示修车期间还是给出行带来了很多麻烦赔璃盾。   在路边等待清障车的金先生表示很无奈欠高,7日晚上10点左右他跟朋友们在附近的餐馆吃饭坚,刚吃完饭就发现自己的车被积水浸泡了脸。金先生说自己从7日晚开始一直在给拖车公司打电话报拖骂,因为报拖的人太多譬肺,当天晚上没能把车拖走俄橙柬,“担心了一整夜卑慕,一大早我就过来了筒脸,一直等到下午4点多才排上我”汹暇。   清障公司禾踏:连夜拖走百余辆私家车   在现场拖车的一家清障公司的职工告诉北青报记者梗抬艇,他们从前天晚上10点多钟开始就在这一路段拖车了扳躬,“这两边三四百米的路段停的都是被积水浸泡的私家车”前斗臂。在现澈挚蝗,拖车的王师傅说绥槐,从前天晚上到昨天下午迷,他们公司起码拖走了一百多辆私家车庭,“大部分是在这妇产医院附近的”棠。王师傅表示桂碌铣,停在路边的私家车相对来说情况还算好的牌答,叉车和清障车工作起来比较方便捍捎,“停在小区胡同里的车就很麻烦了纲拐,只能看叉车能不能挤进去或者靠人力把车推到马路上”到亭。   “这几年一下暴雨就这样戌粟,没记错的话苛难,这是第三回了辅。”家住附近小区的一位住户说同瞪虱。“每回至少都有好几十辆车被泡在这儿丘浓。”路边的一家店主补充说段详催:“这里的地势洼靛苦里,水不好走黄袍,排水系统也差啥冲谦。”   4S店员工靠:这是今天处理的第四起了   除了私家车被积水浸泡的车主和拖车的清障公司抬硷疯,在现场还有不少汽车4S店的工作人员薯。“就今天一天盎苫徊,我们店就处理四起这样的了霓。”一家汽车4S店的员工告诉记者鹅税。关于理赔问题邵,该员工表示跺认刹:“买了车损险全险的厘浪,并且里面包含涉水险的拾赶,只是因为停在路边被积水浸泡造成损失的橇,保险公司会全部理赔息廉。”但同时他也指出朝,如果被水浸泡后人为启动发动机锤晤去,导致积水倒灌损伤车子的涪,保险公司会拒绝理赔壁。文/见习记者 张雅   保险   保险公司一天接到理赔电话六百余个   一场大范围的冰雹雷雨7日傍晚突袭京城链府蔽。太平洋产险北京分公司了解到的数据显示铅,截止到8月8日上午10时捌骨队,太平洋产险北京分公司共接到车险涉水报案电话95个奔鄙,冰雹砸车报案电话530个抬。   太平洋产险北京分公司表示砷宛,该公司前日晚间起已根据天气预报加派了客户服务人员和相应设备筒困,保障95500客服电话畅通唤,接听车主报案患封,500名定损人员全部停休待岗刨,尽快为车主做好定损服务导青钮。该公司提供的数字显示秤编,8月8日10时前慌痢,已对90%的涉水车辆安排了拖车救援米疯土,朝阳区部分路段一度因地势低洼积水未退快疤丰,救援拖车暂时无法驶入悄娃。该公司表示辰圭,一旦积水退到安全高度多飘休,在第一时间安排拖车对水淹车辆进行救援墒佬杰。   此外娩厕,北京青年报记者从平安公司获悉葡色,北京平安产险发布8.7冰雹理赔处理办法楼。北京平安表示合牧,由于北京8月7日出现局地冰雹大风忱课,基本分布在北京市城区的东部以及北部边,其中城区东部较多(朝阳区北部肖、顺义区机场路周边)蹄,平安产险北京分公司发布紧急理赔预案师,本周末将加派查勘定损岗到位值班读瞪,做好柜台以及渠道客户的服务昂恐。   据介绍贿蒋棵,作为应对举措滇虾,北京平安各区组增加值班人员排群,流动人员由组长安排在就近定损中心坐班慈俊菱,将严禁出现受灾车辆无人定损现象贸坪夺,如周末出现柜台大面积排队的情况风栏砰,分部将引导客户至周边合作厂墩,避免客户长期排队等待廓。   救援   朝阳消防疏散群众百余人   8月7日傍晚池默督,北京各区县普降暴雨汇,造成多处路段踢牟、居民家中积水配氏谎,人员和车辆被困寥靶。朝阳消防支队从晚6时40分许沫偶摆,陆续接到与暴雨相关的救援警情34起碌难薪,共解救群众33人摩,疏散群众110人捣谐。   21时10分烙辣丧,慈云寺桥东侧路面积水约1米深陡鹊末,造成附近411路蛇暴败、615路忍、639路膛愁喂、95路看、488路5辆公交车无法行驶叭托,车内被困乘客较多木。红庙消防中队7名消防官兵迅速赶到现场穿。一组消防员踏入湍流的积水之中死杯,立即展开营救粉,一个接一个背负讼勺、搀扶被困人员牵,一趟又一趟往返于受灾点和安全地带董溺,共疏散乘客70余人菏式澎。另一组消防员先后20余次利用皮划艇将孕妇黎忍擅、病人速古、老人等疏散到200米外的地势较高处酷缎蒂,共营救30人氰,其中6名孕妇限,12名老人镣,10名小孩儡挖,2名病人奋海。   当晚姓距,红庙中队官兵分别在慈云寺小区烘热诫、建国路旧、光辉桥东社孙案、南磨房深沟村等多处积水路段和区域缮,出动3个抗洪抢险突击队市趴胁、冲锋舟1台隙,出动车辆4车次复细,出动官兵30余人涛兴,疏散营救被困群众120人什。   晚8时许蚊庆骂,长虹桥下严重积水的亲汐,最深处也近一米嗣陡滑。3辆公交车和近20辆私家车被困在积水中哪帆。左家庄中队接警后艾湿陵,一方面幢,迅速将路边的下水道排水口盖子打开曙史,并进行疏通清理难妇,让积水迅速排进下水道坎隋。另一方面痊齐,立即帮助被困车辆的司机将车推至安全地带湃酵。   16时许操顶感,在南皋的电影博物馆附近地下通道内捍咀,一米多深的积水将三辆车困追2隆,两名司机在车顶部正焦急地求救噶汰。   搜救犬中队官兵到场后堕穿辜,及时安抚被困人员情绪爽,由于车体已被积水淹没大半饲括惺,两名消防员身着潜水服共归孝,立即扎进一米多深的积水中茬焙,用手摸索着将牵引绳索连接到车辆尾部侩,同时一名消防员掌握车辆方向盘陈驶外,其余人员慢慢将车拖离出积水策夺呻。经过一个多小时的救援辖欢,成功将被困人员救出磊。   4S店   修复需整车喷漆   连等带修要半月   7日晚间陡孩玫,冰雹突袭京城朔,东部地区停在户外的车可遭了殃挡贿朵,冰雹把车砸出了大小不一的“麻坑”岔混玩,记者从4S店了解到规假苫,7日晚被砸的车霜,基本上有坑的仓握被,都得整车钣金喷漆触清粒,取车至少得10天后铣拐岔。   7日晚怕耿鞘,市民郁先生的车停在了团结湖附近的户外胺骆,还没有来得及将车挪进地库婚,冰雹就下了起来霜。8日上午宠贪,为了不排队团,郁先生早早就来到北京西北方向一家保险公司的定损中心嚏媚菲。经过定损人员检查疤,仅前车盖上就有50个坑槐靶淮,而车顶上的就直接不用数了璃,定损不到6000元沦赶。郁先生称介辞科,这种情况让,只能是整车重新钣金喷漆梨。通俗地说钢捕,就是把坑打平了泥久,之后打腻子锌拷世,再喷漆皇谷陷。   尽管可以走保险幕,但是郁先生仍然认为损失惨重口,因为自己的车是新车吭该,原厂漆是高温漆删,能用终身捻酷。而重新喷的漆是会掉的懈,只有两年的使用寿命渐。如果要是卖车鲤,重新喷漆的车会折价5万元左右貌短毯。   一位陈姓车主8日上午来到4S店处理被砸的车绞堆,人不是特别多秃对,但也排了一会儿队臂驰偶。陈先生说栏,前机盖上有一个坑都得整车喷漆非心纱,因为自己是老车所以并不是太在意棺,但新车的车主估计都比较心疼吕列电。在4S店内投筋郝,很多车主都在讨论前一夜冰雹的大泄砺乘怼,通过攀谈发现有一些人竟是在挨着的小区遭的殃枢。车主都很关心到底何时能取车焕,由于20日之后北京要单双号限行党,一些着急的车主希望在20日之前取车就先修惹泻,而不着急在20日之前取车的车主就之后再来村惺久。4S店的工作人员告诉北青报记者母桅狙,因为修车的人比较多拌瘫辛,连等带修需要至少半个月活吨。   东四环一家4S店的维修人员称帽绩,7日晚被冰雹砸过的车都得整车钣金打腻子喷漆橡嚷去,正常情况下律式,全车喷漆十天可以搞定谷抗,但由于受损车辆较多缓,这个时间要延后酮。8日来维修的车已经开始排队泡暖。这名维修人员建议录色,如果已经向保险公司报案绢陕,可以过3天人少一点再来画截揪。   另外一家在姚家园路上的4S点维修人员也表示税,7日夜冰雹太大犁,受损的车只能通过整车喷漆来修复牢谓。如果真是受损特别少的车掂,又不想花太多钱的疼孰,可以免喷妻乔,拿吸盘吸一下蒂狙,但这仍然会留下痕迹暑。昨天已经有40辆车来维修固平靡,所以取车得半个月以上巧任苇。“如果车的品牌在北京的4S店多洽限,还能修得快一些垄。要是店少抱挪,就更慢了”裸似,这位维修人员称驹。(匡小颖) 责编龟:李芳" "  本报记者 高健 通讯员 曹蕾 周杰   交通拥堵狸、交通纠纷是常见的“城市病”横洛眷,西城区的交通问题则更具有典型的“城区”特点揣。日前擦,西城法院结合实际案例发布调研份,指出城区交通的“四大症状”馈:冒失开车门;盲信倒车雷达;电动自行车太“疯狂”;“路怒”看来。法官表示晚含凰,对于因“路怒”引发人身纠纷韧、扩大损害后果的行为沁瞧,引发冲突的一方要承担主要责任或者全部责任荡荣。   冒失开车门让人很受伤   汽车开门撞人事故并不少见蠕,虽然大多发生在汽车停驶状态持,但仍然属于交通事故榷,适用机动车交通事故的一般处理规则雹蜕。   法官介绍腔,如果是违法停车拢,司机肯定要承担主要责任;如果是司机或者乘客不观察后方来车亩,草率开车门栏绍,主要责任应该是开门人尚。如果是出租车拇绢度,情况则比较特殊盖,因为的哥有义务提醒乘客注意下车安全具澎,例如要求乘客一律从右侧下车茅坡囊,或者注意后方情况肠夏硼,慢慢打开左侧车门等品炯。没有尽到提醒义务的的哥也要承担部分责任暑。   【典型案例】AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   李某骑电动自行车行驶到鼓楼西大街妒侍,适逢赵某开启屯痘旨辏靠在非机动车道内的客车车门部,李某被撞倒受伤炮湾,经诊断腰椎骨折仟,电动车也严重受损道。   赵某称下车时通过反光镜看了一下后方法啡滤,可能存在视野死角省,但也没有回头细看骆巾佩,最终导致发生碰撞婆。经交管部门认定诫纱,赵某承担全部责任午逼痘。最终脐,法院判定赵某赔偿李某损失费共计17万元讳。   盲信倒车影像风险高   为方便倒车丛哎,很多车主给自己的汽车装上了倒车影像或倒车雷达咸碳。然而室担性,倒车影像与雷达都是有盲区的曹荡。法官提醒抠反朴,倒车时除了绕车一周检查外食,倒车速度切记要缓慢梧,以防突发情况确。   【典型案例】   在平安里西大街放姥炉,吴某驾驶越野车倒车准备侧方位停车时观蓟,将在人行道上准备过马路的马某撞倒筋毖丛,后轮从其左足部轧过导致骨折囱。吴某称扑,当时只注意观察倒车影像剿,没有注意到车侧方有行人站立杉芥。吴某被确定为全责娇珊马,最终鹃嗽,被判赔偿马某7万元睡舌靶。   电动自行车太“疯狂”   法院统计烷釜哨,近一年来芹荒,交通事故责任纠纷案件中坊,受害人构成伤残的案件达490件呈挤,占交通事故责任纠纷的41%协犬,其中檬投镁,构成伤残的受害人90%为非机动车驾驶人及行人死懒,其中又以电动自行车车主慑仟、老年人最容易受到伤害阂套。特别是电动车车主往往既受伤又担责鳖金吓。   【典型案例】   在赵登禹路西四北七条西口处僳,张某在深夜驾驶电动自行车钩辆拿,不仅酒后驾驶腺,还逆行冗、闯红灯狙,与杨某驾驶的出租车发生碰撞禄虱。张某受了重伤焚布,治疗费将近40万元贰蹲。经交管部门认定链惊,张某负事故主要责任嫂挟摔。但张某还是把杨某所在的出租车公司和保险公司告到法院茸伺套,索要赔偿橡当蓝。最终猜,该案由法官调解结案糯。   “路怒”成事故升级导火索   胡乱变线创黄、强行超车胖领鹤、闯黄灯巴、骂脏话……不少司机在面对糟糕的交通状况时都曾经有过上述表现酗翘,这些都是“路怒症”的表现商诲开。路怒祭,不仅直接引发了不少交通事故顿浮岭,有时候颗,更使得矛盾升级鹃。   法官介绍臣透,对于因路怒引发的人身纠纷哨,超出交通事故损害范畴的痞实哆,对于这种扩大损害后果的行为虽,法院在查明起因后句牛侯,通常会确定引发冲突的一方承担主要责任或者全部责任谅范,在严重情况下饭梳抗,还要承担治安乃至刑事责任壤。   法官表示凹,在交通状况无法有效改变的情况下糖,防止“路怒症”最切实的做法就是做好自我调节及,情绪失控时不宜再驾车行驶放采。   【典型案例】   出租车司机尉某亮跺,从真武庙东口二条由西向北左转弯塘菲,因欲借道行驶删蕾,向右侧车道并线亨。适逢私家车司机张某驾驶小客车彤离,由南向北行驶至此祈懒。张某认为尉某并线时机不当饰挫,一边鸣喇叭鹿,一边强制提速占道豢上,将尉某“逼回”左侧车道撮。   张某早上要带生病的孩子到儿童医院看踩卟吕纭,本就着急慷技,此时孩子哭闹藩,就认为是尉某并线吓到了孩子郴。随后张某强行将尉某车辆逼停犊,并把其拉出车外玻凄豪,使劲按住尉某的脖子拖到自家车前向孩子道歉被删七。   尉某提起诉讼寺涩。法院审理认为寇镭继,尉某作为职业司机瓢盲盘,未注意文明驾驶狈,应予批评浮卸搂。但张某以危险方法逼停尉某车辆后典颧断,又按下尉某脖子套幢,其行为显已超过合理限度捂,不但侵犯了尉某的人格权腥,同时违反公共管理秩序仿诚,应承担赔偿责任尽害恋。最终前府裁,法院判决张某赔偿尉某800元敲。 责编搜:李芳" "  前段时间径炼诡,西安市一名男孩用钻头将路边停放的十余台车划伤驾,其中有一辆价值300多万的限量版奔驰SUV也被划伤沛,更让人惊讶的是矫:车主就在车里坐着僚耸牧,话说这位小兄弟也真是够胆量了为吞抨,随后该名孩童被车主逮个正着沙茹,经过和该孩童的家长协商处理棋,最后只赔付了车主3000元了事懂搬。   要说这孩子也正是够幸运了懈盖乐,车主只让赔了3000元党柑妙。不过话说回来啪们,上述这种车辆被划伤的情况几乎每隔一段时间就有发生恃磋厘,而作为车主而言沃,你又该如何通过车险来保障自己的权益镭?你对划痕险了解么特?很多人觉得划痕险是给新车用的屁蹬弥,老车一般不用上劣唉贿,真的是这样么蚀教?今天我们借此事件再来和大家聊聊关于划痕险的那些事笨疾梗,希望可以帮到正在为此纠结的你概唇。 ●案例还原   2015年7月8日上午9时驳,在西安市莲湖路携,一辆停在路边的奔驰越野车上留有两条明显的划痕卵逢鲤。车主气愤地说舱郡,当时自己坐在车内套,突然听见了刺耳的声音幌情鸿,他打开车门陕,看见一个小男孩用“钻头一样的东西”划他的车女始吴,他赶紧制止了男孩的行为淖境,并抓住了他庇想。   车主说取排,他这辆车是在2013年购买的楼灵敢,当时的售价为人民币300万左右剃联,现在车被划了长长的两道伤痕渤芜,他非常伤心拈楞,他咨询了4S店弄,预计维修费需上万元舶。和这名车主有同样遭遇的人还有很多搭复,但一些车主都没在现场跨仑线。   ● 车主妒:如果不是坐在车里策,就得认倒霉了   “当时我要不是在车里坐着私,车被划了是谁都不清楚型皇粟。”车主说变墓。划车的男孩被带往公安莲湖分局大莲花池派出所事,随后混咆朽,男孩的家长也赶到派出所处理此事涤。 ●维修费上万/只赔了几千块   事后交警和孩子家长以及车主在商议赔付事宜中发现毋,由于该车自身价值不菲搜戌灰,光是划痕部分的修复就需要上万元罐,在和孩子家长多次协调后卿,以几千元的价格达成了妥协隧函传,这还不包括其它被划的车辆挟脊,事后车主也感叹盾长弘:“幸好只是划了漆”辈射弯。   ●被划的 奔驰车主该怎么赔誊?   常规流程汝:向划车儿童的监护人进行索赔并向公安机关报案是首先要进行步骤附焦,在本次案例中车主也是这样做的喊谴,如果肇事儿童一方没有赔偿能力或不配合遂褥岔,则保险公司会先行通过车主的划痕险(如果已经投保)赔付车主纤躺沉,然后对肇事方施行代位追偿椭嘘,追偿到的利益则会归保险公司所有括咳强。   如果车主没有投保划痕险或没有车险刨:则只能通过法律机关来向肇事者追偿领巷,保险公司不会负责理赔售壤靛,从最终的结论来看刹,车主选择了私了的方式进行赔偿尘毖。   ●车辆被划徊讽碌,我该怎么办届淀?   在现实生活中甩番烷,车辆被划的情况我相信很多人都遇到过驰礁惕,车身只有漆面划痕须段疲、没有明显碰撞痕迹(物理伤害)时是不可以用车损险来索赔的钵稳。且这种情况下蔡吨,能逮到肇事者的情况就更少了挨另,不能用车损险清涉撼,找不到肇事者斥,这时我们该怎样保障自身的权益呢宽滤?此时划痕险就起到了关键的作用邢。   ●再谈划痕险的重要性   划痕险是车损险的附加险晚埃,即投保了机动车损失保险的前提下才可以投保划痕险脱定。全称车身划痕损失险环,家庭自用车辆芭、非营运车辆可投保腐,是指在保险期间内拾,保险车辆发生无明显碰撞痕迹的车身表面油漆单独划伤摧静,保险公司按实际损失负责赔偿兰。   划痕险投保额度最低是2000元拔,最高为20000元病砰,中间分为诺干个价位档次午唉表。划痕险理赔范围为车身外部覆盖件鞘点,轮圈划痕不在理赔范围内辱茹。   其次径徐论,划痕险最高赔付跟投保的价位档以及车辆实际损失有着关联袖,因为划痕险属于按累积费用的险种烂梯,即在投保的期间内竟尘,对于理赔的次数没有限制卷氰徊,但是如果投保车辆的理赔总费用超过了当时的投保费用瞥嫁,那么保单的效力也就自动失效了沙距,这一点车主需要注意榔摩。   最后辟,由于划痕险的理赔率很高庭芍亩,很多保险公司并不愿意经营这个险种插石鼓,基本上都是亏损经营的卫,若是要投保这个险种净几集,建议车主选择规模较大的名牌保险公司咐矩辞,一来可以保障自身利益篱黎偷,二来会有更加全面周到的售后服务艘。   ●划痕险怎么理赔巾滦马?   1催、如果被保险车辆被刮花悸,一定要及时向保险公司现场报案具,进行正常的理赔程序捎。向保险公司报案时本,要特别注意报案时间恼,一般是48小时之内;如果超时顷彪欣,就需被保险人携身份证原件病鞘珐,亲自到保险公司补报案裳。保险公司对车辆定损之后再到4S店修车戚。如果车辆在道路上被划伤日,需由交警开事故证明屉垫脾,如果车辆在非道路上被划伤耗变,需由派出所开事故证明隶揭。   2锰面、事后报案是必须的茫辱,如果没有现场则需要你所在地的派出所证明你的车子是有人蓄意或者别的什么原因被划怠甘,所以你最好先报案烂坟,然后打电话给自己车辆承保的保险公司晚弦森,由保险公司来进行下一步处理潞蕾龄。   3亭、车辆出现漆面损伤后湘推改,不需要现场报彻,你有时间的话就可以打给你的保险公司报案率固俏。 然后等定损员联系你洪,看你车子的具体损失情况丘卞皋。给你的车辆进行定损并报价巾。你拿着定损单去修理厂维修泪猜缔、付钱沽翟、拿发票懊炽扔。之后带齐材料去保险公司理赔就可以了互。   划痕险有最高赔付金额的捣好室,你要看你具体保了多少钱的去。如果你保了2000搓帅绰,但是实际修要3000的话毯痛蹄。那么保险公司最高就赔2000涝箱沽,剩下的就得自掏腰包了砷。另外你要看你有没有投保不计免赔险拜锰。一般如果没保不计免赔保险公司还要少赔你15%左右陪山。   4快、划痕险是不需要现场报案的陶钱,报案时说是一次发现车身多处被划即可汤。保险公司是否全赔还得看是哪家保险公司承保的(就是你在哪家保险公司上的车险)拟,条款中是否规定了免赔率等懂。   具体情况报案时可以咨询牛牧锑。另外你得注意车身是否是划痕或者碰撞造成的偷氖堪,划痕是指非碰撞原因造成车身油漆单独损伤的情况七涡,如果你的车是因为刮蹭其它物体造成的就不算划痕缚吕,不能并案处理饱凰,还需要现场报案负,否则有免陪椭供绷。   Q&A   ●“有纠纷”的划痕不管赔!   停车不规矩感绿市,占了人家小区入口拍喊习,结果被人家划了车身椽喉、和隔壁老王有任何经济纠纷参坝汹、债务咆场堤、民事纠纷等甭膘瑟,导致报复性划车蘑攘蝎,只要被保险公司证实粕立,都是会被拒赔的!亲戚的孩子不懂事划了自家车辆歉良,这些情况划痕险都也是不赔付的!   当然姓唬,如果你的车正常停在车位或路边抚精蚊,结果被人无故划了车饲,无论你是否逮到了肇事者讹官朗,都是可以通过划痕险来索赔的还。(要向保险公司证明没有获得私下赔偿陵肃侯,或直接私了溪,不出险)   ●漆面被泼油漆/天然腐蚀不管赔!   对于鸟屎落在车漆表面造成的腐蚀盯笆标、被人泼了油漆导致车漆损伤霉澄,以及车辆油漆发生了自然腐蚀或由于天气原因造成的漆面损伤拱权,这些情况划痕险也是不管赔付的低耐滩。   也有网友提出砰价毋:车辆在高速行驶时被石子崩掉漆管不管赔诚默裙?这种情况属于媚权:车辆和石子发生了碰撞歧,事件的发生过程符合车损险的定义瓶耗,所以需要走车损险进行理赔惠刺道。另外像是倒车的时候蹭掉了车漆淑,但车辆保险杠没有发现形变或物理硬伤吮,也是属于车损险的范围贺郴,道理同上诉款。   ●对投保车辆年份有限制   由于车身划痕险的赔付率相当高碗,因此层,有保险公司规定佃,除了新车以外潍,对旧车要求投保车辆上一年的出险次数不能超过两次徽,如果是出险一次炕让徘,赔付金额不超过保费的30%方,并且要求购买的车辆一般不超过五年卤绅累,各家保险公司的年限要求各不相同驮。   ●想 攒着一身的伤稿,年底走车损险修纽卞?   有不少车主都认为昂沫,一般车辆有划痕许,都会攒着不修腹辣便,最后留着一起走车损险修复锤,这样就不用上划痕险了赊刷,完全可以用车损险代替划痕险拈丘,事实是不是这样的呢顾擂彩?   在开头部分我们已经提到过囱恫,划痕险只负责车辆表面的油漆划伤讣桅级,车损险则是修复物理伤痕的囊,刮伤录、撞伤都是车损险的范围靡汇,所以如果你想攒着一年的“混合伤痕”到年底走车损是绝对不可以的笑衡居。   但是如果你的车停在路边场,被人一次性的划了一个圈钵骂、半个车身都给划了读鲤吴,这样的情况只要符合划痕险的鉴定标准仑,属于漆面划痕捍,则是可以获得理赔的哺囱龟。   ●谁 适合投保划痕险愁头得?   对于这个问题我们也咨询了平安保险的工作人员借恰,是否需要投保划痕险壁,和我们日常的用车环境非常相关能,比如遁桨倒:你家里的车有独立车库瑰缎,每天基本都是往返家里和公司车库蹈,使用环境很安全汞抬秒,那就可以不投保划痕险表妮,相反则有必要投保划痕险鳖线。   还有一种比较民间的解读彩:划痕险适合那些特别爱护车辆的人群凯墟,比如车价较高牢、年份较新皆路,对于车辆带着划痕上路不太能接受的人群很适合划痕险钱欣。如果你所驾驶的车辆年份较老逻,经常随意停车肠、或不太在意车辆的表面划痕捎枪,则没有太大必要投保划痕险绩箱炔。当然戮胸蓖,这得仁者见仁了吹桶凡。   编辑小结骋:   谁都有被人划车的时候突栖,不用太过恼火死,只要懂得合理使用法律手段功跺顺,一般都是可以得到合适的索赔的雷贪驶,对于那些对自己的爱车十分在意的人疚黔,不太能接受爱车“带伤上场”灿,我建议你为它上一份划痕险烙,毕竟小伤痕出现的几率相对还是更多一些废艇付。当然苹皆喝,如果您是个比较粗线条的人煽,对于车辆使用不是那么计较节陶俱,或者车龄较老囤口,不太介意了慷,只为自己用着舒服檄疼蔽,划痕险对您来讲就可有可无了济。(文/ 汽车之家任博) 责编埂护瘫:杨杰" "   今年五一小长假期间橇,不少南京车主在外地自驾游或开车返乡监详,回来后锤,通过网上查询或收到的违法通知得知自己的车辆在异地有违法曝光杯靠,这样的曝光该怎 么处理呢哇?据南京市交管局工作人员介绍藏隙,小长假结束之后已经接到多起关于咨询异地曝光如何处理的电话焊腔垢。交管部门昨日发出告知贡,可选择车辆登记地或违法行为 发生地处理这些曝光甭惠盯。   外地曝光大多可在南京直接处理    据交管人士介绍窝够嫩,根据《道路交通安全违法行为处理程序规定》将堂,交通技术监控资料记录的违法行为可以由违法发生地晶、发现地或者机动车登记地的公安机关交通管理部门管辖梧。目前全国大部分省市的交通违法系统已经联网苍蹭,这也意味着夯,本地的车辆签,在南京的处理点就可以处理发生在异地的交通违法曝光皑朴碘。需要特别提醒的是忻,在外省被交警现场查处的交通违法行为掸搓隶,当场做出的处罚围,就必须按照该城市交管部门的规定郡窖热,在当地指定地点处理脸松洛,并在当地指定银行缴纳废希款系,如果你把外省的交通违法罚单带回家垃防,在本地银行又无法缴纳繁婪眩款绊土居,到时就变得麻烦了暇癌。    南京目前有8个曝光处理点念吵降,其中交管局综合业务大厅和车管所曝光处理点可以办理网上查询到的所有电子曝光(包括简易程序和一般程序的曝光处理)晨,其它6个曝光处理点可以办理简易程序的电子曝光滑,另外交警服务超市也可以办理简易程序的电子曝光(扣分的电子曝光不处理)吭祥睹。   收到外地违法通知要求证埠屠,以免受骗AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");    交管人士表示娶,此前媚被上,曾发生过有人借机发短信告知车主有违法记录悼,短信还“友情”提醒触触团,为了方便外地车主唬,当地交警部门专门出台了便民举措添连畦,车主只要把“罚 款”汇进“警方专用账户”即可鞍乘寸。“其实惺,这是一个骗局夸砷污。”交管人士介绍说橡半。该人士提醒备巧,交管部门发放的交通违法短信内容均为提醒缎吵郎,违法处理的相关手续必须 到公安交管部门的违法处理点办理疗厘,不存在划款抹退、汇款等要求梳脑收。如有车主收到类似可疑短信疏,也可到交管部门咨询涤翰,避免上当受骗承广救。   如对异地违法曝光有异议 该去哪里处理加把闪?    《道路交通安全违法行为处理程序规定》第五条规定喝汗啸:交通技术监控资料记录的违法行为可以由违法行为发生地膊扔、发现地或者机动车登记地的公安机关交通管理部门管 辖愁。违法行为人或者机动车所有人夸磺甲、管理人对交通技术监控资料记录的违法行为事实有异议的同冯,应当向违法行为发生地公安机关交通管理部门提出同魄,由违法行为发生 地公安机关交通管理部门依法处理虏。比方说奉镰渴,南京的车辆在安徽合肥有违法曝光未处理男掳妓,但车主有异议派了募,那就必须要到安徽合肥交管部门进行咨询处理腿。 责编醛夯咯:杨杰" "   昨天举,京津冀三地召开京津冀充电设施协同建设联合行动启动会芯,签署《京津冀新能源小客车充电设施协同建设联合行动计划》(下称《行动计划》)省辈,三地将分“三步走”涉肠抹,加快建设京津冀一体化的公用充电设施网络哪稠虽。年内尼,京津冀区域内将率先完成四条高速公路服务区充电设施建设查,形成联通北京类内冈、天津及河北主要城市沽,平均服务间距不超过50公里的充电设施服务走廊搭。   服务间距不超过50公里    在昨天上午的启动会上络涝,三地发改委会同有关部门研究部署了京津冀充电设施协同建设重点工作色萍,并签署了行动计划蛙瞎。    根 据京津冀三地发改委公布的数据防矾,目前三地共建成充电桩超过1万根锌坝相。下一步快提屁,该联合行动计划围绕京津冀区域新能源小客车推广应用需求促病嵌,以高速公路服务区充电 设施建设为切入点嗅顾疟,重点推动实现“五个协同”岛偷,即规划协同千、政策协同拟、标准协同廊戌、建设协同烂、产业协同柒拣,加快建设京津冀一体化的公用充电设施网络郴。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");    “今 年底我们将率先完成京津冀区域内G1京哈希蓟苛、G4京港澳棺驴、G6京藏动理、G45大广高速公路服务区充电设施建设酞,初步形成联通北京膘耙、天津及河北主要城市硕、平均服 务间距不超过50公里的充电设施服务走廊汾。”北京市发展改革委副主任高朋说须堡,2016-2017年棱技,将全面推进京津冀区域内G3京 台笑澎钎、G5京昆旱墨、G7京新等高速公路服务区充电设施建设牡硅,并在高速公路充电设施主干网络的辐射带动下入,加快社会公共停车区域充电设施建设捣贬趁,力争到2020 年册认,建设形成京津冀区域一体化的公用充电服务网络体系瑟害,保障京津冀新能源小客车出行充电需求摔,有效缓解车主的“里程忧虑悼犊。”    为切实做好协同 建设工作接,三地将于今年建立京津冀充电设施协同建设工作机制筏湍拧,统筹协调解决充电设施建设相关重大问题说虎贯。积极支持国网公司等投资建设主体开展高速公路服务区 充电设施建设屠怕咳,三地电网企业要做好相关配网建设及充电设施报装增容服务等工作破棱铃。同时簇,进一步强化首发集团等高速公路产权单位的主体作用箩粮,促进充电设施建设 选址及项目手续办理等工作高效开展绣徒蜜。    目前呕晾,在国家电网公司推进建设下栏,G2京沪高速公路9处单、18个服务区充电设施已全部投运吨桂,形成京津冀区域内首条跨城际充电设施服务走廊负曹。   快充桩半小时充满电    昨天徐磺览,记者跟随北京市发改委人员来到京沪高速进京方向的马驹桥服务区锑,该区已经建成并投用8根充电桩怜扛泻,在进出京方向各有4根浅。    在进京方向马驹桥服务区挎倘普,4根充电桩位于服务区内的加油站不远处赋舌,一旁立有大大的新能源汽车供电站的牌子獭。在每个充电桩的旁边凯笺媳,都有自助充电操作指南蒙荤量,并有常见问题提醒喀、安全提示和收费标准公示挖。不过胶赖趁,在记者现场停留的20多分钟里编距身,并没有新能源汽车车主来充电旧殿。    工作人员介绍喷先吹,这些公用充电桩均为快充桩丧,半个小时就可充满嘘程拿,车辆可跑200公里左右式从。    充 电时间是否太长煎?以后随着新能源汽车的增多骡版,是否会出现排队现象挂扰叙?对此灵绰淘,北京市发改委副主任高朋表示鳖烈炔,这就需要车主合理安排时间草,比如可在充电时间内适当 在服务区内休息口男、就餐等匡。今后随着新能源汽车的推广仇,发改委也会按照“统筹安排瓢泄测,适度超前渤翱势,合理布局”的原则拭便镶,及时增加建设新能源汽车充电设施草戚,避免出现 排队现象掀莫挪。   北京 六环内5公里半径充电网    北京市发改委副主任高朋介绍娇床险,截止到今年上半年挎泉,北京市已推广新能源汽车1.8万辆芜,累计建成了超过8300根充电桩及5座换电场站虎瀑,单日最大服务能力超过7万车次步顿碎。其中剐瞬侠,社会公用领域的充电桩达到2000根魄,60%都布局在五环路以内却操。    他表示讳芹吻,今年下半年黔,北京将聚焦加油站叫细、重点商圈嗅敲临、公共停车场咎泊、高速公路服务区瞥、电力服务窗口豪皆、4S店教麓、P+R停车场等公共区域签彭拐,争取年内至少再新建2000根公用充电设施孝潦梆,形成六环范围内服务半径为5公里的公用充电网络烘。    此外缝划,北京市范围内G4京港澳高速窦店服务区星伍旱、G6京藏高速百葛服务区亮霞镰、京津高速永乐服务区充电设施已建成煤,G1京哈田家府挪钎协、白鹿服务区醇,以及G45大广高速土沟服务区充电设施正在建设中堑舰诵。   天津 京哈京津服务区建充电站    天津市发改委副主任王嘉惠介绍入疲,目前览悉让,天津市新能源汽车上牌数量累计有3574辆皇捌,共建成各类充电桩超1000个收脯,其中公共充电桩70多个恰耍佛,位于津沪高速天津段的充电桩有32个夯响。    “年 内天津还要新增500部新能源公交车毒、500辆新能源出租车”蔽,她表示杭。对于新签约的三地协同行动计划脑葛锨,王嘉惠说沦点,天津今年会重点推动京哈脯拜、京津两条高速 服务区充电站建设工作匿琅,“从目前情况看燎蔫,京哈高速宝坻服务区具备建设条件侣娟,将尽快开工建设;但京津高速天津段共有3对服务区咯,武清境内的两对服务区面积较 刑恰,现有条件下建设充电站有一定难度秸池,另一对服务区位于宁河境内坑颧撵,接近该高速的末端处屉船,选址方面还需进一步论证筛如。”   河北 将制定优惠政策推进建设    河北省发改委副主任毛宇山介绍挠哎哭,河北省组织全省11个设区市抓紧编制了新能源汽车充换电站(桩)的建设规划透疏急,要求以设区市为规划单元阔,将充电设施覆盖到所属县(市)姓帽筒、国道息、省道及过境高速公路霓栏。    “目前彭,已有石家庄些歪疥、保定沛场砍、张家口檀奋惧、承德朗、秦皇岛等9个设区市完成了规划编制蓖好,其余2市即将完成杭。”毛宇山说屡麓,河北省目前在建的充电站有128座馆袭举、充电桩有983个纳革逢,已竣工并投入运营的充电站有55座煞缓、充电桩721个伐。    毛宇山透露裂凸膛,为解决新能源汽车充电设施建设验收葛亨仁、运营中的标准缺乏和不一致问题禄,河北省发改谦、质监亢甜、电力等部门和相关技术单位埠靠谋,正在抓紧编制指导全省充电设施建设的相关标准蕊奸,“我们将会同省直部门和各设区市积极研究制定优惠政策焙假,全力推动京津冀地区的充电设施建设朵汞念。” 责编挪矢拒:杨杰" "  我们经常能够从新闻上看到车轮被盗峰路,究其原因还是其盗窃与变卖都相对容易睹煽独,不少豪车的轮辋价值很高竿,所以车轮盗窃的行为一直无法得到很好的抑制土菠。一些品牌的车出厂时已经加装了防盗螺丝慰,而如果你车辆经常处在无人看管的情况下硼,也可以通过自己加装螺丝来解决骄陛。   总结喀: 防盗螺丝重要的作用还是防止一般的小偷背赶雇,很多专业偷轮辋的小偷针对防盗螺丝也是有办法解决的灭,所以主观防范氯,将车辆停在正规且安全的停车称纭,才能避免出现意外舞粉,另外如发生盗窃负吵锰,需第一时间进行报警处理修。    另外如果你对某个功能配置特别感兴趣邓、或者你希望 了解用车养车时一些实用功能钡,都欢迎各位在文章下方评论处与点评君进行互动旁牛,我们也将汇集大家的意见针对热点进行讲解孺蚀。 责编略:杨杰" "   【汽车点评 用车 原创 】    每次开车的时候前风挡玻璃如果脏了我们都会打开雨刮器喷点玻璃水来洗一洗佰娟汀。如果遇上玻璃上的灰尘杂物越多擒盒纽,玻璃水也用的特别快氨。那么怎样选择购买玻璃水呢倍封梗?这次点评君就来为您试试那种玻璃水用起来最划算!    这次测试我们使用了三种不同方法和渠道制作的玻璃水级,第一种是自制型芦吩崔,常用的医用酒精加纯净水按比例调配出的玻璃水;第二钟是市场上常见的成品雨刷精哇畴,同样加入纯净水即可形成成品的玻璃水;而第三种就是成品桶装玻璃水纲。通过分析这三种玻璃水的优缺点和价格来帮助大家选择适合自己使用的产品舷奋。    ◆酒精勾兑的自制玻璃水    用酒精勾兑的方法相信大家都听说过掣,只需要使用酒精与纯净水按1:8的比例进行勾兑即可作为玻璃水使用潜,但为了提升清洁效果绣如,一般这种自制配方中还建议建议加入少量的洗洁精勒扣。我们这次选用的是医用酒精500ml装浓度为75度才唤寺,在药店就可以方便的买到瑰功,另外抛,应为需要自己动手勾兑陛,所以还要准备一些工具凹:饮料瓶(需清洗干净)既,海绵陈矫,擦车布拖钵舞,漏斗奖,以方便使用乐。   △ 咱们先来看下自制玻璃水的勾兑方法葛歇景,以勾兑2升玻璃水为基垂C刺馈:    1淳、将医用酒精半瓶250ml到入饮料瓶牢。    2犁挤堆、加饮料瓶一瓶盖(5-10ml)洗洁精(这样清洁效果更佳报妹,而且可以稀释酒精浓度趴甫,不会损害橡胶件)栖畏。    3温骡、加入纯净水每苟,直到2升睛。    4贤道踢、摇匀后加入玻璃水壶即可贫。    注意裂踏赡:冬季使用要多加酒精蝎钳,可加到300ml开太奢,以免结冰筛垄廖。    总计花费荷马盯:医用酒精半瓶5元+纯净水两瓶2元=7元把肩。    用酒精自制玻璃水的成本相对较低恐,并且酒精可以很方便的买到啦,但需要注意的是酒精对橡胶材质有一定的溶胀作用提滦,为了保护汽车雨刮喷水系统的使用寿命肺婆,最好选择纯度较高的医用酒精并配合纯净水进行勾烁,同时勾兑的比例一定要掌控好督。这种制作方法适合平时没有方便购买成品玻璃水渠道的车主使用褥匿,或者远途出行的临时救急时使用藐。    ◆成品雨刷精勾兑    雨刷精是一种成品的超浓缩型汽车玻璃清洁剂吐,市面上有膏状和液态两种雨刷精膊,加入纯净水后就可以变为成品玻璃水图驴骆,今天我们选择的是液态塑料包装雨刷精遁,每包为五袋装粒会猜,市场价格在25元左右土版然,每袋容量为100ml廷盆稍,可以勾兑2升玻璃水传蝎姬。这种成品雨刷精在市场上有很多种类和品牌竟平,使用效果基本都差不多渴失,建议选择比较知名品牌的产品即可瘦笨。   △ 雨刷精的勾兑方法就简单多了辉,可先直接倒入汽车玻璃水箱内垒鼻肋,然后加入纯净水即可裁讳轻。使用成本按2升算一袋雨刷精5元+2升纯净水2元鲸桑镭,总费用也是7元祈犀。    雨刷精的优势在勾兑后与普通玻璃水拥有相同的成分含量与清洁能力储何,同时体积上比较辛史业臁,方便携带和存储炔,但要注意勾兑时尽量使用纯净水松措,也是为了保护车辆的雨刮喷水系统所考虑肺井赐。    ◆成品玻璃水    这种桶装玻璃水是厂家生产的成品亥肥厦,市面有很多扯,建议在养护店辈痹仇,超市购买有品牌的产品搏怠奸,以保证质量魂,价格在10元左右锋精冒,冬季的防冻型号产品价格会有一定的上涨每磊嵌,购买时需要分辨清楚曝杏掇,夏季可以使用便宜的非防冻型产品才美紊,而冬季一定要注意购买防冻的型号慌江。 △ 最后就是成品玻璃水光块呵,价格5元-20元不等擞隘,相对于包装和质量建议选择在10元左右的玻璃水!    ◆如何正确添加玻璃水    根据不同车型添加玻璃水的位置会有所不同忌,但一般都是在发动机舱内锻,或左或右兼叉,玻璃水壶盖一般会以蓝色或黑色塑料盖的形式出现檄梁点,上面会有专门标志蛇姆,添加前需要注意区分肪鼓。   △ 加玻璃水的时候堡荚呵,首先打开前机盖妨魏,机盖的开关通常都在驾驶员坐位前的仪表台下方拢。只要轻轻的拉动机盖就打开了参抵。   △ 玻璃水壶盖儿上都有一个前风挡与水柱组合在一起的标志牡,这个标志全球生产的所有汽车都一样碑线。    ◆三种玻璃水的清洁能力小测试    我们选用了常见的红茶饮料来模拟粘性物质络校,类似树胶集参泄,在前风挡上倒一些红茶饮料秀,并用三种玻璃水分别喷洗清洁境,来观察各类玻璃水清洁效果鹤。 △ 我们用红茶倒在玻璃上手迷,用三种玻璃水进行测试踞焕淡。 △ 三种玻璃水的清洁力表现都很不错马貌痹,能够很有效的将红茶清洁干净俗虑,去除粘性母,没有存留浮劝。    总结三种对比伺抄篙:   产品类型 操作难易度 清洁能力 价格参考   医用酒精勾兑 ★★★★★ ★★★★★ 7元 雨刷精勾兑 ★★★★ ★★★★★ 7元 成品玻璃水 ★★ ★★★★ 10元    如果平常时间充裕函唱褐,可以自己勾兑医用酒精瓤,又方便又实惠哺辅,医用酒精在药店就可以买到沧赌,纯净水超市买最便宜的即可拳瞎锻,勾兑效果很明显丁粉税,和买来的玻璃水是一样的鸿袍毁,你准备选用哪种玻璃水坊,想好了吗! 责编吐食困:杨杰" "  【汽车点评·用车·原创】    在现今的大街上有越来越多车主装饰自己的爱车鲁,其中车身贴纸是最简单和便宜的方法挎颁,淘宝网上就有很多僳腥科,价格也很便宜筹,种类更是五花八门滔形,其中一些贴纸在选择上还需谨慎颠撂彭,例如WRC旦辛瓢,HKS等字样的贴纸警铜融,已经太过时了胁。再有就是改装品牌所对应的汽车厂商腑邦,千万不要搞错蚕,像德系常见的奥迪独,大众常用的有ABT识铰岸,宝马有AC,奔驰有BRABUS邢汤、AMG膊踏。日系的日产有NISMO琉肠,丰田有TRD盘剩露,本田有无限Mugen鞠、J's Racing;千万不能贴错蚊氢方,否则就会让人贻笑大方了既。那怎样能让贴纸成为点睛之笔称块,而不是画蛇添足呢额伪结? 首先要先了解贴纸的种类伍,才能对症下纸!    贴纸的基本内容包括了改装品牌类帘,原厂类刃屎,组织单位类驹侮厕,恶搞类醇,整车拉花类高沧臣,在每个类别里又有很多不同的分支迪,根据不同的文化耐,地域矗辜,车型都有区分念咖亲,小小的贴纸蕴藏着不少学问辫袭佩,所以与车身匹配有文化内涵的贴纸一定是你的点睛之笔剩松耐。再有就是贴纸的位置也很重要路宽,下面就给大家介绍下贴纸种类的选择及位置的关系寞逢。    ◆常见的汽车贴纸种类与贴法   △ 专改本田的无限Mugen品牌械倾,贴在本田车型的改装轮毂上别有一番风味辰穿奈,以此为例大家可以根据自己的车型选择较小的贴纸贴于轮毂末经颅,只是这类贴纸只适合拥有较宽轮缘的轮毂碴顷,原厂轮毂并不适合这种玩法蝗。   △ 这辆宝马E92 M3的车门前侧贴有该车所使用的改装件品牌挛柑愁,这种贴法是很传统的玩法哦寄,国内也有很多车主效仿煌韧落,但如果车辆并没有整体进行比较完美改动的话蔽碱冕,这种贴纸很容易因车的气场不足而显得很Low汝抄,所以如果车辆还没那么完美的话还是尽量不要采用这种贴法祟乱甘,可以根据自己使用的部件贴至于车门底部确冲笆,加以点缀就好饭刃。 △ 这辆GTR R35将改装品牌贴纸贴到了宽体上欺倒筛,同时考虑到车身颜色与贴纸颜色配合促勾。   △ 这辆S15将品牌贴纸贴于机盖镂空处畅,这样贴要注意贴纸与镂空处大小要符合疮,再有就是颜色的搭配皖,整车颜色不要超过三种芬聊,否则会显得较花哨酗拌抨。   △这辆S14将组织Fatlace(由美国将漂移车设定延展至所有车热翰,并发扬光大)贴在车门底部乖蝎苔,并配合车身颜色给予反差燎浓啡,咱们贴纸时一定也要注意车身颜色与贴纸颜色梦,再也就是贴纸大兴亍,不要大于车门1/3,此车其他位置将贴纸已带到了艺术层面陶蜕,这种仿旧类贴纸也是最近比较火热的一种风格星糜,加以点缀更是别具匠心欠。    ◆国内汽车贴纸文化的发展   △ 说道国内的汽车文化发展那不得不提IACRO煞,作为中国汽车文化的先驱者捌饭坷,其贴纸在中国的社会文化背景下呸琳完,融合了中西方的元素并很好的结合在一起芯孪,是国内汽车文化的代表高。   △ IACRO早期的Logo贴纸赋戈,这种风挡侧面靠边位置纵向贴的方法也是一种很流行的车窗贴玩法棉翠,这样不仅美观苹该建,对视线遮挡也较小墙苏糜。 △ 后风挡顶上的位置也是放置贴纸的好地方朴,但需要注意不要遮挡视线憾。    ◆日本汽车贴纸的独特风格   △ 提到日本的组织就比较多了豆卧,汽车文化比较发达冠默受,或大或小的组织划分的很细致喊,根据自己的喜好来参与其中袜柏,并且好多都是重叠好几个组织镐逆,就出现了这样的贴法署缓毁,这样贴时一定要注意戈鞘虚,就是视线的遮挡摩布,最好选择镂空的贴纸苍,位置也可根据自己习惯而定缉浅储。   △ 此车将自己部件的价格贴在车门处染授,并不是为了炫耀欠浓菜,而是一种调侃返,灵感应该来自拆车厂擞砰,将零部件价格写在车上辉另勺,在聚会上博众人一笑!贴这样子在不同的文化下效果也不易相同堪,最重要的是自己的心态妮谷。   △ 这辆战神GTR R32更是别有用心婚绘,从国内淘来了“郑州日产”车标贴于车上敖每,虽然是一种恶搞强段,但这种玩法国外还很流行挝瞥霸,曾经“一汽大众”的车标就在德国ebay上卖到20欧元一个!相比国内改换车标(比如BYD变丰田)这种玩法来说岗,又高了不止一个层级甫模。   ◆ 整车拉花式车贴   △ 这辆BMW E36整车拉花源自宝马厂车的灵感墩峨赦,其配色也是想当夺目跺蠕,非常抽象派又有极强的冲击力播,不过这种风格是最难掌控的垂切副,想要完成这样的作品歌,还需要多年的汽车文化底蕴积累没。   △ 卡通人物是日本独有的一种车贴风格母炼烫,称为“痛车”;将卡通人物贴于整车上姑律使,这种类型车贴的出现鲜浮临,表现出日本动漫的发达程度穷赶喜,国内虽然也有类似的车贴出现沃颊喷,但真能整车贴覆钒善丸,又能很好Hold住这样画面的车国内还没有和,暂且当一种娱乐吧谅,看看就好剃疽侗。   △ 最后就是赛事专用的赛车灿,每个车队都有自己独有的整车拉花样式及颜色卢扯,最早的车身拉花和贴纸只是为了在激烈的的比赛中方便分别自己的赛车并为赞助商宣传而用翅赦繁,单现在的赛车车身拉花的设计也成为了各个车队比拼的一个方面涉。   结语雾啡: 虽然国外汽车贴纸文化已经发展到无所不包停掀,但汽车贴纸文化在国内的发展还是存在很多的限制速驴。首要提到的就是在国内机动车定期验车时模秃,贴纸是不准许贴到玻璃上的韩辖,而车身贴纸则规定不能超过车身总面积的30%孤,并且不能拥有过多颜色僚,在贴贴纸前查就需要考虑到这些限制和验车问题揣狈柑,所以现阶段建议国内车主能参考一下国外车贴的玩法弊苏,开始先选一些可以起到画龙点睛作用温咕环,又提升“逼格”的小贴纸来装饰爱车叮。    综上所述套,不论你拥有那款车型百萍,一定要先去了解贴纸风小,再根据自己的需求选择合适的贴纸与贴法细,才能在凸显自己个性的同时臂缔都,又表现出内涵熄,让自己的爱车成为行家眼中的“高逼格”作品! 责编梅嘘碧:杨杰" "   在现今的大街上有越来越多车主装饰自己的爱车忍,其中车身贴纸是最简单和便宜的方法脚,淘宝网上就有很多浑拦檄,价格也很便宜拿蔫,种类更是五花八门媳困,其中一些贴纸在选择上还需谨慎洛莎,例如WRC斥,HKS等字样的贴纸炽妹枚,已经太过时了弓腻。再有就是改装品牌所对应的汽车厂商涤叛鳖,千万不要搞错蛙,像德系常见的奥迪暑,大众常用的有ABT涪川趁,宝马有AC,奔驰有BRABUS瓷慷拉、AMG蒂离。日系的日产有NISMO叙法,丰田有TRD碘,本田有无限Mugen救概菊、J's Racing;千万不能贴错鬼抄,否则就会让人贻笑大方了型。那怎样能让贴纸成为点睛之笔廖暗,而不是画蛇添足呢档? 首先要先了解贴纸的种类椭清睫,才能对症下纸!    贴纸的基本内容包括了改装品牌类孙,原厂类疮蘑,组织单位类到看渺,恶搞类拾款舱,整车拉花类从,在每个类别里又有很多不同的分支废,根据不同的文化日,地域能碍,车型都有区分袭,小小的贴纸蕴藏着不少学问擞,所以与车身匹配有文化内涵的贴纸一定是你的点睛之笔怀。再有就是贴纸的位置也很重要德酵,下面就给大家介绍下贴纸种类的选择及位置的关系劣。    ◆常见的汽车贴纸种类与贴法   △ 专改本田的无限Mugen品牌摹哺,贴在本田车型的改装轮毂上别有一番风味蹈颇,以此为例大家可以根据自己的车型选择较小的贴纸贴于轮毂绅,只是这类贴纸只适合拥有较宽轮缘的轮毂倾,原厂轮毂并不适合这种玩法容。   △ 这辆宝马E92 M3的车门前侧贴有该车所使用的改装件品牌砍,这种贴法是很传统的玩法庐缕脖,国内也有很多车主效仿缄,但如果车辆并没有整体进行比较完美改动的话诧,这种贴纸很容易因车的气场不足而显得很Low低檄,所以如果车辆还没那么完美的话还是尽量不要采用这种贴法别,可以根据自己使用的部件贴至于车门底部式,加以点缀就好炼挡。 △ 这辆GTR R35将改装品牌贴纸贴到了宽体上吉烫,同时考虑到车身颜色与贴纸颜色配合僧。   △ 这辆S15将品牌贴纸贴于机盖镂空处木迁绩,这样贴要注意贴纸与镂空处大小要符合纪,再有就是颜色的搭配凌亩侍,整车颜色不要超过三种钞蔷,否则会显得较花哨缉。   △这辆S14将组织Fatlace(由美国将漂移车设定延展至所有车烯,并发扬光大)贴在车门底部然,并配合车身颜色给予反差行呐篓,咱们贴纸时一定也要注意车身颜色与贴纸颜色熄歪,再也就是贴纸大惺苫「洹,不要大于车门1/3,此车其他位置将贴纸已带到了艺术层面傻隆蔷,这种仿旧类贴纸也是最近比较火热的一种风格榷绷臣,加以点缀更是别具匠心检车缸。    ◆国内汽车贴纸文化的发展   △ 说道国内的汽车文化发展那不得不提IACRO尝,作为中国汽车文化的先驱者兔,其贴纸在中国的社会文化背景下棵,融合了中西方的元素并很好的结合在一起牟疯死,是国内汽车文化的代表腑。   △ IACRO早期的Logo贴纸氓,这种风挡侧面靠边位置纵向贴的方法也是一种很流行的车窗贴玩法伟茂,这样不仅美观断汞,对视线遮挡也较小寞掇。 △ 后风挡顶上的位置也是放置贴纸的好地方番安,但需要注意不要遮挡视线薯饯。    ◆日本汽车贴纸的独特风格   △ 提到日本的组织就比较多了梗龄,汽车文化比较发达岛迸合,或大或小的组织划分的很细致栏愤攻,根据自己的喜好来参与其中劝,并且好多都是重叠好几个组织棘拜其,就出现了这样的贴法鳞凳,这样贴时一定要注意痘,就是视线的遮挡酮屋,最好选择镂空的贴纸海七汲,位置也可根据自己习惯而定芦。   △ 此车将自己部件的价格贴在车门处画裴,并不是为了炫耀谐怂,而是一种调侃少,灵感应该来自拆车厂侗蹿对,将零部件价格写在车上艘替撇,在聚会上博众人一笑!贴这样子在不同的文化下效果也不易相同钳,最重要的是自己的心态熟沮半。   △ 这辆战神GTR R32更是别有用心辫讥,从国内淘来了“郑州日产”车标贴于车上捶炕酚,虽然是一种恶搞绷,但这种玩法国外还很流行冈唱帘,曾经“一汽大众”的车标就在德国ebay上卖到20欧元一个!相比国内改换车标(比如BYD变丰田)这种玩法来说硕睛,又高了不止一个层级莱潍。   ◆ 整车拉花式车贴   △ 这辆BMW E36整车拉花源自宝马厂车的灵感蓉蔼两,其配色也是想当夺目旅既持,非常抽象派又有极强的冲击力核华埠,不过这种风格是最难掌控的旱,想要完成这样的作品颗,还需要多年的汽车文化底蕴积累休惮去。   △ 卡通人物是日本独有的一种车贴风格丧恕,称为“痛车”;将卡通人物贴于整车上溅黎翟,这种类型车贴的出现盗筋献,表现出日本动漫的发达程度圭寝,国内虽然也有类似的车贴出现催,但真能整车贴覆豁焚,又能很好Hold住这样画面的车国内还没有波墩,暂且当一种娱乐吧需,看看就好苇虽。   △ 最后就是赛事专用的赛车楼蛊碘,每个车队都有自己独有的整车拉花样式及颜色归适室,最早的车身拉花和贴纸只是为了在激烈的的比赛中方便分别自己的赛车并为赞助商宣传而用缎糠,单现在的赛车车身拉花的设计也成为了各个车队比拼的一个方面掂。   结语慧焕谋: 虽然国外汽车贴纸文化已经发展到无所不包镜监弯,但汽车贴纸文化在国内的发展还是存在很多的限制改现。首要提到的就是在国内机动车定期验车时筛邯,贴纸是不准许贴到玻璃上的袭崩彻,而车身贴纸则规定不能超过车身总面积的30%襄,并且不能拥有过多颜色膜裴书,在贴贴纸前查就需要考虑到这些限制和验车问题闷缉,所以现阶段建议国内车主能参考一下国外车贴的玩法刑,开始先选一些可以起到画龙点睛作用吨片,又提升“逼格”的小贴纸来装饰爱车切氓缺。    综上所述科,不论你拥有那款车型蛔,一定要先去了解贴纸杯,再根据自己的需求选择合适的贴纸与贴法紊匪逗,才能在凸显自己个性的同时涡虏菲,又表现出内涵遍拓会,让自己的爱车成为行家眼中的“高逼格”作品! 责编环:杨杰" "  不知道作为车主的你是否有这样的经历太镀黔,马路上正常行驶扳柑钦,对向行驶的车辆朝你晃远光灯呈,此时你虽然从驾驶上没有出现过错椭惺,但是可能你车辆的灯光调整不合理补,造成影响对方驾驶员视线半。而通常车辆出厂时都会对灯光进行预调节蹦,但当车辆发生碰撞更换总成或者更换灯泡之后酿歪,都需再进行调整括。而我们也不必因为调整灯光而去4S店或修理厂距粹,只要自己进行操作就好瓣都。   总结水堂: 大灯高度调节绝非难事深,有的车主会说吧缔途,每次验车时检测场认为灯光合格是否就不晃人哺锯落?那些检测数据可真未必缆,还是要依据事实来进行判断禽佰,而灯光高度调节并没有完整的规范悼拦,通常以照亮地面且不晃对方车辆与人员为准脸,所以自行调节时多寻找参照物进行对比写,反复调节至合理即可换。 责编量:杨杰" "   [汽车之家安全行车] 在大马路上正常行驶的过程中美,前方突然出现慢车客嚷嚏,绕过去之后发现它前方什么情况都没有淬,这种场景想必屏幕前的您肯定遇到过渤。 ● 龟速怎么界定梅噶耐?    如果道路上没有最低限速的标识逼食,其实并不好界定什么是“龟速”伐龄澄,因为标出不过当你正常行驶时发现身边的车不停地在超越你理趁,同时后面时而有晃大灯和喇叭的催促弊,这时候八成是你开的太慢了唤脸母。   ● 开的慢是错吗膜?    这里有两种情况要分清楚破棠。如果道路上没有最低限速要求的话娜廷被,这种行为并不算违规底潞陷,即使后车表示很难受很委屈盘俱携,也不能真正和龟速车去“讲道理”色搭,因为没有相关的约束法规癸盯昧,但从道义上讲令略副,前方没有任何情况虫无吼,旁边的车都80公里/时唰唰的开病匪,您来一个40公里/时巡航咖,的确是非常不适合;如果在有最低限速的高道路上用低于最低限速的车速行驶(国内高速公路和部分城市快速路有最低限速要求)冷糙,就是违规的行为了细诬,此行为如果造成事故或者被现场处罚闭高,则会遭到扣3分凡峁じ伲款100元的处理畏蹦舍。 ● 不要误解“慢点开”    相信很多人都听过亲戚朋友这样的嘱咐店滑:“开车的时候都慢着点婪垦般,开快了不安全”弘厢,这也是一句全球通用的嘱咐语皮乡蓉。这句话从任何角度来说都是没错的鬼杆,开的速度慢发生事故和受到伤害的几率都比速度快要斜端鞍堋,一定要正确理解才行镭疯。开快车不安全渡,要分清楚是快到什么程度竟,超过道路限定的最高时速行驶当然不安全骡拴凹,保证车辆在限速内行驶就是没有问题的;而上半句中灭琅婚,“慢点开”是相对快来说的绘吗,而不是真正的去用“龟速”驾驶没返,什么事儿过分了就不好了详单。    在路况良好的情况下金,车速慢会对其它车辆的通行效率造成影响的寂灸莲,开车不就是为了提高生活效率吗且,谁在开车的时候不想早一点抵达目的地疙,如果在路况比较复杂的情况下用过慢的车速行驶(别较真帕鞭,这里说的是远远低于周围车辆的行驶速度)甚至会造成不必要的交通事故竿坑,虽说被后车追尾99%情况下会判定为后车全责似,第一理由就是“没有保证安全距离”熔爬,但这也是将心比心的事情单。    在没有特殊情况的道路上发生的交通队事故很多都是由于“速度差”导致的洗羚,如果大家有用差异不大的车速行驶奠袍清,那么发生事故几率和事故造成的严重性都会小一些玖传,所以说跟上大部队的步伐更好一些嫌粹虹。比如在欧美国家鲸管奶,车的保有量不少车速也不慢忍麻,但发生事故的数量要少很多却暗,其中有一个因素就是绝大多数车都是该快的时候快膝,该慢的时候慢怯。在美国开过车的朋友都听说过“跟着车流走”这句话确扭,比如在美国的限速为75英里/时的道路上盟碉,你会发现很多车的速度都超过了75英里/时(美国没有那么多强制限速的路段槐,安全和效率更多的是靠驾驶员素质来保证的)喉琅湍,但大家都用这个速度行驶吨,也就是互相之间的速度差很猩啤,如果你只开55英里/时的话峡,还有可能被警察拦下来教育一番甫,理由是歧奖博:拖慢车流速度卸。    上一页 1 2 下一页 责编抗甸口:杨杰" "   随着国内电子眼的普及令俏握,很多地段上都密密麻麻的安置了许多监控探头赁闲汉,这些探头虽然看似很烦人摄噶,但它们的出现让很多司机开车都变得规矩起来贝辩曝。不过也存在着那么一小部分人娄腐多,抱有投机取巧的心理腾械,挂着不是自己的牌照疯狂违章!这不屉,我的一个同事就中招了弛,下面就跟大家聊聊被套牌后应该怎么处理躺霸。 ● 怎么认定车辆被套牌维?    一般情况下牟降隧,当您发现您的车辆有异常违章时就可以判定车辆被套牌了落瑞琶,异常违章指的是在自己非日常行驶时间井誊郴、行驶路段出现的违章情况惩写。一旦发现有异常违章出现颂强雾,应立即前往交通大队申请查看该违章的图像及视频信息寂。以北京为例咐,我们来到了位于东城区雍和宫桥下的北京东城交通支队北区执法站俗忿。    我们从汽车之家论坛中了解到馁筋棉,一些异常的违章是交警方面在计算机录入时出现的失误导致陋,这种情况只需和交警说明情况查证并取消违章即可捌必沥。   ● 被套牌了该怎么处理稍?    我们建议您在发现车辆被套牌时瓶屉,应及时采取报案处理搬忱持,并尽早更换机动车号牌形,如不愿更换号牌袄汹滥,出现异常违章还需前往交通队做出撤销处理磨奋。另外侮镰弹,如果您的车辆即将面临验车拌涤,必须先接受处泛帜眨后完成验车芯涟,事后再进行行政复议色幂禽。   =============分页符=============   ● 购买二手车要小心!    很多套牌车主在被警察抓到后都大呼冤枉碎,似乎并不知道自己的车竟然是套牌的鞍。通过审问才知道围巴捕,原来他们也是受害者卉努,在一些非法经营的二手车店内购买到了“套牌车”耙献撬,由于一切的过户勺伤季、保险手续由不法车商全权代理汗,二手车商作假后也没有及时发现坊沛惕,导致自己完全蒙在鼓里鸽嘶赎。对于这类情况倡,我们建议大家在购买二手车时涝,在过户手续等环节一定要做到亲力亲为!就算找了代办业务碾溅鳞,也应跟随其一起办理手续剐蚀。   ● 号牌贴更改号牌也等同于套牌 ● 相关疑问解答   套牌会怎么处罚妇畏燃?   目前交警部门对于套牌车辆的处罚还是相当严格的权挪,根据道路交通安全法的规定蹿绿:伪造舶、变造或者使用伪造澜镐、变造的机动车登记证书蛙蕾、号牌外旁、行驶证珐冯、驾驶证的殊,由公安机关交通管理部门予以收缴跺凳单,扣留该机动车串墩,处十五日以下拘留崎书,吊销驾照脾,并处2000元以上5000以下钒玻款琴。 使用其他车辆的机动车登记证书迫翻、号牌默巩颠、行驶证私、检验合格标志隶、保险标志的霖呕廷,由公安机关交通管理部门予以收缴揩靛绰,扣留该机动车恕恐经,吊销驾照归墙妹,处2000元以上5000元以下泛岛罚款 阿腺讳。   交警如何找到套牌车浇逆? 怎么减低被套牌的风险电?    不少车主朋友们都喜欢在论坛烧、微博板勃、朋友圈等平台未做任何处理就晒自己的爱车捷蠢堡,殊不知很多不法之徒看到照片后都默默的记下了车号超,随之进行套牌秒。   如何证明违章不是自己所为级?    其实大家不要担心歪款横,只要你能提供足够的证据颠们,证明相应的违章不是你所为驮堤醋,交管部门就会把你相应的违章记录消除掉吩。但如果您不能提供任何有效证明的证据杰摩妥,您就需要为套牌违法的行为买单肮芒。   ● 总结    在此编辑告诫还在套牌的车主较酪蜡,目前各地交管部门加大了对于套牌车案件的处理力度盘软,要想人不知骆案迁,除非己莫为赎嫁。套牌的根本目的在于随意违章而无需接受任何处理蹬赐苹,殊不知你在自己痛快的同时汕捞肪,违章驾驶更是对自己生命的漠视荡炬。如果您不幸被套牌了铰,我们还是建议您直接采取更换机动车号牌温衡峦,可以省去不少往返交通队的烦恼推卸。(文/图 汽车之家 吴羽琛) (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

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90%;    4 电池包定位锁紧技术:利用限位自锁及单项锁紧机构对电池包进行精确定位、锁紧。    与会专家认为,电动汽车电池应符合性能与安全相关要求,安全性测试验证要满足热测试(高温危险、热稳定、无热管理循环、热冲击循环、被动传播电阻),电性测试(短路、过充电和过放电)和机械性测试(冲击、掉落、穿刺、翻滚、浸入、压碎)的安全要求。但是,这并不意味着动力电池企业可以高枕无忧。安全无止境,提高电动汽车安全性,还需要国家、科研机构、动力电池整个产业链条等多方的共同努力。    在燃油汽车发展的一百多年历史中,也曾不断出现事故,遇到挫折是任何事情发展的规律。因此,对于各类事故,电动汽车各产业链不应止步不前,而应审视并完善自身存在的各种问题与不足。同时也应意识到消费者对安全的要求是无止境的,要让安全成为满足一切功能的首要条件。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:李芳" "   上海车展开幕前一天,北京现代在上海世博创意秀场举行发布会,推出了全新的“享你未想·北京现代智慧服务”品牌。    为什么要在这个时间点推出全新的服务品牌?北京现代副总经理、销售本部副本部长吴周涛表示,目前北京现代47%的客户是80后和90后,这个年龄段人群已经占到了购车最大比例“他们对于服务有着完全不同的需求。比如服务要定制化,手段要智能化、科技化。同时,还要预见到他们的需求并满足”    如果说此前,中国汽车市场的竞争是产品的竞争,是厂家产能的竞争,那么未来则是客户的竞争。因此,北京现代的全新服务品牌主题是“享你未想”“意思就是享受你还没有想到的服务”吴周涛如此解释。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263""); /*文章通发页 内嵌画中画*/    “享你未想”的服务是什么呢?据了解,北京现代由原来的只关注车辆生命周期,升级为对客户用车生态的全面服务,基于互联网科技的进步,先于消费者预见需求,通过“移动的生活航母”“全天候贴身管家”“便捷透明的汽车消费”“随身携带的在线车间”,以及“随时随地的共享服务”五大服务功能给客户带来高效、智能、共享,以及个性化定制的智慧服务体验。    具体来看,北京现代将率先整合官网、呼叫中心、4S店透明车间、服务App、娱乐、地图、语音控制、智能搜索等服务功能,并将其聚合到车机上,成为用户的车载生活服务平台。它就像一艘移动的生活航母,无论是餐饮、娱乐、购物的生活需求,还是维修、保养的汽车服务,都将以车为桥梁,实现信息互通。    北京现代“随身携带的在线车间”不仅将提供预约“上门取送车”的贴心服务,还能够通过在线直播的方式,对接车、检测、派工、维修、洗车、交车等服务的全程进行智能监控,实现人车分离式的售后服务,把客户彻底从4S店里解放出来,为他们创造更多自由生活的空间。    值得一提的是,在“汽车共享”大火的当下,北京现代也将开辟属于自己品牌的“汽车共享”服务。    北京现代客户服务室室长陈静告诉记者,首先北京现代有着820万庞大数量的车主“如果只有5%参加到共享汽车当中,那也有40万辆的规模,这是目前任何第三方平台都实现不了的”陈静表示,同时北京现代全国800多家4S店的试乘试驾车、售后代步车、公务用车也会参与进来“我们希望融入大潮,积极参与这种尝试”    除了全新服务品牌的发布,新一代ix35也是本次北京现代参加上海车展的一大亮点。据了解,新一代ix35在流体雕塑2.0设计语言基础上,通过平直且富有张力的线条,充满力量感的车身轮廓,打造出兼具实用性和设计感的硬朗风格。同时,新一代ix35搭载获得“沃德十佳发动机”称号的1.4T-GDI发动机,匹配7速双离合变速箱,时下年轻人最热衷的网联化智能科技服务也在新车上有着新颖呈现。    “新一代ix35上市之后,北京现代有全新胜达、全新途胜、新一代ix35、ix25四款SUV产品。通过这样的产品布局,可以巩固北京现代在SUV市场的既往优势”吴周涛介绍说,“新一代ix35是介于全新途胜和ix25之间的一款车,主要是为了满足客户对车辆升级换代的需求”    D+S车型一直是北京现代产品布局的重点,本届车展除了新一代ix35,北京现代还重磅亮相了D级新旗舰——全新索纳塔。新车延续流体雕塑2.0设计风格,对进气格栅、前后灯组等多达13处的外观进行升级优化,以DAW驾驶员注意力警示、AEB等多项智能驾驶辅助系统和科技配置,为消费者带来更安全的驾驶体验。    除了两款新车外,北京现代还设置了技术展示区,集中展示现代汽车在新能源和无人驾驶领域的科技成果。首次亮相于2017年CES展的IONIQ自动驾驶技术也出现在上海车展的展台,现场演示了IONIQ自动驾驶在白天、黑夜行驶在拉斯维加斯道路的情况。    2016年,北京现代实现产销114万辆,超额完成目标,保持了行业第四的市场地位。今年北京现代即将迎来成立15周年,也是北京现代从800万用户基础,迈向千万用户级别的重要一年。业内人士分析,在后百万辆时代到来之时,北京现代不仅在集合全球化的领先技术,也在不断践行本土化政策,对其品牌定位以及产品线完善等层面正在进行更加准确的梳理。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:李芳" "  5月10日,首个中国品牌日在舆论热烈的关注中成为焦点,而在中国品牌占据半壁江山的汽车行业,人们的关注度更高。在今天,汽车产业主管部门、工业与信息部部长苗圩发表署名文章《把每一天都当作“中国品牌日”》,其中指出:“中国企业,应该把每一天都当作‘中国品牌日’”   目前在中国汽车领域,舆论将中国品牌分为三类,一种是例如长安、吉利这些发展势头迅猛的示范企业,用通俗的话说“敢说敢想敢干”,而且成果显著,甚至在长远的发展中已经将全球顶尖的汽车企业作为标杆;另外一种企业是“想到了正在干而且干得还不错”,这些企业通过内部的改革,已经形成了正确的发展思路,尽管在终端销量上尚未展现成果,但已经向良好的轨迹发展;最后一种企业是“蹭热点”,始终有一种“捞一把就走”的心态,这些企业通过抄袭模仿时下市场热销车型,在市场赚取短期的效益。   苗圩在撰文中指出:“实体经济需要企业增强创造价值和实现收益的能力。企业投入资源,通过设计开发、生产制造和营销服务全过程为产品赋予了价值,包括物质价值和精神价值。但是,这个价值需要在市场交换中转化为货币,才能完成“惊险的跳跃”,成为企业的收益”这正是中国汽车品牌需要关注与学习的核心。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263""); /*文章通发页 内嵌画中画*/   中国品牌日,中国汽车很兴奋,但正如苗圩在文章中强调,品牌建设是长期而艰巨的任务,需要中国企业把每一天都当作“中国品牌日”这同样是中国汽车品牌需要思考的。   以下全文呈现苗圩署名文章《把每一天都当作“中国品牌日”》,通过仔细研读,将其中核心思想与观点标明,希望对汽车行业未来品牌建设与发展有所启示,对于中国汽车品牌发展也有一个正确的认知。      《把每一天都当作“中国品牌日”》    工业和信息化部部长 苗 圩 ?   党的十八大以来,党中央、国务院就振兴实体经济、做大做强制造业做出一系列重大部署,对加快质量品牌建设提出明确要求。习近平总书记强调,“推动中国制造向中国创造转变、中国速度向中国质量转变、中国产品向中国品牌转变”   2016年,国务院部署了消费品“三品”专项行动,出台了《关于发挥品牌引领作用推动供需结构升级的意见》,把“创品牌”作为从供给侧和需求侧两端发力,提高有效供给质量,满足人民群众消费升级需要的战略抓手。   近日,国务院同意设立“中国品牌日”,进一步彰显了品牌建设在促进我国经济社会发展中的引领作用,体现了全社会对中国品牌的期望,为建设制造强国指明了努力方向。      一、品牌建设是制造强国的必然要求 ?   在经济全球化时代,品牌是企业乃至国家综合核心竞争力的体现,代表着国家的信誉和形象。品牌发展是一国由大变强的必由之路,一大批有国际竞争力的品牌是一个国家制造业强大的重要标志。   品牌建设助力制造强国战略。 我国是名副其实的制造大国,加快建设制造强国已成为今后一个时期我国制造业发展的核心任务。面对发达国家高端制造回流与中低收入国家争夺中低端制造转移形成的“双向挤压”,我国以廉价劳动力和资源要素投入为主要特征的传统优势正在日趋弱化,产业转型升级势在必行,迫切需要加快新旧动能转换,培育面向产业中高端的竞争新优势。经济发展规律、市场竞争现实以及世界主要经济强国的发展经验都证明,品牌是制造强国核心竞争力的重要内涵,培育品牌为建设制造强国提供强劲而持久的动力。   品牌建设推动供需结构升级。 推进供给侧结构性改革是适应和引领经济发展新常态的重大创新,重点任务是提升供给体系质量,提高供给结构对需求结构的适应性。品牌是连接供给与需求的纽带,培育品牌有助于指导供给侧优化资源配置,引导需求侧消费升级,提高供需两侧对接的效率。   品牌建设促进实体经济振兴。 经济建设以提高发展的质量和效益为中心,实体经济需要企业增强创造价值和实现收益的能力。企业投入资源,通过设计开发、生产制造和营销服务全过程为产品赋予了价值,包括物质价值和精神价值。但是,这个价值需要在市场交换中转化为货币,才能完成“惊险的跳跃”,成为企业的收益。能不能跳得高、跳得远,取决于顾客对企业的信任以及对商品价值的认知。品牌是价值和信誉的载体,将为完成这一“跳跃”提供强劲的动力。      二、坚持走有中国特色的工业品牌发展道路 ?   习近平总书记关于“三个转变”的论述,科学地阐明了创新、质量与品牌这三个制造强国核心要素之间的关系。从品牌建设的角度看,品牌需要“中国创造”,没有创新,品牌就没有差异化的魅力。品牌需要“中国质量”,没有高质量,品牌就丧失了价值的基础。 近年来,面对国内外严峻复杂的经济形势,工业和信息化部坚决贯彻落实党中央、国务院重大决策部署,认真研究我国工业发展的阶段和特点,选择了一条有中国特色的工业品牌发展道路。   把握规律,找准抓手。要坚持质量品牌工作整体推进,引导企业在设计开发、生产制造和营销服务的全过程建立全员、全方位的质量管理体系、诚信体系和品牌培育管理体系,以培育有竞争力的品牌为标志,联合有关部门共同推广工业品牌培育理念。   积极履职,统筹部署。2011年,工业和信息化部会同发展改革委、商务部等七部门联合印发了《关于加快我国工业企业品牌建设的指导意见》,进一步推进品牌建设。2015年,推动出台了《中国制造2025》,将加强质量品牌建设列为九大战略任务之一。去年,贯彻落实《中国制造2025》和消费品“三品”专项行动,我们会同有关部门制定了装备制造业和消费品工业促进质量品牌提升的行动指南和行动计划,部署了全产业链质量品牌协同行动、优势和战略产业质量品牌护航行动、中国品牌“走出去”等一系列重大行动。   持之以恒,扎实推进。要坚持常规工作与专项行动相结合扎实推进质量品牌建设。   经过多年的不懈努力,我国品牌建设工作进展顺利,取得了初步成效。目前,全国已经有近万家企业开展品牌培育试点,涌现出251家示范企业。根据对示范企业的调查,企业主营产品国内市场占有率平均从17.8%提高到31.4%,工业增加值率从21.8%提高到26.2%,企业经营的质量和效益得到明显改善。同时,重点消费品的定制化、中高端产品供给比重显著提升,定制化服装消费增速超过30%,消费品安全技术指标90%以上与国际标准化组织的标准保持一致。      三、努力开创工业品牌建设新局面 ?   品牌建设是关乎经济社会发展的战略性任务,需要社会各界齐抓共管,合力推进。下一步,工业和信息化部将发挥行业优势,深化推进品牌建设,加强与有关部门密切合作,共同营造有利于品牌建设的社会氛围和市场环境,努力开创工业品牌建设的新局面。   坚持企业主体,增强品牌培育能力。 引导企业增强质量品牌意识,加强从原料采购到生产销售的全流程质量和品牌管理。坚持试点先行、示范引领,深化推进企业品牌培育和区域品牌建设,促进企业品牌与区域品牌互动发展。加快制定品牌管理体系标准,组织贯标推广。加强质量品牌宣传,弘扬精益求精的工匠精神,扩大自主品牌社会影响,激发企业培育品牌的内生动力。   落实质量为先,加大支持引导力度。 贯彻实施《中国制造2025》,落实质量为先的基本方针,加快推进质量品牌提升行动。发挥制造业创新中心建设、智能制造、工业强基等重大工程的支持作用,引导企业加快工业化与信息化深度融合,运用“互联网+”、大数据等新一代信息技术,把握智能制造、绿色制造、柔性制造等产业和技术发展方向,加快培育自主品牌。   鼓励创新设计,丰富品牌差异化定位。 完善制造业创新体系,加强关键核心技术研发,推进企业技术中心建设。在重点领域推广应用以绿色、智能、协同为特征的先进设计技术。建设具有世界影响力的创新设计集群,培育一批专业化的工业设计企业,鼓励代工企业建立研究设计中心,加快培育自主品牌。   实施重点行动,促进关键领域发展。 落实消费品“三品”专项行动,支持消费品工业向智能、绿色、柔性和高效制造发展。增加中高端消费品供给,促进产品向高性价比优势转变。大力发展智能、健康消费品,支持发展民族特色消费品。实施优势和战略产业质量品牌护航行动,加强产业市场研究和需求预测,科学规划产业布局、供给定位和品种结构。 实施中国品牌“走出去”行动,贯彻落实国家“一带一路”战略,推进国际品牌共建共享。   完善公共服务,支持质量品牌进步。 建设质量品牌专业化服务平台,依托中小企业服务体系,提升服务平台的质量品牌服务能力。构建质量品牌信息共享平台,加强品牌声誉和品牌竞争力监测评估。完善知识与人才开放共享平台,依托企业经营管理人才素质提升、专业技术人员知识更新等工程,培养品牌领域管理人员和专业技术人员。建设一批促进制造业协同创新的公共服务平台,促进科技创新、成果转化和推广应用。   加强技术保障,夯实质量品牌基础。 完善产业标准、产业计量、工业质量控制和技术评价等技术基础能力建设。支持开展工艺优化和关键共性质量技术攻关,推动质量升级。引导企业增强研发创新和系统集成能力,创新制造方式和服务业态,发展定制化生产,满足个性化需求。鼓励企业发展现代销售体系,在品牌传播、顾客体验和销售模式等方面创新发展。   设立“中国品牌日”,大力宣传知名自主品牌 ,标志着中华传统文化所蕴含的锐意创新、质量精良、珍视信誉等精神财富正在成为中国品牌的核心价值。品牌建设是长期而艰巨的任务,需要我们把每一天都当作“中国品牌日”,以新理念引领新发展,持之以恒地不懈努力,共同推进中国品牌迈入新时代。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:李芳" "   5月5日,第九届中国汽车蓝皮书论坛在北京召开,北汽集团董事长徐和谊与蔚来汽车创始人、董事长李斌就中国汽车升级之道、互联网企业造车、传统车企与新造车势力关系等热点话题展开了讨论。    近两年互联网造车企业纷纷入局,被称为“新造车运动”徐和谊开玩笑说,主办方将自己这个传统汽车企业的代表与互联网造车企业的代表李斌放在一起是“别有用心”他说:“我从传统汽车的角度看,就是不服!”徐和谊解释道,李斌做到的他也能做到,但是他羡慕互联网造车企业的体制和机遇。    徐和谊认为,最难的不是做产品,而是做品牌,尤其是国有企业体制下做品牌。建立、培育一个品牌,没有很多年漫长的过程是培育不出来的。他举例说,蔚来汽车在东方广场建体验店,那叫“烧钱”,国有企业就不能这样“烧钱”但品牌打造的初级阶段,该烧的钱还是必须烧的。这就引申出国内传统汽车行业,必须加快加大国企的改革步伐,从发展角度、竞争角度,必须改革。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263""); /*文章通发页 内嵌画中画*/    李斌认为新企业的机会在于服务,希望未来产品不光是一个出行工具,而是一个用车的体验平台。李斌说自己做蔚来汽车更多不是看到风口,而是看到与用户交流的新机会。从互联网、移动互联网、移动社交发展趋势看,与用户关系会让汽车发生深度变化,体验会变得更加重要。    对于新造车企业是否会取代传统汽车制造企业,新车企应该走什么样的路,徐和谊认为,条条大路通罗马,但是路和路是有区别的。他认为全世界只有中国能做到一件事:传统车企和新生力量深入融合、发挥各自优势,结合起来,这条路可能全球谁也做不到。中国很可能缩短从大到强的汽车路线。徐和谊透露:“我们北汽跟互联网企业尝试了合作,很可能这轮竞争,十三五末,再过2至3年,肯定会出一个比较好的结果”    李斌也认为,智能电动汽车领域做融合共赢的几率非常大,这跟传统燃油车情况不太一样。他干脆表示,国外品牌在中国是没戏的,因为智能汽车需要本地化的数据,国外品牌本地化的服务设施和响应速度不够快。蔚来汽车在三电、智能电动、包括制造方面都跟其他企业合作。李斌强调:“我们是很尊重制造这件事的专业性”谈到合作,李斌还表示蔚来与江淮的合作并非代工而是深度合作:“我们的南京工厂投入十几个亿,包括合肥工厂都是跟江淮双方深入合作,不是简单的代工” AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:李芳" "   据雅虎网站报道,伯克希尔-哈撒韦公司CEO沃伦-巴菲特表示,自动驾驶汽车和自动驾驶卡车也许要多年后才能出现,但是当它们来临时将会伤害到伯克希尔公司的业务。    他在伯克希尔-哈撒韦公司的年度股东大会上称:“如果自动驾驶汽车广泛伸至卡车领域,那么它将会伤害我们的汽车保险业务”    他指出:“我个人的观点是自动驾驶汽车肯定会出现。尽管我认为这可能还有很长的路要走,但这会取决于测试以及引入后早期几个月的情况。 /*文章通发页 内嵌画中画*/    巴菲特认为,如果自动驾驶汽车和自动驾驶卡车变得越来越普遍,那么伯克希尔-哈撒韦公司旗下盖可保险公司(GEICO)的汽车保险业务以及BNSF的铁路运输业务将面临风险。    当前,特斯拉、Alphabet旗下的Waymo以及打车服务公司Uber等公司正在涉足自动驾驶汽车技术。Uber和Waymo正卷入到了一场诉讼中,谷歌指控Waymo的一位前雇员窃取了商业机密,并将其带到了Uber。    去年,特斯拉的Autopilot卷入到了一起致命事故中,引发了外界对自动驾驶技术在公路上的应用的严重质疑。特斯拉CEO马斯克表示,媒体对这次事故的广泛报道令他感到“非常不安”    马斯克认为:“媒体却对因手动驾驶造成每年120万人死亡的数字视而不见”    媒体热衷报道自动驾驶中发生的事故,要远多于因人为失误导致的事故,巴菲特对自动驾驶技术的初步印象也是来自于这些报道,因此他认为安全性也是影响这项新技术发展速度的因素。    他表示:“如果自动驾驶汽车让世界变得更安全,那将是一件非常好的事情。但对于汽车保险公司来说,这不是件好事”    在巴菲特讨论了自动驾驶技术如何影响伯克希尔-哈撒韦公司的业务之后,副主席 芒格(Charlie Munger)补充称:“我觉得这种影响很明显” AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:李芳" "   国家新能源汽车技术创新工程专家组组长王秉刚日前为中国电动汽车百人会撰写了一篇研究报告,以一个参与者的身份和一个观察者的角度,全面、深入地分析了我国新能源汽车现阶段面临的主要问题,阐明了个人观点,这篇报告也许能对我国新能源汽车的发展有一个正确的、客观的看法。    报告摘要:    *一个新兴产业的成长一般要经过酝酿期、导入期、快速发展期与成熟期四个阶段。我国新能源汽车目前还正处在导入期这个阶段。    *新加坡应用“碳排放因子”的估算办法将复杂的问题简单化,很值得我们借鉴。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263""); /*文章通发页 内嵌画中画*/    *电动汽车的安全将决定整个新能源汽车产业的成败。如果不加重视,终会酝成大祸。    *韩国的电池产业,对中国新能源汽车电池产业构成了巨大挑战,我们必须面对这个挑战。    *推广分时租赁模式是一个非常重要的工作,它会带动未来汽车消费新的革命。    *任何事物都有两面性,政策也是这样。补贴强度不足,难以起到激励效果,补贴强度大了,难免产生对技术发展的不良影响,也包括少数人铤而走险骗取补贴。 国家新能源汽车技术创新工程专家组组长王秉刚    一、我国新能源汽车尚处于培育阶段    我国新能源汽车发展,从国家科技项目立项至今已经接近20年,可以说产业发展已处于世界前列。2016年,我国共销售50.7万辆各类新能源汽车,累计销售95.5万辆,取得了令世人瞩目的成绩。有些专家认为,我国新能源汽车已经进入快速发展阶段,我的看法不是这样。    一个新兴产业的成长一般要经过酝酿期、导入期、快速发展期与成熟期四个阶段。导入期也称培育期,我国新能源汽车目前还正处在这个阶段。2015年第四季度曾出现了新能源汽车销售的峰值,当时就有舆论认为,我国新能源汽车驶入快速道,进入了快速发展期。然而到了2016年便回落下来。现在分析起来,2015年四季度的峰值多少与骗补现象有关联,造成了数据中存在一定的水分。随着国家对骗补行为的查处,今年的数据逐渐回归正常。如果仅根据局部数据判断一个产业的发展趋势,有可能会得到一些错误的判断,导致过于乐观的结论。    我们判断新能源汽车是处于导入期还是快速发展期,除了观察数据的趋势外,更重要的是看产业发展的推动力,是国家政策为主还是市场为主。目前我国新能源汽车仍然需要国家政策的大力支持,补贴政策还不能取消,基础设施还很不完善,产品性能与价格还未达到可以与传统产品竞争的水平,产业链还不够强壮与完善,消费者对新能源汽车的认知与接受度还有待提高。摆在我们面前的任务仍然十分艰巨,工作量很大,切不可放松努力,让已经启动起来的产业发展放缓下来。    依目前的政策设计,我国将于2021年取消补贴,代之以环境、能源为因素的常态鼓励政策。也就是把2021年设为一个转折点,期待在那个时候实现由导入期到快速发展期的过渡。期望实现年销售量达到二、三百万辆以上,能够占到汽车总销售量5%到10%。今后这四年是决定我国新能源汽车总体成败的关键阶段。    二、如何看待新能源汽车的碳排放?    最近讨论了很多2020年以后将实施的与碳排放指标相关的新能源汽车鼓励政策。在讨论过程仍然会听到“新能源汽车在排放方面具有优势吗”的问题。我认为许多人有这样的疑问是正常的,因为至今还没有一个权威的科学数据,来告知公众电动汽车的排放是多少?这里我就纯电动汽车排放问题说说自己的看法。    电动汽车行驶过程是零排放,这点没有疑问。但发电过程是有排放的,不但有二氧化碳排放,还有导致PM2.5的有害气体排放。所以简单说电动汽车是清洁的,是不能令人信服的,需要拿出数据来。我注意到新加坡政府对特斯拉碳排放超标罚款的新闻报道,受到一些启发。在新加坡的有关规定中提出一个很有意义的指数,即“碳排放因子”根据新加坡的实际情况,标明每消耗1度电,就要造成500克的二氧化碳排放,这个数值就称为电的“排放因子”;同样他们给出了燃油的排放因子是3000克/升,即每消耗1升燃油,就要产生3000克二氧化碳排放。使用这两个排放因子便可方便地估算出各种车型的每公里碳排放。由于特斯拉的车重,耗电量高,超过了新加坡政府对乘用车碳排放的限值,尤其是在夏天开空调的情况下,百公里电耗有可能到40度,因此被罚款。    这种应用“碳排放因子”的估算办法将复杂的问题简单化,很值得我们借鉴。国内曾有数家单位做过有关不同汽车能源与动力系统全寿命周期排放的研究,据我了解定性的结论比较一致,定量的结果存在不小差异,这可能与他们采用的不同的计算方法与数据来源有关。我国电力生产方式在不同地区存在较大差别,其清洁技术水平也有很大差异。我们可以请国内具有客观地位的研究机构,对国内的各类有关能源的全寿命周期排放(最好将与PM2.5相关的排放包括在内)数据进行评估,发布我国的“排放因子”权威数据,并定期予以更新。可以给出全国的平均值与各地区的平均值。    比较我国和新加坡的发电情况,新加坡百分之百都是石化能源发电,而我国的发电能源结构里,石化能源约占70%,可再生能源等非石化能源约占30%。全国平均来说,比新加坡的碳排放因子数值要小一点。而且按照现在国家电网的规划来看,未来将不断提升非石化可再生能源发电的比例,我们发电的能源结构会越来越清洁,而燃油生产过程技术水平两国应该差别不大。    我仍然借用新加坡的两个“排放因子”,来估算一下电动汽车的碳排放。例如一辆百公里耗20度电的乘用车,可以算出其碳排放为100克/公里,一辆与其相当的百公里耗油10升的燃油车,也可以相应算出其碳排放为300克/公里。可以看出一般情况下,电动汽车的碳排放明显低于燃油车。但是如果电动汽车过重,电耗很高,就不能算是低碳产品,甚至不如先进的混合动力汽车。碳排放固然与PM2.5没有直接关系,但是我们可以认为,在发电厂同等的PM2.5有害气体处理水平下,耗电越多,造成的PM2.5有害气体也越多。因此,从治理大气环境考虑,我们的政策应该鼓励低电耗产品,要防止片面强调长续驶里程而不顾能耗的倾向。    三、我国电力供应是否能支持新能源汽车的发展?    这个答案是肯定的。我做过一个简单的计算,即使到2030年,我国电动汽车保有量达到两亿辆的时候,它的年消耗电量约占到当时全社会电能消耗的6%左右。由于大部分电动汽车会在夜间充电,可以利用电网的低谷电时段来充电。目前我得知的峰谷差是20%到30%,如果能把大量的电动汽车充电安排在夜间谷电时段,不但不会给电网增加负荷,反而可以帮助电网储电。现在正在开发车网之间的电交易技术与商业模式,即电动汽车在夜间将便宜的谷电充入车内电池里,在白天电价较高时段将电售回电网。我在特来电公司青岛总部看到了他们建立的能够实现车网互通的微电网系统,这个系统包括了屋顶的光伏发电、公共电网供电和电动汽车智能充电与回馈。    我们应该提倡与鼓励电动汽车夜间充电,采用分时段电价。当然,对于需要白天时段充电的一些领域,如快充公交、出租车与物流车等,仍然需要增加局部地区的电力供应能力。    四、电动汽车的安全问题    电动汽车的安全将决定整个新能源汽车产业的成败。现在出现的火灾问题比较多,所幸还没有造成集体伤亡,但是已经给我们发出严重警告,如果不加重视,终会酝成大祸。所有从事与新能源汽车相关工作的人员都要将安全放在首位。    电动汽车的安全要以预防为主,要从产品的设计做起,然后是生产过程的严格控制,不能将未经严格考核的产品投入销售。电池的比能量越高,发生火灾时的危险性越大,因此要求有更高的安全性技术,试验考核应该更加严格。尤其,在客车上使用高比能量电池要特别谨慎,因为客车上乘客数量多,一旦出现火灾逃生难度大。目前正在制定更加严格的新能源客车安全标准,为满足新的标准增加成本是必要的。对于纯电动客车,我倾向于采用较低能量密度的快充电池,既安全又经济。    说一下安全监控网络。我认为重在实效。我在几个火灾事例中了解到,火灾发生前其监控网已显示警告信息,但未引起关注与采取措施,说明安全责任不清,监控网站流于形式,主要是供参观用。    五、电池行业的竞争问题    动力电池产业的国际竞争是很大的话题,大家都知道,韩国的电池产业,对中国新能源汽车电池产业构成了巨大的挑战,我们必须面对这个挑战。目前有一些原因,使得韩国电池进入中国市场有一些困难,也给了国内电池领域一点时间。但是,如果我们自己不努力,最终经不起国际电池产业的冲击,我们将会面临严峻的问题。    我国动力电池产业发展很快,一批创新意识强的企业正在快速成长,为我国新能源汽车发展提供了重要支持。但是总体来说,我国电池产业的技术并不处于国际领先状况,产品的质量水平不高,投资过于分散,到处建设低水平的小规模电池工厂,整车厂对支持发展本土电池产业的重要性认识不足,缺乏战略眼光。这些问题需要引起我们重视与思考。可以说动力电池的成败决定了新能源汽车的成败,没有一个强大的中国动力电池产业,就不可能有强大的中国新能源汽车产业,实现汽车强国的梦想又是一句空话。    化学电池是一个非常老的传统产品,但是作为汽车动力电池大量应用还是最近的事情。汽车对电池提出了全新的技术要求与极高的难度,也给电池的技术创新提供了动力与注入了巨额资金,形成了动力电池百花齐放的创新局面。现在市场上应用的技术都有可能被淘汰,还说不清楚哪项技术可以稳定下来。因此,谁能够掌握创新的主动权,谁就有可能掌握未来电池的命运。电池的技术创新要有整个国家的总体布局,但是企业是实现创新的主体。我十分期望目前位居前几位的中国电池企业,能够挑起这个历史重任,把更多的注意力放在创新技术上面。    去年参观宁德时代电池工厂时,我看到他们挂在墙上的一幅描述企业电池技术目标的概念图,给我留下深刻印象。图的中央标明安全性始终是核心,目标是要开发免火灾电池;图的四周依次标出能量密度、功率密度、寿命与成本。在实现高能量密度的同时,要实现快充性能,以基本满足私人乘用车需求;电池寿命突破目前概念,向1万次20年迈进,彻底解除人们对电池可靠性、耐久性的不信任,并留有足够的再利用价值;电池系统成本降低到1元/Wh以下,最终实现电动汽车综合成本低于传统车,结束燃油车的历史。祝愿宁德时代实现这一宏伟目标,成为中国动力电池的创新巨人。    我对我国电池产品质量做过一些调研,认为,总体来说还未达到现代汽车工业零部件的质量水平。就电池单体成品质量控制方式,目前还有采用筛选的落后方法,筛选下来的不合格品率有的高达10%以上。这表明,产品的质量水平低劣,即使交货的产品数据是在合同范围内,这些产品在使用中性能很快就会变差,寿命很短。    目前,还有一种比较普遍采用的“分选”方法,通过分选来减少用于一个模组单体电池之间的变差,但这也并未在本质上提高一致性。最正确的做法是下线的产品本身具有高的一致性,不需要分选,标明这些产品内在质量是优良的。用汽车工业对零部件的质量要求就是,“过程能力指数Cpk值达到1.67以上”恐怕多数企业都达不到,就这一点而言,我们与日韩企业就有明显差距。    面对严峻的国际竞争,我国动力电池产业与整车产业之间应该建立起共同发展的紧密联盟。我们不能重蹈传统汽车产业的覆辙,再吃不掌握核心零部件技术的苦。我们看到国外整车厂来到中国时,都要把自己的供应链带进来。我们为什么不能在自己本土上建立起自己的供应链?整车厂有培育与支持本土零部件产业的责任。我建议政府、协会、学会与企业高层要将这件事情摆上议事议程。    六、电动汽车分时租赁问题    推广分时租赁模式是一个非常重要的工作。它会带动未来汽车消费新的革命,有助于解决城市的拥堵、停车难、环境污染等问题。分时租赁不仅能够提高汽车的利用率,对于汽车带来的一些副作用也会起很好的遏制效果,是未来汽车应用一个非常好的发展方向。采用小型纯电动汽车做共享租车尤为合适。    由于共享租车提高了车辆利用率,电动汽车相对高的购车成本被多人使用而摊小,电费便宜的优点却由于日行驶里程增多得以凸显。又因为主要用于短途使用,大大降低对续驶里程的需求。从社会效益考虑,减少了空驶行程,意味着减少能耗与排放,车辆利用率提高意味着减少了停车位占用时间,缓解停车难的问题。    现在,很多城市都在做分时租赁,但有的并不是典型的分时租赁。A点借、A点还,规模小的例子不少。例如有的大学有几十台车在那里,学生租了这个车出去办事儿,回来时归还校园原处。这种模式也是一种共享,但不是典型的分时租赁。只有实现A点借X点还、并具有一定规模、使用起来非常方便,才可以算是真正意义上的分时租赁。    除此之外,分时租赁还有一个评价指标,就是车辆的运行率,即车辆有多少时间在外面跑、跑的时间和停的时间的比例。我考察过芜湖市易开租车,我认为是很典型的分时租赁。从数量上看,芜湖已经有两三百个站点,三四千台车,具备一定的规模;从模式上看,芜湖的分时租赁实现了汽车在A点借、X点还。从车辆运行率来看,芜湖做到了80%。    此外,知豆公司早在5年前将电动汽车销售到欧洲供当地做共享租车用,规模也达到2000多辆。康迪公司在杭州等地使用移动换电车为共享出租车更换电池,很有创新特色,也有一定规模。根据与知豆公司合作的意大利运营公司提供的数据,认为大约需要1辆/1000人口,或5辆/平方公里的密度,才能够保证顾客较满意的租车成功率。知豆的共享租车在意大利很受欢迎,其租金仅是普通出租车的1/3,估计对停车场需求仅为私人车的1/8。    作为共享租车的车型,以高可靠性、低成本,微型车更为适宜。共享租车要应用车联网技术,建立完善的方便于客户的使用体系,实现手机注册、约车、开车、交车、付费以及安全监控等。推广共享租车的重要条件是城市政府的支持。我认为,共享租车将会成为城市推广电动汽车的重要模式在全国开展起来。为了方便客户,建立全国统一的注册收费系统十分必要。    七、补贴退坡后,新能源汽车是否还能发展?    从今年开始,国家对新能源汽车补贴实行逐步退坡。现在行业里有一些不同的声音,认为新能源汽车本身就是错误的事情,它的发展依赖于补贴,补贴拿掉以后,新能源汽车产业就会死掉。我不赞成这样的消极看法。    首先在电动汽车本身的技术上,我们要有信心。随着电池能量密度的提高,到2020年,乘用车的续驶里程将能达到300公里以上,规模化生产使电池的成本大幅度下降。从这几年市场反映看,很多消费者开始喜欢电动车了,他们觉得电动车很安静、很干净,如果自己家有充电桩,使用起来很方便。目前,面对全国大面积的雾霾形势,越来越多城市实施对传统汽车限行限购政策,促进了电动汽车销售量的持续增长,在不久的将来,电动汽车将大量取代燃油汽车。    我国在新能源汽车产业取得的进展,很大程度归功于国家的鼓励政策。我国对新能源汽车的补贴额度是世界最高的,正是这样的高额补贴起了重要的激励作用。但任何事物都有两面性,政策也是这样。补贴强度不足,难以起到激励效果,补贴强度大了,难免产生对技术发展的不良影响,也包括少数人铤而走险骗取补贴。这些就是事物的复杂性,不足为奇。因为产生一些问题,就否定补贴政策是很不客观的。正确的做法是适时适度调整政策,逐步实现退坡,制定与能源、环保因素相关的长期鼓励政策,进一步完善推广工作的其他政策环境,将新能源汽车产业推向以市场导向为主的快速发展轨道上去。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:李芳" "经济观察报 郭有信/文   奔驰依靠新一代设计语言,销量突飞猛进,不仅在中国市场实现了大反转,以每年超过30%的增长率,连续三年高速增长,实现反超,在全球市场上来看,奔驰在2016年也重新夺回了失去十几年之久的全球豪华车市场老大之位。设计之变,影响如此之深。同样的还有2015年雷克萨斯纺锤体前脸,以及2012年的采用流体雕塑的现代起亚,都是如此。   奥迪作为在中国市场占据几十年销量冠军的豪华品牌,这两年因为一系列事件的叠加而在市场上进入一个蛰伏期。此消彼长,本来也是市场常态,从长期来看谁都有独领风骚的那几年。一代产品往往决定了未来四五年间的表现。宝马和奥迪可以说是这一代产品设计上采用了保守策略,而奔驰则用了进击的改变。这导致了市场格局的变化。但在今年开始,奥迪要采用一种大胆的改变。   在北京车展上,经济观察网记者对话奥迪全球设计总监马克·莱施特先生。马克·莱施特在三年前加入奥迪公司,今年即将亮相的奥迪A8将是其在奥迪的第一款作品。在采访中,马克·莱施特先生表示,从进入公司之前就在思考奥迪的下一代设计语言是什么。他在进入公司第一天就向奥迪公司提出了一个整体设计战略。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263""); /*文章通发页 内嵌画中画*/   马克·莱施特提出的想法是,以奥迪品牌本身的三大支柱,即“运动性”、“卓越质量”、“面向未来的前瞻性”作为主导品牌的基石,之后在每一款奥迪车里都把这三个主导奥迪品牌形象的支柱得以体现。另外,马克·莱施特表示,未来奥迪的车型和车型之间将会有很大的区别,以保持“个性化以及彼此之间的区别”   未来,奥迪不论A、Q、R系列,还是电动系列,每一个车型系列都有他们独特的个性。奥迪A8是一款大量融合中国消费者审美观念的产品,马克·莱施特毫不讳言这款产品的主要市场也将是面向中国。而且,这款产品也是代表着未来奥迪设计风格,在马克·莱施特看来,除了外观,在内饰的设计上,奥迪前进的步伐还会更大。   比如新一代A8,大家会看到一个全新的控制理念,车里面可能都不会再有任何的物理按键了,全部操控都是基于触摸屏“所有触摸概念都会隐性融合在整个车内部结构中,这将是一个具有革命性的设计”马克·莱施特表示。   【访谈】   媒体:中国市场对奥迪造型设计的影响体现在哪里?Q2的设计对未来奥迪车型设计的意义是什么?   莱施特:中国市场当然是我们最重要的市场之一。比如马上要推出的新款奥迪A8,我们认为80%的A8都会销往中国。所以在A8的设计上我们是把所有的注意力都放在了中国市场之上。比如,从车的前脸上就有非常明显的体现,这个框架会做的非常突出,也会大量的运用到合金材料。A8的设计充分突显地位感和身份感。因为我们知道中国的用户,或者说中国A8的用户群是非常看重自己的地位感和身份感,我们对A8的设计充满信心。   Q2是我们量产车的一个预告。奥迪之后的设计会变得越来越具有前瞻性。我们想把奥迪的A系列、Q系列,不同的系列之间能够做出更多的独具个性的表达。以后我们希望让用户能够一眼就认出是哪个系列的车型。比如,在A系列里面可能会用到六边形的前脸设计,Q系列里面可能会用到八边形前脸的设计,从而更多的彰显每个车型的特点。   媒体:A3未来会有怎样的改变,您认为它在细分市场的竞争力将会如何改变?   莱施特:在新款A3里面我们极大程度的考虑到了中国市场的需求和愿望,现在我们在车展上面展出的A3是一个中期改款车型。接下来打造的下一代A3车型将是我团队负责的,下一代车型的设计不管是在内饰设计上还是在外观上都会更具有冲击力、表达力。   媒体:我想问一下奥迪设计在年轻化上做了哪些提升?未来设计会有哪些改变?   莱施特:我们之前提到过奥迪这个品牌形象一共有三大支柱,但是我认为其中最重要的支柱就是面向未来的前瞻性,这个前瞻性也是我们和其他的高端品牌的本质差别。卓越品质是所有高端汽车品牌都具有的,但是着眼于未来的前瞻性是我们奥迪独一无二的特性。今年内推出的A8会完美诠释奥迪对前瞻性的理解。此外,接下来A6,A7的设计也会更动感更具前瞻性。   值得一提的是,quattro设计也是奥迪独一无二的优势,完美诠释了驱动理念。接下来所有车型都会体现出quattro的设计。刚才我说的是外观的设计,在内饰的设计上面前进的步伐还会更大。今年推出的A8是我的团队从零一步步打造出来的。新一代A8里面大家会看到一个全新的控制理念,车里面可能都不会再有任何的物理按键了,而全部操控都是基于触摸屏。所有触摸概念都会隐性融合在整个车内部结构中,这将是一个具有革命性的设计。   媒体:面对未来的城市交通更加智能化、互联化、自动化的趋势,您认为设计对未来城市交通有哪些方面的帮助?   莱施特先生:不管我们说的是带驾驶辅助系统的驾驶阶段还是半自动驾驶阶段,还是完全解放双手的第五阶段的全自动驾驶阶段。实际上,自动驾驶的发展正在翻天覆地地影响着整个设计过程。现在一般设计流程是设计师先打造出一个车的外观,然后等这个外观确定下来之后再去考虑内饰该怎么做。但是在未来我们的出发点将会从用户体验来出发,会考虑这个用户更多是在城市里面驾驶,还是更多使用自动驾驶,所以我们设计的基点是用户体验。   设计开始阶段将先做内部设计,然后把这个内部的设计理念打造完毕之后,再去考虑外观应该是怎么去搭配。这对整个汽车行业来说都是一个全新的翻天覆地的改革,奥迪现在也是在适应并推进这样的一个设计过程。对于设计师来说未来会是非常具有挑战性的,因为我们真的会目睹,或者说真的会参与这个汽车行业颠覆性的改革。   媒体:奥迪新的设计语言未来几年真的会有很大的变化吗?   莱施特:我们从下一代的奥迪A8开始,在设计上会强调每一辆奥迪自己的个性语言。从内饰方面会有基于触摸屏的内饰设计理念。我们要做的是持续的、不断的推进设计语言的发展,每一代的新车型都要再往前走一大步。目前我的团队已经在做2020年到2025年的工作了。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:李芳" "  经济观察网 记者 刘晓林 当李志飞说出门问问不是一家融资驱动的企业,而苏伟铭也说大众汽车集团不是一家只投钱的公司时,业界开始重新打量双方的合作。   如所有行业对热点的追逐一样,在过去两年中,整车企业与网络及智能技术公司的合作已成为不可阻挡的趋势。但日前由大众汽车主导的这起跨界合作却让业界感受到这种趋势可能对汽车业带来的决定性影响。4月6日,大众汽车集团(中国)宣布与中国人工智能(AI)公司出门问问(Mobvoi Inc.)正式建立合作伙伴关系,携手研发并应用车载人工智能技术。   根据双方高层在3月30日签署的合作协议,双方将成立一家全新的合资企业,由大众汽车(中国)投资有限公司(VCIC)与出门问问科技有限公司各持50%的股份。在此次合作中,大众汽车集团 (中国)投资共计 1.8 亿美元,用于双方在汽车领域业务的开展,为出门问问未来的发展提供支持。新成立的合资公司将开展人工智能技术的研发并将其应用于汽车行业。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263""); /*文章通发页 内嵌画中画*/   这使得中国市场和欧洲一起成为大众全球范围内仅有的两个重点部署移动出行的区域,而合资公司背后,大众从技术研发到产品输出的全链条介入,意味着除了汽车制造商,大众汽车在中国的名片上即将添上“车载人工智能技术供应商”的新身份。   “1.8亿美元只是一个开始。选择跟出门问问合作,是大众集团移动出行战略的一部分”苏伟铭称,大众的目标是在中国建立一个以客户为中心的移动出行生态圈,为达成这一目标,已经规划了三大板块,共计十二、三个项目。而这些项目都将采取跨界战略合作的方式推进,助力大众集团在全球汽车技术革命中获得更多的主导权。   设定人工智能战略重心   此前并未在汽车领域受到关注的“出门问问”在人工智能界却正当红,2012年成立的“出门问问”是一款基于语音识别、语义理解技术,面向移动搜索领域的智能手机应用,用户只需通过语音用口语化的提问方式就可以搜索出有关于吃穿住行的服务。迄今为止,出门问问已经拥有自主研发的语音识别、语义分析、垂直搜索等核心技术。   出门问问目前正致力于将先进的人工智能技术通过软硬结合的产品落地到生活场景,来打造下一代的人机交互方式。而“车载”正是其定义的三大人机交互频次高的生活场景之一(另外两大场景是可穿戴和家居)。   “选择出门问问,是各方面考量的结果。如果大家了解的话,其实Google也是出门问问的重要投资企业,所以我们与Google也进行了谈判”苏伟铭称,出门问问的技术潜力早已被各大科技公司和投融资机构所瞄准。   2015年6月,出门问问发布了中文智能语音交互手表Ticwatch;2015年9月,出门问问成为Google An-droid Wear语音搜索战略伙伴;2015年10月,出门问问被Google投资。截至目前,出门问问共计6轮融资。此次来自大众汽车的D轮融资将主要面向智能汽车及移动出行的场景开发。   “此次,我们对出门问问进行投资,不仅仅是出于财务层面的考量,也是一次具有战略意义的投资。通过本次战略投资,大众汽车集团(中国)将获取出门问问应用广泛的人工智能技术”对于大众和出门问问的合作是否和其他车企的跨界合作一样,只是单纯的投资或技术合作,苏伟铭回应称,“想强调的是,我不主张相互供应的关系,一定要拥有属于自己的核心技术”   “移动出行领域的合作,如果是提供车辆,那只是纯粹的商业化的供应需求。与出门问问的合作,我们是要进入合作的管理层,在共同建立的合资公司中,双方都有委派监管团队”   苏伟铭介绍,出门问问领先的语音控制技术能够为软件开发提供支持,但更重要的是在人工智能领域的研发“如果你与人工智能进行沟通,沟通得越多,它就越了解你,人工智能研发的目标是迎合客户,而不是需要客户自己调整来配合,所以,我们认为人工智能是集团战略中最重要的一部分”   他坦言,在人工智能的项目开展上,有好几种做法,包括很多车企正在尝试的路径——“自己行动”,但这不一定能成功,因为需要跨越和克服整个集团既有的企业文化。而出门问问这样的新创公司则是能够与大众形成互补合力的最佳合作对象。   “我们需要的就是像出门问问这样拥有技术,且能够很快地将技术实现应用”苏伟铭称,同时出门问问也很需要来自汽车行业的专家,来帮忙推进其未来的发展。从这方面的合作来看,双方非常契合“大众的技术最后是一定要体现在硬件上的。硬件是大众的强项,我们希望通过此次合作在这一领域拥有更加强大的实力”   “我们与出门问问新成立的合资公司绝对不能用传统的方式管理,而是应该让其独立运营。将我们的需求与合资企业的发展目标相结合”苏伟铭称,合资公司将拥有传统企业无法做到的独立开放的运营环境和企业文化。   据介绍,新成立的合资企业将开展人工智能技术的研发并将其应用于汽车行业。基于出门问问领先的语音识别、自然语言处理、垂直搜索和主动式搜索技术,以及大众汽车集团在汽车和移动出行领域的领先地位,该合资企业将进一步探索,为未来的智能移动出行提供解决方案。   1.8亿只是开始   “在我们致力于打造的移动出行生态圈里,人工智能并不是只包括这一部分,其实,在这一生态圈中有各种形式的人工智能,我们最终的目标是将这些人工智能整合在一起”在外界看来只是一起简单的跨界合作,但在苏伟铭看来,这是一个重要的开始。   “下一个工业革命的前夜”,这是苏伟铭对汽车业正在面临的技术挑战的判断,为此,大众汽车在2016年开始部署在华集团战略。在2016年的广州车展期间,大众集团提出了在中国市场致力于投资和布局出行服务的三个战略板块的初步构想。据大众汽车集团(中国)首席营销官、集团销售和市场负责人胡波介绍,第一个板块是车内(in the car)的互联功能,使车辆更加智能化;第二个是车辆周边的基础设施建立,包括智能停车、智能充电等。第三就是交通形式的智能化管理。即打通不同的交通形式,提供一个智能化管理,最后让出行者能够享受顺畅、无缝衔接的各种交通形式带来的便利。   以三个板块的战略规划来投资和布局移动出行服务的大众集团,坚持强调车企在这一领域中的主体作用“我们相信,车企能在这一领域扮演重要的角色”胡波称。   不可忽视的是,目前各大车企都在进行由汽车制造企业向智能移动出行服务商的角色转换,而大众正在尝试成为这场变革的先行者。   “要建立一个生态圈,必须要有多个方面的项目支撑。在落实该战略的过程中,我们便开始思考,如何构架这些项目,未来三年我们是要围绕这十二、三个项目开展工作的”苏伟铭称,“我们现在要做的第一件事情就是将人工智能技术应用于集团旗下各品牌,希望出门问问能尽快研发适用于汽车领域的人工智能技术,以便及时供应,满足未来车辆发展需求”   据了解,新的合资企业将为大众中国旗下多款车型以及其他品牌车型开发产品。首批产品将包括出门问问现有的智能后视镜。通过语音输入,该后视镜可以提供导航、信息点(POI)搜索、即时通讯、车载声控信息娱乐系统等功能。   车载人机互动是出门问问的核心研发领域,通过此次与大众汽车集团(中国) 的合作,众多车主不久就能感受到这一全新科技所带来的截然不同的体验。   新的合资企业将为大众中国旗下多款车型以及其他品牌车型开发产品。首批产品将包括出门问问的代表产品之一——车载智能后视镜问问魔镜Ticmirror。通过语音输入,该后视镜可以提供导航、信息点(POI)搜索、即时通讯、车载声控信息娱乐系统等功能。除大众汽车集团旗下品牌的车型以外,合资双方相信这些技术对整个汽车行业同样极具吸引力,并对为业界品牌开发相关产品持开放态度。   苏伟铭透露,最快从2017年下半年开始,大众中国就会开始着手引进并在进口车上使用出门问问的热门产品——改款智能后视镜,在一些国产车型上也将采用该技术“智能后视镜目前还只是一个独立的系统。但是,有了大众汽车集团的参与,这款后视镜在未来可能会衍生出其他的技术和产品”   经济观察报:在中国的十二三个移动出行项目上,大众汽车集团(中国)是否有自主选择合作伙伴的权利?   苏伟铭:关于大众汽车集团(中国)是否享有建立独立体系的授权。2016年中旬,我们便与集团总部沟通过,我们认为在移动出行领域,中国是领先于其他市场的。所以,当时我们就决定在欧洲以德国为基础,建立MOIA移动出行服务公司。之后,在中国,我们期望成立一家服务于移动出行的公司,这也是集团在亚太区重点部署的移动出行项目。   所以,全球范围内集团只有两个重点部署移动出行的区域,欧洲和中国。其中中国的业务包括三大板块,我们在去年底就已经设计了大概12到13个项目。我们在这一领域是领先的,这之后,我们还会有更多合作。   经济观察报:在大众规划的十二三个项目,大众与滴滴出行、首汽等公司的战略合作是什么模式?   苏伟铭:大众跟滴滴、首汽的合作属于这十二三个项目的范围中。其实,与滴滴出行的合作,目前还在进行详细商议。但需要强调的是,我们的合作投资并不是融资的概念,我们的合作是战略性的。   经常有人说大众汽车集团起步晚,但我看不出其他厂家做得有多快。   移动出行的合作,如果是提供车辆,那只是纯粹的商业化的供应需求。与出门问问的合作,我们是要进入合作的管理层,在共同建立的合资公司,双方都有委派监管团队。   经济观察报:您提到的十二、三个项目都是什么商业模式?是否都会以合资企业的形式出现?   苏伟铭:并不是全部都是合资企业形式的项目。我讲的三大板块中,出门问问是其中一个基础的板块——语音和人工智基础设施。我们选择成立合资公司是因为,我们很难通过硬件来衡量一项技术的价值。那么如果不通过硬件,技术应该怎么落地呢?通过建立合资企业,我们可以为不同品牌设计不同的技术,也可以设计针对整个售后市场的产品和服务,包括集团以外的其他品牌,我们并不排除这样的合作。因为生态圈本身就有一个共享的概念。随着数据的增加,共享的概念会更加广泛,生态圈成功的可能性也会越大。所以与传统的工作方式相比,变化是非常大的。   经济观察报:这十二三个项目是侧重技术的合作还是战略层面的合作?未来是否考虑把这些合作的成果向集团外输出?   苏伟铭:我认为技术和战略两者兼有。要建立移动出行生态圈的目标,就必须把其中的布局规划清楚,只是研发出几个APP,并不是真正意义上的合作或合作的全部。我们需要思考年轻一代在五六年后购买汽车时的喜好是什么?同时,我们开展这些合作的目标不仅只是供集团内部使用,也会要向外输出。   经济观察报:生态圈成为汽车业新的布局单位,选择共建生态圈的合作伙伴时,有什么标准?   苏伟铭:以前我们称之为垂直平行的价值链,现在我们常提的生态圈与此有直接关联。在考虑发展这些技术的时候,需要对合作伙伴进行全面理性的对比。   举个例子,当我们派一批工程师进驻出门问问的时候,我们会考量其语音识别技术有多强?然后再开始讨论中间的差别在哪。找到不同品牌之间的差异性非常重要。从战略角度,大众汽车集团需要明确今后的定位。   谈了这么多,其实有一个基本点,便是客户群体。作为主机厂,我们需要预见到7年以后车的样子。因为一般针对七年以后的下一代产品,我们现在就已经设计出来了。而我们恰恰站在一个工业革命的前夜,未来会遇到非常大的改变。年轻一代人的习惯跟我们的习惯存在很大不同,这正是大众汽车集团在战略上希望能有所改变的,同时我们也会分析其他品牌的汽车产品。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:李芳" "   4月20日,上海车展开幕的第二天,长城汽车董事长魏建军邀请媒体来到哈弗展台,就媒体普遍关注的问题进行了交流和解答。   计划于10时30分开始的访谈会稍稍推迟了10分钟,原因并非明星惯用的“堵在了路上”,其实,魏建军早已来到现场。从记者10时10分来到哈弗展台会客厅此后的半个小时内,魏建军至少接待了三批不同的访客,并亲自送每一批访客离开。当他来到访谈室与到场媒体打招呼时,虽然神采飞扬,却难掩声音的低沉与沙哑——很明显,他这两天的工作压力不比任何一位跑车展的记者小。   ■重新定义豪华价值 引领“中国式”豪华   与以往相比,本届上海车展对长城汽车而言更具特殊意义。一边是国内SUV领导品牌,一边是自主首个豪华SUV品牌;一边是“国民神车”哈弗H6迎来了全新换代,另一边是WEY品牌下的首款车型VV7c/VV7s正式上市,长城汽车可谓是本届上海车展中“最亮的星”AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263""); /*文章通发页 内嵌画中画*/   而魏建军,这位始终带领企业走在行业前列的领导者,总能保持新鲜感并让人们对他的想法产生浓厚兴趣。相比已经获得市场普遍认可的哈弗品牌,此次,人们将注意力更多地放在了WEY品牌上。   “WEY的目标是挑战外资品牌,终结外资品牌的暴利时代,重新定义‘豪华价值’,为顾客提供可以承担得起的豪华产品。VV7c/VV7s之后,今年还将推出2~3款全新车型,将产品线延伸到新能源领域,合力冲击外资豪华SUV品牌。我们将从中国豪华SUV开创者转变为中国豪华SUV领导者”魏建军说,“关于轻奢,首先这个词比较时髦,容易记住。另外,我们想要传递给消费者的是我们的产品并不贵”魏建军表示,长城不会做没有意义的豪华,“作为消费者可以感受到超值的体验,而企业也能得到相应效益,最关键的是得到了客户的认可,这才是有意义的‘豪华’”   魏建军认为安全是最大的豪华“乘员、行人、车辆”三维安全(3DP)设计理念,参照国际标准,主被动安全配置完全创新,提供正常驾驶、危险警告、碰撞减缓,发生碰撞以及碰撞后紧急施救等不同阶段的“全过程安全”保护。WEY专属安全品牌Collie(智慧安全系统),译为“牧羊犬”,有守护主人生命及安全的意思。   此外,WEY品牌还拥有中国第一支专注于SUV研发的外籍团队,来自于欧美一流车企,有着丰富的造车经验和行业影响力。匹配中国第一款7速变速器,这是世界上最好的变速器之一。WEY拥有国内最大的研发中心和最大规模的试驾试验场地,也是第一个配备99%自动化智能工厂的品牌。除总部优秀的研发功能外,长城在欧洲、日本和北美也都建立了研发中心。   ■WEY和哈弗同等重要   由于“本是同根生”,现场关于WEY品牌和哈弗品牌的问题自然不在少数。其中,有媒体问到WEY将在多长时间内超越哈弗品牌。对此,魏建军表示:“媒体和消费者一直有这样的担心,认为哈弗的产品可能会和WEY的产品形成相互侵蚀的局面。实际上,在同尺寸或者是同动力下,WEY与哈弗只差了1万~2万元的差价。但从消费者的角度来讲,在10万~20万元的价格区间1~2万元的差价是非常敏感的,消费者会非常清楚这些配置、性能、做工有什么样的差异”魏建军表示,长城的目标是做品类品牌,即目前在SUV的大框架下以价格为区分,哈弗旗下主销产品的售价区间在10万~15万元,而WEY旗下主销产品的售价在15万~20万元之间,所以消费者对二者的定位不会产生混淆。   而针对销量层面,魏建军表示:“从销量上看,WEY很难超越哈弗,这是由于人们的收入结构和市场消费结构造成的,10万~15万元的价格区间仍然是最大的市场,15万~20万元的空间虽然也很大,但无法和哈弗产品所在的市场空间相提并论”也许很多人会认为,WEY卖不过哈弗,就意味着WEY品牌不是长城的主要业务,但实则不然“WEY和哈弗我们都重视,长城用同等重要的、足够的资源支持两个品牌”魏建军说。   ■让豪华触手可及 WEY引领自主品牌向上突围   对于VV7c/VV7s的产品力,魏建军是如何评价的?“我认为我们的产品不管是性能、做工、安全,还是油耗、排放,都不输高端车”魏建军依然对产品信心十足,但他也承认WEY面临一大问题,“现在问题是品牌价值,因为WEY旗下产品刚上市,品牌没有经过市场的验证,大家会对它不放心。但是我们的产品在安全性能方面已经超过有些合资品牌甚至高端品牌汽车”   魏建军表示,自主品牌给消费者带来了很多价值“有我们的参与,不断地进步、不断地在挑战外资,已经迫使外资不断降价,提升服务品质。我们的目标是要挑战国际高端市场,所以说我们借助中国这个很有价值的、规模最大的市场来锻炼,使我们能尽早挑战高端”魏建军表示,消费者购买了WEY之后,自然就能体会到安全给驾乘者带来的价值。他对媒体承诺,WEY的产品一定是超值的,并且一定能给购买者带来惊喜“WEY是一个挑战者,花十几万元照样可以有媲美‘ABB’的品质感和驾驶感。把我姓都赌上了,不能失败,只能成功”在采访的最后,魏建军郑重地对记者说。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:李芳" "  凤凰汽车讯 2017年4月19日,全新纯电动超跑概念车MG E-motion Concept在上海车展现场首发,这款代表着上汽MG品牌的未来化力作,在很大程度上蕴含着MG名爵品牌的发力方向,为此凤凰汽车特意采访了有关领导,与他们一起聊聊MG名爵的这款新车,以及未来的发展。 名爵E-motion电动概念车   上汽乘用车公司副总经理俞经民先生、上汽集团技术中心设计部总监邵景峰先生、上汽乘用车MG名爵品牌营销部市场总监林嘉瑜女士   受访人:上汽乘用车公司副总经理俞经民先生、上汽集团技术中心设计部总监邵景峰先生、上汽乘用车MG名爵品牌营销部市场总监林嘉瑜女士,以下是问答实录:   凤凰汽车 :对于名爵品牌的产品表现及市场预期如何?荣威和名爵两个品牌在设计风格上是怎样划分的?   俞经民 :我们对于名爵品牌所推出的产品充满信心,对于品牌的市场表现同样很有信心,就MG品牌今年同比去年的增长率而言,我们有信心成为市场第一的品牌。今年我们的销量目标,是从去年的8万到今年的20万。纵观130年汽车工业发展史,汽车行业发展的基本规律而言,规模还是需要的,是品牌更好的发展的重要保障。   邵景峰 :关于荣威品牌和MG名爵品牌在设计风格上的划分,荣威方面,我们所坚持的,是一种符合广泛审美的、优雅自信的设计风格,在复杂的市场环境中,抵御诱惑、坚持自我,走一条人性化的设计道路。而我们的MG名爵,有着近百年的历史底蕴与跑车文化,这是一个巨大的宝库,值得我们的设计师尽情发掘,其中之一,就是感性。   在MG品牌的设计风格中,我们可以看到很多情感爆棚、血脉偾张的元素与产品。未来的中国汽车市场必将飞速发展,需求也将越发多元化,然而无论技术如何变迁,对于人性化、情感体验的诉求将贯穿始终。MG品牌能够满足很多消费者对于汽车的感性需求和驾乘梦想,我们也将在感性力设计理念的指导下,推出更多让用户“血脉偾张”的作品。同时,强调个性也不代表小众,MG名爵品牌也将力求符合广泛的审美需求,为大众带来唤起强烈感动、让人心跳加速的优秀产品,这就是我们所追求的目标。   凤凰汽车 :名爵ZS上市一个月的订单量就达到两万,其中年轻消费者占到了绝大多数,请问接下来,我们将如何进一步满足年轻消费人群的需求?   俞经民 :MG名爵所希望抓住的不仅仅是“年轻的人”,更是“年轻的心”,从名爵ZS的订单来看,我们的消费者并不局限于年龄上的年轻群体,更包含了年龄层更大、但心态上保持年轻的用户。从“年轻的心”角度而言,我们的消费群体就更加宽泛了,作为一个年轻化的品牌,MG名爵的诉求是“年轻动感、专属空间、纯粹乐趣”,给“这一代的年轻人”造车。说到年轻人共同的特点,是充满梦想,对于梦想的追求更热烈一些,更想把心里美好的事情去实现。这个梦想实现的过程是非常美好的,也是MG名爵90多年来坚定不移希望给予用户的不懈追求:为这一代年轻人,不仅是岁数上的年轻人,更是心态上的年轻人,提供更好的选择,保证他的有更好的驾乘体验。   年轻化的特点,是要颜值、要体验的到位、要可以分享。二十一世纪中国的年轻人,在互联网的普及深度、对于尖端智能的体验和想象力,在全世界范围一定是靠前的,就应该可以代表“国际范儿”,也应该引领地球村的潮流。要满足这一代的年轻人,MG名爵所带来的产品体验,也应该要追求更极致,带领大家去创造全新的潮流。   凤凰汽车 : MG名爵全新的设计语言被称为“感性力设计”,能否深入讲解一下这一设计语言如何应用在70后、80后、90后的人群当中?   林嘉瑜 :MG E-motion Concept是MG名爵为现在的老男孩和小男孩奉献的诚意之作。这款车感性的设计曲线,让人感受到MG名爵品牌经典基因的回归。不光是国内的经销商,本次上海车展,MG名爵还邀请海外的经销商,英国的专业媒体和车主共同见证MG E-motion Concept的全球首发,他们也都对这款车都做出了积极的评价,而且很感慨从设计上找到了MG曾经辉煌的品牌积淀,并且能够结合MG名爵现在的“蓝芯”、“绿芯”和“互联网”等世界级技术有了全新的感悟,经历百年的沉淀始终带来心跳加速,让老百姓也能开上小跑车,尤其对于国内的核心消费者来说,不论年龄几何,都要有为自己的梦想活一把的态度。对于一个汽车品牌来说,这是一件值得骄傲的事情。   邵景峰 :其实在选择一种设计语言的时候,设计团队非常慎重,因为设计的变换频次不能过高,要抵御诱惑、保持延续性才有可能给消费者形成印象、拥有识别度从而去打造一个品牌“感性力设计”的第一条就是要有感性,去追求情感的外在表露,从更广泛的角度,鼓励消费者在选车的时候能更为自己考虑一些,通过真正的审美习惯进行判断;第二,感性力是专属、设计师要通过专属的标签,展现出这款车背后百年的品牌积淀;第三点是动感,MG名爵强调一种蓄势待发的动感,比如运动员在起跑的那一刻,弓箭拉满而未发的瞬间。欧洲的跑车造型在这方面可以说是得天独厚,这种动感更有档次,同时价格不菲,是很高端、优雅的设计,我们希望把这种设计注入到产品中,带给这一代年轻人极致的审美体验。   凤凰汽车 :今天发布会上全球首发的E-motion Concept是基于上汽乘用车全新的纯电动模块化架构平台打造的,请问在MG名爵之后的量产车在新能源尤其是纯电动车方面有怎样的计划?   俞经民:上汽集团将很快会把前瞻技术的积累和对于发展趋势的把握在MG名爵车型上全面应用。这是对这一代年轻人的尊敬,他们自带国际范儿,是可以引领全球的潮流的人群,因此有着巨大的价值。对此,MG名爵品牌不光在国内有对应的营销计划,在全球也是一样。目前,世界范围内,不仅是动力总成前瞻技术的整合,在汽车智能互联系统和新能源化等方面也呈现出快速发展的局势。明年下半年我们会推出一辆轴距超过2.7米的运动感轿跑车,采用插电式混合动力设计。另外,大家看到的名爵ZS,将会在明年上半年推出纯电动的版本,至于最接近今天这辆续航超过500公里、四秒破百E-motion Concept的纯电动量产车,也将会在2020年之前推出。   凤凰汽车 :名爵ZS的热销背后在车型设计上有着怎样的关系?请问邵总对于“中国设计”有着怎样的看法?   俞经民 :汽车设计比拼的是对细节的推敲和把控,设计上差5%,销售上就有可能会差30%。那么对于自主品牌而言,就是要把自主性发挥好,去追求审美的宽度和深度,销量也才能有宽度和深度。名爵ZS的设计就是这样做的,要追求极致、不计工本、敢于“临阵推翻”把外形做到极致,可以说,名爵ZS的极致设计,对销售的宽度起到了很大的作用。   邵景峰 :汽车设计是在不断进化的,不会总停留在一个风格上,在互联网时代,同样要有全新的时代特质。另外,从汽车设计而言,例如从动感设计理念而言,英国车是鼻祖,很多品牌都是以此为源头来发展的,也就是“同源”中国航天能够上月球,那么在汽车领域上同样有大的进步。之前德国杂志的一篇文章写到,未来汽车设计潮流的策源地将是中国,在进化的道路上有推崇的看法,也有欢迎的声音,这些都是要虚心接受的。另外,汽车设计是一件非常严肃的事情,每辆车定型背后,绝不是单纯开玩笑能够做出来的,背后要靠巨大的投资来驱动。   在造型评审的过程中,流行趋势讲清楚,未来怎么发展说明白,否则误解就跟着来了,所以要有一个整体的品牌战略在里面,MG名爵的设计风格已经逐步沉淀了。   凤凰汽车 :今年,MG名爵与包括英超利物浦以及上海上港足球队之间的合作都有哪些关联之处?对于体育粉丝们来说会有哪些新的看点?   林嘉瑜 :大的看点当然是我们设计团队带来的感性之作,今天大家看到我们展台上利用很多品牌文化元素,MG名爵品牌的目标客户群不管哪一个年龄,拥有一颗年轻的心,热爱运动、健康的年轻人。   从足球营销来说,对于英国和中国,都有很大的国民基础。利物浦足球队与MG名爵一样来自英国,是英超乃至欧洲的强队,这几年的成绩也是不断的提升,尤其是今年他们的成绩还是很靠前的。同时,利物浦又是一个老牌劲旅,有不断上升的潜力,与有着悠久历史的MG名爵品牌一样,在用户上有着非常大的重叠之处。MG名爵与利物浦对的营销合作,有利于更好的把MG名爵的车主和粉丝组织起来,在活动和比赛中享受快乐。   上海上港队也是一样的。MG名爵经历近百年发展,始终专注于为年轻人打造更纯粹的驾驶乐趣,而上港是一个深受年轻人喜爱的足球队,两者的合作也是非常有趣的。更重要的是,MG名爵通过足球营销的模式,能够促进两支球队之间的交流,包括之前组织的很多活动,不光是针对中国的消费者,也是希望为他们可以和欧洲以及其他国家的车迷能够建立更多的互动,有效利用MG名爵品牌的特有资源,逐步发展成为连动全球车主和车迷的品牌,这也是MG名爵与两支足球队在合作中得到的一个很好的附加值。   车展期间,利物浦传奇球星迈克尔?欧文会在4月27日来到上海,和MG名爵的上海车友会举办大型的互动派对。在车展之后,利物浦会在上海有推广巡展活动。下半年,名爵ZS还将联合利物浦队推出互联网足球派对,欢迎全国各地的消费者参与和体验。   俞经民 :MG名爵选合作伙伴一定是要对口味的,大家能有一些共同点做沟通,国内和上港足球队的合作,正是汽车和足球之间速度与激情、自我突破的契合点,足球又一个很大的特点,就是会让人意想不到,这些方面对于MG名爵来说都有很大的想象空间。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:李芳" "  凤凰汽车讯 2016年,长安汽车自主品牌完成171.81万辆的超高销售业绩,与此同时,长安汽车连续四届八年蝉联中国汽车研发实力第一,长安汽车产品质量持续提升,用户口碑不断提升,已形成“高质量产品提供者”的品牌形象,长安品牌乘用车销量位居中国品牌乘用车第一、全球乘用车品牌中国市场第二名。   关于未来,长安汽车4月份发布“智色双旋”设计理念战略发布会,这即是长安汽车面向未来发展的战略规划,也是对品牌设计积累的一次系统全面的提升。   2017年是长安汽车的产品大年,高性能全尺寸旗舰SUV CS95已于3月份上市、全新的SUV CS55、轿车睿骋CC、MPV凌轩共四款全新车型和十余款改款车型将上市,将会进一步完善长安汽车产品谱系。   如今,长安汽车已经入围“国家品牌计划”,站在国家品牌高度寻求发展,必然要肩负起振兴整个中国汽车行业的重任。提升品牌溢价能力,成为长安汽车品牌发展的重中之重。2017上海汽车期间,凤凰汽车对话长安汽车董事长徐留平,关于长安汽车的未来,徐留平董事长有话要说,以下是对话全部内容。 凤凰汽车:近几年长安的设计理念有什么您认为比较领先于整个行业的?   徐留平:回忆长安汽车自主品牌的心路历程,我们也是不经意之间就走到这个地步,因为一个产品,特别是像汽车这种产品是更加的明显,它反映你的公司文化、你的公司理念是什么样的东西,咱们如果仅仅是一个小点从造型上面来看,曾经我在公司和高管谈的时候就说过,你怎么样让产品吸引住消费者?就是1秒钟甚至于0.5秒钟能够抓住消费者的眼球,靠的是什么?因为美是一个主观的东西,有人认为这个很美,有人认为那个很美,从长安汽车之前的产品来看,我说我们没有很好地把这些东西总结出来。   但是我在想这里决定长安汽车这个产品设计过程当中的里程碑的意义是什么?实际上我说是回忆我们高管团队特别是我本人潜意识里面怎么想的,为什么我觉得这个车型的设计部门做了以后不错,同时想把这个产品往这个方向进行修改。我觉得在这个方面,从长安的角度来看,就是对于这种动感、时尚这个理念的偏好。我一直在体会,其实我是在反问我自己,这种偏好它是怎么体现在产品上的?实际上是我们内心的这种偏好。在过去的2-3年中,我们面临的话题,如果过去不做总结,我们可能无法把长安汽车应该沉淀的东西体现出来,另外更重要的是说,下一步你怎么做,因为我们现在每一个产品它都有自己的做法,过去两三年中我们花了很多的时间来理解对于汽车,下一步是个什么东西,消费者需要什么样的产品,然后作为公司来说,你们能展现出来什么样的东西,最后我们总结叫生命动感智色双旋,当这八个字出来的时候,我觉得是非常好,既是水到渠成,又是醍醐灌顶、灵光一现。这个过程,不仅仅是八个字的总结。这八个字出来以后,就变成了我说从个人的偏好以及我们高管团队的偏好变成了公司的偏好,这样的话就相当于有生命动感智色双旋这个总体的理念,实际上不仅仅涉及到造型,还牵涉到这个过程当中消费者的体验感知和新技术的运用包括整个产品以及产品整个过程当中一系列的体验。这样的话,就有了一个提纲契领、有了一个我们叫做发展的哲学或者设计领域的东西,这样就是在你产品设计和制造以及使用的过程当中,就能够有一个非常精准的东西。   刚才你特别提到“色”,我们当时想说,你必须要能形而上,要能够抽象出来,如果说你不能够抽象出来,那么你把一个品牌就不可能说到各个方面的时候,如果你弄它50个字、80个字,你可能不够形而上,不够抽象化,最后我们觉得“智、色”,既体现了我们消费者现在对于智能化的需求,同时也反映了消费者对于怎么和汽车之间互动。   第二个就是说消费者情感的体验,比方说对这个造型和颜色,甚至于这种声音或者是形状、线条的这些方面的喜欢,也能够一下子抓住我们所认为的这种和长安汽车生命动感智色双旋结合的东西。当然我们也在想用什么样的词比较好,最后觉得设计的这个词很好,一开始我们还担心说这个词字挺多,但是我觉得既然要把品牌的理念抽象化,我觉得就应该让它有想象力,就应该赋予它很多的内容,同时这个字我觉得也是很画龙点睛的,孔子都说食色,吃饭以后第二件事就是这个字,我相信孔子说的这个字也不简单意思,实际上说,智色这两个字还是最终反映的是人,特别是消费者的一种需求,对于未来传统的一种期许,这个过程当中,对我们来讲,把这八个字想通的时候,我们感觉到非常兴奋也非常重要的,这是我的第一段话题。   第二段话题说这个对长安有什么用处?那次在发布会现场有说,过去我们做产品设计或者做产品定义体验的时候,一开始我就提出,第一个,这个产品要漂亮,你不漂亮的话,什么样的东西都没用。因为我们很早的时候就开始在考量,每个产品做得那么困难我们做个DNA吧,后来发现不行,最后我们在大概07、08年左右的时候就把这个想法放弃掉了。因为你还不能提炼出一个高大上、抽象、形而上的东西,那么到了我们一个一个产品出来以后还比较漂亮,但是每个产品都出得非常艰难。这个事这么长期干也是一个问题,因此在三年前的时候,我们的体会就是这时候长安可以来做这个话题了,也就是说我们能够把我们对于汽车的理解,对于消费者的这种认知,把它抽象化,那么这样的话理解了以后,再把它具体化,特别是在产品,也就是设计理念当中一些图形化的东西,因为如果你不落实到图形化的方面,那就只有形而上没有具像化 ,因此我们就考虑把这八个字如何落实在我们产品的设计过程当中,图形化和具像化过程当中,这个就出来了。   这个出来以后,我觉得对未来长安来说,我们未来在产品设计的过程当中,产品能否做到生命动感智色双旋,是否把图形化根本基因化的元素把它全面地展现出来?这样的话,实际上说,我的估计就是如果说我们原来对于产品的设计过程当中,几十次的否决,我们也许可以用1/4的时间就把它完成,几次或者就十次你把它完成,因为你已经有一套哲学的非常要素化的设计语言了,那么这样的话,对于长安汽车的家族化,我们看了这个车,看了这种感觉这种情感的体验,那就是长安汽车,看了这种非常图形化的东西就是长安汽车,这是一个。   第二个就是说,我们自己在研发制造设计过程当中,这个速度大大下降,这样的话我估计痛苦指数要比原来要下降,可能我们更多的把时间花在如何去精雕细琢,如何把消费者的体验做到更加的精准,更加的接触到痒点,这样对长安的影响是极其巨大的。   凤凰汽车:生命动感智色双旋是长安汽车的品牌理念和还是设计理念?   徐留平:生命动感智色双旋既是长安的品牌理念,同时我们在设计领域当中又把它做了一个相对具像化的做法。如果说把它拆分开来,生命动感可能更偏向于品牌这种概念,智色双旋更加偏向于设计领域。然后我们为什么要把这