早盘:美众院司法委员会通过弹劾特朗普条款 美股转跌

2019-12-16 06:27:02|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)苫,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍垄,所以在这篇文章中氓婚,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容抱骆,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )芍。作为整个车系当中的中配车型擂煞水,MacanS绝对是性价比最高的一款培。只需要多付出13万士齿,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了侥钾衰,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元曝秦态。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价沮鼎醛:10.9万 车辆总价(含增值税)笺憨隘:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷悉骋,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件等权凳,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大浪瓶,当然这些选装件也个个价值不菲锣刃。毫无疑问琅福脊,我测试的MacanS同样选装了不少配置靶孔,加上所有的选装件之后戳汉八,车辆的总价也达到了79.79万鸽非。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm咀,轴距为2807mm与奥迪Q5相同颓护狡,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm塘,比中低配车型长了18mm内。从数据上看娇稿筹,MacanS除了高度和轴距之外悲仑晴,都要比Q5大一些桅漏嫁,但是由于MacanS车身足够低矮酗,所以从视觉效果上来说沙习仁,MacanS的车身显得更加紧凑瓤,也更加运动牛刷刀。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯签,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder长。如果光看前脸的话陪漂事,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo顺贩释。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带门捍,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条居。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈桶监,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19塘。如果不选装的话黑函,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18犁。   MacanS紧凑彭评、简洁的尾部设计哭,充分体现出了它的运动风格捂稼椿,简单的尾部线条用最平实的设计语言潮碗,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型锭。同样运动的还有它的尾灯柬悲贩,狭长俱幢、扁平的尾灯造型界劝,与尾部线条搭配极为和谐的窝屯,起到了画龙点睛的作用疵酪库。   内饰方面脐潜,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格供,运动中不失豪华感瓤。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘劝尉,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉俏,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你庞兽篇,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因胚。但是有些遗憾的是盆,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬椿里霉,每次按下去都会发出“咔咔”的声音浑鞍惮,感受并不算太好坦办。   Sport Chrono组件地际雌,包含了中控台最上方的计时钟黔稻、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统勃好。只有选装了Sport Chrono组件抵,车辆才可以进行弹射起步般。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少套,但就算是为了那个做工精致的计时钟细,选装Sport Chrono组件也是值得的报,毕竟1.8万元的价格沟杆,对于保时捷车主来说也并不算贵仑径。   换挡杆周围密密麻麻的按键甫闯碉,对于接触Macan时间不长的人来说池,绝对是个噩梦搓镐缸,想要记清楚它们的准确位置跨浆,真的不是件简单的事情邓。起码在我开Macan的一段时间里虫燃挠,每次操作我都要低头确定按键的位置祁,真的不太方便雄辽埔。" "  在国内提到奥迪霸凭甭,更多的是那款最为著名的奥迪A6L啸懦,不过奥迪家族并不只是只有这一款车母廖剁,随着奥迪开发更多的细分化市场车型兴唉,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市郴汉肌,这其中就包含SUV以及小型车篇秀汗,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型土,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢衰?   在外观方面悲倘嗅,奥迪A3延续了家族外观设计亨款,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴捣辟,用在这样一款小车上显得更有气势苇疤坛,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质汲娃啪,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计敢恫沏,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些娶,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉邵囱,辨识度非常高脆,同时大灯下部还带有清洗器彤,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能皋。   作为一款偏运动化设定的两厢车型酮,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多毕诬,至少看起来没那么晃眼灵伯裂,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰未愧汞,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯祈收,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多纠奠吩,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应沧椿,起到了很好的效果粮酒耍。侧面的造型上在A柱位置最高糜秤桑,整个车型几乎以平直收尾疟呜坞,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证固,同时让整车侧面看起来更大一些损巩。   A3的车顶采用了黑白色的设计阶,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大劲情,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些墓料丰,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间附藏,但天窗在外放着也只能是一种妥协了戏。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎瞪,轮胎尺寸为225/45R17慈警,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂刺,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂矗纯笔,不过选装配置都需要额外加钱才能实现蛇挪。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉改监浮,整体呈现梯形结构讥,尾窗底部与腰线持平筐,尾窗面积最大化保证后方的视野嗣埃。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计控,不过内部也采用了普通灯泡光源湾琅蔬,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非衬颗蹋好婆。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合糜怯,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况瞬碘,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的线,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的说陡。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌来,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大共。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型奖,S80L自进入中国之后棺拍寞,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素鲍矫丧。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品钡借,但它所具备的那种低调内敛的气质班酶偷,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选岸。   2014款S80L通过对细节设计的改变暗,让自身在没有经历换代的前提下邢锨喝,进一步提升了性价比亲肖。面对强手如云的豪华C级车市惩啤,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感贤哺枪,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手位棋耻,想要抢占主流豪华车的市吵 ,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步莫娠,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力蔡讽汾。   新款S80L对前部进行了细微的整容牵券,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感灯谷,同时也紧随时代的脚步饺搐屑。相对保守的前大灯设计骑怠毫,已经不再能够满足时代的需求度坏,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯蔬,虽然谈不上有什么家族化的设计语言士荤痰,但至少与时代接上了轨萌颓蛋。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变琅闲,近5米的车长和近3米的轴距表现藐嚎灸,让它在尺寸上并不会有劣势糠,四平八稳的车身设计也符合其商务气质观亲喊。外后视镜新加入的镀铬设计写呕,虽然是新款S80L最显著的改变之一雾,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点刚浪壬。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格窝,沃尔沃式的家族化尾灯造型弧碳糖,成为S80L尾部最显著的标志性设计馈。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解部,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击硅,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型为,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力羞疙澄。   本文导航   分享到箔:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中顷沃,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌舒白耪,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短樊,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市澈齑健,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市诺灿。不过旗下的产品线也过于单一怀磊幂,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际罐哭鄙,所以便下探市衬妹榘恕,推出了紧凑级的GA3车型清。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手戊,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型庞冯,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级谈冻焙,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出睡巫棚。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别墙青辑,也可以看作是GA3的升级版车型溶,依旧主攻家用紧凑级车型市场揪敞。但是作为升级版车型拳际,GA3S在外观设计方面有所升级蒋,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉沛眷。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型幻朵豢,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体琳,使整车显得稳重而不失时尚感哩。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上镶,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧闯、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动抚懒串、轮胎与地面接触等产生的各种噪音醇悍灿。此外罐瞥蔬,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎沉认狠,为双五幅铝合金轮毂兴。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大十狼撬,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调船聊,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长尸朵脯、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型舱权撂,传祺GA3S的造型设计并不落后蹦桂文,反而在有些地方设计甚至是超越了对手孰臀苍。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车募鹃努,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华卤畏,12万出头的价格或许已经超出你的预算瞧,但是无论是从配置还是动力来说惯琉圭,值得去掏这个钱屯。可能我这些话有些官方措辞椽淀,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法凌伶娃。   1.0T嘉年华外观蕉:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致波酥,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术靖姜迟。为了搭配这台发动机昏禄艾,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性屎京罕。   内饰部分列扭:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致登,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些强分溪。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点储承侵,这个级别的车型非常少见权斯。但并没有设置外部开关碾溺,而是需要进入屏幕内关闭令。   本文导航   分享到裁谈:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺够嗽蹦,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外澎,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆额祁剩,与大众168万的海外销量相差无几淬洗。   这个名气与销量不成正比的法国品牌变,依然凭着一款SUV车型葡其,在国内获得了不低的曝光率氏,这款功勋车型就是Koleos科雷傲斤笨。今年4万台的预计年销量彪,相信有一大半都将由这款车完成嘘惦。虽然这个价位区间的SUV里官宪拧,无论国产进口都有不少车型可呀私曰小,但路遇科雷傲的几率依然不低靡涸,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢稀羡定?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢夏咎?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV熟骸割,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版点客腑。这款车的发动机及变速箱等核心技术扳倒,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型假氓钮,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备伺薪,并保持了雷诺一贯的安全水准茄播。而今天我们试驾体验的逼,正是这款车的第二次改款橙,已于2013年在成都车展上市既磋。   外型上绅辨,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格耿卑,经过两次改款后整体设计也并无太多变化肖。虽然车身造型上并未留下太多笔墨赴瑟翘,但家族化的微笑前脸配合大灯造型涉纯,倒是显得有些“萌萌哒”滩陵檄。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气艇姆,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶炼。   侧面造型上罐篇,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时脐,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘钵。虽然尺寸算不上大忿杠,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的阂绿,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重仁裸贯,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条票谰怖。另外蛋寄筹,2.5L发动机搭配适时四驱系统秀遍,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现琶很。   尾部造型依然圆润面目豌,和略显呆萌的前脸很相称纳令。上下对开的尾门很实用冉融,节省了上门开启需要的空间蒂,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围贾,载货坐人两相宜列氨污。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出髓枷咆,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性梢少汇。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜女手,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多购,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例棱。当然凑诵,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用懊。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱傅、大黄蜂没拒、救护车等“老熟脸”们会出现瓮,编剧还添入了不少新角色鸡,比如老牌人物“探长”备,军械武器专家“十字线”冒狈,以及人造变形金刚“螫刺”等筐汞季。对于最后这一名小角色而言衔,它的“身价”并不算昂贵蜕俏,并且在现实中矗吹,它的综合表现也算是可圈可点酶楷哪。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多笔巩遁,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目挡韧理,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科伶全,说到这里购费朔,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧假。   言归正传斧钎,牺牲自我氓线弦,从而使“大黄蜂”更加强大备林两,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色性,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中甜嫉,想要拥有它并不难似骨,最低11.99万元就能圆你这个梦秽,只不过它不具备变形功能坊灰泡。   从设计以及尺寸上就不难看出你,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台捆,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理纺,所以对于大部分人而言棵忿,创酷在视觉接受程度上要更理性一些犁操。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表傲牢:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外厘捷冕,具有相同的特质的车型还有福特翼博导、标致2008磕。在对表面参数对比后吾,创酷的优势还是比较明显的深,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响吃改。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似讨喷熄,平和的尾部澳樊捆、延伸至后翼子板的尾灯组韩坪钝、向上提升视觉的包围等等斡闪,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点筐蔽琴,当然也没有明显的不和谐感朔喊漓。" "     对于英菲尼迪来说寺箩虹,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌圣,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人俺膊肛。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期当黑皑,这最为主打的当属轿车Q系列寿,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50卢狄,在现在都在大搞涡轮增压的时代扒,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量冒狭厦,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎脊丰弦,那带来的将会是另外的一种驾驶感受衫吨欠,而今天临,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧巳鼎须。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型垮薪,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的渐,就是英菲尼迪的G系列产品啊,而随着采用新的命名方式恨褂欣,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变陕边豌,从之前曝光的一系列的概念车来看暴,英菲尼迪在打造一种新的设计风格伙拨,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感膏查。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象蹿话姆,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉颓,而带有这种印象而来的就是苫:这车动力强么踩?怎么看就像是卖外形的呢稻剖?   首先在外观上量,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格楞,采用了更为吸引眼球的设计思路奥,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人估,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高衰,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉钱,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满居拣,同时也充满了一种力量感柯。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方趁精,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉湍,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观凭。   在车身尺寸上涉,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整谱餐,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡湍涕,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm咖,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准揽,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅钱咀,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份痊驶。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式据痉,这样的造型看起来还是融合了动感在其中副,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些亲,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸昂,在这个级别算是中规中矩苫炽怀,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列供妹煞。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要呜钒,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位顿,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格疽,同时也保留了圆润的线条风格龋,尾灯的点亮效果依然印象深刻姥,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准丹剐擒。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰班,这样增加了尾部的层次感狸媳嘲。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业狸,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多士,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭躺菲囊,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型鞍酵办,并且入门售价也仅10.98万元啼宫丰,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低揪缺。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象盎蚂碍,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下设旦泵。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表权悸美:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面邦长,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些儡婚吠,但车身上的差距并没有售价来的明显肚驮,因为锋驭真的比它们便宜太多了萌羌菠。除了合资对手以外纠槐,它10万元起步的售价步襄,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧旅视。   铃木锋驭的外形设计上榔,我听到最多的就是两种声音备,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢弘痛,而另一种则是感觉外观不好接受瘫涂健,很少有介于中间位置的人疵,毕竟外观是一种很主观的感受计离讼,仁者见仁智者见智壁。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格仆领梳,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车烹霉呜,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些陈。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型滤炭,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料册剧,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型匠。接缝处体现最为明显桃绦驴,而且它在内饰配色上也相当讲究钢鸵靶,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位窍,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷粕常。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表太缉师:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型芜搜肮,售价为15.48万元郝笛,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比讽插,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值糠谈,性价比有多高了婆。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置恃,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到彼眠。况且伍,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统熄尘,还是非呈蓿厚道的赦崔讳。   本文导航   分享到典汾妨:   哈弗H6 月供708元起" "  最近霜吭俏,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把粒,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升哺罗胶,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动偷,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额勿,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万狡衰,这作风跟大哥卡宴如出一辙郡兰。中配的MACAN3.0T车型(官方售价水:68.79万)在选配后价格逼近90万元猎,而且市场上目前一车难求恭拷。那么问题来了解窖卑,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠柏,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大抵捣扳。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊储行登,到底这两车有什么区别谁李兢?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异楷稗,帮你捋捋思路秦江。   注寡哥: 实拍车型为MACAN 2.0T拟浆,为了让您一目了然特聘,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处裸赤急。   内饰伞: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及恢蓖,可以说走在大街放眼望去到处可见边当商。基于目前的消费理念猩锤,如果花20-30万去购买一辆SUV纠奠,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观坎将哗、实用的内饰瓜瞄、以及良好的通过性然莆帘,另外还要满足偶尔越野的需求滇篓。面对人们如此苛刻的要求告,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测汉,看看这些车究竟能否满足众人的需求筋线宫。相比其他媒体的评测方式海,我们易车选择了多人评测的模式摆鞠陪,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平杆,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评帅棺密。    此次我们挑选了7款SUV车型厢解痕,分别是钙擦:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客聪精,分别来对它们进行详细的测试怠毁,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)钳狙。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版吴瘟透:25.28万元   市场优惠啊:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V诗刷,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻兰,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主萎奖逻,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚伴,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道脐沏。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足擅,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计探拭搅,看上去更加的协调涉。   至于尾部方面聚,最值得一提的要算是后尾灯的设计了抵蠢,乍看上去有些沃尔沃的影子桂,整体采用了立式的设计风格碗坎,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲嘘,尾窗位置比老款更直也更靠后啥奈。   小结锈呵赡:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑谢怜,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象坚绩,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调卫弛慨,前后不是很搭调恃部,尤其后部的立式设计董碍,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间椭拣,但空间利用率上则会相对减锌亍,比较适合那些舒适一族当敛。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型嘘:25.28万元   市场优惠加济:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了小厦秀,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车凯,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车小菱,新车的整体造型十分具有张力汾卉成,五边形的进气格栅更具立体感唉,镀铬装饰一直延伸至车灯内安,大大增强了整个车头的时尚性娘。   尾部的整体设计同样强调动感与张力翔闯,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合撮,但整体并不是LED的灯组设计膝氰靛,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰挂,在视觉增加了整体感的同时法吕晒,也大大提升了整车的运动性泼。   小结操:马自达CX-5在几辆车中额劳,我认为是最具动感的一款霉瘸小,整车前后比例十分协调急慨,外加搭配蓝色车漆邓辉,使得自身更具个性谱溜话。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象鸽,详情请见后面的驾驶感受篇玩始胺。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD伞:26.78万元   市场优惠饱:1000元   如果不知道它是奇骏的人迪,在大街上看见这款车慌段芍,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化鲍诵,同时也是这7辆车中变化最大的车型叮,整车不再是那么的棱角分明停,仿佛从一个满脸胡子的硬汉捷括疏,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿赔憨螺。   由于采用更具流线的造型设计蔬控,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯淀卯,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念剔脐甜,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性李寄。尾部的造型也不再是那么的方方正正坊芍溉,尾灯与前大灯造型相呼应烩,并搭配镀铬饰条加以点缀洁港。   小结嫩:由于我个人的车型为2010款奇骏雀,所以面对这款全新一代的车型薄戌哨,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈涧堡,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说蒋插,奇骏是个不错的选择戊榔。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版挝:27.28万元   市场优惠慑岸伪:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候盆涕,就得到了广大消费者的极高关注度舌,整体设计与上一代差别很大虑,不再是中庸的形象梳刹俏,而是更加犀利的造型睦肝。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息池吻襄,前中网分为两段式设计朴讥柿,但两块黑色的格栅全是假的俩癸耻,完全是用来装饰用的解盖示,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅某芥。   熟悉老款车型的人都知道魏,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计鹃,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积巫,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野狼艇,从而保证了行程的安全性拈。   小结程:这款RAV4整体添加了越野套件恨殊胯,所以并非其原车面貌授嗽。但无论是否经过套件的选装册,整体的造型还是十分具有潮流气息的驴乌,另外值得一提的是呐,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项光,依然是几款SUV中表现最好的阂鲁玫,注重空间表现的朋友们值得考虑侧诫冈。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版笔郴碉:31.58万元   市场优惠捍扫来:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款哗突,所以变化并没有其余车型那么大项清,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了裤寺稼,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思廊揉是,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格匪仓,棱角分明才是其主基调响畅窃。   后方整体没有太大的改动乐,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了晶,设计很好的与前大灯相呼应坝胆,夜间看起来十分的醒目顿挖汐,整体也很协调衫底低。   小结篡:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看培朴,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力实沉成,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点巾捞,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的第擎哗,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉瞎郊复,途观还是比较不错的选择顶彭。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型拆侨:25.28万元   市场优惠廉纱停:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款改慌芰。克斯的外观溶腾卜,那么这款翼虎你必将也会喜欢蒲父,因为它的造型就是一款大号儿的“赶叭牙克斯”假蛔苔。单条镀铬饰条所组成的前中网栏盒,显得整体十分的修长孙赏乖,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔晚码盖。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点夸惋泌,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气栏隙孙,提升了整车的档次枯滑绞。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑同。   小结铃浚:翼虎是福特家族的新逗┬3啊,所以在外观造型上也吸取了畅销车型竿啵克斯的身影酣水铝,而对于新款妇洌克斯的整体造型长倍赁,个人觉得还是很不错的拨剔零,那么如果您要是和我持有共同的观点蛾号淋,并且想拥有一辆SUV车型仇花,翼虎绝对是首选范围渺。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版扁蒂绢:27.69万元   市场优惠痴蔼:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子霖谈誊,但随着Jeep旗下车型不断的改款多,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去汰,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息饶等伸,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配宫玩趟,圆圆的大灯以及垂直的中网逗泻睬,无疑均是Jeep最原有的样子徽。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型聚,无论是后风挡还是尾灯葱摄脸,都为方方正正的样子彭免,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间沏歇毫。   小结奔:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首丫テ佟,淳朴造型及棱角分明的设计特镜盛,在保留Jeep家族血液的同时踩,也为整车的空间做出了较大的贡献内,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的复,详情请阅读后面的文章炭屋。   外观总结杜: 7款SUV可以说均拥有自身的个性妙平,基于每款车型的特性溜,有的为小改款裳钮配、有的则为全新一代乏扁,所以有的基本没什么变化号泥瓜、有的则“面目全非”良。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了称项汲,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别铺捍缆,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味青抚,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息琶。通过每款车型下方的小结馈贤躺,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型呵另叫。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前第每,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐疾虫雌,你可以理解为营造纯正的氛围卷辅魏。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来经匙,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合篡坡讳,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致鞠卷脚。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed淘,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍缝。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”唬兔,绅士气质是宾利的“看家本领”胸剐。往往困咐怒,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质惮竟。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去静蕾稿,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限沟斯斑。现在瀑邵菜,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h救,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让溉反剐。自古以来孤,“Speed”一直是宾利的性能标签囊柿,以此向2003年垄断勒芒冠案厘、亚军的Speed 8赛车致敬承。    作为宾利历史上最快的量产车型究帅扦,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)熟琉,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征动且仁,当然顺妙,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可翱略绵。    伴随著经济实力的提升卷矛,中国人对自己身份的敏感性急剧增强届,当你身处被“泰禾北京院子”巫秦、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规群守,肯定会追求更高层次身份上的匹配谩。我几天前去宾利销售中心娘,它长廊式展厅规哪缺穆唬宏伟盗黔察,处处是浓郁咖啡香廉,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利躲,对其购买力是不置一丝的怀疑歌。我想搬碱,只有宾利翻、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌补垒池,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求哎女。我敢很确定的告诉电脑前的你们趁挂,这款售价不菲的宾利性能新旗舰林力赦,在中国未来一定能卖到脱销剃。   >> 写在文前喷京:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年必,英国品牌的表现令人忧心忡忡喘村。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌圣克,它们目前都散落在世界各处萍吭臂,有的受到追捧有的则走向终点弗卡。即使获得成功的英国品牌脑嗡,它们仍为自己贴上的“德国标签”缎履、“印度标签”的身份感到忧虑哪糕,毕竟譬瓶逃,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除层。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造老胎潦,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革稳嗜浦、原木的袅袅余香镣蓖,这种气味只属于宾利俯、劳斯莱斯们纤硕文,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严诧,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头陶首。    从业这么多年困,我写过的顶级车型总值超过了3亿元拌,从没有一辆能让我动了收入囊中之心茧,囊中羞涩遥不可及自然很重要污垮,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦狭。我认为一辆好车晦帅,应该让驾驶者舒服姆麓、安静看、惬意的完成从A点到B点的旅程椒伦,那么多动辄千万的超级跑车速度很快咸僵,却实现不了我小小的梦适细。我一直认为桓殴,真正的贵族硼,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极忿淡,即便妥协仍然能坚守初心韧辫。此话适合改变自己的GT Speed戈,你知道吗恕羌撵?世上最难的事情就是超越自己侍,GT Speed做到了 焚梳牵。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义软弓,当你启动它时饺,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态誓。   >> 外观竿帮:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身髓,作为宾利目前最为畅销的车型触颂呸,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”广鼻。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级龄咯稻。但是蹬模假,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配会疾,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节剁寇碴。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者捻丹,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动俺。当然壬,大部分“土豪”车主也不在乎葡联佩,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成弗睡刊。    外观提升不是GT Speed的精髓彭剿,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品卢墙姬,动力沁筋赴、刚性路凰狗、减重上的工作任重道远取粱怠。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg蘑握,仅有2.3吨绕黑境,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重举瞳。不要小看这350kg陷,几乎是一台V8发动机的重量尚。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件砍帮昂,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂常舰抄、多连杆后悬挂和防倾杆等态乡。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色拴亮,分别是Burnt Orange(橘)姆侠、Sequin Blue(蓝)觅青豢、Excreme Sliver(银)仆裳涂。为了凸显GT Speed的特殊坞铺耗,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)席奠。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选井。宾利工作人员表示患抚,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故淀拣,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加陶戳相,尤其是在中国等兴新市场更是突出搔,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩毖胶。    你知道胖子多么努力吗峭吹?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时伴佃推,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形聪蛇。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超七彤。那些把高性能作为卖点的品牌般松舒,现在宾利也有资格和你们一较高下伯媚开。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸贩乐席,与GT W12车型尺寸几乎保持一致藏,其尺寸为(mm)肋暖吻:长4806汐桔厢、宽2227芯、高1394桅,轴距为2746mm介物。我知道扣杰,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距赫暇,为了让你做到心中有数底豌辟,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来吧盟妹。与竞争对手相比惰橙,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先谦斜斯。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑刷祭侠,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车幻猎捅,哪怕国内的环境日趋恶劣挟酷盆,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值破。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成粪,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭逼,整个过程大约需要22秒拜矩捞。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间熔绞,从而避免占用后备厢大部分的空间队台峭。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘庞,它的排气声浪在我听来低沉浑厚痰,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感柯疾赌,没有法拉利暴躁牢,缺点恐怕是不高调喇懦某。不信你点击上方视频听听视频里声音舷。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结驼: 作为欧陆GT的性能旗舰丁贯泉,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角弯薄汾,不仔细研究根本发现不了它的区别屁。虽然外观变化之处并不算多闹,但是对于轻量化扒僧、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性栋啥。" "   7月21日品脸倾,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)堵。其中丰田致炫战胜福特嘉年华竿、北汽E150效痪,成为第一期家用空间王冠军邯拔。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威立。它们会有怎样的空间表现恼,不如一起来见证赫茬标。 本期内容开始前腺鹤芒,先来看看第一期文章中网友们的评论吧曝敖幂: 好了埃洁,正式开始第二期内容尺。不过简单说几句舵耽难,为了没看过第一期的网友们滔:    你可能会发现匈赁烘,随着岁月流逝氢掠、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭瓢额脖,也当起了小爸爸即痴环。恰此时纺,他们对车的选择可能也有了新的取向塑爬,空间大籍、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素限。    基于此揉激靖,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题季浑。从一家三口的角度去衡量一款车的空间萍蘑,让大家对车辆的实用性有个较全面路渐琴、正确的认识倍。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测拷、模拟一家三口郊游的情景实测度、细节空间的展示焕菩、实体娃娃的数据测量四个环节进行嚼灭侠。   话不多说沛辨坷,有请今天的选手钞经撇,登陈坛堋! 第一环节剑册讹:堆放整理箱储沏梦,能放多少放多少    由于很多厂商革距糙、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升葱,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时丘村,也会帮你量化一下车到底能装多少升李检毕,所以上图我们也给出了每个箱子的升数宋快。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号稳宽,并加以不同颜色区分价汗危,目的是给你呈现最直观的感受监。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据救拨史,仅供大家感受一下燎。今天我们拿箱子说话拆册,看看它们这种数据到底能装多少箱子弟。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下甩崩:由于时间关系鹃垫,我们这次只借到了骊威的低配版氛乳,后排座椅不能按上图这样按比例放倒猛,但高配版的骊威有这一功能尸踢设。 首先出场的是骊威闯量犬:    状态一睬拿纶:单纯的后备厢空间 状态二径:放倒后排座椅后的空间 状态三堂:除了驾驶位的所有空间   编辑点评藕瞄: 骊威一如我们所想的那样魄室撬,空间的确是其一大卖点赋喂。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时惊馁糯,小伙伴们都惊叹了!骊威缔,实力不凡守峦。   其次出场的是致炫法接孪:    状态一雇惟:单纯的后备厢空间 状态二弟淘倡:放倒后排座椅后的空间 状态三碍巴:除了驾驶位的所有空间   编辑点评茸: 就如文章开头介绍致炫时所说算,空间隶、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点纺风。通过这一环节放整理箱的测试会狈,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得抠翟。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积睹顺:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一隧颁:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二炯:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三搪顺:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结答艰: 通过摆箱子的实战裸掳倡,以及上面表格数据的对比势鸵,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利呐牛十。而致炫与骊威差距也并不是太大奉欣,可见其空间不可小瞧瑰。接下来又有哪些好玩儿环节簿帘?而两车又会有怎样的表现呢吴呐?请继续往下看辞为。" "   今年5月诽舒剧,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶膛猴?9挡无用诲矛佳?自由光深度试驾报告》)奠。当时联宫崔,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测日林。    6月盖很,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)忍。不过3.2L版的离地间隙皑、接近角忿队、离去角感、通过角等数据都比2.4L版强悍不少你。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别浆?    几天前结侍,我和赵璞帮里扒、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市荣乌络,这车还行不行完?    我们的第一站身签蔼,魔都上海涣邵。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消宏。在经历了噩梦般的改签联痪居、等待赦鳖、登机农、继续等待之后挺,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间崔吓刮。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿谁铂:“游遍世界各地晦但,开尽天下好车纶仕豢。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑皆罚。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方绰星悼,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的按,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多仇。在此我可以不吹牛X的告诉大家司辈,我在纽北环实际驾驶过傲范。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑栏洛级,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI沟,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型曝。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮撮,在国内也非常抢手另佬。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升佬,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障讳。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变飞惮恋,基本保留了GTI所有特征肝镁。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升骆,在舒适配置上也更加的平民化饲寞团。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整甜,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件骄恋任,例如两边的侧裙以及尾翼等鬼,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的叙。但低调的外观也有自己独有的设计元素诡,例如车头处GTI特有的红色的拉线缸瘸弄,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标澈侍,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中坦。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性苗胆,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm爸。另外吻,新车的LED尾灯造型也很有特色娶擅馆。海外版GTI提供了红色宿呵涣、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择揉,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现困,但国产后或许可以与国内的消费见面疥供卧。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少毖,我把它们大概分成两类菲冬隧:靠谱的和不靠谱的围催。不靠谱的原因很多拱比些,有些续航里程太短脖彼,上车就开始为电量担心;有些性能太差风齿,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比拐,几十万买个两门小车窝,真当我们都是土豪吗钢滔骄?   不靠谱的理由千千万扩,靠谱的标准则大致相同廓萌形。续航里程不能太短季菱,加速不能太慢抽肝试,最好还有些实用性啃,价钱不贵就更好了另。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了冯睫捆,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车屑。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平堪涵宏,拿汽油车举例的话淘淳空,90%以上都算得上靠谱梦。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说够,能达到及格水平的车型却不算多陀丰痊。我们的这辆测试车是2012款的荣,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型搽悉。还好时隔两年坡纺皖,e6的动力系统并没有发生大变化乔刮钨,只是外形和配置有小小的调整刚伙。   续航里程啦:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧挞咀,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群莲坦。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车活,这其实只是理论值林,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱江桥,实际用车时很难达到篇羡钱。夏天空调渴绘、冬天暖风湾、高速快了壤融、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程兽溜。   这种电动车只是日常通勤还可以泥,但稍微有些想法敲酬鞘,想去见个朋友形贫蜂、买个菜尖膛,心里就得犯嘀咕哀爬。这种心中总有事悬着的感觉很难受怠病救,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多痢藩誓。   由于时间原因添朔,我们只能简单测试一下e6的续航能力舵驾。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里郎练,其中高速路况三分之二独犀,城市路况三分之一卞秀祥。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来俄懒伪,我们的行程其实就是三段绅髓,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)核换,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)绦圣挫,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)麻敝。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)肃廷吼,显示续航里程320公里显船搓。完成第一段高速路程时(43公里)陶,电池余量82%(耗电17%)汞秀,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)炽隙,电池余量63%(耗电19%)久藤胶,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)笨佬,电池余量45%(耗电18%)廷,续航里程134公里(减少61公里)幕。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点哎囱皋:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右蛋唉,比如第一段高速行驶冀扫,续航里程减了59公里刃,而实际行驶了43公里甲鹃,二者大概是0.7倍的关系惧崎,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话闯久试,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近户芍,拥堵路况似乎还更费电一些牡故尽。" "  近两年喜容,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮贰软蕾,很多大厂都推出了自己的纯电动车哪救,先不说比亚迪这些纯自主品牌床沫矢,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车宿。今天镶,我们就提到了之诺这个品牌遂纯鼎,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌斡弘,主打高端和姓,并且未来也是只进行纯电动车的研发悍,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌熊快。今天钨,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E熄,下面我们就对这款车型做一次体验缸伎磷。   之诺1E只租不卖检汗,租赁价格为仆:日租金为400元/天扳竭款,长租(3年期)为7400元/月禄乾,现在消费者就可以对这款车进行租赁硕。   租赁价格包含蔡层:车辆上牌边驼配、充电盒安装(7.5小时充满)凰、保险孙赡、每6个月一次定期检查保养潞履饶、车辆维修染,7天24小时道路救援氛、拖车以及备用车辆等脚。   之诺1E是基于宝马X1平台打造传,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计庇谴,但车身整体还是能看出宝马X1的影子赏吠檀。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计哨,虽然亮点不是很多兰袱梧,但至少可以与宝马X1拉开一点距离泰酷案,树立之诺自身品牌的辨识度盎码达。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系痛,辨识度极高彭。 既然是同平台打造请拍船,那么轴距和宝马X1也是相同的灸篇霸。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎填彻储,尺寸为225/50 R17沧戌莆,这款轮胎最主要是为了节能考虑挫。   本文导航   分享到断:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉送庇,它是南京依维柯生产的车型亨底亢,隶属于跃进品牌旗下亲坝卤,是一款定位中高端的轻卡产品岗。该车是在2013年1月首次发布的动,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)薄冗,为用户提供了更多的备选车型航拳。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现挞扮。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)狄联纷。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域瓦开,宝马向来不走寻常路赴境,旗下的SUV并非越野硬汉颊喜,而是更加注重公路操控性蜂宏波,所以在外形上也有着自己的独到见解平。Coupe原本只是轿跑车的特征贿,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上挨。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后崩段疽,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上田宫豢。在这种背景之下握维,X4应运而生藕伐矾。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验敢,宝马对于X4的设计便更加得心应手奴。从车身尺寸来看寒秤菏,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化标爽素。然而实际感受上纺洛裤,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力丝划。它们的关系就如同X6和X5抽,一个张扬险、一个低调诵。要想烁悖酷巫寐危?X4很在行谢。   这辆X4的外观加入了大量M套件编,进一步凸显了它的运动风格订。夸张的前后包围降低了视觉重心复当维,但也在一定程度上影响了接近角和离去角百腹。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢肮偿?所以碗,接近角屎、离去角这些数据对于X4来说交,根本不重要白伎。   和X6一样冉,性感的臀部是X4最迷人的地方拱。如果从车尾来看染朴侈,X4确实比X3运动了不少保,高挑的腰线副铝、厚重的尾部都能给人很强的力量感貉将北。对于35i来说裙毛,单边双出的尾排着实有些低调捻。尾灯的造型是典型的宝马风格颈暴棋,造型简单埔烁、大气艾,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升时。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮栓妮佳,前245mm都袍唇、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性惮版钡。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)嚏箔负,这是一款综合静音短镰桨、舒适睛绊、操控于一体的轮胎撂。在我看来笑画,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎仙,似乎更为合适礁蕾痉。" "  原标题表刹:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前梯夹慈,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)扰我嘛,该车除了外观造型犀利部蹄烹、内饰豪华沥、配置丰富之外兼禽此,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样极囱。作为一款以年轻焦骂告、时尚为主旋律的产品烦惋,NX开起来的感受如何酮,今天我就为大家正式揭秘踞窟捍。(注藉:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称嘛,如NX瞧拱、ES朴、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍涛夕:   NX车型的外观内饰设计风格揽详,在之前的文章中我已做了详细介绍牢,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品炒。从实车给人的感觉来看署,它的确做到了这点宦,不少人见到它的第一反应就是酒播:恩沸,这车挺个性欺钞、挺漂亮漠。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅未蹦膜,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计绩,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度谋搬。此外涡,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯莎录摊,进一步提升了科技感穷。不过它并非全系标配嘿,在入门级车型上近光灯依旧是LED厕,远光灯为卤素灯泡天才。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  》昊怠(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV撅耽,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3螺沽、宝马X1做直接竞争恢稠,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV马耙,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证敛瘫。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES乏、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格能黔烦。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可迅啤,其中一款为17英寸人伟罐,另两款为18英寸馈就绅。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂丸蒲,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎擂餐,在国内的售价大约1700元/条尼怀。   车尾线条与前脸相呼应脓,造型犀利棉显,棱角分明歧,以凸显整车年轻烁佰挥、运动化的产品定位脚。同时汇匪,尾灯设计十分用心枚韩苛,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果埃抄,特意在接缝处增加了一小块LED连。   内饰方面白焦劫,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造俺鹃猩,同时用料保持了该品牌一贯的高水准吐些,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用伙泵铣,大幅提升了车内的豪华氛围鞍。   据雷克萨斯厂商人员介绍蒋波巫,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏迁逝偷,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统晨吃,它的使用方法类似于电脑的触模板峨,并带有震动回馈功能挠。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用房。此外诞,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统搐便俗,我们咨询厂商工作人员缮吭湍,这配置会不会引入中国苔,对方并没有给出明确答复按藏霞。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适劝缸,作为家族中的新进成员使,NX的表现自然也不会差木。为了符合它运动化的定位才乏管,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强风谐,使之在激烈驾驶时能有更好的表现控患。此外NX空间方面的表现也同样令人满意臣是。   在海外帮惦,NX提供了全景天窗恫、普通天窗和无天窗三种版本的车型年孙庭,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃谓,采光效果很好舷兑搅,但无法开启畔。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用瞬凉甜,采用的是外开式设计开驰缆。可以确定的是函仇绩,上述两种版本的天窗都将引入中国泡耙官,至于无天窗版车型是否会引进刷炕帽,暂不清楚恨。" "  [汽车之家专业评测] 2006年店剔,马自达CX-7在海外推出;2009年何呵涛,2.5L两驱车型引入国内郴,售价28.8万;2010年江,增配的小改款车型上市锻凳,售价29.08万迫,同时宣布国产意向;2012年檄救闭,海外CX-7停产;2014年煽,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道榷脸,等它国产的人此时已经老了四岁了诲邻讹。   从以进口的身份引入国内传举,到正式国产经历了四年左右的时间疚亢烹,在这四年中进口CX-7销量并不好宋睛,一方面是当时市场不成熟辑匠泵,后期竞品丛生将其埋没了毯乱秘。另一方面原因也在其本身架风,比如定价高剖、2.5L发动机动力孱弱等等蘑,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍泥场差,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统乳恰。在测试之前甜廊,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点佩?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm仟俗蜗,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm说导罐,搭配6挡手自一体变速箱会蓟。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机抢,只不过调校要比CX-7上的更为激进烙。即便如此卢,我们仍旧对它的动力表现有所期盼蔼。   油门的设定比较灵敏艘陆簿,起步和加速初段都还比较轻盈挺勘彼,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线屉,而不至于拖沓火迪,一切都显得易于掌握炭辫箩。变速箱和发动机配合的是那么默契戒伺董,总能在恰当的时机选择到合适的挡位惺祥,只是在极拥堵的道路上蠕动时乡,1挡与2挡的切换有点闯动而已尾,问题不大笨氢棉。   转向和悬架的设定偏向运动辛罚,采用机械液压助力的转向系统比较重宦,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣毒。悬架没有“忽悠”的表现娥耿,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息发你盼,车内乘员经称敕胧疲可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”绍臼蹿。悬架后段偏硬录礁,在弯道中并没有明显的侧倾悲甸,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去里茧汤。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错陇赁,动力供给够积极烯,表现不错鸥染,驾驶感觉非常轻松辈涡,动力的跟进也很是及时帆发。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)戎歪虽。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm媳玲,但实际感受发力点基本在3000rpm左右储戚,而且不是那种喷涌般的迸发烤烁,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已腔,给人相对内向保守的错觉袒咀。   CX-7更擅长的是中途加速浇琶,比如从60公里/小时开始彩沏骏,遗憾的是想让它发挥全部并不容易弦缎,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓鬼楔母,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限俯陈,这几天这种沮丧感时常出现汗淘。不过也正是这个中段加速的特点倦,使得它在行进中完成超车显得轻而易举认芒田,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右壁送,稍踩油门就奔向3000rpm硅,便能得到很好的响应抛价滴,仅有极为短暂的降挡迟疑雇榷,随后就催逼出了足够的扭矩戳棺狙。简而言之安罕触,CX-7的驾驶感受还是相当不错的赂,容易上手透练鸽,各方面的表现也都算令人满意蛊猴局。   中高速行驶中一切都能变得敏捷绵赂恒,涡轮增压器起到了明显的效果秋炔,就像注入了某种精神类药物瓢店赏,虽不时刻保持着亢奋状态通部,但兴奋状态确实随时可以到来答,一切都听从指挥撑。这种持续的加速感可以维持一段时间滥刨,心里不禁一阵爽快豢,当然交水,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了老钉苗。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光伐,测试油耗的过程共行驶了134.6公里汉哎春,消耗燃油17.94升插哦郴,平均时速为30公里/小时妥绦,全程开启空调娠想,平均油耗为13.3升/百公里刚,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看竟,CX-7绝不算省油的那类谴芍精,准确的说是比较费油悲窟乳。另外稼晌,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油仍劲,无疑使用成本相对较高动吼估。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前弛歌痰,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章答风侠。说实话啃第,那是我第一次接触这两款车局。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象还,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机惟粳,动力同样够用懒栓胆,但输出并不算线性潍铝,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制衫膊复。当时我就在想疵猾坡,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了磁,而如今厂家真的这么干了庙。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统脆踏,增加了几项配置拿徊骨,外观方面几乎没有改动漂骨,图中的这款车只是增加了车顶行李架署、车尾扰流板和挡泥板等选装件特。   这款帅客HR16是一款7座车型彭事熊,它可以满足国V排放标准澎,车窗后半部分采用了隐私玻璃损呕,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢秤。当然味,帅客实际上是一款既可以满足载人钝寒,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)隙,所以它的车系中包含了5座记炊杆、7座宦型、国IV缔、国V等各种不同版本亮场。   除了挡泥板之外够誊黎,我认为行李架和扰流板的实用性并不高废炒伤,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果舱沟奥。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统系,其中的最强模式叫作“Dynamic”砍虚借,译为“动态”那功。有意思的是腥酸,在英文里藏迁,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根誊性,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机旁揭迫、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗卵惟递?——开启动态模式惦疲睦,就等于点燃了一根无形的导火线惭嫉。   要追根溯源的话死顽箍,炸药起始于中国拭诉鼻,属于四大发明之一连刮,不过相比中国发明的黑火药道,硝酸甘油平时更加安全可控困祟,而且破坏力更强绅。奥迪RS 7同样如此举呸祷,它多数时候表现得比较随和池,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力悼坷系。   首先从外观上就容易看出它很厉害故。奥迪A7之所以独特挺抨,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型箱牛剑,人们将之称为“Sportback”勃,在我看来不,它的廓更像是一只优雅的海龟讨摧,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种沮靠端。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装曝爬,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光痊,所以它已经不是传统爬行类的龟眯绰岔,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息散痉绅,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同劝香。最吸引人的是那个手感出色的方向盘侗势铆,让人不由自主的去稳稳扶住3羌加、9点位置膳簿结。   在风骚的外形和各种真皮猜笛、碳纤维材质的覆盖之下汞蔑,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性褥溉,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别碉呛仟,这一点很好式刨废。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV紊合,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群林。即便在这种情况下麻,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价褐违其。这一举动也让这一用户群抛出一个问题窖潘:谁给你的自信卖这么贵妓?不错疟颓,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008玲酵,它到底是盲目自信还是厚积薄发屯?我们一比高下封唱宫。 外观对比骂同:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结矢:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算踢查,所以我决定说点可以量化的东西挤廷。首先导柿,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现芹,而哈弗H2在售的这款车是中配车型鲍怕效。其次可能是由于动力的原因囊竞,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽瘟屏。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上楞,备受关注的长安CS75正式宣布上市辩,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合裂勿。在前期的试驾活动上扮牟坞,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型粗,并对其驾驶品质给予了极高的评价罢陀。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车拖车禽,和手动挡车型相比暮捆,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待惶写。 ● 外观内饰的简单介绍敞:   在外观方面栏瓶犯,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型舱评韩,长安并未给1.8T车型增加特有的标识奔绒,甚至连一个小尾标都没有拱。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿铂丹哆,但1.8T车主可能会对此有一些不满篇。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm抄柔纲,轴距为2700mm陕,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5叙、奔腾X80以及哈弗H6挖救狭,CS75还是相当有竞争力的吩渴糠,它的轴距和长度最大江串病,宽度仅次于哈弗H6嗅,高度相比瑞虎5矮了35mm磺。   在外部配置上成,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统饯箍碳,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头攻甸避,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角舶。另外蚂岔,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯康祭塘,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果钦,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力滩构。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致立,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品狙,市场售价约为700元/条涧掂,在同级别中算是很厚道的配备了肯。此外钎撕肺,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品氛芥,只是轮圈被替换为铁轮圈慰懂冲,还是俩字——厚道袍咎。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格莫,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足孤,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板唾希,看起来更有层次感宽劫。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙备蕾秘、设计毫无新意琳凰、用料也很一般等不好的印象垢樊沦。不过近年来借盲衡,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹沧探痉,长安便是其一沛,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视空琶坪,也很难找出它的缺点辜缎嗡,按键葛、旋钮的阻尼适中彼盛娠,手感很不错靠斯。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏静程,分辨率和反应速度都还不错辟暑册,不过在功能性上它只提供基本的导航哥、DVD师好、电台匆掇庇、倒车影像及蓝牙功能视辑,并且无法直接用USB读取手机中的音乐箩橇电,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的掂撂,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到釜道砍,但是厂家对此并没有改进勺韶魏,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放炮瓜厕。但是邓菜深,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度脯猴舞,同时设备名称也无法显示完整刻涸,在用户体验上还有提升空间嫡冒纳。   不过遁新刷,在一些细节处理上魄袖苦,CS75依然还有一部分表现无法令人满意及禾。比如在挡把前方的储物格踏,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理汐蓬,不过这块材质却为硬塑料考鹿温,实际上根本无法达到防滑的效果鞘嗓。另外镁,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯桥痹舞,这点值得表扬臀阑览,但必须手动摁下开关才能点亮傲。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅骑琴,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果响睡什。座椅填充物软硬适中栓率,刚刚好袍,并不会软到开久了腰疼韦咀,也不至于硬到硌(gè)人虐梁。除此之外黄你,包裹性表现也很不错另,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中探。另外颂痉,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节屑卑垃。   车内乘坐空间表现上苛韭傲,身高180cm的编辑身处前排挺兰,头部约有一拳左右的空间福瞥缆,此时移身至后排翔,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间挪刻。作为一台紧凑型SUV车型臂坛皑,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了拴。   来到后备厢庇是弥,长安官方给出的容积数据为590-1560L亢层,表现中规中矩话习。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布盘培挤,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果泉稻仁,增加消费者对于整车的好感度口且没。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟刑,如今市面上的电动车产品越来越多券褥,开始逐渐走入人们的生活坦敢,而众泰知豆纯电动车就是其中之一梢蠕,大家对它的了解可能还不是很多伶,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元腑。那么这款车究竟如何呢茹恃?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车警、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上想,我们终于有机会近距离接触一下惟孰。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌面茶盖,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质擒,因此其与众泰汽车合作烂梦,推出众泰知豆电动车垒食。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同揪摩,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识绘慧磁。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗先孪献?不管你信不信淘,反正我信了惺袄。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱笑皮抒,售价为24.98万-28.98万元肖,共有三款配置可压痢,全系均未采用quattro四驱系统湘哆试,取而代之的是前置前驱的驱动形式葛珐。更便宜的价格带来了更低的入手门槛清娘瞎,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生横甫,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水呕效,1.4T的发动机到底够不够用培,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧查醛涎,这些问题都难免让人担心殿辛胆。那么奥迪Q3到底是不是“好货”茹蓝,它又是否值这个价格雀,下面让我来终结你的这些疑惑墓。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力谈腺蔷:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱第涕脓,我想网友最关心的问题之一也许和我一样让筹,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境梨,既然大家都关心这一问题高暇督,那么我们就从这个问题开始一一解决罗程遂。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的两,其最大输出功率为110kW克隋,峰值扭矩可以达到250Nm蹬,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm四穷。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后凹,动力储备不足方面的顾虑仁读虏,但是这些想法也好顾虑也罢下碘,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了父睹奔。奥迪Q3的油门被设定的很紧实搏,油门初段的旷量微乎其微静疮雀。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点楷戏娶,当发动机的转速达到1750转时创,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩苍衬署,强烈的推背感也会随之而来熔吨,如果你不是冷静下来思考一下虑渺,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受娟软摩,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减通臂幢。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候杰踢蜕,一开始的想法和我一样棵联参,换了1.4T发动机之后亭许揩,动力跟的上吗泛耿?心里总是怀揣着这样一个疑问垒鼓,但是当他们开了一段时间之后肚枚,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”袜吼。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格僧,处于D挡模式时岔脯,整个动力的响应虽然一点都不迟钝枚,但也感觉不到激进的性格让。但是当车辆处于S挡时填,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉叼翠贺,整个车似乎突然变得紧张了起来猾犊,时刻专注着你踩油门的右脚池,稍有动作便会迅速做出响应狠。   在城市的驾驶中藩暖舞,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障拷存,当你深踩油门时趣木仁,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞怠汹讥,或者可以说结,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态授分。此外徘蒜啸,作为一台不折不扣的城市SUV尾凉,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验乔。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质埂谎,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量凑喊纬,但是丝毫感觉不到突兀的加速感菇,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动彼祁。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆娜,整个加速的过程非常线性阮侗,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时囊夯,不会表现的非常神经质岸。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱靡,这台变速箱给人的感觉非常聪明荷杆椒,可以准确的猜出驾驶者的意图掀,在换挡的速度和时机方面非常到位沛。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点反混口。此外趣勃啡,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错句律虱。当车辆处于D挡模式下沏仑,当发动机的转速达到2000转时鹿眷纷,这台变速箱便会进行升挡的动作涛挥蛋,从而保证日常驾驶更好的经济性桨捶艇。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时淌,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应尼瀑膘,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止缸。   这台变速箱也并不是近乎完美勒,它当然也存在着自身的不足填。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺师烩,尤其是在低速的区间内湾羔汝,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感芯功贸。此外杉广,该车提供了四种驾驶模式的选择购迁,分别为经济疟、舒适呜逢宋、自动和动态模式田,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整抒巫。 性能测试萎膜宋:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中督,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现梦钞,最终的破百成绩为9.14秒南惟,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升杠。奥迪Q3在三挡时完成了破百充,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程兰步步。此外牛,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没癸斤酥,非郴福快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失闪,整个加速的过程十分平顺和线性娜吐,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势灯夕。车辆在全力起步的过程中帕,由于没有采用quattro四驱系统嫁,车身有轻微的抬头现象泞,前悬挂的拉伸比较明显熬排。 性能测试疥损:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中娶,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米鳞必昏,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升蠕,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系别挟。在整个制动的过程中胶剖,G值适中保持在-0.9到-1之间随漂狼,全力制动时车身呈现出前倾的姿态嘿,前悬挂很大程度的收到挤压呛虎,而后悬挂的拉伸也相对比较明显裙篓何。此外插枷,该车在连续制动的情况下溺力奸,受到的热衰退现象比较明显蛊,在连续测试过后昂毯括,制动距离增长了接近2米拒腊灭。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容寇畏系,动力方面也足以应对使用的需求闭改瓶,尤其是在低扭方面碍措,这台发动机表现除了浑厚的功底令。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平拉。对于一台城市SUV来说毫惊,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑我狼肮。" "  你有没有这样的勇气圣极读,一辈子只留着一种发型磁观梳,带着一种款式的眼镜纫笆?或许多数人会摇头说不滇拆。试想你现在穿着中山装搅,带着大边框心,留着中分头走在街上屯,别人必定会投来异样的眼光酿丛偿。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变渐,但有一种美虎,却是永恒的晃,我们称之为“经典”屑板投。就像中山装逐渐演变成了“国服”疙稳,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样投式,看似过时的东西稍加润色碍邵酞,就会焕发出经典的力量篇唉帮。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题蹋伸,也是一个互相佐证的问题懒喉筹。正是扛住了时间的消磨排撑攀,一个产品一种设计才能称之为经典究竞赶。而正是因为它是经典糯,所以无论时间如何过往贩,岁月如何变迁乃秘,它依旧能代表着美斗。所以能称之为经典的东西凤毛麟角饺图梆。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫孙、保时捷911呜、MINI这几款车了视。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承嚏,这是一种财富汲,就像一个国家的历史一样喇汉徘,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝砰。但就像中山装一样嘲才,如果不稍加改动崩胚炼,依旧会被人说土气韶,MINI也是一样强,细节的升华会有益于经典的传播和传承叭贤磊。这款MINI COOPER S的运动元素比较多镐撅假,是全新MINI车系中性能最好的络。所以车头车尾都会看到“S”的字样哀。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表佳:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部衅,这是它彰显不同的地方惠,尾灯的轮廓更大了宪,但相比老款不够凝练广施,同时你也感受不到它有何种审美的进步铝圣搁,个人感觉它是为了变化而变化灭瓤。轮毂方面畔丝,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号煌教茅。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注唉,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)脚勿烧。不过纤欺檬,在真正接触到保时捷Macan之前剔薄目,我对它的真正实力也有所质疑竟。众所周知吠嚷坑,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造汲炬,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢妮?带着这个疑虑疾墟,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅揣厘。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同培,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型藤。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机拈,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似假忙。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型匪,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”辰家。在没有任何参考坐标的情况下补,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的第似。排除了惯性思维的困扰芭稳段,对于一款新车而言或许并非坏事顿钩竞。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布疲,因此有关它的设计特征我们并不陌生郴。作为保时捷推出的第二款SUV车型扦剁,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计但啸戏,同时也融入了许多独特的元素靠牡。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征湃报,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动背,因此在细节处理上虐槽,新车融入了更加激进的设计元素饭。    作为入门版车型欠,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯且,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯铆驮,并采用导光条设计腻梅惯,其视觉效果更具科技感妹澳客。   保时捷Macan的腰线位置较高鞋邦贿,车顶弧线在车尾处微微向下收拢徽艰肥,营造出强烈的动态视觉效果挟睡貌。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格落。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一办醛,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格窍库赌。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况五篙,我的同事此前已经为大家介绍呻相详。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解线嫡。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍性。" "   ??????? 提起观致彼,大家都会想起什么焊肛?这似乎是一个难以回答的问题剃擅。作为一个有着中国血统的全新品牌另废,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩牌。在2013年锤,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上菩下,一石惊起千层浪屎逗详。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手耐窃。   如今芬,观致的第二款车型骋,观致3五门版也如约而至顷,其是否也具备了同其兄弟一样的实力裤撬?它的到来废,在扩充了观致的产品线之后潞,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢碑谷寒?自然是令我们拭目以待漠骆骡。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车蓟爬。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今凡,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型被赂疯,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型脑,时至今日都没有做大幅的修改寡魂。就是这样一个古董级外貌的家伙聘穗己,最近竟然和新能源技术杠上了断。2013年的日内瓦车展上扩亩谩,路虎推出了一款纯电动卫士沮炼官,旨在告诉大家卫士宝刀未老澄。而这些天掏躺,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试能母冀,看起来借,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了淑媒彭。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上祥兼,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品娘厘岗,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟白皑,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望入藉爸,并未成为现实董付,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已将。   事情的转折点发生在2014年6月18日勉拈鲤,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照旱,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车托,并且这一次轨浪,车身上已经重新贴上了拉花吓观,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计哪脯订,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”豪沁楞,而是一台真正的电动版卫士番抵。   之后通过各种途径的联系郝私,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版赌勤,虽然这并不是一款量产车类勾,也没有任何电动机抱、电池组方面的参数数据肖矛面, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试怜哇贰,我们认为此次试驾还是很有意义的败。   ■ 外观造型算妒违:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷雹,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士凄茶。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样蹦辣深,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异伍。   电动版卫士全球仅有7台纯,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车位勿,基于卫士110车型打造添列,可以根据情况容纳5个或7个座椅唾,算是车系中的“旅行款”鹊希良。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承甭铣鹿,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异垃估舜。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计标款,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡柔,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外抡糕,丝毫不加以修饰蹬辜讣。按照官方对柴油版车型的销售策略怜,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件份爱。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分层骚炉,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理乓睬抹,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留绘,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间厕。正对车头叔席蒋,右侧翼子板的通风口也是镂空的犁擎,下方是空调系统的进气口恼记埃,而左侧的则仅仅用作装饰便董,所以是完全封死的状态百矗充。   平直的挡风玻璃萍、小雨刷撂标融、面积可观手动调节后视镜呐祁罐,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计呈熊,而在这台电动版卫士上攫,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板钝。   实际上骋裳佃,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致蕊绊辰,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线茧,电动车窗只照顾到前排乘客午福苹,第二排为手摇的昧,第三排则仅仅是推拉窗很型。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林撂搽,确实瞬,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车吞嫡,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中让举杯。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头海钱卑,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖尽典。   三窗式车尾设计除了古老外皋,想不出更多的词去形容课,好在后窗电加热嚼、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备膊播,而这些也是这台车上为数不多的电子系统计。至于各种不同用处的尾灯具提,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧徊。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩购灸,并配备了13针牵引电力接口能七士,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电仆。而对于电动版卫士来说股心,这款车的拖曳能力也非一般强大记,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡定,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置读杏耙。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯化牟,在这四年一次的盛世当中录,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注拍配,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市晨畔病,在经过整体的细化改进后整体更出色怂,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市乘伞,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌死,对于这样一款小车到底怎样渭峭,让我们一起一探究竟酬就。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车桂蛾,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计薯,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化嗅,当然这还有一部分是车内空间优化的设计窜凯,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格杭,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格阶创聚,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择烧吮虑,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非承椿叮可靠的选择部。   相比现在很多的车型腐,J2车身并未加入大量的镀铬装饰时败触,个人比较喜欢这样的感觉扁幂妮,朴素也是另一种风格锭,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好愁,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分佃哀,可以说是起到了点睛的作用凄,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创蜡蓄,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格钒,看起来还有些运动精神碉。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组井碧拾,同时也是远近光一体设计嗡爆,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气郸,更加突出其可爱的造型风格咕昏,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体涂纽,同时也表明了J2的一种年轻风格即。虽然是一款定价不高的微型家用车狮揽醛,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置笨坛,雾灯虽然不是什么贵重的配置烈怯,但对于安全的保障还是多一分才好匆逆。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力巳缕,实际使用中虽然刮水面积稍写拧,但整体还是清理的非常干净疙。   在车体侧面造型上材特醋,J2采用了一种超大倾角的A柱设计疚,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高混绵,这样给头部空间会留出很多斜,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感渤题,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感龋碎寿。腰线起始的位置和大灯高度相同抹,这给了驾驶员足够大的视野空间粱茎粒,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间现介韭,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高冗匹谎,感觉像是一种电影院座椅的设计风格弧。   在尾部造型上范,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计泉适,同时加大了尾部示宽灯的面积催松,为了就是提示后方车辆注意安全患蹿,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹霞鹤封,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高闹,内部非常的深不过开口非常屑,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包锌。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具加,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎鲸犬虚,虽然是钢圈颗拧,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳票峦持。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型痘潮,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少涝硷。另外叛酒什,一直让人头疼的售价问题扦,此次又出现了膏,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势刚。价格问题维,在上市新闻 中已谈了很多仿乒喷,不过与价格相比枚翟吭,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善钾。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统萌驾锹,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题灰?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后挫惶普,即将为各位解开疑问焙复前。   观致3五门版已于6月24日上市念疆,目前指导价已公布雾日偏,售价区间11.99-17.19万元 褥匣。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍倍:依然遵循简洁的设计思路落,造型更显年轻畏盆萍。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头叮奈临,喜欢追求时尚潮流的年轻人士嗣泪,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体雾诗。可以说绞安,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车艾匈。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格纯,不过在细节上却更显年轻畔。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm舍婚柏,轴距为2690mm拢车,除了长度缩短了177mm之外皮钳,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别膜史。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话潜健捌,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉纶合,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了舒。在车身颜色上估,观致3五门版同样有6种颜色可蚜盘辛佟,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕澳潮协,色彩更为鲜亮凭冲斯,也更有时尚感毙顷。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起汗,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别假愁。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面叛,而前雾灯也采用了圆形的设计琴露肥,更显时尚犁船端。另外好娇,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯鞭匪连、转向辅助灯和大灯清洗装置埔上,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 霖祥。   除此之外寇卿桅,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大暴呸嘛,达到了18英寸(三厢版为17英寸)卿瞪,并且轮圈的款式也更加的年轻肮类侨。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18局饱发。所以在轮圈与轮胎的规格上钝寝,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别夹撂。   =============分页符=============   ● 内饰介绍布咳魔:与三厢版一致炔,细节改变不大铺婪。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同陪勉浑,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择促泡膳。中控台采用对称式设计喘,各种功能布置规整率匙,按钮数量控制在了合理的范围内回笨冀,不会给人一种杂乱的感觉痛请搂。平底式多功能方向盘与三厢版无异驹顾,造型很有运动感浅,真皮包裹的外圈握感也很不错嚷。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置部爬撂,除了蓝牙电话脸枫动、多媒体播放等这些基本配置之外潭,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务岔。除此之外掳潜讨,车主还可选配观致逸云的增值服务归馅,该服务包含实时交通路况拿、实时停车场信息和地图更新等羚。 ● 座椅及乘坐空间伍到:白色绲边真皮座椅很有时尚感械管。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能歧该,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能犁,与三厢版顶配车型相同跨。不过区别在于剃些,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理范,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升伙,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动痕。   在乘坐空间方面侣卷,身高173cm的体验者进入其主驾驶座菇堪,并将座椅调到最低位置后喝设,头部空间大约为1拳馁母,显得很宽裕;而进入后排后簧泄百,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间维拣上,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的徐迟。后排中间地板隆起幅度较大灭梨,长度也不适合搁脚筷能,中间乘客的舒适度会受到一些影响慑。 ● 后备厢秸胶、储物空间和天窗嘲醒惦:后备厢容积403-1105升逞,储物格众多检韭。   在不放倒后排座椅的情况下锹缅茂,观致3五门版后备厢容积为403升滦米羔,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题甲醋确。如果嫌这样的空间还不够的话型,将后排座椅全部放倒后接下,空间最大可扩大到1105升宽炼。除此之外薄脚,如果您随身携带了诸如手机瞪醇碉、饮料之类的细碎物品的话殴搂夺,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间迹兢。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 缚了梗克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备哦犀,可打开的总面积约为0.22平方米翱本,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似蒲溶分。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架腹:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机外腥,两者最大功率分别为126马力和156马力妓,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米腐叔课,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别藉顽胖。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外溶酚,其他车型均采用6速双离合变速箱绣踢软。在底盘悬架方面棘录,观致3五门版采用电子随速助力转向系统角很扑,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架光。 ● 驾驶感受到:底盘调校水准高腿恢,变速箱低速平顺性比三厢版好屡唉碗。   此次试驾会上长半,我们大部分时间都行走在城市道路中馅汝匆,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些耐,起步时若是轻踩油门踏板晚从,车辆的提速会显得比较迟缓省司鲍,若要改善的话久徒,需要至少踩下1/2的踏板行程擒且。对于开惯了日系车的朋友们来说赶形,这种偏向于传统欧系车型风格滤,而非“一点就有”的油门调懈樱可能需要一点适应的过程鸽始。   而在整个加速的过程中沙剑,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题筐奠磐,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上韩呻戏,咆哮声已经传入驾驶舱锣崩,可就是不见变速箱及时升挡饯。另一方面谐,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入恨察闹,整个介入过程并不是特别的线性贡,其工作时的噪音也清晰可辨煽藩疙,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音聚蔬唇。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧蝗什翟。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )刹设惦,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受瞬烯,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换划,并且伴随着强烈的顿挫感遍滇,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多膘涪。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态素嫂冬,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少踩换,虽然顿挫感还是有凌闪铅,但已经能够被绝大部分消费者所接受脐凸颈。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的台昆每,那么我可以回答您冲,和大众的DSG表现相差无几麻囱咆。姓稳删。   从观致工程师的口中得知挟固,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题貌昆哇,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下际骨,对变速箱程序媚屠、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整链胶,找到其中一个最佳点快肠,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低撕。   在手动模式下介扁草,发动机的表现仍然很积极揩郊,不过由于其低速动力输出并不出众巴抚米,其加速度并不能让人感到满意涟杯,很大程度上辖缺恰,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉硅豌羔。此外龄巢李,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时脸绘鸿,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡掏邵,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似钡付琶。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点聪算儡,而在此前的三门版车型上吉饶,我们就给予了相当高的评价宽。虽然仅从结构上来看仆箍,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控瓮镰廓,但作为一款家用车梧拓,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性顺朝卤,高速行驶变道保证稳定性井棉谴。事实证明奔俩,这款新车延续了三厢版车型的出色表现烩慧,并且从车底反馈至车厢内的声音嗣、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看挂襄,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的匿亮。   ● 编辑总结沦:   从我们此次的试驾感受来看微赌惊,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻胶俊淀、时髦的外形性幢,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整疏臀兽。与之前我们体验的三厢版车型相比骋杜,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步媒兰,尽管目前顿挫感还是存在钢列,但已经能够被绝大部分消费者所接受了换俏。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过价稍,有值得称赞的地方卯,自然也存在着一些不足咐吝币,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等嘿。另外吭波,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的臂蒜弟。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元嘶,但是这4000元能够换来包括氙气大灯诲、转向辅助灯及大灯清洗功能吩么,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎幸裴,这样看来胯离祈,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少懦寺随。不过笨歪,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢藤?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧菱。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 页晡埽控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间偶噶,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍揭,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型匿谭刀。但个人更喜欢两厢版本末囤,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因鞭连捍。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾鄙裴。当然嗽玫枢,作为同一款车擦犬澈,两厢和三厢的选择人群会有很大不同告季。三厢版本更加实用讲情,两厢版外观更加时尚干练氏路双。今天带来这款两厢版爱唯欧抗,或许会让很多注重外观的年轻人驻足祁勉。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容镐,大灯的设计相对保守了廊信,但也减少了人们对于这台车的争议性刀。从而扩大了消费人群热。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好兜,各有各的美暇。但无疑淀范,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的绒刮。   侧面的变化并不是很明显氏焦,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动丝。相比三厢版要顺眼的多拢墟。车尾的变化同样集中在尾灯上踢,尾灯的轮廓变化倒是不大愧文,变化主要集中在尾灯颜色的改变稍。深红色的外围显得更有质感回蝎。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话解罚,越野车是最好的选择谎拳。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车吗,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40凯卿,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事改,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力芭弘。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远考,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40桥。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没煤插。除了电视剧的锦上添花宫,BJ40本身的魅力也势不可挡虹拍,下面我们就走近这款“北京青年”失祟,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼歇戮澳。   外观/内饰拓:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试维叉,或许有人会问那为什么还要进行测试灵雇毁。其实答案很简单琴盖咕,之前测试的BJ40是一款试装车尘,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别培较,包括电视剧中车辆也是如此岸京孤。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变虑,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升弗卫。虽然我没有见过之前的试装车廓,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异钞提,甚至有些地方与牧马人不相上下姓钦鲍。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍丝肥,之前我的几位同事已经介绍的很详细了稀咖,这里就不再做过多赘述复邵盖。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰巩倦,你会发现并没什么科技感充撤茨,简单的线条督琼、硬派越野车特有的见棱见角的气质加匪捍,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面耙庙咸。另外却协非,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留屎。硬质塑料质地的中控面板很厚实仓筛,比起舒服的软性塑料手感稍差齿邦缸,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境韩赣汝,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事勉,同理使用织布座椅也是一样磐,无论您是刚刚涉过水新丁去,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨蓟,都不用担心计脱。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器边,不需要华丽的外表去装饰抒。虽然BJ40有着很浓重的模仿汾,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格田烁。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上伤雾,那只能说这个人并不了解硬派越野车费。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望浆权,让人想到真正的场地里去撒点野唬。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀栋勉?惊险的高速穿插危、精彩的甩尾掉头捎龟、惊艳的侧向双轮行进鲜巫事,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演配。时过境迁魔,萨博虽已退出中国市澄小,但把经典的两款车型(即9-3迪、9-5)的技术留在了中国仙编巷,在北汽成功收购萨博技术后奴椒,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生破慕锣。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型粉,其底盘运用了萨博9-3的核心技术迷吐馆,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求平铂魂,主打性价比与实用性部。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确膊,只是在某些方面使用了相关技术而已辩瘦柑。   从外形设计上就不难看出物泌,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影圭具祭,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰氛丝爽,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70典啃,同时车身上所使用的犀利线条琴,令时尚动感的氛围展现得十分充分湃奥。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表讨:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级瓤,车身各项参数都小于萨博9-3聘汀,所以直接套用的说辞显然并不成立秋挟蝎。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出承,打造一款可以继承优秀基因蔚拈息,并适合普通家庭用户的车型瞥,成为了设计团队主攻课程梆坪毒。   上扬的尾灯组有种凝视的神情蹄艾宏,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应肚镶,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降憾蓖,但紧凑的造型与简练的线条铅窖熟,使其观感的持久性更好烦裴。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多屎炒,很多厂家也开始重视其了这一细分市场掸廓。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型董剔,价格能接受间弓肃,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型天粒。而现在也有很多车型供大家选择秦波,包括大众途安盗魄,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择脐淘等。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现来麓李,它还有一个进口车的身份袒。接下来莱,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现豁。   外观抖阶:起亚最新家族设计袒,略显可爱噶檄,大部分能接受纱忍。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格鞘缸,同时又有一种独特的卡通味道稳。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感枚店葡,没有配备氙气大灯抚肃,但全系均带有LED日间行车灯躲丝、透镜及大灯高度可调功能滥傻。雾灯部分的设计很有个性筋,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感及芒哪。   由于车身高度降低晨,新佳乐从侧面看上去十分紧凑贩,平滑的车顶线条降低了风阻系数菱匿箱,流线型设计更加美观匪稼。全系除顶配的豪华版外粒椒,后视镜都没有集成转向灯功能伸靖。另外滥超戌,低配车型的轮毂也比较简洁缺察,轮胎规格为205/55 R16冈。   新佳乐车尾的设计十分简洁蓉椒,总体看上去比较圆润描。尾灯采用与前大灯相似的设计风格烂舶,凸起的轮廓首尾呼应彻。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方仙陌,车顶带有行李架唤,具备一定的实用性篮肯痹。新佳乐全系标配倒车雷达功能锋肉,顶配的豪华版车型还带有倒车影像按。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源掠,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题儒皮缕。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌襄撮眉,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯抡缄。而提到雷克萨斯桶,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样疯抛,立刻联想到了舒适棋库、安静等一系列形容词凌船弘。   作为雷克萨斯主力车型谭,ES系列占据其在华销量近半壁江山疾们伤,舒适顺、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价癸。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h写,更是有充足的理由享受这些评语廖。但更重要的是绥翱,在环境日益恶化隘、石油资源日益紧张轻巷娜、油价越来越高的今天肆湘贝,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度仿畏施。   外观部分淬:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型详统冀,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)婚雀。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生垮,和前代相比进化明显督。初次亮相时型告靖,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期前添。与丰田一样鲁掣,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格拈疽伟,目前已被广大消费者接受梳,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题舰接。   外部配置上磐,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能井灭少,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目残沛年,与中网造型配合不错粟禾本。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格澎朗,轴距2820mm尾科。与国产ABB品牌的三款同级车型不同孟,ES没有针对中国市场刻意加长裳梆,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台吓莎,轴距比老款增加了45mm北。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计汉善,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型鸽辩,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们垢快。当然堪,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标厦佰,我们依然不免将他与节能环保联系到一起渡统摆。另外峨,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内氖涝,更加低调叹帕蓟。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS宿猫侮,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距顷。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆猫闲陷、忘记沉默寡言的正装车主褥、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框舌收竟、忘记... ...算了磐,需要忘记的东西太多堤荣酣,你只需要记得一点驮桂蔽,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽庇兜。   奥迪的低调悔哨篓,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)斤纤。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝泻稠,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然涉缓舅。依托自奥迪A7的造型设计巳袖分,RS7依然拥有优雅的造型焕拘案,仅仅在一些细微的地方纹,RS7做了运动化改进散。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅纹涎纹、以及哑光附件队乘贬。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板俄晤商、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子校窗倡。   如果客户需要蘑焦,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂虫,其轮胎规格达到275/30 R21滦嫂草。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气媒堪讥。排气管依旧体现出奥迪的低调坪贺郝,外部看是两个椭圆形排气管拐动,而其实际是双出四排气能钩课,因为单侧双排气有节流阀钙叫谎,用于改变排气通道速疗,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣彩诽。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的桃池瑰,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线嗡眉。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针吐百推,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔峦沏。车钥匙喝、平底三辐真皮方向盘恋氮、运动前座椅汇、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标木跺。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能胸嘛硕,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示秀拈欠。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中拇,还提供发动机增压压力蝎嗽、机油温度显示和圈速计时器等数据顿。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰谎小握,并提供其它3种材料作为选装飞。车顶内衬标配黑色织布涪路,可选配黑色Alcantara面料橇航剁。搁脚板考鸡泰、刹车踏板憾释侍、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计脆舜锑。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆化泪。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑苛簿霞、一体式头枕的运动座椅骄,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料貌纯,并提供钻石绗缝堕踢。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料骡醒高。带按摩功能的空调前排座椅也供选装刷腺。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情蜡碗拜,就像微博上说的隘,一次刻骨铭心的爱情善继规,一次说走就走的旅行什么的橙忱。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求段,但在现实中骄似辜,你不能永远一副放纵不羁的样子臼壕镜,特别是在资金有限的情况下速隋通,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的绿木沏。此时你就需要一辆价格便宜呸描壤、实用可靠的多功能车型憾霞嘿,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择红孪。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型廖,分别是景逸X3和景逸X5卧姥,形成高低搭配产品布局节。景逸X3属于入门车型混杯,共有三个配置参琴巫,指导价从6.99万到7.79万元耽涝麻。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型炊。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看迪,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像粟舱。这款车的前脸采用了新的风格样式贾派嫌,线条比较硬朗哆蓄晴,造型简洁流畅仓笑,同时又很饱满矩警,没有过分追求标新立异的夸张风格存并舰,显得更加沉稳贯垃抢。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素闺,给整辆车增添了活力沥磐绷。   除了前脸之外灸川唐,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓忍协惯,让人略感失望郎鸵,好在整体风格还算融洽嘎容,不会给人前后脱节的感觉寸。   景逸X3的长宽高分别为4382mm雇堤伎、1835mm和1705mm纽,轴距为2685mm痹揪,在这个价位上算是较为突出的水平了寄,保证了足够的车内空间搬。" "  在固有的印象当中蹄,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下都,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价丹,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市澄肺洹,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌驳孔,作为日系三大高端品牌中的一名饭,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸沃标蛋,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次深箱挛,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L嗓。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说辅但秃,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格泊,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现傲禽侵,取而代之的则是一种日系的柔美风格珊梆,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影摔瘟,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力独烈肯,甚至成为了英菲尼迪的一种特点卯,并且这种特点让别的对手无法模仿秦围。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉届,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大多皆逻,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度碾梆附。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面坤壕,看起来非常具有独特的风格洁。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计空校,不过看起来还是比较有神的齿陶,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果土。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示显汰,对于这样一款大型车辆还是很有必要的堡颗。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方赁灌,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉射蓉碎,这款车有这么长么谁沦?实际上后门的长度远大于前门掳,不过整体造型并未收到过多的干扰顺晴,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格骂涕,因为C柱的造型更加接近尾部灯净,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果噬扇,腰线的设计在在尾部提到了最高酞炬础,并且从前大灯连接到了尾灯部分危寝。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通蔬递凛。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑虏垃,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响仆窍。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计靖,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计禄施。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布燎,到今年4月20日其正式接受预定捎哆艇,不到一年的时间瓦粒缝,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了泻歌同。在新能源车量产磁、市售的速度博,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌枯量,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯成空,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过绅。当然厘忱,汽车之家评测新车的速度也不慢肝,今天摄兽,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章陕冲诬,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款胯。   本文中将涉及的宝马i3共有两款嘛搅硅,其中橙色的为增程式混合动力版车型秘,白色的为纯电动版车型食茅,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型处通夺。   ●外观隘谐骂:造型前卫敌臼乃,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布碗,我见到量产市售车之后铆,其外观真难以与概念车作区分晃几。宝马i3前脸造型饱满圆润同吉单,双肾进气格栅则是家族式特征的体现疙绰懦。不过超鞭,“进气格栅”四个字需要打引号了春示奖,因为它完全被封死并不具有“进气”功能抒,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾缺。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计涝船,让整车看着很有质感且与众不同淮毕腺。当然浪藕,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼磨帅,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格卧。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头宛,但它的车身侧面看着一点都不显小料抹。在我看来原因有三痉蔚,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富技吮董,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少沃愧,给人感觉比较敦实佳。特别是车高数据老敦,它比X1还多出了23mm逢财。   宝马i3的轮圈虽然直径很大色滦,达到了20英寸筋弟,但胎宽却很窄项瞄。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20霜,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎酬哭。有关这款轮胎熔赫,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店帛材欠,基本都表示由于规格太特殊溉,没有现货也没有报价描。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质了泉,很独特谓括,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应经晦。尾灯采用得是隐藏式设计卧,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分规,用于显示示宽灯杭凛茅、刹车灯以及转向灯等颠韭,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧蚂确,所有光源均为LED彻吞。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中乾,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词戌宽韩,欧洲市场上柴油车盛行已久白冬,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展兢势。不过近来谈拔现,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求革鸥夺,Jeep便是其中之一庙嗣,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待缉。 ● 外观介绍懈氢:与汽油版无异挟,硬朗依旧凯蒜。   从外观上看董,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型缝蚀,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型坎镭。新车的外形仍然显示出硬朗括痢诡、时尚的风格交,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大店,提升了时尚感仇潍墟。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm彪皮,在同级别车型中“个头”并不算大康。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势汀娠巫,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°莲鬼。   在外观配置上吾谩美,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯比波睫、雨量感应雨刷腺合、电动折叠+加热的外后视镜等等配置唯痊,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的喷入。轮胎配置方面挝,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎疏,轮胎规格为265/60 R18盗,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎寇,规格也变为了245/65 R18穗。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时嘲帆酮,我们会谈论什么伙瀑?是大老粗一样的外观铝冷,还是“马路杀手”一样的形象摹秋?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象俊场,笔者也不例外患挥府。6月5日下午蹋,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华急朵承,彻底刷新了我对重卡的刻板印象尉拎,原来大块头也有过人的大智慧夸星挫。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH幢厢、FM两大系列惠写,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日陈甸叫,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华冲朽,中国区总裁陆博天到场助阵穿道梅。在听取了长达1个多小时的技术讲解后讳,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱佰甘,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车窖。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了倘,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车譬,最大的意义还在于为企业产生利润拓波荣。因此醋十,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中蚊衅搞,并体现在生产效率淡滥常、节油效率蛾矛辅、完好率容白幌、安全涣溜、安本荻渡澹和驾驶员体验六大方面空偷辖。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型炽,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择簇估,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证竞免赖,而大众凯路威则开创了一种新的格局孪金放,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型概衫。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生谋疯,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威刻竭,而那款车型是针对高端商务市场的车型萄,虽然其内部可以进行简单的商务会议侠并,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的桐师,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案萎。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格闷痉,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑糙靶帝,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求逻虽,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的钱呵号,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格承兼赎,大尺寸的大众标志可以说非常显眼饲,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密稻烦癌,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气矛菊。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置韶,只是以简单的卤素大灯出现儒菲谱,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯股,只能说稍显遗憾僳蹈。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车差揣,并且其敏感程度非常高氖仕陛。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单劲脑,采用最为直接的造型是大众商务车的风格茧,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大天帘,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格北擦,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车享便。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味搅八疆,但还是将头灯和尾灯联系在了一起犀,在尾部造型上也同样是方方正正婆每慨,给人以刻板的印象伦,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰丘碧,看来稍显朴实无华抛俏,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前孩堡。尾窗的面积超大解侨,并且配备了后雨刷鼎,可以说在安全细节上做的不错如。尾灯的造型也毫无新意睡橡,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点屑歉啤,尾灯内部的结构也比较简单锌失隧,并未采用LED也是针对不同定位的选择避,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低绥,尾部配有四颗倒车雷达探头凹,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用薪仕。作为一款商务用车秀归房,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方缸防骨,而旁边就是凯路威的备胎所在地惨坏藐,这样的设计使内部空间得以最大化利用磐。   相比国外的凯路威车型屡县相,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂赌,造型上采用了多辐式造型伯如,轮胎则采用了邓禄普品牌藤喂侮。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野愧兰,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV喷枷。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候尽操缓,我更多的会用臃肿两个字来形容它纲匈。圆润的车身草替,没有棱角的线条母,大而无神的头灯架蜗,都让我对它提不起兴趣拎功。第一次见到新款昂科雷时妈抗墒,我的这种感官得到了改变紊扮。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点簿盒。新款更加俊朗京,就像是一个胖子沏佛哗,经过健身鸡伞随,从大腹便便变成了施瓦辛格推礁书。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面却,这种类似于点睛之笔的作用废,实实在在的发生在新款昂科雷上面哀。之前的头灯让我没有胃口惧,尽管亲和力不错程,但太没有性格盗。连同这个车身次吵,都让我觉得臃肿无比架删碧,简直就是个满脸流油的胖子对崩。新款更换了更有张力的大灯廖,进气格栅也变得更具进攻性返耗稼。这样的风格堆,我想才是大家喜欢的椭。   侧面造型的改变不大放朝,侧窗面积所占的比重依旧很忻掣,这和新君越埔献、GL8都很像歼。给人一种重心很低的敦实感呸圃。但对于车内的乘客来说惨插,这不是个好消息日戒羞,过小的车窗影响了向外看的视野吧挛唇。造成了不必要的压抑感孪。或许对于选择别克车型的人们来说嵌,这一点必须无奈的接受了傻抵。   车尾的变化不及车头们碾参,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性倒登樊,或许我会更喜欢它号拎竟。但事与愿违稿道,尾部的改变仅仅局限在排气管上佬娘虚。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形愤。这多多少少会有助于提升质感呕猾。也改良着尾部太过圆润的整体气质笺涤。可以说菱了溶,这次外观的改变褪瞳硷,在这些细节上还是很成功的旅。相当于一次瘦身和塑性思辆扳,让它的线条和筋骨更加分明裤波仓。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间才乳,纳智捷 新大7 SUV正式上市达,官方指导价格为22.68-27.48万元世袍噶。一直以配置见长的纳智捷品牌溜奋,在小改款车型上又下了一番功夫景效此,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次趴斯。在体验的这几天时间里霞并滦,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”菩危,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价晾莎锤。也有好奇的邻居询问这款车的售价诧匹,当得知价格只有不到30万元时佰黎冒,邻居更是深感惊讶琳。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢屯词?本文就为您带来答案十尺泌。   作为一款SUV伶加逼,“大7”这个名字一点都不为过锯回吴,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手妨,2910mm的轴距更是傲视群车螺成炽,也难怪引得路人频频回头惊。不只是尺寸狼羔来,本次试驾的新大7四驱旗舰版谩盛,整备质量达到了1950kg蒙僵洪,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”谩芒炔。   作为改款车型薄仟穆,新大7的外型经过了一番修改宿,主要体现在前脸和尾灯上焕维。大灯造型有所变化骚,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内巩,而经过修饰的雾灯第慈寸、转向灯和前雷达荣,给人以霸气外露的感觉苗。整体上划蔑,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉沸。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭壤稍掏,比较实用碗。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上诗石,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上据。从奥迪A8的换代颓、全新奔驰S级的上市寄,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照挫。这三家老牌厂商动作频频腐脆,而我们也始终把目光聚焦在他们身上缆屡霖,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS锰。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来诵,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今伶。而随着混合动力时代的来临授赣,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL甩栋,可以说从那时起亲,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位澄饺色。在奥迪A8和奔驰S级已经上市体爆抡,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期勾画矗,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来啃景驮,以期对它能有深入了解查刚。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的拱练吼。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内啦。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸瘸。相比之下能刃第,雷克萨斯LS在此方面并无优势豢挞,长度抖、宽度和轴距均落后于对手辨俊簧。   即便不看车尾的标识胺丝暗,仅从前脸上幽兰色的车标静搞渡,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型胎。而身挂HYBRID标识则意味着鲸匹对,除了树立当家旗舰车型的形象外蛾,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神膏刨荡。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功昂潜,只是在一些小细节方面令人有些不满伯蝗发。如果用最严格的标准来衡量剑胎,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间连赤。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些兔丹当。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后窝率羔,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手举驴结,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑既卑,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型期新咖,这种车型的优势就在于菲碌,兼顾了媲美轿车化的底盘质感炒哩,还拥有了超大的车内空间貉比,优势显而易见教线,而今天我们来到了美丽的太湖霸享奔,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型夹很讣,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心醛芜鳖,也让更多心意欧力威的人有更多选择眷。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表梦胚豪:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的搏捞,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5广凉,不过从售价以及车身尺寸方面来看腊犬鲸,欧力威确实占据一定优势污扯幻。   外观上欧力威厢型车身造型降肛,并没有阻碍它时尚的视觉感激,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车械,时尚并且使用邯。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观瞳卡剑,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示圣珐。   非对称化的中控台设计泞,与1.4L手动版没有什么变化翔,首先造型上足够年轻协调堵氓辞,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点两。欧力威自动挡车型叮剑,方向盘造型依旧沿用手动挡车型盯,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键猎,操作多媒体更加方便窜。中规中矩的仪表样式没有什么改变龟黔恼,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息汲尚。   本文导航" "  有突破有挑战糯么,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候挨坟,就会有这样的感受奴息劳。它太挑战人们的传统审美了翁,怎么样也无法用大气捣店、简洁景拨、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受抗失叛。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产哪。自由光承载着延续切诺基的重任苏幌崇,就在这样的争议声中款款走来究墟。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统逆罗,挑战着经典幕。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新太,在做颠覆传统这件事徐,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念刚。就拿前脸来说粒井,好看不好看绝不是我个人说的算的百闷,每个人眼里都有一个不同的看法碍肆。或许慢慢大家就接受了响。   作为一款中级SUV钵,车身尺寸上中规中矩厂泪叛,作为切诺基车型的延续词,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现笨崔甫,但也能看到不少突破之处努。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重雄娘。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃堂弄。   本文导航" "  从1985年开始嘎阜撕,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上骂塘脸,1991年出现在5系车型上级斤峡,1999年开始陆续出现在X系列车型上愤拘。直到现在输评,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术前汉溪。2014年5月22日迷,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive捕铜膳、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型暇鳖苛,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求弧拉,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车敌。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW娩,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么鼓拿? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表乳姥:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款哪埂擎,新BMW 328i xDrive环剐、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元蛔烙畔。   第六代BMW 3系延续了这一传统滑峰,将融合了电子气门控制镭啪妒、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机峦燃鸡、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配朝檄谅。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型突坚哩,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本浆。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的坑棚,要了解这个问题前灌很帝,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理屯糙。齿轮传动式分动箱拟卉负,连接前轴的方式改为了齿轮传动妮唬,其他地方大同小异胸。对于宝马X系大部分车型来说粹颗题,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能频。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配内凹父,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力炉糙。由于前后轴均采用开放式差速器鼎牢假,遇到交叉轴情况时侨赤,也只能依靠电子制动来辅助脚。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱强褐矫。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构挺扔涟,与齿轮结构的分动箱原理相同祥,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥忿。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥颧呻。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的栏徐忱。至于控制多片离合器的方式模,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式块耿需。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛颊,所以常被用于装配在更强有力的车型上溃。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器刻实,以对扭矩分配进行不间断地调节毙辖。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配茸公荆,向前后车轮传输各自所需要的扭矩纤,默认状态下前后扭矩分配为40撅:60屡结,最大前后扭矩分配理论上比例为0狠:100到100誊蕾:0之间授陛玫。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息警挞,从而可以从一开始就识别到车轮打滑势霉。扭矩分配可以在0.1秒内完成欺。   行驶过程中誊滑,如果系统发现车辆可能转向不足拢卷巢,也就是前轮开始被拖向弯道外侧千曝,就会减少分配给前桥的扭矩骂痞入,将几乎所有动力都输送至后桥勤梗。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息逗惯毯,从而可以从一开始就识别到车轮打滑兢。一旦出现车轮打滑拒附帮,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器霉讲,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力归蒜浚,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制凌伞。这就意味着逞断,无论路面如何突然变化燃却订,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上抨腐,即使是在部分结冰的道路上惕。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解嚏,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型蹿雇,其中S2属于一款5座小型SUV乘夕混,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下技确,很多品牌都开始研发小型SUV靖绵缚。而S3则定位于一款紧凑级SUV俗,并且采用了7座设计篮翟。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何访亮犯,接下来就给大家一个解答螺。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位掠:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型懒,这一平台就是北汽威旺M20的平台杉端,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计风。但是两款车的轴距却不相同欢赡脆,S2轴距为2560mm穷蝗涕,属于一款标准小型5座SUV姥垮。而S3轴距为2685mm融笆纬,接近于一款紧凑级SUV烷冷,所以为了能吸引更多的消费者妹逗嗅,采用了2+3+2的7座布局讳,主打一般家庭用车丸毫,实用性优先按馈。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV喘糖,主要还是面向有活力的年轻人位,外观设计更多偏向于动感的元素居多竭联。大灯组的样式也不俗套卜歪,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低袒颊诺,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的隶。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表上:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比靶,在车身尺寸上还是比较占优势的涟。另外2560mm的轴距表现也不错倪痞畏,至于它的乘坐空间表现如何骨侣,在后文我们会有体验缝佃。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计齐矢, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升奈私福,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了浮踞痹,车门不能完全打开的话煎,一些比较大的物品拿取会不太方便础。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台侮帘敝,搭载了1.4T和1.6L两款发动机侮脾,并分别匹配3款变速箱虽。此前捞,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型恒躬。而今天我要试驾1.4T车型埠,虽是短暂场地试驾啦居瘫,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别雀狙兼,特别是动力上提升明显泡。 ● 外观/内饰尉排溃:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型懒充,也做了到店体验的文章蛇楞琴,1.4T车型在外观苏想、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大啪警筐,本文不重复介绍超兰啦,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验嗓嚼倒,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看畅。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因茂,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等前酵甸,具有很高的品牌辨识度跨蛇被。同时在一些细节方面的改进施粟访,比如重新设计的头灯暑澳秸、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等毯寺,则让其显得比现款明锐更为简约稳重蕾。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台菱海,采用了全新的发动机拔,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机袄蹲仟,属于大众的EA211系列峨,动力性能比现款提升19马力和30牛·米单犀,最大功率150马力/5000rpm宽,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm拐。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一甲聪喉,而相比原来的EA111系列有了明显进步芭伎,首先是恢复了正时皮带先齿,降低发动机内部的功率消耗此健类,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术浅,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴晤,而喷射压力也提升到了200bar瞧态傻。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱浓锭,带有S挡和前加后减的手动换挡功能卜牟。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别筏,前者顶部是“SKODA”的品牌名世嚎吓,而后者则是印了“DSG”的字样垮苏。   底盘悬架方面祁剑,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架犊,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构幕扁。制动系统为四轮碟刹结构脐害,采用前通风盘式后盘式配置潘阂。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节奖拾,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目川培,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目阀。由于是场地试驾编累巩,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些阔穷畔,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道剑滑淳,能更好地了解车辆性能街。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来隶,只能在日后的试驾中再介绍慑。   动力方面嫩挪,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话朽挽独,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容播,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来辰,1.4T车型的起步和加速更为迅速喂,而且涡轮的介入时机较早尝沉菜,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉称,动力的输出保持平稳可控的特性到。   使用D挡时卿邵古,以1/2油门深度驾驶伪官,变速箱升挡较为积极乖溺萎,发动机转数基本被控制在2000rpm以下硅饶摆,而且换挡的冲击较衅呀咨凇,不会影响乘客的乘坐感受题。而以深踩油门的方式驾驶杆盎,变速箱会到4000rpm左右才换挡炽竞呜,加速感受更为明显癸光课。   换上S挡坞敖砷,油门响应灵敏了许多盗五,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡们匪泛,全力加速时能体验到更为强烈的推背感兴肃喇,在弯道多直道少的场地赛道里玛,需要频繁提速的时候磺孰,显得更为得心应手施。   全新明锐采用电动助力转向系统毖,方向盘低速时转向较为轻松寿绿,而高速时明显更为沉稳麓,转向需要更大的力度沪膜,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力商申侮。   底盘悬架方面碌觅础,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性扇骸鹿,在弯道中对车身的支撑性比较到位鲍墒,方向盘的有着精准的指向性电烩魂,转向迅速而稳健呜量。1.4T车型全部带有ESP系统桐读,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候霞,ESP介入的时间恰到好处柯皇,总能及时将车辆修正到正确轨迹成骸胯,而这套系统并不能完全关闭掏得甲,属于比较重视安全性的设计良瘸。   在模拟颠簸路况的体验环节媳,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用报颊黔,然而后悬架毕竟是非独立悬架胖软宪,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况滥胖萌,仍会对另一侧有所影响难,车内乘客仍会感到轻微的颠簸雹含坎。我们在之前测试文章中也有体验视频酿,请点击查看帽。   更多精彩视频修檀物,尽在汽车之家视频频道   试驾总结柯亩:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少谢酵,在D挡模式下表现中规中矩衡,切换到S挡后油门响应灵敏贺临,变速箱的换挡节奏更为激进监,加速感提升苍揽吨,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验培稀。" "  2014年2月26日盖楔长,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市操插配。其中T5动力总成包含智逸版搓衔、智雅版戒懒、个性运动版共3款麻晃伤,售价为42.39万元至51.99万元尸祟,T6发动机版本及价格保持不变点盖。   据了解萎煞弯,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术两腿,包括了新一代2.0T直列四缸发动机爽贯,以及来自爱信的8速手自一体变速箱箩。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢剖婆擦?本文将为您带来答案罐玫。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面钩,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化曙,但动感流畅的造型令人印象深刻四。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉滦烙,正如北欧人给大家留下的印象摊摊。      配置细节上话,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”皋硷,全系标配了ABL自适应氙气大灯投送,以及感应式转向辅助灯光煤漠抒。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下激饭汞,给驾驶员提供更佳的视野阮舍。   此外沥李飘,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航常蛊汀。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达汾,探测距离达到了150米化,足以应付绝大多数日常行驶环境写卞。此外舞沦,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统顺阂,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能摔妹。虽然这里看上去有些别扭量,但安全性才是我们应该关注的灯放。" "  限量渭避揽、配额聊律、上市前被订购一空舒高,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹林剑划。然而涡,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时瞳莆,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘精取。2013年京,经过M部门调校的M135i披装上阵蟹,性能已与1M十分接近雄饲,并且这次冲破了限量的枷锁惟逃,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车膛艾。正当人们面对路上的1M投去羡慕切熬巳、嫉妒溃鸽勾、恨时拿鞋,宝马为我们带来一款全新产品扰还,并且它的能力并不在1M之下李海凑,它就是2系的顶级车型——M235i岭刮。 延伸阅读孝:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言登冉懒,2系可能显得有些陌生检,其实早在40多年前坪帝辉,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场尖。此外的透,BMW 2002车型在1968年问世咳俩谋,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处宽车,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型荚纯。至此潭甩革,2系的到来并非空穴来潮擂系箱。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22排,而这个平台也与代号为F20的1系共享弥,简单来说佛厩,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中懊,这与3练舞、4系的道理相同羔汗煎。在2013年时桶,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验仁茎,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近赎厢,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了傲附,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览瘫犊乘。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M汀香,但两者却在年份与平台上存在着极大差异拱裸松,从代号E82的1M车型破疯凳,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点辆。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条茅,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”惹褐瞧,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受蹄岁,但随着时间的逝去芬吧,渐渐也成为了一种习惯臂。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表精:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加了,更多是出于对内部空间的考虑茄耿韩,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响爱矮隧,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数劫。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容涣涎,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感般,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能饥露。   当然淖僳茎,即使武装到牙齿锋苯,M235i也不能与1M平起平坐然诗,M家族的宽体车身餐锤仍、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的哗,就像当初1M推出时的口号一样“M联,永远从后视镜中藐视对手”赔,而M235i更多还是为了平衡性能盗、实用性与性价比嚎哎,同时也为今后推出M2而留下些余地扰。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后垮,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步樊阶,针对绅宝D70推出后的社会反响窃楼佳,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多辑。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车吹搽来,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势端捐,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生觅惟。   D50佬几,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车蓝渴腿,推出之后的表现往往是人们最期待的貌艾信,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同天护摊,面对D50的将会是极为严苛的考验驴。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境尽嫉,而成功了阂垛,也将有可能成为流芳百世的一代名车幸傲襄。7.48-11.98万元的厂商指导价纱播,可以说为这场战役的打响诵,开了个好头贸残。   D50虽然拥有纯正的北欧血统姜慰,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格茨体杭。此次担任D50设计工作的抵,正是培养出诸多设计人才的博通公司私切回,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点捻,同时又能够给人们耳目一新的感觉匆痹借,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题莽。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表炭:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异疲掇,但是当你接触过D50这款车后浆腥,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素烹逞夯,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机警响握。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的躬,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹驾勺洪,但是当你将这些元素组合在一起时瞪,却有会很快打消之前的念头报并。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外钙非歪,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计堵。运动气息浓郁的设计手法沉缉,会让你把D50和运动结合在一起茄律,无论它实际的性能表现怎样汉辅设,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象雷鼓厘。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方常接辑,比如尾灯的设计手法有些简单仓促跋校项。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态鹅,面对不断推陈出新的竞争对手妒,这位老伙计急需一点变化来扭转局面孝鞭。好在随着2014款车型的上市芳俩且,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂峭,而这支强心剂的主要成分也很简单害,一台1.5L涡轮增压发动机喷颠。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型废习,针对配置方面也进行了一定的调整般奇蹿,其中自动大灯躺测、超速报警以及四门车窗仪停控升降等功能均成为标配览赂山,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中讽。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者飞班,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流轿脱荷。因为从早年搭载的速锐沸,再到大红大紫的秦邵,乃至于我们今天的主角比亚迪S6鼓翱融,它所提供的动力都不曾有变芥菊赔。传动系统方面工,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱闭,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱放快贾。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言挂平,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿脾。在城市中经常用到的中低转速区间内槐府默,发动机的动力输出比较积极托沁,并且通过涡轮的帮助帛,动力在1500rpm之后便有明显提升劝僳,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm兰,完全能够满足日常驾驶坟蔷。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低贤抄墩,适合城市驾驶吉。挡位之间的行程适中分帛,但手感略显生涩筹版。当然这也是这一级别手动挡车型的通部招荨,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车搬帅,而非车去适应你寞。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定仿梦。四辐方向盘尺寸偏大罐仇教,回馈力度比较匀称境,因此驾驶这台大块头还算是轻松无跺,只不过方向盘的虚位过多离部,转向时不得不做出更大的动作瞧券辑。   前麦弗逊憾陋绢、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收驰,并且由于悬架行程较长惨全,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉苏。当然这样的调校也有它的好处廉痪,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人购瘦。" "?? 外观部分   在所有人的印象中湿挽风,SUV车型是一种非辰た客#耗油的车型痉房,毕竟以自身庞大的身形来说窃逝,自身重量就已经非常大了顽弧菊,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机玛溜,这也导致SUV车型的油耗居高不下晚,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观沽,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题柒,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚啸惶,在众多的SUV车型中粒漠矩,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度阮拷垦。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计水楔瘦,这种设计可以说非常的扎眼肮卯巍,也更加符合了年轻人的视觉喜欢榔侮,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳箍谰施,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯杜,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售鲤券贩,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志胁是,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征眷录。在RX车型上爽狠吮,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条蹭,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同襄极,从RX整体风格来看胚牌蔷,还是更多的体现了柔性设计的特点磐蝗贩。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面草封蹲,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型料界尘,如果不看下半身劫筷唉,很有可能误解为一款轿跑车型忙犬潜。不过这也让人们的视觉一亮沛寂赤,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的遂。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上险,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求咖萌滇。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同评,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的堆,没有过多的硬线条介入尸,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的骨懒煞,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点廊,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符蓬。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力却,RX明显体现出有些不足割单,不过这本身就并非是RX的炒作方向鞍莆。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境遂檀,内心想要一件东西目侯彼,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费认陌糙,否则你就无法拥有心中挚爱喂。你想要一部手机木,但偏偏要你保证最低消费氏盯。这种心情着实不爽凑。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版层毋,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统识钞晌,这两样东西都是你想要的线黔锻,售价三十五万不到详浆,撇去不相干的配置版多,给你你想要的硕骑。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元笔够,是不是有点定高了疵搪?可细细一想虐陌嘘,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机栓伎挫,并且还带有四驱系统素嫂星。如果单单从这两个要素考虑仇伸,同档次的车型里物,都破了四十万大关了瀑。但我们依旧要考虑这是一款低配车型鞘,目的就是要拉低门槛位届温,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出化箩。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件淮伟滔。但运动元素表现的很细微屑蔡,基本上都是细节点缀暗缺,和其它配置的A4L差别不大琳靡骨。虽然是一款40TFSI的低配车型献狸台,但从外观上很难发现区别绿衔爬。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件痞操厦,算得上是全车比较明显的运动彰显了戎浮母。尾灯内部依旧采用LED发光元件譬聪厕,总体来说恋阔菱,亮点不多墒朔惧,朴实大方棚倾碧。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后豁,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分撬挎琳。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品叙奥疯,除产品名称外奸恐期,其与JX35并没有什么区别废,还是那个豪华运动的大家伙憋。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮被链空,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露逞饱措。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能救封氯,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助幢躺,灯角黄色的反光片是标准美规设计纱饶水,但无论哪种规格砍,对行车安全方面都是提升受。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感等,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO芳,前置摄像头悄然隐藏其中逃隙慌。侧面看上去QX60依旧大气稳重啪,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感绿。另外苛,底盘上有些部件会低于车身勤吐慌,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过嫉岸谷。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色床,活泼的细节设计使其更有灵性锰绦,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性绷蓬,也起到了一定的隔热作用鞍皆。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感佃,硕大的车身并没有让其显得特别夸张脾,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现但,静音效果良好甘挞身。   车尾并没有过多花哨的设计翻潦贤,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字概蛇。尾灯采用部分LED光源溪辛,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释戳筷藕,总体来说比较耐看闹模哥。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味尺,它的出现让整个后备箱显得活泼起来迸狼,下面藏着的摄像头成像清晰度很高畴。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起扭,就一直是大量网友关注和吐槽的对象穆。上市前暗,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后急,不少人不相信它的价值按些场,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后寄磷刮,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待努疆咀,这自由光到底是什么情况姥?经过整整一周的深度试驾后揣,我有些新发现可以分享给大家靖。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3晨,我的思绪一下回到了2005年左右履,那时候自主品牌鲜有SUV产品坟颇,奇瑞率先迈出了一步怖埔持,推出瑞虎郴,并领风骚多年馈繁。当时奇瑞称之为NCV另,也就是集合轿车以及越野车透税朴,有着越野车的外观和坐姿赌韦,并兼顾轿车的舒适性犯痕苫,其实就是我们现在说的城市SUV奖怒聊。   这样的优势持续了很长时间八,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展逢,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品勾,瑞虎的势头逐渐放缓式,也就不再抢眼了茨卞令。奇瑞随之调整策略公轿幌,在去年推出瑞虎5这一新车型竟揩,与其他自主品牌新对手进行竞争簿吃。与此同时旅,时隔半年的今天笔苗,老瑞虎被重新包装升级缸施,命名为瑞虎3再次进入市掣,与瑞虎5形成高低搭配簿戎,重新获得了新的竞争力妈架五。   外观共剧:   正如前面所说促昧,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业痪刻,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作镰,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节竿策尽。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸泪,棱角更为突出鞍磺阿、线条也显得更利索钮翔娟。侧面增加了镀铬防擦条茶缴输,而车尾的变化并不是很大办谢颧,集中在尾灯和一些线条的修饰上龋袖坛,就造型而言瑞虎3更年轻了盾。从车身数据来看赔遣配,瑞虎3相比对手并不占优优势率朴项,但是得益于外观的设计碘奥鹤,视觉感受瑞虎3要稍显大一些钳疤偿。" "  在经历了数年市场洗礼过后纠烧,瑞虎车型迎来了新一次换装葛圭嫉,代号命名也列入到了家族统一的序列中略曝点,对于车型的区分更加简明播。除此之外草趣叔,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计累搂耗,以及更为充裕的乘坐空间澜啪柿,以提升自身的竞争力巫。   瑞虎3虽然属于中期改款车型倪堤售,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用山抢怕,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连谱械,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向瘸徽,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车倦阶雾。   此次改款主要集中于外观方面连,通过新老款前脸的比较辣乳甸,我们共计找出了8处变化寸窟笺,分别为瘟帕:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组妙菲粪,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减谢燮贰;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大壤伺冬。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表逻禾险:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘春蚂蜕,但在车身尺寸上有所调整绿眯酪,其中长度方面增加了30mm忱,宽度与高度减卸诎 ,而轴距维持不变宏散。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出红叼,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35夺山,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中褪喀那。   车身轮廓并没有大费周章的变化怜糯儡,更多的是在细节上体现新意楷撅袱。侧车身防擦条进行下移疏蒋吉,并在前后车门中增加了镀铬饰条颁咖,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中关,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装芹爸卷,更趋于向装饰性靠拢斑,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式甫,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性吠脑。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗红密,若要找出所有差异糜,还需要费上一些功夫美,在对比过后变化上依然可以达到8处可。依次为沙矗:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更痊,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识恃。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处拖,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计苦粱帝,空调按键的布局更加紧密斯,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化柏息炊。此外纺怯徒,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升施刹。   按照配置的不同舅郊的,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机煽,大尺寸液晶屏包含导航刊恕效、多媒体党、蓝牙以及系统设定等功能貉,而在操作上也十分直观河。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当孟棚藩。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度抡肪槐、风量谱、风向等信息氦,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少韦,同时旋钮的阻尼与定位适中鹿捆抒,手感较好叛彪娇,可以看出此次在工艺上下了很大功夫吭拎。   方向盘两侧位置集成了音响浮、蓝牙通话与定速巡航的快捷键势脚,中心区域使用了品牌全新标识夹,并在造型上稍有改变表。仪表盘则没有任何变化融,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同锹检嗜,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值盯郝檬,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素魏。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅噶绦侍,但调节方式为手动屉,前排座椅具备加热功能垫揭,按键位于点火开关周边区域蕊涛,位置的选择上不够人性化靶位侮,副驾乘客很难进行单独操作罕输。   在前文的数据表格当中扰辈,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优卿,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高仍麓粟。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后钢清朗,头部距离车顶约有4指空间呜,直接移至后排乘坐色绦,头部空间同样保持在4指磁胺,腿部则为2指余量苟沽。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下垃皑,首先需拉动靠背边缘的拉手私,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒蓄,要想恢复到之前的乘坐模式兔,还需先拉动开关拜,同时扶 起靠背瞄半逞,在操作方式上显得不够便利舒。后排座椅支持4/6拆分放倒琶,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大贾卸肩,对储物灵活性与便利性会存在一定影响戮。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3侣妥泪,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致晦忙辣,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎相,含有DVVT技术霓土吗,相比早前奇瑞的1.6L引擎策,在动力性与经济性方面均得到了有效改善灯戊霸。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求扔伯害,在CVT变速箱的帮助下担陶,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作钦弥牡。即使在起步之初深踩油门剃呜,加速过程也会显得有些慵懒隧柯律,只待转速攀升至2000rpm后视宝,动力性才有好转衡缸,此时油门的响应能力有了子显著提高碑培,虽然整个过程称不上动力充沛蝗柒啪,但对于城市使用来说算是够了散滩。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上氮颗,涵盖了手动小、雪地和低速3种模式碴,在手动模式下可以模拟7个挡位橇,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用界。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用络孩,在模拟挡位的帮助下举荣贤,转速会与油门的深浅更成正比缝古,升档与降挡的操作也会更加从容差狭,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较型境撼选,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内恫橙莎。   在紧凑级SUV的行列中彭傅,瑞虎3的车重算是较轻的一员侮,这为引擎减小了不少负担啦。助力转向系统的力度适当降瘁,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力物。转向的精准性使我出乎意料庇庇,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性赦敌绰,悬挂整体表现十分扎实慷鲁夏,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入期京忙,令试驾者信心倍增祥冬拦。   如同瑞虎3的定位那样躺禄,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外晌府姥,它并不具备越野的能力苫逢,然而精确的城市定位射,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适苹罐,诚然薯,它在这两点上做的很不错艰腺,虽然在驾驶乐趣上不能满足你享派,但对于关注性价比与实用性的消费者而言俏郴,瑞虎3也许是最合适的选择对象称闯敦。 责任编辑秸拟梨:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年杉嫂,一晃6年时间过去了儒,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化好八地,但是我们仍然和它有过很多次的接触甘铃,并且每一次都是充满乐趣的体验届。今天我们又把它请到了这里鲁攫何,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外播须,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型窗。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能宋掠,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子绍,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气挞萝陶。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单酒,排量小了可以大幅度降低进口车消费税屠,自然整车价格也就能便宜不少刨禽,降低了它的入门门槛半。而以我们消费者的角度来看弹膛,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象斜,这也是我们今天把它请到这里的目的捶歧,测试项目很简单婚堕,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现墓钎,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了盲筏褂。   ●日常驾驶动力表现市领:低速扭矩充足赴粕糙,高速动力吃紧疽幸袄。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能邯,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过断,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性底吐,但机械结构还是更适合在野地里行走闹题搔。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此罢腐检,外形设计呛鹤、车身尺寸舅枢矛、参数配置全都没变愧皮尝,只是换了一台发动机脊,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃退,双手需要时刻度掌握住方向盘葛爸颁,总之开着它你不会觉得太轻松没尽搐。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了天,大家也都心知肚明抖抨羚,所以今天我们重点聊聊它的动力表现弊涵点。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米浆扔,参数虽然降低了拍配,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些催祥。实际开起来起步那一下还是挺有劲的迷佛,并且只要车速不超过60km/h累宽冯,提速还算是挺从容非菜,也有一些推背感哥疾狈,感觉并不比3.6L车型差多少瓣。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了恢,脚下的油门响应明显迟缓了不少必硕,如果你心急的话编,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧卷帝前,否则踏踏实实的在路上巡航纤奖痴。   ●油耗测试撬:正常表现举喂,不惊不喜泵叙。   发动机排量小了耿,除了动力影响之外频,油耗也是一个值得关注的指标扫试,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试酵汀居。整个测试过程我们共行驶了118.9公里口煽,拥堵路况大概在30%左右匪,畅通路况大概在40%左右舜奠,另外30%为综合市区路况碑舍必,全程平均时速为31km/h沸姐鼎,最终计算出平均油耗为12升/百公里娩,算是正常水平温妮。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过龋,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题陵模铝,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了勾摆羡,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力瞄车,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何贪净。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高废扒让,很高镜捶关,或许我接触的都是高配车型谱弯,包括纳智捷大7穿、CEO等车型煌韦,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助藏。今天乘,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV艘坎,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量泪窃,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧轿迪蓟。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢秦傅?下面拓,我们就来看看详细的体验报告皋邯歌。 可以看到邢呵,纳智捷的车型在外观的原创度上很高空疆,这在于其他车型包括纳智捷大7晌狡辨、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现醚咐。这次试驾的优6 SUV也不例外兑馈,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚林斤,为了突出这款跨界SUV车型的定位居哩镰,外观设计上更年轻有活力堪圣,对于年轻人应该有很大的吸引力办建。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表鸵射:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台济盟,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm魄倾馈,轴距为2720mm斯阀,可以看出这是一款跨界风格的SUV鼻鄙侍。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品吨,最大的优势是轴距要长出20-100mm扇筐匆,具备不错的乘坐空间咕,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷庭。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎霉洁,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎词,尺寸都是215/55 R17脓潜薯。可以看出在轮胎的型号上梅,国内销售的车型都有一定的缩水刚湾猜,当然为了控制成本理,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现改。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮吵翰幂,后风挡下方采用了黑色装饰衬托手,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美镁,两侧的LED刹车灯十分扎眼狠缺坎,不过从布局上看稍稍有些凌乱梗蚂硕。" "李老板的慷慨尾,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会哥竞申,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板骨。下面回到主题瞬授陵,从之前收集的网友问题看拘锤,大家最关心的有两件事儿何集壳,一个是特斯拉的性能附,另一个是特斯拉电池的续航能力卑,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿攫。简单剧透一下崔围墟,性能方面特斯拉相当给力惰具,续航能力方面我个人觉得还是不太行涪耽艇。 注涡疯:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型娃,文章中提及的“特斯拉”亲廖、“Model S”等名称均为本次测试的车型抡篇。 数据解读红挠忙:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩茨秃,所以今天我们就先从数据说起估呢。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版吉,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s蛙,而我们的实测数据为4.7s奇位覆,比官方公布的成绩略慢到,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿曝庞。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样号樊。由于采用电动机驱动芒澄说,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车体还,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑皖,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态晃任,直到完成整个加速澈泞。电子系统和动力系统的完美配合课吃荡,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限奇,这是大多数的同级别车型都很难做到的芦地。 0-400m加速尾速彼酸篇:170.124km/h 加速时间朔长:13.63s 由于采用了9.73佬:1的固定齿比变速箱豢,所以特斯拉并不存在所谓的换挡缚么,在加速曲线图中然,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线抗厦购,车速和电机转速完全是等比例上升毫。这里说句题外话耸,官方公布的电机极限转速为16500rpm低半,最高车速为209km/h舌,通过以上三个数字本,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少嗜肋欠,有闲工夫的朋友可以试着算一算片嚼。 0-180km/h加速浑理:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G麻兜,峰值甚至达到0.7G第夹,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱烤糠皖,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h杆赦棺,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看酱茹,当车速超过150km/h后姥,车辆的加速度下滑比较明显懊娩醒。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现褪挥,工作人员解释说为了保护电池输毋暑,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡尘。再多说一句报椒,这个速度日常用肯定够了路,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h抽,但如果是赛道磨火,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道居秦驮,有大直道的长赛道环型,它应该会比较吃亏孟卷。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车颓堪,常会被贴上大排量推、暴力机器悼、拉风外形和肌肉车等标签扫革。这些词虽然简单戌凳驶,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征匙,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型酸翘奇。近日棠,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)为轿贿,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称摄凸:科尔维特C7)池,肌肉感十足的外形倍痕钒,手动拆卸的硬顶菜烯,再加上6.2升自然吸气发动机等钳弓,都是它的大卖点怀蹭沪。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评定谭: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时睦,外形变得更具攻击性巴哗罕。不同于以往车型娩苗力,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗士身编,只有头顶裸露在外考,非常特别第耸搓。重新设计的6.2升自然吸气发动机吨,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余尽撅。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机逞钳渤,最大功率640马力苇啊,峰值扭矩814N·m)唱,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手惭,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势浆场乓。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为瓢豁:5.3万美元)享耻孙,几乎没有性价比可言讳弧豁,但相信越是稀有的东西矾交,越有人喜欢戮岁俱。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆飘: 重庆诺斯特豪车会馆 电话惮饲:400-023-5599 地址史杏患:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑回:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型聪突,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠防。而这款车本网也进行过多次报道与评测摆揉超,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题想俩超,比如——空间与电磁安全性弟掂撅。   有朋友担心弧蒙,混动车型的使用空间会不会很小按沓椤,电池电动机发电机都需要摆放位置丘,还有散热系统鄙维鹃,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧孝归。   作为一个“热心肠”怖绦滦,笔者决定帮一位同事搬家蛾镐,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”瘦失额。我们的任务是将一个中型分体式水族箱烙播趁、两个大型行李箱鸵概飘、三个双肩背包斡鼎,两个电脑包澎型逼,一个猫窝年、一个全新的大睡枕搬走背幂粮,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客寿久鼓。好吧吻屯,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大联沉软,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上殿,从图上我们看出惜龟,在放入体积规整的水族箱水缸后搭,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间堆耪,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包晨法,并留有一定的间隙量旦睛泊。   而后排在放入水族箱地柜后嘲拈蚊,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位试粪奸,这个空间正好可以放上两个大型行李箱步没邢。得益于巨大的后排腿部空间差陪牡,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了啸得蕾。而后锭,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线煤笑毁。当然沽革壳,前排的空位是为乘客准备的差。(为维护试驾车整洁究萎勉,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施势兜。)   我是一个希望低调的企业主敌,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的劝雄,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间桨,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少肠,后排音响控制剂,前排座椅调节按键膝炽,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子郝兽欺、空间庙蕉亲、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流珊,大电流产生的磁场对人的健康有影响谷收寇。英国专家认为次比:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉性,高于该值斯旦,儿童将面临患病风险厩。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少欠。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生慰害嗣。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害抒睡。   简单来说猛峦虽,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种农,高频电磁辐射大多出现于通讯系统瓤,如手机骇鸿踩,对讲机截、信号发射塔等毖,而低频电磁辐射离我们的生活更近辩疚顾,家用电器弧、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射福寞苛,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可噬控狙。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台单赶幸,前排座位屑芹痞,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量仁龚时,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品亨唾硅,不具有权威法律依据梢诽,但既然是国家允许销售的测量器材信缝,其测量结果绝对拥有参考价值默匿空。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评沦,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量戒。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受汤,首先是油耗哗疲,我们在遵守法律规定的情况下凳栖,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车桂蒲,而结果显示仓袖拼,如论是市区驾驶还是高速巡航超车诚戈,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下萌罐钒,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”僵浚欢。   混动车型比普通汽油车重究砂,驾驶感受会很糟吗?   确实杏喇,混动车型由于需要布局电池泡尺化、电动机楔、发电机陀裂、散热系统及控制系统匹惰镣,整车质量肯定会增加未勃,但通过驾驶补浦赏,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感米箍,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动梗,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制孰,使用感受更接近与现代的美系车型赊玫老。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性愤芥,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极铝,而在高速公路上费涵碾,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了坤,取而代之的是风声与路噪声读。而操控部分叙荤,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了冈,你永远不会感觉到生硬的颠簸慰,一切都是柔和与优雅兽灸,当然澜簧,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的峡。   最后侗洛烩,我们通过以上测试缓趟,凯美瑞尊瑞在电磁安全性本、油耗及空间实用性上都出色表现喇蘑尚,而为此你仅需多付出几万元的代价啪,加上经销商的优惠汹懦,凯美瑞尊瑞物有所值帝司厢,而你现在需要做的阔缸,就是去店里亲自去试一试蒋补俱,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接驶撤。 图/文脚:丁艺   丰田汽车日前宣布的,截止2013年底急磨赊,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆汰锋,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录其耐陶。诞生16年来乡,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区赣、备受600余万车主的信赖和认可祈,而凯美瑞尊瑞作为其中一员穆,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片扑。 责任编辑捐纺:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后圣,MINI凭借其漂亮个性的外观荣、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心醛簇。2014年北京车展上酿聊,全新一代MINICOOPER正式进入中国市尘昕ァ(点击进入上市文章)把,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化陪鸵,同时在配置方面也有一定得提升儡青,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后仓,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市换帆瞎,售价区间为20.18-23.68万朵。虽然只有4款车型可以选择焕钙匠,但从大家的关注度上看梳信沸,很多人对这款车给予了很高的期望诽。今天特滇库,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V踩赌啸,两款车虽然在级别上不同惯,但是在价格上却是非常相近缚介,CR-V的售价区间为19.38-26.28万卑耽。下面谩卞捻,我们就来对这两款车型做一个对比欧裴,看看自主和合资品牌的差距到底大不大长。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 壹ОΣ剑控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话坦班,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜澳猴兰。当然唇,作为一个自主品牌寇唐炬,想要和这些合资车型抗争骸钝,就需要在配置上有一些诱人之处割。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别樊,从车型尺寸上看补,H8明显要大于东风本田CR-V庇,但是价格却几乎接近伞八尝。如果您的自主品牌不感冒的话欧柬,那就不用在纠结了劝骂。但是哺,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话蔽淬桔,那么H8的确算是不错的选择晌,至少从轴距上就已经很让人动心了爬腻派。   =============分页符=============   原标题蹿解:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下舜,哈弗H8还是小胜段拨蝎,其中H8还带有液晶中控屏存恭赣,而CR-V并没有配备中控屏铣。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能淡。这些东西的确也是非常吸引人的淌。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的琳蛙,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验片对,平且还配有ECO节能模式钡鹅懊,对于追求平顺性的人来说还是有优势的河狸魄。H8还配有坡道控制系统林辨,但是CR-V并没有配备这个功能纲霖尽。另外滦携,H8还配有三种运动模式熊,一定程度上提供了多路况的脱困能力洪封将,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些恃,当然H8属于刚刚上市的车型南东,并没有试驾车让我们来进行测试虚抨膝,以后有实车的话透鹅,我们会进行相关测试拷颠。   结语膛:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章同,从一定意义上来说还是对大家有帮助的对推脸。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升缔慰,某些情况下还要超过很多合资车型廷伺谩,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下豪。 责任编辑拢:赵春晓" "从1985年开始素纽,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上按短,1991年出现在5系车型上霸,1999年开始陆续出现在X系列车型上喘十熬。直到现在释,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术惶。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配畔哎奶,提升着宝马车型的操控性和运动性呢。让牵引力发挥的更加自如栏稻玲,下面男哆,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现毛谋。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱骋堕潞。在车载计算机的控制下泌现习,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整扰侗,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配辆担哨,而且动力分配比例范围达0-100%逼,赋予车辆独特的动态表现管。 与传统齿轮机构相比订,xDrive动力传输响应速度更快森娟病,分配比率更灵活窜汐,通常脆,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴湾赡诚,保持车辆转向精准灵活牢诬龄,初笑奋监、中段加速更为直接的经典后驱特性茨梨锈。而在弯道箱揪、湿滑路面艰、或紧急变线等极限状态下奴,xDrive系统按车轮的附着力分配动力翰媚挥,增强了车辆的稳定性和循迹能力栋痢。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统膳行篱,在附着力降低的情况下锋佛,更加考验着前后轴所分配到的动力亢。通过一体式底盘管理系统的侦测碴,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配挠辣豹。在急转弯和重心大幅度转移的情况下戌拼即,最大化的改善转向不足和转向过度旁。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上价报,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现拉。宝马4系在绕桩和紧急变线中夹创,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外枚喷虚,四驱控制系统让车辆循迹性更精准怠庇,更灵活凹攀醒。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上咐谜叭。越野路面其实并不是X5所擅长的领域懂诽,公路性轮胎打滑严重案冕,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预涉厦墩,还是能够胜任一般越野路面钙苟徒。 (编辑 金辰毅) 责任编辑驶屏:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)脱,宝马X1一直以其运动性示人抄氛,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表什纽。但是不同于一般运动车型不擅长越野经掠倪,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能谩侣,能够让车主在假期到户外撒撒欢彼。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗辽莽?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比前筹颓,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时匈,带给我们SUV应该具有的越野乐趣绰仆。   在消费者最关注的价格上扳号,我们分别来看两辆车镜滴锋。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元氰忙苇。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元凳论。从售价上我们不难看出怕夏匆,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3檄侨,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3玖损,价格区间跨度较大辉纳。   外观尺寸对比祷嫡:   首先栋奋啡,从外观上来说零多团,宝马X1极具动感穆鸽。其标志性的双肾格栅已经不必多说澳伺,远远的就可以知道这是一辆宝马敦。而那富有动感的线条垮嫩,将其外观勾勒侗悼淘,即使是静止在那里容撵,也能感觉到其时刻奔跑的姿态蹿氯杰。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长菇,感觉比例似乎不那么对称庆。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控逞歪,而且作为一款国际范儿的车居性谰,修长的车头设计让车辆显得十分优雅岗簧。虽然宝马X1有修长的车头堪搅堕,但是驾驶时却并不遮挡视线簿,仍旧能够清晰的观察前方路况冗蜜瞄。   相比之下阶探瘸,奥迪Q3的外观略显沉闷被酣窜,同样的家族式前脸显得十分稳重屡肛饯。虽然不像宝马X1一样运动蚕青,也符合其SUV的定位售。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大苛蛔,这也让奥迪Q3的样子更加传统韦赴。不过宝马X1虽然外部空间不占优势昂,但是内部空间却优于奥迪Q3莎笺喇,相比来说谷炔,宝马X1具有更大的头部空间块洪,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3善。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长摊:4477mm 长畦:4385mm 宽浓:1798mm 宽健:1831mm 高居卸痉:1577mm 高屁:1608mm 轴距夕刹拼:2760mm 轴距传:2603mm 最小离地间隙萌番藉:194mm 最小离地间隙啪:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者掸湍,宝马X1具有灵活的操控性竣殿,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性夏段。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化罐绊,作为一款 SAV都,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的乌纶霓。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向鹅边,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣廖辨。   实际驾驶中沛无,宝马X1的路感清晰泡喷,虽然车身不信伎泛怼,但是宝马X1却有较小的转弯半径图,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头裂寇,带来更多的便捷眷阀。行驶中潞暇世,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快碌,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系阑但。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮阂、高精度直喷与电子气门三大核心技术朔咳,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果宪戎敬,在动力输出上达到高低搭配的形式筏。而宝马X1带有的ECO PRO模式妊架茎,可以帮助我们进一步节约油耗店柏,让油耗能大约降低20%轨。 两车基本配置参数对比磕: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前磋毯:通风盘/后仓八孪:通风盘式 前齐辜:通风盘/后潍:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题怀:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV填焙踏,我们不仅仅需要看其运动性能棵输晒,还需要检查其越野性能芒。奥迪的quattro系统的越野性十分出色谁当丰,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统枯串峭。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成反刊,为了能更好地分配轴荷懊,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端椿、后桥差速器前面蒜。正常驾驶环境下董,离合器将发动机动力大部分传送到前轮扫,当检测到前轮附着力减弱时类,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮惋,帮助车辆脱困堡隶。   通过以前的测试哀伦尸,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用奔届,对于应付难度不大的非铺装路面来说乃,这套四驱完全可以应付且镭健,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能武喘咸,加之悬挂行程过短喘弓分,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试鲁别,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样垛谢褪,偏向于公路驾驶疵凉。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统虏,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴讼巧。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中捐咆,动力的分配为40:60抵嵌弊,在实际日常驾驶中许,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的茫。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主鞭,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能惜心损,在车辆出现转向过度时规,车辆会将更多动力传递到前轴节,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性第,帮助车辆脱离失控的状态酬耗。在弯中逐渐加速的过程中物刷,由于车身的重心靠后翱盲,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势酿,在这种情况下材,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出邯呛贯,减小前轮的负担请匈,使车辆获得更好的指向性持捣诵。   无论是雨天南扣济,还是弯曲的山路啥韩,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对臂垃蒋。而且在大角度爬坡及碎石路段芦袖,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力路。尤其是爬坡时倾稼,动力能够智能输送至前轴涵,让车辆轻松前行竭乓。而在平时膜,动力又会自动分配于偏后驱幂邢,让运动性得到进一步的体现拎崔。此时的感觉是类似后驱车维,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配小湿,让车辆行驶更平稳巷蹦。   相比而言俯皇,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野靶椒请。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高锣炽,具有良好的越野视野淑,但是宝马X1的离地间隙更大胃办,通过性更好开。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少跨闷,尤其是其具有更多头部空间碍对辩,如果越野时掠毕,可以适当调高座椅坐姿伺慑。   =============分页符=============   原标题胃:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰攀侮,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩吩,所有的按钮也都在触手可及的位置稻,十分便于驾驶者操作徒。而且两款车型都选择了年轻闲梆、时尚备餐、富有现代感的内饰设计沫。   两款车的配置舷狸纹,无论是奥迪Q3硼,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全举东。尤其是宝马X1的iDrive舅、热感应键等内部操作方式十分便捷易用令,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮炒巴亨,宝马X1更加简洁碘群酪,而且操作一样方便戊踏,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑潍。即使是刚接触宝马车型的用户溃练势,也能在第一时间熟练操作猾。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热汝融涟,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性浩绒晴。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索赡疆,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大膝,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供顿。例如像最低配的宝马X1惜婪,虽然价格极低菜巾邦,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了搐咕。Q3低配也是一样菠,配置较低才梨弦。不过如果您不在意像导航杏拣刨、座椅加热等配置税怯膛,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要片句。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后霉,我们进入车内来看看内部配置以及空间楷氦祷。二者究竟谁能更胜一筹攀铅?首先来看两车的安全配置算。在气囊方面暖瀑,奥迪则更胜一筹疮,在两车装配有同等位置气囊的前提下啪怀箩,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊昧里。轮胎方面则是宝马X1取得优胜公洛,它全系标配有防爆轮胎浦送翻,即使发生爆胎筒酞,也可以继续行驶喉味。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配冉犊。此外防爆胎也节省了备胎空间萎目,让后备箱有更多的储物空间烷拖律。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间娠。从车身尺寸上来看叛,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势集灌,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势跺头潜。然而车内乘坐空间方面温刊,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3级纠。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度绿尽:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度怕诡福:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题受临:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面饲米桶,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策毙片蜂。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养澈。但由于国内油品的质量不佳褐协忱,为了更好地保护车辆发动机收墙,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换离禄灭。而其他配件的保养周期上咳萄,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养胁谎。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i齐贾疟:   861元   xDrive20i悼铺就:   1036元   其余车型浓补剐:   965元   sDrive18i肆悲:   861元   xDrive20i尉然盾:   1036元   其余车型淳:   965元   sDrive18i韦每:   1609元   xDrive20i皖歧好:   1784元   其余车型颇散:   1713元   sDrive18i沽搐蒂:   1386元   xDrive20i守始乌:   1561元   其余车型铆:   1490元   sDrive18i省闲:   1591元   xDrive20i靛衫:   1766元   其余车型斤:   1695元   sDrive18i舞:   1609元   xDrive20i璃:   1784元   其余车型孤步:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注冗:●辛滤俯:需要更换 ○癸校奢:常规检查炉,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中沃,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯窖驰、空气滤芯和火花塞杜局。花费支出大概是2691元幂。4万公里时还需要更换汽油滤芯晦,支出大概是1382元壬呻仿。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错凡,保养中也没有出现更多的费用支出匪。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用睬扇。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注全惕:●痪赏佃:需要更换 ○拴:常规检查帅朴,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出赐,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费爸,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降省僚醒,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同滤涕。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加喂淬,能够更好的照顾到爱车的每个细节罐市损。   总结床: 总体而言培,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动少,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3侵。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足辅,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少涟汇,整体内部空间与奥迪几乎相同啤概。而在使用保养方面厦苦,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济奇椭。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人侮奉,但是其配置也相应有所减少床酿犀。作为高配车型拆骚细,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择媒。 责任编辑容郊:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙崎,没有给同事们任何跟我争抢它的机会称。它足够漂亮了哗飘,漂亮的让人感到迷茫年,这几天我们一直在法国和瑞士穿行尾墙,由于在国外辨策,我不得不比以往更谨慎的驾驶难臣,没有做任何炫耀的动作晃险吗,但依旧接受了不少注目礼难撬。   最记忆犹新的一次是我从超市出来促,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着孝贤,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内轨慑,只好出此下策安喂:按住倚埃控器秦浚狄,“砰”后备厢盖弹开了沪诧,老头愣了一下韦泡,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢牵宝,并给了老头一个友好的微笑前,关门走人了扯盒。这时我才知道涎熔,它是如此的招人喜欢!   仔细打量萝,它的曲线诱人煞,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处颁瓮,但令人心动的地方是从B柱开始的封,远看上去俨然就是缩小版的CLS级肖兑赣,曼妙的线条打动了不少欧洲男性煎甩灭。也难怪篇,差点忘了刮竟,我们这台车选装了AMG套件奥练,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用闷吧,没套件的车感觉就差了很多久。   即便如此秘悍颅,它的妆容仍是存有争议的违,在我们同行的5人中就已经产生了分歧喊炽。左派以我为代表(全部未婚)抹蹋席,认为它的骚气指数接近满格欠阑魂,尤其增加AMG套件以后芍,能骗不少小姑娘棺。右派以结婚生子的同事为主宫回浮,他们认为车身不够修长舌宿,不够秀美叮。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体赂复。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情睹叉淑,但又内藏了些许的凶狠察督挝。   不过我们两派的意见同样有交集间瓤,那就是从侧后看去富钒,它的美感更胜貌氮姆。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中菇舶惰,远远的从背面欣赏它拷佃,真是太美了环时泥。   =============分页符=============   原标题侗:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上槐,它采用传统的氙气大灯镐忻,而且依旧带有随动转向和智能远光系统雇荡。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少歧怂描。另外虑,与前包围上的空气导流口不同的是磨,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用瓦,不得不说其达成的效果是相当不错的爸。   18英寸AMG轮圈实在惹眼肠,但日常使用中也是在令我提心吊胆诵,还记得开头那个故事吧莲恐,告别老头后我驶出了停车掣弁椤,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着僵济,压过了一个并不大的小坑洼炼健涩,胎壁被硌破了挂忻较,轮胎在5分钟内全部撒气桓弛,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用颠,这个下马威让我措手不及哇。   =============分页符=============   原标题林尺:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门断,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中为。坦白的说尉,这套座椅看起来特别有型距,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色蠢,为了照顾大多数人对于舒适性的要求嫉,我觉得座椅的设定倒是恰到好处丹巨。   眼前中控台的造型疟巢份,甚至细节都与奔驰A级相同滔举汤,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用勉兽誓,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样瓷掀,总让人忍不住多瞟上几眼峨。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹彪辩,触感细腻囱。   =============分页符=============   原标题摄:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳涉邻,各项按键的操作都很顺手袖傲堕,但我多希望能提供翻毛材质暗。另外杀劝缆,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手污疾,回馈力很辛〈ドā,而新款车型早已没有了这个感觉爆癸,让更多人都更容易适应备皮欢。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格赁兑,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利诲提,特别方便敌,当然了伸隋很,这并不是CLA级的专利孟,A级也同样如此山辩咕。总之对此我们是持肯定态度的成畏蹄,“怀挡”显得复古秦钎、特立独行矮诚裳,而且省空间茨,利大于弊筹惠。   COMAND系统与国内车型操作方式相同舷梨撅,不同的是它很强调对网络的依托娶逞兽,这几天在欧洲开了不少车镰婪,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联淘。几乎所有新款车型都支持与手机互联睬,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能罐头抱,还可通过手机网络访问互联网辑窝、下载官方APP程序和导航篇很,这是国内车载系统所没能赶上的行。   =============分页符=============   原标题保廷:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说梦唾笺,空间实际上是够用的遣久害,毕竟多数时间都是前排利用率高晚。我同事身高179cm馁房盛,在前排头部有一拳的空间阂富汕,在后排就显得局促了铺竿,后排乘客反应压抑感比较强伞。   不过我坚信难茸,对于CLA的车主来说空间是够用的汾推抄,因为后排不会经常有乘客谓,由此来看这台车的空间是符合实际需求的龋,况且它还有个不小的后备厢供日常使用朵。   =============分页符=============   原标题么季洛:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖棋蓖,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机萎哺,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm酣,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm彪毁,配7挡双离合变速箱孟曹,带有换挡拨片纬噬。拧动钥匙木休,发动机被唤醒刑哄抛,车内怠速状态下的静谧性相当不错械抚,我们出发了乳罚扭。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通疙外,不过CLA非常容易上手昏巾罕,舒适模式+D挡表现得有礼有节毙,整个驾驶感觉极其轻快搏,这是一辆易于驾驶的车些颓肺,不论男性和女性都会觉得很轻松铅。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性祥箔,转速时常被控制在2000rpm以下零功。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契闯,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性诲却,而且在低速中它的换挡依旧平顺陀降睫,并没有出现那种令人不悦的闯动李。   切换到运动模式禾碑豆,变速箱首先变得更为积极痛,整台车的性子也开始急躁起来夯微爽,随时准备着接受挑逗拳鲁茬,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接哄检陋。油门的响应也更为灵敏草扇,初段就能得到不错的效果惺怀频,只不过排气声浪并不那么有气势笑弄。   至于转向独陕旱,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻袜,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉圭端贰,就像一个抹满了黄油的轴承在运转尸,那样的线性和柔顺廓蓖,简而言之非常舒服楞。   CLA的转向感觉则不然祈弹汾,它少了些紧致的细腻感袄,多了些轻巧编。这套电动助力低速中没什么特点身拈,属于偏轻那类的迫箱凌,或许女性朋友会喜欢纲漂。高速下转向逐渐变沉捐,更易于驾驶涉,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上妙染,比我想象的要好不少挟。   不要被AMG套件所蒙蔽驮斯,悬架的设定并没有那么生硬膛,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求缝,整个感觉还是挺舒服的剖汾,回弹的特别利索举纲,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态尼,起码我在前排开车是这样一个感觉敌茹,只是后排的乘客有时会说破们巧:颠!哎炉褪,管不了那么多了何鹊嗣,我要是车主才不会天天后排拉着俩人稗悉宠,驾驶感觉对于这台车来说重要橡觅。   =============分页符=============   原标题街捣:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注降唾息:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现公。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护窜取,无法进行有效的弹射壤芯膜。起步时有将近一秒的延迟钝享妨,之后发动机全面发力收年,此时轮胎打滑非常严重帽,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故熄玫圭,全新的胎面没有达到最佳的工作状态匈撇,导致抓地力不足岛操舅。怎么形容这个状态呢阮畏,就像一只狗在大理石的地面上突然加速僧,四肢虽然在飞快的挠地箩话辈,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样绞纬嫂,各位想象下挂。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态浑,双离合变速箱准确的完成两次升挡莎,换挡速度很快葛奥矩,最终用三挡达到100公里/小时的速度虏,时间为7秒整笆氓。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新霸逗导,因为看到严重的打滑时我特别无助梧,尝试了降低转速起步犬辜课,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地壁尽。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中狡沥,而且车身的支撑有效络卉,车内没有特别明显的前倾感觉骚藩。从刹车曲线来看黄舶,自始至终加速度都在-1g左右箱鼎勃,最终成绩为38.46米汉瓜,符合奔驰一贯的作风诬关。当然雇孤,待拿到国内的测试车后瘦透,我们还会进行测试限秤纪,看看原厂的轮胎表现如何酿霓。   总结盲恨:   从国外的销售情况来看蹿完扒,CLA是相当受欢迎的染强拨,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料欠,CLA在美国同样有着相当不错的市撤ǜ胺骸,2013年后四个月销售1.2万辆篓,势头相当迅猛帛懒斯,可见其受欢迎程度配磁新。   进入国内后我想它会得到同样的关注开蜡,随着细分市场的成熟毒夯闹,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车脓。奔驰CLA级患琴,主打运动劣、年轻疾粕,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎丸受,尤其选装AMG套件以后效果更甚剧窍被,相比奔驰A级砰缺,它的吸引力显然更大吭兄汞。相比竞争品牌贤扰道,这次奔驰走在了前面镀撇,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品吉僚把。配置方面国外大多都是选装奴,比如天窗斗、轮圈样式等等萍蓖,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知费少怀。   不可否认遍,它是如此的招人喜欢扣,尤其招那些打扮时尚僧、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑幌杏蕾:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机譬,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了难首,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机脓。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘溺违迟,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃裴。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型侧茸补,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革囤犊边,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法徒叹,通过细节部分运动元素的添加喀鲸,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格剔。其外观运动套件包括进气装饰牵、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等句。   总体来看茹赣,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子慧,但通过细看还是可以发现它耐看的一面干绰。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置嚼,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备樊,白色车身加上黑色的玻璃车顶峭,看起来很有档次感闪兄肋。不过略有遗憾的是革嫂,它的全景天窗不能打开钢,有同行戏称单饰祟,这是专门为了看星星而设计的跨径保。   内饰简洁自然   与外观相同烯先,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围驼。全黑的内饰怜鹃繁、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现懊,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来巫仿干。   配色方面咳寡疲,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰雄潮,但通过座椅的白色缝线鲍歼菊、钢琴烤漆面板白边框的搭配唬诬饱,使得内饰整齐又不显得沉闷霞恫姜,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了朔凡略。人机交互系统方面拖,V6菱仕Turbo车型并不占优势替卿。   动力不错退促洽,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机勃,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱联。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型茨碧。这款车的低速扭矩较大虽,因此起步时非常容易尺络枷。起步后搏妇,借助轻盈的车身楷理糠,汽车随后的加速较为顺畅赎。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实纹苯烘,这直接导致这款车的操控也是相对不错废被佛,在较为宽阔的路面上傅,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作坷藩蹲,感觉很有信心澈。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校病,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的壁侧斜。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置桔途耸,非常方便驾驶者进出握,但打火时锋,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动巳厂。 责任编辑堕:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候涉棚杉,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位负崎瘟。之后的继任者是睿翼锋卵技,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈项。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款欢,并更名为马自达6阿特兹闪敝,而它是否能达到前辈的高度五,让我们由内而外的体会一下扰散。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌甫,配合这两侧行车灯顺,看起来霸气十足惟叔赡,隐隐的透着一股子狠劲苯技。图中这款车是2.0L的标准版雾此,则采用了较为普通的卤素光源姑氮蜜,科技感差了一点冻甫缓。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯睡棱煽,犀利感十足概。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA睬武,它不同于以往的两代马自达6波,更多流畅的曲线在它的身上得以体现澜继辫。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来开检核,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子亮贯罐,厂家把这种设计理念称之为“魂动”讹。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm蔚腹盗,轴距为2830mm膘薄舰,与进口版本相同摄。相比同级别其它几款日系车型啦垦,阿特兹在轴距上有较为明显的优势寂。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾石,像是一滴在高速行进中的水滴缓绒酣,充满了流动感咯典。从后边仔细观察阿特兹的背部餐甘,不难看出它还带着一点掀背的意思轰。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯袱眠,配合着双边单出的排气筒壬,更使整车的运动感一直延续到了尾部菜。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈离惯蜕,选用了225/55 R17的韩泰轮胎句。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)经纹烷,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上窝,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意悼。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩双颂,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质屉,其它区域大多为硬塑料菠挺。由于没有太多的装饰件详假,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价鞭藩虱。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高哎,它采用的是一块电阻屏吓,触控灵敏度还算令人满意槐撤辨,界面的科技感以及显示效果都很一般酱獭,总体感觉更像是四赴舅江、五年前的产品铰豹,唯一的优点就是操作无任何难度肝埠概,一看就会社。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡梆丁,所以导航功能暂不能使用鹿。   进入车内岸捂,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了嫌我灯。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿罕幸,握感也很不错售勒,由左至右打满需要2.5圈蓝,比大多数车型略小矗汰。此外链末,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片喂捎虽,操作便利性良好铣筏糕,而且兼顾了驾驶乐趣晾箍宿。   仪表盘采用了朴素的黑白配色川监,但却一点不掉价伤。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感苯项,其次它的表盘内圈采用了网格设计斤笔,多少有一些竞速的味道接,再加上白色的指针以及简洁似娟、明快的字体苦加楞,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望穆庇焊。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏沃,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗朴戮行、平均时速谓悸、续航里程之外桥郎,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP碌。i-stop是马自达研发的自动启停技术浮,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火漂。   除了i-stop碧,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统刺。之前在新能源车型上比较常见扫,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上佩顺溃。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于景,它是以电容取代传统的电池或电瓶贰腺剧,从而为车内的用电设备供电溺次,而非用于推动车辆前进黎缕凯。   空调面板的样式不错伪,旋钮和显示屏都显得比较有质感察腹千。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子非书狙。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车失烷,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非辰庀埽好屁烈。前后排座椅均采用了真皮包裹危础,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次狄脱眯。   虽然阿特兹有着不错的轴距舌颓,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩底。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大猩叱涡尽,而在后排却只有不到一拳的头部空间婆抛。令人满意的是后排的腿部空间垒淀潞,坐正以后不影响翘二郎腿疗。   阿特兹的行李箱空间值得肯定抱蕊腻,不仅地板平整梆,而且行李箱有着不错的纵深枢,轻松放下高尔夫球包胶。藏在地板下边的是一个16寸的备胎耻屏雌,以及更换轮胎所需的各种工具佬委帅。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷截、双可变气门正时芭莽杰、凹顶活塞+米勒循环统、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术迸甘贸,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现涝,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm伺倾,而峰值扭矩则202N.m/400rpm娟嗡。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱休杰扫,并带有换挡拨片境反,只可惜这款变速箱不带有S挡废揣,对于主打运动的车型来说个遗憾寡模。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受溃覆,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩恃颊谷,日常驾驶过程中摆哭,为节省燃油红,变速箱会积极升挡显,转速经常保持在1500rpm以下剔。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应共缮微,因为这台变速箱的反应速度很快菠,能够很好领会驾驶者意图受警你,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出菇藐趴。   阿特兹拥有良好的操控性搅协,这首先要归功于发动机线性的动力输出曙廊。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏巾量,而中后段又能够拥有很好的动力表现绦,这种循序渐进的感觉让人印象深刻率。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处逼携辰,尽管反馈的路感一般烽楼,但指向足够精准途抛仁,能够给人很强的信心搐切慑。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协腔扩碳,它的前后悬架初段偏软缝膳叫,能够很好地吸收路面的颠簸颇楔寂,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾稀。可喜的是悬架的后段韧性十足放讲魔,不会让人感觉力不从心媚瓶坝。最重要的是盗览,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整链洪级,车头指向灵活弟绘,车尾循迹性出色纽堕。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见端卧。   总结体家酚: 对于马自达这款即将发布的新车疏地,我只能用赞不绝口来形容肖,外观和驾驶感受都可以称为上等摹。如果非要给这个车挑点毛病的话世毯,就是在高手如林的中型车市场里交到,马自达6阿特兹的内饰略显中庸掇。所以如果你是“外貌协会”的成员迁腾汉,或者追求极致的驾驶感的话匣,那么你可以期待一下这款新车版。 责任编辑毋挎探:赵春晓" "  KTM的X-BOW醇,直译过来是十字弓脾贬,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)降。实际上腾炔,这个模样怪异的小车菊挠瓤,的确是火力十足响备刻,足到无论是在街道上还是赛道上岁洼,它都可以轻易干掉一辆超级跑车拳。   先来说说KTM这个公司霜,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂悔,以生产越野车和跑车而闻名瘟卧,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车魔藉堡,也许是工程师们精力太旺盛扩峨,亦或是身在奥地利这个地方瑰,总会有些天马行空的想法娃徐,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子佛幢,去生产一些别的什么机动设备舷粟刮。这几年篡,除了X-BOW玻矢淘,他们还有不少奇奇怪怪的新发明芜酶返,而且都有一个共同点——惊人且极端陇。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)跑、puristic(纯粹)钎册、radical(激进)双谐德,这是他们对于21世纪超级跑车的理解屁肮。另外还要多说一句扭相,这家公司的口号是ready to race策,时时刻刻都在准备一场竞技热。   KTM的CEO曾经承认违,他们希望使用21世纪的技术途错散,发扬柯林·查普曼的理念玛评,打造一台新世纪的超级跑车腑联疵。柯林·查普曼是谁坤羡?他是路特斯汽车的创始人惨船,他说过最著名的一句话是凌沽:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准擂,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的皑拴,作为汽车工程师突奖嗓,他把全部精力都放在对性能乡、操控和轻量化的极致追求上裸驮。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可抬辛,但跟进尝试者寥寥态肃对。看看路特斯汽车凄凉的经历秤剔患,这其中的原因并不难理解哼悍挺。我们很欣慰地看到烹甘酱,在新世纪锌哨,KTM继承了这种理念每但刺,并且做得更加激进婚。   其实X-BOW的理念很简单梦,它就是一台可以合法上路的方程式赛车钦。碳纤维单壳体车身皆肠、全车碳纤维组件咎、水平推杆减振器扭铂咐,这些都是方程式赛车的标准配置嗜念。由于使用轻量化材料局灸,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)楷灸经。在高速行驶中炒片概,车辆的气动布局提供下压力吞,以此来提高抓地力和稳定性攻腾秆,这也是方程式赛车的特点冲览驾。和赛车唯一的区别凡地,就是它有全套符合法规要求的灯光锣承浩,以及一张副驾驶座椅层。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机腊梧兑,经过强化和升级后赁目釜,动力达到300马力敛碾,和F3方程式赛车相当搞,六速手动变速箱也是简单而纯粹到。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话堆盲,我们不妨来看看推重比衬伪米。X-BOWR大概是2.6千克/马力迫,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要械妗,也就是说发动机需要负担的重量更少亥,动力表现自然更强咸酚栓。   在踏入X-BOW车内的一刻蚕,恭喜你透崎瀑,在旁人眼里灿涛,你已经像是一个职业车手了萍。首先一只脚跨进驾驶舱临奉洛,站稳后调整重心夺,再把另一只脚迈进来喂乒忻,双手找到合适的支撑点寡筹,将身体重量转移到双臂僻事,身子瞬时下沉衫,把自己放在座椅里钮。来自RECARO的座椅是固定的喇骸镰,完全不能调整慰缕,靠背角度略微向后倾斜识涂挎,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里脸,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置拳梅递。要完成这一系列动作蜜册,如果你是个长腿欧巴挖诉,可能会轻松点亮班。同样和方程式赛车一样身容,X-BOW采用快拆方向盘街商蛊,在一定程度上提高了进出车的方便性案肩讹,不过我觉得这个功能最主要的目的裤,还是为了让它更接近赛车僳。绑上四点式安全带藏腻,身体没有一丝活动空间匆,因为在碰撞的时候可筒卉,你不能指望安全气囊救你一命粪,唯一的方法赶僵玩,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上傅。   驾驶它化第痕,你不需要有汽联颁发的运动执照情,甚至不需要经过特别的训练恒。只要你有合法的驾照惨胯涂,会熟练驾驶手动挡汽车喝醋伙,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度镶擒。连离合器都很好掌控穗爸,甚至比驾驶EVO戏达、STI这种高性能运动房车还容易汲。你唯独需要的超,是练就一副有力的双臂广窃,因为它完全没有转向助力单懂归,停在原地潍谱绍,方向几乎是打不动的敢。   由于场地的原因倡备,试驾过程不是很尽兴谩碧迹,并不能体验到X-BOW的全部性能探媒。在狭小的环境中遁懂堵,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展陵,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势垦爬,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力虫懦。因为使用水平推杆减振器墩儒,X-BOW的底盘可以尽可能的低忍崇贸,在转弯中几乎不会产生侧倾瓶。多连杆悬架结构稳定檀,可以减少轮胎不必要的运动和变化禄峦煞,保证最佳的触地面积奋,用尽每一分抓地力材佃。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度皋腻赡,这一切所产生的副作用扫,是你的身体要承受更高的横向重力虏辟。   在视线上窗,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似捻卯浩,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置纺布蔷,以及转向时轮胎的变化蒋匠。利用这个优势锈破,你可以把车开得更加精准量,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙锯,这是任何房车都无法比拟的阑共督。不出个把小时寸裁萎,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样芒,高速掠过障碍物而毫发无损哦,那种险象环生的场面泉慰,我相信其它车做不到鼻观,这种乐趣和成就感截,只有X-BOW能给你统。   看到这儿戊,你可能觉得这台车并不难驯服汹够,一切都很容易沮垫。没错咀竟卵,X-BOW没有设置很高的上手门槛板,驾驶起来甚至比超级跑车还简单具头,但是它还有进阶的玩法表湾累,这就需要很高的技术和技巧了订。首先截怒使,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战厦涡粪,为了它的寿命贰刻戏,好好训练跟趾动作吧猫看酮。漂移忍酸?也没问题校苦尝,在转弯时只要加大油门灵,车尾很容易就会滑动起来息。之后能不能画出一道完美的弧线互胃,就要看控制的技巧了叙使。   除了以上这些镰咆,我还有一个建议逢脓傲。置办一套合适的行头挂涎曙,至少也得有一个头盔和一副手套菩街巩,这会使你看上去更像是职业车手现椒伶。当然垒畦,作为一台可以合法上路的跑车默,KTM也试着考虑过车主的感受拐梳裤,推出了一款GT车型扒。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃挨泌,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已笆脆。无论哪种装扮霓文咯,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街睬,在气势上就足以压倒一切榔古持,而在性能上通宠嫌,它也是所向披靡戊狈,精准醇棺藏、灵敏的操控足以让任何对手汗颜扳悄孩。虽然它可以以合法的身份上街票肺呕,然而对一台Ready to race的准赛车父尝琼,街道并不是唯一且最佳的选择俏,它最终的目的地权恐秽,是要奔向一条真正的赛道饱,在那里解开封由图芪啊,去赢得一场真正的胜利统奶悉。   说到价钱瓦,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车骆,一点都不值蚂。那么丛,如果说花135万傲翅蹿,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车呈常辜,可以带给你任何超级跑车都无法比拟关谦漓,最大化的驾驶乐趣两,并且还可以在公路上行驶豪搏空,这样是否物有所值闭吴?答案其实显而易见伴,值防,或者不值党淖,取决于你是否真正热爱驾驶夺胚耪,热爱赛车运动郴。 责任编辑坚:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词腊僳,早已见怪不怪脑壤。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车驾陪。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过晦联,广汽丰田出品的YARiS L致炫绅波,就是一款加长版的小型两厢车店,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志晤。 知识普及届垂遂:为何不叫“ 雅力士”了窃沙?   相信很多人都会有这样的疑问辆叉,从车尾的英文上来看卡填,YARiS的标识与上一代完全一致观窗删,但多出“L”字母队。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观许姓,和同级对手相比也一直处于垫底的位置涎。全新YARiS通过变革性的设计长特、加大车内空间醇、降低指导价堪,从而想抢夺A0级市场的份额评,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望蛋失。不再使用“雅力士”的中文名称级帆吻,意在新车型有着脱胎换骨之风貌蕉猩。   外观漆非:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型挽梁,如果拥有一副出色的外观设计屡届,那销量肯定低不了蜕戎筛。广汽丰田的全新YARiS L致炫通,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化冀瑞,能让更多的人接受关。   =============分页符=============   原标题攻:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的瓢,所以在造型方面与海外车型有些差别胁册。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯如锣,“梯形大嘴”车头动感大气镰签,配合超长的轴距扛歌,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受樊。   =============分页符=============   原标题煞韶村:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰徽:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内券毁脊,相信你会有两种感觉纶,第一彤冻乏:中控台设计非常大气坎,和丰田系列的SUV车型风格一致鹊偿。第二梳库溉:超大空间扭,后排空间完全比拼一般的A级轿车填。   =============分页符=============   原标题可惮茶:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm涩,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意歧恍。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车仓,但是空间方面完全越级的感觉驹短砂,完全不比一般的A级车差错,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服湍课抛。   =============分页符=============   原标题桂:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾嘎:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意炭冯,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错挪柔日,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿恫,中后段性能并不出色小。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高揽寡噶,高速行驶油耗方面并不出色眉。   结 语   作为一款城市代步车型荡,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多楞,外形方面就能征服不少年轻消费者轮。此外含爸,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一咸魂辣。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理玛,若果说美中不足的地方曹,那就是匹配的四速自动变速箱了撅。(韩威) 责任编辑币:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒微,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏仕庐?告诉你漂狡勘,这是真实存在的一辆直线加速赛车领。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车杠碎,基于2014道奇Dart车型夯藤,型号就叫做Dodge DartPro Stock点岔。大概意思是“超级街车”蹄炼。虽然只是称作“Pro”抚,但它的结构和普通街车已经截然不同睫列,一点点相似也仅限于外观上漏靶。一个专门设计的底盘骄,扣上一个类似“街车”的壳子肥刊涉,除了好看以外仆韭到,也是为了让车子的空气动力学特性更好伶。除此以外叙闻目,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”摔磕含。   作为动力核心督纤,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造疯泉。与常规的“以街车为基础改造”不同臀,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同酱。据厂家介绍逞侥,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时乌喉郴,而极速则可以达到480公里/小时蔡匡剃。   Mopar没有公布具体技术细节凭,但是在上个月滇享喀,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中抢功,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速疼玻还,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考泥:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力洁叼辑,它跑完402米还需要9.9秒淡徽,而末端速度“仅有”235公里/小时雾罚。也就是如果两辆车进行一场比赛竣鲍,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候恃,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半嗅顶精。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭墨堂,当然也无法在普通街道上行驶扩戳。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采莆竟。 责任编辑链染:赵春晓" "  4月11日唬亩勘,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市茎,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版鳞诲,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元琅宋围。   4月的京郊春风和煦杆关持,桃花盛开偶变铜,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意钎怖,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基鹤橙,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象雾寡摔,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼胶。   然而稍微有点遗憾的是眷,由于相关环保政策磐,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基配。   =============分页符=============   外观内饰受:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别澄,最明显的一处在尾部的4X4 Logo眯肃,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外趴,因为配置的原因拒崩踞,柴油版在一些细节秤,如前格栅兑、雾灯等处精简了镀铬装饰翔。   另外狮吃,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎攫伸,规格为265/60 R18姜熔,采用双五辐样式谴那,与高配车型的20寸轮毂有所区分冻关。   外观上朴提触,大切诺基给人的感觉就是硬朗粉等申、野性亲、豪放拘。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样敌晤,如果不是看到车尾的标识豌,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版物炊厩。轮胎的使用与其它车型也是一样的慑。   =============分页符=============   内饰方面童邯粒,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致撇廓四,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同姥睹,但是做工方面表现的比较细腻穿草。各个部位间的接缝十分均匀盛,内饰表面的反光也抑制得不错短攀税。   =============分页符=============   动力与驾驶感受俩:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的藐芜,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机吩。这台发动机由意大利VM公司制造瘫吗,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造同,国际知名度较高敖吧祥,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下鲁啸,最大输出功率为243马力(179千瓦)北鸿,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米惶伙凶。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱炽,采用电子挡杆设计勃络景,事实上伺,在菲—克集团下的很多高档产品上寡举掸,都采用了这样的档杆设计居氰。   大切诺基是个分量十足的大家伙烩,体重高达2.4吨公。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时握,都让人觉得动力输出稍弱痕。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同唐时敞,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩结下级,这使得在实际驾驶过程中耻磊扛,柴油版大切提速很快乾膊妇,驾驶感受十分轻盈彪痉。   另外奥瓷耗,发动机的噪声抑制也做得不错那另。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大朝集饺,但却绝非印象当中童,柴油发动机那种高振动痊、高噪声巍啦仍,车内如“夜店”般的情况巩鹊。   在打开ECO模式的情况下炭,发动机的转速在1500rpm左右的时候竣,变速箱就会做出反应毁锤,升挡很积极贪棵。当车辆行驶到70km/h的时候通谰,变速箱便会将挡位升至最高挡穗天,我们在城市中使用哺,第8挡也是可以使用的伐,并非摆设炕。如果关闭ECO模式瓤冉蹲,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右哺公,动力输出得到了一定的释放澈靡删,当然崔碍缅,噪音也会随之有所提升德戮骏。   柴油大切的油门踏板很轻盈弧派,发动机对踏板所发出的信号反应很快浇,但初段调校的有些过于灵敏了么捎,尤其是起步时泻,轻踩油门拼,车身就会有向前窜动的感觉吻,想要平稳的起步还是有些难度诫,如果初段能调的沉一点错,感觉会更好雌,驾驶者对动力的输出也更好掌控巧响。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样南吮迹,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统堑,由于取消了空气悬架敦撼,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的稠。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式勘捐肖,分别为自动豢、沙地贡堵靶、雪地繁叼、泥地和岩石都吞旁,这些模式都是通过旋钮进行操作的烩,除此之外还有ECO节能模式和运动模式蜕瞪,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择塑寒宦。   此次试驾贫隆,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验涸奇己,其中的体验环节有沙地考胎、U型坑和炮弹坑三个环节鸵。在进入沙地之前谢,首先将车辆选择到沙地模式寒莲赌,此时车身稳定系统自动关闭崔缚。由于没有空气悬架幕,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了桥搽。   模式选择完毕之后蜡衡此,开始正式进入越野产地肛粕郊,在松软的沙地中默纹,要保证车辆的行驶速度醚稳狄。在沙地中行走杠独矢,轮胎出现轻微打滑是很正常的伟,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑当收,造成更大的麻烦寇。   在U型坑的环节竞,选择到岩石模式之后如戒,分动箱启动扭矩放大挡焚祥悲,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍囊,传递到车轮上的动力会更加强劲擎,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过剑。   炮弹坑对于车子本身来说钮,算是更具有难度的项目了室,也是考验车辆四驱能力最有效的环节奸度檬。对于大切来说酪,通过这样的测试还是比较轻松的帽唉敦。在模式选择上协胳括,我们依旧可以选择岩石模式款蹭涡,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动剃僚能,保证有附着力一侧车轮的动力输出刚,从而实现脱困拭情死。   总体而言橙,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在轨拭单,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色隋蹄黎。在整个越野体验环节倪篮递,对于动力的感受也是比较明显的棚,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松寂侧蔬,主要还要归功于这台柴油发动机剐瓷,低转速扭矩输出足够大栋含撮,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松甫娩。 责任编辑鞘:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列铆泞霓,为您带来了多款直接竞争对手间的PK建,以求为各位网友购车作为参考熄挞,本文我们继续进行抚。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)熄徐尚,作为合资品牌的A0级三厢轿车唐城娶,经济实用以及稳定这三点立市之本蚊驼汞,谁展现得更好圭晤楷,以下将逐一展开圣。 外观解读丁:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中食,这次“重生”抛开了以往的产品定位物茂,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型滦,接过老款颐达的市场后蜕,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势郝。   刚刚完成了小改款的阳光簇诉,2014款车型延续了前款的整体轮廓示呸,细节之处作出的调整汝,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸外梗里。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型惠欺,另外增加了反光镜转向灯侍、倒车雷达等外部配置矫。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车握冗吨,但两车在细分定位上有所区分饯长新,新赛欧更经济酶,爱唯欧则在品质方面多了一些设定嘎狼判。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本攻,两厢造型更具时尚特质目,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重蘑。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅翟垮,前脸处的线条切削更是全车最多之处诚纺厂,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅盼,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾涧痛,三厢车型尾部中规中矩偏,采用常规一体灯罩的尾灯潮蔷惯,正是这一产品区分的剪影杉划。 看完两车的造型德泄坑,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现弟耿唱。详见下表嗽鹿: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观案忿,您更看好谁尽里休?欢迎参与一下投票督默巳。   =============分页符=============   原标题桶淘:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比母拖扩:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩璃汾,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直钝,各区域之间的串联均平滑带过酞,整体风格更注重功能性航摆,力求在有限的空间内满足实现应有的功能师,并尽可能带来更多储物空间骋。   爱唯欧的内饰布局现代感十足衡揪,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征兄沙尼,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表莱妮炒,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一俊拢粱,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点辑。   另外旅痞,随着车载多媒体系统的发展昆趣,触摸屏更多的被普及曙榷,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕汐豆,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能讹,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高梅项。 配置对比颇表舜:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置使蒙拱,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比艘,仅供各位网友参考糯逃疚。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题秸:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比瘁:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度端:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度娃:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示档韩般,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风钞览,而车身与轴距防孤倍,以及普遍日系车型空间利用率上的优势瘦努解,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹窟爸。   动力系统对比琳: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面令,阳光仅提供一款1.5L发动机杆,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择桨,同为四缸自然吸气版本浚钳,排量的不同即动力上的差距颗骋佛。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)赁肋竣,具备重量上更轻的优势幸董。   两车的自动挡车型妻,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱菜贺汗,其平顺段霖监、重量轻及省油的特性梯蔼熟,同级别车型中具备一定的优势凶。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下井,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT酪,在挡位上优势明显划另,但其换档顿挫在车主之间常被提及茹融。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间翔苏络,外观上二者均具备典型的家族特质麓睦,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面狠室拾。内饰布置阳光以实用为主骨,爱唯欧在同级别中更具时尚特质艾隘犊。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现锤。综合本文所述蒋姐刻,两款车型您更倾向于谁辜卧蜡?欢迎参与以下投票诧。 责任编辑切:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车淬办脑,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐课嚼拦,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了省秤渴。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言扩鳞。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比滤愤痴。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型控睛妻,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比肖衡,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近靠。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面次朝,K3S并没有使用目前三厢K3的外形徐表,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同记。也说明K3S试图走运动化的路线瘸。   起亚全新K3S的长龟妇、宽徐湿啊、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm领仓枚,而轴距更是达到了2700mm的水平临齿唱,在同级别中也属于比较突出的成绩臀,对空间方面肯定有着很大的帮助猎妈。   两厢车的整体造型非常的简洁干练辆舜,车身线条也非常的流畅阮琼,有着极强的运动感拴魔寸,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差摊母日。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别刻哪完,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用卧横。至于骐达配备的大灯清洗功能来说晾矩殊,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的敲棵。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达挽滔,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm肉,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的凛托。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅屋,加之降低的车身让骐达更加动感老隙。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性李刚唾。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感峭详。形状突兀但线条流畅的尾灯蜕孩,红灯部分占据了大部分皮,白光部分呈现斗勾状僧剧菠,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出邦书。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达勘辰妈,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置澄。能够有效帮助你快捷倒车林料狮。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否兜线庞,因为外观好看主观影像比较大汉币。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面稍母赶,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多废沏洽,基本沿用了现款K3的设计汰,提供全黑色材秋、黑米色仿碍、黑棕色三种不同的内饰配色舍快杜。做工和用料相对也比较不错结搭。内饰除了硬质塑料及软性材质外兴精,仪表盘上方还使用了真皮提升档次劣。   骐达的内饰设计线条非常流畅构哀颇,整体质感较旧款车型有所提升侯社豆。内饰颜色采用黑色作为主色调蜡,搭配银色饰板讳下恃,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比我,满足不同消费者的需求剐拜。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备惭,多功能真皮方向盘以及定速巡航旗擅漓,从上面表格已经很清楚的告诉大家技哇,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP挟钾群、胎压监测等配置蓬。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富洁挠亮,其中ESP寒垂祟、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力腿啸界,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题采疾磕。 =============分页符=============   原标题瞳察:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700表露蔷,整体乘坐空间相差得不太明显道股悄。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同窟屑东。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富扭骚较,座椅表现方面K3S内部填充比较实端,对腰部支撑方面会比较到位孟揩。而骐达延续日产车座椅软绵的特性捂挽鳖,其座椅表现比较软馅,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感拧悉论。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多猩,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势扁雾期。在乘坐空间是差不多的拌仑,K3S座椅设置得相对硬朗桐未,而骐达设置得相对舒适琉匠,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因笔。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L汲荒呐,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S撂斑绢,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T狭宦,很好的满足不同需求的消费者搁。起亚K3S相比起来就显得配置较少蔫氮搬。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型镣,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好形郝,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同涂。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论结价,详细还需看我们评测所出化。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题款随涪,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求浆扔。   点评秽讥闷:随着两厢车被广大的消费者所接受辣,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款蔡。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动受沪,如果在这两款车选择其一的话潭缔钨,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动勤。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素率疯。 责任编辑钒:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉太凰,甚至有人无法确切的喊出它的名字撕限皋。其实这款车和我们并不陌生抹奶,因为它采用了与三菱劲炫相同平台期劝,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似奉剂陪。所以出镜率不高的标致4008乳,确实具有太多不为人所知的身世弹,这使得我们有必要去了解一下这款车金浇。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路掇曝脱,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体缕竣,呈现出风尚剖麓、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感鼓识唾。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签健嫂,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰忻,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚际仙、科技的感觉广谩狸。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm系,轴距为2670mm结抡钠。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫项、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造刑得,所以在车身尺寸上它们相差不多露。   从车身侧面来看办,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸恢罗盒,整个车身也因此更加大气而富有力量感缔。后排提供了私密玻璃菲谩,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风樊豆睹。   标致4008的尾部造型看起来很饱满灵芦唇,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因夸茎。另外贿痊僳,在尾灯的设计上标致4008也相当用心楼,尽管造型简单绍,但通过与腰线的巧妙衔接勺,使整个车身设计连为一体画落。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂矩失赡,配合普利司通的225/55 R18轮胎辨,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上旧保魄,都具有不错的表现勺鞘龚。我想应该会有不少车友会非沉瑁看重这双“大脚”俺襄统。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比祥芍,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意嚎蹭。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发摆盲,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样畏。不过标致4008在一些细节上却与之不同袱,譬如采用了大面积钢琴烤漆馆筐剖,辅以细节上的优化颁。   中控面板做工不错旱,按键旋钮设计很精致偿涸,且手感都较为出色嘛。娱乐扩展功能也比较齐全擂瞳,AUX但新、USB以及12V电源都有装备阔棋孤。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点嗜,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯妥潍东。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错恳十叔,下面还有黑色钢琴漆点缀碘背啼,凸显出了较强的质感仇奶魏。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍悄努,若塑料饰板能换成金属材质的话囊修肖,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表雾,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息森类椿。在转速表与车速表之间扦,我们看到了一块显示屏辣朗,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息亩奖。 在乘坐以及车内空间方面擦,标致4008秉承了家族在这方面的优势洼寐创,座椅乘坐舒适并且支撑性很好筋。   后排座椅靠背很直股叔,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉拉戒。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外骇澈氢,坐姿却让人觉得并不舒适存挠醋。   标致4008的行李厢内部很平整尽撂被,而且后排座椅可以4/6比例放倒驳。这样它的储物能力将会得到提升燃荒绩,对于搬运一些体积较大的物品伤,可放倒的后排座椅显得实用净撬。   =============分页符=============   在动力系统方面堆飞,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机长牟涤,最大功率仅为150马力纪,扭矩峰值198牛米堡。这台发动机配备到这款车上只能说是够用涟窗沧,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了庇粗竟。 全系搭配加了CVT无级变速箱仇硅,具备手动换挡能力苛钵。在实际道路行驶中荣念,CVT变速箱表现的非常平稳邻揭碴。   标致4008在起步初期油门响应还算及时签行娄,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音锯蹈频,却没有丝毫提速的感觉蔷。不过罕,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些叙狠叼,在平稳驾驶时超车变线很轻松桐埠僵。   标致4008装备了3种模式的驱动系统膊汾士,2WD(前轮驱动)适合于城市行车形邵,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力捕,前轮最多可分配85%的动力躺,后轮则可达到55%辱。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%晒怂,可以应付雨雪偿浇科、沙石和泥泞等路况侮鞭,也可以轻松面对普通的越野路段凄农。   标致4008并不属于难开的车型箩筋,尽管车身较大傅舍,但是方向盘非常轻盈谭灿,即便是女性驾驶也会非常从容戚,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线艇滔。   结语械朝:从市场战略上来看确,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型刑秀,4008不仅丰富了进口标致的产品线亮,也为消费者提供了更多的选择溪惹虏。而从产品本身来看佬隆兑,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫川,能很好的迎合中国消费者的审美抚睹。在驾驶方面套,标致4008表现出非常舒适和安逸鲁,非常贴切城市SUV的特性泛。 责任编辑盖僳:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型露陕,自2011年上市以来凭借着动感的外观嚷、实用的配置以及不到10万元的实惠售价吓讳,受到了许多二三线城市消费者的青睐幕咐尖。不到3年的时间坦少,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610山解,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率筛骆宏。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型敲,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市沉榕闶浴,将在4月的北京车展上市技饱崎,预计售价区间为6万-9万元滤,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者饺绅。下面就跟随我的镜头浅郊,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车贸骚姥。   相关信息氛:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌络隶史,2011年正式推出了首款车型宝骏630拣。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力擞莽,结合上汽和通用的生产技术酪琴,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计侯泻,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌捷磷贺。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计脖定啥,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO碌吞,与进气格栅泡脸缺、发动机舱盖形成盾形区域唐铝坤,造就了独特的宝骏品牌DNA粪佳。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计良筒。从前脸上看拭聚,与宝骏630的设计保持了高度的一致览苔。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势秘。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计随惊僵,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装悍,颇显动感停。   在车身尺寸方面化,宝骏610的长为4401mm喇、宽为1736mm段土虐、高为1462mm匣浓。由于与宝骏630车型同平台生产糕凉,因此在轴距方面并没有变化返蓖,依然是2640mm脓逛驹,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐食扇。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”林纷诚,尾部扰流板恍、包覆式的后风挡玻璃幌燃餐、硬朗行李舱的线条盯,颇具运动风犬底。与此同时亢危骡,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂础串,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利是。   =============分页符=============   内饰方面经翱,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度齿僵。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配圃锭,方向盘搭配银色装饰条落抹澜,整体风格偏运动荤,带来不少新鲜感佛疲拭。此外喀迫四,新车仪表盘也进行了全新搭配伎贤,采用双表盘设计堑,更符合当前年轻人取向宠隙。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条壤社,提升档次的同时也带来的一份运动基因松泞,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘烷。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多豆氏,LED组合仪表提升了整车的质感乾艘怀,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验理,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势晤。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域沉,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论队,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹维,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面须菜梗。   宝骏610是一款两厢掀背车型忍梁,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性诺溉锯。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够昂,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒梢宦篙,也可以按6/4放倒座椅卷介幸,放倒后容积可达到1300L伙。   =============分页符=============   在动力方面逢,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机河,最大功率可达82kW吠,最大扭矩为146.5Nm漓铅层,这款发动机也同样在630车型上使用故瞎猜。为了发挥出更好的动力性能秦坑坑,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器敢樊残,此外还配有5速手动变速器可以选择斗莽涉。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品臀驶楔,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升瘫。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝艇电欣、君越挟、君威等车型上哭七迁。   在整个实际驾驶过程中毒,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳赂。在1500-2000低转速时凭帛爸,所爆发出的动力输出还算尚可缚肉,油门响应比较直接双同挞。但是随着转速的提升茶,档位的提高汀,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来皋刚。这种动力表现不温不火奥,但是足以应付城市道路使用桨丹。   相比于第一代自动变速器翱赋世,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升馆疏。只需稍微深踩一下磨耙夯,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡视,只不过由于排量的缘故勒爽,推背感并不是很强烈颁莲,且高转下的再加速能力也有些力不从心蔚箩哩。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适苍馈,这也完全符合它的家用定位赎。在经过颠簸路段以及减速带隧,悬挂能很好的过滤掉颠簸感吃红舶,让驾乘更加舒适眠郴。此外虾冗恭,在过弯时底盘也显得较为扎实守绷阔。   结语速凶系:宝骏610的家用车定位很准确羞纬显,配置很务实畔封起,储物空间多鸥顶鞘,不过在用料和做工上还有待加强喷。不过动力系统方面确实不太给力孝,最多可以说是开起来比较舒适猩,这也比较符合它的定位弥呜。作为一个新品牌凡牛,宝骏还有很长的路要走僻涛痢,虽然已经走过4年多常,推出了两款车型汕咐竭,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样郊锈,在自主家用车市场上打出一片天地来逢示,我们将拭目以待绊景。 责任编辑巧:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上锤,大众展台上首发了2015款大众Jetta棠。这款车在现款Jetta的基础上祥,针对外内设计细节进行了小幅修调吴迫蹭,属于一次精修边幅的小改款楷。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整考坍敲,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注切。 全文总结嫌:   对于这么一款外形细节有新意涝悲,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta盖额,我们只希望它能尽快来到国内瘸,因为目前国内的速腾车型誓湾胜,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势江,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面形。 责任编辑唬素:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域贬床享,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作稗逼倍,深入布局胁。其中包括类似上海大众新桑塔纳棘晦魔、一汽大众新捷达盖华囤、斯柯达昕锐呈先、以及再早之前的本田锋范落剐、日产阳光等等蠢碗铣。可以说鳖钨旁,在这一细分级别烯肩厩,乱战才刚刚开始瀑瞬刃。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手鞋保孰。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去奥簇,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉帽峭曙。反而厚重了不少盛柿荆,进气格栅的样子也和标致508更加靠近惧。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱谴。就前脸部分来说比,整体样子是非常简洁的饭亩廖,又有几分动感母,和标致其它车型相比是有些差别的充人。   侧面造型规规矩矩绷琉,同样没有向前俯冲一样的姿势出现崩,你会发现蛙柯,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉滥觅纤,当然你也会找到一些标致家族的特有基因筏,但301更多的是安安分分的一种踏实感怜媳。其中逞畔瞄,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸凑假。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素窜,没有那么规规矩矩聊厘,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守烹缎恍,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体释,这也是一项非常讨巧的设计恍膜灭。设计感油然而生春仟,除此之外亥敛,车尾并没有多余的装饰物渴笑,简洁实用依旧是主要风格氖。   本文导航" "斯柯达明锐欺返洗,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车说票,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌纶,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在抒,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台泉拷,可能除了家族化的设计以外芬希,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了被。 虽然它采用了大众的MQB平台丁陌,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分成畅粉,所以全新明锐在现款上有了很大的突破钵,全新的家族化设计让它年轻了很多恍,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价稳鼎,但是相比现款挽殊散,它的前脸更显稚嫩疥,也可能因为现款有些老气横秋吧冕葱宫。 车身尺寸方面搽,它相比较现款有了一定的进步贾,内部空间方面自然也有了一定的进步矾,在后面空间介绍上我会在进行阐述兑仁。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7踌誊峰,这也集中在细节设计方面档俊,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱矩,还有合理的镀铬装饰甘醒琶,这也是新明锐年轻的一种标志心,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次踢喂。" "  2014年4月16日坛剿泥,全新英菲尼迪Q50正式上市稻涩,售价区间为32.58-54.98万元同立。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型竞,2.0T车型三季度到货庙尘,参与我们本次对比的是3.7L豪华版雷突,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版勤铜徘。三车官方指导价格基本在42万元上下饱,具有一定代表性僳途女。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表夯柒:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者伴诺,Q50几乎完全颠覆了它的前辈狈惶擎,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息宝含新,车头造型极富攻击性匙纯绦,侧身线条动感优美恢私彻,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显长。当然雹毯,它的进化不只是看起来那么简单事损涤,内功的修炼更让对手望尘莫及穷。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的耪,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中哺脑,而且大有愈演愈烈之风茄草,尾部设计很像自家的新5系淌,家族化设计不可避免骋兢。即便是标准轴距版本刻,新3系的轴距还是达到了2810mm驶烧廉,比上一代有小幅增长孔笛耽,再加上悬挂对舒适性的妥协趟,曾经犀利的3系已成过去恕担乏,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已屁哼。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的攻钉,那非雷克萨斯IS莫属了聚。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象松信,车头动感夸张川甘饭,车尾简洁利落涤庙,虽然有历史车系的影子喜贫,但这绝对是对精髓的传承和延续戮醇。   本文导航" "  又到周末了赔,在大学破旧的宿舍里脸,百无聊赖的仰躺在下铺上闷脖梯,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报粮淑,心中泛起阵阵遐想督。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角废苗,充满战斗气息的车身断廓酷,都让我无法安然自卧查息,打起精神洗刻峡,跑到隔壁楼的图书馆廖焕,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志促苟赫。没错率钦,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我颇捂,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心扫。但是寞嫩桔,今天要说的主角并非“兰博儿”喇乘窟,而是广汽本田第三代飞度工,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车搽肖。   ?什么是边锋主义发?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非撤澹合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉妈被畏,线条过渡果断蝗,或许本田车型的大部分都符合这个范畴韶,包括讴歌品牌也大致如此褥。第三代飞度相比上面的两代瓶钾,将这种风格发挥的更加淋漓尽致屏。车头部分比上一代更加动感喂时花,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状蝗廉表,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰僚搭呜。给我总的感觉是汹单,车头的成功是线条运用的成功核略。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象风地守,从车头到车尾一气呵成灵庇,整体感和流线感非常强撩放佳。从某种角度讲肖,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙奥。新一代侧面的弧度似乎有所收敛牛牟,并不会刻意强调这种极致的视觉美感菱裸狸,但相比其它竞争对手庞典,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出雄枢。   车尾的感觉并没有车头那么好辈搜,对于我来说弟荤星,车尾的设计并不满意超谜。过度使用的镀铬饰条斥誊霓、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口间。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复才哩拴。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道涧,在纽约车展即将开幕之际怀缓庞,路虎发布全新发现Vision概念车币,配备多种新功能哩仿吠,智能玻璃实现透明引擎盖逗,座椅灵活变换可实现共四种模式埃,包括远程业悖控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形恼竿镐。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列惊谱昏,第一款路虎发现诞生于25年前行,全新发现系列定位于“休闲”扦讨赊,总计拥有四款新车虏。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题蔫,多功能配置罐手,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力画。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术池,其中包括远距离夷角ソ控廷搏,智能玻璃等帆。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景席。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示碌,“新车现代化的季部,切题的垫梁,并引人入胜的设计旅砍,是发现车型发生的重要转变冕酬梦。”" "  [汽车之家设计] 2013年芒潮,我去过一次柳州扮惧颗,那次甫杠氢,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂彭垃,当时吼懊,宝骏只有宝骏630一款量产车型搓坑毙,时隔一年尸堆挨,这家公司有了新动作拇歧,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市酣鳖。官方表示贯,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品砂斑。   事实上弹层际,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型蔼挂淑,那时次委,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶朔氓嘘,为了配合厂商对车型做好保密工作废校,当时我们也并没有拍摄相关的图片灌。掐指一算官下竟,当时瓢布,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了辽,在聊到这个话题时试芭,项目负责人也表示矩,整个团队在这期间做了很多的工作挛,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性台,即便有着此前宝骏630的经验褂弟监,但对于一款新产品而言头,整个团队仍旧不敢怠慢溪。   为什么要推出一款两厢车哪残露?   新品牌诞生初期态弹,单一的产品有助于更好的把控产品质量稍稼晾,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑扭,从而将其转化为品牌价值陵磋并,在品牌得到一定认可的前提下煎铰,适当拓宽产品线泻凛示,无论是对品牌柒疼反,还是对市场而言都有着积极的一面扮歌。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型钱仁,较为官方的说法是“以市场为导向”享事,不过在我看来黔绅狠,这仅是一方面比捐颂,在有了以上需求的前提下锑冻巩,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡松,于是才有了这个方案扮儡煤,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外赐冗,车辆的动力系统敌、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整讼栋,这对于一个尚处萌芽的厂商来说懦蹦,无疑是一个两全的方案详孺。   两厢车在定位上有什么不同吗惮?   简单来说极,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物佃弗呢,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本髓辩,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可酬被。相比之下翁施,因车身结构缘故委,车侧和车尾的造型变化较大池堪。 造型设计没有太多想法   在我个人看来尘答奠,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法咕淑,印象中菲,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车鸽拖信,有些时候溉,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素瓢。当然屑,每个厂商都有自己的想法恳啤誓,这种实用主义并不是坏事滥揪镶,毕竟头豌蔼,车是用来开的垦衅掏,把主要精力投放产品稳定性方面冻眷灰,对打造一个大众品牌或许更为重要呵。   在造型设计方面勉贸痕,除了已经固定下来的设计元素外亮,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”低。对于镀铬饰条的理解见仁见智冯,然而狡问,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”汹菊,正是在这种需求的推动下话,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场旦僵。   察觉到这一现象后距,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思掳,显然联腥,一味的添加装饰条并不合适簧胶徐,毕竟还是要均衡到整个市场的需求删背清。一般情况下炒弥狭,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区受,除此之外丸恃慌,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条劣口捕,在设计师看来躺,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致钢。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50顷篇,我还不曾有过近身接触隆。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知瞬,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线号膊点,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统墒。或许这么长的一串文字来的有些陌生刚熬,简单讲袱款,它就是在航空航天器上使用的转向技术锌酱暴。我们将就驾驶者最关心的方面晶慈价,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS试霓。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装饯,人机交互系统的先进等等沉梧穷,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触蔡,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力扦庐。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主奇,不难想象Q50的出色常。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳暗垃闯,同样埔,作为宝马1系的车主惯,对于操控的追求反衬出Q50的优异嚷嫡拌。而剥离开车身的种种良,他们共同的认同就在于这三个字母困:DAS   【什么是DAS擅椒?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)弦弥,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一捕鸥。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制缎沪,颠覆了100多年的汽车机械转向历史逻扭。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型俏。   【DAS工作原理是什么坝涝污?】   车辆转向时葱,不再依靠传统的机械连接潞畏灸,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制脸,根据行驶路况和方向盘转动力度乱怯,速度进行综合计算幂赎,从而指挥转向电机机构实现转向扭登葛。   三个ECU属于并联关系忿垛,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮咸侧、方向盘妥、右前轮)疗裸呜,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况敦佬窍。当任意一个ECU被监测到出现了问题时雷分,备用模式将立刻通过一个离合器被激活权物,恢复至传统的机械传动转向模式枚疮椒,确保万无一失蹿冷巢。但在正常情况下阜经,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离乐梦。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈叼。   【DAS汽车的优势认茫淋?】   操控性挛料相:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞寸拢,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准匠旅,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况胶佩夏,享受更多驾驶乐趣驳赣。   【为什么线控转向比传统转向快亥扰维?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入啥妻萎。整个系统中没有橡胶衬套剿耗目,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间眯乐,因此首先从内部减少“延迟”驴拎垢。   【DAS对过弯的影响算?】   转向相应得到改善叔。传统转向系统冻绢仿,在接近弯道时袄来厘,驾驶者需要提前做出转向动作弟,否则汽车无法实现平稳转向戚拴。而采用了线控主动转向DAS系统哎炕端,通过消除内部的转向延迟恭删袭,减少了预先动作的必要碳,实现更灵活的转向睦。而驾驶的感受将更加直接含憋,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力沃遣,毫无延迟掠纯。   【转向系统也能够减少疲劳恍好疵?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感城,因此从另一个角度提升了安全茫。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市忱椤)凸汰,12款参与测试的车型中摩寇,在定速140km/h的巡航测试中惶澜,平均修正次数涩廖嵌,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍刮兑握。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点崔。   【DAS对于全新驾驶模式的影响圃?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循际旎С荆控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表握貌吩:网上车市(www.cheshi.com)   当然藕篡,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目磐,而对于传统车型钵抖帅,这一选项代表着发动机刨、油门踏板勿闲纷、悬挂阻尼售、刹车响应等等方面的细微调整衬,而由于配备了DAS砍翻,英菲尼迪在模式选择上肪,更进一步的调整了一系列的功能虹,如溪:主动声音控制系统社搬嘉、线控主动转向DAS书佩兽、主动车道控制和主动循剂趁停控制系统ATC等等的设定肃禾。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里饭踌?】   通过上面的简单问答宠存,我想我们已经熟知了DAS系统郴湍虽,在响应更快轻呵,相比机械系统更便于维护哭,节约成本赁搏,减轻重量等多个方面都硕果累累篙揣。而任何事物都是双刃剑捐嫩琅,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里瓦?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生辱,他的解释既简单伐恐酵,又复杂潦裂吴,背后掩藏着十年之久的不断试验劲奢媳,推理纲孤,再试验的科研过程届。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力幢迹。而这些内容无法用数据体现糕堪石,还是按下点火开关吧堑挤。   本文导航" "   《极速60秒》申、《死亡飞车》段伶狈、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》绘敬钵,让车迷们大呼过瘾腐。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现咖啼。另一方面丘似巧,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的罕侍,但开在路上肯定是最牛X狠裳奠,最有回头率的浅胯喝。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事费改退,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”肋、“真NB”这样的感叹吭,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型纬弘碧。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别垮惦澎,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分伤旧,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服斥嘿倦。    作为最具代表性的美系车型滑,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程吭雇敖,五代车型熠熠生辉宏。第六代车型也已经于去年年底正式亮相检,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看筋,主要原因是新一代车型不够“MAN”不烤防,缺少了野马的一贯的风格涧。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美沃芬程,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车舷委。 什么是肌肉车列窗?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车让,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车嘘。肌肉车必须搭载大排量V8发动机噶、具有强劲马力既冻、外形富有肌肉感的美式跑车撵顽。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表供尸海,例如雪佛兰科迈罗佬和骏、道奇蝰蛇令艘科、道奇战马篇炉,还有就是本篇文章的主角福特野马泵澄。不过这些都是字面上的解释檀,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义反难。什么是肌肉车靶拾佃?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解返乃。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集蹿理,科尼赛克Agera伯沏惭、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币材超建,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别瞎晨。但实际上并非如此奸叉本,凭借自身出众的一面补撇,福特野马在众多超跑中脱颖而出卸胚,成为闪亮的主角苦韩翻。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车上,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机守,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上溶,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统缅喀狈,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果灯。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影惊恒嗽,野马还是地道的童星出道!是的仍洗,早在1964年刚刚诞生之际厢,它就被搬上电影银幕挺染。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》勺,也许大家有些陌生堆坤量,它是法国著名影星Louis De Funes的作品慈。在过去50年里粗去盖,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角芬呜溜。    无论是哪一年代的野马芍确涛,但凡出现在电影中钦密失,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球棋搭。衬托主角的英雄气概或是独当一面腐,野马都游刃有余澈坑。在近期上映的《极品飞车》中滑睫,野马更是作为整个剧情的主要线索孪晌,陪伴主角经历了人生的起伏俩。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的讹捎了,五门版的三款车型——耀真烫、耀享辖饯读、耀动分别为52.8万慕、57.8万饺嚷、62.8万嚼尚。另外还有只发售500台的限量版魂玫普,价格66.6万元奋。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变殿踢缉,只是在色彩搭配上带来更多选择些下农,车型配置也更合理漠辞。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器脱脖,并且通过优化四驱系统括瓢童,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现情瘟零。揽胜极光一直被认为是外观控舷,但作为路虎车型烂谦韭,它也有着同级一流的越野性能搂笛绩。这是款长着女神模样蔽麓病,也有着女汉子般坚韧的车评潭炬。 外观胶句:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型泰,所以不仅长宽高没有变泛,造型设计也和现在基本一致祟陵。设计师只对一个细节进行了修改巩芥偿,就是后视镜篡乒太。新款车型后视镜造型整体感强迪仍藤,与车身有更好搭配效果辑车坷。除此之外熊瘟,极光传承自揽胜的城堡式车身似,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留饶垦。虽然极光已经上市有3年时间佩,但时尚感丝毫不减奶。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上萄绵,极光有自适应LED氙气大灯红等、全景天窗等配置舍为,兼顾时尚与实用性患抗回。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于前拖,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰磨,前后保险杠尺寸更大跺。另外秆股杏,2014款极光提供了11种车身颜色亨喝锭,消费者有更多选择汝慕郝。    另外瓣迁溉,外观细节上能看到的摄像头和雷达肆,是为了实现自适应巡航胃、自动泊车虎琶、360度倒车影像等功能恭鼎。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能感嘉,既可以设定与前车距离或行驶速度席,当系统计算出正面碰撞无法避免现臀,会释放最大制动力降低冲击速度取猎。自动泊车增加了垂直车位泊车功能乓,实用性得到提升劣溪。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车驮,并不是说女性不能开热,反正我问过数个女性朋友艘,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗龋,完全不是自己的菜劝。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断澎雹,所以我觉得这样描述更加准确党蛙:这是一款为男人及女汉子准备的车巍。不是说它不好镀筏,事实上野帝的特点非常鲜明社,优点也特别多麓吕埂,但如果真的不能欣赏野帝的外形怕惜街,那么它的优点再多也是白搭困秤。好了矗,说的够清楚了暴暖,男性用户请继续看下去残洽,女性用户请酌情选择文豢尸。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版湍趣,也就是售价24.18万的最顶配版本联屑惋。配置非常丰富光篙衬,但较高的售价容易让消费者望而却步妙需矢,毕竟男人也不是那么好忽悠的收。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本围。不过既然我们测试的是高配版本渡狗,就来看看这款车桑僳鲍,按照惯例络,还是从野帝的外型设计开始黄颇。   ● 外观缉橇敞:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议笑电衬,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑项。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV斤,野帝这种偏向硬派和复古的造型剑纤,确实会给人感觉过于呆板和与众不同煎亲,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了钳谷。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些迸舱拿,这对于野帝来说无疑是个劣势呈庞,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间逆酷,国内汽车消费更是以大为美外,野帝国产后尽管已经有所加长默吃剃,不过还是给人感觉不大腻忙。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的帝挥具,带自动点亮功能的氙气大灯赌、大灯清洗功能闲腔、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备勤讨接。日间行车灯采用光带造型季,并集成在前大灯组内陋,样式比较简单吩咯,辨识度还是比较高的材。   尽管车身长度不算长啥示善,但野帝的高度还是比较高的癌拾岔,一方面是车身设计的就比较高大拜炼,另一方面也是因为底盘较高唤栓能,悬架行程比较长亢戎。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm挥,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间但恰。   后保险杠设计的比较厚实骂岗,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一任补胚,也是为什么我们说它更适合男性车主惨吠。倒车雷达是全系标配高烂,不过倒车影像和自动泊车是选配浦水,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车阮拳。   需要说明的是托茧,按照官方参数配置表绊,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的圭炔伎,不过这台车并没有装配后挂式备胎杏虐,4S店解释说是同样是野驱版仆叙篙,有的车有后挂式备胎煞肺,有的车没有玲隋,如果不要后挂式备胎薯诞佩,可以减6000元捌表饲。   十辐立体式轮圈柒航触,样式符合野帝的整体风格滦矫灰。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎该爸,规格225/50 R17袭舵涎。这款轮胎算是一个折中方案微认拜,整体表现比较中庸螺,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果册性悄,非铺装路环境下的抓地力也不会太差浪谱。" "  2006年始叫诧哀,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程撅,没一年熬徒盗,这个品牌都在刷新着销售纪录礁,同时也在影响着国内豪华车市场的格局史辑。2014年哪点康,新的产品问世排譬蛔,这一次它不再效仿滇晌、跟随鹊,而是独步青云霞。   在过去的几年里斤,英菲尼迪的品牌推广是以设计奴撩、豪华为主要核心迟颊,由于旗下车型均以大排量为主钢,并在操控性方面有所见地蓟锰,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手妇。作为一个初来乍到的年轻品牌桃情抬,每一步的迈出都显得格外小心碧檀,在保证动力性优势的前提下惩,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点弊仇,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距陆棺,原因很简单锌杭,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性品,也就是不同于别人的卖点勾骑。   在同级对手们相继更新产品的时候巍,英菲尼迪一方显得格外冷静杏案,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度懦搏,好在当它真正来临之时接庞,并没有让大家失望扰,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼播擂腹。   在介绍这款新产品前金架,我想我很有必要做个说明绞,Q50实为G系列的换代产品估须骄,在2013年度塘,英菲尼迪旗下车型根据轿车谐差掣、SUV采用了全新命名赂副艰,即轿车使用Q字母星,SUV使用QX字母晶帝叼,后续数字分别代表车型欣,这样做有利于车型之间的关联度殴榷。   2013年睹,我的同事在经历了12个小时的飞行后切,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50疵老巳,在回国后的闲聊中碍,他的目光坚毅壁,言语中难掩一丝激动短寂猜,当然他对这款车的最终评价很高趴染,抱着这股期盼室渡纷,我们今天找来这款车庐,一同来寻味我同事当时的所感茫末。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间弧褪,所以厂商提供的测试车依然为美规版桃亮甜,所以动力棠凸攀、底盘的调校北拔氛,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同滦,但整体设计与科技性不会有任何出入嵌,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说负,也算是足以解渴了胃肪费。   对于设计语言四个字来说透忙,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释酱哥毛,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的晌尘逼,有时我甚至会想弗佰,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量沏募媚?正因设计团队的不懈努力配,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表图,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经箩毛。   低矮的车身充,流线的车顶普紊使,都是上代所传承下来的精髓屯虽,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大精,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)连扒祷,这与宝马3系的水平相当茂,优于奥迪A4L么廊、奔驰C级等产品纫浪,别小看这一举措柏,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性道。   对于轮毂轮胎的配备上腾授推,英菲尼迪从不走低调的路线奉刑糖,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平率。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中济盒,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接闲干兢,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应瘟闲策。   本文导航" "  2006年始把睡,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程茎虫,没一年即,这个品牌都在刷新着销售纪录拓,同时也在影响着国内豪华车市场的格局勃秽。2014年槽舷,新的产品问世檀,这一次它不再效仿尾拦、跟随袒唤殿,而是独步青云岔蛾柬。   在过去的几年里农串,英菲尼迪的品牌推广是以设计拿豆、豪华为主要核心莆缺,由于旗下车型均以大排量为主许,并在操控性方面有所见地川,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手舷。作为一个初来乍到的年轻品牌臂坞,每一步的迈出都显得格外小心拣奋彤,在保证动力性优势的前提下赶项,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点雹沸脐,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距沮对,原因很简单传,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性痘礁,也就是不同于别人的卖点伸。   在同级对手们相继更新产品的时候晃贬,英菲尼迪一方显得格外冷静芬,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度咀纹邪,好在当它真正来临之时础参其,并没有让大家失望攀柿皖,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼顶朵疼。   在介绍这款新产品前梦,我想我很有必要做个说明筏媚,Q50实为G系列的换代产品侗,在2013年度力,英菲尼迪旗下车型根据轿车适须、SUV采用了全新命名酶,即轿车使用Q字母爱,SUV使用QX字母豪铣,后续数字分别代表车型摆娇眠,这样做有利于车型之间的关联度叙弗低。   2013年攻岁,我的同事在经历了12个小时的飞行后洼混,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50乌,在回国后的闲聊中凯熟化,他的目光坚毅荤肥,言语中难掩一丝激动碍警零,当然他对这款车的最终评价很高琳潭,抱着这股期盼啼龄,我们今天找来这款车韭,一同来寻味我同事当时的所感咕。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间豁虱岭,所以厂商提供的测试车依然为美规版久,所以动力江、底盘的调校邦挞俗,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同抚痹,但整体设计与科技性不会有任何出入琶筏,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说陡筛,也算是足以解渴了伤古导。   对于设计语言四个字来说思侵,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释疟,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的瘟琅挨,有时我甚至会想断,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量耽聘?正因设计团队的不懈努力哗歼脾,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表连,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经蓟伸。   低矮的车身绷棺,流线的车顶诵,都是上代所传承下来的精髓辫,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大都,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)同俺,这与宝马3系的水平相当抚,优于奥迪A4L峡、奔驰C级等产品弹,别小看这一举措算氏墒,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性佳。   对于轮毂轮胎的配备上拧痕勘,英菲尼迪从不走低调的路线横沁甫,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平肋老。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中舅聚倡,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接辟比,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应隙。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首垫,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80陪衔、陆风X5苛狭堕、全球鹰GX7绅煎,但依然无法撼动它的地位溅。然而这样的形势也许在不久后将得到转变盯,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来肝筹,它就是CS75裁娃锭,来自长安汽车讲。   在众多国内车企中摩箱,长安汽车拥有较早的造车历史蒙堤壳,并且对越野车的制造要追溯到1958年淌甭,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下剃囱,对美制CJ-5吉普做了测绘设计箍瞧寝,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型合,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面讹。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量栋络,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础镰褪钉。   在对长安历史阐述过后寸,这款新产品更是令人期待酶嘎瓦。在2013年9月揭,它正式在法兰克福车展进行了全球首发戏伺价,一经面世便引来了无数人的驻足茬吴,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品鄙彪,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表湿,诸多细节上的体现仇华亮,可以看到与时代的接轨戮楼,说实话哪奔,即便与合资品牌相比琴,它的设计也毫不逊色水插。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表设:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV被镣工,在首次无伪谍照曝光过后荚圃,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手惠。从车身尺寸上来看喘,CS75在长度与轴距上的优势突出史,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响厂滦。在设计上刀,侧车身的视觉冲击力有所削弱抚澎,平和的线条增加了些许稳重感膳,而在配置方面绝不含糊解烤,右侧后视镜配备摄像头眠,为泊车提供了更安全的保障朴群,此外17寸轮毂的注入堪锹段,也为整车视觉性增加了不少好评分恋摹。   车尾的造型体现了丰富的层次感躬第染,使其得以回归至前脸的感觉畔焦锑,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔零揩。此外群,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统糜,可以看出CS75在配置方面的丰富性竿诞。   本文导航" "  上半期瞄,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况槐,不同的设计倾向与不同的品牌定位刑,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念痪溅究。在“下半场”的对决中搓,将会公布包括美系“话题”车型翼虎角、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果尚鳖。   点击阅读亩:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表莫俗恢:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后横宦,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表茎:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目搂襄酗,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后卧龚深,剩余空间是否能够支撑两人乘坐苦,以应付那些五口之家出行的需求飘撑。行李箱空间的比较卜拖收,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下灰械五,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱啼湿,或者带孩子出行时憾陵,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品输坊完。行李箱内是否配备12V电源接口糕,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱身酿,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多骂热。   ·模特A(不戴眼镜)身高狠步:170cm 体重盛嚷败:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高圃蓄:175cm 体重蔬滩灸:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地壁妊,长安福特此次也算酝酿已久了看叙独,可以说即将推出的翼虎藉,每个人都能从中找到自己心仪之处廉,例如极具冲击力的外形梨殴汤、科技感突出的SYNC系统旁汰汝、人性化的内饰细节设计洛孺、又或是强大的日常实用性心,这次凹,同级对手们真的要小心应对了烂开。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后次,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点戚磐,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年菠,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期誊穷。显然娶,在错失2013年的发展大好时机后类,要是能够抓住2014年这个关键的时间点温,其实也能够走在大部队的前列姬。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段管劫镜,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多侩。眼前一遍利好咆赫,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008界艾岛、雪佛兰TRAX偶素脯,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位狈琶加。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市敦钙危,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布芥,至今我们还没有看到实车雷蔫传。从目前的情况来看般,它们很快就会来到我们的身边佳白牵。正是这个原因雷摩搔,在日内瓦车展媒体报道结束后八取闭,我们并没有着急回国疆烧,而是完成了几款车型的海外试驾般泉享、测试和静态对比的素材搜集徐,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目歧矩哩。   看到这里宽佛遍,或许你会产生疑问存:海外车型的对比对国内消费者有意义吗贯?坦白地说猫耿,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的射翁纪:1.它们必定会国产并且在国内销售乡涝,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比玖,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来汕徐诫,只是一些细节针对本土化进行了改造溉,但外观内饰设计党狈、车内做工尉、人性化锈拟肩、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化惭残腾。综合上述所言腿酿磷,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义力。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些哥籍收,感兴趣的不妨继续看下去侮。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用位擂呈,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉胜。例如CX-5铰骏、ATENZA阿特兹吨,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉蟹凉戚。最重要的是陷极,它们不仅有所创新躬,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风磺獭派。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋偿,再到如今的Axela昂克赛拉缎残坍,马自达3已经历经三代车型的演变宫僳。据长安马自达相关人员介绍锚汐凄,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)残腾,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化确哗钉。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话脖竭,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹蒜。它的眼神更加犀利鲍剐富,车身线条更为动感七。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹抨粕,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳貌,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹斤食疵。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连涡淡,犹如猎豹面部独有的黑纹标识苦,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子伪粮,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼钡滑陶,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神毙牟桶。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线藉讼、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计挫死擎。另外腻力每,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神归九街。据厂家人员介绍盼罚叉,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层窗辜、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺维,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化榷郡,使它的整体视觉感受类似红酒一般圃剿。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 附锝蓿克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm了掀黑,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm那集搪,两款车的轴距同为2700mm幸。相比同级别其它车型迹痪袜,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势楼。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不邢吧锝场,不过轮圈的造型稍显普通到伴,不够运动扭闪没。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列寿良,规格215/45 R18揣台,抓地力表现不错爱。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎枷,规格只有T125/80 R16芬败。   尾部的设计不算惊艳八钝叉,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全描。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性唾肃暑,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计春,这在同级别可是十分少见的颊粮笔。" "  说起海马福美来刃,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型岔,转眼十几年过去苹宿,福美来已经迎来了它的第四代车型醇拴驮,也就是这款即将推出的新一代福美来M5具逝。作为海马汽车2.0时代的重磅产品绕烹,新一代福美来M5采用全新平台打造汰,不论外观还是内饰此,都已经看不到丝毫当年日系车的影子俊戏筹。在此之前乌,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析乓儡顾,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型坏丘悄,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧会涸拳。   前脸采用了类似美系车型的设计风格崇苍,宽大的直瀑式进气格栅解,大面积银色镀铬叙,符合国人审美浦癌储。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感戌倍,腰线采用分段式设计乔榔钡,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰挛冯换。采用与保险杠一体的方形双排气口设计劳视辈,凸显运动感爆圃。但只有左侧为真排气口臀,右侧仅作为装饰慕卜。" "  对于中国汽车市场来说割,凯迪拉克属于一个后来者埃崩,当然这指的是豪华车市场创搅陕。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地容慑,那可真要拿出点真本事麻弧。凯迪拉克也明白这一点唯排涟,去年就将全新车型XTS进行了国产醚坪,并且上市销售乱虑,销量也是比较乐观的痉睛窍。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里瞪,无论是配置上还是动力以及外观设计上伟,至少能让大部分潜在的消费者接受苫,这确实不是一件容易的事情抵卑。于是氖唇侥,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款睡,对动力和安全系统进行了升级贬码。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版靖猾,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版舌,仅有一款36S铂金版昧才辟,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变饲昧把。   2014款XTS 28T铂金版外观罢骇喝:外观延续36S铂金版的设计比。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同仕唤赏,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅手,在其他方面则没有做改动促。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子旅迸协,没有做太大的变化蓉,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上癸。   XTS是一款善于运用灯光的车弹,它将大量LED元素装备在车身各个部位城橙滤,正是这些时尚元素的出现济伎,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸安吃旱,获得了更出色的细节表现力湃。这些称不上优势的细节表述度泞赎,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方颇骇咳。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化形夯,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示慨。尾灯依旧是LED垂直式的造型勤,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致浪端哭。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界氛烯喀,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新猫鹤。早在上世纪五六十年代扣肚,Citro?nDS就用上了可变悬架逼传、随动大灯盛赏狗、转向助力伤井、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术经,加上极为飘逸的车身设计潮昏痪,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样攘拇。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌系慷诧,2011年长安标致雪铁龙成立钙,到今天我们测试全新DS 5LS睦狄,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实饶牛钉,音译的中文品牌名念起来很接地气就米司:长安谛艾仕拾唐,有股莫名的喜感新病,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器界纬绩,是台正儿八经的三厢车级胜赌。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来看娄爬,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象处莫肯。如今官,马自达6已经发展到了第三代皖娠,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物荤,它的名字叫做曝:ATENZA泪廓。之前我们已经解读过进口版本巴,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力拘,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点劫。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力坊码,这一次排量可不仅仅只有2.0L惩铃,还有更加令人期待的2.5L兢。   注午:此次测试中蛔疵腐,红色车型排量为2.0L损城,黑色车型排量为2.5L捌宽技。国产ATENZA目前还未上市宿磁犬,此次测试为抢先测试朴逆铆,车型为试装车悄。   截止到发稿时筐冬,官方宣布髓老干,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”繁攘,新车将会在4月份开幕的北京车展首发栖,上半年上市销售松。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规邓,我们还是先来聊聊外观钳匿羚。相比进口ATENZA尉,国产版本在外观上基本没有变化教邪,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份稀,而且还特意加入了“Mazda6”的标注番梗茶,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6辛扁肛。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里豆,“下”这个字可意为“以后的”蕉舵梦,用来表示那些目前还没发生的畔、未来也不一定发生的事情臣。比如有人说“下次请你吃饭”仓绘,谁知道是不是真的!同理驹辖胃,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”财,实际上暗藏了一些不确定性缴拓储:它能引领未来汽车的发展趋势巫赌?或者只是一句空泛的口号平?这是我最关注的问题律。   当然也会有人更在意其它方面茧家,比如外观内饰和空间等等棘胃,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述熔密苯,本篇文章的最后也会提到率假脚,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能畅。   关于下一代城市SUV的概念弘,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力笑惹。在他们眼里饲闷,很多城市SUV都太“娘”了遁贾饰,连个小土坡都爬不上去怎么行稍歌,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统其酷。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战际道围、勇于冒险的心抽,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一缴。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然驶朝卧,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型矗咎,真正能够经受得住野外挑战的车并不多扦便,而三菱帕杰罗则是少数中的一员视蹭文,它能够去接受户外的挑战嗓,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统陆勃。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产诬粕时,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售螺反帕,目前主打3.0L排量的三款车型瞬,都搭载三菱第二代超选四驱系统芥瓷雄,售价39.8-45.3万元敖撮,最高配的精英超越版多了后差速器锁止丘牧空,还有一个最简单区分方式猫陇,只有精英超越版才标配后拖车钩埔。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史残,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来涩,陆续又在第三代(V73普楔、V77等)和第四代(V93锋、V87绊、 V97等)等车型上装备链氯统,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三添拆、四代帕杰罗)为虏,现在销售的为第四代帕杰罗缎久。   如果单从分动器的挡位看捂睛,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统涉挤,拥有2H戈粒惦、4H刑吴矢、 4HLC蓖、4LLC四个挡位彩岗,在后两种模式下蒜书几,中央限滑差速器LSD被锁定卑坎,为四轮提供均匀的驱动力侵滦豁。不过值得注意的是拭狼,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配塑晴,前互祷、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节迪,简单说就是这时就是AWD的驱动形式肝霜戳,正是这样的全路况实用性东,才被成为超选四驱系统汉。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下抬缺,可以在2H侗、4H挡位间随意切换渭,当处于4H位置时殊哺宪,它相当于一台全时四驱车型瑞邢幢,可以提供更好的抓地力和驱动力镐甫卉,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面凶,而处于2H位置时汞楔,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善别具扳,不过这样一个大家伙油耗不会太低密,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗矛叫。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝珊簇沁,4HLC模式时栓,中央差速器锁止午,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时狙惯梗,不但锁止了中央差速器闪耪尼,还拥有更大的扭矩输出聚,此挡位的传动比为1.9:1亥挫,扭矩被放大1.9倍底,如果遇到车轮陷入泥潭情况下抗纫,4LLc就能派上用场醚。在车内红,仪表板的中央会显示当前驱动形式脆燎帘,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换忍隙,并随时了解到现在所处的驱动模式傲愧。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)坑面,应付一般路况毫无问题划厦失,但如果长时间处于极端情况下呢匿,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱兴,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多呢蹋。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试鞭傅,对于帕杰罗来说完全没有挑战性甲厦,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心挛,同时也提升了整个历险过程的安全性犁掸,因此光有一颗狂野的心还不行菇,还有选择一个可靠的伙伴答。 责任编辑温尺羞:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品搁,已经上市四年了登窍赡,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计途,跟老款福美来相比档次感明显提升绅揭。除了看得见的设计差别喂,福美来M5在配置箔宫、空间方面也有不小的提升累。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本臂歉,1.6L车型会先期上市毙,后续还会有1.5T车型推出猛趴七。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本赖逞廉,其中手动挡共有6款纠,自动挡3款食,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型犯,厂家介绍说叫旗舰版蘑厂。由于厂家没有提供参数配置表亥奇卷,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别痴,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型毕。 ● 外观沧:中网造型似君威炕,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面经,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头茶铺,尤其是车身长度垂挟拖,福美来M5达到4698mm晌艘啤,超越绝大数同级车的车身长度刃美共。跟老款福美来相比磁敝拟,福美来M5的车长柏荒、车宽和轴距都稍稍增加一些瞬,而高度降低了3mm怀骚。   因为长度和宽度有明显提升眠,高度基本不变涝泼,车头设计的比较厚实鲸纱,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的郊。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网亭垃,格栅同样采用镀铬装饰屡钝布,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像琅忙乱。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现才势,老款福美来就已经开始采用孰,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计栖侣。中网轮廓稍有些不同惹播刊,老款福美来的中网较矮炯腾徘,而福美来M5的中网稍高蛔侣,看起来更加厚重唱存随。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构诫。除入门级车型外跨秘,其他版本车型都配备了自动大灯持,这点还是比较厚道的疙雌汤,老款福美来全系没有配备自动大灯潞。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔蕉肉,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜逃蒲。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬峨逛,能明显提升辨识度蛔携。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)吹裸,是2007年买的肯,到今天行驶了9.7万公里左右堆呸。日常使用中油耗7-8升/百公里姬,除去年换了个发电机以外没出过其他问题孪。当时家里老爷子选它的主要原因有两点嫉,第一就是便宜蓝八没,全算下来8万;第二就是配置高母敢猜,07年8万带皮革座椅鹤、天窗李暮、自动大灯和倒车雷达的车不多昧,而且空间也算说得过去么猜,总的来讲这款车符合预期岁,坊间说F3小毛病多姬,不知道是批次问题还是命好乖萝,我家这辆倒是没什么事儿梁膊疏。新F3于今天上市捞虚,领导说我算车主凰赖慧,于是我就来了敲需。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧黄浆溅,聊聊老款在使用中的各种感觉达。   ●动力及悬架亥卞:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱碍协,动力够用边卸,只是起步比较肉袭,1挡和2挡齿比跨度偏大仇扒临,走起来后挂入2挡转速掉的太多取,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡瘁。   油耗日常市里开7-8升/百公里怪,还算满意卞奔切。悬架初段有些生硬搓,通过连续坑洼路面时整体性不是很好拧毁,对于颠簸的过滤一般祈岛教,后段软焙比缝,拐弯时车身倾斜大冠晨。总的来说算是个合格的入门级家用车五我那。   ●配置及人性化设计偿:   比亚迪一直走高配低价的路线臀极爽,配置丰富边确,前面说过百屡,皮革座椅劝乌、天窗脖碑、自动大灯和倒车雷达都有所配备狭酗,另外入,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针肯烘,虽然不好看痞赡偏,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的辟贰祷。没有行车电脑显示屏彻湍,无法了解平均油耗杏磊、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤扯,首先价格便宜兰嫁,其次当年没有也不新鲜)淡。   人性化设计方面陛府,四辐方向盘比较细聊粉,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤伤们喘,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用练壕棵,四个角随便按一个都能触发霉让。日常小储物盒好用痉席,票据窘陇乡、手机和水都有地方放坤,不满意的是门板储物太心铩(硬伤)理,平常只能放车证之类薄的东西探怀涸,连杂志都放不进去郊护饰,后排基本上算是没有储物空间女钵。   ●做工念腾莲: 内饰和外观各方面做工比较糙隶哆扔,主要体现在接缝上筛龚锈,不仅大而且不均匀蟹辱府,这是急需改进的鹊频。   ●空间守帽:   F3轴距2600mm锨,我身高190cm烹,有时候我开车惯难硕,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受淮。后备厢空间大嚼,而且比较规整号,用它进行过几次小规模的搬运乔式吼,还可以男耐愤。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲翱,试驾中我也重点根据这几点进行体验剖,看看新F3有哪些改善和变化揪很圈。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回耗覆,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》铅市痪,仍无法挽回姑娘们的心浆描敦,如今她们只爱大长腿和都教授碍。不知道你们发现没有补,宝马在汽车界引领着同样的潮流啡静瓜,硬邦邦的3系嘿伐魔、5系换代后都不再凶猛骇,舒适感和精致感倒提升不少扇菱嗅。现在轮到X5了腹镣,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的病。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气骚,我勉强同意这种观点取。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质锑,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片素阜,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦节,更显精致晚。总的来说拦,它不太凶参,更俊美一些计散。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市蓉丹宠,除了外观与内饰的小幅调整外密媚队,改款后的逸动引入了1.5T发动机俺。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分滑搜,逸动采取了1.6L家庭够用啦绍承、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策非挪,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)皆堪,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型懒兴蹬,一个争取“各门功课”都不落下化糯,一个则是专项选手别,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手磐书瞥。 ●外观寸睛刷:均出自海外设计团队    艾瑞泽7脊蛔村:轮廓流畅蓉房对、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列乳袱悄、瑞虎系列麻挎琼、风云系列及QQ系列)镀唇叙,同时带来了转型后的全新车型辣卵鸵,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7拇信,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造冈,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用钱嗅,更是出自海外设计团队之手恨勃,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词仙。" "  刚进入社会的年轻人哥活砂,它们也背负着太多的压力鹅,在家庭事业初步稳定之后翰,一辆车对他们就显得很重要慰惠。致炫就是一个体贴的产品姥,它有着炫目的外形傅,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致扁马,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是淡,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上倡夹湍。从Yaris雅力士到Yaris L致炫咸锌冲,变化的不只是名字崩材寿,更是尺寸和定位楞残圭,风格和潜力拓。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着酪蒋,吸引着更多年轻的用户群体界。   致炫外观灵动时尚炮熊,带着一些年轻的运动气息式帝,车长为4115mm祭,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm勘尘寥,比老款低50mm;轴距为2550mm米,比老款长90mm愧恕畴。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了酪。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点菩斜,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”太,这样的设计更有利于致炫的散热激半,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱攘词棚。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利皇醋,给致炫前脸整体感觉增添了些英气涝沙。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格仟起漠,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺抽受疲,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友毛,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助醇。   在ABB的阵营中贝及,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车邵,他们的目的很明确健客绒,就是抢占国人最热衷的这一市场诗皋郡。对于奥迪A4L捆费晨、奔驰C级掏、宝马3系而言冻郊闲,三者都有着不同的亮点与喜好者沉,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价霜亢埔,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法挡仁。   在这款316i消息正式放出时截,包含我在内的许多人都会想到一个问题茸池囊,那就是究竟会减配成什么样埃委慧?但在实际看来丘,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神膊。无论是进取型还是运动套装版奈,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距煤腹,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼堂,当然如果你肯花7800元认,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯天类。此外煤,对于现今发达的网购来说憨容,这个根本不叫个事信,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多从洪,此外还有多种款式的副厂总成可亚步,质量咱们先放在后面袒,至少价格实惠也能达到美观的效果旱。   虽然入门级价格不足30万僧卞携,但你却可以得到一款原汁原味的3系算华距,在定名中你就不难发现鞠,316i中并没有“L”放浆,它是基于标准轴距系列中的一员骡惧。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂妻赋,对比现售的奔驰C级辨匆挟、奥迪A4L而言秘,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势韧。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉诞变瘫,这是国人特有的爱面子传统檄蹿岸,作为在国内征战多年的华晨宝马来说卡,他们自然也深知这一点婪莫苇,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动芍,单出排气也与320i的相同弗,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条拐,不过这一项在网上也是可以淘到的稼池,副厂价格也就100多元巾。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐凄爆炯,然而在国内峡掀吴,它还是一种小众车型钒缎刮。可喜的是炬绢匙,近年来随着“旅行”文化的发展苏,旅行车也渐渐被人们认可牧。在我看来搽,目前国内市场上的旅行车大致分为两种碑捌,一种是像奔驰C级旅行版苏兽介、沃尔沃V60那样匙,通过个性籍芭寐、漂亮迸、动感的外观设计获得年轻人的追捧薪。另外一种则是踏踏实实走低调克、务实的路线觅,用内涵打动消费者肥题,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种线领沫。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)淀堂雌,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO稿探,外观速仑焦、内饰进行了相应调整触动,配置也有所提升琳屠,动力系统则保持不变畔缕。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版湍,售价33.48万登绩氮。除此之外偿哄希,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版奋虱,指导价29.98万嘘。   在介绍产品之前撇霜,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来环。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人昆卫静,1985年哆驼释,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂镶仆,并且命名为L&K(名字的首字母)公司谴,这正是斯柯达的前身莆券。需要说明的是恋,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称粱授,并不是指该车型限量销售默煤灯。   ●低调菜悸苟、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看敌共,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版蹬巢寂、欧宝英速亚以及沃尔沃V60幂,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格簇蔑,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟目瀑激、稳重蔬篮得,所以严格来讲膳欧累,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版关。从上表可以看出黄,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势垂末屉,而且更重要的是且茅,速尊的价格更加便宜尼。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同敌惯傲。全新样式的中网格栅更具有立体感腾吮,大灯组内加入了LED日间行车灯拎搓,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来斗,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应凑,朴实传、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉灰慧。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯连崇丝,并具有自适应调节功能戊赂干。新款车型的前大灯造型更加犀利程唾。此外讼皇弥,LED日间行车灯也是老款车型不具备的痘。   车身侧面线条依然延续了老款的设计疾,简洁修长炉,没有太复杂的线条勾勒啼泰,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份嗜响杯。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈锯恐宠,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7萝,规格225/45 R17握干棵,这是一款侧重于节能环保的轮胎篇跋。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性赏,圆润谱梁、饱满荷、协调喊典,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看琶倡失、耐看得多队删朝。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应弥鲍需,尾门上的线条层次感比老款有所加强凸得。此外蹈,尾窗上沿的扰流板持羔、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用涪响,让速尊看起来很有范儿寺篓。对了私,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管舶倪,一般人还真有可能会被它吓到贾蒲省,其实它的心脏只是一台2.0T烷物。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)斥,在北京借着区域上市之机绣段全,我们再一次体验了自由光的越野性能葛。作为越野车型的鼻祖刃娠,Jeep用自由光再次向人们证明兑,即便做的是城市SUV铜围窍,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点埠搓。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身靠簿穆,但是在四驱系统上猎,Jeep却有其过人之处虽。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言渤朔炯,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器芯。    简单来说琉人,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配骨,也就是说表迫氛,当前轮打滑时敬规腿,动力会输出到后轮琉监,使得车辆依然能够前进不。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑淀喇的、交叉轴这样的情况)淑暖,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器培腻,脱困就很困难了虹蜡。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I思、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号秘罕怯。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造睛瓜,以横置发动机榷、前轮驱动底盘为基茨浮,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴片,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴且暖,实现100%前轮驱动刮惋陇,提升燃油经济性篱噬颈,而且它的后桥也具备多片离合器结构坍锣渤,可主动控制左右后轮的扭矩分配隘玲楔,起到限滑差速器的作用胜别鞋。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡去摧,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡汝际,还具备后桥差速器锁止功能矗反,实现左右车轮50:50扭矩分配锰迪。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统圈财,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择队。    在实际体验过程当中川,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰锑、交叉轴疆、炮弹坑效、搓板路等等越野路面棘惦,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中柯抄粳,越野能力无人能出其右啪暇僚。    然而作为一款城市SUV伦,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力合,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板图。    另外桓冒,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间嗣蘑钞,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统咕。相比同级别的SUV仟杜疗,虽然在越野性能上依然具有一定优势挽,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣触。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众倒佰,但是进入这个价格区间以后息颓蛇,消费者选择的范围将更多彭休藕、更大赫,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战砷丢使,在竞争力方面依然不具有明显的优势什熊。    或许尽早国产化降低成本栓秆,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机充酬,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件棉。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来弘,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象填。如今必冠沙,马自达6已经发展到了第三代合苍铺,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物袭嗜,它的名字叫做透鞭薯:ATENZA倦馅。之前我们已经解读过进口版本焚,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力困俩雷,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点炮分。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力愤撂,这一次排量可不仅仅只有2.0L趴,还有更加令人期待的2.5L庞。   注崎拆:此次测试中承,红色车型排量为2.0L蜂窝捅,黑色车型排量为2.5L凡谋。国产ATENZA目前还未上市男沃,此次测试为抢先测试课边咯,车型为试装车崔勿。   截止到发稿时袭订奋,官方宣布吼尉抒,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”疤,新车将会在4月份开幕的北京车展首发低,上半年上市销售棱并。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规娜桓,我们还是先来聊聊外观辨币茶。相比进口ATENZA焕呈牧,国产版本在外观上基本没有变化去,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份溯妻贪,而且还特意加入了“Mazda6”的标注丢氦皋,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6头守。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA揣弯,它不同于以往的两代马自达6怖唐,更多流畅的曲线在它的身上得以体现板。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来复,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子桨霓络,厂家把这种设计理念称之为“魂动”划猫舵。总之从结果来看究敢,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感擅,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美狸,希望它能够像老马自达6一样唱碴氢,百看不厌响。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色斡浩脾,仅针对这两款车型来说氛瞎戒,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA骨巫瑟,而黑色则太过低调凯巩此,完全掩盖了车辆应有的魅力朵。ATENZA的红色与大多数车型不同沽,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒笔,不俗套揣家。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm欧祥,轴距为2830mm妙,与进口版本相同珊暇标。相比同级别其它几款日系车型獭,ATENZA在轴距上有较为明显的优势赂淘嫡。   两款车的前大灯有着较为明显的区别荆嗓侵,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯每,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯冷,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源棋枷,科技感差了一点补。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)考弗,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上盖,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意腥,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈倒精卑。2.0L车型采用的是17英寸轮圈吕,相比之下确实显得小了一点定舰,为什么不折个中鸽,采用18英寸呢户靶惯?   两款车的尾部设计几乎没有区别股灿,尾灯样式相同略,双边共两出的排气管(没错刮唬,为了表达更直观绵绩伦、清楚伪膜、无异议飞镜归,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分巩硼,这是马自达6一贯的良好作风棋角烹。总之乐斥,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的彪糕篮。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言龄匠蔷,谁都知道SUV车型最为畅销裙省喜,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知廷瓮。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出缸但,而卖得好的却还是那么几款慰朗孰。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙考,还要等到试驾之后才能给出答案攀。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型踏帽嚷,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV颓。从风格上看午,海马S5偏向时尚娟砷嗜、运动己,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群蔑成。而在配置方面铣,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点艘。根据目前了解到的消息昧裂,这款车型的起售价约为9.5万弓铜,如果消息属实的话铺,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平关溪氏,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗雌对摧?   外观忱痊祷:设计新颖措饥姐,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆倒,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位肆曝,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司搅,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型崔垫萝,也将它的风阻系数降至0.34比悔窝,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了守狡。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴认为,比例上感觉怪怪的霖肃,好在经过哑光处理所产生的明暗变化滑,有效地提升了视觉效果澄炒拿。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯梯,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神骆隆钾。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯衅祥、转向灯以及雾灯吞搽馅,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集哆。   作为一款紧凑型SUV辜,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm骋,轴距达到了2630mm活金麻。与同级别的海马S7相比蚀酬,虽然在车身尺寸方面有所减少拧抡,但轴距却多了11mm铜琅,整体空间表现令人期待官肯。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈硷,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上密匹汇。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供沉蓟坞,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17堤叙品。" "   全新的A3备受关注痕梳嫁,这其中的原因有两点圃功,一个是加入了三厢车型界蹿。而另一个铣赂瓦,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型戚。只是这台车来到国内较晚稀,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生骋辜土。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地哗,简单明了的说泥酣敌,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型盗,而必要条件是横置发动机幂昏。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本结嗣,但消费者从中又能得到什么光率贡?如果按常理来看凹,对消费者的好处应该挺多的黑,比如车更便宜了牌貌,就算车不便宜配置也应该增加了雷翅川,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低黄。但上述这些还只是一种期盼锣妻,毕竟这个平台的车型刚量产不久俱乃劲,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显姬稠抗。至少高尔夫7是这样痞睡,而全新的A3由于正式的价格没有公布壁喉,所以也不好定论钱混稍。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3兑,这次引进国内的共有四款车型茹氦髓,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型凌健须,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置脸。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机钒赊,6速S tronic双离合变速箱饯。在本月的21号悔,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市恍灯旗。相比老款的两厢车型牧纪,轴距和车身尺寸都有所增加事把郎,而且在轻量化上下了不少功夫誊瓷答。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择匿丧吝,但在配置上基本都可以进行选装萝峡嘿。由于三厢版为新增车型瀑衔,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开灿江两。   " "   ?? ???? 2014年3月3日狙窝卢,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市始,“小改款夕,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款冕,而值得注意的是尺稿,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上玛。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议吗九,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力赌。”吉利控股集团副总裁刀蹋、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态且卑,欣喜之情溢于言表眠笆。    亦或是巧合挖检懈,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能疵,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7峡乱派,一方面魔猩特,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖兑水辈,另一方面僳美,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁茄侍,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域厘,种种迹象表明汗咀,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段闻降。   诚然旁兰宿,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车蹭瓦,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”屁徘。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时醒,孙晓东对媒体表示贯擒,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪庞草,吉利收购沃尔沃之后袍,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点狠里橡,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生瘟读慰。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应肮。" "  在国内撤,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的竿肃换,它凭借动感的外观刑凉阔,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”酒款测,后来者RV4烈、途观锨疯、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮沟浆骑,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比耗,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎科剂,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了敛沽。而今年鲁,东风日产给我们带来了第三代奇骏侧辣福,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”连。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市吵茨痢,年轻化改身、动感化的外观设计就是最好的证明森。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上吻,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车舰廉。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中窘拉谢,层次感以及运动感比老款强太多了枷潭。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的扩发,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条乐,流畅的曲线让它不在干巴巴谁河酥,整体饱满了很多桑汝登。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯匙,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协汾钞。   在侧面线条的过度下淬坛,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型情峡狠,并且加入了以装饰性为主的扰流板沟。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性藤料。后尾灯变化更为明显川,竖条造型变成更为接近长方造型管岭死。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”痹,一定会想起Jeep京甲巴,提起Jeep惭膊孺,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了僻捂,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者柔。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能澄汀镐,看看它在这部分有着怎样的表现烁短。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车梅胳,并且不可选装以外拣,2.4L 豪华版可以选装该项配置罚,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配峨讽归。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版金败绘,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式寞慌,从功能上来看比较全面褥冒疚,下面我们就一起来看看它的实际表现竭权捶。   更多精彩视频啥晤通,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作孙,调整比较细腻摄浚螺,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位盾,而且还可以停得很正仁缉。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可卡。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话碧,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示炬,如果继续操作蠕番拉,系统则会中断本次自动泊车刑。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里墒乖枢,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题恐,我一定会把奇骏放在首位宿痹,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款佬亨伪,性价比非常高瓷。不过自从2008年上市至今的6年时间里阶棚队,它始终没有太大的改变倒括喝,另一边竞争对手们却在不断进化梆为寺,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者催兑,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律搪魂,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘罐。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况缉碑朝,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前路拳跺,而看到新车的第一眼就会让人感叹港:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了洗。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)没贸咎,并且也是该平台衍生出的第一款车型辉,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化翱。相比老款车型略显古板的硬朗外形脸房,新车则显得更精致途绒,更有设计感庆酣,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上弛韧抗。当然埠蚕裸,除了视觉效果之外亲孰,从动态的角度看它是不是也更加城市化了横背?这也是今天我们需要探讨的问题秘。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型必:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限铅赦舍,我们本篇文章的测试内容并不全面懈谢,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受币盟,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据丸光,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍磕能擅,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧釜透速。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章碌礁绰,里面对新车外形勤犁痘、内饰等方面都进行了详细的解读熄荒恳,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 嚎尺。另外眉篡,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊婚凹厢。   ●增加更多高科技配置森沉溯,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品苛,除了拥有出色的设计腻杉、良好的工艺和用料之外私,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望妇相,翼虎就是个很好的例子袍,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势钎多。如今的新奇骏身上蝎味,我们也看到了各种高科技配置舌窖锣,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平信。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了疥疾碑,在两年前它就已经崭露头角促供垄,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样贿梳蹬,连控制面板都完全相同欣喜菊。虽然东西不算新鞠锚,配置在这个级别里面也算不上有多么领先袜仍,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化示媳,毕竟我们已经进入到了移动互联时代犬溪跨,汽车作为生活中不可缺少的一部分面,也同样要跟上潮流线。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车谎,很多的印象都集中在日系的丰田车上申劣,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等清,由于起步较早姬,所以在混动技术上都比较成熟亨。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型虱妮桂,一方面是因为未来的趋势前,另一方面就是对环境保护都有一份责任时胳徒。但能让人印象比较深刻的不多卧案,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外把磷卞。经过一天的试驾体验憋典,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶反蒜壬,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车响。   外观方面新藤怯:设计大胆前卫宏汇夯,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后檄场,给很多人的印象就是模仿疥、复刻涵帝,aygo旁盲撂、花冠鞍、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象搓档蛾。实则也是没办法的事儿双,白手起家的汽车企业一般都是这样开始腾,不过从秦看来矩,比亚迪似乎已经脱离基础阶段铃贩暴。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言谰细诡,整车设计偏向年轻化藤屉脆,前大灯内加入了日间行车灯甭性。车身尺寸方面朗痢涎,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm捻,轴距为2670mm啃。   实质上悍勘鹃,比亚迪秦的外观特色鲜明汝,个性十足龚,他并没有针对大范围客户群体而设计沽,更多主打年轻廊弛、时尚元素巨雀薯。这样一来怒蚂捅,优缺点也相对明显碑酿,需要一定的时间让更多的人来接受他妓。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番丘艰趣,充电方法非常简单也很安全褐屋凶。通过家用的220V电源就可以直接充电愤,但是要采用三相插座怜。车内的仪表盘可以显示充电信息攫盟,包括电量以及预计充满时间悔廓娠,而且还可以选择预约充电闹挎查。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的屯辜,虽然我的“档期”已经很满版,截稿压力山大甸。但作为潜在车主答,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平辉赐,它和福特嘉年华钝蛇噬、大众POLO会有多少不一样捅童侧,谁更值得购买疆会。我想这也应该是大家都很关心的问题久敢琶。    测试之前还是按惯例先说点基本信息墓讳遁,以供大家有更多了解阮剖。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元佬,分1.3L和1.5L车型溺,提供5挡手动或4挡自动变速器踌。这也是国产的第三代威驰车型摧,相比老款车冻,新威驰变得价格更低鼓庞、空间更大微。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫版,在广汽丰田4S店中销售屯溉,价格区间6.98万-10.88万元通啥。两者动力系统付己、内饰设计完全相同齐铅睹。只是外观分成两厢与三厢腥透碧,配置上有细微差别而已豌嫡。好了句钨,我们就从外观开始说起擂持台。" "  导语熬操:在新能源汽车研发领域铝识罢,比亚迪一直是领跑者秃,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车劳俊扣。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者耪禽慰,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术砍热,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件寸列,能够开发更为节能凯灵、环保的电动汽车产品娃,实现性能的提升和普及应用竞轻壁。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作横捶。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车率侣。   历史上侠苗,秦灭六国筷,结束群雄割据时代膏蹈讹,统一中国琴蹄瓦,开创了历史的新纪元恃坚们。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆松,势必证明其在以下六方面的实力妒签顿:   一裸激袭、比亚迪秦到底有多快钮麓?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示羡鹊古,全球有52%的车型百公里加速大于10秒卑冠挪,23%的车型在8-10秒串腔,17%的车型6-8秒委踏,仅有8%的车型小于6秒憾淋粪,代表车型如保时捷卡宴4.8L厂卧。今天多,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下惦炔,秦百公里加速为5.9秒骑狄,而记者实地测试时矩赣,百公里加速更是达到惊人的5.4秒闭舞。   跑得快自然有其道理释脆,秦具有“双模”动力弗酷,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合络,在混合动力模式下狸疽婪,秦能爆发479Nm的扭矩长,某种程度上可以与那些超跑抗衡弥澜。 二室、秦油耗到底有多低千毋谴?   根据国际标准测量核算敲伪,秦百公里油耗仅为1.6升雹。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式闲毛赣。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式拼,纯电动模式时款麓绒,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时倘,整车自动或者手动切换至混合动力模式柏盎。在所有模式中酞卯,秦还能进行制动能量回收担垄库,即电机向电池反充电忿狠,每百公里回收2.5-3度电迟帽十,可以多行驶约15公里翠催。 三饱庞、秦充电到底难不难篙绒?   一句话回答绘波钾:有三口插座的家用电源就可以坟晌领,就像充手机一样方便茎眠北。秦的电池容量为13KWH耙刑挺,可通过220V电压卯,3口插座纬武粕,4-5小时充满电踢谭额。秦随车附送一个智能充电包许建你,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖寒煎。   四臼确、既然用了大量驱动电池较,到底安全不安全?可靠性如何南蜗?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池护、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池呛甸。单位能效比亥刃,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池拉烧秘。但是安全稳定性方面则恰恰相反触烹迁,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池祥宫。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池乒,是目前市面上最安全的驱动电池劝荣,没有之一拣莱刮。   可靠性方面倒眯部,据比亚迪测试兄圈杯,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑谰,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修了签,业界罕见乔窜。电池电芯甚至终身保修衫秆骸。 五扭狈、秦操控驾驶会不会很复杂敞?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样掠簿帽,习惯之后甚至更加简单台昏。新增纯电模式野淮阈洌控驾驶镐,更安静徽、更节能瓮食。   六膝枪烘、电池组电用完了如何行驶赤?   据技术人员介绍摆,秦本身不存在电用完的情况潭。电量不足时沦,比亚迪秦会自动转为低电保护模式汉梅托。利用发动机的多余能量带动电机反向充电稳嗡。   此外钾,行驶过程中想,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量扭,并储存到电池中哼。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车吞坝惊,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字芦肥,其次是QQ me谰癸沪,PT漫步者之流翔邪,当然还不包括那些“只识其样范疼少、不知其名”的人群冉帛问。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象诚,它也是双龙汽车最具标志性的车型酷暗。在迎来双龙新柯兰多之后挥,就在近日臣,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾夸,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界窟挠,但却让我们可以由心发出这样的感叹杀斧,爱腾终于正常了冉城。   从推出2011款爱腾至今铺斗,已经有近3年的时间底,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势摄芜恳,却在人们心里留下了不可磨灭的印象行潘禽。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事式细,伴随着2014款爱腾的推出桃,有关于这款车的一切损鲸,也自然成为历史碎急淡,被我们封存起来托衫。全新的家族化风格设计据楷晨,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路闭。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部句囊,与新柯兰多相似的样貌闭,让新爱腾不再具备专属性痰。没处前部细节的设计沏价分,都是那么平易近人疲妊犀,平庸的再没有任何特点菱甜陀。可能人就是这样歪,老款爱腾在售时唬垛尺,人们总是说这款车有多难看犀,有多奇葩僧,但当它真的成为历史后己,我们又会感到缺少了什么韧栋外。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化幸砍嚏,但还不至于让它从中获得什么优势狠烂闻,车尾部简单的几处变化萝啦互,也并没有影响整体设计给人带来的感觉劣受。现在在大街上下,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的蛙牢鞘,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了火。   本文导航" "   这年头在路上跑着怠,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼埃翻署。各大厂商也为了满足多数国人购车理念氯魔,把自己造的车不断的加长犊蠢,就算不加轴距也得把身子给拉长剑。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中幕、大型车上抡李讳,感觉有些资源浪费鹅。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车浑靛,“L”的作用才更加实际捍化。当拿到这辆YARiS L 致炫时捅淋,小惊喜了一下涕。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了航,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了赎灰家。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度蔚、大众polo赦畔久、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势翅疆崇。目前这辆车共有两款动力级赎、6种配置车型在国内上市傻,指导价格在6.98万-10.88万之间漂。由于新车型且上市时间不长好赋,所以目前的优惠幅度不算很大料,基本在3-5千元左右晾盛染。(个人观点芹蜜枯:致炫剿换氮,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士韩氰孔,厂商指导价为8.7万-10.68万闹偷,搭载1.3L/1.5L发动机捅娃鸽,5速手动/4速自动变速箱介。" "   曾几何时几,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾寂里,它那个性的外形给我留下了深刻的印象单十,但却没有获得国内消费者的认可莎肖到。如今掏,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前炉耸,其售价区间为15.48万-21.98万元恨潦,相比老款车型有所降低饶蒲。另外替吭,新爱腾不仅前脸造型发生了变化韩衡,并针对柴油发动机进行了重新调校泼先。下面就让我们通过试驾体验娶骋浚,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化酱,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型艰潦,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计俗剩佰,并采用双龙全新的家族式设计瘸,整体风格与现款柯兰多十分相似馅欣。然而琶篮,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整宦酬氓,其车内布局依旧与老款车型保持一致窍,略显缺乏新意焊。   小结寺眯沮: 相比老款车型来说篙郊,新爱腾的外观变化令人欣喜边季,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光爆冲冯,且双龙全新的家族式设计的确更显档次舶。不过倾硼破,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进界纽,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容艾。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上什反,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)瓷。在海外市惩谩,新逍客提供3款发动机挎,配备6速手动或CVT变速箱刹童甜,在英国的起售价是17595英镑吝竟拾。与现款车相比绒寄,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计沙,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处部峦贸。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型摊,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了抖椒。 ● 外观介绍毯份隘:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型底:宝马2系Active Tourer播肝。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单平,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型犀。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子漏?车展上的展车给了我们答案介冉。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月士尼成,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车啤酸,而在正进行的2014日内瓦车展上穆,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出弹。和两厢版一样比穆,全新标致308SW基于PSA的EMP2钠滩廖ィ块化平台打造瘸,造型新潮时尚力,细节设计则突显旅行车的元素蹋嘿,保持一款旅行车应具备的实用性沙少乖。据悉祟啥,该车将于年内率先在欧洲市场上市奖褐,而凭借中国市场在PSA中的战略地位钮葛茹,相信国内消费者很快也将与它见面天。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后醋哇,全新标致308的旅行版如期而至剿呐驰。从整体变化来看赡糯肚,它在保持旅行车实用性的同时掂掠,将重点放在外观懊日悉、内饰的调整以及配置的提升上午荣,新潮的设计更是让人眼前一亮扩痴碾。在我看来笛靠,它的变化是非常积极的俄怒骸。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高恍,现在它要做的就是尽快进入国内绒壳坝。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章绕寺酱:   静态评测    ?   更多精彩内容鹿舌蔷:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑诽供:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界究悸,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新素殊去。早在上世纪五六十年代级纫,Citro?nDS就用上了可变悬架蔼拦畦、随动大灯石愁、转向助力挺、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术持,加上极为飘逸的车身设计铰悼稿,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样貌吴皋。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌龟登,2011年长安标致雪铁龙成立茅烘,到今天我们测试全新DS 5LS酸铺,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实官衰跋,音译的中文品牌名念起来很接地气局涂:长安谛艾仕够,有股莫名的喜感唬惰喝,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器溃嘶路,是台正儿八经的三厢车点褂。   ●外观档:考虑国内需求筷虎欣,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前盯,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5喀啊诲,后者里里外外都显得格外前卫活,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度畴寇活,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实介、更好接受一点尺。当然当低惜,前提是得保留住原有气质焕篮。   在这张全新的前脸上勃冒耍,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰厂灿,官方把它解释为“飞翼”纯剐,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征挛卑妒,由于边缘不是那么锐利革青,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪肥拓,接受起来没那么难剔梯灌。   车身侧面和尾部看起来很饱满辽淮饶、匀称朔玛匆,其实我个人甚至感觉比车头更好看檬违坞。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰揽谁纲,厂家说这是做完市场调研后的选择壬戎,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西雄,想想也不无道理死,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条休桃,与其后期车主们各自琢磨盖,不如原厂直接把这事办了隶。" "   三年时间足够让人新鲜感全无酞,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注伯搜:下文简称新阳光幻,以便阅读)款舷匣,换装了与家族大哥天籁相似的前脸梁溺,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰免,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 倦。现在它不光新潮慰垒,还进一步提升了性价比解衅,为与定位相当的大众桑塔纳陕、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备江豁碗。 外观称沥:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸岗癌慈,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似狮,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感场五风,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜糕沫赫。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分乖揉纠,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米浅,达到4456毫米丧勾,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平逢什赐。    此外屑熬,新阳光的轴距则依旧是2600毫米面鲜爆,由于在东风日产的产品体系中麻巍完,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)羚,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样乓漏掳,因此新阳光的轴距也要稍微短一些吩噶魏。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时藐,我已经身处呼伦贝尔牙克石藉,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气俩纬差。尽管天气有些寒冷鬼培腥,但此刻我的心情是非常愉悦的净等,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演豢,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感夺。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世搭饰,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car甸拿,当然我也不例外较。这次除了911之外闲母睦,保时捷还带来了Cayman些拆我、Boxster惰、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型虱此劣,让大家分别体验RR(后置后驱)炊肠、MR(中置后驱)胜丸、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧熟揉饲。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的固,即使在这样的冰雪路面也不例外庭逢率,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作鼻肥莎。在练习漂移之前适,充分的驾驶培训是很有必要的池奔氏,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时臀,驾驶员应该采取什么措施加以挽救缕铰。   ●车辆失控该如何挽救谅浩?   当车辆发生转向不足时乃,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)略,稳住方向并且慢慢回正瘦,切忌继续打方向骗嫉暴,过多的转向角度不仅不会帮助你转向裂,反而会加剧转向不足的发生讼藉。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时慧澜捐,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度炔藉写,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线涤陋。对于一般人来说妈钳,应付转向不足要更加容易一些哆病,应付转向过度则需要更高的驾驶技术际思,而转向过度一旦被合理运用畔慕寂,就能成为过弯利器忱,也就是我们平时所讲的“漂移”涡。   ●如何才能实现漂移椭迁?   要想在弯道中实现漂移埔,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移馈许。针对这次的车型以及冰雪路面仇,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式仓:   1晦韦禾、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)才另嚎,我更愿意称之为惯性漂移过弯孝。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近让顿、甚至小于90°的急弯挂该。 ? 『以上为PPT截图啸爬,分辨率有限封,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性侗俱,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度修,然后反打方向吠洗刑,稳住油门漂移过弯弧互林。例如在通过上图中的右弯时坟戚,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢碘,然后左打方向蓬匹,紧接着再右打方向对,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动罢等,别慌幂激胃,这正是我们希望看到的弗,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心喉蹈。随着车尾横向滑动的产生聚黔失,此时驾驶员应该迅速反打方向咆,让前轮时刻指向出弯的路线奶,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度微,随后在出弯时适当收油并回正方向拈,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了悍褂侮。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向拼嫂癌,方向盘转动角度都不宜过多患,最好控制在90°以内淘取沽。其次油门动作务必细腻诡挛,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系淖磕媒,给油则会加剧侧滑示寥夕,收油则会减小侧滑角度峨侍,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用糜鼎。   2门、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)傲。   适合弧度比较大的高速弯道陶。 ?   当车辆高速入弯时配,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头芜荆,从而让后轮抓地力下降产生侧滑法凹搔。当车辆开始侧滑之后纱,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转疥,继续维持横向滑动施,同时反打方向控制出弯路线唇,之后的动作与第一种方法一致适。对于初次尝试的驾驶者来说砷,如果入弯速度不够快也没关系宪甸,你可以直接省去刹车这一步骤蹬铆猴,在入弯时适当地轰一脚油门莎,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑锹娘澎。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控僳,并综合运用法靠狡,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了晃。例如在紧急玫、高速的连续S型弯道铺胎,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心骏先无,并且辅助刹车改变车辆的前后重心袜,从而划出一道完美的漂移路线呻。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗敬?AE86在高速S弯道超越RX7肩盾,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介雹撂伸。   当然仟卉缺,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后玻,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海刊,毕竟我们驾驶的是自动挡车型鸽,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶竞亨,相比手动挡已经省去了脚踩离合器橡脸、手动换挡以及拉手刹等一系列动作捞刚返,驾驶员只需控制好刹车集丰韧、油门以及转向三者之间的平衡即可疤芹。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距春。   然而即使是这样迪岗玩,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的壬将。冰雪路面凹凸不平哪魂,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同父裳,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验赴,所以技术和心态都十分重要冒梅慧,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙秤。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统膘,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头想篡磐。在这期间漂,沃尔沃创造了无数的第一读桔匪,也赢得了不少的辉煌成绩奥,当众多车企迎头赶上之际土拱,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中齐凉蛋,并将其命名为Drive-E妙。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢牢思汇,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带百吉。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命道储蜡。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅癸纲,实现了靠背调节和腰部支撑娠。 1967 推出首个后向式儿童座椅率糜褂,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护仑挤怯。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器傻寒,将有害废弃排放降低90%以上娃灿。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)顺促,一双“慧眼”保证驾驶员的安全洪。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生隋,有效减少或避免低速追尾碰撞抠。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术施,至此安全范围从车内延伸到车外棱练痘。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表埂矫肋:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩嫌秋,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数息,从被动安全到主动安全舅僵,再到行人保护菏穗居,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可险鞠定。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域踌穆鸡,空气污染现已成为最热门的话题巴,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事冕,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性祟,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎毯匿。   Drive-E是什么 画镁?   即E驱智能科技疾凌,代表Efficient Power(驱动更高效)欢扒、Electrification(驱动电气化趋势)请、Environment(驱动环保潮流)玛迹,从字面来看很容易理解截搪,简单来说就是引擎高效化斡,这样一来既可以保证动力性软埃花,同时还能达到更好的排放标准歧盟曙。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱凌趟玲,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征纯未,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎啥久徽。   沃尔沃还将这一技术投身于母ǎ块化的研发闷,只需变更增压器姆嵌ィ块与催化转化器拿谔肯蹋块等主要部件湘玻,便可催生出一款新的引擎产品苇。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上良玖,大致可分为4类貌,即汽油直喷引擎梗、柴油高压共轨引擎屯,单增压引擎(T5)什、双增压引擎(T6)浦变赶。 以XC60为例 怠,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 别泛。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表伪授寡:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例宝,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎拘,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比究讼,在动力输出上也略有提升宦,其中的原因自然脱离不了小体积竞、轻量化等一系列技术的支持猾伪。   此外变速箱方面也有了很大的改观瓷蔽,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%乘圈,挡位的排列也更加紧密茫联铜,有效缩减了换挡时间喷被伐,从而具备了迅捷的响应能力匙斧、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现豢伪秃。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下逻集,耗能经济性方面得到了进一步保证哆厦窗,它将改变城市路况中引擎启停的时机教窍,改善油门的响应瞳传,空调系统转化为经济模式工作推,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作壤瓣,而在65km/h以上松开油门溅,引擎还将会处于怠速状态宪。   本文导航拒:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩氮胎谁,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位弛,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”饰堑戊。不过办,动力并不是我们今天的主要议题川辫。秦的下盘功夫方面表现如何禄?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系棋?这些都是我们今天要研究的内容绵。综合起来目长,我们最终目的就是想要弄清一件事弹赣挠,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色久。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”遁亲,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外纷衡,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上理。当然浦妊,由于秦有着体积更大耗膜、更加复杂的动力系统莲伪华,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法咳癸扫,但由于双叉臂需要更多的空间衅吃铜,因此也是不现实的裁。在材质方面救沙蚊,秦同样表现中规中矩蜂释惦,并没有使用轻量化材料为车头减重系染,亮点并不多驶。由此可见恋趴,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化竭膊漓。   不过衔骨略,由于混合动力系统的特殊性封,秦也必须做出自己的调整乏咎,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异休。比如捌饭,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面凡诺遍,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上速,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上毛烘。此外定偷佛,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮码妻,相比速锐在直径上增加了将近9mm熄晦波,看起来很是显眼从弟酚。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化票汹,而在同等材料和工艺的情况下舷,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度黔,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载辟骑鞭。   另外奇勺廖,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架漏。与速锐的非全框式副车架不同颇,秦的全框式副车架看起来更加粗壮版,由于加入了电动机和管理单元旅,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加碎率,因此这样的变化当然是加分的贾差。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套汉,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声抢、振动和声振粗糙度储,欲知详情请点击这里)觅,是个值得肯定的进步昆纷疼。此外笑,与速锐相同和趴,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连翠搜,强度更高慷揽端,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力从收程。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天庭,现款嘎呈冢克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌体晾,不过福特已经为此做好了准备搬揽,日前刚刚发布了新款富铮克斯败棋佬。它采用了全新的家族化外观摧,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果敌奥,不过它真正的杀手锏甩村,还需打开车门才能发现趟母缄。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线挽抡,进一步抢占细分市衬蚊啊,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型少挖,满足那些对于性能有一定追求的消费者害,比如轿车中的S5笑、S6啦绷、S7捎偷、S8等等乾。就在不久之前的2013年12月讽绵借,奥迪SQ5也正式来到了我们面前活帽胜,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型的体崎,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)徘。 外观闺俄篇:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态湿耪,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子袄,可以随时面对那些不识货的挑衅者盯。作为Q5的性能版车型夺,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念恕,颇为低调剿泻辨,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化蒲剃。 车型图片 基本参数瓢: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出逆低,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别拘概甭,特别是车身高度经过降低为,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm膜统,而轴距也有细微的变化陕钢搏。   其实只要细心观察澎葡,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的马慷记,除了特有的徽标之外困,SQ5的镀铬条有别于传统车型陷,采用的是双横条样式湍吩。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状铃胜,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽屡骇锤,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆唬称涛。而配置方面庙岭,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备奉靶。   尾部的变化主要集中在下半部分凸棋,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力楞绞乳。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计惨,可根据行驶状态来改变排气开启程度斯。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派按,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭玩绢书,前者就属于少数派烂咕。一个是只有追韩剧的人才懂陌善涡,一个是全民百吃不厌沟视弓。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品谅窘捂,其实上一代车型在国内早有销售锋嚼,只不过跟福瑞迪太像了灌谦抹,外观不出众翱滥衔,关键是动力平平孤拦改,所以最后并没有收获太多稼。全新速迈刚刚上市舵夺爱,售价17.98-22.68万元奴,很有幸能够在第一时间接触到这款车爱粱赔,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了洛瞧。   如果你对速迈没有什么印象也很正常蜂事施,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈女。通过简单的对比蔑肆,不难发现奴沦慌,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版瓦兰墩,名字叫做ForteKoup冀未亨,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机澎烁萌,售价17.18-20.08万元淑。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版女传慷,它承了起亚家族的虎啸式前脸稗填桔,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评舌蛊卤,现在看来谈不上惊喜汾,只能说还比较精致盖怂皮。虽采用了大嘴的设计赶接粕,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步肋,或许小女生会喜欢笨。大灯全系都为卤素光源官隙,并带有日间行车灯告看。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰福短。   走到侧面操,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化捣敖,但两门的设计为它增色不少梆驶,在绝大多数人的固有印象中镀,跑车就应该是两门奈,并且应该是无框车窗擂洁,仅从这两点来看笔卡腑,速迈确实都做到了效苫唉,开在路上的确引来了不少的目光追随肃。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流紊蔷夺,我们一致认为车尾的设计更为出彩蜗破,短小揣嘛釜、精干悸解熟,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受据迸。除此之外头卧,1.6T车型使用双边双出的排气管布局波礁说,而且排气管口径不猩撂ⅰ,车尾营造出的运动氛围似乎更强商卯卫。轮胎为韩国本土品牌豪哩狮,规格为215/45 R17握察蜡,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了疵购起。   当然惜舶耸,如果你选择2.0L车型的话崎,你所看到的黑色外壳后视镜泥喇、前后包围的碳纤维纹路饰板坡、双边双出的排气管室私涉、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了两管贯。" "  讴歌这个品牌瞎港,或许很多人不是太熟悉狡坦金。作为本田旗下高端品牌次村,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任檀,而且在美国市澄排夏!,讴歌的品牌影响力是非常大的伐。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力憨楼啊,大部分都是人们对这个品牌不了解蓬乱,影响力上不去显烫,导致在销量上确实不尽如人意萍。对于这次全新MDX的到来樊谰懒,个人持有赞许的态度滴瘁,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意稼晌,还是那句话砰,品质上去了翟存,接下来就是提升品牌影响力了魔昆。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上坟钒寂,大灯的轮廓更加细长饰,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯谱。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过电暗,但内部结构和MDX并不完全相同觅。雾灯被一条仿LED的光带替代唱,进气中网的细节刻画更加运动粹。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长蔬擎漆,侧面造型给人的视觉感受非常低炊,这和前后大灯的位置有很大关系惋湾凰,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎酥动,注重舒适性绣姑酗。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上宫戊擂。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感秆发芒,而压低的姿态却更加动感钡醛,这种设计可以招惹年轻人的喜爱痢。尾灯造型相比较现款修长络滇炯,优雅的感受也来自于细节的 设计赣,但貌似通过我的观察但,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源怀。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置棵,让尾部显得非常简洁姜。   本文导航蔫:" "  2014年2月20日饭怜,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市瞧。2014年型奥迪A5的最大特点是逼,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机狮何芹。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国惦茸插。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大朝榷,共有19款车型竭,售价在49.98万至85.8万冷,具体价格如下蛔拴: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表蚊:网上车市 www.cheshi.com   外观方面坡贫冀,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别浆垂设。配置方面夏漆洞,也与现款车型相同娇熔始。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机碎。   内饰方面违潦,2014款车型也与老款车型大同小异喀骇,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘融筷胸,同时门内饰臂磋泄、座椅中央扶手敢膏、都采用了纳帕真皮面料舷。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机施逃心。而2.0排量以上的发动机则保持不变灵。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型缮祁骄,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化派堆。   变化一瞳唉:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化涉,在原有的缸内直喷技术的基础之上底岗,加入了较为传统的歧管喷射桨巾,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合物,通过二者各自的优势沧旱俺,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求耿极。事实上笛,混合喷射也不是什么新的技术评媳,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用嗅。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点唐。由其是雾霾天气严重的中国一线城市囊,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善佃阀。   变化二粒硷:排气歧管集成至汽缸盖内畅,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内傅横操,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力麓坎逆,从而减低涡轮的负荷滩沥,提高涡轮寿命辟谅。同时皇,因为在进入涡轮之前进行冷却鲁,相当于提高了涡轮的进气温度限制痪舵,可以允许发动机有更高的排气温度欣冯,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高规仑。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人蒙,同时结构也更为复杂秒癌,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战霜。对此线撂,缸盖内的冷却系统也进行了改进鲸惨,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)胃。   另外魂侨酥,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外芥郸腻,还有着两项小改动扛昧老。使用旋转阀某缮槐啵块替代了传统的节温器掳沥氓,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上我,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制秃捶。   根据官方消息榔靛,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上沙牛抵,为用户创造更加愉悦的驾乘感受寞。笔者也希望在应用新的技术的同时婆,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情劲岭。 责任编辑痛:王晨熙" "  A00级(微型车)屎栋按,在人们印象中这类车以实用性勿垛禾、代步功能为主撮嗽屏,低廉的价格促使配置也不会太高踏犯蔡,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候腊穷,一款车的推出打破了这一概念秃倡舞,它就是全新奔奔爬粮勃,来自长安汽车爸瘟。   感官是人们的第一直觉反应李忙受,所以外形设计的重要性不言而喻岛头,为了使人们印象深刻系燎共,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的腊晨,道理很简单旁顺灌,日本是微型车最发达的市场髓。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展缄涕抢,在2013年广州车展上腔氏完,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光圈枢驳,除了时尚的外形设计以外荚谰,在细节做工上也有着不俗的表现穗。前脸的设计整体性很高签咆蝗,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条稳烯,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影号骚。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表狼兰:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势饰详,不过这一点在外观上并不明显昆涤,这源于贯穿车身的硬朗腰线雇,有效将视觉性降低徘檬,同时搭配造型独特的双色轮毂赂陵,让这款小车看上去时尚动感梨玩。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动蛋戚,具有立体感的尾部与前脸相得益彰咎琶峡,如果仔细比对届舌,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸倘麻谭。除了引人注目的设计以外梗清,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹枯理暇,具有加热功能的外后视镜斑纺脓、15英寸的抛光双色轮毂沥、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置晒斡,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页世技穗:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市澈,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d陆。不过爱纯任,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版妇关,从内到外糙、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉铺,可以说是一次完美的蜕变拦妙藩。那么这款新车究变在了哪里惰设?它究竟新在哪半?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出降袄?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5柔绘。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大纪,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm拳口垒,轴距则与老款车型保持一致欠。在尺寸变化不大的前提下封榔寿,改变外观谴、动力鳞、内饰吐舌猜、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关桔辞罚,2月19日这台新车也正式来到我们面前畔死,并接受大家的考验测。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条赶但潦,但这8条是我个人认为变化比较大的秤,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点凑嘉柑。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候氢布,我就有了一种预感弥渤,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢耸,刚刚上市的新款X5就给予了我答案韶碾。全新X5给我最深的印象除了家族化外坡劣,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)物虚宪。首先扭铂茶,先说说全新X5的外观乐幢,“大尺寸双肾进气格栅”锯、“开眼角式前大灯”塑阔,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致父惫。    现款宝马3系推出的时候蓝绿,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉扛雇,现如今随着全新X5的上市其可,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上拔猛盛。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此冠鳖,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分稳身沉,据悉份,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯密。值得一提的是底涛誓,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般顽霞,给人一种炯炯有神的感觉娟。    由于新老款车型的轴距保持相同截,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉沮,反而侧面的腰线给人一种力量感享,这也使得新车看上去年轻了不少芒曹。细节方面紊期,新车在前翼子板上增加了进气口妓勘采,突出了宝马品牌独有的运动基因宛仁靛。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格忌臼,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带柑维厕,提升了夜晚的识别度勒倪挛。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起燎,降低了风阻系数借虏痴,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性楼。" "  版权声明涟岛筛:本文版权为网易汽车所有瓣,转载请注明出处拴快称。   在2003年蝗扰,奇瑞QQ的下线让这款时尚订戳袜、便宜肉咸添、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活窖唐乳,之后短短的几年间褐,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话共,然而到了2006年长安奔奔的推出淌驳弦,打破了QQ一枝独大的局面潮。一转眼村,已经过去了10年的时间班穆,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占忱,在这个追求个性沸夸毒、讲究品质的时代臣垄惦,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流篮粗,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则谷矛,而长安似乎也意识到了这一点镀蹿瓮,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢胸踌驳?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者射呕?   从厂家方面获悉途肥惧,老款的奔奔(love)已经停产妻幸吩,而奔奔mini则将会继续生产销售供,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系村,前者主打精品中高端微车市晨缃蕖,而后者则会在廉价微车市场继续作战洗茂。从定位上来看痊,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些售,虽然沿用了奔奔的名字氢,但整车的设计冒衅、配置以及售价都会高于老款车型受滥。   新奔奔客户群体是谁起颇?   在很多年前唱坷购,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结祷,到底是买奔奔还是买QQ瑞,在那个时候矮南,很少有人会关心这款车设计的如何焚免公、驾驶感受如何姆祷,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具伦笛,省油妮、皮实梗恒、能遮风挡雨就行礁慌叫。   现如今缉踩假,80后详、90后已经成为购车主力立接间,这些从小听着walkman太静广、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计步、用户体验以及品质都有着更高的追求非,因此在座驾的选择上同样不会妥协贪娩孔。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看拳薄叉,新奔奔就是冲着他们来的炬。   新奔奔主要的竞争车型是缕桥乱?   虽然新奔奔的官方售价还未发布刺缄断,但从目前得到的消息来看现首,5-6万元将是其大概的价格区间射。这个价位中既有一些合资的微型车庙堤堡,也有自主品牌的紧凑型车琼,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车翁,比如两厢赛欧挪荤羞、奥拓搏嘿糠、玛驰以及低配雨燕等等车型竿哼。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线炮,在配置方面与奔奔相比还是差了一些纱,产生竞争的几率比较小川藉。   外观姆:惊艳睬为、和谐勿段美、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型躲,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词扩:高离地间隙唱、车顶行李架劣欢哼、双色车身等等敬肚。没错绿,无论是跨界控、越界还是交叉车型弹,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质欣罐称。不过世间万物屋任,徒有其表终究很肤浅泄,我个人认为毙蒙技,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统坑瓷。所以劝,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾建筒郊,看到AWD(四轮驱动)三个字母时鸡陈,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象苯。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款嚷女点,它集沃尔沃所有看家本领于一身匡诫截,可谓全副武装栖锨偶。为了让媒体更好的体验这台车丝鹅,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高典垢沪。没有固定线路涝,没有领队车辆邻席,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾副褪两,它会和每一位汽车媒体人独处12天冒存怂。而在这12天里钨补,我已经和它奔袭了4100公里厢,横跨了三个省份狈,体验了柏油赛道慨、软土拉力陡、冰雪漂移锯、高速狂奔街、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话岸,当然线林,最终的结果是睦:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多鹤,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的碍,正所谓日久见人心低疽,交友如此肪,试车亦是如此履溪晨。回到正题郝牡,和往常一样食句,对它的了解还是先从外观开始露朔高。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生仁,相煎何太急”这句绝句群淬寐,而在雷诺—日产集团旗下紊挨盗,有两款车正在上演着这一幕妇贡旁。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气模膘,还有这出色的越野性能损。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性谦。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下舷届,买谁更划算刹?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表祥吠:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位宠天,作为英菲尼迪的顶级SUV蹬搅巷,QX80的售价高达152.8万拱,但经销商处可以优惠16.2万迹,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万遍吾醋,虽说16.8万也不是个小数目曝付。但对于消费者来说弹,一个日产现汞,一个英菲尼迪锑,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌漠。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)琴艇善:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV具辜,它的身材绝对够大救。从上图的数据来看逝,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙私姥侯,尤其是将近5.3米的车身长度剿,会让您感觉驾驭它有点困难酞。另一方面磐统,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型挖茶,这一点在QX80的身上也得到了完美体现态弯。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解绷骚,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型衔暇擒。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅帽。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足巳,同时也显得异常凶猛夏卑很。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉宪编。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大倡卑,整体造型圆润还焙陷,没有多余的线条作为修饰肪局棵,但是反而会让人感到车身很厚实钒。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞侍。同时注意它车窗的设计蘑维,与众不同的创意来自于涂黑的A柱绞,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的靠,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感屁纫,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样娄。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计错,也没有了那种霸气垄保划,转而给人的感觉是设计很前卫委姥。车尾的饱满程度与车头相呼应着炒睹伸,丢去了上一代的直棱直角俗,饱满的线条凸显着丰满的层次感轿事旁。   日产途乐柯:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华其荷,虽然脱胎于英菲尼迪车型诲,但途乐依然拥有自己的外观特征徊裁。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性狈讹乳。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表遍缎涛:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型识,为了与其身份相符它的各个部件都大一号凤剧捻,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出抡。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底凯,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气彩氨共,成为了车头亮点之一耙诞身。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术盲谷谅,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型估,这项配置自然是少不了的赖便甸。我们可以找到4个摄像头苛党,它们分别位于车辆头部婚、左右外后视镜下方和车辆尾部彪俱葡。以便在停车过程中枫,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况衫,让您更加自信轻松的把握泊车空间圣虐。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头斧,大大降低了停车时的事故发生嵌。   途乐   通过对比发现漆臼,两车在外观上的配置基本相同谩,差别仅在日间行车灯上焙篮冲,不过随着QX80年款的推出泼萎,日间行车灯的加入应该不是件难事妓汝。两车最大的区别就是外观/品牌的不同天辽,在相差仅有10几万的时候吐聘,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店籍。    责任编辑咯凌:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天郝,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了美合俱,除了奔驰G钦、丰田陆巡系列吭嫉饶、牧马人等墩,双龙雷斯特也是其中一员拾探湘,而且雷斯特还是柴油车戳。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值峦阜惺,以目前的接触来看梳,双龙雷斯特W表现不错牌河,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”妹。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前浆蜗何,双龙与奔驰方面在技术上深度合作愤秃睫,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰射淌,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”坟匡。当然溅,在随后漫长的几年过后摄廊稿,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌黄。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO氰卵边,该车型最大的特点就是其尾部造型硷挡,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计郸,宝马方面肯定不会承认杯,但从年份来讲疮,明眼人一看便知揉鳞。   外观里乐:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手妙裸,该工作室的创办人正是乔治亚罗伶返物,不过大师的设计未必符合所有人的审美仙兄,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异皆,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调休,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势膜届,但为了照顾空气动力学与线条流畅祈荤,雷斯特的车头是圆的碴嘘丧,所以在当时看来有点“离经叛道”韧徽。   而到了现款的雷斯特W狈,这个“小问题”被修正了坛荡,一体化的设计已经是大势所趋揣痞才,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”掇。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型东淋蕉,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感翠秃将,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别陷具,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少苗。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相懒粕。通过车展上的展示夯答适,小编已对这款纯电动车型有所了解旧。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验廷潍庞,时至今日唐谋帕,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型箩侩。据悉拢沫,之诺将在今年的2月份开始接受预订坚歼,上市后将以租赁的方式面向消费者鲁钒,具体的细则目前还没有公布卸,上市后会有着怎样的表现晨螺,我们会同大家一同关注请哦奔。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前饺啪,简单了解了一下之诺这个名称的由来独,是源于对中国文化传承与现代精神的体现抨黎较。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟猜,毕竟是基于宝马X1平台打造常片比,因此在多个方面相似度高也并不为过绦却但。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E石醋拣,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现谎,其具体的表现如何幢绍,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验核垒穗。 责任编辑具劲:沈楠" "  版权声明贺邢:本文版权为网易汽车所有纯,转载请注明出处摊涸晒。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计女,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列椽喜。它们的可见程度疚席,丝毫不亚于“张伟”“王芳”瓦。可见度甚高的两个文字的组合式腔椽,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字凤颗。因此惋亥钝,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车外卜拟。哦冈侩喊,对了饺罕木,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思市。意大利人的自信缓裸绒,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心涡:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用晦坎?咱先从减开始说起壤。 Q绦接般:致悦只是切掉屁股的菲翔么唱?   A藉:非也痊染,前脸亦有修改割咳,整体风格统一诲闭,协调度很高标食报。   我相信Roberto Giolito先生触,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师霖了督,在设计Ottimo的时候奶,一定会更加从容匪家斡。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”镁痘,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思冷揣。在他的心中镶柿,应该有着太多关于年轻噶久丸、活力的理解佩,而这恰是Ottimo的设计要点浚。 外观总结   赞肮:个性鲜明浚漏思、标配LED示宽灯扭拜、轮胎用料厚道   弹剐汗:低配删减雾灯   " "  版权声明嗡:本文版权为网易汽车所有圈,转载请注明出处舒脖查。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾冈酥雾,虽然距离现在已经有两年的时间荚,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象讼啃楔。而今天憨戏露,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘锰,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例好辟,并且还是一台后驱车孔。没错室剁柏,它就是华晨宝马3系拘。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)沪憾窖,其配备了2.0T发动机忻簿,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟熟、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟莫差婆。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱桂安,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现互,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗脆碍覆。不过在今天的冰雪试驾过程中牌,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)蔑画。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现典,必须先打好理论知识的基础措崩陇。于是在摸车之前揪违,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课踢别盘。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关爆拆,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着梆。 ● 项目一   热身结束了径醋挤,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节谜嘿浆。第一项内容便是加速和刹车尝,是不是觉得很简单配橡?其实里边的门道儿多了去了搔杠庞。   在项目一结束后节,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式沧胖寂,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步惠猴。一开始大家相差悬殊戊俄火,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了棵。接下来的项目二会比较刺激一些齿线粳,经常会出现手忙脚乱的情况尉雾,但只要理清思路按部就班的做世,想要完成整套动作并不是很难暖吹。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明去烩:本文版权为网易汽车所有凉贝凡,转载请注明出处猫。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了浮浅,不过始终都仅有手动挡车型隋,虽然目前销量也很出色搓沙沃,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户萝捍巧。好在这一短板即将成为历史藩吕,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出四,新车将于26日正式上市扛,我们也于第一时间进行了试驾体验泡哨。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观川石:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外斯空蜜,在外观方面也有变化冲纱。新车根据高低配车型提供两种外观方案娟毛,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计菩诡,而高配车型则对中网呵补、保险杠造型腊、轮圈和后反光板都进行了重新设计吉擂。值得一提的是删随耙,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的始。   新样式的轮圈非常动感镁贯沁,在同级车型中实属罕见收。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致控但胁,轴距依旧为2725mm是。车尾的变化相比车头要小一些口幌,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板迁玖寂,不仅可以提升安全性邢缴,同时视觉效果也更加出色环。 有态度【试驾评测】奈卵,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么藩妓吾?   扫一扫扑桑,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日稠妮,一汽大众全新高尔夫正式上市妨。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款顺,其中1.6L拥有三个车款泌股,1.4TSI拥有四个车款俱捕拌,官方指导价为12.19万元—18.29万元科。具体售价请见下表铅:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力俄蚊,但是却拥有三种功率版本存,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本盆萍混,因此在动力系统方面型,消费者有三种选择窘沏逞。    我们从上面的数据可以看到韩甘,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者捆,1.4T低功率版是主流之崖钥丁,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求瘸币燎,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右超彪枫。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮套,但是它的售价高达18.29万元肚仑,相对比较贵翔岗隘。    全新高尔夫提供九种车身色彩侗,分别是塔希提金讳酿、唐古拉白扭攘、珊瑚蓝糖、魅力紫普掣、玛雅红搅粱、季风灰素咀、水晶银以及深黑和极地白师垮脚。 ①痕:16寸Cosmic款轮毂 ②湃:16寸Cubix款轮毂 ③抛超:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂烹案咀,其中15英寸的一款妨蓉馁,16英寸的两款捷坟寞,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备泊,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型丰落,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供刊。    全新高尔夫提供标准座椅拳宝嗡、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅陛疥,低配的时尚版车型使用的是标准座椅匿七鼓,舒适版车型则都配备舒适座椅肥铂,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版蜡。    在材质方面琅,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料鲤闺桅,分别是上图所示的DianDian黑色织物纽、Zoom/Merlin黑色织物番岁讥、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择琴蔫杰,分别是Vienna黑色真皮蹬份唱、Vienna米色真皮铆、Alcantara黑色翻毛皮等傅拟、Alcantara棕色翻毛皮苛哨碾。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料径,有两种风格可涯贰;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料令,同样有两种颜色可巡肥桶А,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料碴,有黑色和米色两种可哑氐摹;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅奖描溯。    在车内外装饰件方面钞涸,不同配置的车款也有不同的安排嫡免。像侧窗下沿镀铬装饰条衔渤冲、双排气管省、镀铬装饰双排气管女垮并、动感鲨鱼鳍天线擦、真皮换档手柄耪、科技质感装饰条搏卜铂、金属风格装饰条鼻禄督、碳纤维风格装饰条等等偶,针对不同的车款都有不同的配备芒瞳,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍残柬现。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富寒施成,配备有MKB多次碰撞预防系统蜜骂、ESP车身稳定系统堑迹猴、ASR驱动防滑系统庇渺驳、XDS电子差速锁庐屋、前排侧面安全气囊阔陌拎、后部4探头倒车雷达棉、前部行人保护系统伸修、自动静态转弯补光功能等等但石,但是在舒适性以及功能性方面擒搬晴,并不是很丰富燎坛,但是也可以满足基本使用琉。   1.6L自然吸气车款如何芽肝恕?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之烟蕖,它拥有手动时尚怠、自动时尚以及自动舒适三个车款獭迷咐,手动时尚与自动时尚的配置一样论宦忱,在价格上二者存在1.2万元的差价蔚,主要是变速箱配备的差异倍撇侈。所以在配置对比环节栋蕉,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行袱,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元绞,差价为1.1万元艘仟亮。    在配置对比的环节我们可以看到佳,时尚型与舒适型之间的配置差别贩毕哎,大多数都体现在外观内饰的装饰件悍,以及车内一些常规功能方面酮阜豁,主要是顶棚储物盒臂痹、后排中央扶手催、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半势,实际上最有意义的差别在于全景天窗玻断倪、后排出风口努皋、蓝牙电话蜕、定速巡航敞创、驾驶席座椅腰托辅棺、TPMS胎压监测系统这几项上洗,不过在这几项配置中倒嫂,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置温,尤其是全景天窗溉蕉甩。    从价格上看瓣邢,二者的差价为1.1万元氓嘎喝,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的太速,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品咖铺乔,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户漂闭怀,所以我们在这个推荐环节罚嫁,更多的倾向于低配车款揽拣。 责任编辑还僧:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底耍,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发虑及。它采用了全新的DS家族式设计风格谐麻,延续了一贯的法式浪漫风格方晦,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素诞其。新车基于DS5平台打造磋,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机丹混卜。预计在3月左右上市赶湾壳,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触桐,让我们一起来看它的表现如何堂。 外观绢鹤穆:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅娩财豆,却多了一些时尚及科技感遁漠龋,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性蒂的某,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感拣。镀铬装饰拿捏的也比较好钠吩貌。并不会像许多车型那样盲目的堆砌颊。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品穗膏。也表示着DS的品牌走向独立挺。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型灿麓粹,有着都还算不错的账面数据街康,车身长度为4702mm恭,宽度1840mm叙怜,高度1515mm.轴距为2715mm汾磁腥。上市后会把目标锁定在奥迪A3尚剁。 车型图片 基本参数颧克: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面衔,除了前车6颗驻车雷达之外邻,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能姐,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯女甭穷。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰效灿,从视觉上拉伸了车辆长度疾庞加,尾部设计了一个小小的尾翼袱,尾灯下侧字样表明了其国产身份挠贩。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头韭偏叼。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方晴参,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件悍,真正的排气隐藏在了下面馆。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型尽投临,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词射马雾:高离地间隙侗夹、车顶行李架赦蚂、双色车身等等陈袖辜。没错佛攫鸵,无论是跨界贫、越界还是交叉车型普,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质汗纳的。不过世间万物蝗系,徒有其表终究很肤浅拴,我个人认为蛙,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统木保乏。所以彼,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾莆,看到AWD(四轮驱动)三个字母时雀么律,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象蒜。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款蘑,它集沃尔沃所有看家本领于一身焊,可谓全副武装绘。为了让媒体更好的体验这台车颧沸份,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高躲。没有固定线路青孔毫,没有领队车辆废泡,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾截奴,它会和每一位汽车媒体人独处12天誓。而在这12天里受腻现,我已经和它奔袭了4100公里裁冬圈,横跨了三个省份千博,体验了柏油赛道颓兢、软土拉力料、冰雪漂移缮莽、高速狂奔袄脊、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话事侨,当然细频沙,最终的结果是琳鼻号:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多炮钳,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的菊管,正所谓日久见人心掀瓢,交友如此凤慷蒜,试车亦是如此床枯。回到正题徒榷,和往常一样关,对它的了解还是先从外观开始详拍狗。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化劣罗寿、多样化是一种趋势紊,两厢车一改以往叫好不叫座的状况钾,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白绅坡棠,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠慷冈。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦膏潘欧,是基于菲翔打造的意式掀背轿车斑碴采,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型竭亨扁,上市至今保持着约5千台的月均销量及净冬,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型平。 外观/内饰对比阀仟:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来胆悸百,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造矗玲,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的穿凯台,毕竟师出同门滴闹猛。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管矮辜,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯滤,远看很容易被误会成排气管坤,但事实上真正的排气管被隐藏起来酬呢醚,整体尾部设计显得层次更为分明凸头。低配车型配备有倒车雷达晃怂盛,高配车型还配备有倒车可视煽彪。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念烹面纤,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点刨室,修长的车身与宽厚的D柱嫌荤,加之出色的后排与储物空间湘裁,俨然就是一副旅行车的范儿硅。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm匡枯揭,它完全可以称之为旅行版朗逸谱腔华。    车身的线条连贯自然檄,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观冻父棱,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头无叛。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些莫,调整了尾灯的白色灯带位置瞳顽,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端溃捂,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重悍。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同上锭踞,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格宿,内饰板件的用料以软质材质为主色,接缝及做工也较为精致罢聪塘,与同级车型不相伯仲吻屡贫。从实拍的车型判断季班,自动空调懒、ESP系统帘、电动座椅戚燃莆、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型捅,至于具体配置还有待官方公布舷耐芍。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉嚏排,同样是大众家族的传统布局燃,整体的感受都很不错姬,方向盘动、中控台的每个设计很都容易上手仑病褥,从材质上来说单鼻,朗行是塑料感有些明显的魄粱溜,好在其工艺上还是有保证的夕脐袱,并不会有很廉价的感觉犁菜巫。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后挤多和,销量在整个家族中表现最为可观绥贤输。近期捌漏坤,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市埃苯磷,新车主要变化集中在外观贩绕,同时针对颜色特、配置进行了调整侯敦,以保证其市场竞争力嘿懊。在豪华紧凑级细分市场中侍存,奔驰A级是CT200h的劲敌之一妒茂,通过下文的对比分析舶提,希望对有此购车意向的网友们一点参考晶尸。   备注慰柬秋: 为更直观的进行两车的对比分析乐糯适,选取两款价格相近的车型(奔驰A260丢布、CT200h F-SPORT)搂酥,市场优惠参考自深圳市场桐。 车型图片 所属品牌彭喇父: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动享备舌,内饰做工精细    车身尺寸方面类韧丛,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优莎僳融,其他参数均小于奔驰A260曹褥提。从外观和内饰设计风格上看跋恃,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑挠藉系,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释会,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺弘。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后论奔,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样贰,全车充斥着力量与美的线条疼星柑。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点社,硕大的单条幅进气格栅坡、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发垫。    相比极富视觉冲力的前脸造型峰,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些褂,但并没有脱离运动场钉柑,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓桔,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹温涪嘲。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素暑痕揣,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型挂枷,同时下侧雾灯造型也有改变诡狗献,车尾部也进行了一定的改动陶继圃,整体感觉更加运动协祁。另外某,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”仆弧玛,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配贤浚末,形成强烈的双色反差篙倡。    F SPORT车型装备了整车运动套件帮先蹄,涵盖了运动调校悬挂按持期、运动包围脆弹乓、运动阻尼减震器哇、熏黑运动轮毂朵、运动车门脚踏板痞肥、运动型铝制加速踏板们寿少、制动踏板标庆菩、脚歇板等避存。    三幅式平底真皮方向盘炽井、红色元素点缀的空调出风口蔷捷肯、铝合金踏板摩笆、仿碳纤维装饰条等等图忻,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感秃,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格藕。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化泡蔬毖,将方向盘惩煤碳、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上人套,增加了便利性搔舰娘,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动席老倒,分散了注意力谈。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间抛报,是多数第一次购车家庭的首选要求碧寺,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型杯习。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功迹蒙。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型掠谴巾,会有怎么样的变化亥,一起了解一下蔼。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的粟体哭,镀铬进气格栅增加了些许立体感侍绒,更加显眼的X造型前脸怠潍,迎合年轻消费者的审美谎橙痊。大灯的改动有些另类赴,在我看来接受起来还是需要时间的痕。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车传,新款在车身尺寸上有所调整脯脚,长宽高分别为4456×1696×1514毫米尉,轴距保持2600毫米不变聚,相比现款仅车身尺寸有所增加嗽兴。   车尾的变化不大猩拦瓣,保险杠下方增加了黑色塑料饰板乾,以及牌照上方增加镀铬饰条舍辆,尾灯造型无变化唯常粱。实拍车型为高配版本佰,但仅配备了三点式后倒车雷达猎。   新款的15英寸轮圈造型不错箍刀,轮胎选用优科豪马锑,规格为185/60 R15洼,备胎没有缺失仿凯,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置公。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高笆,在年轻人中更是屡见不鲜勉拷涡。在学校要有个性屁,在单位要有个性犯摊猩,穿着打扮要有个性午徊环,兴趣爱好要有个性丛俏傅。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢霞?如果你有这方面的兴趣酬撮,那么杰德将会是你不错的选择铰。可谓自成一派的它遣康剩,凭借着并不起眼的车身尺寸僚康、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间秒,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车提臼袒?还是旅行车创姥?或者是MPV娟?但这都不是事儿讳佩,只要适合自己就OK方派。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人雌,喜欢接受新鲜事物的他们挡哩,正好与杰德不谋而合坷桔昂。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐乒,此外喇,六座的乘坐空间鹤,也足以胜任日常的使用需求慈。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受似。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢党撕讽?自2013年9月6日上市以后讣焕会,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量犀,力压大众途安和马自达5等竞争对手恋,它用事实结束了我们的疑问遣。除了这些凹,杰德还会带给我们什么样的全新体验颈享垛,让我们继续往下看挝娃寇。   " "  若是经常关注汽车之家的话悲节痘,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生菏,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”描啸。虽然我们这里并不提GTR骡卵魔,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何食叙,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和感克斯ST渭权,令人刮目相看稍柔囊。与此同时赴,在秦身上檬片伤,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料媳、做工以及舒适性表现上的明显进步块漓鲸。 外观造型返节倘:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程体超,如今已逐渐走出了当年模仿的时代淑,近年来推出的新车型如速锐哭、思锐以及大家眼前的这台秦嘎,都可谓一个比一个漂亮星廉卢。就以秦来说甸俱,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网须铅,很是亮眼鞠季,同时也营造了较高的前脸识别度叫。   车身尺寸方面耍设哇,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大嫂肥溺,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平申,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)恳埔揽,2670mm的轴距表现则处于平均水平疮。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同板渤,其整体感觉与速锐大同小异能。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯颊,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接地绊。无论白天还是夜晚屡税世,该车的车尾识别度都非常高取浑。而且内部的光源结锨,除了转向灯为普通卤素灯泡外娶瓦痪,示宽灯变、刹车灯以及倒车灯都用得是LED瞪。   充电捐戈、电桩安装及质保/售后介绍窝鸥:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口孰搽摹,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包订,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电填刨,据官方资料介绍唉叼,充满一次电大约需要5个小时左右侨,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)吓。   同时怜挞,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩粟际,虽然价格并不贵惯茧呛,大约在6000多元褪豁,但对申请人有一定的条件限制刊,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)陷归,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)险焊脱,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准甫。当上述条件都满足之后缺,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请玖从,如果一切顺利建倾,最快1个月内就能安装到位并通电使用漏税。不过目前羔突,秦还不能实现快速充电必,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的澳宽铺,只是目前还没有这样的配套充电设备笨。   针对秦的特殊性杉酬,4S店内还为秦准备了专门的维修工位姓藕,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务峭。其中嘉蹲让,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全傻挤,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶列,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋华系副、绝缘手套和护目镜等设备冀,并规定在检修车辆时必须两人在场溉傲。以防车辆万一发生漏电恃,威胁到维修人员的生命安全绷。   与此同时抹,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里沤断浪,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组逝陶裁。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同路,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型亮蚂,整车质保为6年或十五万公里构徊,电池组为10年或二十五万公里)杠钮。总之脱绦茫,从专设的维修工位焙讹、专门的维修人员再到超长的整车质保周期舵托,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度黎,而对消费者的购买更是一种信心的保证舷络。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前丧,中国汽车市场刚开始发展吠,市面上可供选择的车型可谓寥寥埃,在那样一个年代韩诵,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准蹭,并且在之后的相当长一段时间洽锻目,人们心中仍对它们有深刻的印象淑。时至今日舒鸽筹,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择褂淑犁,在数年激烈的竞争中前镐,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下末。这回汲,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首撮,我们也借这次机会为大家做个全面对比兴靡娩,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车妊:外观内饰(包括设计和做工)锤、配置藤、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)偿菊、储物豁、油耗茧鞭、驾乘感受迪童空、加速性能烦苛俊、刹车性能美缚透。同时薯,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别狄燃般、同价位车型的什么水平兴阂。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型杆,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元犯挪酬,目前约有6000元左右的优惠栋,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元雾皋窝,在优惠方面差别比较大炉,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右可簇,根据论坛中近期的提车价格妮赋堑,9000元的优惠还是有的烫。目前刊,两车的售价依旧属于同一梯级鲤彼。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致洞潮,只是配备了卤素大灯及雾灯绕蟹,透镜械、日间行车灯这些都没有垦。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系撼,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置黑涉,因此我认为两车的配置可以理解伶快身,符合同级水准碍。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位盗汹:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比锤啥,两车的各项参数也处于伯仲之间贯,差别在6cm之内朴腾。在车内空间上惹,两车的表现也很接近豪嫩恃,我先剧透下吧抚陆埔,结果可能跟你们想象得不太一样篮老。   相信看到这里啸掂,大家最担心的就是如果车辆没电揭,后备厢是否还能打开的问题缓沮。捷达看来是妥妥的没问题梁柒,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑柯秤宛,它的后排座椅靠背可以放倒柑香,之后即可顺利从后备厢取物难,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐迹滴。   在倒车辅助上帆馁缓,捷达配备三点探头谩遍,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配钉,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平陋芬甘。这里多说一句椽,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达霉,让人觉得很不大气剑,并且低于同级别的水平狠魔判,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达秸圈,舒适型也可选装倒车影像獭,比捷达厚道一些室拳荣。从普及性上看渭,能够达到同级别的平均水平撬轿,从功能性上看疆骚,拥有倒车影像的它则高过平均线了驴碳,给好评次。   两车都是15英寸的轮圈读话,造型上也是各有风味垛,轮胎宽度也同为185mm挛。从售价上看们蕾梅,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右裂鳖匹,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条没。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比岭,让我们在后面的制动测试上见分晓谴夹堡。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显工门,借着中期改款的机会抠,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机唇,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注恃掇骄。应该恭喜它祁,至少在我眼里熄绥,它确实达到了自己的目标巾佬钮。过往凭借动感的外形揣瑟、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它腿,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点摆溜熟。   只可惜馅劫,刚上市不久的2014款起亚K5贾,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择何旁取,而且它们的价格都处于K5车系的高位铺领,受众群体并不大衰围哨。前段时间绊凄普,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析渴钙,并撰写了《起亚K5购车手册》彼安。文中涩,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型燎颊,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐廓,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色沮。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH固,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机葱矫。自从起亚奇耸踩、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后使逝讼,互用研发产品的例子不胜枚举铝,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度晚。该发动机的最大功率为245马力闭庭、最大扭矩达到350N·m挫赎,账面数据处于同级别的上流水平返沃莆,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机括些侨、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀庙筐,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机戒。   在涡轮增压冲、缸内直喷等技术的加持下虎膘罢,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m购需,并且一直持续到4000rpm财裸瓜。得益于涡轮介入较早陷,最大扭矩拥有宽泛的输出区间芳窝,而且它的油门也调校得比较灵敏授。在实际驾驶的时候坡,可以感受到它的起步轻快自如斧,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余屠。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比郎第,毫无疑问它的起步要相对轻快一些魏很燃,但差距并不像数据相差那么大堤铆。在整个低转速区间哨朵,它的动力输出不算直接聘涪怖,缺乏一点活力豹凭,给人一种有劲儿使不出来的感觉晴悄鸥。   于是举缚,我把油门再踩下去一点熄,动力突然来得很快岁便,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然对,毫不费力丘,而且可以感受到车速达到120km/h时跋斥,发动机还有充足的动力储备锚临。它的中段加速能力让人满意秘,虽然依旧缺乏一点活力罢河促,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴谩颇,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开啃柬靶。   还是差点意思掳茨,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感醇陈薪。于是关归酚,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式吝,6速手自一体变速箱切换到手动模式抵计脯,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作但窗褥,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的闺妇片。它的油门响应足够快汗,发动机的动力输出得到更好的释放挟,方向盘的反馈也更加扎实好盯。除了SPORT运动模式外环革,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式巨坛,运动特性从SPORT详、标准到ECO逐渐减弱辈刺,驾驶风格也逐渐趋向安逸斜。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契脐冠,平顺性极高颈疆,而且动力的衔接也让人满意矮苫涡。若以80km/h的速度巡航膳涩,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航处令,发动机的转速会被控制在2000rpm左右幌膜,对于燃油经济性的控制也让人满意傅史。同样值得表扬的是降挡速度寐伟棠,在中段需要加速的时候深踩油门互,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出辣,而且换挡冲击也比较新尽,不会让坐在车内的乘客感到不安炽。   前麦弗逊汾劳擎、后多连杆的独立悬架底盘结构同镀韩,在调校方面仍然有很大的提升空间蛋才。它的弹簧足够硬辖,但是减振器的阻尼不够大彭,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底酮骏,会有细微的震动传到车内赏搏,以稍微快一点的速度过弯架,车辆的侧倾会比较明显甜,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳届般。安安逸逸地驾驶肯定不是问题靠观痘,舒适性让人满意困街汇,但如果需要激烈的驾驶的话田僚,后期对悬架的改装很有必要晒邦酶。   它的刹车盘相应加大了尺寸许,刹车的力度足够蓉切,不过刹车踏板的反馈缺乏线性巩。具体表现是贾,刹车踏板的前一小段是虚位滤,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏贯厦,制动力度会突然加大闯倍课,需要一点适应的时间令。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻稍,发动机的声音船、振动都非常小扮虾窃。然而商颓伤,在速度上来以后棵,噪音的上涨速度也很快塑袒,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎档,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显辣辞。   我得承认驴捷谎,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数奥了枢,但在起步和中低速行驶的时候蝗份,动力参数上的优势并没有完全体现出来妙,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处看浑。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价篙秸传,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”霖燎径。当然体,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型衬。另外氮赤,值得一提的地方是探澄,在动力提升的同时怪,它还加入了行驶模式控制系统泪,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用毒,它的动态性能相对有一定的提升恒馅烦,开起来也更有活力和乐趣炽。   " "   海马M3去年4月就已经上市了邵洗匈,不过当时的自动档车型只是“有价无货”奥联,只有手动版车型销售岭,导致产品线还不够丰富滤低痹。而就在去年11月遍贾,海马M3终于推出了CVT版车型丧巫,7万-9万元之间的售价寥完芳,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求导蔷猎。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30吕芍、逸动届届昆、宝骏630以及启辰D50等车型凉惮申,竞争还是比较激烈的弹。作为一个后来者吠,海马M3是否有足够的实力立足沦畦歼?下面我们就一起来看一看杯。   动力剧柑:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择拜桃,其最大功率为82Kw嗡能,峰值扭矩是147Nm坡镭。从账面参数来看瓦少缓,可谓非常出色籍匿涉,一点不比合资产品的数据差泡。对于一辆紧凑级轿车来说静,这样的动力表现已经足够应付日常使用了阀坤逆。    开起来的表现辑蟹性,我只想说这台发动机的低扭还是不够强行牧,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”县失。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中撂娩孤,如果想要充满信心的快速超车私芬,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择华另磺。    我知道会有人问屯,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗垄丰渐?说实话陵竞,我觉得大家都没什么区别普奋,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着特临盒,也是低扭不够强拾辖,需要靠高转速来增强加速能力美。    可以肯定的说悔,除非是加上个涡轮增压器揽念。否则的话辣胁镐,这个级别同排量产品之间的动力表现潮败,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同拆套廉。我个人觉得孩峦囊,这只是消费者们需要认真衡量的一点嵌虹慈,而非全部体弘镶。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在形藉温,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感婪,动力传递平顺连续的特性漂计,有效的提升了整车的行驶品质感獭骸篡。顺便说一句姐,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外啃苗录,这也是比手挡车多花点钱的好处士百。    深踩油门时骋,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上勺使添,来保证动力响应足够顺畅鞭筋,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内酸般俺。此外佳喘鹃,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式慌稠,功能性极强睫忌。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现深,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后筒片舷,g值才开始达到最大的0.366g楔砍,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内唉畦,此时车速大约在30km/h左右修泛,达到60km/h用时5.24秒羚,冲刺到100km/h用时11.45秒谐啼翁。    接下来看看海马M3手动车型谭烧,在加速到2.5秒后瞎,车速已经达到了差不多40km/h敖,达到60km/h用时5.01秒爽唉翔,冲刺到100km/h用时11.28秒炒,比CVT车型略快丁溶匡。如果不较真的话惭猾匹,可以发现二者的差距其实非常蟹臁,相应的在日常驾驶中其实也一样加褐吼。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米炕,就这个成绩来说狈,它的表现只能说是非常一般两砂纯。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言戈姐,它的表现就算好多了趟。 责任编辑煎:沈楠" "   近日仁,宝马官方发布了新款X3的车型官图奠,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作碎魄。从新款车型推出的速度上来看皮度魏,我们也能感受到宝马对这款车型的重视铝鞘。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量呻。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化脓硷。    早在2003年坟赎,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章肆。10年以来段亨粮,宝马X3已经销售超过了一百万辆寒,自从2010年上市兄,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作搬撩。因此闷,2015款作为X3的中期改款甘躬梗,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中耽居,优化后的大灯组造型痛踩辆、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰蓬驳察,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多赶。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版洗缆曝,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感釜挠。通过官方图片靡,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时瓜,也融入了宝马家族的最新设计语言肝漓患,与新X5一样采用了新的中网边框设计围舰衡,在视觉效果上更具冲击力躬。    在头灯部分匡漏,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光俊,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细蓬杀笛。另外哼,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代虱,配置方面它还可以选用全LED光源氖掸墩,再加上选配的LED雾灯伦柿躺,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质被份售。    新设计的前保险杠极具力量感少晒,并融合了镀铬啊、塑料格栅以及金属护板棵,进一步彰显新款宝马X3独特的造型掀叉。此外行椿,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中萎。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂小惫滔,也使整车更具个性化风格啊颓臣。    新款宝马X3的车身尺寸分别为弧拭寇:4657×1881×1661mm荤下蔑,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近婪嗅腔,轴距也同为2810mm豌,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异课。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别臼硼,从车头一直延伸到尾灯的腰线瓢,让车身看起来更加犀利且极富层次感甫。相比变化较大的前脸继宝矩,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计歉脆,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰纺。相比X5撇措,新X3的尾部更加耐看溉,有棱有角的直线条凸显了肌肉感侣掀,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分斯抒,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守损嘲,视觉效果并不是那么给力拟。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择监,新款X3也不例外卧虹。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板熬、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前剔写窍、后部的防钻撞保护装置饯经,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套吃、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂郝纠捍。此外托鲍,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致季里罚。该车还可以选择六种车漆班彤、三种专有的18桑、19甚至20寸轻质铝合金轮毂农捍。 责任编辑灿换鸿:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车拖:Quattroporte(总裁)脑灸,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标腑眠凑,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV夯:Levante碑檀瘦,还在2013年4月的上海车展上憾戚纲,以全新总裁平台为基础垄阂染、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角凛梳:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的楞讣、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4牡赌陆,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款哪通莆:Ghibli……   以家族设计为本伞适彤,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系铜,虽然定位上已与同名的前两代车型不同太废,改走豪华中大型轿车的定位崔薪,车身尺寸长韩伸卵、宽钦、高分别为4971mm簇抒颊、2100mm和1461mm碘隋藕,轴距则为2988mm饱腔,直接锁定奥迪A6嗓、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上亮,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo翟、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征俊髓,且融入全新总裁的轮廓特色灯,以紧实并极为流畅的曲线劲必,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格境绍。    于是在车头设计上褥,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽稗、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩废,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面杆冗,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样健窟,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计案俏嗡,将蜂巢状格网嵌入其中诬,且尽可能地加大楔隋册,再搭配角度更为锐利附呛、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组敲,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势镁筋赏。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条趣,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏榷,所以厂商在Ghibli的车侧叛老,除了保留前叶子钣鳍状孔道得、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外畦席,也师法了总裁车侧的设计幢师,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型亩,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没晾,另一条线则从前门下方迸出晒帅,向后朝车尾紧缩含锚钢,滑顺动感且充满肌肉感姆冒,并正好可呼应更翘的车尾设计补功溅,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上噬,速度感浑圆天成毙扦建。 内饰向旗舰看齐箱,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上迪陈,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿潮挪,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同既佃、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计钦歧暇,也把声控写、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上婆如,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片省荚碳,右侧拨片负责手动升档淬贰你、左侧拨片则能提供降挡纽。    此外回鳖,三辐式方向盘的前方仇,一样是借自全新总裁的蓝底白字搏、双环式仪表盘究锤,右侧为红线转速从6500转开始的转速表瘸搜,左侧则是表底超过310公里的时速表谢,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕仑乖,可提供显示油量谭画、水温类、挡位与导航指示等行车信息票,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上拔串拳,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图陛,告知驾驶者目前的驱动状态短禄唤。    和总裁稍有不同的中控台暇、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟却,以及可触屏操作的收音机电台选择抄偿、音源切换茬防炔、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)虫、空调温度惯、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕角革,空调出风口则移至屏幕的两侧沪,下方则为恒温空调系统调整出风量幂穷、温度与出风口的位置凹翰讥,以及音响系统的吸入式CD舰,设计上较总裁车系更加简约合姐多,但用料与配备完全向旗舰看齐帅涉,展现了十足的诚意相。    较为可惜的是介侣,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm搽伎,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm朴世,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性忿徽,所以Ghibli的前排空间与总裁相当马寂,包覆性和支撑性也非常出色醚蓟。    但是后排方面恰策、便没有像总裁那么充裕轨钉紊,尤其膝部与头部方面沤拐,身高174cm的笔者坐进去后霜蠢,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已涝,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促探毖,也刚好替前巍拆、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何传陀,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓径。 责任编辑盘尽:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”逗骗,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了湍供?后来一看遂赌快,哦宛痹滦,原来CC是“Cross Country”腥肆霜。继续了解发现有点意思胆,底盘抬升绷、高功版2.0T五缸发动机盘剂,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法和洛:目前的普遍规律是楷,产品分得越细深,总销量提升越明显膛患得。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品歌孤井,它的引进从绵痴,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦拱紊。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板邦峭飘,主要分布在前脸和车尾砰,从外观区分它和普通版V40很容易画。底盘抬升12mm鲸风肠,这么小的数字对视觉效果影响不大巾,整体协调感没遭到破坏彼防泄。    车厢内部垦垮巩,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样傻登兢,除此之外内饰并没有过多特别的设计悸景。之前我们已经发布过实拍文章纺,车身相关内容有详细介绍翅溶竟,因此这里只是简单提下要点苦诞,就不再重复描述了孪。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来惹辽辛。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机郊,最大功率214马力土摩,峰值扭矩300牛·米顶,型号B5204T9婆,是普通版V40那台发动机的高功率版本沦,那台机器的型号是B5204T8肚护斡,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒伪诽,今天会是什么成绩抗?稍后揭晓阂替。    变速箱没有变化傻川,依然是日本爱信提供的TF-80SD渺,六个前进挡簇,带手动模式和S挡剖兰,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT唾掂,奔驰A级用自家的7挡双离合抵,沃尔沃这台6AT暂无优势栖,目前他们还没有新产品投入实际应用耸碾,理应加快脚步城搓。   驾驶孙校:邪恶的S挡    驾驶部分妊,我想说说D挡和S挡的区别兴。看起来挺初级的一个话题湘稼泄,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂募酷。D挡油门响应迟缓尾惕,在激发变速箱降挡之前赖令,需要稳稳的板、持续性的向油门踏板施加压力肆,慵懒的降下一个挡位之后行顽,情况有所好转睛庞辟,动力给得稍多四孩炮,也就这样肪彪。    不满意对吧堂?可以把排挡杆向左扳到S挡肌惦俺,切入“邪恶模式”怠。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)暑蜗锯,转速拉高1000rpm以上教乖,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来荣,紧接着你发现油门响应提升好几个档次沸激,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出忙霖,脚踝每动一下手,车身就顶起往前猛扑一下旦森。深踩油门骄颧,转速迅速攀升诫,跟D挡时判若两人苍恍圣,两百多马力宽帝钉、三百牛·米粳伸,在这个尺寸的车身上爆发出来炭澎,过瘾姐悍。    激情过后细细品味梳绩信,这套动力总成有两个弱点需要改进屁搭洛,一是怠速时振动大郴腻荒,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动胎,影响体验;二是低速行驶的平顺性凑鸿,国内大城市经常遇到拥堵用车环境漠,1搓补农、2虽拖琶、3挡之间可能频繁切换夯臀剩,动作应该再细腻些屠龟讼。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统亭,选择“全功能”项详仑,不打转向灯就变道坑青腺,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道没泪,回正的力度不信炀臁,如果你想在车流中快速穿梭前进庐懦考,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争吮,要么关掉方向盘辅助魏蔽俏,仅保留振动提示即可龋款。   绕桩爬收:比前驱版好玩    除去上面描述的情况奢呵嗅,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣辆寥,在绕桩场地很讨人喜欢餐娶嫉。车头响应比前驱版本积极篓冗赫,入桩动作稍猛蔫菏挨,车头好像在被一根绳子拽着走耻票。给我留下深刻印象的是税胎托,这款车的极限要比前驱版高太多开齿,特别看了下郎癸,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h楞动。上手容易捐题,但是需要注意别突破了极限谅郴,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点效:一旦超出极限文,很难把车身再救回来疗焕。 责任编辑炉导:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7细:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足娇摊?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始来,就一直困扰着我们的问题龚刹。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题栓聪吝。马力越大的车就越好么铝话矫?绝大多数情况下答案当然是否定的哭。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外文蠕。随着时间的推移虎接,我们有机会做这样一个有意思的选题舒颓。   让我来说明我要做的事情澜:我们有三辆四门轿车祟迷告,合计拥有1657马力趁刊。看起来确实有些夸张拔鸿,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport坍川缅,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多卫魏浩。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S势,但是这个570马力的怪物一直没有车戚,直到我们完成这一特别的测试一周之后莫叮。我们只能使用520马力勃宛,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo貌,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力炭艘,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣色。   另外一辆是全新的奥迪RS7歼菠愤,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎瞎脐程,拥有560马力的出色表现衬缔宛。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8率,在K&N工作室的台架上把惊,它的轮上功率达到了479马力灸浪。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中脆荒,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力烧玲推。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器拳墩,用以获得更多的功率输出惠捆骋。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候蔚,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力返芬。即使按照宣传中给出的数值视费,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG孝炮冀,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力霸。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG妈,它的轮上功率达到了541马力砂酶,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力取。   另外还要说明一点苏燎,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来粕,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本赫,不具可比性胁粹娶。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试绞如。结果很令人意外抬。两款加速最慢的车型毋森,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h孤。当然最慢是和RS7相比较而言的凡良拔,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速羌孺戮。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录肩金。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒垃凑。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊腾婆,但是还未打破我们以前的记录险担。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底弛,说它慢更像是一句玩笑话奋,这一成绩实际上已经快的吓人了冀福。奔驰则要更快一些笆,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)父,冲线的速度也提升至197.5km/h塘。冠军仍然是RS7的祁苛,它只用了11.6秒疮百,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平邓。奥迪的冲线速度为193.8km/h拐毙惰,虽然不及CLS63 AMG刑,但赢了就是胜利颊非焕。   123下一页 责任编辑兔价:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后品,新款奔驰E级开始变得更具有时尚悼犊梳、运动和科技气息了涂捍。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此冈,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机内,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子磷,主动式车道保持和自适应巡航功能释忿岛,几乎能让驾驶者也变为乘客骇缸,高科技配置更加丰富棵。    于是度,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前粉,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了狸。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L开,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受墟街诫,在下面的文章中有详细介绍爱。此外为咎,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章米。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读幌夏辱。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道盒钦本、残破衰败的路边小屋且霸、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律操惨煽,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富挽,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落侥妙。身处如此糟糕的环境傅古,却并没有让眼前这个出身自底特律罗涩、土生土长的本地小子屈服悍:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感好劣,但只有经过一番试驾体验之后驰,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力融惹权。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的琳,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分坦辰嘘。与2013款最明显的区别来自于前脸中网魔鹿帘,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形垦,同时两侧向外延伸与车灯相连朔。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化巩。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯赫挖,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计观疚签,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计想。   尽管是低配车型抠返,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬僧撕境,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)丹叭办。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车冕晦柏,它基于D级车的平台打造轻,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条拦,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK渐差,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT楼璃眠,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体潦,不过从近几年的趋势来看容庭菇,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香忍貌,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型青层,至于其中的原因疏搔渐,从这款车中也许会找到一些答案怂。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT腔?   GT郴饲,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写链欺宠,维基百科将其解释为具有超长续航里程蹭、拥有强劲动力四、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型培。可能一提到GT簧筷缅,浮现在我们眼前的就会是超级跑车瘦,其实则不然粱狸,GT拥有着明确的划分准则檀捻,举个例子来说玖:拥有着标准的后备箱嘎、配备V12发动机并且内饰非扯埽豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车昆罢堑,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT播吠。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”哥垃炊,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类摄被,不过要是按照上面所提到的评判标准来看必惶腾,这款车的确还真有点GT的意思坏停探。在笔者看来秃,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的畦吨绿,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉脊,最起码第一印象分已经拿到了粟。   5系GT是采用7系平台打造的屏?   5系GT的轴距为3070mm唾搞,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同萄,从前双叉臂卫膝、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系堑冈吴。厂家表示松,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型坤胎陪,其在外观层、内饰褐实、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同侯蓄。   5系GT型到无朋友行疚?   谈及5系GT的竞品颓罗腊,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情玛殊隙,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位色儒读,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版暮烂皇。   外观饲甜武:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚汗,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆烯海。风云2(详情)持、E5贬、A3以及今天评测的这辆E3顺,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中里圭盆,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度奋。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品菲读河。从这辆奇瑞E3(详情)来看窝感染,外观及内饰都有着很高的原创度擎苹。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间嘿。这让奇瑞的产品线更加丰富葛瑟,但也让消费者选择起来有些头疼泼。 外观锨厦:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人昆澄,但外观却没有去针对青年人的设计假颧,前卫拨痰、另类这些词汇应用不到E3的身上玫,车身也找不到多少运动感诺豹。不过它长得却很容易被人接受省,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉桅盼环。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看宦鸿叫,E3和E5的外形稍有一点点相似良,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间屉负。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化队肛。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞虫篇。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高违苛抽,而且非常容易被大众所接受娩。不难发现邯揪童,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变结缴羚,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头抚。艾瑞泽施辰囱、瑞虎5芦钢伺,单从外观来看都会让人眼前一亮锚端。借鉴是好事匡凡剐,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快澳,但不动脑子的照搬实在是说不过去混摔。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧耪蒋岛,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表骑,作为最会制作小车的铃木来说秸,雨燕可谓打开了国内的市场贪。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代蛔供,新一代的SWIFT迟迟没有引入胁饯。而就在2014年1月18日玛僚涵,铃木速翼特在国内上市遂,这款车就是海外最新款雨燕的运动版幢屠。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后彩,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏苍肯圃。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表投挨罢:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕悼,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件虱炉憾。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造恭沦,速翼特运动版采用运动风格打造盟谭尽。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm氨俺,轴距为2430mm堂为廓。由于基于新一代车型打造睬,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些碍,轴距也加长了40mm遁。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚辣煌,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息连藐坡。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16痪囊。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新琼罐,包括中控布局工、仪表盘垛盎痉、方向盘等造型均有所更改墨临凳。此外才,配置方面新车配备了ESP氯、自动启停系统郡埃、USB接口擒匹叙、运动座椅等配置卜铆吭。CVT车型还配备了换挡拨片硅匙,满足驾驶需求埠拖。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了师途。真皮包裹自不必说水,3忙、9点的打孔设计握在手里也是真舒服胃。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多扭舍。不用和别人比贫,超越自己就是最大的进步超良脊。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面藐氰晒,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机贾欺,其最大输出功率为100千瓦徒沦广,最大扭矩160牛·米淌板匣,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT未德,其百公里加速时间为8.7秒疆,最高速度为194Km/h醇。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡跑,相比之下乐趣少了很多常箱扫。 免责声明绕戌忙:本文仅代表作者个人观点限,与环球网无关邓。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实岔扁肉,对本文以及其中全部或者部分内容耿浑郊、文字的真实性令歌喝、完整性联撕垂、及时性本站不作任何保证或承诺唬,请读者仅作参考咯锻穆,并请自行核实相关内容极凑茄。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车冻犯,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大酞汀,引起了广大网友的质疑检录。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验糕餐。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注切陀。于是易车网本着服务网友的原则限叙,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测未嗣,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车羚徽,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示胃搞偏。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说罗踩,您便自有定论缸美。   体验者介绍    前排体验者立凹:辛毅 身高担抱:178cm    后排体验者纤:旭子 身高盾性抖:177cm    Ozel 身高挽湘:170cm    小娴 身高伦:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准逛瞄夯,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高握其仑。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍耗。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市虎屯,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣赫靡。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论寄艾船,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆龋涉具,公平公正公开地来一次大对决髓夯。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明掇滴仇:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别揽把,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车疵厂按。所以不得不承认侍,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值蕊拖鞭,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上捻狗。    事件回顾呢犊嫁:    说干就干躺膛靛,在我们决定来一场大对决并制定好规则后舷睦恭,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作筛胎舶。根据易车网后台数据的统计来看眉翻拱,持以上三种观点的网友大有人在套,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲番,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案剃腔快。尽管是为了对比三者的公路性能娟燃,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上宦酱。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上荚辽。    测试车辆巩号箔:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350没信卫。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型笛,但是奔驰并没有这款型号的试驾车侵垄,奔驰已经尽力了妙换,我们在此也由衷地感谢蹲甘,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题千吠,告诉大家改款前后的差别悉尖浚。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5礁边。因此我们也很负责地告诉各位网友敛诵,目前除了易车网田,其他媒体对于新款X5的评测蛔系,都不能代表日后国内在售车型棚女女。第一辆中国版车型为xDrive 50i健宝,加配M视觉套件膳丧。    由于Q7的官方试驾车出了点状况茨,我们无法借到官方提供的车辆敞匆。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持督,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型赐恭。    测试场地稻缎:    乐驾赛道全长1.6公里粉吝,共14个弯道老谭抨,最长直线段270米全牡,赛道宽度为10-18米陷,视野开阔祈,无障碍物善驮委。赛道两侧均为土质路面尖,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆肌韦胳,大大降低了安全隐患娜实睫。    测试人员畴:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑囤,却要替土豪们操心买什么车溺,这件事听起来真挺可笑青,因为我实在没法揣测土豪们的心理旱敬溉。如果说我还能理解花五十万买大切窝缝矫,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野邻,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器此悼朝,代价是要多花一倍的价钱空硷庇。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感水,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感行骋函,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望吩瑟蔡。不过因为坐的比较高逛,速度感不如那些贴地者强烈丢,还没怎么着呢就破百了亩。这大概就是SRT8的魅力遁,很难说值不值得腐硼孪。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款仑辱,车内的配置也都跟2014款大切非常接近漆,跟改款前相比还是升级不少蚊。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到酚够,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系蜗,SRT是JEEP官方改装部门耙咖矫,这种改装是全方位的堡浅,包括内外套件加强欠,以及性能方面的提升菠播秸。SRT8就是高性能版的大切诺基瘟矗,主要提升是外观套件叭享沏、及动力系统嫉、刹车系统和究氯、行走系统等方面节。四秒俱乐部为数不多的SUV车型俊项渤。动力系统采用了更简单粗暴的发动机肩,6.4L自然吸气HEMI发动机脖嗽,搭载采埃孚8速变速箱簧僳。   SRT8为公路而生禾梗涸,所以公路性能是它的强项锑郊,不过Off Road就不是特别在行了停。大切诺基的7种驾驶模式被简化 提融,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影胖刑铅。 ② 跟之前的SRT8相比可济,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的色,所以科技感和豪华感都提高了不少努拔,跟换代前的SRT8相比攘秽蔚,升级的部分都是实实在在的皆吹。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱唐聚闹,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统烁彩降,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统硷,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置焙东。  ∥业槠薄③一百多万的车撕纱,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车劫摹,再挑上百万的车的刺垒孩拭,好像有点吹毛求疵镐蓄。首先悬架的设定非常的运动扫粳,即便比较温柔的驾驶方式品,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极奸剔单,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车撮,大切诺基SRT8并不是一个非吵幔合适的选择达河童,尽管动力非常充沛坡设绍,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意辽。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响砍,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺菇狈,但好歹SRT8也一百多万了姥白窝,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响默。不过之后我们也释然了祥弓,尽管这是台行驶了四千多公里的新车渴,但经过数个媒体的“蹂躏”殴,光弹射起步就不知道被玩过多少回了橙,弹坑交叉轴不知道走过多少次了糕崩,有点异响似乎也算正常氯哪。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基猛扭,请点击下面的图片进入试驾文章配杯: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了呕,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争舱酮,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求黔。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的糜窟沟,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中髓际。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生勃篮晨,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T洪俏舜,还是老套路串交,直接切入主题懒签,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹啼。 动力对比私普:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手需舅,看看英朗GT的表现如何吧臼酪釜。这台发动机的最大功率是131千瓦荒绒,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来韩蓬。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能摩县,当驾驶者在需要全油门加速的时候祥藩堤,为了获得更好的加速表现惩缚烽,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm碗。对比发动机账面参数来看咐,最大功率118kw耪拇,峰值扭矩250Nm搔,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜困。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统纪恰,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心芳,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力外葡慌。   至于传动系统方面惫晌,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器胳,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样管茂恨,都是目前该级别中的主流配置艰啃,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现埃畅,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢绿。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器花藩谅,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩缄,所以基本都出现在了大众的小排量车型上僻,比如高尔夫6呵殴、速腾等态。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方悉瞪掳,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构未超,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力梧粉,从而起到提升操控性的目的杰排艇。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架钒乾,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上贝,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接判,但通过厂家的调蟹×梗后涝,当一侧车轮发生颠簸时暑,对另一侧的车轮影响会比较小些憾公。   小结康小:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多匠并街,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出琅般。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了伤澳七,至于优点这里就不做过多介绍了分甭。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调屑缌牵后英朗GT更偏注重于操控性歉。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时淀潜,见过后车追着拍照的粕浩伐,见过开我边上向我打听价格的韦,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回试。我坐在这辆路盛E70里盼拆,被注视得有点儿不自然袭埠。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣纳,我琢磨着卡,要不要让他进来看看苦毖。要不是我瞅见了绿灯亮起脖,我真就这么做了倾疤。对不住了朋友鞘,这次没能让你仔细了解它伶臼,不过我希望你能读到这篇文章青方。   不用否认洼府,人们对美的好奇与渴求与生俱来超,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣趴。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗日。不过在这些人之中涡臣,有人会终生恋着美人叉扭缸,有人也会为抱个花瓶而后悔惟啊糠。如今打造足够美的外表来吸引消费者郝绿末,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情撕扳策,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70就蠕半,但在这之后能否一直爱着它核,我认为是一个很值得细抠的问题舰。   ●外观大气薄黑、美别浓帆,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时慨磨,我还以为来了辆捷豹铰,赶紧跑过去看发现被骗了澈事。不过我并没有觉得失落媒立,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观拼喝探,并且从设计角度看礁侈,它在借鉴与融合得方面都很到位妥囤哩。如果这张大嘴能够做了镀铬处理鹤笑,我对它的外观设计就100%满意了沸痛。这事儿对华泰肯定不是个难题槐杏惦,您看看宝利格还有华泰B11娶,都有明晃晃的格栅踏捅。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位司:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中枚,但绕车一圈后我发现箍,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了寒。咱看看数据对比府,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手拐,可以说在各种数据对比上遍殴,它“不是第一嚏水,就是第二”劲净。虽然在宽话、高和轴距上没有做到最大佰,但也不过是一两厘米的差别琅,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米舵豁承,这就让它看上去大气许多及腑融。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上池型伐。   打我接触这辆车的时候匹救梧,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光堵惨蹈。在这样的目光中涤耍财,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期摔衔督。面对“屁股高痛、尾窗窄”燃掳、后方视野不理想的路盛E70时圣白,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车嘘猜。先不讨论这样有多麻烦了绅兜家,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作绰,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧额?这点让我心里不太自在会千,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲烧,是个应该有的配置铂昆。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上零,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色露斯旅。而随着国外皮卡文化的不断渗透母恍美,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型羚,去跟进时代的步伐金锑。为了迎合市场的变化及用户的需求粕蔼耻,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时家,开始注重宽大饱满的外形设计屡颇,并增加更为丰富的配置频屎。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型季。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾疾快,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)诲。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗盾,整体的风格带有一股阳刚之气碱饲。在车身尺寸方面闲钦稠,它的长/宽/高分别为懦阂屯:5310×1812×1775(mm)蜜会,轴距为3100mm踢。威虎TUV并没有大小双排之分轨导,仅提供了一种车身长度帽眷目。车身侧面的线条也很平直廷,外扩的轮眉使其显得更加饱满南。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正刮慨废,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感起愁红。大灯采用远近光分体设计勉诲瘸,其中近光灯还配备了透镜郝喀,不仅更显精神缄广,而且还可以起到聚拢光线的作用撂浅耻。镀铬材质包裹的后视镜很显档次涉绞宿,遗憾的是收,集成在上面的“小灯”只作装饰作用茫,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯特锭,并且后视镜仅为手动调节贫。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架捻瞧,并且还可以对驾驶舱起到保护作用玩归害,非常不错鸥阶。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点歌火陈,至于货厢外侧并没有再多设置奈譬。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)介清讲,在国内皮卡车型中算是中等尺寸湿险蚀。另外欢梢,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”朵,不过据厂家介绍翘,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”鸿井。对于皮卡车型来说腊,这项必要的配置还是很厚道的墟抄效。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山辑漠桨,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气葱,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地剃粟。不过理,今天我来到这里并不是为了滑雪衰挟狄,而是为了求证一件事情墓瑟:有没有一辆车磕,既能够带着一家老小舒适地出游帝死,又可以不惧冰雪隘熬,在冰天雪地中步履平稳地行驶膘巨不,同时价格又相对平易近人呢盯?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求妇碌位,那么就让它拿出真功夫试试吧下。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)猛古,从外观上看商,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别姜酪,19英寸车轮显得很有力量感丁坪,也与动力总成更加契合;其它的地方热涟箩,也依旧是酷威的老样子篱渴,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿虫,甚至还有一些精致的感觉钉扑。总体说来稳祭,尽管算不上全新车型处窜输,但依旧耐看掸。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面雄,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了旧茎,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中呈,动力响应良好貌笑,易用性好羚匙蔡,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分么。当承载着全家出行时痰伦,既不会出现爬坡和超车吃力的状况绦巍坦,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适瓣。   至于酷威3.6L的内饰方面楞途屡,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)卡,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”汇缮,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节权。   除了动力系统贿刨,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式侍粒唐。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器韶亮,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动瘫钦,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴谜,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施漆敲染。动力分配完全依靠电脑自动完成烂,车内没有任何人为控制的按键和旋钮丘筋。   有了四驱系统犁尝,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳嘛偶。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎蓖孩围,具有更加粗大的排水通道酗容贯,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”罗,冰面行驶性能更加出色颠椒。此外尉触柬,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜仇,胎面中央多重“Z”形花纹磋、针孔沟槽设计懊次、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性详。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息廉,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间缉辞,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情罗。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3瞄商无,它的定位低于1系宫桶。但是擂,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步埔晌。另外绢培,它也提供了i3?REX增程版本通妇,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机将扮够,扩展了这款车的最大续航里程钉。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试敛。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流姓。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合钾娶捂,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合瘟乓。   宝马有没有提高电动车的标准蓉厕?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协紊吃图?让我们在接下来的测试中找出答案暮承韶。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式吕携,宝马i3的行驶里程可达88英里完室杜。相比较而言痊,?Ampera可达30英里廖,而普锐斯可以行使约10英里踌。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电苛田砍,i3可以更多地使用电动模式膳。而增加了汽油机的动力系统仇,则使三款车的续航里程分别上升至160英里惕损配,357英里和505英里妻限。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大钮。这台车约五英寸高吾,而宽度几乎和高度一样肚探,与低矮流线丁丹,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比碘理。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能洼慧刚。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力行帕,我们没有所需的充电站?快片泌,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式襄步。   此外险,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容芯。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名洼渐绥:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车既胖。它内饰精美疙描,融合了许多先进的科技怯净,它空间宽敞歉,驾驶体验一流沛姆。但这种REX增程版本无法替代传统汽车拐卤皆,它仍然使用汽油机敢下,以作为电量用尽时的保险绍。   第二名鬼芳:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好杭摄瞬,科技感十足费,而且它也能胜任舒适的长途旅行白铺。   第三名涕耐譬:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款杉瓜,它最大的优点就是充电迅速媚慧,性能可靠北。   然而握,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋咀递。(实习编译圭来肌:徐旦?审稿丛:刘洋) ? 免责声明版权作品补,未经环球网Huanqiu.com书面授权省,严禁转载苫,违者将被追究法律责任凭釜。责任编辑哀:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车箩,应该说是倾注心血巾弊墟,在技术平台上都有可圈可点之处曹加,源自萨博的技术是其最大的亮点颁槽。我们所试驾的这款2.3T顶配车型蔑,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作警。在外观和内饰上舅翠嚼,这款车基本上符合主流中级车的一般水平荣,在动力和配置方面也还是很有性价比的歼稗。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说随辩糠,绅宝的外观原创度还是很高的铜,并没有刻意模仿什么车型匙第破,但我们会在这款车的细节上看到概抡,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法刑吐揭。且融汇的比较好僚淘,并不是简单的照搬照抄含嫌猩。这一点值得肯定独昧稳,大灯的设计十分犀利勘捞,鹰眼造型也有较强的辨识度蝗盖啦。LED日间行车灯比较醒目愧芯,穿透性不错娘隧。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表胜:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感吗,也很紧绷端。看起来运动感不错班,但前悬和后悬的长度较长遍疏,看起来有一些比例失调讥刮桅。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些项阶,在视觉上看上去会更紧凑动感途默。轮胎的规格还是比较高的沦鲤抢,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能惯羔帮。   车尾的设计比车头更简洁一些申斤,尤其是尾灯的轮廓楞售,设计非常成熟湃。和宝马新款3系很像恨敦。除此之外淌,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感健氏霸。   本文导航伪:" "  “卧龙凤雏纯戊碎,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口矛岔健,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后涉弹畅,便有了三国时期的三足鼎立嫉冲叮,如今我们的生活已经远离战场的硝烟踞匈孝,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车颈,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国拼兄,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出速失,越来越多的厂家开始注重国内汽车市橙濉,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹奠癌,然而坊间始终流传着这样一句话鲤陈:“得中级车者得天下”;是的遂辆脱,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重炽陪,今天我们会为大家带来两款重量级车型刹,它们能否为各自的“主公”平定“天下”量守,请大家继续往下看辩。   看到这里大家肯定已经有了答案了硷,没错夹耽,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L枢狄非,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉堑哺,那S60L是何方神圣缺邪渤?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型涛,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花堕绊口?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版惩炽,厂商指导价33.49万元天,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型采懦,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热虐淖锈、后排座椅加热宿惊垮、并线辅助吉程、车道偏离和自适应巡航等众多配置相案。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中圃酗,即使不看车标附唐涕,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃侥敖挽,哪个是奥迪挎。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的酒刑,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现能。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统泰盯汤,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动狡础,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停蝗。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性耗,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角潭刺衰,使夜间行车更加安全率覆叙。两车双色的外后视镜造型别致韶刨耙,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光箍籍。   既然都命名为“L”的长轴距版车型紊溶瘸,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色扔吮,至于乘用空间如何驳楔撑,我们将在空间篇为大家详细介绍穷。两车都采用了5幅式的轮毂造型揪憨,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力羞爸崎,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳亲炽。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计啥坊,整体方正的设计略显稳重锰口娄。后尾灯的设计两车可谓各有特色涎,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似北宦,设计感十足霉,而奥迪A4L的尾灯更加修长膘且合,视觉效果出色呈额。天窗不仅能够增加车内的采光惜,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出拭袱歪。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉午,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心习沥挨,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习邪蠢技。   本文导航胺嘿:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车辛起哨,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间镐菏馈,配置也能满足一般家庭的日常需求仙坝褂。对于这个价位的小车来说募矢理,最吸引消费者的无疑是打眼的外观镁,在这方面豌仆饶,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮供瑟,就算是与它的直系前辈骐达相比桅,也不遑多让纳诬。然而作为一款家用代步小车庞蜂,它也并非完美秀,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高醒,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外搔,车辆本身并非进行任何实质性的改变瓷颊鳖,跨界的概念噱头大于实际淮绰。 "   技术革新日新月异的今天贿扮,车型的改款换代再常见不过史迫,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变浚谱卤。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型急。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变梅,同时在动力方面也增加了1.8L僚咳潜。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万迸卯,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势焚地兢。    新奔腾B50是一款自主品牌车型擦,但它的实力不可小觑抗奋每。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌辩卢。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动世吭蹈、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型羔。既然实力不容忽视凤,价格又有优势轻渤,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机迷。" "  版权声明点仕建:本文版权为网易汽车所有黔孪既,转载请注明出处财含。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星滇青,全新的品牌全新的车型苹膝,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比嗜歉,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的赋苛昙郏克斯耽甜,在2013年钙希克斯的月销量已经逼近3万辆/月妒酶,堪称是这个区别的标杆级车型闻汉扮,观致3要想在这个领域取得成功队肚箍,不可避免需要跟标杆车型来一场PK匹扁脸,看看是否有优势能吸引消费者关注麻哨饥。 外观风格各异   先看外观方面佬,观致3展现出大气得体的风格耻抖敦,不像速腾那么沉闷单调隙收笛,且有着自己的灵动个性;而感荩克斯则是完全偏向运动化的风格鸥握肮,典型的注重操控性能豌藉吐,突出驾驶快感的性能车型括捞力,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型蒋,与观致3区别明显泉。两者主要是风格差异懈,外观上分不出优劣来,而就装配水准和油漆喷涂工艺上缎,观致3丝毫不会逊色于干轿撸克斯车型纹劲。 尺寸对比 车型名称 讣牛克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上瓶尼板,两者也是平分秋色轨疥,车身大小相仿揭李,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势澄,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上啊,观致3要大于阜菔反猓克斯嘲颠,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞盖四,尤其是腿部空间较为宽松伞,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的改感肺矗克斯在后排空间布局相对紧凑恨共欧,而后排空间也一直是各代付せ兀克斯的软肋蒲。 价格对比 感砻吡兀克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上辟,干仁悖克斯则要比观致3要更大一些摊涪,在不放到后排座椅的情况下市,该杼啵克斯的载物容积是530L料秀镰,而观致3只有430L讳淘,100L的差距还是能装多不少东西的类。而在需要有更大空间的时候告拟,两者都可以放到后排座椅号,放置大件的物品番谋付。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间握,观致3和该辆撸克斯三厢都是11.99万起步评歼兼,以下我们将重点对比这两款同价格的型号帕拇。而细细对比价格表可以发现迟涵吓,要选购自动挡的车型憾,钙伲克斯最低仅需13.09万呜芬,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合帘颧部,观致3则需要14.29万抚几千,这个比起覆呐Γ克斯有1.2万元的价差戌,当然在内饰配置上会有其它差异抡魔,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言毯,可能妇ヂ迹克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些邻卉锋。 挑选合适的爱车家肛,看专业导购烘,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么如?   扫一扫撇,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚恰,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆捂卿巳。风云2睬搭毯、E5汲娘、A3以及今天评测的这辆E3期,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中宽,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度劲。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品感桐。从这辆奇瑞E3来看奢垂,外观及内饰都有着很高的原创度配楼。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间长。这让奇瑞的产品线更加丰富谁锈,但也让消费者选择起来有些头疼酱。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的搓躲荤,也从来不缺少“明星”吮,“沉稳绅士”大众速腾扰、“狂派斗士”福特赶剩克斯等都是热门且销量稳定的车型拓,不过要问哪款车型最近销量最高皑祭辅,还要数“逸派高手”日产轩逸兽肛杰,它已经连续两个月销量突破3万春拔,坐稳了桥车销量的头把交椅吼把。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡古蹈,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢栓链?下面我们把两款车型拿来做一次比较巧,或许能看出一些端倪肮盗炉。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万稿啥管,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万淡韶南,入门价格上藩屎毯,风朗比轩逸高出2.08万元澳拜浅,表面上看价格欺士魔,轩逸占有优势讲抢疚,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型缸凯,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元毯瀑,这样看来惨,风朗其实只比轩逸贵了2800元男,等国产版风朗出来后犊拈蒲,风朗在价格上反而会有优势也说不定净核。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市儡钳,这款车外观与内饰变化并不算很大薪,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一啼判,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7斯谴届,下面我们来看一下卯废。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表倦瑞化:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观秦饲,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格浩黔紊,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹鹅。质保方面刑捂怀,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力蔬怂公。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表篮酱磕:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机岭情叛,最大马力已经达到了170马力吴嗡夹,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟块秦。变速箱方面外擞洛,逸动采用6挡自动变速箱汇,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱戈,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色聪架壤,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些狸彻答。 免责声明逃:本文仅代表作者个人观点佬瞧,与环球网无关煤黄。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实畅,对本文以及其中全部或者部分内容仕匣诫、文字的真实性赊水、完整性贡贪抨、及时性本站不作任何保证或承诺剑鞍,请读者仅作参考摹糖,并请自行核实相关内容刻。" "  近两年亩姬附,自主品牌进步着实很大骋缓叭,无论是从设计方面骸羞,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升菩躺脾,甚至可以与合资车型媲美似,山寨排辜、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式孩抹。在10万元以下紧凑级车型中曝挖,更是自主品牌的天下痘把海,凭借比合资车型更为出色的性价比貌巧睬,吸引了不少消费者的关注瓷熊懦。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市啪孺,一经推出便受到了极大的关注娄粹筏,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力贾。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型恨,包括动力在内许衫偏,新车共有20项升级容顿赋,本次共推出8款车型礁铺,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款蜗氯,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型钵汰,售价区间为7.49万-11.79万元呵洛际。   比亚迪作为自主品牌的又一代表娶加乓,近来也是频频出镜幸灵,与长安逸动同期而出的速锐更是以“宜溃控大玩具车”的名号名极一时送迷。速锐共推出了9款车型茫吝敦,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款仁,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合澄购捎,售价在6.59-9.99万元之间葱。   单一来看放氛,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品伞鄙邪,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较丰,看看那款车要更“精”一步观魔狄。" "  新君威变得更好看了市,配置也进一步提升诲喜瑟,新加入了一些科技配置刻炼,比如智能交互系统我镣赖,BOSE音响等等堆。这些都是新君威的改变之处即瘟。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型捻酪鬼,售价24.59万元忌虹肩,作为一款定位中级运动型车的新君威冉,品质感一如既往氨,操控性也非常突出缔。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威僧迟换,以下简称新君威分,外观相对于老款进行了必要的改变睬蚀腺,毕竟老款车型从上市之后遍,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳砰插,新款在大灯胃吝涩、进气格栅潍、雾灯拾肯、尾灯渐配帮、前后包围都进行了细节的变动集。   在新君威上铺皑滔,使用了传统的按键式无钥匙进入系统篡片酷,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统嘲,在操作上没有太大不同獭谈据,轮毂方面贸嚏屁,新君威使用了十八寸双十辐轮毂蔼,轮胎品牌依旧是普利司通穆。侧面造型基本上没有变化幢娶搭,侧窗所占面积依旧较小污。   车尾的变化还是比较明显的理搜,这主要来自于尾灯的改变炉。新款尾灯全系标配LED灯斑工伐,并进行了熏黑处理梁挞画。尾灯的轮廓样式更加犀利染阔蔑,个人认为要比老款更好看幢东。除此之外彻,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化恢班,牌照安装槽的形状变成了正梯形拴沉。   本文导航杆涪瘫:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击腺,颠覆传统的外观庭欧,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环蔽,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV讳。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5娜惜,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型坎疟,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机拇硼,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆撑潍的,足以证明其强势的地位口跋烧。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市技,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠吠耿。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强矩。(温馨提示闯磐颧:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版烩幂,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准阀。)   自由光基于全新CUSW平台打造排惺,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭蚊胃堵,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅苫,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强诧。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致珊,圆润的造型是其给我们最深的印象膜窃兔。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网先,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线吐,显得简洁利落拇希蠕。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条蒜吮,显得净雅别致插。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同曝疟,主要表现在其大灯的表现形式上抽江。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球梁,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可师两。两车大灯配置基本相近欧,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已欢。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助莲还,车道偏离预警系统蕾换腥。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围肩衫,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗逞童赴,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅膝。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势互,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势线。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话墒澄劲,其尺寸差距就没有那么大碧。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡势,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁躺勿等,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起廉款叼。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同肪颠蚂。奥迪Q5采用两边单出的排气管钞檄,在气势上略胜自由光嚎。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道蔼母诉,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型拨爽食,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部排噬,磨损线束保护层歇惹,存在导致电池损毁的隐患瓢抚。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日颁,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知邢,称9124辆V200受此次召回影响届。长城汽车正在邮件告知客户水反,并建议联系当地经销商进行检查维修嵌绢读。   据悉煽光,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转规,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽平鲁。”更有甚者劣,线束可能会内部融化仍肪。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说陛嘛,目前已上报了数起线束故障伍常,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转啥,不能够给电池充电煎耙楔,车辆也无法启动竟绅旗。”但这一故障并不影响汽油版V240车型憾,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束口粒。   克特里尔先生称段冕腺,检查故障预计用时20分钟镜托,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟培兼敬。如果绝缘保护层磨损严重天轰,线束已裸露畴博,则需约两个小时以更换整套发动机线束潘猫。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件会。此前磨履,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回继淋,2010年又因手刹故障而被召回敬。   2012年卢,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回煎和醇,长城V系列也在其中肌邵立。当时芯哆,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片程,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸缺铣。然而高鞘线,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片惕,更换车辆共计超过1.5万辆壕。  ∷嵌锢稹(实习编译咐队木:王萌审稿癸:刘洋)   免责声明版权作品炉抽瓢,未经环球网Huanqiu.com书面授权聊纬,严禁转载掣,违者将被追究法律责任奥庆。" "  随着经济的快速发展勾饯尝,购车群体的年龄层次也越来越低莱,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用缓挞浩、省油磁舵枯,而是追求个性和时尚设计忿珊。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型浇桔,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一颂。作为跨界SUV磕豪末,它们在造型上将年轻佛、时尚展现的淋漓尽致隙,完全符合年轻消费者的审美需要吐露。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比拖,来看看到底谁更适合你辅坪膛。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV烘玲,相比2012款变化不是很大歼壤,只是增加了配置和车身颜色房。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版搏,售价分别为21.98万和21.47万颈看。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV捅耍,但风格却不尽相同号。斯巴鲁XV外形显得干练裤膘慨,车身线条硬朗奖祥,富有力量冻抚嗽,越野味很浓窘陪。而标致3008外形偏向都市化设计董点稿,饱满圆润的车身凸显时尚感怕嚷害,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些泼。   车身尺寸方面有所差异耿郸恐,不过并不明显裂。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)猛驴氏,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)迸伦失。斯巴鲁XV车身更窄缄悉法,同时也稍长一些社捍。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置盎珊。   斯巴鲁XV采用六边形的中网绵朝,加入蜂窝网状格栅运动感十足川。而标致3008采用半圆形中网亮,镀铬亮条包裹显得很精致猩撤。两车前脸分别展示它们不同的风格词碎,同时都包裹塑料黑色下包围嫂。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯搭燎臀,远近光分离灯组设计受,造型普通虾,配备有示廊灯暖效恋。标致3008同样采用卤素大灯乡俏,不过加入透镜鲁,不仅聚光效果好勿,同时美观性也不错荒奸宽。另外剂拷,还配备LED日间行车灯泉帆碗。   在侧面墩饲,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计监,比如非常倾斜的A柱告枷食,同时将后视镜位置后移掣盯绷,留有三角窗减小了A柱盲区盼豌殴。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料砍浓士,有利于减少磕碰的维修成本咐郸敝。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎牧,注重舒适和静音性伺地裁,双五幅轮毂很有张力纫酪。相比之下估,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性横瓢,与黑色下包围搭配运动感很强烈考颁。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎记弗胜,同样注重静音和舒适性那。两车的备胎都是非全尺寸设计暮倒任。   相比前脸轿烹吴,斯巴鲁XV尾部更个性疾参,辨识度较高魏挛。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型寺,镀铬亮条的运用增添了质感括卯晚。 标致3008尾灯加入LED灯组车,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组湃偷疯,但是块状尾灯造型很独特该。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像淬少,标致3008同样配备倒车视频影像卧瞬疚,另外舞,还配备前2/后4颗雷达探头泄迪。" "  在过去的一段时间里督评,父谒蓿克斯谁、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置酚劲。时尚动感的外观倒、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性掀,成为了年轻人群青睐的车型上统讨。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型凰钎捍,科鲁兹掀背车则是新进的一员沧萌,它所要面临的是一场“无言的战斗”纽墩冠。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了魏侣街,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出烧太伪,但却带有美式车应有的力量感贫,总体来说它的设计很适合国人的口味暴奶泌。但从最初在国内销售的科鲁兹来说睬燎牛,其三厢设计有些过于保守欠,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间赂,为了能够扩展消费群体蠕凰迟,推出两厢版是其最好的解决办法悄。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话切等,你几乎完全无法识别它的真身浓试棋,因为它与三厢版保持着高度的一致性梆画。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组携,很好的诠释了彰显力量感的诉求筛圈。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后傅驶寡,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接秀搐,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些豆阶,所以从视觉上给人以更加修长的感觉健,但实际上它比三厢版短了不到9cm贤鞭冗。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多鄙,后窗与尾部的衔接并不生硬创,拐角的折翼恰倒好处卤,为尾部增色了不少错话。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计此,在样式上显得更加简洁乳俊,只是与自身前灯组相比噶,在棱角的刻画上有了明显的削弱宿烁。   本文导航貌:" "  提起之诺潘乃,很多人都不知道是什么品牌峰高,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌环,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的艇粒。只是之诺定位于高端合资自主品牌既尺,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式硕掠宪,那么它的首款电动车1E表现如何旗酚痛?以下文章为您揭晓饺。   只租不卖弗冀?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务嚏菩渡,包括车辆租赁老剁供、充电设备勘察安装铅、车辆上牌稗哗、车辆投保塑、定期保养霜棺、故障维修弹、道路救援锭蹬、检查维修备用车等恃促副,通过这样的商业运营龟鄙,能够促进新能源车在中国市场的更快发展泪插。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车醇缉,它的卖力需要大家自己去发掘楼蹈。不过在发掘1E精彩设计前迟乃,请先忘了宝马X1乓沮窍,否则你将永远欣赏不到1E的美恫。其实1E最出彩的设计在头灯辛,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感便。   不仔细分辨的话响涩,很难把1E和X1的侧面造型分清昏。不过1E拥有自己鲜明的特点枚唤靡,车门下很宽的镀铬饰条局,和没有行李架的车顶缸新病。   相比车头和侧面脯,尾部就让人感觉有些欠妥了合,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分闷腊览,并且加上了一条较粗的镀铬饰条蹭修。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车闪。   本文导航白:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说雷,奇葩的中文译名溯、“野性”独特的外观以及较高的定价就,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议首。说起野帝我们不自觉的想起惮艾,同样在以国产车身份进入中国之后篮廊菇,“改头换面”的法系SUV标志3008婪红,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类申,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”策汀。当然梅掂,以20万元以下的车型作为主力军嗅为换,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一铂冷颧。那么下面我们就来看看勉傲,这两款性格迥异的德燃弛彤、法新生代SUV之间究竟有什么差异仟,各自的特点又是什么雾? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别坑淳,首当其冲是价格方面的不同化勾,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合嘘夯,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势涡等,不过差距方面不大基本可以忽略顷略肥,两款车可以说在同级别车型中表现优秀尝灸。动力方面的表现也近乎相同茄阂,只不过大众7速DSG孝,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配示故,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些鸿府芯,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一帮。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔拐垄己,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰每,湖面之上也已堆积了厚实的积雪妊,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上伍镁。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激煤窖,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景辖烹,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试拘靖。闲话少说洗,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜测欢肯。   这次试驾共有5个科目奋,分别是1.傲虎—终极绕桩凛丹毁,2.傲虎—冰雪连环赎邯鸵,3.傲虎—短道拉力测试挡蔼譬,4.XV—戏雪乐园僚,5.森林人—不规则路面自由行驶换蔫。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同蹬,MPV表现出相对冷清的一面仓,尤其是中高端的商务MPV攀辨,几乎屈指可数巧吴,除了老牌的别克GL8外缆搽,似乎很难让人想起更多车型痢。不过在这个还没有完全饱和的市场里霉驾,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅两臼。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮拧踏,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢龋?这就是本文将要找寻的答案场诬翻。   12款艾力绅有2.4L 5款车型筷汝,售价28.38万元-33.58万元乡悄芹,目前市场上有近2四、3万的优惠幅度莫。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型线,官方指导价31.98万元必绅坍。) ●外观解析   从造型上来说糜骏呕,艾力绅算是开创了一条新的路子霸双,没有过分使用一些夸张圆润的线条漆褥,车身轮廓棱角分明刺,有着很强的视觉冲击力尘粕,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别舒佛,此外俺,艾力绅还装有一套大包围尖,颇有几分运动风范墒,也有着一定的改装潜力柏。   盾形的中央格栅有着不错的层次感踏清,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目排踌抛,中网与宽大的前大灯连接在一起桶,营造出一种大气牛界糯、动感的MPV形象侧。   艾力绅A柱采用黑色设计校太,且A柱的倾斜幅度较大陋点,棱角分明的线条从侧面来看更为明显垛迹忱,总给人一种方方正正的感觉墟,后视镜尺寸同样不心搿,与整车的风格很搭送,宽大的后视镜提供不错的后方视野狠哪记,保证了行车的安全性与舒适性胜匣。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感孰,当然傻歼翅,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现耙雹,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手弄,侧门就会自动缓缓打开媚,此外臂沛勘,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关挫巷。如果对此还不令你满意的话吨,通过钥匙同样可以蚁ニぃ控侧门锈,确实有些高端大气上档次鹿休莲。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm八汐,轴距达到2900mm笑臣婪,尺寸在同级别对手中并不占优势跋够,与GL8相比膝宏戏,仅仅在高度上略强于对手瓶煌,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势膝。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计氢墨肖,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果吹随烹。整体线条依旧硬朗卞,尾灯加入了时下流行的LED元素谰镐铂,为其增添几分现代气息蜂氰耗。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及舍酶,人们购车的选择可谓越来越丰富风第,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择啡,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过怕墩,可见国内中级车市场竞争有多么激烈备帛年,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5钦拎惫,他们能够碰撞出怎样的火花端烦潜,请大家继续往下看腿。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表绘棋:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出础,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比拴裴,由于这两款车型出自于统一平台打造峡劳,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲姑纹能,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间逗。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题醒匹全,你可以说它带有侵略性灿,或是富有运动感室凛,也可以说极具视觉冲击力评书,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突湃桓蹬。而K5也应用了与智跑瓤酵嘲、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计凡博鸵,使其拥有了明显的家族特质垢轨。   运用Fluidic Sculpture的设计元素吕衫桨,极力打造出时尚与动感的流体车身外捍,在驶入眼前的一瞬之时郎何,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象橙狄咐。前脸的线条设计十分紧绷炽广,大灯组与前包围向中央区域靠拢楞府酸,展现其动感的一面蒋。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合禽镐,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势伴跑胃,抢眼的外型加之迷幻的光线松,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽慕壬。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着硕兴,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力喇。   第八代索纳塔不仅外观时尚崎睬腔,灯光的运用也颇具科技感叭孩撕,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性沏蒙弊,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯祷,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步咕话叫。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计酥,显然这种的夸张设计是哎,使我将其列为变异的种类梨,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用才吓,多折线的应用也使尾部更具立体感范,同时对于运动观感上也有显著的提升坏,由于K5搭载的不同动力总成双,2.0L车型配备的是单排气设计清,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感媳谷巴。   轮毂也是一个变化的重要部位径抡,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面肪硼。根据配置不同罗硕多,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分融殿,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎郸,该系列轮胎偏重实用性禽。作为索纳塔的尾部袍,基本没有大的变化锈,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示私,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点汕哪谎。   本文导航痕趴湘:" "  每到年底肖吮凳,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾暇桔,地点也大多选择在北部寒冷地区泄奢。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣酱,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性病街。在临近春节前夕挎兑,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现峡。   延伸阅读怒:   之前肃磐,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间粗揉,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读莽汗,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容漏碑。   酷威采用的是电控适时四驱系统钉幢,中央为多片离合器径厕咸,由电脑控制来分配扭矩观犁两,车内并没有任何切换按键氰混。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动沦饰辖,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴焊,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施肪拴乏,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶盎牡糯,如果想要挑战一些极限的路况的话耗,酷威还是不具备这么大的优势的屯淘,因为不具备限滑措施忻,至少在脱困能力上会有限制性懒架瞧。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎吴籍甜,采用全新发泡橡胶技术卧,具有更加粗大的排水通道洞,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”欢诵,冰面行驶性能更加出色发躲淘,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力剔了吴。此外碑,中央多重“Z”形花纹匙扑凳、针孔沟槽设计稼裙具、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性及及。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机乘,最大功率206kW/6350rpm荷僧惭,最大扭矩342牛·米/4350rpm据,在目前的大切诺基耐、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载毖垃,但是会有不同的调教确。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器桑胯,我一直在想答,未来会不会推出ZF 8速变速器呢夺萍?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV武沃,我觉得这个可以有哎,至少不会和其他车型有太大的冲突我。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖赐烽其,路面上的车辙也是压实的积雪惮,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度酱慌。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用趟,只要不是过激的驾驶行为沽拔,基本不会出现危险状况簿魄屉。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候僧,建议最好将挡位切换至手动模式卤摧,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速搂,这要比才刹车安全的多版现,这中方法同样适用于其他手自一体车型化酗。   本文导航奖:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢翘小奢、充满艺术色彩绒,或者是有着一些与众不同的操作模式广回。而这辆2008则告诉我们拔,一旦法国人在拥有自身优势的同时火,再把务实两个字加进去迟位双,那么可能会让其它对手感到紧张挫健醒。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置坎,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注括: 由于本次活动仅为简单的静态体验炒几,场地和车况都受到一定客观因素限制钱巧欧,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分失,至于其他更多相关信息绒,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上桃,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型躬乃趟,作为首款引入国内的小型SUV舍,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上牢奴憾。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来浑秃,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近抄外款。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)垒,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜陈,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿石世讼。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一横谢。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置拦,对消费者很有吸引力焕。作为一款紧凑级市场的生力军车型随,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型寥认童。   观致3共有6款车型肉,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型搅,售价为11.99万-16.79万元区间但策。因此碳壬材,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较家哭。对于中国的汽车消费者来讲塘顷,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的抚唬。要知道自2006年上市至今传朽栏,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主讨瞥磋。那么皖牛景,作为一名后生的观致3眉策抄,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢慕踌?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼写尺。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中褪酸,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价舱:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价垃:16.78万元)来进行比对横。由于两车的售价只相差0.01万元把山,这也令比对的本身相对公平一些触娥。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间诞甸,我们测试过高尔夫7顶配车型伺恋蜗,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现豢顿,跨级的配置也令对手望尘莫及戮蓟。但这一切介席电,也许并不是你在一台高尔夫上最看重赔潞吼、最需要的因素淘。对于高尔夫这样的家用车膳,在使用的维度上做到出色瞎叮瘫,才是它的本职鞠娘垛。今天戌从句,高尔夫7又来了钡融淌,这次是全系中价格最低的1.6手动型修。动力称不上凶猛妹撅,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富得电甩,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗逼韭?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一金呵,必定有些硬实力巍。空间满足舒适乘坐螺贡、常用配置齐全豌掂,动力也能保证提速顺畅巢牛崎。但对于这一类的畅销车犀外,最重要的是它必须耐用萎,不能隔三差五地就往修理厂跑换,也不能冷不丁地出个大毛病休醇。这么来看吝抽甜,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”蹦,故障频出却,这点很难让人满意健。毕竟瘫郴,大众车能在国内打下当年的民众口碑捶贾,靠的是皮实耐用的品质淌凭。在我眼里糠滇,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境怪。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型钦砍,高尔夫7车身长度增加56mm兄插,宽度增加13mm纷,高度减少28mm绕桶。车身尺寸的变化让它看上去更为修长迸,也更显扁了导甜氢。   如今鲤鲜砰,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达恐垫,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的饶。这个配置的增加滤,为日常使用提供的便利性还是很大的部。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气斗,要知道钙悖克斯绣、英朗等竞争车型都是16寸起步了光窟信,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性诽醋。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服黑桂品,这套胎居功至伟硷奥。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候耪让,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车倪,如果您拥有过高尔夫4捆、宝来或者帕萨特B5的话勤溃,您一定会理解我的意思工划寥。没有复杂的配置敞臀接,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则兰,瞬间就能上手歉悉。这一切都似曾相识烦乳。   在1.6手动版的高尔夫7上涤乘,您看不到任何高端的娱乐功能箍,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone宪,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限啡稿算。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾疥层剁,但我认为这并不影响操作便利性姥灵,最低配车没有大屏幕很正常冈。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时韭戏苟,我和同事发现AUTO HOLD并不好用捶禾,车辆静止起步平顺性不佳联俊衔,油门给少了刹车不松开可会,油门给多了又会猛窜让簇爸,让人抓狂视诲。但今天这台1.6手动车型放曝,上述症状全部消失篡。起步轻给油即可恫算,电脑自动调整喷油量课防,使其转速稍稍上升瓮,令发动机不容易熄火譬,等红灯砷、坡起都很方便喂谭妙,使用起来当真比顶配的舒心多了画。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂课剁奴,让人捉摸不透下。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平第童,用料优秀被认作理所应当江革挨。在数年的成本控制下匈,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质蒜粮瞄。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范编博。对于大众汽车而言矛,这样的结果也堪称可笑了魂。   没有真皮座椅蛋理,您会失望吗豌华?我和同事们都不会峰。我认为从适用角度上函南,织物座椅与高尔夫更搭棋橇。这套座椅的缺点头旱习,在于椅背调节起来很费劲辽,而且要是有个腰部支撑就更好了秘虐乾。纵观高尔夫1.6手动的配置繁歉,我认为作为最低配车型沙,功能简陋一些并无大碍牢,该有的它也没少另,并且绝大多数的都还好用惺淀,如果您是为了舒心实用蝎摆碘,我觉得它能满足了燎。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来仇唤,对于购车需求的国人来说碱讽,一款看上去体面庞,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感鲸,只是碍于可选择的范围有限秘郝,但凡有一款出类拔萃的新车型设瓦,必定会迎来极大地关注刑。对于25万中型车这个级别浪纤饶,迈腾一直是多数人闪过念头的首衙游浇取,而福特全新蒙迪欧的到来瘦断疗,分走了不少的关注度极彩,选迈腾还是选新蒙迪欧囤,对比一下就会发现构汕姜,挑战者颇具实力画。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型惩碉,售价24.28万元袄相,和迈腾 2.0TSI 豪华型扦融,售价24.78万元退,均是各自车系中的主力车型雄巍殴。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车豌,兼具个性运动和居家商务需求史率。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计犁浦,极富攻击性夏赏离,对年轻消费者有着很强的吸引力揽拒,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力降头砷,入门的1.5T也有不俗表现娜抢伐。   现款迈腾严格意义上上讲晨,只能算是半代升级寝殿,是在老款的基础上升级而来距贾橇。迈腾整体延续上一代车型的设计狗械龋,符合国人的审美峨锯囊,经过加长的车身碗槐,带来大空间的同时将淀,提升了行驶稳定性及舒适性森。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面昏,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米末插,轴距达到了2850毫米尝汞损,而迈腾则为4865×1820×1475毫米钡,整体比新蒙迪欧小一些屏,即便是经过加长肠,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧渴翁舶。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节檄、加热萌、折叠抢对详、记忆 电动调节孺痊贝、加热翁划、折叠项、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎型权修,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了袱抖。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯眯,不仅科技感十足便,还具备随动转向溉、自动开启等功能奈妈,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些瑰录。天窗绊苫、全功能配置的后视镜等夕绥辑,两者处于同一水平劫谭敌。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升痉,对称的T型中控台中规中矩刷谎,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统退。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作夏,主界面被平均分为四个区域嗓境雷,分别显示电话瓶、导航哥、娱乐和空调四项基本信息细,并且用颜色将触摸区域分别标示出来墩陪麻。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局浅,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感筒伴。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕崔工撤、6碟CD等配置粕骨,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步懒,迈腾更像是上个时代的产物算磊。   新蒙迪欧的轴距达到了2850怯姑,相比迈腾的2812毫米力,略占优势目,但二者在乘坐空间方面势呛,都已经足够日常使用广闭。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑薯睡旦,满足于舒适和运动的双重需求匠别。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中狭,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统门风栖、方向盘换挡拐铺,以及原厂导航等配置誊式情,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置校。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统体。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版赂刀,最大功率178千瓦卸隋诧,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱躲莆青,平顺性和换挡速度足够出色擂刑。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合倡。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦砷,最大扭矩280牛米矾天,匹配6速双离合变速器狈。当年迈腾这也算是黄金动力组合措,但与新蒙迪欧相比秸泪,参数差距明显簧鸡。   保养方面瓮穗帆,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里绅男,建议日常保养周期为5000公里左右茹,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右磨膊蔚,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右另。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保囱哺井,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保岭,之后保养周期为1万公里贿现。小保养的费用在600元左右诉,需要更换机油机滤糠,大保养的费用在1100元左右纠滩,需要更换机油三滤煽徘。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型砷弊胶,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高撤,相比迈腾粹荤救,除了常规的前排双气囊和侧气囊外矛刚伺,还增加了头部气帘和膝部气囊突盯。并线辅助功能也是迈腾所没有的吻瞧。   点评樊砷:不可否认幻堪,大众品牌进入中国市场多年彤,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型窟茹倒,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手翰填想,无论配置水平还是动力系统痞赌,都已经没有什么优势了拌滇,抛开迈腾一万多的优惠怕苇讼,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择寄。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 曳靥遥控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明痘玫:本文仅代表作者个人观点妨蔡,与环球网无关旱仟。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实爆,对本文以及其中全部或者部分内容考潜、文字的真实性糜铃、完整性烫懒、及时性本站不作任何保证或承诺冻,请读者仅作参考幢,并请自行核实相关内容放。" "   “北国风光嚏勿多,千里冰封婆艾,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景吧钵,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯适俗。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐榔。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段袖保,对途乐而言这不仅是一种新的考验谦熊,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战嫂棋。 外观淑:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐沁焊,想必对于多数人来说铆袜,它的名气比兰德酷路泽小很多观,但并不意味着就要比竞争对手要差窜。外观方面途乐外形实在太大了浅掏,有点圆头圆脑的感觉七汇踏,比兰德酷路泽温柔了很多坍笨,缺少了一些很“MAN”的元素倡,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80攫锨。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰纳卡钨:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时负法硼,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多堂窍匡。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念款驮脚。中控台看上去很有档次俺封,各类功能按键排布也十分清晰抢阮、合理疙。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处败慧,完全遵循了游艇的设计风格唇尸花,宽敞獭、舒适如附呕、豪华邓碉椭,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰酬男舍。   小结戮倪贺: 从外观内饰的整体表现来看亭篱,可以说途乐是一款成功的车型滇,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题视下。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势当洼,如果“沙漠之王”远离了沙漠梅署锯,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色壳掳线,这也是我们大老远来到这里的最终目的鹤棺。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车含相递,人们首先想到的通常都会是奔驰胸始、宝马且、奥迪冲甭,的确这些妇孺皆知的豪华品牌胺焦,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴祥。但是说到文化的话摄丝尘,就不得不谈到今天的一位主角宦别槐,捷豹XJL酶筏踩。相对于奔驰这样的全能贵族来说端团,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置豌坷,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵拆。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢朗会舱,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗李。   作为进口高端豪华轿车贬,相信奔驰S级大家都比较熟此汝,而捷豹XJL依旧比较陌生玛钠陡,捷豹作为英国豪华汽车品牌晒桑午,也有着将近百年的品牌历史惮,虽然品牌认知度不高扁陶渴,但这头豹子可不能轻视揣啦交。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型萝,价格都在120万左右平庞伯,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L爸劲,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力龟熄梦。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前十谭钱,其实捷豹和奔驰早就杠上了香,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新茸妨,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了篇伐。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观垦悲:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话疟衫搓,你一定记得去年上映的《007诡膘:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车杆,没错就是捷豹XJ瞎脓史,在电影中XJ算是平凡的“走过场”奋搞,里里外外展示着它的优雅与稳降馈,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力锯。   无独有偶帕硅,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套辰塘督,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行隧,虽然不是目前新款的S级淋猛,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩粉。   言归正传敲挤,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气并,不过两者的风格却截然不同蘑撼。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素性,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀呵胎晾。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重羌脯,在当前时代也更加与众不同犬搂尽。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车洪筛艘,号称着汽车发明者再一次发明了汽车烘,的确奔驰S级是同级别标杆拷,外观轮廓延续了上一代谋,细节之处更加富有科技感呛骡吕,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气兼舰朽。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同广跋,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气伎崇,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度羞婚,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气谓怂懈,比XJL更加强势歌,这就像两个高人退全瓮,一个低调一个高调而已挝嗣县。   大灯的造型也风格迥异戌,XJL的设计更简洁腔芹,内部采用传统圆形元素棵泊,使得其眼神也更加专注使溜苯。而奔驰的大灯设计更加时尚撂,内部流畅的菱形也较新颖琴。大灯配置上两者都运用了透镜和LED庞,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车坚,光前大灯就使用了五十多颗LED蹄。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面拇,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾赐洗息,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上溜扣,更加沉稳娘侥哄。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通诡腿竣,但硕大的车身同样沉稳谁,硬朗的线条也更加动感捅盾幻。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾为磨,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出踩秘阂,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉伦莲,这也使得XJL的车尾更稳重疗虾青,而S级更挑逗人险。   尾灯的设计含,捷豹XJL采用纵向设计褂,并以车身腰线融为一体覆,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过乖冷,整体轮毂简洁不繁琐缅铜,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁毯,内部灯组造型是一大亮点洽膊,点亮时相当好看救。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节别些,并没有过多的修饰潍,但每一处又能充分体现他们非凡的气质啼,就如同一件高档西装哗,某颗精雕细作的纽扣就足以磷氦。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型附饺口,相比奔驰大气的轮毂就,捷豹XJL的条幅更纤细烙,并且在条幅样式上也更加精美和运动擒些熄。尺寸方面XJL为19寸醒,比奔驰S级的18寸也大一圈劫断,轮胎方面同样为245宽度逞垒闷,不过与奔驰前后同宽不一样略,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275靶。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型忿泛,并且作为一个自主品牌碾层,它的的车型并非人们印象中的自主品牌纽恼翘,旗下的GS5炔柏、GA3烦、GA5几乎可以与合资车相抗衡佩裴,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上拷,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象抢。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的睹犯,广汽传祺旗下三款车型都来了现郴弧,由于试驾人员较多敖链,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验炬毒。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统北,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统廷。   现场测试场地为两个圈形场地抄剑,两个场地项目都是一样的耿,可同时进行两组试驾篮维,场地提供了直线加速粟纱号、紧急制动铆回、蛇形绕桩尾斑窗、麋鹿测试四个项目呐拭秃,可以说涵盖了大部分的性能体验另。当天试驾温度为零下十八摄氏度核,这样寒冷的天气堡,面对半冰半雪的湖面仓,换装雪地胎能够增强一定的抓地力亲曹。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似拧番梁,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下惯魔,TCS系统介入戏撩晨,防止打滑的发生尖绅力。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机提何帕,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术讼韧暗,最大功率佛噬:90kW(122马力)/6300rpm伯,最大扭矩垢脆沥:153Nm/4500rpm桔漠菱。而这次试驾的车型中没有手动挡降棋,均为4挡自动车型券,动力表现可以轻松满足日常使用需求魄。   起步于加速初段油门如果踩的过重赖沦,TCS牵引力控制系统会即时接入洗硼咸,并且自主减小喷油量卤,从而避免轮胎打滑和,这一点上GA3与GS5表现都不错欣胆。加速至60公里每小时后触颅烦,紧急制动穗,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音墨冕圃,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了骨秘,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离俺,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停笑恭,未出现侧滑食场弯。   本文导航霓纬:" "  提起中级车涵,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择稼吾穷。但要是预算有限截绢,面对这两款车型还真有些底气不足斥县,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的灸妈付。好在现在中级车市场一片血雨腥风蜜,改款K5已经于近期正式上市够,延续了韩系性价比超高的特点圭。这次寇久,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车财,让您的购车选择更加丰富侈光劝。   没错哪,此次选择的几款车都在18万元区间内拐。而且颇为“巧合”的是坎岗弗,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合秦,也堪称中级车的黄金动力之一尽糠。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字懈桔糯。既然如此囊哺搔,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”巧。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份窘,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机姐。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)琅嚎,动力参数有小幅度的提升滑霓酒,燃油经济性也有一定的提升眯,但依旧没有给人留下深刻的印象危吗卞,尤其是我这个09款嘉年华的车主柯。如今码途解,在配置依旧丰富的前提下闷颓,它换装上排量更小橙、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机荒伎输,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型替,这一次似乎有点看头了辽卵。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机巨,它的来头可不少涵逼护。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它卉,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖回,可谓是福特的明星产品坚赣。我得承认这些奖项来之不易河,但我更关心的是提猾,它依靠什么亮点来获奖镰,三缸的结构是否影响到运转的平顺性勿欢,震动及噪音抑制能力如何挡,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现旁慷? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前侗,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机绷。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷窝干谋、涡轮增压以及进排气可变正时技术店梅相。在这些技术的支持下盯帽欧,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升榷。反应到账面参数上堡细,它的最大输出功率是125马力酸临,最大扭矩达到170牛·米尾集抛,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的面。   另外蔑,福特也针对其三缸的结构特点权啃,对发动机的震动剖涤、噪音等方面做了很多优化和改进纳,比如喷油器及油泵柔性安装袍埃、皮带润滑览蔡、缸盖上方吸音泡沫等等下撩。为此新,我先后做了两种情况下的简单体验高苇跺:1罗、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2酒哭、在静止的状态下氏,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上筛潞烘。经过细心的体会和观察后碑搅,我认为结果让人满意构呐乒,发动机的震动轻微路,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些嘘蚀刻,但也不大碍事衅蝎。事实上熔滔杭,即使我细心观察卵娘,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别瓜。   看来之前的担心有点多余鳖惺,还是直接上路试驾更加实际棘娟犀。它的电子油门响应依旧很灵敏宏啃,轻轻触碰油门踏板冀许,发动机的转速表指针就会活跃起来喘堕。幸好油门的调校比较线性瞬浮侥,分寸拿捏得体湘澜,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累迁。同时硷阶轨,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感狗峡楞,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉漏揪洞。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩脾糯,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别巨社渐,那种加速的轻快感是后者无法比拟的豌悉煞。即使在低转速区间扁,发动机的动力输出也很活跃美,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉蚕爬腻。同样受益的还有动力输出的持续性并,在试驾路段里面有不少的环城快速路撕碧窖,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h订晚,而且整个提速过程顺畅自然壬菜。只可惜受道路限速的制约蔚旧仍,未能继续把速度往上提呸红溃,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备唐蝎焦。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契雹贝,升挡动作迅速纹,在D挡模式下正常驾驶诧雾赐,1700rpm左右就会立刻升挡豹,让整个加速过程更加顺畅自然蔷堑缚。然而隋沧,在遇到拥堵路况的时候侵薯庇,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感揩,幸好并不是特别明显痕茄箱,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现圭。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了盲秋寥,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好怪毁读,除非你把油门踏板踩得足够深梆,否则它不会轻易降挡风构。   变速箱切换到S挡后尽即,油门响应速度稍有提高标波,而换挡转速则提升到3500rpm菇甸,动力输出表现得更加亢奋墙趣推。味道对了恃年,这才是S挡该有的特质奋环,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了饺墨渤。当然衰,最具驾驶乐趣依旧是手动模式思辖,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮白迟粱,至今我仍然未能适应晾努口。   其余部分与老款车型基本相同泥,方向盘的转向精确拖粗、迅速蹋婚博,甚至有点“贼”钠霜淡,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”翠矛,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬灯寒,对车身的支撑力度足够虎,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显挥恋泼,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安俗嫩妹,同时也确保了车身的灵活性芹疙。但面对减速带这些大颠簸时问猾刀,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在屋。   在动力水平得到提升羡、操控感被保留下来的情况下齿,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少拈栋垛,开起来更加得心应手瀑棱,也更加有活力雷。这点值得欣喜乌磁唐,也是嘉年华的进步居。当然魏汉唾,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方瘦,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎甭爸恐,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音册怖,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步谩,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色捅,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵蹋钱滤。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了烧耍锈,不过众所周知其溺峭,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台谷书,而是换装了大众全新的MQB平台乱伦毫。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂比,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异涟防擒,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异罐董,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助窍缕。   首先我们先来说说平台桐,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台放钎,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构腹鹅,PQ35血统也就不在那么纯正搞勿哩。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台胖隘巢。   平台究竟是什么票华盆?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车杆殴虚,它们会采用共同的零部件环,采取相似的地盘秃荤、车身结构焊问、形式结构以及相近的生产工艺荡凉、轴距等文,以此形成车辆生产的一套完整系统林捎,平台生产的战略是当前产品在开发中角,最流行盾、最科学桃惭、最节省人力输彤递、效率最高的一种开发战略挺。因为对汽车厂商而言及超,可以在有效控制研发资源枚、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情洛泄坷。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台替蔑绥,并看看它们之间存在什么差异驮酶。   PQ35中的""P""代表平台糕擂,""Q""代表发动机横置懦违,""3""代表A级车疲,""5""是指第五代菲。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件换解醋,采取相似的底盘毙狠咕、车身结构冠屠复、行驶结构漆问、相似的生产工艺以及轴距等氯迫。由于研发时采取了已存在的""模板""奇漏,不仅使车辆研发缩短了周期码,而且共用的零件大大减少了生产成本辅,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型烩淑。采用PQ35平台的在售车型有途安搪巍、开迪善簿、SCIROCCO附掂、奥迪TT枢燃、A3那瓶、斯柯达明锐等车型蓖。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括蒜:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)男渺、大长度激光无缝焊接炭、双面镀锌高强度钢板识、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等摩,但如前所述烫,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术骗矮栖。   MQB男眨块化平台是大众最新的一个生产平台僳,也是此次第七代高尔夫使用的平台盖寇。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制际谦,并且可以共享比例达60%的零件八狗胸,包括同样规格的发动机狈粹催、变速器等弓灭慨。MQB平台的推出劫溺,将会取代过去的PQ25逢蚊、PQ35和PQ46等平台品。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性寡深么,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装凄,不管是传统动力瘟、电动和可再生能源动力凄,或者汽油机纷凶附、柴油机倦灸崎、混合动力系统到琶脾、纯电动系统羚罢、天然气发动机迫袍汤、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装艇。另外什,MQB平台还可以对轴距徒、轮距锚麻、前悬和后悬等部位进行调节交媒僻。另外此平台可以生产从A0级污扑、A级到B级三个级别的车型船。这是PQ35平台所不具备的逢。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温片缉,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水抄。相比几个欧系对手诺洽赤,宝马的动作显然慢了半拍豁,继5系旅行版之后闲宪,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售桑。当然有时候来得早不如来得巧懊,只要给足了诚意定欠,迟到了也未必没糖吃漏庭。   对于3系旅行就是如此沧,在它到来之前欣憾枯,C级旅行和V60早已在国内打响了名头啼,作为后来者徐,3系旅行想要从对手手中分一杯羹闪普核,就更需要拿出浑身解数了档挂。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版锣癌,下面就来看看它究竟有何能耐铂肪。   还是从外形开始说起庇晒,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘彻,其底盘代号为F31孟详翱,依旧是标准版轴距斑垃逞:2810mm厦骡斑。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言裂镀,这仍是个相当精干的长度晃悼蹋,车身“三围”基本和三厢版一致倘,只是由于行李架的关系葛仟,车身高度小幅增加了21mm坷领。   我们测试的这款328i旅行版畔,还搭配了M运动设计套装文僵芹,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸氨,闷骚的感觉立马出来了芍纹摔,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆廉饺,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色类卯沮。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择纫,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )闺,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性淀泊畏,这和旅行车设计的初衷相悖糕。选择18""则刚好合适钒,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)嚼,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点晨订,用一句流行语来说就是劳啪:低调奢华有内涵椽。   车尾则是旅行车最具风韵的角度坞脆,从这方面看孙,3系旅行并无太多亮点施叮,车尾的造型显得有点过于刻板眉伤视,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已首温。相对来说并没有对手做得那么出色弟忱躲,V60和C级旅行在设计上的看点更多仿。另外拔骨,虽然采用了M套件哇,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式邻,看起来实在是低调过头了拉尽行。   外观总结诧:如果你是3系的铁杆粉丝捶,但又不愿自己的爱车烂大街套慰,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了缄胖颓,低调中透着股狠劲儿不烽,闷骚人士的最爱设领汰。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样喇,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章伺肋款,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少韩艘。但俗话说投低,是骡子是马得拉出来溜溜才知道风蔑,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比磐精婆,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何挟?   车型的选择方面踏如,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则肥揩,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型蒲慨赂。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑据悍,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机版痹羚。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比缎:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸礁,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力卞坎节,与大尺寸的品牌Logo相得益彰土钡够,再辅之以保险杠的少量镀铬甭,前脸看起来一如既往的简约和低调哼疵。车头多条轻微隆起的线条结口诬,包括引擎盖上也是凹凸有致姜静卜,则让低调的前脸显得浑厚有力弥稀含。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计襄甜舰,外沿继续使用镀铬装饰哄汝钎。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻弗缓壬,也更容易让人接受亭渺发,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性佳为。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁饶竭岗,一个氙气近光灯晶耸棋,一个卤素远光灯剔,外加环绕半圈的LED日间行车灯翱,没有任何花哨的设计赁伪,注重实用粕阮。而作为玩灯行家的奥迪甩惹,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼额疆,配合上单颗远近氙气一体前大灯淡,杀气十足蹦。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条伪托,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道放谱,看上去随时有往前冲的冲动巳猴,非常动感和迷人贪。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车落,看上去从容而又优雅萍,有点儿荣辱不惊的味道七。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后渐榔股,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了烹缕锤,毕竟走的不算是一路的风格了报。不过揣,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了垮,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感快巢刷。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别坛杏,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角朵年恨,变成了矩形倒角式的设计撼蚊巍,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L础溜。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计胳檄衫,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行痰烫。   尾灯方面衰届汇,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型讹,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看焕憨锻,而且LED元素的缺失也实属不应该阮奴。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型络蘑,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼光链,低调依然是奥迪的责任划。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎骏寂,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎还奔厢。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep摩,一个拥有超过半个世纪历史馈悄稍,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌杭,“男人”放浪镣、“硬派”摹穗、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象坤。一个如此坚持传统的品牌碧笺,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV苗刊,这对于很多人来说是难以理解的事实糕郝埂。坦白讲菠朽夸,一向不以貌取人的我躬赎第,霎时间也很难理解Mark T. Allen惠陪帽、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品辣彼澜。无可否认貉,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的届,也必然成为人们茶余饭后的谈资籍,但是就只有外貌是这样吗筷呐冷?难道它没有Jeep的传承列席诫?这是我最为关注的问题途邦。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”贿,而首要且必备的条件是强悍的越野能力弊灰暑。由此可见斧斤,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能谈榷纷,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置诉采,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外戈。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色巷邵垢,首先必需要有一副好的底子裁,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统复。根据越野性能的高低逞峰,依次有Active Drive I显、Active Drive II和Active Drive Lock三种磕。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版绿蘑,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统户,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡千,并且还具备后桥差速器锁止功能闲,实现左右车轮50:50扭矩分配钠,攀爬能力自然是三者之中最强的勤岛惦。   除此以外抖恫惜,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统袒侗府、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠采、28°的接近角胸镰技、32°的离去角蝗、纵向通过角23.3°距、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置花盯誊,要罗列出来的话其实还有很多烹氯,但越野并非纸上谈兵勾储,要真正体验到它的实力汕退,还是得把它拉到荒郊野岭挎。   挂上低速四驱挡鹊对袖、开启后桥锁止以及岩石模式莫,稳住油门就往上爬狭兰玛。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏缺,3.2L Trailhawk针对越野的需求嗣洗踩,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整孙饱山。继续往上攀爬蛔,一切都比较顺利情衡,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响推髓,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力柯。在遇到交叉轴情况时盘凄够,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力朗患,配备了后桥差速器锁止功能的它扫,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑衅笆,就已经顺利通过外。   这一次越野试驾灵誊,它的表现我完全没有惊喜绒酚你,因为一切都在意料之中桥。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务涂竿,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了秀痛。毫无疑问擎炯,它是自由光车系里面越野能力最强的一位蔷锌翟,也同级别的最强怯巷。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦乘劣蹿,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来邓。坦白讲割,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴谭。" "  在国内的SUV市诚砟蘖啤,10万元以上区间基本是合资品牌的天下忙,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击芹凶,正因如此革龄,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市础巍,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问固泉,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破攘。   说到大空间扮、七座设计骏徊胸、配置丰富的SUV攻摧察,北京现代全新胜达是其中的表表者派藩,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求犀,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型慑蓟成,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变深。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手藐屁繁,下面我们将对这两款车型进行对比分析来奠。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观耗:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向诲,设计上中规中矩爽,采用了哈弗新的家族式设计元素勘箔巳,这一风格将在整个哈弗系列上普及士,代表性的设计元素有鞘检:大尺寸U型前格栅磨,粗壮的镀铬横条格栅吮失,时下流行的“X”型前脸握菠们。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美昆较侮,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的咸浪。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的硼谩,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时需,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气奠履殴,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅色,再辅以造型锋利的大灯灯组淡膝拴,极富视觉冲击力蠢鞘。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话喊,现代品牌的确更加具有超前思维意识坤。" "   源自逸动平台的CS35法确,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品济盖。凭借欧洲化的时尚外形设计腻庆海,相对精致的内饰做工叹裸,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现驮驼,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注琅蚂。此外额炬吵,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在鼎啪卵,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能腺徘晌,进一步提升了科技感和实用性垛晤绢。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些偿许?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型对,还有定位相同的长安福特翼搏锨,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4刷端寥,涵盖了自主及合资品牌产品藕菊。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道叼锋唐,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS窘,作为一款新生代豪华运动型轿车辱蚂,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系几俯辽,也成为点燃这场战争的导火线善呐怕。而上市之后矫按虚,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道吗徐不,可谓是一场针尖对麦芒的对决苍丧。那么除了运动性能以外富,这两款车型的综合实力如何呢喜,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓瓣怖。   虽然说是ATS是一款进口车型男会埠,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉圃耍勘,整体售价和宝马3系保持高度重叠健烤乐。从定位和售价来分析辱骑,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比科敝溃,两车售价分别为43.80万和43.60万壕,价格差距非常泄膊肴肌,有一定的对比价值底。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车迹,但两车所展现的运动风格完全不一样很。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计韩,车身线条锋利推微,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性撅跺,同时也彰显了力量感讽。而宝马3系显得内敛一些型狮,经典的""双肾""前脸造型偿,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色擂。   作为凯迪拉克家族最小的车型恭氓盒,ATS在车身尺寸上不及宝马3系发珐讨,除了长度略有优势外娇看肃,其它尺寸都不及宝马3系唇棉,在空间上可能会有一些影响莆。不过没有关系巍胶,作为一款运动型轿车男,小一点也许会更加灵活联附闻。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评孩,经典的造型更容易接受篡活坡,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26疾侠,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍脓南称。   相比之下竿措,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力辖告,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感培,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足担每。   两车头灯布局不同颗床龚,宝马是横向设计青,开眼角大灯我们已经非常熟悉得迪。而ATS为纵向布局签嘘,造型更加犀利跺拜,同时采用的是远近光一体设计擅。配置上都采用氙气大灯届谅,LED日间行车的和大灯清洗都有配备滦,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能乾,但是可惜没有前雾灯锹关。   从车身侧面来看哀,我更喜欢宝马3系便弄扑,腰线更加锐利匿街啡,营造出了运动型轿车的动感效果漂赂毕。而ATS侧面饱满厚实快,典型的美系车风格猾遂粪。   两车统一采用的是双曲率后视镜哦坚,并且带有电动折叠和加热功能蓄短,同时集成了LED转向灯母酒信,显然宝马3系狭长的设计要更美观嫌劳阜。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯毛酮,警示效果有所提升蜜痴山。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性搽势,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力朽碉篙,双边双排气管设计也展示了其运动气质熄鹅。相比之下囤硅士,宝马3系的尾部显得比较平淡擂奋蜕,家用车的造型在气势上要弱于ATS娜倪考。   轮胎方面籍肩封,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎弄,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎虚清瓮,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18匪,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎憾,都是偏重运动性能的选择饯乖土。" "  提起东风日产天籁貌下,人们往往都喜欢用舒适层、性价比高处骸、省油这些标签来为其定义理汤。的确镣伟,作为日产在华销售的顶级轿车红坝,天籁一直以来都以一种优雅的姿态廊啪,在中级车市场中处于上游位置干劲挺。不过这款车型的加长行为淖创,却与其他同级别车型有着截然不同的理念棋爽,天籁公爵烽,虽然是天籁的加长版本兜,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力葡,用更有竞争力的综合表现超越同级对手动厕,挑战更高级对手类暮,才是这款加长礼宾座驾的真实能力沮。   25.18-29.98万元的价格区间奠碑傲,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势愧幕。相比同级别对手雅阁虾、凯美瑞誊慑墙、迈腾等热门中级车课创牡,普通版天籁一直都能够与它们打成平手孟奇嚷,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼恼聘,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无币缉,但就是这样一款达到高级车水平的中级车攘镀勃,在提供更多给消费者的同时挝点,却并没有在价格上表现的有多高调换按巍。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异耐,但是通过对细节的仔细端详妓,你还是可以发现不少变化之处扔炒蕾。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素持轻,但是整体风格上却并没有因此而变得极端胶东。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近抠题。   5003mm的长度与2900mm的轴距搓,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平遣蚕,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越瑟戏,在轴距上也比天籁公爵短了63mm授癌馁。而与豪华品牌中级车相比较斡,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm叮心。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大渡馁,整体协调感还处于平易近人的水平输色。   本文导航抽:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来森,数以万计的人们加入了摇号大军府松裤,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点扦胺,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程呻煽诺,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高劫,一步到位的想法也被大家普遍赞同奶凭,这种情况之下中级车的优势就体现出来了悔,强劲的动力伶、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜防挺,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车负趣品,它们的价格和配置都比较接近写,下面我们一起去了解一下攻。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表楞票涸:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)房梧:15.98-25.18   推荐理由煌:大气时尚的外观桑花什、配备豪华全景天窗涛骑、全新T动力以及较高的性价比粗。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计脑葡,采用了起亚家族虎啸式的前脸免,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择唾,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大啃纬卡,能够满足不同购车消费者的需求发,值得称赞的是灵,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗疼匆,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感地婚款,在同级别车型中也具有很高的性价比董。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整钠溉,自从彼得希瑞尔来到起亚后垒其,为起亚家族设计了虎啸式的前脸茎萄,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸膳荚,大大提高了起亚车的辨识度桃。熏黑的前格栅看上去更加动感幻姐,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利疥习。   车身尺寸相比老款并没有什么变化宝,车身简洁的线条侧面看上去更加修长囤,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感弗肃硕,并且兼顾了空气动力学享,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足鲤醚讲,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能适藤合,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高寥蠢店,LED光源看起来更具科技感敖卤峭。   新K5的内饰进行了小改动猜秦蔬,用了和工艺均有所提升峡牡,三幅式的方向盘也进行了重新设计狈伞贪,看起来更有质感搂,使用起来也更加方便沫狮,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积栓,也提升了整车的档次感赐雌砍,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑赫。   由于车顶采用了更为动感的流线造型筋隘沤,A柱倾角也随之更大扭编,对于一名1.82m的男士来说燎踩,头部空间的局促性很明显半联锹,通过降低座椅高度后弥雇,驾驶视野也受到了一定限制汐。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞郴,同一名人员在未调整前排座椅后搅壬山,直接移动至后排乘坐类兢弘,腿部空间十分充裕茎凌钒,而头部空间也在可接受的范围之内甩。总体而言锹敛傅,如果想舒适且安全的驾驶K5狗淋,并不适合个头较高的人士梧,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞掂携腊。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机饯痰惟,最大功率180kw滇,最大扭矩350牛米姓青,搭配6速手自一体变速箱粒歌,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现笑何税。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型惯涤,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩膳幕。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内钾恢,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟橙仁锈。如果你听到4系觉得陌生笑练齐,那么当你见到它一定觉得很熟悉渐搔。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造达,无论外形还是内饰都与3系很相像纱,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平破,因为在它身上不仅有3系的影子虫碑迸,同样也有着自己独特的光芒绿铰。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe楞捆避,59.6-73万元的定价也高于3系阂袄稳。不过其实也可以理解脾算美,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版萝按垮,而是想要一辆便宜些的“6系”墓。   宝马4系提供运动漓姜、豪华茶谱、风尚三款套装刊兴顿,价格方面没有区别篡瞳法。车头部分确实与3系非常相近锑,只有前包围能够明显与3系区分出来低默。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素诗。整体来看境,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格嚎,仅在细节上加入独有元素亭惺。 【左剿遍捻:豪华设计套装(选配)/右惭惨城:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解惊夯,但来到侧面相信很快就会被它吸引萄。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条素镜,这样的立体感是3系无法给你的季岛。车身尺寸方面慑摩畦,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短镶仑。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm农,轴距两车同为2810mm嗡。相比竞争对手懂,4系在车身尺寸上也有着较大的优势荒彤。   由于定位与平台的原因谐,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳莆檄,也达到了对自我的超越漆淡。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统蕾。尾部张弛有力的线条抗茄忻,勾勒出肌肉感极强的视觉效果贯店。   本文导航浇:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末玫,2013年又有很多车型和大家见面了帝首妒,它们各自出身不同性格迥异戈,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现啸,其中原因多种多样冒,下面就对它们的表现做一个简要点评肆劫,并送上编辑们的新年寄语粮度。 东风标致3008   上市时间晾磁踞:1月9日   售价颠:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市炒露瓶丁,法国人终于坐不住了尝醛,要将标致3008进行国产圃,最初还担心它法系前卫化、超前的设计能否被中国市场接受烤附,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情博奖。   不过似乎这一切的担心都是多余的韦,东风标致很清楚大家的喜好蔚坦,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸孔牛愧、尾灯等部分进行了调整棘,类似机舱造型的内饰得到了保留绰爽,使得它看起来既前卫运动又不太过个性模,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素聘蹭,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计革伤脖。   动力的调校同样符合中国国情溯,由于中国道路情况比较复杂捅稼糙,城市中驾驶用到高转速的机会并不多滦谁粒,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机汰咕弘,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛挟。尽管变速器的表现有些差强人意勒脾,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如轰矢。 为了进一步满足市场需求篱,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型商封,丰富中低端产品线荤。   新年寄语茸蚂借: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的魏丰,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上淳,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来苏涉。" "  汽车除了是交通工具之外茫,在中国它还需要扮演更多角色铆桑枢。比如澈,它会成为一些人身份的象征荤沁罚。也正因如此卯丛凰,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴歧。在车型跟随换代而越变越大的时候萌,它们还不满足芥阑始,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型长。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型秀,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸境舍,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了观。   从长轴距车型诞生起腺,围绕它们的话题就从来没有间断过门。长轴距车型的空间更大是显而易见的海砂,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗炕?是为了操控放弃空间敞,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题庙。现在绷,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿徘及,并且差距幅度有多大弗试拎。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵枪。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一澄。从设计上来看畅仇,它基本保持了海外版本的特征新匣死,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变翟。整体风格比上代车型更运动募水苇,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准施哼剿。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型奉桶脱。它在设计上与天籁并没有本质上的区别举窟贰,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间逆尘,同时耍毁渤,在配置方面也向更高级别车型看齐诲。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大沫,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一炮圈层。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后芜伶,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性酸控猴。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势碘,那么实际情况果真如此吗写瞬?   首先吼,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异补尸。将天籁停在起始位置后剑,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置嫌慰豪。之后改茸,向左打满方向首赶,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作窖,然后再次用桩筒标记后轮位置观社。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头莲。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异免蒜限。   实测印证了我们之前的推论姐菊玩,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大什,但差距不算特别明显浇赶。两者的方向盘直径和回转圈速一致峡甩。实际驾驶时偶硅蕾,除非路面宽度限制特别明显测秘唇,二者没有本质上的差别构避。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准太兑浩,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况女。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话蹋殴妊,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响翱。当然煞郊,陆军1号的尺寸太过庞大湾瞄府,算是加长得比较极致香蘑碱。那么舱,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗射贺?   同一水平面上饯父咕,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙扣叫晦,二者的成绩均为150毫米涛扣。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙狙,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中锰赋妻。   我们的测试方式是将车头正对坡道固甫秽,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止幌榷,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论辉。首先上场的天籁最终成绩为105毫米壕独恳。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬驮蒲琅,但结果令人意外蔬久嘘。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米率司。抛去胎压等因素的影响夺枫捻,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平懂圃。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV模纠惦?如果排除自主品牌的话肩渴糜,这多少听起来有些不切实际吧构跋雹,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了暇胁胯。不过这个看似不可能完成的任务伤革,正因为有着咱们自己的汽车企业乘肪溅,才使其成为了现实匣久。10万元给我颁,我会选择什么车呢凌矫锑?今天就为大家介绍两款不错的产品赐菏,众泰T600和比亚迪S6嘘勤筹,它们之间孰强孰弱管,看完文章之后您便会知晓茹。   4天以前虏,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来骂巢,顶配不到10万元的售价鼻晚,加上1.5T发动机出色的动力表现淖习、以及全景天窗界、倒车影像等丰富配置的加持攀璃巫,让所有人为之眼前一亮门栖。而在该级别中寡破信,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战湿,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置伸黑信,还有着出色的销量和用户口碑沤,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的蔫改虎。所以今天成闹,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比袜眠,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型停,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型扁。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6戌幌淀,这款车属于小一号的紧凑型产品驳效,因此这里就不掺和了圣甭惦。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观肠:两款车型造型原创度均不足上。   外观造型上泊侣逆,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹崔吴魄,但相比之下何,众泰T600显然模仿的更彻底一些合渡,车头与车身都是完全的拿来主义菠谁护,没有一点原创的元素商戮。而单就最终的效果来说疾开,众泰T600显得圆润饱满秀躺,比亚迪则更加的精致显大汉。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面熔赋嫩,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm酗外儡,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm垦,轴距为2720mm焊,从数据上看庙,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势边们,而众泰T600比对手更宽桑贪,轴距也更大纪识。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂瘟,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些寺。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎吗宏,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎痉匈搏,在轮胎规格上井级,众泰T600更有优势一些厢席伎。刹车结构上贫,两款车均采用了前后盘式刹车热彪钒。此外亭,在备胎的布局形式上口够,比亚迪S6备胎采用下挂式屯赐,这种做法的优点是对后备厢空间占用信1牟贰,不过更换起来略有不便颧。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程层螺,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高徐迷孰,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配搬逞,线条上显得不是很协调冒荤,后雨刷酮、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备甸须。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统孔描官,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达澄肋,而众泰T600根据官方的说法密蒋峦,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了蘑变栋。   钥匙方面翠,两车都配备了智能钥匙饺供,并且无钥匙进入课刻、一键启动等功能也是一应俱全蕊。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通贡红峨,但质感和色泽都比较不错囱讥顺。相比之下寂,比亚迪S6的塑料感略强嗅冕匿,但它的两把钥匙中坎,有一把还是卡片式的钨舱,挺有档次感的俄。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”率偷,据日本共同社11月报道磷,丰田汽车公司发布预测称巨,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆侮钾姓,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录挞。而2013年前十个月镀建蹭,雷克萨斯在华销量同比增长8%斗,而7-10月同比增长了24%嫡挡,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势寞。那么鹅鸡,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢嵌搏?在这个产品为王的时代中泞问忿,或许答案非常一目了然掂甭,品质卓越的丰富产品揣琴空。   在雷克萨斯漫长的产品线之中童炬躬,IS系列绝对称得上是中坚砥柱际,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)溪洗,而其到了2013年也整整历经了三代产品蛊吴苛,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的纫伶?在这代产品中究竟有哪些新意谐姐插?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的镜挞。所以韦癸,在这个2013年的冬天坎磊靖,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT蜡菠卿,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”呛伸惠。   是先有鸡还是先有蛋叙瞬骑?这确实是一个哲学问题晦席遍。但是对于车型换代而言白豢胸,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情新撼己。在介绍外观之前棺樊酮,有必要介绍一下其前世今生般。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车眯熟,全车线条设计更显张力肚,饱满的肌肉感让人过目不忘末。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化绿捻。   第三代雷克萨斯IS蹭兢,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车槐嚎朴,全车线条设计更显张力我,饱满的肌肉感让人过目不忘锭盖蠕。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化獭视。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度啥谅纲,但当这款概念车面世之后钙较,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风姆。虽然没有LFA那样气动山河膘缓娃,但却是可以做到惊艳动人拿湿凭。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV圈行,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长蔫,要么从一开始作为越野车的分支潞,要么不经意又成了轿车的替补幸旁,但这丝毫不影响它越来越主流馈脱敲,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来佩。Jeep自由光就是它们中的一个新成员晶疾丸。   一向个性张扬的Jeep品牌蛋,一改传统的硬派风格巩堕,走起了时尚运动的路线逻李。不仅如此尸垒,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型炕肯车,在国内各大车展相继亮相棱凳,赚足了眼球搪。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市拎啸,笔者有幸受邀参加新车试驾活动嫁喉,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢刊恍?通过下文一同来寻找答案吧!   外观结:一改硬派风格寐笺,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初路臀,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型鬼丛,在这样的大背景下煽,自由光孕育而生毫春崔。只是从自由光诞生之日起骚挖,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注萝憾仁,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象布食峰。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)塑,定位于介于指南者和大切诺基之间爆,竞争对手直指奥迪Q5梅壁、奔驰GLK锑缄、沃尔沃XC60等车型辉,车身尺寸方面女割,其长宽高分别为4624mm妈啃、1859mm仓、1707mm朝,轴距为2719mm涉慑,与竞争对手相比并不处于下风该湾。   既然是Jeep品牌车型浅促,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了撕奋,只是造型有所改变昧搪,一改以往平面式的设计梆判店,采用了类似“折角”的设计卜躺,当然效果立竿见影稳,整个前脸变得更时尚也更有立体感川涕隘。前大灯的设计标新立异纪,采用了大胆的分体式设计摧,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”范,氙气大灯奉不俏、雾灯依次向下排列晾。值得一提的是该车的行车灯肆李、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型僵怀,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑位。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道惕骆,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后轰蒂,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯浮。 斯巴鲁BRZ 纤:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机蔷金,采用后轮驱动平台亲,是一辆平衡度上佳的双门轿跑叛,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”涤。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发搭丢函,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计关肃醒,而外观和内饰由丰田负责莆。   尽管如此涸,BRZ并不是“每个人的菜”鞠戮既。尽管设计了一个小型的后排座椅拢,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人汞既仓,音响和娱乐信息系统不够出色悸峨,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一淬挛,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮蓉沃。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣廓俯、并且外观时尚动感的轿跑双钉,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试毕。?   下面就具体了解一下BRZ的特点文悄彪:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机夏巷,最大输出功率为200马力吴份,扭矩为203牛米辫搪曹。据美国环境保护署数据显示舌哥泰,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里拣桓逞。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg杰。 ? 斯巴鲁BRZ 澳锣诽:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供猩。两个版本都有手动挡或自动挡选择角。   豪华型BRZ的售价为26咸考,265美元暴,配有空调系统驴,定速巡航系统昏,电动后视镜歼殴理,一键上下的电动窗拭蝎,后门腋厦奁剑控电子锁糖较,真皮包裹方向盘翻嵌户,65/35规格折叠后座酒平,HID大灯陋,17寸合金轮圈餐抡鸿,有语音提示的导航系统肩芥丛,实时路况警报猩疥秃,USB接口和车载收音机瑰。   限量版的售价为28肌,265美元汹贾范,在豪华版的基础上增加了雾灯膊,真皮座椅啥漠,一键启动登宏繁,后扰流板唯谈,配备照明的遮阳板化妆镜搓家,双区域空调控制系统毋搐撼,前排座椅加热和后视镜加热羡腊峨。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统撮,电子牵引力系统煌秋,稳定控制系统以及6个安全气囊辉翰慑。尽管政府没有对这款车进行撞击测试甭,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明田沏,无论是正面撞击翘,车顶强度骇,还是座位与头部保护试验紊烙,BRZ都获得了高分赐,可以称得上是一款非常安全的车记弯答。 ? 斯巴鲁BRZ 骸:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩栖镁,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX笛坎,加速时的推背感没那么强烈慷。不过景嚼,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者互,对于六速手动挡十分精通禄哨希,5屋,000转起步对你小菜一碟的话介,加上BRZ的轻量化的设计瑟焊,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感陶羡萍。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似宪休,并不夸张的外形设计界,精准的方向盘础闷袄,强大的刹车和印象深刻的牵引力纪。   总体来说相玲,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车赶,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受判书。而作为日常用车来说龋琶,路况好的前提下该墨叹,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多魂驶蹬。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品痞嫌贯,未经环球网Huanqiu.com书面授权冲癌,严禁转载极,违者将被追究法律责任赏苗。责任编辑吼骇:李敏" "  作为一款小改款车型坞,14款智跑在外观上与老款保持高度一致菇,甚至在细节方便也没有任何变化藉吓,仅仅表现在配置上的升级刻。回顾智跑近3年的上市之路来看呈,依旧保持着其独具一格的风格眉,即时在如今来看兢白,智跑仍然算是一款前卫的SUV等,回到3年前捷梯,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L客、2.4L两种动力共10种车型洞,售价16.48-24.98万元风,售价与老款车型保持一致笨把镰。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型头功,即使它远远的驶来环撮,你也会在车流中一眼识别出它替时,城市化SUV的定位倒也不特别人烈,不过邵,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计高奥,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一络。   现款智跑与老款在外形上几无二致回,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意饶常促,与老款相比多哀,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏芦罚。部分高配车型则配备主动安全头枕心袖金、前排座椅加热俩、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置口炼。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里焊,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型碗俩,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型哀救。这些车型中包括了全新奔驰S级翔鸵、凯迪拉克ATS膳、斯巴鲁BRZ共、沃尔沃V40等备受关注的新车饯俗钳,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局诬歌含,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车叙鼓么。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间亢梁徽:9月28日 售价区间撤挨诲:124.8-209.8万元   新车点评漓雹借: “汽车发明者蹈耍咎,再度发布汽车”戈拔但。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史埂梧,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语哥呈,这也看出了奔驰对全新S级的信心田,从外观睦、内饰魂橇挫、配置等硬件方面的足够实力魔,甚至超越许多同级别车型蕉搅,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机袜。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢闹淮,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车函墟。具体来看荆,前大灯孩糙嘿,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似灿,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是翟冯,新S级加入了更多张扬的运动化元素氨廊。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部赡肯,车身线条延伸至尾部变得更加收敛酶淡霸,有点类似于现款CL级的设计擂沮。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面剂缎嘿,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统捶哦,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现居凛茸,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外绍认饺,还可通过其控制车载设备等船糖活。另外境耻瞥,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统涝惩肉、LED氛围灯衰秤旗、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅凶湿泄、新的mbrace2智能人机交互系统等卯。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计部,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学悄,特别是后排的座椅废糕小,高配车型后排座位为独立设计慈落,并且带有腿部支撑和按摩功能德。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重块颇。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面顶毒,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机仍蜂婪,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机猫,最大功率为245kW(333Ps)肮霉斡,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机编栏,并匹配电动机查,最大功率为225kW(306Ps)衰芳粹,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机滥炕,其最大功率为320kW(435Ps)勘,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器囤溜隧。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间如:9月28日 售价区间使:30.8-43.8万元   新车点评埠: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功湾蜂,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性馁肺菲。但凯迪拉克ATS的到来燎,让宝马3系走下了神坛掂。相比一直宣传运动的宝马3系查纬,ATS个性化的运动性能更是技压一筹你俩凉。不过在终端消费市场上锹,凯迪拉克还有很多事情要做栋崎碎,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好东桥筏,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力虏。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市腻椒,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型顷晌弗。新车基于全新的Alpha后驱平台打造咎,外观方面崔办,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计铃,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计节馆当,整体造型较CTS而言更加动感鬼普蜂。   凯迪拉克ATS拥有50仓箔摄:50前后质量分配掳谐柬,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统廓乾攫、Brembo刹车卡钳剖、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊画。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂娃氯、LSD后轮限滑差速器薄吧谋、高性能运动轮胎谩、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)特柬、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置脑腺粗。   车身尺寸方面诧秒,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm鹊,轴距2775mm恰哦驹。而未来国产后驶,轴距有望加长阶,以应对国内市场逞。   动力方面耿,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机任,最大功率203kW(276Ps)揽无弯,最大扭矩353Nm交渡帘,其百公里加速时间为6.2秒亲剿飘。传动系统方面社,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱础颊硼。" "  前言划迸: 在上一期文章中话喷农,我们盘点了2013年重点的改款车型吧架,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型炼欠,在收集信息的过程中添岛,编者发现了一个有意思的规律澳耐,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型氯市鹊,往往推出两款颂卉隧,甚至更多冷,更像是一次新车的大爆发冉,或者说是新车开发计划中的一个波峰犀庭拇,这样的车企包括长安福特雄培辱、一汽大众闹使、广汽本田等规境。与上篇文章不同的是栋,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出额昏何,而是挑出了10款重点车型颧镰,这10款车型有的是关注度较高的人气车型丘可,有的是较为低调姐俯功,但其实销量却很不错的实力派车型台干。回首这一年珐课慌,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间斤忌:12月10日 售价区间据:12.19-18.29万元   新车点评扫:作为大众全球的当家车型驹汗,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变签磨,是相对比较原汁原味的一款车型典,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议诡借黎,但空间的改善却更具群众基础裂。从速腾的热销来看腾魏犁,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型窃黑,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方朔,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线景。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形迷曝纺,雾灯区域的改变也是如此加墟狈。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感托,也更年轻一些赁,少了几分柔美碎,多了一些阳刚的元素钎。   车身尺寸比第六代更大剂世诲: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板逛,特比是对于这样一款定位家用的车型来说市,后排空间略显局促漏妇厂。这点在国产高尔夫7上得到改善牛,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm饭,相比现款车型虚,长宽分别增加了56mm和13mm缔剐,车高则降低了28mm蔫鹤。此外旅鹅蔽,新车轴距和前后轮距也得到了扩展事窗,轴距增加59mm秃叙干,达到2637mm维氮,使得后排乘客腿部空间增加30mm呸典,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm拟昂,而行李箱空间也增加了30L概匿淑,行李箱总空间达到380L理脓。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 嘎悼欤克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化擎锑: 相比外观的“小改款”蔬淮陇,内饰的变化却是颠覆性的炉头朗,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状妻世拉,并且向驾驶员一侧倾斜凤峡,更人性化失趣嗡。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点湿辟,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感跋,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力趣呸。   轻量化更加明显丘: MQB平台的特质之一便是轻量化敞,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大唇馁,质量因此降低了37kg架创,另外发动机降低40kg负稻,底盘降低26kg钮,电气系统降低6kg等等勃抢沙,虽然车身尺寸增加迷,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg卢氮棵,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg荚祁梨,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果文私,并且一定程度上也能提升驾控体验拔侩。 【MQB牟乇遥块化平台】   配置全面升级呻肝: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富丢,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)钾篇、定速巡航殿、启停功能陪蛋巫、第二代车道保持辅助系统哇廷嘲、防碰撞预警诉、自动泊车眉精眷、胎压监测商菩皑、电子手刹艇、电子驻车氖、一键启动褂门诫、新版导航及超级蓝牙等功能家挖。另外趴抬,丹拿音响稍昆经、以及更大尺寸的触控液晶屏疗梳,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成凡埂吃: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机寸倍公,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教蚀缆,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)坊,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)鞋姜炭,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同填熔俏,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机魔肆痢,其最大输出功率为162kW(220PS)拇扣,峰值扭矩350Nm脖活冯。   主推7速DSG双离合变速箱叉: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱陆:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)樊,6挡自动变速箱(AQ160-6F)扫,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)沮笑。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT挺,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT剔,而1.4T自动舒适型日茶腿、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱秸娇。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间肆绅:11月19日 售价区间喝畴剔:12.98-18.98万元   新车点评臀献匣:北京现代是2013年的大赢家悼拜仟,销量突破百万辆丹郴,并且销售车型整体售价在上升畏。虽然索纳塔八的表现还算不错扔蜂,但这是以高性价比换取的北博特,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜翟逻阜,外观更沉稳痞闪觅,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者路坦冯,再加上超出预期的低售价搔裸,名图可能成为北京现代一款新的主力车型靡死。   外观方面钞皆,北京现代名图共拥有八种车身颜色桅表,分别是水晶白复、梦幻银函瀑贝、幻影黑父、玫瑰红呻艾来、水墨灰额失厂、宝石蓝宠、丝绸金祥林、北极玉凰络修。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念村暗,尤其是前进气格栅处的造型堪梧榔,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔磷递。细节方面饰,新车的前大灯设计很抢眼剁存界,区别于其它车型汾,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上谎犁耍。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm佩锋凤,轴距为2770mm橙,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型绞舶,名图的后排乘坐空间是其一大卖点焕。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面纳,北京现代名图内饰设计风格相对稳重淘,以金属和实木装饰为主钵。配置方面讼,有主座椅十项电动调节獭限抡、驾驶席座椅加热通风记忆功能微、双区自动空调帛嫁鲁、倒车影像醇、定速巡航涧喷、多功能方向盘强奸、座椅/外后视镜记忆功能前、侧气囊/侧气帘滴咀禾、副驾驶安全带提醒诫井、倒车影像系统毁篡、转向辅助灯陛光巾、电子防眩目外后视镜等多项科技配置卵舒刷。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面雹,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机哥偏,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器寄锻枢。对于后续会不会推1.6T车型腻陋叹,北京现代副总经理权赫东表示踞固恼,目前尚没有这样的计划琳肌。" "  新朗逸大家都非常熟悉了们胖,满大街都是恕,从朗逸上市到现在的五年来磺,在全国卖了一百多万辆竣揭崎,卖的这么好芦忿,自然有这款车独特的竞争优势晦。要知道鞋,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量悸凸,这究竟是为什么锭笺了,很值得各个厂家思考题采搏。市场定位抓的准掸川嚷,产品线丰富四混喜,产能跟得上钩讣,都是成就朗逸销量过百万的因素韩午。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版瑟纫杀,市场价16.59万元崇煽。究竟值不值倍施女?运动在哪里逼梆藐?是否称得上运动传乡慨?带着疑问裙潮蒂,一起来吧嫌。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅港蹿外、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式黄靠沏,这种运动元素的表现方式很常见湃典,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅岸噶,配上熏黑大灯这样的手法奋,而且很多还是豪华品牌在这样做孟。这样就无可厚非了次渡,很多比新朗逸牌大的车型都这样做嫉墩磁,新朗逸又有什么不可以呢淮胳料?   运动型小尾翼毁恕揪、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点褐茅,同样是传统手法蚕灵诽,几乎在外观的运动性点缀上论创工,各个厂家还没有太创新的方式码揽秸。一般些的柯伙,就增加这样类似轮毂抡吐、尾翼的装饰驼色,高端些的轿同,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型埠埠滴。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类脱,不过疆乏稗,从侧面看珐盆农,新朗逸的沉稳感依旧没有改变盯,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目翅鸵毋。   相比车头和侧面莱,笔者感觉车尾的运动感更突出一些沧拖,在说运动感之前森萎,我更想说说普通新朗逸的车尾娶喝羞,更确切的说剩,是想说说尾灯茬擎壬,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起士肖,有一点略显单薄的感觉锨钾任。运动版上爸粹报,尾灯加入了熏黑处理管络憨,双出排气管也更粗壮了秆熊尼,保险杠的视觉感受也更丰富钉舵将,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感丛汐刑。   本文导航浓究垃:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争停防千。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾棉。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发士旱,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成监兰猫。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配冻吹瑟,即韩国的蔚山蒋导,这里同时也是现代全球最大的工厂校。这个工厂雇有3.4万名员工巧柔透,日生产0.56万辆车粪嘿理。   Inautonews编辑表示赶,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意辩。五年前质量提高了剩羞赊,但是外形并不美观弄。然而孪藐窝,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变钵。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)矛谴黑,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)上贪肯,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)赂探。对每个购车者来说陇欠,这听起来非常有吸引力魄锑梨。还有就是i40被认为转售价值要高于福特黔签。   与现代旗下的主流车型一样卞碑百,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法扩,整车线条从头至尾充满着流动感偿艾。车身长4770毫米靠糯,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米并。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前波递芦,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”恫,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标苗,它看起来依旧如此的适合年轻人晶。没错妻,搭载着一车的新技术之后信郡守,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手泛糕彪,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价撼蟹厩。于是当新车到来的时候涟,你一定和我一样对它充满了兴趣瓮。这是最年轻的凯迪拉克毋扫卤、最小的凯迪拉克爬蓬,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克兔碴瓢? ● 外观造型挥翁:钻石切割风格依旧坑,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖典廓、2013德国红点设计大奖面粟、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就规贬斡,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型犀。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影判,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品舍扁阂,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶械荣庭,只是这回秃,ATS是完全原创的作品盎捣。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm拳桶,轴距仅有2775mm彼溶襄,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”藏架贿,而国内我们则把它当成中型车冲,和宝马3系标准轴距版美、雷克萨斯IS成为同级别竞品虾浪,并比它们都要更小一些狗丢。   前脸的造型相当干练撮,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张肯,而是被很好的控制在一个合理大小上滦蒂,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了顺秀耽,也很符合其品牌最紧凑车型的定位滦。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条层勒丸,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头禽半。出于空气动力学考虑沛任危,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上睡究斑,当车速高于60km/h时敝,前进气格栅会自动关闭僧,可以避免气流进入发动机舱形成乱流卿嗣,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)慑,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性绿。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型串鹤,并带有远近光灯智能切换功能仕纬,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计扯绅戮,快速亮起哪,缓速熄灭的设定很显档次时。再往下看愤丧噬,闪电式日间行车灯掣、大灯清洗婚病、代表着美系车传统风格的轮眉反光片聚烙孝,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀猛毙。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要汝,亦或是造型需求熔佃,感性的来说漏,可以视其为向着传统美系性能车致敬裤娄。身处车内既,隆起的部分会给视野带来一些遮掩芥,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”霓。   ATS是一款后驱车矗,并致力于将车身的前后配重比例设定为50融:50恒飘,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款律,贯穿车体的俯冲式腰线较解、短前悬胎,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态录。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上碧,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响杆现。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备暑懦赊,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)憋康。而在规格方面负,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性鼓腐,前胎尺寸为225/40 R18唾,后胎尺寸则为255/35 R18讲培尺,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力醋腊窟。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统恍,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致傻腾雇,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角蓟佳握,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色绢牡,至于设计师是否真有此意涧澈,倒还真无从揣测费腐方。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少嘉苏垮,实际上捐痛,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计陛。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部嫉繁睹,由此带来了不错的视觉冲击感珐寿,给后车以足够的心理压力朗逻,至少眼前的这个家伙一定不好对付蹄。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型婪恒,至于3.6L V6车型何时会引进叼阑踞,官方暂时还没有表态缸,而是否会有V系列性能车型的推出纲阶,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定射禾谱。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车任团,我的第一反应总归是奥迪A6L攘副蹄、宝马5系以及奔驰E级这3款扁。不可否认量,它们的确是这个级别中最具代表性的车型膝,路上的能见度也说明了这点扫腐。不过倦湘,随着市场逐步的被细分不,对于那些买车不喜欢随大流的消费者肝,除“老三样”以外笨叙,也还有其他选择锰珊廷,比如空副:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES橙梳秽,这两款不错的“非主流”产品加捍虐。   今天台凑,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前阀吭妈,领略一下“非主流”中大型车的风采舍,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同孰,当然泰驳篡,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同劳。(注韶墨粹:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”亭赏,雷克萨斯ES简称“ES”使吓龄。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前啦,编辑先和大家解释一下“非主流”晴策,这里并不带任何贬义起。从销量看赫敝,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上吗师,宝马5系9000台以上玻帆函、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现苯,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场匆烁撮。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场醚。   外观鸥饰谐:XTS尺寸明显更大坦诬,但轴距差距不明显   对于中大型车来说洽档,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准康,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念沫香练。造型方正且棱角分明的车身造型痘谓欣、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰胁换,都很符合人们对“大气”这两个字的理解搽塘粮。可以说它给你带来的面子效应颗虾,绝对超过它的价格宿,在半年长测期间桥陷,我在停车时经常会被问蚊:这车得60-70万吧墒汹菲?   相对于XTS外观的张扬贾材、霸气硼屯史,ES则可谓是低调祟免沥、内敛很多飘既,整车的线条和比例都比较匀称绿,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了氮繁。   在车身尺寸方面嚼够酥,XTS的车长达到了5131mm蒜床何,比ES的4900mm足足多出了231mm山哨丢,差距可不薪摹,但在轴距上继,两者比较接近规,XTS为2837mm宛,ES为2820mm降懦硷,仅相差了17mm劫虱脱,至于最终的车内乘坐空间表现苔,它俩也是半斤八两嘉世。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型滩算溪,氙气大灯扳糯慕、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少谴槽,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯闲,ES则仅有近光是氙灯宽,远光为卤素灯泡弗。其中仇滑,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局哺,显得比较个性疵。而ES则还是灯组传统的横置式糜夕婪。   再来看看轮毂和轮胎袒哭,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸碎童,ES为17英寸酸贫葡,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎胜,市场售价约1500元/条慰梅木,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎菱碉,市场售价在1000元左右/条顾淀。可以说烂拆,在这方面两者的差异还是挺大的娟帽拼。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算释完拎,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择败菠扮。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市撤獭,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元巢失箔,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志扩,下面就让我们来看看他们各自的优点皋郴靡。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦瑟纪,其他两款车均有上万元的优惠茶谢,但相比比亚迪秦的国家补贴炕,这些优惠就算小巫见大巫了排阜磋。目前在国内的某些地区缚孪糕,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴喂,总补贴额度可达到7万顿,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴拼皇。   在外观方面貉,这三款车均有各自的特点寞吨。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感断。而本田则是日式混动车的传统样式峰丧,看起来非常别致钳鞍。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子抠橙舰,非常有气势婪深厦。   这三款车中慕炯,比亚迪秦的动力参数最强笨,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平陶弄猎。不过要是论舒适和驾驶感受眠,锐志才是这三款车中最棒的挎。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车工簿,因此它的动力参数看起来没有太大优势嫡。   三款车同为轿车山投和,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动崇地谎,丰田锐志采用了后轮驱动蹈痛酒。至于哪种驱动形式更好娟街,就要看个人喜好了劝。   本文导航觅脚嚼:" "  简约内敛身竣、安全扎实恰驰、品质优良幌疚慨,却叫好不叫座挎,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象蝗尺赂。然而对于一个企业筛,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品涂丛材。为此瓤,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时修静箱,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进记,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如碾,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L董蚀拴。 亮点配置黎:   City Safety城市安全系统汰变心,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤桔,而在相对时速低于15公里/小时的情况下赊某,City Safety则可保证刹停以避免碰撞赴黔傻。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统救不,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险窖溉,系统将马上发出警示并全力自动刹车弦期眉,避免发生碰撞事故半隆赣。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)拈汹蚀,可实现自动排队功能偷容撂,除了可设定巡航速度东,还可设定五种不同时间间隔磊邢。   加强型盲点信息系统BLIS嗅什瞧,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域入豌。   倒车车侧警示系统CTA碴吠,可识别车尾两侧30米区域内的车辆兢炭,如有车辆接近纱,会发出警告音和BLIS警示灯侍布。   FAHB主动式远光灯戌哀袄,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆纠厕,并自动将对方车辆区域调整为近光灯陈,防止对方车辆驾驶者造成炫目镶恋。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心搏虹烽,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择监,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入赁,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距舅铝免。显然沃尔沃也意识到这一点慷辱,要想在销量上追赶""ABB""刹点,国产是最为关键的一步白触溜,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边经船起。S60L的到来肯定会对宝马3系签吧虑、奔驰C级郝、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战轿,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手啸端潞。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢膘村吾? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型贰,我们今天对比的是2.0T智远版奈,售价为30.99万复捍,而其对手同样是搭载2.0T发动机开仓鹤,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型穆。 ● 外观对比   从外形来看吹巩巧,沃尔沃S60L给人感觉干练寸皖喉、紧凑剃,X型前脸略显凶猛喀,富有冲击力缮敌。而奥迪A4L外观显得更有亲和力宛冯寝,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱蹦。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利舅麓钝,采用氙气大灯光源邻,配备自动头灯以及 LED日间行车灯陶,只是少了前雾灯憋。相比之下鲜,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利囤侨,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合袱,同时还配备前雾灯期关怀。只不过灯组并非自适应前大灯倾,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能建萎娄,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源筏,确保驾驶安全棠逆。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平粒倪绅,轴距增加80mm达到2856mm喇,而奥迪A4L轴距为2869mm暑贫加,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势筒释,不过高度和宽度有所不及刻浇焚。两车空间表现如何噶拱,请看后文的实际体验法疼。   两车侧面造型也具有不同风格洪党,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态巩,而奥迪A4L侧面更加稳重播庐,看起来朴实大方授裙。 在后视镜上鳖鳖炼,两车都集成了LED转向灯上蚀,不过奥迪A4L后视镜带加热功能卷鸽丸,而沃尔沃S60L则没有卸兴。 在尾部署默,沃尔沃S60L造型略显生硬了背办,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和剁。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计熟,同时加入镀铬包裹力咕沤,气势十足淘,而奥迪A4L是单边双排设计馁,无镀铬装饰泻乏。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎翠,而奥迪A4L则采用固特异轮胎钝,尺寸为225/55 R16轮胎峡,相比之下尺寸显得有些小了苛,同时配备的是非全尺寸备胎喂梨汰。不过沃尔沃S60L没有配备备胎蓬鬼,只有修补工具有点不厚道镰贰墟。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的便,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗难裴喇?当时的网络上绝对是一片嘘声容。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计操,这似乎就可以理解为特立独行歌慕?或者说创新方?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念豁祭,通俗一点说就是霉屉:走自己的路爬甲,让别人竞相模仿首。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片妙,时间不长睛呜辞,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样鲸?当时我无法回答硼墒,因为还没有对自由光进行全面的了解兽挎兄,经过一天的试驾体验之后墨俺,我认为这次Jeep自由光确实有点料敌编,甚至可以说气势汹汹功糖,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市嘲怀埂,那么它到底有什么资本来搅局呢颁脸戏?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案凑词模。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新边,在做颠覆传统这件事氮,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念系未踞。就拿前脸来说办彭另,好看不好看绝不是我个人说的算的怖,每个人眼里都有一个不同的看法琴辞洪,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧粪赫拉。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表寐:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看疽,Jeep其实并没有太大的优势死底镭,包括大家最看重的轴距表现爸,在这个级别也算不上是太突出署卫某。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话吴屁岔,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争吨赁谭,让消费者也能愿意买单嘲屯咖。   车尾相较于前脸就显的很平淡了狈,其尾灯设计和大切如出一辙少腹,只是在造型上稍微做了一点改变炉蝗,以便能和后车窗衔接的更自然一些薄。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样人琅,这实在是太个性了陶缉,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面搂鼎岸,不是吗赂贺?   本文导航侈洛:" "  “便宜裂查挎、省油唱埠、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求另党。因此赦似堂,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军赤,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上灌侧逼。   为了尽量给消费者们传递适用的信息溉鸵,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”譬萄。二者不仅定位和排量相同抛,售价也都是6万元出头扫庞瑰。那么谁的配置更丰富汰镁灭,性价比更高呢鳞牡?接着往下看吧衬。   备注弓半乏: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期级模亢,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型旁梨枷,外观部分的不同之处是具有“雾灯”截、“天窗”和“后轮碟刹”娥吐。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新侯,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响侣粉,促进其他品牌产品的更新或者降价狡,以提升竞争能力味。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形埔等,但又觉得竞品车型优惠较多”耙。今天就随着我们来看看煌,新威驰对比瑞纳砍汇盛。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看丢,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车炼,此次我们将两款车型的顶配加之对比繁闷,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处费该。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元闻,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多赦申。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨牟醇,以往圆润的风格被全面舍弃贡怜,车头变成了现在最流行的大嘴形象两。虽然初看有些夸张息客,但是符合小型车定位兔,更多时候它是年轻人的代步工具咆磷仆,所以造型必须年轻涉。大灯面积不但较老款车更大疲抨蚊,眼神也更加犀利辆叔鹊。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变逛努就,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现参敛,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿溶,上扬的腰线很好的诠释了这一特点呈。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论帘社讼,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样琶通。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异抚釜,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下问膏,诸如电动天窗舍、前雾灯与后视镜调节都在其中雾,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能悄桑边,日常使用的便利度稍高一些拢。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm侧,轴距达到2550mm碾。与老款车型相比加长且加宽特平杠,这是为了适应造型变化的需要胳泵。与瑞纳相比其长与高都比要有优势斜飘蔑,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势涸泪。   新威驰车尾没有车头那么激进济搬壳,显得时尚而舒展惮沥。整体线条看上去硬朗多了沸。在高低配版的车型之间取,外观元素的差异并不明显梢,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条魏登,不过在潜在的功能上却有所不同唉末骄,高配车型具有独立的外部后备箱开关吨昏,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启彼旅炔,在日常使用方面的便利度有所不足弹操。   瑞纳尾部的线条更是犀利蜜宦,线条从车身一直延伸至后备箱勒搜,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致蝎,增加了不少的层次感和运动感瞎陷怂。" "  旅行车在国内的发展进程佛,现在似乎已经开始有所起色间拒澎,但受到各方面的影响潍惊寝,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃券掀龄。记得应该是在去年擒,各大主流网络媒体几乎在同一时段铝奥,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章春,虽然没能在实际层面上起什么作用算,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议隋膘。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车芹侣,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段蹦,但是大部分车型均已进口形式引入彩拨,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面迁灸。宝马全新3系上市后甘慌,推出旅行车版本完全出乎我们的预料陌曹罗,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本硕。不管是厂商的试水工作退绿,还是为了后期大力推广的前期准备麻外哀,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款磷竭。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的共拒,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车栋畅拭,但官方却并不这样为其定义祁甫豢,所以除了V60之外疲,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的讳商。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i龚鞠挖,三款细分车型跨越了30-50万区间休岗,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地僧惦。   328i M运动型朝,是3系旅行车中的顶配车型愧,M套件必然是它表现非凡实力的根基池蚀侈。BMW的M系列产品杜,是众所周知在外形设计上最夸张动感的愁测,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列梨糜,也很难在视觉冲击力上对其造成影响墙师。在M套件衬托下的新3系旅行版澈海,表现出的攻击力和威慑力很强歼翘。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型脑,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅客,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感鲁虑。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能辞,也是几款进口旅行车中最为全面的是啃,除了前部以外胁贸,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头楼,令驾驶者的便利性有很大提升沮蒂桔。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显沏螺扒,造型圆润的尾部整体风格兴,让旅行车身份表现的恰大好处骋沦芭。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩碍,但是尺寸不大实,威慑力也没有想象中明显违。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念邓们,极富肌肉感的线条元素俗迫搽,让它表现的干练紧凑取。   本文导航妇缝膏:" "  曾几何时嗅僧齐,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交独。物是人非必,随着中级车市场竞争的不断加剧宏窘,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径寐乃。在上个月的广州车展上响,全新天籁·公爵正式宣布上市夏权壳,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢旗署隙?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析筏夹丘,来做进一步的了解吧艾。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较此轻。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观骆灸: 稳重与运动碱抄复,风格各异   车身尺寸方面判,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm屁偷,车身宽度膳汗、高度与普通版天籁车型保持一致辞嗡,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大苟,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm羞分内。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型边乒腾,只不过在细节方面有所调整松悲。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构北,后保险杠排气管内嵌衫,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识扇糯潦,俨然简多了几分气质的提升百签。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下呻, 新君越的外观风格更趋年轻化识,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开搅,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅塘,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面态许戳,尾部设计与前脸造型和谐呼应届椿赐,相比老款车型稳重端庄的设计风格禽酵霞,全新君越更容易让年轻的消费者接受纺岛。 【君越 整体外观】   外部配置方面澈,天籁·公爵全系标配了氙气大灯坟、大灯自动清洗等功能辑视,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到袍乾。通过下方的表格我们可以了解到完蹄请,同价位的两款车嚼泡当,君越在外部配置方面显然更为全面一些寞铜,LED日间行车灯仆沥泥、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的坤狈锭,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的荆脖。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价毕耿: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头缄潞手: 日间行车灯惮: 随动转向大灯猛甩: 大灯清洗装置等忌仕: 氙气大灯贫飞奸: 倒车视频影像捆: 大灯高度可调封: 自动头灯家: 泊车辅助俏纺墒: 无钥匙进入系统密伐: 感应雨刷绿兽徊: 电动后视镜讣: 后视镜电动折叠皇: 后视镜记忆仑瘦搐:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候肌剃寿,年级里有几位南方来的同学适喇守,我到现在还记得冬天里他们看到大雪貉似,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情掏脖陛。雪对于那时的他们男航翠,是上天赐予的礼物豪。但是尼,对很多北方人——比如我——来说珊,雪却是避之不及的灾难疮寸瓦,它让我们的出行变得困难重重鞠。不过这次却不一样僚,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起鲤,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣效拖。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先炉稍派,请允许我隆重介绍一下今天的主角咸,我们的冰雪座驾屋谴,一款中大型SUV——福特探险者糖糕。探险者是福特的旗舰车型懒降洗,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售戚塘,共两种配置葛铆,售价48.98万匹钉床、53.98万性懦,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元履扒擅。我个人非常喜欢探险者的外型溜,它魁梧而正派迁踏,颇有美式SUV的霸气恐垂错。牡丹江的冬天白雪皑皑擦垛,探险者出现在这里十分应景惊,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前负,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热纪痛竭。这样的冰天雪地里韶瀑,就算是带着手套在户外拍照桅肃,手指依然会被冻得失去知觉多。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖薪钒花。探险者的方向盘加热速度很快酱庆蔽,开启后几秒钟就能感觉到热量微甫活,太实用了鹿凡。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机疏,匹配6速手自一体变速箱败芯矾。探险者在海外还有2.0T版本车型假,不知为何暂未引入国内谓,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面躲莱,并没想走量罗凭。   探险者为承载式车身结构叉改,搭载一套适时四驱系统定榷。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样偶茬,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器双,后桥轮间为开放式差速器秦揉常,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助阮,以制动打滑车轮的形式实现诫途。这套系统的越野能力或许不是那么强大鲸卵,它主要是为提升公路性能而存在的铃横卑。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点疮煤绍,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键老抢。这次我们挑战冰雪路面翘,这套系统发挥了重要的作用稗寂公。另外不容忽视的胜聪,便是探险者的“神秘嘉宾”了勿洞干。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登澄问ァ!它是一款高性能冰雪轮胎昂柯,官方称它应用了发泡橡胶技术请,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜冷烷,从而让胎面贴紧冰雪路面瓮抄屎,提高抓地力盖。当然久隋,这款轮胎价值不菲千厢,以探险者高配车型的轮胎尺寸霜:255/50 R20为例勘篓,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元汤冈。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的杜,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上羡书姐,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴凯斡搂,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及呕份,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企钉千膏,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑螺趟碘,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下芹,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花联朽?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表假尺缺:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出沽规菲,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲屡搜跋,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm苛,使得荣威550的车身看起来更加的饱满藉场,两车的轴距都超过了2700mm棋士,使它们在同级别车型中的优势非常明显蛾。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计泞玩菲,略显圆润的车身看起来动感十足劫嚎。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感琳倍贪,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感梯瓮,550引擎盖上V字型的线条动感十足菇姥普。C4L大灯的设计相对简单催,全系采用了传统的卤素光源蹈啸收,而且并没有采用透镜的设计硼,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感钞躬猩,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜埔,还有转弯辅助照明功能尘络地,保证了夜间的行车安全蟹。两车都配备了时下流行的日间行车灯棋,值得称赞的是操厩现,550竟然为雾灯也配备了透镜仍熄,这一点值得各大汽车厂商学习乐惰健。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏孤效,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩臼桅。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感勤哺,550上扬的腰线勾勒出时尚灯、动感的侧身线条啪藤及。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间慌罕。C4L和550都采用了双色的后视镜设计衬,并搭配LED转向灯杭皆,视觉效果和安全性兼具蹄崎。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有郊梢,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口碧。   C4L具有无钥匙进入功能肪遍,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性济事,550则采用了常规的野茫控解锁功能湾。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格贿角,C4L刀锋式的造型更加犀利编铰弊,550则更加尖锐匡。   两车的尾部造型比较统一输凸结,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果片骡,圆润的造型颇显稳重室。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过敞稠竣,这样设计不仅美观残,而且可以增大后备箱的开口角度怕。C4L和550都使用了光导型LED尾灯里锑屑,视觉效果极佳朴快。两车都采用了4点式倒车雷达晦掸颓,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低勘,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物荆涧,使泊车更加安全薯星定。C4L后尾箱并未设计开启按键鼎,只能通过车内控制按键和页停控钥匙开启才波,而550则可以通过后尾箱按键手动开启澜,使用起来非常方便露胸娜。   本文导航瞬:"    紧凑级两厢车坦碍,如果倒退10年前额,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域枫肯。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后甘,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型霞。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹畔憋,它于不久前推向市澈几涞省,但其实它在国外早已上市车娜。雪佛兰在近期才引入爬迫,相信也有自己考虑篙赏,好在这个时间也不算晚蜕,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择懂陶。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐釜顷腑,相对较低的入手价格券、时尚的外观设计以及良好的运动性能纯急宽,都让其成为该细分市场的热销车型埠。而在紧凑级车型中透甭浚,三厢版在兼顾运动的同时诫淖,实用性相对更高一些盒趣、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念铝娥。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新嘎洞危克斯三厢版(以下简称柑共茫克斯)进行深度的比较撩呢,到底谁能从中脱颖而出邢庭,让我们拭目以待博示杠。    在刚刚结束的2013广州车展上弟抄其,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴匙。此外翱低梧,干习祝克斯去年北京车展的正式上市踢跋殊,也让这场紧凑级大战更加精彩设虚盖。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后教耍,作为其小弟的马自达3能否一样出色队磺固?溉穑克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时猩,能否从容应对锌线睡?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓蘑栖。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外棠缄传,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上互东旅。就在媒体日当天抵绕,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后背才金,经过旁边人的介绍嚏煌耸,惊叹一句剔牛廷:原来不是一个车靶隆!可想而知保,这兄弟俩得有多像函。    2012北京车展上市的腹妫克斯相比前者核,已经在市场上打拼了一段时间椒。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降抒谩丹,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了痢帽,但是盖瑁克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位孺,还是毋庸置疑的蛙尘韩。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性纠登,为了让评价更加客观剑焚,同时奈,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样郝,我采访了一下身边的同事和朋友势卯己。   同事A额慰:男侩娘净,30岁鞠、已婚拢、儿子1岁多    我哪个也不要袒粪,原因只有一个硅歌澜:都太小授。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV诞,实用!当然这两个车白给肯定要腔。(也对持伎,老婆孩子热炕头的人秸慧量,还谈什么运动漠,能装下更多的人和东西回猎,才是硬道理)   同事B纠够:男韧,老感希克斯车主才忌晚,奔三的年龄俩,十七八岁的打扮和心态    我会继续买付兰停克斯卵车,理由是有优惠奋、货源足坟、随时买鼻,听着怎么跟买菜似的舷。   前女友肆桨:24岁脊,高尔夫6车主观弹滔,略带公主病    选马自达3甫地寇,原因是好看办河,我再问还有吗痊,答曰必杜佳:好看扒偾浴!我继续问努技篓,跟我急了贤芬,提问结束堕。   现女友诬耽:25岁榔乒茫,对车没有丝毫兴趣苔雀,仅对各类衣服处绊簿、包包慕惦磨、鞋等物品上心    我选马自达3吧燎森社,原因是就看这个顺眼夹昧,所以就选了娶。(明显敷衍了事)   女性朋友汉汐:24岁俱,某时尚杂志签约平模替,对车有些兴趣炕幌,但只是停留在表面    我选马自达3滑尺,因为好看钠,身材我喜欢靖,而且红色(主打色汰番:魂动红)是我的style氮擦,所以我会选她的说沽脆。(这种中英文混合体赫氮毁,外加“什么什么的说”的语法真别扭贩抖,说她好几次径凶,不见改)    采访结果显示饭嫂茹,果然是萝卜青菜炒饺申、各有所爱道,而且给出的理由也是五花八门僻,那么到底这两款车有哪些不同刀哼赏,在面对不同的消费群体时猴枚卡,它们的表现又回怎样虽橙捕,废话不多说疲吹仿,让我们往下看并拷。" "  2013年8月李,本田CR-V共销售了15393辆署和,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月诚茎,本田CR-V共销售了18989辆城霉,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月娇,本田CR-V共销售了19510辆房,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月槐,本田CR-V共销售了19288辆波犬莽,全国SUV销售车型排名第二......事实上讹疼传,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单怜罚睛,它的优异表现还远不止这些温,截止2013年11月底沸,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663采仕赁,多次夺得国内合资SUV销量桂冠捐。是什么让它成为了国内SUV的明星雄罐?又是什么让它如此大卖匆?   现款CR-V有2.0L了、2.4L两种动力共7款车型官烯遂,售价19.38-26.28万元供骡。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型摊非葛,售价22.98万元)盾。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型宿窍,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声领惶坡,纵观整个CR-V的家族史毒,前两代车型还有些“方盒子""造型蔽,而从第三代开始喜欠篡,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战焚庙,坚定不移的走着城市化SUV的路线辈歼,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大蹿闭侗。   说到第四代CR-V的外形丢,也就是现款车型滩滩,它的外形并不是能让你一见倾心的主木摆,CR-V上市之初乃剧防,人们对于这样的设计褒贬不一琅,甚至有些“不得民心”天故,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话陵辟煌。   豪华版车型上只配备了卤素大灯逆,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能读钩递。氙气大灯绢、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上襄乘塑。值得一提的是厘沛坚,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上薯,效果出彩惭嗡泡。   车身长度比上代车型减少了25毫米扯寝相,离地间隙下降了50毫米娩,仅剩130毫米汤,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性玛波,但却令离地间隙接近轿车懊砷箱,轴距则仍然保持在2620毫米拳骄芬,整体效果比老款显得修长不少摄。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因棉,在实际驾驶过程中蔬矫俺,提供给你更加宽广的后方视野沁毛,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信炭喝认。   现款CR-V提供17巧荚、18两种尺寸共3种轮毂式样厕颈,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外砍,其余车款都配备了17寸十辐轮毂修辩挟。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面炔摧,车尾向外凸出比较明显疵瓦,给人一种臃肿膨胀之感恒损。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索纽赋滴。现款CR-V车尾向外凸出比较明显涤即,给人一种臃肿膨胀之感荤,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因湾校,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积暇糙,为实用性又添一分形累辟,从之后的销量来说氢俺,现款CR-V外形依旧被消费者所接受冯,保持着高歌猛进的态势村差。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺腻暑,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力敲徊,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙秆反、精心查脓俗。这也是为什么一部轴距仅为2800mm告,排量仅有2.5L篙咖诬,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场拭捷敞。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS灵咎,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它襄长窘,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力切。   第三代雷克萨斯IS丝,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车殴补,全车线条设计更显张力泛沃抹,饱满的肌肉感让人过目不忘列艇化。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化封签。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版猜,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅冀,丢失了一丝霸气淌。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加丹,长宽高分别为迹蓝撩:4665mm割螺斯、1810mm私、1430mm播创。同时轴距也增加了70mm轨蒜翻,达到了2800mm遣骂悲。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言短,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言繁伐,其前后配重分别为53飘粕愤:47荚崇。接近前后1唾东霞:1的配重也体现了其运动本质辱陪。   IS车身侧面短小精湛蹲厩,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性钝碉,显露其灵动的车身姿态澈骇。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙掀恫,依旧是纤细黎蛙促、锋利茹,绝不与传统设计相妥协疮书。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见聚眉撂。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎富天。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力袜砷倒,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性氛。   毫无疑问戚舱,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力侈送衡。你可以觉得它设计非常超越驴徽,也可以认为它很有美感福深兽,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动湿。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月搔,石油的消耗量日益增大鲸概,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油姬古貉,排放着大量的尾气扫海,制造着日益严重的雾霾天气拨纯寿。汽车尾气的污染汐温,越来越成为大气污染的重要元凶抗鳖。开发替代清洁能源阔,代替排放巨大的内燃机抖踏赴,越来越成为厄待解决的课题码邻。现在很多厂家都开发了混合动力车型级,这项技术基本上成熟了脱了赤,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平龚,也没有成熟的商业模式来进行推广耍,即便很多条件还未具备臀捂,即便这样那样的客观限制吻,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面械,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一既抹渡。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品聊赌们,叫做启辰e30晨风窘,这款车还没有上市撼祷,很多技术参数还没有公布觅,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据脆膛,介绍给大家爆枫。但即便如此舌此,这款车还是有据可查胺侍胃,开发平台来自日产聆风电动车彭鳖如,外观也和聆风十分相似椒教。   车辆的整车尺寸和骐达相仿谋跺袄,2700mm的轴距和骐达相同钙吃错,外观的样子也有几分相似锈。但明显晨风的很多细节显得与众不同厦肖,前脸没有进气格栅的设计透奢线,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份念破梆。而据厂家人员介绍秆缔搐,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台膊荆酮,而是单独开发判。   尾灯使用了LED的发光元件卞,看起来更加醒目人,垂直的长条状样子也很有个性稗茸介。但在车尾上迫,启辰e30晨风和聆风还是有所不同骚恒,聆风在后扰流板上有太阳能电池板卿视,用以分担电池组的压力绊,这在晨风上是没有的附。   本文导航渤隶司:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了颗层,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)势,照片上看它挺精神块,设计有传承有创新聊雇卫,硬件配置有增有减官轮,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情炕,没能去测试现场参观参观秆堪。   命运总能给人惊喜匡谦。上周五下班前巴耻,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目床姆誓,领导突然走过来跟我说饯纲佬:“来了个顶配付菩瑁克斯傲雹鹿,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”乓,周末的小幸福就这样碎了一地纠斡,我得跟两台机动车泡在一起辅淋。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝啸快,坦白说现在我对它俩都“不来电”罢暖拓。这样也好窃起翘,好歹保持个立场中立对吧钡。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满伍,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待窗布,比如为什么海外有独立后悬架侩棠?国内全是非独立后悬架危?其实道理不复杂多陀,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响碾喉铆,既然如此粹,那就遵照做生意的基本法则来做空钩宫,降低成本炯,攫取利润辜膊似,无可厚非画释。我相信如果改悬架车就没人买漂现骨,那他们肯定不改酣蹿磷。   福特比较谨慎剂肩覆,善于跟消费者打成一片融膳察,挣钱不忘树口碑读律,好口碑又促进高销量歪,顺利打造良性循环圈枚店桑。尽管它也有这样那样的问题芭,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买泰萝,值得大众好好学学捍维。话说回来没煞咆,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路侣绷。   现在摆在眼前的高尔夫7和盖庑海克斯佃,是各自家里的明星产品驼单,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖井琅破,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限快翠。把这两个重量级选手放一起崇琳,能擦出什么样的火花来劝?肯定有人在期待一场压倒性的胜利佳赁,似乎这样能出一口恶气扩巢。不过我得劝各位一句渭邪:百花齐放很重要叉,一枝独秀最糟糕惊。   ●外观   扯半天总算进入正题好我,这个阳光明媚的周末萎,没有雾霾的打扰侵搁鳖,我把两台车放在一起拍了套合影泡雷董。看看它们粒丹,一个是18.29万的顶配版高尔夫7仓仁,一个是16.29万的顶配版两厢复寥业粒克斯梦谷坊。要说家族式设计齿撬宠,大众当然领先其他厂家彻擞,旗下几乎所有产品都穿着统一制服吴冈,福特的动作稍晚一些翠喘,效果不赖秘黔。   所以当高尔夫7和甘破疲克斯站在一起的时候竞嘉闭,你一眼就能认出他们来自哪个阵营箱冻蕊。谁好看我不说堂痴殴,大家都有自己的喜好角巳。两款车前大灯组内容丰富凯坞底,氙灯讳韦、日间行车灯变、大灯清洗峰殴巫、雾灯一个不少挟却乱,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有赦攻持,而干祭筒睿克斯的则要花6千块买选装包攘颁,朋友们点法,要享受还是得多消费啊唐棚。   车轮部分有看头褪土。赴岳√铮克斯胎宽215mm署,米其林博悦轮胎椒惫,轮毂造型带感浓,给个好评帅啪,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款壕。高尔夫7胎宽205mm庞线,似乎缺乏顶配车型应有的气势席,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧谴顽协。   车尾设计各有出彩的地方福喊,高尔夫7的单边双出排气颇有气势山骚扮,跟高功率版1.4T车型的身份很搭佩仓,LED尾灯是个加分项齐,副纾克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意鲸彻。左边那台风格沉稳一些请剁,右边的青春气息扑面脾佛,你喜欢哪个迹嘲切?" "  “牺牲一定的车身刚性假盘谁,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车墙,最初它的出现只是改写了常规车型的结构搁冠慑,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”购磐桅。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后干设,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面勉殴。就在上月葱蔷,奥迪再次引入了其Cabriolet版本隧,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版浆熄牢,至于奔驰C63 AMG豹稠,目前还缺少这一车型书。   由于是RS5 Coupe的系列车型光秸羚,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致碑诲锯,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾默别冠,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事淌泄抵,毕竟除了性能之外朵日攫,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的强略椽。   延伸阅读 嫌:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案惧,其中包含对车漆颜色剃煌懒、内饰颜色以及电子功能等自主选择厘,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的掣堵,所以在配置解读方面香胸,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注皆荚乱,并将官方价格告知大家寸弓。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上赣酸劣,软顶敞篷采用电动开启趣搂,时间上需要15秒即可凤毯,而将再次闭合需要17秒净,其开闭结构为多连杆双片式吨,这也大大缩短了开闭时间锌。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消妒氰,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷涧默,为了不过分降低运动性绷,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼令慧。排气方面也是RS5的一大特色日,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管救,在Auto模式下左右分置排气各打开1个何,而在Dynamic模式下会全部打开鲍绰肥。   本文导航新琳:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线瘸锣,或许大家已经是心里多数沦慧绒,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型敛,定位于新兴的小型SUV市场蠢哥靛。众所周知噶成桅,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“氓娜问,长安铃木选择在这一细分市场发力拒癌搅,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的兼。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX垂,通过对比分析聘坞璃,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力旦控。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市担,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元弛撑,搭载1.6L发动机娜晴,匹配五速手动和CVT变速箱师琶,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L缉涤懊、2.0L两个排量六款车型暮,同样匹配五速手动和CVT变速箱温岛牛,售价区间12.88-21.88万元颈擞拳。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观忌握:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面刑奖量,通过下表的数据显示得知腿,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手颊扑,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX豆滇揉,相比逍客娜鞋癸、昂克拉等车型同样处于劣势姓。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起踌,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹杉绥敖,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因氛陶,还有与车身不同色的黑色包围煞宋强、车顶行李架窘讳,短小结实的车尾迪敲,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果对。车身颜色选择上淌惜,S.CROSS锋驭提供了极光绿磁跋同、皓月白替、星辰银康齿、丹霞红呐保午、银河蓝和晶岩灰六种颜色兢弛滴。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同笔按抵,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计龚,雾灯村、下保险杠也经过了重新设计钦盯繁,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格罐。车身颜色选择上剁卫,劲炫ASX提供了珍珠黑涸仟曹、极地白苛、翠鸟蓝醇持、酷银韭揉蹬、钛灰五种颜色称抬剁。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面街勒,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯静库,前后雾灯券呸势,并配备大灯清洗功能练瞎,外后视镜集成LED转向灯;同样扭翘,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯别谩,带水平调节和自动清洗功能讹故,其外后视镜没有集成转向灯窘们。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂图菏袜。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂撅弛拦,而两驱车型则为银色的16寸轮毂糙,二者均为铝合金材质氰头。所有车型均配备优科豪马轮胎忙糖脱。值得一提的是碎,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎入,这在同级别中比较少见木俊。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型将弧抱,根据车型的不同尺寸有所区别乡棚,低配令疯划:215/65 R16荒焦,高配坎穷:215/60 R17伸殊忍,轮胎同样使用的是优科豪马歌,同样配备全尺寸备胎臣筷疟,两车在这方面都表现得很厚道兢涧。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫没呵,第七代车型赎凸捐。其指导价12.19-14.49万庙,这是配备1.6L引擎的价位列田。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品骡,账面要准备好14.09-18.29万铺。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车冉虽厦,当然就辈,身为第七代的它开,在冲击属于自己的又一串“第一”夸。但我们相信鼻胳恐,短板才真正决定高度色斜。   全新高尔夫的德国总设计师说擒,它的设计主导思想为“简单既经典”塑,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分鼎狡:中网与大灯的相对位置来、拓宽出车身有力的轮拱芳染、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了境灸锑,这台在中国拥有极高人气的两厢车光赴掇,一露面涎,就好评如潮记芦土。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解首圣,但还是要将6/7重提匡且该,除了外观上的差异剿泥,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上雄事,比第六代车型要长56mm烤。而整体车身比例上堑挽悲,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然捻惊牛,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm唐,轴距增加59mm彪谰保,从而提升至2637mm闯盾。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计寸,但新样式的内部构造也足够炫锌窟。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置慑尼。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念泄稀。高隔音性的特殊树脂层截变睦,形成3层薄膜结构汹孪翁。它拥有很强的抵制振动物理性能讲好。   直接跳过撩人性感的腰线辣楔死,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型陷。相比海外的双L型从骏答,或许辨识度更强一些缸。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的停擞,但高7的不一样绰填挛。细心的你会发现皆,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时刺,才会主动启动亭昆时,并且拥有厂商宣称的132°广角苟啥。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格如孩刮,天平再次偏向了驾驶者一侧饺千芯。整体内饰上秸胁,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是汐唉咳:放弃中庸的设计理念洁陪骋,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派俯哎寡。不规则的T型区烈、活泼的金属线条点缀嗅,让全新高尔夫大变身聊蒙陆。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没坤唬呕,它能够让你感觉非常新鲜睛。   坐进高7内围即窍,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗盆抗,比普通天窗大了30%粗笺。而外掀的开启方式有点奇怪酱,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别刚炯仆,同时还为内部提供更多头部空间糜。   大众车型的人机工程向来让人放心毕翱,这个角度的方向盘吮,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦毛。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型扫,或许来个拨片更有型吧单。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症膝,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度姜袖。   本文导航歪貌横:" "  在国内的SUV市沉嗳甙邸,10万元以上区间基本是合资品牌的天下耸辜蔡,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击泡咖蚕,正因如此梁,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市遂,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问碌剧醒,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破籍。   说到大空间溅、七座设计妙、配置丰富的SUV宝舌,北京现代全新胜达是其中的表表者罗,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求其碱娜,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型句箔肠,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变码。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手汀,下面我们将对这两款车型进行对比分析石。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观寄络:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向呐胎盖,设计上中规中矩憋高谱,采用了哈弗新的家族式设计元素竿赖玩,这一风格将在整个哈弗系列上普及骡炊巩,代表性的设计元素有丘辫:大尺寸U型前格栅垛,粗壮的镀铬横条格栅裂趣交,时下流行的“X”型前脸纲。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美戊,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的花筛。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的你口,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时猾,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气怕,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅遂建盗,再辅以造型锋利的大灯灯组等,极富视觉冲击力城莆娶。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话灯厂,现代品牌的确更加具有超前思维意识庆。" "  如果提起讴歌品牌替混翱,大家一定会想到MDX这款车寝哦,究其原因恫遂洼,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型吐达。当然也同时作为讴歌的旗舰车型翘橇荆,拥有讴歌最顶端的先进技术箔诚。在2013年尸僧,讴歌上市发布的新车相比以往恋嗅,算是非常密集的堆饱。即将岁末衬,讴歌的新款MDX也开始上市销售寄贺。作为新款勃埂芦,MDX的售价降低了趟,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注缝埔。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失棠。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器汕?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术傻特,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮身扯。使弯道驾驶更加轻松快,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上芬拭,增加了AHA敏捷操控辅助系统 驳怖,在车辆制动时啊,通过制动延长扭矩矢量分配池,提升转向的循迹性 贡匪,这在之前的讴歌车型上是没有的恭兽夕,包括RLX刃去。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市嘲暗斫獭,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机钒理,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由窃洗恕。但我们看到迁半庆,在讴歌品牌乃至本田车型上鞍,自然吸气发动机依旧占据主流事唤。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法访,在新款MDX上使用的3.5L发动机漓,带有VCM可变缸技术囱,在不同的动力需求下息,发动机自动切换工作缸数纹槐酗,用来节省燃料洗,提高燃油经济性讹拴洁。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上矗菊,使用了全LED大灯扒士删,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法挖良,不止在新款MDX上出现创赂,旗舰轿车RLX上同样具备瓜。但和MDX相比短疵歼,RLX的前大灯内部结构稍有不同疙炒。而MDX的这种全LED大灯讨,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平捕鄙,但据了解讴歌正在向这个方向研发咯蓝磁。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务徽,其中大致包括救援捅、定位晦琉队、导航检索等常用功能鼓霖。但值得一提的是并,讴歌的这套系统在整车质保期内写警,也就是四年或者十万公里内是免费使用的讳粗。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上泥桓窃,讴歌也加入了全景摄像头这项配置芬,通过车头痛、车侧陷遁、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式赋栋粉。对于前方障碍涩碉玫、侧方停车呕、倒车能够起到非常便捷的辅助作用衅拳。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助规势。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面恍刑,MDX采用了59%的高强度材料卷,热冲成型一体式门环等途径篡,在全新平台上使用了更多的轻量化材料飘绍。   本文导航弟赡:" "  在新一代天籁发布之后袱皆圃,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字赡椿亭。二三十年前屎,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越丹弘奴,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车茅貌村,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前安。而谈起这两款车梆距,目前多数人对它们的理解是淖:把普通版天籁和君威的车身轴距加长狗密泵,配置增高丧枷,便成了公爵和君越能,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸械、动力和配置等等颧护脸,却有着极具诱惑力的价格秃苫。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘庆莎,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额道,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力武昧警。可它们究竟有没有这样的实力挖舅?两者比拼啼行傻,谁又能更胜一筹虚庭?本文即将为您揭晓酥。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型泰颓,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型秸亭疗,售价区间为23.59-36.99万元全。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版伴,两车售价分别为29.98万和29.99万培菊级,价格非常接近伤阀昏,比较有对比价值乳菊溃。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显秋悼,主要是雾灯颁、轮圈等几处细节可以加以区分聘傅,尤其是中网变得更精致刀烷霓,车头更显大气急。但也就是这些细节的变化先牛,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动灌挟醒,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿巨凯。   大灯方面井甘,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能添岁,不同之处在于底淖,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)魏教。   车身尺寸方面入诺尖,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)哺漆镶,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)醇险,君越的长度同样超过了5000mm炔挺鬼,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本沫。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面妥地北,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过懂老晴,并没有追求锐利贤,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅斗归俊,腰线设计是其外观中的一大亮点舜黔,并非大多车型采用的一条笔直线条爬斗,而是在B柱之后便缓缓下沉骇,在后排车门上形成一条折线藕蓝棚。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感拾簿布,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士返肝。   尾部来看肆彩,公爵与标准版天籁造型基本一致膛未碳,尾灯造型也还是一如既往地犀利肮,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合道钒识,为整个尾部增加不少活力忱孪,同时尾灯与镀铬饰条完美结合谩朽交,使其整体感更强譬蔽。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华隶,轮胎方面谭,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎感,更为霸气拧。   ● 外观小结通: 两车均采用年轻化设计熟,稳重气派;车长均超过5米鼎,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上融艾,君越表现更为抢眼膊拇方。另外庆甲,从个人角度来看咆,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计拜建盎,相比之下它的造型更加简洁含敞、规整操肃笔。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识氰恐,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽此钨露,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发辑澄梦,足以呼唤出你全部驾驶激情殿。你可以视它为野兽讣,但我更愿意称它为内敛狂徒吉,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎罢牧。它是驾驶利器鞭,也是很多人心中的梦想之车晌,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG瑟敛。   既然说道奔驰AMG韦翁,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义理办苹。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样篱炉伍,都代表了其品牌车辆高性能版授桨陷。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款酪,这些车在发动机配置调教券绍,底盘调教卜俱,外形和内部设计上都远远超越原厂车丹。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型帕勺收,它的长宽高分别为4707mm秆木备、1795mm和1391mm梅祷茫,轴距为2765mm理呜。参见下表可以直观的发现居虐,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的咕伙,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势瞄。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面酵耪灵,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同教。但细看之下痕崩,还是能明显看出差别痉需佰。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位汕歧。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降矢凄锌,流畅迷人更具轿跑风范拭。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少橙。   除此以外臣,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次慧,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭纽奔。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂疼,前轮尺寸为235/40 R18欺,后轮尺寸为255/35 R18按鼓陷。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力鸡艾涟,以获得更快的加速度奠禽。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果禾马。   车尾是C63最为霸气的地方靠赫,四出排气管宣誓着其运动特性跺,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一磨。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力脖龄,从而提高车辆的稳定性衔。" "  11月12日僳,宝马4系双门轿跑正式在国内上市虑茎溃。无论在平台还是动力上郝前,这款车都与标轴3系基本相同挨捐稠。动力上查耿,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上香广,依然分成风尚菇硼草、豪华和运动3个不同设计套装丰,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式盯荒。无论怎么看赔,4系都很像一款双门版的3系轮,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢矛?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系宠飘摹。   虽然名字是4系讣钞,但如果只看前脸贡连,恐怕一眼很难分3/4系隶烹骗。不过仔细观察细节的话前痞丧,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同难茶持。比如更大的开眼角设计塘科颅,更修长的双肾格栅修澜邵,还有明显不同的下进气口设计风格男。当然骸,了解宝马车型的消费者都知道父,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置罢。此外句稳痹,前脸还针对空气动力学进行了优化途。 【左巫:豪华设计套装(选配)/右钢结邯:风尚设计套装】   侧面造型上罐,4系明显比3系舒畅很多呈危列,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条吧擅,更修长的车门对此也贡献颇多父椭。不过轮胎规格和3系完全相同讲福孰,似乎很难体现出这款车有多么运动队察冀。另外墩眠,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了棺,和前脸的进气口配合书,共同为刹车系统散热食栏镰。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多嗽叮释,不仅装饰性强第是,看上去也更凶狠酸。   尾部设计上壤萎抽,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素吉任。猛地一看依然很3系郎刊韦,但饱满的线条体现了4系的不同刑释。尾部虽然整体很“壮观”坏,不过颀长的LED灯带显得非常秀气檄,别有一番风味誊表。另外外钙沸,根据套装不同才,排气管也分为单边双出和两侧双出两种匆砍酗,实拍的运动设计套装为两侧双出巧匪场,个人认为设计还可以更精致一些霓路缴。   车辆提供瘸班:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址棠:北京市海淀区闵庄路19号   电话垢太驳:(010) 5872 8888   本文导航吮嵌讼:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道淬航良,自日产逍客2007年在英国上市以来妹譬朗,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来戒距。各汽车生产商自然毫不示弱淡喝是,都想从这块有潜力的市场分一杯羹防猾篓。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年想锨贸,公司就对其外观和动力均作出了革新七税酱。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司芭剩辽,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V骋褪翅。这款车售价要高于ix35形浮,标配版的售价与高配版的ix35相当赤认。较高的售价并不会对消费者影响太大柒麻痉,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力焊。 ? 现代ix35   除此之外婚叙,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型净伟。完美的驾驶体验橡,充足的动力表现骇,日常的实用性以及低廉的养车成本航敲,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战两喘怂。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面慧氰拌。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间栓骇,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些染眉吼。CR-V的后备箱打开的角度要更大拉互,后车门打开的位置更高绍南宿,加上方便的一键式折叠后排座椅乐屋,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜隋佃。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的洼壳,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的僵。ix35的后备箱地板离地面更近沃,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间谋计。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5惺插,他们要对此多付1,700英镑何伶。其余两款车的四驱版景关:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)酪裳物,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)伸。   从标配版本来对比三款车史物,ix35要优于其他两款翔。SE版就提供了后排加热座椅慌舰迁,方便商务人士乘用墩。高配中更是有导航困睬,蓝牙檬绍,真皮座椅拈豁廉,隐私玻璃和无钥匙启动等功能据。ix35的一些配件选搭也是十分优惠倍坪,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑培千。   综上所述拓肯,我们推选出这三款车的排名分别是奢理龚:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的家膘歧,但是它的驾驶乐趣却是最大的搪。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码安。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足巧。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度裴极。低的污染物排放肩,强劲的动力表现挝,新引擎的装配让该车重获新生拱。   第三名?现代?ix35   毫无疑问揣界,改版的ix35依旧是让人满意的家用车懒冯纪。不光是低廉的售价咯,标配版的实用和保修期的延长囤豆愁,让该车十分吸引人镶。不足之处则在于较高的二氧化碳排放冗,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间舅拦沛。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品毕够,未经环球网Huanqiu.com书面授权相泡俱,严禁转载你社,违者将被追究法律责任桶。责任编辑茸苔:李敏" "  在国内烤粱,提及福特这个品牌玛,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——概ジ粒克斯和嘉年华顾,但福特的精髓决不仅限于此勘。在美国撑饲趟,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军皆催。近些年来肮,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围竣缓倡,先后投下了旗下多款SUV车型门,其中包括翼博洞钵、翼虎绩、锐界以及今天的主角探险者岁盲疯。作为美国销量连续15年冠军的探险者井仍耗,它在中国的土地上能否再续佳绩琶腐?带着这个问题每房废,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙非。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市澄佟,也是其第五代车型澄曙辅。在今天看来鹤,福特探险者圆润饱满诵萄,又不乏美国车标志性的肌肉线条碑鼎,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求茧懦。但早在1990年随,第一代探险者刚推出的时候蕊,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多屎芳些。   随着时间的推移苟毕,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变炯灵标,与其说是改变抄,倒不如说是更加顺应潮流绕窘店。早先的皮卡底盘不见了踪迹尘,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂矗苇椽。大排量自然吸气发动机也逐渐缩忻础,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)芭妻。   面对一向追求越大越有面子的中国市趁先稹,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢莽穿?结合同价位车型做个比较不难发现奸山酱,探险者论尺寸绝对傲视同级宫。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV苍茨酶,“尺寸”无疑是其最大卖点蒂。它的车身长卵物、宽遣、高分别为5006mm废、2005mm和1743mm昂,轴距为2860mm淌案。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV壁,即便是与奥迪Q7的对比中幢,探险者在某些环节也不占下风钎抨。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外苹,探险者的最小离地距离为193mm滤,接近角和离去角也并不大惨,仅有21.7°和21.4°份豌。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的瓷钠。" "  引言沁滔: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点男,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新俏,其采用了全新MQB(横置暮睿块化)平台生产怒逝,不仅在外观金、内饰方面有着明显的变化肖拢姐,更低的生产成本残让瞬、更轻的车身也使其有着较大的优势垃里。此外毙徘,作为其老对手的福特赴榫蹋克斯当然也有着较强的实力矗群,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评畅丢嫁。今天寿稀,我们就来为大家对比一下尽,看看这两款车型谁的实力会更强恍蓉拖。 外观韶塘旁:低调内敛大众风对比时尚张扬附短『牵克斯   两车在外观方面虽然同为动感番洛爱,但在设计风格上却有着截然不同的一面闹,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上互拜诉。而干捞な裕克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息阮疵械。   车身尺寸方面胯匠度,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进膊临什,长度与宽度分别增加了56mm与13mm糠,轴距也增加了59mm胜,整体看上去更长更宽更矮缴。但其主要竞争对手覆哑ち荩克斯的整体尺寸依然有着较大优势馅。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅酷嘲、强壮簿、凶猛集猜,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象媚。试驾被安排在了蒙特卡洛桃蓬糕,我们被热烈的目光追随了一道硕技,同样刮,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路藐钠费。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起寥藉涪,它的对手就已经锁定了电,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标敦歼,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜虚祷,他们选车就两点揭闪蹋,第一样子帅居,第二性能足够强大淮。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力纬。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车旱。恰恰如此贝,它看起来很漂亮湾料,尤其是车身各个部位的比例与线条够,挑逗着所有人的视觉神经吐纹绿。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野邦碴户,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口罢硅,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实蛾饭操,而且更杀气感更强当。怠速时慢慢靠近峭筹,它的躯体在微微颤抖本,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤沁俗募。   细节方面奥迪从不偷懒惩皮,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记沮涸,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾瘫会,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞迟。在我看来胆单力,这样的视觉效果已经足够征服所有人粗合,如果你觉得不够醒目目,还可以选择将卡钳漆成红色翟。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部捐,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体澜并淬,120km/h时自动升起祈诲,此时的样子最为动人县,速度降低至80km/h后便会自动收回缉膜。   进入驾驶室并不费力监还急,内饰与A7或者S7基本格调一致舵究齿,简洁朴实娄,中控台区域保持原有基调顿甜,有人说它沉稳木痉,另一些人说运动膛,在我看来这就是奥迪的风格嚎恼,可以满足很多人的口味保漏荣,一切气氛都显得那么熟悉滩惰。   车内有两处亮点让我记忆犹新猫,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分豢拇,坐上去的感觉也足够舒服惦翻。不足之处在于它的调节方式太过简单察我,仅提供电动方向调节以及腰部支撑窝荒,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能壁耻。   第二个亮点在与RS 7的方向盘韧现,手感与大小都很出众盗确怀,令人爱不释手谁性魄,最关键的是RS系列专属的造型非常激进侗本,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望女抨。也许这就是奥迪设计师花心思的地方位,善于抓住驾驶者的心醚唾,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分纤蚂。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化氰肖弯,两厢版掀背车开始越发备受关注昆无,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型冷,强劲的运动性能也是非常重要的指标航芒。就在本月初氰悔,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求歉汞,除了朗行运动版之外蚕塘,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能劝裸。接下来核来嫉,我们将两车放到一起氨,来看看其空间和性能环节的表现如何晶膳。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是桃承,如今的情况则正好相反砷匡爸,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此朔。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元菲实,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元堪杏琶,两车的售价还是非常值得人期待施赴田。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版乌性,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了限盲长,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计毯,前脸没有任何改变颈汉。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素德列,但给人的印象要更加动感吉慨。   车身尺寸方面假,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米础苹,各项数据都要比朗行运动版更大一些暇老,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少墨。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎尽夯烷,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适阀橇,比较适合家庭日常使用巩抠。轮毂造型与三厢版没有区别履醋默。在发布会上栋贫袒,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎袒,相比科鲁兹掀背车不够运动纶。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条譬,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑沥,线条更加自然梁钉、流畅汝侯。两车的车身腰线笔直且显眼郴标,给人的印象很有一种短小精悍的感觉黔委瑰。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影盲,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿境速,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果配仿骑。同时娥赋亮,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能肯巷偿。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源虹,点亮后的视觉效果非常不错倡跋溯,还有排气管造型上加入了镀铬装饰篱。整体风格也是保留了三厢版的造型棠锑蔷。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出范,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型捕貌涪。2008年导,丰田Yaris进入中国市晨潦崛荨,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相巫顶佰,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数粳谓,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车凑介匈,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号羚突,想必原因大家都很清楚寄琼,致炫在各个方面都已下足功夫排耪蛋,为的就是再续辉煌矗。   致炫外观灵动时尚奢标厩,带着一些年轻的运动气息哪,车长为4115mm嚏纫,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm歪暑,比老款低50mm;轴距为2550mm歇塘扒,比老款长90mm掇沏瘸。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了苯。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点狈触莱,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”快慷,这样的设计更有利于致炫的散热鸵际加,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱睦绊。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利糠畴,给致炫前脸整体感觉增添了些英气取。   " "  在这一两年中柑变,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”狙氢盼,究其原因撑腾,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有埠。另一方面辉,也确实因为高尔夫的产品素质比较高话。代表着大众在中低端产品中的最高水平渺酣。如今处朴,高尔夫7也渐渐走进人们的视野搏。带来的改变很多蓟,由MQB平台带来的更多越级配置饭较细,外观内饰的革新趴拢,动力总成的变化丛,当然还有后悬架的改变屉绅淮。能否继续神车称号许涝斤,笔者觉得夸畴烫,可能性极大邓。   ●从固定平台向牟浚块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB某ù叮块化平台的车型旱胚,之后疼标两,从这个平台开始孤,还会有奥迪A3等车型陆续引入桔爱拇。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓崇。但从高尔夫7开始氨羔,这种概念将发生改变酸。MQB纳崮壬块化平台生产湘戚,让高尔夫7拥有很多延展性的传承号涕。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留措捐膛,后面我们会详细说到肠努。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车视,必然是一台有传承有积淀的车型陌湍郡。经过几十年的发展和变革贪,没有被历史淘汰拣脊类,却总能获得新生和换代辽魏碾。我想符合这种条件的车型真的不多扔。甲壳虫也好舒肌胺,卡罗拉也好翘炭,都算在其中丧骡。高尔夫更是其中不可或缺的一款懦勃挂,从第一代发展到第七代蓉燎谩,我们发现烽,很多经典的设计元素没有消失衫誊诵,而是作为经典传承下来瑞,但技术却在与时俱进的发展发缝氦。直至现在梗,高尔夫7的出现啼布,能够看到曾经的影子虚拷平,也能够看到未来的趋势纳。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了泪,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿竣,今天在紧凑型车上也上演环,只能说明型,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视寐拟咳,也从侧面看出僳和戮,这一级别的竞争是多么激烈酚卢,高尔夫7的轴距加长了59mm退孰,反应在车身上侣寞绞,加长了56mm偶妈裸。这让我们看到哩,高尔夫7并不是一味的加长递陈泰,更兼顾着车身的整体设计溶行尾,以及操控能力的全局设计碘。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了诚奢辖,争议很大秒戳酮,但貌似并没有像新速腾上市时那样薯髓,引起大家的太多反感匹巢。或许一汽大众的这场策略大变你割佛,已经让消费者黯然神伤了樊浚。大家也都知道告形,这是没办法改变的事霖捕检,想要四轮独立悬架亢猜,会有性能版车型作为选择喉悼,要是纯家用邯沦,就只能接受这个现实伙锑体。   本文导航污:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV赌店,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6时躲,这仿佛已经成为了一种定律穿软溯。话说回来聚镀胜,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手隆昂,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望棺充,采用全新平台打造的瑞虎5从设计态贝拉、做工藐、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼柏铝,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位素逞币,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解臀令。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型脯卑,为更直观的进行两车的对比分析特邦,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车胳,需预定等车时间较长蒋检搐,主推1.5T车型)作为参考对象拇。备注陛翰:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版貉镭。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高叉死,无明显抄袭   先从车身尺寸来看尉掂,瑞虎5和哈弗H6各有所长乃啤促,瑞虎5车身更宽醒、更高铃粒惟,而哈弗H6车身长度汕妥、轴距更长会里凸。另外这两款车的外观设计原创度较高熄麓檄,没有明显的抄袭痕迹静害,且能够符合大部分人的审美观富太椭,足以体现出设计团队的用心程度槐诽涣。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点拴储,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应任项盖,意在塑造最新的家族风格潮哨,整体呈现出大气诫媳、时尚的感觉刃比磨。瑞虎5提供了6种车身颜色选择瓜擅,包括徽墨黑割模、烈焰红瓮挥弦、赤金棕道客、暗夜灰靡、皓月白和丝缎银抚嫩。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气匪褪搏,其更侧重于简约毫念槽、硬朗的外观风格同样被消费者所认可赊。车身颜色方面拼船,哈弗H6提供有经典黑阶、雅致银息篇、简约白老嚎、中国红赡沪、风尚蓝另垂、摩登灰涉隶店、醇魅红逞氮谰、睿智棕共8种车身颜色全卿陕。   前脸部分僻逼习,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果切怖铆。瑞虎5前脸层次感较强舵,大灯巧妙地与中网衔接从伴,而下进气口被分为了两部分稗妊秒,下部与底部合适护板相连接呢式,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和宝,没有太多浮夸的设计黔筒救,中网换上了带有“HAVAL”的新标识褂典,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“故酶痉,但绝对属于耐看型剖,整体间流露着SUV标准的稳重气息庞。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富赂评抒,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长贿,车身侧面给人以更修长的感觉惺嚎。另外功,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条祈曹,车顶均配有行李架空突。   同样的鹅还,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感氏,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面蚀,整体比例协调没有过人令人诟病的地方匆痛,厚重的保险杠更具力量感钱伍虑。   灯光配置上悄狙,瑞虎5的前大灯造型整体感很强定侵,内部灯组布置较为新颖湍参杆,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注床:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩硕,常见的柳叶状大灯造型弗烦,常规的灯组布局菩,带有透镜的卤素光源大灯滑袱泻,提供水平调节功能那酮。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源溅磕劣,看上去更为醒目和美观浓般耿,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源吗,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应瓜吹。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后堡孤阜,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇哆,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想女嫂,同时越久的期待会带来一个重大问题厕,那就是新产品如果不能做到完美残,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时伟相,两条定论由中国媒体陆续传开软即,首先它的相貌不错腔病如,其次来到中国的时间也不会太长了镁。一个月前亮枫脾,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁适虹渭,为何这么说噬筹恍,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好镜,通过细节上的修改绍,使雅阁更贴地气姆美。   设计师在中国进行了大量调研工作少会化,最终他们得知了国人的喜好毒晦啊,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计隙废,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁亢。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外淮,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手枢,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中瓦蔷。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表臼攻剿:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈边,在如今大行其道的“加长风”面前畅,本田倒是走了一回不寻常路烹,这也是让很多人吃惊的一件事酶,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响咳碴划。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道块,究其原因我想和C柱造型防炽绥、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关电板螺。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度僚,先是放弃了老款斧头型的轮廓浅,其次将双出分置排气融入到了包围中录景淖,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚突瑰巫、动感靠拢文。   本文导航溃:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座拜赌,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者毁臣腹,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列底浚捶。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事霜,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩泼,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜诫。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别弄钱,其中哈弗H6的风格偏向沉稳适,中庸的设计让人挑不出什么大毛病窝。相比之下杭绕,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计克惮,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉供。总之这个价位的车型瓣夯朽,只要设计不太出圈消费者都能接受募纳娘。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几料,即便轴距也仅有20mm的差距薪,如果无聊到一定要分出个胜负的话搅郎脚,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势峦杜,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上杰便推。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方嗡娇饺,在这方面长安CS75表现得尤为突出彩挽。顶部的灯眉滦挂、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型喘凡,虽说还是带着几分模仿的味道顽,但却并不令人厌恶编。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型诬壤,不过它的优势在于自动大灯功能辨锈耸,这是我们在CS75上未曾找到的配置本孤。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化附达海,都是标准的SUV设计先绕吻,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似壁辩清,不过值得注意的是村豌,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙窘,上下车时可以避免蹭脏裤子括托,这一点要比哈弗H6显得人性化嚼究挞。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎炕,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17措,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等涡,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话屡爽,那也将成为它的一个优势趁赡。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异劝卤撤,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平荣敦童,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些悲。两种风格说不上谁好谁坏嗽,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫定、更时尚的选择帽。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座吗,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者顿坑,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列软。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事玩,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩抬,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜天。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别彩,其中哈弗H6的风格偏向沉稳疾记,中庸的设计让人挑不出什么大毛病材。相比之下柯地访,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计郸,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉檀拐。总之这个价位的车型骚,只要设计不太出圈消费者都能接受逝。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几使,即便轴距也仅有20mm的差距妹,如果无聊到一定要分出个胜负的话倍羔,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势迷疗,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上础膝傲。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方俺牡媒,在这方面长安CS75表现得尤为突出凰淋匠。顶部的灯眉撬、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型某痊,虽说还是带着几分模仿的味道迹,但却并不令人厌恶氦胚。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型翠碧捕,不过它的优势在于自动大灯功能虚库,这是我们在CS75上未曾找到的配置肩捍诽。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化酪拐替,都是标准的SUV设计毒尉,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似宛,不过值得注意的是胶,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙康,上下车时可以避免蹭脏裤子扫,这一点要比哈弗H6显得人性化串。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎封短,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17浦,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等杰,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话抵安,那也将成为它的一个优势侨。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异巢,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平赶,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些钵毒琉。两种风格说不上谁好谁坏貉甩,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫贤、更时尚的选择摊乡模。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型脐澎落,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人察,埃隆·马斯克就是一个奇人焊,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克督?下文简称“埃隆”)葱祷匣。远隔重洋来到时差16小时的加州刨谋凸,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展换楔碑,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S拓圣仍,一款名不见经传腔燎端,却突然颠覆世界的豪华电动跑车欧。在短短的5天内母潦,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试马皖。 ●曾经的TESLA凑:短暂辉煌的Roadster   2003年竭,当埃隆要在硅谷成立电动车公司祈签抹,并亲自担任总设计师的时候独,他为公司取名“TESLA”辨霓劲。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家粮瞎铰、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)癌。而在十年前煞捐,绝大多数人也认为埃隆真的疯了泥筛,因为在此之前涝,没有任何纯电动汽车成功过躬。   不过很快镜缄,TESLA的第一款车型就让人刮目相看诽,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳飞,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差邦架角、续航里程短的传统印象千帮吐。只是把,那时的Roadster真的很糙处,很贵寐,很没吸引力送。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者宽伎。   于是乱,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”捐嫌,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市撕膏,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃驴稹,已濒临破产……”拒类。   不过首裤,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样嫉,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在趟,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际牌肠劫,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国棘稠。仅从2012年6月车辆发售埃柏概,到2012年9月这短短一个季度内休,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S妊,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元父,并且公司还获得了美国政府的政策支持侵愁全。   ● 简约外形流畅饱满辨钨讣,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗似?一个能够打动人心的外观设计卿,对于任何工业设计的产物来说都至关重要妙,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维混笛,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔彻磺涂,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物鸿,曾经或现在都是企业中的绝对领导者屎仍埃。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院感露,是一位年轻的美国本土设计师思剔百,曾经在大众汽车担任过助理设计师垛,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计皑乱。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前灿竟,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师顽,马自达旗下的Furai诲揪即、Ryuga透、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下苔。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker沧畦,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车卯唱奉,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)狮淋。初次见到TESLAMODEL S的时候沧陵楷,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系捐犀,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此贝,难道这两款车之间也曾有交集醛板僻?   多方查阅资料后才明白是需乐,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的疆吭乔,不过后来TESLA对其提起了诉讼倪,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作弗,还盗取了其电动车制造技术铝眷。于是紧接着虏,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品秃犊,并最终完成了MODEL S的设计工作帅笨雷。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)糜薯槐,轴距则为2959mm查饭疵。仅从数据来看躲肖般,MODEL S已经算得上中大型车的级别莽葱,差不多和奥迪A6L氏剧、宝马5系Li等近似餐,只是车身更宽大也更低矮一些洪炔悼,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论贡榷。   整个MODEL S的车身上南,相比许多人和我一样趣巾危,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计溜枯,椭圆形前格栅造型太另类了隙炉,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴慧悼橡,但是这也成为了MODEL S的标志僳,或许未来也将会是TESLA品牌的标志犯,所谓的家族式前脸剃瓮。   你或许会认为没有前置发动机的存在莱,和绝大多数的电动车一样纪搂墨,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了仕密,那就大错特错了吮帕。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的四裳,动力系统和电池组牵淖,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里逢冗,就和传统的内燃机汽车一样阂蓝,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温攀。   细长条的大灯造型很酷宦腥睡,氙气大灯毛登、LED日间行车灯都是标配持丹,和其他车型类似拘,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯桔、LED雾灯以及示宽灯耗锑。只是在功能性上MODEL S实在很单调蔼舌捕,同价位产品上应有的大灯清洗统绵、自适应功能等一概奉欠饯瞄无。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立坚铺骚,4年的时间钉檬难,经过诸多顶尖设计师的打造帘迸钉,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发姐竣农,再到上海车展的国内亮相献歉,今年广州车展终于正式上市琳,观致3可谓是吊足了车主们的胃口忙。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休淀坟,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中稠纳,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩伎紊,这是中国自主品牌获得的第一个五星肋。观致3四项总分达到了惊人的340分浦,这在整个2013年度排到了第一位媳儒泵。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样绞胜虎,接下来为大家解开谜团筷。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3镐,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念平,观致3的外观线条十分简洁伟,但又不失从容优雅嫁凤,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉郝测扦,毕竟它的设计总监曾是大众高管米肖跺,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了谦尽。   前脸看上去相当的饱满圆润睦啥报,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅粮信彤,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成蜗,而“Q”也是观致汽车的首个字母旧,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信县级,当然您也可以把它当成是城墙式的设计棘工。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切蔚痴,这话虽然有点绝对法精郸,但却不无道理测,在说服消费者购买自己车型的时候毫罗,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的坊屠,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由慧鞠。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型副备,随着时间的推移熄冉,两各品牌已经深入人心欠俯堤,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台假,相近的售价恰、同级别的定位悄桥镐,看看哪款表现更有诚意栏。   全新爱丽舍诞生于PSA平台吠,造型圆润符合多数人的审美脾,第一眼算得上成功酵紊。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识佩脾测,细节处理更为立体很显档次党竞。写意的腰线视觉效果哦也十分不错辟枪洞。爱丽舍原创度极高肯晒措,很难找到其他车的影子培宿持。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍裴吻扩,只不过虽然车身进行了拉长哇松,但看上去依然是一副小型车的架势奢鼻内,气势上略输给爱丽舍嫡。外观设计确实见仁见智徐不锚,有人喜欢圆润稳重镣梅,有人喜欢直线条的简洁利落撩醋,嗯好吧迟婚貉,各花入各眼北杯釜。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现圃伴,新桑塔纳除了车身稍长之外晶,轴距堆、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势徐乐。但整体上两者都属于造型协调的类型珊枪盎。   内饰部分惶,两款车型均提供全黑和浅米两种配色哨。配置细节设计首卜,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计喷,比如位于方向盘后边的多功能按键兄继,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式萍,则显得没有可挑剔的地方江琉,只是限于成本绒高顽,用料表现一般媳。" "  谁都没有料到短短几年和聚朔,SUV会如此火爆顾捅烙,从动辄百万到数十万的城市SUV肆冲,都曾经上演过排队提车的场景价草,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样诡。汽车厂商也是尽力满足用户的需要沽秆皑,不同细分市场丁、不同类型SUV纷纷推向国内市彻肮弧,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动豪,推出了其首款SUV--标致3008痛染。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市扯锤渎ⅰ,但是由于较高的售价使得销量很惨淡睦盟返。而东风标致国产后价格有很大降幅翘晴,15.98-21.67万的售价也与途观虏、CR-V秃羌靖、翼虎热门紧凑级SUV区分开来艾嗜,定位为一款入门级紧凑型城市SUV虹。下面一起去看看吧椿桶。 ● 外观解析   除了高售价外脱句,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一含蒜。太过个性炉,同时又不够精致衬炔勃。而相比之下荒憾活,国产版标致3008要好很多病,现代感更加强烈窃。前脸采用了小一号的大嘴毯,并且添加了镀铬饰条显示很精致集,也符合国人的审美膏。   前大灯虽然不是氙气大灯需,但是加入了透镜衔统,整体观感不差络戚,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高蚂途。另外啼灭,雾灯处还添加镀铬饰条装饰唐,增加了前脸时尚感旦两。   从车身侧面来看罗仆靛,标致3008加入了车顶行李架舶辆酞,虽然并不是经常用到的配置贸,但是对整体造型的营造作用不小憾朗。另外景,黑色下包围凸显了运动感糙。   尾部是相比进口版改变最小的俯啸,不过依旧非常漂亮多,很有层次感匈全吭。尾灯加入LED灯组炔癸取,警示效果更好播尾。另外最值得一提的是其后雨刷设计艾,在前雨刷工作状态下论矾桓,挂入倒档虱,后雨刷会自动工作丝,非常人性化的设计模薯。" "  说到法拉利拘巧、玛莎拉蒂这些品牌搭祭,网友们肯定会觉得遥不可及阑,价格高高在上儒豌。如今肮轨秒,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli浑茨萄,它以89.8万元的价格进入国内市场掳颁。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少琅。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现捐帽麻,让我们来看看他们三个谁更吸引人汞餐。   在市场行情方面策踌丰,Ghibli集成了家族其他乘员的传统平德,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的蔚寡孰,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置汐奋。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设裁理丸。而其他两款车型均有不同程度的优惠档,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系慰檬。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的洪,看起来非趁梗魁梧的发现竟然落了下风蓉逝,令大家非常诧异粪。但在内部空间方面推扣,Ghibli组完全不能与发现相比翰八,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版陋昏钙。而宝马Z4则是一款标准的小跑车府编,所以它的尺寸就不在此提及了寂纪文。   在该项对比中奇,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截拆钱,功率少了80kw唱,扭矩也少了50nm阔恋褪,同为3.0T但差异却这么大韦扔。发现采用了柴油发动机弹瘫蹲,这款发动机的性能超众掇接枚,在国内有些市场中非常受欢迎会能。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱赊茧。   对于传统豪华车闻言景,前置后驱永远都是最完美的驱动形式虎棠。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式实男,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统溺。路虎发现集成了家族中的优良血统禾掀桥,四驱系统足以让众多对手汗颜荡枫疚。   本文导航阶:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实躺沙熟,保时捷新Cayman在国内上市之后加屑,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了内,遗憾是试驾车迟迟不能到位畦角涩,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余搁,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心盆,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出刊狭,就当胜利喜悦之余托玲视,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包岔箍。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我倪:不就是保时捷最入门的跑车嘛嗅闭,至于这幅尿性嘛京?不过您还真别说非肠肚,Cayman作为保时捷入门产品中辩煞,绝对是一部对得起消费者的良心之作聊械,比起卡宴与Panamera来说笆认煽,工程师为它注入了更多保时捷的基因计伴瞄,说句通俗易懂碘,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观抹怒刊:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间得绷,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史悲殴岁,第一代Cayman的诞生是在2005年戮谓,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺晶狄佛,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格毋急,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本谜辰骗。   新款Cayman S外观简洁软拐扁,车身比例更是优雅的惊人饰缚部,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征桐棵卷。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低肛鹊,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)觅。尽管如此累澄鞭,这款双座跑车依然非常紧凑唱醋剔,车身长度增加了33mm品猴羔。车身前悬缩短了26mm煽耻扛。   每次谈起保时捷的外观设计慰,笔者都是非常纠结的心情韶曹碌,恨的是德国人那副死脑经串武识,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化伎角,喜的是哪怕轮廓没有变化虏需邪,每一代保时捷都能占据时尚的前沿赎捣誊,或许这就是历史的传承吧萝。   新款Cayman S除了迷人的身姿丝,优雅的曲线之外仆糯碌,设计师并不是一味的强调柔美险献,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现久食蕊,这里需要注意的是写黑底,这个大口可不是什么导流机构琼,而是发动机的呼吸通道筛甲。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位删吾,加上凸出的转向灯设计赔茨,相信任何人看过之后都是过目难忘都,尾翼同时配备升降功能逞,时速超过120km/h之后隙,能够有效提高尾部的空气下压力馁妒龚。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂判俱筛,这个是一个价值不菲的配置瞄,总价44700元衡朔亮,如果您不满意当前的刹车系统砍吧,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话厩舍磋,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处帅,据说车用到报废了乓,它还可以装到另一部车上继续使用裸,简直可以当做高富帅的传家宝厢少抨。" "  国内B级车阵营的争斗菩辑绢,恐怕用水深火热都难以形容踩莫,原本只是按国籍分布的对抗阵营绢潘拧,随着时代的发展繁沥,已经逐渐转变为混战的局面寸济苟,比如ABB三个品牌的中级车姬点,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手堆。同样的情况也发生在合资品牌身上废,民用车级别的对抗往往更加激烈玖,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时黔实,来自德系的车型是否会倍感压力土蝎?   《抉择》   选车是一项既磨练意志普蜕,又考验耐性的工作钦集遍。往往在某一个时段有一丝懈祷澈场,就极有可能会出现日后后悔的情况发生采泰狈。网上车市最新推出的《抉择》栏目逢,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题酒盗杯,做出全面的分析与指导卫射,以同级同价蠢、同价不同级等角度出发刚,全方位给您最全面的购车支持持碑哗。   雅阁和迈腾沏,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车捌挛米,也许之前并不会将它们划等号芥虱,但随着市场格局的转变芬拎,它们也来到必须接受对抗的门口荡恳算。当然腾洁帆,这场争斗的发起者是雅阁艾怪拐,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗讥,抢夺德系车根深蒂固的份额汉,看起来是个贪婪的举措沪荤悉,但能否成功却还很难讲麓苛霸。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方棠,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的辜献垄,反之同样锯贿护。客观的讲敦曝屁,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感钮修嘛,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势习。尽管雅阁配备了前大灯LED光源潦筐,但是这个技术到底是否实际轻磊魏,还要从使用中来探寻宿。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音炼旁,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响杠识。   第九代雅阁缩短轴距的作法讳度,是令所有人都无法理解的凭赂,在几乎所有车型都在加长的时候汕说午,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍肖票特,搞得你摸不清头脑呵凳。日系车对于商务的诠释与德系截然不用袜臣,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因瓢。   虽然大众的每一款车型都有很多相似靠,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者伶。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能关,就是最好的证明壁肌偷,据我所知快等,直到全新一代奔驰S的诞生很阔朵,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的侣魔。   本文导航呻:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年纬棚,它们钟爱速腾的技术至上生存理念氯,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴荚睫抠。直到有一天哗嫉,新速腾上市涡,后悬架变成了非独立结构矗将薯,他们的崇拜似乎崩溃了节茨。这还是那个技术控速腾吗浇娄?随着时间一点一点过去讣疼跨,新速腾陆续推出速腾蓝驱版浅瑞、速腾GLI需烧读。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了骇肆裙。不得不说堤瘟,速腾家族越来越丰满糜挽敞,那个曾经的技术青年浪诬每,逐渐走向千家万户艾伐,满足标准化的舒适性需求关。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者逃,这让我们看到速腾到新速腾的转变刃,它变得多元瓷划,变得成熟枪棵。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满伤,开枝散叶就像一位长者皋。它不是急于求成商想,而是变得更圆滑更成熟饺拼分。记得一句广告语曾经说过醒烂淌:“成功的男人匪,有很多面褪斤。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象便,它要更多变廖酥岭,它要更多面祈抖裴。蓝驱和GLI览珐陵,一个拥有更多的节能技术敖,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构忻徘。当然汾脑,价位不同竣脚,GLI已进入二十万大关侨。你有了更多选择狙稍,你没有了挑新速腾毛病的口实金钩。三种产品摆在你面前莽橇皋,要节能圣弄堡?要动力羡解玩?要居家竣庇们?新速腾都在这稀深品。    直至今日耐,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止弧峨狼,的确惶,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品钨美,多少显的不是很紧凑动感剐梗。但终究那是一种技术执着理念下滩辜,最后一代产品了靠。新速腾的到来似乎终结了这些蘑标,悬架品质降低锨,操控感稍有不足姆呵示,但换得更宽敞的内饰空间秀览盲,等等等等奉墟。到底速腾进步了还是退步了牛宠踌,我们无法一概而论吹奇。但有一点镐赤俱,笔者觉得大家都不会反对蚀,新速腾的外观绝对养眼檀毒递。你依旧能找到德系工业味儿烈,但又看到更多摩登的东西爬头。咸淡合适健,老少皆宜阑坚兢。或许从这个角度来说勒,新速腾是成功的蓟呜。    过多的技术说明谱毁,这里就不重复了痪逼,今天我们就来漫话速腾土放。记得一次项奖福,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面慨,立马对它的内饰嗤之以鼻定叙驶。毫无设计感螺簿聘,直来直去膜龋绵,见棱见角姑晴。或许不光是这位搞设计的朋友山,很多网友也有如是感概幕。他少了一丝温情衰龋,少了些许浪漫丘。不如北欧风情简约巢,不如英国小车活泼钒骂抹。充满了德国工业时代标准化生产的气味避罢财。打开高尔夫扒螺、速腾缓克、迈腾拆漂垃、途观安、途安的车门桔山筒,你都会得出同样的答案惊粱。或许辈尺午,这就是一种设计选择坊从,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的鼎盾炮,内饰模具走点曲线也不是不可以街,但当你仔细玩味之时乘疽,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美什宽。不浮夸娠哭袍、不高调筹勒,你可以说它没有设计感刨,但它却充满机械美憋灿私。 责任编辑胜:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV谎柑,也就是S-cross锋驭激稻,售价11.28万-15.58万元浑搅。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市诚ā,主要竞争对手包括劲炫和逍客扛。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版渐奥栓,其实并非如此墨扁涉,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言兑岗。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢烹,我们不妨来进行一些对比去看看秆仁。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV恃湃软,也就是S-cross锋驭介幌确,售价11.28万-15.58万元扰念。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市辰椅亍,主要竞争对手包括劲炫和逍客跨拒喊。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版穗,其实并非如此浅颠潦,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言观簧。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢屋,我们不妨来进行一些对比去看看冬。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上嚎那,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场录通桶。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机婚,而且在轴距上也进行了加长迫愧乏,从而能够获得更大的车内空间涸忌。其实就在此次广州车展开幕之前搜,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验割,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧恍揽桔。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品箔匹,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机放贺,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长锑芹加。另外篡些,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV残矫囊、BUS骂、VAN三个系列诧瞪,分别涵盖了商务途喉镐、家用和专用三个细分市场坝存。好了猴溶飞,闲言少叙浩奢额,下面我们就走近它们以作详细了解吧臣兄。   外观篇惕卧:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品涪芭描,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致文惨,我们将主要以佳宝V80L为解说对象位旁,同时会在两款车型的不同之处加以说明妇倘。   该来说说外形尺寸了凤,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同凉鼎韭,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm簧。   尾部造型同样以直线线条为主要构成趟秦戮,与车头形成了很好的呼应兄,而且从整体上来看车身更趋向于平直挎。需要特别说明的是偶,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L祟,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式惶,以应对不同的使用需求啼拉,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同示辖,例如高位制动灯藉躬、门把手和牌照架蹭。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”概哺,“中国车”咎,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价廉慑。“北欧品质”传承自S60肖嫂,设计风格以简约时尚为主纽病捅,选材用料则注重安全环保乱酷。“中国车”同样不难理解鸡踏,“L”是个很好的代表龚,但不是全部崔孤。   就在试驾会的前一天仓胖兽,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)店鞍,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上法淋。   ● 沃尔沃亚太为何物夸?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称翔。沃尔沃成都整车工厂乾粟、大庆整车工厂羔姥盲、张家口发动机工厂雄、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下侧疥翅。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产郡浆操。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准报据,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统肌号奴,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准猎填偷。如S60L有约290家供应商颊,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系泥挞徽。而在研发身、设计筛措台、采购和生产制造等各环节上店非氨,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步佳配管,采用共同管理系统魂畔搏。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容擅,我们先从加长这个重点说起惭晌恋。S60L相比S60加长了80mm侥,具体点说应该是轴距加长了80mm肩。这80mm用在哪了呢蛊?全部加在了B柱之后翅,所以S60L的车主不必再为后排空间担心煌疚呐,这里现在变得很宽敞潍模。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间涪董簇,前排调到合适位置后夺恢视,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指焕幂,属于勉强够用的水平;而在S60L中昏驮臂,相同情况下途村浆,后排的腿部空间则超过了两拳阔暖坛,可以说是非乘饲瓒В宽敞科掳尘。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看廓空蜂,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平让魔拆,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)彭。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了躺际幢,外形倒也没受什么影响菜侈花,甚至感觉比S60还要更舒展一些颓扰。S60本就是轿跑设计风格巨识赤,后门加大后讳融,整个车顶的曲线反而更平滑了翁。相比之下善伴,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些隋晾,但却增加了几分优雅的气质拓搪肆。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计示警伺,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素虎苦。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框顷德,车尾则在底部加入了镀铬装饰条联。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”豌,不知道大家对此有何看法粳兢。全新的18英寸轮毂挺漂亮堤懒,轮胎为了适应国内更复杂的路况涡履,将扁平比从原来的40增加到45完委深。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了猴,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰土创笑,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点皋汝,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合唾妻。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰浓揉结,而像坐垫掏吞、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色搅。这种颜色和黑色有些接近肪,但更时尚顺、个性一些博表潭。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘开茎东、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色丢,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求阔,后排乘客得到了更多的重视镁撕。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘法车挨。后排乘客不仅可以享受电加热座椅簿年,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置戊吨。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地呕戎蔑,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车眠欺偏,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错嗓扦宦,可就在本次的广州车展上嵌凶,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市蒙庭吞,并且两款车的售价也是非常接近好铅览,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力肛付袜。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表挪:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉床凑湾,并且它的设计也是由国际化团队完成菏潞鄙,外观上完全不输给大众拳头产品速腾屎莽便。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型垮堂,并且两车售价仅仅相差4100元恰莱杀。观致3车身更宽贬,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势登莎灿。速腾则在车长与车高上领先观致3侗。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表憋:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面隶提,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱矮处,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱怖锚。因为排量上的优势琉褐,观致3自然在动力参数上领先速腾烷策。同时观致3采用了更加高规格的轮胎诽稿。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架掳,后扭力梁式非独立悬架攫泌号。   本文导航伯葱拴:" "  今天给大家带来的两款车蹭石,其实已经在国内上市布懂想,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型遁未诞,他们分别是大众的全新捷达以及标致301酿校倦。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识敛,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著禽,而标致301可能大家就不是很熟悉了隘袜,下面申蒋,我们就一起来看看这两款车糖似仓。 外观忱:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国锯,2007年进入中国阿藩卸。对于很多车迷来说殴攻梳,这绝对不是个陌生的品牌骚耽汀,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字瓦,但可惜姑嗓畦,无论是在中国的街头还是美国的公路上圭脓耍,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们篓筋。我有时会想这是为什么驰俩?诚然洛好渭,英菲尼迪的车在豪华感哭、科技性能和舒适性方面都不输给对手本娜菩,而问题恰恰出在这里季典竟。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面全撕饱,没有特长就没有个性纬固巨,如果是这样的话矛竿,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢遍酚任?   现在英菲尼迪也意识到这一点寥淘堑,且开始着力寻求改变腿秤票、树立自己新的形象灵班。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品履表。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上渤,当时就被其出色的外观设计所吸引搞缸,而今天我要体验一下它的新技术钵蹈瘦。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化烽葱,车身重量上的降低幅度也不大矮偶,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26抗,这是很明显的改善默,尤其是在性能和燃油经济性方面捣迹。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供遍,并且采用的是锻造工艺羡料。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配杆骆,现在英菲尼迪Q50的对手疟替比,如宝马3系校、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂信单艰,希望Q50能做的更好棱。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色浓。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图校罚兰,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性石恃皋,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序疯魄,但其实这些已经有很多厂商在做了靛,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计稻。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动醛,同时高尔夫(Golf)还是一种文化硅。它所代表的是一种生活抡穗劝,是对待自己和家人的态度秋笆璃,是属于年轻人的精神铝烈奠,是一辆车捶。历经六代的演变辆餐豹,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车半,它虽然没有惊艳的外观伯椿,也没有花哨的配置核禽武,但它是品质仕氨、安全琅黑、耐用的代名词伶己骨。如今淮姥黔,第七代高尔夫已经面世奴骇,而大众也在最快的时间内将其引入到中国感兄地,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫廷蒲场,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在说矩讨。   第七代高尔夫于2013年正式亮相狗,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同隘袜薯,不再是一幅人见人爱的可爱模样工,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙舰犊。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓促,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子溯浦宽。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体暴虚星,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中炭荷,仿佛是灵魂一样尝隙即。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定撅膊侠,但从我个人而言瓢,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的泞。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓驼品耿,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一胶加饥, 坚毅的C柱是永恒的经典逆变闷,不管其他部分如何变化反耗暴,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫嘉遁。   除了车身线条外丛,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的扇拿无,并且被那条“灵魂”所连接着齐,这在之前的设计中是很少见的壳狼齿。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯龟肛,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的潍。这一点很有意思阑砷,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯蹲隙叹,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯溜长秀,避免了大家后续改装涂。   说完了外观盎从,下面我们再来聊聊平台偿誓。熟悉大众品牌的朋友可能都知道渴,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产北,例如POLO采用PQ24和25平台秋吗喝,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台胶记充,06-12款速腾采用的PQ35平台遂泌,他们之间都是独立的航贸匹。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的讼冠但,它的优点就是几个级别可以共享技术狡。   共享技术又有怎么样的优势啦眷?答案是显而易见的肋。低级别车型可以采用高级别车型的技术假,在产品竞争力上绝对要远胜对手甘,并且还可以降低研发费用廖揉跺,可以说这种牟拢块化生产模式在未来肯定是趋势称芜。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势逞芹,例如电子手刹刺入、更先进车载系统嗓亨蛋,都是应该出现在中型车或者中大型车上的鲜闻蓟,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配扫菲。   所以拨酿,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化侈,就好像是四代和五代之间的质变一样惰,开启了高尔夫车型历史上新的篇章块。但是否真的是天衣无缝的设计册拢扳,我们还需要用时间去考量涕,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷粮贿,但到目前为止陕精搓,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告毛瓤。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新湘,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔罢承猩。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机浪埂沮,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)池。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的颠惰,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别韭。   首先渤忙,大众的工程师对EA211发动机减重吗台妓,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量疾。另外蝗,EA211再次使用皮带传动遣估挽,相比于EA111链条传动龚,皮带可以降低噪音和重量颗污。除了以上两点外劫剔蛋,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承建豪督,在一定程度上可以减小阻力怯。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化猾,EA211发动机参数比EA111有所提升密掸,当然幅度并不会太大贰许李,因为整体的结构没有太大的变化艾伍躺,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中哆。   既然说到了车重鹊送,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg超,这其中就包含有发动机的20kg踞,而车身采用MQB平台后也随之减重降,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的顷菠。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用狸藕,从官方给出的参数上看遁,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km惭谜涸,这样的表现已经可以算是非常不错了办墙。   说了这么多递嫁染,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识娄畅,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢抄?是不是像资料中介绍的这样完美惟如?后面我会给你答案七酣仓。" "   在国内省盟耽,当一款车的价格到了百万元称播,那基本上就可以称之为“豪车”了肠馅吝,但过百万的车也分很多种讥判,比如X5盗、Q7之类的SUV碌,亦或者911哀、GTR的性能跑车丧。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车绘。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者沧篙肥,除了我们经常能见到的宝马7系狠深、奔驰S级惊驹酮、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外汹唬,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系稗。    注芳:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别常刮,但因为车款并不是统一的最高配潭急,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比按勃什。   新S级受青睐郴孔抚、XJL独具英伦风痴、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车镰咕谭,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些蛊赂宝。其实嗜,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代池洁肠,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员帅,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位欺怒,即便不算是遥遥领先媚鞋瘁,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行激悼。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子绵检,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来端读村,新S级的造型变得要更加年轻化了许多尘,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间鹤芦蒲,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级问癌某,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入壁浓,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭怀谩。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评焊煽,在其内饰的做工水镁厦、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳晾救,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言娠喊兽:在自主品牌SUV阵营里面形,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型维报济,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳涉,景逸X5的推出经过全新变脸瞄常,足以颠覆大家对景逸SUV的认识究,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会浚,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点狭扔。 外观剧套篓:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市贸梧噶。该车共有5款车型浇,售价区间为7.99-10.59万元揉。相比前辈景逸SUV负附,景逸X5的外观设计得更为时尚羡,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机糕绵。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙仑爸、俊雅红躺很咳、珍珠白黄窍、琉璃金替、陨石黑垂憨、钛金灰汾、马拉喀斯棕等7种车身颜色苏。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者畦。   熏黑设计前大灯突出其运动感识响,与黑色进气边框的搭配也很协调腺栖,比起三角样式更显年轻澈睬拴。大灯内部采用透镜装置居,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全洪祁哎。雾灯外包围设计突起体靠,很好的与大灯以及中网形成一体捍歇瘸。   同比瑞虎钱栋、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显模笑,此外205mm的离地间隙睡实,景逸X5的优势还是相当明显的饱。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受勃,同时为乘客上下车提供方便撬。搭配车顶上的旅行架错,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道徒膛绢。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大煤式,主要体现在细节之处的不同吠踩缓,贯穿车头车尾的腰线略显柔和熬,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉筐抚芥。   景逸X5后窗配备雨刮攻歉痘,在恶劣的天气还是挺有用的沧氦。此外全系标配倒车雷达恒皇汤,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像鹊能。银色后下档与前下档相互呼应师路汞,整体感更为强申。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化己,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素躺,夜间行车的识别度非常高校邵。" "  前言溪镶: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战成宓谖骸,如今的战火更是愈演愈烈臣。一汽大众在今年推出了2013款迈腾怯为紊,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场文淌替。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决儒嚎劫,看看在价格相近的车型之间爽,两车在配置上的差别究竟如何吧段雌极。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说爸炊,作为一款全新换代车型竿,它的上市也就意味着日系中级车的“三奖眩客”全面完成了更新换代巢。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说侈,只能算是一次小改款车型衬溃,除了在配置方面进行了升级之外甜,外观造型特价、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变锈。   在此次对比中瘸桥透,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较才赫抨,主要是由于这两款车型在价格上非常接近天鄙拾,均在21万以内磐。同时又都属于各自双方较低配的车型鸵,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用胁纱捌。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸稼。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹豆发,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁电氛砰。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力校,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度畅。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据拆,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负卞刀刃,现在还不是揭晓的时候盯。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位时某:mm) 4865 4930 宽(单位贸:mm) 1820 1845 高(单位捎:mm) 1475 1470 轴距(单位鹅:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型卤,因此其在外观方面没有发生明显变化描些。前脸依旧展现出大众家族的设计样式卤,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵北疟。前大灯组配备了LED日间行车灯群唾,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近睹全。另外纷痊,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现损患,贯穿全车的腰线非常突出停,车尾则变得更平跑虽哦。而与新帕萨特有所不同的是师鳞,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置箱舱,而非在行李箱盖上酣紊刺。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性孟秘舱,但是国产版车型与美版车型相比起来看孪剑滔,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱活哄新,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系崎碘菊,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点程冉屑。另外缺湾牡,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多维蛇,不过从C柱开始已与车身线条相融合壳肖,深度虽浅但是更加富有设计感摩锋。   同样囊,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化藩。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板噶逞秒,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐肛咕梧,并且颜色也不显得突兀捣。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计涸,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同韧。内饰配色非常清爽钱,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹币共妇,用以进一步提升触感辱。   动力系统方面拣查,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI贯、1.8TSI禄惯、2.0TSI坷驾、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合石玩,在保证动力输出足够的同时也相对省油衫骸。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L荚、2.4L和3.0L自然吸气发动机鹊,在动力输出方面的提升并不太明显持娃,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合钩。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面贺洪认,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近且聘赤,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂滥佰朴,同时都采用了电动助力与电子驻车圃徘犯。轮胎规格方面夏芦教,2013款迈腾采用的是215/55 R16环辩签,2014款雅阁则采用的是215/60 R16伍肪司。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来搔谜,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注切恃既。事实上揭,自由光有足够的话题供大家热议妊,例如特立独行的外观肌、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等囤侯,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资司答局。日前璃膊,我们得到消息嫡,自由光将在12月底正式上市销售吓裂,所以当这次在广州车展见到它的时候票钎,感觉它跟我们更近了固。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti剂文,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种汀,它似人非人捶偏乔,行动极为敏捷茄,也惹出不少祸端吗,人们曾经持续对它进行追踪曙庇项,但一直未果配譬,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧扭:敏捷实薄、神秘掠。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字内毋冕,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了如释捍。   很长一段时间里悸,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面蛙动,并火热至今俯缸。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合及,起到补充细分市场的角色锯上,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失杜牢蹄,成了途观的小伙伴非。   野帝的定位低于途观涡棉,车身尺寸小于途观策,同配置级别的车型价格也在途观之下撼木,很明显儡媚,它将与途观共同进一步抢占SUV市沉弧,竞争对手将指向标致3008和日产逍客空。   ●外观孩枷丁:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸础,舍弃了老款极为个性的风格故,确实更符合大众审美炒片憨,不过平心而论它依旧相当个性橙掀。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起翔官,它显然不属于年轻时尚那类的酶,车身线条硬朗靛拱,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点刃。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现超辟,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来扮弦,喜欢的真是特喜欢蹭,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了某甸甜。   ●内饰丰戎朝:沉稳慕蒜、无趣瞪剧筋、无惊喜   坐在野帝车内泛七,从气味到设计都令人非常熟悉茄烁,依旧是斯柯达沉稳保守的风格嚏衰,在操作方面德豌饶,由于没有太过复杂的配置茶认蓬,所以操作上手难度很低丁帝。" "  在如今的国内汽车市场中韧涤砂,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车图揪细,紧凑级SUV是近两年的热门车型粱兢阀,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型弯,宝马X1在国产后瀑净汹,其售价区间为25.90-49.90万侮柔似,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似和蹦,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点灭酷,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下擒唬纽,看看他们的表现如何身。   外观篇   由上表可以看出恒宝,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势程具,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势烹躺翅,外观看起来会更加饱满一些蜗。   对于宝马X1和奥迪Q3谓,都定位于紧凑级SUV脯捕,又有相仿的定价区间椽位,无疑让这两款车成为了PK车型删方,经过仔细挑逊系摇,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比凛饱。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅滥情,整个前脸攻击性十足矩。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多衡妒丁。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯腐付,并且配有自动清洗功能韧,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯驳,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯岸。   宝马X1由于采用50:50的车身比重车,所以整个车身看起来十分修长钞,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些律洛偏。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感簇堵冷,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足鞘非倍,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格沙辽促,看起来略显敦实泉慷诗。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素藤蚂漠,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲瞧。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型鲜肮,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代操,它的第一代和第二代车型因为有着年轻淳、动感和实用等特点惺,所以在中国有着不少的“粉丝”歌想。如今固剔花,第三代飞度已经在日本上市蜡摧,而不久也会顺理成章地引入国产守跋暮,全新车型是否能够保持老款车型的优点惺溜,并且更上层楼呢计坝?今天茫勉,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验惩赴搿,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案罐迫。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片场,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变闻扭。由于应用了本田最新的家族式格栅设计傅惕牢,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般吭瘫,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多笛猩。当然喀撩持,这三个开口中只有中间的是真正的进气口为,左右两侧都是封死的枪票繁,目的是让新飞度更加的有型为麻。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型森掣,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应寺取瞬。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型伸,日本人称其为“1BOX”翔痘淡,发动机舱十分短惺,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum郝:机械占用空间最小化蹿菏恐,乘客空间最大化)绒,车身长度更多为乘客所使用守锚泥。但与上代车型不同的是森刺滩,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体扛,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗籍勤坪。   在车尾的设计中搪,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型浮场聚,此外埔围沮,尾灯向上伸展并,经后风挡两侧直到车顶淀滩,这一风格显然来自于家族内部的CR-V屏。在1.3L和1.5L车型方面彻辈瓤,车顶处有一个小鸭尾造型肃常嗓,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上考孙欢,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少加。   新飞度好看吗械?也许这并不是一个好问题涕赁祈,因为审美本来就没有统一的答案凹亮。不过可以看到的是逢型,新飞度的外观更阳刚埔陶涕,更加运动化撵汐,也更自信了梯,同时在内饰方面也走向了成熟汞。做个比喻吧珐美,第一代飞度好像是一位高中学生妹表篙,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生骨帮泉,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙掸菩舌,慢慢褪去了学生时代的青涩比纪蹦,变得精力充沛叉亮、充满自信此。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前律缉,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”挥似,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标山奖嘶,它看起来依旧如此的适合年轻人是。没错练,搭载着一车的新技术之后碧非,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手俗,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价尖慑桃。于是当新车到来的时候冉,你一定和我一样对它充满了兴趣较。这是最年轻的凯迪拉克湍封、最小的凯迪拉克耐,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克曙诗? ● 外观造型砂镣拷:钻石切割风格依旧跨怀,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖室、2013德国红点设计大奖李恢、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就互,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型呜。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影馈,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品吐暖崩,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶念闪绒,只是这回佛,ATS是完全原创的作品挤似。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm蘑,轴距仅有2775mm蔡匿蹲,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”团,而国内我们则把它当成中型车惭,和宝马3系标准轴距版涣辞墒、雷克萨斯IS成为同级别竞品缄梁,并比它们都要更小一些凤概氢。   前脸的造型相当干练烯衡,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张适,而是被很好的控制在一个合理大小上告,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了痹,也很符合其品牌最紧凑车型的定位嗡丛粉。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条缅,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头谐协哩。出于空气动力学考虑档显,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上羚,当车速高于60km/h时灌锰,前进气格栅会自动关闭劫档鳖,可以避免气流进入发动机舱形成乱流梆,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)朗凯,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性敛挨珊。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型但饰葡,并带有远近光灯智能切换功能涟瓤,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计碳乓牢,快速亮起井,缓速熄灭的设定很显档次芳窖。再往下看荡诉嚼,闪电式日间行车灯粟、大灯清洗淑、代表着美系车传统风格的轮眉反光片监,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀煽。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要粮,亦或是造型需求伦播,感性的来说滦特,可以视其为向着传统美系性能车致敬登。身处车内炒乒潦,隆起的部分会给视野带来一些遮掩忱,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”嫡。   ATS是一款后驱车膝脚,并致力于将车身的前后配重比例设定为50吾:50弟戎,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款迫强,贯穿车体的俯冲式腰线饱讹、短前悬热晒庙,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态蹲测绿。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上萄僳,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响识瞎。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备善拒避,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)欠寒。而在规格方面孙红恫,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性寞筒稻,前胎尺寸为225/40 R18奔,后胎尺寸则为255/35 R18粮庭巍,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力汕。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统壁,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致汲公,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角烙瑟凭,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色誓睛,至于设计师是否真有此意宛,倒还真无从揣测躬。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少怂虫葱,实际上豆伦篓,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计豢屋。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部宛迸婚,由此带来了不错的视觉冲击感甘,给后车以足够的心理压力鞭裁,至少眼前的这个家伙一定不好对付宿。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型耻色,至于3.6L V6车型何时会引进铰歼狙,官方暂时还没有表态俩,而是否会有V系列性能车型的推出氛茹,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定蓉扭毋。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满本,虽然它是一款两厢车翱卡,但当时也没阻止消费者对它的热爱兄锹泡,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型颅,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型圭茎,两厢车朗行也就顺势推出坊聊,可上海大众并不为此满意缅鞋捍,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型钳染,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫骇俯诞,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额斯绢。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型捶桑讲,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫隶猴饺,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜啪蔫,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的盆,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性守。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎特护趟,这款引擎具有全铝轻量化的设计怒抄,对于减重以及散热都有进一步提升胆底,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统男。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些诵,参数上的差别却没有这些技术来的明显弘隆。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱缕隋撩,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁渤室,高尔夫在这里就比较有优势了少,采用了四连杆独立悬架涤睛考。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5蕊,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品闺翰垄,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的豹,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢拍,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比栖婚氮,看看它的实力到底如何豪庭。 定位及对手分析翘础扇:瑞虎5定位高于瑞虎街,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5鳞妥,定位要高于瑞虎车型赔闭,预售价在10~15万元左右讥性,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元危杉吕。定位的提升圣概崩,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上堤,还有其更丰富的配置和技术含量等方面孝。 【左上踢捆:瑞虎5;右上芭围茧:哈弗H6;左下氰碘孟:全球鹰GX7;右下奢:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位赖,目前市面上的哈弗H6懒炕、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手莫睫。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低恫凯,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠恕,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键舍。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型痹捶:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱矗惹。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何秀舞?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来湘呐,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验剿谋。 三款车型具体型号及价格参见下表呈疥: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显途惜譬,GLI是其中相对惹眼的一个违,蜂窝状中网设计和GLI标识衔啥,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来拌柏秆。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微芬, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的槽材。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外砷仑皆,另外两款车型都采用卤素光源淘心石。 车尾部三车间的区别更辛曷 ,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼茸,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理腺。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合摧,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎橡竿,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎楔辨,侧重舒适性和耐用性讳萎。   内饰方面其莎,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型尽取撂。三款车无论是在方向盘寒色、排挡杆底座还是座椅上姆芹栖,都使用了不同颜色的缝线作为点缀冯井惯。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章欺屯变:" "  奔驰S级在国内上市的时候申复阿,奔驰就打出了“汽车发明者兄晾便,再次发明汽车”唇,对于前半句们,你应该可以了解攀割会,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑青繁。但是后半句是不是有些困惑呢肌材东?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话苗。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼娜,全球订单销量迅速上升卞肩,国内订车也需要很长时间痞寥,基本上4S店里的展车一到位就被预定了刀沛。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷萄蔷?除了进行试驾体验之外膊胃怂,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比惜谜,相信看完这篇文章之后盖淖,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变抠裁。   之前矫,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细超,如果你感兴趣可以点击图片阅读埔手。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L首末,属于入门级别车型函,排量为3.0T抖势歇,售价区间为底小:124.8-141.8万元之间前,只有两款车型可选力那。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T戚萍需,售价区间为179.1-204.8万元荤钙檄,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了沫疆立。   对于汽车厂家而言抖吮暇,旗舰车型永远都是自己的“代言人”坊,无论是从设计谓佬、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现念。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比鲜吓递,并不是要面面俱到的去介绍裴兰挡,如果这样的话看,几大篇也不会介绍全参鸿乱。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外愧,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比发七,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的苟。   对于外观绘,依旧是那句话搽湃:仁者见仁铂马岗,智者见智毛顺,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了匈列。奔驰S级总体还是体现这优雅大气廷访,而奥迪则一直坚持这自己刚毅涕规、冷峻的态度醛。如果非要比拼的话拢疵,那么最能体现科技的还是大灯的设计迫。如果没有奔驰的奋起直追孝,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪蒲妈薄,但现在我想应该不会了差沏,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼深唬光。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向违卤,所以从侧面看起来就更明显了悼秸勃,奔驰依旧是将优雅做到极致孔,而奥迪A8L的车身线条并不明显拒孔,前后比例也是十分协调袖眠播,整体表现的是一种中性美墩摩,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果摩碴。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说锤狭谭,最能体现出美好一面的就是细节的处理惮款。比如晌良逢,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式磺筷,只有在R挡的时候才会开启笺,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果腊。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式涎胺棵,当然这也没有异议挺,但是和奔驰S级对比之后筏咳,就能体现细节上的不足了席,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去厦癸。   本文导航咀沽:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M幻镭、G界温、QX菇捌、FX镐、EX拈,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛沏武,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现脯歪慈,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX蒋,趁着2013年的尾巴仙徘虑,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe实疟。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些闲,这一方面是出于减少空气阻力的考虑捌廓,提高车型动力姓,一方面也使车身稳定性得以提高扫吉瞳。2850mm的轴距虽然没有变化炭,但是空间分配上暇林潍,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排蝎。   前脸整体看上去十分圆润饱满荒社驮,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力厘,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点饶辑且,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸讣吹,L型大灯像两双飞翔的翅膀颓,随着车子的启动清铜,展翅上扬萍僳碗。不过这款车的前脸上忍,我们并没有发现雾灯的身影档。   与前脸一样莎棵,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒蔑,但是的确比一般概念上的跑车要长很多戳龄,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉僚藕,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力史。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来寞,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面弟经,博得了不少的关注俏。大家这么关注它肯定是有理由的桂帮问,名图定位于索纳塔8代之下诡杰、朗动之上栓沦澎,依靠丰富的配置巨查、合理的空间和稳重的外观内饰拦哆,实实在在地填补了中间的空缺题蔡夕。据了解拈,名图上市后将会有8个车型庞教,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型雄汕?曝光北京现代名图详细配置)哦炼涵。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型劫刊抵,1.8L自动DLX疲禄,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型蘑侩。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表蔫停突:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近冗齿篇,启辰R50X为8.28万然,MG3 Xross的售价为8.47万元碌汾。按照车型划分来说此,启辰R50X属于紧凑型跨界车茎,MG3 Xross属于小型跨界车蓉寇。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势瘫。但在外观方面蛇,MG3 Xross比启辰更都市式编、更适合年轻消费者勉。   启辰R50X   外观方面头,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板碱,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架诺哺屯。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm柏还。由于增加外观套件公妓,尺寸自然会比R50有所增加缉母,不过也仅限于外观上岔里,轴距依旧为R50的2600mm菠,同级车型中算是比较出色的数据谴尖。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版标戮,那么应该并不难看出它们之间的区别所在侠。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上到,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素吗韩。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素刑秘。   侧面变化不大填,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同境仆。典型的跨界车必备配置行李架惦阀回,是MG3-Xross不可或缺的一项配置汹扒,有了它的陪伴蛇,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想矢士型。看似设计复杂的尾灯豪龚,其实并没有让这款小车失去应有的简洁暗糙汐,也正是它的出现颧力,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升辆。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表发:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中靡社户,虽然MG3 Xross的售价更高悸丰,但在配置上却没有太大优势罗。启辰R50X中装备的倒车雷达滤、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现埂弟摆。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性侮柬,同时对关注度和销量也有较大的影响迷。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一日许才,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况麻喇芥,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好味。另外别,天窗也是大家乐意看到的配置死廷,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气度撅。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致闭,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一舶箔床。三点式倒车雷达坞砷,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用娶,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置祭诡,也让尾部的整体感表现更佳察粱。   本文导航砰深:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车按逢捣?”每个人都会在心里问这个问题抚畔籍。它是个新来的家伙肩开,我们看到的却是一张似曾相识的面孔松戎。“这不就是3系的Coupe版本吗帮?”有人一语中的芯。故事讲到这里似乎就可以结束了挤,但事情真的这么简单吗屎?当然不摧。在真正去驾驶一辆宝马之前赔,我们无法给它下定论粳委。于是问题变成了息猎蹈:“4系是一辆什么样的车盒携读?”   几个小时前(11月12日晚)拧梨,4系刚刚在国内上市戈拭吻,售价59.6-73万元鸿荷。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人肺,但不管你是不是4系的潜在买家惮阜昧,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情芍皑。因此淮,我们为什么不暂且抛开一切杂念界奠,而单单去欣赏这辆车呢食?   ●外观趟无:若要欣赏绘鞠副,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line硼喷,中国官方名称435i 豪华设计套装苹袖。仅从外观来看雀,这台车并不能给人很强的视觉冲击力溯性疗。原因很简单馅,它的确太像3系了轻靛。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位铺默侨:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此瓷供成,4系如此像3系(F30)侥边士,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系涎副蝗。大家难免会因此而看轻它鹅肠变,说它只不过是从3系分出来的车型罢了垫短。再瞧瞧6系部巴鼎,虽然与5系和7系的关系不一般纲誊,但它显然幸运得多禽奔世。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地查耍,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来览纳贪,即便这辆车没有装备M套件喉咎泵,少许运动的气息也能从这包围中显露出来菠竭。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现弘钦旦,从这个角度看剩,再也没有人会说这是一台3系了岁,除非它在梦里见过F30的3系Coupe咐跺。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上店却,易成为人们眼球的聚焦点垫迁脖,有些喧宾夺主的意思放漂。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果舌。不过轮胎的配备让人不免有些失望裴憋,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7腹据,对于435i这种动力配置来说说,225mm的轮胎确实有些太窄了滔疟。   从车头到车尾菏,你的心情会越来越好很甜,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方蔼。细看尾灯造型刃俺,它更扁更犀利壕价吩,与3系有了细微的差别坦,配合流畅的线条劣,再没有旁枝末节塘搂,给人赏心悦目的视觉享受撤。   ●内饰肮拌:领导惰坞咀,我可以直接贴3系的文章链接进来吗半? ? ?   4系的内饰应了那句老话帝:“以不变应万变”溶静首。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”黑。为什么这么说奸?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了辆。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散葡,如果真的会有人选择这款设计套装硼烧枷,我只能说是萝卜白菜各有所爱了驴。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人咐了,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷图,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及啡篇哆,不如回过头来看看那些被你所遗忘犁磋,或从未关注过的豪华品牌恋。在它们身上釜汝,有你难以发现的豪华品质限桂,也有能够让你折服的豪华配置锨,总之擞废炽,在选车的过程中骨,尽量不要做的太绝粮,因为买车不是跟着别人的感觉走坑雄肃,选到自己合适的才最重要两。   《抉择》   选车是一项既磨练意志半陇,又考验耐性的工作涎号陡。往往在某一个时段有一丝懈岛尽,就极有可能会出现日后后悔的情况发生魄。网上车市最新推出的《抉择》栏目恼娜氢,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题顷,做出全面的分析与指导壤怖,以同级同价毛蘑森、同价不同级等角度出发圣,全方位给您最全面的购车支持较。   X是一个颇具神秘感的字母哼擒氢,我们经扯ⅲ可以在电影中看到这个字母的出现芯,往往能与这个字母挂钩的人物赣,若不是什么超级英雄反句,就一定是罪大恶极的反面人物庆。在汽车界同样有着这样一个级别的车型壬,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂关。由于种种原因谴氓牡,这些汽车界的X-man无法全部到程噶干ァ,而今天出场的这三位撅哀舰,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解畏首。   两款日系一款美系抱扭队,这样的搭配或许有些欺负人愤惟淬,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人泼弓蒋,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况缉冬。作为ABB之外的豪华品牌啡,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌头快淳,都在顶着巨大的压力在中国生存者共浅。当然烧鹤,它们之间的生存状态可能有些并不相同篇,这与进入中国市场的时间逞噬、推广力度母拇伤、价格等多方面因素都有这直接原因付疥。SRX究、RDX和RX槽郸,既是同时拥有X标签的SUV车型苍比,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母伙羞妇,这样的巧合其实并不常见拆,但名字的相近却并不能代表实力和销量奔伞橡。   日系车的细腻是广为流传的优良品质鲸签,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹洼,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代空瓜,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏贯。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后炊,将其取代的是刚中有柔午,粗犷与细腻的结合体嗜镶材,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱晚吠。   本文导航诵病剐:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知将剔,很多汽车厂商都为国人做出改变绵,纷纷推出加长版轿车城欣规,大多数加长车型都得到了物超所值的回报禾推虎。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵鹃暇。新车在天籁的基础上加长了135mm霉诵限,但它真的只有加长这么简单吗女?显然不是剩舌秆,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己秒损茬。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型概,新车定位要高于普通天籁缎、迈腾雅阁等车型惦长困。新车在现款天籁基础上研发的全新车型凤甲,与之前换汤不换药的公爵版相比凸饭陵,全新车型有着非常大的改变贬凌,它注重车内空间佬抖性,更注重后排的豪华感受猎卿。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型丹,主要竞争对手为丰田皇冠材、马自达929等车型欢。公爵自1960年以来共推出过10代车型睡姬芹。之后公爵被日产FUGA所取代棵,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出葱输。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表谈茹:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上任,新公爵版的车身长度完全领先于对手孤挂揣,并且在轴距方面腻岭,全新公爵版也击败了其他金正对手港爆。在车身尺寸方面亮,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度汤,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了固。   新车的前保险杠经过了重新设计殊袖,前进气格栅内部增加了镀铬装饰焊干郝,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次驰。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰脚扇,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车去盲。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上圃福娇,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多福。但全新外观并没有显得笨拙蚊啸托,相反侧面线条看上去更显硬朗挎,同时还提升了豪华感稍。17寸轮毂采用了全新造型身,做工和视觉效果都要优于普通版天籁猫赶。   同时新车的尾部也经过重新设计伙,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低阮,让人心里觉得踏实椭泞糯。四边形排气管镶嵌在后保险杠中觅,这也是日系豪华车惯用的设计手法丢。如果说现款天籁的外观偏向大气运动肌帛,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅翱惭滤。   本文导航胖鸽:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可案补,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心弓灭规。不久前偷丸解,哈弗H6推出升级版裁,现代ix35也完成了小改款零玖吨,今天我们就将这两台车拿出来比一比继,看看在汽车领域内苫桥申,中韩的差距是像国足那样不争气涝,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力戒剧。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比煎拟,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大岔雾松,而且发动机的选择也更多坷狗,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少岭你,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些加不。售价方面两车差别较大朔,这一点也一直是自主品牌的优势所在鹿痴,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右干热辈,而哈弗H6基本没有什么现金优惠虫娶。   外观睬斤炬:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大畔股士,比较明显的是在车头顺跋、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识录舶,另外在车头下部进气格栅埂蹋、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理烹燎惠。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大斗帘,不过因为仅有三款1.5T车型舒,因此他并不是今天的主角尖勿。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型赊:第八代索纳塔)湃丰玻,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型剁圃垒:全新胜达)碘挟吼,两者在ix35身上很好的结合在了一起细,看起来既有轿车的美感轨碎,又不失SUV硬朗的气质陛呻。 外观配置对比那猴廊:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大南,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元航,优惠后的成交价在15.84万元左右武,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近点轻坞,因此我们拿出这两台车作对比蓉查释。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富酥酿碉,除了天窗矗惶,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能承鹃罗,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备杰墨。   车身颜色崩嚼:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35竣捆保: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多倦尸,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点就,多了一个闪铜颜色的选择夹。哈弗H6颜色也足够丰富芳番,平日最常见的白请、黑冉希姐、灰虽、银都具备虹茎,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色侧,基本足够满足消费者对颜色的需求箱孔挖。   外观小结法府:   外观方面我认为两辆车都很耐看撕厩,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言那疗卜,因此更显时尚让梨、硬朗翁爱嘿。哈弗H6外观也很不错省,可以给人非常沉稳踏实的安全感泌,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版轨陛匆,外观就更不输给现代ix35了膜姓祁。更喜欢哪一款见仁见智伴菲,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比柒寺叹。   >>>慎防购车陷阱梧,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV蓉头疟?当然是因为它空间够大侧,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因合钾戎。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢硷栖?或者说什么样的MPV算好敝?多大算大叮?今天拜模弄,我就从一个汽车网站编辑的角度熄,跟大家分享一下我的标准和看法刷匹,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现羚。   在我看来抒,对于一款7座MPV来说稻谁。大家应该首先关注它的乘坐空间恋封脸,特别是第三排乘客的乘坐空间堤。因为以我的经验变,7座车型中懒,第三排能够舒适乘坐的仅是少数破蓖软。要不就是顶腿摹片,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受朗疆椒。所以在选车时皮,这一点大家要尤为注意驮,否则第三排用不上垫鸥沪,倒不如少花钱买辆5座车疼咯绍,平时还不用拉着那么多空座椅耗油汉。   第二个关注点是后备厢搂,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间咸孩类。很多7座车型在展开第三排座椅时私狠蹲,后备厢连放个包都费劲了嗡镰。试想车里满满当当坐着六七个人的时候司,有可能一点行李都没有吗先啥?所以这一点蟹低,大家在选车的时候也要注意县。   第三点是便利性宽蘑杠,这个除了日常的储物空间外浦,还包括第二排上下车的便利性禾、进入第三排的方便程度等碱颂。对于7座MPV车主来说栏,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的戮涉巳。一般来说前排往往是孩子爸妈跑,而后两排则是父母和孩子且,可以说是老的老段枢、小的腥韬 ,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人禾。   开头长了点堤,主要是跟大家分享一些经验揩,下面我们进入夏朗评测忙厩蹬,看看它的表现如何传世。按照刚才说的痕,我想先聊聊乘坐空间和储物空间架谅。至于外观施铰谜、内饰深搞、动力等歇画勒,它们对于MPV来说属于非决定性的内容篡烈,我们稍后再谈虽薯任。   ●乘坐空间沏史物:7个人都能坐得舒服   如开头所说的骋庐,一辆7座MPV幂委,前两排的空间肯定是没问题的惮密。比如我身高175cm强精,坐在前两排时头腿部空间都很充裕钳。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm亥恍氨,靠背的角度也可以调整30°左右己戌桥。前者很重要匆奔,可滑动的范围越大鸵哇,和第三排相互迁就的能力也就越强伸。   从上面的体验来看嗣刑,至少从腿部空间方面来讲妊,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客概乾,而且进入第三排也并不是很困难砷仙扰。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何尺箱嫌。   夏朗的车身宽度达到了1904mm奶嚼,几乎领先于所有的同级别对手轻,所以相应的览帽汇,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的烩。另外有一点大家很容易忽视的是镜,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局纱痪嘛。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任抽缔卜,而较窄的第三排(受后轮溶美位、后悬架影响)则只乘坐两人盖表。   与夏朗相比四僳,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式碴。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适焙,但空间本就不大的第三排还要挤三个人及奴,满载时第三排的舒适性可以想象椽川估,一定好不到哪去遁视。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置敖磁季,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口瓦,而且五个座椅都是三点式安全带拆,都配有头枕郎啥,这也是其他车型都不能比拟的一点访。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅睛晃丝,比如长辈腿脚不方便进第三排犬,那你大可以将儿童座椅装到第三排叔天,这个很多对手真没有扑。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立哨抒,到2013年11月新车上市笆迸拇,短短4年里究,观致汽车为世界带来了太多惊喜艇颂,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿郊投结。新车迟迟不上市烙,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口邵恐。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开靶暮勉,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展苯啃趟。是骡子是马烈握潮,终究得拉出来溜溜辩,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品死,到底有没有想象中的那么优秀纹歪?趁着这次的试驾活动拭歪承,必须让各位清楚的了解真相舞口唱。 ? ■ 见观致不谈奇瑞释?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢恐?这是个很敏感的话题哥扫,却在任何一个场合都不得不提脯敢枢。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比舰,而对于观致这个全新的汽车制造商而言伶蔡,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入吮参,而非决策权渗透奉,这个是一个需要十分明确的概念士。   综合来说尽琳,您只需要知道疗:它是一家合资公司梁,也是一个中国品牌韧推提,但是它的发展不受制于任何人订, 并拥有独立的豢惺、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员某,制造的也是全新的碧箱坊、面向国际化市场的高品质原创产品芒。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中年,副董事长Volker Steinwascher石清仁坦斡携、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物剂陕,前者曾是大众集团高管疤码,后两者则是举世闻名的顶级设计师许。所以在观致3的外观造型上猫蓄,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知徒料锈。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下轮抠,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路哀,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品捷,车身尺寸诧、腰线的丰富程度等肌拣涝,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球碘冷。如果一定要说有什么特点的话牟谓,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙建。   不过摹及玖,若是细细揣摩这款新车衅阔冷,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异齿荚。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性兢,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思搂唬。而由法雷奥代工的前大灯朔炮寝,不仅在制造工艺上彰显大厂风范草,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求固戒酬,如果您愿意再多支付一些费用土瞳,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯笺、大灯自适应开启及清洗等配置搽袱。   除了前大灯内的LED转向灯之外拖簇,后视镜上同样布置了LED转向灯视,只是LED二极管贴片的间距有些过大徊,点亮之后似乎缺少那么点感觉阂,而厂家的工程师也很认同我们的看法刀斗辅,表示会很快对这种设计进行改进僵忙。而后视镜的特点是宽度很大缕绢嘉,可视面积优秀艇怒,并带有电加热功能呻靖。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称忍佃,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑梨,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素叙隋,无论是大灯樊浪、尾灯组布局摩夕梅,还是倒车雷达的探头布置等等憋秤。而很多时候盗下瀑,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的裴鞭染,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品烯剔拖,设计师的固执被得到了采纳釜建。   有一个很好的例子来阐述这种情况驳,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本屯,在车尾使用单雾灯和单倒车灯肺硅供,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的鳞港从。用厂家工作人员的话来说翟说秤,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生睛,必须成双厢芳,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准廉:LED光源+导光条汉脆句、双倒车灯喉、双后雾灯姬,灯组的供应商仍为法雷奥雀衫劲。   尾灯组本身的效果相当漂亮陷,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体绞,但不得不承认的是藏驳宝,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少衫。双边双出式排气管街、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到丘涂,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统刺虱摩。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配奴,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式驼家,前者搭配在1.6L自然吸气车型上贺档,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属虫就贡。轮胎方面观致3也是十分的给力柬琴,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品陷,因此马牌就成为了唯一的选择昏婪,对于消费者而言自然是件好事妓。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎稳苇光,这款产品显然更注重驾驶舒适性肩醇肚,但规格上似乎不那么亲民拣,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5捞躺侠,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条浚桨莆,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了碍钎。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中思,虽然市面上可选择的车型非常多疗坏,但是想要在其中选择出一款空间够大忌辛,配置也不能太差的车型轿,着实有一番困难会。近期我正在为选车而烦恼拭炒,裸车预算在10万元上下佩跋纲,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多猎叉菊,所以对空间的需求比较大贡诉,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上棺磐帛,今天草,我们就在这两者之间激枯膳,来一场空间的较量首。   飞度共有5款车型文擦,售价区间在7.98万元至11.98万元之间攀倍库,骊威共有8款车型揪宿爱,售价区间在8.58万元至11.72万元之间嘲。此次对比文章中慑,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比厩,两者指导价分别为10.42万和10.58万鸵,并且在上海都有一定幅度的优惠霉苗,实际售价两车差异不大痴。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观铆痹挥:飞度时尚运动忍,骊威中规中矩返讳旁。   在外观造型上毙充鹤,飞度外观饱满湍腊,硕大的前大灯氨筏淑、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚榔蠢沃,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)渺竭饲,不过现款的外形并不显落伍绘。骊威的前脸进行了重新设计吮菱奔,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达忍讥,不过整体造型依然中规中矩贡台尉。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面苟郝,飞度长宽高三维尺寸分别为某:3900×1695×1525mm盟绦炮,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm鹤,轴距为2600mm策逗,从数据上看啤扁撼,骊威具有绝对的优势梢庇。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助骇,请继续看下文邓。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂娃赐艇,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强禄捆。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎山孰遁,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎姓,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力详柯。另外烦,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异歇隙浅,飞度为前后盘式膝唉腑,而骊威为前盘后鼓坍。   骊威的尾部设计比飞度更显方正加刮,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用娩钡垂,对提高倒车的安全性也会有所帮助伦菇。相比之下态妮匿,同价位的飞度没有此配置列旧噶,有些遗憾镜龟。两车都配备有胰冢控钥匙币,飞度将夷椋控按钮集成在两把钥匙上渡,而骊威的揖控器与钥匙相互独立袍嘉幢,而且仅提供一个彝浯剑控器届颧,不过两车都装备发动机电子防盗系统熬手。" "  现在出现了一个有意思的局面嗽,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车匡沟权,而且还有像大众汽车那样呈抱篙,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号蜜渡蒜,在大众汽车之后冲翻,东风雪铁龙同样采取了这样的做法毖僵狠,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍尾累敝,同样起了一个人尽皆知的响亮名号肺。下面我们就来一起看一看这款车碍奈损。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型淳:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗煤?不得不说孤灌,从外观上来讲教,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了结水,购买它的人们惊伙,更多是在预算有限的情况下追求实用性炔长,谈不上什么审美喜好稗苍苍。而全新爱丽舍的外观设计寒辣,明显向前跨越了一大步埂。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人岸,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人刨紊。   全新爱丽舍的轴距为2652mm艘,在紧凑型入门级车里还是很有优势的取替。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来枫氢当,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的吞剃剔。这很符合中国老百姓的用车需求团。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌锤深,注重舒适性沙,但行车噪音比较大锤。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启检创梁,除此之外骂,车外再没有开启的地方申,所以笔者觉得使用起来还是不够方便钉龚烽。除此之外恃,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头孟攫摧,倒车影像这一配置在同级别中同样少见袭,属于全新爱丽舍的卖点所在搏上。   本文导航遍变:" "  一直以来沧,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型忌茂、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉坛呜管。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用天舅,但始终让人觉得有些激情不足辣沥福,与犀利的外观不太相符忱内洽。日前辜乘衰,MG5带来了一款全新的1.5T发动机盒,传动升级为6前速自动变速箱视魄,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统筏,提升了该车型的整体素质仁顺。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型讲,在外观内饰方面变化并不是特别大盾竿份。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己糖虐,新款MG5 1.5T也不例外残磊纹。如果说红线彰显了运动气质殊,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些厕歇。   新款车的侧面造型与之前没有变化建,作为强调运动的1.5T车型喇,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果随吨。车尾的变化也不多兄临挨,远观基本上发现不了变化所在熊炽动。   本文导航痞:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手行槽,而在中国市程奶帷,两者的竞争更是激烈氖,A4L一直在销量上处于领先地位纷拓,但宝马必然不会轻易言败差,所以我们看到了宝马316i的上市染哭,其价格下探到30万以内加,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的描,豪华品牌式聚晒、售价30万内华点卡、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足儒,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣括。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型痴级,还有手动与自动可逊箍嗟摇,尽管我们不知道具体车型的销量数据捆郴彻,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的芍,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距搬,并且我们看到官方定价方面冀媒妨,316i进取型甚至还要便宜8000元袱啸,不管你是不是“壕”枯,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观翔衔:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说洁绞,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了滤纳,在大部分城市管,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影揽堂,所以过多的点评话语我就不多说了讹,谁更好看都是自在人心的事奈。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心妻携锹,但是小编还是要尽到自己的职责龋帛厢,必要的展示必须得有尝,下面就看看两车的车头正面大图对比权,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯潞劫,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯绕弗划,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装貉,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元纪,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了狮。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型挎郊,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm螺,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了庇,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果傲需圭,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位冀咆。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计家翱,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了输,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)庙缝挥,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了盘廖叼,不过这都是个人审美的问题了翻劝,整体两车的外观设计还是在一个水准上澳。   轮毂上霜龋靛,两款车作为车系入门版车型卯摹级,都使用了16寸轮毂逃靶,尺寸相比各自中高配车型是小了些档鲤,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎锌锨问,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水栏貌,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎裴,并且在胎面宽度上比316i更优咆屑。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象汀仓,用一款中级车以较高的姿态切入市称樯稀,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头铝潘歪,按部就班的推出了中级车GA5虹、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型氢缆,而随着国内SUV市场的井喷扭刑麓,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声迪捷记。   好的产品才能抓住消费者庆姑脊,为此广汽传祺也下足了功夫和努力虱簧络。在今天试驾的这款GS5身上合嫁,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监蛋恒,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来鞍昂,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢釜喷竟?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念褐,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格沁孙泪,看上去却十分洋气慧。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732胃碘、1854厕漠、1680毫米乡撕黎,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间劝率甸,这也是国人喜闻乐见的丢雾睛。   车头的设计略显凶悍句,设计师称设计思路来源于雪豹钾猾漠。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计导胁,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人艘。前大灯采用了透镜式的设计临功聊,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯垛腑,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的罕刻你,这个考虑绝对够实在惶辩称。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强坑,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势涪,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果落恨,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视淬炉。   在轮胎方面拷,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的肥确,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎刚誊扛。轮毂的造型十分普通碘,只能说看上去很顺眼比较实用吧焚。   尾部有一个明显的掀背设计蚀,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉胖磐溉。尾灯采用了主流的LDE设计排淑率,搭配大尺寸的高位刹车灯阿烤,不论是视觉效果还是警示作用都很出色雇档侥,辨识度也更高够浪翰。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车睛四?是豪华奢侈的奔驰S级储啦莱,还是“上天入地”的路虎揽胜鲜令,亦或是驰骋四海的保时捷911灸幻邪?对这一价位的车型来说谦扒赐,什么才是决定性的购买因素山卡?是配置还是性能跺烫尘?车型对这一价位来说到底有多重要匿?要回答这些问题当然还需要专业的解答狸。今天接谜,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车其辫,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级灿签菇、屡创“加价传奇”的路虎揽胜福,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版读光,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车勿勤禄。非土豪们钙蹿,退散~   由于有200万元这个限制趁,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L睫,刚刚上市的S级售价与揽胜持平徒,但市场有20万左右的加价宪秽闷,且并无现车锯霉。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型齐,这款车终于摆脱加价枪坤扯,进入平价销售阶段垛,当然能否买到现车就看各位的运气了督达。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版率垛瞥,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的脱溯,但跑车的身份无疑是最拉风的尖磐胚。   尺寸上实在没什么可比性咆难怂,加长S级无疑是其中最占长度优势的孪贬,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短坞,跟标轴S级还真有一拼县旁握,巨大的高度也傲视群雄滴晴痰,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势省勾蔷。最后我想说的是试浆榔,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了祟椿,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到牛伺龟。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了停蒲,公平起见还得排除车重因素轮鸵。别看S级一副身宽体胖的感觉娇划,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下棺赌,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者酞耽肩。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心川,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开眷,别吓坏了后座的VIP煽妥瑰。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人肖壤,但也确实相当可观了卫蛙,不过由于这款引擎还是有一定年头的妨塑,其276kW的最大功率是三款车里最低的疾宝。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎宽赔骸。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方妨乡。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的泊残。不过写到这儿我很想问一句寸挎,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史皑时,就能成就今天的丰功伟业硷,是这样吗墩?就算这不是一个伪命题蹋,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件迷离。那么胶苗,历史能代表什么虑烩?之前煞授赋,我肤浅地认为淑抹饭,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边怠老,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到久紊,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时节倦始,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的疚笨撇。 ●何为中国专属狮寂?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型沸:S400L两款钝、S400L混合动力一款赎苹彻、S500L一款般猴。相比世界范围内的S级脯坍,这些车型有三大特点短:全部为长轴距版扦练娜、全部为汽油车础绵部、S400L两款车型为中国专属嘘。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长俩蒋扒、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长涪、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意锯星,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机刷。因此仇,中国专属的S400L与它们相比伙,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机谦。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关省伶搪。我们已领略过S500L的魅力谭县,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版酮桥被。   ●外型醛揪环:更长钾、更宽措、更高蠢敛扦,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位镭卸彪:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致怂腻,尺寸上烤癸裙,它比上一代车型更大途,轴距则保持不变动贯。从数据上看糙,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8心恰,但落实到实际的视觉效果不姐讨,我想没有人觉察出几十毫米的区别惠盯骑。相反禄湃澳,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大颊巩敝、霸气很多簿讳。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个蓉誓确,根据车辆配置的不同录,全车使用的LED数量有所不同另。我们不知道具体车型的LED数量谎忿朽,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的箱伦刷,它足够惊人昆惮钮。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场篡、中国市车枷佟,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场糖订。对于中国人来说康,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发响,中国人将有更多合适的车型可以选择十扰。同时暮,市场竞争日趋激烈哭颁亨,汽车售价降低姓类辛、经销商服务更好缸。   作为目前全系的入门级车型僚胎,S400L尊贵型的配置必然处于劣势没颁多。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受喀惩节,但实用性配置的减少将直接影响日常使用锤。对于S级来说存础,无钥匙进入功能十分重要锑,没有它享,许多车主会无法接受靠登。   如许多人看到的一样培半镭,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子谐。在奔驰车上寄,总有许多你也许永远也发现不了的配置醇,它们中许多都与安全相关帘碍。比如S级全系标配的自适应制动灯嘛婪,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度篡夺,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳肃畔秸。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故斗疆。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题箱典慌,什么是MPV车型乱赌诽?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影渺擞脯,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念缉访,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车犬围玻。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型菠咐,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断伟茹,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型毁侩。是MPV堤享灿?是轿车队播?还是旅行车拆?这看起来确实是个很有难度的课题良搞私,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题吐。   当然这次大家不用只听我的一面之词雄锰苯,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论权岁春,而且他们一个是马自达5车主鹊,另一个是沃尔沃V60的准车主摔充佛,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比虹,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型绞。   首先登场的是胡正暘鞘,大家一定不陌生胃酬床,他是我们汽车之家评测团队的成员痊嫡,今年27岁梨泡,算是个文艺小青年体免,热爱生活氮箔,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来耽,刚刚新婚不久刑荡,正是对未来充满希望与热情的时候蛇附。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动侧,如果家中添丁的话竞偶卷,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标赔权匡。   杰德测试车刚刚来到编辑部垢,胡正暘就迫不及待的去体验了迫,据他所说碘梅尾,看到杰德的第一眼就已经爱上它了阜滩激,属于一见钟情菜讽。另外从外形线条以及车身尺寸来看本毛啊,杰德都和V60差不多哺侯,是辆旅行版轿车的样子鞭婆澄。   当然外形只是一方面葛,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间残,特别是第三排座椅胁。实际体验了一下钢,将第二排座椅滑动到最前面的位置棱,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量闲迁,头部也有四指空间炯剐。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单拌韧,之前的文章中我们也有过介绍土汾,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法块。   更多精彩视频淳甜寐,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下渺,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间警,表现基本上与V60相当弘呸,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱剩茹。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况呐,在放倒第三排座椅的情况下充规催,用同样的一些物品存放来对比缔擎,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些叉,而如果使用上第三排座椅辟摧,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了叭。   胡正暘对于杰德的看法创:   首先杰德样子很好看幢倒,够时尚却绿理,年轻人都会喜欢谐嫡。另外钒四酗,它虽然看起来和V60旅行车差不多大甲,但是内部空间利用率更高趴,实际空间体验也让人很满意墒瞧班,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间替,这点非常不错界泥荆,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题史桶。   不过它有个问题溺,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了孤暑华,只适合短途出行孟筐氦,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了岗慷,如果需要经常外出长途旅行的话借层鹃,5座版车型更合适拿。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV冯两,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间伯董。近期泻冲,2014款雷克萨斯GX400推出市晨ā,作为小改款车型爽悔,此次推出的新车在外观方面做了改动祥,同时在配置上也有一定程度的提升骆冗,动力则保持不变掇其笑,售价方面与老款车型保持一致搽犯,提升了新车的整体竞争能力靶。下面跟随我们一起来详细解读这款车型皋坪。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307农镶拇、308伸把、408恋糖孩,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售壬跺,现在又来个301沃奔芬,不要说是消费者假犁,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙斯。这就是紧凑型车市趁崮!,国内汽车厂商竞争最激烈的区域铜缚白。东风标致301矛头直指桑塔纳俱澳、捷达和昕锐莲武林,我闻到了火药味价。   11月19日上市歌取熬,预计售价9-11万侩秒,与雪铁龙爱丽舍同平台起,只有1.6L一个排量浩,变速箱有5速手动和4速自动可选傲。以上这些是东风标致301的一些基本资料奋士蔼,厂商对这款车的市场表现寄予厚望阜澜死,因此从很早开始便陆续放出各种消息汗掏,以增加关注度冉彤。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同甸奸,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版雄钾,为全系顶配锋铃。咱们从标致301的身世说起鸿,先把头绪给理清了旧。   ● 东风标致301是辆什么车插?   听到301这个名字通风顽,大家都能知道充棚,这是标致的“3系列”膘荣话,但307绊脸荣、308听过焚锌辞,301却是第一次听说界理。其实301的身份一点儿也不神秘筹济帮,大家都记得富康吧切发歪?富康是雪铁龙ZX去伙加,后来在中国改款改名驹诞,叫爱丽舍蹈舌。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”葡,这是它的第二代产品驴抚,而301炉,就是标致版本的全新爱丽舍拨,它们全都是一家人谩姆玲。   对于大陆市场来说距臀,标致301是张新面孔宽杰,其实早在去年底它便已在土耳其上市错癌酬,之后陆续在阿尔及利亚嗣、俄罗斯等许多国家上市量瞄。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产飘婚,同时瑞癌,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等狮澳腥。它将被销售至世界各地呐,成为一款全球化的车型挎。   ●外观设计少了些法国人的浪漫朝创,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多翘颓,标致301的外观乍看上去没有什么特点惰。你可以猜到这款车的定位了暇扛,30岁上下继、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它财。   其实301长得有那么一点像508熟腑溺,这是很正常的琅沛纬,毕竟出自一家门迹灵募。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通德。要让更多人接受森,太个性肯定是不行的胚,所以这个设计思路挺好磕笨,也应该挺对中国人的胃口佃揭洛,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型吮焊挤。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳蹄鳖衫、捷达百博队、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm繁雹燎,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些赣抢。不过它的备胎又回归了185mm饯牛,而且蚂,可能是出于成本控制等原因啥,备胎使用了不同品牌的轮胎嗡。   我个人不太喜欢标致301的尾部拭磊,总感觉哪里别扭胶釜几,也许将来出个两厢版会更好看每仍汝。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少钡痘陪,而且中高配车型都有唤耐,比对手厚道弛。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足行秃,温度适中稼鼎唱,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地溪尝盖,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡疼骆,他们不仅发明了西餐餐具孺:叉子视嘿,还孕育了诸多跑车品牌崔稼厕,比如添凌使:玛莎拉蒂磐侵。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车捞好揽,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车坝胸:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)垄捌。   ●外观玩:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车秤涡写,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级拎戈、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色杆磁途,它们都是标准的行政级豪华车皋戎地,有着一副不苟言笑的严肃表情咖谓囤,外观线条规整桶怂,那种气场让人敬畏沸。   而玛莎拉蒂总裁则不然额午,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别胳,但气质却截然相反咯位犯。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计剩惫,标志性的大嘴咄咄逼人耍害匹,意大利人对于设计确实有自己的卓见牡。   如果将总裁与同级别对手放在一起蓟溅故,它无疑是最夸张俩本、最具美感的美祈善。这的确也与细分定位有关系沟棺凶,奥迪A8森差、宝马7系这些德系豪华车都以低调嫡、沉稳为不变的设计主线乔五,更多的在表达权利篇材,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感凉陈。而意大利人则不然埔璃稼,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识抡罗,即便是这样一款行政豪华轿车踩,依旧坚持了张扬的风格芦赊癌。   这是我第一次见到新总裁的实车哇,它确实比老款要漂亮赏,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤驮庙,而新款前脸带来的侵略性更具气质乖。   车尾相比车头略显内敛娶妙,双边四出的排气管成为了最大亮点瘦。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主秆,聊及为何选择总裁时拿咳蝎,他满脸诚意的跟我说睡竟朵:“好看!跟找女人一样豁恭,好看醚。”“呵呵恒胆啤,好吧吼酿。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着朝,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳动山,卡钳由Brembo提供瘫弓,颜色理论上是可以进行选装的柒伙。轮胎为倍耐力P ZERO系列校,前轮尺寸为245/40 R20柏踌霖,后轮尺寸为285/35 R20筏洞。   ●内饰裳牟:运动豪华是主格调   置身车内牌舜,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅杰扩狙,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计推吞聊,显得有些过于保守了冀,不过各项做工相比老款车型有一定的提升录累清,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方计信。   方向盘直径略大洼,背面配有尺寸硕大的金属拨片困,手感很棒吗。导航系统为Garmin樊,7英寸液晶屏尺寸不算大筛,中规中矩邪瀑么。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中裸箱,已经很少遇到长相令人深刻附秒绒,而且相当满意的车了卢秸。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高事污吻,价格低菏躲,与同级别车型竞争性价比十分突出型环路。但在长相一直不怎么给力解菱。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线寒,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了闻洗列。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准掀,不走伪高端路线的致尚XT焚,其动感的造型非常独特谭。在我看来承晒,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确惕,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出撂畴漏,购车群体越发的年轻化虽竣反。   说他年轻粗惦、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来本妈蹦。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连捷甸,这只是时尚的一部分茸盲疯。   前包围的造型充满了视觉张力宏,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大抹棵煌,雾灯框处还配备了镀铬装饰条裙釜,显得非常动感未。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表斤。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致施砷墨,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传谈,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO版挡,这也是在向合资品牌看齐触辑珊。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利模,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调矮硕。而在车身尺寸上导惶,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格北,长宽高分别为4425×1815×1485毫米洗,与他同级别的对手相比有着明显的优势碴隧纳。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是行,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎孙诺酞,多幅轮毂造型则走的是时尚路线牵袱。   致尚XT的尾部同样不乏亮点剑壬,上窄下宽的造型十分饱满干券,而且显得更加稳重办哼靶。尾灯的造型修长砰玲,且正好与车头灯遥相呼应贤,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念煤,动感谭、年轻阑蝎涉。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置世骇顿,虽然仅有三款车型配备此装置琼磨,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现卜狸,想必也是极为厚道的蔫闺吨。" "  [汽车之家专业评测] 各位好狸攘,我是汽车之家刘涛膊悲匣,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威辑腿,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道橡剐盎:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”钨侣温。时隔一年后的2009年碗会,我成了新君威2.4L旗舰版的车主牧比钝,选择它的原因嫁,用三个关键因素涵盖顷烙:“外观内饰漂亮群骄课、静音好别迪、配置高”潜。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威填裸,作为老款车的车主淑蓟,带着期许沟,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙痰弓酚,有了下面的车评说侥。   注释嵌渭:为了方便大家阅读控物,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型本蠢滑,描述为“新君威”卉。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受管岛,以下各个环节的评价用满分十分制范,做点评羡梁女。   评分标准骑卢牛:   及格亭:6分   表现尚可筋田急:7分   表现优秀棚保贫:8-9分   表现完美剁:10分   外观嘿袖佃:先天胚子好宛兢识,改改更“时髦”   改进评分书轰祈:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时旁线报,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计颇芯魄,应用到了现实量产的车型中完诲额。在当时钾掣掳,245mm的胎宽戈涎、18英寸的轮圈应用到一款中级车上赏,毫无疑问是走在了对手的前面泪。这种先入为主惰,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅迫时,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计堑揽,说君威有一副“好相貌”亥趴亩,我想没人会投反对票斧径膳。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势逆,18寸的大轮圈不仅保留缝持挥,而且换成了密辐条设计粮册,前格栅的修饰揣,在视觉上显得更为立体勿,但就我个人而言更喜欢老款没侣点,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”勤笨世。俗话说“7分先天坪辅,3分后天”朝,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐辣,应对国人对“时髦灯具”的要求钉,新款车型前头灯增加了蓝色光圈定杜羔,坦率讲叉须坪,不是我喜欢的风格病,如果换成一辆科迈罗慧,我想我会投赞成票俊。后尾灯诵,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管抗臂,视觉效果不错朝,灯源亮度不刺眼哼,亮起时不会让后车问候“家人”容。   内装遍韶:对不足进行了优化徘筷,细节仍留有遗憾   改进评分雹酶:7分   我必须要承认午淌佳,我是一个对细节做工异常挑剔的人城。从2009年到2013年财共绣,新君威经历了至少两次改款升级拦坑,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题扫吐,仍未得到改进娇。强迫症对于细节的不足刨踌,只需一眼就记在心里荤途搞,每天上车看到就会不舒服阮屠黎。尤其是牵绦剂,新君威的前排仪表台与座椅之间浚剿,留给司机的跨腿空间并不大哀,当你磕到膝盖外侧时管,你会嘬着牙花子砍吉桨,蹦几个“脏字”囊峰。   聊完了不满闯衫,我再说说好的地方糕唤。日常上下车和胶,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置师蔚,我的09款君威开了4年跑了5万公里澜芒胖,座椅的“敏感”部位控,已被我蹂躏的起皮腥炕函、掉渣荚恰,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱巍,视觉上显得极为邋遢炬上。此问题耸,在新款君威上得到了明显的改善舍措谷,侧翼立起的角度变形取,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像涛搭,但此问题我跟厂商确认过酶驶,确实为真皮)巫揩,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料损焙。凭此一项喀,拉开车门的印象分就能加不少培陛。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分荒,我的老款君威在二手车出售时奇戌,就因为座椅皮面老化的问题赋,被“扣分”几肩。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计竣,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局涪,好了许多龟。8英寸华、带有触摸功能的中央显示屏烯,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰寿,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后陈诫吨,在实际操作时显得华而不实阜奥毖。多数情况下要调节温度腐郸帆,只能用手指去“抹”糖,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差司太笺,并且无任何的震动回馈提示霜,行驶中操作不够人性化陆。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)颧,相比老款的旋钮控制轻快统,视觉上科技感更强弄。实际操作时拈,对于手指滑动位移的识别能力响应较差蹲阮。尽管支持手写功能坦患,但表面手写板的面积很斜呕こ痢,如果手指较为粗壮罕适嫂,表面面积不足以支持对手写区域的要求败。索性席俗杆,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作扒卤娃。   小贴士苦寸蹋:针对上述功能的操作“鸡肋”惯蒂,我向厂商做过咨询暮楼。对方最终给出的结论是潭挪,此功能在研发初期习孪,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估芯卫,停留在几年前坝汕宿。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求发加辑,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”令镶拿。   仪表盘上的这块儿液晶屏绿寸热,支持多种信息切换查阅辆斜儡,视觉效果自然更时尚捶缔供,也符合当下的硬件的升级进化潮流递。但虎颈,仅就我个人而言材呵嘛,我认为任何一项技术的进步与应用醒,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的路。新君威的仪表液晶屏在常规模式下谁盗,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求日,所以仪表盘的车速指针葱你,在爬升时有明显的滞后和顿挫感传蹲骄,当你想从正常模式切换至电台模式时胯,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题斯祟,时间大约在2秒左右偏。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式稿,因为系统的升级磋拐捻,所以导航从路径开始到定位确认导航平八匙,逻辑上相比老款车型蔑,要合理很多末。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑携配,被彻底改进耗。提个建议稍孰敦,新款对于路径导航的语音提升锯镀氖,在路径判断时虑,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时瓣超茶,如果将“请在下一个路口右转的话术”蓉淮,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利灿善短。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响垫羚拨,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响如惧廷。整体效果轻咆奈,高音有提升峦邻嗡,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次窃背浚。以往那种“嘣呲睫、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现堡,无法在这套BOSE音响上找到几。" "  亚洲土豪们最爱买什么车很频?加长版!与其给那些改装厂提供生意面棠辣,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车赖携僻。近日敲九,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L挝徘苛,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上菊溃,这款车就要正式发布了呸陈,海外售价14万英镑起朴师瞬,约合人民币138万荡敞。国内250万以内应该是不要想了斯惶,土豪们还等什么传拭胯,赶紧再加价20万下手吧@仪亍(注释乡几:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型单挪,外观上并无过多区别喘,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表酿门版:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的伍了,因为用三个字就能总结肚屯香:没区别边。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版管赴沁。除了实实在在的空间优势京厦,那种与众不同的气势也是重要因素之一酣,这种毫无区别的外观泞,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们棉。   英国人果然内(men)秀(sao)蔚趁,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱推颁囱。揽胜L果断砍掉后排中间座椅瓜迪扣,改造成了两个相对独立的乘坐区域醋,原本的中间座椅则变身中控台啊鞋,提供了空调涕、多媒体幢、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键末蔚侨,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车鬼绦。动力和传动系统方面呛担殴,揽胜L应该和现款揽胜完全相同庭。   总结类闻祷:路虎揽胜L目前仅计划在中国钉精酷、中东地区和北美市场推出磕,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定锌唇。另外敢,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型且艘汇,预计广州车展发布夕。土豪们继续准备银子吧萌。 免责声明补:本文仅代表作者个人观点嗣菊监,与环球网无关壬怠。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实寺,对本文以及其中全部或者部分内容沦摔、文字的真实性诗剑、完整性饲狮、及时性本站不作任何保证或承诺哼股庇,请读者仅作参考湍疚,并请自行核实相关内容瞥毫。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候蹬,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相木乓楼,那就是新一代天籁·公爵可。早在2008年6月互,东风日产就推出了天籁·公爵孝虱,它的外观都艰额、配置均有别于天籁其余版本备,更加高端大气上档次蚕颂。也许它不是最走量的版本剖嚎孪,但绝对是天籁系列的一面旗帜烁簧闷。在让大家久等逾半年后辜峦,新一代天籁·公爵终于露面单瓢,我们也第一时间对其进行了实拍烤。据悉粟姑慨,它将在11月举行的广州车展上正式亮相僳怕。 『注沸:为方便大家阅读貌,文中天籁·公爵简称公爵版佰功函,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日号,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测秒哦,时而艳阳高照扇,时而大雨倾盆钨,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点艾赖巴,与身旁碧绿的草地相得益彰揽峡诧。我盯着它看了许久翠曹瞥,心里盘算着使焊:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来久?   嗯虑逃,画下草图之前得好好思考这个问题腑,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心镶脚娃。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错蔽,唯独看起来太眼熟献戊窍,对旗舰来说这可不是好事怯,在A6L甚至A4L面前盘按,A8需要更多长者般的自信膛酗。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸描:六边形进气格栅面积比以前大了不少闲沉炽,而且线条硬朗到接近于矩形铜沉巴,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体班,从前脸横贯而过铅,再加上全新的矩阵式LED大灯拨垫痕,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧糙。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊沸释,它是A8这次改款最重要的升级之一补鲁纲,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现佩。以前大灯为例廖旅绞,分为远光耪荤、近光巧、转向/示宽这三组霖,所有光源都由LED组成朝朝,通过与摄像头脓毙胆、夜视系统闭、导航系统等部件的协作层溃,可以实现几项很有趣的功能棉朵:   在Auto挡位开启远光灯赡,一旦摄像头探测到对向驶来车辆颅眯桶,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置乓,瞬间关闭部分独立的LED灯体呜苫探,会车结束后拭梯说,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态肖氯。在整个会车过程中烯,对向车辆的位置一直不被照亮缎溶,而其余位置能保持远光照明状态阶伯,既不妨碍对方驾驶员视线测,也不影响自己观察前方路况泥凶懊,相当智能滑胸届。   当夜视系统探测到行人时墩情,LED灯会连续快速闪烁三下鸥,对行人起警示作用勿兢,如果夜视系统探测到牛宦、羊之类的大型动物牡吻,LED灯则不会闪烁卡,避免对动物造成惊吓钮。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测柔呸,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整蜂邪。另外它的转向灯采用动态效果淘,灯光朝着转向的方向滚动点亮如头,类似LED广告屏幕里滚动的字幕闹鬼,据说这种设计能更吸引肉眼注意力乒槽,提高安全性料。   遗憾的是试驾活动只在白天进行寄,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现含,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料并巴到,有些来自室内的模拟演示饶隆,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下枷倦雷,看看这些功能的实际效果到底如何童晴垮。   跟前脸的改进相比吉,车尾变化幅度要小得多篙坎车,主要集中在尾灯部分师夯,线条更加瘦长娟、扁平岸毒凹,视觉效果更干练赴艰。除了那个“A8”标识卢,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思素糖,看上去还那么年轻运动难,缺少沉稳气息橇。再打开车门一看拍讣,我明白了浦,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前熬稀!" "  作为一款主打二三线城市的越野车逝参稼,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型版触览,使用了和路虎卫士相同的发动机达耽,配备了六速手自一体变速箱上税赖,以及许多高端的配置睹。让这款车有了很多吸引人的地方狈溃善,但通过试驾隘,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感酿扭。很多设计还不是很成熟划,尽管这样姬底,这款配备了柴油发动机的SUV蛊醇,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现脾笑,依旧在同级别具有很强的竞争力但碗湾。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升侮惶狈,尤其是大灯组的设计烩乡,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入惮,都比老款看着更有质感剂。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯护嘘体,对于主动安全性和外观效果的提升都不小讲酞棱。此外胸棋送,中网的设计很有层次感寸悔,运用了一些镀铬饰条江,也让这款车的前脸显得更大方挂脯童。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀弛,钣金工艺还有待提高些。   车身侧面造型亮点不多臂,线条还算比较和谐吧港黄,亮银的行李架比较好看坊,但实际用途不大钎舷临。车窗所占的侧面比重较行卜岬凇,稍有点显得失重俱汤怠。四个车轮显得很粗犷倦锯块,轮胎品牌是玛吉斯揪,成本并不是很高膜脯,这组轮胎胎面有四道宽沟设计陵疟,注重排水性能爸摆涤,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差郎。   车尾的造型比较臃肿妨,相比车头来说碌豌,造型并不是很美观表,尾灯的轮廓没有什么美感可言协呛,轮廓显得比较生硬萝镐澄。车尾下包围外观设计的不算太成熟拳某购,驭胜使用了三点式倒车雷达屠,在实际的体验中秀嵌很,探头反应速度稍有些滞后马,给驾驶者的观察带来一定的不便合料乓,不能及时的估计车尾与障碍物的距离尉。   本文导航敖:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今烤防晶,已经跨越了整整40年膳鸵嫂。在这期间搅碗腾,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代戳蜕钝?当这款全新君威GS出现在你面前脸疮浓,这个数字就已经不再重要耍穿枷。每当我们回顾历史抽,终究也是为了更好的感受当下令莫,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史膝粳,的确也不太容易考究雀嵌划,所以话不多说溅,马上进入主题评。   君威GS是别克君威的高性能版本豆擂窖,作为其最明显的身份特征歉,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留善弊谈,攻击性十足的设计让人印象深刻式。全新的直瀑式镀铬中网更有质感钞案姜,采用盾形设计够侩,显得非常紧凑立膳。大灯部分全系新增了日间行车灯旗妈,整体造型与普通版君威一致洪瞬,仅在内部细节上有些许不同惮檄。   车身长度湾、高度比老款略有增加肪,宽度和轴距均未改变敦鞘袒。侧面线条也是延续了之前的设计慨呜京,十足的运动紧凑风格拓脚娘。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份靡提呈,十分醒目稍。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂娄,配备普利司通的泰然者运动型轮胎涟蜂。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形华,更显紧凑护。LED尾灯为全系标配抨邢,灯罩经过熏黑处理锈仍,提升运动感导。作为动力更强劲的运动版车型光,方形排气口比普通版的圆形更加时尚复模,同时也满足了更大排气量的需求锨。   本文导航刨被烂:" "  近日钡,奔驰MLC的效果图再次被曝光桃谱,奔驰MLC由新一代ML的平台打造姐,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计题,融入了轿车的设计元素桔板翰。据此前的消息玻鸵,该款车有望2015年推出市蕊。 奔驰ML   从最新的效果图来看搬,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿朽旗扫,拥有相似的大灯造型菱凰,以及下保险杠的设计脯骸。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈挝号授。此番设计目标很明确残,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手庇淌漂。   动力方面也来自新款ML坚,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW奠绦,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW半瞎,峰值扭矩400Nm囱删蔽,编者猜测未来MLC将会延续该动力草。不过觅茫,MLC未来还将推出AMG版本拴。 责任编辑东:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年伺蹲哺,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新廷加型,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心馆颊溜,然而对于消费者来说毖琶官,可选择性太多也未必是件好事面绦。许多车型的定位都非常接近脚狼酗,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格牢谁旧,那么它们到底谁更运动暴节,谁更适合日常驾驶剐煞,谁的性价比更高呢捷垃单?今天我们就站在消费者的角度来分析分析电敬。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看聚芍闷,马自达CX-5在价格上具有一定优势互,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内使,其它车型在20.78-25.28万之间两鞋。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万回榔蛙,价格适中惫某,而且动力和配置都很不错葱。反观翼虎勒,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样唇,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万抢,但翼虎胜在配置丰富酞、动力强劲倪丁丝。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定剂。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万愧敞,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色抨还渐,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比险霞涸。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压芥危眉,这听上去有点意思伦替嚼,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话壬,那么结果显而易见煎,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势私柯橡,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米亮敬袍,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹估。然而消费者大可放心叼凌,CX-5的动力也绝对称不上弱酣,尤其是市区行驶荆唐恳,它的整体表现很轻盈狮,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性耪,没有涡轮发力时的突兀感奋布,这让它驾驶起来更为轻松杏飞。   无独有偶下澜贤,两款车都采用了6AT变速箱讣,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点墨,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣椒。可惜的是松核,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片庞。另外漏绢,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现蒋浆,常规的形式很容易操作救,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡闹俄,并不易于操作块斑。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想别茸,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距懦,与翼虎也有将近3米的差距黎凛。当然这一成绩肯定有客观因素的影响啤汝吃,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎丹蓝老,希望厂家日后能够针对这方面有所改进刹谈抒。   油耗向来是日系车的优势所在拭,CX-5的发动机压缩比高达13:1十镀,并且装备了i-stop启停系统侍上,这让它的节油表现比较突出萌署。在气温32℃腔欣、全程空调效、车载一人的情况下蔼,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试萝铰动,其中经历了畅通和拥堵等路况巴湍此,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km醛靶晚。同样路况下雀嘶,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右航蹭年,尤其在开空调的状态下辜戒阑,翼虎的油耗表现实在令人担忧式,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显塑拦嚏。   作为一款城市SUV立,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当毯描,都采用了多片离合器式中央差速器歪,并带有四轮电子辅助制动衰楔壳,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困溶。从我们之前的测试来看僻睫,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显毫糕峰,所以脱困相对轻松一些号尝。不过在这里我们要告诫广大消费者媒,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统铆饯,但两者的定位都是城市SUV熔莫,越野并不是它们的强项晨摔。   除了动力和四驱性能这些硬性指标莆熔旅,油门踏板的脚感羡斤、方向盘的转向手感砰搞、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要吓,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的瞧吨牧。值得肯定的是怪难霸,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手歇,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准僻。然而相比之下婪母事,CX-5的整体感觉更加轻盈让,它开起来并不像SUV筋懦,车头的反应更快氓,油门踏板的调校也更加线性协,而翼虎整体感觉更加沉稳帅,底盘扎实穿报妮,但或许是由于整备质量更重的原因奢盯,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显鲸哄古。   就驾驶方面而言煎,CX-5给人的整体感觉是动力够用锻郸布、油门线性撑顿、操控性出色粗韦,可以用“好开”来形容才沟。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情欧帽赖,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感班,但翼虎的发动机输出并不线性邯歉棺,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度府梨皖。另外僚苦,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉独脓绍,加速儒垮伴、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显拍,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车卤筒仍。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑啦、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质眉,放眼整个市郴劝辍,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见亥污卫,基本上5个手指头就能数过来复火,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者济。   有关于新款E级外观祭位、内饰及空间方面的介绍狈,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 骄。在我的这篇文章中爆斯醋,主要关注E260L动力方面的表现酣辈面。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机刀,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW贺顶湍,最大扭矩则达到了310N.m信拭。虽然排量并不大揉节,但是通过加大增压值汲曹矮,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手停途。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用枫党,对于这款变速箱仆裂,我想大家已经很熟悉了蔽佩。只是我想再说一次伐,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型侥,但在日常驾驶过程中揪,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子掇歌菱。大多数情况下温和瑰贫、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验乡。   只有在深踩油门的情况下措迷甸,E260L才会爆发出他凶悍的一面啊码。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情报苏。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话青说,你也可以说他动力输出不够平顺巷。   一直以来帕坤,我都极为中意E级的悬挂调校搂,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心毫对膏。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感险谁。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候密,我挺惊讶的策辖,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布氨逆,想不到这么快就即将在国内正式上市销售欠杆。可是仔细一想辆,也很难怪宝马会这么着急憨,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”垫涉等,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品搂。据悉绷,宝马4系Coupe将在11月12日上市萍,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影类阔。(注困:为方便大家阅读鼻欣呛,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车窖冻芹,在你初见时畴,很难相信自己会喜欢上他迟。因为你花痴于帅气拉风的外观掂瞳,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动势,那么他的表现自然不会入你法眼苯需础。但时间久了杯,你发现再帅的外表也会看腻啪,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷莲据汕,放松不下酱们涵。这时剁敖,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看巍膜葡、运动但不难受的座驾踢戌廉。而伊比飒旅行版就是这样的一款车垦授,除此之外刻,他还是一台很顾家的车担棋据。   没错劫,他没有特别帅气的外表哎,没有特别强悍的动力搪眠翟,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识臣,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻忍句习。下面蛇,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解峭。   ●车头造型犀利扛簿税、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙睬扣翰,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌涉父舜,定位低于大众瑰不角。现如今奈伙沤,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产停连,而伊比飒便与POLO出自相同平台笆。因此在车长等诸多细节上撬烦墟,两者都十分类似需。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型杉定畏。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长卵逼、1.693米的宽度痢刮,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大丰,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车世,这点确实让我感到吃惊酱,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一敖陈弄。可以肯定的是私萍,你无须对他的实用性产生怀疑拭艘。   你有没有发现侥缺秃,他的日间行车灯痢蚊,很像同集团的老大哥奥迪A8剐?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份镜世酿。但毕竟围崩,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂溅,他的目光也需要这样嚣张歌。   从车侧过渡到车尾廖簧口,顿时觉得星炼,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格鲜匠拒,从凶狠瞬间变成温顺险邢镐。我揣测不出设计师如此分裂的思路酮娃,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品酬。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎歼炼,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力撑董朝,而在我们的制动测试中惫氨颈,他的表现也确实不负众望悲氯东。我写这段话的时候素,一名同事从我身后经过说了一句嗅腊璃:“哎嗡袄,这轮毂挺漂亮的”拼币腾。确实氢诞毫,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话括磁描,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名妮排俩,在我看来另外两位应该是300SL和964哺。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100悸,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间斥琉,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机的疚番。   直到1949年吉锭,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功慕绰。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时逢幸瓣,速度竟达到每小时 132 英里诗炔,不仅完成了试车隘竟,还一不小心成了世界上最快的量产车型闪熟金。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type檀,正当捷豹稳步发展的时候具缕陆,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线评奈溃,给捷豹带来了高达300万英镑的损失撅。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺誓秃,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中锨敢茬,英国国宝掀涣廖?人类想象力的结晶病副筛?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美毙蕊,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷拭既,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他怂。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type道,正当捷豹稳步发展的时候瓶阜乖,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线胯,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身锹,自内而外散发出优雅迷人的气质妇峨,在这份自信与优雅之中猜,还蕴含着极强的力量感搔董狸。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典唇,但是很难复制E-Type带给人们的震撼时。   作为E-Type在21世纪的继任者便母,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感邻,他更是一台纯粹的运动机器围,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代南。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信蚊,刚刚我试驾的是一台量产车吓。即便是用再前卫的眼光去审视橡棺,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型袍谈,不过现实就摆在我的面前氖,它的的确确是一台量产车邦荡暮,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车窗潘。所以惦啦,还是让我们先合隆下巴胃吴、收起惊讶谩,一同来了解一下这个叫XL1的家伙畏菩。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年蝗兴快,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念掀柔枢。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发渐,而等待总是值得的昆耍袖,十年之后的今天骑,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1惟投。   ● 外观叛景:旨在降低风阻   关于XL1的外观拔弗涸,你很难用“科幻”以外的词语去形容它此疤屯,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球切低俗,他们的心中只有一个目标扒,创造一个前所未有的风阻系数——0.189丝叹道,而你对XL1外观的种种惊讶与不解卿哄,也皆源于此呻谰惮。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm附涂,轴距也只有2224mm姆谰腺,如果用世俗的眼观去衡量瓜誊,它甚至比一台大众POLO还要谢辍,不过也正是因此辉换,它才做到了POLO永远也做不到的朴,所以还是让我们放下那些固有的评判标准毖,看看XL1到底带来了一次怎样的革命杯。   出于降低风阻考虑怪,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低封沟,面对这样的设计阶表沉,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入韩味,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案乌罐,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”瞄烩备。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮汐,大众XL1的目的只有一个落迸萄,那就是降低风阻匆。而为了达到这一目的苦彭,传统的外后视镜已经被摄像机所取代誓艘酚,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像韧,不过相比于传统的外后视镜背床偏,如何掌控与后车的距离是个问题肛拿弓。   ● 结构动聘:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想便鳞,除了完美的空气动力学设计外赶,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用舰。作为一台重量仅为795千克的车型晌似,XL1使用了大量的碳纤维复合材料县,约占车辆总重的21.3%亢辖,除此之外鄙,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理阔涣本。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾遣,那么牧马人当仁不让的成为我的首鸭啤,复古而粗犷的外形遍挂,彪悍的身姿糜扒脖,经典的圆形头灯堡诧,这些都是我选择它的理由沦百编。那么在我稍作白日梦之后钡广,请各位看官赶紧打断我的妄想礁刨星,拉回到现实里褂铜烁,假如我的预算仅仅有二十几万的话亭炼,那么好了庆祟们,牧马人买不成闭畴极,自由客或许能让我望梅止渴邯。同样复古的外形恰贺,依旧是个好选择爬猾稍。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品仟任,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话埠蝎莽,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀尺碉。单就车头来说嫡不,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子爽。简单中又透露着经典的味道翠写湘。另外览齐,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条甲假硼,突出了力量感梯,Jeep的家族风格立马突显滤。   车的侧面造型同样如此风格梗,走向笔直裤翻蒋,简单饱满复。当然不能仅仅介绍外观设计蠢新剿,作为一款SUV坤澈氢,各种越野能力的参数自然也是大家关心的猎疗。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°女,离地间隙205mm淖勉吩,应对一般的越野路面足够了静。   车尾的设计十分简洁附锋镰,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条仿滤,小巧又十分有力量感桥剑棠。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃愤参赎,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看绿讨蜕。从总体上看竟胎锭,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似吝腊。   本文导航按缺:" "  国人自古就有一种“侠”之情节那,而“侠”自古就有不同定义缕售碴,“言必行绊题辅,行必果蜜,己诺必诚拔刺,不爱其躯脸,赴士之阨困年木,千里诵义者也谓之侠”矢。他的形象亦正亦邪齿掀敦,游走于主流与非主流之间自成一派叛赏。随着近年来涸漂抹,国内越来越多的人们案形,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时辩,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势懊惜,开始在国内市场发力如轿疽。其中泡斑剩,路虎全新一代揽胜运动版哆痢钨,向无数消费者展现了一种精神库褪,一种称为“无畏无惧”的侠之精神赤。   路虎全新一代揽胜运动版台米,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概每,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调沃,它的独立特性被设计师完全释放柔谁。如今翟蔡,这款至今为止速度最快嫩抨、相应最迅速庭、反映最敏捷的全新路虎蓬,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪恃呛,冲入国内汽车市臣砘Я肌,夕阳下一人一车兽,古道中掸酶,说的是情义无价点新怀。谁人不为它心动健?路虎全新一代揽胜运动版从心桑,驶入我们心中!   65年来锌晴戳,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者乡,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”躲。如今尽宦,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版吃,再次席卷世界弦诽谁,那完美的车身比例桶,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌滦慑。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为商冲:4850mm*1983mm*1780mm敦净狡,前后轴距2923mm秆。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹渴韶,3.0 V6 SC汽油版HSL翱们镐、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版无磋屁、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴颗,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型父夺亨。   姿态万千的路虎揽胜运动版歪镭快,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度匡,无拘无束的气忱肼帷,气宇轩昂的出尘之表冕牛溯,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹坦捕无。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒咀,厚重的前脸骸氓陋,配合后倾式格栅设计某,更突显了它的自信捎。发动机盖上两条凌线刚强有力袄,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹风朽。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情瓣茎,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体摩。   车身侧面线条的风度也极不平凡搜祥羌,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮暖溉脱,带有亮黑色指状套件犬莎匙、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口故惯,装有亮黑色装饰边的后视镜却汀未,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致桨虐。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂奋拘教,这些铝合金结构的轮毂分为魔乓饥:19英寸5辐式铝合金轮毂扯啼、20英寸5辐式铝合金轮毂嫌储彪、21英寸5辐式铝合金轮毂崩瀑砰、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂斗芭浦、22英寸5辐式铝合金轮毂参,无论您选择其中任何一款芒沦,它都可以陪您乘风破浪撑固。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐堆堪墓,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联练,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中闭新趴,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯膜孟嘿,整个车尾看似简单却极不简单啼。   本文导航侠:" "  1998年清哨,广州本田成立厕清,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁蛋堕禽,而时光推移春操,今年9月12日豁,2014款第九代雅阁在中国正式登陆奈。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户胺宫贝。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁县,我们今天将穿越时空违,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型辣唤妻。它虽然是日版右舵车型肉,但3.3L/100km的平均油耗部、双电机电动CVT死荚、大容量锂电池琳辅底、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧藏,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭评时。   外观更加原汁原味巍:说到原汁原味冻胳,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本钾修。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同蛊,更运动儒。混动蓝色特征揩:作为混动车型痪谅,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标闯眯。   在下保险杠处算慑,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻谱罕谎。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节玩忱,混动雅阁同样采用全LED大灯设计会。混动轮毂群措:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志文衡帮。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎部羔筷,为节能更尽一份力钾。   本文导航朔墩猜:" "  就在前两周菜密从,我的同事刚从上海归来讲,当时就是为了试驾上海大众的朗行搭萎,而在不久后的今天啥禽玖,我来到了大理时,依然是试驾一款来自上海大众的新车雾,虽然我与我的同事地域不同签维肉,但对于这两款车而言费哼短,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来桨隙,我不得不从朗逸说起认,由于现如今大众娜停块化的产品研发泊嗓瓶,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品说汉藏,朗逸厂欢、朗行以及今天的主角朗境亦是如此胃黔愁,它们的关系算是孪生兄弟猫抚褂,反正我是这么理解的皆。   目前朗境的广告已经全线铺开兽椒,消费者的关注度也很高谴偷,虽然我个人比较抵触睦罚块化的产物(感觉个性不足)微,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑挫,其次在10多万的紧凑级车里救滤壬,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了闪茫。所以销量方面自然也很喜人改迷,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息谈,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台嘛伺。   从英文名来看旗,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版随密,朗行的英文则是Gran Lavida梢衡偶,其实如果从相似度上来比较铺,朗境与朗行更加接近死忍,因为它们均属两厢车救。我想对于这样一款车来说拎,大家都不会有什么陌生感付篮前,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍低,如果你曾经错过了朗行的试驾文章唤胳托,我在上面也为你准备了延伸阅读冕杭校,可以先行了解一下体红。   说实话念,朗逸矾湍谁、朗行烂柏使、朗境三兄弟如果给我的都是正脸骂母氮,让我来区分一下五,估计我也需要片刻的停顿甩苇惫,因为它们实在太像了!就朗境而言瞧,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条容世冀,并将内部更换为蜂窝状造型寇旁访,包围下部使用了黑色塑料摩环睹,并加入跨级风格的银色护板粹圣涕,此外前雾灯变成了圆形锻,以上就是全部它的特征了权笑熔。   既然定位于跨界车赏,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙豪须凄,同时为了更加配合Cross风格盆库,车顶还加装了行李架懦惺,车门下方增加了黑色与银色的侧裙缎,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识其歼。粗犷的风格也体现在轮毂上接娠,样式上很难用语言准确的描述出来涉闻,总之很复杂窘跺,其采用了抛光与黑色漆的双重处理五妈程,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)姑蒂。   尾部的变化几乎与前部一致当,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法恃,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理森蔡皖,说实话就车尾而言酸缓疗,我感觉朗境比朗行好看了不少辑坑。其它方面再无不同善安,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的梨,转向灯浪狗蝎、倒车灯峭潜晦、刹车灯还都是卤素的广。   本文导航抒:" "  SUV在国内发展是方兴未艾伐耿,所以无论是合资景品、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣腹。今天的购车主角是一位40岁左右的女性诫横俯,白领阶层登,夫妻年收入有50万元左右似凹激,有房百嘶其,老公有车挂赦。实际上途豹境,女主角目前也有一部老速腾车梁,开了已经7年准备换一台豪华SUV讼灭。这位女车主喜欢玩铆,追求年轻蹄,注重外形钱窗失,并兼顾户外壕,不喜欢纯越野车型衫寺,而购买价位瞄准了40-50万元领域烧。所以我们直接选择了宝马X3藤枫埠,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较独泵。   为了公平竞争葡唾,我们选择的车型如下狸,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 唱、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型忙、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 闷仟沟,三车的价格虽然有些区别篮勤惧,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠梧,所以三车实际购买价格差异较小腥疙尉。   对比项目一韧伎背: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的煎叼煌,特别是女性蚂焊岸,希望自己能买到一款好看的汽车奥姜倾,就如同提包还有衣服一样寇,特别是成熟女性拓,尽管喜欢标新立异钝妓波,但也更愿意接受时尚动感的类型泊。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸刃蠕,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯戚客巨,相比以往方头方脑的设计天莫畔,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少练苦劫。更让人动心的是洁犯,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素驹凯,同时形象也不乏干练紧凑枯滇唯。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润愧脱断,线条流畅堪衫,稳重而且动感断栋灿,因此吸引了不少消费者麻笛。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性勒,但2013款并非全无变化剩角,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计徽轰殊,此外还有大灯形状费、前后保险杠雇、尾灯寥翘恍、排气管方面都作做了一些细节上的调整得韶,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些秀们。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计笆际边,锋利的腰线八般枪,近乎方形的前后车灯酵特钨,甚至连轮眉的造型都是方的奸,虽然它是一部纯粹的城市SUV坪,却似乎在它身上找不到什么曲线侵搔睫,因此在奔驰车型中也算是有个性的臀钱。对于女性而言斗,可能奔驰GLK风格过于硬朗了胜籍奶。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面炮搞,三车都不约而同配备了氙气大灯部忱,区别就是躲想茧,宝马X3采用了远近光分离设计秤敛,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体时酵弯。另外鞘伶叛,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能钙椿帆。另外秋握,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯伯,而宝马X3大部分车型则无此装备孔俺珐。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面擂深阶,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心炕起,都50万元的车型被慑,自然都是配备比较好的轮胎品牌师翠涝,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的录,这些方面倒也不用纠结湘腥黑。另外需要说明的是歼陆,宝马X3是没有备胎的铃,因为他采用了防爆轮胎对妇犯,可以零胎压低速行驶一段距离虾坍,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎纪。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大坞沛,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹颊骑鲁,所以基本打成平手取鞋隙。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型水,从两款车型的厂商指导价来看掇究干,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略磁僵,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)勉,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一慰宦。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计涝笆:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”拍,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要酿井纳,这一点奔腾X80的确做到了泪享。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念扑戌太,X造型的前脸具有很强的立体感岭桃,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚骗裙。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息安随复,尽管这种感受也仅能停留在视觉上甘,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用磁。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升疟,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线吼谈嚼。轮廓清晰的六边形进气格栅忌,中网上三辐式的金属饰条及翠坦,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度拢物,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式漏。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度犁砂,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计镶,只要消费者能欣然接受泥棋灰,似乎一切也都无可非议才竟捅。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面驮,除宽度相同外迫腹凄,X80的长倘超彤、高及轴距均占有绝对优势铆,反映到辆车的侧面造型上叛瓜,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形奉,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态巍奶。两车的尾部都采用了溜背的设计样式辩对扯,上扬的角窗结合扰流板的装配筹,使两款车型都增加了不少动感的元素导。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色掏,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感粕,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔缄蜡陷。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气陡。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化挎,饱满圆润的风格依然占据着主导另。与X80的刚劲有力不同扣拼踩,ix35的线条运用更加柔和乳魂,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力勉授。没有尖锐的棱角函,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素譬庆。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象闭,飘逸的灯带向后延展屋,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神岛。同时倒车灯的独立设计蚕,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一徘盛岸。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变协,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下亨仍脾,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目蔡扇翻。同样的手法也适用于尾灯栓,在原有基础上皋咀,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入疟量,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升楔俩轿。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂经莫,分别代表了运动与时尚的不同风格特色唾材,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17焊脓配,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17横,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响身岭。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格躺,在此提出表扬史烽酣。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒附,或许在两年前臼茅,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准袄,然而随着技术的进步柬胯霜,少数性能车如今也已经跻身4秒以内侈俏,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力